中小学生交通安全出行现状调查报告
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篇1：中小学生交通安全出行现状调查报告
日前，市交警四大队发放了10000余份调查问卷，专门针对中小学生的安全出行，征求师生、家长对学生交通安全管理工作的建议、意见，摸排中小学生的出行特点、现状及交通安全方面存在的主要问题，为今后的交通安全宣传和管理提出现实依据。
据统计，市交警四大队辖区目前共有中小学校12所，其中中学1所，小学11所。中小学生共9678人，其中初中生1959人，小学生7719人。
据调查，学生从学校到家中的距离分别为：1公里以内的6106人，1公里至3公里的2358人，3公里至5公里的434人。学生从家中出发到学校的路程所需要的时间分别为：10分钟以内的6795人，10-30分钟以内的2540人，30分钟—1小时以内的231人，1小时以上的32人。
每到上下学时段，学校门前路段被堵得水泄不通。
1 中小学生的出行方式和交通安全方面存在的问题
学生出行的交通方式为：乘坐校车的27人，乘坐公交车的225人，乘坐出租汽车的48人，私家车接送的674人，乘坐摩托车的318人(含自家摩托车和出租摩托车)，租用社会车辆的7人，乘坐农用车的3人，骑电动车的1368人，骑自行车的442人，步行的6673人，其他出行方式的学生计182人。
由此可以看出，步行和骑电动车是主要的出行方式。
在问卷调查中，有12人承认乘坐过“黑车”，没坐过“黑车”的为9606人。总是走斑马线的有9222人，从不走斑马线的有143人，偶尔走斑马线的有394人。
问卷中还涉及到这样一个问题，如果你上学时快迟到了，在过马路时正好碰上红灯怎么办?得到的回答是：快步加速过马路的为145人，旁边有人过马路就跟着过的为359人，认为车辆少了就小心地穿过马路的为692人，能主动站在原地等绿灯亮时再通过马路的学生为8060人。
学生认为在上下学时遇到过的危险情况主要有：认为机动车通行不礼让行人的学生为2681人，认为在马路上嬉戏打闹、追逐竞跑的学生为1880人，认为路难走、通行环境差的学生为1316人，认为电动车、三轮车、摩托车不遵守交通规则的学生为2776人，认为交通事故造成危险情况的学生为704人。
学生认为最安全的上下学方式为：认为乘坐公交车最安全的为223人，认为乘坐校车最安全的为190人，认为家长接送最安全的为4363人，认为骑电动车最安全的为215人，认为骑自行车最安全的`为222人，认为步行最安全的为4733人。
对学校周边的通行环境是否满意调查中，认为满意的为4018人，认为道路空间被停车占用的为2604人，认为商贩太多、占道经营的为204人，认为过街、隔离等安全设施不足的为1326人，认为车辆杂乱、过街时不礼让的为3189人，认为过街时道路信号灯时间短的为418人。
2 对中小学生交通安全管理工作的建议和意见
在征求意见时，师生和家长们提出了很多有建设性的意见和建议。
一是要强化对中小学生交通安全知识的教育普及，增强中小学生的交通安全意识。教育他们要重视交通安全，遵守交通安全法规，通过“小手拉大手”普及交通安全知识，形成自觉遵守交通安全的社会行为习惯。
二是为中小学生创造一个安全、和谐的交通环境。中小学生交通安全问题是一个社会问题，需要学校、家长、公安交管部门乃至全社会的共同参与，家长多一分心，孩子就多一分安全;社会多一分关注，孩子就多一分保障。只有形成社会合力，建立长效机制，才能为学生筑牢交通安全保护屏障。
三是公安交管部门应进一步完善交通设施，特别是校园周边的交通设施，希望交警部门加大对学校周边交通秩序的管理力度。学生上下学高峰期时段建议多安排些警力，护送学生过马路。
四是学生上下学时段，学校门前总有大量接送孩子的家长在校门外等候，许多电动车、轿车停放在道路两侧，学校门前道路拥挤不堪，造成过路车辆通行困难，学生进出校门既困难又危险，建议交警部门全面排查校园周边交通安全隐患，科学制订交通方案，完善交通标志标线、设立护学岗，护送学生安全进出校门。
五是伴随城市化进程，交通拥堵、突发事件增加等问题日益突出，传统的交通管理理念、方法和模式已无法适应城市发展的现实需求，建议交警部门改变旧的管理理念和模式，积极探索更加科学、合理、人性化的交通管理方式。
六是建立交通安全宣传教育长效机制。中小学生是一个交通安全常识比较缺乏、自我保护意识较差的群体。他们在校的大部分时间是学习文化课，缺乏对交通法规和交通安全知识的学习和了解，所以，对中小学生的安全教育要长抓不懈。同时，学生的交通安全不仅仅是公安交管部门一家能解决的，学校、家长、社会等各方面都有责任。
七是建议强化校车管理，从源头上彻底整治“黑校车”，公安交通管理部门要对“黑校车”零容忍。教育中小学生充分认识乘坐“黑校车”的严重危害性，提高中小学生的交通安全意识和安全风险防范能力，交管部门要与教育行政部门和学校紧密配合，全面摸排中小学生接送车辆，加大管控力度，形成齐抓共管、综合治理、标本兼治的局面。
八是全面提高交警队伍的素质。交管部门是交通安全宣传教育的主力军，但由于警力有限，日常工作繁重，大多数民警处在交通管理工作一线，从而造成了担负交通安全宣传工作的专职民警严重不足，这就要求我们打造一支政治坚定、作风优良、素质过硬、业务精通的公安交警队伍，把工作能力强、业务素质高的民警培养成业务骨干。
篇2：中小学生交通安全出行现状调查报告
交通安全教育属于智育、德育和纪律教育的范畴。世界上许多发达国家都非常重视，并将其作为素质教育的重要内容，并在相关法律中作了明确规定，使中小学生的交通安全教育成为社会和学校的法定义务。
中小学生交通安全教育的现状。近年来，对中小学生交通安全教育，各级政府和职能部门采取了不少措施，做了大量的工作，取得了一定的效果，积累了不少成功的经验，但从长远和全局看，中小学生的交通安全教育仍非常薄弱。一是教育缺乏系统性。交通安全教育没有真正引起全社会的重视，全国各地均没有较为完整和系统的教育规划，地方性教育活动也只是小范围的短期行为，有的是临时活动，有的是为配合某项行动，往往是公安交管部门一厢情愿地被动灌输，教育活动零敲碎打，毫无系统性可言。二是教育经费短缺，不少地方不重视中小学生交通安全教育，无论在人力还是财力上都难以保障。三是学校和交管部门心存顾虑，怕增加学生负担，怕冲击文化课教学，影响升学率。交通安全教育的社会意识不强，没有良好的教育氛围。
