交通局运输管理处工作总结
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篇1：交通局运输管理处工作总结
交通局运输管理处工作总结
今年市运管处在局党委、局长室的大力支持和关心下，紧紧围绕“运政为民”一个中心，强化“作风、效能”两个建设，全力推进123工程，以读书学习强素质、以制度建设提效能、以强化管理出形象，同心协力、积极履职、奋发有为，圆满的完成了全年工作目标任务。连续被评为“十佳执法大队”，其中获得第一名，今年又荣获江苏省文明行业。
一、抓行业转型升级，努力服务经济发展：
一是客运通达能力明显提高。目前，我市共有班线客运车辆555辆，开通省（市）际线路183条、城乡班线42条；城市公交车139辆，开通公交线路19条，出租车460辆；客运站28家，一、二级各1家，三级8家，四级15个，五级招呼站3个。
二是货物运输保障明显增强。截止目前，全市货运业户4006户，营运载货汽车4390辆，车辆数大于20辆的业户5家，其中：XX市安顺特种货物运输有限公司已发展到45辆。全市水运企业30家，营运船舶3732艘，1711588载重吨。
三是驾驶培训水平明显提升。全市共有驾培企业9家，1家正在筹建中。拥有教练车460辆（全部安装车载gps、指纹仪），教练员517名，年培训量约2万人。
四是汽车维修市场明显规范。34家汽车修理厂中，2家获得省厅“绿色汽修”示范企业、3家被省厅评为“规范化示范企业”、1家省“放心消费”企业、2家泰州“放心消费”企业。营运车辆检测站1家，年检测量约7200辆，另一家正筹建中。
二、深化“十佳执法大队”成果，强力打造一流队伍：
一是强化读书学习，着力增强队伍的战斗力。以创建“学习型执法大队”为抓手，全面开展读书学习活动，以每月集中学习交流为平台，把读书学习与提高队伍综合素质、与强化行业管理结合在一起。进一步细化调研课题，把调查研究与化解行业发展难题结合在一起，全体干部职工勤于思考、善于谋划意识和开拓创新、锐意进取能力明显增强。累计完成读书心得36篇、调研论文23篇；
二是强化制度建设，着力提高队伍的执行力。坚持周一处工作例会和处长办公会制度、实行重大事项集体决策制、落实岗位责任制，严格执行《公车管理规定》、《绩效考核办法》，以省厅“五项执法”、市纪委“执法提升年”活动为载体，扎实开展“文明科室队”“执法明星”评比活动，在管理制度化、执法规范化上抓落实、促转变、求实效，形成以制度管人、以规范管事。
三是强化作风建设，着力提升队伍的影响力。公开承诺事项，简化办事流程，实行ab岗位制、限时办结制，行政审批（处罚）程序、结果公开、透明。共办理群众来信395件，认真办理群众来信来访，剖析群众来信真实目的，对群众合理的诉求认真抓整改、抓落实、抓提高。当面答复人大代表、政协委员建议和提案20件。深入开展“满意在车厢、文明在交通”、“三解三促”、“进社区义务劳动”等活动,增强干部职工服务社会能力和奉献社会意识，提升社会满意度。
三、紧扣目标任务，着力服务群众出行：
一是镇村公交通达克难攻坚。我市昭阳镇、临城镇、西鲍乡3个乡镇列入今年省镇村公交通达计划，涉及56个行政村，计划投放车辆11辆，开通线路6条，线路总里程60.35公里。目前，已有52个行政村由城乡公交和城镇直达班车覆盖。临城镇秦家村、朱中村和西鲍乡陆鸭村、新民村4个村正在推进中。其中，西鲍乡的陆鸭村、新民村因道路、桥梁不达标，存在安全隐患；临城镇的秦家村因位置偏僻，公交延伸线需横穿兴泰公路，且通村道路房屋乱建现象严重，车辆难以通行；朱中村因位置偏僻，线路延伸需3公里左右，且客源不足，运行难度较大。
二是行政村通达稳步推进。截止到20底，我市614个行政村中尚有海南镇莫顾等12个行政村因道路条件、客源稀少等原因，暂未实现通达。按照年初计划，我处督促相关客运企业采取延伸、绕道、冷热线捆绑开通直达班车的方式，进一步细化12个未通客运班车客运通达线路方案，计划开通8条客运线路，其中新辟6条，利用城镇班线延伸2条。计划投放客车8辆，其中：新增3辆，从现有城镇客运班车中内部调剂5辆。待道路桥梁施工完毕后，立即实施。
三是候车亭建设精益求精。今年我市计划新建100座农村客运候车亭。7月份，100座候车亭建设进入施工阶段，10月完成工程建设任务。候车亭建设从项目立项、工程招投标、施工单位选择，邀请局招标办、监察室全程参与、全程监督，主动接受工程廉政监督员对候车亭建设进行现场监督。
四是公司化改造扎实开展。按照年初处下发《关于下达今年度公车公营目标计划的通知》，除省厅南通、扬州、启东、无锡等线路14辆长途班车计划外，还将戴南至苏州以及大垛、刘陆两条城乡线路17辆车纳入公司化改造任务。协调大运公司和华通公司，完成了徐淮线与南通线的`经营权置换和戴南苏州线矛盾协调工作。目前，戴南至苏州线公司化改造已经到位。10月1日兴化至南通、启东线车辆公司化正式运营。无锡线、扬州线实行二次改造，力争年内到位。大垛、刘陆2条城乡线16辆车改造方案已经形成，将择机实施。
四、围绕“三心一畅”，大力争创服务品牌：
一是客运“江苏快客”车辆争创。加快全市客运资源整合方案磨合，深化我市道路客运企业改革，推进长途客运公司化改造，放大兴化至南京线“江苏快客”品牌效应，积极推进兴化至无锡线“江苏快客”争创，让乘客“坐车开心”。
二是货运“江苏快货”线路争创。在市场充分调研的基础上，引导资质、信誉好的企业，建立完善企业基础设施、企业管理、车辆人员配备等项目，培植我市特色物流企业，积极争创服务品牌。兴化至无锡线被命为“江苏快货”线路。完成兴化至常州、南京、上海、西安、乌鲁木齐线等8条“江苏快货”线路申报工作。12月份，兴化至南京、常州等4条线路成功创建“江苏快货”线路，做到“货畅其流”。
三是维修“江苏快修”、“绿色汽修”品牌争创。联合劳动部门，采取理论考试与实际操作的方式，加大维修技术人员教育培训。今年来，共组织2批业务培训，通过高级工测试40人、中级工50人。以创建国家卫生城市为契机，加大非法维修摊点整治。引导培育规模企业，争建“江苏快修”“绿色汽修”服务品牌，4月份，长青汽贸公司被授予96196应急救援企业。10月份，阳泰车业创建“江苏快修”工作得到省专家组充分肯定。北京4s店“绿色汽车修”创建已完成申报工作。上海大众4s店正在建设中，让车主“修车放心”。
四是驾培“六统一”品牌争创。在巩固整合取得成效的同时，以驾培行业规划为引领，科学合理分布乡镇培训点，新扩建周庄、陶庄等6家乡镇培训点，拆除私设报名点标志牌70余处。督促企业完善管理制度，强化教练员队伍建设，建立健全教学质量信誉考核制度及教练员信息网络平台。9月份，选择戴窑镇公司化试点，取消单车承包模式，把教学培训从以前“定车、定教练员、定期数”向“不定车、不定教练员、不定期数”培训模式转变，加快推进驾培行业公司化进程，促进我市驾培行业走标准化、专业化、规模化发展之路，让学员“学车放心”。
五、发挥整体合力，全力维护市场秩序：
一是强化安全监管。牢固树立“安全第一”的原则，层层落实安全责任制，把安全生产责任细化到每个环节，落实处领导班子带队，分7个检查组，挂钩具体运输企业，每月定期开展安全大检查，明确检查内容、突出检查重点、强化隐患排查、跟踪整改落实，严把安全生产源头关。累计组织安全检查84次，发放安全隐患整改通知书24份。
二是加大重点整治。“黑车”非法载客一直是行业监管的重点、难点，通过明查暗访，建立“黑车数据库”，整合大队执法力量，发挥整体合力，采取客流高峰突击检查、重点路段不间断巡查、城乡联合检查的方式，对“黑车”非法载客全覆盖监管。共查处违法案件1342起。
三是严格考核考评。突出企业主体责任，细化考核办法，明确奖惩措施，严格按照《XX市道路旅客运输企业服务质量保证金管理办法》，加大对客运班车载客、甩客、串线经营等违规经营查处与考核力度。
四是完成指令运输。超前谋划、精心组织，圆满完成“春运、五一、十一、学生中高考、菜花节”等运输保障任务。通过站务管理统筹协调、线路走向科学规划、经营秩序强行入轨等措施，顺利完成新客站有序运行。
五是突出热点治理。出租车不按规定使用计价器、拒载、服务质量差等违规经营行为时有发生，已成为群众反映的热点。根据市局统一安排和部署，从7月10日起至8月10日开展出租车规范经营专项整治月活动。整治期间，稽查大队、城市客运科、民生出租车公司组成2个联合检查组，在客流高峰时段、重点路段，采取设点排查、不间断巡查、突击检查的方式，放弃假日休息日，做到出租车违规经营查处全覆盖。凡被查处违规经营出租车一律按“两扣、两罚、两通”报处理，即：“两扣”为扣车停运学习、扣除服务质量考核相应分值，“两罚”为行政罚款1000元、公司再按违法行为对应分值，按每分50元处罚驾驶员；“两通报”为违章车辆处理结果向全体出租车驾驶员通报，同时在市交通运输局网站上公示。同时建立行业与企业管理相结合的长效管理机制，强化二驾教育培训与考核考评，有效抑制违规经营行为的发生。共查处违规出租车48辆，组织5期从业人员继续教育，共798人，有效提升了从业人员整体素质，树立了行业服务新形象。
20，我处将严格按照局党委、局长统一部署，围绕“改革、规范、提升”总体目标，全面推进客运行业改革，切实规范运输经营行为，不断提升行业服务水平与能力，努力争创运管工作新局面：
1、采取“国有收购或民营整合”的方式，对全市客运行业体制进行全面改革。
2、完成沙沟、昌荣2乡镇镇村公交标准化建设，进一步完善通村覆盖线路及运营管理。
3、底前完成大运公司对常熟、太仓、张家港班线公司化改造，华通公司对上海线公司化改造、扬州线二次改造。
4、计划申报浙江XX县（714km）、山东XX市（590km）、安徽XX县（517km）、河南XX市（710km）、安徽XX县（360km）等5条省际班线、江苏沐阳（210km）市际班线1条。对乡镇起点同方向班线的车辆进行整合经营。
5、强化驻站力量和车辆装备，做好新客站运营管理。
6、培植“江苏快货品牌”线路，力争新增2条品牌线路。
7、全面推行“阳光运政”，确保车、船持证经营率和发证率达到90%以上。
8、继续推进内河船型标准化工程，确保完成船舶拆解任务。
9、全力推进驾校公司化经营进程，推广“自选驾校、教练、时间，先学习、后收费”机动车驾驶员培训模式。完成公交驾校培训场地建设。
10、组织开展维修技术人员理论、实践比赛，提高维修行业整体水平，积极争创1至2家“绿色汽修”企业，培育一家4s店。
11、深入推进省厅“五项”执法活动，加大执法人员法律法规教育培训力度，全面提升执法和服务水平，树立队伍新形象。
篇2：运输管理处工作计划
20xx年，我处将严格按照局党委、局长室统一安排和部署，围绕“创新、转型、服务、监管”总体思路，全力推进城市公交新公司运营、客运市场资源整合、现代物流基地建设、驾培维修行业服务品牌创建、运输市场科技监管，实现运输管理工作再上新台阶。
一、巩固教育实践活动成果，深化作风建设
深入推进教育实践活动，牢固树立“作风建设永远在路上”的忧患意识，思想不放松、标准不降低，坚决反抗“四风”，严格执行中央八项规定。继续发扬“钉钉子”的精神，把“便民、利民、惠民”作为运管工作的出发点和落脚点，不断强化制度建设，着力构建制度管理长效机制，做到两不误、两促进。
二、围绕客运市场便民利民，推进服务均等
全力保障城市公交新公司运营，全面实施新辟4条公交线路核查，开展客流量调查加密部分线路班次，跟踪19对站亭新建和对港湾式站亭改扩建及上方寺、开发区沙庄两处首末站公交站台建设;组织镇村客运通达进行回头看，总结经验，分析不足，继续推进周奋、沈伦两乡镇镇村公交客运通达;以客运资源重组为切入点，加快客运市场资源整合优化，计划完成20辆客运车辆更新，推进徐州、淮安班线公司化改造，争创“江苏快客”品牌;突出企业管理主体责任，加大出租车诚信经营、文明服务教育培训。依据20xx年1月1日正式实施的《出租汽车经营服务管理规定》，强化从事定线定点经营出租车治理，促进行业服务水平整体提高;强化客运站驻站管理，发挥综合枢纽功能，推进精细化管理，方便群众出行。
三、加大货运市场引导力度，加快转型升级
加强危险品运输安全生产监管，全面推进危货运输企业安全标准化达标建设工作。跟踪推进林湖等3乡镇水运企业资源重组，抱团发展、做大做强。继续加大城西物流业务指导，引导集约化、规模化经营，争创“江苏快货”线路1条;强化行政中心窗口服务，做好道路运输证IC卡换证。按照计划稳步推进船型标准化船舶拆解。
四、发挥驾培市场网络管理，提高教学质量
探索市场公司化改造，推广“自主选择、先学后付费”教学模式，落实“一人一卡”制度，利用电子管理围栏，加大教学培训考核考评。推进驾培行业节能减排，鼓励使用模拟仪代替教练车教学培训。继续做好从业人员继续再教育，提升队伍综合素质。
五、继续争创维修服务品牌，带动整体发展
坚持每月二级维护送企业月度例会，集中抽查维护实况录像，严把检测源头管理。举办维修等级工人培训班，组织服务品牌企业创建现场观摩，引导带动全行业争创“江苏快修”、“绿色汽修”服务品牌积极性，促进服务水平整体提高。
六、强化经营行为综合治理，优化市场环境
组织开展客运、货运、驾培、维修市场秩序整治。采取常态巡查与突击集中检查、分区包干与城乡联动等相结合的方式，强化出租车违规经营查处和“黑车”非法载客打击;联合工商、公安部门开展非法维修摊点、私设驾培点专项清除活动，发挥多部门执法优势，着力规范市场秩序;深入推进“六打六治”专项整治活动，继续执行8个安全检查小组每月开展挂钩企业安全检查，突出重点、明确要点，把握重要环节、强化隐患排查、跟踪落实整改，严把安全源头管理。
篇3：运输管理处工作计划
运输管理处工作计划
20xx年，我处将严格按照局党委、局长室统一安排和部署，围绕“创新、转型、服务、监管”总体思路，全力推进城市公交新公司运营、客运市场资源整合、现代物流基地建设、驾培维修行业服务品牌创建、运输市场科技监管，实现运输管理工作再上新台阶。
一、巩固教育实践活动成果，深化作风建设
深入推进教育实践活动，牢固树立“作风建设永远在路上”的'忧患意识，思想不放松、标准不降低，坚决反抗“四风”，严格执行中央八项规定。继续发扬“钉钉子”的精神，把“便民、利民、惠民”作为运管工作的出发点和落脚点，不断强化制度建设，着力构建制度管理长效机制，做到两不误、两促进。
二、围绕客运市场便民利民，推进服务均等
全力保障城市公交新公司运营，全面实施新辟4条公交线路核查，开展客流量调查加密部分线路班次，跟踪19对站亭新建和xx对港湾式站亭改扩建及上方寺、开发区沙庄两处首末站公交站台建设;组织镇村客运通达进行回头看，总结经验，分析不足，继续推进周奋、沈伦两乡镇镇村公交客运通达;以客运资源重组为切入点，加快客运市场资源整合优化，计划完成20辆客运车辆更新，推进徐州、淮安班线公司化改造，争创“江苏快客”品牌;突出企业管理主体责任，加大出租车诚信经营、文明服务教育培训。依据20xx年1月1日正式实施的《出租汽车经营服务管理规定》，强化从事定线定点经营出租车治理，促进行业服务水平整体提高;强化客运站驻站管理，发挥综合枢纽功能，推进精细化管理，方便群众出行。
三、加大货运市场引导力度，加快转型升级
加强危险品运输安全生产监管，全面推进危货运输企业安全标准化达标建设工作。跟踪推进林湖等3乡镇水运企业资源重组，抱团发展、做大做强。继续加大城西物流业务指导，引导集约化、规模化经营，争创“江苏快货”线路1条;强化行政中心窗口服务，做好道路运输证IC卡换证。按照计划稳步推进船型标准化船舶拆解。
四、发挥驾培市场网络管理，提高教学质量
探索市场公司化改造，推广“自主选择、先学后付费”教学模式，落实“一人一卡”制度，利用电子管理围栏，加大教学培训考核考评。推进驾培行业节能减排，鼓励使用模拟仪代替教练车教学培训。继续做好从业人员继续再教育，提升队伍综合素质。
五、继续争创维修服务品牌，带动整体发展
坚持每月二级维护送企业月度例会，集中抽查维护实况录像，严把检测源头管理。举办维修等级工人培训班，组织服务品牌企业创建现场观摩，引导带动全行业争创“江苏快修”、“绿色汽修”服务品牌积极性，促进服务水平整体提高。
六、强化经营行为综合治理，优化市场环境
组织开展客运、货运、驾培、维修市场秩序整治。采取常态巡查与突击集中检查、分区包干与城乡联动等相结合的方式，强化出租车违规经营查处和“黑车”非法载客打击;联合工商、公安部门开展非法维修摊点、私设驾培点专项清除活动，发挥多部门执法优势，着力规范市场秩序;深入推进“六打六治”专项整治活动，继续执行8个安全检查小组每月开展挂钩企业安全检查，突出重点、明确要点，把握重要环节、强化隐患排查、跟踪落实整改，严把安全源头管理。
篇4：市运输管理处清明节工作总结
市运输管理处清明节工作总结
XX市运输管理处认真落实省局关于做好全省“清明节”旅客运输工作的通知要求，现将“清明节”期间有关工作总结如下：
一、清明节期间运营情况
