路基土石方施工合同范本
“故事的最后”通过精心收集，向本站投稿了13篇路基土石方施工合同范本，下面是小编收集整理后的路基土石方施工合同范本，仅供参考，希望能够帮助到大家。
篇1：路基土石方施工方案
一、施工准备
1、交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。
2、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行。试验项目如下：
（1）液限；
（2）塑限；
（3）颗粒大小分析试验；
（4）含水量试验；
（5）土的承载比试验（CBR）值；
（6）有机质含量试验；
（7）易溶盐含量试验。
把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。
3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。
4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。
5、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。
6、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。
7、拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。
8、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。
二、铺筑试验段
开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，按照有关规定进行试验后，把试验结果以书面形式报告监理工程师，待监理工程师审批后，按照监理工程师给定的各种土质参数如：松铺系数，压实厚度等，根据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑面积不小于20m×20m作为试验段，试验时记录：压实设备的.类型、最佳组合方式；
碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时，重新做试验，取得准确参数。
三、施工方法
（一）施工原则施工时，按照《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）组织安排。
1、路基施工，集中力量连续快速施工，分段完成；
2、冬季施工时，不安排路基填筑施工，雨季尽量不进行路基填筑施工。
3、作好截防排水措施，填筑面横向设置3%左右流水坡度，雨前碾压，路堤两侧做好排水沟及坡面防护；
4、对施工用水、生活用水严格管理，防止地表水渗入和冲刷边坡。
（二）路堤填筑
1、填土路基施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。
填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。
（1）填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于50cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。
（2）路基填土高度小80cm（包括零填）时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm时，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于90%。
（3）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m，用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作2%的内倾斜坡，且台阶保持无水。
（4）加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡挖成内倾2%、高1m、宽2m的台阶。所用填料与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。
（5）路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
（6）用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量±2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡，填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。
（7）路基填土要求洒水至最佳含水量碾压，对路基填土的土质严格按设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的进行换填，在指定的取土场取土进行路基填筑。
（8）填方高度小于8米时边坡率为1：1.5，大于8米时，每8米设2米宽的护坡道，边坡率为1：1.5.
（9）雨季填筑路堤时，保证随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成2~3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。
（10）零填顶面以下0-30cm范围内的压密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再压实，使压实度达到规定的要求。
（11）旧路改造主要利用旧路路段，填方段根据旧路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密实度及CBR值达不到要求的段落，将旧路基按要求部分挖除，并换填CBR值满足要求的填料；有层间水的挖方段落，底基层以下换填60cm砂砾垫层并设盲沟；土质不良地段，将旧路基全部挖除，然后填筑满足CBR值的填料。
2、填石路堤
（1）修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm。石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑，在填筑的同时，边坡用硬质石料码砌，厚度不小于1m，在路床顶面以下50cm的范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm。超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。
（2）填石路堤使用振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。
（3）施工中压实度由现场试验确定的压实遍数控制。
3、路堤填筑时的注意事项：
（1）河沟路堤填土，连同护道在内一并分层填筑，可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。
（2）路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。
