试议桥梁腐蚀的成因与防治论文
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篇1：试议桥梁腐蚀的成因与防治论文
试议桥梁腐蚀的成因与防治论文
钢筋混凝土结构是应用非常广泛的一种结构形式,但由于材料自身、使用环境和设计上的缺点,使得大多数存在时间较长的混凝土结构存在严重的腐蚀问题。从而引起混凝土结构的耐久性问题,使许多桥梁结构达不到设计使用年限就提前报废,这给国家带来巨大的经济损失和财政负担。此外,腐蚀原因还存在于设计、施工和养护的各个环节。
关键词:桥梁,腐蚀,原因,措施
钢筋混凝土结构是应用非常广泛的一种结构形式,但由于材料自身、使用环境和设计上的缺点,使得大多数存在时间较长的混凝土结构存在严重的腐蚀问题。从而引起混凝土结构的耐久性问题,使许多桥梁结构达不到设计使用年限就提前报废,这给国家带来巨大的经济损失和财政负担。
1.桥梁发生腐蚀的常见部位
1.边梁挑沿处
2.预制的边梁、次边梁或和第三片梁的铰缝及腹板处
3.其它预制梁的铰缝及腹板处
4.泄水孔周围及附近
5.梁端及帽梁
6.桥台背墙等
2.发生腐蚀的原因
空气中和雨水中含有的氯盐成分,及在冬季为消除桥面的冰冻和积雪而广泛地应用喷洒盐水的方法,都可使盐水通过不防水的伸缩缝流向墩台,通过不防水的桥面系渗入到混凝土的缝隙里,不光引起碱骨料反应,而且引起盐腐蚀,加速了结构的失效。
此外,腐蚀原因还存在于设计、施工和养护的'各个环节。设计中的防水性能不好、容易造成漏水,施工中的混凝土质量不合格、震捣不密实、钢筋保护层厚度不够,养护中没有对结构进行合理及时的维修,均会加速腐蚀,导致结构的耐久性降低,使结构无法达到设计使用的年限。
3.引起桥梁钢筋腐蚀的主要原因
引起混凝土内钢筋腐蚀最为主要的原因是混凝土的碳化和氯化物的渗透量。
3.1混凝土的碳化
钢筋混凝土的发明与发展的主要因素之一是水泥浆具有保护钢筋免受腐蚀的能力。钢筋混凝土中水泥的水化产物――氢氧化钙是一种高碱性物质,pH值在12.5以上,混凝土中钢筋与该溶液接触,表面会形成氧化亚铁面膜,它可以钝化钢筋,阻止氧接触钢筋,对钢筋起到保护作用。这种钝化作用在碱性环境中是很稳定的。免费。当水份通过孔洞形态的混凝土,在里面形成氢氧化钙。氢氧化钙是一个碱性环境,由于外来的酸性气体,如二氧化碳渗入混凝土与氢氧化钙发生化学反应,变成碳酸钙,整个反应称为碳化作用。
CO2+H2O+Ca(OH) →CaCO3+2H2O
当大量的碳酸钙形成时,混凝土内部碱性环境受到破坏,达到一定程度时,如pH在9以下时,钝态铁的保护层就失去作用,混凝土内的钢筋因为没有受到碱性环境的保护而产生锈蚀。
混凝土的碳化因素很多,例如,水泥本身的质量,施工时水分及水泥比例,固化时间及环境等等。而多孔的混凝土比一般混凝土碳化速度快,有时甚至快十倍,此外施工也是一个十分重要的问题,例如水泥层外层与钢筋之间的距离(水泥壁)过小等。
3.2氯化物的渗透
混凝土施工时往往会加入一些含有氯化物的预混合料,例如污染的水源,砂石等等。混凝土固化后,在大气环境中的氯化物污染难以避免。
为了防止冰雪对车辆行驶造成的事故危害,二十世纪50~60年代,以美国为主的西方国家开始大量使用防冰盐,当时对“盐害”认识不足,70~80年代,防冰盐所带来的腐蚀破坏大量表现出来,美国56.7万座高速公路桥已有半数以上遭腐蚀和需要修复,至少已有50座桥出现了应力腐蚀断裂现象,为修复道路、桥梁等,美国已花费上千亿美元。至本世纪末还需花费400亿美元,因修复和不安全等带来的间接损失就难以预计了。氯离子是一种穿透力极强的腐蚀介质,当接触到钢铁表面,便迅速破坏钢铁表面的钝化层,即使在强碱性环境中,氯离子Cl-引起的点锈腐蚀依然会发生,同时由于不论是气态还是液态的水往往会渗透到混凝土里面,而这种水并非纯水,而是含有一些杂质的电解液,电化学作用导致锈蚀加快进行。网。当氯离子渗透到达钢筋表面,氯离子浓度较高的局部保护膜破坏,成为活化态,在氧和水充足的条件下,活化的钢筋表面形成一个小阳极,未活化的钢筋表面成为阴极,结果阳极金属铁溶解,形成腐蚀坑,一般称这种腐蚀为点腐蚀.这个过程主要有下列反应:
Fe2++2Cl-+2H2OFe(OH)2+2HCl
4Fe(OH)2+O2+2H2O4Fe(OH)3(铁锈)
Fe(OH)3若继续失水就形成水化氧化物FeOH(即为红锈),一部分氧化不完全的变成Fe3O4(即为黑锈),在钢筋表面形成锈层。由于铁锈层呈多孔状,即使锈层较厚,其阻挡进 一步腐蚀的效果也不大,因而腐蚀将不断向内部发展。 国际上还没有一致公认的引起混凝土中钢筋腐蚀的氯化物界限值,当结构处于干湿交替状态下或常年湿度大于80%时,通常认为在氯化物含量与混凝土的重量比达到0.2%以上时,就比较危险。 4.桥梁的腐蚀防护措施 桥梁的腐蚀防护可采用优质高效的防水剂装饰涂
料,现介绍其使用方法。
4.1表面准备
认真进行施工表面的准备是取得良好效果的基础。为确保长期、可靠的施工效果,应严格按如下工法进行表面准备,确保构件表面清洁、坚固。
⑴ 一般要求
用喷砂或高压水枪清除所有灰尘、油污、泛碱、油漆、浮浆、松动砂浆等一切影响涂料与构件表面良好结合的杂物。喷砂或高压水施工后,用钢丝刷清除表面残留杂物,最后用清水冲刷施工表面。。
⑵ 表面修补
对老化疏松的结构要彻底凿除,直到清洁到坚固的基层并用UP进行修补加固,确保结构表面坚固完好。
⑶表面油污的处理
如果构件表面油污污染严重,要彻底清除油污层。由于油污有较强的渗透力,要将表面结构凿除1至2厘米直到清洁坚固的基层,然后用UP2000进行修补加固,确保表面清洁坚固。
⑷增强钢筋的处理
如果结构破损严重致使预埋钢筋暴露并锈蚀,按如下工法认真清理锈蚀钢筋: a、将钢筋周围的结构层凿除,使钢筋彻底暴露。钢筋两端的结构也要凿除,使没有生锈的部分至少暴露出5厘米;b、用钢丝刷彻底清除钢筋的锈迹,直到露出崭新的金属表面;c、在钢筋表面涂刷两遍FP阻锈剂;d、用UP2000修补结构层被凿除的部分,以获得清洁坚固的表面。
⑸水泥砂浆抹面的处理
为取得最佳防水效果,SP应直接涂刷在构件表面。
⑹构件裂缝的处理
a、稳定的裂缝:在构件稳定的细小裂缝(1mm以内)上,薄薄地抹一层优防水涂料。对构件上稳定的较大裂缝(1mm以上),应先将裂缝清理干净,然后用UP2000进行填充、密封。
b、可移动的裂缝:对可移动的裂缝,应将其清理干净,然后用柔性优止水进行填充、密封,并用柔性优止涂料涂刷裂缝两侧各15cm宽度的区域,必要时还需要铺敷增强纤维。柔性优止水的涂层厚度至少为1.6mm。
4.2施工方法
用刷子或喷枪在已经充分湿润的构件表面均匀涂刷SP防水装饰涂料。
第一遍要用粗纤维刷子涂刷,以确保表面的孔洞彻底弥合。第二遍可以用普通刷子或喷枪施工。两遍涂刷应间隔24小时。如果被涂刷构件原有的纹理较粗,应在第一遍涂层涂刷5到7天后再涂刷第二遍,这样可以提高SP的遮盖效果。
4.3养护
一般气候条件下,不需要对SP涂层进行特别养护。但在干燥、炎热、多风的气候条件下,SP防水装饰涂料至少需要养护48小时。
5.结语
我国是一个拥有无数大大小小桥梁的国家,但过去钢结构桥梁的建设发展得慢,改革开放使我国迎来了蓬勃发展的建设时代,过江桥、过河桥、过街桥、高速公路桥、铁路公路两用桥、海滨大桥等,除国家投入外,省、市、县甚至乡几乎都在造桥,由于钢结构桥梁具有外观美、投资少、见效快、以及能建成现代化大型桥梁的特点而广泛采用,这是百年大计,所有的大桥都应该像座艺术品,美观、耐久地装点在祖国大地上。但在环境侵蚀作用下,钢结构会发生腐蚀,破坏桥梁的美观、耐久、安全与可靠性。因此,我们应该在设计、施工、养护的各个环节都加以重视。如果能根除腐蚀病害,不仅会给桥梁维修部门节省一大笔钱,而且还会延长桥梁的使用寿命。
参考文献
[1] 葛海艳.吕平. 钢筋混凝土桥梁腐蚀机理与防护.工程建设,,(06).
