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通运输局工作总结

2023-02-23 08:09:47 收藏本文下载本文

“提提打卡专号”通过精心收集，向本站投稿了15篇通运输局工作总结，以下文章小编为您整理后的通运输局工作总结，供大家阅读。

通运输局工作总结

篇1：通运输局工作总结

今年，按照市委政府安排，我局以“减少贫困、缩小差距、增加收入、构建和谐”为目标，学习盐池经验，做好联系、协调、指导各项工作，积极为民办事，努力在政府和农民间架起贴心的桥梁，完成脱贫攻坚各项任务。

一、基本情况

交通局结对帮扶贫困户30户，20XX年脱贫14户(1549黄镇、1550董贞全、1552柳跃红、1559伏灵、1562杜恒章、1571马胡、1576马维英、1579王建林、1580伍洋女、1583马林保、1584张建治、1585张军、1586马林虎、1587鄢生俊)，20XX年脱贫1户(1561孙峰林)，20XX年脱贫7户(1567张飞虎、1568苏金才、1572鄢明学、1573马亮娃、1578马德清、1538杨忠第、1557陈志明)，目前剩余8户(1553赵术玉、1560张进荣、1563谢思品、1564金学良、1566马辉、1575张荣成、1582马长生、1590马明德)。

二、多措并举，扎实开展精准扶贫工作

(一)强化组织领导，明确工作任务

为确保精准扶贫工作抓实、抓到位，我局及时调整了精准扶贫工作领导小组，并根据工作需要，及时调整了包扶领导和包扶干部，从人员上强化了工作组效能，保证了精准扶贫工作高质量开展。局党委将精准扶贫精准脱贫作为重要工作来抓，不定期召开精准扶贫专题会议，及时研究解决工作中存在的问题，为精准扶贫工作开展提供强有力的组织保障。同时，我局及时传达学习精准扶贫系列文件精神，进一步提高干部职工精准扶贫工作思想认识。严格执行周四工作日制度，组织干部入户走访，及时掌握贫困户实际情况，填好工作手册和台账，确保了我局精准扶贫工作顺利开展。

(二)强化资金帮扶，提高群众收入

我局始终将贫困户冷暖放心上，20XX年为建档立卡户27户贫困户发放米面油每户300元，共计8100元，为建档立卡户14名贫困学生发放过冬棉衣、书包、学习用品共计4200元，结合党建月，我局共慰问困难党员19户(碱滩村17户)，共计6650元，并对因外出务工受伤的贫困户1578马德清妻子进行慰问，从人力物力财力方面给予支持。为贫困户马长生家新建了鸡棚、电动车棚、煤棚。并为马长生家中送去了沙发、衣柜、桌子、洗衣机和新被子、毯子、夏凉被等物品。共计11700元。

(三)强化项目帮扶，方便群众出行

(1)建设“民心路”：今年我局配合乡镇通过一事一议项目，完成贫困村30.51公里村道巷道硬化，铺设村级砾石道路8.9公里，彻底消除断头路。马家滩4个村贫困村道路6月底全部完工;郝家桥镇新民村、狼皮梁村、漫水塘村道路7月底已完工，团结村、兴旺村、永清村8月底全部完工;白土岗乡海子井村8月下旬已全部完工。

(2)开通“民心车”：今年投资15.7万元建设公交招呼站8个、维修5个，截止目前已全部完工投入使用。开通了白土岗海子井、郝家桥漫水塘村公交。

(3)点亮“民心灯”;根据实地排查，共为贫困村安装太阳能路灯1590盏，目前所有太阳能路灯已投入使用。

(四)强化协调服务，为民排忧解难。

一是根据文件精神，促使贫困村1251辆机械车辆安全从事运输业增加收入，我局对郝家桥镇(永清村、狼皮梁村、团结村、漫水塘村)255辆机械车辆，马家滩镇(大羊其村、马家滩、西三村、杨家圈湾村)282辆机械车辆，逐一进行核实，大部分都是无证的农用三轮车，不符合运输条件，一部分是双排小货车，只能运输1吨多的日常货物，一部分车在华电、矿区拉煤，只有个别车辆没有从事运输，介绍他们到工地从事运输，增加收入。二是针对有劳动能力、懂种养业技术、愿意发展贫困户，帮助申请贷款，实施养殖、种植产业发展项目。三是针对贫困生，我局积极宣传和帮助贫困生申报“雨露计划”，完成学业。

(五)学经验找差距，提高工作实效

结合每周政治理论学习，认真学习马顺清同志在盐池县脱贫工作会议上的讲话等，通过学习盐池经验，查找工作中差距，改进工作方法，明确工作措施，提高工作效率。一是坚持不漏一户不漏一人的原则，面对面一对一交心谈心，对精准扶贫的各项政策进行了宣传和落实，为广大群众深入解答各项惠民政策特别是精准扶贫相关政策的要求，真正让扶贫各项政策家喻户晓、深入人心。二是按照一边入户走访、一边摸排问题、一边教育引导的要求，结合“感党恩、算富账、脱贫致富奔小康”活动，采取每到一户讲一次党和政府的各项惠民利民政策，引导他们树立自力更生、艰苦奋斗的观念。三是安排了由专人负责，对包扶贫困户家庭情况、致富增收措施、收入台账等逐一进行核对自查，完善档案资料。

(六)强化工作纪律，改进工作作风

根据《关于扎实开展交通扶贫领域腐败和作风问题专项治理顺利完成交通扶贫任务的通知》(宁交办发[20XX]176号)文件要求，我局认真开展扶贫道路腐败和作风问题专项治理工作，重点对扶贫路建设项目和扶贫资金进行认真排查，保证资金足额用到农村公路建设之中。

三、工作中存在的问题

一是为方便群众出行，开通了泾灵新村、海子井、漫水塘等农村公交线路，但由于客源少，公交车上座率低，公交车运营亏损。

二是农村招呼站虽然已建成投入使用，但由于分散各个乡镇各村，管理和维护难度大。

四、20XX年工作计划

20XX年，我局将继续按照市扶贫工作的安排部署，积极行动，扎实工作，努力改善贫困户生产生活条件，提高扶贫对象自我发展能力，促进贫困户持续稳定增收。

1、定期组织干部学习宣传扶贫政策，要求全面掌握并确保政策宣传落实到贫困户家中。

2、加大对贫困村困难群众和困难家庭的走访力度，及时地掌握民情，对生活困难的困难家庭给予帮扶。

3、我局将进一步加大对项目建设进展监管和督促力度，确保交通运输建设项目的质量和工期，力争做到项目建设让群众放心、让领导满意。

XX市交通运输局

20XX年11月26日

篇2：通运输局工作总结

20XX年，我局认真贯彻落实党的十九大、十九届一中、二中、三中全会和习近平总书记重要讲话精神，在城区党委和城区政府的正确指导下，紧紧围绕城区中心工作，加强对交通运输工作的组织和领导，转变作风，真抓实干，努力完成城区党委、政府下达的交通运输工作任务。现将20XX年工作总结和20XX年工作计划汇报如下：

