高中地理必修二教学心得
“夏小秋”通过精心收集，向本站投稿了17篇高中地理必修二教学心得，以下是小编为大家整理后的高中地理必修二教学心得，仅供参考，欢迎大家阅读。
篇1：高中地理必修二教学心得
高中地理必修二教学心得
地理必修二教材的特点：一是容量比较大，主要是因为人文地理的内涵是非常丰厚的，比较宽泛，比较有变数，语言组织非常快灵活。为此在实际教学过程中需要我们教师不断地充实自己的东西，始终丰富自身的人文地理知识。二是课本中图表的信息量比较大。我们教师必须想方设法培养学生的读图习惯和能力。教学中还要有针对性地选取最典型的、最能说明课本原理的、最容易被理解的案例，精心设计探究问题，引导学生主动地思考，力求达到本节课的.学习目标。其次要重视学生地图判读能力的培养。地图是地理知识的载体，地理的每一道题都离不开图表，培养学生的读图习惯和能力是相当重要的。要引导学生学会阅读各类图表，引导他们学会快速、准确地从图表中提炼有效地信息。
实现高中地理必修二的教学任务，需要做到以下四点：一是落实人文地理教学，就是要落实一个基本概念教学，如像人口容量，环境承载力之间的例子。这就要求我们尽可能的结合身边的，能够理解的来让学生对概念加以理解，要求学生知道基本含义，在这个基础上学生才能够进行具体的分析。二是引导学生能够举例加以说明，如学生运用有关中心地的理论来对其他的相关的事物案例进行分析，从而获得这种知识的能力的运用。三是提升课标的理解能力，实际上还表现在对行为的理解上，比如分析工业区位因素，举例说明主要工业特点与社会经济条件。显然这里面特别强调的是分析与说明。那这两个层次要求就是说学生能够将所学的分析工业区位因素和工业地域特点，与形成条件的方法，能够切入到任何一个工业区域来加以分析。也就是说如果说学生对自己身边的案例能够替代要所教的案例所表述的内容的话，那么就尽可能的来使用，这样让学生感到亲切，感到地理有用，地理就在你身边。四是要做些比较典型的练习，提高学生的理论联系实际的能力。人文地理试题的选材很广泛，变数很大，通过一些探究式的习题，不仅使学生获取了更多的知识，更重要的是培养了学生分析问题、解决问题的能力，培养了学生的创新精神和实践能力。
以上几点拙见，不足之处请同仁们指正。
篇2：高中地理必修二课件
一、三维目标
知识与技能：
1.了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式
2.了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素
3.结合案例交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响
过程与方法：案例分析法;自学讨论法;合作与探究
情感、态度与价值观：通过学习帮助学生树立正确的发展观;培养学生辩证分析问题的能力
二、教学重点 五种主要交通运输方式的特点。
三、教学难点 影响交通运输布局的因素。
四、教具准备 多媒体课件
五、课时安排 1课时
六、教学过程
新课导入：
“要想富，先修路”社会经济的快速发展离不开交通运输，今天我们一起来学习第五章第一节交通运输方式和布局。
(投影)练习：请为下列货物的运输选择合适的运输方式，并说明理由。
1、2箱急救药，从北京运往乌鲁木齐。
2、2吨活虾，从郊区运往市区。
3、50000吨小麦。从上海运往重庆。
4、10万吨原油，从科威特运往日本
5、2万吨煤炭，从大同运往上海
生1：2箱急救药品，从北京运往乌鲁木齐，应该空至，因为空运的速度最快。
生2：2吨活虾从郊区运往市区，适宜公路运输，因为公路运输较灵活。
生3：50000吨小麦，从上海运往重庆，应该用水运。
生4：10万吨原油，从科威特运往日本，应该用巨型油轮运输。
生5：2万吨煤炭，从大同运往上海，可以用铁路运输。
师：有没有更经济的运输方式吗?
生：可以先将煤炭运往秦皇岛，再利用海运运往上海。
师：很好!同学们，从刚才我们所举的例子中可以发现，交通运输方式的选择既要根据交通运输方式的特点，又要根据货物的类别和数量以及运输距离等综合因素作出最合理i的选择。伴随着世界经济的迅速发展，不同地区之间人们的交往和经济联系越来越密切，交通运输的发展也显现出许多新的特点。
(投影图片：高速列车和普通火车)
师：大家看到的这两列火车在外形上有很大的区别，左侧图为高速列车，右侧是普通火车。高速列车子弹式的车头设计有助于速度的大大提高。目前，世界高速列车的最高时速可达400千米。高速列车的发展展现了现代交通运输发展的什么特点?
生：高速化。
师：对!同学们对世界和我国高速铁路的发展了解吗?(激发学生的探知欲望)
师：“中华之星”高速列车体现了我国机车车辆制造技术的最高水平，最高时速可达310千米，列车的高速化有多种技术，同学们知道吗?
生：磁悬浮技术
(投影图片：上海的磁悬浮铁路)
师：这是上海浦东的磁悬浮铁路， 于元旦正式投入商业运行，磁悬浮技术尽管可以大大提高列车的速度，但投资很大，所以对于磁悬浮列车的商用一直是褒贬不一。同学们如果想作进一步的了解，可以在课后通过上网查资料来了解，以拓宽自己的视野，与铁路运输相比，公路运输具有更强的灵活性，高速公路建设已成为我国拉动内需，促进国民经济快速发展的重要因素之一。
(投影图片：高速公路)
师：经过十多年的建设，我国的高速公路里程已突破3万千米，高速公路里程位居世界第二，我国高速公路发展用短短十多年的时间走过了发达国家三四十年的发展历程。
师：课本图5.2是日本于1980年建成的世界最大的海上巨型油轮，载重达56万吨，甲板上能容纳4个足球场。这体现了现代交通运输发展的'又一个特点——
生：大型化
(投影图片：集装箱运输)
师：同学们知道图中所示的是那一种交通运输技术吗?
生：集装箱运输技术
师：集装箱运输技术有什么好处?
生：发展集装箱运输，可以节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全。
师：我国铁路网的分布有什么特点?
生：我国东部地区铁路网稠密，西部稀疏。
师：为什么呢?
生1：因为东部地区地形以平原为主，有利于铁路的建设。
生2：东部地区经济比西部地区发达。
师：说得都不错!看来交通运输的布局会受到多种因素的影响，下面我们通过一个具体的案例来具体作进一步的认识。
(指导学生阅读案例1，思考下列问题)
1.南昆铁路的起点和终点分别是何处?
2.在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，观察南昆铁路经过哪些主要地形区?
3.南昆铁路沿线有哪些资源?
4.南昆铁路的建设有什么意义?
师：南昆铁路的起点和终点分别是何处?
生：南昆铁路东起广西南宁，西到云南的昆明。
师：南宁和昆明的海拔分别大致是多少?南昆铁路沿途经过哪些主要的地形区?
生：南宁的海拔100～200米，而昆明的海拔1000～米，两地海拔差异很大。从南宁到昆明，经过南宁盆地，然后翻山越岭到达云贵高原。
投影资料:南昆铁路所经地区地形险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震 242千米，可溶l性岩ik 375千米，膨胀：l~146千米，被称为“地层博览”。该铁路从海拔78米的南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度是铁路建设史上前所未有的。
师：南昆铁路的建设有什么意义?
生：交通运输的布局受自然、经济、社会和技术等因素的综合影响和制约。
课堂小结:今天这节课，我们需要同学们了解五种主要的交通运输方式的特点，能结合运输货物的特点、运输量等对交通运输方式作出合理的选择。
篇3：高中地理会考必修二复习提纲
高中地理会考必修二复习提纲
必修2知识结构
第一章 人口的变化
一、人口的自然增长
1、人口自然增长的决定因素： 、
公式：人口自然增长率=
2、世界人口增长的差异：
发达国家增长 (如俄罗斯、德国、日本)
发展中国家增长 (如中国、印度、巴基斯坦等)。
3、人口问题：
发达国家的人口问题：
发展中国家的人口问题：
我国的人口问题：
4、人口增长模式
①原始型：
特点： 出生率， 死亡率， 出生率
分布地区：落后生产方式的原始群落
②传统型：
特点： 出生率， 死亡率， 出生率
分布地区：广大的发展中国家
③现代型：
特点： 出生率， 死亡率， 出生率
分布地区：多数发达国家
5、人口增长模式的转变：
①世界人口增长模式：目前仍处于 型转向 型的过渡阶段;
B、 ②我国的人口增长模式：基本实现了从 型向 型的转变。
二、人口的迁移
1、二战以后，国际人口迁移的方向是：发展中国家流向发达国家
迁移原因：经济发展不平衡
2、我国的人口迁移
①改革开放前，主要由沿海迁到边疆
迁移原因：受政策影响(国家有组织、有计划的人口迁移)
②改革开放后，我国人口迁移的方向是：
迁移原因：经济发展不平衡
3、人口迁移的影响
①对迁入地的影响：
利：人才流入，提供廉价劳动力;促进经济发展
弊：就业困难、交通拥堵、环境污染、住房紧张等
②对迁出地的影响：
利：人口对环境的压力减小
弊：人才、劳动力流失
4、影响人口迁移的因素
①经济因素——主要因素：如经济发展，就业机会等
②政治因素：如政策、政治变革、战争等
③社会文化因素：如宗教、民族等
④自然环境因素(生态因素)：如气候、水、土壤、自然灾害等
三、环境承载力与人口合理容量
1、环境承载力(环境人口容量)：
指环境所能持续供养的 人口数量。
2、人口合理容量
指按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同时又不妨碍未来人口生活质量的前提下，一个国家或地区 的人口数量
3、环境人口容量与人口合理容量的关系
人口合理容量 环境人口容量
4、影响环境人口容量的因素
①资源状况(正比)——主要因素
②科技发展水平(正比)——影响资源开发数量
③人口的生活和文化消费水平(反比)——影响资源消耗数量
④地域的开放程度(正比)——影响区域外资源的输入
会考示例：
1.图1中人口出生率高、死亡率高、自然增长率低的国家是
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
2.图1中容易出现人口老龄化的国家是
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
3.人口合理容量
A.总是小于环境承载力
B.等同于人口容量 C.等同于环境承载力
D.总是大于环境承载力
第二章 城市与城市化
一、城市内部主要功能分区及其特点
2、商业区：多位于市中心、交通干线两侧或街角路口
3、工业区：一般位于城市外围，多靠近河流、公路、铁路等交通便捷地带
二、城市空间结构的形成原因
1、经济因素——主要因素(每块土地用于哪种活动，主要取决于各种活动愿意付出租金的高低)
影响地租高低的因素：①距市中心远近(距市中心越近，地租越高)
②交通便捷程度(交通越发达，地租越高)
2、历史因素：
早期功能分区的延续(如北京故宫)
3、社会文化因素：
宗教信仰、种族等(如唐人街)
4、行政因素：
政策、城市规划等
三、城市的服务范围特点：(城市等级划分的依据主要是人口规模)
1、小城市级别低，服务种类 ，服务范围 ;
大城市级别高，服务种类 ，服务范围 。
(城市规模越大，服务功能就越强)
