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高速公路隧道防排水

2023-11-18 08:00:21 收藏本文 下载本文

“nongmin2005”通过精心收集,向本站投稿了6篇高速公路隧道防排水,下面是小编为大家整理后的高速公路隧道防排水,仅供参考,大家一起来看看吧。

高速公路隧道防排水

篇1:高速公路隧道防排水

高速公路隧道防排水

以某高速公路隧道为研究对象,对隧道防排水设计原则作了总结,同时对隧道防排水施工中排水管施工、防水板铺设,止水带施工等进行了论述,从而确保隧道施工质量,保证公路隧道的正常通行.

作 者:王少波  作者单位:山西省建筑(集团)总公司,山西,太原,030006 刊 名:山西建筑 英文刊名:SHANXI ARCHITECTURE 年,卷(期): 36(19) 分类号:U453.6 关键词:隧道   防排水   设计原则   施工  

篇2:隧道防排水施工技术分析

隧道防排水施工技术分析

隧道施工中,由于各种水源会引起渗透、涌水,为不影响正常施工,须对积水进行防排水.文章对隧道防排水施工技术进行了探索.

作 者:张杰  作者单位:中交一航局铁路工程分公司 刊 名:中国科技财富 英文刊名:FORTUNE WORLD 年,卷(期):2010 “”(10) 分类号: 关键词:隧道   防排水   注浆  

篇3:隧道工程施工防排水应用探析论文

我国经济的不断发展也有效地推动了交通运输事业的发展,隧道工程的施工建设是一项利国利民的工程,只有保证良好的工程质量,才能使其发挥最大的价值和作用。在实际的隧道施工防排水中,施工过程具有一定的复杂性,施工环境也变化多样。工作人员只有对现场的施工环境进行严格的勘察,再结合现场的施工情况制定合理的防排水方案,按照国家的相关要求进行施工,才能保证工程的质量。

1隧道工程防排水施工技术简介

隧道工程防排水施工技术主要分为防水施工技术和排水施工技术。防水施工技术就是利用具有防渗漏作用的二次衬砌防水混凝土或者防水材料,在施工过程中铺设在隧道内,形成良好的防水性能。排水施工技术就是针对实际的施工现场,进行不断地分析和计算,设计出科学合理的排水系统,进行安装,能够有效的将隧道内的渗漏水排出。

2隧道工程施工过程中出现渗漏的原因

2.1隧道防水层失去作用。隧道工程出现渗漏是一种常见的现象,隧道渗漏会对隧道工程本身的质量、进度和使用寿命造成严重的影响。在实际的隧道工程施工过程中,经常会铺设防水层衬砌结构来防止地下水的渗入,防水层能够形成一层不可渗透的墙体,有效的阻止地下水渗入隧道中。然而有些隧道工程的施工结果非常不理想,在施工过程中经常会出现一些接缝裂缝宽度较大,结构也很容易出现变形的情况,隧道防水层就会失去作用,地下水就会渗入隧道中,施工质量受到了严重的影响。工作人员在防水层的铺设过程中,防水层的衔接部位经常会出现一些问题,防水效果不明显,防水层出现裂缝,整个隧道工程的质量都会受到影响。2.2隧道接缝处防水性能较差。在隧道工程的施工过程中,工作人员首先需要对拱顶进行施工,然后再对墙体进行处理。为了加快施工进度,方便施工人员,在施工过程中会设置相应的变形缝。变形缝过多就会导致衬砌结构之间的缝隙过多,防水效果就会相应的降低,无法满足实际的防水需求,就会出现渗漏水现象。很多隧道工程都会出现一些伸缩缝、沉降缝和施工缝的问题,进而导致工程质量受到影响。2.3衬砌防水混凝土失效。钢筋混凝土在隧道施工过程中发挥着巨大的作用和价值,不仅能够承受工程结构的压力,还具有良好的防水效果。钢筋混凝土是铁路隧道防排水工作的重要保障,施工人员在施工过程中都会添加一些防水材料,以免发生渗漏水现象。然而很多隧道工程还是会出现渗漏水现象,主要原因是施工人员对混凝土的认识不够全面,忽略了混凝土在实际施工过程中的养护,因此防水效果就比较差。再加上地下水的侵蚀性能本身就比较强,混凝土就容易出现裂缝,整个工程的防水性能都会降低。还有就是对隧道基底处理不干净,在浇筑混凝土的过程中,无法与底层紧密连接,中间产生隔层,影响混凝土发挥作用。

