摇号主持词
“蓝鳍金枪太太”通过精心收集,向本站投稿了19篇摇号主持词,下面是小编整理后的摇号主持词,欢迎大家阅读分享借鉴,欢迎大家分享。
篇1: 摇号主持词
主持人:
(年月日)
尊敬的各位来宾:
大家上午好!
今天我们在这里举行 的摇号,首先请允许我代表 公司对各位来宾光临现场并见证摇号过程表示热烈欢迎和由衷感谢。
为确保本次摇号过程公开、公平、公正,我们邀请了 公司为本次摇号专门设计了摇号软件。同时也邀请了 公证处监督软件设计及摇号过程,并做公证。现场设定监督组,全程监督摇号过程。由 , 组成。摇号过程全程录像,保存影像资料。
下面我向大家介绍台上嘉宾:
正大公证处公证人员:
监督组人员: 同志;
软件公司代表: , 。
(介绍时请被介绍人起立向来宾致意)
让我们对他们的到来表示由衷的感谢。
下面进行:
第一项:首先我宣读本次摇号规则及注意事项。
1.本着公开、公平、公正的原则,采用电脑摇号方式产生选车位顺序。电脑摇出房号顺序号,从小到大排列。 - 1 -
2.本次摇号以作为摇号依据,已制作成光盘,与安装摇号程序的摇号电脑,于月日,在 公证处及监督组现场监督下,进行了封存。
3.在摇号现场通过公开抽取入场券方式抽选出一名摇号嘉宾,并进行两次摇号,(由主持人主持抽取摇号嘉宾的工作)。为体现摇号公正性,第一次摇号为演示,第二次摇号结果为最终结果。
4.最终的摇号结果将显示房号排序顺序号。结果一经摇出,任何人不得以任何理由进行更改。摇号结果现场打印一份,由公证人员、监督组成员、软件设计人员等在名单上签字、盖章。盖章后的摇号结果现场复印两份,连同原件共3份, 、、公司各留一份。
5.摇号仪式结束后, 公司将摇号结果张榜公示,公示时间为3天( 年 月 日― 年 月 日)。公示地点在。
6.请各位 按照通知书的规定,在指定时间、地点顺序选车位。
7.摇号现场由公证人员及监督组,监督摇号的每一步操作。现场设置摄像机两部,摄像机镜头从不同角度分别对准摇号计算机和摇号嘉宾的操作,留存影像资料。摇号结果由公证处公证人员进行现场公证。
8.请大家自觉维护现场秩序。
第二项:请摇号软件设计人员对本次摇号软件设计做说明。 第三项:请公证人员对摇号电脑和所有员工资料进行验封,- 2 -
宣布验封结果并启封。
第四项:欢迎抽取摇号嘉宾(主持人当场宣读抽取嘉宾的入场券号,请其上台,询问其姓名并告知全体在场来宾)。
第五项:请摇号嘉宾进行摇号。
请大家注意,首先进行演示。
演示结束,请软件公司代表将演示数据清空。
下面正式摇号,本次摇号为最终结果。
第六项:请工作人员打印摇号结果。
请公证人员、监督组人员、软件公司代表在摇号结果上签字、盖章。
第七项:请公证人员对本次摇号进行现场公证。
第八项:再一次提示大家,本次摇号结果张榜公示。公示地点在,公示时间为3天,请大家及时查看摇号结果 。
我宣布公开摇号仪式结束!
全体人员退场。
篇2: 摇号主持词
尊敬的各位来宾:
大家上午好!
今天我们在这里举行抓阄,首先请允许我代表社区对各位来宾光临现场并见证抓阄过程表示热烈欢迎和由衷感谢。
为确保本次摇号过程公开、公平、公正,首先我宣读本次抓阄规则及注意事项。
1.本着公开、公平、公正的原则,采用抓阄方式产生选房顺序。抓阄产生房号。
2.本次分房以抓阄结果为依据。
3.为体现抓阄公正性,第一次抓阄为演示,第二次抓阄结果为最终结果。
4.最终的抓阄结果将显示房号排序顺序号。结果一经抓出,任何人不得以任何理由进行更改。抓阄结果现场打印一份,由公证人员、监督组成员等在名单上签字、盖章。盖章后的抓阄结果现场复印两份,连同原件共3份。
5.抓阄仪式结束后,将抓阄结果张榜公示,公示时间为3天( 年 月 日― 年 月 日)。公示地点在。
6.请各位 按照通知书的规定,在指定时间、地点顺序抓阄。
7.请大家自觉维护现场秩序。
篇3: 摇号主持词
现在进行廉租住房实物配租公开摇号程序。
本次公开摇号由县公证处对全过程作现场公证,同时接受社会各界监督。
廉租住房配租摇号规则和房源布置图都已经书面印发到每位今天参加摇号的保障对象家庭代表手中,请大家认真阅读、对照。
本次摇号的廉租住房配租房源234套,配租对象876户。
配租摇号分20组进行,前18组每组12户,第19组10户,共确定226套廉租住房中签户,不含为特殊保障对象预留的8套(特殊保障对象是指有下肢残疾或瘫痪在床的人员家庭);最后1组为轮候户排序,现场宣布前30户廉租住房配租轮候户名单。
本着以人为本、关爱特殊保障对象的原则,预留8套一楼房源作为特殊保障对象调换房,特殊保障对象若中签二楼以上房号,可按中签顺序调换一楼对应的预留调换房;剩余房源按轮候顺序依次替补,不按顺序替补视为放弃。预留调换房未调换完的,可由其他轮候户依序替补,234套房源轮候配租完为止。
现在请工作人员导入廉租住房配租对象名单和房号。
(待导入完成)
好,现在开始摇号。首先有请xx同志为我们摇第一组号12个中签户。有请胡副主任。
(待点击后),谢谢胡副主任!
好的.,第一组12个廉租住房配租中签户已经幸运产生,他们分别是:XXX(姓名),XXXXXX(房号)
......
祝贺他们。
好的,前19组已经产生226户廉租住房配租中签户,下面有请铺前煤矿保障对象余青英同志为我们进行第二十组摇号,这一组为前面未中签的保障对象排序,确定轮候户名单。有请。
(待点击后),好,谢谢!
