我国蔬菜种子进出口贸易分析
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篇1：我国蔬菜种子进出口贸易分析
我国蔬菜种子进出口贸易分析
通过对我国～蔬菜(含西瓜甜瓜)种子进出口贸易统计资料的分析,概括了我国蔬菜种子进出口贸易的市场结构和走势、进出口贸易的'主要形式,评估了影响我国蔬菜种子进出口贸易的一些重要国家和地区,提出了我国今后蔬菜种子进出口贸易的目标市场和主攻方向.
作 者：张孟玉 张红生 Zhang Mengyu Zhang Hongsheng 作者单位：张孟玉,Zhang Mengyu(南京农业大学作物遗传与种质创新国家重点实验室,江苏南京210095;中国种子集团公司,北京,100029)张红生,Zhang Hongsheng(南京农业大学作物遗传与种质创新国家重点实验室,江苏南京210095)
刊 名：园艺学报 ISTIC PKU英文刊名：ACTA HORTICULTURAE SINICA 年，卷(期)： 33(6) 分类号：S63 关键词：蔬菜 种子 贸易篇2：进出口贸易的案例分析
进出口贸易的案例分析
1、我某进出口公司对日本某客户发盘，供应棉织浴巾4000打，每打CIF大阪80美元，装运港大连，现日商要求我方改报FOB大连价，问：我出口公司对价格应如何调整？如果最后按FOB签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有什么区别？
答：我出口公司应该在CIF价格基础上扣除运费、保险费的价格。FOB合同签订与CIF相比，卖方减少了办理运输和保险的责任和费用，买方则增加了办理运输和保险的责任和费用。二者风险转移一致，都在船舷。
2、某外贸公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到卖方，卖方保证运货船只不得迟于12月1日抵达目的港。如货轮迟于12月1日抵达目的港，买方有权撤销合同；如货款已收，卖方须将货款退还买方。试问：这一合同的性质是否还属于CIF合同？
答：已经不属于了。 1、CIF中有规定，风险以越过船舷为界。国际惯例是货物越过船弦后,货物的风险和损失由买方承担，只要卖方在规定的时间内装船，就完成了他的义务。而【卖方保证货运船只不迟于12月2日驶抵目的港】这点与CIF有矛盾。 2、【如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同，如货款已收，卖方必须将货款退还买方】此点亦不符合CIF的规定，因为CIF中越过船舷后的风险应有买方承担，所以即使迟于2日到达，买方也无权取消合同或要求卖方退款。
3、香港出口人向江苏某进口公司提供二手减震器制造设备，合同总价值450万美元，交货条件为CIF上海，交货期5月30日。付款方式为买方受到卖方提交的提单、商业发票、检验证书等单据7天后，以电汇方式付款。合同签订后，由于卖方的供货人原因，货物推迟到7月24日才装运。随后将规定的单据以特快专递方式寄给买方，买方未就迟期装运提出异议，并于货到后交给国内用户使用。但在卖方提醒付款时建已到要求支付货款时，买方却声称，在6月19日公司被吊销了进出口权，因为对方迟期装运，无法申请进口许可证，因而要求退货。请问，应该如何处理？
答：卖方在5月30日之前装运货物，违反此项规定如果使买方无法实现合同目的，买方可以拒绝接受货物，如果造成买方损失，还可以要求卖方赔偿，但买方在收到货物后没有对卖方迟期交货提出任何异议，并且将货物转交给最终用户使用，这等于买方用行为表示接受了卖方的迟期交货，但此行为并不表示买方放弃了迟期交货遭受损失的索赔权 。
CIF贸易术语买卖双方应对进出口各自国境的手续负责，买方未能取得进口批文属于违反合同义务行为，与卖方无关，故买方应当履行付款义务。本案中，如果卖方真的想退货的.话，应在收到买方提交的单据后，立即通知卖方，并可以声明保留损失索赔权。事实上，买方的拒付货款时不顾商业诚信的故意违约行为，应当受到谴责。
4、我国北京A公司向美国纽约B公司出口某商品50000箱，B公司提出按FOB新港条件成交，而A公司则提出采用FCA北京的条件。试分析A公司提出上述成交条件的原因。 答：FCA是货交承运人，A公司采用FCA北京的条件是因为货物交给在北京承运人就不负担货物破损遗失等风险，相对于B公司提出的FOB新港的条件，A公司承担的风险要小。FOB风险及责任划分是以船舷为界，货物到达船舷前的一切风险由A公司承担，所以这样B公司承担的风险就较小。 风险相对而言较小，还有就是费用也少一点，从北京到新港的运费有卖家承担。
