《中国机长》观后感600字作文
“海底捞给我满上”通过精心收集，向本站投稿了26篇《中国机长》观后感600字作文，下面就是小编给大家整理后的《中国机长》观后感600字作文，希望您能喜欢！
篇1：《中国机长》观后感600字
国庆节假期终于到了，9月30号上映的《中国机长》这部电影让我盼了许久，才刚上映第一天，我就买了电影票，去电影院里观看。
这部电影讲述了机长、空姐和游客之间的故事。和往常一样，退伍空军刘长建从事者民航工作，重庆到拉萨这条线他一共飞了100多次，飞机已飞到了青藏高原，海拔逐渐上升，突然右侧挡风玻璃破裂，副驾驶的身体直接被吸出了窗外，温度立即下降到了零下40度，飞机上的119名乘客都害怕极了，那时，他们能承受的已经是人类的极限，仪表盘全部都失灵啦，氧气只能供应一个小时的，小孩的哭声、乘客的喧闹声和行李掉落的声音，让飞机上异常混乱，就在危机时刻机长找到了裂云层，飞出啦危险地带，渐渐地与地面保持了联系，消防、安保、医疗、公安人员全部就位，成都机场指挥部和塔台都做好了应急准备，空军也做好了战备救援的状态，所有人都在努力挽救着这场灾难。
在机长的努力挽救下，飞机终于避开了暂时的危险，但是由于飞机超重，导致飞机无法正常降落，如果操纵降落很可能撞上成都机场，引发更大的事故，飞机落地的一刹那所有人都被这架飞机捏了一把汗，离成都机场大楼还有1500米、1200米、800米、500米，终于在500米时，三个人同时关闭隐形，努力踩刹车，飞机终于停了下来，除了两名机组人员轻伤以外，119名乘客没有受伤，飞机安全降落。
这位机长长相普通，也是一个平凡的人，他不是书中描写的天马行空的武侠刺客，也不是功勋磊磊的沙场老将，但是他拯救了飞机上的120多人，他用自己的坚持和执着，拯救了飞机上的所有人，这就是英雄。
篇2：《中国机长》观后感600字
20xx年5月14日，从四川飞拉萨的四川3u8633飞机，因风挡爆裂，机舱失压，仪表盘全部失效，飞机下面是棉绵延盘恒的雪山，在如此险恶的环境下，副驾驶的半个身子飞了出去一位空姐也从飞机顶层摔致飞机地面，导致腰部骨折。119名乘客和9名机组成员命悬一线，生命岌岌可危。
在电影场景里，乘务长与驾驶室失去联系，还要应对乘客们的吵吵嚷嚷的质疑。只见她尽力克服自己的恐惧，用平静的声音告诉大家：
“我们每一个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义，请相信我们的机长，我们一定会一起回去！”
在真实事件中，空乘人员说出了类似的话，她们引导乘客拉下氧气面罩吸氧，帮助身体抽筋或不适的旅客按摩放松，尽最大的努力安置乘客，给他们信心。
事后，刘传建(原机长)被公众冠以“英雄机长”的`称号，他说：“这个荣誉并不属于我，是属于整个中国民航界，其中包含了我的机组、空管、机场等部门，这是属于中国民航人的荣誉。”
“成都，成都，四川8633。”
“四川8633，成都叫。”
“四川8633，成都叫你。”
面对一声声的呼喊，刘传健沉着冷静，遇事不慌乱。俗话说：冲动就是魔鬼。我想在现实生活中，我们往往缺少这种精神。看完这部影片，我内心不得不对刘传健肃然起敬，所以我对自己立下了一个目标：遇事一定要三思而后行。
中国机长，你们真厉害！我为你们感到骄傲与自豪！
篇3：《中国机长》观后感600字
今天下午，我观看了《中国机长》这部电影，看完之后，我觉得机长这个职位特别伟大。
20xx年5月14日，重庆飞往拉萨的川航3U8633航班如往常一样正飞跃青藏高原，在9800米的高空巡航，驾驶舱副驾驶侧的右挡风玻璃无征兆的爆裂，脱落。驾驶舱瞬间失压，能击穿耳膜的狂风灌进，气温骤降到零下40摄氏度，人在这种状态下根本无法生存，而两位飞行员当时还穿的极其单薄。飞机的仪表盘都已经被狂风掀翻，副驾驶员半个身子更是被吸出窗外，还好安全带将他拴在了机内，在这种危机之下，机长依然保持冷静，成功让飞机备降成都机场。
副驾驶员在半个身子都探出飞机的情况下，机长刘传健依然保持冷静，成功让飞机备降成都双流机场，机上119位乘客安然无恙，两位驾驶员万幸仅受轻伤，一位空乘者被重达150斤的餐车砸伤了腰部，但这已经是创造了国际飞行史上少有的奇迹。而乘务长当面对失去理智的乘客时，用劝说的方法，感动到了在场的每一位乘客。
机长，一个熟悉却又陌生的称呼。每一架飞机上都有一个机长，我们乘坐飞机时都会听到机长的名字。可是，对于他们的了解，我们仅仅只是称呼。
机长，一机之长，他所担负的不仅仅是一个令人尊敬的称呼，更是生命的守护。什么是英雄？我相信很多人的第一反应都会想到电影中那些飞天遁地无所不能的超级英雄。他们亦或因为奇遇有幸获得了超能力，或是拥有超越常人的大脑。可是，今天我坚信说的英雄是机长，一个用坚守和执着拯救生命的机长。这就是中国机长，这就是中国坚守！
篇4：《中国机长》观后感600字
这是根据真实事件改编的一部电影。
边头击掌和乘务员正在为飞机的起飞做着准备。待一切准备就绪后，这架飞机乘坐108名乘客由四川飞向青藏高原。飞机上一切都井然有序。但是机头的挡风玻璃突然裂了，击掌察觉到情况，立即向控制中心汇报情况，但他们此刻显得非常冷静。
突然正面裂了的挡风玻璃碎了。在时速近800km每小时的飞机上7000多米的高空上，一位机长的上半身被吸出了飞机外。飞机也因此出现了剧烈的震荡，乘务员努力地安抚着乘客的情绪，但是机头和机舱中间的门被强大的气流吹开了，机舱内突然变得极度缺氧。乘务员督促乘客马上戴上氧气罩。在所有乘客都被安顿好以后，机长还在飞机外面，忍受着零下40度的低温，和高速行驶的气流。
不幸的是偏偏在这个时候遭遇恶劣的天气，前方即将进入乌云密布的区域。机舱内的乘客情绪很不稳定，都对自己生还的可能性感到微乎及微。乘务员说了一句话：请相信我们，我们受过专业的训练。
那位被吸到外面的机长终于被拉了回来，他已浑身是伤，没有办法继续工作了。说过只能靠另一位机长掌控飞机。他们必须下降到平原地区，才能够有充足的氧气。但是他们此刻的下方是青藏高原。前方是云层密布的暴风雨区域。机长抓住机会从云层中的缝隙，穿过了云层。成功的将飞机掉头平安的在重庆机场迫降。
他们有着沉着冷静的头脑，在关键时刻能够迅速做出选择。他们也有坚韧不拔的毅力。肩负着沉重的使命。他们来自各行各业，在自己的岗位上散发着自己的光芒！
篇5：《中国机长》观后感600字
今天下午，我去看了一部叫《中国机长》的电影。
这部电影非常惊险。而且故事很跌宕起伏。他之所以有起有落，是因为一开始就像飞行一样，什么都没发生，一切都显得那么平静。
就在和声的时候，飞机在9000米高空飞行的时候，突然听到玻璃破碎的声音。
这时，大家都紧张了。我甚至不知道发生了什么。过了一会儿，人们都措手不及了。——飞机的挡风玻璃突然破了。因为飞机内部的压力大于外部的压力。于是一切都飞出了窗外，副驾驶也飞出了窗外。要不是安全带，他早就飞出云层了。
然后飞机震动了。左右摇摆很恐怖。最后，飞机笔直向下飞去。我很紧张，以为要撞车了。幸运的是，由于及时推广，飞机没有坠毁，紧张的心也悄悄地好了。
然后，飞机摇摇摆摆地向前飞去。因为高空氧气不多，他们要飞出青藏高原，达到3000米的高度才能获得足够的氧气。飞机正在飞行，遇到了乌云。如果你不能穿过这片乌云，整架飞机都会完蛋。能否活下来取决于队长的决定。最后，船长决定穿过乌云。他一直等到云上出现一条裂缝，才勇敢地飞进乌云中。凭借他高超的技术和超人的勇气，他成功地飞出了乌云。当我飞进乌云中时，我吓坏了，以为我会被闪电击中。当我看到飞机飞出乌云的时候，我常常会松一口气，虚惊一场。
最后，在地下空管人员和空乘人员的共同努力下，飞机安全降落，全体机组人员安然无恙。
这个故事告诉我们，遇到危险不要惊慌。如果你保持冷静，想好对策，总会有办法脱险的。正如船长所说：“我们必须敬畏生命和职业！”
篇6：《中国机长》观后感600字
《中国机长》这部电影直接取材于四川航空公司3U8633航班事件，一起国内外罕见的高高原航线上飞机风挡玻璃破裂，英雄机长刘传健与机组带领乘客安全返航的故事。整件事情的经过其实众所周知了，这部电影整体以还原事件经过为主，因此本文所描述内容不算剧透吧，如果一点都不想被剧透的朋友可以略过前半部分直接看文末的结论。
其实最早我和很多民航圈朋友一样，对要真实还原此次事故的电影是抱着一种怀疑的态度甚至最开始因为海报的夸张而吐槽过。因为此次事故堪比美国萨利机长的事故，甚至更危急，而对于中国的电影是否能达到《萨利机长》的程度让我们始终带着有色眼镜来看待这件事。而今天与我一起观看本部电影的资深乘务长坐在我旁边看哭了两次，她看完跟我说的第一句话是:中国电影有心了!
