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铁路路基土方填筑施工准备有哪些?

2025-01-01 08:57:45 收藏本文 下载本文

“qianzeqing”通过精心收集,向本站投稿了8篇铁路路基土方填筑施工准备有哪些?,以下文章小编为您整理后的铁路路基土方填筑施工准备有哪些?,供大家阅读。

铁路路基土方填筑施工准备有哪些?

篇1:铁路路基土方填筑施工准备有哪些?

铁路路基土方填筑施工准备有哪些?

(a)测量放样,恢复中线并放出边线;搞好地质调查和土质试验;做好路基防排水措施;组织人员和机械上场;确定施工顺序及土方调配方案,

(b)清表

开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的路基范围内各类现有障碍物和设施的位置及场地清理情况,进行现场核对和补充调查,并将结果通知监理工程师核查。

在复核设计及路基放样无误后,根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行场地清理。

场地清理根据填筑施工的需要,分期分批进行,原则上是全面清表、分段弃方,

场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物根系,将路基填筑基底范围内30cm厚种植土及非适用性土清理挖除,直至地基土满足要求为止。对不符合路基填料要求的土体,挖除后外运至指定的弃土场。

(c)试验段施工

在路堤填筑施工前,选择地质条件、断面形式均具有代表性的一个区段(长度不小于100m)作为试验段。根据本合同段的实际情况,应对填土的填筑,做填筑试验施工。现场压实试验应进行到能有效地使用该种填料达到规定的压实度为止,试验时作好记录,记录压实设备类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等,找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律曲线,并找出K30值与压实系数Kh或孔隙率n之间的关系。通过试验段施工,确定合理的压实工艺参数和工艺流程。试验结果经监理工程师批准后,作为该种填料施工时使用的依据。施工中,填筑松铺厚度不应大于试验确定值的90%。

篇2:铁路路基土方填筑施工--碾压夯实是什么?

铁路路基土方填筑施工--碾压夯实是什么?

根据分层施工图和不同的填料情况,选择合适的碾压机械,填土压实作业采用重型振动压路机,压路机激振力25~50t,

碾压顺序由两边向中间进退式碾压,曲线地段先内侧后外侧,横向接头重叠0.5m以上或三分之一轮宽左右,前后相邻两区段重叠1m以上,

根据填料种类、填土厚度和密实度标准,按试验段取得的数据控制压实遍数。先静压2遍,后振动压,一般情况下的振动压实遍数:路床表层6~8遍,路床底层5~6遍,路基本体4~5遍。

对边坡附近的压实,先利用推土机对路肩进行初步压实,压到路肩不发生滑坡,然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持30cm左右,以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方,采用小型打夯机具夯实。

篇3:铁路路基土方填筑施工--路基整修要点有哪些?

铁路路基土方填筑施工--路基整修要点有哪些?

路堤按设计标高填筑完成后,进行修整和测量,恢复中线,每20m设一桩,进行水平标高测量,计算修整高度,施放路肩边桩,修筑路拱,并用平碾压路机碾压一遍,使路基面光洁无浮土,横向排水坡符合要求,

对于细粒土边坡,依据路肩边线桩,用人工按设计坡率挂线刷去超填部分,进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显,直线处平直,变化处圆顺,做到坡面平顺没有凹凸,压实密度合格。

整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容,路基整修应严格按照设计结构尺寸进行,达到技术标准要求。边坡修整放出路基边线桩,按设计规范要求,对于加宽部分人工挂线刷去超填部分,修整折点,修整后达到转折处棱线明显,直线平直,曲线圆顺。

篇4:铁路路基土方填筑施工--洒水或晾晒要点有哪些?

铁路路基土方填筑施工--洒水或晾晒要点有哪些?

路堤填筑时,应随时检测填料含水量,对于细粒土、粘砂土,碾压前应控制填料含水量不超过试验段填筑试验中求得的最佳含水量的±2%,

当含水量较低时,应在土场加水闷料,以保证填料的含水量达到最佳含水量。

当含水量超过规定值时,在路堤填料上用铧犁、旋耕犁翻晒,并适当减小填层松铺厚度,降低填料的含水量,使填料含水量始终控制在施工允许含水量的范围内,以保证最佳压实效果。

在必要条件下,可用生石灰对土体进行改良来降低含水量,从而加快填筑速度。

篇5:铁路路基土方路堑施工准备有哪些?

铁路路基土方路堑施工准备有哪些?

(a)施工前,仔细查明地上、地下有无管线,对标段中的照明、输电线路,施工时查明其平面位置和高度,对施工有影响的,将其提前拆除,

(b)开挖前,首先测量放线,依据原地面高程及边坡率推算测出开挖边界,并及早完成路堑顶截水沟的修建,由高到低,从上而下,由里向外逐层开挖,最后刷坡至边坡线,严禁掏底开挖,

(c)剥除开挖区地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层,弃运于指定的弃土场。

(d)在路堑施工前,根据现场收集到的情况,核实的工程数量,工期要求,施工难易程度和人员、设备、材料,编制实施性施工组织设计,报监理审批。

(e)根据测设路线中桩,原地面高程及边坡率定出路堑堑顶边线、边沟位置桩。在距路中心一定安全距离设置控制桩。对于深挖地段,每挖深2~5m,复测中心桩一次,测定其标高及宽度,以控制边坡的大小。

(f)路堑开挖前,利用挖掘机或推土机清除地表不宜用作填方的植被,修筑截水沟,施工最好避开雨季,及时做好排水工作。

篇6:浅议公路土方路基填筑施工

浅议公路土方路基填筑施工

针对公路土方路基工程的重要性,详细介绍了公路土方路基的.填筑施工,着重从基底处理、填料选择和填土压实等方面进行了阐述,以完善路基填筑施工工艺,保证公路土方路堤填筑的质量.

作 者:高志刚 GAO Zhi-gang  作者单位:山西路桥第二工程有限公司,山西,临汾,041000 刊 名:山西建筑 英文刊名:SHANXI ARCHITECTURE 年,卷(期): 35(24) 分类号:U416.111 关键词:公路   土方   路基   填筑  

篇7:客货共线铁路路基石方填筑施工技术

客货共线铁路路基石方填筑施工技术

结合包西铁路富县东车站石方路基填筑施工,分析、总结了目前客货共线铁路路基石方填筑施工程序及过程控制要点,为今后铁路石方填筑路基施工提供参考与借鉴.

作 者:王昌 WANG Chang  作者单位:西安铁路局包西铁路工程指挥部,陕西,西安,710054 刊 名:山西建筑 英文刊名:SHANXI ARCHITECTURE 年,卷(期): 36(12) 分类号:U213.15 关键词:客货共线   铁路   路基填筑   石方   施工   技术  

篇8:铁路路基填筑施工技术及质量控制研究

铁路路基填筑施工技术及质量控制研究

本文对铁路路基填筑施工进行总结分析,介绍铁路路基填筑的施工技术,并提出相应的质量控制措施.

作 者:李世勇  作者单位:南宁铁路局黔桂线扩能改造建设指挥部,广西,柳州,545007 刊 名:广西质量监督导报 英文刊名:GUANGXI QUALITY SUPERVISION GUIDE PERIODICAL 年,卷(期):2009 “”(4) 分类号:U2 关键词:路基填筑   施工   质量控制  

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