1、某一货轮在航行中有一船舱发生火灾，危及船、货的共同安全。经船长下令灌水灭火后，原装该船舱内的500包棉花，除烧毁部分外，剩下部分有严重水渍，只能作为纸浆出售给造纸厂，获得的价值为原货价值的30%；原装在该舱内的500包大米，经检查后发现只有水渍损失，而无烧毁或热熏的损失，经晒干后，作为次米出售，可得价值为原价的50%。按上述情况，棉花损失价值占原价的70%，大米损失价值占原价的50%。试分析在保险业务中，这两种损失属于何种性质的损失？应该如何赔偿？
答：因为棉花失去了原有的形体效用所以是全部损失中的实际全损，，因为共同海损是在同一海上航程中，货物和其他财产遭遇共同危险，为了安全，有意识的合理的采取措施所直接造成的特殊牺牲，支付的特殊费用。而大米就是为了大家的共同安全，有意识的合理的采取灭火行为而导致的特殊牺牲，所以是共同海损。
2、有一载货海轮在航行中不幸触礁，船身左侧出现裂口，大量海水佣金，舱内部分货物遭浸泡。船长不得不将船就近驶上浅滩，进行排水，修补裂口。接着为了起浮又将部分笨重货物抛入海中。问：这一连串损失都是单独海损？假设共同海损为8万美元，问各有关方面应该如何进行分摊？（设船舶价值为100万美元，船上载有甲、乙、丙三家的货物，分别为50万美元、30万美元、8万美元，待收运费为2万美元）
1）船体撞裂的损失；2）部分货物遭浸泡的损失；3）船长将船就近驶上浅滩，进行排水，修补裂口的损失，4）接着为了起浮又将部分笨重货物抛入海中的损失。我给你们列出了四种损失，分别是哪类损失呢？
答：1.2是单独损失，3.4是共同损失
船方：100*8/（100+50+30+8+2）=4.2105（美元）
甲：50*8/190=2.1053（美元）
乙：30*8/190=1.2632（美元）
丙：8*8/190=0.3368（美元） 运费：2*8/190=0.0842（美元）
3、5月12日，我某出口公司与法国某公司签订了0箱芦笋罐头出口合同，价格条件为FOB，总值为310000美元，5月28日，买方来电要求卖方代其在中国人民保险公司按照发票金额的110%购买至马赛的一切险。原告按买方委托于6月5日办理了保险事宜，被保险人为法国买方。保险单载明的启运地为供货地龙岩市，目的地为法国马赛。6月10日，原告安排将货物从龙岩市运往厦门港。运输途中，发生意外，使10%的货物受损。事后，原告以保险单中含有“仓至仓”条款为由，要求保险人赔偿，保险人以原告非保险单载明的被保险人为由拒绝赔偿。原告又请买方向保险人索赔，也遭保险人拒赔。于是原告将保险人告上法庭，如果你是法官，该案如何处理？
答：“仓至仓”条款，保险责任从货物离开保单载明的发货人仓库开始，到保单载明的目的地收货人仓库时止。但是，在国际货物运输保险中，被保险人索赔时，必须满足下列条件：第
一、索赔人与保险人必须具有合法的合同关系，即索赔人必须是保险合同的一方，或其代理人，第二，索赔人必须拥有保险利益，第三、货物损失必须是保险人承保的风险所致。卖方不是保险合同的被保险人，不享有保险合同的索赔权。FOB术语下，买卖双方风险转移在装运港的船舷，货物越过船舷之前买方是不具有保险利益的，即买方对装船前的货物不具有保险利益，对此期间的货物损失无索赔权。依照国际贸易习惯，买卖双方在海上运输中的风险，一般是以货过船舷为界限来划分的。即货物装船前的风险由卖方承担，装船后的风险由买方承担，所以货物在装船前对卖方具有的保险利益，装船之后转移到对买方具有保险利益。如前所述，不具备保险利益则得不到保险赔偿，因此，尽管“仓至仓条款”涵盖全部运输过程，若损失在装船前发生则索赔权仅在卖方，若损失在装船后发生则索赔权大都转到了买方。
1、青岛某出口公司向韩国出口一批货物，付款方式为D/P90天，汇票及货运单据通过托收银行寄到国外代收银行后进行承兑。当货运到目的地后，恰巧当时该产品市场价格上涨，进口商为了抓住有利时机，便出具信托收据向银行借取单证，先行提货；但货出售后买方倒闭。请问：在此情况下，我方在汇票到期时能否收回货款？
答：能收回。因为进口商为了抓住有利时机，便出具信托收据向银行借取单证，先行提货，只是代收银行自己向进口商提供的信用便利，与出口人和托收银行无关。由代收银行来承担
2、某出口企业收到一份国外开来的不可撤销即期议付信用证，正准备按信用证规定发运货物时，突接开证银行通知，声称开证申请人已经倒闭。对此，出口企业应如何处理？依据何在？
答：因信用证是开证行对出口方的付款保证书，是独立的自足性文件，与进口企业情况无关，只要交出信用证规定的单据，开证行必须付款。 考虑到进口方已倒闭，开证行如果付款，其必有损失，因此他在审单时会相当严格，甚至会刁难，出口方制单须小心谨慎，严格做到单证相符，单单相符。 如果不出口货物，则向开证行协商解决，开证行赔付一定的款项