2、等级高的城市数目 ，相距较 ;等级低的城市数目 ，相距较 。
3、不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。
四、城市化
1、城市化的概念：
人口向城镇集聚和城市范围不断扩大，乡村变为城镇的过程。
2、衡量城市化水平的标准：
3、世界城市化进程：
①发达国家的城市化：起步早，城市化水平较高，大都进入后期成熟阶段(出现 现象)
②发展中国家的城市化：
起步晚，城市化水平较低，多数处于初期阶段或中期加速阶段(出现 现象)
③世界城市化整体进程：处于中期加速阶段(发展中国家是主体)
4、城市化对地理环境的影响
①环境污染问题：
、 、 、
②生态问题：
生态环境破坏，生物多样性减少
③社会问题：
住宅紧张、交通拥堵、就业困难等
5、缓解城市化问题的措施
①改善城市交通(如实行公交优先政策等)和居住条件
②保护和治理城市环境，创建生态城市
③建立卫星城，开发新区
五、地域文化对城市的影响
城市中最能体现地域文化特征的是城市中的
会考示例：
1.北京王府井大街、方庄小区、亦庄经济开发区分别属于
A.工业区、商业区、住宅区 B.商业区、工业区、住宅区
C.商业区、住宅区、工业区 D.住宅区、商业区、工业区
2.下列各组城市(卫星城)中，从城市等级上可以看出服务范围不同的一组是
A. 顺义 昌平B.上海 北京 C. 长春 哈尔滨 D. 北京 通州
3.我国城市化进程不应过快的主要原因是
A.我国人民的素质还不够高 B.我国的科学技术水平还不够高
C.我国城市建设的经验还不足 D.我国经济的发展水平还不够高
第三章 农业地域的形成与发展
一、主要的农业区位因素
1、自然因素：
①气候(包括光照、热量和降水)
②地形：平原适宜发展 ;山地适宜发展
③ ④
2、社会经济因素：
① ：决定农业生产的规模和类型
②
③科技水平(包括机械化、农药、化肥、冷藏保鲜技术、培育良种等)
④
⑤
二、主要的农业地域类型：
、 、 、
、
三、现代混合农业——以澳大利亚为例
1、主要作物及农产品：小麦、羊
2、区位条件：
①自然因素：气候温和湿润;地形平坦;水源充足
②社会经济因素：市场广阔;机械化水平高;政策支持(实行“牧者有其地”的政策)
3、主要特点：
家庭农场，生产规模大，机械化水平高，商品率高
四、商品谷物农业——以美国为例
1、主要作物：小麦、玉米
2、区位条件：
①自然因素：地势 、土壤 、气候温和，降水丰富
②社会经济因素：交通 ，市场 ，机械化水平高，农业科学技术先进，地广人稀
3、主要特点：
生产规模大，商品率高，机械化和科技水平高
五、大牧场放牧业——以阿根廷潘帕斯草原为例
1、主要农产品：牛、羊
2、区位条件：
①自然因素：气候温和;草类茂盛，草质优良
②社会经济因素：距海港近，交通 ;市场 ;土地租金低廉;地广人稀
3、主要特点：
生产规模大，商品率高，专业化程度高
六、乳畜业——以西欧为例
1、主要农产品：牛奶及其制品
2、区位条件：
①自然因素：气候温凉、潮湿，适宜多汁牧草生长;地形
②社会经济因素：人口密集;城市化水平高;生活习惯影响，对乳畜产品需求量大
3、主要特点：
商品率高，机械化程度高，多分布在大城市周围
七、季风水田农业
1、主要分布地区：亚洲季风区(东亚、南亚、东南亚)
2、主要作物：水稻
3、区位条件：
①自然因素： 的气候，适宜水稻生长;地势 ，适宜水田管理
土壤 ;灌溉水源充足
②社会经济因素：人口稠密， ;人多地少，粮食需求量大;
历史悠久，人们喜爱吃大米
3、主要特点：
①小农经营，生产规模 ;②单产高，但商品率 ;
③机械化和科技水平;④水利工程量大
八、农业生产活动对地理环境的影响
1、生态问题:
①森林、草原破坏 ②水土流失 ③土壤退化
2、污染问题：
农药的使用造成水污染和土壤污染
会考示例：
1. 读图9和资料，完成下列要求。
资料：
山东省寿光市总面积2180平方千米，人口104万。20世纪80年代以来，寿光市迅速成为远近闻名的“中国蔬菜之乡”，蔬菜销往国内外市场。
寿光市采用了冬暖式大棚种植蔬菜技术，引进诸多国外蔬菜新品种，应用了大量生产新技术。短短几年，蔬菜大棚面积发展到了70万亩，年产蔬菜30亿公斤。为了提高蔬菜产量，过多使用农药和化肥对土壤和水源产生了一定影响。
(1)从纬度位置看寿光市地处五带中的 带;从海陆位置看寿光市位于大陆 岸。该地属 气候类型。
(2)分析图9中信息，说出寿光市发展农业生产的有利自然区位因素。(答出三项即可)
(3)根据资料和图中信息，说出寿光市发展农业生产有利的社会经济因素。(答出两项即可)
(4)分析所给信息，说出寿光市农业生产对地理环境的影响。(答出两项即可)
2.农民在不同年份扩大或缩小某种农作物种植面积，影响因素主要是
A.政策 B.市场 C.交通 D.技术
3.有关季风水田区发展水稻种植业优势条件的叙述，正确的是
A.大面积可供开发的土地 B.人口稠密，劳动力丰富
C.终年高温多雨的气候 D.便利的交通运输条件
4.影响昆明花卉生产的主要区位因素是
A.气候 B.地形 C.土壤 D.水源
第四章 工业地域的形成与发展
一、工业区位因素
1、自然因素：土地、水源
2、社会经济因素：
市场、 、 、 、地价、政策等
注意：原材料(如矿产、农业初级产品等)、动力(如煤炭、电力等)需根据具体情况分析是自然因素还是社会经济因素。
二、主导型工业类型
工业类型 工业特点 部门举例 区位选择原则
原料指向型工业 原料不便于长途运输或运输成本高 制糖业、水产品加工、水果罐头厂 接近原料产地
市场指向型工业 产品不便于长途运输或运输成本高 啤酒厂、家具厂、印刷厂、石油加工 接近市场
动力指向型工业 需要消耗大量动能 炼铝厂等有色金属冶炼 接近火电场或水电厂
廉价劳动力指向型工业 需要投入大量劳动力 普通服装、电子装配、包带、制伞等 接近有大量廉价劳动力的地方
技术指向型工业 技术要求高 集成电路、精密仪表、卫星 接近高等教育和科技发达地区
三、工业区位因素的发展变化
1、科学技术进步对工业区位选择的影响
A、原料、燃料对工业区位的影响逐渐 ;
B、市场对工业区位的影响逐渐 ;
C、工业对劳动力 的要求提高;
D、交通运输条件对工业的吸引力 ;
E、信息通达性对戒工业区位的影响加强
2、环境状况对成为工业区位选择的因素之一
3、政策、企业决策者的理念和心理因素，也会影响工业的区位选择
四、工业联系、工业集聚与工业地域的形成
(一)工业联系：
1、工序上的工业联系(生产联系)：上下游关系
2、空间利用上的工业联系(空间联系)：共用基础设施和资源
(二)工业集聚的目的：
降低生产成本，提高生产效率和利润，获得规模效益
(三)工业地域的形成
1、自发形成的工业地域：以 工业联系为基础，以降低生产成本为目的。
2、规划建设的工业地域：以 工业联系为基础，共用空间，基础设施和信息。
3、发育程度高的工业地域可形成工业城市。
(四)四者关系：
导致 形成 发展为
工业联系————工业集聚————工业地域————工业城市
五、工业分散的原因：
充分利用不同地区的区位优势
六、传统工业区
1、代表：德国鲁尔区、我国辽中南工业区
2、形成条件：丰富的煤铁等资源
3、特点：
大型企业为核心，工业分布高度集中
4、代表工业：
煤炭、钢铁、机械、化工、纺织等
5、存在的问题：
原料、能源消耗大，运输量大，污染严重，20世纪70年代开始衰落
七、德国鲁尔区的探索
1、鲁尔区的区位条件：
自然因素：①丰富的煤炭资源 ②离铁矿区较近③充足的水源
社会经济因素：①便利的水陆交通 ②广阔的市场 ③劳动力丰富
2、鲁尔区衰落的原因：
①生产结构单一：煤炭和钢铁工业是全区经济的基础
②煤炭的能源地位下降
③世界性钢铁过剩
④新技术革命的冲击
⑤环境污染严重，交通拥堵，用地紧张
3、鲁尔区的治理措施：
①调整产业结构和工来布局(合并和技术改造，产业转移，发展新兴工业，发展第三产业)
②发展科技，繁荣经济
③拓展交通，完善交通网
④优化环境(吸引高新技术产业)
七、美国“硅谷”工业发展
1、区位优势：
①地理位置优越，环境优美
②气候宜人(地中海气候，温和湿润)
③有高等院校，是全世界人才高地
④便捷的交通
⑤军事订货，市场稳定
⑥创新环境和创新文化
2、高技术工业的特点
①从业人员具有较高水平的知识和技能(高素质人才)
②增长速度快，产品更新换代周期短
③研究开发费用高
④产品面向世界市场
第五章 交通运输布局及其影响
一、主要交通运输方式及其特点
方式 特点
突出优点 突出缺点
铁路 运量大、速度快、连续性好，长途运费较低 建设投资大、成本高
公路 机动灵活，适应性强 运量小，成本高，运费较贵
水路 运量最大、投资少、成本低 速度最慢、连续性差
航空 速度最快，效率高 运量小，运费最高
管道 线路和运具合二为一的运输方式，运量大，损耗小，连续性强 灵活性差，设备投资大
二、影响交通运输布局的因素
自然因素：地形、地质、水文、气候、生物等
社会经济因素(决定性因素)：
经济发展、科技、社会(国防、民族团结)等
三、交通运输布局及其变化对聚落空间形态的影响
1、交通线发展，聚落发展速度
2、交通线衰落，聚落发展趋于缓慢甚于停滞
3、聚落沿交通轴发展，交通干线成为聚落的主要发展轴
四、交通运输布局及其变化对商业网点分布的影响
1、交通运输布局影响商业网点的密度:
山区商业网点密度小于平原地区
2、商业网点分布以市场最优为原则：
分布在有大量消费人口的地区
3、商业网点分布以交通最优为原则：
建在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线
第六章 人类与地理环境的协调发展
一、 人地关系的历史回顾
时期 人类思想 人地关系
采集渔猎时代 崇拜、依赖自然 人地基本协调
农业文明 利用、改造自然 对抗性增强，环境遭到破坏(科学萌芽)
工业文明 “征服自然” 人地矛盾日益尖锐(资源短缺、环境恶化)
后工业文明 谋求协调发展 走可持续发展道路
二、 环境问题的产生——实质：发展问题
三、 人类面临的环境问题
1、 按类型分为：
①污染问题：
水污染、大气污染、固体废弃物污染、噪声污染等
②生态破坏问题：
土地荒漠化、水土流失、森林面积锐减、生物多样性减少等
2、按区域分为：
①农村的主要环境问题是：
(如水土流失、土地盐渍化和荒漠化、森林减少等)
②城市的主要环境问题是：
(如大气污染、水污染、垃圾污染、噪声污染等)
四、 可持续发展
1、 可持续发展的定义：
可持续发展是既满足当代人的需求，又不危及后代人满足其需求的发展
2、可持续发展的：
可持续——基础
可持续——条件
可持续——目的
3、可持续发展的基本原则：
① 原则：
同代、代际、人与其他生物、国家间的公平
② 原则：
发展须保持在环境承载力之内
③ 原则：
保持地球是各国共同的任务，要实现全球整体协调
五、实施可持续发展的途径
1、实现可持续发展的重要途径——循环经济
2、在工业生产过程中，实现循环经济的基本途径是——
3、在农业生产过程中，实现循环经济的基本途径是——
会考示例：
1.实现可持续发展必须遵循三个基本原则，下列表述属于公平性原则的是
A.世界各国共同开发热带雨林
B.国际合作共同治理大气污染
C.合理开发和利用自然资源
D.当代人及子孙后代共享资源和环境
2.下列做法符合可持续发展要求的是?
A.美国拒绝签署《京都议定书》? B.大力开垦沼泽，努力增产粮食?
