中小学生交通安全文明守则
“家住新政桥”通过精心收集，向本站投稿了12篇中小学生交通安全文明守则，下面是小编为大家整理后的中小学生交通安全文明守则，仅供参考，欢迎大家阅读，希望可以帮助到有需要的朋友。
篇1：中小学生交通安全文明守则
1、学习和遵守交通法规，自觉维护交通秩序;
2、了解交通信号灯，标志标线的基本知识，明白其内容要求;
3、放学过马路，应持路队旗结队而行，过路不要攀越护栏，靠右边人行道行走;
4、未满12岁的儿童，不准在道路上骑自行车，三轮车和推、拉人力车;
5、横过车道时，应走人行横道，横列不超过两人;
6、不要在马路上追逐嬉戏，不要在车前、车后、车旁玩耍、猛跑，不追车扒车;
7、骑自行车不要撒把、并行、竞逐，转弯时要伸手示意，遇机动车不要抢行猛拐;
8、乘坐汽车讲文明，不将头手伸出窗外;
9、乘坐两轮摩托车须带安全头盔;
10、遇交通事故应及时报警或就近告诉老师、父母或他人，不要在事故现场围观。
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篇2：中小学生交通安全知识守则
1、安全横过道路
上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢!有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。
横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。
2、乘车
乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。
候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。
3、道路不是游戏场
道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。
道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。
4、避让转弯车辆
当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。
现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的.某一物体，而后轮却不能通过。
懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。
5、骑自行车常识
我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。
自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就伤。
从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。
自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。
学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。
当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范：
一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。
二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。
三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意;同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行;也不要弯小转。
四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放;在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。
五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。
六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。
七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。
骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的“牺牲品”。
交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用，也可单独使用。道路交通标线的标划区分如下：
●白色虚线：划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;划于路口时，用以引导车辆行进。
●白色实线：划于路段中，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘;设于路口时，可用于导向车道线或停止线。
●黄色实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，不允许车辆越线超车或压线行驶;划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆在该路段路边停放。
●黄色虚线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，用于双向两车道路面，允许车辆越线超车或向左转弯;划于路侧或缘石上时，用于禁止车辆长时在路边停放。