3、我某公司向外国某公司进口一批货物，货物分两批装运，支付方式为不可撤销即期信用证，每批分别由中国银行开立一份信用证。第一批货物装运后，卖方在有效期内向银行交单议付，议付行审单无误后向该公司议付货物，随后中国银行对议付行作了偿付。我方在收到第一批货物后，发现货物品质不符合同，因而要求开证行对第二份信用证项下的单据拒绝付款，但开证行拒绝。问：开证行这样做是否有理？
答：开证行拒绝是有道理的。 2、分析提要： 在本案中，开证行是按信用证支付原则，还是按买方要求，这是本案分析的焦点，根据“单单相符，单证一致”的信用证支付原则，开证行依信用证规定的支付原则行事是合法、合理的，这也是分析本案开证行拒绝买方要求的关键。 3、理由：本案货物买卖的支付方式为不可撤销即期信用证。信用证一经开出，在有效期内不经受益人或有关当事人同意，开证行不得单方加以修改或撤销信用证，即银行见票即付。因为信用证开出以后就成了独立于买卖合同的另一个交易关系，银行只对信用证负责，只要卖方提交符合信用证规定的单据，在单单一致，单证一致的条件下，银行承担无条件付款的义务。为此，开证行拒绝我某公司提出对第二份信用证项下的交易所拒绝付款的要求是合法、合理的，因为开证行只依信用证，而不看重双方买卖合同的规定。
4、我某公司向国外甲商号出口一批货物，甲商号按时开来不可撤销即期议付信用证。该证由设在我国境内的外资银行乙通知并保兑。我公司在货物装运后，将全套合格单据送交乙银行，收妥货款。但乙银行向开证行索偿时，得知开证行应经营不善已宣告破产。于是，乙银行要求我公司将议付的货款退还，并建议我方可委托其向甲商号直接索取货款。对此，你认为我公司应如何处理？为什么？
答：我公司无需退回货款和委托其向甲商号直接索取货款。乙银行是保兑行，其付款义务同开证行属于同等地位，是第一付款责任人。其付款是终局性。
篇3：进出口贸易可行性分析报告
进出口贸易可行性分析报告
第一部分 进出口贸易项目总论
总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。
一、进出口贸易项目概况
(一)项目名称
(二)项目承办单位介绍
(三)项目可行性研究工作承担单位介绍
(四)项目主管部门介绍
(五)项目建设内容、规模、目标
(六)项目建设地点
二、项目可行性研究主要结论
在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：
(一)项目产品市场前景
(二)项目原料供应问题
(三)项目政策保障问题
(四)项目资金保障问题
(五)项目组织保障问题
(六)项目技术保障问题
(七)项目人力保障问题
(八)项目风险控制问题
(九)项目财务效益结论
(十)项目社会效益结论
(十一)项目可行性综合评价
三、主要技术经济指标表
在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。
四、存在问题及建议
对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。
第二部分 进出口贸易项目建设背景、必要性、可行性
这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。
一、进出口贸易项目建设背景
(一)国家产业政策鼓励进出口贸易行业发展
(二)进出口贸易市场前景广阔
二、进出口贸易项目建设必要性
(一)进一步推进我国进出口贸易行业发展
(二)……
(三)……
三、进出口贸易项目建设可行性
(一)经济可行性
(二)政策可行性
(三)技术可行性
(四)模式可行性
(五)组织和人力资源可行性
第三部分 进出口贸易项目产品市场分析
市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。
一、进出口贸易项目产品市场调查
(一)进出口贸易国际市场调查
(二)进出口贸易国内市场调查
(三)进出口贸易价格调查
(四)进出口贸易上游原料市场调查
(五)进出口贸易下游消费市场调查
(六)进出口贸易市场竞争调查
二、进出口贸易市场预测
市场预测是市场调查在时间上和空间上的延续，是利用市场调查所得到的信息资料，根据市场信息资料分析报告的结论，对本未来市场需求量及相关因素所进行的定量与定性的判断与分析。在可行性研究工作中，市场预测的结论是制订产品方案，确定项目建设规模所必须的依据。
(一)进出口贸易国际市场预测
(二)进出口贸易国内市场预测
(三)进出口贸易价格预测
(四)进出口贸易上游原料市场预测
(五)进出口贸易下游消费市场预测
(六)进出口贸易项目发展前景综述
第四部分 进出口贸易项目产品规划方案
一、进出口贸易项目产品产能规划方案
二、进出口贸易项目产品工艺规划方案
(一)工艺设备选型
(二)工艺说明
(三)工艺流程
三、进出口贸易项目产品营销规划方案
(一)营销战略规划
(二)营销模式
