农村公路的工程管理创新思路论文
“安奈”通过精心收集，向本站投稿了16篇农村公路的工程管理创新思路论文，这次小编在这里给大家整理后的农村公路的工程管理创新思路论文，供大家阅读参考。
篇1：公路工程管理的创新解析论文
摘要：随着经济建设与发展，对公路的质量要求越来越高，只有通过良好科学的管理才能确保公路稳定安全的交通运输，在对公路管理工作中，需要跟进时代需求，不断创新、不断探索，全面维护好公路工程品质，为交通运输创造优质环境。当前，公路创新管理需要与市场经济规律、先进管理需求，公路管理理念充分对接，通过组织创新、技术创新和模式创新，全面实现公路管理创新型治理模式。文章主要通过对公路工程管理创新必要性进行分析，全面提出了良好的解决对策与方法，以此，促进公路行业健康可持续发展。
关键词：公路工程管理；创新；探讨
新时期、新形势、新发展，只有与时俱进才能满足管理需求，适应现代化建设，当前，我国公路建设项目越来越多，整体市场竞争日趋激烈，要想在激烈的竞争中实现良好的企业效益，则需要在工程建设过程中，全面实现创新型管理，向管理要效益，向管理要利润，通过创新型管理措施的推动，实现公路企业效益最大化，从而增强企业核心竞争力，实现可持续发展根本目标。
篇2：公路工程管理的创新解析论文
1.1公路工程管理创新是现代企业制度建设的需要
随着我国市场经济体系的成熟，公路建设早已经引入了市场竞争机制，在各级公路建设中，各类施工企业不再是“等、靠、要”，而是通过主动对接取得项目，传统的理念已经不适应现代化发展，只有不断创新思维，才能在竞争中取胜，赢得市场、取得主动，公路施工单位如果依然还是传统陈旧思想，则无法形成创新思维，适应市场形态，更不能实现现代企业制度建设目标。公路企业只有全面更新观念、解放思想，才能用最新的思维解决好全新的问题，指导好下一步运行工作。公路企业需要在竞争中总结经验教训，提升自身实力，通过不断创新和完善，解决好企业内外部关系，从根本上处理好责任不明、权限不清、利益模糊、激励不够、约束不严的问题，建立起适应时代发展形态的现代化管理体系，推动企业创新型发展。
1.2公路工程管理创新是市场经济规律的要求
市场竞争越来越激烈，无数成功企业实例证明，没有创新就没有发展，只有不断创新企业才能够发现自身存在的问题，在不断解决问题的过程中，实现企业不断进步，使企业管理水平得到全面的提升，走出一条“创新、改革、发展”一体化道路，通过强有力的创新驱动，提高企业管理、资本、机制、体制、技术、品牌沟通能力，发挥自身强大优势，积极取得市场竞争主动权，把握好市场经济发展规律，实现企业快速发展。
1.3公路工程管理的.创新是公路市场发展的要求
随着我国交通事业健康发展，各种等级的公路建设项目越来越多，那么，在公路建设市场当中，要想取得一个高回报的项目，则需要通过公开、透明、公正的工程投标过程，只有具备了强大的实力，才能参与竞争，参与投标，取得项目施工资质。但是，在市场发展并不完全成熟的阶段，还存在一些过度竞争、相互压价、低价中标、不平等条款的问题，这就需要企业通过创新管理，不断净化市场，使公路建设市场更加公开、透明、公正，打破地区壁垒，让公路建设市场更加健康发展，市场经济规范化、标准化发展趋势是不可阻挡的，公路施工企业只有不断创新，才能推动市场向成熟方向发展，使市场中不合理现象得到净化，并逐步得到完善。
1.4公路工程管理创新是先进管理的要求
管理是一个企业发展的核心内容，只有通过科学管理，才能使企业健康发展。管理是一门科学，通过合理调动人、工具、资金，使企业活动得到有效落实，实现良好效益。施工企业创新发展，能够确保企业管理更加科学完美，把管理成果快速转化为生产力、竞争力，全面提高企业市场活力，只有通过创新才能推动企业管理更加先进。
篇3：公路工程管理的创新解析论文
2.1公路工程管理需要理念创新
先进的理念能够指导工作科学发展，各级公路施工企业需要通过转变理念，作为创新的抓手，以此全面实现企业创新型建设。在创新理念推动下，能够进一步提升管理者与员工的参与积极性，使人与企业同步发展。实现公路企业理念创新，一要管理者高度重视。在企业经营方向上，明确战略目标，不断更新思维、创新想法，在经费支持上要加大投入力度，及时改变传统陈旧思想，引进先进管理人才、技术人才，同时还要在内部通过积极培育，做好人才资源的建设与培养，从而在企业内部形成一个人人创新的良好空间，全面提升创新意识、改变思维；二是树立长远目标。各级公路施工企业需要在企业战略上明确创新思路，把创新理念定位在企业长远发展战略高度看待，采取切实可行的措施，推动企业各方面工作内容的创新，要看到市场发展变化，积极应对时代潮流发展方向。
2.2公路工程管理需要组织创新
传统公路建设单位内部组织机构已经不适应时代发展，在过去的经营中，一些部门单位能够发挥作用，但是随着时代变迁，有些单位部门已经失去原有功能，不能跟进时代需求，只有不断对接市场，才能实现企业内部机制创新，使组织机构更加符合市场规律。过去形成的公路工程管理组织机构存在的问题如果不能及时解决，就无法与市场对接，更不能满足竞争需要。以往公路工程管理组织机构当中，实行的是项目制，项目经理部代表公司订立合同，合同实施完毕后则会马上解散，但是项目经理部事实上并非企业法人，不能在出现纠纷时承担责任，也就出现了责任不清的问题。项目经理可能随时支配人力、物力和财力，但公路企业却不能对项目经理形成一定监督和制约。还有一些公路企业与下属单位签订多项公路建设合同，整体组织管理相当混乱，无法形成统一合力，使管理达不到良好效果，只有合并撤消不合乎市场规律的单位部门、改变现有组织现状，问题得到彻底解决。公路企业可以根据项目要求，成立独立部门甚至分公司，对相关大项目进行独立管理与支配，使招标、投标、签订合同、公路建设等流程更加规范，进一步明晰责任的同时，也强化了权利监督与制约，使企业管理组织更加合理，提高公路工程管理效能。
2.3公路工程管理需要技术创新
技术是第一驱动力，公路施工是以技术为核心的施工单位，只有先进良好的技术才能全面保证企业赢得市场，推动企业健康良性发展。技术创新也就是业务创新，需要企业加大投资力度，从几个层面良好把握，使企业技术能力不断提升。技术创新主要是施工单位应用新知识、新技术、新思维，对传统生产方式进行改良，通过现代生产形式的转化，实现企业技术提升，使企业技术具备一定的含金量。技术创新不能是空谈，需要通过实际行动满足技术创新需要，一是，技术创新依靠的是人才建设，使企业技术人才能够发挥作用，不断强化复合型、技术型人才的培育，企业为技术人才提供良好的发展环境，确保技术人员能够在有效的时间内完成技术引领与创新，提升企业整体技术能力与实力，在同业中具备先进性、独特性。人才是企业的根本，更是技术创新的关键，要从组织结构上，保证技术人才比例，使企业充满活力与创造力。二是技术创新需要优化流程。公路建设流程非常重要，通过有效的流程能够确保进度与工期，流程控制是管理的一部分，通过过程管理，全面推动施工整体进度，创新技术则能够优化流程，在技术驱动下，满足质量与安全需要，实现企业效益最大化；三是技术创新需要完善机制。技术创新不是单独存在的，需要在一定机制带动下，才能满足技术创新需要，也就是说，在进行技术创新的同时还需要做好配套建设，使企业内部体制机制符合技术创造环境，为技术创新提供强大的支持和保障；四是技术创新需要完善管理。当前，随着科学技术发展，公路管理也已经实现了网络化、数字化，只有全面与现代网络技术融合，才能在公路管理工作中体现速度与效率，公路工程量大、复杂，每一项建设内容均会产生数目巨大的图纸、合同、记录等，要想对这些资料进行有效管理，则需要通过计算机网络技术才能完成，要不断优化现代化信息管理能力，通过技术构建，形成专业的管理系统，有效管理技术文档，实现便捷的查阅、咨询、共享目标，通过现代化管理提升技术能力水平。
2.4公路工程管理需要文化创新
企业文化是引领企业发展的总体目标，需要根据时代发展，不断创新文化内容与形态，使企业文化与市场规律相符，公路施工企业需要进一步创新企业文化机制，才能从根本上把握好企业发展方向。企业文化创新需要从目标机制、激励机制和传播机制三个方面努力，用文化建立起企业精神，形成企业战略目标的统帅，确保企业不断创新、不断发展。企业文化是一个企业在漫长发展过程中形成的，不是一朝一夕就能完成的，要想创新文化内容，则需要一个过程，通过不懈努力、执著追求、不断实践，才能培植出新型企业文化。文化创新需要严格把握两个内容：一是企业价值观创新，要让员工与企业保持一致，从价值观上充分认可与接受，满足员工发展的同时，促进企业良性发展；二是文化机制创新，机制主要包含目标机制、激励机制和传播机制，需要在各个方面满足文化创新需要，用完善的机制带动全体员工不断开拓潜在市场。
3结束语
公路建设关系到国计民生，公路企业需要不断创新理念、创新组织、创新技术、创新文化，才能适应时代发展，赢得市场竞争主动权，从而树立企业品牌，确保投资成效，实现企业跨越式增长。
参考文献：
[1]张毅.工程项目建设指南[M].北京：中国建筑工业出版社，.
[2]邬伟彬.浅谈建设工程施工质量管理[J].建材与装饰，（8）.
[3]刘萍.公路工程管理的问题与策略分析[J].科技创新与应用，（10）：170.
