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现代物流发展的建议论文

2022-08-01 08:38:51 收藏本文 下载本文

“芒果冰冰糖”通过精心收集,向本站投稿了15篇现代物流发展的建议论文,以下是小编给大家整理后的现代物流发展的建议论文,欢迎大家前来参阅。

现代物流发展的建议论文

篇1:现代物流发展的建议论文

4.1加快物流体制改革

物流业包括运输业、仓储业、商业、物资业和对外贸易业等,是第三产业的基础产业。经过多年的建设,物流业赖以发展的物资基础已经具有相当的规模。但是由于管理体制改革滞后,使得物流业的发展不快,处于小、多、散、弱的状态,社会化、专业化程度低,社会物流整体效益差。物流是一个系统工程,只有在统一协调,科学规划的指导下,各个有关部门分别按照系统发展的要求开展技术、经济和管理等专业化的研究,才能使我国物流业发展走向健康轨道。对于物流业来说,当务之急就是尽快制定政策或建立健全有关法规,来规范市场流通秩序和流通企业的经营活动,指导物流行业的发展,协调部门、条块关系,促进流通和生产的共同发展。

4.2支持物流基础设施建设和管理技术创新

各级政府管理部门应加强和重视物流基础设施的建设和管理,引导物流基础设施建设与国家和区域物流发展规划相衔接。同时,制定物流技术改革和发展规划,确定一些物流技术标准化系列项目。发展现代物流所必须的基础设施和公共信息平台,这对整个国民经济具有很强的带动作用。在物流管理和技术创新方面,一是走产、学、研一体化的路子,充分发挥研究咨询机构在理论研究及应用技术方面的优势,使其与物流企业紧密结合,以提高物流企业的技术开发与经营管理能力;二是积极开发、研制能有效提高物流效率的运输、搬运装卸、仓储、包装、条码及标志印刷信息管理等技术装备,并使其具有产业化发展能力;三是加强对适合我国企业生产、经营、管理、组织等特点的各种物流组织技术条件。

4.3建立现代物流运作体系,实现物流产业结构调整

首先,政府部门要实行政企分开,将物流企业推向市场,物流企业自身要按市场经济运作要求进行经营管理,建立现代企业制度,同时物流企业要适时转变经营方式,积极建立现代物流运作模式,实现以电子网络为平台,多种运输方式组合的现代物流。其次,管理部门要制定有关政策促进物流企业进行经营机制转换,实现物流企业在全社会范围内进行资产重组,实现物流产业结构和组织结构的调整。

篇2:现代物流发展的建议论文

1.形成物流市场、融入物流大体系

广西物流服务业主要是以工路物流企业为主体,与相关物流伙伴密切合作,共同建立从事经营现代物流业务的物流运作系统。现代物流是物流供应链中的重要组成部分,应加快形成物流市场、融入供应链物流大体系,提升广西物流在全球物流供应链中的重要地位。因此,广西现代物流需要不断向其他产业延伸,延伸到生产、流通、销售各个领域,加快物流标准化体系的建设,使现代物流成为行业发展新的增长点。

2.规范广西现代物流市场管理

目前,在广西现代物流已掀起一股物流热,但是物流业发展极不平衡,物流市场不发达、不规范。当前面临着主要任务是:在建立广西物流系统的同时,要加快广西有关物流的法规建设,加强对现代物流市场管理,并培育和规范物流市场。无论是建设和发展快速反应的供应链,还是发展现代绿色物流,都需要国家和行业主管部门政策的支持。

3.物流企业向现代物流企业转型

加快转变路运经济发展方式,调整现代产业结构,推动路运输企业转型为现代物流企业,拓展现代物流企业服务功能,提高现代物流企业自主创新能力,拓展增值服务的广度,并挖掘其深度,建设和完善快速反应的国内、国际供应链,发展成为由运输网、信息网、营销网3网合一的物流价值链。因此,加强智能化交通运输、智能化物流设施的建设,向高科技化发展,提高物流机械化、自动化水平。

4.发展绿色物流

可持续发展在经济社会发展中的地位越来越重,而废弃物物流是当今经济可持续发展的一个重要因素。废弃物是一种资源,大量废弃物的出现对社会发展和人民生活带来了严重的影响,回收物流是发展循环经济的重要支持系统,废弃物物流的产业化、减量化、无公害化和资源化,是维护企业生产经营和社会再生产的有力保障。因此,发展绿色物流既是当今世界现代物流重要发展方向之一,也是我国现在物流主要发展趋势之一。

5.发展应急物流

应急物流以提供自然灾害、公共卫生事件、重大事故等突发性事件所需应急物资为目的、以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标。应急物流具有突发性、不确定性、非常规性以及弱经济性等特点。为了全力满足紧急状况的物资需求,需要建立应急物流系统。应急物流在借助现代科学技术手段的前提下,整合应急物资的运输、包装、装卸、搬运、仓储、流通加工、配送及相关信息处理等各种功能,实现损失最小化,避免灾难扩大化。应急物流水平直接关系到能否有效对各种突发性事件进行控制。因此,现代物流企业搭建应急物流网络、提高应急物流能力,建立完善的应急物流体系,加强应急物流系统的运作管理,是我国现代物流中所面临的.重要课题,也是现代物流的重要发展方向之一。

结束语

广西现代物流的发展虽然存在着许多的问题,但是相信只要我们找出问题的根源我

们很快就会解决所面临的问题,我们要看到他发展的一面同时我们的企业也应该重视现代物流的发展,并做出相应的对策来解决我们面临的种种困难。现代物流主要是信息化的行业,信息技术对现代物流业的发展有着巨大的推动作用,只有正确认清目前我区物流信息技术应用现状,准确把握现代物流发展趋势,结合我区实际情况,下决心加大推进信息技术在物流领域的应用,充分利用信息技术的后发优势及借鉴发达国家的经验教训,我区现代物流业将会迎来更广阔的发展前景。

致谢

经过两个月的努力,查找资料、深入分析,此次毕业论文终于圆满完成。虽然自己查阅了大量资料、还进行了深入分析,做了许多相关的工作,但没有导师的悉心指导和其他老师同学的大力帮助,我也是无法完成此次毕业设计的,特在此向在我完成此次毕业设计过程中给了我许多鼓励和帮助的老师同学一并致谢。

