管理科学与工程专业论文开题报告
“sapphire”通过精心收集，向本站投稿了14篇管理科学与工程专业论文开题报告，这次小编给大家整理后的管理科学与工程专业论文开题报告，供大家阅读参考。
篇1：管理科学与工程专业论文开题报告
一、论文题目
我国煤炭物流精细化管理影响因素研究
二、研究方向
管理科学与工程
三、研究背景
煤炭在我国储量丰富，原煤消费占据一次能源结构的主导地位，我国已经成为世界上第一产煤大国。截至，我国煤炭储量西部地区陕西、甘肃、宁夏、青海、内蒙古、新疆、云南、贵州、广西、重庆、四川、西藏占41%，中部地区山西、吉林、黑龙江、河南、安徽、江西、湖北、湖南占51%，东部地区北京、天津、上海、河北、山东、福建、江苏、浙江、广东、辽宁、海南占8%。经济发展水平和煤炭地理分布呈反向布局，这种布局很大程度上促进了煤炭物流的发展。
煤炭物流属于系统物流，在煤炭的开采准备、作业生产和销售业务的工作之中呈现，是煤炭产业运作的中间步骤，与煤炭生产和煤炭销售紧密相连，体现的是煤炭产品的动态转变过程。煤炭物流由煤炭的供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物流构成。
我国煤炭在地理分布格局上呈现北富南贫现象，造成中西部煤炭生产供应企业与东部需求客户流通距离长，运输环节多。而铁路、港口等部门运力垄断、短缺，进一步恶化煤炭物流企业运作环境。
随着社会分工不断细化，专业化程度不断提高，产品的盈利范围不断被压缩，精细化管理成为现代企业竞争中必须面临的一种蜕变。精细化管理作为一种先进的管理理念和管理方式，主要通过精细管理和规范操作，使企业管理各单元模块达到精确、高效、协同和持续运行，实现了从传统粗放型经营管理向现代精细化管理的转变。许多细节可以累积成一个成功，谁能够发现细节，战胜细节，谁就能够率先获得成功。为了面对日益激烈的物流市场竞争，我国部分煤炭物流企业已经开始尝试推行精细化管理，努力通过精细化管理提高物流各环节效率和降低成本，有效解决煤炭物流企业面临的困境。
但仍存在许多问题：比如应用范围一般还停留在物流运输的局部环节或个别业务;物流数据采集不精确，共享性差;企业的执行力不强，员工认识不到位，企业经营理念和战略难以落实到企业日常工作的每一个环节等等。如何理清影响煤炭物流精细化管理水平因素，并给予恰当合理的措施是提高企业煤炭物流运作水平的关键。
宁夏全区煤炭资源基础储量约为54.03亿吨，人均煤炭资源(857.6吨/人)居全国第三位，仅次于内蒙古(3112吨/人)和山西(2363吨/人)。本文选取神华宁夏煤业集团公司(以下简称宁煤集团)作为实证研究对象，而宁煤集团是宁夏最重要的煤炭企业，于开始全面实施精细化管理，是典型的将精细化管理和煤炭物流相结合的企业，因此选取宁煤集团的煤炭物流精细化管理作为本文的研究对象有一定的现实意义。
20宁煤集团开始全面实施精细化管理，涉及煤炭生产、企业管理、人力资源、物资供应等多方面，对于物流方面的具体目标是降低物资库存，加强物流供应链管理，降低采购仓储物资、煤炭产品和化工产品库存，减少资金占用。通过精细化管理的实施，集团公司各方面的管理方式进一步规范，企业管理工作取得了显着成效。但还存在诸多问题，比如哪些因素影响宁煤煤炭物流精细化管理水平，如何实施有效策略并得以改善，这些问题仍有待解决。
但是宁煤集团所出现的物流管理问题并不仅仅只是个别现象，而是代表了我国许多大中型煤炭企业在日益激烈的`市场竞争中，要提高物流管理水平和业务核心竞争力所共同面临的瓶颈，这需要我们对煤炭物流精细化管理影响因素进行深入研究。
四、研究意义
天下大事，必作于细。精细化管理思想重点在于“精细”，通过全面细节管理，界定模糊杂乱的概念，落实管理责任，充分满足客户需求，量化管理过程，从而全面实现企业社会价值与经济价值的最大化。
我国煤炭物流市场竞争日益激烈，并且煤炭生产中心与煤炭消费中心远离，煤炭物流企业面临着运距长、运输环节多、运输成本高的重要挑战。精细化管理思想可以帮助企业通过量化管理，优化运输环节，更好分析物流相关运作环节，以强化企业竞争能力。
本论文的研究目的是聚焦于煤炭物流管理创新，以宁煤集团煤炭物流管理为例，运用ISM模型和MICMAC分析方法，通过深入研究影响“煤炭物流精细化管理”的众多因素，确定出关键因素。对关键因素采取有针对性地措施，为我国煤炭物流提升管理水平，强化企业核心竞争能力提供借鉴。
五、研究方法
本文基于精细化管理思想及企业管理的相关理论，对我国煤炭物流进行精细化管理影响因素进行研究，划分出影响煤炭物流精细化管理水平因素的层级，并提出相关策略和建议。本文所用的研究方法包括以下三种：
(1)文献研究
通过搜集整理国内外关于精细化管理理论方面的文献，了解国内外研究的最新现状，增加了本文的理论研究部分的广度和深度。
(2)定性分析与定量分析相结合
根据因果图确定的定性影响因素，通过问卷调查的数据收集进行定量分析，主要借助SPSS软件进行问卷的信度分析和效度分析，最终确定出影响煤炭物流精细化管理的因素。
(3)ISM模型和MICMAC方法
对最终影响煤炭物流精细化管理水平的因素进行ISM模型和MICMAC方法分析，并进行因素层级划分，为有针对性地提出策略和建议做好铺垫。
六、研究结论
由于我国目前对于煤炭物流的研究还处于初步阶段，对于煤炭物流精细化管理影响因素研究更是处在探索阶段，在理论和实际应用操作中还有很多需要研究的地方。本文根据煤炭物流精细化管理理论和煤炭物流运作特点，结合国内外研究现状，以宁煤集团煤炭物流精细化管理作为实证研究对象进行分析。利用定性分析和定量分析相结合的方法进行研究，用ISM模型和MICMAC方法对影响煤炭物流精细化管理相关因素进行分析，为我国提高煤炭物流精细化管理提供一定的借鉴意义，本文的主要成果包括：
确定了影响煤炭物流精细化管理的因素：本文通过对煤炭物流运作特点的研究，并结合因果图分析初步确定了影响煤炭物流精细化管理的包括产品信息、人员因素、财务水平、物流方法、物流环境和物流设施在内的6类23种具体因素。再通过对宁煤集团煤炭物流进行实证研究，综合运用问卷调查、SPSS软件的信度分析和效度分析，确定出影响煤炭物流精细化管理的20种因素。主要包括：煤炭价格透明、安全性能、保证煤炭质量、品种多样化、服务意识、领导重视、有效激励、企业财务水平、资金投入、物流工序安排等。
对影响因素作出相应的层级划分：通过ISM解释结构模型将煤炭物流精细化管理影响因素划分成五个层级。其中相关政策支持是影响物流精细化管理的最主要瓶颈，客户关系是影响煤炭物流精细化管理的最直接因素。再利用MICMAC交叉影响矩阵相乘法按照因素影响力值和依赖性值高低划分为四种因素并作出相应解释分析，其中品种多样化、服务意识、领导重视、有效激励、企业整体财务水平、资金投入、物流工序、运输路线、运输时效、客户申请程序、供应商合作关系和物流软件应用这12种因素是ISM模型中联系直接因素和间接因素的关键因素，也是MICMAC分析的联系因素，这些因素比较敏感，对这些因素提出相应的策略建议。
七、论文提纲
1 绪论
1.1 研究背景及研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究方法及研究路径
1.3.1 研究方法
1.3.2 章节安排
1.3.3 研究路径
……
篇2：管理科学与工程专业论文开题报告
管理科学与工程专业论文开题报告精选
一、论文题目
我国煤炭物流精细化管理影响因素研究以宁煤集团为例
二、研究方向
管理科学与工程
三、研究背景
煤炭在我国储量丰富，原煤消费占据一次能源结构的主导地位，我国已经成为世界上第一产煤大国。截至20，我国煤炭储量西部地区陕西、甘肃、宁夏、青海、内蒙古、新疆、云南、贵州、广西、重庆、四川、西藏占41%，中部地区山西、吉林、黑龙江、河南、安徽、江西、湖北、湖南占51%，东部地区北京、天津、上海、河北、山东、福建、江苏、浙江、广东、辽宁、海南占8%。经济发展水平和煤炭地理分布呈反向布局，这种布局很大程度上促进了煤炭物流的发展。
煤炭物流属于系统物流，在煤炭的开采准备、作业生产和销售业务的工作之中呈现，是煤炭产业运作的中间步骤，与煤炭生产和煤炭销售紧密相连，体现的是煤炭产品的动态转变过程。煤炭物流由煤炭的供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物流构成。
我国煤炭在地理分布格局上呈现北富南贫现象，造成中西部煤炭生产供应企业与东部需求客户流通距离长，运输环节多。而铁路、港口等部门运力垄断、短缺，进一步恶化煤炭物流企业运作环境。
随着社会分工不断细化，专业化程度不断提高，产品的盈利范围不断被压缩，精细化管理成为现代企业竞争中必须面临的一种蜕变。精细化管理作为一种先进的管理理念和管理方式，主要通过精细管理和规范操作，使企业管理各单元模块达到精确、高效、协同和持续运行，实现了从传统粗放型经营管理向现代精细化管理的转变。许多细节可以累积成一个成功，谁能够发现细节，战胜细节，谁就能够率先获得成功。为了面对日益激烈的物流市场竞争，我国部分煤炭物流企业已经开始尝试推行精细化管理，努力通过精细化管理提高物流各环节效率和降低成本，有效解决煤炭物流企业面临的困境。
但仍存在许多问题：比如应用范围一般还停留在物流运输的局部环节或个别业务;物流数据采集不精确，共享性差;企业的执行力不强，员工认识不到位，企业经营理念和战略难以落实到企业日常工作的每一个环节等等。如何理清影响煤炭物流精细化管理水平因素，并给予恰当合理的措施是提高企业煤炭物流运作水平的关键。
宁夏20全区煤炭资源基础储量约为54.03亿吨，人均煤炭资源(857.6吨/人)居全国第三位，仅次于内蒙古(3112吨/人)和山西(2363吨/人)。本文选取神华宁夏煤业集团公司(以下简称宁煤集团)作为实证研究对象，而宁煤集团是宁夏最重要的煤炭企业，于年开始全面实施精细化管理，是典型的将精细化管理和煤炭物流相结合的企业，因此选取宁煤集团的煤炭物流精细化管理作为本文的研究对象有一定的现实意义。
2005年宁煤集团开始全面实施精细化管理，涉及煤炭生产、企业管理、人力资源、物资供应等多方面，对于物流方面的具体目标是降低物资库存，加强物流供应链管理，降低采购仓储物资、煤炭产品和化工产品库存，减少资金占用。通过精细化管理的实施，集团公司各方面的管理方式进一步规范，企业管理工作取得了显着成效。但还存在诸多问题，比如哪些因素影响宁煤煤炭物流精细化管理水平，如何实施有效策略并得以改善，这些问题仍有待解决。
但是宁煤集团所出现的物流管理问题并不仅仅只是个别现象，而是代表了我国许多大中型煤炭企业在日益激烈的市场竞争中，要提高物流管理水平和业务核心竞争力所共同面临的.瓶颈，这需要我们对煤炭物流精细化管理影响因素进行深入研究。
四、研究意义
天下大事，必作于细。精细化管理思想重点在于“精细”，通过全面细节管理，界定模糊杂乱的概念，落实管理责任，充分满足客户需求，量化管理过程，从而全面实现企业社会价值与经济价值的最大化。
我国煤炭物流市场竞争日益激烈，并且煤炭生产中心与煤炭消费中心远离，煤炭物流企业面临着运距长、运输环节多、运输成本高的重要挑战。精细化管理思想可以帮助企业通过量化管理，优化运输环节，更好分析物流相关运作环节，以强化企业竞争能力。
本论文的研究目的是聚焦于煤炭物流管理创新，以宁煤集团煤炭物流管理为例，运用ISM模型和MICMAC分析方法，通过深入研究影响“煤炭物流精细化管理”的众多因素，确定出关键因素。对关键因素采取有针对性地措施，为我国煤炭物流提升管理水平，强化企业核心竞争能力提供借鉴。
五、研究方法
本文基于精细化管理思想及企业管理的相关理论，对我国煤炭物流进行精细化管理影响因素进行研究，划分出影响煤炭物流精细化管理水平因素的层级，并提出相关策略和建议。本文所用的研究方法包括以下三种：
(1)文献研究
通过搜集整理国内外关于精细化管理理论方面的文献，了解国内外研究的最新现状，增加了本文的理论研究部分的广度和深度。
(2)定性分析与定量分析相结合
根据因果图确定的定性影响因素，通过问卷调查的数据收集进行定量分析，主要借助SPSS软件进行问卷的信度分析和效度分析，最终确定出影响煤炭物流精细化管理的因素。
(3)ISM模型和MICMAC方法
对最终影响煤炭物流精细化管理水平的因素进行ISM模型和MICMAC方法分析，并进行因素层级划分，为有针对性地提出策略和建议做好铺垫。