C.在我国南方农村推广使用沼气 D.商店出售商品时每件商品均单独包装?
3.“竭泽而渔，岂不得鱼，而明年无鱼。” 体现可持续发展的
A.公平性原则 B.持续性原则 C.共同性原则 D.公平性和共同性原则
4.下列防治工业污染的措施中，最有效的是
A.实行终端治理 B.实行分散治理
C.市场为最优原则 D.推行清洁生产
5.乡村地区的环境问题主要表现为
A.生态破坏 B.噪声污染 C.大气污染 D.粮食匮乏
6.持续发展要从观念走向实践的必要条件是
A.实行环保标志认证 B.决策者的观念转变和行为改变
C.工厂实行清洁生产 D.公众认识，愿意接受并积极参与
篇4：高中地理必修二总结知识点
1、人口增长的总趋势：上升趋势;人口变化的根本原因：生产力水平。
2、人口的自然增长是由出生率和死亡率共同决定的。
3、人口增长模式由出生率、死亡率、自然增长率三个指标构成。
4、人口增长不平衡：
发达地区：人口增长速度慢，自然增长率水平低，人口增长稳定甚至出现负增长。(俄罗斯、德国、日本)
欠发达地区：人口增长速度快，自然增长率水平高。(中国、巴基斯坦、几日利亚)
5、二战后，亚洲、非洲、拉丁美洲的许多发展中国家，由于政治上的独立，民族经济的发展，医疗卫生事业的进步，人口死亡率下降，因而人口增长很快。
6、三种人口增长模式：
①原始型：高出生率、高死亡率、低自然增长率;
②传统型：高出生率、低死亡率、高自然增长率;
③现代型：低出生率、低死亡率、低自然增长率。(中国：20世纪70年代：计划生育到目前，我国已基本完成由传统型向现代型过渡)
7、人口迁移：一段时间内人的居住地在国际或本国范围内发生改变。
①分类：国际迁移和国内迁移;
②具备条件：Ⅰ改变常住居住地;Ⅱ改变居住地达到一定的时间;Ⅲ跨越一定的行政条件。
③影响因素：
⑴自然环境因素：气候、淡水、土壤、矿产资源、自然灾害;
⑵经济因素：经济发展、交通和通信(主导因素)
⑶政治因素和社会因素：国家政策、社会变革、战争和宗教、文化教育、婚姻家庭。
8、二战前后国际人口迁移：
⑴二战前：
①原因：殖民主义扩张、资本主义发展、地理大发现、新航线开辟;
②特点：
⒈从旧大陆到新大陆;
⒉从已知开发国家到未开发地区。
⑵二战后：
①原因：各国、各地区经济发展不平衡;
②特点：
⒈从欠发达地区到发达地区;
⒉定居移民减少，流动工人增加。
9、 中国新中国成立以来的人口迁移：
⑴20世纪80年代中期前：
①原因：
⒈计划经济体制;
⒉严格的户籍管理制度;
②特点：有计划、有组织地进行;
③方向：
⒈国家从东部城市抽调各种人员支援西部、内地和边疆地区的建设;
⒉从东部人口稠密区迁往西北和东北地广人稀的地区。
⑵20世纪80年代中期后：
①原因：改革开放政策;
②特点：自发迁移、民工流动;
③方向：
⒈内地到沿海;
⒉山区到平原;
⒊由经济欠发达地区到发达地区。
10、人口迁移对迁入地和迁出地的影响：
⑴迁入地：
①有利影响：
⒈为迁入地提供大量廉价的劳动力;
⒉促进迁入地商品流通和经济的发展;
⒊促进迁入地第三产业的发展。
②不利影响：大量人口迁入，增加了公共设施的负担和城市的管理难度。
尤其在住房、交通、卫生、教育、城市环境方面产生巨大压力。
⑵迁出地：
①有利影响：
⒈加强了迁出地与外界社会的经济、科技、文化等联系，有利于社会经济的发展;
⒉人口迁出可缓解当地人地矛盾;
⒊可以更好地开发利用土地资源。
②不利影响：人口迁出导致当地人才外流，劳动力不足，从而影响迁出地经济的进一步发展。
篇5：高中地理必修二盘点知识点
一、人地关系思想发展的历史演变：
1、崇拜自然——采猎文明——人与自然是恐惧与依赖的关系;
2、改造自然——农业文明——人对自然的依附性大大减弱，对抗性增强;
3、征服自然——工业文明——人地关系全面呈现不协调，人地矛盾迅速激化;
4、谋求人地协调——当今社会——人口、资源、环境和谐发展
二、人类面临的主要环境问题
1、环境问题——原生环境问题和次生环境问题
资源的合理开发利用：
①可再生资源：关键在于“合理开发”——控制开发强度，保护和促进更新
②非可再生资源：关键在于“合理利用”——节约和综合利用，寻找新的代替品
2、环境问题产生的原因
①人口压力、②资源的不合理利用、③片面追求经济的增长。
(1)人类生产和生活活动消耗资源的速度超过其再生速度;
(2)人类向环境排放废弃物的数量超过环境的自净能力。
发展中国家的环境问题比发达国家严重，原因是：①环境承受着发展和人口的双重压力;②经济技术水平低，没有足够的能力进行环境保护;③发达国家将污染严重的工业转移到发展中国家。
篇6：高中地理必修二盘点知识点
第二章城市空间结构与城市化
一、城市的空间结构
1、城市功能分区——相同的城市用地类型发生集聚
(1)商业区：位于城市中心、交通干线两侧—交通便利，通信发达，人流量大;付租能力强。
中心商务区(CBD)：建筑密集、高楼林立、交通便捷——面积有限，但需求量大。
(2)工业区：一般分布在城市边缘，交通便利，大多有河流或铁路、公路经过。
(3)住宅区：是城市最广泛的土地利用方式。
(4)文化区：一般要求环境优美，远离工业区和商业区。城市建设要注意保护文物古迹。
2、城市地域功能分区形成的原因：历史因素、经济因素、社会因素、行政因素。
3、城市规模与地域结构、服务范围
(1)城市规模：小城市，中等城市，大城市，特大城市。
(2)城市地域结构模式：同心圆模式，扇形模式，多核心模式。
(3)小城市：地域结构的分化不明显，提供的服务种类少、级别低，服务范围小。
大城市：地域结构的分化明显，提供的服务种类多、级别高，服务范围大。
二、影响城市的区位因素
(一)、自然方面
1、地形——平原地区城市密度大(热带地区的城市分布在高原上是因为气候更凉爽)。
2、气候——气候温暖湿润的地区城市密度大(温带、沿海地区)。
3、河流——河流的供水和运输功能决定城市区位(两江交汇处，过河点，河口)。
(二)社会经济方面
1、资源：克拉玛依(石油)、伯明翰(煤)、攀枝花(铁)、约翰内斯堡(黄金)。
2、交通条件：沿海、沿江、沿铁路线、沿高速公路可以形成城市轴线。北方城市大都在大道汇合处。
交通线的变化，会给城市发展带来影响。(如扬州：运河通航时—兴，运河淤塞后—衰)。
3、政治(如行政中心)、军事防卫、宗教、科技、旅游等也能促进城市的形成和壮大。
三、城市化
1、城市化的标志：
①城市人口增加。
②城市人口在总人口中的比重上升。
③城市用地规模扩大。其中最重要的指标是城市人口占总人口的百分比。
2、第二次世界大战结束后城市化特点：
①大城市发展速度超过小城市;
②大城市数目不断增多;
③100万人口以上的特大城市发展快。——大城市化趋势
3、发达国家的城市化
(1)特点：①起步早，②水平高，③出现逆城市化现象。
(2)逆城市化的原因：
①对城市环境质量的要求提高。
②城市土地租金高。
③乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。
④农村和小城镇环境质量好，土地租金低。
4、发展中国家的城市化
(1)特点：
①起步晚，但发展速度快，
②城市化水平低，
③城市发展不合理，大城市化趋势明显。
(2)我国城市化落后于工业化。
(3)城市发展不合理：大城市迅速膨胀，中小城市发展缓慢，人口集聚于少数大城市。
5、城市化的一般规律：
城市化——郊区城市化——逆城市化——再城市化。
四、城市化对自然环境的影响
1、城市化对自然环境的影响
(1)对气候的影响：热岛效应、雨岛效应、城郊热力环流、大气污染严重。
(2)对水文的影响：对地下水——下渗量减少、地下水漏斗区范围和深度增大。
对河流水——坡面流水的流速加快，河流汇水时间缩短，更易形成洪峰。
对水质——城市工业废水、生活污水造成城市水源的污染。
(3)对生物的影响：草坪和人工林品种单一;破坏生物栖息地，生物的多样性减少。
2、城市化出现的问题：
①环境污染，
②交通堵塞，
③住房紧张，
④就业困难，
⑤社会治安混乱。
3、解决措施：
保护和改善城市环境——建立“生态城市”
①建立卫星城，开发新区，分散城市职能。
②改善城市交通和居住环境。扩宽主干道，建环城公路，建高架公路、地铁、轻轨交通。
③保护和治理城市环境。大力加强绿化建设。
篇7：高中地理必修二总结知识点
11、环境承载力和人口容量的关系：
环境承载力是指环境能持续供养的人口数量。
衡量环境承载力的重要指标是就是环境人口数量。
12、环境人口容量是一个国家或地区在可预见的时期内，利用本地区资源及其他资源、智力和技术等条件，在保证符合社会文化准则的物质生活水平条件下，该国或地区所能持续供养的人口数量。(所能容纳的最大人口数)
13、制约因素：资源、科技发展水平、经济发达程度、人口受教育水平、对外开放程度(正相关)、生活或文化消费水平(负相关)。
14、合理人口容量：
按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同时又不妨碍未来人口生活质量的前提下，一个国家或地区最适宜的人口数量。
重要性：
它对于制定一个地区或一个国家的人口战略和人口政策有着重要的意义，进而影响着区域的经济社会发展战略。
15、保持合理人口容量的紧迫性表现：
日益严峻的人口过快增长、人口老龄化问题等人口问题，并由人口问题进一步引发了严重的资源问题和环境问题。
16、保持合理人口容量的措施：
(1)国际社会倡导尽最大可能把人口控制在合理规模内。
(2)建立公平秩序保证大多数人拥有不断追求高水平生活质量的平等权利。
(3)尊重人地协调发展的客观规律，因地制宜制定本区域持续发展战略，既保持好平衡生态，又不断高人们的生活质量。
17、城市地域结构模式：
同心圆模式(平原地区)、多核心模式、扇形模式
18、影响城市内部空间结构的其他因素：
(1)收入水平;
(2)历史因素;
(3)种族或宗教因素;
(4)知名度对于住宅区的选择有很大的影响。
19、城市内部空间结构随城市发展而逐渐形成和变化
早期：
功能区分异不明显，市中心以市场、交通等优势吸引工业聚集
一定规模后：