在商品经济环境中，企业要根据市场情况，制定合格的销售模式，争取扩大市场份额，稳定销售价格，提高产品竞争能力。因此，在可行性研究中，要对市场营销模式进行研究。
1.投资者分成
2.企业自销
3.国家部分收购
4.经销人代销及代销人情况分析
(三)促销策略
……
第五部分 进出口贸易项目建设地与土建总规
一、进出口贸易项目建设地
(一)进出口贸易项目建设地地理位置
(二)进出口贸易项目建设地自然情况
(三)进出口贸易项目建设地资源情况
(四)进出口贸易项目建设地经济情况
(五)进出口贸易项目建设地人口情况
二、进出口贸易项目土建总规
(一)项目厂址及厂房建设
1.厂址
2.厂房建设内容
3.厂房建设造价
(二)土建规划总平面布置图
(三)场内外运输
1.场外运输量及运输方式
2.场内运输量及运输方式
3.场内运输设施及设备
(四)项目土建及配套工程
1.项目占地
2.项目土建及配套工程内容
(五)项目土建及配套工程造价
(六)项目其他辅助工程
1.供水工程
2.供电工程
3.供暖工程
4.通信工程
5.其他
第六部分 进出口贸易项目环保、节能与劳动安全方案
在项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全卫生方面的法规、法律，对项目可能对环境造成的近期和远期影响，对影响劳动者健康和安全的因素，都要在可行性研究阶段进行分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境的有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性研究报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。
一、进出口贸易项目环境保护方案
(一)项目环境保护设计依据
(二)项目环境保护措施
(三)项目环境保护评价
二、进出口贸易项目资源利用及能耗分析
(一)项目资源利用及能耗标准
(二)项目资源利用及能耗分析
三、进出口贸易项目节能方案
(一)项目节能设计依据
(二)项目节能分析
四、进出口贸易项目消防方案
(一)项目消防设计依据
(二)项目消防措施
(三)火灾报警系统
(四)灭火系统
(五)消防知识教育
五、进出口贸易项目劳动安全卫生方案
(一)项目劳动安全设计依据
(二)项目劳动安全保护措施
第七部分 进出口贸易项目组织计划和人员安排
在可行性研究报告中，根据项目规模、项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。
一、进出口贸易项目组织计划
(一)组织形式
(二)工作制度
二、进出口贸易项目劳动定员和人员培训
(一)劳动定员
(二)年总工资和职工年平均工资估算
(三)人员培训及费用估算
篇4：进出口贸易可行性分析报告
进出口贸易可行性分析报告
第八部分 进出口贸易项目实施进度安排
项目实施时期的进度安排也是可行性研究报告中的一个重要组成部分。所谓项目实施时期亦可称为投资时间，是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时间。这一时期包括项目实施准备，资金筹集安排，勘察设计和设备订货，施工准备，施工和生产准备，试运转直到竣工验收和交付使用等各工作阶段。这些阶段的各项投资活动和各个工作环节，有些是相互影响的，前后紧密衔接的，也有些是同时开展，相互交叉进行的。因此，在可行性研究阶段，需将项目实施时期各个阶段的各个工作环节进行统一规划，综合平衡，作出合理又切实可行的安排。
一、进出口贸易项目实施的各阶段
(一)建立项目实施管理机构
(二)资金筹集安排
(三)技术获得与转让
(四)勘察设计和设备订货
(五)施工准备
(六)施工和生产准备
(七)竣工验收
二、进出口贸易项目实施进度表
三、进出口贸易项目实施费用
(一)建设单位管理费
(二)生产筹备费
(三)生产职工培训费
(四)办公和生活家具购置费
(五)其他应支出的费用
第九部分 进出口贸易项目财务评价分析
一、进出口贸易项目总投资估算
二、进出口贸易项目资金筹措
一个建设项目所需要的投资资金，可以从多个来源渠道获得。项目可行性研究阶段，资金筹措工作是根据对建设项目固定资产投资估算和流动资金估算的结果，研究落实资金的来源渠道和筹措方式，从中选择条件优惠的资金。可行性研究报告中，应对每一种来源渠道的资金及其筹措方式逐一论述。并附有必要的计算表格和附件。可行性研究中，应对下列内容加以说明：
(一)资金来源
(二)项目筹资方案
三、进出口贸易项目投资使用计划
(一)投资使用计划
(二)借款偿还计划
四、项目财务评价说明&财务测算假定
(一)计算依据及相关说明
(二)项目测算基本设定
五、进出口贸易项目总成本费用估算
(一)直接成本
(二)工资及福利费用
(三)折旧及摊销
(四)工资及福利费用