（3）路堤基底原状土的强度不符合要求时，进行换填。
（4）路基施工中为防止雨水冲刷边坡，在路基两侧20m左右做临时泄水槽，槽底铺塑料布，路肩做挡土埝，以利于雨水排出。
4、结构物处的回填施工
（1）进行结构物处回填施工时，配备专职质检人员，增加自检频率，确保工程质量。
（2）结构物处的回填，回填时圬工强度的具体要求及回填时间，按《公路桥涵施工规范》（JTJ041-89）有关规定执行。
（3）回填材料选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣等，或半刚性材料等，填料的最大粒径不超过5cm。台背采用砂砾掺灰填筑，石灰剂量需根据试验数据确定，其压实度不小于JTJ051-93重型压实标准确定的最大干容重的95%。
（4）涵背填土顺线路方向长度，顶部距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径。
（5）结构物处的填土分层填筑：每层松铺厚度不超过15cm。结构物处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。
（6）当工作面较大时用重型机械按规范操作碾压，局部区域辅助小型夯实机具进行压实。结构物处回填土分层压实后随机抽检压实度，压实度不低于《技术规范》中规定值95%。
（7）台背回填时，派专人负责，使用专门的机具挂牌划线施工，每层填筑进行照相，并附检测资料存档。
篇2：路基土石方施工合同范本
发包人(全称)：
承包人(全称)：
依照《中华人民共和国招投标法》、《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工项协商一致，订立本合同。
一、工程概况：
工程名称：株洲大道一期路基土石方工程
工程地点： 株洲高新区天易公路K0+324～K2+220段左半幅 工程内容：招标文件所规定的工程项目
资金来源：银行贷款
二、承包范围：
承包范围：见招标文件
三、合同工期：
开工日期：9月21日
竣工日期：1月5日
合同工期：总日历天数105天
四、质量标准：
工程质量标准：优良(达到省优质工程)
五、合同价款：
1、以设计图纸及双方所协议的附件5《株洲大道A、B标段路基土石方合同单价清单》为计价依据，具体工程量数量，按实际发生计量;
2、工程量清单中没有的项目按专用条款计价原则办理。
3、税金支付按招标文件要求。
六、组成合同的文件
组成本合同的文件包括：
1、合同协议书
2、中标通知书
3、投标书及其附件
4、本合同专用条款
5、招标文件
6、本合同通用条款
7、标准、规范及有关技术文件
8、图纸及设计变更
9、工程量清单及附表5《株洲大道A、B标段路基土石方合同单价清单》
10、工程报价单或预算书
双方有关工程的洽商、变更等书面协议或文件视为本合同的组成部分。
七、本协议书中有关词语含义本合同第二部分《通用条款》中分别赋予它们的定义相同。
八、承包人向发包人承诺按照合同约定进行施工、竣工并在质量保修期内承担工程质量保修责任。
九、发包人向承包人承诺按照合同约定的期限和方式支付合同价款及其他应当支付的款项。
十、合同生效
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
篇3：土石方施工合同
第四条 工程价款结算
(一) 工程价款结算与支付办法：
每月结算一次，按工程量的80%给与支付，剩余20%在工程验收后一次性付清。
第五条 双方责任
(一) 甲方责任
1、甲方派代表在工地进行技术、质量监督、检查、办理有关施工签证、验收手续等，解决应由甲方解决的问题。
2、由于甲方原因造成乙方施工机械，运输车辆误工或停工，甲方应顺延工期。
3、工程变更：甲方应于三天前以书面形式通知乙方，并签订补充合同或另外办理施工签证。否则造成的经济损失由甲方承担并相应顺延工期。
4、工程竣工后，甲方应组织专门人员在______日内进行验收。
5、不按合同规定预付或结算工程款，除支付合同规定的预付或结算工程款外，还应按逾期天数，以每天按逾期款项的0.015元支付利息。
(二) 乙方责任
1、乙方根据甲方提供的施工图纸和地质勘查资料编制施工方案，并经甲方同意后施工。
2、乙方应按照编制的施工方案严格组织施工。
3、乙方应制定安全措施，加强对现场施工人员的安全教育，如发生事故应由乙方负担。
4、乙方应合理组织施工和机械车辆调配，保证工程按期完成。
5、乙方应服从甲方工地代表的统一指挥。
第六条 合同纠纷
因履行本合同发生的一切争议，由当事人双方协商或调解解决，协商或调解不成，从以下两种方式种选择其中一种(在所选项下打√，如选择仲裁方式，请注明具体仲裁委员会)。
1、提交_______________仲裁委员会( )
2、依法向人民法院起诉( )
第七条 附则
(一)本合同自双方盖章签字后生效，合同履行完毕后自行无效。
(二)本合同如有未尽事宜，双方可以根据具体情况议定附加条款，
以便共同遵守。
(三)本合同正本甲、乙双方各执一份，副本应按相关法律法规的规定向有关部门签证备案。
第八条 安全责任
1、乙方应严格按照国家有关安全施工规范进行施工，严格遵守安全防护措施。在施工作业中，所遇任何与工程相关事故，均由乙方自行负责并承担相关赔偿责任，甲方不承担一切责任。
第九条 附加条款
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
土石方施工合同范文3
甲方:
乙方:
为明确甲、乙双方权利、责任关系,依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规,并结合本工程的实际情况,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就本工程施工事项协商一致,订立本合同。
一、工程名称:广州市亚运城D地块土方工程
二、工程地点:广州番禺区亚运城
三、工作内容:平基放线,劳动力及技术装备的组织,土石方的爆破及开挖,地表清障,土石方的场内调配及外运、弃渣,以及周边建筑物、居民的安全防护设施,现场的安全文明施工措施,同周边政府单位包括环卫、城建、公安、交通、建委、街道办事处、居委会及周边企(事)业单位为保证工程质量、进度而作的协调等工作。
四、工程范围:
按甲方提供的施工图纸和甲方批准的施工组织设计在现场指定区域内进行施工,余土外运至渣场。
五、合同工期:
开工日期:3月1日;竣工日期:1月10日。合同工期总日历天数310天。
六、合同价款:
本合同采用单价包干合同,即乙方完成合同约定承包范围内全部工程内容和工作内容所需要的人工费、材料费、机械费(含机械设备等的进、出场费)、管理费、保险费、利润、税金以及环卫出渣费、工程周边社会关系协调等全部费用组成,其单价为:
1、场内回填部分，按20元/m3(运距2公里内);
2、余土外运部分，按48元/m3
3、场内回填工程量约为11万立方，土石方外运工程量约为33万立方米,合同金额暂定 1804万元。甲方指定提前进场的一台挖土机,按 8000元/(月·台)计算租金,闲置天数以甲方现场代表签证为准。
七、工程结算:
工程完成5000m3时，甲方向乙方支付完成工程量80%，工程完工验收合格广州亚运城D地块土方工程 1后,依据甲、乙双方现场实测方格网及实际收方工程量办理结算,结算完毕,一次性付至结算金额的97%,剩余尾款2个月内付清。
八、工程质量及技术要求:
本工程严格按照国家现行《土石方爆破工程施工质量验收规范》、《建筑工程质量检验及评定标准》、《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》等进行施工和验收。同时,本合同约定:
1、土石方工程施工完成后的验收标高与设计标高的误差不大于±10cm,垂直面无偏坡。
2、进场施工前,必须提前7天向甲方分别提交:土石方调配及外运施工方案、安全文明施工方案及质量进度保证措施。
3、场内填筑部分必须分层碾压密实,并优先选择页岩以内土石方回填,且在页岩以内土石方有剩的情况下,不得选用砂岩回填。
4、建筑物及其基础外边线 6m以外范围内,回填土石方必须分层碾压,密实度不得小于90%。
5、竣工资料为壹式伍套。
九、安全施工:
乙方应严格按照国家有关安全施工规范进行施工,采取严格有效的安全防护措施,在施工作业中,所遇任何与工程相关事故,均由乙方自行负责(不含地下市政设施)。
十、违约责任:
1、本合同工程不允许分包,若甲方核实乙方有分包行为,甲方有权单方面终止合同,乙方在接到甲方书面通知后3日内必须无条件退场,并承担该工程总工作量20%的违约金。
2、若乙方延误工期,甲方按1000元 /天扣罚乙方工程款。
十一、本合同一式陆份,甲方肆份,乙方贰份,经双方签字盖章后生效,工程合格交验结清尾款后自然失效。其它未尽事宜,双方协商解决。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
篇4：土石方施工合同
甲方：***
乙方：***
依据《合同法》、《建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经双方协商意见一致，达成共识，订立本协议，供双方共同遵守执行。
一、工程概况：
1.工程名称：***
2.工程地点：***
3.工程范围、规模：***
二、工作内容：
1.乙方按甲乙双方共同签字认可的灰线范围及指定深度进行开挖，并负责修边检底和将所挖土石方运出场外(弃土由乙方自行解决)。
2.此工程为包工包料。工程所需机械设备、油料均由乙方自备、承担。
3.乙方负责修边检底应达到甲方或设计要求的深度和宽度。甲方不另支付费用。
4.施工过程要减少对周围环境道路的影响，从车上掉下来的土石方造成的路面污染由乙方负责处理。如有出现因污染道路造成的罚款全部由乙方负责。
三、合同工期：
1.经双方协商确定，工期为 日历天，自 年 月 日起至 年 月 日。
2.若施工过程中发生不可抗力情形或者甲方要求乙方暂停工作，工期相应顺延。停工期间乙方应合理安排现场的人员、机械、设备，甲方不承担因停工对乙方产生的一切损失。
四、工程价格及支付方式：
1.土方挖运综合单价(开挖、外运等)为 元/立方米(天然实方计算,暂定 立方米);石方挖运综合单价(开凿、破碎、切割、外运等)为 元/立方米(天然实方计算,暂定 立方米);本期土石方挖运工程总造价暂定为人民币 万元，(大写： )(最终以实际结算为准)。
2.场内若需要回填，应按甲方指定回填，不计回填费用。
3.上述综合单价为包干价，本价格包含本合同所有工作内容：(1)土石方开挖所使用的全部人工、材料、机械、油料;(2)土石方运输过程中所采取的密闭措施，因现场条件限制须要修建的临时道路及必要的措施(沉沙井及冲洗设施)等;(3)倾倒时渣场的费用;(4)运渣车上路时与环卫、交通、城管等相关部分协调的费用;(5)管理费;(6)利润;(7)安全文明施工费;(8)税金;(9)各种保险费用;(10)主管部门收取的费用或因市场因素发生的各种涨价及一切场内场外安全文明施工等费用。
4.上述综合单价为固定价格，不随施工时间、次数、施工分层分段、所遇到土石方的类别、施工深度、施工天气、道路状况等任何因素而改变。
5.土石方工程量的确认：现场正式开挖前，甲方、乙方共同对现场地形标高进行测量、签证，双方签字后保存基础数据;工程开挖结束，经甲方、乙方验收合格后，共同对现场地形标高进行测量、签证，计算出总挖运土方和石方工程量，进行签证确认，最终确认的数据为该工程总价结算的依据。
6.支付方式：乙方完成工程验收合格并办清结算双方签字生效后20日内，甲方支付乙方工程款的50%，春节前支付结算总价的5%～20%,待甲方主体工程完工后60内，甲方以支票方式结清工程款。
7.工程款支付前，须提供正规建安发票，否则，甲方可暂时拒绝支付，由此引起的责任由乙方承担。
五、质量要求：
乙方保证工程质量达到验收标准要求,乙方不听从甲方现场代表指挥,工程质量达不到验收标准,由乙方负责并承担未按要求到位的边角处等的返工费用或超挖回填的返工费用，按未到位或超挖工程量1立方米扣已完工程量100立方米的比例在结算时扣减。
六、双方责任和义务：
1.甲方责任和义务
(1)负责办理好本项目开工所需的部分手续，施工期间所用水电费由甲方负责，水电表接至施工围墙，表后的管线全部由乙方自行安装布置，排污管由甲方提供管子 ，乙方组织安装并负责维护(其于由乙方自行协调多方关系顺利进场施工作业)。
(2)甲方派代表在工地进行技术、质量监督、检查、办理有关施工签证，验收手续等。
(3)工程变更：甲方以书面形式通知乙方，乙方应无条件执行，如须要可签订补充合同或另外办理施工签证。
(4)工程竣工后，甲方应组织相关人员在乙方完工并申报后7日内进行验收。
2.乙方责任和义务
(1)乙方应制定相应安全措施，加强对现场施工人员的安全教育，如在施工中发生安全事故，造成人员伤亡和财产、经济损失，一切责任由乙方自负，甲方不承担任何责任。
(2)除非发生不可抗拒的自然灾害和甲方造成的原因之外，乙方不能随意推迟工期，更不能随意解除合同，否则后果自负。
(3)乙方应负责土石方挖运和石方开凿外运的全部机械设备并合理组织施工和机械车辆调配，保证工程按期完成。
((4)乙方应服从甲方代表统一指挥，按照甲方要求进行施工工作，并严格控制场地内的开挖设计深度和宽度，砂岩部份必须保证基底不得小于轴线外800mm。
(5)负责协调周边关系，外部因素造成的一切问题产生的费用，由乙方承担。
(6)施工单位在施工作业时应严格管理,杜绝安全事故的发生,如在施工过程中(不论是在施工场地内还是运输途中)发生任何安全事故均由施工单位负全部责任。
(7)弃土场由乙方负责协调处理，所产生的费用由乙方承担。
七、违约责任：
1.乙方如不能按合同规定的时间和工程内容完成，扣减工程价款的5%。如乙方单方不能履行，中途退场按实际完成部分的60%结算。
2.由于乙方原因造成工程质量不合格，应及时补救，直到合格为止，其费用由乙方自行承担。造成工期延误及损失由乙方全部负责。若乙方不听从甲方现场代表指挥,工程质量达不到验收标准，按本合同第五条执行。
3.乙方未按期完成工程内容，每逾期1日，乙方应向甲方支付本工程合同总价千分之五的违约金。
4.甲方有权在工程结算时，扣除因乙方原因所应由乙方承担的费用、违约金。
5.乙方在合同签订后5天内进场并开工，如延时进场开工，每延迟1天扣罚金为本工程合同总价的千分之一。
八、奖励：
1.乙方在合同约定完工时间内，安全且保质保量完成本工程，甲方奖励乙方15万元。
2.乙方在本条第一款的基础上，每提前一天甲方奖励乙方2万元人民币，本项最高奖励15万元。
九、争议解决方式：
1.本合同未尽事宜，由甲、乙双方协商解决。
2.本合同引起的纠纷自行协商解决未果，诉讼当地人民法院解决。
十、其他：
1.此合同一经签订，即具有法律效力，立即生效，双方不得违反。
2.此合同一试 伍 份，甲方执 肆 份，乙方执 壹 份，结清款项后本协议自动失效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