●双白虚线：划于路口时，作为减速让行线;设于路段时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。
●黄色虚实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。
●双白实线：划于路口时，作为停车让行线。
●双黄实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，表示严格禁止车辆越线超车回转或压线行驶。
●交通信号等：绿灯闪烁时，表示车辆减速慢行，黄灯闪烁时表示车辆减速停车，红灯亮起时表示一切车辆禁止通行。
篇3：中小学生交通安全知识守则
1、坚持徒步上下学，不准在街道、公路上、拦车、爬车、追车和强行搭车。
2、不满12周岁的学生不准骑自行车。不管步行或在公路街道上行走时，必须 靠右行走或人行道上行走。
3、步行时，在横穿街道、公路或交叉路口时，应注意来往车辆。在无来往车辆时，从人行横道线内通过。
4、严禁在机动车临近时横穿公路。不准在有机动车通过的道路上做游戏。
5、在公路或其他道路上行走时，不准钩肩搭背、三五成群并肩而行，不准边走边看书或边玩耍。
6、前进途中，遇到路边堆放障碍物时，要特别注意来往车辆，待无来往车辆通过时再通过，并且要靠安全一侧。
篇4：中小学生消防安全守则
一、校园火灾常见隐患及火灾预防
(一)常见火灾隐患
1.教室(计算机房)火灾隐患
(l)房门不畅通(门背后常有堆积大量杂物)或只开一个门;
(2)使用大功率照明灯或电热器及使用火炉取暖跟易燃物过近;
(3)违反操作使用电子教具，造成瞬间负荷过大或电线短路;
(4)线路老化或超负荷工作;
(5)不按安全规定存放易燃物品;
(6)在教室内吸烟、乱扔烟头;
(7)其他安全隐患。
2.实验室的火灾隐患
(1)违章使用大功率用电设备，使线路超负荷工作;
(2)私自乱接电线;
(3)卧床吸烟;
(4)在蚊帐内点蜡烛看书或点燃蚊香;
(5)擅自使用煤油炉、酒精炉做饭烧水等;
(6)焚烧杂物余火未灭;
(7)台灯靠近枕头、被褥等易燃物品;
(8)手机充电器放在床上充电;
(9)其他安全隐患。
3.礼堂、报告厅的火灾隐患
(1)电线老化或线路长期超负荷工作;
(2)乱扔烟头;
(3)大功率照明灯具过于靠近幕布或其他易燃装饰物;
(4)违章使用明火;
(5)安全门关闭，疏散通道不畅;
(6)场馆内严重超过额定人数;
(二)常见火灾预防
1.教室(计算机房)火灾预防
(1)学校要对一教室电线进行定期检查，及时更换老化电线，防止超载引起火灾;
(2)定期清理教室内堆放的杂物及其他易燃物品;
(3)一旦发生火险火情，在场老师要迅速判断起火原因，采取果断措施，切断火源，有效控制火势蔓延扩大，等待救援;
(4)立即拨打报警电话救助：
(5)稳定学生情绪.组织学生迅速撤离，撤离过程中防止发生拥挤踩踏。
2.实验室火灾预防
(1)定期进行安全检查，防止电线老化或超载工作引发火灾;
(2)按规定配备消防器具;
(3)工作人员能熟练使用消防器具;
(4)实验药品和器材按规定有序存放：
(5)每次实验前，指导老师必须事先对实验项目和操作规程进行详细说明，并全程跟踪实验过程;
(6)实验结束后，指导老师应及时清理残留药品，防止药品发生自燃等;
(7)一旦发生火险，指导老师要保持镇静，立即采取果断措施，迅速切断火源，并用自备的灭火器进行灭火，防止火势蔓延扩大;
(8)维护现场秩序，组织学生有序撤离，防止在疏散过程中发生拥挤踩踏。
3.学生宿舍火灾预防
(l)定期进行安全检查，严格遵守用电制度，严禁私自乱接电线或擅自变动电源设备，离开宿舍要切断所有电源;
(2)严禁在楼内焚烧杂物;
(3)不准携带易燃易爆和危险化学品进人宿舍;
(4)不准使用“热得快”、电热毯;
(5)不准使用酒精炉、煤油炉、煤炉等燃器具;
(6)不准占用和堵塞疏散通道;
(7)不准卧床吸烟和乱扔烟头;
(8)不得人为损坏灭火器具和消防设施;
(9)一旦发现火险火情，管理工作人员要采取有效措施迅速切断火源，使用自备灭火器具进行灭火自救，防止火势蔓延扩大：相关人员应立即组织学生有序撤离，防止发生拥挤踩踏;
(10)立即拨打报警电话。
4.图书馆火灾预防
(l)定期检修线路设施，防止电线老化，严禁使用大功率电器，防止超负荷用电造成短路引起火灾;
(2)严格控制进馆人数，始终保持疏散通道畅通;
(3)不得携带易燃易爆和危险化学品进人图书馆;
(4)不得在图书馆吸烟、乱扔烟头或使用明火;
(5)按规定配备灭火器具和消防设施;
(6)工作人员能熟练使用灭火器具;
(7)一旦发生火险火情，现场工作人员要立即采取果断措施，迅速切断火源，使用自备灭火器具进行灭火自救，防止火势蔓延扩大;
(8)稳定现场师生情绪，组织学生有序撤离，防止发生拥挤踩踏。
5.礼堂、报告厅火灾预防
(1)定期进行安全检查，及时维修和更换老化线路，防止因电路老化短路引发火灾;
(2)严禁使用明火，严禁吸烟和乱扔烟头;
(3)按规定配备灭火器具，且工作人员能熟练使用;
(4)大功率照明设施设计布局合理;
(5)不得使用不符合规定的易燃装饰物;
(6)场馆要严格核定进馆人数;
(7)如有大型活动安全门和疏散通道必须畅通;
(8)一旦发生火险火情，在场工作人员要立即切断火源，使用自备的灭火器进行灭火自救，防止火势蔓延扩大;
(9)一旦发生火险火灾，现场工作人员要采取有效措施控制现场局面，稳定师生情绪，组织师生有序撤离，防止发生拥挤踩踏。
二、火场逃生基本常识
一场火灾降临，在众多的被火势围困的人员中，有的人葬身火海，而有的人却能死里逃生，幸免于难：这固然与火势大小、起火时间、起火地点、建筑物内报警、排烟、灭火设施等因素有关，然而更重要的是要看被火围困的人员在灾难临头时有没有避难逃生的本领。