由于用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题，工厂企业向外搬迁，城市内部空间结构发生变化。
20、城市等级划分及依据：
城市等级一般分为：
集镇、城市、大城市、特大城市
我国的划分：
超大城市(1000万以上)、特大城市(500-1000万以上)、大城市(100-500万)、中等城市(50-100万)、小城市(500万以下)城市人口规模
篇8：高中地理必修二总结知识点
31、农业的主要区位因素：
自然因素：
气候、地形、土壤、水源社会;
经济因素：
市场、劳动力、交通、政策、机械、科技。
农业区位选择的实质：
对农业土地的合理利用。
农业：
人类利用土地的自然生产力，栽培植物或饲养动物，以获得所需的产品。
32、农业地域的含义：
在一定的历史发展阶段，在社会、经济、科技、文化和自然条件的综合作用下，形成的农业生产地区。
农业地域的形成，是因地制宜发展农业、合理利用农业土地的结果。
※同一农业地域内，农业生产条件、结构、经营方式、发展方向具有相同的特征。
33、澳大利亚混合农业：
⑴区位因素：
①自然因素：地形平坦开阔;土壤肥沃;灌溉条件较好;气候温和，光热充足，降水相对较多;
②社会经济因素：地广人稀，农场规模大;交通发达、便利;面向国际市场;机械化水平高和科技水平高，;政府鼓励支持：距海港近，海运便利，市场广阔。
⑵生产结构：种植业与畜牧业结合的混合农业(小麦—羊毛);经营方式：家庭大农场
⑶科技应用：划区轮牧、种植优质牧草、轮作制;农业专业化、地域化水平较高。
⑷发展措施：东水西调;围栏放牧、划区轮牧;改天然草场为半人工草场;播种豆科牧草并施肥;牧草与作物轮作
⑸优点：
①农场成为一个良性的农业生态系统;
②有效地利用时间安排农业活动;
③有很大的灵活性和市场适应性。
34、季风水田农业：
⑴区位因素：
①自然因素：气候以季风为主，雨热同期;地形以平原为主，地势平坦，适宜水田管理;土壤肥沃，灌溉水源充足;
②社会经济因素：人口稠密，劳动力丰富;水稻生产的历史悠久(70历史);饮食偏好，人多地少，粮食市场需求量大;人均耕地面积小，单位产量高。
⑵生产分布：亚洲的季风区(东亚、南亚、东南亚等);生产作物：水稻
⑶特点：
①家庭经营(生产规模小);
②单产高，商品率低;
③机械化和科技水平低;
④水利工程量大。
35、商品谷物农业：面向市场
⑴区位因素：
①自然因素：气候温和，降水丰富、地形平坦、土壤肥沃、水源充足;
②社会经济因素：交通运输便利;市场广阔;地广人稀，地租低;机械化程度高;农业科技先进。
⑵生产分布：美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯、乌克兰(我国的东北和西北《国营》);生产作物：小麦、玉米
⑶特点：生产规模大，商品率高，机械化和科技水平高。
36、大牧场放牧业：
⑴区位因素：
①自然因素：气候温和，草类茂盛(亚热带季风性湿润气候);地广人稀，土地资金低(拉普拉塔平原);
②社会经济因素：市场广阔(国际);距海港近，交通便利(水陆)。
⑵生产分布：干旱、半干旱气候区(美国、阿根廷《牛》，澳大利亚、南非《牛》)
⑶特点：生产规模大，商品率高，机械化和科技水平高，地广人稀，草场广阔。
⑷发展措施：
①改善交通运输条件(保鲜技术、冷冻船);
②围栏放牧、划区轮牧、种植饲草;
③开辟水源;
④培育良种牛，加强对牛群病害的研究;
⑤种植优质牧草和饲料。
⑸借鉴：
①合理利用草场，使草场不退化;
②保护草场，开辟水源，建立配套的人工草场，提高草场载畜量;
③发展交通运输事业，研究畜产品冷藏、保鲜技术，扩大市场;
④加大科技投入，培育良种牲畜，提高畜牧业的产出。
37、乳畜业：
⑴区位因素：
①地形以平原为主，土层深厚，土壤肥沃;
②温带海洋性气候，气候温凉、潮湿，多雨雾、日照少，适合多汁牧草的生长;
③城市化水平高，生活习惯影响，对乳畜产品需求量大，消费市场广阔。
⑵生产分布：
北美洲五大湖地区、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰(我国的大城市周围);生产作物：牛奶及乳制品
⑶特点：
商品率高;机械化程度高;集约化程度高;交通便利。
38、工业区位因素：
①自然因素：土地;水源;原料;动力。
②社会经济因素：劳动力;政策;科技;运输;市场;资金;能源;机械设备。
39、从经济利益看，工厂应当选择在具有明显优势条件的地方，以花费最低的生产成本获得最高的利润。
不同的工业部门，其生产过程和生产特点不同，生产投入的要素不同，生产构成的成本也就不一样。
因此，根据影响成本的主导因素不同，工业区位选择可以分为不同的导向型。
篇9：高中地理必修二总结知识点
21、城市等级低，服务种类少，服务范围比较小;城市等级高，服务种类多，服务范围比较大。
等级较高的城市数目较少，相距较远;等级较低的城市数目较多，相距较近。
22、不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。
23、人口向城市迁移的动力：
推力：人口增长快对土地压力大，自然灾害，收入低、社会服务短缺;
动力：就业机会多，社会福利保障程度高，文化设施全，交通便利。
24、城市化进程：
城市化→郊区城市化→逆城市化→再城市化
24、发展中国家：
起步晚，发展快;水平低;发展不合理(出现畸形发展);处于初期和中期加速阶段→发达国家：起步早;水平高;出现逆城市化现象;处于后期成熟阶段。
25、城市化对地理环境产生影响的表现：
⑴生物的多样性减少;
⑵含有有害物质的废渣对城市的土地质量产生不良影响;
⑶城市的道路系统和生产，生活活动设施使降水、径流、蒸发，渗漏产生再分配，也使水质、水量和地下水运动发生运动;
⑷城市气温、降水等要素也发生变化，出现城市“热岛”现象;密集的建筑影响了日照、风速和风向。
27、城市化对地理环境影响的两个方面：
合理：
改善环境：平整土地、修建水利设施、绿化环境
过快：
城市环境质量下降：大气污染、水污染、垃圾污染、噪声污染
28、城市化过程中出现的问题：
⑴环境质量下降;
⑵交通拥堵;
⑶居住条件差;
⑷就业困难，失业人口增多。
29、缓解措施：
⑴建立卫星城，开发新区;
⑵改善城市交通和居住条件;
⑶中心区发展高新产业，第三产业。
30、如何建设“生态城市”：
在城市建设中，要发展低污染的节能建筑和绿色交通，减少环境污染;
另一方面使城市景观尽可能与山、河、湖、海、植被等自然景观保持协调，建立一种良性循环。
篇10：高中地理必修二第三章知识点
城市化
1、城市化的标志：
①城市人口增加。
②城市人口在总人口中的比重上升。
③城市用地规模扩大。其中最重要的指标是城市人口占总人口的百分比。
2、第二次世界大战结束后城市化特点：
①大城市发展速度超过小城市;
②大城市数目不断增多;
③100万人口以上的特大城市发展快。——大城市化趋势
3、发达国家的城市化
(1)特点：①起步早，②水平高，③出现逆城市化现象。
(2)逆城市化的原因：
①对城市环境质量的要求提高。
②城市土地租金高。
③乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。
④农村和小城镇环境质量好，土地租金低。
4、发展中国家的城市化
(1)特点：
①起步晚，但发展速度快，
②城市化水平低，
③城市发展不合理，大城市化趋势明显。
(2)我国城市化落后于工业化。
(3)城市发展不合理：大城市迅速膨胀，中小城市发展缓慢，人口集聚于少数大城市。
5、城市化的一般规律：
城市化——郊区城市化——逆城市化——再城市化。
城市化对自然环境的影响
1、城市化对自然环境的影响
(1)对气候的影响：热岛效应、雨岛效应、城郊热力环流、大气污染严重。
(2)对水文的影响：对地下水——下渗量减少、地下水漏斗区范围和深度增大。
对河流水——坡面流水的流速加快，河流汇水时间缩短，更易形成洪峰。
对水质——城市工业废水、生活污水造成城市水源的污染。
(3)对生物的影响：草坪和人工林品种单一;破坏生物栖息地，生物的多样性减少。
2、城市化出现的问题：
①环境污染，
②交通堵塞，
③住房紧张，
④就业困难，
⑤社会治安混乱。
3、解决措施：
保护和改善城市环境——建立“生态城市”
①建立卫星城，开发新区，分散城市职能。
②改善城市交通和居住环境。扩宽主干道，建环城公路，建高架公路、地铁、轻轨交通。
③保护和治理城市环境。大力加强绿化建设。
篇11：高中地理必修二知识点总结
农业生产活动对地理环境的影响
1、对生物的影响：
①开垦耕地、砍伐森林等;
②人工培育良种;
③过渡放牧导致草场破坏，出现荒漠化;
④施用农药会使农产品遭到污染，导致农产品质量下降。
2、对土壤的影响：
①大水漫灌导致土壤盐渍化;
②长期施用化肥会使土壤板结，变酸变硬。
3、对气候的影响：砍伐森林与植树造林、修建水库与引水灌溉都改变了下垫面性质，改变了大气的热源和水源条件。
4、对水文特征的影响：
①修建水库和引水灌溉：改变了河流径流的流量过程;
②开垦梯田、砍伐森林、植树造林：影响河流含沙量。
篇12：高中地理教学心得
在高中的各门课程中，地理与其它学科相比，一个突出的特点就是文理交融。它既有理科的严密性与逻辑性，又具有文科的形象生动与灵活。因此，学习高中地理就要针对不同的内容，分别采用理科或文科的学习方法。下面主要介绍高中地理的学习方法和学习规律。
一、文理交融，学法兼用
高中地理中的自然地理，包括宇宙、大气、海洋、陆地等，主要属于理科内容。特别是其中的地球运动及时间计算、太阳高度角、各种日照图以及气候、洋流、各种等值线图等内容，具有鲜明的理科特点，需要较多的逻辑思维。学习时，应该采用偏重理科的学习方法，强调理解重于记忆，以会用为目的，侧重于对地理原理、地理规律的理解运用，联系实际分析解决问题。平时还应多做练习，重视解题思路，特别要多画图，以加深理解和巩固所学知识。