首先感谢我的导师陈超慧老师。从下达任务书,资料查阅、文章结构的安排、文字表述等各个环节和各个方面都给了我悉心的指导。虽然她平时的工作也很繁忙,但她还是挤出许多时间,给了我许多指导和启发。她渊博的知识,前沿的理论研究,严谨的治学精神以及诲人不倦的高尚品德都让我无比钦佩和无比感激,我也会以她为榜样在今后的工作和学习中继续努力。

其次也要感谢在这次毕业设计中给了我许多帮助的老师和同学,他们的支持和鼓励让我克服各种困难,最后顺利完成此次毕业设计。

最后,我也要感谢大学三年的所有老师,他们为我树立了良好的学习研究态度也打下了牢固的专业基础,感谢资本结构理论领域的所有研究者,他们的研究成果,也是我此次毕业设计的理论基石。

篇3:我国农业物流发展的若干建议的论文

关于我国农业物流发展的若干建议的论文

一、引言

农业物流是指以农业生产为核心而发生的一系列物品从供应地向接受地的实体流动和与之有关的技术、组织、管理活动,也就是使运输、储藏、加工、装卸、包装、流通和信息处理等基本功能实现有机结合的活动。高效的农业物流能够整合农业资源、优化农业生产、降低农业成本、增加农民收入、提高农业生产效率,成为解决“三农”问题的有效手段。

二、我国农业物流存在的问题

(一)对农业物流认识片面,重视度不够。现在我国对于农业物流的认识仅仅停留在简单的储运、派送环节上,没有将农业物流系统化,缺乏对农业物流的基本认识,忽视农业物流对于降低农业流通成本、交易费用,提高农产品附加值的作用,对农业物流重视度不够。

(二)基础设施、技术落后,不利于农业物流发展。许多偏远山区、落后农村道路状况不好,农业物流基础设施建设落后,如缺少储存仓库、搬运设备、运输设备等,技术落后,造成农产品的腐烂、变质,不能及时到达目的地,无法实现物流操作的现代化,直接影响农业物流的发展。

(三)物流体系不够健全。一方面地方并没有完成土地的规模化种植,还都是以家庭为单位进行生产,农资采购以及农产品销售主要以家庭分散开展,物流企业较小,无法实现规模化经营,农户也缺少规模化意识;另一方面农业物流信息技术、电子商务在农业物流中应用较少,农业物流信息化基础设施落后,导致信息资源无法共享,农业信息落后,无法将政府、农户、市场、客户连接起来,无法实现农业物流的直接对接,无形当中增加了成本、减少了收益,影响农业经济的发展。

(四)政策法规不完善,缺少行业统一协调与管理。我国农业物流以及农业标准化方面的政策法规不够完善。一方面农业标准化方面的政策法规不够健全和完善,没有形成科学的体系;另一方面农业物流管理工作比较分散,行业管理工作不统一,农业物流缺乏必要的协调与指导。

(五)缺少专业人员。近年来,各高校致力于培养专业的物流人员,成效显着,但将产业专业化,了解农业物流特点的人员较少,缺少从事农业物流系统规划与资源整合的专业人员。原因在于从事农业物流是一个很大的挑战,因为它具有较大的难度、很高的风险、艰难的地理环境等特点,这就从侧面使物流专业的人才对该方面望而却步。

三、我国农业物流发展建议

(一)加强农业物流宣传,提高农业物流认识。农户保持原有的从业习惯,缺少对于农业物流的认识,针对这种情况,应该由当地政府部门进行农业物流的相关宣传,从农业物流的种类、作用、意义,让生产者了解农业物流能做些什么,能做到什么,了解农业物流,进而赢得对农业物流的一线支持。

(二)加快基础设施建设,提升农业物流技术。基础设施是农业物流发展的基础,只有加快农业物流基础设施建设,提升农业物流技术,才能保障农业物流的发展。首先应加快农村道路建设,确保运输道路状况良好,保证运输的顺利进行;其次应修建农产品储存设施(如保温库、冷库等),采用专业运输设备与装卸设备(如冷藏保温车、叉车、堆垛机等);最后还要建设大型的农产品加工配送中心和农资、农产品批发市场,以实现农业物流的发展。

(三)推进农业产业化经营,构建专业物流公司。阻碍农业物流发展的一个很大问题是农业的'散户经营,没有形成规模化,无法实现物流的规模化操作,所以推动农业物流发展需要推进农业产业化经营,包括农户的规模化经营和农资、农产品企业的规模化经营。在农户经营方面,有效利用土地流转模式,将土地集中种植、管理,实现农业生产的规模化;在农资、农产品企业经营方面,支持多样化的龙头企业和产业化组织发展,推进企业改革,通过各种方式整合企业,实现规模化经营,提升企业竞争力。

(四)优化农业物流平台,加快信息化建设。物流信息不畅容易导致信息资源无法共享、信息脱节,不能实现资源的有效对接,所以应该建立农业物流平台,加快信息化建设,提升信息化水平,有效利用电子商务技术,将政府、生产者、市场、客户联系起来,采用先进的信息管理系统,做好农资、农产品信息发布工作以及产品信息咨询、订购服务,实现农业物流的全方位、透明化、直达式服务,充分共享物流信息,保证信息通畅,有利于促进农业物流的高效发展。

(五)建立农业标准化体系,加强行业管理。目前,缺少农业标准化体系,应发挥政府在农业物流发展中的协调与管理的作用,建立农业标准化体系,健全农业标准化法律法规,加强标准化宣传推广,提升行业管理功能。

(六)培养专业化人才,提升专业人员能力。农业物流需要专业化管理人才,可以采取两方面进行培养:一方面高校培养,特别是在农业方面的高校开展物流专业,进行专业性培养,还可以与企业合作办学,开展校外实习基地,在学习理论知识的同时培养动手实践的能力,毕业后直接与实习企业签订就业协议,实现有目的的培养专业人才;另一方面行业培训,弥补高校培养周期较长的不足,由物流行业机构组织进行经常性的、短期培训,培训者应选择有一定物流经验的人员进行专业化培训,使其了解农业物流特点,掌握农业物流管理要点,实现就业人员的专业化。

四、结语

农业物流的发展能够带动整个社会经济的发展,但是还有很多因素制约农业物流的发展,需要政府、行业协会、农户、物流企业、高校等多方的改革与共同协作,这必然是一个长期但不断前进的过程,有改革的决心与执行力我国农业物流必然会不断发展。