一、20XX年工作总结

20XX年，我们深入分析当前交通工作实际，动员和组织交通系统全体干部职工，迎难而上，锐意进取，加快城区主架构交通运输基础设施建设，全面提高农村公路等级，加强完善城乡客运站场建设，全面推进城乡公交一体化进程，便捷群众出行。20XX年，我们交通基础设施建设固定资产投资任务为15.5亿元，截至12月30日完成15.6亿元，综合完成率100%,招商引资任务5900万，至20XX年10月，我局已经完成10亿，超额完成工作任务。

(一)交通基础设施项目建设顺利推进

1.重大过境交通基础设施建设稳步推进。其中，贵港至隆安高速公路XX段年度计划投资10亿元，已完成投资9亿元，已完成6361.9亩的永久性用地签订任务，主线红线内征地任务已完成，各标段已进场且基本完成路基施工和部分水稳层施工;贵阳至XX铁路客运专线XX段项目年度计划投资5亿元，已完成投资4亿元，已完成签订主线土地补偿协议达99.9%;完成签订青苗补偿协议达98%，向施工方移交红线建设用地2308.4884亩，完成率80%，协调XX教育园区XX东片区移交XX北站用地880.0365亩，其中站场用地360.0365亩、站后生产和生活用地520亩。

2.城区重大交通基础设施建设项目按计划进行。其中城南客运站年度计划投资3000万元，已累计完成投资2500万元，完成率83.8%，主体结构已经全部完成，砌体工程完成95%，候车大厅装修工程完成95%;甘圩至南武大道公路伏林段及兰海高速立交桥工程年度计划投资万元，已完成投资700万元，项目已开始路基施工;XX至乐圩(XX至府城段)二级公路改建工程建设规模29.23公里,路基宽12米,路面宽10米,路面为水泥混凝土二级路，计划总投资20500万元，项目正开展勘察设计等前期工作;陆斡至东江三级公路改建工程建设规模24公里，路宽6.5米，路面为水泥混凝土，计划总投资6000万元，20XX年度计划投资2000万元，已完成投资800万元，项目已于20XX年10月动工建设;四塘至XX三级公路太平至XX段改建工程全长10.5公里，路基宽度10米，路面宽度7米，实施道路工程、桥涵工程、排水工程、交通工程，计划总投资4000万元，20XX年度计划投资2000万元，已完成投资1000万元，项目已于20XX年10月动工建设。

3.地方公路和桥梁建设得到加强，城区交通基础不断巩固。20XX年，我城区地方公路建设项目共有5个大项，其中连通工程4条;路面改扩建1条;20XX年非贫困村通屯道路建设项目27条;路面维修工程3项;桥梁建设4座。上述5大项的进度情况为：(1)连通工程4条，分别为桥东至串钱公路建设项目、邓广至苞桥公路建设项目、串钱至新联公路建设项目和马头至布凌公路建设项目，建设里程共19.39公里，计划总投资430.6万元，已完成投资430.6万元，项目全部完工;(2)路面改扩建1条，为标营至宁武公路路面改建工程，建设里程4.82公里，计划总投资235万元,已完成投资230万元，目前已累计完成工程量98%;(3)20XX年非贫困村通屯道路建设项目27条，建设里程共33.183公里，计划投资1195万元，现部分项目已经完工，计划于20XX年11月底前项目全部完工;(4)路面维修工程3项，分别为平洪路口至泰恒石场路口的维修工程、XX至宁武公路亚欧路段维修工程和双桥至XX公路路面维修工程，投入资金112万元，目前所有损毁路段已完成维修工作;(5)桥梁建设4座，分别为平等小桥、xx桥、桥荷桥和岜汪桥建设工程，计划投资共111万元，其中平等小桥已完成桥面主体，马头镇岜汪桥已完成基础施工，xx桥已拆除旧桥;桥荷桥已完成涵洞主体，计划20XX年年底前完工。

(二)公路管理养护不断规范

当前，由我城区负责管养的管养的公路总量为1550.745公里，其中县道173.674公里，乡道331.146公里，村道1045.925公里，道路宽度为3.5米及以下的农村公路占总的农村公路建设里程90%。在养护工作上，我局积极推进农村公路养护市场化运作模式，按季度、半年和年度进行绩效考评，通过强化奖勤罚懒措施，把有限的养护经费用在刀刃上，使县乡道养护质量得到切实保障，基本做到了有路必管、有桥必养。

20XX年共完成县道实际检评里程229.122公里，县道优良路率47.26%，乡道优良路率38.19%，村道优良路率29.15%，在养线路晴雨通车率100%，基本完成上级下达的养护任务指标。同时，我局积极开展水毁工程建设，20XX年我局管养的公路共发生塌方17处，多数路段路基塌方、路面损坏、路树折断，其中水毁较严重的路段有林渌至同贵、同贵至若太、小陆至明亮、XX至乐圩等公路。我局及时组织相关股室投入水毁抢修，处置公路水毁林渌至同贵公路等4条路线，修复涵洞5座43米、砌筑挡土墙6处530立方米，累计投入资金40余万元。20XX年未发生因公路水毁造成交通中断现象，确保了辖区公路安全畅通。

20XX年，我局积极推动“四好农村路”建设纳入乡级政府绩效考评，将县乡道就近划分17个片区，与7个养护公司签订养护合同，由养护公司开展县乡道日常养护。村道由各镇各自开展村道管理养护，由城区公路管理部门进行指导并组织季度养护检查评比。加大路政巡查力度，突出巡查实效，将城区13各乡镇划为2个区域进行路政管理，由路政大队设立2个中队分别分区域从严规范管理。加强对占道经营、乱堆乱放、乱搭乱盖、堵塞水沟、超限超载、撒落污染等侵占路产路权行为的治理，今年以来，我局路政大队对开设道口审批许可5起;路产赔偿2起，维护路产路权如清理非标、私开道口、乱挖乱埋、乱堆乱放等70余起，整改60余处，整改率达92%。

