三维机翼的静气动弹性特性数值模拟研究
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篇1：三维机翼的静气动弹性特性数值模拟研究
三维机翼的静气动弹性特性数值模拟研究
发展了一种计算流体动力学(CFD)和计算结构动力学(CSD)的耦合计算方法,对三维机翼的静气动弹性进行了数值模拟研究.采用三维欧拉方程为控制方程基于直角网格计算气动力,并耦合结构静平衡方程进行静气动弹性数值模拟,设计了CFD/ CSD耦合计算的数据交换的方式.以M6机翼作为算例,进行了机翼静气动弹性的数值模拟,计算结果表明所发展的`三维机翼静气动弹性数值模拟方法是合理可行的,并可作为机翼结构优化设计和考虑结构弹性变形影响的气动外形优化设计的基础.
作 者：王晓江 夏露 詹浩 刘付龙 WANG Xiao-jiang XIA Lu ZHAN Hao LIU Fu-long 作者单位：西北工业大学,翼型叶栅空气动力学国防科技重点研究室,陕西,西安,710072 刊 名：航空计算技术 ISTIC英文刊名：AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE 年，卷(期)： 40(2) 分类号：V211.41 关键词：静气动弹性 CFD/CSD 欧拉方程 数据交换 细平板样条法篇2：复合材料大展弦比亚声速机翼气动弹性研究
复合材料大展弦比亚声速机翼气动弹性研究
新一代航空结构广泛采用复合材料,对复合材料机翼的气动弹性工程化建模和分析是飞机设计的重要任务.应用气动弹性分析理论和方法,对复合材料大展弦比机翼进行了结构有限元建模、模型修正、固有振动特性计算、部件颤振工程分析.使用MSC/NASTRAN软件,在复合材料大展弦比机翼的.初步静力分析模型基础上,依据结构图纸、相关试验结果反复修改得到合理的机翼结构动力学有限元模型,固有振动计算中采用动力减缩方法消除局部模态并提高计算精度,采用亚声速偶极子格网法求解非定常气动力,并对单独机翼进行了颤振计算分析,为工程设计提供了可靠的参考数据.
作 者：张欣 ZHANG Xin 作者单位：中国航天科工集团公司,二院二部,北京,100854 刊 名：现代防御技术 ISTIC PKU英文刊名：MODERN DEFENCE TECHNOLOGY 年，卷(期)： 35(6) 分类号：V211.47 关键词：气动弹性 复合材料 大展弦比机翼 颤振 非定常气动力篇3：某型无人机机翼三维湍流流场数值模拟
某型无人机机翼三维湍流流场数值模拟
无人机机翼的气动特性关系到无人机的飞行性能,常规设计采用经验设计并注重风洞试验.本文采用计算流体力学软件对某型无人机机翼的三维外部流场进行模拟,得到了机翼三维气动特性.对数值结果与实验结果进行了比较分析,说明所采用的`模型和方法能够正确地模拟机翼外部的复杂流动特征,为机翼的设计和改进奠定了基础.
作 者：程德胜 汪卫华 张超 田晓凌 CHENG De-sheng WANG Wei-hua ZHANG Chao TIAN Xiao-ling 作者单位：中国人民解放军炮兵学院,安徽合肥,230031 刊 名：光机电信息 英文刊名：OME INFORMATION 年，卷(期)： 26(3) 分类号：V279 关键词：无人机 流场 数值模拟 计算流体力学篇4：高压旋流喷雾特性的三维数值模拟
高压旋流喷雾特性的三维数值模拟
基于高压旋流喷嘴内部流动对喷雾过程进行数值模拟.并定性研究了喷油压力和环境压力对喷雾特性的影响.研究结果表明:在高的喷油压力下,喷雾贯穿距离增大,液滴索特平均直径减小,但喷雾锥角基本不受影响;在高的`环境压力下,喷雾呈现出实心圆锥状,喷雾锥角和贯穿距离都减小,液滴索特平均直径增大.
作 者：张兴亮 杨海青 ZHANG Xing-liang YANG Hai-qing 作者单位：南京航空航天大学,能源与动力学院,南京,210016 刊 名：汽车科技 英文刊名：AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(3) 分类号：U464.12 关键词：高压旋流喷油器 喷雾特性 数值模拟篇5：海沧大桥气动弹性特性风洞试验研究
海沧大桥气动弹性特性风洞试验研究
位于东南沿海台风多发地区的`厦门海沧大桥是一座中跨达648m的三跨悬索桥，主梁断面采用流线型钢箱梁。通过气动弹性模型风洞试验，研究了该桥在运营及五个典型施工状态的颤振稳定性和抖振特性。
作 者：李明水 陈忻 张大康 王卫华 LI Ming-shui CHEN Xin ZHANG Da-kang WANG Wei-hua 作者单位：中国空气动力研究与发展中心, 刊 名：流体力学实验与测量 ISTIC EI PKU英文刊名：EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS 年，卷(期)： 15(2) 分类号：V211.753 关键词：气动弹性模型 悬索桥 风洞试验篇6：三维机翼大迎角低速绕流及其涡控制的数值模拟
三维机翼大迎角低速绕流及其涡控制的数值模拟
通过数值求解三维非定常可压缩雷诺平均Navier-Stokes方程,研究了三维机翼大迎角低速绕流及其带表面周期性吹吸气的`流动控制,并探讨了非定常质量引射作为外激发手段对机翼气动力特性的影响.计算表明,在机翼前缘附近的小区域内施加周期性吹吸气进行流动控制,这类外激发手段对三维机翼的大迎角分离流动的控制是可行的,通过选择适当的控制参数,尤其是合适的周期性激振频率,可以有效地改善气动力特性.
作 者：舒桃 杨国伟 陆夕云 庄礼贤 作者单位：中国科学技术大学力学和机械工程系,安徽合肥,230026 刊 名：空气动力学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERODYNAMICA SINICA 年，卷(期)： 20(1) 分类号：V211.41 关键词：大迎角绕流 涡控制 数值模拟 周期性质量引射篇7：霜状结冰及其对机翼气动特性影响的数值模拟
霜状结冰及其对机翼气动特性影响的数值模拟
在霜状冰结冰过程及结冰对机翼气动特性影响的`数值模拟中,基于壁面函数法引入了粗糙度影响,结合欧拉坐标系下空气-过冷水滴两相流动控制方程的计算,文中以NACA0012为对象进行了霜状冰结冰过程的数值模拟,并把计算得到的冰形与试验数据及国外的结冰预测软件的结果进行了对比.本文同时考察了结冰对机翼气动特性的影响,结果表明结冰后最大升力系数降低了26%,失速攻角降低了3°,并且阻力系数也有了增加.
作 者：陈维建 张大林 CHEN Wei-jian ZHANG Da-lin 作者单位：南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016,中国 刊 名：南京航空航天大学学报（英文版） EI英文刊名：TRANSACTIONS OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS 年，卷(期)：2005 22(1) 分类号：V244.1 V211.3 关键词：数值模拟 防/除冰 霜状冰 粗糙度 气动特性 numerical simulation anti/de-icing rime ice roughness aerodynamic performance【三维机翼的静气动弹性特性数值模拟研究】相关文章：
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