大迎角粘性复杂流场的数值模拟
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篇1：大迎角粘性复杂流场的数值模拟
大迎角粘性复杂流场的数值模拟
本文使用适用于存在较大分离区的Johnson-King湍流模型对多段翼型流场及某型歼击机外形全机流场的雷诺平均NS方程进行数值计算,研究了多段翼型及有三角翼的'全机外形的最大升力和三角翼翼尖涡,二次涡等粘性特性.
作 者：李栋 李孝伟 乔志德 Li Dong Li Xiaowei Qiao Zhide 作者单位：西北工业大学,西安,710072 刊 名：空气动力学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERODYNAMICA SINICA 年，卷(期)： 18(2) 分类号：V211.3 关键词：Navier-Stokes方程 Johnson-King 湍流模型 多段翼型 战斗机外形篇2：喷管化学反应粘性流场的数值模拟
喷管化学反应粘性流场的数值模拟
用时间相关法的显格式求解氢氧发动机喷管的粘性化学反应流动,采用6种组分,8个基元反应有限速率的化学反应模型,湍流模型采用Baldwin-Lomax代数湍流模型,得到流动参数和产物的.质量分数在喷管流场中的分布.计算结果表明,采用显格式方法求解喷管化学反应粘性流动是可行的.
作 者：张化照 梁国柱 王慧玉 Zhang Huazhao Liang Guozhu Wang Huiyu 作者单位：北京航空航天大学宇航学院,北京,100083 刊 名：推进技术 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(5) 分类号：V434.11 关键词：氢氧发动机 发动机喷管 反应动力学 粘性流 数值仿真篇3：涡轮级三维粘性流场的数值模拟
涡轮级三维粘性流场的数值模拟
本文给出了一种求解涡轮级三维定常粘性流场的计算方法,并对某型航空发动机的高压涡轮进行了数值模拟.该计算程序考虑到了涡轮级工作温度范围较大而引起的变比热问题.文中采用了三阶精度的TVD格式和B-L湍流模型.叶列间参数的传递采用了“混合平面”法.叶列间处理采用外推无反射边界条件来保证参数在交接面上的'周向不均匀.同时在交接面上构造了Riemann解和使用松弛因子来提高程序在叶列间小间隙情况下的稳定性.
作 者：袁宁 王松涛 张振家 王仲奇 冯国泰 作者单位：哈尔滨工业大学 刊 名：航空动力学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)： 14(2) 分类号：V211.18 关键词：涡轮 三维流动 数值模拟 计算方法篇4：复杂流场的多块并行数值模拟
复杂流场的多块并行数值模拟
计算机的飞速发展及计算格式研究的不断发展,使CFD(计算流体力学)在飞行器性能分析及飞行器设计领域得到广泛应用,同时CFD自身也不断发展完善,与风洞实验、飞行试验一起成为飞行器设计的.重要工具.
作 者：杨树池 乔志德 YANG Shu-chi QIAO Zhi-de 作者单位：西北工业大学,翼型研究中心,陕西,西安,710072 刊 名：航空学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)： 21(2) 分类号： 关键词：篇5：基于多重网格技术的复杂外形粘性绕流数值模拟
基于多重网格技术的复杂外形粘性绕流数值模拟
采用基于MUSCL方法的.三阶迎风偏置通量差分裂方法和隐式近似因子分解方法求解雷诺平均N-S方程.文中采用多块网格技术生成高质量网格.通过多重网格技术来加速收敛.分别使用B-L和S-A湍流模型来模拟粘性流动.通过和实验值的比较可以看出两种湍流模型都可以很好地模拟附着流和小分流的流动;当流动出现强烈激波,分离剧烈时,B-L模型计算出的激波位置总是靠后,而S-A模型计算的结果更为准确.
作 者：张威 李杰 冯文梁 ZHANG Wei LI Jie FENG Wenliang 作者单位：西北工业大学航空学院,西安,710072 刊 名：弹箭与制导学报 PKU英文刊名：JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE 年，卷(期)： 28(6) 分类号：V211 关键词：多块网格 多重网格 B-L S-A 湍流模型篇6：超声速进气道流场三维数值模拟
超声速进气道流场三维数值模拟
超声速进气道是固体火箭冲压发动机至关重要的'部件之一,直接影响燃烧室的燃烧及发动机性能.基于N-S方程、标准K-ε双方程湍流模型,利用FLUENT软件对某型固体火箭冲压发动机楔形超声速进气道内外流场进行了三维数值模拟.计算得到了超声速进气道在飞行马赫数为Ma=3.5的情况下的流场性能.并在相同马赫数下,研究了等比压缩和攻角条件下的进气道流场的分布情况.模拟结果表明:进气道的总压恢复系数和流量系数等性能指标受到攻角的影响而发生变化.