高中地理中的人文地理和区域地理，主要属于文科内容，适合采用偏重文科的学习方法，在理解的基础上加强记忆非常重要。学习时要多看书，熟悉和掌握知识要点;会看书，把握教材的脉络和主要思想、观点;还要多思多想，善于总结，形成自己的看法。学习人文地理侧重于观点、方法的运用，结合实际进行评价与反思。
二、图文结合，易学好记
地理学习离不开地图，必须重视地图，识图、用图也是地理学科最重要的基本技能。高中地理教材中有着丰富多彩的各种类型的插图，与文字配合，使教材内容的呈现更加直观、形象、生动。学习时，不论是自然地理还是人文地理，都要重视图的学习和运用，采用图文结合的方法，才能更好地认识、理解和掌握各种地理事物和现象、地理规律和原理，使地理易懂易学、好记好用。
例如，“昼夜长短和正午太阳高度的`变化”内容，必须结合“二分二至日全球昼长和正午太阳高度角”的图像来学习，才能阐述清楚，理解透彻，遇到相关知识的试题时才能灵活运用，顺利解答，脱离了地图是难以弄懂和解答这类问题的。又如，“世界城市化的进程”内容，结合“世界城市人口比重的增长图”和“上海城市建设用地的扩展图”学习，使我们比较容易地理解城市化的概念，记住城市化的三个主要标志。
地图是地理知识的载体和学习地理最重要的工具，运用地图记忆地理知识是最准确、最牢固、最有效的记忆方法。地理内容纷繁复杂，但几乎所有的地理知识都源于它在相关图上的位置。学习时要做到看书与看图相结合，将地理知识逐一在图上查找落实，熟记;平时要多看地图(还可以填图、绘图)，“图不离手”，把地图印在脑子里，并能在图上再现知识。这样，当我们解答地理问题时，头脑中就能浮现出一幅形象、清晰的地图：“地球运动”，“大气分层”，“山河分布”，“洋流流向”，“国家位置”，“铁路干线”，“工业中心”……于是，我们就可以从中准确而有效地提取需要的信息，从容作答。有的同学可能会认为，看图太费时间，不如看书来得快。殊不知落实到图上的知识印象深刻，经久难忘，便于运用，避免了死记硬背文字造成的多次重复耗时，枯燥无味，知识容易张冠李戴等弊病。因而从整体效果上看，图文结合实际耗时并不多，效果却很明显。同学们学习地理，应该养成读图用图的习惯，培养读图用图的能力，只要胸有成“图”，定能事半功倍。
三、知识联系，融会贯通
高中地理的学科特点主要可概括为以下几个特点：
1。学习的侧重点是掌握“有什么规律?”“为什么?”“怎么办”的问题。
初中地理更多的是学习“在什么地方?”“有什么样的事物”“有什么特点”等问题，因此不可避免的涉及大量的记忆性的内容，因此其学习方法的侧重点就是解决怎样科学地、高效地记忆这些地理事实材料。
而高中地理侧重解决的是地理事物的规律及其对人类生产生活的影响，通过探究这些规律的形成原因来为形成人类的相应对策服务。也就是说，应侧重于通过多因素的综合分析、归纳那些繁杂的地理事实材料，从中推导出一些规律，从本质上掌握其成因，最后形成人类生产生活的相应对策。可见，高中地理的学法核心是理解而非记忆，是应用而非记忆。
2。无论自然地理或是人文地理都表现为以人地关系为主线的显著特点，几乎所有的地理问题都跟人类的生产、生活有着密切的关系，学习地理必须紧扣这条主线。
3。许多地理问题都有知识与能力的跨学科特点。自然地理部分主要与数学、物理、生物学科联系较多，人文地理主要与政治联系较多。对于我们面临的高考大综合考试意义尤其重大。
4。高中地理是建立在初中区域地理基础之上的，初中地理中区域的位置、地形、气候、河流、资源等地理要素，往往是高中系统地理，特别是人文地理的基础。因此，具备必要的初中地理知识是学好高中地理的保障。但是，由于种。种原因，一些同学的初中地理知识已经淡忘，影响到高中地理的学习，因而有必要在高中地理的学习过程中适当复习一些初中地理的知识。一是可以抽点时间浏览一下初中地理教材，主要是地球地图知识、大洲大洋的分布、世界主要国家和地区的基本情况、中国分区地理等内容，加深这些基础知识在头脑中的印象。二是在高中地理的学习中，当涉及初中知识时，及时查找区域地图或复习初中相关内容，注意高初中知识的有机联系，把系统地理知识落实到具体的地理区域中去理解、分析、解决问题，使知识得以融会贯通。
四、小结：高中地理学习方法的基本原则和一般规律介绍
1、哪些内容应成为学习的重点内容
⑴地理基本概念。
①能说明某种特点地理现象的特定概念。如太阳高度、正午太阳高度，低气压、高气压、地球的自转、公转等
②反映某种地理事物类别的特定概念(对这类概念特别要注意概念的内涵与外延的分析)
⑵地理基本规律与基本原理。
地理事物的时空分布规律及其成因分析。
⑶地理基本技能。如等值线的分析应用、各类经济图表的绘制与判读、各种地理示意图的绘制与判读、图文转换与图图转换能力等等。
⑷地理内容的文字逻辑表达能力
⑸收集、整理地理资料的能力
2、怎样高效地掌握上述学习重点内容
⑴用理科思维的方法学习自然地理。
①充分运用图解法，从三维空间的角度理解基本概念、基本规律和基本原理。
②用跨学科的知识解决地理问题
⑵注重各类地理图表的表达功能及其相互之间的转换关系
⑶用文科思维方法学习人文地理。
所谓人文地理，这部分内容的学习与自然地理的学习有较大的差异，它所涉及的内容主要是社会生产活动，从历史的角度分析各社会生产部门是怎样发展起来的，为什么会沿着这样的轨迹发展，人类目前面临的怎样的可持续发展问题;从经济的角度多因素的分析各社会生产部门布局的合理性、科学性，这部分可能与政治课的内容有较多的联系，同学们应该把政治课上学到的知识运用到地理学习上来。
高中地理教学心得8
在教学过程中，认真落实新课程改革的精神，关注学生的发展，关注学生的体验、增强课程内容与生活的联系，注重学生情感、态度和价值观的形成，满足学生不同的地理学习需要，转变课堂教学模式，注重学习过程和学习结果评价相结合。同时，考虑到普通高中教育的基础性这一特征，在教学过程中我注重了学科基础知识的落实。具体而言，我主要采取了以下一些做法：
1、加强理论学习，努力转变教育教学观念。新课程改革对学校、教师和学生都提出了新的更高的要求，新课程改革背景下的教师必须加强学习，加强对教学行为的研究已成为全体教师的共识，只有这样教师才能形成正确的教育观、学生观、教师观和质量观等。为此我坚持对新课程改革的理念、高中地理课程标准、课程内容与目标等理论知识进行学习与探讨，从而使自己的教学实践具备坚实的理论基础。
2、在转变课堂教学模式、改变教学方法与手段等方面大胆革新。新课程注重“师生互动”、“充分发挥学生主体作用”等教学原则，为此，在教学过程中我力争改变过去“一言堂”的局面，变学生被动的接受为主动的合作、探究式学习，努力做到转变自己角色与地位，由过去课堂上的权威变为学生共同学习。
3、在教学过程中关注每一个学生的发展，同时又满足不同学生个性学习的需要。在教学过程中关注每一位学生的表现，重视每一位学生的成长，具体做法有：①课堂提问、讨论发言，一段时期内要确保每位学生都有在课堂上充分展示自己才智的机会;②组织讨论活动时，要求所有学生共同参与。此外，备课时还根据班级实际情况的差异，分别采取不同的教学策略，如在教学内容的广度和深度，在作业布置、教学内容、教学过程、学习评价等各方面使用差异性标准，从而满足不同层次学生学习的需要。
4、进行集体备课，发挥集体的力量。加强信息收集，多与外校教师进行教学上的交流与探讨。积极参与听课评课，取长补短，通过这样不断改进自己的教学手段，不断更新教育教学观念。
总之，目前的新课改处于探索阶段，我将继续努力学习，突破旧的思维方式，逐步树立正确的人才观、教学观、质量观等素质教育新观念;通过自己的教学活动，为学生学会做人、学会求知打下坚实的基础，使学生在德智体等方面得到全面协调的发展。
篇13：高中地理必修二知识点总结
1)秦岭淮河线，南北农特点：以北为旱地，多用水浇灌;东北春小麦，作物一熟年;华北冬小麦，两年能熟三。
秦淮线以南，耕地多水田;年熟两或三，水稻为重点。
水文特征变，北河汛斯短;有冰流量小，水混位变显。
南河流量大，水位变不显;沙少汛期长，冬季无冰现。
气候分界线，五个大方面：无霜生长期，长短南北反;湿润半湿润，八百等降线;亚热暖温带，一月零度线。
植被界以南，绿色为常年;亚热阔叶林，热带雨林南。
以北温草原，落阔叶广泛;针阔混交林，针叶林北边。
地表十分陆占三，亚欧非洋两美南①。
亚欧两洲本一体，谭老师地理工作室综合整理乌拉高加分两边②;亚非原本相结连，苏伊运河来割断③;亚洲北美隔水望，白令海峡在中间;中美南北来牵线，巴拿运河又阻拦④;数大洋洲面积小，似断不断亚下边。
亚欧非洋东半球，南北美占西半边，唯有南极搞独立，冰层覆盖称高原。
①洋，大洋洲。两美，南美洲和北美洲。南，南极洲。
②乌拉，乌拉尔山脉和乌拉尔河。高加，高加索山脉。
③苏伊运河，苏伊士运河。
④巴拿运河，巴拿马运河。
2)西经二十度，东经一百六，一刀切下去，东西两半球。
南北半球分，赤道零纬度，四季温带显，南北相反出。
3)地球表面积，总共五亿一;水陆百分比，海洋占七一。
陆地六大块，含岛分七洲;亚非南北美，南极大洋欧。
水域四大洋，太平最深广;大西“S”样，印度北冰洋。
板块构造学，六块来拼合;块内较稳定，交界地震多。
4)东北三省黑吉辽 北部边疆内蒙古两河两山连京津 两湖三江接皖沪南部琼台闽粤桂 川黔云藏加重庆西北陕甘宁青新 港澳特别行政区
篇14：高中地理必修二知识点总结
综合地理界线
(1)秦岭～淮河一线是我国的一条重要地理分界线，这条线的南北景观有很大的差异;① 黄土高原的南界② 大致是1月0℃等温线、800毫米等降水量线通过的地方③ 亚热带与暖温带的界线④ 湿润区与半湿润区的界线⑤ 亚热带长绿阔叶林和温带落叶阔叶林的界线⑥ 河流有无结冰期的界线⑦ 农业水田与旱地、两年三熟与一年两熟制、水稻和小麦杂粮的界线⑧ 长江水系与黄河水系的分界线
(2)大兴安岭也是我国一条重要地理分界线，其东西两侧的景观也有较大差异：① 400毫米等降水量线通过的地方② 季风区与非季风区分界线③ 内流区与外流区的分界线④ 内蒙古高原和东北平原的界线⑤ 我国地势第二级阶梯与第三级阶梯的界线通过的地方⑥ 森林景观与草原景观界线通过的地方
地理方位记忆歌上北下南左为西， 右东两手来区分;北东西南出新闻， 四方符号NEWS论(即：北纬-N;东经-E;西经-W;南纬-S.)