中小学生交通行为的特点。一是活泼好动、行为无常。我们经常看到孩子们在马路上追逐嬉戏、溜旱冰踩滑板等，行走时也不顾及前后左右，不理车辆行人，任意穿行，因此发生交通事故的概率很高。二是好奇心强，敢于冒险。中小学生辨别是非的能力和应变能力较差，但富于幻想和敢于冒险，他们穿越隔离障碍，与车辆赛跑，骑车追逐嬉戏和骑车撒把等，从而诱发交通事故。三是交通活动频繁。中小学生交通活动的路线虽不复杂，但每天需数次往返于学校和家庭之间，是参与交通活动比较频繁的群体。四是法制观念和交通安全意识淡薄。他们不懂得机动车辆的行驶特点，不明白行人的行走规则，不知道自己违反交通法规将会导致怎样的后果，对交通违法的危险性没有足够的认识，对交通违法的危险性没有足够的预料，想跑就跑，想走就走，想过马路就立即横穿，令正常行驶的车辆防不胜防。五是交通活动具有群体性和时间性强的特点。中小学生上下学时间性强，且基本上都是集中行动，其时又正逢机关单位上下班，是车辆行人的高峰期，两种交通流会合，使交通环境立刻复杂起来。近年来中小学生骑自行车、电动车上学的人数急剧上升，城市中小学生达到了50%以上，他们还并排骑行或追赶赛车，成为交通安全的一大隐患。
4 建立交通安全教育长效机制迫在眉睫
首先，要制定全国性的交通安全教育规划，以法律形式保障实施。
其次，教育部门应在教育大纲中列入交通安全教育，编写适合国情的教材，保证课程设置和相应的师资力量。
第三，投资建设模拟设施和场所，为教育活动提供物质基础。
第四，中小学生交通安全教育是一项长期、系统的教育工程，需要全社会的共同努力，只有这样，才能使交通安全在他们幼小的心灵里扎根。
篇3：中小学生交通安全宣传调查报告
中小学生交通安全宣传调查报告
中小学生是祖国的未来和民族的希望，是我们明天的太阳，同时也是交通安全中的弱势群体。调研报告由于不少中小学校都在公路沿线，加上交通安全设施不全,在他们上学、放学参与道路交通活动过程中，惨剧常常就在他们身上不时地上演，严重威胁着他们的生命安全，影响着他们的身心健康。中小学生交通事故的不断发生，既牵动着千千万万的家长与教师的心，也牵动着各级党委政府的心，更牵动着我们从事道路交通安全管理工作的公安交警部门的心。笔者现就如何使中小学生自觉遵守交通法规，减少中小学生交通事故谈一点粗浅的看法。
一、中小学生易发交通事故的原因
1、中小学生年龄小，活泼好动，行为无常。这种活泼好动的生理特点，使他们在通行道路和街道时，或蹦蹦跳跳，或嬉戏打闹，行走路线变化无常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行动突然;有时骑车时还会勾肩搭背，甚至骑自行车大撒把或比试骑车技术，不注意避让车辆和行人，不顾前后左右，这样极易发生交通事故。
2、交通安全意识淡薄，自我保护意识较差。由于现在总是把学校教学质量的好坏与升学率的高低挂钩，因此学校把时间都放在文化课的学习上，忽视了对学生交通法规和交通安全知识的传授;同时，交警部门由于警力有限，所以在宣传教育上有时会显得力不从心。现在的中小学生对《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通违法，对交通违法行为导致的严重后果认识不足。
3、交通工具的多样化与中小学生的技能不相适宜。随着社会的迅速发展，摩托车、电动车、汽车等的普遍使用，家长出于对自己子女的爱溺和上下学的方便，往往毫不犹豫的就购买给学生，但却没有让学生学习相关的交通法规就上路。正所谓无知者无畏，初生牛犊不怕虎，中小学生由于好奇心强，思维简单，思想幼稚，敢于冒险，什么都敢接触，什么都想尝试。基于这些心理特点他们就会贸然驾驶一些自己根本不能驾驭的交通工具，近年来中小学生驾驶摩托车引发的交通事故举不胜举。
4、家长监护不力，缺乏对未成年学生的教育和保护。很多家长由于工作繁忙，忽略了对孩子的教育和管理。孩子结伴出玩时，不注意遵守交通法规，违反交通法规的行为时有发生。再就是一些家长自己对交通法规就知之甚微，更无从谈起教育孩子，有的家长甚至在孩子面前不遵守交通法规，没能给孩子树立好的榜样，这些都无形中对未成年人造成了不良影响。
二、当前中小学生交通安全教育现状及分析
1、学校教育方面：一是导向的错误。在片面追求升学率的今天，各中、小学校都以学生升入重点中学或考入重点大学的.人数多少作为衡量教育质量的唯一标准，教育导向的错误，必然造成管理重心的偏移，因而不可避免的出现学校忽视学生交通安全的问题。二是学校交通安全基础教育薄弱。学校主动开设安全教育课程的很少，即使有交警部门来督促，多半都是走走过场而己;学生的交通安全防护差不多都处于一种自发状态，学校将学生的安全责任完全寄希望于家庭和社会;学校对学生遵守交通法律的情况掌握不实，缺乏必要的考试、考核和督导;教育的对象层面窄，仅限于小学生或低年级的学生，中学生很少有上交通安全课的，更不用说参加交通安全实践活动了。三是对校园周边交通环境的规范欠思考。学校对接送学生的机动车是否合法全然不知，也不闻不问;对学校的安全提示牌、警示牌、人行横道线设置缺乏必要的考虑和规划，各种标志、提示、警示牌等交通安全设施很不完善。
3、公安交通管理部门方面：一方面从警力而言，警力严重不足是普遍存在的客观现实。由于基层中队及一线交警承担的道路交通安全管理工作任务重，工作忙，日常交通管理勤务已显得捉襟见肘，因而面对交通安全宣传，少数同志确实存在为完成任务而走过场的现象。另一方面宣传形式和内容单一、枯燥。上交通安全法制课、作交通安全宣传教育报告、播放电视光盘和图片展览几乎是惯用的几种宣传方式。缺少针对性、新颖性，中小学生接收效果相对较差。
三、如何加强中小学生交通安全工作
一是建立齐抓共管，相互配合的教育模式。交警部门作为交通安全宣传教育的主要力量，在充分发挥自身职能作用的同时，还要积极与地方政府、教育主管部门、学校密切配合，建立起协调联动的机制。各部门之间要保持密切的联系，各负其责、各司其职，一同挑起中小学生交通安全宣传教育工作的重担，通过不懈地努力，不断提升中小学生的交通安全意识。
二是全面提高交警队伍的素质，充分发挥职能作用。交管部门是交通安全宣传教育工作的主要力量，但是由于交警队伍警力有限，日常工作量较大，大多是民警都奋战在交管工作的第一线，从而造成了宣传警力严重不足，单凭两三个人的力量根本无法满足当前交通安全宣传工作的需要。因此，这就要求我们打造出一支政治坚定、素质过硬的交警队伍。打铁还需自身硬，这是我们经常说到一句话。但是，要真正实现自身硬的标准并不是一件容易的事。必须要不断加强对民警的教育培训力度，首先要对工作能力强、业务素质高的同志进行重点培训，将其培养成为业务骨干;其次是充分发挥业务骨干的模范带头作用，先进带后进，在队伍上下形成浓厚的学习氛围，从而促进全队民警整体业务素质的提升，为搞好交通安全宣传教育工作打下坚实的基础。
三是建立交通安全宣传教育长效机制。交通安全宣传教育工作是一项长期地、系统地工程，不是一蹴而就的事情。由于多年来我们的宣传工作长期处在一个落后的状态，尤其是对中小学生的宣传教育已明显不符合时代的要求。因此当前我们所面临的工作任重而道远，这就要求我们建立交通安全宣传教育的长效机制，长抓不懈，克服平常心态，努力将对中小学生的交通安全宣传教育工作提升到一个新的水平。