篇5：土石方施工合同
甲方：(发包方)_________________________________________
乙方：(承包方)________________________________________
根据《中华人民共和国合同法》和相关法律法规等规定，为明确双方在工程承包中的权利、义务和责任，确保工程任务的全面完成，在自愿、平等、互利的原则下，经甲乙双方协商同意签订本合同。
第一条 工程概况
(一) 工程名称：神榆公路改造
(二) 工程地点：神木县西沟第一加油站5公路处
(三) 工程范围：按甲方提供的施工图纸将土石方爆破作业后，运抵指定地点。
(四) 工程造价：经双方确定本合同综合单价为______全部工程造价暂定为人民币__________万元，大写____________
第二条 工程期限
根据双方协商工程期限自______年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，若发生了不可预见或不可抗力时，工期顺延。
第三条 工程质量
乙方根据甲方提供的图纸及资料进行施工，确保工程质量，工程验收时，应按图纸和验收标准执行。
篇6：公路工程路基土石方施工技术论文
公路工程路基土石方施工技术论文
公路工程，是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。其中，路基土石方施工在公路工程中扮演着重要的角色，承担着公路工程质量优劣、品质好坏的重要责任，路基土石方的施工直接影响公路建设的成功与否，可以说，公路的路基土石方施工管理市公路工程的重要组成部分，如何良好管理、正确组织施工是公路设计者以及施工者不可忽视的重要思考内容。
1、公路路基与土石方施工技术
随着现代城市化社会的不断进步，建设城市化脚步的加速，公路建设越来越面向技术、科技，公路工程的路基土石方技术成为公路施工建设的重要技术之一，越来越受到公路设计者和施工者的重视，公路路基土石方施工技术的提高、完善在某种程度上能很大程度的促进公路建筑的进步。公路路基指的是根据路线位置确定和相关技术要求构建的作为公路路面基础的带状构造物，路基是用土或石料构建而成的结构物。它承受着自身的岩土重量和路面重量，以及由路面承载着的行车重量，是整个公路构造不可或缺的重要组成部分。在实际的公路工程中，常见的土石方工程有场地平整、基坑（槽）与管沟开挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填等。土石方工程一般涉及的面积广阔，工作量巨大，劳动任务重，施工环节复杂，因此，在具体施工中应该尽量避开雨季施工，从而缩短施工周期，尽量降低施工成本。另一方面，考虑到土石方工程的支出问题，应该尽量少的占用农田与耕地，综合施工计划等各方面因素的考虑做出最科学的安排。通过具体施工技术使复杂、高难度的公路土石方工程得到简化、改善从而提高施工工作水平，改进整体工作质量，在公路建设环境与时俱进，建设要求日益提高的今天完善公路施工技术，开拓创新、精简工序、降低成本、缩短周期、提高效率。
2、公路路基土石方施工技术应用
随着经济的不断发展，现代社会对于公路建设的要求日益提高。随着公路条件的逐渐复杂、公路建设规模进一步增大，公路工程从设计、到施工，每一部都需要日益精进的技术作为支撑。与此同时，伴随着工程量、机械水平增加的，是公路建设提出的更高要求的管理水平，结合具体公路情况，合理计划施工、组织施工使得整体施工系统同步、有条不紊、进度相宜地工作，从而提高公路建设水平，为公路施工工程谋求更高的经济效益和社会效益，达到低成本、高效率的工程目标。
2.1公路施工现场的清理与掘除
公路路基土石方施工的第一步是针对施工现场的测量与勘察，测量与勘察之后对施工现场进行清理与掘除。在对路基进行施工时，要仔细清洁、打扫地面，保证路基的清洁。切不可一带而过，对地面上的树根、草皮等杂物进行清除与打扫，在对地面清洁时，要认真细心，对杂物进行清除工作，并且要及时防止出现二次污染，破坏面层清洁。清理应当严格按照施工规范中的规定实施，例如针对树木的区分与堆放应该按照胸径的差别仔细区分进而锯成节段在特定的位置保存。对于地面的表土、树根、树墩、竹跟及草皮等不作为填充物的杂物，在施工前期应该统一进行清除，运离施工现场，避免成为施工过程中的障碍。其中，对于树根的处理应当挖至距地面大于或等于30公分的距离，施工现场的其他障碍物则要在得到上级明示或者根据相关施工文件进行迁移或者清除，从而保障后期的挖掘与施工。
2.2公路路基土石方的开挖
公路路基土石方施工应该遵照设计图纸严格执行，特别是对于在控制与设计高程和点位过程中。在公路路基土石方的开挖过程中，不良地质现象需要用水泥混凝土填充从而提升公路路基的强度和稳定功能。具体路基土石方过程中实际运用的方法较多，具体的施工操作需要根据施工环境及路面条件进行开挖。比如，当地质环境较好时，应该严格按照设计图纸进行施工，从而避免出现超挖；当地质环境较为恶劣时，应该采取将建筑物材料换充的方式进行公路路基施工。对石方的开挖应当首先进行爆破施工，从而破除坚硬的阻碍物如岩石等。爆破的具体位置确定应该根据设计要求严格执行，考虑到施工的安全因素，炸药量及装置安装等需要专门技术人员计算测量确定。工程施工的环节需要进行实时监测与记录，以便实时进行控制和调整，开挖时要对路面的压实度考量，与规范值比较调整。在公路路基施工中，不同的地质环境、不同的等级的公路施工技术要求，需按照设计图纸及设计规范进行多次测试的指标检测，在此基础上进行实时控制以及指标评定。开挖施工完成的.路基边线要平直，从而确保公路路基的平稳与强度。
2.3公路路基填方施工
公路路基的填方施工方法的不同，主要是来自于边坡的差异。即，如果横坡坡度等于1:5时，填方施工需要分段施工。在非砂性土及粘结性较强的填充过程中，可以采取挖台阶的填充施工方式；而在砂性土及粘结性较差的填充过程中，一般采取将地面简单翻松的方式，而不采取挖台阶的填充施工方式。当填筑的高度在不超过0.8m时一般要将地面的土壤翻松对其进行碾压，按层次碾压土壤以保证压实度满足施工需求。施工过程应该根据具体地理环境进行清理与排除，如在路线中出现池塘时，需要首先排出蓄水，清理内部泥泞，进行换填后才能填方施工。填方环节环环相扣，需要每一环节的确认检查，确保施工无误才能进行下一步骤，以免造成填筑的错误操作使得后期返工。
2.4软土地基的施工处理
软土地基的处理主要采用换填建筑材料的施工方法，如在路线中出现池塘时，在排出蓄水，清理内部泥泞后，应该使用一些透水性能较强的施工材料换填。软土路基的处理一般需要进行良好的沉降观测，与此同时填料的厚度与层次感需要根据需要进行科学选用。
2.5整体路基压实成型
压实施工要依照测量定线与复测后的横断面所在处，严格按照图纸设计进行现场施工放样，针对关键的结构部位施工完成后，要及时上报，主要包括有路基边桩、坡道的各个重要桩位及控制点，标明位置及相应的桩位，监理工程师要对其进行严格审核与复查。值得注意的是，排水设施的处理需要将积水及时消除，降低施工带来的环境破坏程度。路基土石方工程施工完成，需要测量标高，从而进行最后一步的调整与完善。接着，将整体路基土石方环境进行最后清洁打扫，并准备最后的检测工作。
3、总结