(三)行政执法力度增强，车辆违法超限超载和“三车”、非法营运行为得到遏制

根据“蓝天保卫战”要求，路政执法人员加强对南武城市大道及县内主干道超限超载的治理。以治理非法改装、拼装车辆和车货总重超过49吨的六轴违法超限超载车辆为工作重点，切实加大货车检测和执法检查力度。经过定期和不定期的突击整治，逐步形成整治常态化，使南武城市大道及县内主干道的路容路貌大为改观，有力打击南武城市大道及周边公路超限超载违法运输行为。20XX共参与联合执法175次，出动执法车辆1896次，检查车辆7916辆，处罚车辆819辆，教育放行车辆5945辆，处罚金额263850元，办结路产赔(补)偿案件1起，结案率100%

分别集中执法力量，采取强有力措施，在城区中心范围内开展联合执法行动，专项整治“三车”和非法营运行为。日常整治稳抓不懈，常采取流动执法、打时间差的方式，切实做到逢车必查。20XX年共开展专项整治行动6次，出动执法人员296人次，执法车辆81辆次，查处涉嫌非法营运车辆210辆;受理的行政处罚案362起，结案率达100%。对群众举报、投诉的案件，做到件件有着落、样样有回声。截止目前为止，无一起行政复议和刑事诉讼案件。

(四)城市交通运输服务水平不断提升

一是“公交都市”创建工作稳步推进。在常规公交和新能源公交车方面，城区新建公交车停放保养场30亩、充电桩29座，累计投放了新能源纯电动公交车114辆，进一步满足了群众出行需求，同时优化城区公交线路，合理规划公交线路、公交站点，主城区的公交站点设置和候车亭规划设计已通过审批并动工建设，主城区内公交覆盖率达100%。在出租汽车行业方面，增加运力投放，指导出租车企业做好出租汽车经营权指标的投放工作，20XX年共投放120辆油、汽两用大众牌出租车，其中100辆是更新淘汰原来的长安羚羊纯汽油出租车。目前XX城区共投入运营出租车200辆，进一步满足了群众的需求。道路运输信息化方面，推动XX市民卡五县一区公交刷卡应用在XX推广使用，配合上级交通运输部门做好道路运输行业IC卡道路运输证电子证件全面办理和发放工作，累计办理IC卡道路运输证2323张。

(五)行业安全生产平稳有序

20XX年上半年，我局多措并举，加强春节、三月三歌圩等重大节日运输工作的组织协调，切实强化部门协作，会同安监局等单位到各客运企业、客运站进行安全检查，配合上级部门开展“强监管、严执法”专项行动、平安交通百日行动、交通运输行业隐患大排查大整治专项行动、水上安全专项治理行动，20XX年共开展道路交通安全专项整治行动10次，出动执法人员145人次，检查企业124家次，共排查出一般隐患77项，已整改62项。召开企业约谈会议3次，约谈企业9家次，确保了辖区客运、公交、驾培及货运、维修行业的安全稳定。20XX年，未发生一起安全生产责任事故。

(六)规范行政审批服务，办件质效提高显著。严格遵照有关法律法规，在工作中实现了无差错、无超时、无违纪的工作目标，较好完成了各项工作任务，展示了交通运输窗口的良好形象。20XX年上半年，我局窗口办理道路运输车辆审验共6351车次，受理办结行政审批事项1482件，做到了100%受理，100%当场或承诺期内办结;未出现一起业务滞办、拖办、违法违纪现象，窗口业务办理零误差、服务质量零投诉,办结率和满意率均达100%。

(七)党建工作稳步推进，不断抓好干部职工思想政治建设。按照城区党委和上级直属机关工委工作要求，不断推进“两学一做”学习教育常态化、制度化，在交通运输系统内开展“深化干部作风建设年”活动，开展干部作风自查自纠2次，落实整改清单和整改方案10人次。实行党建目标管理，坚持党建工作例会、“三会一课”制度和民主评议党员制度。20XX年，局党组和局机关党委召开“两学一做”专题民主生活会2次，召开党委巡察整改专题民主生活会1次，各支部开展组织生活会5次，全局累计组织党员专题学习21次，局机关党委共开展党员活动集中日15次，各支部分别开展12次以上，在职党员进社区报道88人，认领并实现微心愿90个。同时认真推行党务公开、政务公开，密切联系群众，自觉接受群众监督。

(八)党风廉政建设常抓不懈。20XX年，我局把党风廉政工作纳入全局重要工作日程，在落实党风廉政建设主体责任和一岗双责方面，主要进行了几项工作：

一是加强组织领导，落实局党组廉政建设主体责任，调整领导小组，印发党风廉政各专项活动方案，层层签订党风廉政责任状。二是严格执行领导干部廉洁自律各项规定，组织全体干部职工观看党风廉政典型案例剖析视频2次，参观党风廉政建设教育基地1次，做好节假日廉洁自律提醒工作。局党组成员带头遵守党的政治纪律和政治规矩，发挥廉洁模范作用，认真填写《主体责任纪实手册》。三是全面推进党的纪律建设，将党风廉政建设督查纳入到20XX年全局督查督办工作计划中，加强对各单位党风廉政建设和反腐败工作、执行中央“八项规定”和作风建设情况等督查，以上班纪律、工作状态、服务态度、工作效率等工作作风的督查为切入点，将日常检查融入到对干部职工纪律建设中。四是坚决惩治腐败，坚持零容忍惩治腐败，有案必查，有腐必惩，全力支持和保障城区纪委监委派驻机构执纪审查，20XX年，我局处理了我局干部潘诚忠在借调水库移民局期间涉嫌公车私养违纪问题，问责了我局对重点项目推进不力的工作人员。五是坚持民主集中制，认真执行“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”的议事、决策规则，20XX年，关于李宏强等同志的任免、局大院修缮、部分管养道路维修等重大决策、重要干部任免、重要项目安排、大额资金的使用均经局领导班子召开局党组会、局机关党委会、局长办公会、局业务等会议充分讨论后决定，严格坚持民主集中制，无违法乱纪行为。六是持续开展扶贫领域腐败和作风问题专项治理，层层动员部署扶贫领域腐败和作风问题专项治理工作，加强对专项工作的宣传引导，扩大工作影响力度。设立专项工作信访举报箱，拓宽信访举报渠道，加大违纪线索排查力度，推进扶贫领域作风建设，并抓好干部自查自纠。