六、研究结论
由于我国目前对于煤炭物流的研究还处于初步阶段，对于煤炭物流精细化管理影响因素研究更是处在探索阶段，在理论和实际应用操作中还有很多需要研究的地方。本文根据煤炭物流精细化管理理论和煤炭物流运作特点，结合国内外研究现状，以宁煤集团煤炭物流精细化管理作为实证研究对象进行分析。利用定性分析和定量分析相结合的方法进行研究，用ISM模型和MICMAC方法对影响煤炭物流精细化管理相关因素进行分析，为我国提高煤炭物流精细化管理提供一定的借鉴意义，本文的主要成果包括：
确定了影响煤炭物流精细化管理的因素：本文通过对煤炭物流运作特点的研究，并结合因果图分析初步确定了影响煤炭物流精细化管理的包括产品信息、人员因素、财务水平、物流方法、物流环境和物流设施在内的6类23种具体因素。再通过对宁煤集团煤炭物流进行实证研究，综合运用问卷调查、SPSS软件的信度分析和效度分析，确定出影响煤炭物流精细化管理的20种因素。主要包括：煤炭价格透明、安全性能、保证煤炭质量、品种多样化、服务意识、领导重视、有效激励、企业财务水平、资金投入、物流工序安排等。
对影响因素作出相应的层级划分：通过ISM解释结构模型将煤炭物流精细化管理影响因素划分成五个层级。其中相关政策支持是影响物流精细化管理的最主要瓶颈，客户关系是影响煤炭物流精细化管理的最直接因素。再利用MICMAC交叉影响矩阵相乘法按照因素影响力值和依赖性值高低划分为四种因素并作出相应解释分析，其中品种多样化、服务意识、领导重视、有效激励、企业整体财务水平、资金投入、物流工序、运输路线、运输时效、客户申请程序、供应商合作关系和物流软件应用这12种因素是ISM模型中联系直接因素和间接因素的关键因素，也是MICMAC分析的联系因素，这些因素比较敏感，对这些因素提出相应的策略建议。
七、论文提纲
1 绪论
1.1 研究背景及研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究方法及研究路径
1.3.1 研究方法
1.3.2 章节安排
1.3.3 研究路径
2 煤炭物流精细化管理概述
2.1 煤炭物流的特点
2.1.1 物流的概念
2.1.2 煤炭物流的特点
2.2 精细化管理理论与方法
2.2.1 精细化管理的产生
2.2.2 精细化管理的内涵
2.3 煤炭物流精细化管理
2.3.1 煤炭物流精细化管理概念
2.3.2 煤炭物流精细化管理的分析方法
3 煤炭物流精细化管理影响因素分析
3.1 分析方法
3.1.1 因果图介绍
3.1.2 ISM模型介绍
3.1.3 MICMAC方法介绍
3.1.4 ISM和MICMAC方法的应用
3.2 确定影响因素
3.2.1 产品信息
3.2.2 人员因素
3.2.3 财务水平
3.2.4 物流方法
3.2.5 物流环境
3.2.6 物流设施
4 实证研究
4.1 宁煤集团概况
4.2 宁煤集团煤炭物流管理现状
4.2.1 煤炭物流的结构
4.2.2 物流运作介绍
4.2.3 物流管理存在的问题
4.3 煤炭物流精细化管理影响因素分析
4.3.1 问卷的发放和回收
4.3.2 样本描述性统计分析
4.3.3 信度分析和效度分析
4.3.4 ISM模型分析
4.3.5 MICMAC分析
4.4 策略建议
5 结论与展望
5.1 研究结论
5.2 工作展望
致谢
参考文献
篇3：管理与工程专业硕士论文开题报告
管理与工程专业硕士论文开题报告
一、研究课题
村镇建设标准化信息系统需求分析。
二、课题研究概述
信息技术的发展特别是网络技术的发展正在改变着人们几千年来形成的信息传递方式、人际间的沟通方式和社会管理的组织形式并深刻地影响着社会生活和政府运作的方式。村镇建设是我国现代化进程中的重大历史任务信息化管理直接关系到村镇建设的效果。我国村镇建设正处于快速发展的时期但村镇建设领域的标准化工作却严重滞后村镇建设标准体系的信息发布、传递和反馈仍然停留在传统方式的阶段因此构建村镇建设标准化信息系统具有重要意义。
针对村镇建设标准化信息系统的缺失问题本文研究了村镇建设标准化信息系统的建立需求。首先运用需求识别理论分析了系统用户将用户进行合理分类分析不同类型用户的特点结合村镇建设的具体活动明确用户需求内容与特征;其次基于用户需求分析了系统的功能模块、具体功能需求及业务功能流程按照管理信息系统的体系结构研究了系统体系结构和运行环境;最后根据顾客需求满意度理论尝试在系统建成并投入运行后从使用需求和用户满意度两方面分析系统的适用性并构建了村镇建设标准化信息系统的需求满意度评价体系。
综上所述在充分分析系统需求和满足用户要求的基础上结合村镇建设标准化管理的目标和实际工作的要求实现了以用户需求为根本的村镇建设标准化管理信息系统该系统涉及用户入网查询、在线验证、内部审核、网上信息发布等一系列功能通过完善的标准业务流程设定清晰的操作界面以及明确的工作划分有效地将用户需求与系统各方连接起来通过这个系统用户可逐步认识村镇建设标准的准确性、适用性使村镇建设标准信息的透明度提高最终达到用户的满意度。
三、研究背景
建国60年来社会主义经济体制逐渐取代了中国计划经济制度大力推动农村产业结构变革和城镇建设迅速发展。全面建设小康社会的重点、难点在小城镇城镇化是最大的民生问题推进城镇化建设的关键在于规划⑴。国家“十二五”工作报告中明确指出坚持“因地制宜、尊重民意、体现特色、量力而行”的原则搞好县域村镇体系规划和村镇建设规划是各项规划与土地利用总体规划相衔接的保障。
村镇建设活动极其分散且分布在广阔的地域范围。目前全国共有约330万个自然村66万个行政村;有2.2万个集镇、近2万个建制镇有9亿多人口在农村居住、工作和生活。全国城乡建设用地总量为3.41亿亩城镇建城区5700万亩而农村建设用地2.84亿亩农村建设用地是城市建设用地的5倍。
住宅建设一直是村镇建设的主旋律我国村镇建设规模巨大且持续增加。据建设部统计农村住宅投资2334亿元村镇住宅建设量8亿多平方米而同期城市的年住宅梭工面积约为25?30亿平方米。我国的城镇化率约为40%“十一五”规划纲要提出到我国城镇化率要达到47%。目前农民自建住宅每年还以2%的速度增长其中楼房比例增长更快约占60%年梭工面积达到4亿平方米以上今后的很长一段时间农村工程建设量将不断增长一批适应村镇经济发展需要的下店上宅、前店后宅、生态住宅等建筑形式也会相继出现。
每个村镇的功能不是天然的、自发的它是受各种因素影响而逐渐形成的如村镇的地理位置、交通运输条件、基础设施状况、产业结构、人口结构等等。我国现在非常重视依据各地特点因地制宜地进行村镇建设把村镇定位为分担大城市人U的聚居地以“高起点规划、高水平建设、高标准配套、高质量管理”为指导探索建立小城镇规划备案、管理、责任追究制度严格规划执行大力加强了村镇的公共服务设施建设使其承担了重要的社会服务功能而非经济生产功能。
四、研究目的
为了有效地改善村镇的生产生活条件和人居环境大力发展村镇公共事业就必须贯彻落实科学发展观以村镇规划建设计划的编制和实施方式作为技术指导来实现而这些目标的实现必须建立适用于村镇建设项目特点的工程建设标准为村镇建设工程的勘察、规划、设计、施工、验收、运行、管理、维护、加固、拆除等活动提供一个协调统一的、可重复使用的技术依据和准则。
村镇建设标准体系的构建、完善和发展是村镇建设标准化工作发展的必然趋势。这涉及到有关村镇建设的众多标准的申报、编制过程管理、审核和发布、宣贯、修订和废止等等诸多标准化管理工作同时还涉及到与村镇建设标准相关的信息发布、技术指导、动态辅导、专家支持等。这些工作的开展需要信息化系统平台作为媒介满足村镇建设领域标准化管理的客观要求保障标准化工作的实施快捷、方便、广泛传播。
任何信息服务建设都需要满足相应的需求适合使用者的特点同时能够提高相关工作效率节约时间、资源等。本文旨在分析总结当前我国村镇建设的现状借鉴国内外信息化建设经验针对我国村镇建设标准不能被及时掌握和标准实施效率低等问题结合管理信息系统理论利用顾客需求识别的思想分析村镇建设标准化信息系统的用户群体及其需求设计符合用户需求的村镇建设标准化信息系统功能和体系构架构建村镇建设标准化信息系统的需求满意度评价体系以测量用户满意度为系统平台的开发提供依据。
五、研究内容及技术路线
村镇建设标准化信息系统的研究视角从技术应用和政府职能变换转向用户需求根据用户需求设计系统功能、体系和开发模式能够直观地实现用户需求、达到用户满意。以用户为中心的村镇建设标准化信息系统需求分析涉及用户、用户需求、功能需求和需求满意度四个概念其巾需求是核心用户是需求对象而功能需求是用户需求的`实现方式需求满意度是用户需求的最终目的。因此本文将从用户需求、基于需求视角的功能需求与设计和系统需求满意度评价三个方面展 。
全文内容分为六个章节。
第一章绪论。简述我国村镇建设现状及研究本文的目的回顾国内外建设领域信息化研究现状总结现代信息化建设不适合村镇建设提出建立符合我国村镇建设的标准化信息系统的必要性规划论文主要的研究内容。
第二章村镇建设标准化信息系统相关理论综述。概述了我国村镇建设标准和标准化概念介绍了标准化信息系统的分析和体系结构。运用需求识别理论阐述了顾客识别和顾客需求的概念总结出顾客需求识别流程提出顾客需求满意度含义。
第三章村镇建设标准化信息系统用户需求识别。运用需求识别理论针对村镇建设的实际情况讨论系统用户类型及特点进一步指出不同用户存在不同的需求分析了系统用户的需求与特征最终对系统与用户的交互关系进行论述。
第四章村镇建设标准化信息系统功能需求分析。根据用户需求提出系统功能需求的实现目标继而分析了系统功能框架的设立、业务功能、业务流程、系统体系结构和运行环境归纳出采用这种结构和运行方式建立系统的特点。
第五章村镇建设标准化信息系统的需求满意度评价。本章是对系统建成并投入使用过程中从使用需求和用户满意度方面利用问卷调查的形式研究了系统的适用性定性指标与定量指标相结合构建了系统需求满意度评价体系。
第六章结论。总结所做研究的成果提出本文的不足和对后续工作的期望。
六、论文提纲
摘要
Abstract
1、绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的
1.3 国内外研究现状
1.4 构建村镇建设标准化信息系统的必要性
1.5 研究内容及技术路线
2、村镇建设标准化信息系统相关理论综述
2.1 我国村镇建设标准化概述
2.2 标准化信息系统分析
2.3 标准化信息系统体系结构
2.4 需求识别理论
2.5 本草小结
3、村镇建设标准化信息系统用户需求识别
3.1 系统用户类型及特点
3.2 系统用户需求内容
3.3 系统用户需求特征
3.4 系统与用户的交互关系
3.5 木章小结
4、村镇建设标准化信息系统功能需求分析
4.1 系统功能的需求实现目标
4.2 系统功能模块分析
4.3 业务功能需求分析
4.4 业务功能流程分析
4.5 系统体系结构分析
4.6 系统运行环境分析
4.7 木章小结
5、村镇建设标准化信息系统 需求满意度评价
5.1 需求满意度分析
5.2 构建系统需求满意度评价指标体系
5.3 本章小结
结论
参考文献
篇4：管理与工程专业硕士论文开题报告
六、论文提纲
摘要
Abstract
1、绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的
1.3 国内外研究现状
1.4 构建村镇建设标准化信息系统的必要性
1.5 研究内容及技术路线
2、村镇建设标准化信息系统相关理论综述
2.1 我国村镇建设标准化概述
2.2 标准化信息系统分析
2.3 标准化信息系统体系结构
2.4 需求识别理论
2.5 本草小结
3、村镇建设标准化信息系统用户需求识别
3.1 系统用户类型及特点
3.2 系统用户需求内容
3.3 系统用户需求特征
3.4 系统与用户的交互关系
3.5 木章小结
4、村镇建设标准化信息系统功能需求分析
4.1 系统功能的需求实现目标
4.2 系统功能模块分析
4.3 业务功能需求分析
4.4 业务功能流程分析
4.5 系统体系结构分析
4.6 系统运行环境分析
4.7 木章小结
5、村镇建设标准化信息系统 需求满意度评价
5.1 需求满意度分析
5.2 构建系统需求满意度评价指标体系
5.3 本章小结
结论