篇4:电子商务与现代物流的发展论文

【摘要】电子商务是指通过采用最新网络技术手段来解决商业交易问题,降低产、供、销成本,开拓新的市场,创新新的商机,从而增加企业利润的所有商业活动。研究电子商务与现代物流的协同发展显得尤为迫切和重要,然而在具体实施方面,发现许多问题。协同发展的运作模式还处于探索、试验和发展中,由此引发的一系列问题有待研究、协调和解决。

【关键词】电子商务;现代物流;协同发展

现代物流,是指产品从生产地到消费地之间的整个供应链,运用先进的组织方式和管理技术,进行高效率计划,管理,配送的新型服务业。它通过对运输、仓储、装卸、加工、整理、配送与信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务,从而达到降低流通成本、提高生产效率、增加企业利润。随着全球经济一体化和信息技术的飞速发展,企业获取生产资料的途径与产品营销的范围日趋扩大,同时,现代企业竞争的结果使生产企业和商业企业都进入了一个微利时代,产品的成本和利润变得非常透明。而电子商务的推广,加快了世界经济的一体化,在网上实现商流活动后,需要一个有效的现代物流对实现提供低成本、高效率、适时、适量的转移服务,这使现代物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。电子商务带来对物流的巨大需求,而物流对电子商务发展的制约瓶劲也日益突出。

篇5:现代物流发展现状及改进方法论文

现代物流发展现状及改进方法论文

摘要:西安市地处我国的关中平原,地理位置优越,是我国西部重要的交通枢纽,是我国中西部重要的交通,物流,金融经济中心。同时又拥有悠久的历史文化环境,旅游业发展状况良好的同时也带动了物流产业的发展。物流业作为国民经济的支柱型产业,对带动地方经济的发展具有无可替代的作用。近几年电子商务的迅猛发展为物流业提供更好的发展前景的同时,对现代化的物流企业的运营模式效率水平提出了更高的要求。

关键词:现代物流;西安;前景

一、研究背景

作为我国中部心脏地区的西安市,是连接我国西部与东部之间的重要交通纽带,是我国中西部的交通,物流,金融经济的中心。然而从近年来的现代物流发展情况来看,西安市相比于北京,上海,特别是东部沿海地区,现代化物流企业的运营模式还有很大不足与需要改进之处,并不能与西安市整体经济发展大环境相协调,物流企业在西安市整体比较分散,物流相关技术水平还不够高,大多数以粗放的运输业务为主。本文以西安市为例,对现阶段西安市物流业发展进行分析,并提出可行的改进策略。加快西安市物流产业现代化的发展,对西安市经济发展的带动乃至整个西部经济圈繁荣都具有重要意义。

二、西安市物流业存在的问题

(一)企业对第三方物流企业业务认识存在顾虑

受到传统思想的影响,西安市的生产制造型企业对第三方物流企业没有充足的信任。外包业务时也只是外包一些运输方面的业务,对于一些与企业息息相关的原材料仓储与供应,产成品的配送服务等,还是以企业自营的方式为主的。这就导致了企业与第三方物流企业的合作中很深的局限性,没有意识到第三方物流企业更加专业集成的物流服务,而且从合作的稳定性来看,具有很强的临时性,几乎没有长期稳定的合作意向,影响了西安是整体第三方物流企业发展壮大。

(二)物流企业经营不够完善,技术落后

西安市的物流企业大多数规模比较小,没有形成自身企业的技术与竞争优势。大多数只是提供运输,仓储,配送等传统物流服务,甚至有一些小的配送中心完全没有应用物流信息系统,只提供短途或长途的运输业务,物流相关设施设备非常有限,局限了物流企业的长远发展与规模的扩大。

(三)物流企业没有形成集成化服务思想

物流业代表的是第三产业即为服务业,作为“第三利润源泉”,西安市的第三方物流企业对此的认识程度还不够高。第三方物流企业应该提供的不仅仅是片面的物流业务模式,如仓储,配送,运输的一种,而是应该有精益与集成化的思想,追求在整个物流活动中质量与效率的最大化。往往客户企业对于物流服务是没有很深的了解的,这就需要物流企业提供完善的服务理念与方法,切实地为客户企业带来更好的效益与服务,从而取得更高的客户满意度,扩大物流企业的市场规模。

三、西安市现代物流业发展建议

(一)重视物流专业人才培养

随着近几年西安市政府对于物流园区的建设规模不断扩大,很多物流企业在政府的政策支持与业务扩大下规模迅速发展。但物流企业整体的企业管理制度水平还不够完善,引进的物流方面的专业化人才还不都多,导致没有先进的物流管理服务的思想,这些问题导致了物流企业在发展上的战略眼光会十分有限。企业应在引进物流高校人才的同时,注重内部培养适合企业自身发展的`相关人才,才能为物流企业持续方法提供足够的动力。

(二)重视物流活动规划设计

在建设物流园区,或者物流企业建设仓库,设计物流建筑前,要经过严格缜密的模型建立与计算机仿真实验。物流系统规划设计是否合理直接影响之后物流企业能否提高各种物流活动的效率效益的提高,甚至有些物流企业会因为建设布局没有经过系统的建模与仿真活动,建设项目完工后达不到预期的效果,耗时耗力,并且造成额外的巨大损失。从西安市整体来讲,物流企业之间如果没有整体的布局规划与设计,会增加很多无端的内耗资源的情况发生,物流企业建设项目的各自为政,不仅会使有限的资源得不到合理的利用,还会严重阻碍西安市物流产业发展,规模的扩大,形不成有效的产业竞争力。

(三)重视物流信息系统的应用

西安市的物流企业对于物流信息系统的应用程度远远落后于一线的“北,上,广,深”与我国的东部沿海地区。西安市的物流企业应该重视物流信息系统的开发与应用,现阶段信息系统涉及广泛,正在向自动化、大型化、智能化、信息化、网络化方向发展。总体来讲,西安市因为地理区位因素的影响,发展程度还比较落后。物流企业应该引进东部地区先进的物流信息系统及管理思想,同时注重开发符合自身业务发展的物流系统模式。物流信息系统的构建与完善是现代物流模式的标志,对物流企业发展具有重大的影响,因此企业不能故步自封,大力引用和发展物流信息管理系统。