[2] 范立础. 桥梁结构事故分析―展望设计理论进展. 混凝土结构耐久性及耐久性设计会议.
篇2：试议工商管理与经济发展工商管理论文
工商行政管理诞生于那样一个特殊的时候，其自身出现在重农抑商的历史过程中，也有着其不同的比较特殊的基本特征。因而当时情形下衍生出来的工商行政管理出于维护政权以及发展经济等各种不同的目的，我国的历朝历代都十分重视严格加强对于从事手工业者、集市交易包括商贩等的管理行为。
工商管理的基本职能分析
工商行政管理在我国的经济社会管理中扮演着了比较特殊的角色，我们要想进一步了解工商管理对经济发展的促进作用就要对工商管理在我国政府经济社会管理中的主要职能有个清晰的定位。这其中包括两点十分重要的内容：首先，工商管理部门在我们的市场监管中并不是包打天下的，在我国前总理朱镕基对于经济的概括与包括就指出：我国的工商行政管理部门要牢牢把握好市场主体的入门关，要积极当好市场良好运行的裁判员，积极做好我国市场秩序的坚强卫士。我国国务院前总理吴仪在分管我国的工商业时也曾经明确地指出，工商行政管理部门不仅要忠于职守，要对发生的经济行为勇于负责，在依法履行好我们的市场监管方面的基本职责时充分发挥主角的作用，又要积极加强各个方面的基本合作。其次，我国的工商管理在政府的四大主要职能中，除了要积极行使其从事的市场监管方面的基本职责，还要部分性的参与进经济调节、社会管理、公共服务等几个方面的基本职能。我国的工商管理部门主要负责对于市场竞争准入以及竞争、退出等方面的监管职能，工作综合性比较强，因而其必然拥有着不可替代的特殊性。
篇3：浅谈钢筋混凝土桥梁裂缝的成因与防治措施
浅谈钢筋混凝土桥梁裂缝的成因与防治措施
本文介绍了钢筋混凝土桥梁梁体裂缝的.形成原因及修补措施,并介绍了几种常见的维修方法.使其处于良好的工作状态.
作 者：张爱利 作者单位：新航海工程技术咨询有限公司,河南郑州,450007 刊 名：科技风 英文刊名：TECHNOLOGY WIND 年，卷(期)： “”(7) 分类号： 关键词：裂缝 钢筋 混凝土 预防篇4：试议经济法与宏观调控体系论文
试议经济法与宏观调控体系论文
一、宏观调控法相关概念
(1)计划产业法。计划法主要调整计划主体在制定和实施国民经济和社会发展的战略目标和重要的政策目标等国家计划的过程中发生的法律规范的总称。产业法则主要调整为了实施国家计划,在如何确定和实现国民经济各部门的政策目标的过程中发生的法律规范的总称。
(2)投资、金融、财政、价格法。
(3)国有资产和自然资源管理法。
(4)对外贸易法。对外贸易法主要调整国家在对外贸易管理过程中发生的经济关系的法律规范的总称,旨在促进我国国民经济的发展。
(5)统计法。统计法是指国家机关、社会团体、企事业组织和个体工商户等在搜集、整理、分析、提供、公布、监督和保存统计资料的活动中发生的经济关系的法律规范的总称。
(6)会计法和审计法。纵向分层理论是从宏观调控的调控层位和具体制度环节出发,把宏观经济法按照调控的层位、次序、环节的递进,依据一定的逻辑关系建立起宏观调控法体系。
如有学者将其分为关于宏观调控手段的法律和关于宏观调控主体目标、程序、协调运作等综合问题的法律。这些分类均从某一侧面对宏观调控法的体系进行了一定程度的分析和把握,都有其合理的一面。但从国民经济这个复杂的大系统的特点来看,从生产、分配、交换和消费的四大环节中的许多部门和单位构成,以及它们通过市场相互联系制约,并在政府的宏观调控下,围绕宏观调控目标,运用多种经济政策,利用经济、法律、行政手段的配合调控手段来看,宏观调控法必须形成一个完整的法律体系。
二、宏观调控法体系的研究及现状
（一）我国宏观调控体系理论学说的研究现状。
迄今为止由于我国宏观调控法的体系的纷繁庞杂以及尚未形成一致共识,所以在有关于我国宏观调控法的相关研究中宏观调控法体系理论的研究和宏观调控法体系构成学说是讨论得比较多的热点。现阶段的具体学说大致有举例说、实践需要说、成分说、任务说、范围说、多种标准说以及分层说等等。
（二）我国宏观调控法体系理论学说的几次构建模型
（1）横向分支理论模型。这种理论模型是从宏观调控法的构成要素出发，来对宏观调控法体系进行界定的，相互之间具有一定的互补性。具的由调整对象论、具体内容组成论、目标功能论、调整方法论几种基本观点组成。
（2）纵向分层递进理论模型。这一模型是从宏观调控制度的调控层位和具体制度环节出发，把宏观调控法按照调控的层位、次序、环节的递进，按照一定的逻辑关系所建立起来的宏观调控法自证体系。具体的代表观点包括有轴线分层系统说、分层系统说、功能分层系统说、目标分层系统说和宏观调控立法系统说等。
（3）多元标准理论模型。这一理论模型是针对单一的划分子部门法的标准没有办法对我国宏观调控法体系的建构进行多视角的全面阐述而产生的.理论模型。其代表性学说包括多元标准说、综合与手段标准说。这种理论模型将宏观调控法体系建构为宏观调控主体法、宏观调控手段法、经济杠杆法、宏观调控监督法。可以说这种理论模型也具有一定的科学性，但是由于其对宏观调控法体系得涵盖范围的认识狭小且不完整，导致此理论模型也缺乏全面性。
综上经济法学界对我国宏观调控法体系建构的各种学说的模式化分析，我们便会发现在学说体系下难以发现的问题，即各种理论学说都有其侧重和忽视的一面，有的学说观点相比较后会发现其相当的互补性。总之，宏观调控法体系的建立及研究，无论是对经济法学理论的完善还是对社会主义法制化进程的推进和经济发展的现实各个层面来讲，都具有划时代的重要意义。但是我们国家在这方面的立法还是处在初级阶段,我们应当坚持不懈的加大研究力度,在立足基本国情的基础上努力学习、汲取国外先进经验，对宏观调控法体系予以完善。
篇5：试谈-宁夏大旱的成因与防治对策
试谈-宁夏大旱的成因与防治对策
论述了20宁夏干旱的成因主要是气象因素和人为因素,通过对干旱危害的'分析,提出干旱的防治对策.
作 者：张勇 宋向东 成发广 作者单位：张勇,成发广(夏固原市原州区水利局)宋向东(宁夏固原市彭阳县水利局)
刊 名：农业科技与信息 英文刊名：INFORMATION OF AGRICULTURAL SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(12) 分类号：X3 关键词：大旱 成因 防治对策篇6：铁路钢筋混凝土桥梁裂缝的危害、成因与防治
铁路钢筋混凝土桥梁裂缝的危害、成因与防治
本文首先简单介绍了铁路桥梁裂缝的`危害,总结了裂逢出现的各种原因,然后要从桥梁设计,施工和后期养护三方面分析了混凝土桥梁裂缝的防治要点.