(五)修理费
(六)财务费用
(七)其他费用
(八)财务费用
(九)总成本费用
六、销售收入、销售税金及附加和增值税估算
(一)销售收入
(二)销售税金及附加
(三)增值税
(四)销售收入、销售税金及附加和增值税估算
七、损益及利润分配估算
八、现金流估算
(一)项目投资现金流估算
(二)项目资本金现金流估算
第十部分 进出口贸易项目不确定性分析
在对建设项目进行评价时，所采用的数据多数来自预测和估算。由于资料和信息的有限性，将来的实际情况可能与此有出入，这对项目投资决策会带来风险。为避免或尽可能减少风险，就要分析不确定性因素对项目经济评价指标的影响，以确定项目的可靠性，这就是不确定性分析。
根据分析内容和侧重面不同，不确定性分析可分为盈亏平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要进行的盈亏平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可视项目情况而定。
(一)盈亏平衡分析
(二)敏感性分析
第十一部分 进出口贸易项目财务效益、经济和社会效益评价
在建设项目的技术路线确定以后，必须对不同的方案进行财务、经济效益评价，判断项目在经济上是否可行，并比选出优秀方案。本部分的评价结论是建议方案取舍的主要依据之一，也是对建设项目进行投资决策的重要依据。本部分就可行性研究报告中财务、经济与社会效益评价的主要内容做一概要说明
一、财务评价
财务评价是考察项目建成后的获利能力、债务偿还能力及外汇平衡能力的财务状况，以判断建设项目在财务上的可行性。财务评价多用静态分析与动态分析相结合，以动态为主的办法进行。并用财务评价指标分别和相应的基准参数——财务基准收益率、行业平均投资回收期、平均投资利润率、投资利税率相比较，以判断项目在财务上是否可行。
(一)财务净现值
财务净现值是指把项目计算期内各年的财务净现金流量，按照一个设定的标准折现率(基准收益率)折算到建设期初(项目计算期第一年年初)的现值之和。财务净现值是考察项目在其计算期内盈利能力的主要动态评价指标。
如果项目财务净现值等于或大于零，表明项目的盈利能力达到或超过了所要求的盈利水平，项目财务上可行。
(二)财务内部收益率(FIRR)
财务内部收益率是指项目在整个计算期内各年财务净现金流量的现值之和等于零时的折现率，也就是使项目的财务净现值等于零时的折现率。
财务内部收益率是反映项目实际收益率的一个动态指标，该指标越大越好。
一般情况下，财务内部收益率大于等于基准收益率时，项目可行。
(三)投资回收期Pt
投资回收期按照是否考虑资金时间价值可以分为静态投资回收期和动态投资回收期。以动态回收期为例：
(1)计算公式
动态投资回收期的计算在实际应用中根据项目的现金流量表，用下列近似公式计算：
Pt=(累计净现金流量现值出现正值的年数-1)+上一年累计净现金流量现值的绝对值/出现正值年份净现金流量的现值
(2)评价准则
1)Pt≤Pc(基准投资回收期)时，说明项目(或方案)能在要求的时间内收回投资，是可行的;
2)Pt>Pc时，则项目(或方案)不可行，应予拒绝。
(四)项目投资收益率ROI
项目投资收益率是指项目达到设计能力后正常年份的年息税前利润或营运期内年平均息税前利润(EBIT)与项目总投资(TI)的比率。总投资收益率高于同行业的收益率参考值，表明用总投资收益率表示的'盈利能力满足要求。
ROI≥部门(行业)平均投资利润率(或基准投资利润率)时，项目在财务上可考虑接受。
(五)项目投资利税率
项目投资利税率是指项目达到设计生产能力后的一个正常生产年份的年利润总额或平均年利润总额与销售税金及附加与项目总投资的比率，计算公式为：
投资利税率=年利税总额或年平均利税总额/总投资×100%
投资利税率≥部门(行业)平均投资利税率(或基准投资利税率)时，项目在财务上可考虑接受。
(六)项目资本金净利润率(ROE)
项目资本金净利润率是指项目达到设计能力后正常年份的年净利润或运营期内平均净利润(NP)与项目资本金(EC)的比率。
项目资本金净利润率高于同行业的净利润率参考值，表明用项目资本金净利润率表示的盈利能力满足要求。
(七)项目测算核心指标汇总表
二、国民经济评价
国民经济评价是项目经济评价的核心部分，是决策部门考虑项目取舍的重要依据。建设项目国民经济评价采用费用与效益分析的方法，运用影子价格、影子汇率、影子工资和社会折现率等参数，计算项目对国民经济的净贡献，评价项目在经济上的合理性。国民经济评价采用国民经济盈利能力分析和外汇效果分析，以经济内部收益率(EIRR)作为主要的评价指标。根据项目的具体特点和实际需要，也可计算经济净现值(ENPV)指标，涉及产品出口创汇或替代进口节汇的项目，要计算经济外汇净现值(ENPV)，经济换汇成本或经济节汇成本。