(一)火场逃生的原则
火场逃生的原则是：安全撤离，救助结合。
(二)一般建筑火灾逃生方法
一般建筑是指非高层和地下建筑的场所，发生火灾时的逃生方法。
1.利用疏散通道逃生
每个建筑按规定设有室内楼梯、室外楼梯，有的还设有自动扶梯、消防电梯等，发生火灾后，尤其是在火灾的初起阶段，这些都是逃生的有效途径，在下楼时，应抓住扶手，以免被人群撞倒、踩伤。
2.自制器材逃生
建筑物发生火灾后，可利用逃生的物品来源比较多，要学会随机应用。例如：将毛巾、口罩捂住口、鼻，可当成防烟工具;利用绳索、布匹、床单、地毯、窗帘的连接来开辟逃生通道;利用各种劳动保护用品，如安全帽、摩托车头盔、工作服等作为遮挡物，以避免烧伤和被落物砸伤。
3.利用建筑物现有设施逃生
发生火灾时，如果上述二种方一法都无法逃生，可利用落水管、房屋内外的突出部分、门窗、建筑物上避雷线(网)逃生.或转移到安全区域。利用这种方法时，既要大胆又要细心，否则容易出现伤亡：
4.寻找避难处所逃生
在无路可逃的情况下，应积极寻一找避难处所。如到阳台、楼层平顶等待救援，选择火势、烟雾难以蔓延的房间，如卫生间等，关好门窗、堵塞间隙，房间如有水源，应立即将门、窗和各种可燃物浇湿，以阻止或减缓火势和烟雾的蔓延速度。无论白大或夜晚，被困者都应大声呼救或挥舞白色毛巾等，不断发出各种呼救信号，以引起救援人员的注意，帮助自己脱离困境。
(三)高层建筑火灾的逃生方法
高层建筑一旦发生火灾，火势蔓延迅速，疏散难度大，往往会造成人员伤亡。在火灾中，被困人员要想逃离火场，必须要有良好的心理素质，保持头脑的清醒和镇静，利用一切可以利用的条件逃生。常见的有以下几种逃生方法：
1.尽量利用高层建筑内部设施逃生
利用高层建筑内已有设施逃生，是争取逃生时间、提高逃生率的重要方法。
(1)利用消防电梯进行疏散逃生，但着火时千万不能乘坐普通电梯。
(2)利用室内防烟楼梯、封闭楼梯进行逃生。
(3)利用建筑物的阳台、走廊、避难层、室内设置的缓降器、救生袋、安全绳等进行逃生。
(4)利用观光楼梯避难逃生。
(5)利用墙边落水管进行逃生。
(6)利用布匹、床单、窗帘等连接起来进行逃生。
2.不同位置人员的逃生方法
(l)当某一楼层某一部位起火，巨火势已经开始发展时，应注意收听广播通知，广播会告诉着火的楼层以及安全疏散的路线、方法等，不要一听有火警就惊慌失措盲目行动。
(2)当你所在的场所着火，且门已被火封锁，不能顺利疏散 时，可寻找其它通道。如通过阳台或走廊转移到相邻末起火的 房间，再利用这个房间的通道疏散。
(3)疏散时，如在楼梯间或过道上遇到浓烟时，要马上停下来，千万不要试图从烟里冲出去，也不要躲藏到其它物品里，应选择别人易发现的地方，向消防队员求救。
(4)当某一防火分区着火，楼层的大火已将楼梯间封住，致使着火层以上楼层人员无法从楼梯间向下疏散时，被困人员可疏散到屋顶，再从相邻未着一火楼房的楼梯间往地面疏散。
(5)当着火层的走廊、楼梯被烟火封锁时，被困人员要尽量靠近当街窗口或阳台等容易被人们看到的地方，向救援人员发出救援信号，以便让救援人员及时发现，采取施救措施。
(6)在充满烟雾的房间、走廊里，鉴于烟气向上的`原理，在离地板近的地方，烟雾会相对较少，因此逃生时最好弯腰使头部尽量接近地面，必要时应匍匐前进。
(7)如果被困于楼层较低(三层以下)的位置，当火势危及生命又无其它方法可自救时，可将室内席梦思、棉被等软物抛到楼底，人从窗口跳至软物上逃生(此种方法尽量慎用)。
(四)楼房下层失火的逃生与自救
如果楼梯已被烧断、通道被堵死时，可通过屋顶上的老虎窗、阳台，沿落水管等处逃生，或在固定的物体上(如窗框、水管等)拴绳子，一也可将被单位撕成条接起来，然后手拉绳缓缓而一下。如果上述措施行不通时，则应退居室内，关闭通往着火区的门窗，还可向门窗浇水，延缓火势蔓延，并向窗外伸出衣物或抛出小物件发出求救信号或呼喊引起楼外人员注意，设法营救。
(五)实验室失火的逃生与自救
1.针对实验室项目使用的易燃易爆实验试剂，配备相应的灭火器具，准备相应的防火措施。一旦发生火灾能迅速将火扑灭。
2.迅速将室内易燃易爆物品转移到安全区域;
3.迅速将火场人员疏散到室外;
4.实验室的试剂遇火可能产生有毒气体，应用湿毛l｝1捂住口鼻，避免中毒。
(六)计算机房失火的逃生与自救
1.火势初起时，在场老师应立即使用灭火器扑灭，其余人员应组织学生立即撤离火场，防止发生拥挤踩踏。
2.计算机室设备、电线起火易产生有毒气体，显示器遇火易产生爆炸，逃生时要用手绢、衣物等捂住口鼻，弯腰低姿快行，防毒避炸。
(七)火场逃生十三诀
每个人都在祈求平安。但天有不测风云，人有旦夕祸福。
一旦火灾降临，在浓烟毒气和烈焰包围下，不少人葬身火海，也有人死里逃生幸免于难。“只有绝望的人，没有绝望的处境”，面对滚滚浓烟和熊熊烈焰，只要冷静机智运用火场自救与逃生知识，就有极大可能拯救自己。因此，多掌握一些火场自救的要诀，困境中也许就能获得第二次生命。
第一诀：逃生预演，临危不乱
请记住：事前预演，将会事半功倍。
第二诀：熟悉环境，暗记出口。
第三诀：通道出口，畅通无阻。
请记住：自断后路，必死无疑。
第四诀：扑灭小火，惠及他人。
请记住：争分夺秒扑灭“初起火灾”
第五诀：保持镇静，明辨方向，迅速撤离
请记住：人只有沉着镇静，才能想出好办法。
第六诀：不入险地，不贪财物。
请记住：留得青山在，不怕没柴烧。
第七诀：简易防护，蒙鼻匍匐：
请记住：多件防护工具在手，总比赤手空拳好。
第八诀：善用通道，莫入电梯。
请记住：逃生的时侯，乘普通电梯极危险。
第九诀：缓降逃生，滑绳自救。
请记住：胆大心细救命绳就在身边。
第十诀：避难场所，固守待援。
请记住：坚盾何惧利矛!