(四)加大对物流硬件的投入力度

除了物流企业自身应该加大对物流硬件设施的投入建设之外,西安市政府也应当加大对物流产业的投入扶持力度,对现阶段物流产业硬件进行合理的资源整合力度,合理规划物流建设用地。西安市已经建设了贝斯特物流中心、中陕物流中心,中铁现代物流交易中心,西安亚欧物流中心等。西安市政府应该为物流企业搭建更好的物流硬件设备,方便物流企业的入驻,解决物流设施建设的土地问题,协助物流企业解决物流硬件建设的规划用地问题,从一开就为物流企业的发展和业务的规模扩大提供更好的发展平台。

(五)物流企业应该注重招商引资

局限一些中小型物流企业的决定因素在于没有经济实力扩大规模。物流企业不论想改进硬件或者软件设施设备,都需要有经济实力作为后盾。这就需要物流企业注重招商引资,灵活的运用各种招商政策,最大程度的满足投资者的投资要求。陕西省政府也应该在政策上支持中小型物流企业的招商引资,为物流企业提供合理的低息贷款,制定激励物流企业扩大规模的鼓励措施,从而促使西安市的物流企业向着更好的方向发展。

(六)物流企业发展要有长远眼

物流企业在做如配送中心的建设时,应该充分的做好建设前的各项准备,做好充足的市场调查工作,应用计算机辅助设计工具合理的对应用土地进行规划与布局,提高土地面积的利用率,优化企业运营模式。同时,现阶段国家大力倡导绿色物流,物流企业应该具有战略眼光,从现阶段开始就大力发展绿色物流,物流企业在物流活动的规划中应该尽量减少对环境的污染,使用尾气排放较少的车型,避免交通拥堵带来的浪费在夜间运输货物等等,将物流活动为环境带来的负面影响降至最低。

(七)中小型物流企业应该加强合作

西安市的中小型物流企业因为自身原因,发展有很强的局限性,物流服务达不到集成化与完善化,只能提供一些局限性的单纯物流活动,比如短途运输业务,无力提供更多的物流业务服务,发展方式粗放且利润空间有限。在现阶段西安市的物流市场,中小型物流企业要想拥有一定的竞争力,应该同其他中小型物流企业进行优势互补,进行物流各方面资源的有效整合。中小型企业之间加强合作,达成战略联盟,拓广物流业务经营范围,才能在日益激烈物流市场竞争之中占有一席之地,同时有利于促进西安市整体物流资源的整合,可以有效的避免物流资源浪费。中小型物流企业加强合作后,才能形成有效的规模效益与客户认可度。

四、结论

西安市的物流产业伴随着旅游业,高新技术产业,电子商务等产业不断发展,但随之而来也有很多问题需要西安市政府与物流企业共同改进。本文以西安市为例,分析了西安市现代物流发展的不足之处与需要改进的之处。本文从实际出发以优化西安市内的物流企业运营模式为目标,改善西安市物流整体物流现代化程度,支持与鼓励第三方物流企业的发展,提高西安市物流企业集约化,效率化程度。带动西安市整体经济实力,现代化服务业水平的上升,为我国西部城市物流业的现代化发展,乃至全国中部地区城市物流企业运营效率的提高都有重要意义。

参考文献:

[1]谭翠娥.对西安市物流效率及其影响因素的实证研究[D].陕西师范大学,.

[2]余江.浅析西安市中小物流企业服务创新对策[J].物流技术,,19:47-49.

[3]李永飞,童健.丝绸之路经济带物流枢纽的构建分析――以西安为例[J].中国储运,2014,12:118-121.

[4]徐妍,上宏昌.西安市物流业发展水平研究[J].湖南农业科学,,01:141-144.

篇6:电子商务与现代物流的发展论文

现代物流,是指产品从生产地到消费地之间的整个供应链,运用先进的组织方式和管理技术,进行高效率计划,管理,配送的新型服务业。它通过对运输、仓储、装卸、加工、整理、配送与信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务,从而达到降低流通成本、提高生产效率、增加企业利润。随着全球经济一体化和信息技术的飞速发展,企业获取生产资料的途径与产品营销的范围日趋扩大,同时,现代企业竞争的结果使生产企业和商业企业都进入了一个微利时代,产品的成本和利润变得非常透明。而电子商务的推广,加快了世界经济的一体化,在网上实现商流活动后,需要一个有效的现代物流对实现提供低成本、高效率、适时、适量的转移服务,这使现代物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。电子商务带来对物流的巨大需求,而物流对电子商务发展的制约瓶劲也日益突出。

篇7:电子商务与现代物流的发展论文

基于信息化商务平台的共同要求。电子商务模式下,现代物流的运作是以信息为中心的,信息不仅决定了现代物流的运动方向,而且也决定着现代物流的运作方式。在实际运作过程中,通过网络上的信息传递,可以有效地实现对物流的实施控制,实现物流的合理化。电子商务高效率和全球性的特点,要求现代物流也必须达到这一目标。电子商务对需求的多样性与分散性,为现代物流拓展了广阔的业务范围,电子商务要求现代物流提供更完善、更周到的服务,要求协助电子商务公司完成售后服务,提供更多的增值服务内容,这样现代物流的发展才有内在的动力与外在的需求,二者共同促进,共同发展。电子商务为现代物流功能集成化、服务系列化提供了运作空间,提高运作效率。在电子商务模式下,现代物流企业可充分利用Internet巨大优势建立信息系统和网络平台,开展商品物流跟踪、客户响应模式,信息处理和传递系统,提供更加完善的配送和售后服务,现代物流企业应该认识到,电子商务与现代物流是合作博弈,网上网下及早合作可共创双赢模式。