篇4：创新管理思路 狠抓教学质量论文
创新管理思路 狠抓教学质量论文
心理学研究成果表明，动机是在需要的刺激下直接推动人进行活动的内部动力。“课堂教学不在于传授，而在于激励和唤醒。”在教学中笔者积极探索激励性教育，发现激励性教育在数学教学中能起到非常重要的作用；在多年的教学中也深切地感受到，只有激发学生学习的积极性，才能让学生感受到学习的快乐，才有“我要学”的欲望，才能打造高效率的数学课堂。
一、启发性教学，激发兴趣
“志从趣生”，教学中要注重培养和激发学生的学习兴趣。教育家卢俊指出：“教育的艺术是使学生喜欢你所教的东西。”在教学过程中要注意贯彻启发性教学原则，通过观察、动手操作、投影、实验等直观教学手段，给学生以形、声、色、体的.直感，增强教学艺术的感染力。可采取设疑、布谜、创设悬念等多种教学方法来激发学生的学习兴趣。
二、营造和谐氛围，激发成功的欲望
新理念下，营造一个民主、平等、和谐的课堂教学氛围，就是要求每一位教师必须尊重每一位学生，学会赞赏每一位学生、帮助每一位学生；给学生独立思考的时间和空间，充分解放学生的口、手和思维，让学生敢说、敢做、敢于发现问题、敢于发表见解。要努力做到“果”让学生自己摘、“问”让学生自己提、“话”让学生自己说、“情”让学生自己抒、“题”让学生自己解、“法”让学生自己探，让学生在“误”中感悟、在“错”中切磋、在“探”中感叹、在“情”中自信，最大限度地让学生在活动中学习、在合作中提高、在主动中发展。
三、团队协作，竞赛激励
例如在研究“点与圆的位置关系”一节课时，因为本节内容比较浅显，并且学生以前对这个内容就已经有所了解，因此我事先将同学分成了五大组，给每个小组定了一个学习组长，在组长的带领下进行团队学习。在规定时间内，每个组员必须认真自学完新课内容。
第一阶段，老师根据小组学习的情况给每组打分。由于身处在一个集体中，所以即使原来上课不太认真的同学，看到其他同学的学习状态，也被慢慢影响、带动起来，谁也不想因为自己让小组扣分。
第二阶段，每个组派一到两位同学完成老师出的典型例题，并进行打分。
第三阶段，小组根据本课所学互相讨论，总结知识点，请一位同学进行总结陈词，并进行打分。
课上是这样三个阶段，然后最后一个阶段，要求每组根据本课所学，课后出一份练习小试卷，小组互评。最后计算总分，奖励优胜小组。这四个阶段都是在一种竞赛的环境中进行的，所以学生的学习也是非常主动，充分把学生调动了起来，也有不少学生通过这样一堂课，改变了对数学的看法，学习变得更有激情、更有动力。
篇5：城市社区管理创新思路论文
城市社区管理创新思路论文
一、相关研究文献综述
近年来，国内有关城市社区管理的研究主要集中在社区管理模式类型、社区管理体制机制创新、社区管理中的政府职能等方面，其中代表性的研究主要有：刘娴静依据政府和社区之间权能关系，将社区治理模式分为三种类型，即社区自治治理模式、行政主导型治理模式和混合型治理模式。［1］王芳、李和中认为，不同的城市社区治理模式适应不同的社会条件，由于我国城市化是在政府主导下进行的，因而政府主导型社区治理模式应是目前我国城市社区的参考模式。［2］霍连明认为，在我国城市社区管理中实行政府、街道、居委会、社区组织等共同参与的多元管理模式应是未来的必然选择。［3］蒋秋霞的研究表明，社区居委会、业主委员会、物业管理公司“三位一体”的城市社区管理模式是推进和谐社区建设的重要手段。提高城市社区“三位一体”管理模式运行效率，必须解决好历史遗留问题，加强“三位一体”的管理与协调，理顺三方关系，健全“三位一体”模式的运行机制。［4］汪波分析了我国城市社区管理体制从单位制―――街居制―――社区制的演进趋势，认为在地方政府与社会的双重驱动下，通过区政府、街道、社区之间结构―――功能重构，社区管理会逐渐形成“行政、统筹、自治之三元复合体制”。这种体制使区政府、街道、社区各自的“天然优势”能得到发挥，从而达到资源配置的帕累托最优。［5］王永红从社区治理中的政府职能的角度，具体阐述了政府应承担的四种角色：即社区建设的指导者；社区公共服务的供给者；社区公民社会的培育者；社区自治组织的监督者。［6］郑杭生的研究发现，“社会管理和社区治理体制改革的核心问题是重构国家与社会的关系”，可以通过政府、市场、社会的复合治理来克服社会管理和社区治理在体制上的缺陷。［7］卢爱国研究表明，由于存在路径依赖，社区体制改革的传统模式和经验模式都没有实现社会结构的合理分化，替代传统社区治理模式的基本思路是采取分类治理。［8］闵学勤提出了以公民的政治、经济、社会、文化等综合需求作为社区多元治理的共同目标，并主张根据社区公民环境的成熟程度选择不同的社区治理模式。［9］许小玲等通过对城市社区的调查研究表明，为保证行政管理职能、公共服务职能和自治职能在区政府―――街道办―――社区三级之间形成最优定位，必须对政府参与社区自治的关系等三个核心问题进行厘清。在未来优化社区管理体制改革的路径中，应重点关注两方面建设：在街道层面，建设的重点是服务流程科学化；在社区层面，建设的核心是为社区居民搭建畅通广泛的参与渠道和平台。［10］舒晓虎等提出了社区管理的行政与自治衔接模式，认为这一模式既能保证国家权力在基层社会的实现，又能拓展基层社会的自治空间。［11］总的来看，国内有关城市社区建设与管理模式的理论研究已取得较多较好的成果，提出了许多有益的对策措施。但从构建和谐社会与推动城市可持续发展的角度来看，大多数研究仅对城市社区建设的某一个或几个方面的问题进行了分析，成果大多比较零散，缺乏系统性，且案例研究较多，理论探讨不足。笔者认为，城市社区管理既有共性，又具有特性，在城市社区建设与管理中，各地区应根据本地区的经济社会发展水平灵活选择适宜的管理体制、管理制度与管理方式，并使之不断完善。
二、主要城市社区管理模式的比较分析
由于不同国家或地区经济社会发展水平、历史和文化背景的差异，城市社区管理模式在具体的管理制度、管理体制及其管理方式方法上相去甚远，并在不断探索与完善之中。在众多的治理模式中，具有代表性的社区治理模式主要有：政府主导模式、混合治理模式、多元管理模式和社区自治模式。
1．政府主导模式
新加坡是政府主导社区管理模式的典型代表。该模式注重政府在社区管理中的主导作用，政府设有专门部门负责社区的指导、监督与管理，政府及其派出机构对社区治理具有较大的影响力；注重社区组织机构的建设与管理，社区各级机构或部门分工合理、职责明确，管理有序；社区公众参与社区管理意识淡薄，积极性不高。
2．混合模式
日本和以色列城市社区治理大多采用这种模式。与政府主导模式不同，采用混合模式的国家或地区，政府往往很少直接干预社区管理，在社区管理中，政府的主要职能是规划、指导并提供经费支持；社区管理具有民主化和自治化的共性特征；在管理中始终坚持以人为本的管理理念，倡导为民服务及居安思危的管理意识。
3．多元管理模式
多元管理模式是指在社区管理中，政府（企业）、党组织、社区居委会（或理事会）、社区居民、社区团体组织等多个主体共同参与社区管理的一种模式。多元管理模式在我国城市社区管理中较为常见，但又不同于日本的混合模式，尚需规范与完善，主要原因是我国城市社会组织发育不成熟、民众参与意识不高、政府对城市社区建设与管理干预太多等。
4．社区自治模式
美国城市社区管理是以社区自治为主，社区自治模式具有四个明显特征：其一，非营利组织是推动社区发展的主力军。这是由于美国经济高度发达、制度健全，社区组织发育成熟、管理规范，为社区非营利组织的发展提供了强有力的支撑；其二，城市社区管理制度规范，有完善的社区发展规划；其三，各种社团组织在社区管理中发挥重要作用，对维持良好的社区秩序也密切相关；其四，强调法治功能，实施依法管理。除此之外，州政府、市政府也会制定符合地区特征的相关法律法规来规范社区管理。通过对上述四种治理模式的分析不难看出，不同的社区治理模式都有其积极与合理的一面，且与其经济社会发展水平和历史文化背景密切相关。从现代城市发展与治理的趋势来看，社区自治模式应是我国城市社区治理的发展方向。但国外发达国家城市社区治理的经验表明，城市社会组织发育成熟、法治社会已经建成、有科学的社区规划以及社区公众参与意识浓厚等是实现社区自治的基本前提和要求。而目前我国大多数城市社区还面临着社会化组织发育不成熟、居民参与度不高、社区经费有限、社区管理行政化明显等现实问题，从这个角度来看，我国城市社区还不具备社区自治的现实条件。此外，由于我国地域广阔，各地区经济社会发展不平衡，不同区域城市社区治理在具体方式方法上差异较大，且各有千秋，因而我国城市社区治理模式的选择不应强求整齐划一的模式。
三、推进我国城市社区管理模式创新的思路
目前，政府主导仍然是我国大部分城市社区的主流模式，由于这种模式在社区组织结构与功能上具有明显的行政化特征，导致政府在社区管理中负担过重，社会组织机构缺乏锻炼成熟的机会，社区公众满足于被管理而缺少参与的意识和热情。从城市社区治理的功能来看，完善的城市社区治理模式应与其治理环境和发展水平相适应，能够有效合理地配置社区资源，并能充分发挥社区在城市社会管理中的基础性作用。鉴于此，从我国城市社区管理的'实际出发，我们认为城市社区管理创新的关键在于：积极培育社区发展的内生动力，创造良好的社区治理环境，合理配置社区治理的权力和资源，健全与完善社区管理体制、管理制度和管理机制。
1．切实理顺政府与社区的关系一是要转变政府管理观念，要坚决打破社区管理上传统的自上而下的行政运作方式，真正实现政府管理社区行为的法治化。政府对社区的监管，既不能错位，也不能缺位与越位，切实转变传统的重管理轻服务的思想观念，努力打造现代服务性政府。二是要明晰政府社区管理职能。在社区管理中，政府的职能主要是做好政策指导、业务监督、统筹协调等工作，不要直接干预社区的日常管理事务，要敢于放权，要相信社区居民自主管理社区事务的能力，积极鼓励社区公众加强自我管理，充分尊重社区依法行使民主自治的权利。三是要转变政府管理方式。政府各级部门要积极主动地深入基层，加强与社区居民的交流与沟通，随时把握社区居民的“所思、所想、所需、所求、所急、所难”，多听取社区公众的意见与建议，将民主协商始终贯穿于社区治理过程之中，真正建立起政府与社区组织、社区居民之间的共商共建机制。
2．积极培育和发展社团组织国外发达城市社区治理的经验表明，社团组织的发达与否是城市社会是否成熟的重要标志。我国城市社区社团组织发展缓慢，从深层次看就是市场主体、社会组织发育不良（或者缺乏）造成的。从我们调研的情况看，城市社区居委会就像一个微型政府，一方面社区管理事务繁杂，任务重；而另一方面社区服务人才短缺，素质偏低，结构不合理，专业的社区工作人员极其匮乏。因而大力培育和扶持社区社团组织，并推进其尽快发展、规范与完善是推进城市社区治理能力的重要途径。在条件允许的情况下，可以将社区部分事务通过市场机制的办法分解到社区的非政府与非盈利性的社团组织和社区公众，以充分发挥社区各主体在社区建设与管理中的作用。真正建立起政府监管、社会力量支持、市场推动、社区公众广泛参与的社区建设新格局，形成多方力量共同推进社区建设的整体合力。
3．多渠道筹措社区建设资金社区建设与管理需要大量资源，在市场经济条件下，没有足够的资金，社区很难为居民提供相应的医疗卫生、教育、文化、体育、养老等服务，社区建设与管理工作将难以展开。筹集社区建设与管理资金，政府一方面可以根据国家有关政策和法规，出台扶持社区建设的优惠政策，对于社区非公益性的服务可以实行低偿、有偿服务的方式增加社区收入，以补偿社区公益性、无偿性的服务支出，保障社区服务的收支平衡或略有盈余；另一方面要积极引入社区经营理念，大力引导民间资金投向社区基础设施建设，拓宽融资渠道，完善政府与社会相结合的多元筹资机制。
4．健全与完善社区居民参与机制社区居民的积极参与是提高社区建设与管理效能的重要环节，提高社区居民的参与热情，需要政府、社区、社会组织的共同努力。一是政府各级部门、社区居委会、社区各类组织等应采取有效措施，积极构建社区参与网络，营造良好的社区参与环境，千方百计提高社区居民参与率。二是社区管理部门要创新工作方式、方法，增强管理部门与社区社团组织的凝聚力、向心力，在社区治理中积极倡导自愿平等的合作关系，健全与完善社区各参与主体之间的信任―――合作机制。三是加强社区制度建设，健全和完善社区民主选举、民主管理、民主决策、民主监督机制，尊重社区居民的集体选择意愿，以增强社区居民的认同感、归属感，使广大社区居民愿意参与、乐于参与社区建设与管理。
5．加快推进法治社区的建设步伐社会管理中人情意识浓厚，法治观念淡薄是我国比较普遍的社会现象。目前在社区治理中，也很难真正做到“有法可依、有法必依、执法必严、违法必究”。在我国大力推进建设法治社会的背景下，加强社区法治建设更是势在必行。为此，必须加强社区法治宣传教育，大力提高居民的法治意识和法治观念；加强社区法治领导与队伍建设，坚持用法治思维与法治方式及时发现和解决社区矛盾与纠纷；建立社区多方参与法治建设的有效机制，形成社区法治建设合力。
篇6：新时期酒店管理创新思路论文
新时期酒店管理创新思路论文
近年来我国实现经济腾飞，越来越多的消费者开始享受生活，我国的旅游业相继迅猛发展，很多国内的经典已经驰名中外，旅游业所带动的周围经济也得到长足的进步，酒店业就是很重要的组成部分。但是目前酒店管理模式已经没有办法跟上时代的脚步，落后于市场经济的发展，所以对酒店管理模式的创新是势在必行。在市场经济不断变化的今天，酒店业也面临着众多的挑战，行业内激烈的市场竞争，消费者的眼光越来越挑剔，需求越来越高，酒店为了达到这些标准，必须要实行管理创新，这样才能在未来的发展中，提高经济效益，进行可持续发展。
一、酒店创新管理的必要性
俗话说“存在即是合理”，所以事物的存在都是有一定的道理和其作用的。酒店创新管理的目的就是将原有的酒店管理方式进行改革，通过全新的面貌及管理模式迎接新时期经济体制的飞速发展，这样才能追赶上时代发展的步伐。世界上所有的事物都需要不断地创新，这样才能得到进一步的发展，因此酒店管理同样也是如此，通过合理运用新的管理模式，可以不断的突出酒店的个性化服务，促进酒店的进一步发展。并且对于酒店行业还需要一个合适的创新管理机制，这样才能在市场经济不断变化的新时期，快速适应外部环境，利用发展的眼光看待酒店管理创新。当酒店经营者在运用传统经营模式时，已经习惯于墨守成规，对一些创新性的思维，存在很多的疑虑，认为是没有作用的行为，但是实践是检验真理的唯一标准。通过实践证明，酒店管理创新能够有效的促进酒店的经济效益增长，同时还能增强酒店的品牌价值。只有敢于突破历史的枷锁，冲破社会的阻碍，才能用创新型的思维模式重新审视传统酒店管理，并且去其糟粕，取其精华，重新制定更加合理的酒店管理。
二、当前酒店管理中存在的问题
（一）酒店的服务质量过低