清明节3天假期，全市道路客运共完成客运量：30。27万人、客运周转量：1279万人公里、投放运力：987台、发送班次：7651个。临时增开1条墓园专线，投入备班车辆28台，加开班次35个。
二、保障措施落实情况
一、科学合理调配运力。
针对清明节期间全市4个较大墓园的不同客流情况，市运管处从3月29日开始提前一周进入“清明节”期间的运营调度，调配17台班线备班车担负线路补充运力，调配20台运力担负“清明节”期间墓园专线的'运输保障工作。
一是调度市公汽公司将3路（14台）、22路（12台）的终点站延伸至原殡仪中心公墓和人民公墓，方便广大群众扫墓的出行需求。开通木鱼石至省科研的直达班线，途径和通往烈士陵园线路017路、019路、039路和010路根据今年清明节实际客流情况适时增加5个班次，灵活调整调度运力，满足市民祭祀出行需求。
二是继续开行免费祭祀客运专线。市大乘公司与宏大公墓提前进行协商，开行站前至宏大公墓祭祀客运免费直达专线，车票款由宏大公墓统一支出，乘客全部免费。市处客管科根据客流预测，签发15台备班车辆承担清明节期间的旅客运输保障任务。
二、储备运力充足。
为及时应对“清明节”期间其他客运线路客流激增的情况，市运管处另外调配51台备班车辆作为储备运力，担负沈阳、鞍山、本溪、东部山区、灯塔线路高峰时段的运力补充。
三、加强市场监管。
清明期间，市运管处领导带头、客管科人员深入到客运站和全市各大墓园，现场进行运营调度和运输秩序监管，节日期间值班稽查人员加强市场监管，通过gps卫星定位系统对营运车辆进行监控检查，发现3起超速行为，处罚驾驶员3人。严厉打击违法经营行为，纠正各种违章行为，及时处理各种投诉事件。
清明节期间，全市道路客运和城市公交均未发生等级以上安全责任事故。
篇5：县道路运输管理处春运工作总结
县道路运输管理处在县委、县政府和市、县交通主管部门的正确领导下，坚持“以人为本”的宗旨，坚持把春运安全工作放在第一位，精心组织，严格管理，全面协调，科学调度，圆满完成了春运工作任务。
一、提高认识，加强领导，确保春运工作顺利进行
为了确保广大旅客渡过一个欢乐祥和的新春佳节，切实加强对春运工作的组织领导，县处成立由同志任组长，赵家治、左光豪、陈锋、刘雪梅、李远俊、陈东、王勇、杨波、赵福祥任副组长，杨雄、杨剑、龚北平、彭军华及各站所负责人为成员的春运工作领导小组。领导小组下设办公室，刘雪梅同志兼任办公室主任。各交管站、客货运站和运输企业也成立了相应的春运领导班子，并根据各自的实际，制定了具体的春运工作方案，自上而下建立起整个春运工作的组织体系。
1、争取领导的重视和支持。市运管处春运工作会议之后，我处及时将会议精神向县局党委作了详细汇报，并在分析我县春运工作特点和前期春运准备工作的同时，提出了我县春运工作总体方案和具体建议，得到了县局领导的高度重视与支持。县局召开了春运工作动员大会，并印发了《关于认真做好春节运输工作的通知》，就春运车辆准入、车辆技术状况，驾驶员从业资格、客运站场管理、公路客运价格、安检工作等事宜，作出了重点强调。
2、加大对春运工作的宣传力度，深入进行春运安全思想教育。为了实现春运工作“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的目标，我们把宣传教育放在春运工作首位，多形式、多渠道地广泛宣传做好春运工作的重要意义。利用广播、电视等新闻媒体进行宣传报导，还通过开辟春运宣传专栏、张贴宣传标语、拉横幅、召开车主座谈会等形式进行宣传和发动，从而进一步增强了广大运输经营业户做好春运工作的责任意识。
二、精心部署，科学调度，确保旅客合理有序流动
针对春运期间旅客流量大、任务重、要求高的特点，为确保广大旅客在春节期间走得舒心、走得及时、走得有序，我们做好了以下二个方面的工作：
一是合理调配运力，确保运输平衡，春运，共投放各类客运车辆463台，9788个座位，同时储备机动客运运力49辆，975个座位，以应对客流量高峰期加班的需要，做到了客源与运力基本平衡，春运期间，没有出现一例因运力调配失衡而导致旅客滞留的现象，满足了广大城乡居民的出行需要。同时储备机动货运运力51台、300吨位，确保了我县货运市场的平稳有序。
二是突出春运重 本文来自文秘春运工作总结。 点，确保旅客有序流动。春运，我们坚持把学生返家、返校和广大农民工返乡、返岗作为整个春运工作的重点。认真组织落实了农民工平安返乡活动，确保了农民工及时平安返乡。还全力协助客运企业搞好长途旅客运输工作，帮助解决实际困难，积极协助组织运力，并从陕西、河北、湖北、张家界等地调来返程空载客车30辆次，极大地满足了旅客乘车需求。据统计，在整个春运期间，我们共组织加班车辆66辆次，发放临时加班、包车牌66张，做到了安全正点、及时有序。
三、强化管理，消除隐患，确保春节旅客运输安全
春运安全工作，是整个春运工作的重中之重，是实践“三个代表”的重要体现。进入春运之后，我们始终坚持把“安全第一”当作头等大事来抓，认真贯彻落实国务院、交通部和省市交通主管部门有关加强安全生产的法律、法规和各项管理规定，建立健全安全生产责任制，强化管理，消除隐患，确保春节旅客运输安全。
1、抓安全教育，进行战前总动员。在春运开始之前，我们便在广大经营业户中深入开展了系统的安全思想教育，借以增强广大经营业户的安全意识和遵章守纪的自觉性，并明确提出了春运安全“六不准”（即客运车辆单、证不相符不准发车；车辆安全检查不合格不准发车；车辆超载不准发车；未通过“三品”检查不准发车；驾驶员不符合相关条件不准发车；超过规定时间经过危险路段、未安排夜宿地点不准发车），从而使春运安全工作不断深入人心，并变为广大经营业户的自觉行为。
2、严把春运车辆准入关。为了确保春运工作顺利进行，我们在春运前严把“三关”：一是严把运输经营者市场准入关，对不符合经营资质条件和安全运输条件的客运企业或经营业户一律不准从事春节道路旅客运输；二是严把营运车辆技术状况关，对未参加年审和年审不合格的客运车辆一律不准参加春运。三是严把营运驾驶员从业资格关，对不具备准驾车型资格和在内有严重违章记录或发生重大安全责任事故的驾驶员，一律不允许参加春运。同时，针对省局、市处在春运检查中发现的问题和安全隐患，认真对待，对出现问题和存在安全隐患的客运站场及时下发了整改通知书，督促其整改到位，从而确保春运安全。
3、落实驻站管理，强化安检手段。为了强化道路客运市场源头管理，维护道路运输市场秩序，保障客运站、场经营者、道路旅客运输经营业户及广大旅客的合法权益和人民群众生命财产安全，我们严格按照省运管局驻站管理暂行办法，进一步加强驻站管理工作，
落实驻站管理制度，强化驻站管理责任，并在各客运站加派了运政执法人员，实行24小时值班制度，切实将安全隐患查堵在站内、车下。同时按照“谁主管、谁负责”的原则，县所分别与各交管站、货运站、客运站（场、点）、客运企业签订了春运工作责任状，各单位根据本单位实际与营运春运安全责任状。
4、抓整顿，反违章。春运期间，我们举全所之力，对全县客货运输市场进行全面系统的清理整顿，对非法从事营业性运输的客运车辆、违章从事载客运辆的农用运输车、拖拉机、三轮车等进行了严厉的.打击，暂扣非法客运车辆1辆，受理投诉15起，通过这些活动的开展，有力地维护了客运市场的稳定。
5、查违价，确保旅客合法利益。春运期间，我处专门成立春运违价打击稽查队，与县价格监督检查局的执法人员联合执法，对春运期间违反价格管理的客车进行了严厉打击，共查处违规客车150台，对屡次违价的车辆给予了重罚，现场退回多收取旅客的票款近元，维护了广大人民群众的切身利益，确保了春节旅客运输安全、有序。
6、抓查禁，防患事故于未然。春运期间，我们除了查禁违章超载之外，还进一步加大了对易燃、易爆及化学物品的查禁力度，对进站旅客随身携带的物品，一律实行开包检查，对检查合格的行包，统一张贴县所印制的安检合格标贴，切实做到把“三品”坚决堵在站外、车下。
7、制定应急预案，春运，为确保旅客走得了，走得及时，并确保整个春运畅通有序，运管处制订了春运期间道路运输突发事件应急预案和春运期间客运站场旅客疏运应急预案，保证了春运尤其是春节放假期间全县春运旅客运输市 本文来自春运工作总结场的稳定。
8、认真做好张公庙春运交通安全联合检查服务站工作。按省局要求，为确保春运安全，在县局的统一安排下，县处派出17名执法人员和交警队一起，在张公庙组成联合春运服务站，进一步加强春运安全检查，40天以来，我们共登记过往的客货运车辆990台次，排查出存在安全隐患的车辆66台次，对存在的安全隐患，执法人员给予了及时的指出，要求其及时整改，确保了春运安全。
四、整顿秩序，优质服务，确保旅客走得舒心满意
今年春运期间，我们把文明礼貌，优质服务当作道路运输行业“两个文明”建设的突破口，对道路运输从业人员进一步加强了思想品德、职业道德和社会公德的教育，使广大经营业户牢固树立全心全意为人民服务的宗旨，为旅客提供全方位的优质服务，以塑造良好的行业形象和社会“窗口”形象。
以文明礼貌为铭志，创立良好的“窗口”文明形象。春运期间，我们把努力改善司乘人员服务态度，提高服务质量当作行业文明的大事来抓，坚持不懈的教育广大司乘人员实行文明用语、礼貌在先，反对使用服务忌语，粗暴待客，真正做到时时想旅客之所想，事事急旅客之所急，处处解旅客之所难，扶老携幼，尽可能的为广大旅客提供良好服务。春运前，共督促各客运企业，客货运站场办班10次，增强广大司乘人员的服务意识，提高了服务水平。深得广大旅客的一致好评和称赞。
春运工作，由于上级的正确领导和道路运输行业广大干部职工的积极努力，已经划上了圆满的句号。但是也还存在一些不尽人意的地方，我们将从中认真总结经验，找准差距，为进一步开创我县道路运输管理新局面作出应有的贡献。
篇6：交通局年度道路运输的安全工作总结
交通局年度道路运输的安全工作总结
按照《关于印发xx市“道路运输平安年”活动实施方案的通知》（惠市交发〔〕247 号）精神，我局高度重视，及时制定相关实施方案，成立专项整治工作领导小组，稳步推进20“道路运输平安年”活动，进一步排查整改安全隐患，确保各项工作落到实处，现将2015年“道路运输平安年”活动开展情况报告如下：
一、排查整改情况
按照市交通运输局、市公安局、市安全生产监督管理局《关于印发xx市2015年“道路运输平安年”活动实施方案的通知》要求，2015年“道路运输平安年”活动开展至今，我局对辖区道路运输行业安全生产隐患进行了全面排查整改，排查企业包括道路客运企业9家，客运站场4家，道路危货运输企业22家；共排查客运车辆218台，危运车辆339台。本次“道路运输平安年”活动共出动检查人员331人次，发现安全隐患224处，发出《责令整改通知书》8份，至今已完成整改安全隐患211处，对尚未完成整改的企业，已派专人负责跟踪落实整改，直至彻底消除安全隐患，以确保我区道路运输行业安全生产形势的稳定。
二、主要存在问题
在本次“道路运输平安年”活动排查中，发现有个别企业管理仍不够到位，安全生产管理台帐不够完善的情况，主要存在的问题：
（一）企业对本次xx市道路运输行业安全生产专项整治工作不够重视，未及时制定相关实施方案，企业宣贯、自查不到位；
（二）企业消防自查不到位，消防设备存在过期、失效的情况；
（三）企业的gps监控登记台账不规范，实时监控路段登记不够详细，对违规行驶的情况未及时进行记录和处理；
（四）个别企业存在有从业人员证件过期现象；
（五）企业层层签订安全生产责任书落实不到位；
（六）企业车辆调度日志、问询告知记录、行车日志不够严谨，存在弄虚作假的现象等。
三、下一阶段工作
（一）进一步落实企业主体责任，强化道路运输源头管理。企业法定代表人、实际控制人是安全生产第一责任者。督促各运输企业全面贯彻落实安全生产法律法规制度，健全企业安全管理机构，完善各项安全生产管理制度，确保安全投入落实到位。
（二）督促企业重点落实“四项管理制度”。一是严格执行gps监控制度。实行24小时动态监控，确保监控不断时、无盲点。二是严格执行企业月查制度。做到每月对企业进行自查，及时发现隐患，及时解决问题。三是严格执行安全学习制度。按时组织安全学习、培训、应急预案演练等活动。安全学习要保质保量，严禁出现代签到、弄虚作假的情况。四是严格执行车辆每日例检制度，严禁带“病”出车。
（三）建立风险隐患整治长效机制。树立“标本兼治、重在治本”的指导思想，推动自上而下逐级建立和落实隐患预防、发现、整改的长效机制。
2015年，xx镇镇党委、政府以党的十八届四中、五中全会精神为指导，以实施《新安全生产法》，为主题，认真贯彻落实省、市、县安全生产工作一系列指示精神，把安全生产工作作为农村经济发展、社会稳定的一项大事来抓，切实加强领导，落实责任目标，开展专项整治，全镇安全生产工作取得了明显实效，一年来无重大事故，无严重伤亡事件发生，达到几年来的最低水平，回顾过去一年的工作，主要做了以下几点。
一、强化领导，搞好宣传，多措并举提高全民安全意识
领导是关键，宣传是前提。镇党委、政府把安全生产工作摆到全镇中心工作的重要议程。首先健全领导机制和制约机制。以对社会、对人民高度负责的政治责任感，一级抓一级，一级对一级负责，全镇上下各级各单位普遍成立了由一把手任组长的安全生产领导机构，健全完善了一个规程、六项制度、六种台账，形成了上下贯通、配套联动的运行机制；镇政府成立了安监站,配备了3名专职人员。设立了办公室，制订了各项制度。其次，加大宣传力度，提高全民安全意识。结合今年全县“安全生产月”活动，广泛深入地开展了丰富多彩的“安全生产月”活动。镇里制定印发了《xx镇“安全生产月”活动实施方案》和《进一步抓好安全生产工作的意见》并及时召开了“安全生产月”活动动员大会。期间，主要开展了四项活动。
1、开展《新安全生产法》大学习、大宣传活动。充分利用一切宣传工具和形式，不间断地宣传安全生产的重要意义，法律、法规和规程，全镇出动宣传车4部，制作彩布条幅标语20幅，固定性墙字和红纸标语100余幅，制作图片、挂图、板报30余块。
2、举办安全知识竞赛。在全镇党员干部、民营企业和中小学校开展了以《新安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》为主要内容的安全知识竞赛和安全知识课活动，
3、开展安全自救技能演练活动。结合安全生产月活动，各级各单位普遍建立完善了内部生产安全事故应急处置预案。在企业和学校开展了安全与逃生、自防、自救、自保、灭火、消防器材技能演练，同时观看了安全生产影视录像片。
4、开展校园安全知识宣教活动。全镇中小学开展了以“安全伴我在校园”为主题的学生倡议书签名活动和“大手拉小手“活动。由学生致家长一封信，使每一位家长，特别是从事民营经济的家长深受教育，在社会上引起了强烈的反响。通过大张旗鼓地安全生产宣教活动，全镇各级各部门安全生产意识进一步增强，自我防护能力明显提高。
二、明确目标，落实责任，全面实行安全生产责任制
按照县安监局下达的安全生产指令目标，镇党委政府从讲政治、讲大局的高度，以对人民生命和国家财产高度负责的精神，将责任目标层层分解落实，在全镇上下形成了责任体系。在这方面，着重抓好了五个落实。
一是目标落实。按照“谁主管，谁负责”“管生产必须管安全的'原则”，法人代表是安全生产第一责任人，对本地区，本部门，本企业，本村庄安全生产全面负责的要求。全镇推行了“一岗双责”、“党政同责”制度，建立健全了安全生产责任网络，把安全生产责任层层分解到各个单位，分解落实到企业。对全镇六个行政村、人员密集场所、水电站、加油站点、液化站、中小学、沙场、搅拌站、石材加工场、皮鞋厂、服装厂、箱包厂分别签订了安全生产责任状，确保安全。
二是组织落实。全镇上下普遍成立了安全生产领导体系，健全了管理网络及必要的规章制度。
三是人员落实。着重解决好有人干事、有人管事的问题。各村配备一名专职人员，同时设一名安全管理信息联络员，三人以上企业设安全科室，配专职干部，每个车间设一名安检员。
四是措施落实。每个单位都将安全生产工作的人、财、物、技术、实施的步骤、方法落到实处，全镇仅安全生产专用资金年达20万元以上。
五是工作落实。凡具有执法、发证、核证的镇直部门都要与安全生产工作紧密结合，凡不具备安全生产条件的一律不发证，发证的要坚决收回。
三、归口管理，突出重点，集中开展专项整治和安全生产大检查
安全生产工作是一个社会系统工程，需要各行各业的共同参与。因此，在活动的开展上，我们实行了分级负责、归口管理、协调配合、突出重点、集中整治。今年以来，我们将非煤矿山、危险化学品、民用爆破器材和烟花爆竹、道路交通运输、公众聚集场所等九个方面的专项整治进行了明确分工，归口负责，确定牵头单位，有关部门齐抓共管。先后由安监办、派出所、农技站、教育、交管所牵头，协同有关部门对九个方面集中开展了专项整治。特别在非煤矿山整治上，镇党委、政府领导十分重视，分管领导亲自带领检查组深入企业现场，按照省市规定，逐一严查，发现问题及时指出，限期整改。我镇中心大街拓宽改造后，通过车辆、行人穿梭不断，交通事故时有发生，给人民群众生命带来极大威胁。针对这种情况，镇党委政府投资近60万元资金，安装了高标准护栏，社会各界广大干部群众拍手称快。这一重大举措实施后，从未发生一起重大交通事故。