第十一诀：缓晃轻抛，寻求援助。
请记住：充分暴露自己，才能争取有效拯救自己-
第十二诀：火已及身，切勿惊跑。
请记住：就地打滚虽狼狈，烈火焚身可免除：
第十一三诀：跳楼有术，虽损求生。
请记住：跳楼不等于自杀，关键是要有办法。
(九)火场逃生八忌
一忌惊慌失措。 二忌盲目呼喊。
三忌贪恋财物。 四忌乱开门窗。
五忌乘坐电梯。 六忌随意奔跑。
七忌方向错误。 八忌轻易跳楼。
篇5：安全驾驶守则和交通守则
安全驾驶守则和交通守则
安全驾驶守则 安全交通守则
1.启动前首先确认带好安全帽，方向把和刹车的操作中有无问题，这些都是应该重视的要点。
2.确认周围的环境情况，慢慢起步，骑上摩托车将要启动时，从骑行前方道路左右两侧开始到你的后方进行确认，并用转向灯发出信号，确认安全后，慢慢加大油门，启动车辆。
3.在泥土或者沙石路上行驶时注意什么?
摩托车在土路上行驶必须降低车速，否则会缩短使用寿命。驾驶员要俩腿撑起全身重量，使重量全部用在脚蹬上，身体向前微倾，两手握紧车把，
摩托车在沙路上行驶要提前减速，紧握车把，不要使用紧急制动，尤其不要单独使用前制动，以免引起滑倒事故。
4.上下坡如何换挡?
摩托车上坡时，如果用高速档行驶，就会感到动力不足，会发生停止，后退等现象，应换成抵挡行驶，下坡行驶时，请不要挂高档，以原档位行驶换成抵挡行驶时，请注意速度不要太快，行驶中掌握适当的速度是很重要的。
5.为什么酒后驾车交通事故多?
饮酒后，会刺激并麻痹人的神经，易使人产生冲动，神志模糊，会极大影响您 驾驶状态，酒后开车不仅发生交通事故，而且早成后果很严重，所以千万别酒后驾驶，，另外，药物，疲劳及注意力不集中也会减弱您的判断力及安全性。
6.夜间行车注意什么?
夜间行车速度应低于白天，并尽量靠近路中央偏右方向行驶，夜间销售的车距一般为50米以上，应能熟练变换灯光和正确地判断路面情况，而且基本上要以远光行驶，发现对面有车辆，自行车和行人时要减速，并切换成近光灯，对方车辆的灯光使自己目眩，要立即靠边行驶，必要时应主动停车避让。
7.注意窜出来的人，物和车辆!
在堵塞的汽车之间，静止车辆的阴影里建筑物，路旁树后等很多看不到的地方，有时突然窜出汽车，行人等，遇到这种情况，要注意全面观察，速度降低，放响喇叭，安全后再通过，一定要保持一个安全空间
8.雨天行车要注意什么?
下雨天必须降低车速，并注意穿着合适的服装，阴雨天，行驶中绝对不可以高速，雨天路面很滑，车轮很容易打滑，雨天行车要慎重，随时做好停车准备，确保行驶安全，另外雨天一定要注意穿防水性好的服装，这一点也十分必要。
9.怎样才能控制好车速?
行驶途中想要停车时，即使立即刹车。车辆也不会没事停止。而且刹车过猛，可能会使车轮抱死，引起翻车。应该依据周围环境的变化来不断和控制好车速。
10.大雾天怎样安全行车?
雾天行车，要根据视距适当降低车速，大开前后小灯(夜行灯)，行驶中要靠路边，但不要靠太近，以免与路边行人其他障碍发生碰撞。
福建驾驶培训费涨价不需物价部门批准 专家呼吁行政干预
各地学车费用攀升，泉州价格比厦门还高
6月28日讯 学车价格7000元，怎么构成?驾校提价500元，为什么不是380元、320元?随着福建各地学车费用不断攀升，上述问题归结成一个问题摆上桌面：驾校高额收费标准谁来监管?
导报记者注意到，在很多城市，驾培费用实行的是“政府指导价”，涨价需向物价部门报批，而在厦门乃至福建全省，实行市场自主调节，涨价一般无需经过物价部门批准。
对此，来自民间、专家的呼声强烈，认为政府部门的行政干预很有必要，物价部门应介入对驾校的成本监审，对驾培费用制定“政府指导价”。
市场 一枝独秀到争奇斗艳
学车费用高，不只是厦门市民的烦恼。
昨天，导报记者抽查了泉州和福州的学车费用。泉州学车费“高高在上”，比厦门还高，在抽查的8家驾校里，小车手动挡最高报价达到9500元，其它的大多在8500元。
福州学车费紧跟厦门脚步，导报记者询问了6家驾校，小车手动挡最高报价是7500元，自动挡报价最高达到9000元。
如今各地“争奇斗艳”，遥想几年前，厦门的学车费“一枝独秀”,如，厦门驾培费5000元到5500元，福州约4000元，泉州为3200元至3500元。“普通老百姓真是伤不起啊。”福州市民施女士去年底报名，费用已飙升至7000元，加急考费500元、熟悉考场500元，路跑又加1000元，拿到驾照时总共得花1万多元。
驾校 两大理由涨声响起
面对价格上涨，各地驾校的理由五花八门，都说成本上涨。其中最主要的原因有两个：考试名额少和土地成本大。
从209月1日起，驾考采用一进一出制，考完一个学员才能进一个学员。“由于考试能力有限，驾校增多车辆增多，平均分配到每辆车上的考试名额减少。”厦门驾校人士说。
“每辆车平均考试48人左右，每辆车平均考试名额为25-30人。”这位人士解释，原来一个学员2.5-3个月可以拿证，现在至少5个月，培训周期延长造成成本上升。
土地成本上，厦门驾培协会介绍，岛内地块租金已涨到9-10元/平方米，有的中心地块达到20元/平方米，岛外涨到5-6元/平方米。同时，用地存在极大不稳定性，一旦培训场地被征用，必须重新寻找，造成重复投资建设。
反思 驾培收费缺乏标准
上述情况确实存在，但作为“涨多少”的理由显得缺乏说服力，有市民质疑：一进一出制不是在全国范围实施吗，土地不是哪里都贵吗，外地怎么没这么涨?市场有风险，成本上涨全都转嫁到消费者身上，驾校承担什么?
