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基于SOA的高速公路区域化管理模型

2023-02-24 07:56:42 收藏本文下载本文

“多米诺排骨”通过精心收集，向本站投稿了7篇基于SOA的高速公路区域化管理模型，以下是小编为大家准备的基于SOA的高速公路区域化管理模型，欢迎大家前来参阅。

基于SOA的高速公路区域化管理模型

篇1：基于SOA的高速公路区域化管理模型

基于SOA的高速公路区域化管理模型

当前我国高速公路建设正处于飞速发展阶段,但伴随通车里程的不断增加,高速公路运营管理水平却逐渐跟不上其建设速度,若仍然按照过去一条路(含长大隧道及隧道群)一个管理单元来实施运营管理,势必阻碍路网内不同路段之间、不同隧道(群)之间交通信息的共享和综合管理协调,进而导致各自监控系统之间无法协同工作,无法实现跨路段的交通信息采集、处理、发布和交通指挥、调度.因此,如何通过利用信息化技术,整合已有信息资源,将各类有价值的'信息及时传递给相关部门与人员,实现信息共享与决策支持,进而提高高速公路网运营管理水平,已成为高速公路建设与管理者们必须面对的问题.

作者：唐毅陈平刘伟作者单位：重庆高速公路集团有限公司刊名：中国交通信息产业英文刊名：CHINA ITS JOURNAL 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U4 关键词：

篇2：基于SOA的知识管理模型研究

基于SOA的知识管理模型研究

描述了一种基于面向服务的.知识管理应用模型,利用SOA(面向服务架构)将各种信息资源无缝整合到统一的商务智能环境,简化了数据传输,使得分析、决策更加快捷.同时,基于该架构也能够将企业运营过程中产生的新知识进行管理,形成企业的知识库,并将知识进行共享,提高了企业整体的知识结构.

作者：李瑾坤 Li Jinkun 作者单位：西南财经大学经济信息工程学院,成都,610074 刊名：价值工程 ISTIC英文刊名：VALUE ENGINEERING 年，卷(期)： 27(11) 分类号：C931 N39 关键词：知识管理商务智能面向服务架构(SOA) 信息孤岛知识共事

篇3：高速公路工程造价管理浅析

高速公路工程造价管理浅析

本文通过对当前我国公路工程造价管理现状的分析,就如何做好公路工程建设过程中的'造价管理进行浅析,提出了改善我国公路工程项目成本管理的主要措施,为公路工程施工单位进行成本控制提供理论依据.

作者：张清珊作者单位：广东晶通公路工程建设集团有限公司,广东,广州,510635 刊名：中国新技术新产品英文刊名：CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS 年，卷(期)： “”(3) 分类号：U4 关键词：公路建设造价管理措施方法

篇4：高速公路智能化管理

高速公路智能化管理

近年来我国高速公路通车里程不断刷新,随着高速公路通车里程的迅速增加,如何控制交通事故的.蔓延、提高高速公路作为经济大动脉的效率,以及提高高速公路管理部门的服务质量和管理水平,已经摆在高速公路运营部门及路政部门的议事日程.

作者：焦伟作者单位：天津天地伟业数码科技有限公司交通行业部刊名：中国公共安全（综合版）英文刊名：CHINA PUBLIC SECURITY 年，卷(期)： “”(3) 分类号：关键词：

篇5：高速公路固定资产管理初探

高速公路固定资产管理初探

目前,中国高速公路正在起步阶段,高速公路的经营管理体制在我国尚在探索之中,主要可分为三种类型:第一类是按企业方式运作的高速公路集团公司;第二类是投资实体;第三类是事业性质的`高速公路管理局.据调查,全国除青海、西藏、内蒙、甘肃四省区外的27个省市公路路段管理机构(公司)中,企业性质占63%,由此可见,大量的高速公路路段是由企业来负责经营管理的.作为企业的高速公路集团拥有庞大的固定资产,如何管好用好固定资产,提高资产的使用效益是高速公路企业化发展的重要环节,本文主要结合山东省高速公路公司的固定资产管理实践提出几点建议. 一、建立适应公司机制的固定资产管理模式

作者：张怡作者单位：山东省高速公路有限责任公司刊名：科技信息英文刊名：SCIENCE ON LINE 年，卷(期)： “”(5) 分类号：关键词：

篇6：高速公路管理先进事迹

安全是一个永恒的主题，它是人类最重要、最基本的要求，安全生产既是人们生命健康的保障，也是企业生存与发展的基础，更是社会稳定和经济发展的前提条件。

“工作时注意安全”，这是妻儿对我的叮咛，父母总是在临行时语重心长地嘱咐“一定要注意安全”，“安全责任重于泰山”这是我们每天上班所格守的信念。在人生的旅途上，安全伴我同行，从我们一出生，到蹒跚学步，到离开母亲的挽扶，摇摇晃晃地行走在人生的道路上，我们一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它，我们会摔倒，可能会走不完风风雨雨，更不可能到达人生辉煌的顶峰。

大家还记得“衡阳大火”、“中百商厦”大火、乌海鑫源煤矿矿难、吉林化工厂的保爆炸等等等，每起事故都伴随着血和泪，每起事故都渗透悲彻和痛楚。面对突如其来的事故，生命显得那么不堪一击，一切的美好都在刹那间化为乌有。一幕幕白发人送黑发人，妻儿撕心裂肺的呼喊，应该让我们警醒“安全第一”的重要性，“安全”对于我们筑路人，它的意义在于施工过程中的安全生产，在于千家万户的幸福欢乐，更在于国家财产的安危，作为高速公路公路的施工者，无论身在何处，无论自己的周围环境危险性大还是小，都要提高警惕，注意安全，一个失误，一个缺陷，甚至一个小小的疏忽，也许就会让施工中的生命处于危险。

安全知识的贫乏和安全意识的淡薄，总是让我们看到、听到一幕幕血的教训，在这次安全生产月里，我部领导高速重视，注重宣传，紧密围绕“综合治理、保障平安”活动主题，通过横幅、宣传画册、展板等形式的宣传动员，做到了横向到边，纵向到底，从而使广大职工对安全生产意义有了更深入的认识，广大员工纷纷以主人翁精神参与到其中，全体共产党员、党员领导干部带头从我做起，充分发挥了一个支部一个堡垒，一个党员一面旗帜的作用，用自己的实际行动默默地带领周围职工从我做起，从一点一滴做起，为全面宣传贯彻落实安全生产月工作奠定了良好的思想基础。

本月安全月里未出现一起事故。本月大大小小安全会议共计12次，安全大检查2次，危险源排查检查5处，未发现隐患，应急预案演练1次，悬挂横幅5条，安全教育展板30余块，在施工前后场都进行了现场安全知识教育，通过广泛的宣传，营造了强烈的安全生产氛围。

“前车之签、后车之师”安全工作只有起点，没有终点。安全的良好秩序，是我们企业发展，职工生活水平不断提高最集中的体现，不懂得“安全第一”的人，是不会平安生存在世界上的，只有安全才会有收获，有幸福。

安全的现代意义是它伴随人类的稳定、繁荣、发展和进步，从“为人民服务”到“三个代表”最鲜明的特点，就是人民利益高于一切，安全是人们生存和发展的最基本的条件。只有人人注意安全，重视安全，我们才能真正拥有安全幸福的人生。

我们筑路人真的不容易，背井离乡地在外面工作，背负着父母、妻子儿女的期盼。“高高兴兴上班来，平平安安回家去”是我们的心愿。朋友们，为创造我们公司的辉煌，让我们一起记住，安全警钟长鸣，安全伴我同行。