在抓好专项整治的同时，镇安委会突出重点，排查隐患，及时开展安全生产大检查。
今年以来，我们对全镇安全生产工作开展了六次大型检查，特别是“安全生产月”活动后，镇安委会组织派出所、市场监管、交管、供电、土管等部门对辖区内民营企业，加油站点，电力行业，建筑行业，锅炉压力容器，重点学校，重点河道，公共，民用设施、人员密集场所、在建工地等重点单位，重点部位进行定期不定期检查、突查和抽查，排查隐患，指出问题，下达安全检查责任书，限期整改。检查中，对违章操作，使用破皮线、裸体线的单位立即制止和限期整改；对不规范操作，存在安全隐患的两处建筑工地采取了停电、停工整顿措施；对河道、塘、吊桥设立了“水深危险、禁止游泳”等警示牌；对检查过的单位，特别是存在安全隐患的单位都及时登记，定期回访，查看整改措施的落实情况，使安全隐患尽快消除，使整改措施真正落到实处。随着季节的变化，我们适时开展了必要的安全检查，在夏季开展雨季“三防”检查；在冬季进行了防火、防爆、防冻、防中毒为内容的冬季“四防”检查，有效的遏制了各类安全事故的发生，生产责任目标逐级得到落实。
过去的一年，我镇安全生产工作虽然取得了很大成绩，但对照上级的要求，与新的形势发展尚有很大差距，工作中还存在一系列薄弱环节和问题，其主要表现在：一是基层个别单位领导干部抓安全生产力度不够，不如抓计划生育、社会稳定等工作迈力；二是个别民营企业重发展，轻安全，不能把安全生产摆在首位，制度不健全，消防设施差等问题严重存在；三是个别违章加油站点时隐时现，违章经营，单靠乡镇行政手段和力量解决难度较大；四是企业单位用电不规范，线路老化等问题较为突出等等，上述问题有待进一步加以解决。
在新的一年里，我们将继续以党的十八届四中五中全会精神为指针，认真实践“科学发展观”重要思想，发扬成绩，纠正不足，与时俱进，开拓创新，进一步落实安全生产责任制，全力抓好安全生产工作，为改革开放，经济发展创造良好的安全环境，为全面建设小康社会做出积极贡献。
-2015年先锋乡安全生产工作在县委、县政府的正确领导下，在县安委会和安监局的指导下，牢固树立“以人为本，关爱生命”的安全生产工作理念，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的工作方针，进一步提高思想认识，扎实做好安全生产各项工作，五年全乡安全生产形势总体良好，未发生一起较大以上安全生产责任事故。
按照“党政同责”、“一岗双责”要求，充实调整了乡安全生产委员会和安全生产领导小组。完善了乡安全监管办事机构和规章制度，按要求配备了安全专管人员和农村道路安全协管人员，明确职责，加强监管。
将安全生产工作列入党委、政府重要议事日程，认真开展安全检查，开展道路交通、学校、建筑、矿山、企业、水利、地质灾害等安全隐患的排查、整改。
落实安全生产工作经费，把安全生产工作经费列入本级财政预算，预算经费从的0元增加到2015年的30000元。
篇7：管理处工作总结
20xx年，是我们抓机会、促成长，获得新的事迹的一年。市政办理处在构筑局党委和上级交易主管部分的带领下，在各有关单位的救助互助下，我处上下用心，通力互助，严厉根据新期间市政办理工作的整体要乞降安排，连续更新思维见解，自动拓展工作思路，与时俱进，结壮工作，造就一支“联合奋进，求实立异，耿介勤政，高效严谨”的办理步队，美满结束结果党委年初下达的各项任务目标，增进了xx县市政办理奇迹各项工作的集体成长，为我县的经济构筑和社会各项奇迹的顺利展开作出了贡献。
1、加强内部办理，美满规章轨制，强化表面进修，周全进步全处干部职工的政治本质和交易程度。
一年来，市政办理处客观总结和分析了积年来工作的经验和存在的不敷，及时地调整市政办理工作的新思路。最终以内部办理入手，从头美满修订了一套切当可行的内部办理轨制，使全处干部职工的工作质量、办事效果和优良办事程度有了明显的进步，真正做到了“让大众如意，让当局安心”。并狠抓了全处干部职工的思维政治表面进修和交易知识进修，当真进修了相干的法律、标准，自动展开式样多样的思维教诲活动，学乃至用，使全处广大干部职工的表面程度、操行涵养、交易本质获得周全进步。
2、更新见解，拓宽思路，周全典范地做市政办理的各项工作。
（一）市政构筑工程重质重量
1、结束了解放路浇筑混凝土路面43200m2，新莳植绿化树木850棵；
2、结束了人民东路、东关汽车站新铺沥青油面23400m2；
3、结束了富平春路浇筑混凝土2600m2，铺设人行道方砖1840m2，安砌道牙460m；
4、结束了城区门路花坛粉刷任务，共刷墙漆7200m2；
5、结束了人民路与南京路交织的花坛构筑任务，并排除混凝土1140m2，填土方6840m3，安砌道牙400m；
6、结束了城区门路排水清淤19300m，城区沥青油面补缀7950m2，混凝土路面补缀2100m2，城区排沟渠补缀680m；
在市政办理处的不懈竭力下，进一步美满了都会门路的配套办法效用，确保了都会门路硬化、粉饰、有效地提拔了都会品位，遭到了社会各界的同等好评。
（二）绿化办理工作
1、结束了城区30千米的绿化带修整；
2、对城区街心花圃，绿化带内花木修整、锄草、松土达20屡次；
3、对人民路、北京路、海南路等路段的行道树进行了修枝整形达600余棵，并对城区2000多棵的行道树进行了刷白灰冬季防护工作；
4、结束了深圳路绿化带移栽珠海路的绿化任务达1000余米；5、结束了深圳南路及金大地绿化植树900余棵。为了包管门路绿化的结果，安排专人按期对公路两侧行道树进行管护，当令浇水、修整、粉刷，既包管了树型都雅又不感化交通。经过议定加强对城区绿化构筑办理工作力度和巡管力度，对发觉有乱砍滥伐、毁绿开挖、乱占绿地等涉绿案件，集结法律人员进行处理，这些办法的落实有效地保卫了绿化结果，使城区集体绿化构筑获得精良结果。
（三）市政办法监察办理工作
本年以来，市政监察中队连续强化市政办法办理工作，经过议定法律培训、进行相干法律标准测验等式样进一步进步了队员法律综合程度，加大了对城区市政办法的办理法律力度，坚定节假日巡查和日夜值班轨制，尽力放哨，履举动态办理，做到佩证上岗，刚正法律，并自动参加县里构造的综合法律活动五次，严厉对违章变乱进行查处。本年共集结整治尽情毁坏都会门路、违规进入城区的超重车辆和擅自乱挂告白条幅等毁坏市政办法的紧张违章变乱达280余起，杜绝了乱挖乱占、店外占道策划等现象，包管了市政办法的完好。
（四）都会防汛工作
都会防汛工作是市政办理工作当中的重头戏，早在20xx年汛期到来之前，市政办理处就在往年的防汛经验根本上，并赶早找出对策，当真联合我县防汛工作实际环境，订定出了详细可行的防汛办法：一是订定防汛履行筹划，健康、美满防汛办理构造，建立了以主任张民生任组长，其他班子成员的防汛带领小组；二是提早对舞阳城区排水系统进行完全清淤，美满排水管道的防汛效用，包管办法齐备完好、平常运行；三是建立抗洪抢险突击队，当真应对汛期的突发状况，做到碰到险情一呼即应；四是做好汛期上级有关部分下达的防汛工作任务；五是订定汛期24小时价班轨制，确保汛期安定，包管了城区居民的生命财产安定。因为我处本年的防汛工作带领有力，安排周到，构造周到，各项办法落实及时到位，为做好本年的都会防汛工作篡夺了自动，较好的结束了20xx年的都会防汛工作任务，遭到了各级带领和人民大众的同等好评。
3、筹划生育工作良性运作
本年我们市政办理处当真互助上级部分，坚定高标准，严要求，抓落实，严厉履行“一票反对轨制”，自动响应上级订定的孕检轨制，在本年的筹划生育整治活动中，经过议定排查，无发觉一例超生，超育和筹划外怀孕，筹划生育率达100%。人口题目是制约经济和社会成长的关键身分。我们能根据上级主管部分的相干要求，在当真查看摸底的根本上，当真式样我单位的人口筹划。
4、社会治安综合办理和信访工作稳中求进
针对当前的社会治安局势，联合我处本身实际，我们坚定“防备为主”的综治和信访目标，屡次展开宣扬“严打整治斗争和建立温和县温和单位”的教诲活动，当真落实社会治安综合办理的各项办法，构造全部干群对宪法，刑法及治安条例进行当真进修，大大进步了职工的政治本质和法制见解，在单位构成了职工思维巩固联合，大家讲文明，讲综治，讲法制的精良场面，确保了我处全年来无一例刑事案件和庞大上访变乱的产生。
5、搞好建立工作，加快市政构筑
在都会建立工作中，我们加大了宣扬力度，利用板报，宣扬栏等多种式样进行宣扬，使城区居民的都会意识，文明意识，卫买卖识和建立意识有了大幅度进步，构成了精良的建立舆论氛围。为进一步提拔都会水温和都会品位，加快我县的都会筹划和构筑程度，为我县建立生态宜居都会做出了自动贡献。本年以来，我处在县里财务资金紧急不到位的环境下，多方筹措资金、八方赊讨，顺利结束了各项工程构筑，为全年工作目标任务的结束奠定了结壮根本。
6、二0xx年的工作筹划：
针对一年来的获得的成绩和存在的题目，在新的一年里，我们将严厉根据局党委的要求，认清局势，明了任务，践诺职责，连续深切结壮地展开好各项工作。
（一）、连续强化表面和交易进修，严厉法律责任制，切当建立“联合奋进、求实立异、耿介勤政、务实高效”的办理工作风格。
（二）、连续抓好本年已展开的各项工作，连续总结经验、理清思路，切当巩固已获得的工作结果，力图美满结束上级下达的各项任务目标。
（三）、富裕变动每位职工的工作自动性，分工明了，责任到人，奖罚明了，阐扬每位同志的工作能动性和创设性，与时俱进，周全鞭策市政办理工作的新场面。
（四）是自动篡夺资金，周全开动县城的亮化工程。使一条宽阔、平坦、敞亮的街道出如今全县人民面前目今。
篇8：管理处工作总结
一、加强内部管理，完善规章制度，深化理论学习，全面提高全处干部职工的政治素质和业务水平。
一年来，市政管理处客观总结和分析了历年来工作的经验和存在的不足，及时地调整市政管理工作的新思路。首先以内部管理入手，重新完善修订了一套切实可行的内部管理制度，使全处干部职工的工作质量、办事效率和优质服务水平有了明显的提高，真正做到了“让群众满意”。并狠抓了全处干部职工的思想政治理论学习和业务知识学习，认真学习了相关的法律、法规，积极开展形式多样的思想教育活动，学以致用，使全处广大干部职工的理论水平、道德修养、业务素质得到全面提高。
二、更新观念，拓宽思路，全面规范地做市政管理的各项工作。
（一）市政建设工程重质重量
1、完成了解放路浇筑混凝土路面43200m2，新栽种绿化树木850棵;
2、完成了人民东路、东关汽车站新铺沥青油面23400m2；
3、完成了富平春路浇筑混凝土2600m2，铺设人行道方砖1840m2，安砌道牙460m；
4、完成了城区道路花坛粉刷任务，共刷墙漆7200m2；
5、完成了人民路与南京路交叉的花坛建设任务，并拆除混凝土1140m2，填土方6840m3，安砌道牙400m；
6、完成了城区道路排水清淤19300m，城区沥青油面维修7950m2，混凝土路面维修2100m2，城区排水沟维修680m;在市政管理处的不懈努力下，进一步完善了城市道路的配套设施功能，确保了城市道路硬化、美化、有效地提升了城市品位，受到了社会各界的一致好评。
（二）绿化管理工作
1、完成了城区30公里的绿化带修剪，修剪绿篱任务达3公文写作0多次;
2、对城区街心花园，绿化带内花木修整、锄草、松土达20多次；
3、对人民路、北京路、海南路等路段的行道树进行了修枝整形达600余棵,并对城区多棵的行道树进行了刷白灰冬季防护工作；
4、完成了深圳路绿化带移栽珠海路的绿化任务达1000余米;5、完成了深圳南路及金大地绿化植树900余棵。为了保证道路绿化的成果，安排专人定期对公路两侧行道树进行管护，适时浇水、修剪、粉刷，既保证了树型美观又不影响交通。通过加强对城区绿化建设管理工作力度和巡管力度，对发现有乱砍滥伐、毁绿开挖、乱占绿地等涉绿案件，集中执法人员进行处理，这些措施的落实有效地保护了绿化成果，使城区整体绿化建设取得良好成效。
（三）市政设施监察管理工作
今年以来，市政监察中队不断强化市政设施管理工作，通过执法培训、进行相关法律法规考试等形式进一步提高了队员执法综合水平，加大了对城区市政设施的管理执法力度，坚持节假日巡逻和昼夜值班制度，全力巡查，实施动态管理，做到佩证上岗，公正执法，并积极参加县里组织的综合执法活动五次，严格对违章事件进行查处。今年共集中整治任意破坏城市道路、违规进入城区的超重车辆和私自乱挂广告条幅等破坏市政设施的严重违章事件达280余起，杜绝了乱挖乱占、店外占道经营等现象，保证了市政设施的完好。
（四）城市防汛工作
城市防汛工作是市政管理工作之中的重头戏，早在20xx年汛期到来之前，市政管理处就在往年的防汛经验基础上，并及早找出对策，认真结合我县防汛工作实际情况，制订出了具体可行的防汛措施：一是制定防汛实施计划，健全、完善防汛管理组织，成立了以主任张民生任组长，其他班子成员的防汛领导小组；二是提前对舞阳城区排水系统进行彻底清淤，完善排水管道的防汛功能，保证设施齐全完好、正常运行；三是成立抗洪抢险突击队，负责应对汛期的突发状况，做到遇到险情一呼即应；四是做好汛期上级有关部门下达的防汛工作任务；五是制定汛期24小时值班制度，确保汛期安全，保证了城区居民的生命财产安全。由于我处今年的防汛工作领导有力，布置周密，组织严密，各项措施落实及时到位，为做好今年的城市防汛工作争取了主动，较好的完成了20xx年的城市防汛工作任务，受到了各级领导和人民群众的一致好评。
三、计划生育工作良性运作
今年我们市政管理处认真配合上级部门，坚持高标准，严要求，抓落实，严格执行“一票否决制度”，积极响应上级制定的孕检制度，在今年的计划生育整治活动中，通过排查，无发现一例超生，超育和计划外怀孕，计划生育率达100%。人口问题是制约经济和社会发展的关键因素。我们能根据上级主管部门的相关要求，在认真调查摸底的基础上，认真编制我单位的人口规划。
四、社会治安综合治理和信访工作稳中求进
针对当前的社会治安形势，结合我处自身实际，我们坚持“预防为主”的综治和信访方针，多次开展宣传“严打整治斗争和创建平安县平安单位”的教育活动，认真落实社会治安综合治理的各项措施，组织全体干群对宪法，刑法及治安条例进行认真学习，提高了职工的政治素质和法制观念，在单位形成了职工思想安定团结，人人讲文明，讲综治，讲法制的良好局面，确保了我处全年来无一例刑事案件和重大上访事件的发生。
五、搞好创建工作，加快市政建设
在城市创建工作中，我们加大了宣传力度，利用板报，宣传栏等多种形式进行宣传，使城区居民的城市意识，文明意识，卫生意识和创建意识有了大幅度提高，形成了良好的创建舆论氛围。为进一步提升城市水平和城市品位，加快我县的城市规划和建设水平，为我县创建生态宜居城市做出了积极贡献。今年以来，我处在县里财政资金紧张不到位的情况下，多方筹措资金、八方赊讨，顺利完成了各项工程建设，为全年工作目标任务的完成奠定了扎实基础。
六、20xx年的工作打算：
针对一年来的取得的成绩和存在的问题，在新的一年里,我们将严格按照局党委的要求,认清形势,明确任务,履行职责,继续深入扎实地开展好各项工作。
（一）、继续深化理论和业务学习，严格执法责任制，切实树立“团结奋进、求实创新、廉洁勤政、务实高效”的管理工作作风。
（二）、继续抓好今年已开展的各项工作，不断总结经验、理清思路，切实巩固已取得的工作成果，力争圆满完成上级下达的各项任务目标。
（三）、充分调动每位职工的工作积极性，分工明确，责任到人，奖罚分明，发挥每位同志的工作能动性和创造性，与时俱进，全面推动市政管理工作的新局面。
（四）是积极争取资金，全面启动县城的亮化工程。使一条宽敞、平坦、明亮的街道呈现在全县人民面前。
篇9：管理处工作总结
20xx年是公司分区管理、独立核算的第一年。在分区管理、节约成本、提高工作效率的工作目标指导下，在公司领导和各部门、区域的协作下，XX管理处全体员工围绕着公司提出的“方便业主、职责在心、尽责服务、工作到位”服务承诺活动的宗旨，经过一年的努力，管理工作取得了一定的成绩，但亦存在着不足之处。现将20xx年的工作做以下的分析和总结。
一、区内的管理工作：
1、整理并更换了XX楼的全部楼层电房门锁。之前由于缺少管理致使电房门锁混乱不一，经与供电所协商，统一由供电所进行更换。
2、整治了楼宇内及大堂单车、杂物的乱摆放现象。经过发信和不断上门家访劝说，绝大部份住户都配合将物品放回指定位置。
3、整治区内乱晾晒的现象。由于XX楼阳台晾晒位置不足，较多住户将衣物直接在楼宇扶梯上晾晒，严重影响楼宇外观。近三个月来通过发信、上门家访和强制性收缴，使该现象得到改善，但需持之以恒跟进管理，以防该违例现象死灰复燃。
4、整治商铺占道经营、乱摆乱放的现象。个别商户由于经营面积少、铺面位置不显眼，于是将商品摆放在走廊通道上，影响道路通畅，经过多次的发文要求整改及强制纠正，使上述现象得到明显改善。