轮候顺序已确定,前30户轮候户分别是:
XXX(姓名)...... XXX(姓名)
其余轮候名单不在此一一宣读,摇号活动结束后,保障对象可到县房管局查询。
到现在为止,廉租住房配租中签户和轮侯户已经全部产生。
这次摇号没有中签配租到的廉租住房保障对象,可以继续享受廉租住房补贴。
中签户主动放弃的,轮候户按顺序替补。自动放弃中签资格的,两年内不再享受住房保障。
我县正在大力推进保障性住房建设,今年在建的有892套廉租房,50套公租房,今后将进一步加大保障住房建设力度,将有更多的困难家庭得到住房保障,实现“住有所居”的梦想。
全部摇号程序已完毕,下面,请xx县公证处公证员宣读公证词。
有请县领导为中签家庭代表颁发廉租住房配租中签钥匙模型。(颁发完毕)
谢谢各位领导!再一次向所有的中签户表示祝贺!
由于时间关系,其余中签户请于今天下午2:30到县房管局领取中签通知单。
请所有中签户在15个工作日内到县房管局签订配租合同。逾期不签订合同的,视为自动放弃。
本次摇号活动结束,再一次感谢各位领导的光临!
祝大家工作顺利,家庭和睦,身体健康,万事如意!
再见!
篇4:分房摇号主持词
分房摇号主持词
尊敬的各位来宾:
大家上午好!
今天我们在这里举行抓阄,首先请允许我代表社区对各位来宾光临现场并见证抓阄过程表示热烈欢迎和由衷感谢。
为确保本次摇号过程公开、公平、公正,首先我宣读本次抓阄规则及注意事项。
1.本着公开、公平、公正的原则,采用抓阄方式产生选房顺序。抓阄产生房号。
2.本次分房以抓阄结果为依据。
3.为体现抓阄公正性,第一次抓阄为演示,第二次抓阄结果为最终结果。
4.最终的'抓阄结果将显示房号排序顺序号。结果一经抓出,任何人不得以任何理由进行更改。抓阄结果现场打印一份,由公证人员、监督组成员等在名单上签字、盖章。盖章后的抓阄结果现场复印两份,连同原件共3份。
5.抓阄仪式结束后,将抓阄结果张榜公示,公示时间为3天( 年 月 日— 年 月 日)。公示地点在。
6.请各位 按照通知书的规定,在指定时间、地点顺序抓阄。
7.请大家自觉维护现场秩序。
篇5:买房?摇号!
买房?摇号!
,摇号,这似乎成为了接棒限购之后的又一个热点城市楼市调控标配,继上海、南京、长沙、成都、武汉、西安之后,近日杭州也宣布加入摇号买房的城市序列。而且这次杭州的新规还非常严厉,新规发布后,只要你还是单身,即使你是刚离婚,都将被剔除出“无房家庭”的序列。一时间各地楼市暗流涌动,市场上夹杂着观望、等待、焦虑等种种情绪,就连北京也被爆出将对“限房价、竞地价”项目(俗称“限竞房”)实行摇号选房。照此情况看来,不久的将来,摇号政策势必会在全国范围内执行,目前全国特别是一二线城市新建商品房市场,都存在限价情况。房源在限价下,导致供需结构紧张,因此,调控政策的升级也就成了意料之中的必然,预计将有超过20个城市以上都会执行官方摇号的售房政策。一那么,南昌会成为下一个摇号买房的城市吗?答案似乎已经是肯定的,至少从最近的几例土拍中,我们可以发现一丝蛛丝马迹。我们来看看下面几张土拍要求的.截图:可以发现都明确表示“遇有供不应求等情况,采取公证摇号排序,按序购房”。好消息是以上情况还只是针对“三限房”。但是自从南昌10月1日正式实施“限房价,竞地价”以后,所拍的地块几乎都是三限房用地,这么看来南昌其实已经相当于变相公布公证摇号政策了,只是具体细则还没公布而已。二那么摇号买房对楼市将产生什么影响呢?首先可以预见的是以后全款优先,公积金与狗不得入内的现象基本会被杜绝,而全程引入公证机构参与的摇号,选房的权威性、公平性也自然与此前的开发商摇号,暗箱操作丛生不可同日而语,在一定程度上保证了所有购房者的公平性。对此开发商自然是不高兴的,以后所谓营销蓄客、认筹认购等等五花八门的手段都将统统没了用武之地,未来的房地产市场将进入更加血腥直接的PK阶段,开发商的口碑、房子的质量、小区的物业、楼盘的地段等等,都将接受更直接更直白的客户考验,而那些劣质楼盘、惨淡项目,也将失去浑水摸鱼、滥竽充数的生存土壤。三那么对于购房者来说,又该怎样分析摇号买房的利与弊呢?回顾之前这些城市的摇号细则,可以发现不少城市都表露出明显的优先刚需的政策倾向,比如拿出部分房源,来支持无房、棚改住房需求、刚需的购房家庭。最为典型的城市是武汉,就规定规定项目要拿出不少于40%的房源纳入优先选房范围。又比如成都则明确了“棚改安置住户、刚需家庭、普通购房人”的先后选房顺序。当然现在南昌具体的摇号细则还没有出台,但为了响应和落实“房子是用来住的,不是炒的”定位,让住房回归居住功能,对无房家庭给予一定倾斜,刚需优先选房可能性还是很大的。四但看到这,不能就简单的认为这是对于刚需的利好。在之前的几个城市出台的摇号细则中,比如武汉,就明确规定:“放弃选购商品住房2次及以上的”也即指若出现2次未能与房地产开发企业签订购房合同的任何情形,包括但不限于在公布的时间段未到场选房、与开发企业未能达成选房合意、放弃选房资格、选房后退房等,刚需家庭登记购房人及其购房登记时的家庭成员3年内都不能再享受刚需家庭优先摇号排序选房资格。当然,不要恐慌,这里的不能参加公证摇号,不是指不能以任何身份参加摇号了,而是没有了刚需优先的资格,但还是可以以普通购房者的身份参加摇号的。至于部分人忧虑的摇号买房导致房价上涨,这个可能性很小,摇号买房严格意义上来说,已经是继限购、限售、限价之后的第四轮政策调控了,现在的楼市就好比是在戴着脚镣起舞,不是市场不准许它涨价,是国家不允许。至于对户型、楼层、朝向等等有着强迫选择综合征的朋友来说,摇号买房可能也是一个噩耗,到时候基本就没有多少选择的余地和空间了。这也可能会导致有一部分购房需求被迫分流至存量房市场,未来可能会或者说必然会出现一二手房价格倒挂的现象,只是这个程度也在还不太好预测罢了。所以这里也建议有房产出售需求的,可以稍微再等等出手,或许会收到意料之外的惊喜。那么,以上就是本期的房叔侃楼市,欢迎大家关注房乐美,有任何楼市疑惑都可以私信房叔为您解答。篇6:摇号新政策
北京摇号新规定、摇号中签率新政策官方规定
20小客车指标年度配额为15万个,其中普通指标额度9万个,示范应用新能源指标额度6万个。详见公告。
年北京市小客车指标额度及配置比例等有关事项通告原文如下:
一、2016年小客车指标年度配额为15万个,其中普通指标额度9万个,示范应用新能源指标额度6万个。
二、2016年小客车指标配置比例如下:
1.普通小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的90%,单位指标额度占年度指标配额的6%,营运小客车指标额度占年度指标配额的4%;
2.示范应用新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的85%,单位指标额度占年度指标配额的5%,营运小客车指标额度占年度指标配额的10%;
三、自2016年起新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接配置,不再进行摇号。登录汽车摇号网www.bitenews.cn,按照申请时间先后排序,如果新能源小客车指标申请人数超过6万,超过部分按照申请时间顺序轮候,在下一年度优先配置。
四、调整普通小客车指标摇号阶梯中签率进阶规则。参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯,中签率为基准中签率。每参加摇号6次进阶一级,中签率为基准中签率的相应倍数。摇号池中全部申请人数据将按新规则自动调整。
今年继续实行机动车总量控制,小客车指标年度配额为15万个,普通小客车指标由去年的12万降至9万,改变了摇号阶梯中签率进阶规则。纯电动车指标从3万增至6万,今年不再进行摇号,6万指标“先到先得”,超出部分按申请时间明年优先配置。
>>普通小客车
指标总量减3万 个人指标每期减4100个
按照昨天公布的2016年北京市小客车指标额度及配置比例,2016年小客车指标年度配额为15万个,与去年的指标总额相同。其中普通小客车指标额度9万个,示范应用新能源指标额度6万个。另外,普通小客车个人指标额度占年度指标配额的90%,单位指标额度占年度指标配额的6%,营运小客车指标额度占年度指标配额的4%。
京华时报记者注意到,普通小客车指标额度12万个。其中,个人指标占年度指标的88%,为10.56万个,按照整数平均分配原则,每期配置17600个。今年,个人指标降至8.1万个,每期配置13500个,减少4100个指标。
摇号阶梯调整 下期最高可享8倍中签率
自起,北京根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率。其中,累计参加摇号24次(含)以内未中签的,中签率为当期基准中签率(第一档);累计参加摇号25次至36次未中签的,中签率自动升为当期基准中签率的2倍(第二档);累计参加摇号37次至48次未中签的,中签率自动升为当期基准中签率的3倍(第三档),以此类推。
昨天,北京市小客车指标办公布新的普通小客车指标摇号阶梯中签率进阶规则。参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯,中签率为基准中签率。每参加摇号6次进阶一级,中签率为基准中签率的相应倍数。摇号池中全部申请人数据将按新规则自动调整。
注意到,摇号24次的申请者之前只能享基准中签率,调整后可享4倍中签率。自至每月施行摇号,北京共施行摇号36次,20至20每两个月摇号一次,共计摇号12次。也就是说,目前,北京已摇号48次,最高中签率者可享受8倍中签率。
>>纯电动车
指标总量翻倍
申请数超6万明年优先配置
根据2016年小客车指标配置情况,示范应用新能源指标额度6万个。其中,个人指标额度占年度指标配额的85%,单位指标额度占年度指标配额的5%,营运小客车指标额度占年度指标配额的10%。
据悉,年示范应用新能源小客车指标3万个。其中,个人指标为2万个,按照整数平均分配原则,前五期每期为3333个,其余3335个指标在第六期分配。今年,新能源车总量增加1倍,个人指标为5.1万个。同时,不再施行购车摇号政策。
按照新规,自2016年起,新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接配置,不再进行摇号。按照申请时间先后排序,如果新能源小客车指标申请人数超过6万,超过部分按照申请时间顺序轮候,在下一年度优先配置。
据悉,年,北京开始对新能源车施行购车摇号政策。去年9月29日,国务院常务会议上明确指出:各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。去年,10月、12月的新能源车指标配置中,北京便取消了对新能源车的限购。
2016第3期深圳摇号将于3月28日开始 摇号指标3334个
深圳市2016年第3期普通小汽车摇号公告
根据《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》、《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》的规定,现将深圳市2016年第3期普通小汽车增量指标摇号时间、指标分享如下:
一、摇号时间
2016年第3期普通小汽车增量指标摇号于2016年3月28日15:00时举行。
二、摇号指标
2016第3期深圳摇号将于3月28日开始 摇号指标3334个
2016年第3期拟配置普通小汽车增量指标共6677个(含上期未配置成功指标9个)。 其中,以摇号方式向单位和个人配置普通小汽车增量指标共3334个,其中单位400个、个人2934个。
篇7:摇号新政策北京
近日,持续的雾霾困扰着京城大地,与此同时,2016年北京小客车摇号指标方案将进一步调整的消息也不胫而走。据称,调整方向是普通的传统燃油小客车指标下降三分之一,而新能源小客车指标则会相应地提高。
按照此前公布的《北京市小客车数量调控暂行规定》,明年北京新能源小客车指标将由今年的3万个上升为6万个。但据相关报道称,主管部门有意将这一指标进一步上调为9万个,传统燃油车的牌照将由9万个下调至6万个。
“目前还没有最终确定的方案出来。”北京新能源汽车发展促进中心的相关负责人告诉记者,“主管部门需要对道路增加的车辆总量,进行整体考量。”
车企提高新能源车产能
