体验“和谐号”作文

“然仙九”通过精心收集，向本站投稿了30篇体验“和谐号”作文，以下是小编给大家整理后的体验“和谐号”作文，欢迎大家前来参阅。

篇1：体验“和谐号”作文

体验“和谐号”作文

趁着国庆长假，我体验了“和谐号”动车。

走进火车站，远远望见一条乳白色的“巨龙”卧在轨道上，车头像子弹头一样，上面写着“和谐号”三个大字。我想：这车跑起来一定很快。

等我们上了车，火车就飞快地跑了起来。窗外一幅幅美丽的图画在我眼前掠过，让人应接不暇。耳边听到“呼呼”的声音，像是喘气。火车越跑越快，车厢前方显示的是火车的`时速，竟然有210公里。哇，这么快，坐在车厢里却没有一点震动的感觉。车厢里宽敞整洁，座位很舒服，舒服得让人都不想动一下。乘务员小姐满面笑容地穿梭在乘客之间，热情地为我们服务着。

不知不觉中，我们就到了目的地。我兴致勃勃地告诉爷爷：“坐动车的感觉，就像是在飞机上一样，真舒服呀！”爷爷若有所思地点点头，说：“正正，爷爷小时候坐的是‘大棚车’，你爸爸那时候坐的是‘蒸汽火车’，你们现在坐的是‘和谐号’动车组！”

是呀！我们国家变化真大呀。

篇2：体验和谐号周记

体验和谐号周记

听爸爸妈妈说这次去北京要让我体验动车。什么是动车呢?就是现在咱们国家最先进、最新型、速度最快的火车。幸运的是从北戴河回北京的时候，我们坐上了动车“和谐号CRH2。”

和谐号全身雪白，身上有一道天蓝色的条纹，它的车头设计的像子弹头，这样就可以减少阻力。和谐号就像一条白龙停在我们面前。车门打开，乘务员阿姨穿着漂亮的制服，微笑着迎接我们。

我们来到车厢里，这里的环境可真好呀。车厢里铺着地毯，座椅上有黑白两个按钮，可以把座椅调节到自己觉得舒服的位置。每个座椅的背上都有一个可以折叠的小茶几，还有一个网兜，里面装着最新版的杂志和一个粉红色的纸做的.环保清洁袋。动车开启了，它的晃动很小，也没有火车的哐当哐当声，只是觉得有点左右摇摆。看窗外也看不出它到底跑得有多快，近处的树感觉就连成了一条绿色的线。妈妈告诉我普通空调快车从北戴河到北京要用近5个小时，而动车却只需要不到两个小时。因为动车不像普通火车只有车头有动力，它全身好几个车厢都有动力，所以会跑这么快。

妈妈开始看杂志，我则好奇地东张西望。我来到卫生间，这里非常宽敞、整洁：有干净的马桶、漂亮的洗手盆、墙上贴着壁纸，还挂着一面镜子，台子上有一盆塑料花。除了这些，我还看到一个婴儿护理桌折叠在墙上，还有专门为残疾人设计的扶手。我又来到盥洗室，洗手池上有两个感应喷头，把手放在洗手液喷头前，立刻有一些洗手液刚好喷在我的手上，再把手放在喷水喷头下，就会自动喷出清水来。真先进呀。

爸爸还领着来到车厢一头，我看见那里有两扇窗户与众不同，窗户是完整的一大块玻璃，中间没有金属的窗格，它们就是应急侧窗。在它们旁边的墙壁上还挂着一个红色的紧急破窗锤。爸爸告诉我其他的车窗都是钢化玻璃，而这块玻璃是普通玻璃，遇到危险时，就可以用破窗锤砸烂玻璃从这里逃生。

我还没有坐够呢，就到了北京，只好和“陆地上的飞机”和谐号动车告别了。我想等我长大了，那时候一定会有更先进的交通工具吧。

篇3：和谐号小学作文

和谐号是谁？它是干什么的？看见这个名字一定充满种种疑问。告诉你吧，和谐号是我国新制作的一种火车，又叫动车组。

今天，我们一家三口去了福州火车站。到了我们班次车的的站点，真是不看不知道，一看吓一跳，等动车的人是满“站”遍野,候车大厅少说有900人！看来，和谐号还真不是浪得虚名啊！好不容易找到一个三个连在一起的座位，可上个厕所的功夫，又被别人坐了，人真多！

入站检查完毕了，我们进入了火车站台。我看见了有着蓝白交错的火车头、有着长长的车厢的和谐号，崭新的浮入眼帘。站台有一条用黄色瓷砖贴的安全线，候车时不能越线，因和谐号速度快会产生强大的气流。和谐号车身和站台贴的很近，中间只有一条20厘米左右的距离，站台高度和车厢地面一致，方便乘客上下车。进了火车，坐在舒适宽大的座位上，车上的座位是可以180°旋转的，每个座位上都有一个可折叠的小桌子，比飞机的.座位还先进。和谐号设有空调，全车禁烟，每个车厢前都有电子牌，可以时时知道和谐号运行的速度。你绝对猜不出它可达250 km/h，听说现在最快的能达到430 km/h。由于采用了高科技的减速玻璃，你在车厢内一点感觉不到和谐号开得快，运行很平稳。还有穿航空小姐一样制服的工作人员。

21世纪，真是一个科学的世纪啊！

篇4：和谐号小学作文

阳光暖暖的照耀着我那山清水秀的迷人家乡。林间，隐隐约约传来几只鸟儿欢乐的嬉戏声。殊不知，危险正一步步向它们逼近。随着“嘣——”的一声枪响，一只刚会飞的雏鸟应声落地。这场混乱使乡间的灵动戛然而止，取而代之的是撕心裂肺的呼唤，是愤怒和控诉……

由于人类大量捕食各种动物，自1956年起，短短几十年的时间里，数十种物种遭遇灭绝。人类和动物为什么不能和谐相处呢？归根到底，是不能进行语言交流。因此，我要发明一种特殊的耳机——和谐号。

“和谐号”能将人类和动物的语言进行转换，戴上它便能与动物进行沟通。它既小巧又精致，连蚂蚁也能戴在触角上作为装饰。它成本低，我们能大量生产，以保证每个生命都能拥有一个属于自己的“和谐号”。

春天到了，树木抽出新芽，小草探出头来，花儿绽开笑脸，万物复苏，一切都显得那么有生气。鸟儿们飞上了蔚蓝的天空，小动物们在林间穿梭奔走。瞧！戴上了我设计的“和谐号”，它们不再害怕人类。春光中，它们深情地演奏，尽情地歌唱。人们也戴上了“和谐号”，第一次聆听着这属于动物朋友们带来的天籁之声。

和谐号把人类和动物牢牢的联系在一起。我们渐渐地发现了动物们特有的长处。

根据鱼儿游泳的秘诀，我们制造出新型泳衣教练——和谐一号。穿上它，即使不会游泳的人也能在水里畅游，它还可以充当你的私人游泳教练呢。

根据蛇爬行的高超技艺，我们制造出新型软体汽车——和谐二号。它的车身如蛇般柔软，可以行驶在任何环境，甚至穿透坚硬的岩石山峦。它的操作简单环保，不用燃料，不用油，没有噪音，智能控制。

……

大量的“和谐号”相继问世，人类与动物在“和谐号”里谈天说地，共同生活，共同学习。地球就是充满爱与阳光的和谐大家庭。

我的“和谐号”——梦在启航，爱在行动。

篇5：和谐号小学作文

国庆节到了，瑞安的火车站也建成了。爷爷邀请家住杭州、福州、台州的兄弟姐妹到瑞安团聚。家住福州的大公离开瑞安已经六十年了，上次回瑞安也是二十年前的事了。这天，爸爸带着我去火车站接大公一家人，在车站，我第一次看到了“和谐号”动车组。“和谐号”真漂亮，车头车尾都像子弹头一样，车窗就像飞机的窗户，运行时时速可达260公里。大公告诉我，前从福州到瑞安要一天多时间，这次坐动车，只要一个半小时就到了，真是太神奇了。我巴不得自己也能坐一回“和谐号”动车组。