二、存在困难和问题

交通运输工作涉及方方面面，20XX年我们开展了大量工作，工作取得了一定的成绩，但距离城区党委、政府的要求还有一段差距。工作中存在的困难和问题有：

(一)农村公路建设和养护资金短缺，项目推进较缓慢。

在县乡公路提升和养护管理上存在着一些难题，一是项目建设本级财政配套资金无法落实，影响项目建设工作正常推进;二是农村公路日常养护资金未能及时落实和支付，影响养护工作正常开展;三是部分农村公路局部路面损坏严重，存在安全隐患，养护资金缺口大，无法开展公路大中修工作这几个亟需解决的问题。例如甘圩至双定公路、陆斡至府城公路、锣圩至仙湖公路等县乡道，路况比较差，群众出行困难，反映比较强烈。

(二)重大交通基础设施项目部分标段征地拆迁进度较慢。贵阳至XX铁路客运专线(XX段)存在房屋拆迁回建安置用地未列入本项目红线建设用地报批，项目立项、规划选址、农用地转建设用地、征地报批等需另行申报，造成房屋拆迁和回建安置工作滞后，全线还有一些零星青苗及地上附着物还未签订补偿协议书，一些零星坟墓未搬迁。贵港至隆安高速公路XX段全线有一些主线外改道、改渠、改沟等问题，需地方政府与施工方协调解决。

(三)道路运输管理仍需要加强。一是非法营运的摩托车、电动车和网约车仍在不同程度的影响着正常客运秩序;二是班线客运、公交、出租企业不规范经营，投诉多，主要是班车站外沿街揽客、出租车搭载和公交车拒绝老人持老年人证免费乘车等;三是个别司乘人员的安全意识和服务意识有待进一步加强，安全教育仍需长抓不懈;四是国家对营运车辆强制维护工作取消后道路运输业户存在重效益轻维护的麻痹思想，给安全行车埋下了事故隐患。

三、20XX年工作计划

20XX年，我们将在认真总结20XX工作经验的基础上，切实增强加快我城区交通运输事业发展的信心和韧劲，把交通运输工作提高到一个新的水平。重点做好如下几方面的工作：

(一)加快推进重大交通基础设施项目建设。加强与项目业主及相关部门沟通协调，想方设法着力项目建设过程中出现的各种问题，特别要针对由于征地拆迁问题直接影响项目施工的路段，采取双管齐下的工作方法，确保城南客运站、甘圩至南武城市大道伏林段项目等重大项目建设按计划完成。主动与上级交运部门沟通联系，协助上级部门加快推进贵阳至XX铁路客运专线XX段和XX高铁站、贵港至隆安高速公路XX段项目等有序开展，促进这些重大交通基础设施项目建设按计划推进。

(二)扎实推进“四好农村路”建设。紧密围绕城区党委、政府关于县乡公路提升改建(新建)的新举措、新模式开展工作，推进城乡公路进行提级改造的项目能按计划实施。同时推进农村公路养护体制改革，完成自治区农村公路建设与管理养护目标检评工作，完成上级下达的公路养护目标。及时组织抢修水毁，加强公路日常巡查。

(三)全面加强交通行政执法工作。重点整治南武城市大道及周边公路的违法超限超载运输行为，进一步巩固和扩大治理成果。加大对“三车”和非法营运的整治，把硬件和软件设施建设逐项落实到位，创新交通运输行业行政执法方式方法，做好治超和“三车”和非法营运整治的源头治理，力求标本兼治。

(四)扎实推进综合交通运输服务和创新型行业建设。

加强交通基础设施提升建设，提升新能源与清洁能源公交车占比，加快公交停靠站、候车亭、站牌等基础设施建设，做好出租汽车报废更新和出租车专用临时停车位、候客通道和即停即走泊车位规划建设工作。同时加强货运、维修行业管理和道路运输信息化建设，积极推进城乡客运一体化，提高农村客运通达率。

(五)加强干部队伍建设，着力打造清正廉洁队伍。切实加强干部队伍管理，坚持严字当头、以上率下，通过领导干部的表率作用，推动全局干部职工廉洁自律，营造“不能腐、不敢腐、不想腐”的良好氛围。要进一步巩固“两学一做”学习教育成果，推进“深化干部作风建设年”活动取得新进展，进一步深入开展理想信念和政治纪律教育，切实提高党员干部勤政廉政意识。要从严选拔任用干部，提高选人用人公信度，加大干监督考核力度，自觉接受组织和群众的监督。

(六)进一步加大监管力度，切实抓好安全生产工作。加强对项目建设工地的安全监督，要经常检查，从严要求，督促施工单位落实安全生产管理措施。加强客运安全管理，特别国庆黄金周等重大节日期间，要加强组织协调，切实强化部门协作，重点对客运企业、客运站场的安全检查，确保客运安全万无一失。加强水上交通安全工作，进一步加大对渡口、渡船的安全检查力度，切实做到安全监管不留死角，有效防止水上交通安全事故的发生。

(七)落实责任，强化措施，全力打好精准扶贫攻坚战。坚决贯彻落实城区党委、政府打赢精准扶贫攻坚战、结对帮扶到村到户“三包”的决策部署，对照脱贫任务和返贫控制指标，加快贫困村通畅工程建设，提高村屯道路硬化率，加快打通镇与村、村与村之间的连接道路，确保实现“村村通”水泥(柏油)路目标。加大精准帮扶力度，切实做到责任到人，措施到位，全面完成城区党委、政府下达的年度精准扶贫、结对帮扶工作任务。

XX市XX区交通运输局

20XX年11月14日

篇3：通运输局工作总结

同志们：

今天，我们聚集在这里召开20XX年全局工作会议，其主要任务是总结回顾20XX年工作，分析、梳理工作中存在的问题和困难，部署安排20XX年重点工作任务。其目的就是进一步统一思想，凝聚共识，增强责任，全力保障20XX年全局工作能够有序开展。刚才，会议传达了省市交通运输工作会议精神，对20XX年各项先进进行了表彰，在此，我代表局党组向获得表彰的同志表示祝贺，希望受表彰的同志能够继续发挥先锋模范作用，全体干部职工以赶超先进的精神状态在20XX年工作中再创辉煌。下面，我将从以下几个方面对我局20XX年工作和20XX年工作进行总结部署。

一、20XX年主要亮点工作及成效

20XX年，我局始终坚持以党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想为引领，围绕“四个舟山”建设目标和“五大会战”要求，紧扣新时代社会主要矛盾变化，对标定位找差距，创新改革求突破，以交通短板为抓手，全力统筹推进工程项目、行业管理、民生服务等各方面工作有序发展，取得了累累硕果，为加快推进我县蓝色海洋经济和特色美丽海岛建设提供有力支撑，也赢得了社会各界的高度评价和一致肯定，在20XX年全县综合考核中，我局综合排名位列第一，连续两年被县委考核为优秀单位，这是全体干部职工共同努力的结果，这里我代表局党组向辛勤工作的全体干部职工表示衷心的感谢。成绩主要表现在：