参考文献
篇5：桥梁与隧道工程专业毕业论文开题报告
【桥梁与隧道工程专业毕业论文开题报告】
一、选题背景
根据20XX年国务院调整的《中长期铁路网规划》，截止到我国将建成如图1-1所示铁路网。随着铁路建设规模不断扩大，铁路网不断加密必然会存在大量新建线路交叉、并行临近既有线等情况。邻近营业既有铁路施工不仅需要控制工程本身的安全风险，还需控制与营业线相互影响引起的安全风险。高铁建设过程中采用高架桥技术可以避免与其它线路平面交叉，节省用地，同时由于线路的全封闭保证了运行的安全性。桩基础作为结构物的主要基础形式之一，由于具有承载力高、稳定性好、沉降小、抗震性能好以及能适应各种复杂地质条件等优点，被广泛用于交通、港口、工业与民用建筑等领域。在高速铁路高架桥施工中为了有效控制沉降，保障高铁运行时线路的高平顺性，桩基础得到了广泛应用。灌注桩具有施工时无振动、无挤土、噪音小等优点，特别是在软土地区，由于预制桩存在挤土效应而受周围环境制约，钻孔灌注桩在施工中得到较为广泛的应用。桩基的广泛应用促进了灌注桩的`理论与实践的快速发展。灌注桩广泛应用于高铁施工中。灌注桩施工是一个桩与周围环境不断相互作用的过程。灌注桩施工主要包括：(1)桩孔定位，泥衆制备;(2)钻孔与灌注泥装;(3)排査清空;(4)灌注混凝土。其中钻孔与灌注泥装、灌注混凝土及后期混凝土硬化承受上部荷载过程都会引起周围土体应力变化。若处理不当，会引起周边的环境问题，影响到邻近既有铁线路运行的安全性。
二、研究目的和意义
桩侧荷载传递取决于桩土接触面粗糙度、桩与土之间水平有效应力大小以及土的剪切特性。其中桩土接触面粗糖度依赖于施工方法和施工机械，通常来说，对于给定土层，同样施工条件下，各桩的桩土接触面粗糖度相差不大。而水平有效应力和土的剪切性能取决于钻孔时间、钻孔置空时间、饶注混凝土前孔内水压力等土体现场应力条件以及施工的一些具体细节影响。
三、本文研究涉及的主要理论
饶明贵[3]对既有线旁钻孔灌注桩施工方法进行了研宄，通过受力计算，结合相关地质条件，提出在一种可用于临近既有线的钻孔灌注桩的施工方法。罗鹏()对邻近既有线路桥梁挖孔桩基础施工安全性分析进行了研宄。由于土溪左、右双线大桥临近既有土溪大桥，施工设计图考虑施工时可能影响既有线桥基础，因此将新建桥壤的柱基础设计为钻孔桩。经过施工方对现场勘察及力学分析后，决定将其改为挖孔桩施工。经实践证明，此项措施不仅是安全可行的，还可大大节约成本。吴庆润()以上海某高架桥钻孔桩工程为例，介绍了大直径超深钻孔灌注柱施工中高护筒、清障、分层钻进、小钻头引孔等技术在邻近既有铁路施工中的应用。实践证明，该技术可有效解决了施工中大直径超深钻孔桩施工，地质环境复杂等技术难题，为今后类似工程的施工提供了借鉴。朱建才(2012)进行了钻孔桩施工对既有桥桥墩安全性影响试验研宄，结果表明：钻孔桩施工对周围土体水平位移影响范围一般在5倍桩径范围之内，引起的最大沉降量仅为5imn。对周围土压力和孔隙水压力影响不大，新桥钻孔桩施工对钱江二桥安全基本不存在影响。
Gunn et al (1993) 利用平面有限元方法模拟了钻孔灌注柱施工过程。在此模拟方法中架护壁釆用由y = 12kN/rn3的自重应力产生的静水压力，并假定开挖过程中不透水。混凝土饶注过程采用全混凝土压力，从底部开始换置泥衆。随后，因新鲜混凝土而产生的静水压力被换成硬混凝土材料。F.C.Schroeder() 首先利用轴对称平面有限元分析了钻孔灌注桩施工对附近既有降道造成的影响。其进行了三种工况计算：前两个工况未计入險道存在，第三个工况模拟降道的开挖后续效果。此后，该文进行了三维有限元计算分析，但由于其程序限制，仅模拟了干钻孔的桩基施工，未能分析伴有泥菜护壁过程的灌注柱施工过程。陈隆() 使用Abaqus对灌注桩群桩施工进行模拟，考虑了泥装护壁、混凝土硬化、分级加载等因素，得到考虑施工过程对灌注桩承载力的影响。李智彦()采用三维数值模拟，对新建桥梁的钻孔灌注桩施工进行计算，预测了灌注施工各施工条件下对周围土体应力和变形的影响，并提出相应的施工建议。高晓燕()运用Plaxis3DFoundation建立了某地铁线桩板结构的钻孔灌注桩施工三维有限元模型，采用应力释放模拟了钻孔桩施工。
四、本文研究的主要内容及研究框架
(一)本文研究的主要内容
本研究在国内外己有研究的基础上，主要进行以下研究工作：(1)对己有文献进行仔细研读，深刻理解掌握灌注披施工对周围环境及建筑影响产生的作用机理，研宄国内外最新的相关成果。(2)阐述被动桩计算方法中的地基反力法计算理论。针对具体实例，分别使用地基反力法及有限元法计算，对两种方法进行比较。(3)模拟灌注桩单桩施工过程，分析灌注桩施工引起的周围土体位移及应力变化。(4)使用有限元软件Abaqus模拟灌注桩群桩施工对临近客运专线桥梁影响。解决模型计算分析中遇到的难题，如施工阶段分步问题、土体本构模型参数选取问题、被动桩桩土接触问题。借助于有限元软件的强大的非线性计算技术分析灌注桩施工对周围土体乃至桥填-基础系统的影响。
(二)本文研究框架
本文研究框架可简单表示为：
五、写作提纲
六、本文研究进展(略)
七、参考文献
[1] Measor E.O.，New, D.R The design and construction of the Royal Festival Hall, South Bank[J] Journal Instn Civ. Engrs, 1951，36241-318.
[2]曹艳梅，夏禾，王鲲鹏.紧邻既有铁路桥基础施工对行车影响的预评估.铁道学报.2013.35(3):95-101.
[3]饶明贵，既有线旁钻孔灌注桩施工方法[J].铁道工程学报.2003，(1):145-149.
[4]罗鹏，邻近既有线路桥梁挖孔桩基础施工安全性分析[J].施工技术与测技术.2008，28 249-252.
[5]吴庆润，邻近既有铁路的大直径超深钻孔桩施工关键技术[J].地基基础.2012,34 (3)：176-179.
【供热工程硕士开题报告】
论文题目：建筑物供热系统运行模式设计及其优化
1、论文选题的目的和意义
(1)项目名称、来源、总经费、合作单位、完成时间和本人在该项目中承担的任务简介;导师推荐项目。
(2)与本课题有关的国内外研究状况;
在世界上，受地理环境和气候的影响，北欧的一些发达国家，如芬兰、瑞典、挪威和丹麦，集中供热系统起步较早，目前已发展的比较完善，集中供热热化率已达到60%以上。西方国家的集中供热技术己经比较成熟，基本实现了温度的自动调节和控制及热计量管理。芬兰的供热系统是世界上最节能的系统之一。这归功于整体的节能意识、先进的节能技术以及严格的建筑标准和规范。在芬兰，区域供热占供热的主导地位，其供热热能来源于热电联产，CHP大约占总供热量的75%。芬兰区域供暖的二次网系统较小，一般设置装有一个带气候补偿控制器的热交换站，根据室外温度控制供热热水。住宅的室内供热系统都是垂直双管系统，一般安装散热器恒温阀或手动调节阀以控制室内温度，芬兰的供热系统强调其经济实用。
2、研究方案
3、研究计划进度、经费预算及经费落实
4、主要参考文献
[1] 清华大学建筑节能研究中心.中国建筑节能年度发展研究报告 [M]，中国建筑工业出版社，2007
[2] Martinot，Eric，Schipper，Lee，Khrushch，Marta.Energy demand and efficiency in Estonia structure，potential and policies.Energy Policy，1995，(23)：217-233
[3] 江亿.我国供热节能中的问题和解决途径[J].暖通空调，，(3)
[4] 温丽.中国供热采暖技术发展概况及现状分析.供热信息，2006，(2)：50-55
[5] Patrick J. Luickx，Lieve M. Helsen，William D.Influence of massive heat-pump introduction on the electricity-generation mix and the GHG effect: Comparison between Belgium,France,Germany and The Netherlands.Renewable and Sustainable Energy Reviews.2007.6
[6] 国家发展与改革委员会.节能中长期专项规划[Z].2004
[7] 城市集中供热管网改造“十一五”规划[s]
[8] 张东林.能源危机激发建筑节能潜力.中国建设报[J]，2004.8.25
[9] 中华人民共和国节约能源法.1991.11.1
[10] 郭慧，杜琳琳，华偾.我国能源形势分析及其解决对策[J].广东化工，，(6)：1-3
篇6：管理科学与工程专业论文提纲
1.1 研究背景及研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究方法及研究路径
1.3.1 研究方法
1.3.2 章节安排
1.3.3 研究路径
2、煤炭物流精细化管理概述
2.1 煤炭物流的特点
2.1.1 物流的概念
2.1.2 煤炭物流的特点
2.2 精细化管理理论与方法
2.2.1 精细化管理的产生
2.2.2 精细化管理的内涵
2.3 煤炭物流精细化管理
2.3.1 煤炭物流精细化管理概念
2.3.2 煤炭物流精细化管理的分析方法
3、煤炭物流精细化管理影响因素分析
3.1 分析方法
3.1.1 因果图介绍
3.1.2 ism模型介绍
3.1.3 micmac方法介绍
篇7：的管理科学与工程专业论文提纲
1、绪论
1.1 研究背景及研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究方法及研究路径
1.3.1 研究方法
1.3.2 章节安排
1.3.3 研究路径
2、煤炭物流精细化管理概述
2.1 煤炭物流的特点
2.1.1 物流的概念
2.1.2 煤炭物流的特点
2.2 精细化管理理论与方法
2.2.1 精细化管理的产生
2.2.2 精细化管理的内涵
2.3 煤炭物流精细化管理
2.3.1 煤炭物流精细化管理概念
2.3.2 煤炭物流精细化管理的分析方法
3、煤炭物流精细化管理影响因素分析
3.1 分析方法
3.1.1 因果图介绍
3.1.2 ISM模型介绍
3.1.3 MICMAC方法介绍
3.1.4 ISM和MICMAC方法的应用
3.2 确定影响因素
3.2.1 产品信息
3.2.2 人员因素
3.2.3 财务水平
3.2.4 物流方法
3.2.5 物流环境
3.2.6 物流设施
4、实证研究
4.1 宁煤集团概况
4.2 宁煤集团煤炭物流管理现状
4.2.1 煤炭物流的结构
4.2.2 物流运作介绍
4.2.3 物流管理存在的问题
4.3 煤炭物流精细化管理影响因素分析
4.3.1 问卷的发放和回收
4.3.2 样本描述性统计分析
4.3.3 信度分析和效度分析
4.3.4 ISM模型分析
4.3.5 MICMAC分析
4.4 策略建议
5、结论与展望
5.1 研究结论
5.2 工作展望
致谢
参考文献
篇8：电子信息工程专业论文开题报告
论文题目：电子信息工程专业建设思考
随着社会经济科技的迅猛发展，电子信息技术特别是以电子信息技术为基础而发展的各种先进技术发挥着越来越重要的作用。在高校电子信息工程专业中如何提升自身的专业建设，从而为社会培养出更多高素质的人才，成为教育工作者思考的一个重要课题。“随着高等教育大众化、国际化步伐的加快，高等教育必将从数量满足型向质量提高型转变，一个学校办学是否有特色，关系到学校的生存和发展。学校办学是否有特色，一是要看学校总体定位是否准确，更重要的是学校是否有一批有别于其他院校的具有明显优势的特色专业。”[1]“特色专业是指高等学校在教学改革和专业建设过程中，在办学理念、人才培养目标、培养模式、培养质量等方面具有显著特色，培养的学生某些方面的素质和能力优于其他院校该专业学生，并得到社会广泛认可，有较高声誉的专业。”[2]在电子信息工程专业建设中，将专业建设同我国电子信息工程的发展现状联系起来，具有重要的意义，同时也为该专业的专业建设引导了方面。本文以电子信息工程专业建设为研究对象，指出我国电子信息工程发展的现状，并为电子信息工程专业建设思路提出自己的看法。