作 者：徐兴安 作者单位：中铁二十四局集团浙江工程有限公司,杭州,310009 刊 名：科技资讯 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(4) 分类号：U445 关键词：铁路 混凝土 裂缝 防治篇7：桥梁工程混凝土裂缝成因与防治论文
0引言
近年来，随着城乡建设进程的加快，桥梁工程的数量越来越多，这促进了当地交通运输行业的发展，也对当地经济的增长有着促进意义。桥梁工程在建设与发展的过程中，可以为人们的出行提供较多的便利，但是有的施工单位过于追求工程的进度，忽视了工程的质量，使得很多桥梁建筑在投入使用后不久就出现了混凝土裂缝等质量问题，影响了公路工程建设的水平，增加了桥梁使用的安全隐患。相关单位一定要针对混凝土裂缝出现的原因找出防治措施。
篇8：桥梁工程混凝土裂缝成因与防治论文
1.1人为因素
施工人员的技术水平对桥梁工程施工质量有着直接的影响，有的施工单位，施工人员技术水平比较低，在混凝土施工中，缺乏工作经验，导致混凝土构件表面出现了较多的裂缝，有的桥梁出现了混凝土构件脱落问题，极大地影响了桥梁的美观性。混凝土振捣是一项重要的工作，如果振捣的次数不够，会影响混凝土的密实度，容易造成蜂窝、麻面等现象[1]。另外，混凝土运输也是一项重要的工作，在运输的过程中，如果运输方式选择不当，也会造成混凝土材料的损耗。在对混凝土进行搅拌时，如果时间过长，会出现离析等现象，搅拌技术不佳也是造成混凝土裂缝的重要原因。桥梁工程需要应用大量的混凝土与钢筋材料，当钢筋遇水后，会出现锈蚀现象，也容易导致混凝土体积增大，会出现荷载裂缝。在混凝土浇筑的过程中，如果速度过快，也会影响浇筑的效果，混凝土硬化后要进行及时养护，否则容易出现收缩裂缝。
1.2温差
桥梁工程中需要应用大量的混凝土，所以比较容易出现大体积混凝土裂缝问题，由于混凝土的特性比较特殊，其比较容易受到温度的影响，在内部出现较大的温差后，会出现较多的裂缝。如果施工人员没有做好防护措施，在混凝土硬化后，很容易由于不均匀收缩问题而导致温差裂缝。混凝土浇筑前，施工人员需要做好准备工作，要利用模板对混凝土构件进行隔离，混凝土中含有大量的水泥，水泥在搅拌时会出现水化热现象，施工人员一定要做好热量释放工作，如果混凝土内部聚集了大量的热量，则会出现温差裂缝。一般情况下，在混凝土浇筑1d内，所有的构件都会出现温度上升现象，在静置一段时间后，温度会慢慢下降，混凝土构件的温度会慢慢冷却，这一过程混凝土内部会出现收缩，外部模板的阻力会对混凝土构件产生一定的牵引力，牵引力过大则会造成混凝土裂缝[2]。在冬季施工时，由于外部环境的温度比较低，所以，热量散发比较慢，增加了温差裂缝出现的概率。
1.3荷载变化
桥梁工程在投入使用后，会受到较多的荷载，这包括动力荷载、静力荷载等等，桥梁承受的荷载超过其最大承受力后，就会出现混凝土裂缝。由于荷载的种类比较多，所以，荷载裂缝又可分为弯曲裂缝、剪切裂缝以及局部应力裂缝等等。不同类型的荷载有着不同的特点，在处理时，一定要具有针对性[3]。荷载裂缝多出现在是受拉力影响以及受剪力影响较多的部位，还有桥梁振动最严重的地方。
篇9：桥梁工程混凝土裂缝成因与防治论文
在路桥工程施工建设的过程中，施工单位应严格的遵照施工图纸文件进行施工，在施工准备阶段，检验人员应先对原材料进行抽样检查。为了能够更好地控制施工配合比，保证混凝土的施工质量，施工单位应组织专业素质较高的人员进行配合比实验。另外在对混凝土拌和的过程中，应施加一定的水分，碎石的温度才能更快的下降，浇筑各个层面的散热作用才能够更好的发挥，从而降低浇筑混凝土时的温度。如果在施工时有着较高的环境温度，为了起到降温的作用，可以在混凝土中埋设水管[4]。施工的技术和管理人员必须重视天气的因素，当环境的温度出现较大的改变时要及时察觉，还要制定出具有针对性的防治措施。
2.1提高施工人员的技术水平
施工人员的技术水平对施工质量有着直接的影响，所以，为了治理桥梁工程混凝土裂缝问题，必须提高施工人员的技术水平。施工人员必须具有较高的安全意识，要认识到保证桥梁工程施工质量的重要性，还要认识到桥梁工程混凝土裂缝的危害。在桥梁工程中，要做好混凝土结构的早期维护工作，比如在维护的过程中，要做好保温工作，这也是混凝土表面裂缝防治的有效措施。施工人员要做好混凝土结构温差调节工作，混凝土内外部出现温差是引起裂缝的主要原因，如果施工环境的温度比较低，施工人员一定要做好外部保温工作，优化施工流程，改进施工技术，这样才能保证施工的质量。
2.2防治温差裂缝的措施
温差裂缝是桥梁工程大体积混凝土比较常见的质量问题，其与混凝土的'构成材料以及特性有着较大的关系，由于混凝土中含有大量的水泥，而水泥在搅拌时会释放大量的热量，所以，施工单位一定要控制做好散热工作。在埋设循环水管时，可以在混凝土中埋设冷水管，利用循环水降低混凝土内部的温度。桥梁工程在冬季施工时，要特别注意温差裂缝问题，可以尽量选择在春秋季节进行混凝土浇筑施工，在外界环境出现变化后，施工单位要做好防护准备工作，当发现施工环境温度比较高时，可以延迟拆模的时间；为了降低混凝土内部的温度，也可以在混凝土搅拌的过程中加入少量煤粉。
2.3防治荷载裂缝的措施
荷载裂缝在桥梁工程中比较常见，由于桥梁承受的荷载来自多个方面，所以，在治理的过程中，一定要结合裂缝出现的原因。桥梁承受的荷载具有动态变化的特点，这对施工单位防治裂缝带来了一定难度。在实际工作中，可以利用概率统计的方式，加强对静荷载、动荷载的统计分析[5]。在统计分析的基础上，可以利用合理的数值计算模型进行模拟，计算出公路桥梁荷载的上下限。在施工过程中，为了防止因荷载而导致裂缝的产生，应该避免将机械设备堆放在一起，防止荷载超标现象的发生。为了防止裂缝的产生，还可以采用禁止搭载、禁止车辆通行的方法，以加强对公路桥梁的保护。
3结语
混凝土裂缝是桥梁工程中需要首先解决的问题，其不但会影响桥梁的美观性，还会影响桥梁的安全性。通过分析发现，引起桥梁工程混凝土裂缝的原因很多，在制定防治措施时，一定要结合实际，不能一概而论。桥梁工程中引起混凝土裂缝的原因主要有人为因素、温差、荷载等，在防治的过程中，施工单位需要提高施工人员的安全意识，还要提高其技术水平，对施工工艺进行优化与改进，这样才能改善桥梁裂缝问题，才能保证行车的安全性。本文对桥梁工程混凝土裂缝的成因以及防治措施进行了介绍，以供借鉴。
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篇10：试议公共管理与公共用地的价值论文
试议公共管理与公共用地的价值论文
一、公共管理与公共服务用地地价影响因素
公共管理与公共服务用地地价影响因素，与一般土地价格的影响因素差不多，包括一般因素、区域因素和个别因素三种。
1一般因素所谓一般因素，就是指那些影响土地价格普遍的共同的因素。这些因素包括很多方面，像自然条件、行政区划、社会经济状况、发展前景等等。其实，这和房市中划分一线城市、二线城市一样，这是各个方面的因素共同影响的结果。
2区域因素土地地理位置对地价影响比较显著。区域内的各种条件决定区域地价水平。①繁华程度②交通条件不同③其他公共设施水平④环境质量⑤其他因素。影响公共用地价格评估的其他原因。
3个别因素影响公共管理与公共服务用地地价的个别因素，指的.是宗地的个性特质，像宗地的面积、形状、用途限制和土地利用强度等，都可以对公共用地地价产生一些影响。
二、公共管理与公共服务用地地价评估方法探索
1评估因素制衡评估公共用地地价时，要注意考虑公共用地中不同的种类、用地的特点和收益水平存在差异，不同种类公共用地的投资风险和增值效益也有差异。
2地价水平参照地价水平就是一个横向对比，公共用地应该和同等土地条件的住宅用地地价水平相当，有这样一个参照物，就不会给评估造成太多偏差。