为了控制机动车污染,北京市在2014年底决定,在未来3年进一步提高小客车“摇号”指标中的电动车数量,2015、2016和新增小客车指标中电动车的数量将分别达到3万辆、6万辆和6万辆,累计达到15万辆。2015年,北京市小客车新增指标额度为15万个,其中普通指标12万个、示范应用新能源指标3万个。
据上述相关负责人透露,目前北京市交通委正在对明年的机动车牌照发放办法进行研究,并按照“总量控制”的原则进行调整。这意味着普通小客车的指标自2016年起将从9万个降至更低。
汽车智能汽车汽车服务互联网+汽车互联网+打车纯电动客车纯电动客车汽车售后摩托车新能源汽车新能源汽车汽车后市场
乘联会数据显示,今年1~10月,全国纯电动乘用车销量不足7万辆。
虽然目前没有公开的文件传达这一政策,但已有车企针对这一“风向”开始调整产能布局。
北汽新能源的一位负责人向记者透露:“公司管理层已经与我们沟通过这个事情了。”目前,北汽新能源在北京新能源车市场的占有率达到60%以上,一旦北京新能源牌照增多的事情最终确认,北汽新能源很有可能面对因产能不足而错失市场份额的情况。
“今年9月份我们就开始从北汽集团的层面,用传统燃油车的产能来生产新能源车。”上述北汽新能源负责人透露。之所以进行这项调整,在于此前北汽新能源在北京市场已经出现了供不应求的状况,“我们现在的产能是每年2万辆,明年初大概能增加至4万辆。”
“北汽在(北京)当地的销量目前是领先于我们。”江淮乘用车的一位负责人告诉记者,“但是北京也是目前我们重点布局的市场。”
江淮乘用车负责新能源汽车销售的一位管理人员告诉记者,目前该品牌在北京地区的销量在每月700辆左右,而江淮在新能源汽车的产能上也较为吃紧。即便如此,他仍表示,“我们的产能会优先供给北京市场。”
政策扶持力度大
据了解,由于北京针对新能源汽车推出的一系列促进政策,包括新能源汽车“不限行”、中签率高甚至“不限号”等优势,令新能源汽车的需求逐步攀升。这令新能源车的车牌指标由过剩转为不足,在今年8月26日的新能源摇号中,新能源汽车牌照的“中签率”降至38%。
汽车智能汽车汽车服务互联网+汽车互联网+打车纯电动客车纯电动客车汽车售后摩托车新能源汽车新能源汽车汽车后市场
9月29日,国务院常务会议要求,各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。
随后,在10月26日摇号前,北京市主管部门宣布当期新能源牌照将全部发放,记者了解到,当期新能源牌照派发量达到17150个。
“目前正在落实中央对于新能源汽车的各项精神。”上述北京新能源汽车发展促进中心的相关负责人告诉记者,这或许意味着北京对于新能源汽车的态度将更为“宽容”,而传统汽油车的市场将面临进一步的萎缩。
篇8:北京摇号新政策
20北京摇号新政策
近日,北京再出台摇号新政策,调整了普通小客车指标摇号阶梯中签率进阶规则,在年度配额上也进行了相应的调整。
新政策出台有所调整
1 月7日,北京市小客车指标办公室公布20小客车指标额度及配置比例情况。今年继续实行机动车总量控制,小客车指标年度配额为15万个,普通小客车指 标由去年的12万降至9万,改变了摇号阶梯中签率进阶规则。纯电动车指标从3万增至6万,今年不再进行摇号,6万指标“先到先得”,超出部分按申请时间明 年优先配置。
指标总量减3万个人指标每期减4100个
按 照昨天公布的年北京市小客车指标额度及配置比例,2016年小客车指标年度配额为15万个,与去年的指标总额相同。其中普通小客车指标额度9万 个,示范应用新能源指标额度6万个。另外,普通小客车个人指标额度占年度指标配额的90%,单位指标额度占年度指标配额的6%,营运小客车指标额度占年度 指标配额的4%。
记者注意到,普通小客车指标额度12万个。其中,个人指标占年度指标的88%,为10.56万个,按照整数平均分配原则,每期配置17600个。今年,个人指标降至8.1万个,每期配置13500个,减少4100个指标。
摇号阶梯调整下期最高可享8倍中签率
自 起,北京根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率。其中,累计参加摇号24次(含)以内未中签的,中签率为当期基准中签率(第一档);累计参 加摇号25次至36次未中签的,中签率自动升为当期基准中签率的2倍(第二档);累计参加摇号37次至48次未中签的,中签率自动升为当期基准中签率的3 倍(第三档),以此类推。
昨天,北京市小客车指标办公布新的普通小客车指标摇号阶梯中签率进阶规则。参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯,中签率为基准中签率。每参加摇号6次进阶一级,中签率为基准中签率的相应倍数。摇号池中全部申请人数据将按新规则自动调整。
注意到,摇号24次的申请者之前只能享基准中签率,调整后可享4倍中签率。自至每月施行摇号,北京共施行摇号36次,20至20每两个月摇号一次,共计摇号12次。也就是说,目前,北京已摇号48次,最高中签率者可享受8倍中签率。
纯电动车指标总量翻倍
根据2016年小客车指标配置情况,示范应用新能源指标额度6万个。其中,个人指标额度占年度指标配额的85%,单位指标额度占年度指标配额的5%,营运小客车指标额度占年度指标配额的10%。
按照新规,自2016年起,新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接配置,不再进行摇号。按照申请时间先后排序,如果新能源小客车指标申请人数超过6万,超过部分按照申请时间顺序轮候,在下一年度优先配置。
摇号新政策摇号阶梯调整下期最高可享8倍中签率
按照昨天公布的2016年北京市小客车指标额度及配置比例,2016年小客车指标年度配额为15万个,与去年的指标总额相同。其中普通小客车指标额度9万个,示范应用新能源指标额度6万个。另外,普通小客车个人指标额度占年度指标配额的90%,单位指标额度占年度指标配额的6%,营运小客车指标额度占年度指标配额的4%。
年普通小客车指标额度12万个。其中,个人指标占年度指标的88%,为10.56万个,按照整数平均分配原则,每期配置17600个。今年,个人指标降至8.1万个,每期配置13500个,减少4100个指标。