三、社会效益和社会影响分析
在可行性研究中，除对以上各项指标进行计算和分析以外，还应对项目的社会效益和社会影响进行分析，也就是对不能定量的效益影响进行定性描述。
第十二部分 进出口贸易项目风险分析及风险防控
一、建设风险分析及防控措施
二、法律政策风险及防控措施
三、市场风险及防控措施
四、筹资风险及防控措施
五、其他相关风险及防控措施
第十三部分 进出口贸易项目可行性研究结论与建议
一、结论与建议
根据前面各节的研究分析结果，对项目在技术上、经济上进行全面的评价，对建设方案进行总结，提出结论性意见和建议。主要内容有：
1.对推荐的拟建方案建设条件、产品方案、工艺技术、经济效益、社会效益、环境影响的结论性意见
2.对主要的对比方案进行说明
3.对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议
4.对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见
5.对不可行的项目，提出不可行的主要问题及处理意见
6.可行性研究中主要争议问题的结论
二、附件
凡属于项目可行性研究范围，但在研究报告以外单独成册的文件，均需列为可行性研究报告的附件，所列附件应注明名称、日期、编号。
1.项目建议书(初步可行性报告)
2.项目立项批文
3.厂址选择报告书
4.资源勘探报告
5.贷款意向书
6.环境影响报告
7.需单独进行可行性研究的单项或配套工程的可行性研究报告
8.需要的市场预测报告
9.引进技术项目的考察报告
10.引进外资的名类协议文件
11.其他主要对比方案说明
12.其他
三、附图
1.厂址地形或位置图(设有等高线)
2.总平面布置方案图(设有标高)
3.工艺流程图
4.主要车间布置方案简图
5.其它
篇5：近年来我国野生动植物进出口贸易中的问题分析及对策
近年来我国野生动植物进出口贸易中的问题分析及对策
通过对、野生动植物进出口贸易额的.比对分析,对野生动植物进出口贸易中有关贸易额、贸易价格、中医药、海关记录数据等主要问题进行了具体分析,并对加强野生动植物的进出口管理提出几点建议:规范海关记录、监管标准;加强大宗贸易的审查和管理;推广限额、限价管理;进行全国野生动植物贸易调查;争取某些产品的特惠税制度等.
作 者：安睿 张伟 An Rui Zhang Wei 作者单位：东北林业大学野生动物资源学院,哈尔滨,150040 刊 名：野生动物 英文刊名：CHINESE WILDLIFE 年，卷(期)： 27(3) 分类号：F7 关键词：野生动植物 进出口 贸易额篇6：浅谈烟台市机电产品进出口贸易现状及发展分析
浅谈烟台市机电产品进出口贸易现状及发展分析
摘要：，烟台国内生产总值5281.38亿元，烟台经济实力居全国地级市前五位，因此有较发达的经济。机电产品业是为国民经济各部门提供生产装备的基础性产业，省委、省政府提出发展机电产品是建设胶东制造业基地的主攻方向。并且随着经济全球化的发展，中国经济得到持续增长，中国与世界之间的联系越来越密切，中国的经济越来越依存于世界，因此烟台市应着力重视机电产品的发展及其进出口。
关键词：烟台;机电产品;进出口
一、烟台机电产品业现状
1.20，全国机电产品进出口达到1.96万亿美元，增长6.7%;机电产品进出口额占外贸比重50.7%，加工贸易进出口占比34.8%，是推动对外贸易结构调整，转变发展方式，提高增长质量和效益的重要载体和推动力量。[1]而烟台市进出口贸易总额为1693656元，增幅为-1.2%，其中出口额为966712元，增幅为-7.8%，进口额为726943元，增幅为9.1%。
2.上世纪80年代以来，烟台市机电产品业稳步发展，在国民经济中具有很高的地位，在全省机电产品业中也保持了领先地位。已形成了以船舶、汽车制造及汽车零部件、建筑机械、制冷设备、电线电缆为主体，轻工、纺织、化工、石油、冶金等专业机械产品制造协调发展，具有一定配套能力的机电产品制造业体系。
二、烟台机电产品业的不足
1.科技投入不足。烟台市大多数的机电产品制造企业科技基础较弱，科技投入少，技术创新能力低。以船舶制造业为例，全市船舶工业年科技投入仅占销售收入的1.2%，科技人员占职工总数的6.5%，技术储备明显不足，修、造船工艺手段落后，劳动生产率较低，技术创新能力不强，与上海、辽宁、江苏等船舶制造业有很大的差距，与国外相比差距更大。
2.缺乏较大规模的企业。全部机电产品制造企业中，规模以上企业仅有477户，占全部机电产品制造企业的13%，超过80%的`企业年销售收入不足500万元。近几年机电产品制造企业进入国内所属行业前三位的仅9家，占2%，全市机电产品制造业与青岛市的差距，就差在缺少规模较大的企业。青岛10大重点企业销售收入占全市的比重为48%，而烟台市20户重点企业销售收入占全市的比重仅为18%。