篇15：高中地理必修二知识点总结
1、人口增长的总趋势：上升趋势;人口变化的根本原因：生产力水平。
2、人口的自然增长是由出生率和死亡率共同决定的。
3、人口增长模式由出生率、死亡率、自然增长率三个指标构成。
4、人口增长不平衡：
发达地区：人口增长速度慢，自然增长率水平低，人口增长稳定甚至出现负增长。(俄罗斯、德国、日本)
欠发达地区：人口增长速度快，自然增长率水平高。(中国、巴基斯坦、几日利亚)
5、二战后，亚洲、非洲、拉丁美洲的许多发展中国家，由于政治上的独立，民族经济的发展，医疗卫生事业的进步，人口死亡率下降，因而人口增长很快。
6、三种人口增长模式：
①原始型：高出生率、高死亡率、低自然增长率;
②传统型：高出生率、低死亡率、高自然增长率;
③现代型：低出生率、低死亡率、低自然增长率。(中国：20世纪70年代：计划生育到目前，我国已基本完成由传统型向现代型过渡)
7、人口迁移：一段时间内人的居住地在国际或本国范围内发生改变。
①分类：国际迁移和国内迁移;
②具备条件：Ⅰ改变常住居住地;Ⅱ改变居住地达到一定的时间;Ⅲ跨越一定的行政条件。
③影响因素：
⑴自然环境因素：气候、淡水、土壤、矿产资源、自然灾害;
⑵经济因素：经济发展、交通和通信(主导因素)
⑶政治因素和社会因素：国家政策、社会变革、战争和宗教、文化教育、婚姻家庭。
8、二战前后国际人口迁移：
⑴二战前：
①原因：殖民主义扩张、资本主义发展、地理大发现、新航线开辟;
②特点：
⒈从旧大陆到新大陆;
⒉从已知开发国家到未开发地区。
⑵二战后：
①原因：各国、各地区经济发展不平衡;
②特点：
⒈从欠发达地区到发达地区;
⒉定居移民减少，流动工人增加。
9、 中国新中国成立以来的人口迁移：
⑴20世纪80年代中期前：
①原因：
⒈计划经济体制;
⒉严格的户籍管理制度;
②特点：有计划、有组织地进行;
③方向：
⒈国家从东部城市抽调各种人员支援西部、内地和边疆地区的建设;
⒉从东部人口稠密区迁往西北和东北地广人稀的地区。
⑵20世纪80年代中期后：
①原因：改革开放政策;
②特点：自发迁移、民工流动;
③方向：
⒈内地到沿海;
⒉山区到平原;
⒊由经济欠发达地区到发达地区。
10、人口迁移对迁入地和迁出地的影响：
⑴迁入地：
①有利影响：
⒈为迁入地提供大量廉价的劳动力;
⒉促进迁入地商品流通和经济的发展;
⒊促进迁入地第三产业的发展。
②不利影响：大量人口迁入，增加了公共设施的负担和城市的管理难度。
尤其在住房、交通、卫生、教育、城市环境方面产生巨大压力。
⑵迁出地：
①有利影响：
⒈加强了迁出地与外界社会的经济、科技、文化等联系，有利于社会经济的发展;
⒉人口迁出可缓解当地人地矛盾;
⒊可以更好地开发利用土地资源。
②不利影响：人口迁出导致当地人才外流，劳动力不足，从而影响迁出地经济的进一步发展。
11、环境承载力和人口容量的关系：
环境承载力是指环境能持续供养的人口数量。
衡量环境承载力的重要指标是就是环境人口数量。
12、环境人口容量是一个国家或地区在可预见的时期内，利用本地区资源及其他资源、智力和技术等条件，在保证符合社会文化准则的物质生活水平条件下，该国或地区所能持续供养的人口数量。(所能容纳的最大人口数)
13、制约因素：资源、科技发展水平、经济发达程度、人口受教育水平、对外开放程度(正相关)、生活或文化消费水平(负相关)。
14、合理人口容量：
按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同时又不妨碍未来人口生活质量的前提下，一个国家或地区最适宜的人口数量。
重要性：
它对于制定一个地区或一个国家的人口战略和人口政策有着重要的意义，进而影响着区域的经济社会发展战略。
15、保持合理人口容量的紧迫性表现：
日益严峻的人口过快增长、人口老龄化问题等人口问题，并由人口问题进一步引发了严重的资源问题和环境问题。
16、保持合理人口容量的措施：
(1)国际社会倡导尽最大可能把人口控制在合理规模内。
(2)建立公平秩序保证大多数人拥有不断追求高水平生活质量的平等权利。
(3)尊重人地协调发展的客观规律，因地制宜制定本区域持续发展战略，既保持好平衡生态，又不断高人们的生活质量。
17、城市地域结构模式：
同心圆模式(平原地区)、多核心模式、扇形模式
18、影响城市内部空间结构的其他因素：
(1)收入水平;
(2)历史因素;
(3)种族或宗教因素;
(4)知名度对于住宅区的选择有很大的影响。
19、城市内部空间结构随城市发展而逐渐形成和变化
早期：
功能区分异不明显，市中心以市场、交通等优势吸引工业聚集
一定规模后：
由于用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题，工厂企业向外搬迁，城市内部空间结构发生变化。
20、城市等级划分及依据：
城市等级一般分为：
集镇、城市、大城市、特大城市
我国的划分：
超大城市(1000万以上)、特大城市(500-1000万以上)、大城市(100-500万)、中等城市(50-100万)、小城市(500万以下)城市人口规模
21、城市等级低，服务种类少，服务范围比较小;城市等级高，服务种类多，服务范围比较大。
等级较高的城市数目较少，相距较远;等级较低的城市数目较多，相距较近。
22、不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。
23、人口向城市迁移的动力：
推力：人口增长快对土地压力大，自然灾害，收入低、社会服务短缺;
动力：就业机会多，社会福利保障程度高，文化设施全，交通便利。
24、城市化进程：
城市化→郊区城市化→逆城市化→再城市化
24、发展中国家：
起步晚，发展快;水平低;发展不合理(出现畸形发展);处于初期和中期加速阶段→发达国家：起步早;水平高;出现逆城市化现象;处于后期成熟阶段。
25、城市化对地理环境产生影响的表现：
⑴生物的多样性减少;
⑵含有有害物质的废渣对城市的土地质量产生不良影响;
⑶城市的道路系统和生产，生活活动设施使降水、径流、蒸发，渗漏产生再分配，也使水质、水量和地下水运动发生运动;
⑷城市气温、降水等要素也发生变化，出现城市“热岛”现象;密集的建筑影响了日照、风速和风向。
27、城市化对地理环境影响的两个方面：
合理：
改善环境：平整土地、修建水利设施、绿化环境
过快：
城市环境质量下降：大气污染、水污染、垃圾污染、噪声污染
28、城市化过程中出现的问题：
⑴环境质量下降;
⑵交通拥堵;
⑶居住条件差;
⑷就业困难，失业人口增多。
29、缓解措施：
⑴建立卫星城，开发新区;
⑵改善城市交通和居住条件;
⑶中心区发展高新产业，第三产业。
30、如何建设“生态城市”：
在城市建设中，要发展低污染的节能建筑和绿色交通，减少环境污染;
另一方面使城市景观尽可能与山、河、湖、海、植被等自然景观保持协调，建立一种良性循环。
31、农业的主要区位因素：
自然因素：
气候、地形、土壤、水源社会;
经济因素：
市场、劳动力、交通、政策、机械、科技。
农业区位选择的实质：
对农业土地的合理利用。
农业：
人类利用土地的自然生产力，栽培植物或饲养动物，以获得所需的产品。
32、农业地域的含义：
在一定的历史发展阶段，在社会、经济、科技、文化和自然条件的综合作用下，形成的农业生产地区。
农业地域的形成，是因地制宜发展农业、合理利用农业土地的结果。
※同一农业地域内，农业生产条件、结构、经营方式、发展方向具有相同的特征。
33、澳大利亚混合农业：
⑴区位因素：
①自然因素：地形平坦开阔;土壤肥沃;灌溉条件较好;气候温和，光热充足，降水相对较多;
②社会经济因素：地广人稀，农场规模大;交通发达、便利;面向国际市场;机械化水平高和科技水平高，;政府鼓励支持：距海港近，海运便利，市场广阔。
⑵生产结构：种植业与畜牧业结合的混合农业(小麦—羊毛);经营方式：家庭大农场
⑶科技应用：划区轮牧、种植优质牧草、轮作制;农业专业化、地域化水平较高。
⑷发展措施：东水西调;围栏放牧、划区轮牧;改天然草场为半人工草场;播种豆科牧草并施肥;牧草与作物轮作
⑸优点：
①农场成为一个良性的农业生态系统;
②有效地利用时间安排农业活动;
③有很大的灵活性和市场适应性。
34、季风水田农业：
⑴区位因素：
①自然因素：气候以季风为主，雨热同期;地形以平原为主，地势平坦，适宜水田管理;土壤肥沃，灌溉水源充足;
②社会经济因素：人口稠密，劳动力丰富;水稻生产的历史悠久(70历史);饮食偏好，人多地少，粮食市场需求量大;人均耕地面积小，单位产量高。
⑵生产分布：亚洲的季风区(东亚、南亚、东南亚等);生产作物：水稻
⑶特点：
①家庭经营(生产规模小);
②单产高，商品率低;
③机械化和科技水平低;
④水利工程量大。
35、商品谷物农业：面向市场
⑴区位因素：
①自然因素：气候温和，降水丰富、地形平坦、土壤肥沃、水源充足;
②社会经济因素：交通运输便利;市场广阔;地广人稀，地租低;机械化程度高;农业科技先进。
⑵生产分布：美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯、乌克兰(我国的东北和西北《国营》);生产作物：小麦、玉米
⑶特点：生产规模大，商品率高，机械化和科技水平高。
36、大牧场放牧业：
⑴区位因素：
①自然因素：气候温和，草类茂盛(亚热带季风性湿润气候);地广人稀，土地资金低(拉普拉塔平原);
②社会经济因素：市场广阔(国际);距海港近，交通便利(水陆)。
⑵生产分布：干旱、半干旱气候区(美国、阿根廷《牛》，澳大利亚、南非《牛》)
⑶特点：生产规模大，商品率高，机械化和科技水平高，地广人稀，草场广阔。
⑷发展措施：
①改善交通运输条件(保鲜技术、冷冻船);
②围栏放牧、划区轮牧、种植饲草;
③开辟水源;
④培育良种牛，加强对牛群病害的研究;
⑤种植优质牧草和饲料。
⑸借鉴：
①合理利用草场，使草场不退化;
②保护草场，开辟水源，建立配套的人工草场，提高草场载畜量;
③发展交通运输事业，研究畜产品冷藏、保鲜技术，扩大市场;
④加大科技投入，培育良种牲畜，提高畜牧业的产出。
37、乳畜业：
⑴区位因素：
①地形以平原为主，土层深厚，土壤肥沃;
②温带海洋性气候，气候温凉、潮湿，多雨雾、日照少，适合多汁牧草的生长;
③城市化水平高，生活习惯影响，对乳畜产品需求量大，消费市场广阔。
⑵生产分布：
北美洲五大湖地区、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰(我国的大城市周围);生产作物：牛奶及乳制品
⑶特点：
商品率高;机械化程度高;集约化程度高;交通便利。
38、工业区位因素：
①自然因素：土地;水源;原料;动力。
②社会经济因素：劳动力;政策;科技;运输;市场;资金;能源;机械设备。
39、从经济利益看，工厂应当选择在具有明显优势条件的地方，以花费最低的生产成本获得最高的利润。
不同的工业部门，其生产过程和生产特点不同，生产投入的要素不同，生产构成的成本也就不一样。
因此，根据影响成本的主导因素不同，工业区位选择可以分为不同的导向型。
40、工业类型导向：
⑴原料导向型工业：
①工业特点：原料不便于长途运输或原料运输成本较高的工业;
②区位选择原则：接近原料产地;
③典型工业部门：制糖工业、水产品加工业、水果罐头加工业;
④优势发展地区：所需工业原料丰富的地区;
⑵市场导向型工业：
①工业特点：产品不便于长途运输或产品运输成本较高的工业;
②区位选择原则：接近消费市场;
③典型工业部门：(食品厂、棉布场)瓶装饮料业、家具制造业、印刷工业;④优势发展地区：接近产品消费市场的地区;
⑶动力导向型工业：
①工业特点：需要消耗大量能量的工业;
②区位选择原则：接近能源供应地(火电厂、水电站);
③典型工业部门：(电镀厂)有色金属冶炼工业、化学工业;
④优势发展地区：能源供应充足的地区;
⑷劳动力导向型工业：
①工业特点：需要投入大量劳动力的工业;
②区位选择原则：接近具有大量廉价劳动力的地方;
③典型工业部门：(所有加工组装厂)普通服装、电子装配、包带、制伞、制鞋工业;
④优势发展地区：拥有大量廉价劳动力的地区;
⑸技术导向型工业：
①工业特点：技术要求高的工业;
②区位选择原则：接近高等教育和科学技术发达地区;
③典型工业部门：(生物工程、电子制造业)集成电路、航天、航空、精密仪表;
④优势发展地区：高等教育和科技发达的地区。
41、几种特殊的工业类型：
大庆、辽阳的石化工业属于原料导向型工业(接近油田);南京、北京的石化工业属于市场导向型工业。
42、工业区位因素的变化：
随着社会的发展，市场需求的变化，科学技术水平(决定性因素)的不断提高，工业区位因素以及各因素所起的作用在不断变化。
世界：
钢铁工业区位选择的三次变化：
煤炭区位→铁矿区位→港口区位;
中国：
鞍钢(靠近煤、铁产地)、宝钢(靠近市场)
43、随着人们环境意识的增强，环境质量已成为重要的区位因素：
⑴环境要求：对环境十分敏感的工业，应建在空气比较洁净的地区，远离烟尘污染严重的工厂，即以优质环境为区位选择的主导因素;
⑵污染程度：
①规模小、无污染的工业可以有组织地设在城区;
②规模大、对空气有轻度污染的工业可布局在城市边缘或近郊区;
③严重污染的企业宜布局在远离城市的郊区;
⑶污染类型：
①大气污染严重的工厂，布局时应考虑风向，应选择在主导风向的下风向，或与盛行风向相垂直的郊外，已知当地最小风频的地区，工厂宜布局在当地最小风频的上风向;
②水污染严重的工厂，考虑污水排放口远离水源地及河流上游，尽量布局在河流下游;
③固体废弃物污染严重的工厂，要远离农田和居民区。
44、工业联系：
⑴工序上的联系(生产上有投入——产出的联系)概念：工厂之间存在着产品与原料的联系。
⑵空间利用上的联系(非生产上的空间联系)概念：共同利用基础设施及其他生产、生活服务设施，或共同利用当地廉价的劳动力。
⑶信息上的密切联系
45、工业集聚：
⑴概念：在工业发展中，具有工业联系的一些工厂往往发生工业集聚现象。
⑵形成：具有工业联系的工厂往往近距离地聚集起来。
⑶优点：
①加强企业间的信息交流和技术协作，降低中间产品的运输费用和能源消耗，进而降低生产成本，提高生产效率和利润，取得规模效益;
②还可以共同利用基础设施节约生产建设投资。
⑷工业集聚的两种情况：
①传统的专业化生产集聚区(钢铁工业区、石油化工区)原因：
在生产上有投入—产出联系，原料和产品的运输量都较大.聚集可以加强彼此间的信息交流和协作，降低运输费用和能源消耗等。
②技术专业化生产集聚区(新兴产业集聚区)原因：
在生产上没有联系，是接近用户、及时反馈信息，利用集聚的规模优势，扩大自身的影响.