自年起,北京根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率。其中,累计参加摇号24次(含)以内未中签的,中签率为当期基准中签率(第一档);累计参加摇号25次至36次未中签的,中签率自动升为当期基准中签率的2倍(第二档);累计参加摇号37次至48次未中签的,中签率自动升为当期基准中签率的3倍(第三档),以此类推。
昨天,北京市小客车指标办公布新的普通小客车指标摇号阶梯中签率进阶规则。参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯,中签率为基准中签率。每参加摇号6次进阶一级,中签率为基准中签率的相应倍数。摇号池中全部申请人数据将按新规则自动调整。
摇号24次的申请者之前只能享基准中签率,调整后可享4倍中签率。自20至20每月施行摇号,北京共施行摇号36次,2014年至2015年每两个月摇号一次,共计摇号12次。也就是说,目前,北京已摇号48次,最高中签率者可享受8倍中签率。
篇9:微电影剧本《摇号》
微电影剧本《摇号》
剧情简介:
男一号要结婚,准丈母娘提出要求,要有车有房,男一号家里出首付购置一套86平米房,两室一厅,要买车,连摇两年多摇不到号。由于买不到车,丈母娘不同意结婚。最后女方提出分手的一段故事。
人物:(待定)
男一号,一般家庭,28岁,研究生毕业,贷款买房,要买车,和女友相识三年,大学同学,着急结婚,女方家庭要求有车有房。摇号想摇摇不到导致迟迟不能结婚。普通没特点的性格。随大流,
男二号,外地户口,26岁,为自我证明而买车,摇到号,但是要筹钱买车。孝子。好面子
男三号,富二代,23岁,有车,摇着玩,一摇一准。平时开车总惹事。后来家里人急了不让他开车。人品不差,但是多少有点飞扬跋扈。脾气暴
男四,女A父亲,嫌A穷不愿意嫁女一给男一,势利眼,毛纺厂退休男工
女一,25岁,男A女友,本地,嫌贫爱富的家庭环境,没主见。婚姻事全听男四女二安排
女二,女一母亲,嫌男一穷不愿意嫁女一给男一,势利眼,毛纺厂退休女工
第一集
周五。男一号在办公室工作,和同事聊摇号的事,说要了两年多也摇不到都烦了,男二说他都摇到了,但是就差钱,男三一脸坏笑,起身拍男一肩膀,男一抬头看男三,问怎么了,男三摇头说祝你好运。下班后,男一和女一来到女一家吃饭,男一帮忙做饭,做饭和吃饭的时候男四和女二一直在和男一、女一聊房子和车的事,男一直说有足够钱只是摇不到号。男四和女二完全不讲理,只说他没车。男一说自己已经有房。男四和女二说但是你没车。男一不做声。男一闷闷不乐回家。躺下入睡后开始思考婚姻和物质之间的矛盾,想不明白,想着想着睡着了。
第二集
第二天上班,男一与男二顺道坐上同一辆公交车,面对车中的拥挤和拥堵的路况无可奈何。到了公司男三也抱怨开车遇上堵车。男二一脸憔悴,男一男三询问,得知男二为攒钱买车,租房为了便宜位置很远,每天上班来回路程5、6个小时,睡眠都不足。(此处话题着重男二)。中午男二的午饭比别人差着一个层次,便宜又不管饱。下午上半时家里来电话,看是家里电话,接起来时说普通话,匆匆走出办公室,用家乡话和家里说话,面上表情虽开心但也尴尬,电话内容报喜不报忧。下班回家路上男二一脸倦容。进入家门,房中布置简陋,只有一张铁架床、简易衣柜、木桌和木椅。简简单单的洗漱收拾,躺下睡了。
第三集:
第三天上班,男二和男三一同从公交车上下车,走到公司附近时看到旁边有躁动,一辆豪车和另一辆车因剐蹭车主吵架,男一男二看到一辆标志性的.豪车知道是男三,于是冲进人堆,见男三正与人叫骂,男一男二拉架询问男三。男三回忆,时间退回更早,男三家中。高档公寓,男三被佣人叫醒,有人帮忙各种杂事,出门上车,上路一段时间被堵。一脸不耐烦地按喇叭。嘴里絮叨:“擦,天天堵”。一路上听着夜店歌。停车时间长就掏出个好手机玩儿。这时快到了公司了,转向时被抢道的人剐蹭。下车检查车况,冲着剐蹭车叫骂。围观者越来越多。回忆完毕,男三气不消一路被拉着一路叫骂。报警,警察判定剐蹭车主违章。男三扬长而去,违章车主继续与警察处理事故。进了公司。路上男一、男二劝男三消气,说今儿要开会别乱折腾。到了办公室,所有人整理文件前往会议室。见刚才与男三吵架的车主坐在会议室主座与老总坐一起。男三:“我就知道按这故事的鸟性肯定是这货没跑。。。。。。”会议上做报告男三各种挨此领导批。男三的车送修,下班后男三邀请男一男二喝酒。聊交通聊车聊领导。
堵、车多人多、停车难。(饭后,全醉,男三打车把哥几个送回家)
第四集:
周末,男一与女一约好在某中高档餐馆见面,一路上闲扯,男一欲亲近女一,但女一似乎有意避开男一。进入餐厅,点餐,一段尴尬的沉默。男一感到不解,问女一,女一明确表示家里不同意与男一交往,分手,男一惊愕,欲言又止,问为什么,女一说没车就是不行,男一辩解,女一不做声,男一愤然离去。
剧情要点:
女一与男一分手
男二摇号过期
男三打击报复领导进局子
表达要点:
挤公交的拥挤
无素质无秩序的人群
乱并线、乱开灯、鸣笛噪音、超速、坑洼的路面、开车斗气、横穿马路的行人、醉驾、油价、混乱的道路规划和城市布局、养车成本
讨论车在大城市的弊端
天朝人的愤怒与躁动
篇10:摇号新规定
摇号新规定
1月7日,北京市小客车指标调控管理办公室公布了小客车摇号新规,久摇不中者中签概率将加大。本市今年小客车指标配额一共15万个,其中6万个分给了新能源车,新能源车指标数翻倍。同时,新能源车也不再摇号,改为按照申请顺序排队。
北京市小客车指标调控管理办公室介绍,20小客车指标年度配额为15万个,其中普通指标额度9万个,示范应用新能源指标额度6万个。而去年普通15万小客车指标中,普通指标为12万,新能源指标数为3万。本期开始新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接配置,不再进行摇号。按照申请时间先后排序,如果新能源小客车指标申请人数超过6万,超过部分按照申请时间顺序轮候,在下一年度优先配置。
市民张先生已经摇号一年未中,他也正在考虑新能源指标,“如果改为排队了,那得赶紧先排着,起码排在前面能获得指标,比摇号更好期待。”