作 者：张永芝 李卓 李海龙 Zhang Yongzhi Li Zhuo Li Hailong 作者单位：张永芝,Zhang Yongzhi(内蒙古工业大学理学院,内蒙古,呼和浩特,010051)李卓,李海龙,Li Zhuo,Li Hailong(内蒙古动力机械研究所,内蒙古,呼和浩特,010010)
刊 名：火箭推进 英文刊名：JOURNAL OF ROCKET PROPULSION 年，卷(期)：2008 34(3) 分类号：V435 关键词：固体火箭冲压发动机 进气道 模拟仿真 攻角 缩比篇7：塞式喷管流场数值模拟
塞式喷管流场数值模拟
采用NND2M差分格式,从考虑k-ε湍流模型的理想气体三维薄层近似N-S方程出发,对塞式喷管内外流场进行了数值模拟.计算结果与国外文献十分一致.通过流场分析,对塞式喷管流动机理有了清楚的认识.计算表明NND2M差分格式及相应计算软件适合于模拟复杂喷流流场,可用于塞式喷管发动机的研究.
作 者：郭正 刘君 瞿章华 GUO Zheng LIU Jun QU Zhang-hua 作者单位：国防科技大学,航天与材料工程学院,湖南,长沙,410073 刊 名：推进技术 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 21(4) 分类号：V430 关键词：塞式喷管火箭发动机 喷管气流 流动分布 数值仿真 纳维尔-斯托克斯方程篇8：等离子发生器燃烧流场数值模拟
等离子发生器燃烧流场数值模拟
采用漩涡破碎(EBU)燃烧模型、κ-ε双方程湍流模型及SIMPLEC算法,对等离子发生器内部的`燃烧流场进行了数值模拟,得到了关于等离子燃烧流场相关特性参数分布.该数值模拟对等离子发生器的研究具有指导作用.
作 者：杨立山 YANG Li-shan 作者单位：海军驻沈阳导弹专业军事代表室,沈阳,110015 刊 名：航空发动机 英文刊名：AEROENGINE 年，卷(期)： 35(3) 分类号：V2 关键词：等离子发生器 燃烧流场 数值模拟篇9：三维复杂流场内能激发松弛的DSMC数值模拟
三维复杂流场内能激发松弛的DSMC数值模拟
本文研究了带内能激发松弛和不同来流条件下的复杂外形高超声速飞行器过渡区三维流场特性.采用一种对飞行器物面网格与DSMC计算域网格分别标识的方法,通过判断模拟分子与表面碰撞来完成飞行器物面网格与DSMC计算域网格间的信息传递和信息存贮,对于复杂外形飞行器精确描述的物面网格不需做进一步处理,直接应用于不依赖于飞行器外形的DSMC计算的通用子程序中.采用L-B碰撞模型,分析了内能激发松弛的'流场参数特性,从分子碰撞、分子与飞行器表面碰撞的角度,分析了不同来流条件下的流场参数的变化情况.
作 者：朱荣丽 曹义华 李栋 ZHU Rong-li CAO Yi-hua LI Dong 作者单位：北京航空航天大学,五系,飞机设计研究所,北京,100083 刊 名：力学季刊 ISTIC PKU英文刊名：CHINESE QUARTERLY OF MECHANICS 年，卷(期)： 28(3) 分类号：V211.3 关键词：DSMC数值模拟 三维流场 网格标识 分子碰撞篇10：降落伞充满稳定阶段流场数值模拟
降落伞充满稳定阶段流场数值模拟
降落伞系统具有非常复杂的动力学特性,为了较精确的计算降落伞气动力,深入研究其流场特性,采用计算流体动力学方法,对某试验用降落伞充满稳定阶段流场进行数值模拟,计算结果与试验数据吻合较好,表明该数值模型可靠,具有较高精度.
作 者：刘巍 寇保华 葛健全 杨涛 张晓今 张青斌 Liu Wei Kou Baohua Ge Jianquan Yang Tao Zhang Xiaojin Zhang Qingbin 作者单位：国防科学技术大学航天与材料工程学院,长沙410073 刊 名：中国空间科学技术 ISTIC PKU英文刊名：CHINESE SPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)：2007 27(1) 分类号：V2 关键词：计算流体动力学 数值模拟 降落伞【大迎角粘性复杂流场的数值模拟】相关文章：
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