酒店的营销目的就是给消费者更多的服务，使消费者在酒店中，享受更多的优惠，并且得到更多的满足感。但是现如今的很多酒店，都存在一个通病，就是服务质量不高。首先就是缺少人性化的服务，虽然很多的酒店已经意识到这种服务理念的重要性，但是在实际的应用中，还有很多的难处。服务人员开始利用微笑或是保姆式的服务方式，在一定程度上可以满足消费者的各种需求，但是从长期上来说，并没有太多的改善，这就需要创新，才能吸引更多的消费者前来消费。长时间的微笑服务或是保姆式服务，已经让服务人员习以为常，在实际工作中显得较为模式化，非常刻意。所以消费者对这种假意服务十分的厌恶，达不到酒店管理的预期，反而适得其反。酒店的服务人员只是在例行公事，将服务作为自己谋生的手段与方式，没有在这种服务中认识到自身的职责，同时消费者也不会对酒店有任何的认同感，久而久之，酒店会损失很多的客源。酒店客源一大部分就是通过大众进行营销，一传十，十传百，才会有更多的人认同酒店品牌，但是由于服务质量差，没有新意，不仅会失去老顾客，还会损失更多的新顾客。因此，提高酒店的服务质量是酒店管理中，最为重要的部分。
（二）酒店人力资源管理不完善
酒店中员工较多，清洁人员，前台服务，楼层经理等都需要酒店进行合理的人力资源管理，这样才能保证在日常的工作中，人尽其职，合理运用人才，没有造成人力资源浪费。目前我国酒店缺少“以人为本”的管理思想，基本不会重视工作人员的感受和利益，主要以管理层为主，基层人员利益没有较高的保障，无法带动酒店工作人员的积极性，工作时也失去了激情，行为散漫。酒店内部的激励机制不完善，对消费者的恶意投诉等现象不能及时的查清，对有绩效的工作人员没有很好的奖励机制，导致酒店员工对酒店没有归属感，无法创造更多的经济效益，招揽更多的顾客。同时酒店内部的组织结构过于复杂，人员安排不合理，职责不明确，很多的工作在重复操作，发生事故时没有人能负责。现在很多的酒店都增设了很多的附属项目，分成了娱乐，餐饮，休闲等各个部门，但是每个部门之间存在利益矛盾，每个部门都希望自身的绩效高，所以部门之间的沟通和交流较少，其协调性较差，导致酒店内部分化严重，从整体上抑制了酒店的发展。
（三）极度缺乏个性化服务
国内有很多的酒店，其中也包括一些连锁性质的酒店，但是从整体上来看，酒店与酒店之间的差异化不是很大，基本都是由一个模式衍化而成，不管消费者去哪个酒店进行消费，都会有一种类似的感觉，也无法分清哪家酒店会十分适合自身的喜好。最后一般选择的依据就是价格和位置，是否能够很方便的找到，周围的交通是否便利。简单来说，就是酒店目前的经营方式，缺乏个性化服务，消费者不能进行个性化的体验。我国的酒店有很好的豪华套房，有优质的服务，但是基本上都是千篇 一律，没有创新，同时国内很多的消费者无法消费，因为豪华套房的价格过高，而中低档的酒店服务质量又上不去，根本就无法满足消费者的根本需求。随着社会的发展，国家经济也快速增长，国民经济有了很大的提升，消费者的需求也开始越来越多，如果酒店不能给予一定的满足感，久而久之，酒店最终面临的就是生存问题。如果想在当今的社会中得到更多的发展，就需要迎合消费者的需要，不仅在基础设施上满足消费者，还要利用新颖独特的服务吸引更多的消费者。
（四）经营者投入较少，管理效率低下
首先，很多的酒店管理者在自身管理的时候，资金投入不高，进行适当投入的目的不仅仅是基础设施的完善，还有的就是人才的引进，和新技术新模式的应用，这都是对酒店的发展有一定好处的。有很多的酒店表面上看是富丽堂皇，有很多的基础设施，足够满足消费者的需求，但是却忽略了酒店内部人员的投资，中级管理人员素质低下，基层工作人员没有沟通能力和基本事物处理能力，导致消费者有问题疑虑时，没有相关的人员进行解答，或者是解答过程十分不专业，敷衍了事，完全和酒店的档次不成正比。同时工作人员没有工作积极性，酒店在招聘人员时，没有对招聘人员进行合理检验，在新员工入职后，也没有相关的部门进行系统的培训，员工不能快速进入工作状态，工作质量较差，整体的素质偏低，这就会造成酒店综合性服务质量下降。同时有的一些酒店为了节省人力资源成本，酒店内部没有专业的管理者，同时也没有最基本的控制机制，酒店内部工作环境及其不稳定，员工没有凝聚力，无法发挥出酒店原有的特色。
三、酒店行业基本管理方法解析
（一）标准化与个性化相互结合的管理方法
很多的酒店管理者在实际工作中，基本上都在运用标准化与个性化相互结合的管理方法，但是在实施的过程中，效果十分不理想。在进行酒店消费时，会遇到很多类似的情况，就是工作人员所有的热情换来的是消费者的不领情，这种现象屡见不鲜，消费者会认为服务人员做什么事情都是应该的'。但是也有可能是因为服务人员的热情工作影响了消费者的私人生活，所以为了降低这种事件发生的概率，酒店管理者需要对此类现象进行合情的处理，可以要求服务人员在工作时具有一定的灵活性，学会察言观色，当消费者产生不满情绪时，要学会应急的处理方式，同时服务人员还要保证其工作质量，不能顾此失彼。每一个酒店管理者都要对自身酒店进行客观评价，结合酒店基础设施和经营特色，进行标准化的管理，以满足消费者各类需求。同时还可以进行针对个人的特色服务，在消费者消费者可以了解消费者目的，帮助消费者准备相应的物品，提供给消费者最便捷的服务。标准化与个性化结合的管理方式能够有效地确保酒店在工作时的服务质量，进而提高消费者满意度，以获取更大的利益。
（二）情景管理法
情境管理法是由美国著名的组织行为学专家赫塞提出的，经过多年的发展，情景管理已经成为了领导者必须要学习的管理方式之一，能够有效的帮助企业内部管理。酒店管理者的职责能力强，但是并不代表管理者的能力强，所以管理者不要总是以自我为中心，不顾下属心里的感受和切身的利益，自顾自的进行工作安排，从而忽略了工作人员本身的状态，这是对工作质量的不负责。同时酒店管理者需要与员工进行实时沟通，及时了解人员情况，保证人员在工作时以丰沛的精神状态进行工作。酒店管理者在安排工作的时候，要充分的考虑整体的布局，不能与部门任务相冲突，这样会使得酒店内部工作职责混乱，工作质量下降。工作人员的状态决定了酒店服务质量好坏，也决定了酒店能否进一步发展，所以酒店管理者对其要引起足够的重视。在不同的环境，不同的地点，不同的时间，工作人员都会有不同的状态，酒店管理者可以通过员工状态安排适当的工作，以保证日常工作的顺利进行。这样才能使酒店快速提高服务质量，吸引更多的消费者，进而增加酒店收入。
（三）质量控制管理法
质量控制管理法其中最为关键的一点就是“全部”，这种管理方式需要所有的工作人员进行参与，在整个的管理过程中，每名工作人员都要被接受要求和指导管理，这样酒店才能确保每一名工作人员都受到相关的培训，整体上提高了酒店的服务质量及管理效果。现代酒店管理有一个很著名的理论，就是“99+1=0”理论，这个理论就是指如果一个酒店将内部的99%都做的十分完美，可是唯独剩下的1%没有做好，则酒店的服务效果就是“0”，所以酒店的管理者一定要注意此类事件的发生，在管理酒店时，要做到面面俱到，不断创新管理理念，逐步提高消费者的满意度。对于酒店来说，每一刻的工作都是服务，一定要将服务做到尽善尽美，通过完善的内部控制机制，把握酒店内部所有的工作事物。由于酒店行业的特殊性，服务环节过多，同时与消费者的交流沟通很多，就会有一些摩擦和矛盾，所以进行质量控制管理是十分必要的。
四、新时期酒店管理创新
（一）合理运用艺术管理
对于企业管理来说，不仅需要管理的头脑，还需要管理的艺术，这样才能使企业内部不只充满严肃的紧张气氛，同时还要营造一个完美的艺术氛围，让工作其中的员工感受到工作的美好，而不是压抑的生活。员工的态度也是决定企业进行一步发展的基础，对于酒店管理也是这样，在酒店的每一个角落，都散发着艺术的气息，让工作人员感受到工作的价值，让前来消费的消费者感受到艺术的美。艺术管理不仅仅要局限于酒店的设计和布局，还要突出细节把握。消费者都具有一颗发现美的眼睛，所以消费者对美的接受能力也是最快的。管理者运用美学的优势，在酒店内部进行巧妙的细节构思，形成艺术管理体系，利用听觉和视觉两个角度，吸引消费者的目光和兴趣，逐渐的改变消费者对艺术的感受和对思维的启发。但是一定要注意的是，酒店内所传播的艺术信息一定是正能量的，内容健康丰富，文明先进，这样才能给消费者带去美的感受，而不是一些糟粕。利用酒店艺术管理，结合酒店特色服务，进行优质产品推广，吸引更多消费者的光临，进而获取更多的利益，并且提高了酒店的品牌价值。
（二）善于总结与反思
企业的发展需要管理者不时的进行总结和反思，这样才能保证企业通过总结，得知当前仍然存在的不足和问题，并且利用合理的手段进行解决，遇到反复都没有解决的问题，就需要考虑当前的管理模式和控制机制是否有问题，是否在发挥其作用，久而久之，企业内部管理越来越完善，漏洞消失，减少企业风险，进而得到更大的发展空间。对于酒店管理更是如此，通过消费者的反馈信息和会计信息数据的比较和分析，会很容易了解酒店目前最需要的是什么。很多的东西都不是一成不变的，存在必然有其道理，对于酒店产品来说，很多的因素都能对其进行影响，包括消费者，管理者及市场经济的变化等因素。所以酒店的管理者要根据市场经济环境的改变，以及酒店内部环境的变化，进行合理有效的调整，及时发现酒店潜在的风险，有秩序有规划的进行风险规避。同时酒店管理者还要时刻的吸收新的管理思想，这样才能与其他酒店行业同步，甚至是赶超前列。将新的管理模式与自身酒店的现状进行结合，找出一个适合自身酒店的管理方式。
（三）提高酒店的市场竞争力，开发新型经营模式
酒店的经营模式不能是一成不变的，当有适合于自身的管理模式，要积极吸收，形成有自身特色的管理模式，积极进取，合理创新才是酒店管理的构建基础，酒店管理者每时每刻都关注消费者需求的变化，相应的改变自身酒店的产品方向，提高服务质量，增强消费者的满足感。学会根据外部环境的变化，进行产品创新和管理模式创新，这样才能提高酒店在行业内的市场竞争力。酒店行业越来越难做的原因就是行业几近饱和，竞争的压力越来越大，如果没有一个合适的经营模式，是很难在急速变化的市场经济中生存下去的，因此按照标准化的经营理念，及时对酒店进行创新和完善，开发出新型的经营模式是酒店管理者在内部管理是需要高度重视的问题。同时这也是酒店业的挑战，只要能够通过对新模式的合理应用，取得很好的效益，就能把握这次机会，顺利发展，促进酒店经济效益的增长。
（四）完善酒店的服务工作，提高服务质量
酒店能够获取利润的根本原因就是能够给消费者提供满意的服务，如果服务质量差，酒店则很难生存下去。如何将服务理念贯穿于酒店的经营模式中，并且能提高消费者的满足感，让消费者对酒店有一定的认同感和归属感，这都是酒店服务项目的创新。目前有很多的酒店没有真正的意识到服务的概念，只是一味让服务人员满足消费者的需求，这样的经营模式是错误的。首先服务人员要站在消费者的角度进行思考，帮助消费者解决相关的问题，提高更加便利的服务。同时服务人员不仅要穿着统一的服装，形成统一的监管制度，还要整体上提高人员素质，这样才能从根本上减少服务人员与消费者之间的矛盾问题。在新时期中，酒店要有新时期的特色，不能还沿用老一套的经营理念，不断的完善酒店服务工作，给予消费者如家人般的关怀。服务人员要懂得理解消费者，当消费者有困难时，积极的帮助解决，不能逃脱责任。还可以适当的扩大酒店的服务范围，这样会吸引更多的消费者关注。利用网络营销的方式，提升酒店的品牌价值，在酒店的管理中，突出“创新”二字，这也是保证客源的基本方式。总而言之，通过对新时期酒店管理创新的探究，可以发现酒店的进一步发展，离不开创新，不论是酒店的管理模式，还是酒店的服务项目，都需要同时实践的考量，进行合理的创新，这样才能在新时期市场经济体系中，找到属于自身的经营模式。同时酒店的管理者和相关的部门都要对酒店管理产生足够的重视，加强管理创新，在服务消费者的同时，还能提供给消费者最真心的服务和个性化的产品，不断的满足消费者各类需求，进而增加酒店的经济效益和社会效益。
篇7：公路工程管理创新发展研究分析论文
公路工程管理创新发展研究分析论文
摘要：公路工程管理是个重要的过程，结合实际要求可知，如何进行合理管理是重点，要从各个方面入手，发挥整体管理的最大化作用。但是当前在整体管理中受到其他因素的影响，存在很多问题，增加难度。本文中以公路工程管理现状为基础，对如何进行创新进行分析。
关键词：公路工程；管理创新；现状分析
近些年来我国公路工程发展取得突出的进步，公路建设里程延长，以公路建设和管理作为基础，在后续实施阶段需要了解具体困难，以影响因素作为基础，在实施阶段要做好保证工作，提升稳定性。此外当前公路工程管理中要做好管理工作的创新和完善，促进公路行业的整体进步。
1公路工程管理现状
公路工程管理是个重要的过程，结合当前咋实际管理要求和注意事项等可知，如何进行预设是重点，要明确实际管理内容，发挥预设管理的整体作用。以下对公路工程管理现状进行分析。
1.1缺乏合适完善的管理体系
公路工程建设管理是个重要的过程，涉及到的范围比较广泛，结合实际内容可知，如何进行预设是关键，政府部门、施工企业和施工场地建设一个重要的过程，在实际建设中要掌握体系要求，为了避免出现预设不到位或者异常等情况，要提前预设，提升实际效益[1]。
1.2缺少完善的管理理念
公路工程是我国基本工程，公路工程好坏直接影响人们的出行，结合运营管理和要求等可知，要进行进度和经济效益的调整，此外结合理念和创新模式等可知，要从现状入手，保证施工材料符合要求，此外在绩效管理的阶段，要从综合水平入手，规划管理手段，提升稳定性。
1.3缺乏专业管理人才
公路工程建设是和综合性的过程，以规划面作为基础，在预设和管理中要提升综合素质，结合素质指标和内容等可知，如何保证稳定性是关键，当前公路建设是个复杂的过程，在管理和配置的阶段要从各个细节入手，提前进行预设和管理。但是在实施管理中存在经验缺乏的现象，无法保证公路建设的顺利实施。在整体管理中，结合相关性经验可知，由于知识储备不足，缺少创新意识，容易陷入经验主义，导致工程建设受到影响[2]。
1.4整体管理水平低
公路建设和管理以先进的思想作为指导，以现有管理体系为基础，可能存在专业人才缺失的现象，在整个管理过程中，要掌握项目的类型，以调整管理作为基础，要明确实际管理顺序。但是在整个管理中存在管理复杂的现象，对相关内容无法进行落实，结合现有制度和实际类型等，如果无法实现对管理技术的.有序应用，则直接导致管理水平下降。在技术管理的过程中要明确技术类型，结合施工材料、施工数据和管理措施等进行规划。
2如何做好公路工程创新管理
结合当前公路实际管理概况可知，如何进行创新是重点，结合创新形式和要求等可知，要以前进行预设，结合科学有效的管理形式可知，在预设管理的过程中要明确注意事项，提升可行性。以下对如何做好公路工程创新管理进行分析。
2.1创新现有管理体制
结合公路创新类型可知，如何进行预设是关键，以工程质量调整为前提，需要进行科学预设。管理人员要充分行使自身权利，在制度的制约下，自主履行义务。此外施工人员在秩序模式要求下，完成相关工作。以公路施工为基础，需要对部门信息进行分析，以组合形式作为基础，必须对个别系统进行严格的管理，对上一阶段的工作进行分析和总结。在现有总结管理基础上完善，达到提升质量的目的。在创新管理中按照流程要求实施.