5、清理区内废弃的车辆。共清理废弃的自行车150多辆、摩托车1辆，交由治安部门处理。
6、完成业主资料的整理及部份的更新。由于XX楼是93年收楼，绝大部分的业主资料都已零乱、不详，经过多日的整理，将全部资料归一装订，并通过多种渠道更新了业主的联系电话和地址。
7、完成新旧系统的录入和校对的工作，使新系统能及时、有效投入使用。
8、完成四个季度的水表抄录工作。并逐一核对、改正以前出现的错误，清洗了二百多个水表。但亦出现过抄错读数的错误，在今后必定要细心抄录，将以往的不足之处改过。
9、安排、监督清洁公司完成32座（无电梯）楼宇外墙、全区水池进行清洗及管道清疏。
10、改造了XX路（ XX 座路段）和XX路的绿化，加装了自动喷淋系统。
11、修补多处脱落的外墙玻玛。由于物业已多年，此类情况呈上升趋势，日后必须加强巡检，及时发现报修。
12、至12月10日止，报事单共份，完成1982份，完成率达98.6%，未完成27份，主要原因是部份商户和业主未配合维修；上门服务单共1748份，完成1373份，完成率达78.5%，未完成375份，绝大部份是属于有偿服务而业主放弃维修；售后服务单共696份，完成625份，完成率达89.7%，未完成71份，主要原因亦是业主放弃维修而自行处理。
13、有效处理业主/住户的投诉。由于XX楼是旧区，物业不断出现各种问题，主要有房屋水管生锈漏水、天面渗漏、天花脱落、室内电线路老化等，对接报的投诉都能及时有效完成，使业主/住户感到满意。
14、对专业公司的监管：
（1）定期与各专业公司召开沟通会议，提出不足的问题并一同研究改进方法；
（2）按合同的标准，督促各专业公司完成各项工作。
（3）通过工程联检，与技术部一起对区内存在的工程问题进行检查，及时发现及整改工程不足。
二、管理费的收缴情况：
本年度XX楼住宅管理费的收缴率较为理想，如下表所示：
月份 应收数（万元） 实收数（万元） 收缴率（%）
第一季度 173.1540 146.9977 84.89
第二季度 173.0540 164.8675 95.27
第三季度 173.0255 160.8033 92.94
第四季度（10-11月） 115.3790 95.4560 82.73
全年（至11月） 634.6125 568.1245 89.52
按今年计划收入713.28万计算，至今年11月止，累计收入702.71万，占计划的98.52%。其中在追缴欠费方面，在助理、领班等同事的协助下，通过寄催缴信、打电话、家访、法律起诉、强制停水等措施，追回欠费共48.8万元，占计划的56.06%。例如崇光有限公司20间单元欠费共10多万元，经过多次的协商后，成功追回所欠的费用。经过一年的了解，产生欠费的原因主要有几方面：
（1）个别业主可能已忘记XX有物业，但又无法联系；
（2）因不满管理工作拒交管理费有4间（X2-502楼上漏水，认为质量问题；X1-204车辆噪声、卫生；认为我司无彻底解决；X9-801旧业主因被租户搬走部份物品，认为我司监管不力，现又无法联系；X4-807因返修问题而拒交）；
（3）部份业主因经济困难而无能力缴交。
三、治安防范方面：
全年失窃自行车共17辆；入屋盗窃共4宗（两宗已破案）；抢劫1宗（已破案）；打架事件共4宗。
XX楼属于商住型物业，建筑面积大，出入口多，人流量大，人员居住情况复杂，所以治安形势非常严峻。针对出现的问题及存在的不足，及时采取有效措施：
首先，加强对员工的教育，通过分析案例，提高他们的处理技巧和警惕性。
其次，是结合实际情况，因地制宜地制定有效的防范措施：
（1）每天入黑后安排1至2名便衣人员在区内监控，对可疑人员进行跟查，就此已捉获4名偷车贼；
（2）对二楼平台的防盗网进行全部上锁；
（3）定期变更大堂密码；
（4）加强控制大堂前后门，保持24小时关闭状态；
（5）调整对楼宇内、中内庭巡逻的时间，避免贼人掌握巡逻时间的规律而有机可乘；
（6）加强对装修人员的监管，定时检查、登记；
（7）配合治安部门对出租屋的检查；
（8）要求大堂管理员彻实对外来人员做好有效证件登记。
四、消防管理方面：
全年发生煤气泄漏事故21宗，除了1宗发生爆炸外（X5座304房），其余均得到及时的处理而避免了重大事故的发生。造成漏气的主要原因都是没有关煤气总阀，以致气压过强而漏气。
针对以上情况，我区亦曾出通知于各大堂，提醒住户注意家居安全，同时亦加强巡查，及时发现险情。另外，配合消防公司对区内消防设施设备检查，及时更换废旧的水带4条，补修20多条；更换其它设备（如：水管、开关阀等）10多处，确保消防系统正常运行。
五、交通管理方面：
1、全年发生交通事故共17宗，原因多为车主驾驶而造成两车轻微相撞。为此，整改了区内部份交通标志，改造转弯路段的绿化，避免植物生长过高而阻挡车主视线。
2、对区单车、摩托车停放位进行合理调整，并重新画线，使车辆摆放更有序。
3、车辆产生的噪音亦是住户强烈投诉的焦点，虽然已采取限时封路措施，但只能是短暂时间解决问题，最根本的解决是：
（1）建立完善、合理的停车场；
（2）设立屋村内环保接驳巴士；
（3）封闭进入XX楼区各出入口，禁止车辆进入；
（4）东西门岗加大力度禁止搭客摩托车进入小区；
（5）加强对车主的宣传引导；
（6）从自己做起，非紧急情况下一律使用自行车代步；
（7）增加到邻近地区的班车接送，因为乘坐搭客摩托车都只是到邻近地区的人，从而杜绝搭客车辆。
只有通过点点滴滴的改善，才能杜绝车辆噪音扰民之苦。
六、内部管理：
第一，“公司好，才是大家好”是引导员工积极工作的重要思想。围绕这个思想，首先，我区开展了多次的员工座谈会，让员工参与区域工作设想，提出可行的工作方案；
第二，以班组为单位，每月召开班务会议，对工作的不足之处共同研究解决方法，共同提高；
第三，开展多次技能培训，如：个案分析研究、投诉处理程序、语言表达技能、服务意识引导、装修监管等，并通过考试、实地巡视指导等方式加深员工的领会。通过有效的培训，增强了员工为集体贡献的思想，提高其处事的能力。一年里，救死扶伤共24宗、救火共4宗、及时处理煤气泄漏事件共21宗、拾金不昧共5宗、捉获盗贼6名，真正做到为业主/住户排忧解难。在成绩面前绝不能自满，今后，要吸取工作中不足之处，努力改进。
七、明年工作设想：
1、加强与业主的沟通，共同监督区内的管理活动。据我处调查，约有300名热心管理工作的住户愿意成为监督员，明年将计划以每座楼为单位，选定1至2名的住户作为监督员，使管理工作中出现的问题能得到及时的反馈。同时亦坚持每月的家访任务，增加家访户数。另外，公告一些已处理或不能处理的具有代表性的投诉个案（可在大堂通告栏、宣传栏或采风刊登），让业主/住户得到全面的了解，这样可增强管理处的透明度，使业主/住户更信赖管理处的工作。
2、加强员工的管理。每月组织员工对辖区进行工作联检，定期召开班务会议、个案分析座谈、自我检讨座谈，让员工畅所欲言，检讨自身的不足，通过讨论和探索得到共同提高。
3、与技术部配合，定期为助理、领班提供精简的装修工程、机电工程等专业技能的培训，同时亦可总结各区助理在审批及验收时遇到的疑难，适当作出指引。
4、完善投诉、服务事后的跟踪工作，及时向客户了解其满意度，从而改进不足之处。
5、制定健全的工作表格制，对专业公司的工作形成表格存档，这样做有利于督促专业公司按时完成工作，亦使考核工作有据可依。
6、制作一张“电话服务卡”，内容是业主/住户日常所需服务的单位电话，如：管理公司的服务热线、煤气公司、家政公司、报警电话等，将该卡派发到各家各户，使住户生活更方便。另外，在大堂显眼位置张挂一块类似上述内容的服务电话牌。
7、X楼天棚门的改造。现时楼的天棚门大部份都已破损，且长期上锁，不符合消防管理规定，所以希望得到彻底整改。
8、河堤、中内庭的地面整修。由于树木根系生长和地面下沉的原故，致使很多地面凹凸不平，影响行人安全。
9、增加区内公共厕所内的垃圾筒。由于厕所内没有垃圾筒，致使杂物随地乱弃，增加一只不锈钢垃圾筒后，可有效解决这一现象。
八、建议：
1、为加强对大堂管理员的监管，增加一名大堂管理员领班。大堂管理员是X楼管理工作的重要一环，既是对客服务的窗口，亦是治安防范的第一防线，除个别是退休工人外，大部份都是上了年纪的村民，人员素质较低、责任心不强，但由于招聘难，未能如愿招聘到合适的人员，同时监管力度不足，故只能通过不断的教育来提高他们的素质。鉴于现时两名负责人的工作能力已不能满足提高管理水平的`需要，但其对楼的管理运作和状况较为熟悉，且要分两班跟进，故暂时不能废除此职，但希望通过新领班的带动能得到较大的提高。
2、增加一名区域助理。由于楼已建成多年，亦是半开放式管理，不但楼幢多、面积大、出入口多，而且商铺建在住宅楼下，进出人员繁杂，车辆来往不断，因此产生较多的问题，例如：房屋的质量问题、车辆噪音、商铺经营扰民等等。很多问题都需要及时处理或长时间跟进，就处理这些投诉已占用了大部份的工作时间，但日常的事务工作亦很繁重，如审核报表、业主资料修改、每周公司例会、工程例会、绿化联检、清洁联检、工程联检，每次催缴欠费、寄缴费通知、寄发票、抄录水表时更要费大量人力和时间，有时要加班才能及时完成。X楼区共3051户，入住达60%，日后更有上升趋势，平均每人要跟进1017户左右的事情。希望公司能考虑到楼区的实际情况，增加一名区域助理。
3、请专业部门完善有关管理制度。如全区适用的“业主管理公约”及“装修管理制度”等，因现时出现较多新的管理措施或各区管理制度不一的情况，若不能统一，容易让住户产生误会。如禁用红砖、装修单元配备灭火器等，各区就出现了不同的做法。
4、收集相关的法律法规文件，发给各区存档，以便管理工作有法可依，对开展工作有极大的帮助。
5、对新入职的管理员作统一而系统的培训。由于现时的管理员入职后由各区自行“传、帮、带”，形式各有不同，而员工的领会亦是参差不齐，行动不统一，行为不规范，对于公司的很多制度或小区内的概况都不了解，这些都希望通过系统培训来提高。
6、加强各区域的沟通。通过联检、座谈等形式，加深相互区域的了解，取长补短，相互学习，共同提高整体的管理水平。
回顾一年来的工作，可以用八个字来形容——有苦有乐、充满挑战。在成绩面前，我们从不自满，在失败当中，我们吸取教训，积极改进。我们相信，在公司领导的指导下，通过全体员工的共同努力，未来楼管理处的工作必定做得更为出色。
篇10：管理处工作总结
20xx年，我处在市委、市政府的领导下，紧紧围绕创建国家园林城市这一工作主线，按照市政府下达的年度工作目标和三门峡市园林城市创建指挥部下达的创建目标，扎扎实实推进园林绿化工作，较好的完成了各项工作任务。现将全年工作总结如下：
一、主要工作完成情况
按照我局承担的目标任务和全市创建国家园林城市动员大会提出的创建工作要求，我局全力做好了园林绿化管理工作和承担的各项创建任务。今年以来主要做了以下几项工作：
（一）全力做好大型园林绿化项目的规划设计。
为了确保完成市委、市政府大型工程天鹅湖景区、银桥沟游园、快速通道绿化等项目的规划设计任务，我局积极采取措施，想方设法克服困难，集中力量搞好园林绿化项目的规划设计。一是做好了天鹅湖景区的总体规划设计工作。该景区规划设计通过招标，由北京创新景观设计有限公司进行规划设计，20xx年1月规划设计工作正式启动，先后经过两次论证，总体方案于20xx年5月18日通过了专家评审，11月中旬北京创新景观设计有限公司已交付了景区一期道路和绿化建设的施工图纸。二是成立了天鹅湖规划设计公司，承担各项园林绿化设计任务。设计公司自成立以来先后完成了甘棠游园、上村游园、茅津路游园等市区10余个工程的绿化工程设计,并承揽了陕县人民广场、刚玉砂厂、黄金冶炼厂等5家单位的绿化设计任务。三是做好了三门峡城市建设重点工程银桥沟游园和虢国公园二期工程的规划设计工作。四是充分发挥了园林学会作用，积极组织专业技术人员对各绿化项目的规划设计进行研讨，确保各绿化项目设计的科学性。
（二）重点做好景区游园等绿化工程建设。
按照三门峡市创建国家园林城市目标要求和市委、市政府确定的重点工程项目，我局不断加大重点工程建设力度，确保各项工程如期完工。一是双龙湖景区、陕州故城、人民公园、虢国公园亮化工程方案已经市领导审定，设计部门已于9月25日完成施工图设计工作，现正与市财政部门沟通，待资金落实后，即可进入招标程序。二是天鹅湖城市湿地公园项目的整体方案扩初设计、效果图设计以及一、二级主干道施工图设计已完成，待资金和土地问题解决后即可进入工程招标程序。三是陕州故城城门、城墙建设工程方案和施工图的设计招标公告已发布，陕西省古建设计研究所已完成工程规划设计初步方案的修改工作，方案正待领导和专家审定，文物普探工作和地探工作已结束。四是虢国公园二期挡土墙、栏杆、护坡工程已于9月15日进地开工建设，崤山路栏杆已安装完毕，沿虢国路段旧围墙已拆除；园区道路、溪流、绿化等工程计划投资150余万元，于12月11日完成招标工作，今冬开工建设，预计20xx年5月1日前竣工。五是银桥沟游园绿化工程已于10月29日进地开工建设，现正积极督促湖滨区有关部门协调周边关系、加快拆迁进度。六是九孔桥北三角绿地工程绿化设计方案已完成，场地中的电线杆已拆除，土方和垃圾清理工作已开始，今冬完成乔灌木的种植工作，地被和草坪待明春实施。
（三）全面推进公园建设管理。
一是按照市委、市政府的要求，为迎接黄河旅游节，积极克服时间紧、任务重的困难，全力做好天鹅湖景区、陕州公园、人民公园、虢国公园及六峰游园亮化工程，共投资224.4万元，安装各类灯具1400余盏，如期完成了任务。二是完成了公园、景区内部改造提升项目。人民公园三友园、动物园天鹅池改造、公厕建设工程总投资45万元，新建天鹅湖700余平方米，公厕2座，新栽草坪3000余平方米，铺设各类地砖800余平方米，使人民公园动物园景观得以提升。三是按照《河南省绿地精细化管理标准》全力做好公园、景区、游园等公共绿地的管理工作。四是做好公园服务管理、环境综治和监督管理工作，严格落实规范化服务标准，不断提高公园安全秩序水平和服务水平。
（四）着力实施了城市道路景观绿化改造工程。
今年，我局抓住春季植树造林的大好时机，按照《河南省绿地精细化管理标准》，对三门峡市区六峰路、上阳路、建设路、和平路等六条主干道实施了绿化改造。其中建设路新栽千头椿263株，和平路新栽栾树99株，六峰路新栽合欢251株，上阳路新栽樱花245棵、法桐387棵、迎春900平方米、金叶女贞模纹435平方米、红叶石楠模纹435平方米；黄河路新栽红叶李331棵、各类模纹4700平方米；崤山路绿篱重剪近2万米，雪松提干429株，更新绿篱1000米，并加大了新栽苗木的夏季和秋冬季精细化管理力度，确保了成活率，圆满完成了市区道路景观绿化改造任务。
篇11：管理处工作总结
20xx年，在公司的正确领导下，管理处结合各小区实际情况，扎实工作，勤奋敬业，协调各方，周到服务，完成了年度各项工作和既定目标，具体情况如下：
一、自身素质提高
一年来，管理处强化了内部管理，从基本制度建设、员工队伍建设和服务质量建设入手，从严要求，正规管理，在提高自身建设质量上狠下功夫。
（一）规范行为。管理处员工统一着装、挂牌上岗；对业主、客户服务按公司规程操作；员工按时上下班。管理处每周召开一次例会，在员工汇报工作的基础上，小结讲评前一阶段完成工作的情况，同时布置新的工作，提出明确要求。员工分工明确，熟知岗位职责、工作标准、工作规程。
（二）规范秩序。管理处的岗位职责上墙，办公区域整洁，各项工作日志、文件记录清楚，内容完整。有完善的会议记录，会议中布置的工作完成率100%。建立了完善的档案管理制度，对收集到的各类资料、图纸等各类文件分类归档完整，有检索目录。
（三）规范服务。管理处牢固树立服务理念，员工各负其责、各尽其能，按公司规定进行各项管理服务工作，业主（住户）服务需求回访率达90%以上。同时，管理处积极协调与工程部、售楼部、业主的关系；并从公司利益出发，处理各项事务。管理处有明确的工作计划；工作计划完成率95%以上；
（四）按计划学习。组织管理处员工趣味学习《入住手册》相关内容和《物权法》的培训工作；对保安队伍进行礼貌用语的培训、新到员工的岗前培训工作、组织员工学习《怎样的物业管理令业主满意》、《物权法》及《物业管理协议》，组织保安对小区消防设施设备的熟练操作，组织管理处全体员工对安全意识的培训，做好防盗、防火防涝工作，确保小区安全、环境优美；对维修工重点培训1#地、4#地双电源箱的维修和保养，消防设施设备的维修和保养，做到人人会操作和维修各种设施设备，参与公司组织的各种培训。
二、日常管理深入细致