道路交通安全宣传教育是让学生远离事故的必要措施。通过这一措施，使学生掌握必要的交通安全常识和技能，并在参与道路交通活动中，自觉地运用这些常识和技能，从而达到避免交通事故、保护自身安全的目的。在开展交通安全宣传教育中，公安交警部门应当有针对性地采取以下几点具体做法：一是理性灌输法。即由交警或老师将交通安全常识和技能以课堂讲授的方式向学生进行教育的方法，也是当前最常用的做法之一。针对不同年龄学生的心理特点和行为习惯，向学生传授交通安全法律法规的基本内容，促使学生养成良好的走路、骑车、乘车习惯。二是活动熏陶法。这一方法的特点是寓教育于活动之中，受教育于熏陶之时。通过经常性地开展一些集知识性、趣味性、教育性为一体，形式丰富多彩的各类学生宣传，稳固和深化学生交通安全宣传教育工作。三是氛围感染法。其主要特点是寓教育于交警等部门的日常管理之中，让学生感受到社会各界对其的关爱，从而自觉养成良好的交通行为习惯。通过文明、整洁、有序的交通环境，醒目的警示标志以及交警的规范管理，使学生受到良好环境和氛围的感染，并产生与周围环境相符合的情绪，自觉约束不文明的交通行为。四是自我教育法。采取这一方法的目的是希望学生通过交通安全宣传教育，自我提升交通安全意识和素质，开展学生交通安全宣传活动，容易激发学生的内在需求，引起共鸣。通过学校自身教育，采取游戏、儿歌等形式多样的教育方式。寓教于乐，并积极拓展外延，开展了小手拉大手等一系列活动，提高学生的自我防范意识和交通安全意识。
总之，我国中小学生近2亿，这是一个庞大的群体，调研报告面对复杂的交通现状，短期行为和临时性的措施无法从根本上解决问题。宣传教育是保护学生交通安全的必要手段，但不是全部，只有全社会共同担责、共同呵护，才会让道路交通事故等意外伤害远离孩子，才能保证孩子们健康茁壮的成长。
篇4：中小学生作文现状的调查报告
中小学生作文现状的调查报告
一、调查概况：
调查时间：5月
调查方法：问卷调查法
调查范围：10名中小学生
调查目的：了解目前中小学生语文写作现状，从中概括写作的漏洞与瓶颈，从而总结经验，提升自身的写作水平。同时也为同学们提供写作的有效方法和相关注意事项，提高中小学生的写作水平。
二、调查内容：
调查结果：
选项：（1）：21%;（2）：16%;（3）：33%;（4）：61%;（5）：54%;
（6）：78%;（7）：17%;（8）：46%;（9）：67%;（10）：48%;
（11）：36%;（12）71%;（13）：10%;（14）：26%;（15）：49%.
三、调查分析
由问卷调查的统计可以看出，目前中小学生作文还是存在较大的问题的`。其中，以选材老套、兴趣缺失、缺乏新意、缺少观察、不注重修改五大问题较为突出。由此，我们不难得出，创新素养的缺失是目前中小学生作文问题的关键。
从小学开始，我们就开始学习写作，大家都知道：兴趣是最好的老师，而也只有真正对写作产生了兴趣，才能静下心来写作，而不是为了迎合老师或试卷的要求，以一颗浮躁的心草草了事。因此，我们也应主动培养自己的写作兴趣，用心感受生活中的每一物每一事，再用笔记录下来，这不需花费我们太多的时间与精力，只要在生活的小事中积累素材，培育兴趣。
现在，市面上层出不穷的《中小学生优秀作文大全》、《好词好句好段摘抄》……这些如快餐似的“作文宝典”受到学生的欢迎，正是因为它直接地将素材摆在我们的面前，不需我们自己繁锁的加工、一遍一遍的打磨。也正是这样，使大部分学生失去了作文写作过程中最有趣的探索与观察的过程。同时，也使得作文千篇 一律，缺乏新意。
要想写好作文，其实并不难。这需要的只是我们有一颗探索世界的充满热忱的心，勤于练笔，坚持不懈，每个人的文字都能够绽放光彩。也许写作技巧是不可或缺的重要补充，日积月累的词句是美文的锦上添花，但只要真心对待写作，无论是在现在的考场还是以后的生活中，一支笔都能成为自己消遣的知心朋友。
篇5：中小学生交通安全
一、人行横道
在车行道上，有一条一条用白色直线连成的“走廊”，这就是人行横道，它是专门为行人横过马路而漆划的。驾驶员看见人在人行横道内行走就会减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。
二、人行天桥
在城市交通繁忙的路口，因来往行人和车辆特别多，为了保证行人的安全和车辆的畅通，架设了雄伟美观的人行天桥，行人在人行天桥上过马路最安全。
三、道路与交通信号
道路交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。简介如下：
1、指挥灯信号
绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行;
黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行;
红灯亮时，不准车辆、行人通行
绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行;
黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款二、三项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。
前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。
2、车道灯信号
绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行;
红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。
3、人行横道灯信号
绿灯亮时，准许行人通过人行横道;
绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行;
红灯亮时，不准行人进入人行横道。
四、道路交通隔离设施
道路交通隔离设施是公安交通管理部门在城市道路上用一定的建筑材料制作的物体，用来分隔车辆与车辆、行人与车辆，使它们都按规定的路线通行。道路交通隔离设施包括绿化隔离带，行人护栏和隔离墩。行人护栏安装在人行道外侧、非机动车道和人行道之间，用来保护行人在人行道上行走的安全，防止行人乱穿马路或走到慢车道上去。禁止行人跨、钻行人护栏，以防发生意外。
隔离墩由水泥混凝土墩和焊管连接而成。安装在快慢车道之间的为中心隔离墩，用来分隔上、下行车道。设置隔离墩，有利于分道行驶，各行其道，确保安全畅通。
五、在放学和集体外出时应怎样做?