回到家，我满脑子都是“和谐号”的影子，忽然想到，老师布置我们做废磁卡的小制作，一个金点子马上在我脑子里诞生了——就做“和谐号”动车组，既然现在不能坐就动手做好了。当即，我拿来胶带纸、双面胶、彩纸和水彩笔等材料，开始了我的小制作。我先将四张磁卡用胶带纸黏在一起，做成长方体的样子，当火车的车厢。看看不够结实，我又在里面加了一层胶带纸，这下子车厢放在桌上挺稳当的，我才放心。然后，我又照样子做了八节这样的车厢，每节车厢的颜色各不相同，有黄色、蓝色、绿色、黑色等等。接下去就是坐动车头了。这可有点难了，动车组的车头像子弹头，该怎么做呢？我剪了两张椭圆形的磁卡，用双面胶粘在一起，可是觉得一点都不像，也没有立体感，于是又该成三角形，还是不好看。一连做了好几个火车头都失败，我都想放弃了。这时爸爸回来了，看到我做的火车车厢，大大地表扬了我，让我信心百倍。我马上请教爸爸，怎么做火车头才好看？经过我们爷俩研究，就用梯形加长方形的组合图形，做侧面，上下是两个梯形，再用一个正方形把前面的口封住，一个既现代又美观的动车头就栩栩如生地出现了。接着我将车头和一节节车厢用胶带纸粘住，连在一起，动车组就基本成型了。可是我觉得有点像烟囱，比想象的要差一点，于是，我把自己的玩具箱打开，找来了一面旗子和玩具飞机的头给动车按上，一看漂亮多了，我的“和谐号”终于大功告成。我的心就像坐上真的动车组一样，无比欢畅！

“和谐号”动车组实现了爷爷六十年的心愿，让我们曹氏一家人在国庆节这天团圆。我的“和谐号”也装满了我的心愿：保护环境，人人有责，让我们变废为宝，使我们的社会更和谐，更美好！

篇6：和谐号毕业赠言

朋友，放一只我心中的风筝，即使我们长久的分离，也会有不断的长线沟通我们心底的信息，我不愿分享你的快乐，却愿分享你的痛苦。

面对别离，我们不会悲伤，因为是带着梦想去翱翔。今日是过去的终结，未来从今日开始，新的起点我们会再创辉煌。祝老师、同学身体健康！

在这分别之际，一切都在不言中。愿我的.祝福，如一缕阳光，照耀你幸福的生活；如一阵春风，将满载着喜悦悄悄地带给你。

茫茫人海，与你相遇，何其幸运，

今日惜别，依依不舍；他日相见，功成名就。师恩难忘，友情长存。别后勿忘，鸿雁传书。友谊地久天长。

时间一去不复返，别了，我的同窗知己。无论将来在何时何地，时间与空间分离了你我，我的祝福永远伴随着你。朋友，祝你一帆风顺！

描绘一棵心中的河柳，在你忧伤的时候，让它为你轻轻起舞。谱写一曲心中的赞歌，在你喜悦的时候，让我为你悄悄低唱。

同窗相聚，欢乐无比；如今相别，难舍难分。在别后的日子里，我有三愿：一愿友情温暖你我，二愿欢乐长驻你我，三愿榜上常有你我。

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篇7：和谐号雪雕初二作文

和谐号雪雕初二作文

你是否留意过？在今年这场几十年难得一见的大雪中，我们收获的不仅仅是一份快乐，还是一份感动，更是一份亮晶晶、金灿灿的和谐。

大雪虽以过去，但在这次大雪中发生的一些事却使我至今记忆犹新。那是一个风雪交加的上午，我和妈妈一同走在去车站的路上。我踩着厚厚的积雪，脚底发出“咯吱咯吱”的响声，好玩极了。走着走着，我无意中看见一位行动不便的老人拄着竹杖，艰难而缓慢地走在湿滑的人行横道上，正走到路中间时，迎面驶来了一辆红色小轿车，老人顿时惊慌失措，呆呆地站在原地。这时，那红色轿车在离老人十米之外停了下来，随后从轿车中走出了一位青年人，只见他面带微笑地将还没缓过神来的老人搀扶着过马路。走到对面后，青年说了一声“慢走，小心路滑！”便向自己的车走去。过了一会儿，老人终于明白了，他面向那辆车驶去的方向望着，嘴角露出一丝感激的笑意。

来到车站后，只见这里的旅客虽多却十分整齐得排着队伍有序上车。站在“长蛇尾部”的我依靠着妈妈，好奇地环顾四周。突然，我那似乎也被雪冻着的心被一种景象所点燃。在离我不远处的一个座位上坐着一位面黄肌瘦的老奶奶。只见她一开始不时的用手揉揉头，额头上露出了豆大的汗珠，接着便呕吐不止。一旁的旅客发现后，急忙倒来一杯热乎乎的白开水并叫来车站医务室的'医生来诊治一下。在大家的一番努力后，老奶奶的气色好多了，大家这才舒了一口气。我心中悬浮着的石头也落了地。

不知过了多长时间，我们终于来到了盼望已久的奶奶家。走在湿而滑的路上，我和妈妈都差一点摔跤。这时，迎面走来了一位步伐急促的老人，大概是有急事吧。突然，只见那老人一不留神，便重重地摔了一跤，怎么也起不来。我正想去帮忙，一位衣着朴素的阿姨赶了上去，吃力地将老人扶起来并搀扶着他逆走了十几里......

雪还在不停地下着，越下越大，但我觉得，这雪，早以被人们之间火一样的和谐所消融了。

篇8：复兴号和和谐号有什么区别

复兴号和和谐号的区别有：1、外观不同;2、时速不同;3、充电插座不同;4、WiFi覆盖不同;5、座椅间距不同。

1、外观不同，复兴号有两种，一种是金色腰带样式，一种是红色腰带样式。和谐号是白底蓝色的带子。

2、时速不同，和谐号一般运行时速在200公里以上，最高可达380公里。复兴号试验时速可达420公里以上，持续运行时速为350公里。

3、充电插座不同，和谐号每排座位有2个电源插座。复兴号每两个座椅便有1个插座，每三个座椅有2个插座。

4、WiFi覆盖不同，复兴号全车覆盖WiFi、全程免费使用，不需要密码，自动连接。和谐号没有设置WiFi装置。

5、座椅间距不同，和谐号的二等座椅间距0.99米，一等座椅间距1.06米。复兴号的二等座椅间距1.02米，而一等座椅间距1.16米。

复兴号是G还是D?

复兴号一般情况下是G，复兴号的车次有G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，从9月21日起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京沪间全称运行时间在四个半小时左右。但是复兴号也有是D的动车组。

G字开头的列车时速在300到350千米每小时，而D字开头的列车时速在200到250千米每小时的范围，而复兴号高速铁路动车已经涵盖时速350公里、250公里、160公里等不同速度等级的各种车型，所以看复兴号是G还是D，得看高铁轨道设计的时速和动车组的时速。

通常情况下，G开头的车次，采用的动车组大多是时速能够达到300公里的国产CRH380系列和新型的“复兴号”动车组，比如：CR400AF-Z和CR400AF-BZ。G字开头的速度和运营时间性能都要比D、C字头更强，G字开头的列车速度普遍为300千米每小时，部分特殊的列车，比如沪蓉时速为200公里，是以G字开头，还有北京至天津的车次时速是300公里，却以C字头开头。复兴号简称为CR，和谐号简称是CRH，这两个都是涵盖多种型号，也就是说，复兴号不仅仅是一种列车，和谐号也是一样。

复兴号一般是指复兴号电力动车组，新一代标准动车组“复兴号”是由中国自主研发，且具有完全知识产权的新一代高速列车，它集成了较多的现代国产高新技术，牵引、转向架、制动、轮轴等关键技术实现重要突破，是中国科技创新的又一重大成果。

在，中国引进了日本、德国等国家的高速动车组技术，在经过消化吸收再创新的基础上，生产出了“和谐号”系列高速动车组，能在较短的时间内满足人们出行的需求。复兴号动车组有三个系列，分别是CR200、CR400、CR300。CR是“China Railway”的缩写，也就是“中国铁路”的英文简写。

复兴号是高铁还是动车?