3具体评估方法公共用地评估方法有很多种，包括收益还原法、基准地价系数修正法、市场比较法、间接比较法、剩余法、成本逼近法等。公共建筑用地的地价评估方法，一般可采用成本逼近法、收益还原法和基准地价系数修正法。
3.1市场比较法市场比较法就是指相同宗地情况下，公共用地的市场价值是多少，就可以简单以此类推，找到一个价格相近点，以此来确定公共用地的地价水平。由于公共用地交易、出让、转让市场案例很少，市场比较就很难找到比较对象。这种地价评估方法，适用范围比较小。
3.2成本逼近法公共用地地价评估中，成本逼近法是最简单的评估方法。成本逼近规避了公益性用地利用效益很难确定的缺陷，在市场交易案例难找的情况下，通过成本计算逼近公共用地地价。具体计算方法是：公共用地地价=土地取得费用+土地开发成本+管理成本+投资利息+税金+经营利润。采用成本逼近法，比较适合新开发用地和即将开发用地，因为地价组成中的各种数据比较好掌握，计算也比较实用。成本逼近法也有不可忽视的缺陷，就是成本价并不能准确反映土地价值。成本价高不代表土地价值就高，成本价低也不说明土地价值就不高。特别是我国公共用地供给中，一些土地征用补偿标准存在不确定性不合理性，这就直接影响了公共用地地价的评估结果。
3.3收益还原法收益还原法就是将公共用地未来正常情况下的年纯收益，用一定的土地还原利率还原，来作为估算土地价格的方法。如公园用地，就是按照正常客流量来计算门票年总收入，加上其他租赁收入，然后去除建设成本折旧、管理费用、维修费用、利息等费用，就可以计算出年总收益。可以用公式表示：V=（a/r）[1-1（/1+r）n]V：代表土地收益价格。a：代表未来正常的土地纯收益（或地租）。r：代表土地还原率。n：代表未来土地使用年期。收益还原法也有一定的局限性，只对公共用地中有明显收益的用地比较适用，像学校、机关等经营性不强、收益不明显性的公共用地，就不适合用收益还原法来评估地价。
3.4基准地价系数修正法基准地价系数修正法，是利用城镇基准地价和基准地价修正系数表，利用替代原则，用待估宗地区域条件和其所处区域的平均条件相比较，然后根据修正系数表选取对应的修正系数，对基准地价进行修正。这种地价评估方法适用范围广泛，评估结果相对客观科学，被普遍认可，是公共用地地价评估的常用方法。基本公式：V=V1b×(1±∑Ki)×KjV：土地价格。V1b：表示某一用地在某一土地级上的基准地价。∑Ki：代表宗地地价修正系数。Kj：表示估计日期、容积率、土地使用年期等其他修正系数。具体操作还要按照一定的程序进行。首先是收集相关基准地价资料，根据这些材料确定公共用地所处级别的同类用途基准地价。其次是分析这些公共用地影响原因，综合考量这些地价影响因素和基准地价系数修正表，来确定待估地地价修正系数。第三步是对骨架期日、容积率和土地使用年期等进行修正计算。最后求出待估宗地地价。当采用基准地价系数修正法时，公共用地的基准地价标准及其修正体系应当参照住宅用地的基准地价标准及其修正体系。
三、结语
公共管理与公共服务用地主要由政府无偿、无限期提供，人们对公共用地地价评估重视不够。开展相关技术研究，可以改变人们对土地资源合理配置的认识，可以对公共用地产权变化进行公平合理的经济补偿。参照住宅用地评估方法，对公共用地地价进行评估，对公共用地资产核算，具有现实意义。
篇11： 混凝土施工裂缝成因与防治策略论文
摘要：国民经济水平的快速增长, 推动着我国建筑业的蓬勃发展, 尽管近些年来我国各大城市、乡镇的建筑如雨后春笋般拔地而起, 但在此过程中也存在着一些问题影响着整体建筑水平, 其中混凝土开裂是建筑行业最重要的共性问题。为了有效避免这一现象的发生, 提升我国建筑质量, 就必须首先明确混凝土产生裂缝的原因, 再有针对性的采取有效措施予以避免和解决。本文阐述了混凝土工程中常见的裂缝类型以及裂缝成因, 并重点提出了几点防治措施, 希望能为我国建筑业的发展作出贡献。
关键词：建筑工程; 混凝土; 裂缝成因; 防治措施;
0 引言
为了把好建筑工程质量关, 防止混凝土裂缝, 建筑人员就必须明确温度、材料、工艺、养护等因素对混凝土建筑的影响, 采取合理控制施工流程、控制浇筑温度、加强材料配比等手段, 确保每一个施工环节都能满足建筑要求和国家标准。在施工过程中应多观察, 通过科学分析总结施工时出现的问题, 并制定合理解决方案, 为建筑质量的提升提供有力保障。
1 混凝土建筑中常见的裂缝类型
1.1 干缩裂缝
通常来讲, 混凝土在完成浇筑后的一个星期以及养护结束后的一段时间, 混凝土容易发生干缩裂缝。这主要是因为, 水泥浆中的水分会随着时间的变化渐渐蒸发, 进而造成干缩, 这种干缩是一种必然状态, 不可逆且不可避[1]。混凝土的表面及内部的水分蒸发程度不同, 会导致其发生不同的变形, 比如, 混凝土表面受时间、温度、降水等条件的影响, 水分的损失速度很快, 变形程度也相对较大;而混凝土内部受外部条件的影响较小, 水分不会发生太大变化, 变形程度也相对较小。而混凝土发生干缩变形会产生拉应力, 进而导致裂缝。尽管混凝土干缩是不可避的, 但施工人员可以通过合理调配水灰比、外加剂用量以及集料性质等手段, 最大限度减少干缩的发生。
1.2 塑性收缩裂缝
塑性收缩是指混凝土在完成浇筑尚未凝结之前, 由于表面失水过快而发生的收缩。这种收缩往往在大风或者干热的天气比较容易出现。塑性收缩造成的混凝土裂缝一般呈现出中间宽、两端窄的不连贯状态, 且裂缝长短不一。水灰比、凝结时间、温湿度、风速等因素是造成混凝土塑性收缩裂缝的'主要原因。
1.3 温度裂缝
通常来讲, 大体积混凝土表面更容易发生温度裂缝, 此外, 温差较大的地区也是温度裂缝的高发区域。混凝土完成浇筑后进入硬化阶段, 在此过程中, 水泥会发生水化产生大量水化热, 致使混凝土的内部温度升高, 甚至可达70℃以上。当拉应力超过混凝土所能承受的最大抗拉强度时, 混凝土便会产生裂缝, 这种现象多见于混凝土施工的中后期。
2 混凝土裂缝成因分析
2.1 混凝土原材料因素
混凝土是由水泥、砂、石、水等多种材料按照一定比例组合而成的复合材料, 任何一种原材料的质量不达标, 都有可能造成混凝土裂缝。
(1) 粗骨料对混凝土裂缝的影响。若粗骨料中泥的含量过高, 混凝土的收缩便会随之加大, 那么在塑形阶段, 混凝土就会产生裂缝;若粗骨料的级配达不到相应要求, 就会造成混凝土内部孔隙增多, 混凝土一旦承受较大荷载, 其内部的孔隙结构就会使得裂缝产生。
(2) 水泥对混凝土裂缝的影响。尽管科技水平的发展使得我国水泥生产走向了更加现代化的优质发展之路, 但在建筑工程施工过程中却存在着水泥细度越大则强度越高的误区, 这种误区严重影响着混凝土的质量。事实上, 水泥细度越大, 其水化反应的速度也就越快, 混凝土内部便会发生快速的升温反应, 进而造成混凝土内部产生过大的温度应力, 最终导致内部开裂。与此同时, 混凝土的设计强度会随着水泥强度的增高而加大, 过大的混凝土强度会使得脆性增加, 导致开裂。
(3) 外加剂与掺合料对混凝土裂缝的影响。相较于传统的混凝土, 现代混凝土的外加剂组成成分明显增多, 若没能合理选择外加剂和掺合料, 则很容易造成混凝土的收缩加大, 进而增加混凝土前期的开裂几率。
2.2 混凝土配合比因素
混凝土是由多种原材料组成的混合材料, 为了确保其使用功能满足相应要求, 就必须加强混凝土的配合比设计, 确保每一种原材料的比例准确。在建筑工程建设过程中存在这样一个误区, 混凝土强度越高其结构稳定性越强, 越持久耐用。但实际上, 混凝土强度的提升往往是以破坏其某一项特性为代价, 比如强度的提升造成脆性增强。当前建筑行业混凝土配合比主要存在以下两个问题:首先, 水泥用量过大。正如上文所说, 过大的水泥用量, 会使混凝土的水化反应的速度加快, 导致内部快速升温, 产生过大的温度应力, 最终导致内部开裂。其次, 用水量不合理。在组成混凝土的所有材料当中, 水确保了混凝土了匀质性和和易性, 用水量对于混凝土的坍落度有着直接而重要的影响。因此, 应在混凝土配合比设计中充分考虑水的用量。