3.产品结构不合理。全市的机电产品制造业主要是由农机配套业发展起来的，在整个行业中成套设备、主机产品少，配套零部件产品较多，规模以上企业中，主机或成套设备生产企业207户，占43.4%。由于技术含量低，加工精度不高，专业化水平差，全市零部件配套企业的产品仅有20%左右进入了主机厂生产线，80%的产品进入了维修市场。
三、烟台机电产品业面临的形势
今后几年是我国经济快速发展，全面建设小康社会的重要时期，也是世界经济发展的重要时期，机电产品制造业作为选进技术物化的基础和高新技术产业化的载体，面临着历史性的发展机遇和巨大挑战。
1.世界产业转移不断加快，为机械制造业广泛开展国际合作，多途径参与国际分工，获得新技术与资金的支持创造了更多的机遇。当前，世界造船中心由西欧向东亚转移，连接日本、韩国、大连和上海的黄海经济区，已成为世界造船业的“金三角”地区，位于“金三角”地区腹地的烟台有着得天独厚的区位优势。世界汽车知名厂家、跨国公司纷纷来华投资办厂，这为全市机电产品制造业结构调整、产业升级和实现跨越式发展提供了机遇。
2.我国经济正面临新一轮产业结构的大调整、大转换。国家确定从“十五”计划开始，调整产业发展序列，加速传统产业优化升级，振兴装备制造业，为机电产品制造业加快发展提供了广阔空间。按照产业结构演变的一般规律，我国即将进入以机电机械装备工业和电子信息等高技术产业为重点的发展阶段，无论是从为国民经济产业结构调整提供水平装备，还是广泛吸收社会就业，提供积累，扩大出口等方面来说，机电产品制造业首当其冲要承担起支撑国民经济发展先行军的重任。
3.产业结构升级为机电产品制造业提供了高新技术产品市场。受全球产业结构大调整的影响，中国将成为世界加工制造业的中心。我国的产业结构必将发生重大变革，各个产业的技术升级都必须以装备机械工业的先行为基础，这就对装备机械工业也提出了新的要求：一是生产品种上，要实现多样化和个性化;二是在产品的档次上，要进一步提高技术水平和附加值。
4.西部大开发和小城镇建设战略的实施，为机电产品制造业提供了新的市场机遇。西部大开发和积极稳妥地推进城镇化是我国今后经济社会发展的重要战略，其实施的重点是基础设施建设及生态建设，推进优势资源的合理开发和深加工。这必将给工程机械、建筑机械和电气机械及器材制造行业提供巨大的市场需求，为全市机械制造业的发展提供了新的空间。
5.建设胶东半岛制造业基地，为全市机械制造业的发展提供了良好的机遇。建设胶东半岛制造业基地，是省委、省政府贯彻党的十六大精神，打造山东经济发展新优势的一项重大决策;是承接世界产业结构调整和转移，推动全省产业优化升级，增强国际竞争力的必然选择。省委、省政府已将烟台市列入胶东半岛制造业基地，而机电产品制造业是其中的重要组成部分，胶东半岛制造业基地的建设，将促进全市机械制造业企业加快发展。全市规划的面向日、韩加工制造业基地和北部沿海经济产业带，有利于全市机电产品制造业企业抓住日、韩等国将传统制造业和高新技术产业中的劳动密集型产品向我国转移和扩散的机遇，加快全市的船舶、汽车零部件等产业的发展。
四、烟台机电产品业未来发展分析
烟台市政府给烟台市的经济社会发展的指导思想是：高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线，以改革开放和自主创新为动力，以保障和改善民生为根本出发点和落脚点，以建设现代化国际性港口城市为目标，加快经济结构战略性调整、社会建设整体性推进、体制改革实质性突破、开放水平全方位提升，建成更高水平的全面小康社会，率先基本实现现代化，努力建设蓝色经济强市、创新活力城市、特色文化名城、和谐幸福家园。因此在今后近期的工作中应着力抓好以下几点：
篇7：我国对外贸易分析
我国对外贸易分析
摘 要：分析了我国1994年1月-2013年4月间共232个月的月度进口、出口、进出口总量、进出口差额等外贸数据，就短期而言，影响我国外贸增长的因素很多，尤其是2012年以来外部因素、内部因素的影响，使2014年我国外贸面临一定的下行压力，但根据对进出口差额等外贸数据的预测，暂时的下行走势，不会从根本上影响我国外贸总体上处于快速增长期的状况，为此，根据模型的预测结果，结合我国外贸经济形势，从外贸市场、对外关系、科技兴贸、加强国际认证、外贸融资、调整产业机构、政府补助和稳定汇率八个方面，阐述了较为合理的对外贸易方案。
关键词：自主品牌 绿色产品 市场多元化 汇率
2012年以来，由于国际金融危机深层次影响继续显现，欧洲债务危机持续发酵，世界主要经济体经济增长动力不足，新兴市场国家经济明显减速，世界主要市场的外需严重不足，国际贸易竞争的日益加剧、外贸环境的日益恶化，各种贸易摩擦增多，同时国内劳动力和原材料价格上涨、人民币升值等因素的叠加影响下，我国外贸在长期向好的情况下，不可避免地在一段时间内会出现短期下行走势，这种形势也为我国外贸的升级、转型提供了机遇，为了实现预期的外贸发展目标，保持经济健康稳定发展，需要确定合理的对外贸易方案。
