欢迎来到个人简历网!永久域名:gerenjianli.cn (个人简历全拼+cn)
当前位置:首页 > 范文大全 > 实用文>机车与城轨车辆转向架构架焊接技术分析

机车与城轨车辆转向架构架焊接技术分析

2023-04-15 08:13:27 收藏本文 下载本文

“理想国”通过精心收集,向本站投稿了8篇机车与城轨车辆转向架构架焊接技术分析,以下是小编为大家准备的机车与城轨车辆转向架构架焊接技术分析,仅供参考,大家一起来看看吧。

机车与城轨车辆转向架构架焊接技术分析

篇1:机车与城轨车辆转向架构架焊接技术分析

机车与城轨车辆转向架构架焊接技术分析

介绍了目前转向架构架采用的主要焊接技术、相关的`优缺点以及今后的发展方向.

作 者:任富明 Ren Fuming  作者单位:南车株洲电力机车有限公司转向架事业部,湖南,株洲,41 刊 名:铁道机车车辆工人 英文刊名:RAILWAY LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK WORKERS 年,卷(期): “”(5) 分类号:U260.6 关键词:转向架构架   焊接技术   分析  

篇2:HXD1B型机车转向架构架制造工艺分析

HXD1B型机车转向架构架制造工艺分析

对HXD1B型六轴机车转向架构架梁体焊接工艺补偿量、侧梁焊接和构架整体加工等构架制造工艺的难点和重点进行介绍、分析,制定了可行的六轴机车转向架构架制造工艺,有效的确保了HXD1B型六轴机车转向架构架制造质量.

作 者:任富明 Ren Fu-ming  作者单位:南车株洲电力机车有限公司,湖南,株洲,412001 刊 名:机车车辆工艺 英文刊名:LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK TECHNOLOGY 年,卷(期):2009 “”(3) 分类号:U260.331+.8 关键词:HXD1B型机车   转向架   构架   制造工艺  

篇3:ZMA120型地铁车辆转向架构架结构设计

ZMA120型地铁车辆转向架构架结构设计

介绍了ZMA 120型地铁车辆转向架构架的设计结构,总结了其结构设计特点,并利用仿真分析、线路动应力测试和静强度与疲劳强度试验埘其进行了强度校核,其合理的结构设计为城轨车辆及机车构架的.开发提供了较好的借鉴.

作 者:曾艳梅 陶功安 罗华军 ZENG Yan-mei TAO Gong-an LUO Hua-jan  作者单位:南车株洲电力机车有限公司,湖南,株洲,41 刊 名:电力机车与城轨车辆 英文刊名:ELECTRIC LOCOMOTIVES & MASS TRANSIT VEHICLES 年,卷(期): 33(1) 分类号:U270.33 关键词:ZMA120型转向架   构架   结构设计   强度  

篇4:GE机车构架焊缝疲劳试验失效分析

GE机车构架焊缝疲劳试验失效分析

通过对GE机车转向架构架疲劳试验失效的焊缝分析.制定了合理的工艺措施和必要的检验方法,确保构架顺利通过UIC疲劳试验.为批量生产打下基础.

作 者:李中彦 Li Zhong-yan  作者单位:南车戚墅堰机车有限公司,江苏,常州,213011 刊 名:机车车辆工艺 英文刊名:LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK TECHNOLOGY 年,卷(期): “”(3) 分类号:U260.331+.8 关键词:GE机车   转向架构架   疲劳试验   失效  

篇5:武汉轨道交通一号线二期工程车辆转向架构架优化设计

武汉轨道交通一号线二期工程车辆转向架构架优化设计

介绍了武汉轨道交通一号线二期工程车辆转向架构架的结构特征,根据标准UIC 615-4确定构架静强度和疲劳强度分析的主要载荷,并进行有限元强度分析、结构优化设计,使该构架能够满足静强度及疲劳强度的要求.

作 者:卜旦霞 李涛 BU Dan-xia LI Tao  作者单位:南车株洲电力机车有限公司,湖南株洲,41 刊 名:电力机车与城轨车辆 英文刊名:ELECTRIC LOCOMOTIVES & MASS TRANSIT VEHICLES 年,卷(期): 33(3) 分类号:U 关键词:转向架构架   有限元   强度计算   优化设计  

篇6:城轨车辆牵引传动技术课程教学研究论文

城轨车辆牵引传动技术课程教学研究论文

摘要:本文结合实际教学,对《城轨车辆牵引传动技术》课程教学进行了研究,从教学内容,教学方法与手段、考核方式等方面进行探讨。

关键词:教学模式;教学方法;考核方式

从1890年12月18日世界上第一条真正的电气化地下铁路诞生以来,城市轨道交通车辆几乎都已经采用了电力牵引,随着科学技术和城市化的发展,大运量的轨道交通在现代大城市中的重要作用尤显突出。重视城轨车辆牵引传动技术课程的教学,是高校培养21世纪高素质车辆工程技术人才的迫切要求,也同样对城轨车辆牵引传动技术的教学提出了新的挑战。城轨车辆牵引传动系统荟萃了电力电子、计算机检测与控制、电机与电器制造等学科的先进技术。必须及时反映城轨车辆牵引传动技术该课程的相关技术的最新成果,才能保持教学内容、教学方法和教学手段的先进性。