我觉得她的这句话可以代表一个中国民航人观影的真实感受，也打消了对整部电影专业程度的疑虑。因为从现实情况来说，拍一部民航电影要掌握的专业知识太多了，而电影不仅仅是拍给民航人看的，更应该是拍给更多旅客以及普通大众看，我觉得这部电影做到了。
本片的航空专业程度
因为航空业的特殊性和专业性，加上周围的朋友都是与之相关的行业，所以从《中国机长》电影一开始就集中在专业性上。整部电影由中国民航局支持，因而在专业程度上有着很高的水平。整部电影从川航事件出发，基本覆盖到了民航航班的各个保障环节，可以说是一部很好的民航科普片。从飞机的航前准备、机组的检查、机务的保障、空管的指挥、机场的救援、旅客的情绪，甚至是航空爱好者都有一部分戏，这点上可以说制片方是很仔细的研究过剧本和航空业结合，让大家了解到保障航班安全的各个岗位。当然了，因为事发经过最主要是机组与乘客以及机组与管制员的沟通，所以重头戏也是以这几个岗位为主的。
专业细节之一恐怕就是飞机飞行的镜头了，整部电影地面镜头都采用真实飞行场景，多机位多角度拍摄，节奏很紧凑，除旅客登机一段镜头晃的比较多之外(不知是镜头语言还是剪辑原因)，机组和管制员的机位都非常平稳。
因为我本人是机务出身，在航空媒体圈从业多年，对航空专业知识也比较了解。不知不觉还是会带着挑错的心态来观摩这部电影，无论是从飞行员驾驶舱操作、乘务员客舱应急处置、空管员的指挥对话，都非常专业。可以看的出来中国民航给予这部影片的技术支持是很到位的，包括最近几天被网上吐槽最多的一张剧照其实电影镜头里并没有。后来我才了解到，很多剧照海报就是拍摄开拍前现场准备阶段的工作照，其实包括我最早吐槽的右发起火的海报也并没有在电影里出现。
另外，本片的节奏非常紧凑，即便我带着挑错的心理去看也会不知不觉被情节所感染而不太会关注技术细节，除非你要坐在家里用遥控器一帧一帧的带着有色眼镜去挑错的话，可能会找到一些瑕疵吧。最后降落反推失效那一段，为了刻画刹车动作采用的是脚踩刹车而不是自动刹车可能是唯一一个会让飞行员吐槽的地方，但是电影是给更多普通大众看的，如何能在一两个镜头里明白电影里的飞行员在做什么，比是不是最专业的操作手法其实要更重要一些。
我觉得有时候民航人带着挑错的眼光去看电影的“外行”是不是专业的时候，也应该能明白，民航人也应该知道自己在电影“表达”上是不是“外行”。这个时候的取舍我觉得电影在还原真实情况达到80%以上，戏剧手法有20%已经是很好的比例了，《中国机长》在专业程度上我觉得都超过80%的水平了。
本片的情节
说到情节，本片紧凑到从平缓的飞行到事故发生直至最后降落基本都没有空闲。(我为了得瑟看首映礼发了条朋友圈，整部电影只有两次低头看手机刷评论可见一斑)
因为知道整个事件经过，可能高潮部分我没有太揪着心。我左手边的朋友不是民航业内人士，我留意到她一直双手紧握捂在眼前，差点以为是在看惊悚片一样一直揪着心那种。
本片一开始有不少轻松俏皮甚至搞笑的镜头，我其实是特别喜欢的。一部反映英雄机长的电影并不是要所有人都严肃的，我们的民航人也不是一脸严肃的工作，大家都是活生生的人，有喜怒哀乐才是正常的。这一点上《中国机长》没有一味的讲究主旋律而把这些人情因素抛开，用一种轻松的方式展现开场，即是对后面高潮的铺垫，又是良好展现民航人活泼形象的一方面。我相信大家也不是只为了来看一场史诗式般营救场面来影院的。
起飞前是欢快活泼的，起飞之后没有太多冗长的情节马上就进入正题:风挡破裂了。随后就是一系列的紧张的情节，揪心紧张。没多久我就第一次被感动了，乘务长在问5号位乘务员的时候，她被餐车撞到一直没有回音，直至她躺在地板上举起大拇指回复的那一刻真的很感动，这也是很真实的情况。飞机上的乘客包括飞行员大部分时候都是坐在座位上，系上安全带的话也是最标准的状态，而乘务员需要站着给每位乘客服务的。所以原则上说，发生突发事件的时候最危险的是乘务员。飞机颠簸有可能最先被甩出去的就是乘务员。
1988年4月28日，夏威夷的阿罗哈243号航班执行的波音737-200飞机起飞后客舱顶部破裂一个大洞，56岁的乘务员科莱博·蓝星(Clarabelle Lansing)当时就被吸出舱外，她也是当时事故唯一的遇难者。《中国机长》中除副驾驶因为风挡玻璃破裂这种极罕见的情况被吸出驾驶舱身处险境之外，乘务员就是当时第二危险的岗位了，因而影片中也给了相当多的镜头在乘务员身上。
所以很多场合面对很多人对于乘务员职业的不理解，我都会跟他们说，乘务员真正的职责不是在飞机上替乘客端茶倒水送餐，他(她)们每飞行一段时间都要经过严格的复训和考试，因为他(她)们是在关键时刻救你命的人。飞机迫降是他(她)们指导乘客做防冲击姿势，降落后是他(她)率先打开舱门组织撤离，国航前段时间因为假火警备降俄罗斯阿纳德尔机场，全体乘务员都是最后撤离飞机的，有的甚至还为乘客带着毛毯御寒。
《中国机长》其实不仅仅反映了机长的优秀，把乘务员面对乘客的镜头都表现的很到位。坐我右边的资深乘务长也是在乘务员的那段看哭了。其中有一个乘客离开座位跑出来质疑时乘务长毕男一改服务的和颜悦色严厉的制止他时，也真实的反映了乘务员在紧急时刻作为客舱安全员和指挥员的角色。我旁边的乘务长说其实突发情况下，乘客远比电影中难以安抚，乘务员嗓子都喊哑了也很难让整个客舱的乘客稳定住情绪。
因而我觉得这也是这部电影应该让更多的人看到的原因。正如电影所说，机组人员是受过专业训练的，普通乘客在应急情况下必须听从他们的指挥才是最有效的解决危机的方法。
情节上的唯一的遗憾，我认为就是对机长刻画的很少。片名叫《中国机长》，而且事故原型的刘传健机长也是真正的英雄，将一架风挡破裂的飞机从高高原飞回来挽救了119名旅客的生命，尤其是驾驶半个驾驶舱仪器失灵的飞机靠准确的判断和丰富的经验目视飞回来，整个过程冷静果断。这份伟大要通过简单的画面其实是很难刻画的。我举一个相同的例子吧，《空中浩劫》第二季第一集讲述与川航此次事故非常近似的英国航空5390号航班中，机长被吸出窗外，副驾驶驾机返航。事后他们做了一个测试，将8名飞行学员安排在减压舱做模拟当时环境的测试。其中两名学员模拟客舱在当时高度失压之后缺氧的情况下的反应，两名学员马上出现反应迟钝甚至接近昏迷的状态，要知道那还是静止的减压舱的测试。刘传健机长同时还要面对的是是八九百公里/小时的高速冲击，而且是在9800米的高度!
回来的路上我和几位朋友也都在讨论这个遗憾之处，后来我们作为泛民航人士，并没有想到一个能以这种事后对比的例子之外的方法在电影里反映出刘传健机长经历的环境有多恶劣以及他面对这么恶劣的环境驾机备降有多艰难。是的，真实情况远比电影来的更惊险。
因而我能理解为什么用了更多的戏份去刻画客舱乘务员和乘客的反应，可能是电影想从旅客的侧面来烘托出惊险的气氛吧。因为要拍机长的专业和沉着应对是很难用电影语言实现的。《萨利机长》是在电影末尾用事故调查组请其他飞行员模拟现场事故返航纽约而失败告终，才对比出萨利机长的处置有多正确，这是一个很高明的方式。而《中国机长》电影采用的是顺序拍法，要在平铺直叙的过程中用电影镜头反映出刘传健机长的沉着冷静专业精准的应对，太难了!后来我跟乘务长开玩笑说，这部电影从戏份上应该叫《中国机组》。
本片的特效
整部电影拍摄大体分三部分，地面、空中客舱、飞机飞行，其中飞机飞行占了不少比重，由于这部分内容不可能实拍，所以飞越雪山和风挡破裂等飞行部分全都靠特效来完成。纵观整个片子基本没有出戏，比某些电影电视剧里的飞机镜头不舍得花钱的5毛钱特效好太多。
毕竟是专业的航空题材电影，特效部分非常精良，不光视觉效果，影音效果也很好。飞机飞行而过的压迫感通过环绕立体声展现的非常好，在IMAX影院观看真的有一种飞机从你身前飞过的感觉，这一点对于我这种喜欢看空战等刺激电影的人来说还是挺开心的。
本片的感人
这次电影首映，我也挺想知道别人的感受，所以我不光请了右边的资深乘务长、左边的完全非相关行业的乘客之外，还请了媒体从业者、航空传播从业者等不同行业的朋友来一起观摩。(很可惜有一位一直和我关注讨论此事的A350机长因为工作关系没来，等有机会我问问他的观影感受)其实，基本涵盖了关心这部电影的人群。
坐在我右侧的乘务长原本也是被我请来“找茬”的，除了降落时她告诉乘务员也应该一直喊口令之外没有找出特别的错误。她更多时候还是被电影所感染，前后哭了两次。在乘务员安抚乘客的时候触动了她，也就是前文所提到的乘客比较难安抚。
坐在我左侧再左侧的一位大姐姐则是全程哭的稀里哗啦，她是在航空业从事公关工作近了。也可以说是大风大浪都见过的人，我看到她哭也是比较吃惊的。因为她其实和普通乘客并无差别，不会像乘务员一样触景生情。
余下的几位都是男性朋友，一位是媒体从业者，一位是机场工作人员。他们都觉得拍的很好，远远超出期望值。而我这个工科男也着实被感动了两次，一次是5号乘务员举起拇指，一次是看着管制主任咬着耳机含着泪。
回来的路上一位朋友说煽情的地方是不是有点多?我把刘机长的专业度和面临境遇讲解了一遍，我觉得煽情的反而不多。英雄机长数千小时的飞行经验和严格训练才有了冷静的反应和精准的操作，要让普通观众仅仅通过电影的还原还不能辅以其他的文字说明和事后的事故现场的“后怕”来体现那40分钟的惊险，其实《中国机长》已经做到了很好。
我其实反而有点喜欢这点煽情。因为我们的民航人的确让人感动!《中国机长》不仅仅是一部反应川航事件的电影，更是一部反应中国民航人的电影，我内心希望更多的旅客和观众朋友能够看到这部电影。
中国电影，有心了!《中国机长》，有心了!谢谢你们。
篇7：中国机长观后感600字
关于中国机长观后感600字1
去年5月，全国人民见证了一场高空脱险的伟大事件：四川航空公司3U8633航班在执行重庆飞往拉萨航班任务的时候，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落。重庆机长刘传健临危不乱、沉着冷静，带领所有乘客平安备降双流机场。
能力、责任、担当，中国机长值得颂扬。
这个国庆节，观众将在大银幕上看到这一惊险刺激又激动万分的事件重现，9月30日正式公映的《中国机长》作为70周年献礼片引发万众期待。
今次，中国机长再度从重庆出发，面向世界的方向。
