智能交通评价系统中DEA方法的优化

“芝士小狗宝”通过精心收集，向本站投稿了5篇智能交通评价系统中DEA方法的优化，下面小编给大家整理后的智能交通评价系统中DEA方法的优化，希望大家喜欢!

篇1：智能交通评价系统中DEA方法的优化

智能交通评价系统中DEA方法的优化

针对目前智能交通评价系统存在的问题,从系统目标的角度建立了智能交通评价指标体系,改进了以往有效区分决策单元DEA方法计算量大、过程复杂的.不足,提出了重构DEA模型,对有效决策单元进行再评价,在方法更加简单易行的情况下实现了被评价单元的全排序.并且在此基础上建立了评价指标与评价方法之间的对应关系,并列举实例进行评价、分析,对评价目标的优化改进提出了建议.

作 者：余豫新 王选仓 张和 陈骁  作者单位：余豫新,王选仓(长安大学公路学院,陕西,西安,710064)

张和(新乡市交通局,河南,新乡,453003)

陈骁(西北工业大学自动化学院,陕西,西安,710072)

刊 名：山东交通学院学报 英文刊名：JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY 年，卷(期)： 18(1) 分类号：U49 关键词：交通工程   智能交通评价   DEA模型   优化  

篇2：DEA方法在火力发电厂及其机组效率评价中的应用

DEA方法在火力发电厂及其机组效率评价中的应用

采用DEA(数据包络分析)方法中的C2R模型和C2GS2模型对火力发电厂及其机组进行生产效率的相对有效性分析,分别从3个层面进行分析并建立模型,即:1.电力系统内不同发电企业生产经营效益的相对有效性分析;2.电力系统内不同发电机组生产效益的'相对有效性分析;3.电厂内部不同发电机组生产效益的相对有效性分析.

作 者：李从东 李亚斌 戴庆辉  作者单位：李从东,李亚斌(天津大学管理学院,天津,300072)

戴庆辉(华北电力大学机械工程学院,保定,071003)

刊 名：现代电力  ISTIC英文刊名：MODERN ELECTRIC POWER 年，卷(期)： 21(4) 分类号：F403.3 关键词：数据包络分析   发电机组   火电厂   效率评价  

篇3：优化和控制智能油井系统的网络方法:理论与实践

优化和控制智能油井系统的网络方法:理论与实践

本文描述了一种在层段补偿或分配模式中都能够实施的网络优化和控制方法.在补偿模式下的多层合采智能油井系统内,该工艺通过激励高产层同时限制低产层使油井某一特定液流(原油或天然气)的总吞吐量最大化.在层段分配模式下,基于预定的分配系数,运用该技术分配各产油层的`产量.这个方法与那些用于资源分配和动态规划中的方法相似.与梯度型的方法不同,这种方法不需要计算微分,它使用历史层段产量、压力/温度数据,以及安装的井下元件的特性来为每个层段的井下控制阀推荐新的作业条件.分析包括油藏边界内层段控制阀的特征,并规定目的井的动态或静态约束条件,然后把该分析与现有的层段数据和全部油井数据相结合,来预测层段控制阀的优化作业条件.这一方法既可用于被动模式,也可用于主动模式,在离散或连续流动过程中同样也可以使用.

作 者：李天君 刘红梅 马玉花 刘德基  作者单位：李天君,马玉花,刘德基(吐哈油田公司工程技术研究院)

刘红梅(吐哈油田公司国际合作处)

刊 名：国外油田工程 英文刊名：FOREIGN OIL FIELD ENGINEERING 年，卷(期)： 25(10) 分类号：P634 关键词：智能油井   层段分配   层段补偿   优化   井下控制阀  

篇4：Wins系统中Apache性能优化方法WEB服务器

为了满足网站高负荷的要求，在调整Apache参数时发现进程经常占用内存过多导致当机，经过不断的优化和修改参数组合，终于让服务器稳定 下来，可以满足大量访问的考验和应用要求

为了满足网站高负荷的要求，在调整Apache参数时发现进程经常占用内存过多导致当机。经过不断的优化和修改参数组合，终于让服务器稳定 下来，可以满足大量访问的考验和应用要求。笔者总结了调试过程中的问题和解决办法如下，以供有类似需求的网管员参考(系统环境为Windows Server 2003和apache2.2.8)：

1、http-mpm.conf设置

Apache的线程数控制文件为http-mpm.conf，在conf/exrtra目录下面，要使该配置文件起作用需要在httpd.conf 中将 Include conf/extra/httpd-mpm.conf前#去掉，以使得http-mpm.conf生效。

在Windows系统中，起作用的是Winnt mpm段，

复制代码代码如下:

ThreadsPerChild 150

MaxRequestsPerChild 0

以上是缺省的配置，一般情况下够用了，但负荷较大的网站就需要修改了，否则访问网站会变慢或没有响应。实际设置中可以根据apache-status查看apache实时连接状态，查看其中线程占用数目情况来进行相应的调整，我的服务器最后设置如下：