1、我国电子信息工程发展现状
电子信息工程是“指面向电子设备开发设计的通过计算机等高科技技术来辅助电子信息处理和信息控制的产业”，在科学技术飞速发展的进行，高科技信息技术已经渗入到了人们日常生活中，并在对人们的生活发生潜移默化的影响。例如，我们可以利用手机的语音设备来传播语音信息，也可以发送图形等。除了在人们日常生活中使用外，我国的国防、军队建设也离不开高科技信息技术。例如在信息保密中军队便用到了现代化的保密技术。电子信息技术在我国的发展取得了非常大的成就，为我国的经济发展、产业机构的调整起到了推动作用。但是也仍旧存在着一定的问题，一方面是我国的电子信息工程缺乏一定的创新意识，多数的电子信息工程企业和部分仍旧在按照传统的模式发展，并没有意识到创新思维和能力的领域发展中的重要性。另一方面在电子信息工程市场氛围发展上也为形成良好的市场氛围，有待发展。例如在我国的电子信息工程产业发展中屡屡出现侵害他人知识产权的盗版和仿制产品，这些问题的存在就使得电子信息工程产业的发展环境呈现出亚健康的态势，对于我国电子信息产业的发展和竞争实力的提升形成了障碍。
我国电子信息工程发展现状表明培养专门型人才，提高他们的创新能力和良性竞争意识具有非常重要的作用，只有在人才竞争中取得胜利，才能够使电子信息产业得到长足的发展。
2、电子信息工程专业建设思路
针对我国电子信息产业的发展现状，提高专门型人才的质量是提升电子信息产业发展的重中之重，而高校作为培养电子信息工程人才的主要阵地，也具肩负着重担。因此，如何提升电子信息工程专业的人才素养，就需要教育工作者从多个角度做出思考和探索。根据以往的教学经验总结，笔者认为加强电子信息工程专业的专业建设对于人才的培养是非常重要的。如何对电子信息工程专业进行建设，笔者认为可以从以下几个方面着手。
(1)加强师资队伍建设，提升师资水平。提高学生的专业能力和素养离不开一支高素质的师资队伍，学校可以通过引进、培养等方式来更新教师的教学观念和教学方式，让教师能够更加了解社会的需求和发展现状，并能够在提高理论水准的同时也提升实践技能能力，从而打造一支具有开拓进取精神的，在学历、职称等方面具有合理结构的教师队伍。现状许多学校都同企业建立了校企合作关系，可以针对现有的师资队伍所存在的局限性，可以建立开放的用人机制，使校外的知名企业专家到校兼职并指导师生的实践活动，进而建构起能够满足学生多层次、全方位知识需求的教师队伍。
(2)建立竞赛机制，培养学生的创新能力和意识。通过学科竞赛的方式来提高学生的工程实践能力以及创新能力具有重要的作用。因此，可以通过以提升大学生的创新能力为核心和竞赛制定和培训机制，从而激发学生的学习和工作热情。例如可以将单一验证性实验逐步转变为科学验证、系统综合相结合的实验，从而对传统的实验做进一步的整合等。通过丰富实验的内容和手段来激发学生的竞争机制，有利于学生创新能力的培养，并且会取得比较好的效果。
(3)开展教学改革，提高学生实践能力。传统的教学将理论知识的讲授放在重要位置，而忽视了实践教学的重要性。随着社会对人才需求的加大，有熟练技能的人才成为企业的首选，因此，在教学中应该注重加强对工程型应用人才的培养，通过开展教学开个来推进理论与实践教学的各项改革，并将知识、素质和能力统一起来，使学生能够在实践教学中深化对理论的认知和掌握。
3、结语
总之，在社会经济发展中，电子信息工程专业已成为目前急需的通用性强、适应性广的专业。为了能够为社会培养更多更优秀的人才，深化对电子信息工程的专业改革成为教育工作者关注重点。在电子信息工程专业建设中选择具有针对性的改革策略，能够使改革工作更具有针对性和适应性，有利于取得预期的效果。
篇9：电子信息工程专业论文开题报告
电子信息工程专业论文开题报告
开题报告一般为表格式，它把要报告的每一项内容转换成相应的栏目，这样做，既便于开题报告按目填写，避免遗漏;又便于评审者一目了然，脚印论文网开题报告就把握了要点。下面推荐的是电子信息工程专业的毕业论文开题报告。
课题名称：路灯节能控制系统的设计与实现
毕业设计的内容和意义
毕业设计内容：
1. 熟悉单片机系统设计方法，独立完成电路和程序设计。
2. 用PROTEUS进行系统调试和仿真。
3. 设计、制作并调试硬件系统。
4. 完成相关软件文档资料。
毕业设计应完成的技术文件：
1. 3000字以上毕业设计开题报告，字以上英文参考文献的中文译文。
2. 毕业设计论文(15000字以上)。
3. 提供设计原理图和相应程序。
毕业设计意义：
随着时代的发展，现代化建设步伐不断加快，对道路照明及道路亮化工程需求也更大，而能源的供需矛盾也越来越突出，节电节能、绿色照明的要求越来越迫切，越来越高。现在再采用那些传统的手控、钟控照明系统的方法已不能满足要求。如何充分利用高科技手段解决上述矛盾也就成为当前照明控制领域一个新的和紧要的课题。路灯照明是日常生活中必不可少的公共设施。路灯照明耗电量约占总耗电量的15%，全国各地无不面对电力紧张带来的各种问题。面对供电紧张形势，路灯巡查对于国家来讲是一项需要耗费大量人力的工作，各种临时应急节电措施被广泛采用：夜晚间隔关灯、调整路灯开关的时间、在用电紧张的日子里关闭景观照明等等，当用电高峰过后，这些措施可能就被束之高阁，明年的用电高峰来临，一切又会重新开始。这样的节电措施，在缓解用电紧张的同时，却带来资源的浪费和对人们日常生活的负面影响。缓解用电紧张的最佳和有效的办法是对用电实施智能化管理，减少浪费，使我们的每一度电都能物尽其用!启用先进路灯监控系统，可以对路灯实施统一启闭，对夜间照明系统和路灯的实时监控和管理，确保高效稳定，全天候运行，控制不必要的“全夜灯照明”，有效节约电能消耗。对于学校公共照明系统来说，采用智能化的管理系统是实现能源节约、减少资源浪费、满足人们生活要求、显示现代化校园的科学解决方案。
文献综述
目前已有一小部分校园参考了公路路灯的节能措施，到了后半夜将电灯亮度调低，或采取等间隔亮灯的方式来节约用电，但是这样一个方法却带来路灯过亮或过暗的问题：
1.控制落后
开关灯方式落后：当前路灯控制，还停留在手动、光控、钟控方式。受季节、天气和人为因素影响，自动化管理水平低，经常该亮时不亮，该灭时不灭，极易造成极大的能源浪费,增加了财政负担。
2.操控不便
调节操控能力不足,无法远程修改开关灯时间,不能根据实际情况(天气突变,重大事 件,节日)及时校时和修改开关灯时间。
3.灯况不明
不具备路灯状况监测,现有的照明设施管理工作主要采用人工巡查模式,不仅工作量大,还浪费人力、物力、财力。故障依据主要来源于巡视人员上报和市民投诉缺乏主动性、及时性和可靠性,不能实时、准确、全面地监控全城的路灯运行状况缺乏有效的故障预警机制。
4.不能很好的应用在前半夜
因为其前半夜6个小时以上全部采取正常亮度，这样就会出现在没有行人、车辆经过校园道路时的电力资源浪费这一现象，而除了晚上6点-9点人车流高峰期以外其余时间人车流量确实相对较少，所以我们认为校园照明有更大的节能潜力。
针对以上现有节能情况分析，我们设计了一种高效率的智能节能路灯，路灯控制器内应同时设有光控和时控模块，该模块先服从光度控制，再服从时间控制，能满足达到一定光度开关路灯和达到特定时间开关路灯的要求。同时，我们认为路灯应改进为为红外感测路灯。针对校园人、车流量的高低峰时段对路灯分为节能状态和标准状态。在人车流量的高峰期如清晨上班时间和傍晚18点—21点，路灯要保持持续标准亮度，而在深夜路灯将转为节能状态，通过红外感测，只在有人、车通过时才变亮。使用红外感测，与声控相比，感应精度更高，避免了一些噪音而使灯无效闪烁。将所有的路灯连接到单片机上，单片机和计算机通信，用计算机控制路灯工作状态。可设定自动控制方式和人工控制方式。自动控制方式可根据地太阳活动规律，并结合实际情况控制路灯的工作方式。当夜幕降临，或光线已经较暗时，虽然未达到设定时间，也能自动开启。交通高峰期，应达到持续满额亮度;高峰期后，进入红外感应，实现智能和节能的控制。人工控制方式可随时设定开关时间、路灯开启比例或单独控制路灯的开与关。另外通过路灯的`工作状态可对路灯损坏实现实时报警，并可显示具体的位置，提醒维修人员及时维修，中心控制器带有时钟芯片，该时钟芯片带有EEPROM ，可以保持单片机工作参数，即使通信发生错误，路灯也能按照最后的程序进行工作。
一、设计方案
本设计选用STC89C52单片机作为系统的核心部件，实现系统的控制和处理的功能。各模块所包含的功能如下：(1)红外模块：夜晚进行检测是否有行人。(2)显示模块12864：显示相应的时间和日期信息。(3)时钟模块：手动切换时间，自己设定开灯时间。(4)光敏电阻传感器模块：用于检测周围环境光强度，若光强低于标准值则开启路灯。
二、硬件电路设计
1.主控制器STC89C52
STC89C52是STC公司生产的一种低功耗、高性能CMOS8位微控制器，具有 8K 在系统可编程Flash存储器。STC89C52使用经典的MCS-51内核，但做了很多的改进使得芯片具有传统51单片机不具备的功能。在单芯片上，拥有灵巧的8 位CPU 和在系统可编程Flash，使得STC89C52为众多嵌入式控制应用系统提供高灵活、超有效的解决方案。
STC89C52具有以下标准功能： 8k字节Flash，512字节RAM， 32 位I/O 口线，看门狗定时器，内置4KB EEPROM，MAX810复位电路，3个16 位定时器/计数器，4个外部中断，一个7向量4级中断结构(兼容传统51的5向量2级中断结构)，全双工串行口。另外 STC89C52 可降至0Hz 静态逻辑操作，支持2种软件可选择节电模式。空闲模式下，CPU 停止工作，允许RAM、定时器/计数器、串口、中断继续工作。掉电保护方式下，RAM内容被保存，振荡器被冻结，单片机一切工作停止，直到下一个中断或硬件复位为止。最高运作频率35MHz，6T/12T可选。
2.红外模块
本设计采用HC-SR501红外模块，它是基于红外线技术的自动控制模块，采用德国原装进口LHI778 探头设计，灵敏度高，可靠性强，超低电压工作模式，广泛应用于各类自动感应电器设备，尤其是干电池供电的自动控制产品。该模块用于检测夜晚是否有行人路过，因此产生高地电平，并通过软件的方法来处理电平信号。
3.光敏电阻传感器模块
本设计采用3 线制光敏电阻传感器模块，是一款灵敏型光敏电阻传感器，用比较器输出，信号干净，波形好，驱动能力强，超过15mA。同时配有可调电位器可调节检测光线亮度，用于检测周围环境光强度，若光强低于标准值则开启路灯。
4.显示模块
本设计采用液晶显示器12864显示时间和日期。液晶显示屏的第一行显示年月日，第二行显示的实时时钟，硬件电路中的12864的数据端口接到单片机P1口，数码管的4,5,6管脚分别与单片机的P3.0-P3.2相连，通过单片机的信息处理，从而在液晶显示屏上显示各段信息。
三、软件设计
主程序主要设计各个部分子程序的调用，子程序有时钟程序和显示子程序两部分。程序初始化后，红外模块子程序判断有没有行人，输出一个信号，经软件处理。12864液晶显示子程序主要通过接收主程序发出的信号，将其设置输入为模式子函数形成，并初始化LCD子函数，显示日期子函数，显示时间子函数。
四、仿真实现
该系统的软件仿真采用Proteus软件，当系统开机时，系统进入初始化界面，液晶显示第一行为时间信息，第二行为日期信息，当白天的时候，打开光强和红外判断，同时成立才开启路灯。设定按钮可手动改变时间信息。
参考文献：
1.胡汉才.单片机原理及其接口技术[M].北京：清华大学出版社..7
2.周润景等.Proteus在MCS-51&ARM7系统中的应用[M].北京：电子工业出版社..10
3.侯玉宝等. 基于Proteus的51系列单片机设计与仿真[M].北京：电子工业出版社..8
4.张靖武等.单片机系统的PROTEUS设计与仿真[M].北京：电子工业出版社..4
5.楼然苗等.单片机课程设计指导[M].北京：北京航空航天大学出版社.2007.7
6.周向红等.51系列单片机应用与实践教程[M].北京：北京航空航天大学出版社.2008.5
7.李林功. 单片机原理与应用—基于实例驱动和Proteus仿真[M].北京：科学出版社..5
8.薛钧义,张彦斌. MCS-系列单片微机计算机及其应用[M].西安：西安交通大学出版社.