机长组亮相，张涵予推掉所有活动诠释英雄机长
重庆机长刘传健的故事让全世界看到了中国民航人的精神，负责扮演机长组的张涵予、欧豪和杜江感觉身上责任重大。
张涵予：看完电影我一夜未睡
张涵予虽然扮演过各式各样的英雄，但塑造刘传建这个真实存在的人仍然令他颇感压力：“我非常佩服这位机长，第一次见到他的时候就感受到了他的专业，不苟言笑但说话做事都有严密的逻辑，这一点和我自己其实非常相似。”张涵予觉得，《中国机长》是真正展现我国民航人精神的故事。为此他推掉了所有的活动，沉浸式体验机长人生，张涵予郑重安利：“这真的是一部非常非常好的电影，我前天(18日)看了，一晚上都没睡着。”
杜江：已经掌握了基础的飞行技术
《红海行动》让我们看到了杜江身上的硬汉特质，今次扮演第二机长，他笑称自己在很短时间内“掌握了别人五年要学习的东西”。在突击训练的那些天里，上午学理论，下午在模拟舱里面学驾驶，强迫自己用最短的时间，去掌握最基础的飞行本领和技能。训练结束的时候，我们已经能够在一名教员的陪伴下，独立完成飞机起降任务、掌握了基础的飞行技术。
欧豪：重庆是座很美的城市
《中国机长》在江北机场进行了部分取景，多次到过重庆的欧豪对这里印象深刻，“重庆是座很美的城市，人热情，所见所闻都很热闹，我很喜欢在这里拍戏的感觉。”
乘务组亮相，我们是万米高空最美的风景
袁泉、张天爱、李沁等5位女性组成的空姐组穿上各自在电影中的制服，在北京前往重庆的航班上再次为乘客服务了一回。
袁泉：演了这部戏，我觉得更安心了
袁泉在《中国机长》里饰演的是3U8633这趟航班的乘务长毕男。去年，她在车上广播中听闻川航紧急迫降事件，第一感觉是通过电波见证了一场奇迹的发生。“没想到第二天我就接到了于冬总(博纳影业集团总裁)的电话，邀请我出演改编电影，能有机会出演英雄航班的乘务长，真是很奇妙的缘分。”
来到现场的袁泉利落、清爽，自带一种令人安心的气质，她表示自己和其他的空姐们开拍前接受了专业的民航训练，在1:1模拟机舱中拍摄结束后，原型人物身上的气质附着在了她们的现实性格上，会更用心地去对待周围的人和事。
袁泉说：以前坐飞机多多少少会有些担心，拍了《中国机长》，了解到一架航班顺利飞行的背后有无数人的保驾护航，从此多了一份安心。
张天爱：放弃休假，体验万米高空的窒息感
接到于冬的电话前，张天爱正准备前往冰岛，给自己放个假。“我问自己，如果不去拍这部我会后悔吗?”结果大家也看到了，她放弃了冰岛之行，成了空姐黄佳。人物原型，是一个特别可爱的姑娘，也是孩子的妈妈。拍摄结束后，张天爱至今看到张涵予仍会不由自主地立正点头，“涵予大哥很有威严感，就像是一位真正的机长。”
李沁：腰部骨折仍坚守岗位的责任
因为扮演乘务员周雅文，李沁了解到后舱乘务员的分工和责任，她和我们分享了自己的角色故事：“那场意外发生后，周雅文当时腰部骨折，疼到失去知觉，但她仍然拼命地让乘客冷静，帮助乘客戴好氧气面罩，并努力回到自己的位置上。”那种不顾一切，责任为先的精神让李沁深深折服于她们的职业素养和专业精神。
川航3U8633紧急备降事件到今天已经一年多，张涵予说：“去看这部电影吧，大家一定会为中国的民航人感到骄傲的。”
这个国庆节，你准备好去看重庆英雄机长的故事了吗?
关于中国机长观后感600字2
看完这部国庆热门影片，内心其实很复杂。一方面，为有这样一部现实题材的改编感到高兴，且的事件就已成型上映，时效性极强。乘着近几年国产现实主义题材的东风，或再出一部“药神”。另一方面，个人纪实传记+商业灾难类型+主旋律，这种大而全的杂糅产品，其定位想要在国庆档虏获尽可能多的观众群体，可能全面流于平庸。
影片中文名《中国机长》，英文名《The captain》，仅是片名能窥见讨巧之意。而《萨利机长》(Sally)仅以人作为人的本身去经历一场空难，诘问制度，干净利落。
《中国机长》首先作为一部真实事件改编题材电影，为了商业化进行的改编并不成功，刻意加入的空姐和副驾驶感情线太过生硬，备份机长在有老婆的情况下还去头等舱搭讪女乘客，这些桥段本是为了凸显机长刘长健的冷静专业，再让两位男配在灾难时“升华”出人物弧光。这种改动确失去了大多数“平凡人认真做一件平凡事”的魅力。后面更是编强行出了穿雷雨区的情节点，加大机组“闯关”的难度，也有些过于用力。
第二，抛开片中诸多不太标准的民航业务细节还有作为蓝本的真实空难，仅作为灾难类型片考量。开片半小时进入灾难情境，拉快影片节奏本是令人感到畅快的，可是随着事件中不断加入的闪回、慢镜头，直至机组迫降成功后那些冗长的台词和事情段落，都在一点一点让风挡碎裂、客舱释压为观众带来积攒的紧张感消失殆尽，过度煽情的主旋律任务牺牲了影片本身的节奏，若控制时长在90分钟更为紧凑。
第三，从主角到配角，再到机上乘客中几组颇有代表性的人物，都过于脸谱化。机长像一架懂得精密运算的机器，在做每一个决断的时候毫无犹豫。如何判断雷雨区可通过，竟然连个看一眼雷达的镜头都没给?仅存的一点内心戏，竟是在接近缺氧极限的时候出现女儿的幻像?美国的萨利机长迫降哈德逊河，受到了调查委员会的质疑，一个民间公认的英雄很可能受到法律指控，这种内心的挣扎对人性的拷问毫无疑问更显深刻。而我们的空管局上飞机后简单的拍照就对机长一句“你怎么这么牛”的举动和后面刘长健机长内心OS的那句“敬畏制度”形成了悖论。制度永远凌驾于个人英雄主义之上，而人的生命又永远比一切制度更为重要!——《中国机长》没有勇气去碰这一命题!
影片贯穿始终的，碎片化剪辑，频繁的在机上群众之间切换。每个人好像都有故事，又都形不成饱满的故事线。这几组人物机上群众像树立在商场门前精致的人形招牌，看起来很显眼绕过背面竟空无一物。
大概期望过高，总觉得《中国机长》有些不伦不类。说了那么多不足，最后也要肯定《中国机长》的一些优点。看到最后中国民航宣传部门的参与制作，《中国机长》也算比较严谨的行业剧(电影)，片中对于空勤人员一整套的工作流程还原度较高，飞行员在帅气的制服下需要起早贪黑承担极大的安全风险，空姐也不再是人们口中端茶倒水的花瓶。对机场空管部门，救援部门，空军管制空域，甚至民间“飞友”的展现，起到了一定的科普作用。这再也不是谈谈情，恋恋爱的《冲上云霄》，也不是让人尴尬的摸不着头脑的《浪漫天降》。在国产电影史上，《中国机长》仍然是一部值得留名的作品。中国民航的严谨严格和影视大片对于这类题材的敏锐捕捉，再加上观众们对于“中国机长”的钦佩与认同，共同在这个国庆档期铸就了一副大国崛起的盛世图景!
关于中国机长观后感600字3
在这个火热的国庆档里，全国上下不仅各旅游景点堆满了人，电影院同样是挤得人山人海。而在这个国庆档里的三部主旋律电影也都开始较量了起来。
今日电影《中国机长》单日票房超越了影片《我和我的祖国》和《攀登者》，成功拿下了今日票房冠军。累计票房已经高达17亿!
如今影片《中国机长》可以说得上是票房口碑双丰收了，但如果我们仔细观察发现电影《中国机长》其实在细节上确实存在着漏洞，如果导演稍不注意，这种漏洞如果放大就会让电影成为烂片一部!
我们都知道电影《中国机长》是一部空难电影，并且电影是根据川航U8633航空事故改编，又加之影片是一部献礼剧，所以影片在制作上确实非常用心。片方不但请到了专业的特效团队和制作团队，而且更是有国内各个航空公司的一线职工亲临指导。
在制作方面，无论是对比同类型影片《紧急迫降》或是《萨德机长》，影片《中国机长》都是一部优秀之作!
但如果我们从情节设计上来看这部影片，就会发现影片出现了一个非常致命的问题!那就是影片的情节选择先紧后松。
我们都知道很多人去看灾难型电影就是为了寻求一个紧张的气氛，这是灾难片的基本硬件。如果灾难型电影的情节不能给观众吸引力，那么影片也就随之失去了灵魂。
国产第一部空难电影是影片《紧急迫降》，在电影中情节主要有三个镜头构成，从飞机上的机组人员和乘客到塔台信号接收人员再到开会解决问题的专家们，影片全程通过三个镜头的不断切换，让电影给大家带来了一个非常紧张的气氛。
虽然电影《紧急迫降》已是20年前的电影，画质和特效已经被电影行业淘汰。但是电影的灵魂并未丢失，所有观影人直到电影结束时心情才能平复下来，叹一口气。
而电影《中国机长》并非如此，在空难事故发生时确实让观众们感到了非常紧张，甚至有身临其境之感。但随着电影情节的发展，影片中紧张的气氛也慢慢变得舒缓了。这种情节的设定在灾难片中是一个非常大的雷区!
不过还好的是导演并没有将这一点放大，如果这一点被放大的话，电影《中国机长》恐怕要成为烂片一部了。
灾难电影不比文艺片和爱情片，如果观众们一脸懵圈的进电影院，看完电影后又一脸懵圈地离开，那就是真正的失误。不过庆幸的是电影《中国机长》的导演刘伟强经验丰富，并没有把松弛的情节放大，让观众们在看完影片后都能感觉到回味无穷!
电影《中国机长》成也在这一点，败也在这一点，如今能得到如此佳绩，和影片情节方面的张弛之处莫不可分!
关于中国机长观后感600字4
电影根据川航8633 重庆江北机场 直飞 拉萨贡嘎国际机场的真实事件改编，影片除了一些煽情的场景和“阿三式慢镜头”有点尬之外，一切都很真实。
影片片头采用多组慢镜头，在机舱，仪表盘以及地勤大楼之间不断来回转场，有种当初看《冲上云霄》的时尚感。
影片情节能简单的划分成三部分，飞机失事前的“小欢喜”，失事时的一系列事件和插曲，安全返航后的团圆和感悟，电影在节奏上把握的不错。
飞机失事时的那段拍摄的非常真实，不论外部环境(气压、风向、高空中的雷雨云)还是出事后机舱内的众生百态，这一段个人觉得是整部影片中最为满意的一段。不过在飞机进入雷雨云后的那段拍的很一般，这个应该可以成为第二个亮点的，毕竟穿梭雷雨云能拍的更加惊险刺激，结果被导演的远景+人物幻觉给糊弄过去了
比较惊喜的是看到了女神陈数，影片中饰演的张涵予妻子。另外吐槽俩点，一是女神袁泉的声音应该是有后期配音吧，感觉人物形象和这个配音不搭，有点出戏，二是电影里机长的人物内心OS太多了，其实在很多关键时刻，无声胜有声。而且煽情手段还是挺普通的，影片的惊险刺激我能感受到，但是感动情绪就没这么深了。内心独白过多这一点的毛病和烈火英雄一样。
作为70周年大庆的献礼片之一，本片无疑是很棒的。但作为一部商业片，只能说是比较优秀!