2.2强化对管理人员的管理
结合管理理念符合要求，在创新过程要致力于吸引人才和技术，在技术创新管理中要提升工作人员的综合能力。以方案调整作为基础，在实施阶段要顺应市场发展规律，了解当前管理需求。以定期管理和培训作为基础，要创新现有管理机构。以内部管理和调控为前提，提前进行技术管理和应用，结合企业内部自动要求可知，要帮助整个公路工程提升质量。更为重要的是要进行工作人员的培训，对没有工作经验的工作人员提前进行管理，此外结合人才管理模式要求，需要提前创新，提升稳定性[3]。
2.3进行针对性管理
（1）进度管理以项目本身作为基础，进度是重要的依据，结合工程资源和进度等可知，要结合实际情况，考虑到各方面的因素，对整个工程进行分析，此外要结合图形对整个工程进行分析，以各个工程节点为基础，要对不利情况进行评估，以对应的预案作为基础，要提前进对资料整合，结合进度进行调整，保证顺利实施。（2）现场管理工程的现场管理在实际管理中有重要的地位，结合实际类型可知，如果不能进行全面的评估，则容易造成制约，以评价模式和要求等为前提，要了解实际工作类型，对问题提前分析，只有总结经验教训后进行管理，才能达到理想的效果。
2.4创新管理的组织结构
以组织结构作为基础，在实施阶段要掌握管理内容，以自身实际情况为前提，需要做好职能分析工作，以不同职能的应用情况为基础，要进行弹性分析，结合现有原则和刚性准则等可知，要提升整体实施水平。在满足公路工程日常管理的要求下，适当对组织机构进行创新，按照要求进行编制和管理，致力于重组和改进，提升稳定性工作人员要掌握组织机构的类型，以技术引进作为基础，要有饱满的热情，工作人员要提升自身综合能力，打开公路工程创新的新居民，提升整体适应性。公路工程的管理人才不仅要有丰富的管理经验，对公路的施工过程还要有一定的了解，在工作中需要每天保持饱满的工作热情，对工作积极认真负责，发现工程施工过程中出现了错误能够在第一时间内提出解决的办法[4]。
3结束语
公路工程作为当前我国交通工程的基础，在实际管理中有重要的作用，结合实际要求可知，如何进行预设是重点，以管理形式作为基础，需要了解工程实际问题，做好理念管理工作。以综合性管理水平作为基础，要致力于专业化管理中，对体系进行完善，提升整体能力。在绩效培养管理中要做好工程指导工作，从各个方面入手，发挥创新优势，促进整体进步。
参考文献
[1]刘云飞.公路工程管理的创新发展研究[J].交通世界，（33）：134~135.
[2]李腾腾.论公路工程管理的创新发展[J].工程建设与设计，2017（23）：235~237.
[3]孙海杰.公路工程管理的创新发展[J].交通世界，（10）：126~127.
[4]冯岩萍，姜晓东.公路工程管理的创新发展探究[J].科技风，（02）：140.
篇8：公路工程合同管理论文
1改善公路工程合同管理的措施
为保证公路建设市场的健康发展，就要不断对合同管理中存在的问题进行解决，并提出相应的改进措施。
1.1加强对承包商资格的审查
在进行公路工程项目的招投标时，要严格的对承包商的资格进行审查，只有满足相应条件的承包商才能有资格参与竞争，并获得中标。相关部门在前期就应该做好这一准备工作，从根本上消除对公路工程建设不利的问题，这样才能够保证公路建设的顺利进行和保质保量地完成。
1.2培养专门人才，将合同管理职业化
现阶段合同管理的人才非常紧缺。只有不断加大对合同管理知识的培训和宣传，提高管理人员的素质，有效的进行合同管理。我国应该组织关于合同管理的资格考试，只有通过了考试，具有较高水平和能力的人才能够参与合同管理工作，从而不断提高整个管理队伍的综合素质，促进合同管理往专业化的方向发展，并提高合同管理工作的效率和水平，保证公路建设事业的顺利发展。
1.3加强各项监管工作，杜绝行政干涉
我国已经颁布了关于建筑工程中的招投标的相应法律，对竞争机制的形成具有良好的促进作用，同时还能够保证公路工程正常的进行。现阶段，应加强对相关法律的宣传，不断增强公路工程合同双方的法律意识，确保法律能在公路建设中发挥出应有的积极作用。各个公路部门的主管单位也应对公路建设发包单位进行严格的监管和检查，杜绝各种违反合同规定，采用行政手段修改投标价格的现象发生。同时发包单位也应该自觉履行合同内容，遵守相关的法律规定，采取的一切活动都应该以合同内容为基本依据。合同法对合同有一定的限制作用，并对合同双方的义务和权利都有具体明确的规定，同时能够有效的维护双方的利益，具有非常重要的作用。
2结语
公路工程合同管理作为一门新型的学科，它涉及的范围十分广泛，因此要在积极学习国外管理经验的基础上，充分结合具体的实际情况来不断改善我国的合同管理现状。公路工程合同对业主和承包商都具有非常重要的作用，它是双方之间的约定和各项活动的依据，只有进行良好的'合同管理，才能有效地保障双方的合法权益。
篇9：公路工程合同管理论文
1签订阶段的管理
对不可抗力予以量化。在实践中，双方在不可抗力方面很难达成共识。因此，双方应在合同中对可能出现的风、雪、洪、震等自然灾害进行量化，如几级以上的风、地震或持续多久的降水等才可被认定为不可抗力，防止发生纠纷。
2履行阶段的管理
合同的履行是实现对质量、进度及造价控制的关键环节。在合同的履行阶段，管理人员应对合同中的主要内容、工程范围、责任与权力等进行认真学习并熟识，并对各种违约行为进行分析，严格按照合同办事。同时，还要协调并处理好各种关系，保证工程的有序进行，以免误工期。认真做好合同的监督及跟踪工作，根据专用条款完成增减、变更项目工程的确认见证工作，尤其是隐蔽工程，并要详细记录关于工期或费用的内容，避免引起纠纷，阻碍工程的如期进行。合同中约定的数量、价格、期限等内容，应严格遵守，并对报修条款进行有效管理。认真完成协议、图表、函件及图表等文件的整理及保存工作，并充分利用现代手段，对合同履行情况进行监控与管理，确保工程按期、保质保量地完成。
3变更、转让、中止及终止阶段的管理
在合同的履约阶段，受多种因素影响，也会出现大量工程变更。变更的原因可能是以传统工程变更指令形式产生，也可能是业主违约或是不可抗力因素引起。因此，应根据合同变更所造成的后果（如技术后果、法律后果等）而提出预案，以减少或避免合同变更而导致履约时引起新的冲突。同时，要加大对合同中的转让行为的规范力度，禁止非法转让。工程结束并验收合格后，且工程款已支付完毕，则应及时终止合同。此外，若施工中有满足法律或合同中规定的中止或者终止条件时，也应中止或终止合同，以保证合同双方的合法利益不受损害。
4索赔阶段的管理
合同是双方向对方索赔的依据，而索赔则属于合同管理的内容。因此，承包商应在签订合同时就要考虑到各种不利因素，并对合同索赔的可能性作出预测，采取最佳的合同管理方法及索赔措施。在合同的履约中，还要充分结合施工现场的实际及法律法规，对索赔事件发生的可能性进行深入分析与研究，更合理地履行合同。索赔应分时间与级别。选择时，通常优先考虑下列顺序：
1）技术经济与组织措施。一般在合同签订前，都先考虑这种风险处理措施，尤其是合同中作出了明确规定的风险，如报价、承办商工作人员及分包商风险、环境调查的正确性等。
2）对风险进行转移或分散，比如采用分包或是联合体措施对风险进行分散或转嫁处理；购买工程保险，也可实现对合同中限定风险的部分转移。
3）在报价中对不可预见风险的费用稍作提高。当履约中出现合同中出现不可预见的风险时，则可最大限度地减少风险费用的支出。
5履行及评价阶段的管理
由于公路工程的工作量大，合同内容及涉及的法律、法规也较多，合同履约时间长。合同是对工程活动的整体、真实反馈。相关工作人员应认真完成合同资料的收集、分类、整理、保存、装订、立案等工作，确保合同档案的齐全与完整，实现对合同档案的程序化、规范化管理。同时，还应对合同履约过程中出现的情况和实施计划作出比较与分析，然后合理评价合同的履行情况，从中总结经验及教训，并对引发因素进行深入剖析，为今后合同管理提供参考。
篇10：公路工程合同管理论文
1当前公路项目合同管理存在的不足
对合同进行管理的人才紧缺，人们缺少法律观念尽管很多项目工程在实施之前都签订了施工合同。然而，如果在施工期间发生问题则合同内容流于表面双方并没有对合同进行深入研究，没有遵照合同内容处理问题，而是通过找关系等方法进行解决。再加上对合同进行管理的人才相对紧缺赴签订的合同约束力降低，无法全面发挥自身的作用。
2改进公路合同管理工作的措施
2.1在签署合同前做好准备工作
在签署合同以前濡要施工企业对项目的投资、质量及进度等内容进行细致分析与研讨油实际出发保证合同签署前的准备工作。特别需要注意的是在签署合同以前，需要确定合同的内容，并选取高质量的施工队伍J段如无法保证准备工作的质量次日很容易为后续施工造成困难。具体可以从以下几方面做好前期的管理准备工作:
(l)制定相关标准、法规。创建的合同内容需要通过国家行政机构审批以后，才可以正式进行合同签订。因为公路项目的合同所要面对的对象为建筑商品，资源的损耗相对较多涉及的范围相对较广是我国社会经济重要的构成内容之一，因此在签署施工合同前濡要严格遵照有关标准、法规实施工作。假如项目没有通过行政部门审批，则不允许进行项目设计。有关行政单位也不可以为其办理施工许可证。当前启日分合同纠纷案就是因为获取的施工许可证同法律标准要求不相符，导致在索赔期间发生矛盾、纠纷无法保证施工企业的合法权益。
(2)对施工合同的内容予以完善。对于项目施工合同来讲，其包含的内容通常有:项目的范围、地点、种类、名称及具体内容等合同应保证内容精准、客观、科学。在利用项目合同选取施工企业时J段如采用招投标进行确定承包单位就需要严格遵照交通部门制定的相关标准开展工作，同时结合项目的真实情况对标准进行修正与补充。另外濡要明确施工的安全问题，如果由乙方承担的项目则甲方需要规定明确的安全标准并做好交底工作，乙方严格予以遵守。可以说合同的内容对整体项目的质量、造价等有着重要影响相关工作人员需要对其进行认真核对确保项目施工的质量预防发生重大项目变更问题。
(3)选取高质量的施工队伍进行施工。在选取施工队伍期间应选用同施工内容相吻合的招标形式严格遵照有关标准开展招投标工作，预防发生最低价中标情况的发生。在选取施工队伍期间应本着“三公”原则。为了确保更精准的了解施工队伍的能力，发包企业可以采用市场调查等方法，选取那些信誉高、经验丰富、技术能力强、资金充足的企业予以合作。另外，当选择完施工企业后濡要对其施工规划进行细致、全面的审核。
2.2在施工期间做好合同的管理工作
在公路项目施工期间业主需要全面实施自己的权利与义务并且根据合同的规定与要求，对合同内各个关系进行协调，全面贯彻、落实合同内容。主要可以从以下几方面入手:
(1)对公路项目实施分包管理。项目分包的概念为:承包企业借助合同获取区段项目甚至项目整体然后根据国家标准遵照项目专业及范围实施分包工作，同其他承包企业一起担任项目施工工作。通常情况下，分包合同的签署人为分包人及承包人。在分包公路项目期间其他的承包企业应具有相关资格分包流程需要遵照法规标准开展。同时对质量加大管理力度，防止出现以包代管问题提高成本的管理水平。因分包合同自身的经济关系相对较复杂所以在履行合同期间需要对履行的情况进行定期分析及时寻找存在的问题并予以改进。
(2)对公路项目的变更予以管理。在公路项目施工期间J段如施工发生变更濡要结合变更后的合同开展施工活动。通常来讲顺目变更的内容需要以书面的形式在合同规定的时间里进行确认顺目变更尽可能符合合同的规定范围。管理机构应抵制在签订项目交工证书后实施的变更活动，同变更方进行全面沟通尽可能获取支持与理解。假如由于项目变更而形成的索赔问题，则需要遵照变更前的标准转变以往的管理性质。尽管会提高施工难度，并且相应增加成本投入，然而在改变项目合同同时，还需要去除很多工作内容。所以篙理机构需要对合同变更工作予以支持将关注力投放到怎样协商好变更合同方面。
2.3对公路项目的延期及索赔予以管理