随着现代城市化社会的不断进步，公路建设越来越面向技术、科技，公路工程的路基土石方技术逐步受到重视。公路工程路基土石方施工管理是许多施工过程中遇到的常见问题之一，做好路基土石方施工管理对于完成公路施工项目、建设高质量的公路有十分重要的意义和影响。公路路基土石方技术的应用，主要包括施工现场的清理与掘除、公路路基土石方的开挖、公路路基填方施工、软土地基的施工处理和整体路基压实成型，填方环节环环相扣，需要各环节的确认无误，每一步骤的施工都应该依照设计图纸及施工地理环境进行。
篇7：土石方爆破施工合同
甲方：
住址：
法定代表人：
乙方：_________________________________
住址：
法定代表人:
位于_______________________________项目的土石方施工工程由本合同甲方承包，乙方是具有土石方爆破施工资质的主体。现甲方欲将该项目土石方工程的土石方爆破施工工程发包给乙方，现双方就土石方爆破事宜平等、自愿的基础上协商一致，共同达成如下协议：
一、工程地点：_______________________________。
二、工程量：工程量约为_____方，最终以实际爆破方量为准。
三、工期：以甲方施工进展和甲方指定为准。
四、工程单价：甲方按照 元/方支付乙方，乙方爆破方量按照_____________计算。
五、结算方式： 乙方施工满一个月，甲方按照乙方完成方量的80%结算并支付工程款，以后双方根据月工程进度，月结一次，甲方根据乙方当月完成的实际方量按80%结算并支付工程款。余款在工程完工后甲乙双方结算之日起40日内支付完毕。
六、甲乙双方责任
(一)甲方责任：
1、负责爆破施工的技术、质量管理全部工作。
2、在合同期内对乙方劳务人员进行统一管理。
3、负责对乙方安全、环保交底。
4、负责劳务费拨付和工程结算。
5、对爆破产生的石料享有所有权，有权进行支配和处分。
6、负责现场指导，督促乙方劳务人员。
7、负责协助乙方作好爆破安全警戒工作。
(二)乙方责任：
1、乙方确保进入现场施工的劳务人员持有国家相关部门颁发的爆破施工证，乙方必须严格管理其施工人员，合理采纳甲方的建议。
2、乙方必须执行公安机关的管理规定，严格按照操作规程及甲方要求进行施工。
3、爆破施工所需的机械、炸药、爆破设计、安全防护均由乙方负责(围墙护栏除外)，上述物品必须满足施工要求。
4、乙方人员应当按照甲方要求的时间进场，并保证人员和设备能满足甲方施工进度的需要。
5、乙方指定____为乙方在工地的现场负责人，因工作特殊，其负责人员不得擅自离开工地。
6、乙方在施工过程中，其员工发生工伤事故，由乙方承担相关赔偿责任。
7、因乙方爆破施工给甲方或甲方以外的第三方造成损失的，由乙方承担赔偿责任呢。
8、乙方现场施工必须按照国家规定的操作规范按部就班，因乙方及其员工违规操作遭受的损失和处罚均由乙方承担。
9、乙方对爆炸物品的管理严格按照国家管理规定办理，如乙方违反相关规定引起的法律责任与甲方无关。
10、乙方在施工前必须向甲方提交爆破施工图，并委派具有资质的爆破员和安全员持证到场实施爆破。
七、环境、地下管线、通信电缆、文物保护
1、乙方在施工中要遵守甲方关于环境保护的规定，在甲方指导下做好环境保护工作。
2、乙方在施工范围内应做好地下管线、通信线缆、地下文物的保护工作，如因乙方原因造成上述损失的，乙方应当承担赔偿责任。
篇8：土石方施工合同的
发包人（甲方）：
承包人（乙方）：
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。
一、工程概况
工程名称：
工程地点：
二、工程承包范围
承包范围：
三、合同工期
四、质量标准
五、合同价款合同工期总日历天数天，开工日期以实际为准。 工程质量标准：合格
合同价款以工程竣工结算为准。
六、甲乙方双方责任
（一）、甲方责任
1、甲方负责定位、高程控制等相关技术。
2、甲方在施工过程中做好施工场地地下管线的邻近建筑物、构筑物（包括文物保护建筑）的保护工作。
3、因甲方原因造成的停工、窝工影响工程进度，所发生的费用全部由甲方承担，工期不相应顺延，并赔偿因工期延误所造成乙方的经济损失。
（二）、乙方责任
1、乙方必须服从甲方的指令。
2、乙方在工程施工过程中，必须严格遵守安全生产操作规程和规定，对违规操作所造成的.人身及质量安全事故由乙方负责。
3、因乙方原因导致道路、桥函、电缆（线）、现有管道及其它设施的损坏，乙方承担责任。
七、工程质量与检查
1、工程质量应当达到协议书约定的质量标准，质量标准的评定以国家或行业的质量检验评定标准为依据。
2、承包人应认真按照标准、规范和设计图纸要求以及工程师依据协议发出的指令施
工，随时接受工程师的检查检验，为检查检验提供便利条件。
3、因工程师指令失误发生的费用，由发包人承担。
4、施工中承包人不得对原工程设计进行变更。因承包人擅自变更设计发生的费用和由此导致发包人的直接损失，由承包人承担。
八、工程款支付与竣工结算
1、工程款支付：当完成工程量达到总工程量60%时，支付已完工程价款90%，剩余工程款于竣工后付清。
2、竣工结算：工程量以建设方、监理方、甲方现场共同验收、测量的数据作为工程结算的依据，工程总价按现行的****市政定额及施工时的人工、材料、机械价格取费后结果执行。
九、协议生效与终止
1、双方在协议书中签字合同生效。
2、项目竣工后，结算价款支付完毕，协议即行终止。
十、争议
发包人承包人在履行合同时发生争议，可以和解或者要求有关主管部门调解。
十一、本协议份数
本协议一式贰份，由发包人、承包人各持壹份。
发包方：承包方：
发 包 人（签章）：承 包 人（签章）：
年 月 日 年 月 日
篇9：土石方爆破施工合同
八、违约责任
1、乙方不服从甲方管理和安排，不听从甲方调度，发生安全事故，甲方有权解除合同，具有安全隐患经甲方要求整改未按甲方要求和指定时间整改的，甲方有权解除合同，并要求乙方承担赔偿责任。
2、乙方及其人员违反国家关于关于爆破类违禁物品和爆破流程的管理规定，甲方有权解除合同并不承担任何责任。
3、乙方更换施工人员的，更换后的施工人员必须具有爆破施工的相关资质，否则，甲方有权解除合同。
4、甲方按约定结算工程款，不得以任何借口拖欠工程款。
5、因不可归咎于乙方原因造成甲方损失的，乙方不承担责任。
6、甲方每半月向乙方下一次爆破计划，乙方根据甲方计划准备设备。乙方在接到甲方爆破要求(原则上不突破计划)应提前一天通知，乙方用两天时间准备。乙方未按甲方要求到场爆破的，按照每天_____元赔偿甲方损失。
九、其他约定
1、乙方向甲方承诺，乙方和乙方工作人员具有土石方爆破的施工资质并持有相关证照，并将相关资质证书和证照提交给甲方作为合同附件使用。
2、因飞石或爆破震动波造成与周边居民发生纠纷的，由乙方委托相关资质的部门进行鉴定，因不可归咎于乙方责任的，乙方不承担责任。
3、因施工导致村民阻工的，如因甲方过错造成停工5天以上的，由甲方承担相关损失，如非甲方原因造成的损失，甲方不承担责任。如因乙方原因造成甲方损失的，乙方向甲方承担赔偿责任。因不可归咎于双方责任的，双方各自承担自己损失。
4、本合同未尽事宜，双方另行协商解决。
十、本合同一式肆份，双方各执二份，经双方签字盖章生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
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土石方爆破施工合同范文3
甲方： (以下简称甲方)
乙方： (以下简称乙方)