9.何利民.单片机应用系统设计.[M]北京航空航天大学出版社.1995
10.ZHANG Liqun,Single-chip single board controller from time to time in the street lamp factory control(J).Application of Energy Technology,,(4):33-34
11.LIU Lianhao,A new street lamp controller design(J).Computing Technology and Automation,1997,(4):61-63
研究内容
红外模块的使用
单片机读取时钟芯片
用液晶显示相关数据
绘出逻辑图
研究计划
第一周——第二周：下毕业设计任务书，明确设计要求。查阅、搜集毕业设计相关资料。着手翻译相关英文资料，并熟悉PROTEUS软件和单片机的相关开发知识。
第三周——第四周：对查阅的文献资料归纳综述撰写开题报告。完成毕业设计需求分析，确定系统框图。
第五周——第六周：方案论证，设计硬件电路。分析设计的电路，提出软件设计思路;毕业设计初期检查。
第七周——第八周：在PROTEUS中实现软、硬件设计与调试。分析调试中的问题，改进并重新调试达到技术要求。
第九周——第十周：软、硬件电路进行整体测试，修改并完善程序;毕业设计中期检查。
第十一周——第十二周：设计并制作印制电路板;完成硬件的安装和调试。完成整个系统的软件、硬件的调试。
第十三周——第十四周：研究工作总结，撰写毕业论文。
第十五周——第十六周：论文修改及评阅，论文答辩。
特色与创新
路灯控制器内应同时设有光控和时控模块，该模块先服从光度控制，再服从时间控制，能满足达到一定光度开关路灯和达到特定时间开关路灯的要求。同时，路灯为红外感测路灯。针对校园人、车流量的高低峰时段对路灯分为节能状态和标准状态。在人车流量的高峰期如清晨上班时间和傍晚18点—23点，路灯要保持持续标准亮度，而在深夜路灯将转为节能状态，通过红外感测，只在有人、车通过时才变亮。
篇10：木工程专业论文开题报告
一、文献综述
(一)、项目管理概况
随着我国成功加入WTO以及国民经济的持续发展，作为国民经济中重要的物质生产部门的建筑业迎来了新的发展机遇，同时也面临着更加激烈的竞争和挑战。在新形式下，建筑企业如何与时俱进、开拓创新，受到业界的高度关注。
建筑企业要做到与时俱进、开拓创新，无非就是在建设工程项目管理上下功夫。
项目管理最早出现在20世纪50年代后期，一出现就引起举世瞩目。美国的杜邦公司最早在1957年就把此方法应用在设备维修中，把维修停工时间由原来的120多小时锐减至78小时。70年代，著名的“阿波罗”登月计划也采用了项目管理的方法，并取得了卓有成效的业绩。由于项目管理成效显著，所以自60年代以来已被广泛地应用于建筑、金融、航空、航天、国防、医药、化工、财务、广告、法律等社会、经济生活的诸多领域和各个层次。项目管理不仅适用于大型集团，也适合于各个小型企业。项目管理的理论及方法也逐渐从开始的少数几个国家推广到众多的国家和地区。。
随着项目管理在国际社会中的流行，我国的理论工作者也开始对这已领域进行探索，并积极地将其应用在工程实践当中。80年代，大型水利工程鲁布革水电站首先采用了项目管理模式，并取得了巨大的成功。
工程项目是最为普遍、最为重要的项目类型。大型工程项目对于我国的经济发展有着重要的影响，如京九铁路、大亚湾核电站、京沪高速公路、三峡水利枢纽工程等等。而大量的中小型工程项目也与国民经济和人民生活息息相关。工程项目从构思、策划、组织、实施，直到完成，是一个整体的过程。
(二)、项目管理的意义
在庞大的建筑任务中，外商投资在我国也迅速发展，一批国外的工程管理公司(以下简称管理公司)开始进入我国的建设市场，带来一种全新的工程管理方式。如英国的克瓦纳(KVAERNER)、新西兰的贝卡(BECA)、澳大利亚的胡克一克莱蒙(HOOK—CRAME)和澳中(AUSINO)、美国的MEC，及新加坡的胜科(SEMCORP)等。应当承认，国外的管理公司经过长期的发展，具有一定经营规模和先进的管理水平。我国在工程项目管理的水平上与国外的先进水平还有很大差距。但国外管理公司与国内监理公司，就其管理目标和内容而言，具有共同点，无非是力图以最少的投资、最短的工期、最佳的质量完成一个项目。这与我们的“三控两管一协调”并无本质上的差异。但他们的三控制，无论是形式还是内容上都绝对没有被肢解，在具体运作上有其独到之处。
随着我国加入WTO，必定有更多的管理公司参与我国蓬勃发展的建设事业;随着我国多元化的投资主体的涌现，必定要求有符合中国国情的国内工程管理公司的出现，经历了十余年发展的部分监理公司可以承接工程管理公司这类业务。
工程管理模式既关系到工程的实用性、投资效果，也关心到人民群众的生命财产安全[3] 。所以在中国特色社会主义市场经济体制下如何搞好工程管理模式已经成为学术界、工程界的研究课题。
改革开放二十年来，我国建筑业始终走在改革的前沿，建筑经济国际化也取得进展，建筑业已成为我国对外经济的重要组成部分。伴随着一系列经济体制改革，我国的工程项目管理体制也得到进一步完善，管理模式也逐渐更新。项目法人责任制在投资责任约束机制方面较项目业主责任制得到了进一步加强，项目法人的责、权、利也更明确。试点、全面推行的建设监理制使传统的建筑市场主体由两元结构转化为三元结构，即在两元结构中增加秉公执法的第三方监理单位，形成了现阶段由项目法人、监理单位、承包单位(设计承包商、施工承包商，或设计施工一体化承包商)三元主体以经济合同为纽带，以提高建筑水平为目的，互相协作，互相制约的新模式。建设监理制、项目法人责任制和招标投标制作为我国基本建设领域的三大改革制度，对规范建设市场、建立投资责任约束机制、提高投资效益起到了一定的作用，但也毋需讳言的是，在我国建筑业的管理体制中还存在不少弊端，建设领域中质量低劣。工期长，投资“三超”现象还很严重，现行的项目管理模式还远不能适应建筑国际化的要求。
由于对工程未能进行有效的管理，重大工程事故时有发生且出现了一批粗制滥造的“豆腐渣”工程，在社会上造成了一定的消极影响。建设部对全国大型公共建设质量安全进行检查，所查到的2367项工程中存在隐患的有30项;据国家统计局全国城镇房屋状况资料统计，危险房屋建筑面积有7703.21万平方米[5]。近几年工程质量虽然有了一定的`提高，但不合格工程的比率仍然很高。我国对项目管理系统研究和行业实践起步较晚,与西方发达国家相比还有相当的差距。面对如此的现实,我们应该加快提高我国项目管理水平,缩短与发达国家的差距，去迎接竞争日益激烈的国际市场。因此如何强化工程项目管理的模式，提高和保证建筑产品的质量，就必然成为一个值得研究的课题。
(三)我国工程管理的现状
1984年我国实行招投标管理体制以后，第一次把项目实施引入市场竞争机制，实施了“以定额为主线，设定标底，限制报价”的市场运作模式。这一模式由于受量价合一定额的制约，严重偏离了市场的实际，难以发挥优胜劣汰的作用。
20原建设部发布了工程量清单计价规范，明确提出“无标底招标、清单计量、市场定价、企业竞耗”的市场模式。这一模式由于片面强调低标价中标，不能也不利于体现企业的核心竞争力。
，主管部门实施新的工程量清单计价规范以后，价格竞争空间大幅减少，促使企业强化管理、优化技术方案、广泛使用新技术、新工艺来提升自身竞争实力。特别是随着政府大力引导企业推行工程总承包以来，进一步促进了企业向管理创新、技术领先的竞争延伸。政府主管部门对设计施工一体化的改革，施工图设计将逐步位移到施工企业，以初步设计(或方案设计)招标的总承包运作模式将是建设工程项目管理新阶段的典型体现。
我国的工程项目管理是随着建筑业的实践以及经济的发展而完善的，从总体上说仍然基于系统论、控制论、信息论之上。它将项目管理研究和应用提高到一个新的阶段。扩展了项目管理的基本理论和方法，在我国得到了一定程度的发展。
项目管理的国际化趋势：随着我国改革开放的进一步加快，中国经济日益深刻地融人全球市场，在我国的跨国公司和跨国项目越来越多。我国的许多项目要通过国际招标、咨询或BOT方式运作。我国企业走出国门在海外投资和经营的项目也在增加。与此同时，项目管理的国际化正形成趋势和潮流。项目管理的国际化已引起国内外项目管理专家、学者的普遍重视，其国际化趋势日益明显。特别是我国加入WTO后，我国的行业壁垒逐渐瓦解，国内市场国际化。国内外市场全面融合，外国企业必定利用其在资本、技术、管理、人才、服务等方面的优势，挤占我国国内市场，尤其是工程总承包市场。
项目管理的信息化趋势：伴随着Internet走进千家万户，以及知识经济时代的到来。项目管理的信息化已成必然趋势。作为当今更新最快的电脑技术和网络技术在企业经营管理中普及应用的速度令人吃惊。而且呈现加速发展的态势。这给项目管理带来很多新的特点，在信息高速膨胀的今天，项目管理越来越依赖于计算机技术。其竞争从某种意义上讲已成为信息战。另一方面，作为21世纪的主导经济——知识经济已经来临，与之相应的项目管理也将成为一个热门前沿领域。甚至可以说，项目管理将是知识经济的旅伴。知识经济时代的项目管理是通过知识共享、运用集体智慧提高应变能力和创新能力，知识经济可以理解为把知识转化为效益的经济。知识经济利用较少的自然资源和人力资源，而更重视利用智力资源。知识产生新的创意，形成新的成果，带来新的财富。许多项目管理公司也开始大量使用项目管理软件进行项目管理，同时还从事项目管理软件的开发研究工作。
总之，我国工程项目管理中有它存在的特殊社会、经济环境，它经历过较长的发展过程才演变成今天的模式，在我国建筑业的管理体制中还存在不少弊端，建设领域中质量低劣，工期长，投资“三超”现象还很严重，现行的项目管理模式还远不能适应建筑国际化的要求，所以加强工程项目管理势在必行。
二、论文提纲
(一)、我国工程项目管理模式的现状
(二)、我国工程项目管理模式的弊端及原因分析
(1)我国的项目管理决策人员的素质水平及经验有限
(2)计算机在工程项目管理中的应用还不够完善
(3)施工设备与技术水平落后
(4)施工材料的采购、加工、存储不符合施工要求
(5)施工质量控制体系不健全
(三)、加强改善我国工程管理模式弊端的措施
(1)注重工程项目管理人员的培养，提高我国工程管理人员的素质
(2)要充分注重计算机在工程项目中的应用