如果项目需要申请延期，则应办理如下手续:其一沛」定延期的内容及编号;其二遵照合同内容说明延期的原因;其三确定延期的预算方法等。延期的格式应同监理从业者的要求相吻合。延期的时间需要通过最终审批、检查。如果承包人提出索赔意向那么承包企业需要对现场的施工记录予以检查。监理从业者有权利把索赔内容列入证书内J段如承包人的赔付金额同签订的金额不相符监理从业者需要对其进行协调、处理。
篇11：公路工程项目风险管理初探论文
公路工程项目风险管理初探论文
摘要: 我国公路建设项目前期工作中，风险管理是一个比较薄弱的环节，针对此情况，本文就公路工程风险管理的理论和实践问题做 了初步探讨，希望通过对公路项目的风险管理，为项目科学决策提供一些依据。
关键词: 公路工程 风险分析 风险管理 科学决策
一、问题地提出
近来，我国的基础设施建设得到了快速发展，使许多长期困扰经济发展的撈烤睌问题明显得到缓解，拉动了相关产业的快速增长，对国民经济起到了重要的推动作用。， 为确保国民经济持续、快速、健康发展，中央作出了加快包括公路在内的基础设施建设的决定，预计今年全年公路建设投资规模将达到1800亿元。要合理安排这些投资，使其充分发挥投资效益，避免重复建设、盲目建设，就需要对公路工程项目从立项、设计、施工、运营全 过程进行严格的质量管理。但是，当前在实施全过程的质量管理中，有一个环节往往被忽视或不重视，这就是风险管理。目前公路项目风险管理还只侧重于项目后期，在项目前期之所以没有进行风险管理，一方面是由于国家项目管理程序中没有风险分析这部分，另一方面就是业主不重视，没有意识到风险分析能使可研更深入，可以克服片面性，有利于项目科学决策。公路工程项目从立项到运营都存在着风险，对项目全过程实行风险管理，可为项目创造平静、稳定的工作环境。
二、风险管理程序
1、风险识别
识别风险首先要对风险因素进行分解，构成风险结构层次图(公路项目的风险结构如图)，然后运用反向思维把不利因素找出来，从反向角度来论证，最后，通过对项目进行后评估不断积累经验，加强风险识别的准确性。
2、风险估测
我们把风险定义为不利事件发生的可能性，可见风险的大小与出现不利结果的概率大小成反比。但仅以实际结果的概率大小来衡量决策风险大小是不够科学的，实际上决策的风险大小，还与它的可能结果的概率分布密集程度有很大关系。一般可以用标准离差和变异系数来描述概率分布的密集程度，公路项目风险估测也就是先计算出某一指标的期望值，然后再计算其标准离差和变异系数，具体计算如下：
n
E=∑Ei·Pi
i=1
式中：E-损益期望值；
Ei-与第i种情况相联系的损益指标值；
Pi-第i种情况发生的概率。
式中：-标准差。
标准差越小，概率分布就越密集，有关方案的风险性越小。
CV=/E
式中：CV-变异系数。
变异系数越大，该方案的相对风险就越大。
3、风险分析
在公路项目中，仅仅利用风险估测的三个参数来为风险管理提供依据是远远不够的，还需要结合公路项目的特点进行进一步的分析，即风险分析。风险分析就是以风险估测的三个参数为基础 ，对具体的公路项目评价模式进行适当的数学处理，使之能反映风险因素的过程。公路项目 前期工作，即公路项目可行性研究中，评价模式为计算项目净现值、内部收益率、投资回收 期等评价指标。风险分析也就是在这些评价指标中加入风险因素。
公路工程可行性研究报告中包括不确定性分析，不确定性分析不等于风险分析。不确定性是指人们在事先只知道所采取行动的所有可能后果，而不知道它们出现的可能性，或者两者均不知道，只能对两者做些粗略的估计。不确定性是难以计量的。风险是指给行为主体带来失败、损失后果的可能性以及每种后果出现可能性的大小。风险是有概率可以计量的。通常在可行报告中只对投资及效益进行敏感性分析，敏感性分析只能告知某种因素变动对经济指标的影响，并不能告知这种影响的可能性有多大，如果对各因素发生某种变动的概率，事先能够客观地或主观地给出，就可以借助风险分析帮助决策。
4、风险处理
风险处理就是根据风险估测以及风险分析的结果，为了避免或减小风险而对项目风险采取的措施，一般来看，主要有以下几种方式：对损失大、概率大的灾难性的风险要避免，即风险避免；对损失小、概率大的风险，可采取措施来降低风险量，即风险降低；对损失大、概率小的风险，可通过保险或合同条款将责任转移，即风险转移；对损失小、概率小的风险，可采取积极手段来控制，即风险自留。
三、公路项目风险分析的方法
对投资项目进行风险分析的方法很多，结合公路项目的特点，本文重点讨论概率法、调整折现率法这两种方法，并在概率法中举了一个算例。
1、概率法
概率法是假定投资项目净现值的概率分布为正态的基础上，通过正态分布图象面积计算净现 值小于零的概率来判断项目风险程度的决策分析方法。
应用概率法进行风险分析有两个条件：一是项目净现值的概率分布为正态，二是每年的现金 流量独立，即上一年的现金回收情况好坏并不影响下一年的.现金回收。
公路投资项目基本符合以上两个条件，因此可以用概率法进行风险分析。下面结合一个算例详细介绍这种方法。
假如一个收费公路项目，工期为两年，每年投资4亿元，总投资8亿元，项目建成后20年内每年的收费额(现金流量)取决于当年交通量的大小，共有三种可能性，见表。
(1)期望净现值的计算
采用概率法时，为了让风险不反映在期望净现值上，而是反映在项目现金流量标准离差上， 也就是反映在净现值的正态分布图象上，计算期望净现值的折现率就应该用无风险折现率。 具体计算用下式解决：
n
獷(NPV)=∑ E（Yt）/（1+i）t
t=10
式中：E(NPV)-期望净现值；
E(Yt)-各年的年期望现金流量，按公式(1)计算；
i-无风险折现率；
t-时间序列。
本例无风险折现率i取10%。经计算，本例期望净现值E(NPV)=4713万元。
(2)现金流量标准离差
项目现金流量标准离差，就是项目寿命周期内各年现金流量标准离差，按无风险折现率折现的现值平方和的平方根。
式中：-现金流量标准离差；
t-年现金流量标准离差，按公式(2)计算；
i-无风险折现率；
t-时间序列。
经计算，本例现金流量标准离差=4160万元。
(3)净现值小于零的概率的计算
在假定净现
值为正态分布的基础上，可以根据期望净现值和项目资金流量标准离差，算出净现值小于零的正态分布图象面积，即净现值小于零的概率。投资者就可以按照自己对风险的容忍程度，根据这一概率决定项目的取舍。
本例先按下式计算正态分布的Kα值，即期望净现值相当于项目现金流量标准离差的个数 ：
Kα＝E(NPV)/
本例Kα=4713/4160=1.13
然后根据Kα值从正态分布表中查出正态分布图象左边尖角部分的面积，即净现值小于零的概率Pb。从正态分布表中查得Pb=0.1292。
项目采纳与否，要看项目投资者是否愿意为了取得4713万元的净现值而甘冒净现值小于零的 可能性为1292%的风险。
2、调整折现率法
在对项目进行财务评价时，通常是采用银行中长期贷款利率作为财务折现率，由于银行贷款利率并不能准确真实地反映资金的时间价值，更不包含投资风险要求超过资金时间价值的部分，所以用银行贷款利率当折现率是不合适的。
按风险调整折现率法就是将项目因承担风险而要求的、与投资项目的风险程度相适应的风险报酬计入资金成本或要求达到的收益率，构成按风险调整的折现率，并据以进行投资决策分析的方法。
该方法的关键是确定风险折现率，具体计算由下式解决
獽=i+b·Cv
式中：K-风险折现率；
i-无风险折现率；
b-风险报酬斜率；
Cv-变异系数，按公式(3)计算。
无风险折现率i就是加上通货膨胀因素后的资金时间价值，西方投资机构一般取政府债券利率作为无风险折现率，我们可以加以借鉴或简化地按中长期贷款利率作为无风险折现率。
风险报酬斜率b，可以参照以往中等风险程度的同类项目的历史资料(可以在公路项目后评价工作中做这项工作)，按下式计算：
玝=K-i/Cv
式中符号同公式(7)，K、i、Cv值为以往同类中等风险项目的参数。
按风险调整的折现率一经确定，就可以用它计算项目的净现值、内部收益率等经济评价参数值，具体计算不再赘述。
这种方法概念清晰，计算简单。缺点是把风险报酬与时间价值混合在一起，风险随着时间的 推延而被人为地逐年增大，这样处理与公路项目的实际情况有出入，因此用这种方法计算的 结果仅可作为公路项目投资的一种参考。
四、结语
本文对公路项目的风险管理做了一般性的理论分析，对风险估测和风险分析提出了计算方法 。公路项目的风险管理在我国还不成熟和不完善，尚需花费大量的人力、物力去研究，尤其 是其中的一些参数取值更应仔细研究。本文提出的计算方法，也有待于在实践中进一步完善
篇12：公路工程施工现场管理探讨论文
公路工程施工现场管理探讨3篇论文
（一）
一、公路工程施工现场管理存在的问题
1)在施工过程中,一些施工单位并没有在施工现场安排相应的施工管理人员,在工程建设中存在着严重的偷工减料的现象。与此同时,在工程的施工进度上存在延误工期的现象,使工程的施工状态出现混乱。还有很多的施工单位没有制定应对突发事件的方案,在施工过程中一旦发生紧急情况不能得到有效及时的解决。
2)公路工程施工的档案管理也存在不足,造成公路工程的管理缺乏相应的资料作为依据。主要表现在相关的公路建设管理人员的档案管理意识比较淡薄,不能对建设工程的信息进行有效及时的整理和采集,使工程建设和工程资料的管理工作不能够同步进行,档案资料所反映出来的信息较滞后、不完整;在工程即将竣工时,不能对工程的验收工作和档案资料进行严格验证,档案的记录出现很多漏洞,使工程的建设人员不能很好地借鉴以往的工程建设经验,使公路施工建设中重复出现类似的质量问题。
3)施工现场材料管理存在一定纰漏,缺失和浪费现象比较严重,对材料的消耗量没有一定的控制目标,对限额领料的制度没有严格遵循,没有加强对降低料耗的管理力度,对材料的储存和运输过程中损耗大的问题没有及时追究责任,不能科学地组织运输,对于就近购料以及经济购料的运输标准没有按标准执行。
二、加强公路工程的现场施工管理,提高施工质量
1)施工单位在施工前,一定要仔细分析工程建设的实际状况,根据工程建设的环境,规划好在工程建设中所需要的材料、设备以及工程建设时间和成本,使工程在具体实施过程中有一个客观的理论指导。
2)施工单位应该对施工监督制度和监理人员进行严格配置,采取一定的措施对监理人员进行督促,及时做好施工过程监督计划,对工程进行实际监督,及时汇报监督情况等。例如,工程的监理人员设计好了一项完整的实施方案,要对材料购置进行抽样检查,使工程施工的实际需求和建筑材料的实际质量都能得到满足。
3)施工单位还应该根据工程的具体施工要求设计出施工方案,要严格预算好施工成本,对每一项支出都应该及时准确作好记录,通过阶段性的有效成本核算来对施工过程中出现的偷工减料问题进行遏制。
4)做好档案管理工作,加强对这项工作的重要性认识,运用先进技术和管理手段进行档案管理,将这一工作渗透到公路施工建设和管理的每一个环节;还要及时做好管理信息的补充和收集,在工程即将完成的时候根据验收标准来验证档案资料的准确性,相关的工作人员要在工程竣工后对档案进行归整,使档案得到很好的储存并发挥它的作用。
5)建立材料检验制度。施工材料是保证工程质量的基础,对工程的质量起到决定性的作用。所以一定要对施工材料的验收进行制度约束,制定相应的材料验收制度是非常必要的。要合理地配置验收设备和人员,进行必要的监测措施,把好材料的质量关,保证工程的质量不会因为材料的质量问题而受到影响,避免出现大的失误。
6)对管理技术进行革新,可以利用计算机技术作为技术管理的工具,使工程的施工进度和效率得到进一步提高,公路工程的施工造价得到有效降低。现代化管理方法和技术的引入使企业的投资效益和工程的质量都得到了有效提高。