据了解,今年的普通小客车9万个指标中,个人指标额度占年度指标配额的90%,单位指标额度占年度指标配额的6%,营运小客车指标额度占年度指标配额的4%。值得一提的是,虽然整体普通小客车指标数减少了,摇号更难。但今年的政策将面向久摇不中者有一定倾斜。
根据通告,指标办将调整普通小客车指标摇号阶梯中签率进阶规则。参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯,中签率为基准中签率。每参加摇号6次进阶一级,中签率为基准中签率的相应倍数。摇号池中全部申请人数据将按新规则自动调整。而此前的规则是,累计参加摇号24次(含)以内未中签的,中签率为当期基准中签率;累计参加摇号25次至36次未中签的,中签率自动升为当期基准中签率的2倍;以此类推。
篇11:北京摇号新政策
根据《北京市小客车数量调控暂行规定<实施细则>》,今年小客车指标申请审核结果和摇号政策如下:
北京摇号申请网站
经审核,截止到2月8日24时,普通小客车指标申请个人共有2274747个有效编码(根据个人摇号阶梯中签率相关规定,本期个人摇号基数序号总数为3020307个)、单位共有41114个有效编码;示范应用新能源小客车指标申请个人共有2139个有效编码、单位共有1658个有效编码。审核结果于202月25日9:00,在北京缓解拥堵网站(www.bjhjyd.gov.cn )上公布,申请人可登录网站或到各区(县)对外办公窗口查询。
年2月25日,在公证人员的公证下,从审核通过的申请人中随机抽取申请人代表出席摇号现场。2月26日10:00,按照“公开、公平、公正”的原则进行摇号。摇号现场将在纪检监察人员的监督下和公证人员的公证下,选取申请人代表,操作摇号机,生成随机种子数,产生摇号结果。摇号现场对媒体开放,首都之窗负责现场网络直播。
经市公安交通管理局审核确认,6月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标806个,按规定纳入本期个人普通小客车指标配置,因此本期将随机摇出个人普通小客车指标18406个;摇出单位普通小客车指标1200个。按规定20第6期未配置的个人和单位示范应用新能源小客车指标不进行跨年配置。年6月26日中签过期未用个人示范应用新能源小客车配置指标1193个,按规定纳入本期个人示范应用新能源小客车指标配置,因此本期将直接配置个人示范应用新能源小客车指标4526个;直接配置单位示范应用新能源小客车指标1666个。
北京摇号结果查询
摇号工作结束1小时后,可通过手机APP“北京汽车指标”查询当期摇号结果,或在北京缓解拥堵网站(www.bjhjyd.gov.cn )登录用户中心查询摇号结果,也可通过拨打电话12580查询当期摇号结果。
摇号结果公布后,中签的个人和单位可登录北京缓解拥堵网站(www.bjhjyd.gov.cn )自行下载打印小客车配置指标确认通知书,也可携带个人或单位有效证件到各区(县)对外办公窗口领取小客车配置指标确认通知书。
篇12:北京摇号新政策
市交通委、公安局、发改委等14个委办局联合发布新修订的《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》。北京摇号新政策2014年购车“摇号”改为两月一次,逢双月摇;久摇不中者根据个人累计摇号次数设置阶梯中签率――首期摇号即进入摇号池的个人,在2月份的“摇号”中,中签率提升3倍,据统计,具备3倍中签率条件的申请者约2.5万人。另外,车被盗抢不用再摇号,2014北京摇号新政策规定具备条件可直接申请小客车指标,有效期6个月。
2014北京摇号新政策“摇号”逢双月举行
据市交通委委员容军介绍,从2014年起到的四年间,增量小客车指标额度共60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个,从而使机动车保有量到20底不超过600万辆。在指标结构构成上,43万个是普通小客车指标,17万个为北京市示范应用新能源小客车指标。
北京市经济和信息化委员会透露,2014北京摇号新政策北京目前已参加了全国两个示范试点城市的项目,其中之一是“十城千辆”项目,即中央财政对一些示范城市发展新能源企业有专项补贴政策,乘用车最高能补贴到6万元。同时,北京市也制订了相应补贴政策,在中央财政补贴的基础上,北京市财政也将补贴6万元。此外,北京市还参加了全国新能源汽车推广试点项目,北京市也将因此出台相关政策,大力推广私人购买电动车。
据市交通委委员容军介绍,从2014年起到年的四年间,增量小客车指标额度共60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个,从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。在指标结构构成上,43万个是普通小客车指标,17万个为北京市示范应用新能源小客车指标。
11月28日,市交通委、公安局、发改委等14个委办局联合发布新修订的《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》。北京晨报记者了解到,2014年购车“摇号”改为两月一次,逢双月摇;久摇不中者根据个人累计摇号次数设置阶梯中签率――首期摇号即进入摇号池的个人,在202月份的“摇号”中,中签率提升3倍,据统计,具备3倍中签率条件的申请者约2.5万人。另外,车被盗抢不用再摇号,2014年起具备条件可直接申请小客车指标,有效期6个月。
“摇号”2014年起逢双月举行
据市交通委委员容军介绍,2014北京摇号新政策从2014年起到2017年的四年间,增量小客车指标额度共60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个,从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。在指标结构构成上,43万个是普通小客车指标,17万个为北京市示范应用新能源小客车指标。
《实施细则》统一了配置指标的时间。2014年起,个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标配置周期统一为每两个月一次,逢双数月26日组织摇号。指标申请和审核的时间不变,仍为每月8日前接受申请、25日公布审核结果。