《中国机长》，如果抛开那些有意无意的“伟光正”镜头，少学一点阿三的“一到关键时刻就开慢镜头”，肯定会是一部相当出彩的灾难片。
关于中国机长观后感600字5
自从中秋假期过后，相信大家都是蠢蠢欲动等待国庆小长假呢?要知道，休假的快乐简直就是让人沉醉，而不知道大家是否发现，每每当大家有假期的时候，就是影视剧要争夺收视率和票房的重要时期啦。而今年也是毫不例外的呢，在现在宣发阶段，其实很多电影就已经大力宣传，譬如杜江和张涵予的电影《中国机长》。
这部电影因为是献礼片，所以说大家也是很关注。除了真人真事改编而来的好奇感外，其实演员阵容也是无法忽视。其中剧中众多老戏骨，就好比如李沁、张涵予、杜江以及海清等人，每一个演员都有不少的代表作品，而且演技也是被大家所认可。相信有了这么多实力派加盟，这部剧的质量不会差到哪里去，当然了最后票房如何，还得上线才见分晓。
那么老戏骨加盟不算啥，重要的是这部剧的颜值水平也很高，除了李沁之外，张天爱的颜值也是吸引大家一个亮点。熟悉张天爱的小伙伴们都会知道的吧，出道这么多年，张天爱的颜值不但越来越美，而且就连气质也是越发出众，所以说此次她加盟这部剧，想必会让电影更加有可观性。
海报上的张天爱的确是很美，但是大家有没有发现生图中的张天爱颜值?从近日张天爱登上飞机给旅客送上老干妈的时候，不少网友们就拍摄到了张天爱的生图。不得不说张天爱是真的美，尽管是随手一拍，但是张天爱精致五官和气质却让仍然是人群中最耀眼的“存在”。因此，不少网友都说张天爱生图颜值比海报还要耐打。
但都说《中国机长》是献礼戏，自然除了张天爱外，还有很多的高颜值女星，譬如杨颖啦。都是《中国机长》制服装，原本以为张天爱够美了，不料杨颖气质很出众。即使在片花中，杨颖出场只有短短几秒时间，但是杨颖凭借精致的五官，然后如同芭比娃娃的“肤白唇红”模样就让观众们念念不忘了。而且穿上制服的杨颖，气质如同模特这般出众，不得不说杨颖是天生的演员。当然了，大家期待杨颖和张天爱在戏中的表现吗?
篇8：《中国机长》观后感600字以上
其实坐在电影院里，等着电影开始的时候，我就已经在想它大概发生了什么，应该就是飞机遭遇危险什么的。(这样的电影，一般很能催泪，也很能让我有很大的紧张感，所以我需要想象一下，给自己一个心理准备)
首先给我印象深刻的一幕就是机长刘长健和女儿告别的画面。他亲吻在睡梦中女儿的额头并告诉她晚上回来给她过生日，出门的时候顺便整理了下房间过生日的道具布置，很有爱的父亲啊!也正是这样的爱给了他力量，让他能够在艰难的处境中和全机组的人带119名乘客安全回家。
机场的人很多，有的傲慢，有的冷漠，还有的似乎已经失去生的欲望。有对世界充满好奇的孩童，有事务繁忙的头等舱老板，还有独自一人去拉萨的女孩，来自各行各业，也代表了芸芸众生。无论他们是什么人，面对生死的时候，谁也无法做到无动于衷。他们尖叫着，他们想回家了，他们要逃开这个危险的地方，他们甚至开始狂躁，他们指责机长不会开飞机，他们叫嚣着他们有知情权!其实，知情不知情在那种情况下应该也都知情了，肯定有问题了呀，在天上有问题了肯定代表着有生命危险的，也许，他们只是想有人告诉他们没事的，会平安吧!人在这种情况下，需要发泄也需要自我欺骗。
影片开始的时候我就在想，以前男朋友就坐过飞机，我当时也没有很害怕，可能是无知者无畏吧!观影中，我一直紧紧握着他的手，随着影片的剧情发展紧握着，可能都有点捏疼他了，直到最后他们平安降落我才松开他的手。其实，当时真的想紧紧抱着他，完全不能想象如果出事我会怎么样。看完这部影片以后，我对男朋友说“以后，我想和你一起坐飞机”。挺矫情的，但是我宁愿矫情一点。
网上说看了这部影片以后不敢坐飞机，这个就很搞笑了啊!这部影片想传达的就是遇到危险也会有刘长健这样的机长和那样负责任的机组成员在，他们会守护每一位乘客的安全。我们受过专业的训练，请相信我们，我们会一起回家!有人说飞机是最安全的交通工具了，我有点不能理解这个。最安全是因为检查步骤多，安全措施多吗?那也许是吧，我看了这部电影倒没有不敢坐飞机的想法，我想到的是要坐也要和我的他一起。不出事还好，如果出事，留下的那个都会很痛苦，所以，我宁愿紧握他的手，一起走。影片有一点让我很不解，开飞机前那么多的检查步骤，就没有检查出来挡风玻璃的问题吗?到底是哪里松动了还是玻璃质量不好，影片从头到尾也没有交代过，只是片尾说由于挡风玻璃破碎导致的!
对航班延误之类的事情多了一份理解，如果我遇到航班延误，那么我会为在天上飞的飞机祈福，不会有无缘无故的延误，多一分理解，多一点善良。以前看到天上飞的飞机会很向往，现在更多的是祝福，祝福每一次飞行都平安无事，祝大家都能安全回家!
篇9：《中国机长》观后感600字精选
1、“不经历生死，不懂得活着的可贵;不见证奇迹，不明白英雄的意义”;万米高空飞机驾驶舱风挡玻璃爆裂，罕见险情，如何战胜本能恐惧，履行机长职责，零下30多度，每小时700公里时速狂风，穿云越山，化险为夷。靠的是什么：敬畏生命!敬畏职责!敬畏规章!坚信“中国精神”!坚信“团队精神”!
2、“请相信我们，我们经过专业的训练”，训练有素，展现的是一种专业和职业的自信;克服困难，理智判断，敢于挑战和突破，展现的是一种极强的职业技能和素养;敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章，展现的是一种不抛弃不放弃，忠于职守，忠于制度的职业道德和精神。我们要学习这种职业化的训练，培养这种职业化的技能和自信，坚守这种忠于职守，敬畏规章的职业道德和精神。
3、看完之后，我觉得，以后如果飞机延误，作为一名乘客，我一定会非常理解工作人员。再就是他们遇险情临危不乱，在保证自己安全的情况下安抚乘客，这种素养值得我们去学习。这就是职业精神，既然选择了就应该做好，做完美，所以说每个人选择了自己的工作就应该全心全意地做好，做完美。
4、通过此次观影，让我认识到了在行业里安全和服务的重要性。我们要时刻保持清醒的头脑，不能有丝毫的麻痹大意，细节决定成败，面对突发情况我们要保持冷静，用超强的意志力去面对困难，克服困难，坚守岗位，取得胜利。
篇10：《中国机长》观后感600字精选
《中国机长》这部电影不仅让我们看到了英雄机组的事迹，更要在实际工作中履行好我们的职责，项英雄机长学习。
一是学习英雄机长事迹要打造过硬的思想。近年来，总书记从视察新机场建设，到要求民航要始终坚持“安全第一”，对安全隐患“零容忍”，再到接见英雄机组，多次对我们民航工作给予关怀和指导，充分体现了党中央对民航工作的高度重视。因此，我们要认真学习并结合实际工作深入贯彻落实好习近平总书记重要指示精神，牢固树立“四个意识”，用党的先进理论不断武装自己的头脑，不断提高自身的政治站位和工作站位，深入领会好“安全是民航业的生命线”的深刻，主动、自觉、坚定地维护好空防安全，将总书记的关怀转化为我们开展民航工作捍卫空防安全的强劲动力。
二是学习英雄机长事迹要练就过硬的本领。英雄的诞生不是偶然的。“英雄机长”刘传健在万米高空上，面对突发的紧急情况，能够做到临危不乱、妥善处置，绝不是一朝一夕就能练就的心理素质和业务技能。这一定离不开他平时扎实严格的训练和多年养成的职业工匠精神，我们学习英雄事迹首先要学习英雄的精神、培养自身成为英雄的条件，在平凡的岗位上干出不平凡的业绩来就是英雄，靠的也一定是过硬的本领。我们想当英雄就必须练就适应新时代新担当新作为的过硬本领，练就过硬的本领既是我们安身立命之本，又是我们建功立业、实现人生价值和梦想的基石。
三是学习英雄机长事迹要建设过硬的队伍。近年来，民航局一直要求要强化“三基”建设，抓基层、打基础、苦练基本功已成为当前我们确保安全的重要基石。川航英雄机组正是致力于“三基”建设，并把其转化为关键时刻各司其职、相互配合的工作能力，转化为过硬的思想政治素质和职业素养，转化为危难之时拯救整个航班旅客生命的神奇力量。过硬的队伍、一流的团队
篇11：《中国机长》观后感600字精选
《中国机长》为大家呈现了一场惊心动魄的飞行事故，但是凭借英雄机长和整个机组成员的努力最终化险为夷。
飞行这个职业，是锻炼心理素质的，只有冷静下来，才能不错不漏不忘的把飞行程序完成，但光靠飞行锻炼心理素质，是远远不够的，这需要我们在日常生活中，与压力和困难作斗争，建立自己坚韧的品质，临危不乱的果敢，只有这样才能安全飞行，胜任机长，同时给人生也带来诸多好处。
相信很多业内人士，都会感叹，面对如此极端的飞行环境，刘传建机长还能掌握飞行，释压，低温，氧气稀薄这些致命的条件，仿佛在告诉我们，没有身体的飞行，只会是纸上谈兵，这也警告我们，飞行员在日常生活中加强身体锻炼的必要性，和拒绝不良嗜好，戒掉伤害身体习惯的重要性。
任何一次飞行，都不是机长个人能完成的事，包括了太多太多，驾驶舱，客舱，安保，机务，签派，管制，餐食，排污，现场，拖车，机组车等等，飞行圈仿佛就像是一个大家庭或者小社会，它需要一环扣一环的合作，少了任何一环都不行，这就需要机长对运控的掌握能力，机组在飞机上的协同能力，而这次刘传建机长领导，从风挡玻璃损坏到飞机安全着陆，乘务，管制，地面都是完美的配合，完美处理，不得不佩服。
飞行是一个严肃的工作，好比军人一般，保卫国家安全，不敢丝毫懈怠，但就飞行态度和作风而言，却是非常难以坚持的，就像刘传建机长，在航前依旧对熟悉的航线，机场天气，航路天气，油量，飞行通告，身体状况等都做到了具体了解，没有丝毫松懈，我想这是飞行一辈子需要坚持的品格，也是人生需要坚持的。
捷克著名作家、文学评论家伏契克说过，英雄就是这样一个人，他在决定性关头做了为人类社会的利益所需要的事。伟大的事业需要伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业。英雄机长刘传健的故事让我感受到，或许每个人的生活并不波澜壮阔，或许每个人的事业不会惊天动地，但只要我们有强烈的责任意识、严谨的工作作风、精湛的专业技能，都可以在追梦路上把英雄精神体现在平凡工作岗位上，体现在对人民生命安全高度负责的责任意识上，在平凡的岗位上、在不懈奋斗中放射出人生的夺目光芒，既照亮自己，也照亮他人，使感动如涟漪般扩大，在感动中成就梦想