46、工业地域：
⑴概念：工业集聚而形成的地域。
⑵分类：
Ⅰ.【形成】工业地域按照不同的形成过程，可分为两类：
①自发形成的工业地域：原因：主要是在生产上有投入—产出联系的工业企业自发集聚形成的;基础：生产工序上的工业联系;目的：降低生产成本;
②规划建设的工业地域：基础：有工序联系或非生产上的空间联系;目的：吸引投资者建厂，降低生产成本。
Ⅱ.【性质】工业地域按照发育程度的不同，可分为两类：
①发育程度较低的工业地域(举例：食品工业)：工业联系简单、规模小、工厂少，发育程度较低潜力小，多为原料加工型;
②发育程度较高的工业地域(举例：钢铁工业区)：工业联系复杂、生产规模大、协作企业多、发育程度高潜力大，多为综合型，往往能够形成专业化很强的工业城市。
47、工业分散与工业的地域联系：
⑴原因：
①老工业区处于饱和状态，使得新建企业分散迁出;
②原材料少，产品小;
③寻找最优区位。
⑵表现：
①体积小、重量轻、价格昂贵的电子元器件生产企业与电子产品组装工厂之间的分散。(结果：形成跨国公司;趋向：公司的规模为中小型，且全球化)
②产品结构复杂、零部件种类繁多的复杂产品生产，其各种零部件生产厂家分布在许多地方。
⑶结果：引发工业的地域联系
工业的地域联系
⑴条件：
①工业分散的现象，引起了工业的地域联系。【必要性】
②现代化的交通运输方式及现代化的通信技术和手段【可能性】;
⑵意义：促进了地域之间人员、物质和信息等的流动【重要性】
48、传统工业区：
⑴主要分布：德国鲁尔区、英国中部区、美国东北部工业区、我国辽中南工业区、俄罗斯欧洲工业区、日本太平洋沿岸工业区等。
⑵特征：(历史悠久、资源丰富)
①一般是在丰富煤、铁资源基础上，以纺织、煤炭、钢铁、机械、化工等传统工业为主;
②以大型企业为轴心，逐渐发展起来的;工业分布高度集中。
⑶历史：20世纪50年代，尤其是70年代以后开始衰落，之后许多国家对此进行了长期的改造。
⑷面临的问题：原料和能源消耗大、运输量大、污染严重等。
49、鲁尔区的发展、衰落与整治：
⑴区位：
①丰富的煤炭资源;
②离铁矿较近(法国的洛林铁矿);
③充沛的水源;
④便捷的水陆交通;
⑤广阔的市场(德国、西欧)。(鲁尔区以煤炭工业为基础，以钢铁工业为主导，少数重工业部门高度集中。)
⑵衰落原因：(20世纪50年代以后)：
①生产结构单一(鲁尔区的五大传统工业部门：煤炭、电力、钢铁、机械、化工);
②煤炭的能源地位下降;
③世界性钢铁过剩;
④新技术革命的冲击;
⑤用地紧张、环境污染、交通拥挤。
⑶整治措施(20世纪60年代)：
①调整工业结构;
②调整工业布局(工业布局向西部拓展);
③发展第三产业;
④优化环境。
⑷借鉴：
①积极发展新兴工业和第三产业，迁入的企业以技术精良的中小型企业为主，同时对原有的传统工业部门进行大力改造，促进其经济结构多样化;
②挑战工业布局，充分发挥邻近地区的区位优势，使工业布局适当分散;
③发展、建设交通运输，完善交通网;
④进行全方位的环境治理工作，关闭或装移一些污染严重而又无法治理的企业，大规模植树造林、美化环境。
⑸辽中南工业区的区位优势：
①铁矿、铁矿、石油、海洋资源丰富;
②交通运输便利;
③消费市场广阔;
④水资源不足、市场体制薄弱。
50、新兴工业区：
⑴概念：新兴工业区是指20世纪50年代之后，在发达国家的一些乡村地区，逐渐形成了以灵活多变的中小企业为主的工业地域。
⑵主要分布：在意大利东北部和中部地区，德国南部地区，以及美国“硅谷”等,日本的“硅岛”(九州岛)
⑶意大利新兴工业区：
⒈发展条件：
①大批廉价劳动力;
②20世纪70年代，原料和能源大幅度涨价;
③发达的信贷体系;
④意大利高度开放的经济
⑤政府的大力支持;
⑥小城镇用地用水方便;
⑦交通方便。
⒉发展特点：
①以中小企业为主;
②以轻工业为主;
③集中了大量同类和相关企业;
④生产高度专业化;
⑤企业分布在小城镇，甚至农村，实行家庭包工等形式，生产过程分散。
⑷工业小区：
①概念：指一个地区的中小企业(生产企业和生产企业之间、生产企业和非生产企业之间)以一项经营活动为中心，根据现代经营需要，逐步建立起来的一种相互信赖、比较稳固的协作关系和产供销体系。
②作用：有助于加强专业化，提高生产效率，降低生产成本，增强在国内外市场上的竞争力。
51、美国“硅谷”：
⑴特点：20世纪中、后期以来，在新技术革命的推动下，一些科技含量很高的新兴工业迅速发展起来。
①从业人员水平高;
②研发费用高;
③增长和更新速度快;
④产品面向国际市场。
⑵崛起原因：
①地理位置优越，环境优美;
②气候宜人;这里属于地中海气候，温暖湿润;
③交通便捷;主要是高速公路和航空运输;
④全世界的人才高地(斯坦福大学);
⑤市场稳定，军事订货。
52、五种主要交通运输方式：
⑴铁路运输：
①优点：当代最重要的运输方式之一。运量大、速度快、运费较低，、受自然因素影响小、连续性好;
②缺点：修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高;③适用范围：运输大宗、笨重的、需长途运输的货物。
⑵公路运输：
①优点：发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强;
②缺点：运量小，耗能多，成本高，运费较贵;
③适用范围：运输短程、量小的货物。
⑶水路运输：
①优点：历史最悠久的运输方式，运量大、投资少、成本低;
②速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大;
③适用范围：运输大宗、远程、时间要求不高的货物。
⑷航空运输：
①优点：速度快、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式;
②缺点：运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格;
③适用范围：运输急需，贵重、数量不大的货物。
⑸航空运输：
①优点：运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，运量很大。;
②缺点：管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差;
③适用范围：运输大量流体货物。
交通运输方式在朝着高速化、大型化、专业化和网络化发展。
53、交通运输布局：
影响交通布局的主要因素：
⑴自然(最基础的限制性因素)：包括地形、地质、水文、气候等;
⑵技术(可行性因素)
⑶社会经济(决定性因素)：包括经济发展水平、人口和城市的分布、民族团结、国防需要、资源开发、完善交通网的需要等
①交通运输网：在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。(省级综合运输网、大区级综合运输网、国家综合运输网)
②交通运输线的布局都要受到经济、社会、技术和自然的影响和制约;
③南昆铁路的建设：
⒈决定意义：国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等。
⒉意义：
⑴经济：把资源优势与区位优势结合起来，使资源优势转化为经济优势，带动沿线经济的发展。激活了我国的铁路网。
⑵社会：有利于促进少数民族地区的经济发展。
⑶战略：有利于我国全方位开放格局的形成和外向型经济的发展。
54、交通运输方式和布局变化的影响：
⑴对聚落空间形态的影响1.主要交通线的影响表现：
①新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化;
②交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变。
2.交通运输布局变化的影响表现：
①聚落空间形态沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。
②交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带。
⑵对商业网点分布的影响1.交通运输影响商业网点分布的密度和位置。(商业网点以交通最优为原则)◇山区运输方式单一，商业网点密度小;平原交通运输多样，商业网点密度大，沿公路分布。
2.商业网点多建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路干线。3.交通线路的改变也常会引起集镇的繁荣和衰落。
55、交通运输点的区位因素及选制原则：
⑴港口：
①自然条件：航道要有足够的深度和宽度，平原地形;
②经济社会技术要素：腹地条件和城市依托影响较大，需要完善的配套设施和高效率的运作服务;
③选址要求：要求河宽水深，位于交通便利的地方，海港要求有背风、避浪、水深的湾位，位于与其他交通干道系统有方便联系的地方。
⑵公路运输：
①自然条件：地面平坦开阔，位置适宜;
②经济社会技术要素：数量、密度、规模受经济发展水平制约;
③选址要求：交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点。
⑶水路运输：
①自然条件：受地形、气候、地质、水文等影响较大;
②经济社会技术要素：人口稠密，经济发达，客流、物流频繁地区最为有利;
③选址要求：地形开阔平坦，坡度适当，低云、雾和暴雨较少，风速较小，地势较高，地质条件好距城市较远的地方。
56、人地关系思想的演变：
⑴采集渔猎时代：
①人口增长：极其缓慢;
②生产力水平：生产力水平低，发展缓慢;
③人地关系思想：崇拜自然，恐惧和依赖;
④人地关系：
a群体采集、狩猎;
b人类改造环境的作用微弱;
c人对自然依赖、恐惧，被动适应自然;
d保持一种原始的平衡关系;
e环境问题：生物资源破坏，如物种灭绝，但对人类威胁并不严重。
⑵农业文明时期：
①人口增长：迅速增长;
②生产力水平：生产力水平不断提高;
③人地关系思想：改造自然，依附性减弱、对抗性增强;
④人地关系：
a耕作和灌溉技术得到发展;
b人类开始大规模改造自然;
c人类对自然依附性大大减弱，对抗性增强;
d还不能正确认识人地关系不协调，但对于人地关系有了科学的萌芽;
e环境问题：环境趋于恶化，如开垦使森林、草原遭破坏，生物多样性减少，水土流失，土地沙化，人类靠迁徙逃避自然惩罚。
⑶工业文明时期：
①人口增长：增长很快;
②生产力水平：科技迅速发展，生产力水平迅速提高;
③人地关系思想：征服自然，人地关系全面呈现不协调，人地矛盾迅速激化;
④人地关系：
a科学和技术突飞猛进，社会生产力水平迅速提高;
b人类试图成为自然的主宰，以牺牲自然为代价，积累了巨大物质财富;
c人地关系全面呈现不协调，人地矛盾迅速激化;