1、复兴号是高铁。高铁不仅有复兴号，还有和谐号，不仅它们的名字不一样，它们还有很多不同，复兴号一般的速度都可以达到350公里每小时，最快可达到420公里每小时，和谐号的速度就相比较低一些，大概在200公里每小时以上，最快也只能达到350公里每小时。

2、复兴号不仅在速度上比和谐号快的多，在座位的大小上也更加宽敞，可以让旅客更好的伸展，复兴号还是全车覆盖免费wifi，而和谐号是没有的，现在大部分人都选择复兴号就是因为复兴号速度不仅块，还有免费的wifi，现在手机的普及，有没有wifi是很重要的。

篇9：赛尔号游戏体验作文

我今天发现了一个很好玩的游戏，叫赛尔号，一开始是先去机械室那找机械师茜茜，去她那领一只精灵，我选了小火猴，一开始我把很多任务做完了，我的小火猴也进化成了烈火猴，我的经验仓库里也有许多的经验了，我全给了烈火猴，烈火猴一下子进化成了烈焰猩猩，

赛尔号游戏体验作文

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篇10：“海洋航行者号”的皇家体验

“海洋航行者号”的皇家体验 -资料

想知道最受明星青睐的游轮有什么好玩之处吗?那就快来皇家加勒比旗下的“海洋航行者号”一探究竟吧!

皇家体验之“亚洲最大的海上购物天堂”

购物去香港?那就OUT啦!告诉你一个更酷更惬意的购物胜地，那就是“海洋航行者号”上的皇家大道，挑空四层的独特设计和欧洲小镇般的.精致装潢，让购物变得悠闲而从容。众多国际知名品牌的精品店错落有致地分布在街道两侧，琳琅满目的商品和劲爆优惠的免税价让游客们流连忘返!沿街各色酒吧和咖啡店也是你和家人朋友在购物之余聊天小憩的绝佳场所。

皇家体验之“梦幻绚丽的娱乐盛宴”

在船上还能和功夫熊猫一起玩?没错!“海洋航行者号”将携手梦工厂和芭比娃娃，推出各种有趣的主题活动，梦工厂明星 、芭比娃娃时装设计师工作坊和美人鱼舞蹈班，都将为这缤纷旅途增添一抹奇幻色彩!而连番上演的珊瑚大剧院百老汇歌舞秀及Studio B真冰溜冰场冰上表演也将让你沉醉在这娱乐狂欢盛宴中，

资料

皇家体验之“激情舒畅的海上运动”

爱好美食的朋友可算有福了，“海洋航行者号”就是个美食天堂。高雅的意大利特色餐厅、怀旧的美式餐厅、休闲的自助餐厅、泳池畔的烧烤吧，一定会让你目不暇接、大呼过瘾。船上更有风格各异的主题酒吧，让你尽情徜徉休闲时光。小编还想提醒下爱喝咖啡的游客，“海洋航行者号”上有售星巴克咖啡，有时间记得去试试哦!

皇家体验之“宾至如归的尊贵礼遇”

出门旅行，无微不至的服务总能让你心情飞扬。在“海洋航行者号”上，热情的客房服务生将会照顾到舱房中的每一处需求，别致的毛巾动物更是为你带来惊喜;在主餐厅用餐，你将享受固定服务生的全程服务，他们会牢记你的口味和喜好，为你推荐最合适的菜品;而五楼服务台则全天候提供多种语言服务，让你无须担心沟通交流问题。

篇11：新版和谐号 数统显神威

新版和谐号 数统显神威

10月31日下午16：30，华中师范大学秋季运动会趣味项目之和谐号预决赛在佑铭体育场一百米跑道上火热上映，数学与统计学学院一马当先，夺得了小组第一名的佳绩，为数院在趣味项目的比赛上迎来了一个开门红。

和谐号即改版的携手并进，它将原先的手握同一根木棒的连接方式改为了手搭肩模式，道具的简化却是对团队的协作能力提出了更高的要求，手搭肩更需要团队间的协调与配合，但这丝毫没有难住数院的队员们，枪声响过，数统队员并率先冲出了起跑线，瞬间拉开了与其他小组的距离。当然，这只是一个小小的前奏，数院的队员们一起喊着有规律的节奏声，一边调整者自己的脚步，使整个队伍始终保持完美的步调向前冲，并且越冲越勇，宛如离弦之箭急速向终点射去，短短几十秒的时间，数统的队伍并已经稳稳地跨过了终点，成功拿下小组第一。

赛后，数院的`队员们对出色的表现都兴奋不已，脸上洋溢的微笑映射了内心的激动与满意，虽然比赛的最终结果尚未知晓，但比赛过程中大家的团结一致却让队员们感到了莫大的温暖与欣喜，相信只要有这样的团队凝聚力，数院定会在这次运动会中取得更加优异的成绩。

篇12：我坐上了和谐号叙事作文

我坐上了和谐号叙事作文

甬台温铁路在9月28日正式通车了，这也是献给新中国60华诞的一份礼物。为了感受这份喜悦，10月5日我和外公、外婆一起坐火车去宁波。

火车站建在离县城不到三公里的下路朱村，到了那里，只见一条崭新的四车道柏油路直通火车站，雄伟的车站大楼上写着“三门站”三个大字。

我们乘坐的是Z5556次动车组。18点56分开始检票了，我把火车票往检票口一塞，只听“嘟”和的一声，火车票从另一个出口跳出来，算是顺利通过检测了。外婆好奇地弯下腰瞧了又瞧，说：“啧，啧，真先进啊！”我们到一号站台排队候车。月台宽敞明亮，月台前的火车轨道像一条长龙，前不见头，后不见尾。

19时16分，只见一条通体雪白的.巨龙疾驰而来，一眨眼工夫便稳稳地停在我们的面前，车头上写着“和谐号”。咦，怎么没有了以前火车那种震耳欲聋的“咔嚓、喀嚓”声呢？

我们依次上了火车，找到自己的位置坐下。我好奇地东张西望，长长的车厢宽敞、整洁，再往外一看，三门站早已没了踪影，一看提示牌，几十秒之内已经提到了150码了。动车组真的不一般，提速真快啊！再过几十秒后，就保持在250码左右。接着，火车一头钻进了长长的隧道里。奇怪，隧道里一盏盏明亮的电灯怎么变成了一条条灯影了呢？外公说，那是因为车速太快了。在陆地上，他也没坐过这么快的交通工具呢！我们正说得高兴，火车停了下来。原来已到宁波站了，一看表，还不到半小时！我还没坐过瘾，怎么就到了呢？

我连忙打电话告诉爸爸，爸爸惊讶地说：“这么快就到了？我开摩托车从车站回来还没到家呢！”走出宁波站，外公还沉浸在喜悦中，他感慨地说：“前，乘车来宁波，要颠簸四五个小时；后来，有了高速公路，也得一个半小时；现在，竟然半小时就到了。发展得这么快，真叫人难以置信！”

我不假思索地说：“这有什么奇怪，因为祖国也坐上了“和谐号”动车了！”

篇13：在和谐号列车上-青岛作文

在和谐号列车上-青岛作文

与爸爸挥手告别后，我和妈妈、尧尧、尧尧妈妈来到了磁悬浮列车候车室。

“车站工作人员请注意，D77和谐号列车开过来了……”听到广播，如听到圣旨一般，人群齐刷刷地站了起来。我们挤了进去。我们坐的是第一号车厢，正好是靠车头的一部分。

“开过来了，开过来了!”我们瞧着那象子弹似的列车头，还有那红红的“和谐号”，心中有说不出的喜悦。虽然说这是我第三次进入和谐号，可我仍没有把对和谐号的喜爱减少。刚刚挤上车厢，我就东一跳西一跳的，一会儿把椅背上的“小餐桌”放下来，一会儿把备用袋里的“清洁袋”抽出来……总之，看着哪里都特别新鲜。