(3)改进施工技术方法，提高作业活动质量
(4)完善材料采购、加工、存储过程的监督体制
(5)加强对施工质量的管理和监督
(四)、总结
三、参考文献
[1] 刘尔烈，《国际工程管理概论》，中国建筑工业出版社 2008
[2] 何伯森，《国际工程合同管理》，中国建筑工业出版社 2008
[3] 陆惠民，苏振民，王延树，《工程项目管理》，东南大学出版社
[4] 齐宝库，《工程项目管理》，大连理工大学出版社
[5] 田金信，《建设项目管理》，高等教育出版社 2002
[6] 阮连法，《建筑企业管理学》，浙江大学出版社
[7] 毛义华，《建筑工程经济》，浙江大学出版社 2001
[8] 缪长江，《建设工程项目管理》，中国建筑工业出版社 2007
[9] 缪长江，《建设工程经济》，中国建筑工业出版社 2007
[10]刘伊生，《工程造价管理基础理论与法规》，中国计划出版社
[11]何亚伯，《建筑工程经济与企业管理》武汉大学出版社 2009
篇11：国际经济与贸易专业论文开题报告
国际经济与贸易专业论文开题报告
论文题目：甘肃省会展经济的发展现状
一、论文(设计)选题的依据(选题的目的和意义、该选题国内外的研究现状及发展趋势等)
(一)选题的目的和意义
改革开放以来，我国的会展以年均增长两位数的发展速度迅速成为我国的一个重要的新型产业，在促进贸易往来﹑技术交流﹑信息沟通﹑经济合作等方面发挥着日益重要的作用。其中,中国东西部会展业发展不均衡，同时存在极大的互补性。会展经济在甘肃起步晚，规模小，尚未形成成熟的产业形态，制约着甘肃会展业的快速发展。目前在华夏文明传承创新区的背景下，甘肃正一步步迈向国际化，省内大多数城市处在功能转化期。处在发展起步阶段的甘肃会展业也蕴含着无限生机。因此，对甘肃省会展经济发展的现状及对策分析很有必要和很有意义。
基于以上的意义，我决定选择本题目对甘肃会展经济的发展现状进行分析，并通过甘肃省会展经济的发展问题提出相应的解决意见，让甘肃省的会展经济更快更好地发展，从而带动甘肃地区经济的全面发展。
(二)国内外的研究现状及发展趋势
1、国外在会展经济方面的研究成果
国外的专家学者对会展产业和会展经济做了大量研究，出现了许多优秀的研究成果。如1951年拉克赫斯发表了《漫谈展览会》，这是最早关于会展经济的研究成果之一，标志着会展业作为一个研究对象纳入专家学者的视野。1954年，泰姆普莱顿出版了《商人的博览会和展览会》一书，对博览会和展览会进行了详细的描述，包括组织形式和展会内容等。1961年弗兰克编写《展览会—有关国际设计的调查》，从全球视野出发，分析了欧洲，美国等先进国家的会展业的发展，分析对比发展现状，并提出一些先进的理念和发展思想;1991年克里斯汀.克利斯曼出版了《贸易展览会展示大全》一书，在这本书中详细分析了会展业发展的历史和现状，运用了大量的图表数据和案例，详细的分析了如何发展会展经济。美国著名的会展经济专家JoeGoldblatt博士是美国国际特殊活动学会的主席，他多年致力于会展领域的研究，先后出版《特殊事件：庆典艺术和科学》《特殊事件：现代事件管理的最佳实践》《特殊事件：21世纪全球事件管理》等巨著，阐述了会展业的发展历史及现状并对未来会展业发展进行预测。国外的会展业理论与实际相辅相成，许多理论都来自于实践，所以外国的会展经济发展很快。
2、国内研究
国内许多专家在会展经济方面也做了大量的工作，研究成果主要集中以下几个方面：
﹙1﹚概念上的研究探讨。通过会展及会展旅游业概念的阐述，分析它对城市社会，经济，文化所起到的作用及其发展策略。如许峰(2002)提出会展业与旅游业相关性作用在市场开发上，其结果是推动双方在经济效益上共赢。甄明霞认为会展业带动系数理论产生的会展效应将会加速城市经济的发展，推动城市化进程。
﹙2﹚城市会展业发展的条件及发展对策的研究，从城市发展现状入手，借鉴国外发展经验，结合我国的实际情况，探讨我国城市会展业发展应具备的条件，并针对性的.提出管对策措施。如谢辰英(2001)提出走出去战略，主张借鉴德国会展业发展模式，走有广州特色的国际会展也道路;徐祥生(2004)认为上海作为一个国际化大都市，会展业发展要以国际化规模化标准来衡量，同时加强与国际交流也很有必要。如孟建国《在我国会展经济发展展望》一文中，详细分析了我国会展经济发展中遇到的突出问题
﹙3﹚城市会展经济的发展现状及对策分析，答洋百 ﹑张雪鹏《在西安市会展业发展现状及存在问题研究》一文中介绍了西安发展会展经济的现状，运用SWOT﹙优势、弱势、机遇和挑战﹚方法对西安会展业进行了分析，提出研究成果及发展建议。
3、有关学者专家对甘肃发展会展经济的研究
甘肃发展会展经济的研究，倪国良、桑艺意在《甘肃会展经济起步及发展》一篇文章中甘肃就会展经济的发展现状进行了描述，以及对今后的发展提出了相关的建议;倪国良，张柱在20的一篇名为《甘肃会展业运营管理模式探讨》文章中就甘肃会展业发展提出了一些相应的管理策略;张世恩在2009年的《努力办好兰洽会加快甘肃会展经济的发展》一文中对甘肃发展会展经济的现状及差距进行浅析，借鉴国内发展会展业的措施及经验总结，推进甘肃会展业的科学发展;孙董霞在《兰州市会展业发展现状及其发展瓶颈问题分析》一文中针对兰州会展业存在的问题提出相应发展对策及建议，11月在一篇《兰州市会展产业竞争力及提升对策的研究-基于“钻石模型”理论分析》阐述了会展业的辐射作用很大，带动作用很强，对甘肃会展有利和不利因素进行了分析，对甘肃会展发展提出对策建议;张霖在20一篇文章《会展经济小河才露尖尖角-聚焦甘肃会展业》讲述了会展经济初步发展给甘肃带来的经济效益，在《甘肃会展业谋求蜕变升级》的一文，就甘肃会展业的历年来的发展做了对比分析，对现在甘肃会展经济的规模做做了介绍，指出甘肃会展经济需要进一步蜕变升级;中国贸易报记者静安在201月29日一篇《甘肃会展业:硬件硬了，软件不软》中对甘肃会展经济中硬件和软件分别进行了描述，并指出硬件设备达到了要求，软件需要改进;严存义在甘肃日报中就甘肃会展经济所描写的《专家眼中的甘肃会展经济》一文中，讲述了甘肃会展经济的虽然起步晚，但有很大的发展潜力。
综上，各方学者对于会展经济的发展都提出了各自的观点和依据，并提出不同的对策及建议。甘肃会展经济的发展会进一步促进甘肃经济的发展，带动周边地区的发展实现双赢。
二、论文(设计)的主要研究内容及预期目标
主要研究内容：
本论文主要通过对甘肃会展经济现状的研究，针对甘肃在会展经济中的问题提出相关的建议
一、甘肃会展经济的发展现状
(一)甘肃发展会展经济的必要性
(二)甘肃国际会展中心的规模
(三)甘肃自发展会展经济以来几场大型会展概况
二、甘肃会展经济发展的机遇和问题
(一)甘肃会展经济的机遇
1﹑迎合国家支持发展会展经济的政策
2﹑西部开发政策
3﹑兰州新区的兴建
(二)甘肃发展会展经济中遇到的问题
1、会展场地利用不足
2、缺乏自主品牌
3、缺乏专业人才指导
4、基础设施不完善
5、政府支持不到位
三、国内外会展经济的成功案例对甘肃的启发
(一)中国发达地区会展经济发展对甘肃的启发
(二)美国拉斯维加斯会展发展路径及启发
四、甘肃会展经济发展的相关对策及建议
(一)从自身出发
(二)从外部环境出发
预期目标：本文通过对甘肃会展经济的发展现状的分析，探讨了制约甘肃会展的主要因素，发现了甘肃会展发展存在的问题，进而提出了发展甘肃会展的对策及建议。进一步带动甘肃经济的发展。
三、论文(设计)的主要研究方案(拟采用的研究方法、准备工作情况及主要措施)
(一)研究方法
1、查阅参考文献资料法：查找相关的文献资料，了解国内外关于讨论本论题的研究情况，借鉴有关的研究成果，结合自己的知识和理解，整理总结并完善自己的观点。
2、结合定性分析法，进一步使用定量分析法：定量分析对社会现象的数量特征、数量关系与数量变化进行分析的方法。
3、根据历史发展情况运用一些比较分析法和实证研究法。
4、描述性研究法：是一种简单的研究方法。它将已有的现象、规律和理论通过自己的理解和验证，给予描述并解释出来。
(二)准备情况
1、确定选题后，在指导老师的指导下搜集相关资料，参阅大量有关文献;
2、查询与论文相关的材料，拟写提纲并完成开题报告。
(三)主要措施
1、主要通过图书馆查询、网上浏览等办法收集资料;
2、阅读国内外学者的研究成果，借鉴其研究方法及理论结果。
四、论文(设计)研究工作进展安排
1、20xx年10月28日前在指导教师指导下确定论文题目。
2、20xx年11月20日前完成论文开题报告。
3、20xx年12月11日前完成论文大纲。
4、20xx年12月31日前完成论文初稿。
5、20xx年2月-3月完成论文第二稿撰写。
6、20xx年4月完成论文第三稿撰写。
7、20xx年5月10日前定稿。
五、主要参考文献
[1]李健. 西部发展会展经济的必要性及对策思考[J].江苏商论,2004﹙05﹚.
[2]陆凤英,王录仓.甘肃发展会展经济的必要性及对策思考[J].兰州学刊,﹙03﹚.
[3]金本香.我国会展经济的现状、发展趋势及对策[J].江苏商论,2003﹙09﹚.
[4]董良.无锡市会展经济发展现状及对策研究[J]. 中国商贸,﹙19﹚.
[5]叶炜,王瑛.银川会展经济发展问题研究——基于承办中阿经贸论坛的视角[J]. 宁夏党校学报,2012﹙02﹚.
[6]张莉娜,雷娟.浅析西安会展经济发展的条件[J].华章,﹙27﹚.
[7]王杏丹.浅谈会展经济对城市发展的带动作用[J].中国市场,﹙36﹚.
[8]姜洋.西部地区会展经济的发展策略分析[J].社科纵横,2013﹙07﹚.
[9]杨娇,王聪.西部地区会展业发展对比分析[J].经济视角(下),2013﹙01﹚.
[10]曹静晨.浅谈我国会展经济发展的对策[J].北方经贸,2012﹙04﹚.
[11]孙董霞.兰州市会展产业竞争力及其提升对策研究——基于“钻石模型”理论的分析[J].甘肃联合大学学报(社会科学版),2012﹙06﹚.
[12]祝远虹,刘兆美.会展经济强势助推产业发展[J].中国林业产业,2013﹙06﹚.
[13]张世恩.努力办好兰洽会加快甘肃会展经济发展[J].发展,2009﹙10﹚.
[14]孙董霞.兰州市会展业发展现状及其发展瓶颈问题分析[J].商场现代化,2012﹙28﹚.
[15]静安.甘肃会展业[N].中国贸易报,2013 -01-29﹙007﹚.
[16]张鉴.大力推进我省会展业发展[N]. 甘肃日报,2013-03-18﹙013﹚.