⑤环境问题：局部地区环境污染严重，全球范围大气温室效应和臭氧层破坏等危及人类生存。
⑷新技术革命时期：
①人口增长：人口激增;
②生产力水平：生产力持续以惊人的速度向前发展;
③人地关系思想：谋求人地协调发展
④人地关系：
a环境与发展问题得到普遍关注，可持续发展思想逐步形成并得到公认;
b在寻找一条人口、资源、环境和发展相互协调的道路;
⑤环境问题：人口、资源、环境问题日益严重，环境污染和生态破坏日益突出。
⑸环境问题：
①原因：
⑴当人类向环境索取资源的速度超过了资源本身及其替代品的再生速度时，便会出现资源短缺、生态破坏等问题;
⑵人类向环境排放废弃物的数量如果超过了环境的自净能力，就会导致环境质量下降，形成环境污染。;
②产生的原因：人口压力、资源得不合理利用、片面追求经济的增长;
③分类：资源短缺和环境恶化;
④分布特征：
a全球性：全球变暖、臭氧层破坏、土地荒漠化;
b局域性：环境污染、城乡差距、发展水平差异。
57、可持续发展：
(一)①概念：既满足当代人的需求，而不危及后代人满足其需求的发展;
②内涵：生态持续发展(基础)：强调发展要与资源和环境的承载力相协调
社会持续发展(目的)：强调发展要以改善和提高生活质量为目的，与社会进步相适应经济持续发展(条件)：强调发展不仅要重视数量增长，更要追求改善质量，改变传统的生产和消费模式，实施清洁生产和文明消费;
③原则：
⑴公平性原则(同代人之间、代际之间、人类与其他生物种群之间、不同国家与地区之间);
⑵持续性原则(人类的经济活动与社会发展必须保持在资源和环境的承载力之内);
⑶共同性原则(发展经济与保护环境是世界各国的任务，需要各国的参与);
④必然性：
⑴庞大的人口压力(人口基数大、人口素质低);
⑵资源短缺令人担忧(人口压力、经济迅猛发展、生产技术、工艺水平落后、资源利用率低);
⑶深刻的环境危机(以城市为中心的环境污染仍在发展，生态破坏的范围在扩大)。
⑤1994年3月，国务院发布了《中国21世纪议程——中国21世纪人口、环境与发展白皮书》，提出了中国实施可持续发展的总体战略、对策以及行动方案。这是全球第一部国家级的《21世纪议程》。
⑥.战略重点：
控制人口数量、提高人口素质、由粗放型经济发展过渡到集约型经济发展、合理利用和保护资源和环境。
(二)实施可持续发展的途径：
①概念：循环经济是新世纪国际社会推进可持续发展的新的实践模式，也是我国实施可持续发展战略的重要途径;
②：(手段)：环境无害化技术;(核心)：提高生态效益;(原则)：资源输入减量化、资源再利用、废弃物再生资源化;(目的)：实现经济活动生态化;(意义)资源得以再生、综合效益突出、实现良性循环
③清洁生产：
⑴概念：以节能、降耗、减污、增效为目的;以管理、技术为手段进行全过程控制的新型生产模式;
⑵效益：
①环境效益：实现了资源的可持续利用，控制污染，减少了工业污染的来源;
②经济效益：有利于技术改造和调整工业结构。;
⑶意义
a原材料开采：不对生态环境造成破坏;
b使原料无毒无害;
c无毒无害的中间产品、生产过程中的危害因素减少;
d产品使用过程中和使用后，不会危害人体健康和生态环;产生的废物易于回收、使用和再生，易处理和降解;
④生态农业：
⑴原理：(生态系统的观点)将农业生产与生态平衡纳入协调统一的轨道;
⑵方式：调整原有的生产结构，发展种植业与林、牧、渔、副业相结合，协调经济发展与环境之间资源利用与保护之间的关系;
⑶目的：形成生态上和经济上的良性循环，实现农业的可持续发展。;
⑷典例：留民营村生态农业;珠江三角洲基塘农业;
南方山区立体农业(千烟洲立体农业);华北平原低洼地台塘农业(辛店洼：鱼塘—台田模式);三江平原(稻—食用菌—鱼—貉复合生态模式)。
⑸意义：
⒈多种经营、相互补充、相互促进;
⒉提高物质资源的利用效率、降低污染、有机肥料还田，保护土地资源;
⒊节省矿物燃料，净化环境。
⑤一般措施：
改善农业生产条件，如加强农田水利建设、改善排灌条件、推广节水技术和优良品种等;
加强农业生态环境建设，如退耕还林还草、保持水土、治理盐碱地和风沙地、建设农田防护林等;
实现农业综合开发，转变经营方式，如发展农产品加工业、延长产业链等;优
化农业生产结构，如农林牧渔相结合、宜林则林、宜牧则牧等;
加强农业生产专业化、地区专门化，如建设各种商品农业基地等。
必修二地理知识点归纳
篇16：高中地理必修一怎么学
地理必修一学习方法
1、类比思维法
类比思维是通过联想分析比较，综合归纳，把已经熟知的地理知识、地理规律、思维经验与所研究的地理现象、过程相联系，找出它们的相似性，并用类似方法分析、处理问题的思维方法。如讲到等深线、等降水量线、等压线时，教师只要提示学生与等高线相对比，就可解决这些概念。
2、联想思维法
这是从巳知的地理概念出发，将有关其它地理概念彼此联系起来的思维过程。联想有“纵比”和“横比”两种发散形式。纵比是从地理事物的各个发展阶段进行比较，如地壳的演化史，可比较古生代、中生代、新生代生物的演化阶段的不同。横比是由此地理事物与彼地理事物进行比较，如马达加斯加岛的自然带与我国台湾自然带的比较。
3、假设思维法
这种方法也就是我们常说的科学假说。由于受科学水平和技术条件的限制，人们在实践过程中，对某些现象不能确切了解其产生和发展规律，往往借助猜测，作出假定说明。如魏格纳用这种方法提出了“大陆漂移说”。科学家们对地中海未来的情形提出了“消亡说”、“干涸说”、“扩展说”三种假设。
4、选言排除法
是指为了找到正确答案，根据现有材料作出一系列的假定，然后通过验证，逐一排除那些站不住脚的假定，余下的一种就是正确答案。
5、形象思维法
这是人们利用自然形象进行思维的方法。如在进行地图教学时，由于地图引起学生形象思维有三种因素：一是空间关系，如地图的范围，经纬度等;二是地理形象，如山脉、河流、岛屿等;三是图例符号，如地图上的颜色、等高线、表示城市的圆圈等。通过对地图的观察，会从三方面引起学生的形象思维活动，有利于形成学生对各种地理事物的空间想象，有利于地理知识的理解和记忆。
必修一地理学习方法与技巧
一、培养空间概念，正确使用地图。
地图是地理课区别于其他学科课程的突出特点，没有地图就没有地理学。只要掌握了正确的读图方法，培养良好用图习惯，形成基本的地理技能，你就已经掌握了学习地理课的最基本的工具。
首先，养成良好的读图、用图习惯。要知道地理知识不仅存在于课本的文字当中，也大量蕴含于地图之中。在地理学习中，我们要做到左图右书，注意随时运用地图，查阅地图，善于从地图中发现地理知识，寻找地理规律。做到眼中有字，心中有图，文字和图象有机结合在一起，形成正确的空间想象。
其次，要掌握正确的读图方法。读图要先看图名、图例、比例尺和方向，知道该图表现的主要内容、范围等，再观察图的具体内容。观察要仔细全面，不要漏掉每一个信息。
二、学会阅读课本，掌握科学方法。
地理课本是获取地理知识、提高地理素养的重要途径。怎样才能使用好地理课本呢?首先要读懂，明白书中讲了些什么。其次还要注意读出知识网络。地理环境是一个有机整体，组成地理环境的各个要素是相互制约、相互影响的，其中任何一个地理要素的改变，都可能影响到其他要素的变化。学习地理应理清这些地理要素之间的相互关系，在头脑中形成这一地域的知识网络。最后还要学会梳理知识。
不同的国家和地区的地理环境或地理要素之间存在着明显的差异性或相似性。我们就可以根据这一点，采用对比的方法进行学习，对比差异性，找到相似性。如我们在学习印度和巴西时，就可采用这种方法。印度和巴西都是位于热带的临海国家;地形以平原和高原为主;优质的铁矿资源丰富;都是世界上著名的热带经济作物的生产国和出口国;近年来电子工业和信息产业得到了迅速发展，是发展中国家工业比较发达的国家，并且首都都不是全国最大城市。
三、培养思维能力，学会科学记忆
培养地理思维能力，是义务教育地理课程的重要目标。许多同学反映“地理不难学，就是不好记”。我们首先，应该分清课程标准中对这些地理事物的要求，是必须记住的，还是只要理解不必记忆?在明确这个问题之后，我们就可以再来探讨记忆的方法。
1.及时复习，重复记忆
克服遗忘、加强记忆的最好办法，就是重复，这也是由人的生理结构所决定的。以学生准备一周后的一次测试为例，刚学完的第一天要复习两遍，第二天再复习一遍，第三天不要复习，第四天再复习一遍，第五六天不要复习，第七天再复习一遍。
2.把握联系，理解记忆
地理环境各要素之间是相互影响、相互制约的，这就决定了地理知识之间也存在着必然的内在联系。例如：关于日本，课本介绍的内容是很多的，应当找到知识与知识之间的联系进行记忆，可以这样联系：日本是亚洲东部的位于太平洋上的一个群岛国家，地理位置决定了日本的气候是海洋性的季风气候，海洋性的季风气候降水丰富，加上国土狭小，多山地丘陵的地形，使河流短促，水力资源丰富;在湿润的气候条件下，山地和丘陵地区分布着广阔的森林;日本的矿产资源贫乏，但利用海岸线曲折，多优良港湾，海上交通便利的条件，大量地进口工业原料和燃料，由于国内市场狭小，大量的工业品需要出口，所以工业集中分布在多优良港湾的太平洋沿岸和濑户内海沿岸;群岛国家的附近海域渔业资源丰富，日本的渔业发达。
3.抓住异同，对比记忆
抓住地理事物之间的差异性和相似性进行记忆也是一种有效的记忆方法。例如长江和黄河是我们著名的两条大河，它们在许多方面存在着差异，运用对比的方法去记忆关于长江和黄河的知识是比较合适的。
篇17：高中地理必修二人口与环境知识点
知识要点：
1、人口迁移的概念
包括两个方面：
①人口在两个地区间的空间移动
②这种空间移动必须是永久性或长期的
2、分类
分类标准：地理范围、迁移方向
①地理范围：国际迁移、国内迁移(小范围的有省际迁移、县际迁移)
②迁移方向：城市至城市、乡村至乡村、城市至乡村(逆城市化过程、知青下乡)、乡村至城市(城市化过程)
难点解析一：
知青下乡的原因：政策因素，为解决城市劳动力过剩的问题
3、影响人口迁移的因素
①自然环境因素(气候、淡水、土壤、矿产)
②社会经济因素(经济发展、交通通信、文化教育、婚姻家庭)
其中，经济因素对人口的迁移是主要的、经常起作用的因素
③政治因素(政策、战争、政治变革)
难点解析：
自发性迁移主要是由于哪些因素引发的?
答案：自然环境因素、经济因素、战争
难点解析：
环境对人口迁移影响的变化
原始社会：为食物--→农业社会：为土地--→工业社会：为优化劳动力配置
4、人口迁移对环境的影响
对迁入地：①改善综合经济环境;②加剧生态环境问题
对迁出地：①加强与外界的联系;②缓解人地矛盾;③保护自然环境;④在局部地区可能造成人才流失问题
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1.高中地理必修总结
10.必修二教学设计与反思
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