7)创新管理理念。当今公路施工企业得到快速发展,过去的管理理念已不能适应现在企业发展。工程管理理念是衡量一个建筑工程企业管理水平的重要标志之一。公路工程建筑企业要想在管理水平上得到提升,就必须对管理理念进行创新,完善和革新传统理念,使管理思想更加现代化,各个企业要根据自身发展情况不断完善和创新管理理念。
8)建立健全管理制度,对各个管理职能进行优化配置,使企业功能的配置更加齐全。在工作人员的分配上应该按照工程进度的实际情况,要使施工中的各项具体工作要求都被满足,在施工过程中应该按照施工的具体情况对施工成本的目标控制进行确立,使在施工过程中具备可操作性和现实性的成本控制目标。
三、结语
公路工程如果出现质量问题,就会对国家和人民群众的生命财产安全造成巨大的损失。所以相关的工程建设人员一定要加强施工现场的管理,保障公路工程的施工质量。
（二）
一、公路工程在施工现场管理中出现的问题
1.1施工准备工作不充分
在一项工程的建设中，公路工程在施工现场的管理体现在工程施工的整个过程内。因为公路施工容易被自然因素与外界干扰，一些施工现场的管理者在施工之前通常只是对施工周围的环境状况进行简单的调查，而是在没有详细的研究施工工程沿线的影响因素的情况下，就开始展开施工，一旦工程受到外界的干扰就会导致返工或停工，这不但影响了道路工程预期的工期也会造成人力物力资源的浪费。
1.2施工计划的制定不具有可操作性
编制人员要有较多的实地经验与较强的专业知识才能够制定科学的施工计划。通常来说，优秀的施工企业单位可以按质按时按量的完成在比较短时间内制定施工计划这个任务，但是对于比较长期长时间的施工计划，特别是对于各个工序与各个阶段之间的关联不太了解的，施工企业单位完成的情况就不是让人很满意。而且，对于比较次的施工企业单位，大多没办法按制定的计划完成整个施工工程，这样每个阶段的所制定的施工计划就等于是废纸一张，而且施工企业单位制定的施工计划并非按照整个工期该达到的工作量，而只是粗略预计施工工作人员可能达到的工作量来制定的，这样导致整个工期的时间大大的被延长。随着经济社会的快速发展，业主的时间观念慢慢的加强，他们对工期的时间进行了限制，从而加剧这方面的矛盾。
1.3材料管理的观念存在偏差
我们在公路施工的现场经常可以看到堆积如山的施工材料，公路施工过程中所需要的材料虽然种类不多，用量却比较大，应该如何对材料进行管理？材料是否应该一次采购，诸如此类问题都是在材料管理中要考虑到的。然而，目前某些公路施工企业却是把材料购买之后就堆积在某个地方，需要用的时候就拿来用，出现不够的情况则再进行采办。这种落后的材料管理观念导致的直接后果则是大大增加了施工的成本，这样无计划的进行材料采购、保管与领用过程会造成巨大的额外费用。
二、改进施工现场的管理工作的措施与方法
2.1进行充足的施工准备
拥有充足的施工准备才能保证有良好的现场施工管理。只有拥有充足的施工准备，施工单位才能够保证公路施工工程的连续、协调、经济与均衡。为此本文作者建议应该从以下几个方面进行改进：第一，在现场施工之前,要认真的做好研究与调查,找出有可能干扰正常施工的情况,标记在平面位置图内,再进行反复验证分析论证所编写的调查报告,为后期的方案修订与施工过程中控制预算的制定提供有用的数据;第二，施工图纸要进行反复详细的论证与分析,理解透彻设计者的意思,不清晰不明白之处要提出,施工者在进行将图纸转变为现实的过程里,一定要做到周密、严谨,对整个所涉及到的点进行保护、加密与记录;第三，重视技术交底与业务培训,这是工程在现实施工过程里施工的主体的核心内容,相关人员必须对它有着全面透彻的了解,必须要把公路施工人员转变成一支操作规范,专业技术扎实,并且能够具体且全面的整理资料、严格的控制质量的过硬团队。第四，在施工的现场设置一个专门的实验数据库来控制技术参数,以方便分析在现实操作过程里遇到的各种问题与困难。同时，申请临时物资也做到位,在施工工程中会可能用到的各类原材料要抽样试验,掌握其核心的技术。第五，对施工的试验操作规程、工艺流程、计量支付、质量检测评定、事故处理、设计变更等重要的部分进行绘图上墙。第六，根据技术标准、工期要求、自然条件、材料供应、机械能力等情况展开综合的分析，确定选择最优的施工方案，实现施工组织设计的完善。
2.2制定科学合理的施工方案并且严格的进行组织实施
优秀的施工方案设计能够指导项目进行合理的利用人、物与财力，用最低的投入实现合同的要求。施工方案设计的制定影响工程造价，不同的施工方案，不同的费用，所以，在施工之前应该组织包括质量、技术、机械、施工、材料等有关人员，一起研究制定施工组织设计，针对工程的实际情况在施工过程中制定相对的施工方案。
2.3对施工资源进行合理配置
施工过程中应调整好机械组合，使物力（材料、机械）、人力得到合理调配。根据施工的进度计划制定材料、机械、人力的进场计划，了解材料的储备量。配置合适的附属机械，并按实际情况调整资源的进场计划，实现人、料、机、环境、法协调统一，实现最大的经济效益。在施工的过程中，因为受到天气、进度等不同因素的影响，会打破机械组合造成的稳定性，如果机械的使用数量出现变化时，必须对机械组合进行相应的调整。要注意：按照工程实施的质量要求、进度计划来选择主导的机械，并要留有回旋的余地；按照生产能力最弱机械的情况来统一调度机械，保证机械的最优组合；成立抢修、维护小组，能够定期维修并且随时进行故障排除，提高使用机械的完好率，保证工程能够顺利进行。
2.4做好公路施工现场中的材料管理
材料费用大约是总工程费用的60%~70%，所以在施工管理过程中要高度重视材料的管理。首先，材料采购要进行市场调查，搜集好各个材料供应商的基本资料，同时，结合施工经验与资金状况制定科学的采购计划，详细的罗列好材料的规格、产地、品牌、采购数量等信息，降低成本；其次，在材料的入库阶段至少需要2个人分别负责入库登记与材料保管。然后根据进度情况与实际情况，科学合理的'安排材料进行进场，及时验收与检查入场的材料并且进行分类，再按照施工组织图把材料放在指定的位置；最后，在材料发放的阶段要严格的根据施工的进度进行材料发放，而且对后期的材料具体使用情况进行跟踪调查，避免出现浪费与丢失。
三、小结
总之，加强工程现场的管理，不仅可以提高施工效益，还能节省资金、强化工程质量。施工单位必须利用好现代管理的方法与思想，制定施工现场的管理标准，实现制度化、科学的管理，才能保证在激烈的市场竞争中获得更好的发展。
（三）
一、行对施工资源进合理分配
合理分配施工现场的资源是施工现场最佳动态投入和生产的有力保证，在保证工程质量的同时还能对工程质量起到提高的作用，在规定时间内完成工程并获得较大的经济效益空间。在工程施工中，随着工程的变化，人员、机械、材料在需求上不断变化，在分配上应该根据工程的变化来进行调整，力求达到平衡。施工时，根据施工进度进行人力、机械和材料的计划和编制，根据材料的具体使用情况和运输情况决定现场材料的储存量，根据自然天气情况和实际工程进度调整资源进场，根据主导机械的特点配置能力与之相符的附属设备，根据施工人员的特点分配最合适的岗位，做到人、机械、材料等最协调、最统一的分配管理模式。
二、做好试验段
由于建设人员在施工前期对工程的认识不足，对自然环境、质量要求、施工工艺等还不了解，通过试验段的施工可以很好解决上述问题。建设人员通过试验段的施工，对工程的技术参数、进度、成本、机械特点等有初步的了解，对整个工程的施工起着承上接下的作用。所以，试验段的施工是现场施工管理的一个重点。在试验段的施工要特别注意几个问题，首先是对计划的编制，明确施工技术、施工工艺、机械情况、质量控制标准、试验检测内容等；其次通过试验段的施工发现施工中的问题；最后进行调整，为以后提供一个实践依据。
三、做好防洪排水工作
公路施工受到自然环境的影响很大，必须要有针对性的应对方案。不然不仅不能在周期内完成作业，而且无法保证质量。对公路而言，水灾造成的伤害最为严重，对于水灾应该注意以下两个问题：一是在施工前要根据公路的具体特点、施工方案和施工图来制定防洪排水的措施，做到临时性和永久性排水相结合的高效的排水；二是路基路面的位置选择要科学合理。保持纵横的坡度和路面碾压的平整度，让水能够快速排出，还要注意边坡的防塌。对在排水困难的地段应该避开雨季再进行施工。
四、对工程建设通病重点治理
公路工程的质量是人们最关注的话题，在整个工程的施工前后都要严格的贯彻国家的有关规定，以便提高全员意识，确保工程质量。公路工程通病具体有路基有不均匀的沉降现象、桥头涵顶跳车、路面的平整度比较差等。加强现场施工管理会有效的改善这类问题，要抓好以下三个方面的工作。
1.对软弱的路基进行处理，要保证整体路面的稳定性
路基软弱是由于路基未压实，使路基不均匀沉降、路面开裂、路基失稳。所以应该加强这方面的管理工作，切实抓好路基分层填筑和压实工作，特别要重点管理路基填挖方交界处和施工分段处等不是连续性施工的接口处。
2.仔细处理路基和桥涵接头的地方桥涵接头往往是不与路基同时施工，若施工质量存在问题，就易造成跳车现象。所以施工中要确保碾压到位，压实度要符合标准。
3.对路线的标高和线型进行控制
由于公路修建等级增高，因此路线的标高和线型也在增高。如果这两方面存在问题，会直接影响公路的外观和使用舒适度。所以为了不影响企业的经济效益，在修建时应该加强验收工作，对不合格的及时进行处理。
五、加强成本管理
施工现场管理的目的是通过控制工程进度和工程质量来降低工程造价，为企业提高经济效益。为了达到这个目的，应主要抓好三个方面的工作：一是对成本管理制度进行完善，使材料采购、储存、运输和资源分配、人力安排上等都在制度约束下进行；二是根据施工定额对各项分工程进行成本控制，力求人工、材料、机械能够在控制的规定内；三是每个分项工程完工后，要对工程进行成本的预测，对超支的工程进行分析，找出解决方案。
六、结语
本文根据实际情况与公路的自身特点来加强公路工程的现场施工管理，将施工现场的人力和物力进行合理的安排，再有计划、有秩序的进行施工。实现工程低消耗、高质量这一目标已经成为建设行业普遍关注的话题，同时也是当前值得探索的问题。
篇13：施工现场管理公路工程论文
关于施工现场管理公路工程论文
1公路工程施工现场管理的现状
公路工程施工现场管理的现状主要有以下几点：
1）公路工程施工现场管理的时间长。公路工程施工现场管理从施工准备到回访保修需要一定的时间，所以说公路工程施工现场管理是一个长期过程。
2）公路施工现场环境复杂。主要受天气环境和周围建筑环境的影响，例如在大风、大雨天气开挖沟槽会严重影响工期，并使工程质量受到影响，同时还会增加成本和施工难度。公路施工场地环境的复杂还表现在市政公路多处于市区繁华地段，公路工程施工现场对周围的影响较大，例如噪声污染、大气污染、水污染和垃圾污染，并会对生态和环境造成破坏。这因素在一定程度上限制了施工的条件，增加了施工的难度，也给施工管理带来了一定的困难。
3）公路工程施工现场的隐蔽工程较多，例如地下各类管道等，这些也成为了公路施工质量控制的重点内容。
2公路施工现场管理中常见问题
2.1质量问题
道路施工的质量决定着人们的财产和人身安全，而与此同时更要兼顾施工的速度以及施工的效率，这也是国家和企业共同理想的目标。引起公路施工质量问题常见的原因有：
1）混凝土在浇筑过程中常常会因为水化热现象而使内部温度在短时间内升高，从而造成了外表面温度扩散快、内外温差加剧的现象，进而在混凝土的表面形成膨胀应力而产生裂缝。
2）排水工程不到位。排水工程不到位造成了工程的延期和重复。
3）在浇筑混凝土时没有做到均匀、密实地振捣。
4）养护过程措施不到位，表面水分蒸发快而得不到补给，形成干裂。质量控制和进度管理，因此，作为一名现场管理人员，只有提高自己的专业素质，开拓自己的思路，对有可能出现的风险做好预防控制，才能全面控制好施工现场的质量、进度，提高工程效益。目前，在国家政策的导向下，我国的高等级公路建设取得了历史性突破，但在高等级公路的快速建设过程中，施工现场管理作为整个工程项目管理的核心内容，仍存在管理模式陈旧、管理混乱等诸多问题，对进一步提高我国高等级公路的建设、管理水平，打造精品工程仍是一巨大挑战。我们以高等级公路施工现场的管理为研究对象，根据知识管理理论、标准化理论以及项目管理理论，探索通过建立组织保障、明确和运作施工现场标准化管理知识的方式，来实现高等级公路的施工现场标准化管理，并探索构建高等级公路施工现场标准化管理的成熟度模型，找出施工现场标准化管理实施过程中的不足，以不断提升高等级公路施工现场标准化管理水平。