在放学路上，要遵守纪律排好队，在教师的护送下，有秩序地在人行道上行走。过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。
集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。
六、十二岁以下儿童不准骑自行车
城市道路复杂，车辆繁多，由于儿童缺少生活经验，应变能力差，《中华人民共和国道路交通管理条例》明确规定：“12岁以下的儿童不准在道路上骑自行车。”
七、为什么未满12周岁的儿童不准骑车?
根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满十二、十三岁，才能初步达到上述最低要求。因此交通规则从保障少年儿童的安全出发，规定十二周岁以下儿童不准骑车。
八、骑自行车要遵守交通规则
在道路上骑自行车，必须集中思想，双手把住龙头。要在非机车道内行驶，不准驶入机动车道。转弯时，需看清来往车辆，伸手示意，不能突然猛拐。
九、不玩车、不吊车
有一些同学随便玩弄停着的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车，向车辆驾驶室投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险的举动，最容易造成事故，也不道德。
交通安全小知识顺口溜
1、过街要走横道线，或走天桥地下道。
2、过马路，仔细瞧，确认安全才通行。
3、喝酒时候想一想，酒后驾车事故酿。
4、黑车货车不能上，人身安全没保障。
5、红灯停，绿灯行，交通信号要看清。
6、为了行车保安全，不与司机闲话聊。
7、夜间行车想一想，注意标志和灯光。
8、雨天大雾想一想，打开雾灯车速降。
9、站得稳步坐得好，紧急刹车危险少。
10、公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸。
11、不带人，不超载，安全骑车不图快。
12、长途驾驶想一想，劳逸结合不能忘。
13、超车之前想一想，没有把握不勉强。
14、乘车系好安全带，头手不伸车窗外。
15、出家门，路边走，交通法规要遵守。
16、候车要在站台上，文明乘车讲礼貌。
17、会车之前想一想，礼让三先显风尚。
18、交通安全最重要，事故不分老和少。
19、交通法规是个宝，同学都要遵守好。
20、拉客载货想一想，遵守规定不超量。
21、临时停车想一想，选择地点要妥当。
22、路口要看信号灯，红灯停止绿灯行。
23、每天上学和离校，平平安安很重要。
24、骑单车，看标志，切勿闯入汽车道。
25、拖拉机，低速车，只拉货物禁载客。
26、出远门，乘汽车，不坐超员超载车。
27、穿行闹市想一想，小心行人和车辆。
28、高速路，车速快，行人进入易伤害。
29、隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害。
篇6：关于劳动节出行交通安全
交通安全基础知识1
1、马路上不打闹，红绿灯要记牢。
2、宁停三分不强一秒，安全行车从你我脚下做起。
3、但愿人长久，千里共平安。
4、驾乘摩托车，头盔定要戴。
5、实线、斑马线，都是生命安全线。
6、三轮摩托车只能载货，不能载客。
7、让与争一闪念，生与死一瞬间。
8、行人的斑马线司机的道德线。
9、开车掉以轻心，只让亲人伤心。
10、记得我的爱，系好安全带。
11、酒后骑摩托也违法。
12、手握方向盘，时刻想安全!
13、平安能致远，语速则不达。
14、心中有个家自觉不醉驾。
15、无证驾驶，害人害己。
16、安全行车，胜在有我!
17、喝进去几滴美酒，流出来无数血泪。
18、走人行横道，达幸福彼岸。
19、珍爱生命、创建平安校园。
20、醉架等同于罪驾。
21、无限风光在险峰，交通安全莫放松。
22、开车小心，家人放心。
23、心有多宽广，路有多畅通!
24、事业再成功，醉驾一场空。
25、交通齐遵守，平安天天有。
26、不醉驾不超速，平安回家丫好。
27、开车不超载，平安时刻在。
28、心宽路更宽，平安自相伴。
29、路路用心，人人安心。
30、安全，是回家惟一的路。
31、高高兴兴出门去，平平安安回家来。
32、车辆联系千万家、交通安全进万家。
33、平安出行是金，小心驾驶是福。
34、做人要大度，开车要小心。
35、公路不是赛场，生命岂能游戏。
36、车不在好刹车要灵，路不在宽安全则行。
37、懈谨慎上路，载幸福回家。
38、手握方向盘，绷紧安全弦。
39、把酒问青天，醉驾几人回。
40、遵守交通规则，让生活更美好。
41、带平安上路，载幸福回家。
42、遵章守纪讲文明，平平安安天下行!
43、斑马线，安全线，生命线。
44、车速慢一点，安全到永远。
45、从容开车，大度做人。
46、交通法规记心间，安全行车每一天。
47、欲速则不达，何必抢那一秒;心静路自宽，不妨让他三分。
48、严是爱、松是害，出了事故坑后代。
49、人与人要亲，车与车要让。
50、生命只有一次，你我都一样。
交通安全基础知识2
1. 亲朋相会聚一桌，有酒不劝司机喝，杯下留情真呵护，一路平安幸福多。
2. 风景在行车的路上，最美是你我的礼让!
3. 安全是父母的`寄托，安全是妻子的企盼，安全是朋友的祝福，安全是儿女的心愿。
4. 你慢一点我慢一点，文明的步伐快一点;你让一点我让一点，舒心的笑容多一点;你讲安全我讲安全，美好生活到永远。
5. 常念安全“紧箍咒”，牢记规章“护身符”。
6. 有一种叮咛叫滴酒莫沾，有一种感觉叫望眼欲穿，有一种期盼叫一路平安，有一种温馨叫合家团圆。
7. 超速超载，深渊!闯灯跨栏，危险!越界过线，侵权!遵规守法，平安!