亮点一：交通港航服务贡献作用进一步凸显。20XX年，全县交通社会经济指标完成良好，部分经济指标实现超额完成。完成招商引资2.13亿元，完成年度计划1.4亿元的152.14%;完成交通固定资产投资5.6253亿元，完成年度计划5.25亿元的107%。完成水运建设固定资产投资21亿元，完成年度计划目标。陆上客货运周转量增速5.69%;水上客货运周转量增速27.56%;完成水上客流量275万人次;海运运力保有量突破百万大关，达到109.35万载重吨，比年初增加29.8万载重吨，增幅达37.46%。

亮点二：交通大会战建设强势有序推进。自打响全县交通大会战以来，我局奋力攻坚，积极项目建设中的各项难点，强势推进16个交通重大项目建设。为确保交通大会战项目顺利推进实施，我局分别制定落实“二六零”责任推进机制、“四个一批”推进机制和“三表一体”倒逼机制，通过开展清障碍、攻难点、抓质量、保安全“四大行动”集中攻坚交通项目建设，积极推进实施全县首个PPP项目，实现526国道XX段改建工程、XX至定海公路XX嵊山至枸杞段改建工程开工建设。加快推进陆岛交通码头和场站建设，实现枸杞三大王、绿华、箱子岙、花鸟等客运码头陆续开工建设，壁下客运码头、10个港湾式停靠站等项目完工。20XX年市县两级交通大会战16个项目累计完成5.6028亿元，完成年度计划计划完成投资5.5828万元的100.35%。

亮点三：交通品牌创建取得显著成绩。为加快推进交通与旅游融合发展，我局积极推进XX“四好农村路”省级示范县及“万里美丽经济交通走廊”达标县创建。紧紧围绕习总书记关于“把农村公路建好、管好、护好、运营好”重要指示精神，充分发挥海岛资源优势，合理做好思想引领、机制保障、规划先行和特色融合“四个文章”，稳步推进美丽海岛公路升级改造，我县成功入选省交通厅第二批“四好农村路”省级示范县;完成美丽经济交通走廊创建23公里，并顺利通过省万里美丽经济交通走廊考核验收，入围全省首批万里美丽经济交通走廊达标县建议名单。全面加强交通品牌的宣传推广，联合交通旅游导报成功举办“20XX美丽乡村.环浙骑游(XX站)”活动。

亮点四：交通旅游融合发展有效增强。县域内外交通网络布局更趋完善，交通服务民生、服务旅游的作用进一步增强，实现景区景点和民生班线班次的科学合理布局。相继开通李柱山码头-五龙边礁岙直达公交、五渔村-和尚套-六井潭景区班线以及XX—南浦大桥—上海五大医院的预约定制客运专线和XX—三江—宁波车船联票，增加枸杞乡大王到嵊山东涯绝壁景区公交线班次频率。加大客运运力保障力度，新建渡轮2艘，新增车辆6辆，其中新能源车2辆。研究制定《20XX年度XX县道路客流高峰期泗礁本岛社会非营运客车临时调用办法》和《东部乡镇社会非运营车辆临时调用方案》，完成泗礁本岛和东部乡镇临时运力调用101辆/793客位。加强应急补充运力借调，向省外借调客运运力16辆/600客位，借调船舶3艘/1249客位。积极推进客运服务品质提升，拓展购票渠道和方式，开通网上订票和车辆摆渡预订服务。完成水上客运票务系统改造和客运场站改造，合理布局李柱山场站功能和沈家湾业态，启动应用沈家湾陆上客运站场和“首航驿站”服务站点。

亮点五：营运车辆管理改革成效明显。以净化县域交通旅游环境为目标，始终坚持“非法营运”治理作为主线，积极推进旅游旺季营运车辆管理机制改革，研究制定《旅游旺季营运车辆管理机制改革方案》、《XX县巡游出租汽车服务质量信誉考核办法》、《打击非法营运车辆举报奖励办法》等制度。加大非法营运车辆整治力度，联合公安等部门开展联合专项整治行动，强化码头、景区景点等源头治理，不断提高“黑车”治理的威慑力和有效性，有效遏制非法营运行为，20XX年共查扣非法营运车辆39辆，罚款约27万元。加强出租车经营服务监管，建立出租车驾驶员信用档案，不断提高服务质量和水平，20XX年共受理巡游出租车投诉案件70起，查处出租车案件54起，罚款8.66万元。

亮点六：水路货运整治取得实质性突破。在巩固水路货运专项整治成果的基础上，继续全力推进水路货运船舶的“脱黑”销号工作。围绕水路货运船舶安全整治工作四张清单要求，高效开展联合执法行动，严控黑名单船舶经营活动，强化装卸作业点的管控，提高水路货运治理成效，20XX年共开展海上联合执法113次，查处问题船舶11艘，立案处罚19起，共处罚金18.84万元。同时，加强“黑名单”船舶的治理宣传和引导，督促“黑名单”船舶个转企经营并实现纳规管理。20XX年，全县完成29艘船舶“脱黑”工作，其中新成立2家海运企业吸纳21艘黑名单船舶实现个转企，5艘卖到省市外，1艘拆解、1艘沉没、1艘拍卖至市外。积极推进北斗定位系统安装工作，不断提高船舶的安全管理水平，目前已完成安装85艘。

亮点七：“最多跑一次”跑出新服务口碑。今年以来，我局通过优化许可审批流程和创新服务方式，全面构建“八统一”标准体系建设，不断推进“最多跑一次”再深化。经过一年的努力，交通港航领域所有事项均实现在线审批，电子文书、电子印章全面启动，审批时限大大缩短，其中五星级事项占总的40%，四星级事项占总的60%。一年来全系统共办结“最多跑一次”事项1648件，其中全程在线申报办理占总办件量的70.5%，五星级服务办件(全程办理跑零次)占60%。为让群众真切地享受到“最多跑一次”改革红利，交通港航审批窗口加大范围推广容缺受理、政务代办范围，对信誉优良的申请对象采用先发证后补齐的方式，让企业群众有更多获得感和幸福感。

亮点八：县委巡察工作整改有力有效。自4月26日县委巡察组进驻我局开展巡察工作以来，我局将巡察反馈意见整改作为当前重大的政治任务来抓，积极组织部署巡察动员会，及时传达有关工作精神，在思想上增强全体干部职工对巡察工作的全面认识。在巡察期间全局全力配合，对巡察组提出的问题及时予以答复，完成巡察情况说明21份，完成立即整改答复14份。对巡察反馈的5大类18项意见，我局及时开展整改部署，多次组织召开党组会议讨论整改工作，研究制定《中共XX县交通运输局党组关于落实县委第一巡察组反馈意见的整改方案》和《巡察问题整改责任清单》，目前，绝大部分整改工作已整改落实到位。