未摇中次数越多中签率越高
此前被市民广泛关注的“久摇不中”优待政策,11月28日也公布了详细方案――将根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率。累计参加摇号24次(含)以内未中签的,中签率为当期基准中签率;累计参加摇号25次至36次未中签的,中签率自动升为当期基准中签率的2倍;累计参加摇号37次至48次未中签的,中签率自动升为当期基准中签率的3倍,以此类推。
而且,持有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证(C5)的申请人,中签率将比普通申请人高出一个阶梯,首次申请摇号中签率即自动升为当期基准中签率的2倍。
另外,个人摇号申请的有效期由今年的3个月,延长至半年。申请者应该在保留期满之前进行确认,否则视为自动放弃指标申请,需重新申请才能参加摇号。申请人主动申请退出摇号的,其有效编码则将从摇号数据中删除。
2014年起车被盗抢不用再摇号
这次《实施细则》在修订中,2014北京摇号新政策解决了一个让市民非常“纠结”的难题――车被盗抢还要摇号。据北京晨报记者了解,启动购车摇号政策时,车辆被盗抢连摇号资格都没有,因为你名下有车。当年11月1日,政策规定,个人京牌小客车被盗抢后仍需摇号。这让很多市民认为“太不合理”:丢了车本来就够倒霉的,还要重新摇号。
从明年开始,车被盗抢如符合条件,可以直接获得购车指标。容军介绍,条件包括公安机关立案满12个月后仍未追回,并且车辆已在交管系统中登记为被盗抢状态,可在此后6个月内申请小客车指标。逾期未提出申请的,视为自动放弃指标申请。
篇13:北京摇号新政策
北京购车摇号最新规定:早在以前北京实行过有位购车政策,昨天上午十四届常委第十九次会议 听取了关于加钱机动车管理的报告,北京市副市长张延昆表示,北京将逐步过渡到有位购车政策。
截止去年年底北京市常驻人口达2151.6万,机动车约为559.1万辆,但是机动车位仅仅只有290万个左右。北京市从1994年开始设置停车位指标并不断提高,国际通行原则机动车和车位是1比1,但是现在推算北京车位缺口350万个。
北京拟有位购车政策
北京市交通委主任周正宇表示,北京拟有位购车政策,现在看,这个措施是非常正确的,也是非常必要的。现在,是在车位缺失严重的历史情况下重提的,提出的只是一个思路,虽然有相当大的实施难度。北京将按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路,力争出台《北京市机动车停车条例》,如何界定“有位”将依靠立法来明确。
今年北京将启动停车地方性法规的立法预案研究和立项论证,20争取停车将有法可依,对停车定位、停车差别化供给和收费政策、规划与土地供应、吸引社会投资、强化路侧停车管理、统筹停车资源使用和加强执法等重点内容予以明确。
[北京摇号新政策]
篇14:北京摇号新政策
12月26日上午,北京市最后一次小客车购车摇号举行,227万申请者争夺普通小客车指标,基础中签比达到151:1。新能源车指标绰绰有余,无需摇号。据悉20北京市普通小客车的指标从13万减至12万,想中签普通小汽车指标难上加难。
据小客车指标办介绍,本期普通小客车指标基础中签比为151:1,中签率0.66%;本期新能源车指标4157个,大有富余无需摇号。不过按照规定,本期剩余的新能源车指标将不再并入下一年。
另据了解,根据本市去年底发布的《北京市-机动车排放污染控制工作方案》任务分解表,至20,本市每年共将配置机动车指标15万个,但普通小客车指标将逐年减少。
普通小客车指标13万个,示范应用新能源小客车指标2万个,2015年普通小客车指标将缩1万个指标降至12万个,按照个人和单位的分配比计算,每期普通小汽车配置的指标有1.76万个,而目前有1.9万个指标。
2015年新能源车指标将增加1万个至3万个,新能源车的中签几率将进一步增加。年和年,普通车指标和新能源车指标将分别调整为9万个和6万个。
篇15:北京公司摇号规定
根据《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》规定,在本市新注册企业,具有有效的营业执照(或工商登记证)、组织机构代码证书和税务登记证书,在注册当年累计在本市缴纳入库增值税、营业税总额5万元(含)以上的,可以申请小客车配置指标。
下列单位申请指标应当符合以下条件:
(一)企业具有有效的营业执照(或工商登记证)、组织机构代码证书和税务登记证书,上一年度在本市缴纳入库增值税、营业税总额5万元(含)以上;
(二)非全额拨款事业单位、社会团体及其他组织具有有效的组织机构代码证书。
下列单位申请编码的数量按照以下规则确定:
(一)企业上一年度缴纳入库增值税、营业税总额合计在5万元(含)以上的每年可以申请1个编码,每增加50万元可以增加1个编码,但年度申请编码总数不得超过8个。
(二)非全额拨款事业单位、社会团体和其他组织每年可以申请1个编码。
《实施细则》修订后增加一条:“单位或者个人出售、报废名下小客车后需要申请小客车更新指标的,应当自办理完成车辆转移、注销登记之日起6个月内提出申请。逾期未提出申请的,视为自动放弃更新指标申请。出售、报废日期是指在车辆管理部门办理完成车辆转移、注销登记手续的日期。
为避免原《实施细则》第五条解读可能产生的歧义,将原第五条修订为:“指标配额按年度确定,个人指标每月配置一次,单位指标每两月配置一次,每次未配置完的指标配额顺延至下次配置。指标配额不得跨年度配置。
篇16:天津市车辆摇号规定
每月8日24时前提交申请的单位和个人,可于当月23日通过网站www.tjjttk.gov.cn
查询审核结果,如到服务窗口查询,请携带申请时的相关证明材料原件及申请表。每月9日起提交申请的单位和个人,可于下月23日查询审核结果。
天津市小客车增量指标摇号本着公平、公正的原则,所有申请人的中签几率均等。