8. 交通是棵树，畅通才能绿;文明是朵花，安全香万家。
9. 依法行车，文明走路，春夏吉祥，秋冬安宁。
10. 出门在外，自珍自爱;人在旅途，平安是福。
11. 把好方向盘，安全行万里，法规记心间，你我都平安。
12. 交通规则记得牢，一路平安大家好。
13. 道路因文明行驶而畅通，生活因出入平安而幸福。
14. 文明礼让，车行天下;一帆风顺，毋庸牵挂;平安相伴，温馨万家。
15. 车辆抛锚莫大意，处置措施要得体。标志码放应到位，开启“双闪”不忘记。路边修车不可能，驾乘人员速撤离。
交通安全基础知识3
1. 点点滴滴，安全第一。
2. 没路的时候盼有路，有路的时候盼有车，路也有了车也好了咱盼什么呢?盼文明平安盼和谐幸福!
3. 遵规驾驶有速度，珍惜生命是成熟，出入平安是祝福，合家团圆享富足。
4. 开车心头毋通赶，免得吃快弄破碗。
5. 赠人玫瑰，手留余香，予人礼让，一生平安。
6. 红绿灯下车如潮，安全行驶最重要，彼此礼让守秩序，归途平安阖家笑。
7. 你走，我走，大家走，安全意识心中有;你让，我让，大家让，安全行路有保障。
8.平安出行每一步，关爱生命每一天;交通安全心中记，幸福生活比蜜甜。
9. 井然有序谋求和谐交通，车水马龙共创平安大道。
10. 交通安全时时不忘，幸福生活天天拥有。
11. 家有老小责任担双肩，路有风雨安全记心间。
12. 交通法规要知晓，出行常伴吉祥鸟!
13. 脚下留神，心中留意，慎行每步，安全一生。
14. 一家头顶一个天，一人出车一家牵，一路谨慎一路安，一人安全一家欢。
15. 要让爱车跑，车况要良好;开车别太快，系好安全带;出门要提前，堵车心不烦;行车要礼让，路口多张望;夜行勤变灯，车距要适中;时刻想安全，平安永相伴。
16. 让我们忠诚地守卫交通安全，一天又一天;让我们执著地追逐幸福，一年又一年;温馨是永远的伴侣，平安是共同的心愿。
17. 手中方向盘，生命支配点;握好方向盘，幸福在眼前。
18. 千言万语平安是福，千山万水遵规为路，千锤百炼自信有度，千方百计谨慎起步。
19. 开车路上马大哈，随时随地把命搭。
20. 不追不跑不打闹，平平安安到学校。
交通安全基础知识4
1.聚聚散散都是欢声笑语，来来往往总有平安吉祥。
2. 遵守交规路路顺畅，文明出行天天平安。
3. 电话无线，生命有限;驾车通话，危害极大。
4. 带十分小心上路，携一份平安回家。
5. 车来人往两相让，山重水复一片天。
6. 麻痹，安全的天敌;谨慎，事故的克星。
7. 车漫漫，路漫漫，握好手中方向盘;情相伴，爱相伴，绷紧交通安全弦。
8. 车好人好道路好，更需你来照章跑。
9. 漫漫人生路，分秒来计程。安全每一步，幸福伴终生。
10. 文明驾车，平安常相伴;守法行路，畅通好心情。
11. 带着安全意识上路，载着幸福感觉回家。
12. 莫道行路难，礼让路自宽。
13. 方向盘重又圆，安全法记心间，酒色气全不沾，疲劳车更不玩，保安全重如山，日月年幸福连。
14. 旅途可以寂寞，人生不可孤单。行车关爱自己，走路礼让他人。
15. 世上的路千千万，安全行驶一线牵;生活的情万万千，关爱生命才久远。
交通安全基础知识5
1. 心中装盏红绿灯，文明有序又畅通;交通法规时时守，幸福生活天天有。
2. 交通安全系万家，违法驾驶危害大。遵规守法谨慎行，家庭温馨需要它!
3. 迈文明步子，行安全车子，做谦让君子，享平安日子。
4. 没有比生命更宝贵的财富，没有比安全更重要的幸福。
5. 道路因文明行驶而通畅，生活因出入平安而幸福。
6. 给他人让路，为自己着想。
7. 心中装有红绿灯，神州大地任你行。
8. 安全记心中，平安行途中，幸福驻家中。
9. 带一分小心上路，携一团温馨回家。
10. 行车一走神，事故敲你门。
11. 行车勿大意，走路莫心急，心中想安全，幸福永不离。
12. 你不争我不争，交通事故不发生。
13. 交通拥挤莫急躁，各行其道勿干扰，大家共创文明路，平安就是连心桥!
14. 宣传交通安全交警苦口婆心，创造文明交通大家谨记在心;行车走路礼让三先万众一心，漫长人生平安是福众皆开心。
15. 足行千里，步步为安!
16. 行车在外亲人念，平安归来合家欢。
17. 路路无“违”，天天平安。
18. 来也平安，去也平安，来去平安，父母心安。
19. 脚踏畅通路，时刻平安行，谨记安全法，幸福伴一生。
20. 点点滴滴，安全第一。
篇7：交通安全出行倡议书
为了塑造一个良好的校园环境，增强我校师生员工的交通安全意识，规范校园交通安全秩序，保障广大师生员工的人身、财产安全。大学生安全协会向全校师生员工倡议：
一、认真学习各种有关交通安全的法律、法规和规章制度，树立交通安全文明意识，增
强交通法制观念，并积极地做交通安全的宣传员，为营造平安和谐的校园环境尽到责任。
二、自觉抵制违规车辆进入校园，大家不要驾乘无牌、无证和非法改装的机动车辆，不搭乘非法营运车辆。
三、在驾驶车辆时要提高警惕，谨慎驾驶，杜绝酒后开车、无证驾驶、超速行驶、飚车以及在校园内违规学开机动车辆等存在严重安全隐患的行为;驾驶车辆应主动避让行人，车辆应停放到指定地点，杜绝乱停、乱放和占道停车。
四、养成文明交通行为，骑自行车时不超载搭人、不戴耳机听音乐、不打手机、不吃零食、不搭肩并行，不逆向行驶;步行或骑自行车过马路时，要做到“一慢、二看、三通过”，不在道路上嬉戏打闹，不在道路上进行旱冰、轮滑等体育活动。
五、自觉爱护交通标志、标线等交通设施，不随意移动、遮挡甚至破坏校园交通标志、标线。自行车应按序停放于指定位置，不要占道停放和占用机动车停车位停放。
六、校园内所有车辆应低速行驶，车辆在校园内请不要鸣喇叭;建议老师们驾车接送孩子时尽量避免高峰期在人流主干道通行。
七、积极协助学校相关部门做好校园交通安全监管工作。发现不文明的交通行为，应主动进行劝阻，对严重的交通违法行为应尽快向学校保卫部门反映。
生命至上，平安无价!让我们在心底筑起一道坚固的安全长城，齐心协力，共同营造一个道路畅通、交通和谐文明的平安校园!