（一）管理维护及时到位。管理处安排管理员及保安人员每天对小区进行巡检维护，确保房屋外观整齐，外墙及梯间墙面基本无污迹，公寓楼楼道在业主入住率很低的情况下，管理处安排保洁人员每周进行二次清扫保洁，以保证梯间卫生，公共区域无乱贴、乱涂、乱画现象。对空置房定期排查，对正在装修的房屋，我们严格按房屋装修规定，督促业主和住户按规定进行装修，使装修协议、装修申请表、装修登记证齐全，杜绝违章情况的发生。我们严格日常巡查记录完整，对违反规划私自乱搭乱建及擅自改变房屋用途现象、破坏房屋安全情况及时劝阻、报告，并有相关记录。对小区已装修业主发生房屋渗漏的，管理处积极联系施工单位，针对业主向物业反映的问题落实维修。同时，积极上门与业主沟通、协调，就业主对维修的要求及思想动态反馈给开发商现场负责人，达成与业主的意见统一。
（二）日常设施养护保养及排查。今年以来，管理处坚持定期对小区日常设施、设备进行保养维护，使其完好正常。对小区路灯进行了全面检修。对小区标志性建筑进行了检查，发现部分标志物上的字缺损等情况，并及时进行了修缮。排查各小区电表对发现异常情况的及时处理，查出窃电业主近30户，为公司挽回直接经济损失4万多元；1#地电梯主板丢失一事：当日电梯维修工接到通知后迅速到达现场并及时进行排查，发现控制电梯主板被盗，电梯工迅速调出监控并配合公安人员进行排查进出小区人员，查出可疑人员在派出所备案，随后又在电梯重要设施设备处安装报警系统，确保再次给公司带来经济损失。对各小区消防设施缺少的已配置到位，做好日常小区消防器材的排查工作；冬季供暖工作全面开展，保证各小区业主正常采暖，管理处积极协调并解决各小区因暖气管道漏水给业主造成的损失及相关事宜。
（三）保持小区卫生整洁。每天管理处有管理员对小区的保洁质量进行督促，对发现的问题及时处理，以保证小区的环境卫生。对1#地、4#地生活水箱每年进行清洗、消毒。
（四）履行防卫职责。小区保安中队70多名保安队员，严格按照公司制定的住宅区守卫护卫制度，履行防卫职责。管理处根据实际情况，将保安分成三个值勤班，每个班由一个班长负责，对小区的主入口、休闲区、均实行24小时值守，各值勤点用专用的通讯对讲机与班长互联确保信息畅通，发现突发事件值勤队员均能及时赶到现场，进行前期处置。如：从三月份到十二月份，各小区业主对保安口头表扬不计其数，送“好人好事、拾金不昧”锦旗7面，为小区业主挽回直接经济损失近10多万元之多；在制度方面，制定保安外出请假制度、巡逻队员值勤登记制度、车辆进出登记管理制度、小区业主物品搬迁制度、小区来人来访登记制度等。
三、存在问题和不足
从1#地电梯主板丢失这件事，让我们看到：我们的保安在各项制度执行过程中还存在一些漏洞，细节操作还需要进一步强化。在管理处的员工相互沟通方面也存在一些问题：例如，管理员接到业主的保修，就直接给管理处上报，接着就是给维修工下维修单，最后给业主进行维修。这个程序有时需要相当长的时间，业主的不满意也就接踵而至。主管之间的协调是否一致，也是影响管理处总体处理事务的主要原因，管理处的人员协调方面还存在一定问题，需要调整解决，进而使业主更加满意。
20xx年管理处总体工作圆满完成，但在一些细节方面还存在很多问题。管理处会在新的一年，将加大各个岗位管理力度，认真总结20xx年工作中存在的不足，要在20xx年的工作中突出重点去完善这些不足与工作中的盲点，使管理处各项工作更加扎实有序的开展，进而使公司各项管理制度更加完善。
20xx年工作计划
一、做好冬季供暖工作，并对各小区供暖收支情况进行公示；
二、配合对文峰各小区的燃气改造工作；
三、做好2#地，文博苑移交工作；
四、继续对各小区电表进行定期排查，对查出有问题的及时解决；
五、对各小区各种设施设备的日常保养及维修工作；
六、对各小区消防器材的排查并做好室外消防栓的冬季保暖工作；
七、管理处制定员工培训计划，并定时进行培训，以此提高员工整体素质；
八、迎接公司内审和外审工作，对检查出的不符合项进行及时整改；九、对各小区公用平台杂物进行定期清掏，保证雨季排水顺畅；十、做好各小区冬季下雪防滑工作。
篇12：街道管理处工作总结
街道管理处自9月成立以来，在凤县区管委会的正确领导下，在区各局室的积极支持下，严格按照上级的部署，围绕创建国家卫生城市的目标，狠抓落实，边干边摸索，自加压力，迎难而上，广泛动员，发动辖区群众积极参与，“四创两争”、拆临拆违、建绿透绿、城中村改造、“四退三还”、社会事务等各项工作扎实推进。
一、虚心学习，努力提高业务水平虚心学习，由于凤县区实体化管理时间不长，街道管理处组建时间较短，面对创卫这样专业性、技术性强的工作，工作人员业务不熟练，很多工作可谓“从零起步”。另外，管理处编制为30人，而实际到位14人，面临人员紧张，任务繁重的状况。面对压力和挑战，管理处旗帜鲜明地提出：“只为成功找条件，不为失败找理由”，不等不靠，自加压力，应难而上，边干边学边摸索。针对行业性质和岗位要求，街道管理处利用周末休息时间，举办了整治“七小”行业以及“爱卫”工作培训班，积极培训凤县区公共户单位代表、社区分管领导、专干以及相关工作人员。既邀请专业的授课老师讲授知识，又邀请实战经验丰富的老师亲临现场指导工作。街道管理处通过请进来培训、走出去学习相结合的方式，认真学习、消化、创新，使工作人员的业务水平在短时间内大大提高，为工作的开展打下良好的基础。
二、保持良好势头，坚持发展理念，努力推进辖区域经济建保持良好势头，坚持发展理念，努力推进辖区域经济建设的不断发展，促进凤县区跨越式发展设的不断发展，促进凤县区跨越式发展凤县区按照凤县区经济发展的总体规划，街道管理处10个社区努力拼搏，街道管理处所辖10个社区经济建设取得了新的发展。1—11月份，建筑业实现了总产值107515.3万元，截至目前已达到117289.4万元;1—11月份六个社区旅游接待人次达637.4 万人次，实现旅游服务业总收入1219581.9万元，截至目前旅游接待人次已达695.3万人次，实现旅游服务业总收入1330453万元;1—11月份社会固定资产投资总额为262966万元，截至目前已达到348113.5万元;1—11月份实现企业利税总额79377万元，截至目前已达 86593.1万元;1—11月份实现社会消费品零售总额132399.9万元，截至目前已达到144436.3万元。经过10个社区的共同努力，20街道管理处所辖区域经济发展呈现出了平稳、健康、快速发展的良好势头，在提高了人民的生活水平的同时，创造出更多的工作岗位，解决辖区就业问题，维护了辖区的和平与安定。
三、深入学习实践科学发展观为着力点，党建工作全面落实实践科学发展观为着力点街道牢牢抓住第三批学习实践科学发展观的契机，加强党员干部的教育，切实做好街道的党建工作：一是强化核心意识，充分发挥街道党工委的领导核心作用。加强街道党工委自身建设，建立健全党工委各项工作制度，不断提高班子成员的政治理论水平和领导能力。二是强化执政为民意识，增强党要管党的自觉性。树立为民服务意识，共同参与，齐抓共管，形成党建创先的整体合力，确保党建各项工作落到实处;三是强化创新意识，增强工作思路的前瞻性。根据党建工作新的形势，深入调查研究，努力创新党建工作内容、机制、方法、措施，进一步增强党建工作的生机与活力，推进基层组织建设的健康发展;四是强化服务意识，增强党建工作的实效性。从思想、组织、作风等各个方面提出目标和任务，团结和凝聚广大干部群众，确保党建工作取得实效。
四、以创建国家卫生城市为抓手，社会其他事业齐头并进为抓手其他
(一)全面动员，深入推进创卫工作。创卫工作是否扎实开展，关键在于发动群众，为了广泛发动群众参与创卫工作，“共建共享”，街道管理处深入群众，贯彻“一线工作法”，工作在一线，行动在一线，身影在一线，发现问题在一线，解决问题在一线，以身作则，冲锋在前，以实际行动带动、感动群众投身于创卫工作中来。街道管理处创卫工作实行网格化管理，责任到人，将工作人员分为三个检查小组开展工作。在宣传发动群众方面，各社区居委会召开不同层次的会议，通过宣传栏、黑板报、布标等多种宣传形式，提高社区群众的创卫意识，把广大群众发动起来，共同参与到环境卫生整治中去，扩大创卫影响力，达到“人人动手创卫、个个养成习惯、家家保持清洁”的效果。辖区公共户单位快乐海鲜酒楼组织员工160人于年12月5日、6日，利用周末休息时间参加到街道管理处的创卫工作当中，参加了大坝社区河尾村的卫生保洁、门前柴堆及乱堆乱放物品的清运、明渠暗沟的清掏和太河社区道路保洁等工作。
(二)突出重点，“七小行业”整治不留死角。创卫工作重点在“七小行业”、难点也在“七小行业”“七小行业”，整治是创卫的“主战场”。街道管理处坚持全面覆盖，不留死角的要求，把工作的重点放在“七 小行业”整治上。通过集中整治，“七小行业”的经营行为得到规范，环境卫生得到改善。按照凤县区管委会统一部署，街道管理处联合工商分局、环保局、质监局、社会事业局及区综合执法大队6个职能部门组成的凤县区取缔无证“七小”行业联合工作组，从1年11月23日——1年12月02日对辖区内展开取缔无证 “七小”专项整治行动。此次为期10天的取缔无证
“七小”专项整治行动，总共出动259人次，55车次，其中专业拆迁人员31人、货车8辆。总共整治209家，其中有证整改28家，取缔179家 (督促办证43家，建议转向15家)。拆除违规标识广告牌200个、拆除雨棚39个，没收煤炉8个，拆毁台球桌5张，对2家副食店没收过期、不合格食品，对1家无证诊所进行没收全部药品的处罚。现场对12家“七小”进行行政处罚，共计13250元。各社区都从自己的实际出发，全面进行社区环境卫生整治，结合实际，因地制宜，综合整治农贸市场;借鉴大坝、周家社区经验，解决房前屋后乱堆乱放问题;做好阴沟、排水沟的清理工作，定期安排专人冲洗沟道;每天早、中、晚三次做好社区主、次干道以及背街小巷的卫生保洁工作等。
五、以人为本，妥善解决好、维护好群众的实际利益以人为本，妥善解决好、维护好群众的实际利益街道管理处的工作直接面对群众，无论是“城中村”改造，还是“四退三还”工作都涉及群众的现实利益问题。街道管理处在日常工作中，坚持以人为本，人性化操作的原则，避免工作简单粗糙，做细做实每一项工作，妥善处理好群众的切身利益问题，使各项工作充分得到了群众的理解和支持。
篇13：街道管理处工作总结
(一)盘龙江入湖口综合整治工程涉及洪家小村、村的征地拆迁工作，时间紧、任务重、困难多、难度大，街道要求全体工作人员要把工作“做细、做实、做透”。在实际工作中，工作人员严格执行拆迁补偿安置政策，做到有理有节，既坚持原则又讲究工作方法和工作技巧。通过耐心细致开展工作，解除被拆迁户的后顾之忧。在相关职能部门以及工作人员的积极努力下，截止目前，已测绘261幢，签订补偿协议237户，已拆除215幢，拆除面积为48000㎡，迁出村民 305户730人，村测绘2户。
(二)积极主动做好省市重点工程第七污水处理厂出水渠的征地、移交、进场工作。
(三)积极协调金河、大坝社区在城中村改造中的相关问题，加快城中村改造的步伐。六、及时化解矛盾，维护社会稳定及时化解矛盾，实体化管理后，各种历史遗留问题和当前存在的问题相互交织在一起，社会热点、难点多，街道管理处按照凤县区工委维稳工作的要求，及时主动与社区居委会干部、群众沟通，协调解决大坝社区土地权属争议、城中村改造问题，金河社区城中村改造推进中的问题，村历史遗留问题以及村民与七污厂发生冲突问题，各种问题妥善解决，维护社会稳定。
七、着眼长远，探索建立长效管理机制着眼长远，街道管理处一方面虚心学习兄弟单位的经验，另一方面不断总结自身经验，努力把经验变成制度，建立长效管理机制，使各工作逐步规范化、制度化。针对“七小行业”整治容易回潮、反弹的状况，街道管理处结合各社区实际，坚持属地管理，全面整治，发挥社区主观能动性。做到整治与日常监管相结合，认真对辖区内“七小”行业进行摸底调查，制定出详细的整治取缔工作方案，做到底数清楚、目标明确、重点突出;邻里互助，形成“连动连坐”机制，积极探索创卫新模式，把各社区的所有经营户和住户按照相邻原则，五家为一个小组，“连动连坐”形成，责任共担、荣誉共享。加强与社区的联系，形成网格化管理，责任落实到人，确保创卫工作的长效可持续性。逐步探索形成长效机制，强化组织领导，层层落实责任。八、无缝对接，管理处工作思路和打算无缝对接，近期以来，街道管理处逐步走向正轨，各项工作取得一定实效。但是，我们知道，这离群众的需要和上级的要求，还有很大的差距。
20工作思路和打算如下：
(一)认真贯彻学习党的十七届四中全会精神，加强基层党组织以及群团组织的建设，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用，带领广大干部群众做好各项工作。
(二)以第三批学习实践科学发展观为契机，认真抓好整改落实，取信于民，充分化解干群之间的矛盾，维护社会稳定。
(三)在充分调研的基础上，做好社区的换届工作。一是结合街道片区的实际情况，在六个社区居委会的基础上，建议成立两个建成区纯社区居委会;二是通过换届选举，配强、选好社区居委会领导班子成员。
(四)监管好六个社区居委会的集体资产，按照有关文件精神，尽快成立街道会计核算中心，账务监管到居民小组。
(五)加强自身班子队伍建设，随着人员的不断充实，街道管理处自身的班子队伍建设需要更进一步加强，按照总体目标，职责明确。
(六)加强城市管理工作，打造一支能吃苦、能战斗的综合执法中队。
(七)以“四创两争”为工作中心，特别是创卫工作，建立起四级网格化管理机制。
(八)以城中村改造、“四退三还”工作为重点，加快城中村改造步伐，强力推进“四退三还”工作。
(九)完善街道管理机制，做好社会事务方面的服务工作。
篇14：交通局年度工作总结
交通局年度工作总结
交通局年度工作总结一、**年全市交通运输工作回顾
**年，在市委、市政府和省交通运输厅的正确领导下，全市交通运输系统广大干部职工团结拼搏，扎实工作，圆满完成了各项目标任务，有力地支撑和服务了经济社会发展，取得了来之不易的成绩。
（一）综合运输体系建设进一步加快
过去的一年，我们牢牢把握“稳中求进”的主基调和“项目推进年”的总体部署，突出抓好一批事关全局的交通基础设施项目建设，全年累计完成建设投资78亿元。
重点工程建设有序推进。**年，完成国省干线公路改造14公里，建成地方干线公路30公里，新增一级公路83公里，新改建农村公路163公里、桥梁**座。宁杭城际铁路基本建成。锡澄运河航道整治工程启动建设。港口新增万吨级泊位2个，新增吞吐能力**万吨。苏南硕放国际机场二期扩建工程全面推进。苏锡常南部高速公路、宜马快速通道前期工作稳步推进，沿江城际铁路前期研究深入开展。
养护管理水平不断提升。牵头对市区15个高速公路出入口开展环境综合整治，累计完成投资1.25亿元。全市普通干线公路技术状况指数MQI达到93，干线航道和船闸通航保证率保持100%，居全省领先水平。**运河宜兴水上服务区建成投用，率先在全省开工建设了胡埭县道综合服务区。20公里县道创建成为省级文明样板路，苏南运河**段年通过量达2.4亿吨，同比上升38%。
建设环境逐步得到优化。提请市政府出台了《关于加快长江等内河水运发展的实施意见》，明确“十二五”期间，每年安排内河航道建设专项资金1.5亿元。提请市政府明确了新一轮国省干线公路省市共建管理模式和资金补助模式。对上争取取得丰硕成果，累计争取部省资金支持达到9亿元。围绕建设主题，各地、各部门不断创新思路，千方百计破解发展难题，**等地高度重视交通建设，大幅度增加财政性资金投入；航道部门抢抓机遇，持续高强度推进干线航道整治，为基础设施建设顺利推进营造了良好的环境。
（二）交通运输市场进一步繁荣
过去的一年，我们着力深化行业转型升级，提高产业发展层次，充分发挥交通运输服务和保障能力，运输市场秩序进一步规范，运输市场环境进一步向好。
客运服务能力持续加强。公路客运市场形成“一城一站一主体”经营格局，市际班车公司化经营率达到90%，居全省领先水平。**年，全市公路客运量达到22849万人次，同比增长8%。市区公交日均客流量保持在120万人次以上，公交出行分担率达到26.5%。苏南硕放国际机场正式迈入国家中型机场行列，完成旅客吞吐量*万人次，同比增长10%。
现代交通物流加快成型。**年，全市公路货运量**万吨，同比增长18%；水运货运量1301万吨，同比增长19%。全市物流基地建设投资达到3.2亿元。在全国率先组建了甩挂运输联盟，苏盟物流挂牌成立。金南物流甩挂运输升级为国家级试点。全市港口完成货物吞吐量2.1亿吨，集装箱吞吐量**万标箱。江阴港开通2条近洋件杂货航线班轮，外贸出港运量增幅达到5.8%。苏南硕放国际机场成功开通至香港全货机航线，完成货邮吞吐量8.4万吨，同比增长30%。
运输保障和服务显着增强。认真落实国家关于节假日收费公路小型客车免费通行政策，首个免费通行期间，公路部门精心组织，开足车道，全市4个普通公路收费站免费通行车辆约12万辆，免收通行费约120万元。新增“江苏快客”班车19辆、“江苏快货”线路23条，创建“江苏快修”连锁品牌企业2家，新增专业4S店24家，新投放教练车278辆，基本满足市场需求。加强水上电煤等重点物资的运输保障，全年累计安全运送电煤约286万吨。服务涉水旅游等新兴产业，安全渡运游客近600万人次。
（三）交通行业管理进一步强化