甲方工程在建设过程中遇岩石急需通过爆破松动后才能满足开挖要求。为此，甲方聘请乙方进行爆破施工，并就相关事项在平等自愿的基础上，通过充分协商，双方达成一致意见，同意签订合同条款如下：
一、工程概况
1、工程名称： 高速公路 爆破工程;
2、工程地点： 。
二、工程内容、工期及计量方式
1、工程内容：土石方松动爆破;
2、工期：201 年 月 日至201 年 月 日，总工期 天(遇雨天或其它不可抗拒因素时工期自然顺延);
3、计量方式：以实测的爆破方量为准
三、爆破单价及付款方法
1、爆破单价(不含税)：双方约定爆破单价计人民币 元/ m3;
2、付款方式：
⑴甲乙双方签订本合同时，甲方付给乙方进场费 万元整;
⑵完成50%爆破工程量时，甲方再付给乙方 万元整;
⑶爆破工程结束甲方验收合格后三天内一次性付清余款给乙方。
四、质量及安全
(一)工程质量
1、乙方必须严格按照国家标准《爆破安全规程》和爆破工程相关的法律、法规进行爆破作业，保证在安全的前提下按时完成爆破任务;
2、甲方提供必要的帮助和支持、配合完成各项工作。甲方在施工质量等方面给予相应的指导，并可随时监督检查。
(二)安全管理及责任
1、乙方在进入施工现场以前，要自行做好安全教育，必须重视安全生产，严格按照相关国家颁发的《爆破安全规程》施工，杜绝发生爆破安全责任事故;
2、乙方应采取先进的爆破方法、合理的施工工艺及有力的技术措施，确保周围建筑物安全及人身安全;确保工程验收合格。
(三)爆破机械、爆破器材购买及管理
1、乙方在施工中，使用自带的爆破相关机具，乙方在爆破作业前， 必需对从业人员进行全面的施工技术教育和技术交底，以及安全技术交底，做到全面熟悉爆破的各种机械的性能、操作规程、安全知识;
2、乙方应派出有专业资格人员对爆破器材进行管理，保证爆破器材安全。
五、双方责任
(一)甲方责任
1、按合同规定及时支付工程费用;
2、负责施工全面指导工作;
3、乙方进场前，甲方要先做好爆破周边群众及其他相关人员的协调工作(此间产生的费用由甲方承担)，为爆破施工创造条件，如不能及时提供爆破所需条件造成工期延误，责任由甲方承担;
4、甲方做好爆破前后的安全防护措施，如爆前检查作业面有无危石、做好支护、抽水及爆后通空等工作。
(二)乙方责任
1、严格按照国家相关法律、法规的有关安全操作规程施工;
2、结合本工程特点，制定合理、可行的爆破施工方案;
3、乙方必须服从甲方的整体工作安排，听从甲方管理人员的正确指导，爆破施工作业必须满足甲方施工总体进度及质量要求;
4、爆破有害效应控制在安全范围，确保周围建筑安全和人身安全。
六、其他
1、本协议经双方签字后生效;未尽事宜双方可另行协商确定;
2、本协议一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力;
3、本合同自签字之日起生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
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篇10：土石方爆破施工合同
甲方： 乙方：
根据《中华人民共和国合同法》、《爆破安全规程》、《民用爆炸物品安全管理》等相关法律规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，结合本工程实际情况，双方就清镇市阳明体育公园景观建设工程爆破施工及相关事项协商一致，经双方协商达成如下协议：
一、工程名称：
二、工程地点：
三、工程内容：基槽、平基石方爆破。
四、合同工期
自公安部门批准爆破手续后，根据现场实际施工进度，当天配合完成爆破工作，如乙方未按甲方施工进度进行爆破，乙方应向甲方支付每日 违约金。如遇雨天和其他不可抗因素，工期则相应顺延。
五、工程量的核算与确认：
1、具体工程量以甲乙双方最新日期签字确认的实测数据、相关书面文件为准;甲方指定专人负责与乙方核算工程量。
2、施工中如甲方临时增加新的爆破工程量，爆破范围扩大或深度增加，则新增的工程量经甲、乙双方以工程签证单形式签字确认后按本合同价格执行。新增工程量与前款工程量相加为工程总量。新增工程导致工期延长、双方的损失，由甲、乙双方协商确认。
六、工程单价：
基槽爆破单价23.00元/立方、平基爆破13.00元/立方(工作内容：此单价包含爆破施工的人工费、机械费、爆破炸药、雷管等爆破材料的材料费及材料配送费，利润、税金等)。
七、付款方式：甲方在同乙方(进场)订立合同后。施工过程中甲方按乙方月施工进度的70%支付月进度款，完工验收后，30日内结算并结清工程款。
八、甲乙双方责任： (一)甲方责任
1、甲方应当按照合同约定支付乙方各项工程款，若不按约定支付工程款，乙方有权停止施工，因此造成工期延误和损失由甲方承担。
2、工程施工所必须的行政许可由甲方到当地主管部门办理。
3、甲方应指派专人对乙方配送的爆破器材数量进行核实，并在相关书面文件上签字盖章确认。
4、每次爆破前，甲方应提供合适的施工条件，并按乙方的要求进行人员及安全警戒工作。
5、甲方负责解决乙方爆破施工时，人为阻碍爆破的行为。
6、每次放炮后，甲方负责及时清运渣石，如甲方安排不当影响乙方后续爆破施工，由甲方负责及时处理。
7、甲方对乙方计划申请爆破器材的数量予以签字确认，如甲方要求增加或减少申报数量，应提前1天通知乙方。
8、每次爆破前，甲方须书面通知乙方爆破时间、区域和范围。该书面通知应于告知乙方的爆破时间之前一天到达乙方。
(二)乙方责任
1、乙方负责结合本工程特点编制合理、可行的爆破方案。
2、乙方配合甲方到当地行政主管部门办理工程相关审批手续。
3、乙方根据甲方要求，对甲方指定品种、规格的爆破器材，
4、严格按照工艺规范进行装药与钻爆施工，做好爆破作业的安全警戒工作，承担施工过程中因为炸药质量不合格及爆破飞石等自身原因造成的事故损失，独立承担相关行政责任、安全责任与第三方民事责任。
5、每次爆破后剩余的爆破器材，由乙方主要负责清退回乙方库房。
6、服从甲方的统一安排与调度，及时保质保量完成甲方交付的生产任务。
九、违约责任
1、此协议签章后双方无正当事由不履行本合同项下各自主要义务的情形为违约情形，由违约方向对方承担合同总价1%的违约金。
2、本合同签订后，甲方不得就本合同约定的工程与第三人签订爆破施工合同，否则视为违约，由甲方向乙方承担合同总价的1%违约金。
3、如一方变更合同，须双方就变更事项达成一致签订补充合同，如无法就变更事项达成一致意见导致合同不能继续履行的，视为变更一方违约，由违约方向对方承担合同总价1%的违约金。
十、不可抗力
1、不可抗力是指合同当事人在签订合同时不可预见，在合同履行过程中不可避免且不能克服的自然灾害和社会性突发事件。
2、合同当事人遇到不可抗力事件,使其履行合同义务受到阻碍时应立即通知合同另一方当事人，书面说明不可抗力和受阻碍的详细情况，并提供必要证明。
3、不可抗力引起的后果及造成的损失由合同当事人按照法律规定及合同约定各自承担。不可抗力发生前已完成的工程应当按照合同约定履行进行计量支付。
4、因不可抗力导致工期延误的，应当工期顺延，由此导致乙方停工的费用损失由甲方和乙方合理分担。
5、因不可抗力引起的工期延误，甲方要求赶工的，由此增加的赶工费用由甲、乙双方协商解决。
6、因合同一方延迟履行合同义务，在迟延履行期间遭遇不可抗力的，不免除违约责任。
十一、其他
未尽事宜，双方协商解决;本协议一式肆份，甲方执壹份，乙方执叁份，双方签字盖章后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