篇8:电子商务与现代物流的发展论文

现代物流是实现电子商务的保障,是电子商务运作过程的重要组成部分,是信息流、商流和资金流最终实现的根本保证。电子商务的整个运作过程是信息流、商流、资金流和物流的流动过程,其优势体现在信息资源的充分共享和运作方式的高效率上。通过互联网进行商业交易,毕竟是“虚拟”的经济过程,最终的资源配置还需要通过商品实体的转移来实现,否则就不会真正实现信息流、商流和资金流。电子商务是现代物流和信息技术发展的产物。作为首先提出电子商务概念的美国,物流管理技术早已日趋完善,而作为一个发达国家,需求拉动技术创新,EDI的生产就是为了简化繁琐、耗时的订单等处理过程,加快物流的速度,提高物资的利用率。电子商务的提出最终为了解决信息流和货币流处理上的繁琐对现代化的物流过程的'延缓,进一步提高现代化的物流速度。现代物流的发展是电子商务的利润源泉。以现代电子网络平台的信息流,极大地加快了现代物流信息的传递速度,为客户赢得最宝贵的时间,使货物运输环节、方式科学化和最佳化。以快节奏的商流和先进的信息为基础的现代物流,能够有效地减少流动资金的占压,加速资金周转,充分发挥资本的增值作用,被认为是继企业节约原材料降低物耗、提高劳动生产率之后的又一经济利润增长点,是电子商务的利润源泉。

篇9:电子商务与现代物流的发展论文

观念和服务模式落后,我国的电子商务还处在初级发展阶段,其功能主要局限于信息的交流、电子商务与现代物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍的认识。现代物流与电子商务脱节,重电子商务轻物流,导致配送效率低下,经常出现拖延交货期、出错等现象,无法满足现代社会人们对快速、准确、即使的现代物流服务要求。与电子商务和现代物流发展相关的制度和政策法规尚未完善。与企业发展息息相关的融资制度、产权转让制度、税收制度、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。现代物流企业跨区域开展物流企业时常常受地方保护主义困扰,发生经济纠纷时,有关的金融法规及行业标准对当事人之间经济责任难以确认。人才的稀缺。国外电子商务和现代物流的发展实践表明,从业人员是否具有较高的电子商务和现代物流知识和操作经验,直接影响到企业的生存与发展。国外的物流经过多年发展,已形成了一定规模的物流教育系统,许多高校设置了与物流相关的课程,为物流行业培养并输送了大批实用人才。相比之下,我国在这方面的教育还相当落后,人才严重缺乏,无法为新的体系建立提供足够的智力支持,成为目前发展的巨大障碍。

篇10:电子商务与现代物流的发展论文

建立以信息化为核心的信息平台对电子商务与现代物流的协同发展极为有利。搭建信息平台是运用互联网对企业业务流程的重新设计,电子商务是信息流、商流、资金流和物流的高度对称、融合与互动,信息流贯穿了商务活动的始终,引导着商务活动的发展。信息流在现代物流过程中起到了事前测算流通路径、即时监控输送过程、事后反馈分析等作用。在环环相扣的现代物流过程中,虚拟的场景和路径简化了操作程序,极大地减少了失误和误差,使得每个环节之间的停顿时间大幅度降低,现代物流朝着信息化、自动化、网络化、柔性化方向发展,并不断降低成本。制定一套电子商务与现代物流发展的可行性方案。根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等条件的不同,合理定位销售区域,对不同的销售区域采取差别性的物流服务政策;要根据电子商务服务提供商的不同,扬长避短,实现供应链集成,共同完成向消费者提供电子商务服务工作;扩大在特定的销售区域内消费者群体的基数,不断降低物流成本,合理控制库存,规范库存控制技术,对实时数据、历史数据进行分析,参照模型对未来需求进行长期预测或短期预测,并充分考虑配送途径和结算方式等。高度重视物流专业人才培养,把国外先进物流的经验与本土化人才有机结合起来。随着许多信息技术在物流领域中的广泛应用和物流企业信息密集程度的提高,物流从业人员的知识水平和技能水平也随之发生变化。这就对物流人才的培养和物流从业人员的培训提出了较高要求。因此,加强信息技术人才的培养和物流从业人员信息技术知识与技能的培训,培养从事现代物流理论研究与实务的专门人才,懂电子商务理论和实务的专门人才,既懂电子商务又懂现代物流的有创新思想的复合型人才。

5结束语

随着Internet的迅猛发展和全球经济一体化,电子商务把地球变小了,所有的商品买卖都可以虚拟成一个大的商场,在任何地点、任何时间都可以买到世界上任何一种商品。但电子商务作为一种快捷的交易方式,只有将虚拟活动与实体形式有效结合,才可能具有整体优势。而现代物流提高电子商务的效率,协调电子商务的目标,扩大电子商务的市场范围,使电子商务的供应链集成,电子商务的发展离不开现代物流的支持,现代物流必须与电子商务协调发展,企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

篇11:促进我国现代粮食物流体系发展的对策建议论文

促进我国现代粮食物流体系发展的对策建议论文

在未来的发展中,我国的经济站在一个较高的历史起点上。然而,资源、环境与粗放型经济增长方式之间矛盾日益突出,极大地限制了经济的持续发展。展望未来,建设资源节约型、环境友好型社会,实现可持续发展,已经成为我国发展的必由之路。大力发展粮食现代物流业,对于节省粮食、运输仓储、装卸、包装、配送、加工增值和信息应用有着至关重要的作用,所以重视和研究新时期国内粮食物流体系具有十分重要的意义。

一、我国粮食物流发展的特点及现状

(一)我国粮食物流的发展特点

我国粮食物流发展的特点主要有以下几方面:一是着重强调生产上合理布局;二是在合理布局基础上要求科学地规划地制定粮食流向;三是粮食物流的运作保持其相对独立性;四是加工增值是粮食物流的重要组成部分;五是具有专业性较强的从业人员。

(二)我国粮食物流的发展现状

1.我国粮食物流的发展优势。我国政府及有关部门一直高度重视粮食物流工作的发展,在组织粮食物流上无论是在计划经济时期还是市场经济条件下都做了大量的工作。开放的粮食经营,在市场经济条件下使粮食物流环境发生了很大变化,不可控因素变得更加复杂,科学组织粮食物流的难度越来越大。尽管粮食物流管理的困难越来越大,但政府部门和粮食企业对其的重视并未改变,仍进一步探索在粮食市场主体多元化条件下如何推进粮食物流的科学运作。主要表现在:国家大力扶植的粮食品种,有专门的保护价收费;加快调整粮食种植结构;保证优质粮食的生产;加大新建粮仓投资力度并配备先进的技术和先进的管理手段;在改造粮仓的同时,更好的粮食物流信息的一体化,提高了物流效率;重组粮食资源结构,为资源能发挥最大效率而摒弃落后的生产力;在粮食深加工得以推广的基础上,加大对农副产品的研究与开发,在增值粮食加工上也合理利用的资源。