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说到底，仍然是收费标准的问题。为什么涨多少钱都是驾校说了算?又为什么涨300元，不是280元，不是130元?
据了解，之前，福建省的机动车驾驶员培训、考试收费均列入行政事业性收费管理，由物价部门核定收费标准，即政府定价。20起，省政府下发通知，要求对驾驶员实行考训收费分开，考试费仍是政府定价，驾驶员的培训费由市场定价，无需再经过物价部门。
然而，在长期以来的整个驾训市场环境里，驾培收费标准一直没有得到权威的回答和解释，即使有解释也因为收费不透明、市场混乱而让人难以信服。
青岛样本
在2600元上浮动40%
说涨就涨，涨多少就多少，相比于厦门乃至福建，实行“政府指导价”的外省驾培费用受到严格限制，如武汉、成都、青岛、合肥、杭州、长沙、海南、烟台等，驾校只能在政府指导价规定的浮动费率内调价，并向物价部门报批。
以青岛为例，新的《山东省机动车驾驶员培训费标准》今年4月公布，小型汽车C1培训费基准价格2600元/人·期，价格浮动幅度为30%，其中，济南和青岛可浮动40%。按此计算，青岛学车费的封顶线为3640元+710元(考试费)=4350元，比之前贵了520元。
对于考试不合格的费用，《山东省机动车驾驶员培训费标准》明确，按培训学时收费标准的80%计收。
一个明显的对比是，今年初“史上最严交规”出台后，上海的学车费用突破7000元，而在实行“政府指导价”的杭州，浙江省物价局工作人员表示当时杭州多数驾校所收费用都能够承担教学成本，并没有提出调整收费标准。
声音
易垄断需监管
国家虽然没有规定考驾照一定要经过驾校，但事实上设置了种种条件，考驾照一定要找驾校。
驾校不像小卖部，驾校数量不多，一家涨大家跟着涨，小卖部数量多，这家不行换那家，有的驾校表面上名字不同，但老板还是同一个人，涨多少还是一个老板说了算。
虽然说这是市场经济，但驾校是一个特殊的行业，缺少竞争，基本处于一种垄断状态。凡是这种容易造成垄断的收费，物价部门都应该去核定：审核他们的`收费是否合理，防止弄虚作假、虚报成本，要求驾校给学员提供明细表。
制订最高指导价
驾校这次偷税漏税这么多，老百姓意见那么大，政府部门应当出面干预，物价部门要介入控制，防止哄抬物价，并制订一个驾校收费标准的最高指导价。
行政干预不是去压制，而是去规范，就像对待房子一样，用调控商品房价格的方式去调控驾校的价格。
驾校要有一个合理的利润，培训费用可以结合周边城市、其它城市的收费情况制订，而不是一刀切。
驾校收费可以分成几个等级，不全部是6000元，或者是5000元，对好的驾校和好的教练评定星级，不同的星级有不同的价格，让老百姓自己来选。——市政协委员张和辉
列入非学历教育
为什么会对驾校费用提出质疑?很重要的原因是很多驾校不是很规范。在北京，有的驾校就像一所学校，有教室、食堂、训练场、老师，还有管理团队等，而厦门绝大多数的驾校没有像样的场所，随便在哪里划一个地方。
对驾校的管理，要等同于一般的职业教育进行管理，可以参照一些非学历的培训机构，设定准入门槛，进行审批;收费标准由物价部门核定，把收费价格的组成向社会公布，为什么是6000元，不是5000元，要让全社会知道。
另外一方面，驾校要规范，全市有76家驾校，分布在各个区域，绝大部分缺乏用地，建议找一些地块，比如矿产资源开发完以后的地块，拿出来让驾校共用。
篇6：中小学生文明交通倡议书
敬爱的老师，亲爱的同学们：
“交通出行”是我们生活中不可缺少的一部分，共建文明的交通环境，是每一个公民应尽的职责，更是我们学生的职责。为增强同学们的`文明安全意识，使我们养成自觉遵守交通规则的好习惯，全面展示我校学生文明守纪的风貌，把路队建设成为展示我校良好校风的平台，少先大队在这里郑重向全体同学发出倡议：从我做起、争做“文明交通小学生”!