对于一条道路而言，23.15公里不算长，一辆汽车以正常速度行驶仅需30分钟。然而，23.15公里连接起了多种城市元素，有人文、经济，亦有绿色景观。当这些城市元素在23.15公里的道路上迸射出火花，闪动出光芒，我们便看到了一座城市与一条道路莫大的关联。
3月17日，市人民路延伸工程在众多人的企盼下开工。作为焦作新区最主要的城市道路，此次人民路延伸工程的意义重大。那么，这条道路究竟会对城市的发展产生怎样的影响呢?昨日，记者针对人民路延伸工程进行了深入采访。
3月17日9时40分，在喜庆的鞭炮声中，人民路延伸工程开工。该工程东起待丰路，向东延伸至修武县青龙大道;西起普济路，向西延伸至博爱县月山路。拟建道路总长23.15公里，宽70米，设计双向8车道，概算总投资8.9亿元，该工程按辖区分为城区段、博爱段和修武段三个部分，城区段部分解放区段
1.6公里、中站区段7.41公里、马村区段0.84公里，博爱段5.95公里，修武段7.35公里。该工程计划20XX年12月31日前完成道路路面施工和道路绿化，20XX年4月30日完成全段桥梁施工，实现全线竣工通车。
记者走沿线
市建设投资(控股)有限公司是此次人民路延伸工程城区段的主要负责方。为了给读者以直观的印象，昨日，记者和该公司工作人员一起沿线勘查了人民路延伸工程城区段部分。从普济路与人民路交叉口处，人民路延伸工程城区段开始向西延伸，先后经过新店、嘉禾屯、店后、北朱村、六家作、大家作等村庄后进入博爱段。
记者注意到，在普济路与人民路交叉口处的一面墙壁上还写着“南北水调拆迁区”的字样，市建设投资(控股)有限公司的工作人员介绍，人民路延伸工程城区段与南水北调中线工程焦作城区段有交叉部分，在这些交叉点上将来要建设桥梁。据工作人员介绍，将来的人民路与丰收路呈两条平行线状，贯穿焦作东西，丰收路属过境道路，人民路属城市道路。工程建设过程中，将要拆迁多所居民住房、冲掉一些庄稼田地。
为了保障工程顺利施工，20XX年年底，他们已派工作人员对拆迁物进行了准确且详细的登记，目前工作还在进行中。人民路延伸工程不仅与南水北调工程相交，也在嘉禾屯处与新月铁路相交。新月铁路是我市铁路运输的重要渠道，人民路延伸工程至此处将设计一个大型涵洞穿越铁路。将来，火车将在马路上空飞驰，汽车与火车的来回穿梭会让此处变得更加热闹;“宽阔的马路两侧绿树、红花交相辉映，火车、汽车忙;城区和县城更近了;在20XX年的政府工作报告中，人民路延伸工程被列;按照中原城市群一体化总体发展战略部署，我市提出了;人民路延伸工程西接博爱县城，东联修武县，建成后，;推动道路交通格局形成;随着我市城市化进程和区域经济的发展，区域之间人员;“七纵”指的是怡光路、普济路、民主路、塔南路、山;“七纵九横一环”
闹。不过，为了施工方便，原本笔直前行的人民路延伸工程会在此稍稍向北偏移，划出一个小小的弧度。在经过六家作、大家作村庄后，人民路延伸工程进入博爱境内。
“宽阔的马路两侧绿树、红花交相辉映，火车、汽车忙碌奔走，人民路一直延伸到博爱县城北端。这条大道建成通车后，将为我市的城乡发展、城市道路建设、经济发展和景观建设带来很大的影响。”市建设投资(控股)有限公司工作人员说。
城区和县城更近了
在20XX年的政府工作报告中，人民路延伸工程被列为城乡统筹发展的关键一站。
按照中原城市群一体化总体发展战略部署，我市提出了加快发展城市(焦作市)，积极发展中小城市，大力发展重点乡镇，形成中、小城镇协调发展、规模适度、布局合理、分工有序的体系，逐步推进焦作、博爱、修武一体化发展进程。
人民路延伸工程西接博爱县城，东联修武县，建成后，博爱县和修武县到达焦作中心城区的时间将缩短。人民路延伸工程推进了博爱县城、修武县城与中心城区的紧密连接，为我市城乡统筹发展奠定了良好基础。
推动道路交通格局形成
随着我市城市化进程和区域经济的发展，区域之间人员、物质往来将更加密切，现有的道路网络将越来越难以满足生产、生活的需要。人民路延伸工程，对于完善我市道路网络结构，建立流畅、安全、快速、经济的交通环境有着重要作用。据介绍，人民路延伸工程还将规划设计公交车站台，开通城乡快速公交。 根据我市道路交通设施规划，将规划建设“七纵九横一环”道路主骨架。
“七纵”指的是怡光路、普济路、民主路、塔南路、山阳路、中原路、文昌路。
“七纵九横一环”的道路交通格局将构建城市间快速干道，而人民路延伸工程将推动这一格局的形成。
跳跃的经济大动脉
人民路延伸工程作为一条连接焦作核心城区和博爱、修武两县的通道，紧邻焦作市商业中心，沿线劳动力充足。因此，人民路延伸工程沿线具有很高的经济开发价值，商业潜力巨大，可完善该区域的投资环境，加大该区域的招商引资力度，加快城区的建设。
西有焦作市西部工业集聚区，东有万方工业园区和马村工业集聚区，人民路延伸工程将这些工业集聚区有效连接，形成了焦作城区产业带、经济带。
同时，人民路延伸工程有助于推进焦作中心城区、修武城区和博爱城区三大城区产业整合发展，从而有效拓展我市中心城区发展空间，对提高城市综合竞争力和在中原城市群战略地位有着极其重要的意义。 与城市共享优势资源
采访时，市建设投资(控股)有限公司相关负责人介绍，丰收路属交通过境道路，其两侧不能随便进行开发。而人民路属城区道路，其两侧可根据城市发展需要适度开发。因而，建成后的人民路延伸工程又将成为我市一道亮丽的风景线。
城市道路的.主要功能是交通，同时也是美化城市环境、塑造城市形象、完善城市功能的载体。根据其他城市的经验，城市道路沿线的绿化、美化将营造一系列新的城市景观。 同时，通过与道路配套建设的照明、绿化、交通、给水、热力、电力、通信、燃气设施等附属工程，将成为美化城市环境、塑造城市形象、完善城市功能的载体。
人民路延伸工程的实施，为实现焦作核心城区和修武、博爱城区的基础设施和公共服务设施共建共享创造了有利条件。
倡议人：YJBYS
时间：XX月XX日
篇8：交通安全出行演讲稿
有关人员解释：热天上高速也必须系安全带？一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系？据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70％的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。
卖瓜农用车为啥不让上高速？据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。
孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。
新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。
交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢？
我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。
说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧
篇9：交通安全出行演讲稿
亲爱的同学们：
大家好!