篇12：《中国机长》观后感600字作文
《中国机长》观后感600字作文
今天晚上，我在家里观看了《中国机长》这部电影，看了之后，让我印象深刻。
这部电影讲述了一架川航3U8633飞机在飞行过程中，遇到强气流，剧烈颠簸，档风玻璃破裂，副驾驶差点飞了出去，又遇到强风、暴雨、大山与积云，只有云层中出现的一条缝隙可以穿过，机长沉着冷静顺着缝隙终于冲了出来，成功迫降在了成都双流国际机场的故事。这个电影让我印象深刻的是这么几个片断。
电影开始介绍了乘务员、机长检查完飞机设备，确认安全后，乘客开始登机，机长就位，一切就绪，飞机起飞，慢慢爬高，大家都有说有笑，在非常轻松的气氛中飞行。
突然，右侧风档玻璃一个点裂了，飞机出现轻微颠簸，乘务长告诉大家：“飞机正穿过气流层，不要惊慌。”三个机长不慌不忙，非常镇静地处理着。
接着，出现几道裂缝，再接着整块玻璃碎了，副机长被吸到了窗外，机长一手拽着副机长，一手操纵着飞机，飞机剧烈颠簸。有乘客看到飞机在空中转圈，乘客非常害怕，有的乘客失控，机智的乘务长告诉大家：“我们是经过专门训练的，请你们相信我们。”费了很大的劲，才使乘客平静下来。机长经验丰富，沉着冷静，在恶劣的强气流的'冲击下，寻找冲出云层的机会，终于在转圈的过程中，机长在厚厚的云层里，通过闪电的瞬间看到一条缝隙，机长顺着这个方向，冲出了积云！
最后，在成都双流国际机场迫降时，突然爆胎，后推又失效了，在紧急关头，两位机长全力配合，终于刹住了飞机。下客后，乘客不愿离去，纷纷表示要向机长致谢，最后机长与乘务长一起向乘客致歉，并深沉地说了三句话：“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章。”
《中国机长》这部电影使我感触很深，特别是机长沉着冷静、机智勇敢和强烈的责任意识，很值得我们学习。今后，我要向他们学习，学习他们的责任意识、机智勇敢精神，努力把自己培养成为国家的栋梁之材！
篇13：中国机长观后感作文600字
关于中国机长观后感作文600字1
作为国内首部真实事件改编的民航题材影片，《中国机长》为观众呈现一部展现中国民航奇迹事件的超级大片!《中国机长》是根据5月14日四川航空3U8633事故改编，在风挡玻璃突然爆裂，驾驶舱瞬间失压，气温降到零下40度，大量机载自动化设备失灵，副驾驶半个身子被“吸”了出去的情况下。机长刘传健扎实的操作、正确的判断，冷静沉着的将飞机平稳降落，这是一次足以载入航空史的奇迹，大家称他是“英雄”、“中国版萨利机长”。
也正是因为有了刘传健和全体机组人员的共同努力，机上所有人员的生命被从死神手中夺了回来。
英雄其实就在身边
这架航空器于205月14日07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排，大家在庆幸这场时间与生命战役胜利的同时，也始终忘不了在飞机上那些遇事沉着冷静的全体机组人员，自此“中国民航英雄机组”油然诞生。“英雄机组”这一特殊荣誉，源自总书记庆祝中华人民共和国成立69周年招待会上对他们正确处理空中险情的肯定和赞扬。
在会见“民航英雄机组”时，总书记指出：“5·14”事件的成功处置绝非偶然，绝处置险情时，机组人员所做的每一个判断、每一个决定、每一个动作都是正确的，都是严格按照程序操作的。危急关头表现出来的沉着冷静和勇敢精神，来自他们平时养成的强烈责任意识、严谨工作作风、精湛专业技能。民航圈、民航事、民航人，他们的事迹就在我们每天工作触眼可见的地方，英雄就在身边。
学英雄事迹做好党员
“学习总书记对于民航安全重要批示精神”“学习英雄事迹”的热潮一时间成为了民航业百步不离口的话题。作为民航安检队伍中的一名党员，此次学习让我更加清晰了“己力”所向，也让我更明确了作为一名身处一线的党员和民航业的安检工作者，如何在日常的工作中为“民航安全”做出自己的努力。在学习英雄事迹的时候，我们应该对照自省。
我们或许要问问自己，同为民航人，我是否已经具备了这样的素质和能力?在未达到这样的能力时，我应该如何让自己达到这样的水平?这或许是我近期一直在思考的问题。作为一名党员，要做到不断提升政治站位、政治意识，充分认识到我们与国家安全、民航安全密不可分的关联，要能够看得清我们平凡岗位的不平凡之处。我们是安全的守护者，是安全措施的落实人。
安全与责任意识共存
作为航空安全的守护者，在工作中保持高度的安全意识和责任意识是必要的。正如总书记指出的：安全是民航业的生命线，任何时候、任何环节都不能麻痹大意。安检是空防安全的守护者，是安全措施的执行人，保障空防安全既是我们的职责，也是我们的使命。安全是每位安全工作者们为之奋斗的最终目标，因此，我们要时时刻刻保持高度的安全意识。
不麻痹、不大意、不放松、不侥幸，时刻将“三个反对”牢记于心，时刻将空防安全的底线熟记于心，用标准执勤，让标准成为习惯。将意识落实到行动中，扎实岗位职责，精湛安检岗位的业务技能，落实好“三基建设”在日常的应用，确保“在岗一分钟、安全六十秒”，始终把安全责任落实到岗位、落实到人头，倾尽“己力”，奉献“民航安全”。
关于中国机长观后感作文600字2
9月20日，根据四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编的电影《中国机长》在重庆举行盛大的首映礼。当晚，影片主创来到了事件的起点重庆，在重庆的地标建筑——解放碑下，跟英雄机组成员一起参加了首映活动。
该片由刘伟强执导、李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演，雅玫、杨祺如、高戈主演，还有黄志忠、朱亚文、李现、杨颖、陈数、焦俊艳、吴樾、阚清子、余皑磊、小爱、李岷城、冯文娟等友情出演。
年5月14日，飞机3U8633航班由重庆飞往拉萨，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，机长刘传健和机组全体成员临危不乱、果断应对、正确处置，最终平安备降在成都双流国际机场，确保了机上全部人员的生命安全。
剧组辗转重庆江北机场、成都双流机场、拉萨贡嘎机场实地拍摄，电影真实还原机场场景和旅客百态。主创表示，“电影真实还原了那30多分钟发生的事情。”看片活动现场，不少观众表示，电影的故事很真实，特效出彩。有些场景很感人，看哭不少观众。此外电影川味十足，四川话、成都火锅等都在电影中得到展现。
影片根据真实事件改编，首先面临的难题便是如何真实还原当时的现场感，那如何将飞机移动画面通过镜头展现出来呢?导演刘伟强介绍由于故事发生场景是在机舱内，空间狭窄，极大限制镜头的位置;另一方面，飞机的晃动则需要模拟出来，“为此我们跑到了美国向其他专业团队学习，了解到对方通常是在平台上搭出一截机身。”回来后，片方便大手笔地斥资近3000万元，将“整架飞机”从天空中搬到了片场，制作的1:1 的同型号模拟机，重量超过20多吨。
说起拍摄中的趣事，刘伟强表示，拍摄现场有巨大的鼓风机，风力大概七级左右，吹得演员根本站不起来。张涵予表示，拍戏以来遇到过很多风，从没见过这么厉害的风。刘伟强直言，张涵予现场都不吃饭，说是喝风都喝饱了。
袁泉表示，第一次听到这部电影的消息是在车上，当时广播里确定机长由张涵予扮演，很巧的是，第二天就接到了导演刘伟强的邀约，请自己扮演乘务长，她立马答应了。
关于中国机长观后感作文600字
国庆电影三巨头中，个人认为《中国机长》真心值得看!
总的来说，主要有以下三大“功绩”：
第一，将真实事件完整、全面的还原出来，凸显出机长这一英雄人物。
作为5·14川航3U8633航班备降成都事件，本身就极具新闻热度和话题属性，被称为民航飞行史上的一大奇迹;而机长刘传建面对紧急事件临危不惧、从容冷静，以过硬的飞行技术和良好的心理素质，成功备降成都，挽救了119名乘客以及机组人员的生命，堪称“世界级”的飞行典范。
所以将这样一次“传奇案例”呈现在大银幕上，实际上也是一种规范的引领、榜样的宣扬。这样的操作流程值得全世界所有机组去学习借鉴，而这样的英雄人物，也值得我们每一个人传颂、赞扬。讲真，这次“意外”，真的也就是碰上了“刘传建”这样的老机长了，他飞行这条线路100多次的丰富经验，他做人做事的严谨认真，以及他超强的心理素质，都是让他在危急时刻，还能做出冷静判断、正确处理的关键原因。换成另外一个人，真的就不一定了!
第二，通过还原这一真实事件，也让老百姓充分了解到乘坐飞机的安全知识以及机组人员的辛勤努力。
以往，乘客与机场、乘客与机组人员，仿佛存在着很多矛盾与误解，一般人的想法是：我花了这么多钱，乘坐民航的飞机，你们作为服务者，就应该如何如何，出现飞机延误啊、飞机上服务事项的瑕疵啊以及当遇到一些突发状况时，老百姓就会埋怨、迁怒民航及机组人员，甚至怀有敌意、发生冲突事件。
但是看过这部影片，相信很多观众都了解到，乘坐飞机出行这件事，是一件非常复杂、繁琐、系统的工程。飞行前，机组人员需要做各种各样的准备，比如机长淋浴的时候都要做憋气训练，空姐在出发前要检查手指、手表，驾驶人员及安保人员要反复确认每一个零件、设备的安全……这些事情每一项单独看起来都是小事，但每一件也都是关乎乘客生命的大事，机组人员常年经受正规的训练，兢兢业业，一丝不苟。正是这份对于生命，对于职责和规章的敬畏，才让我们老百姓的每一次飞行得以平安。
所以，看过这部电影，才知道民航的工作人员这么不容易，并对他们充满了敬意，同时也会更加注意自己的言行，在每一次出行时也会严格按照专业人士的提示和要求去操作，因为“安全无小事”，就像片中的一句台词“当你觉得没有错误的时候，错误就会找上门来!”
