基于液相色谱法的糖化血红蛋白检测装置设计
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篇1：基于液相色谱法的糖化血红蛋白检测装置设计
基于液相色谱法的糖化血红蛋白检测装置设计
糖化血红蛋白(Glycosylated Haemoglobin,GHB)是血红蛋白(Hemoglobin)与糖非酶结合的'产物,其糖链结构为α2(β-G)2,半衰期为60 d,因此通过测定血红蛋白中糖化血红蛋白的百分比含量可以反映人体近2～3个月来的血糖平均水平~([1]).
作 者：张超 王云光 王文霞 杜海涛 作者单位：张超,王云光,杜海涛(上海理工大学医疗器械与食品学院,上海,93)王文霞(上海医疗器械高等专科学校,上海,200093)
刊 名：分析化学 ISTIC SCI PKU英文刊名：CHINESE JOURNAL OF ANALYTICAL CHEMISTRY 年，卷(期)： 37(z1) 分类号：O65 关键词：篇2：基于LPC2132汽车发动机点火系统检测装置的设计
基于LPC2132汽车发动机点火系统检测装置的设计
基于高性价比的LPC2132微处理器设计了汽车点火系统检测装置.该装置以高压线圈和低压线圈的感应信号为输入,以LPC2132微处理器为控制处理核心,通过OCM12864的点阵显示相应的'图形信息和汉字信息.
作 者：刘志博 Liu Zhibo 作者单位：天津欧波精密仪器股份有限公司,天津,300475 刊 名：湖北汽车工业学院学报 英文刊名：JOURNAL OF HUBEI AUTOMOTIVE INDUSTRIES INSTITUTE 年，卷(期)：2009 23(3) 分类号：U463.64 关键词：点火系统 点阵 LPC2132微处理器篇3：飞机防滑刹车系统检测装置的研究和设计
飞机防滑刹车系统检测装置的研究和设计
飞机防滑刹车系统是飞机重要的机载设备,为了保证飞机的.安全起飞及着陆,除了设计出高效、可靠的数字防滑刹车控制器,能够快速检测防滑刹车系统,提高其维护性和故障诊断能力以及可靠性也非常重要,所以,研究和设计飞机防滑刹车系统检测装置是很有必要的.本装置基于DSP设计,具有USB 2.0接口,能快速检测故障以及对故障信息的掉电保存和上传PC机.
作 者：王进 廖力清 刘建良 Wang Jin Liao Liqing Liu Jianliang 作者单位：中南大学,信息科学与工程学院 刊 名：电子技术 英文刊名：ELECTRONIC TECHNOLOGY 年，卷(期)： 46(5) 分类号：V2 关键词：防滑刹车系统 故障检测 DSP USB篇4：一种重金属污染场地检测装置的设计研究论文
一种重金属污染场地检测装置的设计研究论文
我国是土地资源匮乏的大国，人口密集，可用土壤资源紧张。而土壤污染却越来越严重。部分地区严重污染，土壤重污染区和高风险区分布广泛。有统计调查称，我国受镉、铬、铅等重金属污染的耕地面积已达到 万公顷，占全国总耕地面积的1/5。即使是工业区与城市，铬污染的程度也不容小觑。土壤污染带来一系列的农作物食品安全问题以及复杂的区域性中毒现象等，全国范围内频发重金属中毒的紧急事件，严重威胁人民健康与生存环境。
对于土壤污染物检测这个问题，国内外都进行了很多的研究与发明。就国外来说，国外早已将先进的科学应用于土壤环境探测中，其自动化程度已经领先世界其他国家的相关研究。在自动化技术开始广泛应用的20 年代后期，国外针对于农业生产的土壤探测开始进入自动化监测网络时代，并快速实现了商品化、规模化，并广泛应用于各种土壤指标探测中。这种自动化土壤探测技术速度快、容量大，很快开始广泛应用于各种土壤指标的探测中。在重金属检测方面，国内的研究主要集中在一些金属矿产探测方面。用这种探测金属矿产的装置进行重金属污染方面的勘测，会出现各种问题。包括探测深度的不同、检测浓度的差别等。针对重金属污染，我们需要一种能够更精确检测污染源的装置。
1 相关方法原理介绍与选择
在重金属检测方面，相关检测方法有电磁法、激发极化法、电阻率法等。