今天跟大家一起学习交通安全方面的有关知识。我讲座的主题是：珍爱生命，安全出行。
同学们，你们是祖国的未来和希望，你们能否健康成长，不仅关系到一个个家庭的幸福，而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以，我们的社会，我们每个人(包括你们自己)，都有责任和义务保障你们的健康和安全。人们说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。我们小学生是道路交通安全中的弱势群体，那么大家在道路交通中，怎样保障自己的人身安全呢?
首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，总要避让来往的车辆。但是，你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打?是不是有同学边走边看书?是不是有同学随意横穿公路?这些都是不对的。现在，我教大家学习两大本领：一会走路、二会乘车。
下面我先给大家讲一下交通法规中和我们有关的一些规定：
(一)交通法规对行人的要求有哪些?
很多时候，我们上公路都是步行的，所以我们先来了解一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求有：
1、遵守车辆、行人各行其道的规定，借道通行时，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;
2、遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则;
3、必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥与管理;
4、不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;
5、不要强迫、纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。
(二)在放学和集体外出时应怎样做?过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。
集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。
(三)未满12周岁的儿童不准骑车。
为什么未满12周岁的儿童不准骑车呢?因为骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术，还需要有一定的交通常识以及对各种事物的识别、分析和判断能力，才能安全使用车辆。
(四)行人上街和横过道路应该怎么做?
1、行人上街要走人行道，不要走车行道。
2、横过街道和公路要走人行横道，不要斜穿或猛跑。
行人横过道路时，应站立在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。通过时，须先看左右方向是否有来车，确认来车距离远无危险后才能通过。行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防来车驾驶员措手不及，发生危险。
横过同方向有两条以上机动车道的道路时，要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来，没有看清时不要冒险行走。
横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时，要看清左右有无来车，千万不要奔跑，不要同来车抢道。
3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时，必须遵守信号灯的规定：绿灯亮时，准许行人通过;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，已进入人行横道的，可继续通行;红灯亮时，不准进入人行横道。还须注意：即使信号灯已经变成绿色，也应看清左右的车辆是否停稳，然后再穿越道路。
4、列队横过车行道时，每横列不准超过二人，队列须从人行横道迅速通过，没有人行横道的，须直行通过;长列队伍在必要时，可以暂时中断通过，待车辆过去后，再继续通过。
以上是交通法规中和我们学生相关的一些规定。只要我们严格按照规定做，就可以减少交通事故的发生。
同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。
最后，祝愿大家身体健康，学习进步，安全每一天!
交通安全出行演讲稿 （四）
生命，两个再熟悉不过的字眼。它如夏花般绚丽。生命之花是刚强的，它让人思索，让人感受，让人倾听，只要有毅力，它能克服任何困难;然而，它又如同一棵弱不禁风的小草，那么脆弱，稍不注意，它便会从你手中悄悄溜走。有了安全，我们才能以休闲的心情漫步在夕阳西下的田野上、小河边，低声吟唱“采菊东篱下，悠然见南山”;有了安全，我们才能以坚定的意志去攀登人生的阶梯，放声高歌“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”;有了安全，我们的企业才能像三春的桃李红红火火;有了安全，我们的国家才能在建设具有中国特色的社会主义大道上稳步前进。安全就如一颗光芒四射的太阳，照亮我们整个人生，安全就如一根长长的纽带，联系着我们的生死存亡。
即使这样，还有一些人一失足成千古恨，永远的失去了他们宝贵的生命。
我曾经听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。这个男孩可能是有什么急事吧?要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的，果然不出所料。在一个拐弯的地方，有许多人围在路中央，这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎么被车撞了?旁观者议论纷纷，“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果……”可是，再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分……
6月18日，不幸又发生了，8岁的小学生曹某与小伙伴们结伴上学，下了电车从车前绕过，高喊着“冲刺流星”向校门冲去时，一辆载着12吨石子的大货车将曹某撞倒并碾于轮下。
安全是伴随你生命始终的一位良师益友，事故是在你思想打盹时向你偷袭的毒蛇;为了家庭的幸福，生命的安全。让我们牢记，生命有了珍爱才更安全，生命有了珍爱才更灿烂，让我们珍爱生命，为珍爱生命的人齐声喝彩!
安全寄语：生命安全是人们实现人生价值的最基本的条件，如果人身安全难以保障，一切社会价值将无从创造。年轻的生命不仅担负着艰巨的社会责任与重要的历史使命，同时还承载着父母的情感寄托和家庭希望。同学们，豆蔻年华在大家的手中还是一双写满了理想与信念的有待放飞的翅膀，请热爱与珍惜自己宝贵的生命，别让不法的交通隐患和淡薄的安全意识携手扼杀美丽的青春，引起梦想的折翼，造成终身悔恨的人间悲剧。让我们自觉增强安全意识和自我防范能力，携手杜绝安全隐患，用健康美丽的年华书写青春灿烂的人生篇章!
篇10：交通安全出行演讲稿
安全，我们常常接触到得一个词语。但是，听老师说了，听家长讲了，又有谁真正的做到了呢?上学路上，总是看到有那么几个闯红灯的青年，他们并没有想过，一秒车祸带来的是一辈子的痛苦啊。一秒的车祸，父母的一辈子，都有流不完的泪啊!