第三，电影拍得确实惊心动魄、感人肺腑。
单从电影的观赏角度来讲，这部电影无论是在灾难片的范畴，还是在剧情片的范畴，都算是经典之作。
玻璃碎裂、脱落的那一刻，副驾驶员几乎飞出机舱;乘客舱出现失重情况，空姐飞起来砸在地上;整个飞机在气流的冲击下左摇右摆，乘客们情绪逐渐失控……这些段落拍得紧张刺激、惊心动魄，让观众的心一直悬在嗓子眼;而在这个过程中，机长的临危不乱，乘务长在关键时刻的稳定军心，最后成功备降后，大家的释然与感恩，又是那么的鲜活生动，感人肺腑。
最喜欢其中三个段落：
一是开场不久机组人员的准备工作与乘客们在候机大厅的等待登机，两者形成较好的互动与呼应，在快速剪辑、相互穿插的过程中，展现了飞行前“平静且忙碌”的日常，这种生活化的表现非常接地气，很自然的将观众引入其中。
二是当一名乘客情绪失控，想要闯入驾驶间的时候，乘务长挺身而出，一番话震慑住这名乘客，也慰藉开解了其他乘客。她说：请相信我们，我们是专业的，我们日复一日的训练，就是为了保证大家的安全，我们需要你们的信任和配合。我们也是女儿、儿子、爸爸、妈妈，请相信机长，他一定会带我们，一起安全回家!这一段，袁泉演得太好了!气场强大，完全把控住了局面。
三是最后飞机安全降落，乘客们回到地面，自发的留下来想要见见机长、当面感谢。而机长跟机组人员说的却是：给乘客们道个歉，出了飞机也是给大家鞠躬……我不知道这是不是真实的情况，如果是真的，那这位机长人性的光辉实在太伟大了!明明是他救了所有人的生命，是大家的救命恩人，但他却还要致歉、鞠躬，真是让人佩服的五体投地、泪流满面!
不过电影还是有一些小遗憾：
比如挡风玻璃为什么会碎裂，按说这种玻璃应该非常结实的，电影中并没有给出原因;还有飞机在雪山上空盘旋了很久之后，机长选择穿过云体分裂，这是真实事件中就有的吗?如果确有其事，机长是怎么看出云体分裂的，全凭肉眼和经验吗?这一点影片也没有给出清晰的解释。包括最后紧急降落之后，由于是超重迫降，飞机滑行出去很远，机长说反推失效，那最后又是用什么方法让飞机停下来的呢?
PS：
本片也有主旋律大片的标配——群星阵容：除了机组成员中的张涵予、杜江、欧豪、袁泉、张天爱、李沁，还有杨颖AB、李现、关晓彤、朱亚文、陈数、吴樾、黄志忠、焦俊艳……
杜江现在已经俨然成为“主旋律”电影第一人了，比吴京还厉害!
《红海行动》中的特种队军官、《追龙2》中的公安、《烈火英雄》中的消防员、《决胜时刻》中的炮兵、《我和我的祖国》中的升旗手，还有这部《中国机长》中的副机长，全是又正又刚的硬汉角色。为他开心的同时也有些担忧，再这么下去，不会把自己圈在某一类角色中无法突破吧?
电影的真实感超强，估计很多观众看完之后都不敢坐飞机了;还有那些真实遭遇这一事件的乘客们，估计会经常做噩梦吧。确实挺可怕的!
综合评分：8.6分
关于中国机长观后感作文600字
国庆档的三大主旋律影片票房总和已超过43亿，其中《攀登者》无望逆袭，但《中国机长》与排名第一的《我和我的祖国》仅3亿之差，有望登顶成为第一。
麻玛君没赶上首映热潮，今天才看了电影《中国机长》，作为一部由真实事件改编的影片，编剧是绞尽脑汁的在故事呈现中增加复杂感和紧张度，但丝毫没有加分，反而使一部国庆档的主旋律电影最终呈现出剧情单薄和拖沓的感觉。
好演员助力仍无法拯救剧情
《中国机长》的演员除了主角杜江，张涵予，袁泉外，还有一些流量小花和影帝视后。主演的演技值得称赞，张涵予的冷静果断，袁泉眼中的柔韧，老戏骨的演技和台词功力太好了，果然将好事老的辣!
除了主角，戏中也不乏影帝视后的老戏骨。比如机长妻子的饰演者陈树，还比如最后出场的检察队领导饰演者朱亚文，虽然镜头不多，但眼神和台词也能让观众觉得合理和舒服。
但配角的选择和在剧中的表现有些强行穿插的感觉。
首先是关晓彤的角色，在整部剧中感觉很独立，甚至没有一点相关性，不知道她以航空爱好者的身份出场，在剧中真正的作用是什么，从观众视角来看，这是一个随时可以剪掉的支线。
其次是孟子义，第二机长杜江搭讪的美女，她存在的意义除了证明第二机长花心以外，也是没有任何作用，麻玛君看的很迷。
最后是大宝贝杨颖，在戏中的存在感很低，得知机长出事后，在情绪变化的处理上也没有太过夸张，中规中矩的表现连吐槽点都没有，这算是某种程度上的进步吗?
情节设计上存在逻辑错误
有两个情节中存在很明显的逻辑问题。
第一个是在舱内释压后，乘务人员和乘客瞬间被强大的气流冲击，其中一位空姐倒地晕了过去，而在驾驶室舱门关闭后，客舱内稍微平复，乘务长在确定其他乘务人员的位置时，这名晕倒的空姐在乘务长喊名5次后，众人干巴巴的呼喊“站起来”后，真的如期待中的那样醒了过来，究竟是什么力量使她清醒?如果是意志力的话这个表现手法未免太过干瘪生涩，看得人好尴尬。
第二点是在飞机准备备降时，因为速度过快，反推制动装置失灵，导致飞机无法按照正常的距离滑行，这也就预示着飞机很可能有冲出滑道的危险，但是到最后，在机长，第二机长和副驾驶的三手联合推动下，飞机反推制动装置竟然神奇般地恢复功能了，成功的备降在麻玛君的视角来看仅凭运气。
电影情节中有很多类似的情节，前一秒紧张得要命，后一秒危机竟自然而然地解决，机组该有的勇敢与智慧展现得过于肤浅。
感情戏的迷之操作
这部电影除了情节设计上的不合理外，在人物的感情上也存在很多问题。
第一点是乘务长袁泉的婚姻问题，在影片开头可以看到很多关于袁泉婚姻关系的铺垫，但直到最后也没有解释她与老公究竟发生了什么事，完全就是无效的铺垫。
第二是副驾驶欧豪与空姐张天爱的感情戏，试问在一个在8000高空挂了半程的重伤副驾驶，应该也是全机组及乘客中受伤最严重的一位，在降落之后第一件事该干什么呢?不是等待救护，而是自己独自走下飞机去撩妹!合乎情理?
看完《中国机长》后，麻玛君觉得这是一个大毛病没有，但小问题不断的影片。看似合理的背后隐藏着很多不合理的地方，支线多且拖沓，对于人物内心的挖掘和事件背后的意义没有更深层次的表达，使整部影片看上去有些空洞乏味。
《中国机长》作为主旋律献礼片，需要成长和进步的地方还有很多。
关于中国机长观后感作文600字5
“在万里高空的险情中如此从容，别问怎么做到的，每一个传奇背后，隐藏着坚守和执着。”——3U8633航班机长刘传健
《中国机长》(The Captain)是由刘伟强执导，于勇敢编剧，李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演，张雅玫、杨祺如、高戈主演的剧情片。此片根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。
“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”，这是古时候人们对于飞翔的期待。飞上天从古至今都是人类的梦想，如今人们再也不用借着鸟儿翱翔蓝天，飞机的出现让人们梦想成真。虽然飞机的应用越来越普遍，但是因为各种不确定的因素，飞行依然是一项挑战，稳定中的意外总会不期而遇。
机长，一个熟悉却又陌生的称呼。每一架飞机上都会有一个机长，我们乘坐飞机时都会听到机长的名字。可是，对于他们的了解，我们仅仅止步于称呼。虽然之前的《冲上云霄》让观众们了解到了航空飞行员，可是谈情说爱的戏份让机长和乘务员的工作变得寡淡。这部电视剧让我们看到了机长的帅气和乘务员的优雅美丽，却没让我们看到他们背后的坚守和执着。
“欲戴皇冠，必承其重”，机长，一机之长，他所担负的不仅仅是一个令人尊敬的称呼，更是生命的守护。什么是英雄? 我相信很多人的第一反应都会想到电影中那些飞天遁地无所不能的超级英雄。他们亦或因为奇遇有幸获得了超能力，或是拥有超越常人的大脑。可是，今天我相信说的英雄是机长，一个用坚守和执着拯救生命的机长。
2018年5月14日，重庆飞往拉萨的川航3U8633航班如往常一样正飞跃青藏高原，在9800米的高空巡航，驾驶舱副驾驶侧的右挡风玻璃毫无征兆的爆裂，脱落。 驾驶舱瞬间失压，能击穿耳膜的狂风灌进，气温骤降到零下40摄氏度，人在这种状态下根本无法生存，而两位飞行员当时还穿着极其单薄。飞机的仪表盘都已被狂风掀翻，副驾驶员半个身子更是被吸出窗外还好安全带将他拴在了机内。“冷风如利刃，凛凛狂风折”，在这种危机之下，机长刘传健依然保持了极端的冷静，成功让飞机备降成都双流机场，机上119位乘客安然无恙。这就是英雄，他不是“ 我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑”的英雄，也不是“林暗草惊风，将军夜引弓”的英雄，他是“狂风利刃艰难险，定护生命备周全”的英雄。他用自己的坚守和执着，守护了119条生命。
“天下难事必作于易，天下大事必作于细”，《中国机长》为了还原这个真实的故事，剧组不仅1:1造了一个模拟飞机，还辗转重庆江北机场、成都双流机场、拉萨贡嘎机场实地拍摄，记录机场的繁忙景象和旅客的出行百态。为了拍摄副驾驶被狂风吸出舱外的情景，拍摄现场使用了6个巨大的鼓风机，风力大概八级，吹得演员差点飞起来，而饰演副驾驶的欧豪甚至被吹得面部皮肤过敏。《中国机长》不仅是一部优秀的商业电影，那些商业片该具有的元素：紧张点、爆点、泪点，它一个不少，甚至丰富。可是“文以载道，歌以咏志”，除了影片应有的外壳，《中国机长》还将一种精神、一种坚守的内核展现给了观众，我想这才是这部电影的初衷，还原真实事件，塑造出有血有肉的人物，让观众真正感受到“中国机长”的魅力。
“用百分之百的努力，对付万分之一的隐患。” 111分钟的电影，119条鲜活的生命，是中国民航人对生命的敬畏和执着、是对规章的敬畏和执着、更是对责任的敬畏和执着!这就是中国机长，这就是中国坚守!