2.3 环境因素
混凝土具有热胀冷缩的特点, 因而施工地的环境因素会对其产生直接影响。混凝土在浇筑、凝固、硬化过程中, 当施工现场温度发生变化时, 其结构也会随之发生变形, 产生相应的温度应力。当混凝土本身的抗裂强度难以承受这种温度应力时, 就会导致混凝土开裂。通常来讲, 混凝土裂缝的宽度会随着温度的变化而变化, 并且这种变化较为明显, 肉眼即可直接观察到。而建筑工程中所使用的钢筋一旦遭受腐蚀或火灾的侵害, 其表面将受到较大侵蚀, 这也会导致混凝土产生裂缝[2]。
2.4 收缩运动因素
混凝土完成浇筑后会进入凝固阶段, 而凝固实际上就是混凝土发生收缩运动的过程, 在此期间不可避免地会受到水分蒸发等外界因素的干扰, 无法实现自由收缩, 导致混凝土出现不同程度的裂缝。比如, 混凝土在收缩凝固的过程中, 钢筋会阻挡其下沉, 其周边便会出现裂缝。再如, 混凝土在搅拌、运送过程中不可避免地会产生水分的蒸发, 若这一过程持续时间过长, 其含水量就会几乎完全蒸发掉, 此时再进行混凝土的浇筑便会出现层次各异的坍落度, 导致混凝土产生网状裂缝。
篇12： 混凝土施工裂缝成因与防治策略论文
3.1 注重材料选择与配合比
原材料的质量直接影响着混凝土的质量, 因此, 施工单位应在原材料的选购上把好入场关, 确保每一种材料的质量都符合相应国家标准和使用要求, 比如集料含泥率、水泥强度、骨料级配等。水泥是混凝土的必备材料, 在选购时应选取终凝时间长、水化热低的, 并在混凝土拌制过程中, 依据建筑工程设计要求, 科学控制水灰比。此外, 对于外加剂和掺合料的选择应确保科学性与合理性, 例如, 同时使用缓凝剂和高效减水剂, 不但能降低水泥用量和用水量, 为施工单位节省经济成本, 还能有效促进混凝土强度的提升, 避免裂缝的产生。另外, 如在混凝土配制过程中使用了吸收率较大的骨料, 混凝土的干缩性也会随之加大, 此时可将适量粉煤灰加入到混凝土中, 避免渗水问题的产生, 进而防治混凝土裂缝。
3.2 改善优化设计结构
设计人员在进行建筑工程结构设计时, 应避免选用强度过高的混凝土材料, 而是合理选择中低强度的混凝土材料, 此外, 也可通过增加承台表面钢筋用量的方式避免混凝土开裂。在实际施工过程中, 为了避免温度因素对混凝土造成的影响, 可进行永久式伸缩设计。除此之外, 在进行建筑工程混凝土结构设计时, 相关人员需对施工现场进行实际勘察, 了解其气候条件、地质环境等实际情况, 以便积极采取有效措施、设计科学方案, 降低混凝土在施工过程中产生裂缝的可能性。需要注意的是, 在施工过程中, 钢筋混凝土的结构抗力会随着时间的推移而不断变大, 这种增长会在前期表现比较明显, 但在龄期达到28天之后这种增长值会一点点变小, 钢筋混凝土的结构抗力也会日益接近设计要求。而在使用过程中, 抗力变化在前期表现并不明显, 但随着时间的变化, 混凝土渐渐发生碳化, 钢筋逐渐被腐蚀, 结构抗力也会呈现下降趋势。
3.3 加大混凝土浇筑过程中的监管力度
为了避免混凝土在建筑工程施工过程中产生裂缝, 施工人员首先应明确结构中容易出现裂缝的位置以及裂缝的间距, 此外需确定混凝土的一次浇筑量以及浇筑时间。如上文所述, 混凝土的泌水性使其容易发生塑性收缩, 导致裂缝产生, 因此, 施工人员应在混凝土初凝和终凝期间, 对其表面进行二次压抹处理。在进行楼层建筑时, 在混凝土完成浇筑的一天期限内, 仅可进行定位、测量、弹线等准备工作, 不可开展施工材料的吊卸工作, 以免对混凝土造成冲击震动, 影响其结构稳定性, 造成开裂。通常情况下, 混凝土在完成浇筑24小时后, 方可进行小型施工材料的吊卸, 但要轻卸轻放, 放置时也应分散处理。完成浇筑3天后, 才可以正常开展楼层墙板或楼面模板的支模作业[3]。为了使混凝土的刚度和抗冲击能力得到有效提升, 最大限度减少弹性变形的发生, 可以采取将旧木板铺设在新浇筑混凝土表面的方式扩散应力, 进而减少裂缝。
3.4 对成型混凝土加强养护
注意混凝土施工过程中的保温养护, 对于防治混凝土裂缝意义重大, 它不但能够降低混凝土浇筑块体内外的温差值, 也能降低其自身的约束应力。混凝土浇筑完成凝固成型后, 应继续采取保温措施降低块体的内外温差, 这不但能使温度应力减小, 也能增大混凝土强度, 更好的发挥应力松弛作用, 从而确保混凝土发生干裂后不会造成大面积的塑性收缩。与此同时, 应加大对混凝土材料的养护力度, 特别是在雨雪等极端天气条件下, 应使用遮雨布或搭建防雨棚, 避免材料雨水受潮或凝结;同时应加强排水建设, 以免雨水流入基坑致使混凝土的浇灌连续性受到负面影响, 为建筑工程的整体施工质量提供有力保障。
4 结束语
当前我国建筑行业虽取得了较大程度的发展, 但建筑工程依然存在混凝土裂缝的问题, 这不但对建筑物的抗渗能力和使用功能产生了极其不利的影响, 还会导致钢筋侵蚀、混凝土碳化, 使得建筑物的耐久性和承载能力明显下降。因此, 施工人员应不断完善混凝土结构设计方案, 通过优选原材料、科学制定配合比以及加强混凝土浇筑监管和养护力度等手段, 避免混凝土在施工过程中及建筑工程投入使用后产生裂缝, 进而保证工程质量, 推动我国建筑业的大发展。
参考文献
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篇13：桥梁薄壁墩台裂缝成因与预防论文
桥梁薄壁墩台裂缝成因与预防论文
摘要:针对薄壁墩台施工过程中容易产生裂缝的问题,分析了裂缝形成的一般规律和原因,并进一步对薄壁墩施工过程中开裂现象提出有效防治措施。
关键词:桥梁;薄壁墩台;裂缝;设计;施工
Abstract:This paper show the cause of bridge pier crack, and analyse the rule, and bring forward the prevent measure.
Key words:bridge; pier; crack; design; construction
薄壁墩台是近年来小跨径的公路桥梁和高等级公路、城市道路的通道、跨线桥普遍采用的一种墩台形式,具有省工、便捷、造型美观等优点。河床不宽时,为减少桥长、节省造价,不让台前锥坡压缩河床,可采用靠河较近墩台身直立的桩基薄壁墩台,墩台下面设支撑梁,整个桥梁构成框架结构系统,由支撑梁平衡台后压力。
钢筋混凝土薄壁墩台凭其结构轻巧、美观,造价低廉,施工方便等优点在桥梁建设中得到了广泛的应用。而薄壁墩出现开裂的问题也就越显得突出。据分析,薄壁墩台产生的裂缝大多并非是受外力作用产生的荷载裂缝,而是砼在硬化过程中,由于温度变形、收缩变形等原因引起的变形裂缝。要解决薄壁墩台的裂缝问题关键在于预防,实践表明,只要措施得当,有害的变形裂缝完全是可以控制和避免的。
1裂缝形成的一般规律
1.1温度变形裂缝
混凝土在硬化过程中,拌合物中的水泥要产生大量的水化热,而构造物的表面由于受外界影响,温度下降较快,出现内外温差产生拉应力,当拉应力超过混凝土的抗拉强度时,就出现温度应力裂缝。环境温差的影响也会产生裂缝,一般在冬期施工时,白天的温度较高,而夜晚的温度下降较快,外部的气温与砼内部会产生较大的温差而导致出现裂缝。
1.2收缩变形裂缝
砼的收缩是一个长期的过程,最终收缩完成大约要20a,但是砼在硬化初期3 d～5 d的收缩最大,对砼的损害也最严重。收缩变形裂缝从时间上可分为塑性收缩裂缝和干燥收缩裂缝。