2.2材料问题
材料问题层出不穷，无论是材料本身还是在施工过程中的方式。建筑业公路施工的材料种类繁多，从材料价格，性能，规格以及使用数量上都要工程监理和总负责人严格审查，一定要按照国家有关规定把控建筑材料，进行全面的系统的管理，以确保工程材料万无一失。在材料的质量方面，因涉及到材料规格，材料种类较多，而监理人员和建设单位疏于管理，容易使劣质产品流入到现场，进而给工程带来了质量隐患。在施工现场中，一定要贯彻国家有关工程质量的方针，提高全体职工的安全意识和质量意识，全面推行质量管理，这些都是施工现场管理的重点。
3完善公路施工现场管理的对策
3.1加强施工现场的质量管理
对于施工现场的监管，监理人员的责任很大，其中最重要的是质量和速度；质量要保证材料以及实施的`质量是否符合标准，速度要做到在指定工作期间完成指定的任务，质检人员要配合施工人员和技术员以及监理人员的完成任务，切实做好防洪、排水工作，把水害作为首要预防灾害之一；在昼夜温差大的环境下，在夜间要用草帘覆盖，防止混凝土冻裂。
3.2加强现场材料管理
道路工程归根结底还是要在材料质量上面，材料作为做后的道路的展现形式，除了工程负责人和工程监理之外还要进行二次检验，在进行质量检测中，需配备质量检测员，而质量检测人员必须要持有资格证上岗方可上岗。对于无证件或者伪造证件等现象要给与上报处罚。现在我国的阶段属于基本成型期，我国公路设施设日趋完善，但很多地区还需要更加系统的工程施工以及工程的质量检测，许多地方还没有资金和技术来支持道路的系统建设，更多更好的工程所需要的设备以及资金的支持技术人员的培养是当下也是今后重要的目标。现场的公路施工绝不是一项简单地工程，在公路工程工作中如何在选拔人才方面以及监测管理方面做到最佳将会是一项必须认真对待的事情。那么公路管理施工的这项国家重要的工程必将会变得向前又迈向了一大步。
篇14：来华留学生安全教育管理创新思路论文
来华留学生安全教育管理创新思路论文
一、高校来华留学生安全教育管理的复杂性和必要性
自从教育部颁布实施《留学中国计划》以来，来华留学生教育进入加速发展阶段，越来越多的海外留学生选择到中国接受高等教育。来华留学的人数已从36年前的人增长到36万余人，增长了近200倍。高校来华留学生人数快速增长、层次不断提升、专业不断扩展、形式不断丰富、需求不断提高，留学生安全教育管理问题的复杂性日益凸显。从管理主体来看，来华留学生教育管理工作队伍呈现年轻化、高学历等特点，但是一部分工作人员缺乏经验、业务生疏，综合素质有待提高。有的学校的管理部门对留学生重服务轻管理，留学生的安全教育管理缺乏规范性。从留学生主体来看，由于受到各自年龄、家庭背景、宗教信仰、语言文化以及各自留学目的不同的影响，他们的跨文化的适应性各异。有些留学生不能合理分析日常出现的困难，产生较大的精神压力，出现焦虑症、抑郁症、强迫症等；有的留学生思想开放，喜欢旅游，但是他们对国内环境和相关法律法规缺乏了解，外出旅游安全问题和交通安全问题频发；留学生年轻化，生活经验少，对于安全用火、用电的防范意识和人身财产安全的保护意识不强，容易出现一些突发性事件。少数留学生缺少自我约束能力，晚归、酗酒、打架、非法留宿以及涉毒等违反校纪校规的现象时有发生，给学校造成不良影响。有的留学生选择校外租住，其活动范围扩展到社会，其安全问题也随之扩大化，成为社会的不安定因素。近年来，在高校留学生中出现的如因文化歧视导致的暴力冲突、交通事故、意外伤亡，因违反校纪校规开除学籍等事件时有发生。实践证明，留学生的安全教育管理问题轻则影响学校与社会安全稳定发展，重则影响到国家之间外交关系。正确认识和处理留学生管理中存在的安全问题，对高校的稳定和发展，提升高校的国际化办学水平和促进人才培养的国际化能力具有重要的'现实意义。
二、强化留学生安全教育管理的建议
（一）构建完善的留学生安全教育管理体系
留学生的安全教育管理工作是一项重要的外事工作，政策性强，涉及面广，动辄涉及国家政治、外交、安全的大局，建立完善的留学生安全教育管理体系，将在保障留学生安全的过程中发挥巨大作用。外事无小事，外事授权有限。来华留学生的安全教育管理要在学校党委的领导下，贯彻执行教育部、国家留学基金委以及社会综合治安治理的方针，形成从学校主管领导到留学生本人的安全教育管理组织结构。学校应成立留学生安全管理领导小组和留学生突发事件处理领导小组，负责领导和协调留学生的安全教育管理。相关部门如国际学院或国际交流合作处应作为学校学生安全教育及管理工作的主管部门，具体负责宣传贯彻国家有关安全管理工作的方针、政策、法律、法规，对留学生实施安全教育及管理，妥善处理各类安全事故，引导留学生自我管理，健康成长。保卫处是学校学生安全管理的重要部门，负责维护学校的稳定和正常秩序，负责学校的消防安全和交通安全的教育和管理。教师和留学生管理人员互相配合，共同承担留学生的安全教育责任。班主任、指导教师、留学生公寓的工作人员和留学生管理人员等在留学生的日常学习生活中与他们密切接触，一方面要关心留学生的学习情况，另一方面也要关注留学生的日常行为表现，教育他们遵守学校的各项规定，帮助他们适应在华的留学生活。学校还应形成较完善的留学生辅导员队伍管理体系。留学生辅导员工作是留学生安全教育管理工作中非常重要的一环。辅导员作为学生的直接管理者，负责学生具体的安全管理及教育工作，包括入学教育、居留证办理、心理健康教育、安全教育以及紧急事件处理等。建立留学生心理干预机制，跟踪、预防和疏导，对重点学生进行重点辅导，及时掌握学生的个体情况，对已经产生问题的学生进行重点干预，防范事故发生。学校也应大力发展留学生自主管理体系。留学生一般和自己的同胞关系比较亲密，在留学生的管理过程中可以从正面引导“同伴”的影响作用，充分发挥留学生积极分子的主观能动性，引导留学生实现自我管理、自我教育、自我防范和自我服务，协助解决留学生生活和学习中遇到的困难，排除安全隐患，预防突发事件的发生。综上所述，完善的留学生安全教育管理体系要优化顶层设计，上下联动，齐抓共管，协调内外，合力开展工作。
（二）完善和细化留学生安全教育管理制度
规章制度是各项事业成功的重要保证。来华留学生安全教育管理的规章制度可以大致分为两类：第一类适用于明确教育管理工作的内容和程序，规范工作人员的行为，如《留学生管理干部24小时值班制度》《突发事件应急处理预案》《临时住宿登记与核销制度》《入住资格审查制度》等；第二类是调整教育管理主体和留学生之间的权力关系，保障留学生权利，明确留学生义务及约束其行为，如《留学生请假制度》《留学生违纪处分制度》《留学生活动安排制度》《留学生心理健康教育制度》《留学生公寓住宿管理制度》《留学生公寓会客制度》《留学生校外居住管理制度》《留学生宿舍安全检查制度》等。学校在制定相关管理制度时，应当注意目前法律实践中对于学生和学校关系的界定，符合法制基本原则。制度建设是一个制定、执行并在实践中检验和完善的动态过程。在执行的过程中，要及时发现问题并及时整改，做好安全信息的收集和处理，把各项规章落到实处，增强制度执行力。例如，实行来华留学生全员保险制度可以有效缓解留学生在华期间发生急症、重症时的经济压力。但是在执行的过程中，有些留学生会有抵触情绪。我们一方面要向留学生普及保险知识，另一方面可以根据实际情况针对本科生和研究生规定，此保险计划为强制保险，没有购买此保险的学生不能到校注册学习。对于短期学生（六个月以下）如果使用自己的医疗保险，必须要签署一份声明确保医疗保险的服务能够达到上述医疗保险的标准，并且要将该保险提供的紧急医疗救助服务的中国境内的服务电话和需要的信息留存给留学生管理办公室的工作人员，以便在学生本人无法求助的紧急情况下学校可以尽快联系医疗救助服务。以上事例说明，在制度制定的同时，必须要保证制度的执行力。完善合理的制度得不到执行，终将成为一纸空谈。制度的建立和执行要以人为本。在安全教育管理的过程中，不能以简单的“下命令”的形式。当代留学生思想情感丰富，渴望平等、信任、理解与关爱。留学生管理工作者在保证留学生安全的前提下，要关注留学生的合理需求，设身处地地考虑他们在学习、生活中的困难，为他们提供贴心周到的帮助和服务。
（三）强化安全教育，固化管理成效
来华留学生安全教育管理途径要多样化。学校可以采取多种形式如海报、宣传单、温馨提示等，广泛宣传，加大防护力度，尽可能消除安全隐患。在新生入学时，为留学生安排中国籍学生充当“语伴”角色，既能帮助留学生克服语言障碍和文化差异，又能适时进行心理疏导，帮助留学生尽快熟悉周围环境，了解当地治安情况，遵守法律法规和交通规则，做到防范于未然。学校可以在入学教育中安排专门的安全教育环节，比如出入境管理、消防安全、交通安全、网络安全、财产安全、心理健康教育、常见的传染病防治、自护自救技能等。学校还可以安排组织留学生进行各种安全知识主题实践活动，以现实场景加强安全教育，如消防安全演习、火灾逃生自救、地震逃生自救等。留学生安全教育管理还要长效化。安全是校园管理的大事之一，是一切工作的前提和基础。留学生安全教育的机制必须要长效化，要深入到学校日常的管理工作中，深入到每个留学生和留学生管理人员的心中，将定期的安全检查与特殊敏感时期的安全排查有效结合，提升留学生自身的安全意识。抓关键环节确保留学生安全稳定。加强信息化建设是强化留学生教育管理工作的落脚点。留学生管理干部及时更新留学生信息，动态了解本校留学生基本情况，如利用QQ群、微信群、官方微信平台等，掌握留学生的个人基本信息、出入境信息和签证信息。及时了解留学生的现状和思想动态，就可以及时将安全隐患消灭在萌芽状态。周恩来总理曾经说过：“政治上积极引导，不强加于人；学习上严格要求，热情帮助；生活上严格管理，适当照顾。”这是对留学生管理工作原则与标准的精辟概括。在留学生的安全教育管理上，我们要把热情周到的服务与规范的管理有机结合，一方面要充分考虑到留学生在留学期间的要求和生活习俗，尽可能地为他们创造条件；另一方面要强化法律法规和安全教育，引导留学生遵纪守法，提高自身安全意识，远离社会伤害。
三、结论
发展来华留学生教育是增进中国人民与世界各国人民友好交流合作，构建和平发展国际环境的重要战略方针和组成部分。留学生的安全教育管理对于促进来华留学生教育的稳定发展具有重大现实意义。我们要用科学发展观和构建平安校园的理念来看待留学生的安全管理工作，以人为本，做到科学化、制度化、规范化管理；要未雨绸缪，变被动为主动，规范与自治并重，协同创新，不断完善留学生安全管理的体制和运行机制，推进来华留学生教育事业的发展。
篇15：农村公路的工程管理创新思路论文
农村公路的工程管理创新思路论文
摘要：在农村公路工程管理中创新是保证工作有序进行的基础，结合工程实际，首先对农村公路管理存在的问题进行分析，然后对管理创新策略进行探讨，提出了创新管理工作内容、创新工程管理制度、加强管理型人才的储备、抓好项目管理的关键环节、加大农村公路路政工作力度几点建议，希望分析研究过后可以提高公路工程管理水平，供参考。
关键词：农村公路；工程管理；管理创新
0引言
近年来的发展中，我国都非常重视农村经济发展，农村的各项基础设施建设也在逐渐开始建设，多方面的农村基础建设加大了农村经济的发展，同时也是整个社会发展的原动力。农村公路工程建设中，全面开展高效的工程管理可以提升农村公路的使用寿命，但是当前很多的工程管理人员管理水平较低且工作经验也不足，需要通过创新才能适应新时代的发展。
1农村公路工程管理存在的不足
1.1公路工程管理体系不健全