复制代码代码如下:

ThreadsPerChild 350

ThreadLimit 350

MaxRequestsPerChild 10000

其中ThreadLimit是占用系统线程数限制，修改后会在apache-status中直接看到效果，就是对应的最大的可用线程数(如图所示)。

MaxRequestsPerChild是进程的最大的请求数目，既指网站收到请求的缓存数。设置太小了会影响服务器性能，因为会占用较多cpu时 间，太大了则会占用内存资源。一般大型的网站文件个数都是成千上万，所以管理员应该根据网站情况自己设定，只要不为0（无限制）就可以，以防止内存溢出。

ThreadsPerChlid是Apache进程的子线程数，意思是服务器开了这么多的线程数来等待响应客户端请求。该参数需要根据 apache-status实时的监控情况来调节，太大会导致内存增长过快，直到服务器当机，太小会导致服务器连接队列在高峰期时占满，从而导致网站连接 慢。同时我们应该修改另一个配置文件httpd-default.php中的超时设置来配合这个参数。

2、httpd-default.conf设置

在httpd.conf中去掉Include conf/extra/httpd-default.conf前的#以使httpd-default.php生效。我们需要调节以下参数：

Timeout 15

该参数为连接超时，缺省的300秒显然太大，缩小该参数就会减少同时连接数，即用户实际占用的线程数，这样就可以起到配合上面ThreadsPerChlid参数的作用，

KeepAlive On

该参数为是否保持活连接，目前网站中一个页面一般会包含多个文件，所以相应用户访问时会有多个请求，因此开启可以提高服务器性能。

MaxKeepAliveRequests 50

该参数为最大的活连接请求数，可以根据网页实际包含的文件数目自行调节。

KeepAliveTimeout 5

该参数为活连接的超时时间，一般只要设置成小于Timeout即可。

这样设置后，Apache在响应请求和防止恶意攻击方面就取得较为平衡的效果，当然由于内存回收机制和进程管理不同，Windows下长期运行 Apache还是不如Unix稳定，因此我们可以让Apache在每天凌晨访问人数少时自动重启一次，以回收资源。用Windows自带的计划任务就可以 简单的实现。这样，我们就使Apache在Windows平台下像Unix一样长期稳定的提供服务了。

windows下apache及mysql定时自动重启&服务器定时自动重启

有时候觉得，服务器运行时间过长，造成服务器内存等压力过大。因此，不用重新启动服务器的情况下，完成apache和mysql的内存释放，是非常有益处的（把重启时间设置在访问量最低的）。

首先，apache的重新启动。

有两种apache自动定时重启的方法（两种，第二种可一同时启动apache和mysql，所以推荐一下第二种）：

第一种、使用任务计划

开始>>程序>>附件>>管理工具>>任务计划

添加任务计划>>下一步>>apache restart>>选择时间（可以设置的为每天凌晨2-4点）>>一路确定即可。

第二种（个人觉得比较简单，同样也是任务计划） 采用at命令添加计划任务

1、在c:盘根目录新建一个apacheautostart.bat文件，然后右键编辑，将文件内容设为如下后保存：

复制代码代码如下:

@ECHO OFF

net stop apache2

net start apache2

net stop mysql

net start mysql

（附加说明：上面的apache2与mysql为服务名称。）

2、“开始”－》运行“cmd”－》执行命令“at 04:00 c:apacheautostart.bat”

这样每天早晨4点系统就会自动重启apache与mysql

（附加说明：04:00为重启时间，c:autostartserver.bat为第一步的bat文件地址）

mysql的重新启动，也通过上面at命令方法重新启动了，所以推荐一下第二种方法。

同样，你也可一给自己的服务器加上一个定时自动重启的功能（比如每周重新启动服务器一次）。

可以用at命令和shutdown命令配合实现。

AT命令可以安排在特定日期和时间运行命令和程序，shutdown则可以在命令行下关闭并重启计算机，要在每周日的特定时间自动重启计算机，只需 在命令提示符下输入“at 02:00 /every:星期一 shutdown /l /r /y /c”，这将在每周一的凌晨2点自动重启计算机。

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篇5：交通环境成本中噪声污染的成本评价方法分析

交通环境成本中噪声污染的成本评价方法分析

通过噪声污染成本及控制噪声成本两方面,对现有噪声污染的'成本评定方法进行了分析,指出了其优缺点,给出了可供参考的修改意见及其可以应用的特殊环境.最后,提供了一些合理控制噪声污染的措施.

作 者：侯悦 徐行方 HOU Yue XU Xing-fang  作者单位：同济大学,交通运输工程学院,上海,201804 刊 名：交通与运输 英文刊名：TRAFFIC & TRANSPORTATION 年，卷(期)：2009 “”(z1) 分类号：U491 关键词：噪声污染   成本   评价指标  

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