篇4:隧道工程施工防排水应用探析论文

隧道工程在施工过程中出现渗漏现象,不仅会对隧道工程的外观、结构安全造成一定的影响,还会导致隧道工程的运营条件发生改变,隧道工程的安全性能也会相应的降低。因此,隧道工程在施工过程中,水害是一个重要的影响因素。隧道工程在施工过程中,地下水和地表水出现的概率十分大,因此防排水工作就特别重要。如果没有做好防排水工作,就会增加设计和施工难度,隧道的建造成本就会急剧上升,隧道的结构安全性以及使用寿命也会受到一定的影响。做好防排水工作,就可以有效地预防和治理隧道水害问题,进而达到预期的施工效果,保证不会出现渗漏现象,促使隧道行车安全,提升隧道运营寿命。

篇5:隧道工程施工防排水应用探析论文

4.1测量放样。在测量放样施工中,需要用到全站仪,然后准确无误的测量出隧道的中心线,再根据中心线从两边散开来,进行放样工序。一般情况下,在隧道工程的施工过程中,需要每间隔5m为一个放样点,在测量出排水管道的纵向平面位置,最后再测量出墙体边的标高。4.2施工前的防排水处理。隧道工程在开始施工之前,技术人员需要对隧道内的地表水和地下水进行全面的了解,组织专业的研究小组对地表水的补给方式进行研究分析,制定出合理的执行计划。在地表水的防排水工作中一定要严格、认真、仔细,不能疏忽任何一个细小的细节问题,要将存在的问题全部规避。隧道施工中出现的一些坑洼部分,需要用粘土进行分层夯实的回填施工,将坑洼部分处理平整光滑。隧道的洞顶部分,底部的岩石经常会有很多的裂缝和沟谷,就需要用砌片对沟谷进行铺设回填,情况比较严重时需要用水泥砂浆将表面处理平滑。隧道的洞口也要按照图纸进行严格设计,将每一道工序都做好,才能防止地表水出现渗漏。4.3安装排水管。在排水管的安装工序中,需要在隧道每间隔1m左右的地方打一枚锚钉,再借助操作平台,用铁丝将排水管从隧道的一侧固定在另一侧,排水管要紧密的固定在混凝土悬挂的锚钉上。锚钉不仅要紧密的固定在混凝土的表面,还要铺设弹簧盲管,促使横向的排水管和纵向的排水管紧密连接起来。纵向排水管和弹簧管要铺设在沟底的20cm左右处,安装工序基本不变,排水管的交接处,一定要将接头进行密封处理。4.4安装防水板。在防水板的安装过程中,一定要对隧道初期施工的支护进行净空,还要提前进行岩石表面的欠挖,不然就会影响防水板的施工速度,防水效果也会相应的降低。首先需要对隧道内的情况进行严格的检查,将凸出岩石的混凝土凿除,将凸出岩石的钢筋和锚杆割除,并且要保持表面光滑平整。在铺设防水板之前,还要将防水板两三张拼接,然后固定焊接在一起,再使用装载机将防水板放在架子上。在安装的过程中,要采用无钉法逐步进行安装。在复合防水板的安装过程中,先要将锚钉固定在混凝土的'表面,然后将铁丝纵向延伸拉开,每条铁丝之间的间距大约为90cm。同时还要保障铁丝之间的松弛度,不能太过于紧。4.5施工检查。当复合防水层铺设完成之后,要由专业的技术人员进行检查勘测,根据实际的情况进行分析判断。检查的主要方法有将防水板用手托起,查看防水板是否与喷射混凝土紧密连接,查看防水板表面是否有划痕、扯破和裂缝问题。查看防水板的焊接和粘结宽度是否符合标准要求,没有任何焊接问题。对焊接部位需要每间隔1m就进行检查,再进行压水实验,查看是否存在渗漏水现象。对防水板存在的问题,技术人员还要严格的进行记录,并且采取有效的措施进行解决处理。

5解决施工过程中出现渗漏的措施

5.1渗漏问题的提前预防。隧道工程出现渗漏现象的原因有很多,人为因素也占据了很大一部分。为了有效地解决隧道工程施工中的渗漏问题,要采用有效地解决措施进行提前预防。在隧道的防排水设计中,就要重视防水混凝土、设计的系统各项指标是否合格,防水板的性能是否达到实际的要求。还要对防排水施工加强管理,才能保证施工工程的质量。在防水板的铺设过程中,尽量选择一些稳定、耐用的防水材料,杜绝渗漏现象。5.2渗漏问题的治理。隧道出现渗漏的现象原因有很多种,但是漏水的原理基本相同,都是由于渗水处于结构外底层存在水力联系或者结构存在渗水通道。首先需要在隧道工程开始施工之前,将地表水引排,尽量避免积水。对地下水的出水口封堵,将地下水出水点钉牢,用排水管将地下水排净。若出现漏水现象,就要在衬砌内部进行注浆处理,一般情况下采用的是双快水泥注浆。其次就要增设内防水层,一般新建成的隧道衬砌防水选用的都是混凝土或者外贴式防水层,因此就可以增设内防水层,一旦水流停止在衬砌内,里面的孔洞就会发生化学反应进行恢复。