过去的一年，我们始终坚持“以人为本、依法行政”的理念，切实加强行业管理，全面履行法定职能，大力提升管理效能，各项工作迈上了新台阶。
公共交通发展体系不断健全。加强公交优先发展问题研究，完成《“十二五”公交发展规划》编制，并已报请市政府审批。**年，市区新增公交车辆106辆、更新55辆，新辟公交线路8条、调整20条，新建公交场站2座，新增电子站牌6个。加强市区出租汽车行业科学监管，完成市区196辆经营权到期出租汽车延期经营工作，开展出租汽车行业和谐劳动关系创建活动，建成江阴市出租汽车服务中心，市区成功举办首届“的士节”。
行政执法工作日趋规范。，全市共办理交通运输行政案件12万余件，未发生行政诉讼和经行政复议被撤销、变更的案件。深化行政审批体制改革，行政许可事项由79项合并调整为51项，行政权力下放前移27项。启动交通运输执法形象建设“四个统一”工作，加强执法队伍建设，荣获全省交通运输执法评议综合考核第一。切实维护运输市场秩序，持续强化“打非治违”力度，全年共查处各类违法经营案件11325起，滨湖等地执法规范化不断提高。全市普通干线公路超限率下降到2%，全市港口经营许可证持证率提高17个百分点。新区等地港口经营许可证持证率已近90%。
安全稳定形势总体平稳。深入开展“四项排查”活动，大力倡导“三为七预”安全文化，全年未发生重特大安全有责事故和有重大影响的不稳定事件。切实加强水上安全保畅工作，海事部门累计救助船舶43艘次，救助船民51人次，水上搜救成功率达100%。大力增强应急能力建设，公路路网应急处置体系基本建立，水上搜救二期工程竣工投用。机场实现了自开航以来连续第9个航空安全年。稳定形势持续好转，健全风险评估机制，耐心做好信访接待，正确处置舆情信息，出租汽车等敏感行业保持稳定发展，“营改增”税制改革等政策试点实现平稳过渡，收费公路清理整顿等工作稳妥推进。
（四）科学发展能力进一步拓展
过去的一年，我们紧紧抓住科学发展这一本质，坚持深化改革，进一步实现巩固成果，增创优势，为现代交通运输业发展奠定了良好的基础。
着力深化和优化行政管理体制。乡镇交管所管理体制改革向纵深推进，江阴、宜兴、锡山已完成乡镇交管体制改革。水上统一上航执法继续向市（县）区延伸，江阴、宜兴、城郊水上执法大队相继挂牌成立。港口管理体制逐步健全，挂牌成立市港口管理站和市港政执法支队。理顺了港口危险化学品安全监管和机场净空管理职责，初步实现平稳对接。稳定了财政转移支付体制，对质监站体制问题进行了调研。
大力加强科技创新和信息化建设。累计有5个项目列入省厅科技扶持计划，客运自助售票系统获无锡市20科技进步奖，温拌沥青技术得到推广使用。陆续推出手机软件查询等公交智能化信息发布平台。苏南运河“感知航道”全面建成。出租汽车电话叫车日均调度量达到8000笔，运管部门在全国首创出租汽车手机双向叫车系统。建成了驾培物联感知平台，实现了数字化管理。加强交通信息服务，实现与公安交管信息的对接共享，累计发布各类信息近1万条，96196服务热线接入量达93533件。
致力推动“两型”交通创建。认真开展低碳交通运输体系试点工作，201*年，共有8个项目获得专项资金支持，积极申报了交通运输部节能减排专项资金区域性管理试点城市。引导企业逐步淘汰落后产能，牵头实施全市308辆油罐车的油气回收改造，完成长江干线船型标准化拆解67艘，新投入83辆LNG客车，首次新增LNG货运车辆10辆，改装CNG出租车3545辆。积极倡导“绿色汽修”，东方汽车城绿色汽修项目被评为部节能减排示范项目。
（五）交通行业形象进一步提升
过去的一年，我们认真落实全市“作风建设年”和“基层组织建设年”要求，全面开展“让出行满意，为党旗增辉”主题实践活动，全年被评为市级以上先进集体44家，先进个人135名，营造了风清气正、开拓争先的行业新风尚。
交通文化建设不断加强。积极推进行业核心价值体系建设，在行业内掀起了个人学吴斌、集体学“雷锋车”活动高潮，石埠山胡埭养护工区、客运客服热线被评为“全国工人先锋号”，以大众出租汽车公司驾驶员顾建明为代表的一批先进人物成为无锡交通新时期的先进典型。不断加强优质服务品牌创建，e路畅行品牌被评为第四届全省交通运输行业优质服务品牌特别奖，“爱心车队”入选“感动中国”候选事例。大力开展行业诚信建设，华驰出租车公司等5家企业被评为AAA级企业，82家企业被评定为江苏省机动车维修信誉企业。
党建工作水平显着提升。认真落实全市“基层组织建设年”的各项部署，不断增强各级党组织的战斗堡垒作用和广大党员干部的先锋模范作用。交通学校、爱邦公司党建工作卓有成效。大力加强作风建设，深入开展“三解三促”活动，建立联系点31个，协助解决发展困难和问题55个。深化反腐倡廉工作，注重风险防控，加大廉政教育，推进政风行风建设，强化纠风治乱，党风廉政责任制全面落实。锡山东港交管所被评为“江苏省创建群众满意基层站所示范单位”。
基础管理工作持续改善。全面加强建设市场和质量监管，招标率和监管率均达到100%，积极推行质监交底、“第三方”监测和施工标准化等活动，确保了在建工程质量。出色完成“苏动-”国防动员指挥研练和交通战备现代化建设试点等重大任务。成功开通无锡交通运输新浪、腾讯微博，实现“微博问政”。人大建议、政协提案办理扎实高效，满意率达到100%。督查工作经验被市委、市政府通报表扬，政务信息报送和宣传报道工作保持全省前列。财务审计、行业统计、社会综治、保密档案、后勤保障以及离退休干部、共青团等各项工作也均取得了新的成绩。
同志们，成绩来之不易。这是市委、市政府和省交通运输厅正确领导的结果，是省市有关部门和社会各界大力支持的结果，是全系统干部职工辛勤工作和无私奉献的结果。在此，我代表无锡市交通运输局，向长期奋战在一线的全系统广大干部职工表示衷心的感谢和崇高的'敬意！
2012年的工作中还存在一些问题和困难：受多重因素制约，重点工程建设推进难度激增，列入政府考核的重大项目迟迟不能开工；行业管理风险与日俱增，管理方法与现代化的要求还有较大的差距；交通运输系统现有人员队伍数量、素质、知识结构等与日益繁重的管理任务还不相适应等，需要我们在新的一年工作中加以重视和克服。
二、新的一年面临的发展形势和工作要求
党的十八大为我国经济社会发展描绘了宏伟蓝图。市委十二届四次全会提出要确保到在全省率先基本实现现代化。省交通运输厅则对全省交通运输行业发出推进“三大三化”，实现“一个率先”的号召。
当前，我们要敏锐地把握好交通运输发展有利条件：一是随着国家实施苏南现代化建设示范区规划，交通运输部支持推进江苏交通运输现代化建设先行先试等政策优势叠加，以及江苏省省道网规划的批复，为无锡交通现代化建设提供了新的发展机遇。二是当前经济逐步企稳回升，交通运输需求持续旺盛的基本面没有改变，并呈长期趋好态势，为无锡交通现代化建设开辟了广阔的发展空间。三是市委、市政府明确要求在全面提升城乡发展品质上有更快进展，按照国际化、城市化、一体化的要求，打造现代化国际化滨水花园城市，为完善现代综合运输体系，提升交通运输服务品质创造了良好的外部条件。
同时，我们也要清醒地看到，201*年我市交通运输发展面临的困难和挑战更为严峻。一是宏观经济走势依然错综复杂，充满变数。交通运输发展仍然面临着要素供给从紧的挑战，并且短时间难以得到根本改变。二是我市两型社会综合配套改革试点对环境保护、节能减排以及生态文明的要求越来越高，转型发展的压力激增。三是社会公众对于便捷实惠舒适出行的需求越来越强，对交通运输的关注度和参与度逐年提高，我们在向社会提供更多更好服务方面还有差距。
在今年的工作中，我们必须把握机遇应对挑战。全市交通运输工作总体要求是：全面学习贯彻落实党的十八大精神，紧紧围绕我市打造“四个无锡”、建设“四个示范区”，率先基本实现现代化和省交通运输厅推进“三大三化”、实现“一个率先”的重大部署，按照“量力而行、稳中求进、统筹兼顾、转型升级”的原则，深入开展“项目建设提升年”、“作风建设提升年”、“基层组织建设提升年”活动，着力完善现代综合运输体系，着力加快转型升级步伐，着力提升公共服务能力，着力强化行业管理效能，着力夯实事业发展基础，奋力争当全市率先基本实现现代化的先行军和全省交通运输现代化的排头兵。
第一，坚持建养并重，加快打造现代化的基础设施网络
要加快交通运输现代化建设，实现基础设施现代化首当其冲。在新的形势下，我们要注重以可持续发展为主攻方向，不仅要建设好，更要维护好，充分发挥交通设施网络的整体效益。一方面，保持建设稳健发展。本着“优先推进一批、集中攻坚一批、适当储备一批”的思路，保持交通基础设施建设科学性、稳定性和连续性。201*年，计划完成交通基础设施投资80亿元，各地要积极争取各级党委、政府的支持，扩大财政性资金的投入，确保计划建设项目顺利推进。另一方面，提升养护管理品质。更加重视和加强公路、航道养护管理，不断提高现有交通基础设施的耐久性及其通行效率、服务功能，充分发挥基础设施投资效益。
第二，坚持客货并举，加快拓展人本化的运输服务市场
建设是基础，服务才是根本。我们要在各级党委、政府的领导下，切实加强运输服务能力建设，加快培育一个繁荣发达、科学有序、能力充分的运输市场。一方面，按照“体面出行”的理念，加快城乡客运一体化发展。大力提升客运服务能力，推动客运服务向社区、向城镇、向农村延伸，并逐步引导城乡客运体系与民航、高铁、轨道交通等新型客运方式的有机衔接和深度融合，为社会公众提供多层次、高效率、均等化的出行服务。另一方面，按照“降本提效”的宗旨，引导传统货运向现代物流转型升级。突出降低运输成本、提高物流效率，加快现代物流发展，支持一批物流示范企业做大做强做优，提供一体化物流服务，大力推动运输业与信息技术和供应链管理的深度融合，带动全行业产业升级。
第三，坚持质效并进，加快健全精细化的管理保证体系
强化管理是夯实发展基础，增创发展优势，率先基本实现现代化的关键所在，要下大力气推进。一方面，要强化基础管理。要坚持依法行政，不断建立健全交通运输行业监管的法律法规体系。要切实加强政策研究和政策落实，强化交通运输经济运行分析，准确掌握行业发展质态，适应现代化的新要求。另一方面，突出创新驱动。始终坚持科技创新，加强管理体制改革，围绕无锡“智慧城市”建设，精心打造“感知交通”，加快建立市一级与现代综合运输体系相匹配的综合管理信息平台，实现管理体系高端化、现代化。
第四，坚持内外并修，加快凝塑多元化的交通行业文化
文化是民族的血脉，交通文化是全体从业人员共同的精神家园。率先基本实现现代化，必须推动交通文化大繁荣。一方面，扎根行业，提高发展软实力。要激发全行业文化创造活力，推进交通运输法治文化、创新文化、安全文化、党建文化、廉政文化等大发展，形成多元化发展的行业文化集群。另一方面，面向公众，弘扬时代新风尚。千方百计为公众提供安全、舒适、快捷的交通运输服务，要积极推进诚信行业、文明行业、服务行业创建，广泛开展志愿服务，选塑一批先进典型和模范人物，提升交通运输行业形象。
三、201*年全市交通运输工作主要任务
201*年，我们要按照市委、市政府和省交通运输厅的决策部署，突出重点，把握关键，着力做好七个方面的工作。
（一）稳步推进重点工程建设，努力在现代综合运输体系建设上取得新突破
积极推进对外大通道建设。以打造“现代化国际化滨水花园城市”为目标，全力推进城市对外通道建设。苏南硕放国际机场二期航站楼扩建工程要建成竣工，玉祁导航台要确保上半年投用，旅客吞吐量要力争达到360万人次。宁杭城际铁路宜兴段要确保上半年建成通车，并着力开展好沿线环境整治工作。要继续做好苏锡常南部高速公路、锡太高速公路前期工作，力争尽快启动建设。
着力加强城乡一体化建设。按照市政府关于城乡一体化“八大行动”的部署，积极推进锡澄、锡宜交通基础设施一体化，加快122省道**段、229省道**段、341省道**段、262省道**段建设，继续做好宜马快速通道的前期工作，适时启动市区范围国省干线公路新一轮改造。加快农村公路建设，新改建农村公路150公里，改建危桥150座。
继续做好水运工程建设。认真落实市政府《关于加快长江等内河水运发展的实施意见》，优先推进干线航道建设，锡澄运河五改三航道整治工程力争全面开工建设。继续加快推进港口建设，改建万吨级泊位5个，基本建成**申夏港区六号码头一期工程等3个项目，开工建设惠山港区惠山新城新作业区码头一期工程。
强化规划先导和质量保证。扎实开展无锡交通运输“十二五”规划中期评估工作，加快对全市公路网规划进行调整。完成全市航道网规划编修和报批工作。尽快出台符合我市实际的交通运输现代化指标体系。要针对今年工程建设桥隧多的特点，深入开展质量创优活动，大力推进质监标准化，强化源头管控和日常监管，全面有效提升工程质量。
（二）促进养护管理品质升级，努力在维护基础设施高效运行上取得新成绩
巩固和提升养护管理水平。要继续发扬迎接国检、争先进位的精神，确立“零缺陷、零扣分”的目标，建立全寿命养护周期及成本控制机制，确保国省干线公路路况指标MQI达到95。要提升养护机械化水平，逐步加大投入，确保干线公路机械化作业率达到100%。要探索航道预防性养护方法，提高养护效率、降低养护成本，确保通航保证率达100%、优良闸次率达99%以上。
推进养护管理标准化建设。要逐步完善养护管理标准化，力争建成省一类养护工区1个，新建流量观测站2个。要深化农村养护管理示范镇创建，建成1个省级示范镇和6个市级示范镇。要注重桥梁养护管理，落实“一桥一档一责任人”制度，确保干线公路一、二类桥梁比例达到96%以上。要以全市六级以上航道普查为基准，框定航道养护范围，明确航道养护标准。要加快惠山、市区站两个航道水上服务区建设。
加快完善应急处置体系。加快路网应急体系建设，落实《**市公路网指挥体系建设方案》，建成市公路应急指挥中心、宜兴指挥分中心和锡山应急处置基地。继续深化“感知航道”建设的良好机制，努力推进航道、海事、港口管理资源共享，实现水上应急处置联动态势，保障水运主通道安全畅通。
（三）落实民生优先发展机制，努力在优化交通运输公共服务上取得新进展
深入推进公交优先发展。要认真贯彻落实国务院关于优先发展城市公共交通会议精神，争取市政府出台进一步推动公交优先发展的保证性政策，稳定财政补贴机制，力争到今年年底，市区公交分担率达到27%。要督促公交企业提供优质服务，年内新增公交车辆100辆，新辟和优化调整线路10条，继续增加公交开行班次和服务时间。要按照全市建设旅游度假胜地的要求，研究并优化旅游公交线路。继续推行城乡公交一体化发展，建立健全“镇村公交”长效发展机制。
着力提升出租车服务水平。要稳妥推进投放的200辆帕萨特型出租车到期经营权延续等相关工作。要按照交通运输部新近出台的文件要求，督促出租车企业优化管理，加强对出租车服务信誉考核，畅通投诉渠道，切实解决绕道、拒载、拒刷卡等公众反响集中问题，让市民更多地享受到出租车带来的便捷、贴心服务。要开展电调专用出租汽车研究，缓解高峰期间和偏远地段“打车难”问题。
有效降低社会公众出行成本。按照公共服务均等化的要求，切实让利于民、普惠民生，营造有利于城乡一体化发展的运输市场秩序。推行城市客运联席会议制度，加强客运综合枢纽建设，扩大客运联网售票范围，推广在线支付、客运一卡通等新型票务方式，方便公众就近购票。要继续认真落实鲜活农产品运输“绿色通道”政策和收费公路重要节假日小型客车免费通行政策。要着力改善农村地区交通运输条件，建立面向广大农村市场的运输体系，降低社会公众出行成本。
加强出行信息服务。加强信息资源整合力度，逐步建立涵盖公、铁、水、空的出行查询服务信息共享体系，充分发挥96196交通服务热线的功能，适当增加交通运输门户在线办事功能。做好出租车“电话叫车”服务升级。继续做好路网、水上交通信息发布，加强与交通台等新闻媒体合作，实时播报相关出行信息，推行路网、水上交通信息“微博发布”。
（四）注重加大结构调整力度，努力在促进行业转型升级上迈出新步伐
加快发展交通物流业。围绕我市打造“商贸物流中心”发展定位，全力以赴加快交通物流业发展。要强化交通物流规划研究和布局调整，加快重点物流园区和重点物流中心建设，做好龙头企业培育工作。推进邮政业务与城市配送物流融合，为邮政运输发展提供基础设施、关键技术和信息化服务等有效支持。要加快港口及航空物流发展，加大资源整合力度，积极开辟航线航班，拓展集聚能力，确保完成港口货物吞吐量2亿吨、集装箱吞吐量115万标箱，力争机场货邮吞吐量突破10万吨。
推动维修驾培行业科学发展。要逐步推动维修市场发展由数量扩张型向品牌质量型转变，加快提升机动车维修消费品质。通过分类指导，重点培育，推动连锁、便民、规范的快修业态有实质性地突破。要加强驾培市场发展宏观调控力度，巩固新增驾校和新增运力招投标制度，引导行业向规模化、集约化发展。要转变驾培行业服务方式，倡导“先培训、后付费”新模式，提升服务水平。