公路工程在建设的过程中涉及到的方面非常多，需要群众、地方政府、施工企业、供应商等协调一致才能保证工程的顺利实施。但是，当前很多的工程管理中的管理者对于工程的施工环节以及管理没有充分的了解，在意识模糊的情况之下不能有效地进行监督和管理，工程的施工进度和工程质量都难以保证。
1.2管理理念滞后
当前农村公路管理的重点集中在资金的管理和分配上，对于其他的一些重要方面没有提起足够的重视，尤其是在建筑材料市场价格变动比较大的情况下，管理工作的不足就凸显出来，很难保证农村公路施工的顺利进行，更别说质量和效率[1]。
1.3专业人才匮乏
在工程中实施管理的是人，所以人在整个工程建设的过程中起到了非常重要的作用。在不同的区域内进行施工，对于技术要求必然存在很大的区别，管理的难度也会有较大提升，就当前我国的农村公路工程的管理实践来分析，专业技术人员严重不足，很多先进的管理方式和施工方案无法落到实处，公路整体价值难以实现。
2创新思路
2.1创新管理工作内容
管理工作内容的'创新主要的目标就是全面提升工程的质量，只有保证日常管理工作顺利进行才能充分保证工程组集中的质量满足要求，这也是将管理工作作为工程整体施工的重要过程，其中包含了准备过程，还包括了工程的施工过程以及最后的竣工验收过程。在工程开始之前，需要全面开展工程的设计方案管理工作，因此，管理人员需要结合自身的工作经验以及同行业的一些标准和规范与本该工程中的设计方案进行比照，这样管理人员可以及时了解一些新出台的管理制度，充分保证最终的设计方案能够满足国家标准和行业规范的要求。在工程结束之后，管理人员应该协同监理工程师进行工程整体质量的检验工作，对于发现的工程质量问题详细记录，如果质量存在严重问题需要立即进行整改处理；如果质量问题不是非常严重，则可以警示以后的工程，以免再次出现类似错误，切实提高工程质量水平，在此基础上，大大提升施工的效率，缩短工程消耗的周期，如期交付工程[2]。
2.2创新工程管理制度
农村公路工程的项目，施工单位往往忽略了管理制度的重要性，当前施工企业很多都存在缺乏管理制度或者管理制度不完善的情况，很多的管理人员都认为农村公路与城市公路不同，不需要保证工程质量，在管理中也不按照相应的管理制度来进行施工，因此，需要全面提升管理人员对于管理制度的重视程度，通过建立完善的管理制度来保证施工的各个环节都有序衔接。对于工程管理中存在的一些明显的问题，管理人员需要及时进行分析设研究，并且立即出台与之相对应的管理制度，避免类似问题再次出现在工程施工中，保证工程顺利实施，全面提升工程的质量。
2.3加强管理型人才的储备
农村公路的施工、设备单位对于施工管理的认识度严重不足，自己就觉得农村公路与国道、省道、高速公路等重要的工程存在差别，这种思想上的错误就导致了管理工作难以有序地开展下去，主要的管理者也不会高薪聘请具备专业知识和丰富经验的管理人才到工程项目中，这就导致了工程难以按照科学的方法进行施工，最终降低了工程的质量，使得工程效率也难以保证。因此，在农村公路工程管理过程中要聘请专业技术人员，并且提供与之相对应的薪资和福利待遇，让更多具备丰富经验的新型人才积极投入到农村公路建设工程中，从而提升农村公路的质量。
2.4抓好项目管理的关键环节
2.4.1工程质量管理方面
工程管理方面需要结合当前我国所指定的一些标准和规范，同时制定出符合实际情况的管理制度和控制措施。将工程管理的责任进行具体的划分，让每一个人都明确自己负责的内容和责任权限，在工作中要尽职尽责的来完成所有的工作，特别是要分清各个承包商的具体责任，要认真负责自己的工作。农村公路工程的建设规模一般比较小，各种基础设施都不是很完善，实验室更是缺乏，这就需要管理人员积极的联系具备资质的第三方检测机构，保障工程的质量。
2.4.2工程进度管理方面
在工程的管理过程中，不能以牺牲工程的质量而提高施工速度。在工程实践中，要依据科学的方法来合理控制工程的进度，保证工程的顺利实施。同时还应该结合当前的农村公路具体的特点制定出相应的管理制度和决策机制，划分好责任和义务，协调各个部门的工作，防止因为业主或者其他一些机构提出特殊的要求而延误工期，同时还要协调处理好各个承包商和供应商的管理，及时提供工程中所需要的一切材料和设备，保证工程的质量，提高工程效率[3]。
2.4.3工程投资管理方面
工程的前期工作是工程的前提条件，包含了勘察、申报、研究等等工作，在该过程中要做好这方面的工作，保证工程的实施有可靠的依据，同时进行清单计量，合理控制工程的投资。在工程实施的过程中还要按照预定的合同进行施工，与农村公路工程的特点联系起来，制定出符合实际情况的管理措施和控制措施。将业主和承包商的责任进行明确划分，公平、公正地进行工程的变更和计量，还要做好一切的工程记录，保留证据，如果出现了工程纠纷可以提供给有关部门进行审核和分析。
2.5加大农村公路路政工作力度
加大农村公路路政管理力量，扩大队伍的编制，保证每一个角落都有路政人员进行管理。在路政管理工作的过程中，要依据国家相关的管理条例和管理办法，做到公开、公平和公正，在农村公路建设中要把握好关键点的质量，同时设置相应的保护措施，充分保证农村建设中的四、五类桥梁质量，避免出现严重的车辆超载的情况出现，保证农村公路使用的正常化。同时，还要加大超载车辆的检查力度，在农村公路桥梁工程的上下游200m范围内不能进行取土或者是挖沙施工，加大违法处罚和管理力度，严禁一切超载车辆上路，还要严格控制农村公路周边中存在的私拉乱建、垃圾乱放的现象，保证农村公路工程的合理使用，维护公路产路权。
3结语
公路工程项目是保证农村经济发展的重要基础设施，也是加速城镇化发展的主要措施，可以大大缩小城乡之间的差距，所以强化农村公路创新是未来发展的必然趋势。管理者应该积极创新、全面培养人才并且实现管理创新，落实到各个工程管理的细节，这样此案充分保证工程管理工作顺利实施，全面提升公路的质量。本文中提到的几个方面在实际工作中要全面的落实，以人民的利益为出发点，履行好自身的职责，促进社会的发展和进步。
参考文献：
[1]邓新.新形势下公路工程管理模式的创新与应用[J].交通世界（建养机械），（9）：109-110.
[2]钱立俊.公路工程管理的创新发展策略探究[J].江西建材，2014（20）：156-157.
[3]冯岩萍，姜晓东.公路工程管理的创新发展探究[J].科技风，（2）：140.
篇16：高校图书馆管理的创新思路初探论文
高校图书馆管理的创新思路初探论文
摘要：随着信息时代的到来，高校图书管理也应顺应时代潮流紧跟时代步伐，迎接信息时代管理模式更新的挑战。在新的时代应该要具备的新的思路创新管理模式，建设好以人为本管理先进的高校图书馆。通过创新自我的管理模式来适应当今时代的发展的需要。笔者就今年来高校图书馆管理模式现状来谈一谈高校图书馆如何创新管理模式。
关键词：高校图书馆，图书管理，创新思路
高校图书馆是高等教学的基本保障。高等教育的不断发展，越来越多的科研工作将会依赖于图书馆的文献信息。这就要求图书馆要提升自己的服务水平和管理质量为高校高等教育服务。在过去的几年，高校图书馆管理水平有着显著的提高，管理经验也不断完善，但是高校图书馆管理也正面对不少新的问题。随着读者对阅读的需求变得更加多样化，读者对阅读读物的需求也变得更加的大。图书馆传统的管理模式无法继续满足广大人民群众对物质文化的需求。因而，作为高校图书馆管理需要紧跟信息时代的步伐，发掘创新管理思路。
一、高校图书馆管理现状
总体上说，高校图书馆管理水平相比前进有了很大进步。高校图书馆为广大师生服务的服务意识不断增强，管理队伍也有了显著提升。但是从长远的角度来看，图书馆管理水平还是满足不了广大师生对图书馆管理的需求。随着时代更新，高素质人才涌入高校，学生需求图书的多样性增加，学生对书籍文献内容要求也不断提高，此外学生对图书馆服务需求的多样性也不断增加。传统的图书管理方法将不再适应这些变化，这必将给高校图书馆的管理增加很大的困难。如今高校图书馆将面临以下几种困难。
一方面，图书馆管理的队伍一定程度上有了很大提升但是却在管理上不够专业，在图书管理行业图书管理员往往有较高的学历却不专业，真正图书管理专业的人员却很少。另一方面，虽然信息时代已经开始影响我们生活的方方面面，但是就高校图书馆管理而言，信息化程度不高，信息化管理没能够普及。当然图书馆管理现今也还存在一些其他的问题，这些都是有待我们去解决的问题。
二、高校图书馆管理创新的思路
1.创新管理理念
《周易》曾说，“穷则变，变则通，通则久。”笔者认为，高校图书馆管理同样也适用这个道理。当高校图书管理正面临许多挑战时，就应当创新管理念换一个角度解决问题。图书馆的管理需要顺应时代的发展，需要符合时代的发展需求。在日新月异的今天传统的图书馆管理理念恐怕跟不上时代的发展的步伐。所以我们要推陈出新，更新管理理念。
信息时代是时代的发展的潮流，信息化正开始影响我们生活的方方面面。高校图书馆管理应当顺应信息化发展的理念，加快图书馆信息化发展步伐。原有的管理模式过于封闭疏散，在很多方面仍然依靠人工，这样不利于提高管理的效率。引进信息化发展理念有利于提供管理办事效率，减少管理的成本，在图书馆管理方面可以做这样一个大胆的创新。此外，信息化时代下的“大数据”统计可以有效的分析图书管理中的各种信息，提升图书管理的准确度。
坚持“以人为本”理念，高校图书馆的设立是服务于广大高校师生的。图书馆管理者应当树立为广大师生服务的意识，对需要帮助的师生提供人性化服务。对于需要借书的同学图书馆在管理时可以提供网上预约、电子查询、人工引导服务满足师生的`各种需求。只有更好的服务才能更好的管理，减少不必要的麻烦，从而提升图书馆管理的水平。
2.创新管理方式
方式的选择往往对于图书馆的管理很重要，一个好的方式往往会使事情事半功倍。过去图书馆普遍采用人工管理，图书管理事物的方方面面广泛的应用人工，由于人的精力和时间有限，面对繁琐的图书管理人工不可能总是做到尽善尽美，难免会出差错。倘若在图书馆管理中应用信息化的方式可以有效的节约管理时间，提高管理效率。所在在图书馆创新管理方式方面，不妨引进信息化设备提高管理效率。
在对图书管理上也需要管理方式上的创新。过去图书较少，对图书的检索相对来说比较容易，不需要细致的编辑。而现今图书种类内容变得多起来，原来方式的图书管理检索方法可能会不顺应现今发展需求。这就需要我们重新对图书进行编排检索寻找到合适的检索图书方法，让学生方便寻找到自己心仪的图书。同时，图书馆可以设立网上检索，图书馆建立自己的搜索引擎和目录浏览方便需要借书的同学便捷的寻找书籍。
3.创新管理机制
高校图书馆现代化建设已经基本完成，但从图书馆管理发展来看未来还需迎接很大的挑战。而作为图书馆的管理者很多人员仍不具备专业图书馆管理素质。因此，我们需要在管理者自身创立可行的机制推动自我发展。
图书馆内部应当设立奖惩机制，创新先行的管理制度，激励图书馆管理人员的工作积极性和热情。图书馆建立考核机制，对于工作认真能够出色完成本职工作的员工应当给予符合其作出贡献的奖励，通过相应的奖励来推动员工的工作积极性。相反，对于自身与别人存在差距在工作中又不积极努力做好本职工作的员工适当给予批评处罚，让其知耻而后勇在日后管理工作中努力做到最好。通过一套奖惩机制的建立推动图书馆内部员工的积极性，从而使图书馆管理更加专业化。
总之，为了图书馆能够更好的服务于广大师生服务于高等教育，高校图书馆不得不引入创新思路。在新的管理理念、新的管理形式、新的管理机制的共同促进下，图书馆管理水平和服务质量定会显著提高，高校图书馆定将会迎来蓬勃发展。
参考文献
[1]胡小菁，范并思.云计算给图书馆管理带来挑战[J].大学图书馆学报，2009（4）
[2]韩兆宏.也谈云计算给图书馆管理带来的挑战[J].图书馆学刊，2014（12）
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