“姐姐，玩一盘跳棋吧?”跳棋?天哪，我还清楚地记得，这是我6岁时最流行的一种游戏，我可是种子选手呢!不过现在，我都多长时间不下跳棋啦!不过没有关系，总之我还记得那么一点点规则呢。

“嗯嗯嗯。好吧，来就来，嗯，谁怕谁啊!”说这话时，我的心中还是有点恐惧，要是真的打不过这个小家伙，那可丢了我爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的脸啊!唉呀，我可不管那么多啦，听天由命吧!阿弥陀佛佛祖保佑……

做好一切思想准备后，只见小家伙熟练地从书包里抽出一盒圆圆的“玻璃珠跳棋”，帮我摆好了棋子。1、2、3……咦，怎么是这样的布局?记得以前都是15颗棋子，现在却只有10颗。不过无所谓，因为对于我这个——“半个棋手”来说，多少都没有关系。

“我先走!”小家伙蛮不讲理的。不过先走就先走吧，反正我也不晓得怎样走。只见他走了最边上的一颗子。我不明白，所以也顺手走了一颗。后来，仿佛我就像一个修路工似的，一步一步地修路，结果是让小家伙任意搭桥。就这样走了好几步，我糊里糊“外”的就输了，没有任何理由。不过我也没得争辩，毕竟小家伙是有准备的。

我没有因为一次的失败而沮丧。

“再来吧，我需要练习练习。”在小家伙的`教导下，我练了许多盘棋，也多多少少地懂得了几点技巧，我为自己的“成就”而自豪。

“我们画画吧!”正陶醉其中的我，竟没想到小家伙变化如风。

“我教你素描，我画的呀，可好啦……”

“好啊，不过我没有画纸。”我耸耸肩。

“不用，我先画，你看着……”只见他小小的手上攥紧了一枝铅笔，几乎趴在了图画本儿上，一点一点，在那认真地画。小家伙边画边教我技巧，这个要斜着，那个要往上……当他画完最后一笔后，该我这个“免费”学生上场了。

“停，停，不要连着画，我跟你说过了!”我还没大画多少，他的“咆哮”吓得我一哆嗦。好不容易画完了框架，涂颜色时，他又喊了：“注意，由粗到细!”唉哟，妈啊，做人难，做女人难，做学生更更更难!可怜天下学生情啊。

时间一分一秒地过去了。我画完了一幅令新手满意的素描画。

“嗯嗯 ，不错不错，不过比起你师傅我来还差得多!”嘿，这小家伙还真过了一场老师瘾。

“那我们继续……”

我又认真地画了几幅画，画完后也认真地听着老师的批判。

批判过后，时间也不知不觉流走了。现在距离青岛越来越近，我再也没有心思画画了，而是深情地期待着……

篇14：我坐上了和谐号作文450字

我坐上了和谐号作文450字

今天，我去北京看病。终于要坐上向往已久的“和谐号”了，我的心情格外激动。

检票员阿姨检完票后，我跟着乘车队伍往站台上走。尽管我还背着很沉的书包，但脚步像小燕子一样轻快。

“丁零零”，随着一阵清脆的铃声，远方一条白色的长龙飞驰过来，眨眼间就来到了我的面前。哇！“和谐号”绝对是最耀眼的明星：车身那么白，那么亮，像晶莹剔透的'白雪。车头是流线型的，上面写着三个蓝色的大字――和谐号。车顶上的红灯非常醒目，提醒准备上车的乘客要在白线外站立，要不会有危险的。

踏上“和谐号”，我找到了自己的座椅。刚刚坐稳，“大白鲸”就像一支离弦的箭一样出发了。刚开始，由于速度太快，我还有点儿晕车。慢慢适应后，我在车厢里转了一圈，发现车厢的地板很光滑，很干净，上面还有图案。座椅像家里的沙发一样，坐上去很舒服，还可以改变方向呢。座椅靠背上嵌着可以折叠的小桌子，把食品、水放在上面很方便。列车员隔一会儿就来收一次垃圾，服务特别周到。

时间过得真快，两个小时后，我到站了，只好恋恋不舍地下了车。我情不自禁地摸了摸“大白鲸”光滑的身体，告诉它：“等我回家的时候咱们会再见面的。”

篇15：坐和谐号回清远的五年级作文

坐和谐号回清远的五年级作文

今天，晴空万里，我、妈妈和阿姨他们一同乘坐高铁“箭头火车”从湖南省常德市看望舅舅回来。

“和谐号”别名”箭头火车”。在回家的路上，阿姨的的儿子打电话给他的爸爸是我听到了一个奇怪的名词“地图田”，“地图田”是什么东西？我心想。我问妈妈：“妈妈，地图田是啥东东？”

“不知道！”妈妈回答。

我问了一下阿姨：“阿姨什么是‘地图田’？”

阿姨回答：“是一块一块分开的田地叫‘地图田’，因为它很像地球。”

“哦原来是这样。”我回答。

在途中我还看见了一团白云，这云一会像个凶猛的巨人，一会像飞流直下的瀑布。那大山是翠绿的，那树木是茂盛的`，那小溪是清澈的，那草地是广阔的。

开车时，那速度是像风一样快，时速可达300多公里，快极了，车内有电视、厕所、小餐厅、服务台等。

这次旅游来回往返两次都坐了“和谐号”感觉真是不一样，看见了那青山绿水，那蓝天白云，那流水人家，那大雁齐飞，。这样的景象真是美丽动人，我还想再次乘坐高铁，再次感受一下那动人的画面。

篇16：爸爸带我乘坐“和谐号”作文300字

爸爸带我乘坐“和谐号”作文300字

爸爸带我乘坐“和谐号”・      丘盈盈春节前夕，爸爸带我去火车站乘坐从深圳到广州的“和谐号”列车。列车徐徐开动了。啊！和谐号”跟以前的火车真的不一样了。你看，车厢里的环境得到了改观：过道变宽了，给旅客们免费提供茶水了，座位上有杂志翻阅了，还有乘务员推着餐车供应糕点、饮料了。重要的是“和谐号”提速了，由原来的每小时170公里提至204公里，现在到广州只需1个钟，比以前快了半个小时。人坐在上面，感觉又舒适又平稳。那种旅途的劳累不见了。瞧，乘客们有的在聊天，有的.在看杂志，有的在闭目养神，还有的在欣赏窗外的风景。。。。。我和爸爸正入迷地交谈着，不知不觉列车就到了终点站，我们依依不舍地离开了“和谐号”。

篇17：高铁复兴号和和谐号的区别

高铁复兴号和和谐号的区别如下：

1、WiFi覆盖不同

和谐号：没有WiFi。

复兴号：全车覆盖、全程免费，每一节车厢可以承载80-120部移动终端。

2、充电插座不同

和谐号：充电插座每排座位只有2个电源 。

复兴号：每两个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座。

3、座位宽敞度不同

和谐号：二等座椅间距0.99米，一等座椅间距1.06米 。

复兴号：二等座椅间距加大到1.02米、一等座椅间距加大到1.16米，二等座座椅还加长了2厘米。

4、坐席信息显示功能不同

和谐号：座位售票情况不明。

复兴号：能在座位显示屏上看到座位是否卖出。可通过座位显示屏上的“红、黄、绿”颜色电子灯看到，看判断已售、待售、预售信息情况。

篇18：在和谐号列车上—青岛抒情类作文

在和谐号列车上—青岛（抒情类作文）

“我教你素描，我画的呀，可好啦……”