我们在看到成绩的同时，也要看到实际工作中存在的不足和问题，主要体现在：

一是交通发展不平衡不充分矛盾仍较突出。近年来，虽然我县交通发展取得了令人瞩目的成绩，但仍局限于满足群众基本出行需求，与人民群众日益增强的交通出行需求存在很大差距。交通要素有效供给不足，主要体现在产品服务单一，立体式交通运输服务体系未形成，个性化、多样化产品缺乏，交通工具的安全性、舒适性不高。基础设施落后，接待能力差。客运场站、码头、公路路网布局差，等级较低，与旅游发展不匹配。智慧交通建设滞后，群众获取信息渠道不畅;交通运输服务质量较差，服务保障能力弱。旅游旺季运力供需矛盾依然突出，客运服务人员整体素质有待提升。

二是交通行业安全生产形势依仍然复杂严峻。交通行业涉及点多、面广，影响行业安全的不确定因素、隐蔽性问题也较多，这一定程度上给交通安全工作带来了防控管理难度。20XX年全国交通行业内安全事故频发，连续发生多起重大交通安全事故。而我县也发生了沉船、公路塌陷等几起安全事故。同时新老问题交替存在也必须引起我们高度重视。部分港口航运企业安全主体责任意识不强，安全投入保障不力，对企业安全岗位责任人员落实监管不到位，安全管理记录不全。“黑名单”船舶、黑车治理未得到根本治理，非法营运现象仍然存在。在这些老问题基础上，我们还发现了一些新问题。临崖临水、沿海公路和场站的管理和养护缺乏有效监管措施，导致部分隐患无法及时有效发现。港口危险货物储存作业超规定种类范围，危险作业审批流程、作业操作不规范。这些都给安全管理敲响了警钟。

三是交通建设压力依然较大。20XX年我局承担34个交通建设项目，年度固定资产投资达到5.6亿元，工程建设数量和投资额度创历史新高，而20XX年，我局的工程建设数量和投资额度将再创新高，投资额度达到6.8亿元，这给我们提出较高的挑战和要求。由于项目多，区域分布散，且受交通、人员限制，工程管理人员分配的任务也越来越多、越来越重，工程项目精细化管理难以得到有效落实。且受地理条件限制，工程建设施工受台风、作业环境影响较大，工程进度也难以保证。另外，随着投资规模增大，对配套资金的需求也逐渐增多，建设资金压力也增大。

四是交通领域廉政风险增大。交通行业是一个廉政风险较高的领域，行业管理范围较大，涉及的重点岗位较多，包括工程建设、行政执法、运输管理、船舶检验等等，常常备受上级部门和社会关注。从20XX年工作任务来看，我们今年的任务相当繁重，各部门各科室承担的工作任务较多，加大了面临着廉政风险的压力。特别是工程建设领域，工程项目数量多，接触的面广、人员复杂，在设计审批、招投标、项目管理、工程结算等各环节都存在一定的廉政风险。行政执法、港口管理、运输管理等管理领域，行政执法检查人员在行政处理过程中拥有一定的自由裁量权，在执法处理上有一定的裁量空间，管理对象可能看中这点对行政执法人员开展廉政攻势，从而带来了一定的廉政风险。

五是交通(港航)专业人才严重缺乏。近年来，我局人才流失比较严重且人员结构老化，交通港航各领域专业性人才越来越少，特别是工程建设、船舶检验、港航管理等专业性强、技术性要求高的高素质人才紧缺。且受地理条件限制，人才引进和留下比较困难。

以上问题需要我们在今后的工作中重点加以解决。

二、当前交通发展面临的形势及20XX年工作总的工作任务

当前，世界经济发生重大变局，对国内的经济发展也产生深远影响。习近平总书记在中央经济工作会议上指出，我国发展仍处于并将长期处于重要的战略机遇期，这是中央对经济形势的科学判断，也为我们交通发展指明了方向：我国的交通运输也处于基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。在这个黄金期内，我省交通运输发展也将迎来交通大投入、大建设的高潮集中期，交通基础设施体系、网络、格局的加快成型期，各种交通运输方式的融合发展期，交通新科技、新业态、新模式的爆发式增长期以及交通现代治理体系的全面构建期。在今后一个时期，全省将推进落实交通强省工作，以打造交通强国建设示范区、更高质量发展先行区、人民满意交通样板区“三区”战略为主线，全力构建起以基础设施体系、运输服务体系、行业治理体系、创新生态体系和产业支撑体系为架构的综合交通体系。同时，全市也正深入推进“四个舟山”、五大会战等重要工作，为交通建设的品质化、精致化发展创造了良好条件。

20XX年，我局将始终坚持建设交通强国这一总目标，把推进XX交通高质量发展作为最根本要求，牢牢抓住和用好综合交通“三区”战略、四个舟山和交通大会战等重要战略机遇，紧紧围绕服务大局这一中心，积极发挥交通先行军和排头兵作用，全力推动XX蓝色海洋经济实现提质增效。20XX年预期目标是：完成交通固定资产投资6.85亿元，完成水运项目固定资产投资10亿元;完成港口货物吞吐量11700万吨;水路客货运周转量增速为18%，陆上客货运周转量增速为5%;完成交通港航招商引资1.65亿元;水上运力保持在109万载重吨。20XX年重点做好以下几个方面：

(一)围绕重点工程建设，在交通大会战上要有新突破。

以交通大会战为重点，全力推进县域交通基础设施建设，着力提升海岛基础设施保障能力。20XX年我局计划实施项目36个，年度计划投资6.8525亿元;其中列入交通大会战项目18个，包括公路项目4个，站场项目2个，水运项目12个，年度计划投资6.6494亿元。全力推进526国道XX段改建工程、嵊山至枸杞段改建工程，力争实现交通旅游集散中心开工建设。稳步推进泗礁岛车客渡码头、XX沈家湾车客渡码头三期工程等4个项目前期工作。积极推进22个新建、续建的重点工程项目建设，实现五龙交通码头改建工程、农村公路大中修等7个新建项目开工，力争完成

农村公路大中修、国道大中修、港湾式公交站、大洋车客渡码头、李柱山客运码头泊位提升工程等13个项目。加快推进完成沈家湾客运站宿舍楼维修工程、青沙养老院至石子岙岗墩路灯改造工程、XX县交通运输局马鞍列岛分局边坡治理工程、枸杞干斜码头陆域场地维修工程等6个政府实事项目建设，计划完成投资274万元。