突出交通运输生态文明建设。继续扎实做好低碳交通运输体系试点工作，加快创建节能减排专项资金区域性管理试点城市。推进运输企业加快淘汰高耗能、高排放运输车船，鼓励客运、货运企业使用LNG车船。积极倡导运输企业开展“节能低碳”创建活动，扎实推进交通运输节能减排考核及能耗调查监测工作。高度重视生态环境治理工作，继续做好船舶污染防治工作，着力推进公路、运河、铁路沿线环境综合治理工作，打造生态景观工程。
强化信息化引领战略。坚持以信息化带动现代化，加强顶层设计和资金、政策保障，实现交通运输信息化发展高端化和品牌化。要着重推进公路物流信息港建设，研发无锡物流公共信息平台，促进物流业的发展。要继续加快物联网技术在交通运输行业的实际应用，加快构建基于物联网技术的决策、预警、管理、服务平台。
（五）切实抓好安全生产工作，努力在夯实安全发展基础上得到新加强
强化安全责任制的落实。牢固树立安全发展的理念，积极推进“三为七预”安全监管体系全覆盖，大力倡导“一岗双责”管理机制，切实加强“一把手”对安全生产工作的领导力。要建立交通运输企业安全标准化考评制度，进一步落实企业安全生产主体责任，确保道路运输企业、危险品货运企业今年年底前100%达标。
切实加强安全隐患专项整治。建立交通安全隐患排查治理体制，实行重大隐患挂牌督办制度和事故诫勉、现场分析与约谈制度。建立危险货物运输联席会议制度，开展危险货物运输安全管理专项整治。要加强港口危险货物安全监管，深入开展内河港口码头安全管理专项整治。要继续加强水上安全监管，强化对涉水旅游、涉水工程等安全隐患排查，巩固水上安全整治成果。
努力构建安全生产保障体系。大力实施科技兴安，切实强化安全科技服务，充分发挥3G、GPS、AIS、遥感遥测管理平台的作用，加强危险货物运输车辆、船舶等动态监管，不断提升行业安全监管水平。加大安全生产投入，精心编制安全生产经费预算，确保经费使用得到保证。切实做好应急管理工作，重新修订各类应急预案，达到科学性和实战性的要求。加强应急储备物资、器材和设备的管理，同时要加强应急人员的训练和演练，不断提高应急处置能力。
（六）着力深化法治交通内涵，努力在提升依法行政能力上实现新跨越
注重发展政策研究。要进一步完善地方交通运输法规体系，配合有关部门做好《无锡市轨道交通管理条例》立法工作。要深化管理体制改革，进一步厘清交通运输部门权责。要加强对“营改增”税制改革后，货运市场发展调查评估工作，切实关注小微企业发展。要完善交通运输行业统计覆盖面，加强交通运输经济运行分析工作。要积极争取政府和省厅支持，建立交通运输现代化建设的市级调控机制。
提高执法队伍综合能力。强化交通执法队伍建设，要认真学习借鉴公安系统队伍建设经验，明确标杆，大兴学习之风、创新之风、服务之风，年内要组织“执法技能大比武”活动，开展“星级基层执法机构”评定和“基层执法服务明星”评比活动，全面提高交通运输依法行政的能力和水平。要加强重点领域执法力度，切实维护市场秩序。要完善综合整治模式，加强对非法营运以及公路、水上超限运输治理，强化内河港口市场监管，遏制水上餐饮船舶违规现象。要切实加强规费征收，确保应征不漏。
强化行政许可服务效能。目前，自上而下的新的一轮行政审批制度改革即将启动。我们要全面落实新一轮行政审批制度改革，深化行政审批权限、管理权限下放的后续落实和督导，并根据法律法规修改情况和国家、省、市行政审批制度改革的有关精神，扎实做好审改工作，进一步完善审批流程、提高审批效能，确保重心下移、服务前移。
（七）牢固树立创先争优意识，努力在全面加强党的建设上谱写新 篇章
深化精神文明建设。要加强十八大精神的学习宣贯工作，把全系统广大党员群众的思想和行动高度地统一到党中央的最新战略决策和部署上来。要围绕打造“诚信型”、“效能型”和“服务型”行业建设，深化服务内涵，增强品牌效应，提升行业公信力，提升行业服务效能，不断满足公众对交通运输行业服务的高品质需求，扩大行业的社会影响力和美誉度。
大力改进工作作风。按照全市“作风建设提升年”活动统一部署，不断加强交通运输行业作风建设。坚决贯彻中央政治局关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定，()严格执行市委的十项规定和具体办法，确保落到实处。要继续开展“三解三促”活动，切实了解基层实际，帮助基层解决问题。
深化干部人事制度改革。要加强干部交流和人才建设，积极推动干部多途径、多岗位锻炼，加大竞争性选拔干部力度，提高选人用人的公信度，让更多年轻干部快速成长，进一步推动创新团队和领军人才选拔培养工作，为交通运输现代化建设提供人才保障和智力支持。
加强党风廉政建设。全面落实党风廉政建设责任制，积极推进廉政文化和科技防腐能力建设，积极推进权力网上运行、项目管理电子监察、电子招投标等，最大限度弥补漏洞。要更加有效地加强反腐倡廉教育，切实提高《廉政准则》的执行力，保持交通运输行业风清气正、廉洁高效的良好形象
篇15：交通局年终工作总结
20XX年，我局在县委、县人民政府及自治州交通局的正确领导下和支持下，认真学习贯彻党的十六大和十六届三中、四中全会精神和县委十届四次全委扩大会议、自治州交通工作会议精神，以县委提出的加快发展、富民强县的目标为中心，紧抓农村公路建设、队伍建设两个重点，把握工程规划、编制，工程质量监督，建立内部激励机制三个环节，做好运输市场的管理、安全生产、党风纠风、文明创建四大板块工作，较好地实现了年初目标，取得了一定实效。现总结如下：
一、抢抓机遇、加快农村公路建设步伐
农村公路是直接联系广大人民群众的公路，是造福广大农民兄弟的致富路、小康路、民心路。加快农村公路发展步伐，提高路况质量，是全面建设小康社会的必然要求。今年交通基础设施建设机遇好，公路工程建设项目全面铺开，国省道的拓宽改造、县乡道路新改建，这对交通部门来讲，无疑任务繁重，压力大。加之我局人数不多，特别是工程技术人员缺乏，要想完成这么多的任务，付出就会更多，为此，局领导带头，在年初就上区、州交通部门联系申报工作，全体职工忘我的工作，加班加点，节假日几乎没有休过，就连二线上的老同志都奔赴建设工地，全局上下拧成一股绳，人人有责任，人人有压力，干了许多有目共睹、实实在在的事。尤其在公路建设中，就今年一年起码干了五年的事，极大地改善了和静县的交通环境。截止目前，各项建设任务进展顺利。
20XX年，上级安排我县的农村公路比例项目3个、补助项目5个，总投资约1600万元，道路总里程65、545公里，涉及5个乡镇、13个村。
（一）道路建设情况
1、国省道：①G218线反修桥―巴仑台段，全长150公里，建设等级标准为三级，总投资2、1亿元，8月开始施工，工期为2年。②S206线水文站至县城16、2公里路段，改建等级为二级路，总投资1200万元，6月开工建设，明年7月竣工。③S206线和静――-焉耆段，全长28公里，二级路标准，总投资6600万元。该工程已完成路基和桥涵施工以及部分路面铺装工程，预计10月底竣工。
此外，县道X279线改建工程：该项工程作为和-库高速公路分流工程，原计划投资1800万元，后因计划缩减为1000万元，年内只能保证通车，已完成路基工程和桥涵施工。并积极协调南铁临管处投资270万元，完成了X279线K370处铁路平交道口的下穿式立交桥，已投入使用。
2、比例项目：①县道X272线改建工程（G218线岔口至哈尔莫墩镇），全长12、36公里，平原三级，总投资4076995元，已完工通车。②县道X280线改建工程（和静县城至223团），全长7、625公里，平原三级，总投资2117126元，目前已完成桥涵和路基施工，正在铺油，预计10月底完工通车。③巴音布鲁克开都河大桥，由新疆北新路桥公司承建，大桥全长78、04米，宽8米，总投资274万元，目前已完工通车。
3、补助项目：①G218线岔口至觉伦图尔根村10公路道路改建工程，平原四级道路，总投资100万元，已完工通车。②巴润哈尔莫墩镇至阿尔孜格村6公里道路改建工程，平原四级道路，总投资约90万元，10月底完工。③G218线岔口至查干赛尔村10公里道路改建工程，平原四级道路，总投资约140万元，10月底完工。④巴润哈尔莫墩镇至莫尕提村11、56公里道路改建工程，平原四级道路，总投资约160万元，目前完成部分路基和桥涵施工。⑤G218线岔口至莫呼尔查汗8公里道路改建工程，平原四级道路，总投资约110万元，10底完工。
此外，察汗乌苏至哈勒哈特菱镁矿89公里简易公路，建设总里程89公里，已完工通过验收。该工程最后决算总投资253、2万元，目前只到位资金州补150万元，仍有100余万元资金缺口。
（二）20XX年项目储备和建设计划
为不断加快我县交通基础设施建设步伐，改善我县交通状况对发展经济的瓶颈制约，进一步促进我县经济和社会各项事业的发展，按照州交通局要求，我局认真做好项目储备工作，经认真筛选制定了2005年度县乡公路建设建议计划，经县委、县人民政府同意后，上报州交通局，以便州交通局及时与自治区交通厅衔接项目。同时州委、州政府已做出“援巴”决定，县委、县人民政府已出台了具体实施方案。按照县委、县人民政府“用3-5年时间，在基础设施建设上实现突破”的要求，我局积极配合州局领导对巴音布鲁克区道路规划进行调研，并认真研究制定了《关于加快巴音布鲁克区道路建设的实施细则》，上报州县研究。
20XX年计划建设项目有13个，建设等级均为四级公路，总里程229公里。其中：比例项目有：①S206线岔口―协比乃尔布呼乡―乌拉斯台12公里四级公路（第一合同段）；②S206线岔口―协比乃尔布呼乡―乌拉斯台13公里四级公路（第二合同段）；③巩乃斯乡-阿尔先郭勒28公里四级公路；④巴音乌鲁乡―巴西里克村12公里四级公路；通达项目：G217线―开克乌松村82公里四级公路；补助项目有：①哈尔莫敦镇―夏尔莫敦村9公里四级公路；②G218―觉伦吐尔根村1组15公里四级公路；③巴润哈尔莫敦镇―拜勒其尔村11公里④巴润哈尔莫敦镇―哈尔乌苏村7公里四级公路；⑤G216线岔口―胡斯台村20公里四级公路；⑥包尔尕扎村―包尔布呼村15公里四级公路；⑦X276线岔口―古尔温苏木肉牛场―Y284线10公里；⑧开泽村―乃门莫敦村8公里。
目前，我局已委托新疆综合勘察设计院和新疆新纪元公路设计院对20XX年的13个计划建设项目进行设计。其中S206线岔口―协比乃尔布呼乡―乌拉斯台农场12公里（第一合同段）已完成勘察设计工作，并上报自治区交通厅评审。
另客运站点建设情况：
①巴音布鲁克区四级客运站建设项目，已经自治区批准立项，交通厅全额投资。目前，县政府已划拨建设用地26亩，计划20XX年开工建设。
②巩乃斯四级客运站建设项目，已经自治区批准立项，交通厅全额投资。现已完成划拨建设用地25亩，计划20XX年开工建设。
③哈尔莫敦镇四级客运站建设项目、乃门莫敦乡四级客运站建设项目、巴仑台四级客运站建设项目、已上报州局，计划列入20XX5年实施。
二、规范管理，维护交通运输市场秩序
加强交通运输市场管理，不仅有助于公平、公正、公开的交通运输市场的建立，而且对于维护正常的交通运输秩序、打击不正当竞争行为、为旅客提供安全有序的乘车环境都具有十分重要的意义。为此，在交通运输管理上，我们今年做了以下工作。一是严厉打击运输市场非法经营活动和违规经营活动；二是加强客运市场的管理；三是严把营运人员从业资格关；四是开展了机动车维修市场的整顿；五是做好客运车辆的更新工作；六是狠抓规费征收工作；七是建设一支有本事、靠得住、用得上、过得硬的铁军队伍，特别注重执法队伍的建设；八是新上了三家市内出租公司，出租车辆达110余辆，2元起步价方便了城市居民。各项扎实有效的措施确保了正常的道路运输市场秩序。今年，我局会同运管、客运和交警部门共同开展三次集中打击“无证经营”、“超载超速”、“非载人电动三轮车”专项整治活动，同时受理群众举报3次，共查扣“黑车”5辆，使我县道路运输市场秩序得到明显改善，收到了良好的效果。
三、加强领导，全面部署，认真抓好安全生产工作
交通安全生产是一项长期而艰巨的任务，在县交通系统安全生产专项整治领导小组的统一领导和协调下，各单位密切配合，各司其职，确保我县交通安全具体目标顺利实现。
1、运管部门从加强旅客运输源头管理入手，严把“三关一监督”，长期安排人员在客运站轮流值班，检查客运经营业户的从业资格、营运证、二级维护及技术性能检测等手续，查堵无牌无证经营，对不符合要求的车辆，取消运营资格，不予进站排班，坚决杜绝“病车”上路。同时加大路查路检力度，将工作重点放在国省道干线上，同时向农村延伸，确保了道路运输安全。
2、公路养护部门牢固树立了“安全为主、预防第一”的思想，紧紧围绕“公路畅通”这一主要环节，定期对管辖范围内的路面进行巡查，对易出现交通堵塞和有安全隐患的路段提前采取安全防范措施，确保了公路安全畅通。在交通事故“黑点”增设了相应的警示标志、标牌以及护桩、安全墩125个，有效降低因道路线形和路面状况造成的交通事故的发生。
3、客运部门从整顿客运市场秩序入手，运用广播、横幅、板报等多种手段，广泛宣传安全常识，积极配合运管、公安部门加大“三品”和车辆技术安全检查工作的力度，做好候车厅、交通宾馆、旅社、车场等重要场所的防火、防盗等工作。切实落实“门检”制度和车辆回场检查制度，严把源头关，以良好的秩序、优质的服务和优良的环境保证了客运工作正常开展，杜绝了客车超员、“病车”上路。
4、四运集团和静车队和各出租公司以“安全第一，预防为主”为原则，定期组织驾驶员上交通安全课，与每位驾驶员签订了《安全生产责任书》。同时，加强了对挂靠车辆监督管理工作，对技术安全达不到标准的车辆和不服从统一管理的车辆坚决清理出去，并加强车辆管理和技术性能检测，确保了车辆安全行驶。
5、突出重点，消除安全生产隐患。一是在“春运”、“五一”、“安全生产月”、“十一”等重点时期，根据节日期间工作安排，切实把做好节日运输安全工作当作一项头等大事来抓，及时组织运管、客运、公路养护、养征、运输企业等部门负责人研究各重点时期的旅客运输工作，加强工作领导，坚持领导带班、干部值班制度，制定切实可行的工作计划和应对各种突发事件的应急方案，从而为节日期间旅客运输工作的顺利开展奠定了良好的基础。二是在安全生产月和《道路交通安全法》宣传活动中重点学习宣传了《安全生产法》和《道路交通安全法》。据统计，今年共制作安全生产宣传专栏、板报18期。张贴宣传标语26条、制作横幅24条、宣传画5副、印发宣传资料2300余份、设立咨询台两次，为实现今年我县交通安全具体目标奠定了良好的宣传舆论氛围。同时，我局还组织了安全生产知识考试，系统各单位的干部职工全部参加了考试，成绩均在90分以上，安全知识知晓率较高。通过广泛宣传安全生产法律法规及各项方针政策，引导和启发全社会重视人的生命价值，进一步增强了安全生产意识，推进了安全文化建设，营造了日益浓厚的“关爱生命，关注安全”的舆论氛围。
四、把党风廉政建设责任制作为贯穿全年工作的主线，促进纠风工作再上新台阶。
20XX年，局领导班子把落实党风廉政责任制和治理公路“三乱”工作摆上重要位置，注重廉洁自律，狠抓廉政建设。制定了强有力的保障措施，把落实党风廉政建设责任制和深入开展治理公路“三乱”活动纳入年度总体目标之中。按照县委、政府与我局签订的《党风廉政建设责任书》和《纠风目标责任书》，我局及时召开专题会议，研究部署年度全县交通系统的党风廉政建设和纠风工作，在全系统内部下发2004年党风廉政建设工作安排和纠风工作实施意见，并与公路段、客运站、养征所、运管站及州一运司五队等5个单位层层签订了2004年度《党风廉政建设责任书》和《纠风目标责任书》。要求各部门、各单位把党风廉政建设和纠风工作与业务工作和作风建设紧密结合起来，从讲政治和“三个代表”的高度来认识党风廉政建设和纠风工作。并以“党风廉政建设教育月”为契机，深入开展学习教育活动，让广大干部职工牢记“两个务必”，坚决执行交通系统严明纪律“八条禁令”，做到文明执法、文明经营、文明服务、文明管理。同时，实施建设工程“双合同制”（即建设工程施工合同，建设工程廉政合同，监理服务合同，监理廉政合同），并明确规定“四不准”（不准接受施工单位的请吃、不准接受施工单位钱物、礼品、馈赠、不准在施工单位报销应由个人负担的支付凭证、不准利用公务之便要求施工单位办私人事情），有效促进了交通系统党风廉政建设工作的深入开展。
在纠风工作中，以规范公路执法行为为重点，深入开展所有公路基本无“三乱”活动，坚持政策不变，口子不开，力度不减的原则，巩固和扩大纠风工作成果。坚持经常性的明察暗访工作制度，局领导带头上路明察暗访，对公路“三乱”易发地段坚强监控，防止“三乱”问题发生；在抓好窗口单位行风建设工作中，通过抓思想政治建设、作风建设、行政执法和服务工作、健全内外监督制约机制、班子廉政建设，提出了自查自纠整改率务必达到100%，人民群众对行业风气的满意率达到80%以上目标。在强化源头管理工作中，严格实行“收支两条线”的管理规定，认真落实政务公开和服务承诺的内容，按照“纠建并举”的方针，以征稽、运管、路政和客运站为对象，在全系统开展行风评议活动，形成纠、评、建的纠风工作机制，推动全系统纠风工作不断深入发展。在广大干部职工中认真开展以“三个代表”、“两个务必”为主要内容的政治理论教育、以党纪政纪条规和“八条禁令”为主要内容的党风廉政教育和以职业道德为主要内容的爱岗敬业教育以及全心全意为人民服务的宗旨教育。通过开展形式多样的教育活动，提高了干部职工队伍的思想素质，筑牢了抵御不正之风的思想道德防线，从根本上杜绝了不正之风问题的发生。