“好啊，不过我没有画纸。”我耸耸肩。

“不用，我先画，你看着……”只见他小小的手上攥紧了一枝铅笔，几乎趴在了图画本儿上，一点一点，在那认真地画。小家伙边画边教我技巧，这个要斜着，那个要往上……当他画完最后一笔后，该我这个“免费”学生上场了。

“停，停，不要连着画，我跟你说过了!”我还没大画多少，他的“咆哮”吓得我一哆嗦。好不容易画完了框架，涂颜色时，他又喊了：“注意，由粗到细!”唉哟，妈啊，做人难，做女人难，做学生更更更难!可怜天下学生情啊。

时间一分一秒地过去了。我画完了一幅令新手满意的素描画。

“嗯嗯 ，不错不错，不过比起你师傅我来还差得多!”嘿，这小家伙还真过了一场老师瘾。

“那我们继续……”

我又认真地画了几幅画，画完后也认真地听着老师的批判。

批判过后，时间也不知不觉流走了。现在距离青岛越来越近，我再也没有心思画画了，而是深情地期待着……

篇19：在和谐号列车上—青岛抒情类作文

在和谐号列车上—青岛（抒情类作文）

与爸爸挥手告别后，我和妈妈、尧尧、尧尧妈妈来到了磁悬浮列车候车室。

“车站工作人员请注意，D77和谐号列车开过来了……”听到广播，如听到圣旨一般，人群齐刷刷地站了起来。我们挤了进去。我们坐的是第一号车厢，正好是靠车头的一部分。

“开过来了，开过来了!”我们瞧着那象子弹似的列车头，还有那红红的“和谐号”，心中有说不出的喜悦。虽然说这是我第三次进入和谐号，可我仍没有把对和谐号的喜爱减少。刚刚挤上车厢，我就东一跳西一跳的，一会儿把椅背上的“小餐桌”放下来，一会儿把备用袋里的“清洁袋”抽出来……总之，看着哪里都特别新鲜。

“姐姐，玩一盘跳棋吧?”跳棋?天哪，我还清楚地记得，这是我6岁时最流行的一种游戏，我可是种子选手呢!不过现在，我都多长时间不下跳棋啦!不过没有关系，总之我还记得那么一点点规则呢。

“嗯嗯嗯。好吧，来就来，嗯，谁怕谁啊!”说这话时，我的心中还是有点恐惧，要是真的打不过这个小家伙，那可丢了我爷爷的爷爷的.爷爷的爷爷的脸啊!唉呀，我可不管那么多啦，听天由命吧!阿弥陀佛佛祖保佑……

做好一切思想准备后，只见小家伙熟练地从书包里抽出一盒圆圆的“玻璃珠跳棋”，帮我摆好了棋子。1、2、3……咦，怎么是这样的布局?记得以前都是15颗棋子，现在却只有10颗。不过无所谓，因为对于我这个——“半个棋手”来说，多少都没有关系。

“我先走!”小家伙蛮不讲理的。不过先走就先走吧，反正我也不晓得怎样走。只见他走了最边上的一颗子。我不明白，所以也顺手走了一颗。后来，仿佛我就像一个修路工似的，一步一步地修路，结果是让小家伙任意搭桥。就这样走了好几步，我糊里糊“外”的就输了，没有任何理由。不过我也没得争辩，毕竟小家伙是有准备的。