篇11：公路工程路基土石方开挖施工技术论文
公路工程路基土石方开挖施工技术论文
一、工程概况
某公路工程标段共涉及到的土方开挖工作量为210.0万m3，其中包含180.0万m3石方开挖量，路基填方工程量为250.0万m3，现场施工过程所涉及到的对特殊路基的处理工作主要包括高填深挖路基以及填挖交接路基等。路基防护形式包括以下几种类型：绿化防护形式；挡墙防护形式；干码片石防护形式。路基排水通过截水沟、排水沟、与边沟相互配合的方式实现。结合本工程项目施工前期的勘察数据以及调查资料报告来看：本公路工程项目路基土石方开挖作业实施期间所面临的最主要的问题在于，部分路段的纵向横坡变化幅度较大，部分路段为深挖路堑，这给本区域内土石方开挖工作带来了很大的影响，造成了比较大的施工难度。因此，为了能够更好地确保路基土石方开挖的整体质量，本次施工中将操作区域划分为四个独立的路基施工段，同时展开分段开挖作业，并将土石方开挖工作与填方、防护作业结合，合理安排各个环节的施工顺序与流程，以圆满完成土石方开挖作业。
二、土石方开挖技术
1.前期准备环节
在正式施工作业实施前，工作人员需要以工程项目设计文件为标准依据，结合对现场施工情况的观察，核对设计方案中的具体参数，重点对本工程横断面的相关情况以及待挖方路段的稳定性进行监测与核对，若需要对路基进行加固处理则需要先实施加固方案，然后再做进一步的开挖工作（本工程中路基结构整体稳定性好，故未做路基加固处理）。
2.土方开挖技术
结合本工程项目的实际情况来看，为了能够在最大限度上保障路基土方开挖质量达到理想状态，就需要对各个施工流程进行科学的制定与落实。在实践工作中，路基土方的开挖流程按照如下方式设计并实施：①测量放线工作→②截水沟设置工作→③挖掘机开挖工作→④挖掘机及装载机装料工作→⑤自卸车运输工作→⑥人工整修边坡工作（配合坡面防护工作）。结合本工程土方开挖作业的实际条件与特点，针对短、浅地段建议采取全断面的开挖方式，针对局部路堑深度较大的路段，则将开挖方式替换为横向分台阶法，部分傍山环境下的路段纵向台阶法开挖，针对局部路堑深度较大且存在平缓横坡的`地段，土方开挖则通过纵向分段分层方法实现。在具体施工作业的实施过程当中，施工现场先开挖一条通道，然后进行两侧土方的开挖工作，使分层开挖下的各个工作面均具有独立的出土道路，同时配合设置临时性的排水设施。分层开挖期间还需要遵循自上而下的工作原则，以确保土方开挖的整体流程更加有序与规范。现将土方开挖工作中的主要技术方案总结如下：
（1）横向开挖法：多层横向全宽挖掘法适用于对深度较大且较短的路堑的开挖工作，若现场的土方开挖工程量较大，则各层开挖作业需要沿纵向拉开，多层多方向出土，根据工程量可以适当增加劳动力以及施工机械的配置数量，以满足施工进度方面的要求。
（2）纵向开挖法：针对路堑长度在100.0m以内，开挖深度在3.0m以内的土方开挖工作而言，若开挖区域内的地面坡度较高，则需要在推土机的干预下展开作业，运输距离按照20.0～70.0m标准进行控制，最远距离应当控制在100.0m范围内。若地面横向坡度较小，则表层可以通过铲土的方式进行处理，下层则纵向推运。
3.石方开挖技术
本公路工程路基处理中也存在部分石方开挖的工作，根据石方开挖的工作量，拟通过爆破法完成开挖施工作业。根据这一思路，在实践工作中，路基石方的开挖流程按照如下方式设计并实施：①对爆破开挖区域的地下管线、建筑物进行调查分析→②测量放线工作→③截水沟设置工作→④设计爆破炮位→⑤检查炮孔并清理废渣→⑥装药并安放引爆器材→⑦堵塞炮孔→⑧设置安全岗并撤离爆破区内工作人员→⑨起爆并清除瞎炮（配合对边坡的修整以及坡面防护工作）。在本项目石方开挖工作中，所采取的开挖方案主要可以归纳为两个类型：第一是半挖半填断面的开挖工作，第二是全挖断面的开挖工作。根据开挖技术方案的特点，采取深孔或浅孔条件下的松动爆破工作。同时，还需要在边坡外预留光爆层，通过实施光面爆破的方式使边坡整体平顺性更加的理想，防止边坡岩体结构出现失稳或受到扰动影响。在如下图1所示的半挖半填断面爆破作业实施过程当中，2、5、8、11、15、19区域均需要做光面爆破处理。在深孔松动爆破作业实施过程当中，采取梯段爆破的施工方案。施工作业实施过程当中所使用的操作机械为9m3单位潜孔钻机，应用该钻机执行钻孔作业，钻孔孔径控制标准为90.0mm，现场炮孔的布置形式为梅花式，炸药选择2#岩石硝铵炸药，台阶高度按照8.0m标准进行计算（在爆破参数的计算过程当中，根据现行标准中对炸药换算系数的规定，取1.14作为换算系数）。爆破作业期间首先进行1～2部分的爆破工作，完成以上工作面的爆破后能够为石料运输提供相应的施工平台，然后进行3～6部分的爆破工作，形成石料运输2级操作平台，9～12区域的开挖作业则需要遵循自上而下的基本原则。同时，整个爆破作业实施期间，4、6、10、12区域均需要做光面爆破处理。
三、质量控制要点
1.土方开挖过程当中需要以施工图纸为依据，遵循自上而下的基本原则展开开挖工作，杜绝出现超欠挖的问题。同时，无论工程实施中的土方开挖工作量有多大，所开挖区域的土层深度多高，都不得使用爆破法掏洞取土。
2.若开挖过程当中所开挖出的土层性质与前期勘察数据之间产生较大差异，则需要由施工方及时汇同设计方展开研究，对施工方案进行修改同时挖出边坡。
3.在土方开挖期间，设计路床顶面标高时需要考虑到在压实因素影响下而产生的下沉量，根据试验确定取值参数。对于路基顶面以下300.0mm的压实度或在顶面以下换土高于300.0mm的情况下，应当按照95％的标准进行压实度控制工作。
4.若在土石方开挖期间，路堑或边坡区域内出现明显的地下水渗漏问题，则需要工作人员及时根据对渗流位置的定位以及渗流量的计算，设置相应的排水沟，截水沟，或集水井等排水设施，严格控制地下水水位，并引导地下水的排出。
5.由于本工程土石方开挖范围内涉及到部分溶洞地区，受到本区域内特殊地质条件的影响，在土石方开挖过程当中建议通过爆破方式完成施工。在爆破施工的过程当中，有以下几个方面的质量控制要点：
第一，溶洞爆破过程随着正常梯段爆破施工进行，即在正常爆破处至少一个侧向临空面后开始钻孔、爆破（本工程中梯段爆破深度按照12.0m进行控制）；
第二，原则上以布孔位置尽量避开溶洞正上方钻孔为宜。减小穿孔的可能性，同时对洞顶围岩爆破挤压效果有利；
第三，溶洞顶部钻孔孔底距溶洞顶的距离不能小于钻孔起爆排距，目的在于使溶洞整体塌落的同时，不至于产生过大的底部爆轰应力而出现爆破飞石。本工程当中，溶洞上方钻孔孔底与溶洞顶部的间隔距离按照3.0m标准控制，溶洞外部钻孔孔深则参照台阶高度标准加钻孔超深控制；
第四，爆破后，采取反铲配合自卸车在溶洞侧面逐步装运合格石料至回填区。派专人负责观察溶洞的出露情况，在确定溶洞塌陷的前提下才允许反铲继续挖装。挖装过程中，反铲立于溶洞外侧坚实的岩层上，挖除软弱岩层和溶洞充填物。软弱岩层和溶洞充填物运至渣场，以完成整个爆破开挖工作。
篇12：探析公路工程路基土石方施工技术论文
探析公路工程路基土石方施工技术论文
公路是连接不同地域的纽带，在城市进程不断推进的过程中，公路建设为地域经济沟通交流提供了保障与依托，而路基土石方施工在公路工程中占有极其重要的地位，对整体工程质量和工程进度具有重要影响。因此，为保障我国公路工程健康发展，强化公路工程路基土石方施工技术研究具有重要意义。
1、公路工程路基土石方计算原理及方法