小客车增量指标的摇号程序的公平性是通过双重随机性来保证的。第一重随机就是系统中的申请编码随机生成。进行过指标申请的申请人都知道,调控管理系统中的申请编码由13位数字组成。其中后面9位是按照申请时间顺序来排列的,也就是说先申请的人在前,晚申请的人在后。在这9位编码前系统设置了4位随机码,这4位数字是由申请人自己随机产生的。随机产生后,显然前面的4位数在系统中的排列顺序就更加重要。这样我们就把申请次序打乱了,也就是说,申请的先后顺序和系统中的编码顺序无关。第二重随机就是摇号当天我们随机生成的种子号。随机产生的六名申请人代表在摇号现场产生随机的种子号,这个随机种子的作用就是作为初始值,利用统计学上的线性同余算法,通过符合国家标准的运算程序,最终产生中签结果。通过这两重随机就保证了每一个在摇号池中的申请人中签概率均等。
同时,摇号全过程都在透明、公开的监督机制下运行,确保指标配置过程和结果的公开、公平和公正。①总体组织上,每期指标配置的每个环节都在公开、透明的环境下组织实施。②代表选取上,每期摇号前,我们将在监察部门、公证部门的监督下,随机抽取申请人代表参与摇号现场全过程。③流程环节上,每期摇号全程、每个环节都会在监察部门、公证部门、人大代表、政协委员、市民代表的监督下进行。非常欢迎广大市民群众对小客车调控管理工作以及摇号、竞价工作给予指导和监督。
篇17:北京摇号新规定
北京摇号新规定:
1、摇号审核阶段,须交3000元保证金,摇中后买车该保证金用于冲抵办牌费用及相关税费,摇 中后弃号不买的,该保证金不再退还,且该身份证号3年内不得参与再次摇号。
2、摇号以家庭为单位,一个家庭只允许一辆车,已经有一辆车的家庭不能再参与摇号。
3、高校在校生、留学生等临时性北京集体户口人员不能再参与摇号。
4、为防止倒卖车号,扰乱市场,通过摇号新购车辆,5年内不得办理过户。
5、连续24次没摇中的,自动获得一个购车指标,可以购买一辆车,但一个家庭仅限购买一辆。
6、车辆达到强制报废条件的,车辆报废时车牌号同时作废,报废车辆车主购买新车也须参加摇号。
明年北京汽车摇号指标将再次减少
新能源车指标或将从原计划的6万增加到9万,与之对应,燃油车指标或将从9万降低到6万。此消彼长之后,新能源车指标将至少占总指标一半。此次调整风向标作用明显。
据业内分析,北京分配给纯电动车和普通燃油车分别6万个指标的可能性更大。因为北京已难以承受更多车辆带来的拥堵,很可能在整体上减少牌照数量,而纯电动车的产能暂时也还没跟上,所以直接先砍掉一部分燃油车指标更有可能。
这会对北京的汽车行业带来什么样的影响呢?显而易见的就是,消费者要买燃油车可就更难了。上期10月26日的燃油车摇号是0.51%的中签率,也就是200个人摇号只有一个人中签,明年,如果政策如预期般实行,燃油车指标从9万变成6万,可能就变成300:1的中签率了。
篇18:北京市摇号新规定
11月28日,从北京市交通委获悉,北京市交通委、公安局、发改委、科委等14个单位联合发布《北京市小客车数量调控暂行规定 实施细则》(修订,以下简称《细则》),1月1日起实施。
《细则》明确,将根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率,累计参加摇号24次(含)以内未中签的,中签率为当期基准中签率;累计参加摇号25次至36次未中签的,中签率自动升为档期基准中签率的2倍;累计参加摇号37次至48次未中签的,中签率自动升为档期基准中签率的3倍,以此类推。
《细则》中提出,北京市小客车年度指标配置总量由24万个减为15万个,确保机动车保有量不超过600万。从明年起到20,增量小客车指标额度共60万个,其中17万个为新能源小客车指标。
北京继续实施新能源汽车免摇号
12月25日,北京公布了第6期新能源小客车指标配置情况,即向单位加个人共计10,016个有效申请编码直接配置,继续对新能源汽车实施免摇号的政策。
目前,全国共有8个一二线城市实施汽车限购,但对于新能源汽车实施牌照免摇号的政策(虽然部分城市采取摇号,但有效申请量小于配置量,实质免摇号,北京出现有效申请量大于配置量后,按照国家要求目前进行有效指标全额配置,即免摇号)。
我们认为,在国家要求新能源汽车免摇号的大政方针下,目前新能源汽车仍处于保有量小,市场化进程初期阶段。预计20各限购城市将继续执行对于新能源汽车牌照的优惠政策,释放消费者潜在需求,推动新能源汽车市场化进程。
篇19:北京摇号新规定
有何调整?
1.从2014年-2017年,北京市购车年度配置指标总量由24万个减少到15万(包括个人、单位)个。在指标结构构成上增加示范应用新能源小客车指标类别并逐年增加所占比例,按2万、3万、6万、6万的渐进式发展。设立单独的摇号池配置示范应用新能源小客车指标。个人申请条件与申请普通指标的条件一致。若申请数量少于当期示范应用新能源小客车指标配额,直接配置。
2.累计参加摇号24次(含)以内未中签的,中签率为当期基准中签率;累计参加摇号25次至36次未中签的,中签率自动升为当期基准中签率的2倍;累计参加摇号37次至48次未中签的,中签率自动升为当期基准中签率的3倍,以此类推。
3.持有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证(C5)的申请人,中签率将比普通申请人高出一个阶梯,首次申请摇号中签率即自动升为当期基准中签率的2倍。
4.从2014年起,个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标配置周期统一为每两月一次,逢双数月26日组织摇号。指标申请和审核的时间不变,仍为每月8日前接受申请、25日公布审核结果。
影响:中签几率更低/两月摇一次
在摇号新政下,想在北京买车的朋友需要知道的是,从2014年起,购车指标减少,同时,还增加了新能源购车指标。也就是说,如果不买新能源车型,那么中签几率会更低。不过面对久摇不中者及残疾人士,相关部门会调高中签几率。
此外,从2014年起,个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标配置周期从之前的每月一次改为每两月一次。
[北京2014摇号新规定]
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