我没有因为一次的失败而沮丧。

“再来吧，我需要练习练习。”在小家伙的教导下，我练了许多盘棋，也多多少少地懂得了几点技巧，我为自己的“成就”而自豪。

“我们画画吧!”正陶醉其中的我，竟没想到小家伙变化如风。

篇20：和谐号是动车还是高铁

自从铁路第六次大提速，CRH系列电动车组正式以“和谐号”动车组之名上线运营以来，短短几年间，铁路客运发生了翻天覆地的变化，出现了大量的新名词新概念。

广大的民众、专业媒体、甚至铁路部门自己，都没有完全对所有的名词概念有一个全面、准确的理解。

导致出现很多笑话。

比如电视直播中的“我们看到京沪高铁已经出现了”，比如微博上的“高铁和动车没什么区别嘛”，比如公交站牌上的“某某轻轨站”。

出现这些混淆的原因有很多，有铁路部门自己解释不清楚的因素，有媒体行文不细致的因素，但是这些混淆，显然对公众已经造成了非常严重的误导。

首先说说争议巨大的高铁。

高铁，是高速铁路的简称。

关于高铁的定义，国际上也没有共识。

根据国际铁路联盟的解释，狭义的轮轨高速铁路，是指新建设计运营时速250公里及以上的铁路，和通过提速改造后，运营时速达到200公里或以上的铁路。

从字面定义上，高速铁路是所有铁路中的一种，是纯粹以铁路的运行速度划分的铁路种类。

因为其高运营速度的特点，所以对线路建设、调度模式、上线车辆、人员操作等有更高标准的要求。

高速铁路只是高速铁路，它是一条路。

不代表在铁路上运行的车辆，也不代表通过它开行的对外营业的旅客列车。

像东方卫视记者在京沪高铁开通的直播中大呼“我们看到京沪高铁已经出现了!”，其实是闹了笑话的。

京沪高铁自11月15日全线铺通后，就一直在那里。

当时在镜头中出现的，是由上海虹桥站开往北京南站的G2次旅客列车，而不是什么“京沪高铁”。

高铁永远只是一条路，不是车。

我国的高速铁路，通常有四种标准。

第一种是设计时速300-350公里时速高速铁路，如京沪高铁、武广高铁。

第二种是设计时速200-250公里时速高速铁路，如京哈线秦沈段。

第三种是设计时速200-250公里客货混跑铁路，如汉宜铁路、新湘桂铁路。

第四种是改造后时速达200公里既有线路，在208月28日全国铁路大降速前，运行动车组的京广线京汉段，沪昆线浙赣段，都可以纳入这个范畴。

在那之后，由于在既有线运行的动车组列车运营时速已经全部降至160公里，所以第四种高速铁路，目前在我国并不存在。

对高速铁路的命名，目前也比较混乱。

归纳下来，基本有三种。

一种是跟既有线路走向平行的，且在12月后开通，就以“XX高速铁路”命名。

如武广高速铁路、郑西高速铁路，京沪高速铁路。

一种是没有既有线路，那么就以“XX线”命名，如杭深线、宁蓉线。

在月前开通，且有既有线路走向平行的，则以“XX客运专线”、“XX城际铁路”命名。

如“京津城际铁路”、“石太客运专线”、“胶济客运专线”。

需要指出的是，根据国家中长期铁路网规划，以上所提的许多线路，并没有完全修通，或者还会和其他同等级线路相连。

所以以上所提线路的名称，还可能因为延长或运营属性改变而修改名称。

再来说说刚才提到的城际铁路和客运专线。

顾名思义，城际铁路，就是在城市之间开行旅客列车的铁路线。

城际铁路一般是修建在人口密度较大，经济较发达，人口流动很大的地区。

具有线路长度相对较短(通常最长300公里左右)，站间密度较大，设计旅客发送量大。

车站位置位于市中心等特点。

所以城际铁路，是以它的功能属性命名的。

严格的说，运营速度多少，并不影响城际铁路的特性。

通常在我国，城际铁路都是新建的，大部分设计时速都在250公里及以上。

少部分设计时速为200公里，预留250公里提速条件。

在这里这里还要提一提时常见诸报端的“广珠轻轨”。

这是一个错误的概念和叫法。

这条由广州南站到珠海站的新建铁路，设计时速200公里，本线长116公里共设有18个车站，经过广州、佛山、中山、珠海四个市，是一条非常典型的城际铁路。

轻轨通常是应用于城市轨道交通中的概念，与城际铁路有着非常大的区别。

客运专线，字面意思是，专门用于客运的线路。

同样是根据线路功能属性命名的铁路。

由于现代铁路客运在高速、大运量、全天候、高密度等方面的要求，所以与高速铁路在不少特点上重叠。

但客运专线不允许出现任何非客运列车。

高速铁路也对速度有着严格的要求，所以二者也还是有区别的。

在年12月铁道部修改并正式以高速铁路定义设计时速250公里及以上铁路之前，客运专线在我国跟高速铁路定义基本重叠。

2009年12月1日，铁道部发布《高速铁路设计规范》，全面使用“高速铁路”取代“客运专线”这一称谓。

一些设计时速达到高铁标准但规划为客货混跑的线路，自此被定义为高铁，而不再像之前因为不能满足客运专线定义而被定义为国铁一级线路。

目前除胶济客专、石太客专还在使用客运专线这一名称外，其余建设线路只以XX线，XX城际，XX高铁命名。

说完了“路”，接下来说说“车”。

如果说“路”与“路”之间的混淆还可以理解，那“路”和“车”的混淆，则有点不可接受了。

动车组，英文为multiple unit trainsets。

与传统列车由机车在列首拉动车辆编组不同，动车组是由若干(若干≤2)辆自带动力的车辆和若干辆不带动力的车辆，组成固定，不可更改的.编组运行的一种列车。

按动力配置方式分为动力分散式动车组(动力来源于多个车厢)和动力集中性动车组(动力来源于车头和车尾两节车厢)。

目前我们大量民众的误解中，最大的一个就是：动车组就是高速度，就是高铁。

实际上，在和谐号动车组出现前，我国曾开发过“新曙光”、“中原之星”、“晋龙”、“长白山”等动车组，现在各个城市的地铁使用的列车，也都是动车组列车。

因为它们的动力模式，都符合动车组的定义。

但是它们的速度，显然不能称之为高速。

动车组的设计运行时速取决于功率、牵引力配置、转向架设计时速、空气动力学部件、受电弓、列车控制系统等多方面因素。

能达到高速的是动车组，但动车组不一定能达到高速。

那么为什么会出现混淆动车组与高铁这两个放马牛不相及的概念的情况呢?20铁路第六次大提速后，通过引进消化吸收的CRH系列和谐号电力动车组上线运营。

并且在列车运行等级中新设了“动车组”，以“D”为代号。

铁路部门对外宣传动车组运行时速可达到200公里，在票价上也比特快列车更加昂贵。

8月1日，京津城际铁路通车，开通以“C”为代号的城际高速动车组。

2009年12月26日，武广高速铁路通车，“G”为代号的高速动车组正式出现。

高速动车组除了运行速度更快，票价标准相比D字头的动车组又有上涨。

以“G”打头的动车组列车因为只在城际铁路和高铁上运行，所以在命名为XX高铁的线路上运行的G字头高速动车组，久而久之就被简化成了XX高铁。

且这么一直将错就错下来。

尤其是在沪宁沿线，由于沪宁城际高铁开通后开行G字头高速动车组，价格比六提后开行的D字头动车组更贵，引发部分旅客不满，因而将“动车”和“高铁”和两个概念对立了起来。

其实，无论是D，还是G，它在铁路运输中都是以由CRH动车组执行的旅客列车。

要跑出时速250公里及更高的时速，D和G字头的动车组，都必须驶上高速铁路。

所以那种“高铁和动车没什么区别”的微博，是这种误导导致的让人啼笑皆非的结果。

篇21：和谐号是动车还是高铁

高铁严格来讲，是一种铁路，高速铁路，按照UIC的定义，速度可以超过200公里的铁路就可以叫高速铁路了。

动车，就是动车组列车啦，动力分散或者动力集中都可以。

CRH，China Railway High-speed，中国高速铁路，可以说是中国铁路的一个品牌吧

和谐号，其实还有一个东西叫和谐型，和谐型出现时间比和谐号早，和谐是刘志军在胡锦涛提出“和谐社会”之后出于“你们懂的”原因将新一代交流电力机车命名为和谐型，07年6提之后出现了动车组，于是又把动车组称为和谐号。

城铁，此处应该叫城际铁路?城际铁路也属于高速铁路的一种，例如京津城际。

说到这，不得不提北京S2线，严格来说，S2线和地铁一样，是属于北京市政府管辖的，只不过是铁路总公司代为管理而已，它上面的列车是和谐长城号，这个车和和谐号一点关系都没有，国产内燃动力集中动车组，NDJ3。

我估摸着，大家容易混淆高铁和动车的关系，这也怪原铁道部。

本来就是两个概念，非要在车次上硬把两个放在一起，按照UIC的定义，200以上就叫高速铁路简称高铁，在我国，又有客运专线和XX高铁的区分，往往叫客运专线的，是混跑线路，动车组也有，普速车也有，例如石太客专，更有奇葩的还是客货混跑。

而XX高铁往往只是运行动车组。

你买票的时候，D就是动车组列车，速度等级从200—300不等，而G就是高速动车组，300公里以上的(11年动车降速之前)。

所以说D和G字头没有本质上的区别，都是铁道部瞎吆喝。

所以说，叫和谐号(CRH)的动车组列车(D、G)运行在高铁线路上。

篇22：和谐号是动车还是高铁

动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。

但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。

铁道部目前定义：动车指时速200公里级别的铁路线路;高铁指时速300公里级别的铁路线。

和谐号是中文名，英文名是CRH，就是“中国高速铁路”(China Railways Highspeed)的简称。

和谐号是动车还是高铁，根据国际铁路联盟的定义，时速200公里以上就可以称为高速铁路。

4月18日，140对、时速200公里以上的国产动车组在全国铁路第六次大提速时首次闪亮登场。

当时对此的宣传是，“中国，从此有了属于自己的高速列车”。

但是，在不久之后，随着京津城际铁路的开通，定义又起了变化。

铁道部有关人员表示，按照世界高速铁路大会的定义，“高速铁路”必须同时具备三个条件：新建的专用线路、时速250公里动车组列车、专用的列车控制系统。

所以，和谐号是动车还是高铁，在铁道部目前的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。

所以，在现在的中国，和谐号是动车还是高铁，动车和高铁是指两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。

和谐号是动车还是高铁目前在中国，动车有1000多个车次，高铁动车有500多个车次，城际高铁有100多个车次。

铁轨区别：一个是有砟，一个是无砟，无砟铁轨见不到小石子，一般而言，在有砟铁路上的和谐号是动车，在无砟铁路上的和谐号是高铁。

篇23：体验什么作文

“锄禾日当午，汗滴禾下土。谁知盘中餐，粒粒皆辛苦”。这首诗从我还未上幼儿园时，妈妈就教我咿咿呀呀的背诵，并常常告诉我，这些诗句都是描写农民伯伯种地的艰辛，要爱惜粮食。我只是点头应着，总觉得妈妈小题大做，种地有什么辛苦的呢，浪费点粮食又有什么大惊小怪的。

暑假的一天，爸爸妈妈带我到农村的一个远房亲戚家做客。亲戚热情欢迎我们的到来，给我们准备了一大桌好吃的，什么鸡鸭鱼肉，鲜菜、野菜的一应俱全。我急不可待的挑着自己喜欢吃的菜，敞开了吃，不一会肚子便鼓鼓的了。妈妈看我吃得已经不少了，就说：“颖颖，吃饱了就别吃米饭了吧。”可我觉得不吃米饭好像少点什么，急忙把眼前的米饭往嘴里塞，可没吃几口，我就吞不下去了，把剩下的米饭端起来全部倒进了垃圾桶。妈妈责怪我说：“你这孩子不当家不知柴米贵，好好的白米饭就这么被你糟蹋了，你知不知道这饭来的多不容易？”我不满的嘀咕道：“有什么不容易的，不就是一点米饭吗？”妈妈白了我一眼没再说什么。

吃完后，妈妈和亲戚在一起不知小声说着什么。不一会妈妈就走了过来对我说：“颖颖，我们到山上去帮大姨拔草吧？”我一听来劲了，“噌”的一高儿从沙发上跳下来，拍着巴掌说：“好啊！好啊！”