6结语

隧道工程中的渗漏问题是一种比较普遍的现象,一旦出现渗漏就有可能导致隧道坍塌,出现各种重大事故,危害人们的生命安全。因此在今后的隧道施工过程中,尽量寻找一些比较合理、经济和适用的解决治理方案,避免工程出现失误,造成不必要的生命财产损失。只有在技术人员的严格防护下,从源头上治理渗漏问题,改善隧道工程的质量。

参考文献

[1]王树芳.铁路隧道工程结构防排水设计理念及施工措施的思考[J].四川水泥,(3):79,143.

[2]叶帅,陈克家.探析高速公路隧道工程防排水的施工[J].建筑工程技术与设计,(23).

[3]刘金明.隧道工程施工中防排水的质量控制简述[J].建筑工程技术与设计,2017(24).

[4]熊佃良.隧道工程防排水设计和施工[J].设备管理与维修,(3):72-73.

[5]张波.公路隧道防排水工程施工技术探析[J].建筑工程技术与设计,2017(1):491.[6]张鹏.公路隧道防排水工程施工技术[J].科技与创新,2016(13):145,147.

篇6:浅谈隧道防排水施工控制要点论文

浅谈隧道防排水施工控制要点论文

[摘要]主要从进洞前防排水处理、开挖过程中涌水地段的防排水处理、二次衬砌中防排水处理与控制、二次衬砌渗漏处理与控制四个方面分析隧道防排水控制。

[关键词]隧道;防排水;注浆堵水;防水布铺设

目前隧道衬砌渗漏水问题,尤其是施工缝处、隧道的接口处及管节之间的连接处等薄弱环节的渗、漏水更为严重。如何搞好隧道防排水设计及裂缝防水技术,是保证行车安全和隧道能否长期使用的重要条件。

一、进洞前防排水处理

首先,在隧道进洞前应对隧道轴线范围内的地表水进行了解,分析地表水的补给方式、来源情况,做好地表防排水工作:用分层夯实的粘土回填勘探用的坑洼、探坑;对通过隧道洞顶且底部岩层裂缝较多的沟谷,建议用浆砌片石铺砌沟底,必要时用水泥砂浆抹面;开沟疏导隧道附近封闭的积水洼地,不得积水;在地表有泉眼的地方,涌水处埋设导管进行泉水引排;在隧道洞口上方按设计要求做好天沟,并用浆砌片石砌筑,将地表水排到隧道穿过的地表外侧,防止地表水的下渗和对洞口仰坡冲刷,并与路基边沟顺接成排水系统;洞顶开挖的仰坡、边坡坡面可用喷射混凝土将其封闭,并对洞口上方及两侧挂网喷浆;若在洞顶设置高压水池时,应做好防渗防溢设施,且水池宜设在远离隧道轴线处等。

二、开挖过程中对涌水地段的防排水处理

(一)涌水地段的防排水处理原则。在隧道施工过程中,应对开挖面出现的涌水进行调查分析,找准原因,采取“以排为主,防、排、截、堵相结合”的综合治理原则,因地制宜地制定治理方案,达到排水通畅、防水可靠、经济合理和不留后患的目的。

(二)涌水地段的原因分析。造成隧道涌水现象一般是由于地下水发育,洞壁局部有水流涌出;碰到断层地带,岩石破碎,裂隙发育,出现涌水现象;洞顶覆盖层较薄,岩石裂隙发育,开挖地表水下渗等原因。施工中应对洞内的出水部位、水量大小、涌水情况、变化规律、补给来源及水质成分等做好观测和记录,并不断改善防排水措施。

(三)涌水地段的处理方法。对于洞内涌水或地下水位较高的地段,可采用超前钻孔排水、辅助坑道排水、超前小导管预注浆堵水、超前围岩预注浆堵水、井点降水及深井降水等辅助施工方法。当涌水较集中时,喷锚前可用打孔或开缝的摩擦锚杆进行排水;当涌水面积较大时,喷锚前可在围岩表面设置树枝状软式透水管,对涌水进行引排,然后再喷射混凝土;当涌水严重时,可在围岩表面设置汇水孔,边排水边喷射。