一、教学改革的必然性

随着21世纪的到来,尽快应用现代教学方法和手段,全面推进素质教育,以适应国家发展和社会竞争的需要,培养信息时代知识经济所需要的人才,是教学改革的目的所在。

城轨车辆牵引传动技术作为城市轨道车辆专业方向的一门主干专业课程,是一门理论性和实践性都很强的课程,传统的教学模式就是一块黑板、一支粉笔,在讲解相对复杂的原理图时,教师只能依托课本来讲解,学生学习感觉繁难、困惑,不知所以。使得讲课的效果大打折扣,教学效果很不理想。因此教学改革是势在必行的,

二、课程的教学方法、手段的研究

(一) 采用传统教学与可信息化的课堂教学相结合的教学手段。

尽管近年来教育的信息化发展一直异常火爆,可信息化的课堂教学中也出现了这样的不良倾向:人们把信息技术从最现代的科技变成了课堂教学中的点缀品,教学改革还停留于教学表演形式上,学生的学习方式、教师的教学方式并没有得到质的改普,一些传统的教学理念和手段(如:教师的板书、语言等特有的人文素养和人格魅力)正在淡化和消失,师生课堂上情感的交流日渐减少,学生的主动精神和主体意识难以发挥,更谈不上创新能力的培养和终身学习能力的发展了。马克思主义的唯物辨证观认为:世界上任何事物都是“一分为二”的,不存在完美无缺的事物。可信息化的课堂教学与传统教学也不例外,它们既具有各自的优势,也存在各自的不足。采用传统教学与可信息化的课堂教学相结合的教学手段,既要发挥教师引导、启发、监控教学过程的主导作用,又要充分体现学生作为学习过程主体的主动性、积极性与创造性。将这二者结合起来,使二者优势互补,有助于改变现行课堂教学的上述缺憾,是有效促进信息技术与学科课程整合,获得最佳学习效果的关键和难点,也是我们教学发展的重要方向。采用传统教学与多媒体教学相结合的教学手段,旨在于寻找、生成、应用教学优势互补的智慧,使基于信息技术环境下的教学与传统教学取长补短、相互交融,使我们的课堂教学进入更精、更细、更人性的美妙境界,实现《新课程标准》中倡导的“师生互动、共同发展”教学理想。

(二)课堂教学方法的研究

课堂教学一定要体现学习自主性、建构性的新思考。学生学习不应该是一个传输过程,也不应是一个接受过程。它应该是师生交互建构知识的过程。学习的结果也不仅仅是学生用口袋“装”知识,而是在教师指导下创建实际成果,培养创新精神。本课程灵活运用多种先进的教学方法,有效调动学生的学习积极性,促进学生积极思考,发展学生的学习能力。除了常规性教学以外,还采用有以下几种教学方法:

1、采用探究式课堂教学模式

采用“工程实际问题→引出概念及所需理论基础→探索解决方法与理论→应用提高”的探究课堂教学模式。探究式教学模式遵循认知规律,体现科学探索与工程实现过程,通过对对实际工程问题的分析,深化对基本概念和原理的理解,使学生在探究中掌握创新思维方式,培养学生分析与解决问题的能力。

2、“融入、转化、结合”一体化的教学理念

将科学研究方法、教改成果等及时融入课堂教学,将科研工作中所研究的问题通过合理的简化提炼后作为案例引入课堂教学、将科研成果与研制开发出的产品转化为实验教学平台,理论教学与实践教学、课堂教学与课外科技实践密切结合。充分利用现代化教学手段、灵活多样的教学方法,培养学生的独立思考能力、激发学生的学习兴趣,为培养学生对所学专业的热爱和确定未来的发展目标奠定基础。

3、“师生互动、共同发展”的教学理念

教师教学的主要任务不是单存的传授知识,而是让学生获取学习方法、感受学习过程、促进知识的有效迁移和重组,教师要扮好“指导者”的角色,主要任务是导学、导读、导看、导行,给学生更多自学、自渎、自练、自做的'机会,增强课堂互动环节,其中包括讨论、课堂提问等多种教学环节,不但能够充分发挥学生学习知识的主观能动性,活跃课堂气氛,同时能增强教师了解学生对知识的掌握情况,及时发现教学中存在的问题。

(三)考核方式的研究

当今,教师了解学生的学习情况大多采用平时成绩(考勤、作业)、实验成绩和期末考试成绩相结合的方式。这种方式存在极大的弊端,缺乏必要的动态管理过程,同时评价手段过于单一。最后势必导致最终的成绩并不能真正反映学生知识掌握的程度。根据从事教学过程中学生的具体情况认为应改革课程的考核方式,形成以学生为主导的课程考核方式。