2.我国粮食物流的发展劣势。我国在多年来计划经济体制的影响下,粮食物流已经成为了一个垄断的局面,这个局面的弊端在之前比较注重粮食供应和存储安全的短缺经济时期体现得并不明显。但随着粮食经营不断的放开,市场经济体制的建立和不断完善及经营主体多元化带来的竞争的加剧,这个垄断的粮食物流格局所产生的弊端暴露无遗,这严重制约了现代粮食物流的科学运作和发展。表现在:作为发展中国家认识上的局限性是制约我国粮食物流发展的思想因素;技术得不到突破;粮食物流硬件设施的落后;关于政府部门宏观调控力度不明显;最重要一点是人才的匮乏。

二、构建现代粮食物流体系面临的问题

(一)体制上的问题

1.无明确的发展规划。国家和各级粮食部门应着力制定出一套适用于短期和长期的粮食物流规划。

2.相关扶植政策较少。政府各级部门需调节物流体系建设的力度,废除不利于未来粮食物流发展的各项规定,顺应时代和社会发展出台相关物流建设的优惠政策并及时有效地制定管理办法,循规发展。

3.投资建设金不足。可施行“投资出自哪里、受益归于哪里”的原则,这样可以多项吸引投资,无论企业还是个人的投资,只要建立健全好风险利益相互挂钩的全方位融资机制,就不怕没有资金来源。

4.物流体制有待建设。随着物流业的飞速发展,推广施行现代化的物流管理方法,通过众筹、集资等方式满足不同层面的粮食、运输仓储、装卸、包装、配送、加工增值等现代物流企业制度要求,引进现代物流业的管理方式,进行资产重组、功能整合,学习、推广运用现代营销策略,实现系统化、网络化和规范化。

5.物流队伍不够专业化。应鼓励粮食物流企业培养新型物流专业性人才,引进高级专家,采取“老带新”原则,保证现代粮食物流业发展的人才供应。

6.市场监管不严。完善的粮食物流市场指导与监督,更能促进粮食物流的有效流通,为其健康发展创造和谐的环境。

(二)运输上的问题

1.散装汽车的运输效率因分散的粮食现货贸易而降低。我国虽然是粮食贸易大国,但交易的粮食现货贸易却很少,而占主导地位的分散贸易大多“各自为政”,各单位缺乏系统化的组织,在调度方面很难协调,因此很多散装汽车出现空返的现象,这不仅降低了车辆利用效率,而且增大了粮食物流企业的经营成本。

2.微薄的行业利润缺少优惠政策的扶持。我国的粮食现代物流运输业发展缓慢,一方面是物流企业运行的高成本,限制散装汽车发展;另一方面粮食行业的收入微薄,很难吸引外界投资建设。

3.不够完善的信息化建设。作为我国发展较早的传统行业,与其他行业的信息化建设相比,粮食物流行业的信息化发展相对落后。其网络信息化的.发展水平无法满足日益发展的现代粮食物流的需要。从某种程度上,极大降低了散装汽车的运输效率,因此完善我国粮食物流的信息化建设势在必行。

4.混乱的运输市场影响散装汽车的发展。虽然现在的散装汽车相对比较规范、专业,但是在实际的粮食运输中,私家改装车等一些“非主流”的运输工具扔充斥着粮食物流的市场,如果这一现象得不到解决,那么粮食的散运亦得不到长足的进步与发展。因此,散装运输车辆和运输市场的规范化问题亟待解决。

三、促进我国现代粮食物流体系发展的对策建议

自十二五规划以来,我国的经济增长方式更加注重可持续发展和建设资源节约型、环境友好型社会,伴随着经济全球化不断增强、经济增长方式的改变以及自身经济运行结构的调整,我们要积极解决当前粮食物流存在的问题,使其健康发展,建立一个行之有效的粮食物流体系。而促进我国粮食物流的发展,需依靠雄厚的经济基础、科学的管理机制以及超前的经营理念。针对我国当前的粮食生产、流通的实际情况,实现粮食物流稳定现代化发展必须做到改造与创新并存。

(一)重新认识粮食物流及其重要性

粮食物流本身就是一个大的“车链条”。大力发展粮食现代物流业,从节省粮食、运输仓储、装卸、包装、配送到加工增值和信息应用全部是一个整体。而让这一链条科学地运转对促进粮食物流的发展至关重要。我们可以把粮食物流看作是一种自然资源,经过不同的资源配置和利用就会产生不同的经济和社会效益,对其科学现代化研究与应用就会最大幅度的提高其效率。在充分利用和有效节约粮食物流资源方面,对于实体企业而言省时、省力,减少粮食不必要的物流装配,或者通过加工环节使其增值,最大限度地发挥其职能贡献出效益。

(二)提高我国粮食物流的技术、管理水平

在明确粮食物流研究的重要性后,我们要寻找发展粮食物流的合理方法。通过查阅文献,我们发现随着现代物流的发展,国外对粮食物流的研究也是愈加高度重视,无论是在粮食储存、运输,还是加工增值方面,有许多有价值的阶段性研究成果在应用。我们应结合国情并借鉴国外粮食物流经验,专设一些专家学者在粮食特设机构、各地高校进行研究,着重对粮食物流技术、物流体系、物流管理进行研究,找出适合我国粮食物流发展的新模式,不断学习、吸收,转化自己的东西。

(三)加大粮食物流硬件设施建设,着力提高粮食物流效率

物流硬件设施是粮食储存和运输的基础,也是粮食物流效率的关键。在粮食的装运方面应增加散粮自动接卸、计重设备和专用运输工具,适当提高集装箱运粮的比重。调整粮食加工环节的整体布局,淘汰落后、高耗能设施,研发和引进先进的生产和加工设施,为粮食深加工、精加工和综合利用创造有利条件。对于粮食物流各个环节之间的协调配合也要进行整合再分析,保证各环节相契合,从而提高粮食物流效率,确保粮食物流链条保持最佳状态,保证粮食物流高效快捷的运行。

(四)调整粮食物流结构

经济结构调整直接影响我国粮食物流结构,粮食物流结构面临着巨大挑战,也面临着来自国际市场的竞争,所以,保持一定程度上国内范围的粮食物流体系显得更为重要。面临挑战,我国应搞好粮食物流内部结构的调整,构建世界-中国两种结构模式,一是对外,一是对内。在保证两者互不冲突的前提下,加快粮食物流产业的良性运转。