路基土石方计算的准确性可以为施工质量提供保障，在进行路基土石方计算时，主要涉及的数据有地面高程、路基中心高程、里程桩号、路基坡度、填方高度和挖方深度等，而具体的计算方法有很多种，如计算两个里程桩之间的横截面积与两个里程桩的距离乘积，从而得出最终所需的土方量，即横断面积计算方法；或者计算连续里程桩号之间的土方数量总和从而得出最终所需的土方量，即零起点计算方法。下面将结合实践工作经验，对两种具体的路基土石方计量方法进行介绍。
1.1横断面积计算方法
在路基土石方施工中，两个里程桩之间的横截面积并不一定是规则图形，很可能是弯曲曲面或者折线曲面，因此在进行路基土石方计量时，必定会存在一定的误差，而设计人员要做的就是将计算误差尽可能缩小。在进行路基土石方计量时，设计人员则可以根据i边的坡度率变化，认定当i边坡坡率没有变化时，将第n层横截面积计算公式定为An=A-A0-（A1+…+An-1），而实际的路基土石方量则为中期计量[1]。但是在计算过程中，必须要保障设定A1是精准无误的，同时要保障原始测定地面的平整性。因此在进行横断面积计算前，设计者要对原始地面进行标高，并通过多组数据测定，从而确保设定A1的精准性。
1.2零起点计算方法
与横断面积计算法不同，零起点计算法并没有将原始地面进行理想化处理，因此从某种角度分析，零起点计算法得出的结果更加准确。具体而言，在零起点计算法中，将计算的土方量向两端延伸，并直至最近的两个桩号，同时在计算的过程中，要保障路基填筑面积与填筑高度皆为零，这样才能将两个零点视作起点和终点，从而进行零起点路基土石方量计算。而在实际计算过程中，为了能够保障计算的精准性，设计人员必须要注意，切记不可将非设定的桩号作为起点，这样将会很容易引起计算混乱问题发生，从而对后期的实际施工造成影响。
2、公路工程路基土石方施工步骤
2.1施工现场清理与挖除
施工现场清理与挖除是公路工程路基土石方施工的第一个施工步骤，这一环节施工的目的在于为整体工程提供一个良好的施工环境。首先在进行施工现场清理与挖除时，施工人员要划分具体的施工场地和界限，通过人机配合的方式，对施工现场中的表土杂物进行清除，通常情况下，地面及地面以下15～35cm的垃圾和有机残渣都需要施工人员清除整理，而若是在施工所用地范围内出现障碍结构物质，要向相关部门上报，得到批准后进行清除处理，从而为后续施工做出保障。其次在施工现场清理与挖除中，及时建立排水系统十分重要，如在平整夯实施工现场时，要预留1%的双向施工横坡，从而便于排水，而在施工现场清理与挖除施工结束后，还应该进行晾晒碾压。
2.2开挖路基土石方
路基土石方开挖是公路工程路基土石方施工中十分关键的一个施工步骤，在实际开挖前，施工人员必须要仔细研读施工图纸，对特殊地质施工位置格外注意，同时还要结合现场施工实际情况，安排可行的开挖对策，从而防止出现土石方轻挖或者超挖的现象。公路工程处于岩石区域，在路基土石方开挖的过程中，需要进行爆破处理，在进行爆破前，施工人员必须要按照施工标准规定对爆破炸药和爆破位置核实确定，从而为公路工程施工安全提供保障[2]。而在实际开挖过程中，施工人员要做好施工开挖记录，而在路基土石方开挖施工结束后，要保障公路路面无碾压痕迹，可以为公路工程路面平整度和承受度提供施工保障。
2.3路基土石方填方
路基土石方填方同样是公路工程施工中至为关键的一个施工环节，在这一施工过程中，必须要保障所有的填方材料符合设计要求和实际施工标准，并要经质监部门监督检测。此外，对于不同坡度的公路工程，土石方填方施工方法也各有差异，如果公路工程的横坡坡度为1：5，此时采用分段台阶填方施工方法最为适宜，并简单对地表翻松处理。而若是公路工程的'横坡坡度在1U5～1U10之间，那么在进行路基土石方填方施工时，则可以采用直接填充处理的方式。此外，在进行路基土石方填方施工时，若是填筑高度小于是0.8m，可以先进行地表翻松，然后再进行分层碾压，这样可以更好地保障填方高度和厚实度的施工要求。同时为了能够更好地保障施工质量，在路基土石方填方施工中，每一层的土石方填充都应该由监理部门监督验证，通过检验后才能进行下一阶段的路基土石方施工。
2.4软土地基施工处理
在进行公路工程路基土石方施工时，常会遇到水塘或者洼地，这时就要考虑软土地基施工处理问题。一般情况下，主要的软土地基施工处理方式就是换填建筑材料，如公路工程处于洼地，施工人员则要先清除淤泥，并进行合理排水，然后使用混凝土或者新型建筑材料进行填筑，如可以使用泡沫混凝土换填，这种换填材料的透水性比较好，并且强度优良，因此十分适合洼地的软土地基施工处理换填料[3]。此外，为了防止公路路基出现下陷，因此要对换填筑物的厚度进行合理控制，为此施工中可以采用分层施工法，同时为了能够更好地增强持力层的强度，在施工中则可以使用片石投抛的方式进行填充，但是在这个过程中，要以公路路基的深度和厚度作为片石投抛的依据，这样才能更好地为公路工程路基土石方施工质量做出保障。
2.5整体路基压实成型
路基整体压实成型是公路工程路基土石方施工最后一个施工步骤，并对施工质量具有绝对的影响。在这一施工过程中，首先施工人员要依据施工图纸和施工标准规范进行放样，然后根据放样测量结果恢复工程定线、确定横断面积施工位置。而关键的施工部位必须要经由监理人员检查，从而表明重要桩柱和路基坡道的坐标位置控制准确无误。其次在进行路基整体压实成型施工过程中，要考虑到施工天气对施工质量造成的影响，如要避免天气降雨对公路路基压实造成的影响，在路基整体压实成型施工中，做好排水工作是十分重要的，要注重临时排水设施和长期排水设施的联合使用，同时还要保障施工排水不会对施工质量造成污染。
3、结语
路基土石方施工在公路工程中占有极其重要的地位，并对整体工程质量和工程进度具有绝对影响，但由于路基土石方施工程序复杂，因此为保障公路工程整体施工质量，强化公路工程路基土石方施工技术研究至为重要，从而为我国公路事业建设发展增添助力，促进我国公路事业更为长远的发展。
参考文献：
[1]焦晶晶.公路工程路基土石方计量与计价若干问题探讨[J].山西建筑，，43（17）：131-133.
[2]乔得成.公路工程路基土石方施工技术研究[J].居业，2017（2）：128-129.
[3]杜江彪.公路工程路基土石方施工技术研究[J].交通世界，（34）：54-55.
篇13：土石方平场施工合同
甲方：x
乙方：___
甲方在下___修建___，甲方委托乙方负责平场土石方工程。经甲、乙双方协商签订平场土石方施工合同。
一、平场土石方工程开挖范围由甲方按照规划红线确定，包含基础施工的工作面和放坡范围。
二、乙方负责土石方的开挖、装载、运输、弃土，工程量按甲方提供的平场土石方开挖图计算。平场标高由甲方确定。
三、施工工期：30天。
四、平场土石方开挖的单价为：17元每立方米，总价包干。单价包含：机械设备费、设备进出场费、弃土费、运输费、人工费、材料费等。
五、场地内的所有建筑物拆除，废渣外运由乙方负责，总价：一万五千元整包干。
六、付款方式：工程验收后支付十万元整，余款一年支付。
七、乙方负责土石方开挖工程的施工安全和运输安全，负责运输过程中的清洁卫生。甲方负责周边的环境协调工作。
八、工程完工后，经甲方、乙方、监理验收后，办理工程决算。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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9.施工合同
10.公路施工中的路基施工技术
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