(1)电磁法：电磁法又叫做电磁感应法。它是根据岩石、矿石导电性和导磁性差异，利用电磁感应原理进行勘探与检测。其工作方式是：对地注入磁场，当土地中存在导电介质时，在对地输入的交变电磁场的作用下，土壤中的导电重金属将由电磁感应现象产生电流，感应电流再次在周围产生磁场二次场的出现会干扰一次场，最终产生一个新的磁场，我们就根据这个新的磁场进行对地下重金属污染情况的判断。电磁法非常适用对金属矿的探测。
(2)电阻率法：土壤、岩石以及矿石的导电性具有各种各样的差异，在土壤周围人工建立电场，观测与研究电阻率的不同，因此电阻率法的本质就是勘测过程中通过对电阻率的识别来进行土壤、地质的勘测。
(3)激发极化发：是电法勘测的一种。就是对地注入电流，根据导电介质的激发极化效应勘测。它包括时间域与频率域法两种。其中注入交流电就是频率域法，也称交流激发极化;注入直流电则叫做时间域法，也叫做直流激发极化。
2 时间域数学模型
时间域测量的理论基础是：ΔU1是人工电流带来的电势，ΔU2是土壤极化之后产生的电势。ΔU(T)则是ΔU1和ΔU2叠加的.电变化值，据图可知，其值先增大、再趋于一个稳定值。断电后，ΔU1消失，ΔU2的则慢慢消失，该变化过程用ΔU2 ( t)表示。
主要参数为极化率η：激电电阻率G：激电电导率J：
3 整体检测的设计
文章设计的硬件电路包括：DSP 及外围电路、AD 及其外围器件和外围电路、信号采集电路、通信接口电路和电源电路等等。核心处理器选择TMS320F2812，AD 则选择AD73360。
4 现场测试方法
探测方法包括两种：
(1)地表测量。这是一种传统的土壤探测方法，其具体实现过程非常复杂：它采取的仍然是钻孔、布局探测器的传统工艺。其原理是通过一个个的供电电极和测量电极来获取不同地点之间的电势差，进而得到整体测量地区的电阻率布局。该研究方法在钻进过程耗费大量人力物力，且更适用于较深矿产、地质探测。
(2)电阻率测井测量。地表测量是只在地表布局供电电极向地下传导稳定直流电流，人为设置电场，也是通过测量一个个电极电极之间的电势差来达到勘测效果。地表测量方式工艺简单，省时省力且更适合像污染物勘测这样埋藏较浅的异物探测。因此，选择电阻率测井测量。
5 结束语
综上所述，文章介绍了我国重金属污染情况，说明了研发重金属污染检测装置的重要性，为一种重金属污染探测装置提出了明确的设计方案。该设计将很好的解决我国重金属污染难以探测的问题，为进一步的研发奠定基础。
篇5：钢结构用高强度螺栓扭矩系数检测装置的设计
钢结构用高强度螺栓扭矩系数检测装置的设计
本文介绍了一种新型高强度螺栓连接副扭矩系数检测装置,叙述了该装置机械系统、微机控制系统的.设计原理和简要过程.该设计将为高强度螺栓连接副的成批检测提供更方便、更准确、更高效的检测设备.
作 者：连香姣 田 丁宝平 作者单位：连香姣,田(北京建筑工程学院)丁宝平(机械科学研究院)
刊 名：机械工业标准化与质量 英文刊名：MACHINERY INDUSTRY STANDARDIZATION & QUALITY 年，卷(期)： “”(8) 分类号：F4 关键词：高强度螺栓 检测装置 扭矩系数 轴力 扭矩篇6：综合导航显控台故障检测装置设计与应用
综合导航显控台故障检测装置设计与应用
为了准确快捷发现综合导航显控台的.故障并及时排除,文中针对综合导航显控台设计了综合导航显控台故障检测装置,给出了综合检测装置的结构模型,提出了综合检测装置软硬件的功能设计.本检测装置已在综合导航显控台上进行了实际检测,能很好地完成对综合导航显控台的系统检测及故障点定位.
作 者：孙慧平高兴旺 赵金秋 SUN Hui-ping GAO Xing-wang ZHAO Jin-qiu 作者单位：哈尔滨工程大学自动化学院,哈尔滨,150001 刊 名：弹箭与制导学报 PKU英文刊名：JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE 年，卷(期)：2007 27(3) 分类号：V249.328 关键词：综合导航显控台 故障检测 整体设计 嵌入式操作系统【基于液相色谱法的糖化血红蛋白检测装置设计】相关文章：
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