(五)发挥政府的宏观调控作用

结合我国当前的国情,政府适当的宏观调控可以保证粮食物流正常、科学的运转。所谓的调控是在我国粮食物流运转中的政府采取的一系列经济手段、行政措施、法律法规来约束粮食物流市场,保证其正常运转的必要举措。主要包含以下几方面:一是专设粮食物流调控机构,更加专业化的协调政策与盈利两方向粮食物流的组织和运行;二是从根本上为粮食物流的科学合理运行创造条件,即规范多品种粮食流向,包括粮食仓、厂、站、点的布局,并参与筹措建设,确保实现粮食物流的系统化、网络化、散装化和信息化这一粮食物流科学发展的基本方向;三是通过制定相对应的政策、法规来约束粮食物流内的组织者、参与者的行为,规范和监督粮食物流运作过程,协调和处理因粮食物流所引发的一系列问题;四是为粮食物流的发展提供信息化服务和政策指导,引导粮食物流合理流动,提高粮食物流效率,降低物流成本,确保粮食物流走在安全合理的道路上;五是明确粮食物流职能,在全国范围内统筹规划粮食物流,为其量身定制一个长远的发展规划,将建立健全我国粮食物流体系的工作纳入整个社会物流的范畴。

篇12:《现代物流管理》论文

学院 班级 姓名 学号 总分

中国现代物流管理的发展趋势

一、基本概念

1. 现代物流的概念

现代物流是指将货物由供应者向需求者物理性移动和相关信息有效流动的全过程,是创造时间价值和场所价值的经济活动,包括运输、配送、装卸、包装、仓储、加工、信息等活动领域。

现代物流与传统运输有着质的区别,在现代物流中,仓储是基础,运输是关键,但它不是简单的传统运输内容的叠加,运输+仓储+打包托运≠现代物流。概括起来,现代物流与传统运输的区别主要表现在“五性”上:

a)系统性:现代物流的一个显著特点就是系统性。强调全过程、全面、全方位的系统服务; b)科学性:现代物流是建立在科学的理念基础上的。因此,现代物流设计是现代物流的灵魂,是物流成功的关键;

c)用户性:现代物流强调一切服从用户,一切都要为用户所用。“解决问题,创造财富”,是现代物流企业的服务宗旨;

d)高效性:高速、准时是现代物流的第一要素。就要使物流得快,流得好,流出效率,流出效益;

e)广泛性:现代物流所涉及的对象十分广泛,这种工作范畴的广泛性将随着社会生活实践的发展而发展,以不断适应现实生活的要求。

2. 现代物流管理的概念

现代物流管理指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,其任务是尽可能降低物流的总成本,为顾客提供最好的服务。我国许多专家学者则认为:“现代”物流是根据客户的需求,以最经济的费用,将物流从供给地向需求地转移的过程。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。

在现代的物流管理中,讲到的物流指的是,将一些物质资料从提供者那里到需求者那里的运输过程,这其中包含了对物质资料的储存、运输、包装、销售等多个环节〕。

现在的物流管理已经不是简单的学科了,它开始向着专业化、科学化的方向发展,运用一些高科技进行管理,在物流管理中包含了物流概念性学科、管理学科、国际贸易学科、运输组织学科等,在实际的物流管理中具有很高的应用性。

3. 现代物流管理第一文库网的目的

实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平,即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡,并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标,物流管理要解决的基本问题,简单地说,就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。

二、中国现代物流管理的发展现状

现代物流业作为一个新兴的复合型产业,近几年在我国得到了迅速的发展,社会物流需求持续、高速增长。物流业增加值稳步上升,社会物流总成本趋于平稳。我国物流市场规模巨大,现代物流产业的发展前景广阔。在这种背景下,我国各类物流企业快速成长,传统的运输、仓储、联运、货运等企业也加快了业务重组和资源整合的步伐;新兴物流企业在努力扩大规模和提升水平,民营和外资物流企业纷纷兴起和加入。目前,不同所有制形式、不同经营模式、不同规模层次的物流企业共同发展的格局已经初步形成。

从目前中国物流业发展状况看,具有现代物流特征的物流企业一部分是在运输企业或仓储企业的基础上,通过物流服务的延伸和运作方式的变革转变为物流公司;还有一部分是为满足物流市场的需求,以物流事业为经营内容的新型物流企业;其中包括第三方物流企业和以提供物流服务信息为主要内容的第四方物流企业等。但与西方发达国家相比,我国物流业起步较晚,物流成本占GDP的比重仍然过高,社会物流整体效益差。由于管理体制改革的落后,我国企业物流的发展仍然处于“小、多、散、弱”的状态,普遍存在经营分散、功能单一、自动化程度低、布局不合理、技术含量不高、企业横向联合薄弱、服务意识和服务质量不尽如人意等问题,难以满足社会化物流的需要。具体表现在以下几个方面:

传统的管理理念和管理机制影响着物流效率的提高;企业对物流服务的认识不够全面和深刻;企业物流的管理手段落后;企业物流的信息化程度低;企业物流人才匮乏。

三、中国现代物流管理未来的发展趋势

1.信息化

现代社会己步入了信息时代,物流信息化是社会信息化的必然要求和重要组成部分。物流信息

化表现在:物流信息的商品化,物流信息收集的代码化和商业智能化,物流信息处理的电子化和计算机化物流信息传递的标准化和实时化,物流信息存贮的数字化和物流业务数据的共享化等。它是现代物流发展的基础,没有信息化,任何先进的.技术装备都无法顺畅地使用,信息技术的应用将会彻底改变世界物流的面貌,更多新的信息技术在未来物流作业中将得到普遍采用。

2.社会化

物流社会化也是今后物流发展的方向,其最明显的的趋势就是物流业中出现第三方和第四方物流服务方式。它一方面是为了满足企业物流活动社会化要求所形成的,另一方面又为企业的物流活动提供了社会保障。而第三方、第四方乃至未来发展可能出现的更多服务方式是物流业发展的必然产物,是物流过程产业化和专业化的一种形式。人们预测卜阶段的物流将向虚拟物流和第N方物流发展,物流管理和其他服务也将逐渐被外包出去这将使物流业告别“小而全、大而全”的纵向一体化运作模式,转变为新型的横向一体化的物流运作模式。