一、增强意识，树立思想，积极响应学校的号召，投入到“争做文明交通小学生”的活动中去。全体队员要认真学习和牢记交通安全常识，提高交通安全意识和自我防护能力，自觉遵守交通秩序，向不文明的交通行为告别, 养成良好的道德风尚和行路习惯，努力“争做文明交通小学生”。
二、文明行路，从我做起，自觉认真排好路队，极做文明交通的实践者。放学后，全校各班路队列队要整齐迅速，路队长举旗要规范，尽职尽责，管理好本队，确保本路队行路文明安全;全体队员不乱下队、不并行、不提前离队、不追逐打闹，不攀肩搭背，不在马路上玩皮球，行文明路、做文明人，做到快乐上学，安全回家。
三、自我管理，安全上学，做时时处处关心他人的文明好少年。 全体同学要发扬互相关心、互相帮助、团结友爱精神，不做有违《小学生日常行为规范》的事，不断提高自身综合素质，振奋精神，把我们的路队走得更好，真正走出我们中宁一小小学生的风范。
四、珍爱生命，尊重自我，争做文明守纪、健康安全的马路小天使。积极听取交警叔叔的意见，不因赶时间而在马路上奔跑，不走“S”形路线，多一份谦让与耐心;要掌握一些交通安全的应急措施，发生交通事故，应迅速拨打110或120，报警或求医，珍惜彼此宝贵的生命，走出一条让家长学校放心的路。
同学们，交通中有你有我，也有他;交通文明需要你、需要我也需要他。让我们把平安的种子撒播进每个人的心田， 让我们把每一次路队共同来建设，让我们迈着矫健的步伐，心连心一起走向美好的明天，用我们的实际行动为我们的社会文明增添美丽的一笔吧!
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篇7：中小学生交通安全教育讲话稿
关爱生命、平安出行、从我做起、从小做起
亲爱的同学们:
为使同学们进一步的熟悉和掌握相应的交通安全法律常识，增强交通安全意识，提高自我保护能力，维护道路交通秩序，确保道路交通安全，下面我讲二个方面的问题:
一、怎样走路
1、在道路划有机动车道、非机动车道和人行道的道路上，行人应当在人行道内走，在没有划分上述车道的道路上，行人要靠道路的右侧通行。
2、在通过有交通信号灯、班马线等交通设施的路口时，要按信号指示走人行横道线。
3、在通过没有交通设施路口时，要注意过往车辆，在确定安全后方可通过。
4、不许在公路上、街路上和机动车道上坐卧、停留、打闹、来回奔跑、相互追逐，随意突然横穿公路。
5、不许追车、扒车、拦车、向车上抛物。
6、不许在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
7、不许跨越、倚座道路隔离设施，或在有隔离设施的路段上逆向行驶。
8、学龄儿童应当由监护人或者对其负有管理、保护职责的人带领方可在道路上通行。
二、怎样乘车
1、乘座公共汽车或者长途汽车时，要在站台或者指定地点依次侯车，待车停稳后，依次上下。
2、不得在机动车道上拦乘机动车。
3、不得在机动车道上，从机动车的左侧上下车。
4、乘座公共汽车和客运车辆时，不得将身体的任何部位伸出车外。
5、乘座摩托车时，必须戴头盔。
6、不准跳车，乘货运车辆时，不准站立，不准坐在车厢栏板上。
7、上下车时，不要拥挤，要排队按先后顺序上下车。
8、不要乘座家用车，拖拉机，报废车，超员车上下学。
同学们，你们是家庭的希望，祖国的花朵，社国的未来，你们的人身安全，牵动着养育你们的父母的心，牵动着关心和培养你们的老师的心，你们的人身安全关系着千家万户的幸福和安宁，关系着社会的和谐稳定，关系着祖国的未来，为了同学们的健康的成长，请大家一定要认真的学习道路交通安全法律和常识，增强交通安全意识，提高自我保护能力，“关爱生命、平安出行、从我做起、从小做起”争做文明交通的使者，争当文明交通的标兵。
最后祝同学们:学习进步，平安健康，幸福快乐，前途无量。
篇8：中小学生文明交通行为倡议书
家长朋友们同学们：“平安出门、快乐回家”是我们共同的心愿。让我们携起手来，行文明路、开文明车、做文明人，共建日照美好家园!
尊敬的各位领导、各位老师、交警、记者叔叔、阿姨们：
你们好!为深化“讲文明树新风”活动，切实增强公民文明交通意识，着力纠正各类违反交通法规的现象，创造良好道路交通环境，进一步提升公民文明素质和社会文明程度，中央文明办、公安部部署从XX年起到XX年在全国实施为期3年的“文明交通行动计划”。计划围绕“关爱生命，文明出行”这一活动主题，目标是通过三年的努力，使公民交通出行的法制意识、安全意识、文明意识明显增强，交通事故明显下降，交通执法更加规范，交通秩序明显改善，交通管理更加科学，文明交通长效机制进一步完善。
随着全市人民的不懈努力，经济高速发展，一个粮丰林茂、北国江南的现代化城市展现在大家面前，路越来越宽了，楼越来越高了，滨州越来越漂亮了。然而在经济发展、城市巨变的同时，不文明交通行为妨碍着城市的文明与进步，危及人们的生命和财产安全。交通与每个人的生活息息相关，特别是在当前这样一个现代化的社会，我们对交通的依赖越来越强。构建文明的交通环境，人人有责。
为了您和他人的生命安全，为了城市的文明、家庭的幸福，尊敬的老师们，亲爱的同学们，让我们立刻行动起来吧。在这里，作为学生代表，我向全校师生发出倡议：
倡导六大文明交通行为——