三、二次衬砌中防排水处理与控制

(一)防水层安装与控制

1、防水层进场时检查。除按必要的工作程序进行取样检查外,还应检查防水板表面是否存在变色、皱纹(厚薄不均)、斑点、撕裂、刀痕、小孔等缺陷,存在质量缺陷时,应及时处理。

2、防水层铺设前对初期支护的检查和处理。防水层铺挂前,应先对初期支护喷射混凝土进行量测,对欠挖部位加以凿除,对喷射混凝土表面凹凸显著部位应分层喷射找平。外露的锚杆头及钢筋网应头齐根切除,并用水泥砂浆抹平,使混凝土表面平顺。

3、防水层铺设好后检查和处理。防水层铺挂结束,监理工程师应对其焊接质量和防水层铺设质量进行检查。其检查方法有:

(1)用手托起防水板,看其是否能与喷射混凝土密贴。

(2)看防水板表面是否有被划破、扯破、扎破等破损现象。

(3)看焊接或粘结宽度(焊接时,搭接宽度为10cm,两侧焊缝宽度应不小于2.5cm;粘结时,搭接宽度为10cm,粘结宽度不小于5cm)是否符合要求,且有无漏焊、假焊、烤焦等现象。

(4)拱部及拱墙壁露的锚固点(钉子)是否有塑料片覆盖。

(5)每铺设20延长米~30延长米,剪开焊缝2处~3处,每处0.5m。看是否有假焊、漏焊现象。

(6)进行压水(气)试验,看其有无漏水(气)现象等,检查防水板铺挂质量。如果发现存在问题,除应详细记录外,并立即通知施工单位进行修补,不合格者应坚决要求返工。

(二)止水带安装与控制

防水混凝土施工缝是衬砌防水混凝土间隙灌注施工造成的,对于施工缝的防排水处理,在复合式衬砌中,一般采用塑料止水带或橡胶止水带。

1、二次衬砌端部的检查与处理。在浇筑二次衬砌混凝土前,可用钢丝刷将上层混凝土刷毛,或在衬砌混凝土浇筑完后4h―12h内,用高压水将混凝土表面冲洗干净,并检查止水带接头是否完好,止水带在混凝土浇筑过程中是否刺破,止水带是否发生偏移,如发现有割伤、破裂、接头松动及偏移现象,应及时修补和处理,以保证止水带防水功能。

2、止水带安装质量的检查与处理。检查是否有固定止水带和防止偏移的辅助设施、止水带接头宽度是否符合要求、止水带是否割伤破裂、止水带是否有卡环固定并伸入两端混凝土内等项目,做好详细检查记录,如存在问题时,应立即通知施工单位进行修补,不合格者应坚决要求返工。

(三)混凝土浇筑与控制

衬砌混凝土施工时,应督促施工单位加强商品砼的`后仓管理,定期不定期的进行检查。混凝土振捣时必须专人负责,避免出现欠振、漏振、过振等现象。加强施工缝、变形缝等薄弱环节的混凝土振捣,排除止水带底部气泡和空隙,使止水带和混凝土紧密结合。

四、二次衬砌渗漏处理与控制

(一)引流堵漏。对于滴水及裂纹渗漏处,可采用凿槽引流堵漏施工方法。如在渗漏部位顺裂缝走向将衬砌混凝土凿出一定宽度和深度(如宽20mm,深30mm)的沟槽,埋设直径略大于沟槽宽度或与沟槽宽度相当的半圆胶管将水引入边墙排水沟内,再用无纺布覆盖半圆胶管或防水堵漏剂封堵,然后用颜色相当的防水混凝土封堵或抹面。

(二)注浆堵漏。对于渗漏严重部位,可采用注浆堵漏施工方法。如在渗漏部位凿出一定宽度和深度(如直径80mm,深40mm)的凹坑,清理混凝土渣,并检查表面混凝土密实性,从渗漏部位向衬砌钻孔,其深度建议控制在衬砌厚度范围内,埋管注浆,其注浆浆液通过设计确定。注浆结束后,其凹坑可按文中上述4。1方法做防水堵漏处理。

五、结语

每道工序的施工质量都对隧道防排水效果产生很大的影响,施工中的每一点疏忽都可能造成渗漏水隐患。因此,应加强对每道工序的施工质量控制,严格按规范施工确保施工达到设计效果,使隧道防排水工程质量有保证。

参考文献:

[1]JTJ4294,公路隧道施工技术规范[S].

[2]JTJ07198,公路工程质量检验评定标准(隧道部分)[S].

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