[17]张霖.甘肃会展业谋求蜕变升级[N]. 甘肃经济日报,2013-07-26﹙004﹚.
[18]严存义.会展经济：甘肃未来的大产业[N].甘肃日报,2013-08-09﹙005﹚.
[19]严存义.专家眼中的甘肃会展经济[N].甘肃日报,2013-08-05﹙003﹚.
[20]林燏淼.我国二线城市会展经济发展问题与对策研究[D].广州大学,2012.
[21]徐菲菲.延边会展经济发展研究[D].延边大学,2012.
[22]李艳.西宁地区中学语文教师专业发展现状及对策分析[D].青海师范大学,2011.
篇12：港口航道与海岸工程专业开题报告
港口航道与海岸工程专业开题报告
课题名称：2万吨级液体石油化工品泊位工程设计
一.课题研究的目的
本工程为2万吨级液化泊位沉箱码头，地处某沿海地区。通过搜集相关资料，同时运用相关知识，对码头结构做出科学的设计，并且对码头进行合理的平面布置。
二.课题依据
根据工程实际，本设计拟采用重力式沉箱码头结构，码头规模为2万吨级，功能为液体石油化工品码头。
此设计的依据：
(1)所学教材：水力学，水利工程制图，水工钢筋混凝土结构学，工程力学，结构力学，土力学，地基基础，港口水工建筑物，港口规划与布置等;
(2)图集：港建标准图集等;
(3)国家现行有关规范和标准：中华人民共和国行业标准.海港总平面设计规范，中华人民共和国行业标准.海港水文规范，中华人民共和国行业标准.港口工程荷载规范，中华人民共和国行业标准.重力式码头设计与施工规范，中华人民共和国行业标准.防波堤设计与施工规范、港口与航道土木工程师实务手册，中华人民共和国行业标准.港口工程地基规范等;
(4)其他：中国海洋大学勘察设计开发院.莱州港扩建二期工程海洋环境影响报告书等。
三.意义
随着经济个球化的发展，运输事业发展迅猛，运输力一式也日渐多样化，但是水上运输做为承担着大数量、长距离的运输，以其成本低廉、安个可靠，仍是在干线运输中起主导作用的运输形式。码头做为其航运的起始点，其靠泊能力必须与运输市场需求相适应，因此近年来国内各港口的'筑港事业也在不断扩大。
随着我国经济的高速发展，海上油品运输市场日益繁荣，油品运输船舶大型化己经成为降低运输成本的卞流发展趋势。由于港口码头建设周期长、审批手续繁杂等原因，港口码头的建设速度不能完全满足国内船舶运输大型化的发展速度，一些在用老旧码头而临被海运市场淘汰的局而。对于港航专业的学生，掌握好学校所学的知识，同时对于实际工程加深认识，对于我们今后的工作是十分有利的，我们将更从容的去面对今后的工作。
通过毕业设计这一重要的教学环节，可以培养港口航道与海岸工程专业本科毕业生正确的理论联系实际的工作作风，严肃认真的科学态度。 毕业设计要求我们在指导老师的指导下，独立系统的完成一项工程设计，解决与之有关的所有问题，熟悉相关设计规范、手册、标准图以及工程实践中常用的方法，具有实践性、综合性强的显著特点。因此毕业设计对于培养学生初步的科学研究能力，提高其综合运用所学知识分析问题、解决问题能力有着重要意义。
四.国内外研究动态
重力式码头作为我国重要码头结构之一，在码头工程施工中已被广泛应用。重力式码头在实际应用过程中，不仅具有抗冻、抗病和坚固耐久特性，同时对船舶荷载和地面荷载也有一定承受能力。重力式码头凭借其独特优势，在一定程度上能更好的提高港口竞争力，满足大型船舶需求。然而，在用重力式码头结构进行施工的时候，也会出现一些间题。在这种情况下，有必要采取相应措施以更好的对重力式沉箱码头施工质量进行控制。随着经济和科学技术不断的发展，重力式码头施工质量将会得到有效控制，更好的促进港口发展。
另外，重力式码头虽然具有结构简单，耐久性好，适应荷载变化及施工方便等优点，在工程上得到广泛的采用，但由于它是依靠结构自身重量来获得稳定，因此比较沉重，对地基条件要求较高，在实践中，由于地质条件的估计不足，或者施工中对地基及基础的处理不善，而造成码头的位移和沉降量过大，甚至发生结构整体失稳滑坡，导致码头破坏的例子也时而出现.因此地基的处理就成为在软基上建造重力式码头的关键.
最近几年，随着起重安装设备的不断提升，特别是大型半潜驳在沉箱浮运安装中的应用，沉箱结构越来越大，由几年前500t控制到目前超过3000t。根据我们了解，国内大型沉箱以前通常用于重力墩式结构，在连片式深水泊位的应用主要在这几年才开始采用。重力墩式结构后方没有填土，没有水平土压力的作用，基床应力的问题并不明显。而码头前沿水深不大的情况下，有填土土压力的重力式沉箱结构的安全指标取决于抗滑、抗倾和基床应力，然而，减小结构自重会降低抗滑、抗倾的稳定系数，通常不考虑通过减小结构自重的办法来降低基床应力。
五.研究的基本内容
1.确定码头的平面尺寸、码头结构型式及构件的主要尺寸;
2.环境条件收集与选定;
3.码头主要构件的内力计算;
4.码头结构稳定性验算，基床承载力验算;
5.选择码头附属设备，主要为系船柱和护航。
六.成果形式
1.要求完成的图纸、规格及说明书
(1)计算书要求：结构计算书一份;
(2)码头、结构施工图。
2.主要内容包括;
(1)码头设计总说明;
(2)码头平面、立面和剖面图;
(3)结构设计总说明;
(4)结构布置图和配筋图;
七、参考文献
1.中华人民共和国行业标准.海港总平面设计规范(JTJ211-99).北京：人民交通出版社，
2.中华人民共和国行业标准.海港水文规范(JTJ213-98).北京：人民交通出版社，
3.中华人民共和国行业标准.港口工程荷载规范(JTJ215-98).北京：人民交通出版社，1998
4.中华人民共和国行业标准.重力式码头设计与施工规范(JTJ290-98).北京：人民交通出版社，1998
5.中华人民共和国行业标准.港口工程地基规范(JTJ250-98).北京：人民交通出版社，1998
6.中华人民共和国行业标准.防波堤设计与施工规范(JTJ2981-98).北京：人民交通出版社，1998
7.港口与航道土木工程师实务手册(编写组)编.港口与航道土木工程师实务手册.北京：机械工业出版社，.5
8.马云球.港口水工建筑物.北京：人民交通出版社，.8
9.洪承礼.港口规划与布置.北京：人民交通出版社，1999.10
10.董胜,孔令双.海洋工程环境概论.青岛：中国海洋大学出版社，2005.3
八.研究工作进度
20XX.12.21—20XX.01.10 完成荷载作用的分类计算;
20XX.01.11—20XX.01.20 完成毕业论文中期检查;
20XX.01.21—20XX.02.10 完成码头的稳定性验算;
20XX.02.11—20XX.02.28 完成结构内力及承载力基床，地基计算;
20XX.03.01—20XX.03.20 编写设计说明书及计算机绘图;
20XX.03.21—20XX.03.25 完成毕业设计后期检查，整理并打印毕业设计;
20XX.03.26—20XX.03.31 完成PowerPoint，准备参加毕业答辩
篇13：管理科学与工程专业
范畴
管理科学与工程学科下设管理信息系统、工程管理、项目管理、管理科学、工业工程、物流供应链管理、物流工程等专业方向。
该学科是管理理论与管理实践紧密结合的学科，侧重于研究同现代生产、经营、科技、经济、社会等发展相适应的管理理论、方法和工具，该学科培养学生具有扎实系统的管理理论基础，合理的知识结构。正确地应用系统分析方法及相应的工程技术方法解决管理方面的有关理论与实际问题。学生在完成两年的基础课和管理类必修课学习后，根据社会需求和个人志愿可在信息管理与信息系统、工程管理等专业方向选择专业，进行专业知识学习。这一学科是我国管理学门类中唯一按一级学科招生的学科，覆盖面广，包含了资源优化管理、公共工程组织与管理、不确定性决策研究和项目管理等众多研究领域，是国内外研究的热点。
主要专业
管理科学
业务培养目标：本专业培养具备必要的数学、经济学、计算机应用基础，具有扎实的管理学科的基本理论和基本知识，具备用先进的管理思想、方法、组织和技术以及数学和计算机模型对运营管理、组织管理和技术管理中的问题进行分析、决策和组织实施的高级专门人才。
业务培养要求：本专业主要学习数学、计算机、经济学、统计学、运筹学、生产与运营管理、市场营销、会计学、财务学、国际金融与贸易等管理基础学科的基本理论和基本知识，具有定量分析、决策、管理沟通和组织实施的能力以及计算机应用的能力，熟练掌握英语。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1.掌握管理学科的基本理论、基本知识和方法;
2.具有定量分析和计算机应用的基本能力;
3.具有基本的管理沟通、协同合作和组织实施的工作能力;
4.熟悉有关管理的方针政策和法规;
5.了解管理科学的应用前景;
6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
主干学科：管理学、运筹学、经济学、计算机科学与技术。
工业工程
业务培养目标：本专业培养具备扎实的机电工程技术基础，同时又掌握现代工业工程和系统管理等方面的基本理论和知识、素质和能力，能在相关事业单位、工商企业、复杂产品制造行业从事生产、经营、服务等管理系统的规划、设计、管理、控制、咨询、评价和创新工作的高级专门人才。
业务培养要求：本专业学生主要学习机械制造基础、电子技术与计算机应用基础和工程管理等工业工程方面的基本理论和基本知识，研究系统规划、设计、运行、管理与控制以及大型复杂产品全生命周期的费用分析和控制的相关理论和方法，接受应用工业工程相关理论与方法分析和解决实际问题的基本训练，具有实际系统开发与设计的初步能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1. 具有较扎实的自然科学基础，较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力;
2. 较系统地掌握机械工程、电子技术、计算机应用、信息管理等本专业领域宽广的技术理论基础知识;
3. 掌握工业工程学科的基本理论、基本知识，具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，了解其科学前沿、应用前景和发展动态;
4. 掌握现代工程管理复杂产品研制费用分析等相关的分析方法和管理技术，具有较强的计算机应用能力和人际沟通能力;
5. 熟悉经济建设和企业管理的有关方针、政策和法规;
6. 掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有科学研究和实际工作的初步能力。
主干学科：管理学、机械工程、电子科学与技术
授予学位：管理学或工学学士
管理与系统
业务培养目标：本专业培养具备现代管理学理论基础、计算机科学技术知识及应用能力，掌握系统思想和信息系统分析与设计方法以及信息管理等方面的知识与能力，能在国家各级管理部门、工商企业、金融机构、科研单位等部门从事信息管理以及信息系统分析、设计、实施管理和评价等方面的高级专门人才。
业务培养要求：本专业学生主要学习经济、管理、数量分析方法、信息资源管理、计算机及信息系统方面的基本理论和基本知识，受到系统和设计方法以及信息管理方法的基本训练，具备综合运用所学知识分析和解决问题的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
l.掌握信息管理和信息系统的基本理论基本知识;
2.掌握管理信息系统的分析方法、设计方法和实现技术;
3.具有信息组织、分析研究、传播与开发利用的基本能力;
4.具有综合运用所学知识分析和解决问题的基本能力;
5.了解本专业相关领域的发展动态;
6.掌握文献检索、资料查询、收集的基本方法，具有一定的科研和实际工作能力。
主要课程：统计学、运筹学、经济学、会计学、财务学、管理信息系统、国际贸易和国际金融、组织行为学、管理决策模型和方法、运营计划和控制。
主要实践性教学环节：参观、社会调查和毕业论文。
修业年限：四年
授予学位：管理学学士
工程管理
业务培养目标：本专业培养具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识，掌握现代管理科学的理论、方法和手段，能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。