大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人/非机动车各行其道、行人/非机动车过街遵守交通信号等文明交通行为。
摒弃六大交通陋习——
自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。
坚决抵制六大危险驾驶行为——
坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员/超载等危险驾驶行为。
让我们携起手来，从我做起，从现在做起，倡导文明交通，树立文明新风，为建设“和谐滨州、平安校园”贡献自己的一份力量。
篇9：中小学生文明参与交通倡议书
新学期已经开始了，为全力做好开学季交通安全管理工作，营造良好的道路交通环境，从源头上预防和减少涉及中小学生道路交通事故。东海县公安局交警大队联合教县育部门对全县中小学生发出以下倡议：
一、严格遵守学校的交通安全规章制度，认真学习交通安全法律法规和交通安全常识。
二、驾驶电动车应靠道路最右侧行驶，途经有非机动车道的道路应在非机动车道内行驶。
三、自觉服从交警管理，听从交警指挥，遵守交通安全法律法规，杜绝闯红灯、逆行以及违法载人等交通违法行为。
四、未满十六周岁的学生不得驾驶电动车，学校领导应加强上学、放学期间的安全教育和监督管理。
五、乘坐摩托车、电动车应正向骑座，并按规定佩戴安全头盔。
六、乘车时不乘非标三四轮车、无牌无证、车况不良(破旧)、超员、农用三轮车、拖拉机之类的车辆。
七、骑自行车时做到不相互追逐、搭肩、闲谈、双手离把、突然猛拐，并且做到不骑自行车带人。
同学们，交通规则并不复杂，只要稍加用心，谁都能熟练掌握，关键在于你是否具备交通安全意识，是否善待自己的生命。希望广大中、小学生自觉遵守交通法规，积极配合交警叔叔开展交通安全管理工作，共同维护东海县良好的交通秩序，在保证自身安全的同时，为父母和亲戚朋友做好遵章守法的小模范。
东海县公安局交警大队
2月21日
篇10：中小学生交通安全教育主题班会
一、教师宣读法律规定：
《中华人民共和国道路交通管理条例》，其第二十九条规定“驾驶非机动车，必须遵守下列规定：
(一)醉酒的人不准驾驶;
(二)丧失正常驾驶能力的残疾人不准驾驶(残疾人专用车除外);
(三)未满十六岁的人，不准在道路上赶畜力车;
(四)未满十二岁的儿童，不准在道路上骑自行车、三轮车和推、拉人力车。”
实例说明：1.某五年级学生杨某骑车上路，由于骑车不当与汽车发生碰撞。
2、2月18日，一名小学生骑车横穿马路不幸与汽车相撞，当场毙命。
总结：
马路交通的基本原则：
1、过马路前必须看左右来往车辆，绝不能在车辆临近时突然跑过马路。
2、横过马路前，应先看左边，再看右边，因为我国规定各种车辆必须先靠右行驶。
3、对于年纪小的少年儿童，最好还是由成年人带领过马路。
4、对未满12岁的儿童严格禁止骑自行车。
5、对未满12岁的儿童不能乘座二轮摩托车。
6、乘座公共汽车，在人行道或站台上依次候车，不要站在非机动车或机动车道上。
7、乘座汽车，不要把身体的任何部位伸出车外或向车外掷东西，不准跳车。
8、下车后，不要从车前车后突然走出或跑过马路，要等汽车开走以后才能过马路。
篇11：中小学生交通安全教育主题班会
一、教学目标：
1、通过对学生行路、骑车、乘车等交通安全知识的了解，提高学生的交通安全意识。
2、通过学习有关安全知识，使学生树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。
二、教学内容： 行路的安全、乘汽车的安全、骑车的安全。
三、教学过程： (一)列举交通安全事故交通安全 ：
交通安全，一个永恒的话题;交通安全，一个关系家庭幸福的话题。 自从1886年德国人发明了世界上第一辆以汽油做燃料的机动车以来，它使人类进一步向现代文明迈进，但同时也带来了交通事故这一灰色阴影。当一个鲜活的生灵瞬间成为车轮下的亡灵时，当一个好端端的家庭因为惨痛的.车祸而支离破碎时，怎不让我们为之警醒?
我国每年因各类事故死亡人数约10万人，道路交通事故死亡人数占60%以上。我国的交通事故死亡人数位居世界首位，平均每天有280多人死于车祸。其中中小学生占总人数的10%左右。
道路交通是一个世界性的社会问题,它已成为国际社会的一大公害。据统计，20世纪以来，因交通事故死亡的人数达到2235万人，这个数字比第一次世 界大战中死亡的人数还多，交通事故已成为全世界非正常死亡的重要因素。许多名人也葬身于车祸之中，如美国的巴顿将军，英国的王妃戴安娜等等。
请同学们讲一讲:你见过的或亲身经历过的或亲人朋友遭遇过的交通事故 .(先和小组内的同学说一说，再跟全班同学讲一讲)
同学们，面对着这些触目惊心的交通事故，让我们感受到生命如此美丽，又是如此脆弱，我们一定要爱惜生命提高交通安全意识，将这些惨痛教训铭记心间。
(二)学习交通法规。
这些血的教训向同学们敲响警钟!追根溯源，安全意识淡薄、麻痹大意、违章违纪是造成交通事故的根本原因。——希望每个同学心中都有交通安全这根弦，时时刻刻记着要遵守交通规则——接下来我们将以多种形式学习交通法规。
1、认识交通标志
你能说出下列交通图标的含义吗?
2、我来选.