我自小在城里长大，很少接触农村里大山小河的。我和妈妈打着伞，随着亲戚走了好长时间才来到他们家的地里，这时的我已经是汗流浃背，气喘吁吁了。亲戚来不及休息，蹲下就开始拔地里的杂草，我和妈妈因为走这一路累得不轻，就站着休息一会儿。大约过了十分钟，妈妈说：“我们帮忙拔草吧！”我和妈妈一人找了一块地方蹲下拔草。这草可真难拔啊，要么怎么也拔不下来，要么是草上带小刺，一不小心就会把手割道小口子，更可怕的是草中藏着许多我叫不上名字的虫子，时不时把我吓得哇哇大叫，乱蹦乱跳。此时的我真是狼狈不堪，头上的汗水和手上的泥土夹杂在一起，把我的脸涂成了小花猫，身上的衣服湿透了，又热又痒，没想到种地还需要拔草，真是辛苦，来时的兴奋劲一扫而光。我实在是坚持不下去了，求着妈妈：“快走吧，我受不了了。”妈妈却笑着对我说：“这还没正式干呢，只是热热身，你就受不了了。大姨们整天在地里劳动都怎么忍受了？”亲戚看我实在坚持不下去了，就让妈妈带着我打道回府了。

回来后，妈妈意味深长地对我说：“颖颖，谈谈感想吧！”我没作声，其实我心里早就体会到亲戚这样的劳动人民的艰辛了，没有他们的辛勤付出，我们就没有香喷喷的米饭、馒头吃。我暗下决心：今后绝不浪费一粒粮食，而且我还要把自己体验艰辛的经历告诉身边的小朋友，让他们一起来爱惜粮食吧！

篇24：体验什么作文

昨天，闫吹穆杪柙嘉医裉煜挛缛ゲ渭右桓鎏逖椋我的心里很高兴也很兴奋。下午2：00我到了老阎家绿菜面馆，看到很多小朋友都来了，而且让我感到最兴奋的是今天刚好呼锦过生日，呼锦来的时候我们站在楼梯口的两边一起唱着生日快乐歌欢迎呼锦的到来。呼锦来的时候还带了一个非常漂亮的生日蛋糕。等人都到齐了之后，我们下楼去合影留念，刚好于老师也来了，我们高高兴兴的照了几张照片。然后我们一起上楼去体验做菠菜面了。

首先是一位饭馆的阿姨给我们准备好了面粉、煮熟的菠菜还有水，然后告诉我们要放5勺面粉，一勺菠菜，一勺水，于是我们就依次排好队一个个来放面粉菠菜和水，我一开始还不会和面，是在用手抓面，可是怎么也抓不到一起。妈妈教我用手掌摁下去再推出去，手要再把面翻回来。我就按照妈妈教我的方法揉面，面变的越来越绿，越来越光了。接下来我们又请了一位叔叔来对我们和的面进行评价，叔叔告诉我们平时他们和好面后要醒三次，才开始擀面，这样面又筋道又好吃。因为今天没有时间，所以我们和的面就只醒了时间很短的一次。然后叔叔给我们示范了擀面和切面，然后我们就试着自己擀面和切面了。我擀的面四周太薄了，中间太厚了，夏陆一的妈妈让我把面卷在擀面杖上擀，这样中间就会变薄了。我把擀好的面铺平，再洒上一些干面粉，然后就把面像折扇子一样来回折，最后把折好的面切成面条。

后来我还教白昕月怎么和面和擀面还有切面。并且给呼锦过了个很快乐的生日，我们还吃上了香喷喷的蛋糕和绿油油的菠菜面。今天这个体验可真好玩，它让我知道了爸爸妈妈每天给我做饭有多辛苦。在爸爸妈妈做饭时我要帮助他们。

篇25：体验什么作文

一、利用Maclalun（麦克拉伦）F1的机体车壳，将通风口处装上压缩性涡轮增压推进器，替代老式排气管（在未来中），利用风洞效用，启动1000千克的车体，产生出15000磅的推力，到至章速状态，再将侧面的缺口打开，启动涡轮点火启动装置，利用热呈像仪检测温度，当温度达到1000摄氏度的时候，点燃三级火箭推进装置，然后脱离轮胎，换上涡轮喷射器，将车身抬离地面，这时，二级火箭开始运行，将行速提升到每小时20万公里后自行脱离，这时一级火箭推力为30000磅，名叫“光速体验”，将车身推至光速五倍的速度。车身与此同时会转化为高温陶瓷、碳纤维和玻璃钢三种材料的有机体，耐住磨擦时产生的1摄氏度的高温，最后一级火箭脱离，由车载火箭“光速体验2”开始驱动，到达9倍光速。然而，这种复杂的工序仅由一个控钮指挥，而且到达这种速度只需十五秒，可要到达速度的直线路段却要绕地球98圈。

二、利用航母，将螺旋桨改为等离子推进器，将控制台改收音机控制室，由运载火箭带入宇宙，在这种失重，无空气的真空环境，要达到光速的速度，是非常简单的，只要用1台等离子推进器就行。先事先将离子储存在舰体内，利用风洞效果将离子压缩进四个喷射孔，当离子到达一定的力量浓度,再将活塞推出去，形成离子气流推射。在未来中，这些看似遥不可及的梦，都将会实现。人们可体验在光速中淋漓尽致的快感，享受发动一瞬间马达的轰鸣。

篇26：体验作文

一天下午，老师给我们布置了一个特殊任务DD做一次盲人。这可太新鲜了！我想：一定很好玩。一下课，我乐得像一只小鹿，在教室活蹦乱跳！

好不容易等到放学，体验开始了。第一个体验地点DD学校。我用手帕把眼睛蒙上了。顿时，我眼前一片黑暗，失去了方向感，只得扶着走廊护栏小心翼翼地走着。走着，走着，我听到陈思亨尖叫着冲了过来，用力拍了我屁股，我真恨不得追过去还他一拳。可我压住了心中的火，告诉自己不能跑，否则摔倒的是我自己。我提高了警惕，提心吊胆地向前走去。一会儿工夫，我听到陈顺叫着我的名字：“谢林锋，等等，我来扶你！”他扶着我，我的心温暖无比，心想：盲人在这个世界上并不是孤独的，是有大众保护、关爱的。陈顺扶着我东拐西拐几个弯之后，我突然闻到一股恶臭，紧接着传来一阵笑声。原来，陈顺把我扶到厕所来了。陈顺冷笑了一声，说：“谢林锋，你中计了，进女厕所吧！”把我一推，便逃之夭夭。这回，我发火了，扯下手帕，追打陈顺去了。

接着，我在第二个体验地点DD去医院的路上（我家住医院宿舍）。我学着盲人在那弯曲的道路上拿着竹竿在地上“点点点”地走。走着走着，突然有人在后头把我一推，我摔倒在草坪上，耳边又传来小伙伴阵阵嘲笑：“傻冒，真傻……”我的泪水顿时夺眶而出。

第二天，老师问我有什么感受。我说：经过这次盲人体验，我发现盲人真不容易！要忍受生活的痛苦，太可怜了。拥有明亮眼睛的我，太幸福了！老师说：“让我们都拥有一颗爱心，多多帮助盲人吧！”

篇27：体验作文

体验作文

体验

2007.10.30.