(二)围绕高质量发展，在提质增效进程上要有新进展。

聚焦交通发展存在的问题，全力补齐交通运输领域短板，着力实现交通发展质量提质增效。

一是高效推进“四好农村路”建设。认真贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”建设重要指示精神，积极推进“四好农村路”高水平建设进程，全力助推乡村振兴战略的有效落地实施。严格执行“四好农村路”三年行动工作任务，20XX年完成通乡镇景区等公路改建6.2公里，路面维修6公里，渡口提升改造4个，建设普通公路服务站2个，建设村级农村物流服务店15个，成功创建“四好农村路”示范乡镇1个。

二是全力加强交通运输保障。不断强化水陆客运运力保障和投入，更新270客位高速客船1艘，新建350客普通客船1艘，完成820客常规客轮和120客跳岛游常规客轮各1艘;更新新增车辆19辆，其中新能源车8辆。继续开展旅游旺季水陆运力调用工作，全力确保旅游旺季和重要节假日水陆交通运输顺畅有序。全面开展出租汽车经营服务提升工程，不断提高出租车经营服务质量。认真落实市委关于出租车外观统一的相关要求，启动并完成对全县156辆巡游出租车外观统一改造。2月1日起，正式开始实施巡游出租汽车新的运行价格。积极推行出租车诚信经营激励机

制、投诉查处机制建设，研究制定《XX县巡游出租车驾驶员诚信“红黑榜”管理制度》《出租车违规经营重点违法行为处罚细则》《20XX年出租汽车驾驶员诚信考核激励办法》《巡游出租汽车经营服务投诉举报奖励制度》等制度，认真开展出租车驾驶员文明经营承诺签名活动，激励、引导出租汽车规范文明经营，努力营造良好的交通运输环境。进一步优化水陆交通网络和站点布局，适度增加景区旅游班车、农村班车的班次密度，优化李柱山、沈家湾等相关场站功能和业态布局，着力提升水陆客运服务能力和场站保障服务水平。

三是全面深入推进交通领域改革。全面推进交通机构改革，严格按照县委有关机构改革三定方案工作要求，认真做好职责定位和职责接收、部门整合和内设机构设置、编制管理以及机构改革涉及的人员隶转等工作。各单位各部门要严守有关全县机构改革“六项纪律二十个严禁”的纪律规定，认真贯彻省市县有关机构改革决策部署，确保机构改革顺利推进，力争20XX年2月全部落实到位。深化水陆客运市场营运体制改革。全力推进网约车运营管理机制、社会车辆临时调用管理机制改革，着力解决网约车营运准入、社会调用车辆经营模式以及交通运力不足等问题。稳步推进水上客运票务改革和供应模式，逐步提高客运票务的公开透明。深入推进票务系统升级改造和实名制推广，不断完善水上客

运票务系统功能，全面实现县域各站点实名制全覆盖。持续深入推进“最多跑一次”改革。充分发挥“互联网+政务服务”功能优势，转变行政审批办理方式，使办事人跑向数据信息网上跑转变。积极推进交通领域行政审批网上申报，优化办事流程，不断提高行政审批工作效率。发挥基层站所覆盖优势，推动行政审批办理向基层站所延伸，减少办事群众办事奔跑次数。不断创新行政审批服务方式，探索推行8小时工作外服务机制、行政审批提前介入机制、行政审批上门服务机制以及行政审批服务承诺机制等制度，全面提高行政审批服务的主动性、积极性。

四是着力推进交通品质发展。以“美丽公路”“四好农村路”“万里美丽经济交通走廊”创建为契机，加快推进国省道为重点的公路环境整治提升，构建“畅、安、舒、美、谐”的美丽公路。深入推进交通服务品质提升工程，认真做好行业服务品牌的培育和宣传推广，积极开展美丽航线、美丽窗口、美丽站点、美丽工地、美丽车船、美丽人物等品牌创建及评选工作，推动站点、航线、车船及工程建设的服务质量提升;完成“万里美丽经济交通走廊”达标县创建。加快推动智慧交通发展，强化智慧交通规划编制。积极开展交通基础数据收集和规划编制工作，探索推进智慧交通体系建设，积极构建起集监管、应急指挥、服务保障、综合监测等多功能融合的监管服务平台，全面提高交通服务管理水平。持续加强旅游旺季突出问题整治，有效提升交通体验感。全面加强科学技术与交通的融合使用，加强北斗卫星导航系统在船上的推广运用。

五是全力推动港航产业转型升级。充分发挥交通港航职能优势，为国家重大战略实施当好先行，全力配合市港航与口岸管理局、县属有关部门开展重大港口项目建设等工作，密切跟踪关注小洋山区域开发和马迹山三期建设相关进度。全面加强港航联动协作，强化与宝钢马迹山港区、绿华减载平台以及中昌海运等大中型港航企业的沟通联系，积极引进、注册港航产业类企业，认真落实二程运输承运协议，保持二程运输份额不变。加强航运政策扶持，认真执行有关航运企业财政奖励政策，持续落实航运企业联系会议制度。继续鼓励航运企业优化运力结构，加大运力投资和招商引资力度，支持企业打造大型化、新型化船舶，20XX年新建货运船舶2艘。继续全力做好 “黑名单”船舶的个转企和拆解等工作，持续推进“黑名单”船舶全部实现脱黑，积极引导成立海运企业，20XX年成立海运企业1家。

(三)围绕行业监管治理，在治理能力建设上要有新提升。

一是强化工程建设管理。强化规划的纲领性指导作用，在执行中，及时做好规划项目的调整工作，确保年度项目有序推进。认真做好项目的质量和安全监管。全面推进项目精细化管理，特别是重大建设项目积极做好跟踪监管和现场管理，保证重大项目安全、质量、进度平稳有序推进。探索建立施工单位差别化管理和红黄牌整改制度、监理单位考核制度，不断提高参建单位的履职水平。高度重视工程项目造价编制工作，严格把控项目造价控制和目标管理，提高项目造价的科学性和合理性，避免超合同价现象的发生。严格落实工程验收、工程结算等制度，全面认真做好交工、竣工、移交管理及归档工作。结合巡察反馈意见，全面推进历年来久拖未决的项目验收，完成所有完工项目的验收、移交和资料归档。