篇14：《中国机长》观后感
暑假期间，爸妈带我去电影院看了一场震撼人心的暑假期间，爸妈带我去电影院看了一场震撼人心的——《中国机长》。这是一部由真实事件改编的电影。
电影开始了，主人公刘长建是一名机长，今天也是他六岁女儿的生日，他决定今天把飞机开到目的地后就立马回家陪女儿过生日。乘客上了飞机，机长和乘务员做好了一系列的准备工作。
飞机起飞了，一开始很顺利，突然间副机长前方的风挡破裂，他的半个身子瞬间被强风“吸出”飞机外。飞机开始失控了，仪表盘飞机开始失控了，仪表盘全部失灵，乘客们都陷入了恐慌之中。乘务员安抚着乘客的情绪，在这种危险的情况下，刘机长沉着冷静地操控驾驶。
塔台和空中飞机的长，都在一遍地呼叫着他们，“四川8633”成都叫你！”“四川8633，成都叫你……”，虽然机长听不到他们的呼喊，但是机长并没有放弃，他凭借着十几年的并没有放弃，行经验，驾驶机穿空中飞行经验，驾驶机穿过云层，当飞机安全云层，当飞机安全着陆的那一刻，我的内心无比激动，机长那我的内心无比激动，机长那我的内心无比激动，机长那一句：“敬畏生命！敬畏职责！”使我热泪盈眶。
这部电影使我震撼、激动、感动。我为他们的机智感到骄傲，为他们的冷静感到自豪，为他们的配合感到庆幸，为他们的勇敢感到佩服，为他们而感到自豪，骄傲。
篇15：《中国机长》观后感
今天晚上，爸爸给我们播放了一个电影，名字叫《中国机长》。这个电影主要讲了一个老机长驾驶8633飞机从重庆飞往拉萨途中发生的惊险故事。
飞机飞着飞着，驾驶室的玻璃突然碎了，其中一个机长差点飞出了窗外，幸好安全带救了他。紧急情况下，老机长决定在最近的成都机场紧急迫降。不巧，飞往成都的途中遇到了浓浓的乌云，机长驾驶着破损的飞机在空中盘旋了几圈后，发现几片乌云在移动的过程中会出现一条短暂的缝隙，经验丰富的机长觉得这是唯一一条可以拯救全机人员的生命通道，决定勇敢地闯过去。在地面工作人员呼叫不到8633飞机而心痛不已的时候，老机长竟然冲出了乌云，飞向了蓝天，最终带着全机组一百多人安全降落。
看这个电影的时候，我很紧张，心情随着故事此起彼伏。我很佩服这个老机长，他既勇敢又专业，在遇到紧急情况时沉着冷静。他以敬畏生命的精神，为全机人员保驾护航。这令我想到了支援武汉的医生战士们，他们为了守护大家的生命，勇敢逆行。我长大以后要成为像他们这样勇敢的人，努力学好知识，保卫国家。
篇16：《中国机长》观后感
前不久，我看了一部电影——《中国机长》。这部电影讲述了四川航空3U8633航班成功脱险的故事。
这架航班的机长叫刘长健，他经常飞这条航线。飞机降落前，他已经预感到会遭遇激流，并做了应急准备。谁知激流来临时，飞机发生了意外，驾驶室的一块挡风玻璃碎了！副机长瞬间飞出窗外，幸好安全带勒住了他的下半身，才没有掉下去。驾驶室的温度快速下降到零下30度，刘长健想把副机长拉上来，但无能为力。驾驶室与机舱中间的门也被吹开了，巨大的气流涌进客舱，乘客们哪见过这样的场面，个个吓懵了！大人小孩叫苦连天，有的人抱着家人大哭，有的人疯了似地在乱叫。
飞机进入了一大块雨积云，云里的雨点像子弹一样朝飞机打来，四周电闪雷鸣，一片乌黑。一位乘客气冲冲地对空姐喊：“给我让开，老子要看机长，看他到底在搞什么？”说完，开始在飞机上砸东西，机舱里一片狼藉。
刘长健眯着眼睛，沉着镇静地操作着驾驶台上的仪器，每个动作都准确无误，凭借他多年的经验和超强的心理素质，飞机终于安全落地！
那一刻，机舱里一片欢呼。老人捂着脸在痛哭，年轻人跳起来摆出“耶”的手势。一位外国游客把报纸抛向飞机顶部，以表达激动的心情；一位老兵热泪盈眶，抓住一个小伙子的手颤抖地说：“落地了，落地了！”而那位砸东西的乘客也扶起空姐小声说：“对不起……”
驾驶室里一片沉寂。刘长健长长地舒了一口气，副机长被吹得满脸血红，一只眼睛已经被吹肿了，他向刘长健竖起大拇指，说：“怎么这么牛？”
所有乘客都下了飞机，他们对空姐齐声说：“我们要见机长！”
刘长健走下飞机，向乘客们深深躹了一躬，说：“对不起，乘客们，本次是我的失职，很感谢你们乘坐川航3U8633。”
乘客们听了，个个热泪盈眶，刘长健躹躬的画面永远刻在他们的脑海里。
篇17：《中国机长》观后感
《中国机长》通过艺术的手段来表现英雄机组在遇到意外状况，通过一系列专业、正确的操作，让飞机迫降，这次迫降到底有多困难，对于非专业人士的我无从知晓，但是在无挡风玻璃遮挡、瞬时失压、极度缺氧，低温、各种自动设备失效的情况下，仅仅依靠模糊目视和人工操作，仍能零失误、安全迫降，我只能竖起大拇指为机组全体成员点赞，为机长“史诗级”生死迫降的高超飞行技术点赞，为机长在极端环境中仍能保持清醒头脑、准确操作的坚强意志点赞，为机组成员娴熟的专业素质点赞。
专业素质，是专业知识、专业能力、专业作风和专业精神的结合。一名优秀的飞行员，需要具备过硬的技术以保证飞行安全，有良好的身心素质，即使面对死亡也能临危不乱、精确处置。飞机在高空中发生故障，当所有人命悬一线时，刘传健机长在常人无法想象的极端环境中，完全凭手动操作和模糊目视，靠毅力掌握方向杆，完成迫降。这就是他的高超娴熟专业素养在危急时刻的生动体现。
专业素养是一个行业被社会尊重、一个人让他人敬佩的重要内核。“群众最喜爱的检察官”周会明之所以受群众爱戴，是因为他用高超的反贪本领守护了西藏山南“山清水秀”的政治环境;“大山卫士”刘真茂感动中国，是因为他作为一名护林员的痴心坚守;“B超神探”贾立群广受赞誉，是因为他的B超技术和对患者贴心的服务。今天，人们纷纷为“川航机长”刘传健点赞，也是因为他在飞行领域拥有超越常人的能力和素养。
榜样指引前行的方向。虽然并非所有行业都如飞行员一样，需要面对极端危险，但是每个行业、每个岗位都有特定的职责使命。每个人都应不断提升专业素养，保持良好的专业作风和专业精神，关键时刻站得出来，危及关头豁得出来，在党和人民需要的时候，能挺身而出、力挽狂澜。
篇18：《中国机长》观后感
《中国机长》根据5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编，由刘伟强执导，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁、雅玫、杨祺如、高戈等主演，电影将于9月30日公映。当所有型男美女都穿上制服，让大家对各个角色产生了无限遐想与期待。
张涵予饰演刘长健，他身穿一身黑色的飞行员制服，无论是领带、笔挺制服，还是袖边黄色斑条、金鹰胸章，都让他成熟的脸颊更显干练，这才是真正的魅力型硬汉。
袁泉饰演毕男，身为飞机上的乘务长，她身着空姐制服，以稳重姿态示人，一缕缕发丝却整洁有序。袁泉本就是知性美女，但此次她一双明亮大眼睛，却透出干练、疑虑、忧郁，让人浮想联翩。
杜江饰演梁栋，他是浓眉大眼的英俊帅哥，此次也是第二机长，小伙子造型干练、整洁、稳重俱全。他穿着白色体恤打着黑色领带，目光如炬地直视前方，当真英气逼人。
李沁饰演周雅文，这次是乘务员空姐的角色，所以跟她在《楚乔传》腹黑形象简直判若两人。李沁肤白貌美，妩媚眼神本就十分迷人，一双灵动的大眼睛和烈焰红唇让她充满了不俗魅力。
欧豪饰演徐奕晨，则是飞机上的副驾驶，戴黑墨镜、利落平头的造型，光那与众不同的酷劲就足够让人羡慕了。
张天爱饰演黄佳，没想到“太子妃”变成空姐，居然是如此靓丽。这一套空姐服真是尽显张天爱好身材，而且俏鼻、秀眸、红嘴唇、白玉纤纤玉手都如此美，她举手投足间都极为干练，一种职业女性就这样展现出来了。
杨祺如饰演杨慧，同样也是一名美貌空姐。她头发挽起来，仪态优雅非常到位，看来女神气质真是无可挑剔啊。
张雅玫饰演张秋悦，真是一名冰雪美人范儿的空姐。她身穿紫色外套内搭白条子衬衣，坐在袁泉旁边可谓是一道亮丽的风景线。
高戈饰演吴言，身为飞机上安全员，配上干练发型尽显挺拔身姿，真是很有范儿。
篇19：《中国机长》观后感
今天我去看了，新上映的《中国机长》电影根据205月14日川3U8633航班机组成功处置险情的`真实事件改编。
去年，川航8633遭遇险情那天，我在家中焦急的等待消息，待得知他们平安落地后，再也无法控制自己的眼泪。除了当班机组人员过硬的综合能力感动到了我，那天，同在一片蓝天中正在执飞行任务的飞行员们，都在不间断的呼叫：“四川3U8633，成都在叫你”、“四川8633，听到请回答”，那是一种民航员工才能深入体会到的艰难与不容易。这句重复的话语虽然简单，但它承载着人们对119名旅客和机组人员担心与祈祷，也令我们仿佛置身事发现场，与他们同呼吸共命运。
电影里面可以看到万米高空最为惊心动魄的瞬间：风挡瞬间破裂，副驾驶被吸出窗外，座舱释压……机长刘长健由于强大的气流冲击无法佩戴氧气面罩，屏住呼吸，咬紧牙关，在低温和缺氧状态下拼尽全力控制飞机；副驾驶徐奕辰忍受着冻伤和划伤，仍然以出色的意志力辅助机长进行特情处置；第二机长梁栋则拼尽全力返回驾驶舱，不停呼喊试图与地面取得联系，持续报告特情信息；乘务员、安全员，也各司其职，指导旅客使用氧气面罩，并对全体旅客进行安抚以及协助，以专业素养持续守护着所有乘客的安全。在危急关头，乘务长毕男则发挥了“定心神针”的作用，一番独白既让119名乘客的状态缓和下来，也道出了民航人的责任与担当：“从飞行员到乘务员，我们每个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全！请相信我们的机长，我们会一起回去！”