(1)塑性收缩裂缝。混凝土浇筑后,未硬化仍处塑性状态时就出现的裂缝。砼在浇筑成形后,表面的水被蒸发,而砼内部的水分通过泌水和毛细管的作用上升到表面补充,砼随着水分的蒸发而收缩。对含水量较大的砼(如泵送砼等)而言,表面水分较多,如果处在温度高、风速大和干燥的环境中,或者被模板及基础吸收,表面的水迅速被挥发或吸干,而内部的水分补充不及,造成表面体积收缩过大,而此时砼尚未有足够的强度抵抗,因而产生塑性收缩纹。
(2)干燥收缩裂缝。砼在硬化后,一般在3 d～5 d的时间,如果养护不足或处于高温干燥的环境,砼的收缩较大,而此时砼的水化热已达到或经过了最大值,砼的膨胀作用消失,砼开始整体地均匀收缩,受到外部约束时,砼会产生收缩应力,如果应力超过砼自身的抗拉强度,则会产生干燥收缩裂缝。
2裂缝形成的原因分析
2.1构 造
由于薄壁墩台的结构厚度较小,一般在60 cm～100 cm之间。厚度小,截面的抗拉能力低,大面积的表面由于温度和收缩的作用,产生的收缩力很容易超过混凝土的抗拉力,因而导致出现贯通的裂缝。薄壁墩台的底部设计一般与大体积的承台固结,承台与墩台之间由大量的钢筋联结,约束的刚度极大,造成墩台混凝土在变形时产生较大的应力,这也是形成裂缝的主要原因。
2.2材 料
水泥质量不符合要求,混凝土出现了离析与泛浆现象。骨料中含有泥土或使用了不符合要求的骨料,墩台身较高,混凝土拌和料从上往下卸落时,容易离散,并由于振捣困难,混凝土的均匀性难以得到保证,造成表面或局部位置的砂浆较多,收缩大而不均匀,引起收缩裂缝。
2.3环 境
薄壁墩台表面积大,混凝土受外界环境的影响明显,随着温度与湿度的变化,表面的水分容易蒸发,表面的温度降低较快,内外的温度差过大,表面收缩大,导致裂缝的形成。
2.4施 工
薄壁墩台身较高,钢筋稠密,混凝土搅拌不均或搅拌时间过长,水灰比过大,混凝土捣不充分,保护层厚度不够,硬化前受震动或荷载作用等。由于壁薄、钢筋密,为保证施工质量,混凝土的施工坍落度一般较大,以便于流动,对施工地面条件较差的墩台(如水中墩),常采用泵送混凝土,导致水泥、水和细集料的用量增大,增加了混凝土的收缩量。
3裂缝的预防措施
3.1设计阶段
薄壁墩台由于自身属容易开裂的结构,预防裂缝如能在设计阶予以详细考虑,解决结构本身的`“先天不足”问题,将大大减少在施工阶段预防裂缝的难度。
(1)在满足受力条件的情况下,单幅薄壁墩台的横向结构设计宽度应尽量减小。宽度较大的薄壁墩宜在中间增设永久的变形缝,减少横向的收缩量。
(2)适当增加水平钢筋的配筋率,特别在薄壁墩台的底部位置。在同等配筋率的情况下,建议采用小直径钢筋小间距布置,以增大薄壁墩台的抗裂能力。虽然配筋率的增大对防止裂缝的产生作用有限,但能降低裂缝的宽度和减少出现贯通裂缝。
(3)从预防裂缝的角度,在满足强度要求的情况下,砼的设计标号宜低不宜高。减少施工中的水泥用量和其它外加剂的掺量,并方便施工配合比的配制。
(4)在结构型式上考虑减少基础对墩(台)身的约束度,或采用一些新型的抗拉性能好的砼。
3.2施工阶段
从以上的工程实例和大量的事实表明,薄壁墩(台)出现裂缝主要是由于施工中对裂缝的认识不足和对预防措施不重视所致,往往在施工配合比设计、砼的浇筑和养护时,只注重达到砼的强度指标和其他设计的具体要求,忽略了对裂缝的控制考虑。根据裂缝形成的规律,结合以上实例分析结果,施工阶段预防变形裂缝的主要措施有:
(1)把裂缝控制作为一项重要的技术指标,精心做好砼的施工配合比设计。这是预防变形裂缝首要和根本的措施。①严格减少单方砼的水泥和水的用量,一般情况下水泥用量最好不超过350 kg/m3,可考虑采用掺加粉煤灰等活性材料,降低水泥用量和产生的水化热,掺加收缩性小的高效减水剂减少用水量。尽量通过粗、细骨料的良好级配达到设计强度。②采用较低的水灰比、砂率和施工的坍落度,宜采用较大粒径连续级配的粗骨料,尽量使用中粗砂。③外加剂(高效减水剂、缓凝剂等)的掺量不宜过大,更不能超过规定的合理范围,特别对那些收缩性能指标不明确的减水剂,更加要慎重使用。④考虑适当掺加膨胀剂增加砼的抗收缩能力。
(2)施工方案设计时,在施工场地条件允许的情况下,尽量采用普通砼浇筑,不宜采用泵送砼。虽然目前桥梁施工使用泵送砼已是发展趋势,但从预防变形裂缝角度看,特别对高标号或宽度较大的薄壁墩台的砼施工,应尽量使用普通砼浇筑。
(3)尽量缩短墩台身砼和承台砼浇筑的间隔时间,两者龄期差异不宜过大。
(4)在昼夜温差大的天气尽量不安排施工,在炎热天气要注意保持模板的湿润。
(5)严格控制砼水平浇筑,砼不能从高处直接卸落,可采用串筒或流槽等措施保证均匀进仓,并且振捣要充分。
(6)加强养护,宜采用麻袋覆盖淋水的方法养生,达到保温和保湿的作用,不宜采用直接淋水养护。在温差较大的天气,要设置专门的保温措施。建议采用在表面喷养护剂并覆盖麻袋淋水养生双重养护的办法,保证养护的效果。
4工程实例分析
4.1概 况
广西紫竹大桥主桥基础为桩基承台组合基础,薄壁墩为50#混凝土双壁墩结构,宽12.5 m,厚1.0 m,高19.5 m,分成3段(每段6.5m)浇筑砼,其中一个墩在第一段砼完成后,发现薄壁墩靠近桥中线处的两侧表面均出现两条竖向裂缝,裂缝从承台顶面向上延伸,缝长最大为3.6 m,缝宽在0.15 mm～0.2 mm之间,内外侧裂缝在平面位置上对应,估计已贯通。裂缝的形状及平面位置见图1。同时施工的另一个墩也发现裂缝,情况基本一致。出现裂缝后,经业主组织专家会议研究决定,对未施工的其它薄壁墩,主要采用增加一倍横向配筋率和24 h自来水养护的措施,但其它墩在砼完成后,还是发现有裂缝,虽然裂缝的宽度已大大减小,但条数增加到3～4条,裂缝大部分并不贯通。
4.2施工情况
广西紫竹大桥薄壁设计标号高(C50),采用的是泵送砼,坍落度大,施工配合比采用525#高标号水泥且水泥用量较大(达到510kg/m3),砼配合比的砂率和水灰比虽在正常范围,但使用了大量的高效减水剂(用量达到10‰,正常用量是3‰～6‰),并且浇筑砼时的温差也相对较大,砼养护采用不间断地流水养护。
4.3裂缝成因分析
薄壁墩裂缝一般在墩中间位置,缝较竖直,从承台底往上延伸,上窄下宽,裂缝间距较接近,可以认定是由收缩变形引起的,而裂缝出现初期是较微小的(折模后不容易发现),由于昼夜温差大,薄壁墩的养护的保温措施不够(未覆盖),在温差应力的作用下,裂缝进一步扩大被发现。而引起砼产生过大收缩的主要原因应是由于砼设计标号高达C50,又采用了泵送运输,砼配合比中水泥用量过大,为保证泵送的和易性和配制强度,在用水量和砂率不能按正常比例增加的情况下(水灰比及砂率大难以达到配制强度),通过添加大量的高效减水剂,使砼达到18 mm～20 mm的较大坍落度,造成砼在浇筑时容易离析和泌水,加上施工时卸料位置较高,形成在薄壁墩中间精骨料堆积,两侧砂浆较多的状况(这在后来凿开砼检查裂缝时得到了证实),振动较为困难,致使薄壁墩在横向收缩过大,而底部又受到承台的强大约束产生了收缩应力,应力值超过了砼硬化初期的抗拉强度,导致出现收缩裂纹。另外,对于C50高标号的砼薄壁墩,每幅12.5m的宽度显得过大,也是导致收缩过大的原因。
5结束语
近年来我国对基础设施建设的投入不断加大,桥梁施工技术也不断地进步,桥梁跨径也不断地突破,对结构的美观和耐久性要求也越来越高。墩台作为桥梁的不可更换基础部分,其耐久性尤其显得重要。薄壁墩作为桥墩的一种形式,由于其自身结构的特点和不足,在施工过程中,墩身开裂已成为一种常见病害,对桥梁的耐久性和美观都造成一定的隐患,因此在桥梁设计中,除了要满足强度和稳定的要求,还应该考虑各种因素的影响,计算桥墩截面尺寸和布筋等是否合理,计算施工过程中水化热对混凝土应力的影响等。同时,在施工过程中,更应该根据现场情况,精心组织,对施工的全过程严格控制,采取各种手段预防混凝土开裂。
参考文献
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3 刘柏平、张门哲.张河口特大桥空心薄壁墩首节墩身混凝土裂缝分析与控制[J].交通科技,2006.216(3):12～14