今天我们就要去揭阳军训了，我的心情是兴奋的，同时也是害怕的．

我从来没有离开妈妈那么长的时间，我在家里是排最小的．于是我要风

得风要雨得雨，就像一个无忧无虑的公主．可是我也是一位初中生了，

渴望独立，我渴望自己的事自己做主．矛盾的自己，这次觉得体验一下

军队的生活，集体的生活．

我带着妈妈为我准备的`一大堆好吃的零食，牙膏等生活必须品．我

拎着一包两包的东西上了校车，感觉自己像要和我妈妈分离一样，心中

有种苦苦的感觉，怎么办，我舍不得离开妈妈．但是在朋友面前我不能

哭泣，我还是像演戏一样，笑着和妈妈挥手，但是没有人知道我心里的

恐惧．车子缓慢的开了，我同老师和同学们在车上唱着歌儿前行，一下

子，我的恐惧感就消失了，有一个同学好象看出了我的心情，他努力的

＂演出＂逗得车上的观众哈哈大笑．当然我不例外．

随着时间的过去，我，们终于来到了基地，这里是多么宽啊，比我

想象中大好多，我的好奇心使我想了解这里的一切．

第二天，我们5点就被教练叫起来晨练，累啊！衣服也都得自己动手

洗，想想，平时的妈妈是多么不容易啊，原来她每天都为我准备早餐，

帮我洗衣服，她真伟大小学作文 ，这时我更体验到了．

这些日子，我虽然苦了些，回到家，妈妈都说我瘦了，但我觉得值得

因为我学会更爱妈妈了，真值得．我以后再也不会嫌弃她做的菜不好吃了

因为有人比她煮的更难吃，我以后再也不会说话伤害她了，因为，我长

大了，妈妈．我爱你！

篇28：体验作文

体验作文

“护蛋？！”这条消息以一秒钟短的时间传遍了全校。由于这种活动非常新颖，我们的好奇心一下子就被调起来了。所谓护蛋，就是把一个鸡蛋保护一天，不能有一点损伤，从而体会到妈妈护我们的辛苦。呵呵，真是个好活动，既好玩，又有意义。我和同学都不约而同地说出四个字――小菜一碟！

花样倍出的护蛋方法

又是一个忙碌的早晨，像平常一样干完所有的事情，我也没忘拿上一个鸡蛋。到了教室，瞅瞅别人的宝贝蛋，我不由地笑出了声。原来，光是鸡蛋的护法，都有几十种。先说说那位女同学的高招吧。天，可真够绝的。只见，她带的那个小鸡蛋，先是被纸包了三层，接着，她把鸡蛋装进了用棉花围住的盒子里。这还不够，为了保险起见，她还把盒子周围用毛巾绕了几圈，把那枚鸡蛋包得严严实实，好像涨大了几十倍。对于这种护法，我不得不说――绝！

再说说男生们是怎样护蛋的吧，（不说出名字，就拿A同学为例），A同学的蛋可真是命苦，被告主人抛来抛去，已经遍体鳞伤了。估计这位同学不把护蛋当回事。他的鸡蛋都有了裂纹，真为他的蛋感到惋惜。

检查我的小蛋蛋

“叮铃铃――”，下课铃声猛然响起，把我从思考中拉了回来。反应过来，立马就开始查看我的鸡蛋。再看同学，大部分都在检查自己的“孩子”。呵呵，还真是一群认真的合格“妈妈”呀！

不论什么时候，我们都三五成群地谈论着什么。可今天，我们说话的时候，手都不忘记护蛋。开口两句话，就谈到了鸡蛋。呵呵，真奇怪，不知是什么原因，今天的`时间过得异常快。

跑步护蛋见功夫

跑步时，也是护蛋最危险的时候。

这不，还没跑两步，一位男生的蛋就与地面碰撞了。原因很简单，他正与别人说话，没注意，结果蛋就裂了。看着那留着浓浓的蛋黄蛋液的鸡蛋壳，心里真不是滋味。悲哀……

唉，一波未平，一波又起。一位女同胞的土鸡蛋也碎了。这位女同学一弯腰，挤住了蛋。像这种又脆又小的鸡蛋哪能经得住这种压迫？碎了。望着那个破碎的蛋壳、粘糊糊的蛋液，心里真为这枚蛋惋惜。看来，想要真正保护好这枚小小的蛋，还真是不一件容易的事情。

唯有小心才是法

小心，小心，再小心。终于，我的鸡蛋完好无损地保存了下来。跑完步，我都出了一身汗呢！看着这枚鸡蛋，我不禁说：“你这枚蛋到是很舒服，一点事也没有……”正抱怨着，突然感觉这颗鸡蛋好像我，正被妈妈精心地呵护着。我们才护了一天蛋，就觉得累的不得了，很辛苦。妈妈却护了我们十个月。有时我还不满足，根本不知道妈妈护我的辛苦、不知道妈妈为我付出了太多，却不求回报、不知道妈妈为我的一些生活小事费了很大的心，不知道……就像这枚鸡蛋一样。

呵呵，这次活动，从同学的仔细认真，我知道了责任的重要性；从老师组织这次活动，我感到了老师们的用心良苦；护蛋的过程，更让我体会到了母爱的伟大。

篇29：体验作文

有同学常说，如果你到了温州乐园，却不去感受一下温州乐园的标志性游玩项目――“波浪飞椅”，那可算是白来了。

难道“波浪飞椅”就那么好玩，就那么令人神往？一种好奇和亲自体验的冲动始终让我寻找着机会。嘿！说机会，机会就来了！今年暑假，学校组织的夏令营，真的让我感受了一回“波浪飞椅”。

那是夏令营的第二天上午，导游领着我们到了温州乐园。我们在游玩了其他节目以后，来玩“波浪飞椅”。那个“波浪飞椅”，其实是由一根立地的大柱子、大柱子顶部相连的数根横杆和横杆另一端连接的椅子组成，它是通过柱子顶部的旋转来带动横杆和椅子的转动来进行的。我们一组多人，各人找了个空位，坐上椅子，并系好保险带。

“叮铃铃”、“叮铃铃”……一阵悦耳的铃声想起，启动了静止的椅子。椅子开始转动，也开始升高。转眼间，我们就被带入了半空，并随椅子一高一低地飞转起来，犹如在大海里，一会儿被波浪推上波峰，一会儿又被波浪抛入波谷。一阵阵凉风也在我的脸上掠过。那一刻，我像是坐在宇宙飞船上，闭上眼睛，在太空中自由地遨游，深深地感受着、陶醉着……忽然，一阵大风刮来，我头上的帽子被刮飞了，幸亏它是布制的，否则，从这么高的空中摔下来，岂不粉身碎骨？瞧瞧底下，竟然有好几顶帽子吹落在地上……

“叮铃铃”、“叮铃铃”，结束的铃声响了，椅子也慢慢地停了下来。我松开保险带，赶紧捡回我那被摔扁的可怜的帽子，把它放进了包中。

怎么样？“波浪飞椅”可是名副其实的吧！

篇30：体验作文

今天，我们全家要一起免费去体验胶州湾跨海大桥和海底隧道。看到这儿，你有可能会感到奇怪，为什么我们就要免费呢？告诉你吧，因为青岛市规定车牌号尾数是哪个数字，你就可以几号去参观体验，我们家的车尾号是9，9号正好又是个星期六，所以我们就出发啦。

在上桥以前，我心里一直有好多的问题要问妈妈。比如:胶州湾大桥有多长？我们要怎样才能进入海底隧道？但这些愚蠢的问题我只是在心里小声地嘀咕一下。

上桥了，在我眼前的那些大桥纵横交错，好像一条蜿蜒起伏的长龙。我赶紧拿出照相机来“咔嚓、咔嚓”照起来。再看看我们的前后左右，全都是尾数是9的车。可真是“9号车大集结”！现在，我的左面和右面都是一望无际的大海，前面是纵横交错的大桥，这时我的心情真的.好舒畅！一路上，妈妈的车速很慢，其它车想必也和我们一样，都慢慢地一边爬行一边欣赏这美景。现在我已经解决了一个问题了：胶州湾大桥全长41.58公里。

下桥之后，我们想去金沙滩玩玩，谁知大雾弥漫，原计划取消。在找海底隧道的时候可真是费了九牛二虎之力，这时看到九号车时就显得格外亲切，因为我们都是“同病相怜”。

终于找到海底隧道了。原来海底隧道的入口在陆地上，车一路前行就慢慢进入海底了。海底隧道里面好气派呀！白色的灯光、蓝色的墙壁，遗憾的就是不像海底世界那样能看到周围的海水和鱼儿在里面游泳。

看完了跨海大桥和海底隧道，我的感触很深，因为这两大工程是凝聚了我们山东人民劳动、智慧的结晶，是我们青岛的骄傲！

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