平时成绩主要包括考勤和作业,但是单单从这两方面是很难体现一个学生平时的学习情况,目前大学生的作业存在严重的抄袭现象,因此单靠考勤和作业不能实际了解一个学生的平时表现以及对知识的掌握情况。为此将过去比较单一的评定平时成绩改为综合评定,其中增加了课堂提问以及随堂小考或单元考试,这样就能全面了解学生平时的学习情况。这样即可以检查教学中存在的问题,又能够促进教学质量的提高。同时也将过去单一的仅靠实验报告评定成绩改为综合评定即:实验预习10%、课堂提问20%、实验技能操作考核20%、结果验收20%、实验报告40%。考核采取学生现场随机抽签的方式,这样以来,可以大大激发学生对实验课的重视程度,实验教学质量也能得到明显改善。

三、结束语

随着知识经济的到来和信息化进程的加速,高等教育的教学改革已经全面展开,非常愿意与其他同行一起,取长补短,共同切磋。为社会培养更多更好的应用型高素质的车辆工程技术人才。

篇7:焊接技术与工程个人简历

基本信息

姓名 : 黄先生

性别 : 男

出生年月:1989年5月

毕业院校:石家庄市机械技工学校

专业 : 焊接技术与工程专业

电子邮件:——

手机 :——

通信地址:——

教育背景:

-- 石家庄市机械技工 学校 焊接 专业

主修课程:

就业指导 金属材料与热处理 机械制图 计算机技术的应用

证书:

206月获得河北省石家庄市机械技工学校毕业证

年6月获得焊工中级证书

获奖情况:

月获得省级三好学生称号

06月获得优秀班干部称号

实践与实习:

209月--年12月在石家庄市南车集团车辆有限公司实习

工作经历:

2011年3月--1月在石药集团石家庄中润制药有限公司工作

个人评价:

性格开朗,积极向上,责任心强,工作积极认真努力,有很强的团队精神,有很强的学习能力.

篇8:焊接技术与工程简历表格

中国人才网为大家整理的简历表格,希望对大家有所帮助

基本信息   个人相片 姓 名: 中国人才网 性 别: 男 照片 民 族: 汉族 出生年月: 1990.11.26 证件号码: ****************** 婚姻状况: 未婚 身 高: 172cm 体 重: 62kg 户 籍: 广东 现所在地: 哈尔滨 毕业学校: 哈尔滨工业大学 学 历: 本科 专业名称: 焊接技术与工程 毕业年份: 2014年 工作年限: 一年以下 职 称: 初级职称 求职意向   职位性质: 全 职 职位类别: 焊接技术与工程 职位名称: 焊接工程师 工作地区: 不限 待遇要求: 面议 ; 不需要提供住房 到职时间: 可随时到岗 技能专长   语言能力: 英语 (四级) 教育培训   教育经历: 时间 所在学校 学历 2010年9月 - 2014年6月 哈尔滨工业大学 本科 培训经历: 时间 培训机构 证书       工作经历     所在公司: xxx有限公司 时间范围: 2012年6月 - 2012年8月 公司性质: 上市公司 所属行业:   担任职位: 职员 工作描述: 认真工作,受到上司和同事好评 所获奖励 2010-2011 学业优秀二等奖 2010-2011 国家励志奖学金 2011-2012 学院三好学生 2011-2012 “广东xxx大赛”二等奖 其他信息   自我评价: 本人工作认真、热忱,责任心强,创新意识好,合作精神佳。本着集思广益,不断进取为原则;为自己及集体努力工作,为末来创造更多的才富而不楔奋斗。

个人性格特点:自信、乐观、诚恳、稳重。  发展方向: 能通过自身的行动,积极主动实现自身的价值。有较强的学习和适应能力,对事情认真负责,有团队意识和创新意识。

希望未来的工作是我发挥所长的地方,人生有时可以不用期望很高的物资享受,但是每个人都应该去实现自己的社会价值和人生价值。

只要给我机会,我将尽我所能的去为贵司效力,在工作上严谨负责, 工作积极,认真。 联系方式     联系电话:138********

电子邮件:JRTRR@163.com

【机车与城轨车辆转向架构架焊接技术分析】相关文章:

1.焊接技术就业前景

2.焊接技术教程_1焊接概述

3.水利施工技术与创新分析论文

4.公路建设重点技术分析

5.股票技术分析总结

6.建筑节能技术分析论文

7.测控技术与仪器专业就业前景分析

8.高速铁路无缝线路钢轨焊接技术的研究

9.先进焊接技术在飞机制造中的应用

10.简谈汽车车身焊接技术现状及发展论文

下载word文档
《机车与城轨车辆转向架构架焊接技术分析.doc》
将本文的Word文档下载到电脑,方便收藏和打印
推荐度: 评级1星 评级2星 评级3星 评级4星 评级5星
点击下载文档

文档为doc格式

  • 返回顶部