篇14：住宅顶层墙体裂缝的成因与防治论文
2.1 住宅顶层保温体系面层存在设计缺陷
（1）外墙内保温构造设计存在的缺陷。内保温是将保温体系置于外墙内侧从而使内、外墙体分处于两个温度场，建筑物结构受热应力的影响而始终处于不稳定的状态，使结构寿命缩短。在相同气候条件下做内保温不仅比做外保温、甚至比不做保温时，外墙与内部结构墙体的温差更大，受外界各种作用力的影响更直接，外墙更易遭受温差应力的破坏。
（2）外墙外保温构造设计存在的不足。外保温是将保温体系置于外墙外侧从而使主体结构所受温差作用大幅度下降，温度变形减小，对结构墙体起到保护作用并可有效阻断冷(热)桥，有利于结构寿命的延长。因此从有利于结构稳定性方面来说，外保温具有明显的优势，在可选择的情况下应首选外保温。但由于外保温体系被置于外墙外侧，直接承受来自自然界的各种因素影响，因此对外墙外保温体系提出了更高的要求。就太阳辐射及环境温度变化对其影响来说，置于保温层之上的抗裂防护层只有3～20mm，且保温材料具有较大的热阻，因此在得热量相同的情况下，外保温抗裂防护层温度变化速度比无保温情况下主体外墙温度变化速度提高8～30倍。因此，抗裂防护层的柔韧性和耐候性对外保温体系的抗裂性能起着关键的作用。
（3）内外保温混合做法的缺陷。该类做法往往是由于在施工中为了方便操作，外保温施工操作方便的部位做外保温，外保温施工操作不方便的部位做内保温，结果造成整个建筑外墙内外保温混合使用。外保温做法使建筑物的结构墙体主要受室内温度的影响，温度变化相对较小，因而墙体处于相对稳定的温度场内，产生的温差变形应力也相对较小；内保温做法使建筑物的结构墙体主要受室外环境温度的影响，室外温度波动较大，因而墙体处于相对不稳定的温度场内，产生的温差变形应力相对较大。局部外保温、局部内保温混合使用的保温方式，使整个建筑物外墙主体的不同部位产生不同的形变速度和形变尺寸，建筑结构处于更加不稳定的环境中，经年温差使结构发生形变产生裂缝，从而缩短整个建筑的`寿命。
2.2 钢筋混凝土现浇屋面和砖砌体的线胀缩系数相差大
钢筋混凝土现浇屋面和砖砌体的线膨胀系数分别为a1=10×10-6/℃和a2=5×10-6/℃。因而，即使在相同温度下，也会产生混凝土屋面相对于砖砌体的位移。由于砖砌体对混凝土现浇板梁位移的约束，在砌体内部产生了剪应力和拉应力，因结构端部的相对位移最大，故端部产生的剪应力与拉应力也最大，当该剪应力与拉应力大于砌体材料的抗剪强度和抗拉强度时，就产生了上述的温度裂缝。
2.3 砌体房屋的收缩变形
粘土砌体和混凝土砌体对含水率变化的反应不同。粘土砌块随含水率的增加而膨胀。在含水率降低时砖不会收缩。即这种膨胀不会因为在大气温度中变干而收缩。砖中的含水量取决于原材料的种类和烧制温度范围。当砖从窑中取出时尺寸最小，然后随着含水率的增加而膨胀。当砖暴露在潮湿的空气中它开始膨胀，在开始的几个星期内膨胀最大，膨胀会以很低的速率持续几年，砖的长期湿膨胀在0.0002和0.0009之间。
混凝土砌块是混凝土拌合物经浇注、振捣、养生而成。混凝土在硬化过程中逐渐失水而干缩，砌干缩量因材料和成型质量而异，并随时间增长而逐渐减小。在自然条件下，成型28天后，混凝土砌块收缩趋于稳定。其干缩率为0.03％～0.035％，含水量在50％～60％左右。砌成砌体后，在正常使用条件下，含水量继续下降，可达10％左右，其干缩率为0.018％～0.07％。对于干缩已趋稳定的混凝土砌块，如再次被浸湿后，会再次发生干缩，通常称为第二干缩。混凝土砌块在含水饱和后的第二干缩，稳定时间比成型硬化过程的第一干缩时间要短，一般为15天左右。第二干缩的收缩率约为第一干缩的80％左右。当混凝土砌块的收缩受到约束并且收缩引起的拉应力超过了块材的抗拉强度或块材与砂浆之间的抗弯强度，会出现收缩裂缝。收缩裂缝不是结构裂缝，但它们破坏了墙体外观。
2.4 建筑物的设缝长度过大
建筑物的长度即伸缩缝、沉降缝或控制缝间距与温度裂缝、干缩裂缝和沉降裂缝的产生有很大关系。按照欧美规范，如英国规范规定，对粘土砖砌体的控制间距为10～15m，对混凝土砌块砌体一般不因大于6m；美国混凝土协会（ACI）规定，无筋砌体的最大控制缝间距为12～18m，配筋砌体的控制缝间距不超过30m，这些都远远小于我国砌体规范的规定。这也是按我国砌体规范的温度缝和有关抗裂构造措施不能消除墙体裂缝的一个重要原因。
2.5 施工不当
砖砌体的施工质量欠佳也是墙体开裂的一个重要因素，砌筑砂浆强度达不到设计要求、灰缝砂浆不饱满、干砖上墙等都会导致墙体出现裂缝。
3 顶层墙体裂缝防治措施
防治顶层墙体裂缝是砌块建筑墙体裂缝的关键，具体的防治措施如下：
（1）增强屋面保温层的保温效果。在屋顶隔热层设计中，应适当加大隔热层厚度，选择隔热性能好的隔热材料，泡沫塑料－水泥砼屋面保温隔热层是综合泡沫塑料优良的绝热性能及水泥砼牢固耐久性而设计的。克服了现单纯水泥砼块隔热层夏季隔热效果差，冬季热流失大的缺陷，达到保温隔热效果好、受力均匀、牢固耐压、光洁美观、施工方便等优点。主要技术措施是利用泡沫塑料的绝热性能，制成与各种需保温隔热的物相配套的泡沫塑料保温隔热块、盒、套、管，用于建筑、生活领域，对于标准较高的住宅，还可采用双层隔热。 （2）减小热胀冷缩系数差异。比较简便的方法是顶层不采用砌块，而采用多孔砖或其它粘土砖，以此来减小墙体和屋顶材料的热胀冷缩系数差异，提高抗剪能力。
（3）缩短建筑物的设缝长度。在设计中尽可能缩短建筑物的设缝长度，顶层墙体材料的选择也不能按常规设计(如顶层墙体一般采用MU7.5砖砌体和M5混合砂浆砌筑)。实际设计时，笔者认为在端部应采用MU10砖砌体和M10混合砂浆砌筑，以提高砌体的抗剪、抗拉强度。对于结构长度较长，顶层墙体开洞较大等其它不利因素较多时，还可在墙体内每高500毫米设置Фb4@60×60的钢筋网片。
（4）屋面现浇混凝土的施工应尽量避开严寒和高温季节。屋面现浇混凝土的施工应尽量避开严寒和高温季节，并应严格按照施工规范进行，防止砖混结构圈梁和构造柱混凝土强度等级普遍偏低的通病。调查表明，建筑完工后，不住人与住人的住宅相比，不住人建筑更加容易产生裂缝。因此施工完成后，如不是马上交付使用的话，最好在顶层每一户型内开一扇窗子通风，以减小温度裂缝的产生。
（5）防止墙体材料的干缩引起的开裂。防止主要由墙体材料的干缩引起的裂缝，可采用下列措施选用干缩值低的墙材。控制砌筑时材料的含水量先让材料干缩后砌墙。采用低强度砂浆和长度小的砖块可以避免砖块的断裂并将细小裂缝均匀分散到各个垂直的灰缝隙中避免变形和应力集中累加出现大裂缝。面积较大的墙体采用在墙体内增设构造梁柱的构造措施。正确掌握和控制各种砌块使用时的含水率。砌体在生产储存期、运输、现场堆放等均要防止被水浸湿雨季还应做好对砌块和砌体的遮盖。
（6）减少砼的收缩和干缩对屋面板的影响。减少砼的收缩和干缩对屋面板的影响，施工中严格控制砼的水灰比和水泥用量，同时在屋面板中部设置了后浇带，大大降低了由于现浇砼收缩和干缩产生的内应力，降低屋面现浇砼的收缩影响。
（7）加强监理力度。墙体的施工过程是确保砌体强度和质量的重要环节。研究表明，砌体砌筑时，砂浆的和易性、砖的含水率、水平灰缝的厚度、块体的砌合方法以及施工的连续性都直接影响砌体的强度和质量。要求监理部门对施工过程加强监理力度，材料强度进行现场抽样，杜绝虚假现象，对达不到要求的砌体坚决拆除，对不符合施工规范要求的做法立即停工整顿。严把施工质量关。
参考文献
［1］@胡益民.现浇砼屋面住宅的顶层墙体裂缝控制设计［J］.华中科技大学学报(城市科学版) ，.
［2］@肖亚明.砌体结构裂缝与控制问题研究综述［J］.第三届全国工程学术会议论文集，1994.
［3］@苑振芳.砌体结构的局部配筋对裂缝控制和伸缩缝间距影响的讨论［J］.工程建议标准化，.