五、创新发展环境，树立良好对外形象
在精神文明创建工作中牢固树立“大交通”的思想，紧紧围绕交通现代化建设这个中心，按照“巩固、深化、创新、提高”的要求，重点抓好领导干部队伍建设、交通行政执法队伍建设和交通行政机关建设，以“服务人民，奉献社会”为宗旨，以文明示范窗口、青年文明号、文明单位的创建为载体，以培养“四有”干部职工队伍为根本任务，以实施公民道德建设纲要为动力，大力倡导“爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献”的基本道德规范，深入开展以创建文明单位为基础，以解决突出问题为重点，以内强素质、外塑形象为根本，以服务社会、人民满意为标准的创建交通文明行业活动，为全县交通系统的整体发展提供思想保证、精神动力和智力支持。
目前，我县交通系统共有8个单设单位，经过创建，全系统已获得“县级文明行业”称号。目前，全系统8个单位已全部达到县级以上文明单位，其中：自治区级文明单位5个，占单位总数的62、5%；自治州级文明单位2个，占单位总数的25%；县级文明单位1个，占单位总数的12、5%。
系统内各企业从全局的高度，充分认识加强诚信建设对企业发展重要现实意义，明确提出了“企业以诚信回报社会，职工以诚信回报企业，积极构筑诚信平台，建立诚信运行机制，打造诚信员工队伍”的诚信建设总体思路和“抓诚信，办实事；抓诚信，带队伍；抓诚信，出效益”的要求，坚决做到思想认识到位、目标要求到位、保障措施到位，使诚信建设收到了实实在在的效果。如：县客运站持续五年开展“旅客在我心中”、“三优”、“三化”和“道路客运便民服务”等服务竞赛活动，赢得了市场，经济效益连年上升，局全州各县首位。
运政、路政、征稽三支执法队伍始终把“创一流业绩，带一流队伍”作为目标，把开展服务承诺制作为提高执法水平，规范服务达标，为运输经营者提供优质服务的一项行之有效的措施来抓，对承诺内容、承诺时限、服务标准、违诺赔偿提出了明确要求，并将设置的监督机构和监督电话向社会公布，取得了良好的`社会效果；强化素质教育、执法纪律和执法监督作为加强执法队伍建设的重点，开展职业道德教育、行政执法培训，使执法人员做到了热情服务，礼貌待人，文明公正执法；继续推行执法责任制、过错责任追究制和执法评议公示制，使执法人员严格执行管理规定不走样。同时还推行了政务公开和执法公示制度，健全了行风监督体制，造就了一支具有服务人民、奉献社会、依法行政、文明管理、廉洁勤政、务实高效的公路行政执法队伍；并展延时服务、限时服务和温馨服务，增设便民措施，受到了车主的一致好评。
六、抓业务，保稳定，促发展。
一是切实抓好社会治安综合治理。及时调整充实了领导小组和办事机构，健全了各项制度，严格落实社会治安综合治理责任制，切实把抓稳定、保安全工作落到了实处，很好的维护了社会的治安和稳定。
二是认真研究、落实了人大代表建议和政协委员提案所提出的事项，并做了认真的答复工作。特别是公路建设方面的建议和提案，共答复人大代表建议9份，政协委员提案1份。
三是在我县农村公路建设里程、交通量、重型汽车的不断增加的同时，农村公路使用功能日渐退化，难以适应社会上日益增长的对公路服务质量的要求，我局对县内10条路面破损的公路进行小修维护，有效的延长公路的使用年限，保证行车安全、舒适、畅通，提高运输经济效益。工程总投资达8万余元，修复总面积3000多平方米。工程涉及6个乡镇场，10余个村，受益人数达2万人。
总结一年的工作，我们取得了一定的成绩，总结了不少好的经验，同时也存在着许多问题，但离上级和群众的要求还有一定差距。一是，公路建设管理不到位，技术人才严重缺乏，前期工作滞后，在自筹资金不到位、拆迁工作未完成时就开工，不能按时完工，造成工作被动。二是，运输市场还待进一步规范，对“黑车”打击力度不够，致使扰乱正常运输市场。三是，安全生产存在一定隐患，部分车辆安全技术状况不达标，易导致安全事故发生。四是，在施工过程中，便道管理跟不上，群众较为不满。
在今后工作中，我局将按照上级要求，坚决纠正工作不足，解放思想，干事创业，同心同德，拼搏进取，全力推动我县交通工作实现新飞跃，为全县经济和社会各项事业的跨越式发展贡献力量。
（一）认真学习贯彻党的十六届四中全会精神，要进一步把思想统一到中央对形势的分析和判断上来，统一到中央对提高领导水平和执政水平的新要求上来，统一到中央对当前工作的指导原则和政策措施上来，全面贯彻落实全会精神，不断推进系统各项事业的发展。
（二）积极总结20XX年农村公路建设的经验、教训，20XX年的公路建设要做到早发动、早动员，全面做好报建项目的前期准备工作。春节后立即召开全县农村公路新改建大会，部署20XX年农村公路建设任务，着手施工项目招标工作，争取3月份全面开工建设，力争9月底前全面完成建设任务。
（三）依法加强交通行业管理，逐步把工作重点转到建设与管理并重上来，加强道路运输管理和规费征收工作。
（四）继续整顿和规范运输市场秩序。实行交通内部综合执法制度，交通稽查与路政、运政等部门协同作战，坚决贯彻执行《超载超限运输车辆管理办法》，严厉查处超员、超限运输，坚决取缔“黑车”、“黑户”、“黑班”、“黑线”，进一步规范市场秩序。
（五）认真落实党风廉政建设责任制和纠正部门和行业不正之风责任制，切加大行风建设力度，为创新发展环境做出积极贡献。
（六）坚持不懈地抓好安全生产、工程质量和廉政建设。抓好安全、质量、廉政“三个责任重于泰山”的落实，做到警钟长鸣，常抓不懈。
（七）加强出租市场管理，以“宏观调控，市场运作，提升形象，规范运作”的原则，本着“安全第一，制度管理，服务到位”的工作思路，将出租客运工作不断前进。
【范文二：交通局年终工作总结】
XX年，我在交通局领导的正确领导和同事们的帮助下，发挥了自己最大的能力，认真的完成咯上级下达的各项任务，并协助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面
经过学习，政治素养进一步提高，一年来我比较注重政治理论学习，思想端正，组织纪律进一步增强，做为交通成员我能摆好自己的位置，不论在什么时候，任何情况下讲组织、讲纪律、讲原则，不怕苦不怕累、勤勤恳恳、任劳任怨，做好自己的本质工作。
二、具体工作开展情况
根据局里的安排，我被分配到筑路一组，四月十二日至十一月二十一日分别在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏坝跟随格师进行新修和维护。我主要的工作是开转载机和跟XX学挖掘机。
三、存在的问题
本人在工作中，理论水平还不够系统，自己的理论水平和工作还需要进一步的提高。虽然XX年工作是在不断的进步中前行，但是还有诸多需要改进的地方：
（一）自己的性格上粗枝大叶，表现在工作中粗心大意不够细致的地方。
（二）处理问题上对原则性和灵活性的拿捏不够准确。
（三）在工作中主建还不够过于依赖他人。
四、下一步的工作打算
在20XX年的工作中我做到咯刻苦学习、努力工作、提升技能做一名优秀的交通人。
在20XX年我仍然投入同样的热情去努力的工作和学习，尽量让自己的工作能力、知识广度与年龄的增长三项成正比，同时能在这支队伍里与同事门共同的成长，进步是我的兴趣我会珍惜。
全年共计下乡225天无事假、病假、早退、矿工。
五、对领导班子的建议、对个人的意见
对领导班子我没有意见，我真诚的感谢领导们和同事们对我的关心及爱护。
【范文三：交通局年终工作总结】
今年以来，在上级交通运输部门和县委、县政府的正确领导下，我们深入开展党的群众路线教育实践活动，认真学习党的十八届三中、四中全会精神，紧紧围绕省、市政府目标责任综合考核指标要求，扎实推进基础设施建设和公路养管工作，进一步规范道路运输行业管理，加大安全生产工作力度，加强执法队伍建设，依法行政，廉洁勤政，各项主要工作任务按时完成。
一、各项主要指标完成情况
（一）续建、新建公路10公里任务，已完成10、8公里，超计划完成0、8公里。具体情况如下：
1、乔沟头――清廉洞4公里，沥青混凝土面层，三级公路；
2、108国道――龙泉村2、1公里，水泥面层，四级公路；
3、南池村――稷山界2、5公里，水泥面层，四级公路；
4、弋家庄――南池村2、2公里，水泥面层，四级公路。
（二）改建公路38公里，实际完成39、4公里，超额完成1、4公里。具体情况如下：
1、县道泽古线小聂――泉掌15、6公里，永丰庄――108国道4、5公里，小计20、1公里，已完成；
2、县道华新线XX――王庄9、2公里，已完成；
3、乡道小聂――乔沟头4、5公里，已完成；
4、乡道狄翟线中村南――翟家庄5、6公里，已完成。
（三）今年以来，我们严格贯彻执行交通建设项目计划申报，严格按照全年交通建设工程项目的申报、初步设计、招投标等工作程序，交通建设领域固定资产申报录入工作全面结束，完成交通固定资产投资5475万元，圆满完成年度考核目标任务。
1、在工程项目规划上：严格按照立足实际，先主后次，县、乡、村统筹规划的工作原则。在此项工作中，我们以全县交通运输“十二五”规划为指导，科学规划，逐年申报。
2、在工程项目申报上：做到规划合理，申报及时，确保年度项目申报及时、准确、合理。
3、在工程项目前期工作上：严格按照国家有关工程可行性研究报告、勘察设计、招投标相关规定，按部就班，扎实进行工作。
4、在交通项目固定资产申报上：严格按照实事求是，及时准确的原则，完善资料，定期报送，确保了交通项目固定资产年度考核目标任务超额完成。
二、主要工作完成情况
1、公路养管及安保工程实施情况：
创建文明示范乡镇3个，目前已完成3个，分别是XX镇、XX乡、龙兴镇；创建平安公路20公里，目前已完成22公里，其中新白线王庄――光马13公里，华新线XX――王庄9公里。
油路挖补坑槽2800余平方米，新白线油路复铺23000平方米，处理新北线路面塌陷和华新线护坡塌方18处，高标准整修县道20公里的路肩、边沟，路肩植草28公里。清理路面、路肩堆积物2000余方，共动用各种机械850余辆次，人工3300余人次。高标准新修新北线XX大街排水沟1000余米，泽古线灌区穿村路段排水沟600米，护墩500余米，硬化路肩600余米，疏通排水沟3500余米，共排查各种安全隐患35起，整治35起，并补充完善标志标牌125块，补、新栽安全警示桩135根，翻新道路标线85公里，高标准新建盖板式边沟5公里，对全县所有穿村路段修筑安全防护隔离墩16000余米，涉及村庄37个，彻底实现路街分离，乱堆乱放现象基本消除，路容路貌更加美观，确保了农村公路优良路率达到78%以上。
2、运输市场监管工作：
一是进一步规范运输市场秩序，严格市场准入管理，力求做到货物运输物流化、运输站场现代化、管理服务信息化、运输产业集约化；二是加大对道路运输企业、汽车维修企业、客运汽车站服务的质量信誉考核工作，对不合格企业坚决清理出市场；三是继续开展出租汽车客运市场专项整治，加大“黑车”打击力度，有效净化了我县客运出租市场，优化了服务质量，维护了行业健康稳定发展；四是加强道路运输市场监管力度，“两客一危”车辆已全部安装GPS系统，根据上级安排部署，普货运输车辆截止2015年12月31日全部安装使用卫星定位装置，进一步完善道路运输车辆动态监管，目前，正在进行调查摸底。
3、治理车辆超限超载工作开展情况：
今年以来，我局严格按照省、市关于治理公路车辆超限超载相关规定，对源头和路面进行重点稽查，进一步强化了路面和源头治超巡查监管力度。截至目前，共出动源头治超车辆596辆次，执法人员2120人次，对政府公示的38家源头企业巡查1015余次，检查车辆总数44090辆，完成装载货物总量1218377、69吨；综合执法大队共出动路面治超巡查车辆607辆次，出动执法巡查人员3320余人次，路政案件发现率达到95%，查处率、赔偿率、结案率达到98%，超限超载行为得到有效遏制。
4、依法行政工作情况：
一是狠抓宣传教育。强化依法行政意识，利用标语、散发传单、出动宣传车等形式，加大对相关法律法规的宣传力度，不断增强广大群众爱路护路和文明守法的自觉性；二是加强法制建设。提高管理队伍执法水平，积极参加相关法律法规培训，树立依法行政意识，着力建立一支不滥用职权，不越权执法的文明执法队伍；三是加大对涉及交通运输案件的查处力度，努力创造“畅通、安全、舒适、美观”的交通运输环境。
5、安全生产与应急管理工作情况：
一是及时认真传达贯彻上级各部门有关安全工作方面的文件、通知及电话会议精神，并抓好落实。积极推进安全生产执法、治理和宣传教育，加强安全生产法制机制和安全保障能力及安全监管队伍建设；认真开展隐患排查治理、危险化学品运输安全生产专项整治活动，精心部署，工作中有安排、有检查、有结果，切实做到领导重视、措施到位。截至目前，共排查道路运输企业29家，各类运输车辆3820余辆次，查处黑出租一辆，下达限期整改书17份（其中运管3份，客运2份，综合执法12份）。二是加强对重点运输企业、重点车辆、重点路段的隐患排查和督促检查，共取缔路边非法储料场三个，清理建材石料5300余方，共制止道路两旁违章建房17起，制止碾场晒粮400余起，消除道路隐患190余起，同时对长途客运及危货车辆实行GPS实时监控，确保了各道路运输企业和道路运输车辆的安全运行。三是积极开展“安全月”各项活动，召开专门会议安排部署，印发宣传资料5000余份，制作宣传版面2块，并于6月16日，组织相关人员在龙兴广场进行安全生产活动宣传，现场散发宣传资料1000余份，接受现场咨询30余人，在大街显著位置悬挂“落实安全规章制度，强化安全防范措施”条幅。四是加强应急体系建设，制定演练方案，实施应急救援演练活动，并于XX年6月24日，组织局机关、道路、运管、客运、综合执法、汽车站及客运、公交、出租公司100余人，举行了一次道路运输行业突发紧急事件应急救援演练活动。邀请专家进行反恐防暴知识讲解，7月11日上午，运管所邀请公安部门专家在新城汽车站举行反恐防暴知识讲解，相关科室、汽车站、公交公司、出租公司安全员和调度员共40余人到场听取了知识讲解，通过讲解，旨在增强道路运输管理人员和企业安全员的防控防范意识，提高反恐抢险救援的应变能力和处置技能，有效预防和应对恐怖事件的发生。五是深化“打非治违”专项行动，以建设“平安交通”为主线，以“打非治违”为抓手，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，用实招、用硬招，强化监管执法，严格落实停产整顿、关闭取缔、上限处罚和严厉追责的“四个一律”执法措施，集中打击、整治一批当前表现突出的非法违法、违规违章行为，集中精力解决安全生产重点难点问题，坚决遏制重特大事故，在此基础上，我们加强对从业人员进行安全警示教育培训学习，夯实安全生产基础，强化安全生产监督，推动安全生产，确保了我县交通运输安全生产形势平稳有序。六是汽车站与站场办人员相互配合，认真执行“三不进站、六不出站”规定，对车辆安全例检和出站检查登记情况进行检查，对旅客携带“三品”及违禁品上车情况进行检查，对所有载客出站车辆的相关手续、是否超员、是否按规定佩带安全带情况进行检查，凡不符合规定的车辆一律不准载客出站，确保了道路运输旅客的安全出行。
三、涉及县域经济发展的工程完成情况
我局承担的全县“十大产业项目和惠民实事”工程是：XX――清廉洞、王庄――古堆21、6公里道路改造工程。该工程全长21、6公里，其中XX――小聂8、5公里路段，采用二级公路标准，路基宽度为12米；小聂――清廉洞8、5公里路段，采用三级公路标准，路基宽度为8、5米；王庄――古堆4、6公里路段，采用二级公路标准，路基宽度为12米，全线均采用沥青混凝土路面，工程总投资3560万元。自3月份开工建设以来，在县委、县政府的重视和沿线镇、村的大力支持配合下，我们克服工期短，任务重，施工难度大等困难，科学制定施工方案，合理安排现场施工，在全体参建人员的共同努力下，XX―清廉洞、王庄―古堆道路改造工程全长21、6公里，已全面完成。
四、20XX年工作打算
我们要在上级交通运输部门的正确领导下，着眼于全市“廉洁发展、转型发展、创新发展、绿色发展、安全发展”的战略部署，自加压力，创先争优，依法行政，文明服务，继续加大对交通基础设施工程引资、投资建设改造和交通运输行业管理力度。
一是完成新北线西头――北池段道路改造工程。
二是按要求完成村通水泥（油）路完善提质工程。
三是继续抓好县道文明路建设和日常养护工作。
四是认真抓好行业监管和依法行政工作。
五是继续开展道路运输安全生产整治和“六打六治”工作。
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