铁路路基施工--不合格土的开挖要点有哪些？
“礼红鸣”通过精心收集，向本站投稿了6篇铁路路基施工--不合格土的开挖要点有哪些？，以下是小编收集整理后的铁路路基施工--不合格土的开挖要点有哪些？，欢迎阅读与借鉴。
篇1：铁路路基施工--不合格土的开挖要点有哪些？
铁路路基施工--不合格土的开挖要点有哪些？
对于需要换填的淤泥、黑土或膨胀土采用人工配合挖掘机开挖，根据换填长度决定开挖顺序、长度在100m以下时，开挖由一端往另一端进行。长度在100m以上时，开挖宜从中部往两端进行，
软弱土层采用机械挖除时，应预留30～50cm的底层由人工清理，并经监理工程师确认后，采用推土机配合人工将底部平整；若底部起伏较大时，按规定要求设置台阶或缓于1∶5的缓坡。
底部处理，当底部的开挖宽度和深度达到设计要求并经过监理工程师确认后，可采用压路机对换填面进行压实，当含水量不佳时，应洒水闷料或晾晒加灰后才能保证压实效果。
按规范要求作填前压实检查，合格并经监理确认后，方可进行合格料的回填。
篇2：铁路路基土钉墙施工要点有哪些？
铁路路基土钉墙施工要点有哪些？
1．土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段，在地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用土钉墙，
2．土钉墙高度宜控制在20m以内，墙面胸坡宜为1：0.1～1：0.4，根据地形地质条件，边坡较高时，宜设多级。多级墙上、下级之间应设置平台，平台宽度不宜小于2m，每级墙高不宜大于lom，
单级土钉墙墙高宜控制在12m以内。
3．施工前应按设计要求做土钉拉拔试验。
4．水泥砂浆应按设计要求配制；砂料应采用级配中、粗砂，含泥量不得大于3%。
5．灌浆宜采用压力灌浆，灌浆压力一般为0.2mpa。
6．土钉孑l灌浆后应至少养护7d；养护期间，严禁敲击钢筋。
7．施喷混凝土墙面前，应按设计挂好钢筋网，并预留伸缩缝和泄水孔；钢筋网、网与土钉头的连接宜采用焊接。
篇3：铁路路基施工--合格土的换填要点有哪些？
铁路路基施工--合格土的换填要点有哪些？
换填可根据总长度选择，开挖完成后再进行换填或是保证开挖30m后，开挖、换填平行作业，一般情况下，换填总长度在50m以下时，采取前者，
反之，采取后者。
采用装载机、自卸汽车将准备好的换填料运到施工现场后，按规定的车距均匀卸料。
采用平地机后跟重型压路机的方法，按松铺厚度不大于0.3m，进行分层刮平和初压。
按照试验段确定的压实工艺，采用振动压路机，按照填料的特性，选用适宜振频、振幅和碾压工艺，本着先轻后重，先边后中的原则，确保碾压达到规定的压实密度。
篇4：铁路路基加筋土挡土墙施工要点有哪些？
铁路路基加筋土挡土墙施工要点有哪些？
1．加筋土挡土墙可在一般地区用作路堤墙，
2．加筋土挡土墙的高度在i级干线上不宜大于lom。
3．安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡，墙面不得前倾，坡度一般为1:0.02—1：0.05，
4．拉筋应具有粗糙面，并按设计布置水平铺设，当局部与填土不密贴时应铺砂垫平。钢材外露部分应作防锈处理。连续敷设的拉筋接头应置于其尾部；拉筋尾端宜用拉紧器拉紧，各拉筋的拉力应大体均匀，但应避免拉动墙面板。
5．反滤层及排水层必须按设计要求设置；沉降缝应根据加筋土挡土墙高度及地基土质的变化情况设置。
6．土工合成材料拉筋的加筋土挡土墙施工，应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》的有关规定。
篇5：铁路路基土方路堑施工开挖要求有哪些？
铁路路基土方路堑施工开挖要求有哪些？
开挖过程中经常放线检查宽度、坡度，及时纠正偏差，避免超欠挖，保持坡面平顺，
湿陷性黄土路堑从上至下逐层顺坡（按设计坡率）采用挖掘机、推土机开挖，用挖掘机将土方装入自卸汽车运输，人工刷坡修整，并及时做好防排水设施。
路堑开挖要保证排水系统的畅通。
开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4％，严禁掏底开挖。
膨胀土、黄土路堑要避开雨季施工，基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接，
当不能紧跟开挖时，应预留厚度不小于50cm的保护层。
设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡，应自上而下分层开挖、分层施工，支挡工程施工与开挖紧密衔接。如果不能紧跟完成的，应预留厚度不小于50cm的保护层。
严格控制每层开挖的边坡一次成型，刷坡工作紧跟开挖，形成边开挖边刷坡多个工作面同时进行的流水线作业。每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护。开挖出的弃土运到弃土场堆放。种植土和其他用途的表土储存于指定地点用于复耕或种植植被。
路堑短距离的土方，从路堑的一端或按横断面全宽逐渐向前开挖。
对于距离很长的集中性土方，采用纵挖法施工，即沿着路堑纵向将高度分成不同的层次依次开挖。挖方挖至设计标高后，再超挖30cm，而后按填方路基进行施工，以确保路基的平整度及压实度。
篇6：铁路路基锚定板挡土墙施工要点有哪些？
铁路路基锚定板挡土墙施工要点有哪些？
1．锚定板挡土墙可用于一般地区墙高不大于lom的路堑或路堤墙，
2．锚定板挡土墙可选用肋柱式或无肋柱式结构形式，
3．锚定板挡土墙，可根据地形采用单级或双级。单级墙的高度不宜大于6m，双级墙的高度不宜大于lom。双级墙上、下两级之间宜设置平台，平台宽度不宜小于2．()m。肋柱式锚定板墙其上、下级墙的肋柱应沿线路方向相互错开。
4．肋柱、锚定板上的锚头及螺丝杆应按设计要求作防锈处理和防水封闭。
5．分级平台应按设计进行封闭，并设2%的外倾排水坡。
【铁路路基施工--不合格土的开挖要点有哪些？】相关文章：
5.土方开挖施工方案
8.路基施工总结范文
9.铁路施工工作总结
10.浅谈公路路基施工技术
文档为doc格式