篇15：住宅顶层墙体裂缝的成因与防治论文
1 裂缝的类型和特征
（1）温度裂缝。住宅房屋温度裂缝主要产生于房屋顶层端部的两个开间，比较严重的次顶层上也会产生一定的裂缝。从墙体上看，纵墙体因长度较长，裂缝要比横墙的多；墙上所开洞口的面积越大，墙体产生的裂缝也越严重；从结构体形来看，主体长度越长，顶层墙体的开裂也越严重；结构主动体的刚度越小，顶层墙体开裂也越大。在顶层端部开间的裂缝主要成八字，如果屋面采用预制多孔板时，在圈梁顶、预制板下往往会产生水平裂缝；而如果是现浇屋面，则在圈梁与砌体之间产生水平裂缝，在门窗洞口四角也会产生一些斜缝和垂直裂缝。情况严重的，甚至在混凝土构造成柱顶部，也会产生水平裂缝和斜裂缝。
（2）干缩裂缝。烧结粘土砖，包括其它材料的烧结制品，其干缩变形很小，且变形完成比较快。只要不使用新出窑的砖，一般不要考虑砌体本身的干缩变形引起的附加应力。但对这类砌体在潮湿情况下会产生较大的湿胀，而且这种湿胀是不可逆的变形。对于砼砌块、灰砂砖、粉煤灰砖等砌体，随着含水量的降低，材料会产生较大的干缩变形。如砼砌块的干缩率为0.3～0.45mm／m，它相当于25－40℃的温度变形，可见干缩变形的影响很大。干缩变形的特征是早期发展比较快，如砌块出窑后放置28天能完成50％左右的干缩变形，以后逐步变慢，几年后材料才能停止干缩。但是干缩后的材料受湿后仍会发生膨胀，脱水后材料会再次发生干缩变形，但其干缩率有所减小，约为第一次的80％左右。这类干缩变形引起的裂缝在建筑上分布广、数量多、裂缝的程度也比较严重。如房屋内外纵墙中间对称分布的倒八字裂缝；在建筑底部一至二层窗台边出现的斜裂缝或竖向裂缝；在屋顶圈梁下出现的水平缝和水平包角裂缝；在大片墙面上出现的底部重、上部较轻的竖向裂缝。另外不同材料和构件的差异变形也会导致墙体开裂。如楼板错层处或高低层连接处常出现的裂缝，框架填充墙或柱间墙因不同材料的差异变形出现的裂缝；空腔墙内外墙用不同材料或温度、湿度变化引起的墙体裂缝，这种情况一般外墙裂缝较内墙严重。
篇16：试议二氧化氯与臭氧在水处理中的应用论文
试议二氧化氯与臭氧在水处理中的应用论文
摘要:为了满足人们对水质的不断要求，二氧化氯和臭氧是今后水处理中的主要应用方向。本文对二氧化氯和臭氧消毒机理、氧化消毒特性及经济性等方面进行介绍分析。
关键词:二氧化氯；臭氧；消毒；饮用水处理
1二氧化氯（ClO2）
1.1二氧化氯的氧化消毒特性。ClO2是较强的氧化剂，氧化水中有机物具有选择性。①ClO2氧化能力强，其氧化能力是氯的2.5倍，能迅速杀灭水中的病原菌、病毒和藻类（包括芽孢、病毒和蠕虫等）。②与氯不同，ClO2消毒性能不受pH值影响。这主要是因为氯消毒靠次氯酸杀菌而二氧化氯则靠自身杀菌。③ClO2不与氨或氯胺反应，在含氨高的水中也可以发挥很好的杀菌作用，而使用氯消毒则会受到很大影响。④ClO2随水温升高灭活能力加大，从而弥补了因水温升高ClO2在水中溶解度的下降。⑤ClO2的残余量能在管网中持续很长时间，故对病毒、细菌的灭活效果比臭氧和氯更有效。⑥ClO2具有较强的脱色、去味及除铁、锰效果。⑦ClO2消毒只是有选择的与某些有机物进行氧化反应将起降解为含氧基团为主的产物。不产生氯化有机物，所需投加量小，约为氯投加量的40%不受水中氨氮的影响。因此，采用ClO2代替氯消毒，可使水中三氯甲烷生成量减少90%。
1.2二氧化氯的制备及经济性比较。ClO2的制备方法有化学反应法、电解食盐法、离子交换法等。其中化学法和电解法在生产上应用较多。
①化学法。化学反应制取ClO2的方法有：a.盐酸与亚氯酸钠反应：5NaClO2+4HCl=5NaCl+4ClO2+2H2O；b.盐酸与氯酸钠反应:NaClO3+2HCl=NaCl+ClO2+H2O；c.液气混合反应：2NaClO2+Cl2=2NaCl+2ClO2。
目前，一般谈到的化学法制取ClO2指方法a。这种方法生产规模较小，设备简单，便于实现自动化操作，适于水处理中生产应用;但碰到的问题同样是NaClO2价格昂贵，且该法ClO2的理论产率只有80%。为此，有公司研制出使用NaClO2和H2SO4反应制取ClO2的二氧化氯发生器。
②电解法。电解NaCl溶液生产ClO2以食盐为原料，采用隔膜电解工艺，在阳极室注入饱和食盐水，阴极室加入自来水，接通电源后使离子定向迁移，从而在阳极室及中性电极周围产生ClO2、O3、H2O、Cl2等混合气体。生产中可以通过降低电解温度，控制盐水流量，增加阳极室ClO2含量等方法提高ClO2产率。产生的混合气体ClO2仅占10%左右，除了O3、H2O2外，大部分是氯气。这就无法避免液氯消毒的缺点。同时ClO2含量也难以精确计算，设备复杂，易损坏部件价格昂贵，运行维护困难。但目前国内仍多用此法。
2臭氧（O3）
2.1臭氧的氧化消毒特性。①O3作为高效的无二次污染的氧化剂，是常用氧化剂中氧化能力最强的（O3>ClO2>Cl2>NH2Cl），其氧化能力是氯的2倍。②O3消毒受pH值、水温及水中含氨量影响较小，但也有一定的选择性。③O3去除微生物、水草、藻类等有机物产生的嗅、味，效果良好，脱色能力比Cl2和ClO2更为有效和迅速。④投加O3能改变小粒径颗粒表面电荷的性质和大小，使带电的小颗粒聚集;同时O3氧化溶解性有机物的过程中，还存在“徽絮凝作用”，对提高混凝效果有一定作用。⑤O3消毒效果好，剂量小，作用快，不产生三氯甲烷等有害物质，同时还可使水具有较好的.感官指标。⑥O3能将水中不易降解的大分子有机物氯化分解为小分子有机物，并向水中充氧使水中溶解氧增加，为后续处理（特别是生物处理）提供了更好的条件。但从经济上考虑，O3投加量不可能太高，所以氧化并不彻底，如果后续工艺处理不当，也会产生三氯甲烷等有害物质。⑦在水处理过程中，应尽量不要生成新的三氯甲烷物质，因为三氯甲烷一且形成，O3也很难将其氧化去除。 2.2臭氧的制备及经济性分析。生产O3的方法有无声放电法、放射法、紫外线法、电解法等。在实际净水厂应用中都采用无声放电法。
使氧气（O2）转变O3，首先需要有很大的能量将O-O键裂解为氧原子。无声放电就是利用高速电子来轰击氧气，使其分解成氧原子:O2=2O。
离解后的氧原子有些合成臭氧:3O=O3
有些重新合成为氧气，有些则和氧气合成为O3:O+O2=O3
上述反应都是可逆的，生成的O3也会分解成为氧原子活氧气。所以，通过放电区域的氧气中只有一部分能够变成O3，因此生产出来的O3通常指含一定浓度O3的空气，称为臭氧化空气，并非纯臭氧气。
根据目前的技术水平，O3的生产原料分为空气、纯氧气、液氧三种。
采用液氧一般适用于中小规模（臭氧量<50kg>50kg/h的规模。利用干燥空气制取O3获得的臭氧浓度一般在1%～3%；而利用纯氧或液氧生产的臭氧浓度可达10%左右，而且空气制取O3的电耗约为另外两种方法的2倍。
3结论
3.1ClO2和O3都是高效的氧化消毒剂，其氧化消毒能力受pH值及水中氨氮的影响均较小，消毒都不会产生三氯甲烷，是液氯消毒的理想替代产品。
3.2ClO2和O3具有更高的稳定性，同时又比氯具有更强的消毒能力;但氧化能力比O3差。但用臭氧消毒时，为了维持管网中的持续消毒能力，需要采用氯、氯胺、二氧化氯等作为辅助消毒剂。
3.3为避免生成三氯甲烷难以去除，在原水腐殖质、藻类、酚含量高的水厂，建议使用ClO2或O3进行预处理。
3.4水处理中采用O3要比采用ClO2成本略高，但从水质来讲，采用臭氧-活性炭工艺要比采用ClO2好。就经济水平而言，这两种改进水质的方法都是可以接受的，各水厂可以根据具体情况采用相应的措施。
3.5由于ClO2和O3氧化能力都很强，并都具有毒性和腐蚀性.在使用中要注意安全防护措施。
参考文献：
[1]梁光.城市污水再生水二氧化氯消毒研究[D].西安：西安建筑科技大学，2008.
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