那天的车祸，带走了一个年轻的生命，还没开成最绚烂的花朵，花朵就已经凋谢。如果当时这个男生不闯红灯，不敢时间，如果当时那个司机不要赶黄灯，如果如果……一切都变成了如果，这都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。为什么我们不在悲剧没发生之前就遵守交通规则呢?为什么不在事情发生之前想想这样做会有怎样严重的后果呢?但是既然事情已发生，我们就应该在事后反省自己，好好思考思考自己的行为和他们的行为。
有时候，我们也会急着上学。有时候，我们也赶时间。大家心里都想着：“我闯一次红灯有什么关系呢?我就一次车骑得飞快又有什么关系呢?”但是，有了一次就有第二次，我们并不能保证我们不会在这么多的一次当中发生事故。发生不可挽救的错误。
想想我们的生活吧，想想我们的父母吧，想想这么美丽的大自然吧，想想这么美丽多的事物吧。难道我们要让它们在一秒钟内，全部灰飞烟灭吗?
从小老师父母就教导我们“红灯停，绿灯行。”从小就叮咛着我们的安全，可为什么还会有这么多的悲剧发生，就是因为我们没有时刻的记住，安全最重要!
遵守交通规则，珍惜生命。这是我们现在所要做的。牢牢记住，礼让礼让，人车无恙，凡是让一让，大家都平安!
交通安全出行演讲稿
篇11：出行交通安全常识
驾车出行交通安全常识
1、出车前应详细了解途经道路、环境状况，优选最佳路线，预测途中风险，提前做好预防措施。
切记：力避复杂事故多发路段，减少道路环境风险。
2、做好出车前的安全检查，确保车辆安全技术状况良好和行车证件齐全有效。
切忌：车辆故障风险和证件不全带来的麻烦。
3、根据行驶距离，自我调整身体状况和精神状态，确保精力充沛、精神饱满和心情平静。
切勿：心情浮躁、酒后和疲劳开车。
4、车辆起步前，要认真观察车辆周围情况，确认安全后，系好安全带，方可行驶。
切勿：盲目起步和倒车。
5、行车途中要集中精力，谨慎驾驶，认真观察判断，与车辆、行人保持足够的安全距离，处理情况要沉着冷静，提前减速。
切勿：麻痹侥幸、超速行驶、跟车过近和横距过小。
6、超会车辆时要准确判断相互车辆间的距离和超会车辆速度、行驶动态，提前发出超车信号，尽量避免“三点”或“多点”交会。冰雪路滑路面尽量不要超车，若确需超车时，应选择合适路段，准确判断车辆动态，提前轻打方向进入超车道，缓慢提速，并加大安全横距，力避有会车可能时超车。超车后缓慢降低车速，并轻打方向驶入行车道。谨防车辆侧滑、甩尾。
切勿：盲目侥幸，强超抢会或优柔寡断。
7、通过路口时要严格遵守灯光信号或通行规则，注意避让车辆、行人。
切勿：争道抢行，强行通过。
8、行经村庄、学校、繁华街道或城乡结合部等路段时，要减速慢行，注意观察判断，随时做好预防措施。
谨防：儿童、学生玩耍打闹或车、马、行人争道抢行、截头猛拐、突然横穿或其他意外情况发生。
9、雨、雪、雾等恶劣天气尽量不要长途外出。在雨、雪、雾等恶劣天气或冰雪、泥水道路上行驶时，应严格控制车速，掌稳方向，加大安全车距，操作方向、油门、刹车要轻缓，切勿急打方向、刹车过急过死和猛踩、急抬油门。
切忌：超速行驶、紧急制动和左右穿插。
10、长途行车应沉着冷静，中速行驶，注意休息调整和检查车辆，尽量不要夜间长途行车。
切忌：心急赶路、超速行驶和疲劳驾驶。
11、车辆转弯、调头、停车或变道行驶时，要注意观察来往车辆和行人，遵守通行规则，给后方来车、行人留有安全距离。
切勿：强行转弯、调头和随意变道。
12、高速公路行驶应控制车速，保持安全车距，注意调节注意力，按规定行车、超车、变道和应急停车，防止视觉疲劳、注意力分散。
切勿：疲劳开车、超速行驶、强行超车、随意变道和跟车过近。
13、午饭后应尽量稍作休息调整再上路行驶，若饭后急需上路，应采取措施振作精神，避免饭后因瞌睡、精力不足、注意力分散而发生事故。
14、夜晚、黄昏行车要减速慢行，注意观察;超会车辆时应沉着谨慎，降低车速，合理使用灯光，切勿忽视视线盲区，特别注意因光线对射形成的“人间蒸发”现象。夜间尽量不要长途行驶。
切忌：观察不请，盲目侥幸超会。
15、新手驾车要放松精神，遇有情况不要慌张，冷静处理。恶劣天气和复杂危险道路，切勿驾车。
切记：一慢、二停是最好的措施，无把握的事情勿盲目处置。
16、车辆不要随意停放。停放车辆要找安全位置，留出前后左右车距，拉紧手刹，关好门窗。
17、参加宴会最好搭车前往，不要驾车，切勿存有方便、潇洒和侥幸心理。
切记：酒后驾车，害人害己。
18、发生事故不要惊慌失措，应立即停车保护现场，抢救伤者，控制事态发展，并拨打“122”报警。无伤亡事故可找保险公司或双方协商处理。
切忌：肇事逃逸!
道路交通安全宣传口号
1. 恪守交规，法律为您生命护航
2. 要做英雄人，不开“英雄”车
3. 珍爱生命不要翻越护栏
4. 遵守交规得平安，道路畅通保安全
5. 骑车抢行一秒，危险增加十分
6. 交通安全抛脑后，交通事故在前头
7. 酒后开车，危险万分!
8. 行经路口要观望，拐弯示意要礼让
9. 勿以快慢论英雄，安全行车最光荣
10. 我礼你让，道路通畅
11. 交通畅通有序，管理科学高效，执法文明严格
12. 安全为了生产，生产必须安全
13. 您保持车况良好，车容整洁
14. 交通安全在我心中!
15. 加强综合治理，保障交通安全
16. 谨慎驾驶，保证安全
17. 多拉快跑，凶多吉少
18. 交通事故不长眼，你凶他就险
交通安全
篇12：交通安全出行寄语
在日常生活中，道路交通安全时刻围绕着我们，只要我们出门上路，便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神，过马路时的一次侥幸，开车时的一次违章，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝——飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。
生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。
珍惜生命，从我做起.我们要牢记交通安全，遵守交通规则：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，横穿马路要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……今后我一定会坚持按照道路交通安全法规来严格要求自己，以身作则，并向身边的人做好道路交通安全知识的宣传和遵守道路交通安全的倡导!
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