昆明新国际机场红粘土工程特性研究

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篇1：昆明新国际机场红粘土工程特性研究

昆明新国际机场红粘土工程特性研究

红粘土是一种特殊土,是碳酸盐类岩石经风化后残积、坡积形成的褐红色粘土.与一般粘土比较,昆明新国际机场场地内分布的红粘土、次生红粘土具有大孔隙比、高含水量的.特征,易失水干裂,受水强度急剧降低,施工时不易压实和控制含水量.针对昆明新国际机场料场红粘土、粘土、粉质粘土3种填料,进行了物理、力学及胀缩特性试验,重点研究红粘土的工程特性.

作 者：何晓民 苏华 颜惠和 李汉萍  作者单位：何晓民,颜惠和,李汉萍(长江水利委员会,长江科学院,湖北,武汉,430010;水利部,岩土力学与工程重点试验室,湖北,武汉,430010)

苏华(广西华蓝岩土工程有限公司,广西,南宁,530012)

刊 名：人民长江  PKU英文刊名：YANGTZE RIVER 年，卷(期)： 39(24) 分类号：P642.13 关键词：红粘土   物理性质   力学性质   胀缩特性   昆明新国际机场  

篇2：湖南高速公路红粘土工程特性及问题与对策探讨

湖南高速公路红粘土工程特性及问题与对策探讨

依据湖南省多条高速公路1 200多km勘察设计中所获红粘土563个试样资料的整理分析,总结归纳了湖南省红粘土的工程特性;建立了湖南省高速公路红粘土分区图;给出了相应的处治对策,提出了公路建设中红粘土工作今后的发展方向.

作 者：朱天璋 黄向京 ZHU Tianzhang HUANG Xiangjing  作者单位：湖南省交通规划勘察设计院,湖南,长沙,410008 刊 名：公路工程  ISTIC英文刊名：HIGHWAY ENGINEERING 年，卷(期)：2008 33(5) 分类号：P642.13 关键词：湖南红粘土   工程特性   路基   边坡   填料   防治措施  

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