(1)遇到交通事故,你要打的报警电话是( )
A. 120 B. 122 C. 110 D. 119
(2)我国的道路通行原则是( )
A.右侧通行原则 B.左侧通行原则 C.中间通行原则
(3)有人突然患病或受伤时,应该打( )电话求助
A.120 B.122 C.110 D.119
(4)经过一个有信号灯的铁道路口时,应该( )
A.直接从铁路上穿过去
B.看看左右没有火车就快速走过去
C.在准许通过的信号灯亮时通过
(5)少年儿童( )周岁以上可以骑自行车上街
A.8 B.12 C.14 D.16
(6)每年的中小学生安全教育日是( )
A.每年3月的最后一个星期一
B.每年3月的最后一个星期五
C.每年6月的最后一个星期一
(7)步行或骑自行车不得进入以下道路( )
A.城市快车道 B.高速公路 C.封闭的机动车道
(8)如果看到有汽车撞人后要逃跑了，你应该及时( )
A.记下车牌号 B.告诉老师或家长
C.不需要做任何事 D.打交通事故或急救电话
(三)列举不良交通行为(小组讨论，全班交流)
1、马路上追逐打闹。
2、跨越隔离墩。
3、不满12周岁骑自行车。
4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危险。
5、在马路上地下铁路跳绳、跳方格，既妨碍交通，又不安全。
6、在较窄的街区马路上行走，一定要靠右边走，不要几个小朋友横着走，以免妨碍他人行走和车辆行驶。
7、骑车上下学一群并排行驶，这样既妨碍交通，又不文明，互相挤道，也容易摔跤或撞人。
8、在马路上，有的同学喜欢骑着自行车闹着玩，这都是不安全的。
9、隔着马路相互喊话、问候，也容易被往来的行人、车辆碰撞。
10、当走路只顾着谈天说地，没有留意地面的情况时，很容易发生意外坐车时，能把头、手伸出车外，这样很容易在两车相会时出现意外事故。
(四)主要交通安全常识 ：
骑自行车九不准:
1、不在机动车道内骑自行车。
2、自行车不逆向行驶。
3、骑自行车时不带人。
4、骑自行车不闯红灯。
5、骑自行车不撑伞。
6、骑自行车不攀扶其它车辆。
7、骑自行车不双手离把。
8、未满12周岁不骑车上路。
9、骑自行车不突然强行猛拐。
交通安全五不坐：
1、不坐超载的机动车。
2、不坐无牌无证、报废的机动车。
3、不坐非法营运机动车。
4、不坐未经检验合格的机动车。
5、不坐货运车辆、农用车辆、拖拉机。
交通安全五不准：
1、不准无证驾驶机动车。
2、不准闯红灯。
3、不准在公路上扶身并行，相互追逐、曲折竞驶或突然猛拐。
4、不准翻越护栏。
5、不准在公路上玩耍。
我校交通安全五不准：
1、不坐三无的车辆(无牌无证无合格的机动车)。
2、未满12周岁不骑车上路。
3、放学后必须在学校内等车。
4、早上来学校必须进入校门，不能在校外逗留。
5、开车接送的家长不能超越黄线，不准把车开入校内。
(五)教师小结
1、学生说说本次班会的收获。
2、教师总结
在父母眼里，我们是含苞欲放的花蕾;在老师眼里我们是展翅待飞的雏鹰。父母，老师，在期待着我们，美好的明天在期待着我们!为了更好地生活和学习，同学们一定要把交通安全牢记心中!
篇12：中小学生安全教育日:校园安全守则
中小学生安全教育日:校园安全守则
校园安全十大隐患
一、来自学生之间的暴力、打斗行为。
二、来自学生之间的欺诈、侵权行为。
三、放学后，来自校外不良人员对在校学生的侵害。
四、厕所、校园死角学生聚伙吸烟、打斗行为。
五、商店、食堂、小卖点的食品安全。
六、由网吧等社会文化娱乐场所引发的不安全因素。
七、校园内部的丢窃，包括自行车丢失。
八、失火、触电、溺水，中毒。
九、理化生实验，体育运动中的意外伤害。
十、课间、室外活动时行走、上下楼或违纪攀爬造成的伤害。
校外安全十大隐患
一、校门外道路交通事故。
二、学校周边发生的暴力、打斗、伤害行为。
三、学校周边发生的敲诈、侵权行为。
四、校外不良人员对在校学生的言行和心理威胁。
五、在网吧等社会文化娱乐场所引发的侵权和伤害。
六、因学生旷课、逃学、离家出走在社会上发生的不安全因素。
七、上网游戏、聊天、不健康书刊音像作品造成的不安全因素。
八、社会黄赌毒现象影响学生产生的不安全因素。
九、社会不法分子对青少年的.引诱、拉拢、教唆。
十、父母离异，单亲，空巢留守、私租房屋引发的不安全因素。
教育不当产生的十大安全隐患
一、学校制度制订不当出现的安全责任事故。
二、学校预防管理不当出现的安全责任事故。
三、教师法制意识淡薄，方法简单粗暴造成违法，对学生的伤害。
四、场地设施提醒不当造成的学生身体伤害。
五、学习、人际关系等出现心理压力造成的意外。
六、批评方法不当造成的意外。
七、家庭中父母教育子女方法不当引发孩子过激行为。
八、处理问题有失公正造成心理失衡，出现偏激。
九、期望值过高带来心理压力，造成不良后果。
十、逆反心理、特殊个性造成的不良后果。人的生命是可贵的，人的生命也是脆弱的，提高安全意识我们要行动起来，让安全铭记在我们心中。
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