3.全球化

为了实现资源和商品在国际间的高效流动与交换,促进区域经济的发展和全球资源优化配置的要求,物流运作必须要向全球化的方向发展。在全球化趋势卜,物流目标是为国际贸易和跨国经营提供服务,选择最佳的方式与路径,以最低的费用和最小的风险,保质、保量、准时地将货物从某国的供方运到另一国的需方,使各国物流系统相互“接轨”,它代表物流发展的更高阶段。

4. 绿色物流

物流虽然促进了经济的发展,但是物流的发展同时也会给城市环境带来不利的影响,如运输工具的噪声、污染排放、对交通的阻塞等,以及生产及生活中的废弃物的不当处理所造成的对环境的影响。为此,21世纪对物流提出了新的要求,即绿色物流。绿色物流包括两方面一是对物流系统污染进行控制,即在物流系统和物流活动的规划与决策中尽量采用对环境污染小的方案,如采用排污量小的货车车型,近距离配送,夜间运货(减小交通阻塞,节省燃料和减小排放)等。发达国家政府倡导绿色物流的对策是在污染发生源、交通量、交通流等三个方面制定了相关政策。绿色物流的另一方面就是建立工业和生活废料处理的物流系统。不断采用新的科学技术改造物流装备和提高管理水平。

四、对现代物流管理发展的建议

1.完善物流管理机制体制,加大政府扶植力度

推行现代化的物流管理模式,完善物流管理机制体制,才能为物流企业的发展提供强有力的保障。物流企业的快速稳步发展,必须健全物流管理体制并辅之以必要的运行机制,从组织结构上保证物流管理职能在企业管理中始终发挥重要作用。

2.提高对物流管理的认识,转变经营观念

企业的管理者奠定了企业的文化基调。物流企业的高层管理者必须树立现代物流管理思想,提高对物流管理的认识,把物流管理放在战略管理层面加以研究,制定出符合当前发展的管理范式。

3.引入先进的管理方法,创新物流管理监控手段

科学技术是第一生产力,先进的技术永远是物流企业占领市场的法宝。利用网络信息技术革新物流管理工作、完善管理信息系统,是企业适应不断变化的市场的重要途径,这也是物流企业实现快速发展的必由之路。

4.加强物流从业人员培训,注重人士的培养

员工是企业的重要资源,没有员工就不可能进行生产产品和提供服务,也就不可能有高效率的物流运输,所以提高业务人员的技能水平,在物流管理中是必要的而且是非常重要的。

篇13:现代物流产业发展工作汇报

根据《关于定期报送我县发展经济培育新动能有关材料的函》要求,结合交通部门实际,现将有关情况汇报如下:

一、基本情况

1.现代物流产业加快发展

年内新增货运企业7家,新增货运车辆93辆计876吨,1-8月年完成税收2931万元,其中8月完成税收251万元,县易达物流有限公司、县永星物流有限公司2家物流公司评为国家AA级综合型物流企业。

2.物流中心建设加快推进

目前,市政广场完工,汽贸中心5#楼对外开放,1#、2#楼竣工;22#、23#楼钢结构完成主体框架;物流配载项目28#楼投入运营,29#、30#楼钢结构完成钢立柱及屋架安装。沿高速挂线市政配套工程完成雨污水管网及挡土墙施工。加油站正在装修。3-10号楼范围桩基础完成全部的395根并完成检测。二期主体工程施工单位已经进场,24#、25#钢结构完成上部构件安装工序,3#进行基础梁浇砼,9#、10#进行基础开挖,6#、7#基础浇砼,4#二楼施工,8#二层柱、梁、板施工,2个塔吊已投入作业。9月新增投资2200万元,年内完成投资6210万元,累计完成投资3.3亿元。

二、存在问题

目前,我县物流产业发展仍处于初步发展阶段,存在物流企业规模小、物流基础设施建设滞后、货源支撑不足、物流专业人才匮乏等问题,制约物流产业进一步发展壮大。

三、下一步工作打算

(一)全力加快物流中心建设。扎实推进县物流中心建设,抓紧完成项目一期工程建设并投入运营;加快推进乡(镇)、村物流站点建设,扩大物流服务范围。

(二)推动物流企业发展升级。继续落实扶持政策,引导企业扩大规模,继续发展培育A级物流企业;探索建立物流平台,助推农村电商产业发展。

篇14:内蒙古现代物流发展战略研究

内蒙古现代物流发展战略研究

现代物流已成为内蒙古经济持续发展的`经济增长点.本文运用SWOT分析方法对内蒙古发展现代物流所具有的优势、劣势、机遇和挑战进行了分析,充分阐述了内蒙古发展现代物流的发展战略,指出内蒙古自治区必须抓住机遇、扬长避短、迎接挑战,大力发展现代物流,促进区域经济持续快速增长.

作 者:陈红霞 Chen Hongxia  作者单位:内蒙古工业大学机械学院工业工程系,内蒙古,呼和浩特,010062 刊 名:内蒙古工业大学学报(社会科学版) 英文刊名:JOURNAL OF INNER MONGOLIA UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(SOCIAL SCIENCES) 年,卷(期): 14(1) 分类号:F259.27 关键词:物流   发展   经济   策略  

篇15:发展现代物流,振兴老工业基地

发展现代物流,振兴老工业基地

研讨现代物流对振兴老工业基地的重要地位和作用.回顾了2003年我国现代物流发展的概况和存在的普遍问题.阐述了物流现代化对我国经济发展,尤其对东北老工业基地振兴的.重大意义.提出了发展东北老工业基地现代物流的基本概念和相应对策.

作 者:赵弘志 赵楠  作者单位:赵弘志(沈阳大学,工商管理学院,辽宁,沈阳,110041)

赵楠(沈阳大学,人文与旅游管理学院,辽宁,沈阳,110041)

刊 名:沈阳大学学报 英文刊名:JOURNAL OF SHENYANG UNIVERSITY 年,卷(期):2004 16(5) 分类号:F252 关键词:现代物流   振兴老工业基地   企业资源计划   物流配送基地  

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7.现代农业产业发展工作报告

8.现代企业物流管理模式研究

9.现代物流产业现状研究

10.现代物流专业就业前景

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