促进外贸健康稳定增长需采取以下战略措施：
1.拓宽外贸途径，实现外贸多元化
一方面要稳固当前传统市场、加强与现有合作伙伴的合作；另一方面要积极地开拓新兴市场，使外贸市场更加多元化并保持市场的均衡性。具体体现在一下方面：稳定与美国、日本、欧盟的贸易伙伴关系；由于亚太地区的“雁形”经济层次非常适合我国“二元”经济发展时期的对外贸易的扩展，在不同时期不同的产业结构下，与不同层次的国家和地区进行更加广泛的经贸合作，有利于我们采取互补性贸易和竞争性贸易并举的政策，因此我们需要站稳亚太地区，以东南亚市场为重点目标，大力加强与东亚、西亚、南亚、中亚及俄罗斯各国的贸易往来；另外还需要积极开拓非洲、拉美地区各发展中国家的市场。
2.建设良好的对外关系，为外贸企业创造空间
我国要加快实施自由贸易区战略，大力推进自由贸易区的建设，加强国际合作，可以为我国外贸企业提供广阔的市场，创造更大的发展空间，各国之间通过互相降低或减免关税、开放市场的措施，可以实现国与国之间的互利共赢。此外，我国的对外贸易出现了很多方面的摩擦，政府出面加强与别国的外交关系可以尽可能的减少摩擦。
3.实行科技兴贸，转变对外贸易方式
要从主要靠出口廉价劳动力、资源密集型产品转向资本、技术、知识密集型产品的出口，发展自主品牌，扩大自主品牌产品的出口量，改变对外贸易的方式，由于我国人均资源匮乏，因此不能长久依靠资源出口，而只能利用科技、知识与资本向集约型、经济型、高利润型的外贸出口转变。但是现阶段我国仍然以劳动密集型产业为我国外贸的基础，目前这种优势还不能放弃，如果在真正具有国际竞争力的优秀产品未取得成功之前盲目放弃廉价劳动力、资源密集型产品的出口，必然会引起整个中国外贸市场的严重退步。
4.以国际标准为目标，加强国际认证，加快法律法规建设
出口产品必须取得ISO14000认证，才能达到国际市场的要求，同时还要加强对于贸易对象国的认证要求，例如美国电器产品已经达到的UL认证和水产品的HACCP认证等。目前，发达国家80%以上的产品采用国际标准，然而我国取得国际标准认证的产品不足40%，这样很难形成国际竞争力。因此，我国必须以国际标准为目标，加强国际认证，加快法律法规建设，以减少国际贸易之中的摩擦。
5.加快我国银行对外贸企业的融资进程
资金问题是每一个企业都面临的重大问题，而对于外贸企业更是如此。企业资金周转困难必然导致产量下降、缩小规模求生存，这种问题更集中的体现在中小企业身上。目前，政府大力支持银行向中小企业提供信贷服务，拓宽融资渠道，从根本上解决了企业融资问题。同时，贸易融资政策出台，着重加强对中小型企业在融资、信用保险和资金担保等方面的支持，更好的加强了外贸企业尤其是中小企业的发展，但是银行对于企业的融资进程过慢导致部分中小企业难以维持，所以加快融资进程是重中之重。
6.调整现有商品结构，大力发展绿色外贸
要以社会、环境和经济效益为中心，建立健全健康的对外贸易商品结构，要使低附加值的劳动密集型产品出口逐步减少而高附加值的资本、知识和技术密集型产品出口要不断增加，出口商品结构必须向资源集约型发展，培养良好的'企业意识，发展一批资源利用率高的企业。 21世纪经济发展的主流是“绿色经济”，我国外贸行业应紧随时代的潮流，全力以赴开发绿色产品，增加科技投入力度，改革创新，保证产品质量的同时主打绿色品牌，打开绿色产品的国际市场。
7.政府继续推动补助、退税政策
目前，我国外贸企业由于各种原因造成了大量的出口损失，政府采取适当的补助可以帮助中小企业度过难关，挽救一批濒临倒闭的企业。此外，出口退税制度对于外贸企业的帮助很大可以大幅减少企业成本和负担以便于中国企业在国际市场上保持价格优势，从而形成强大的国际竞争力。出口退税符合世界贸易组织要求，在国际金融危机的背景下，中国政府有义务调整经济战略以保障中国经济稳定增长，与此同时，加强对外贸企业的扶植力度也是帮助中国经济走向世界的重要措施。
8.加强汇率稳定
我国汇率自2005年开始实行以市场供求为基础同时参考一篮子货币进行有调节、有管理的浮动汇率制度。人民币通过分析市场供求关系，制定更加富有弹性的汇率机制。在当今严峻的外贸形势下，政府继续加强汇率的稳定能够保证对外贸易更加健康的发展。
参考文献：
[1]郑桂环.中国进出口贸易分析与预测，科学出版社，2010.1
[2]叶树滋.市场调查与商情预测参考资料，中央广播电视大学出版社， 1985.
[3]海闻.中国奇迹至少持续20年，人民论坛，P11-12，2006.12.
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