业务培养要求：本专业学生主要学习工程管理方面的基本理论、方法和土木工程技术知识;受到工程项目管理方面的基本训练;具备从事工程项目管理的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1.掌握工程管理的基本理论和方法;
2.掌握投资经济的基本理论和基本知识;
3.熟悉土木工程技术知识;
4.熟悉工程项目建设的方针、政策和法规;
5.了解国内外工程管理的发展动态;
6.具有运用计算机辅助解决管理问题的能力。
[管理科学与工程专业]
篇14：管理科学与工程论文
管理科学与工程论文
摘 要：专业设置和发展关系着高校的生存和命运，也关系着人才素质和能力，决定着他们对社会的贡献。管理科学专业的建设与发展直接关系着人才培养的质量。目前由于专业定位不太清晰，办学思路不太明确，制约了专业的长远规划和发展。如何依托部队需求，结合目标院校实际，制定科学合理的专业结构，为部队培养出高素质人才成为当前迫切解决的问题之一。
关键词：管理科学专业 定位分析 构建研究
高等教育的发展和改革，是伴随着中国改革时代的步伐与时俱进的，虽然经历过多年的发展，取得了显著成绩。但值得我们思考的问题还有很多。现实中，高等院校的专业定位和同质化的现实问题突出，各种矛盾交织，自身建设和体制都急需完善。教育目的是促进人才的全面发展，这值得我们在专业建设中，强调科学定位，准确把握实质，立足人才培养质量，把管理科学专业办好，办出特色。
1 目前管理科学专业定位存在的问题分析
1.1 专业归属模糊
从本科专业申报上可以体现，后勤专业申本论证前后进行过数次，从最初的法学，到军事学及管理学，在论证时就出现专业取向不统一，在争议与分歧中不断地调整，最后定为管理学门类下的管理科学专业。海警脱离现役管理后，管理科学专业（海警后勤管理）又成为专业发展的障碍和瓶颈，是微调还是转型，是压缩还是扩容，没有明晰的思路。
1.2 专业发展受限
为边防部队及海警部队培养的人才与传统意义的后勤专业人才有明显区别，所用专业选择性强、门类杂，掌握实践技能多，造成专业和课程系统性不强。作为一种打破后勤专业规律和体系的不规则专业，导致专业发展没有前瞻性和规范性，外部的理论发展和科学研究可借鉴性少，解放军后勤的一些发展性成果难以为我所用，海警后勤的研究和发展脱离了军事后勤体系，不军不民，两个专业方向都靠不上，又没有自己的专业发展规划，何去何从，发展的空间和前景不明。
1.3 目标指向不清
如果只培养面向海警后勤的本科生，相对容易，但如果为整个公安现役部队加上海警统一培养后勤人才，难度太大。公安现役部队后勤不同于解放军后勤，没有相对严格和统一的后勤编制体制，后勤岗位设置随意性大，没有较好的定岗定编，各个警种都不同。虽然经过调研，都提出了急需后勤人才的意向，但需要的人才素质都不尽相同，后勤专业不可能办成一个“大杂烩”专业，众口难调，培养目标应该定位哪里，以谁为主，都有待系统论证和推敲。
2 管理科学专业及特色定位的主要依据
专业的定位和特色研究一方面要根据时代发展变化进行适时调整，使其具有动态性；另一方面，专业定位要有前瞻性。专业定位的动态调整周期应与技术发展和部队现代化建设和调整周期相对一致。
2.1 以面向部队人才需求为导向
不仅部队专业，所有专业的定位首先应考虑服务主体，因为绝大部分学员毕业后要在部队工作。部队需要什么样的人才，后勤就应培养怎么样的人才。所以，专业定位不能照搬照抄，要切合现役部队实际需求。从某种意义上讲，只要专业定位有利于服务部队现实和长远需求，就是科学的、合理的。
2.2 以适应学科专业发展为基础
每个学科类别和专业都有自身的发展规律，既有学科间的统一性，又有个自的差异性。如果专业定位不能体现内在的发展规律和时代的发展趋势，就会自我束缚，空间越来越狭窄，直至被淘汰。后勤管理专业本身应从属于军事类军事后勤范畴，现归属于管理类，势必会剥夺其军事属性，从这点上讲，后勤管理专业必须在定位上给予一些有效的弥补。
2.3 以学院学科整体布局为依托
每个学院的学科建设都有侧重、有梯次，该学院的学科建设也应有一个科学合理的布局及发展规划。管理学在该学院的学科建设中应该如何定位，如何和其他学科进行有机融合，这也直接影响着后勤管理专业的科学定位。因为，我院各个专业都担负着为现役部队和海警部队培养人才，从宏观和微观上看是“大同小异”。
2.4 以学员自身综合素质为考量
专业定位不能过低和过高，脱离学员实际能力。重点本科院校、普通本科院校的学员肯定有能力差别，要结合学员的接受能力和学习能力，因材施教。从理论上讲，定位目标过高，学员能力也就越高，越符合现代化部队建设需要，但实际上是无法实现的。
3 管理科学专业的定位与设想
3.1 专业名称与培养目标的调整
后勤管理系现有本科专业1个，管理学门类、管理科学专业（海警后勤管理），拟把海警后勤管理方向调整为后勤管理方向。主要考虑：申办本科专业时学院处于原有领导体制模式，为了有效体现海警特色，融入学院发展大环境，将专业定为海警后勤管理方向，该学院专业属于教育部学科专业目录体系，不能纳入军事学门类，因此，定为管理学门类。学院的人才培养任务面向公安现役部队和海警部队，海警后勤管理方向过于单一和局限，如果再申报面向公安现役部队的后勤专业又面临重复建设的问题。因此，在原有本科专业方向的基础上进行调整，重新修改专业名称、人才培养方案及课程建设体系，使之适应公安现役部队和海警部队的双重需求。培养目标拟定为：培养德、智、军、体、美全面发展，具有扎实的基础知识，较强的专业技术和公安及海警业务能力，良好的部队管理和军事指挥素质以及一定的创新能力，适应公安现役部队和海警部队后勤建设及执法工作需要，精通财务、军需、营房、物资、装备、交通运输等业务知识和软件操作，能够胜任大队（边检站）及支队级后勤部门工作的中高级复合型、应用性人才。
3.2 专业特色的凝练
专业特色是一个专业在长期办学过程中积淀形成的，反映在人才培养方面的独特个性和明显优势，具体体现在专业的办学定位、培养模式、课程体系、教学方法和实践环节等诸多方面，是专业办学水平和竞争能力的综合反映。因此，管理科学专业（后勤管理）的特色应归结为：专业设计的功能性、专业结构的浓缩性与服务对象的特殊性。管理科学专业（后勤管理）不是解放军传统的大后勤专业，没有严密的专业体系和系统的专业结构，只是按照公安现役部队和海警部队的后勤岗位及需求，进行功能化的筛选和优化组合，是结构浓缩性的专业，而且培养目标指向性强，群体特殊。 3.3 课程体系的构建
课程选择与搭配决定着学员知识、能力结构的培养，也是影响人才培养质量的先决条件。目前的课程选择与搭配，过多的是解放军及地方现有专业课程的“拼盘”式组合，实施“拿来主义”，缺乏公安现役部队及海警部队本身的专业特色。课程体系的构建必须在保证学科基本理论和专业技能培养要求的同时，注重体现跨学科、跨专业的复合型人才培养特色，强调培养学员的动手与实践能力。因此，在课程体系的构建上，要突出对公安现役部队和海警部队后勤岗位技术技能和指导能力的培养，重视专项技能的培训。在课程体系上注重共同科目与专业课程相结合，既体现边、消、警及海警部队的通用技能知识，又体现后勤岗位上扎实的业务能力，充实教学内容、建立现代教育教学课程体系，多层次或多维系统的互动过程、整合实验教学资源、重视对教学实践基地的投资或建设等。
3.4 培养模式的打造
管理科学专业（后勤管理）所培养的人才素质、知识、技能和能力决定了他们对部队的贡献程度，而人才培养的模式又直接决定了学员的素质和技能。要解决人才供需结构配置的错位现象，必须调整人才培养模式，应主动适应高等教育大发展、大改革的形势，探索“3+1”或“2+1+X”等应用性本科人才培养模式的构建方法，在教学思想观念更新、本科专业人才培养方案修订、课程研究性教学改革实施、实践教学新体系建立、课程考试改革探索、教学质量监控体系构建、教学质量评估体系建设、校园文化活动实践和师资队伍与教学团队建设等方面进行卓有成效的探索。
3.5 知识能力的提升
知识、能力、素质三者之间的关系是高等教育教学改革中人才培养目标中的一个基本问题，它对培养模式、课程体系、教学内容、教学方法的研究与改革起着先决和导向作用。
为适应部队现代化发展的需求，需要建立“知识―能力―素质”三位一体的阶梯型培养模式，让学员在不同学习阶段有所侧重，做到知识、能力、素质协调发展，不断地提高自身的综合素质和能力，成为部队后勤管理领域所需求的高素质应用性专门人才。因为，“知识―能力―素质”三位一体的阶梯型培养模式是适应现代教育、科技发展和社会进步的培养全面人才的一种新型模式，突出培养的阶段性，注重本科生知识、能力、素质三者协调发展，注重理论与实践相结合。那么，管理科学专业（后勤管理）的本科人才培养应该构建怎样的“知识―能力―素质”结构，成为摆在该专业建设和发展面前的一个重要课题。具体的知识结构如下：一是科学文化知识。科学文化知识是大学生必备的基础知识，大部分体现在大一及大二的课程之中。包括语文、外语、数学、计算机技术、哲学、文学艺术及思想品德等，是大学通识教育的基本知识。二是军事基础知识。作为公安现役部队的军事院校，军事基础知识必不可少。如，军事战略思想、军事历史、武器装备、军事组织指挥、警务实战技能等，都必须有一定地了解和掌握，这是区别于地方院校的知识种类。三是专业理论知识。专业理论知识是知识结构中的主干，主要体现在专业基础课和专业课之中，是学员4年学习中的核心课程，管理科学专业（后勤管理）的主要专业理论知识包括：管理基本原理、后勤业务知识、财政金融、会计、被装管理、营房管理、建筑构造、装备管理等专业知识。专业理论知识的深浅直接体现了培养人才的.专业技能的高低。四是法律法规知识。管理科学专业（后勤管理）培养的人才面向公安现役部队，公安又是具有执法职能的部门。因此，管理科学专业（后勤管理）人才的知识结构中，必须体现出与公安执法相适应的的法律法规知识。对刑事诉讼、社区警务、讯问学、治安群众工作、安全防范、治安案件查处及国际法、海洋法等知识，都应有初步的了解的基本认知。
人才培养主要包括“培养什么人”和“怎样培养人”两大基本问题，这都是围绕能力讲的，具体包括4层涵义：（1）培养目标和规格；（2）为实现这一培养目标和规格的整个教育过程；（3）为实现这一过程的一整套管理和评估制度；（4）与之相匹配的科学的教学方式、方法和手段。在这个基础上，要坚持“以能力为本位”的管理科学专业（后勤管理）人才培养思路。就是在现代教育理论指导下，院校和部队后勤用人单位共同确定的后勤专业培养目标、教学内容、培养方式和保障机制。管理科学专业（后勤管理）人才应具备的能力有：一是学习能力。本科学习不同于以往的学习方式，不能把学习仅仅停留在以前的靠教学传授，课后的辅导，要加强学习力的培养，要会学习、善学习，提高主动获取知识的能力，善于挖掘新知识，发现新问题，把自学作为吸取知识的重要途径。二是科研能力。科研不仅仅是教师的工作，对于学员同样重要。运用科学的方法，以探索活动规律为目的的创造性地解决问题，增强发现问题、分析问题、解决能力的能力。学员不能沦为纯粹的“存储器”对象，在教学活动中，要多互动多交流，与教师一道进行合作式探索，利用论文写作、实践研究增强科研能力。
4 结语
在管理科学专业的构建上，不仅要注重体系建设，还要关心怎样培养人才的创新精神，不能简单的成为知识吸收器。要在综合已有的知识、信息和经验的基础上，产生于有别于他人独特的、新颖的新技能和新成果能力。不论是社会还是部队，都需要创新型人才，因为从本质上讲，没有创新性，就谈不上是人才，无论是专业技术人才，还是普通劳动者，都必须在工作中表现出创造性，从而取得突出的成绩。这也是该专业建设和科学办学必须关注的重点之一。
参考文献
[1]叶怀凡.地方高校学科建设的现状与途径研究[J].西华师范大学学报：哲学社会科学版，2008（6）：75-78.
[2]闫丽霞，王振华.论区域资源与地方高校的特色文化[J].当代教育论坛（宏观教育研究），2007（3）：118-119.
[3]陈嘉.高校发展中的科学定位与同质化[J].国内高等教育教学研究动态，2012（17）：2.
【管理科学与工程专业论文开题报告】相关文章：
6.车辆工程开题报告
8.论文开题报告
9.新闻专业开题报告
10.模具专业开题报告
文档为doc格式
