飞行器多学科设计优化概述
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篇1：飞行器多学科设计优化概述
飞行器多学科设计优化概述
针对飞行器多学科设计优化进行了概述.提出多学科设计优化的'综合性定义,介绍了国内外发展现状.指明多学科设计优化的组成要素和存在学科耦合、计算耗时两个难点,并认为其关键问题是离散设计变量和非数值型综合设计变量处理、工程综合评估、数据流管理等.阐述了可用于多学科设计优化的各种方法及其优缺点.并提出了多学科设计优化的研究重点.
作 者：王书河 何麟书 作者单位：北京航空航天大学宇航学院,北京,100083 刊 名：宇航学报 ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 25(6) 分类号：V421.1 关键词：飞行器 多学科设计优化 离散设计变量 非数值型综合设计变量 数据流管理篇2：飞行器多学科设计优化关键技术分析
飞行器多学科设计优化关键技术分析
多学科设计优化对飞行器设计技术的.发展具有革命性意义,其包含了大量新技术和理论的应用,已成为一门新兴的学科.文章针对飞行器多学科设计优化与传统设计模式的区别,介绍了开展飞行器多学科设计优化需要发展的7项技术,系统地分析了这些技术的应用背景、发展状况和发展方向.
作 者：谷良贤 龚春林 GU Liangxian GONG Chunlin 作者单位：西北工业大学,西安,710072 刊 名：航天器工程 ISTIC英文刊名：SPACECRAFT ENGINEERING 年，卷(期)： 16(3) 分类号：V421.1 关键词：飞行器 多学科设计优化 技术篇3：多学科设计优化算法及其在飞行器设计中应用
多学科设计优化算法及其在飞行器设计中应用
摘要：多学科设计优化(MDO)算法是复杂系统设计优化的策略.对现有的.各种MDO算法及其在飞机设计中应用状况进行分析、归纳和评述.内容包括: MDO问题的表述及其有关术语; MDO算法的任务; 现有的MDO算法及其应用. 作者： 余雄庆丁运亮 Author： YU Xiong-qing DING Yun-liang 作者单位： 南京航空航天大学,飞行器系,江苏,南京,210016 期 刊： 航空学报 ISTICEIPKU Journal： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)： , 21(1) 分类号： V221.2 关键词： 飞机设计 多学科设计优化 优化 工程设计 机标分类号： V26 V22 机标关键词： 多学科设计优化 优化算法 飞行器 应用状况 AIRCRAFT DESIGN 复杂系统 飞机设计 术语 策略 基金项目： 国家留学基金篇4：基于并行子系统的飞行器多学科稳健优化设计
基于并行子系统的飞行器多学科稳健优化设计
研究了并行子系统稳健优化设计方法在飞行器设计中的应用.分别采用并行子系统稳健优化设计、系统分析和并行子系统分析3种不同方法进行了计算,得出的稳健结果表明并行子系统稳健优化设计方法优于其它2种方法.该方法主要有3大改进:一是在MDO环境中,增加了不确定性的分析;二是允许系统层使用离散变量;三是在系统协调过程中,采用人工神经网络的`响应面提供定量的近似信息.
作 者：续斌 张恒喜 马利 解江 XU Bin ZHANG Heng-xi MA Li XIE Jiang 作者单位：空军工程大学,工程学院,陕西,西安,710038 刊 名：空军工程大学学报（自然科学版） ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION) 年，卷(期)： 8(6) 分类号：V222 关键词：并行子系统稳健优化设计 飞行器设计 多学科设计优化篇5：航空发动机多学科设计优化技术研究
航空发动机多学科设计优化技术研究
多学科设计优化(MDO)是为实现复杂产品设计方法升级换代的最佳技术途径.针对先进航空发动机设计面临的`各学科间耦合关系复杂、指标冲突严重等困难,按零件、部件和总体方案设计3个阶段对MDO的各项关键技术开展了研究、开发及应用工作,提出了基于MDO技术的航空发动机一体化设计方法.给出的5个工程应用实例表明,该方法与传统设计方法相比,能大幅提高航空发动机设计水平,具有广泛的工程应用前景.
作 者：尹泽勇 米栋 吴立强 肖根升 刘飞春 李立君 Yin Zeyong Mi Dong Wu Liqiang Xiao Gensheng Liu Feichun Li Lijun 作者单位：中国航空动力机械研究所,湖南株洲,41 刊 名：中国工程科学 ISTIC英文刊名：ENGINEERING SCIENCE 年，卷(期)：2007 9(6) 分类号：V23 关键词：航空发动机设计 多学科设计优化 零件级优化 部件级优化 总体优化篇6：飞行器多学科设计优化的三种基本类型及协同设计方法
飞行器多学科设计优化的三种基本类型及协同设计方法
运用多学科设计优化方法,根据飞行器设计中遇到的实际情况,提出三类基本的飞行器多学科设计优化问题:耦合、信息单向传递、独立.一般的飞行器设计问题可以视为提出的这三种基本类型的组合.以设计实例对这三类问题的数学模型及解决方案进行了深入分析.介绍了协同优化方法的设计思想,并提出了应用协同优化方法解决上述三类问题中最复杂的.耦合问题的具体计算结构.应用该计算结构,可以避免求解耦合方程组并实现各学科并行设计,提高了计算效率.
作 者：李响 李为吉 LI Xiang LI Wei-ji 作者单位：李响,LI Xiang(北京理工大学机电学院飞行器工程系,北京,100081)李为吉,LI Wei-ji(西北工业大学航空学院,西安,710072)
刊 名：宇航学报 ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 26(6) 分类号：V421.1 关键词：飞行器 多学科 信息交换 协同优化篇7：飞行器多学科不确定性设计理论概述
飞行器多学科不确定性设计理论概述
设计是充分利用设计知识做出智能决策得到最优解的过程,在基于建模与仿真的.飞行器设计过程中,由于客观存在的不确定性,产生基于模型预估结果与真实结果的不一致.飞行器传统设计采用基于串行的确定性设计方法,无法得到性能、可支付性、可靠性、鲁棒性等综合平衡的设计.本文旨在建立飞行器多学科不确定性设计理论,介绍解决飞行器多学科不确定性设计相关计算、组织和不确定性科学处理复杂性问题的方法和基本思想.
作 者：张为华 李晓斌 作者单位：国防科技大学,航天与材料工程学院,长沙,410073 刊 名：宇航学报 ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 25(6) 分类号：V421.1 关键词：飞行器不确定性设计 多学科设计优化 软设计理论篇8：航天器多学科设计优化技术综述
航天器多学科设计优化技术综述
强调了应用多学科设计优化(MDO)技术进行航天器设计的必要性,分析了航天器MDO设计的.内容,通过对各大宇航公司MDO应用的分析,论述了航天器MDO设计现状;在分析MDO框架的功能后,对几种流行的框架作了介绍;最后探讨了航天器MDO应用技术的发展方向.
作 者：赵伶丰 王海龙 白光明 刘霞 ZHAO Lingfeng WANG Hailong BAI Guangming LIU Xia 作者单位：赵伶丰,白光明,刘霞,ZHAO Lingfeng,BAI Guangming,LIU Xia(北京空间飞行器总体设计部,北京,100094)王海龙,WANG Hailong(北京航天神舟软件技术有限公司,北京,100036)
刊 名：航天器工程 ISTIC英文刊名：SPACECRAFT ENGINEERING 年，卷(期)：2007 16(5) 分类号：V421.1 关键词：航天器 多学科设计优化 综述【飞行器多学科设计优化概述】相关文章：
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