《中国机长》完美还原了民航平安的幕后英雄。在这个天空里，只要天上有飞机正在飞行，地面就会有空中交通管制员进行指挥，目前在全国范围内，有着约7000名“空中交通警察”昼夜交替，24小时不间断的进行管制工作，他们在每一天、每一分、每一秒钟，确保着我们飞行的平安。
篇20：《中国机长》观后感
“我们要一起活着回去，”这是飞机上每个人镌刻在心底的约定，他们心中都有牵挂，或是家人，或是战友，或是一份承诺。这一份份强大的信念，把飞机上的每个人都联系起来，巨大的气流也未能将它们冲倒。
“四川8633号，听到请回答。四川8633，听到请回答”风挡裂了之后，舱内许多仪表失控，与地面完全失去联系，再加上高海拔的严重缺氧。低温，强大的气流，使得生存的希望早就黯然无光。副驾驶上半身被吸出窗外，高原狂暴的风肆无忌惮地在驾驶舱内扫荡，零下四十多度，机长咬紧牙关，一手抓着副驾驶，一手操控飞机。眼前尽是白茫茫的雪山，无边无际衍生出一派凄凉。但是机长从来没有忘记那份约定，只要有一丝希望，就一定要把大家安全地带回地面。而他，还有一份对女儿的约定。女儿的生日，无疑对一位父亲来说，是一个有特殊价值和纪念意义的日子，更是父亲对女儿的承诺。他的心中五味杂陈，压在他肩上的担子也越来越重。
“请相信我们，我们受到过专业的训练，有信心，有能力保证你们的安全，这也是我们为什么在这架飞机上的意义。”乘务长眼神坚定地安慰着每位乘客，这份约定如一份赌约，赌注就是大家的信任。这个乘务长优雅、沉着，恪尽职守，敬畏生命。令我难忘的，是她那坚定的眼神。剔除内心本能慌乱的，是无穷的坚定与信任。
他们心中也是害怕的吧，但依然坚定不移，勇敢地面对，或许这便是中国的航空精神，奇迹被他们创造出来了。他们做到了，将飞机上每个生命都安全带回地面，渡过这次难关。这份镌刻在心底的约定，在一声声欢呼声中、在航空丰碑上闪闪发光。
“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章”，机长在片尾的话使我感触颇多。约定的背后，更多的是敬畏吧，因为心存敬畏，才使得他们带着那份镌刻在心底的约定前行，生命似乎只有在经历过灾难后才显得弥足珍贵。
这样一份镌刻在心底的的定，铭记于中国人民的心中。
致敬中国机长！
篇21：《中国机长》观后感
电影《中国机长》由真实故事改编的，这部电影主要讲述的就是四川航班3U8633在飞机遭遇极端险情，机长及机组全体成员凭借过硬的本领和专业操作，使得机组成员和全体乘客转危为安的故事。具体事情，文章就不再赘述。当时此次险情在新闻报道中出现，拍摄了相关纪录片，机长更是入选了当年的《感动中国》。
从记事起，无数个晚上的梦总是自己自由地翱翔在天际，早晨起来会兴奋的告诉父母自己又“飞”了起来。经历了四年多的航校学习，后终于如愿进入了南航。这一切看似幸运，却也伴随着自己的付出与努力。
观看完《中国机长》，我更加明确自己今后努力的方向。我们现在所付出的不及中国机长的百分之一。纪录片在很多方面都让我受到教育，最多的是人的品格，如何做一个全面发展的人，以及成功来自勤奋。我们今后不仅仅要提高自己的飞行技能，更要培养自己坚强不息的品格。
篇22：《中国机长》观后感
有无数《感动中国》人物的事迹拍成了电影，被一直传颂，这个国庆我们又迎来了这样一部根据真实人物和真实事件改编的电影——《中国机长》。
它的原型人物，就是那位曾感动中国的英雄机长刘传健。
他只是千千万万个英雄中的一个，却值得亿万个个我们去铭记。
我们应该铭记他的专业和沉着。
在万米高空，飞机副驾驶一侧的挡风玻璃突然爆裂，飞机剧烈颠簸，客舱释压，大量机载自动化设备失灵，副驾驶员半个身子直接被甩出窗外的极端险情下，刘传健历时34分钟用36个精准无误的动作拯救了全机人的生命。
我们应该铭记属于中国普通人的奇迹。
刘传健的一系列处置和操作，创造了世界民航的奇迹，就连外媒《每日邮报》都称赞称赞他“不可思议”。
我们更应该铭记那份永远熠熠生辉的“中国精神”。
正如《感动中国》颁奖词所说的：“仪表失灵你越发清醒，乘客的心悬得越高，你肩上的责任越重，在万米高空的险情中如此从容，别问这是怎么做到的，每一个传奇背后都隐藏着坚守和执着。”
机长是一架飞机的灵魂，机长队伍是中国民航生产力的主力军之一。通过观看《中国机长》，我明白想要成为一名合格的机长，肩上佩戴四条杠不是那么简单，需要素质、本领、使命浑然一体，视旅客生命安全为职责。作为南航的飞行学员，我们是幸福的，公司为培养我们付出了大量的心血。
篇23：《中国机长》观后感
今日，在北京飞往重庆的四川航空3U8803航班上，电影《中国机长》剧组开创性地举办了万米高空首映礼。出品人博纳影业集团董事长于冬，导演刘伟强、监制李锦文，领衔主演张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁，主演雅玫、杨祺如、高戈一同亮相，向中国民航英雄机组致敬。剧组还准备了川航特色食品“老干妈”，让乘客感受四川味道。
此前，《中国机长》在北京举办了提前观影活动，吸引到众多影视从业者到场交流，很多观众表示这部影片刷新了自己对于大片和民航的认识，“好莱坞水准的惊险效果和真实细节融为一体!致敬生命!致敬专业!”
据悉，9月21日，包括导演刘伟强、主演张涵予、袁泉等在内的剧组主创人员将空降成都，与媒体和观众见面，揭秘影片拍摄幕后故事。
电影《中国机长》是根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编，由北京博纳影业集团有限公司、阿里巴巴影业(北京)有限公司、四川航空文化传媒广告有限公司、峨眉电影集团等联合出品。影片由刘伟强执导、李锦文监制，张涵予(饰刘长健)、欧豪(饰徐奕辰)、杜江(饰梁栋)、袁泉(饰毕男)、张天爱(饰黄佳)、李沁(饰周雅文)领衔主演。
篇24：《中国机长》观后感
今天，我们全家三口人一起去看《中国机长》这部电影。
《中国机长》这部电影是根据20xx年5月14日的真实事件改编的。
《中国机长》讲了中国机长刘长健、副驾驶员徐奕辰和双机长梁栋等机组成员。
开飞机的时候，飞机驾驶室右侧的玻璃突然爆裂，副驾驶员的半个身子飞出窗，要不是机长刘长健和双机长梁栋把他拉进来，不然他就被气流吹没影了。
后来，他们又进入了有雷雨的地方，雨打得飞机“咚咚”响，在我的眼里，那根本就不是雨，而是冰雹。云中闪出了一道道紫光，那就是闪电。我想：虽然刘长健当过空军飞行员，在这条路来回共开过100多次，但这下他们也在劫难逃了吧。出乎意料的是，他们竟然逃出有雷雨的地方，突出了重围，最终成功地回到了机场。
其中，最让我记忆犹新的是刘长健对徐奕辰说的一句话，那一句话是：“当你确定没有麻烦的时候，麻烦就会来找你。”这说的很对，我每说考试考多少分多少分的，结果考得惨不忍睹，全班倒数。
这部电影让我懂得了做什么事都要用功，比如说开飞机，如果不努力、不用功的话，刘长健就不会开飞机开到这么好了。
我真的非常非常感谢这部电影，因为它我懂了很多道理，真的十分感谢这部电影。
篇25：《中国机长》观后感
国庆假期爸爸妈妈带我观看了正在热映的电影《中国机长》。这部电影是由20xx年5月14日的真实事件改编而成，还原了航空8633事件的全过程。
电影开始了，四川航空3U8633从重庆飞往拉萨的航班在飞行途中风挡意外爆裂，副驾驶半个身体瞬间被吸出机外，飞机开始剧烈颠簸，乘客们惊慌失措。乘务人员急忙让机内的乘客冷静下来，叫每位乘客赶快戴好氧气面罩，并让乘客们相信他们经过多次训练，是可以保证大家安全的。在这危机时刻，中国机长刘长健，他凭借丰富的经验，强大的意志力，过硬的专业技术，面对恶劣天气，成功备降成都。当飞机平安落地那一刻，机长、乘客都感慨地说：我们都还活着！让我的内心非常感动。整个剧情跌宕起伏，观影过程中，我的心就像过山车一样，忽上忽下的，紧张极了。
看完电影，我的心情久久不能平静，我想成为像中国机长一样的英雄，在危险时刻挺身而出，不畏惧，不退缩。当然，现在我的任务是学好本领、增长见识，将来才能报效祖国！我想我一定会努力的！
篇26：《中国机长》观后感
知道什么是奇迹吗？四川8633就是奇迹！全中国，全世界不可思议的事件！
10月1日，我和飞飞一起去看了国庆档的其中之一的影片一一《中国机长》，10月1日是祖国妈妈的生日，中国有许许多多不可思议的事情发生过，而这部《中国机长》就是庆祝新中国成立70周年的佳作。它表现了中国机长在灾难面前奋战到底，勇敢应对，永不放弃的精神！进场时，我和飞飞脸上贴着我们中国的五星红旗，感觉特别自豪！
作为新中国成立70周年的献礼影片，《中国机长》改编自川航英雄机长刘传健的真实经历，真实展现了中国民航精神。《中国机长》被称之为“世界级民航史奇迹”，危急关头，张涵予饰演的机长拼全力控制飞机，欧豪饰演的副机长因风挡裂被吸出窗外，瞬间心跳加快。乘客们也纷纷陷入恐慌当中。杜江，袁泉，张天爱，李沁等演员饰演的空姐及机组人员，则负责帮助乘客稳定情绪。
在观看中，座舱施压、温度骤降、大风、缺氧等惊心动魄的场面，不禁让人心跳加速，屏住呼吸，咬紧牙关为他们捏了一把汗。而机组人员以冷静沉着的态度和专业的素养，确保了飞机上119名乘客平安落地。看完电影不禁大呼“机长万岁”，也不禁伸出了大拇指！为机长点赞！虽然期间遇到强风、低温、恶劣天气等多重考验，但最终成功降落，真是奇迹呀！
震撼、激动、刺激，久久不能平复的心情。四川8633、机长、空姐、机组人员，我永远都不会忘记！
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