二是加强安全生产管理。严格按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“三必须”要求，健全落实安全生产责任制，明确企业主体责任和管理部门监督责任，层层压紧压实责任，做到责任落实到岗、落实到人。积极推进企业安全生产标准化建设，推动企业建立覆盖生产经营各环节、责任明晰的安全生产制度，企业全员安全生产责任制及规模以上企业首席安全官制度。认真贯彻执行《安全生产领域改革发展的意见》，稳步推进安全生产改革，不断推动安全生产管理体系完善和管理方式创新。健全完善事故预防体系、安全责任考核体系及应急管理体系，不断提高安全管理水平。不断创新安全管理协同治理机制。充分发挥第三方资源优势，积极开展购买服务活动，全力推进第三方单位参与交通港航各领域安全生产治理，不断增强交通安全生产监督管理能力和水平。强化风险管控和重点监管，完善风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，突出重点问题、重点领域、重点对象、重点环节、重点时段，全力保障交通运输安全有序。

三是加强交通运输和公路养护管理。继续推进水陆交通非法营运治理，积极开展“黑车”、“黑名单”船舶的专项整治，健全完善水陆联动执法机制，充分发挥各职能部门资源和工作职责，推动联合执法常态化，不断巩固和提升现有治理成效。严格规范行政执法，积极发挥行政执法装备作用，全面推行全过程记录执法。加强行政审批事中事后监管，建立健全行政审批与行政监管的对接沟通机制，增强部门协作沟通，构建行政审批和行政监管的闭环管理体系。强化诚信体系建设和运用，发挥诚信体系建设优势，积极与发改部门沟通，将交通港航各领域监管对象纳入信用系统监管范围，有效增强交通港航监管能力和治理成效，对违法违规行为进行有效打击。积极推动交通应急处置能力建设，针对交通行业各领域特点，进一步制定完善恶劣天气情况下水上疏客处理、公路应急抢险、工程建设抢险、水上货运船舶搜救处置等专项应急处置预案。积极开展农村公路运营管理。建立完善农村公路管理养护机制，探索研究乡镇村级联动养护管理机制，全面提升公路沿线群众爱路护路意识。加强农村公路养护力度，保证公路畅通运行。

(四)围绕全面从严治党，在加强党的建设上要有新担当。

一是要全面加强党的建设。20XX年是新中国成立70周年，是高水平全面建成小康社会的关键之年，也是完成机构改革后开启改革新征程的第一年。我们要紧紧围绕县委县政府的工作部署和全县交通建设要求，坚持把党的政治建设放在首位，以“大学习大调研大抓落实”为载体，持续深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，认真制定学习教育活动方案，丰富学习教育内容和活动方式，提高学习教育的实效性。要加强党支部标准化规范化建设，充分发挥基层党支部战斗堡垒作用和先锋模范作用，积极开展支部进工地、进项目等活动，探索建立重大工程项目临时党支部，将更广泛的党员组织起来、动员起来，不断提高基层工作能力。认真开展党支部“堡垒指数”和党员“先锋指数”考

评。加强干部队伍建设，加大人才引进和行业高层次专业技术人才队伍建设力度，积极做好技术能手、优秀专业技术人才培养和推荐工作，增强专业技术人员力量储备，逐步提高交通行业管理服务能力和水平。

二是全力做好县委巡察“回头看”。去年，县委巡察组巡察反馈我局及局属单位5方面共18个主要问题，今年，我局将继续落实县委巡察整改工作，积极迎接巡察整改 “回头看”，摒弃“过关”思想，增强落实整改自觉性、主动性和积极性，保证巡察整改工作真正取得实效。我们要把做好巡察反馈意见整改工作作为全局最重要的一项政治任务和长期工作来抓，严格按照制定的巡察整改工作方案和整改责任清单，将整改工作落实到位。各单位各科室要以巡察整改为契机，对照巡察反馈问题和整改时间节点逐一进行整改落实，修订完善各项规章制度。

三是要始终保持作风效能和廉政纪律监督常态化。加强作风效能和廉政监督是全面从严治党的本质要求，也是纠治形式主义、官僚主义，保持党的纯洁性的重要举措。我们要严格落实全面从严治党的工作总要求，将从严治党、整治“四风”纳入全局的日常工作中，做到长期抓、常常抓、时时抓，永不放松。从责任心上提高规矩意识，积极开展学习交流等活动，培养干部职工的责任、团队意识。从制度上提高约束力。强化制度落实，坚持以制度约人、管人、管事。建立完善重大项目廉政风险防控制度，重点突出工程建设、港口管理、交通运输管理、船舶检

验等重点领域和岗位的廉政风险控制。积极推行重大项目廉洁承诺制、局属单位二级监督员制度，推动纪检监督向项目、工地、一线岗位等基层战线延伸。从监督上提高执行力。全力支持纪检组工作，加强日常监督检查和常态暗访，对发现的问题进行严肃处理。深化构建多样化监督体系，发挥社会力量民主监督作用，主动邀请人大、政协监督交通运输工作。积极运用监督执纪“第一种形态”和谈心谈话机制，加强对干部职工的关心，对倾向性、苗头性问题做到早提醒、早防范、早整改。

同志们，中国的发展进入了一个新时代，交通建设也进入重要战略机遇期和黄金期，我们要好好抓住这个重要战略机遇期，发挥交通在社会经济发展中的排头兵、先行军作用，凝心聚力，团结奋进，锐意进取，扎实推进全县交通运输高质量、高水平发展，为全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴提供基础保障，向新中国成立70周年提交出骄人的、满意的成绩。新年即将到来，在此，我向大家拜个早年，祝大家在新的一年里身体健康、阖家幸福。

篇4：运输局帮扶年度工作计划

根据市委、市政府《关于在全市开展“千名干部进百村入万户”活动的通知》，市交通运输局驻万水桥村工作组XX年度帮扶计划和三年帮扶目标如下：

一、组织机构及帮扶对象。

组织机构为市交通运输局，责任领导：；责任人：。

帮扶对象为万水桥村及村致富能手3人，困难户10户。

二、XX年度帮扶计划。

1、帮助制定该村新农村建设规划，完善村规民约及管理制度。

2、重点培养3个致富能手，成为该村致富带头人。

3、采取物质、技术、资金等措施，帮助10个困难户脱贫。

4、充分利用行业职能，协助该村争取通村公路建设计划，并给予一定的资金帮扶。

5、协助该村加强基础设施建设，力所能及解决部分突出的矛盾和问题。

三、三年帮扶目标。

1、产业发展。加快现代农业配套基地建设大力实行产业结构调整，全面推进农业科技和农业机械化，提高生产力，降低生产成本，实现百亩渔池，以有机优质稻、双低油菜为主体，大力提高农业科技水平和农产品转化增值能力；发展二、三产业，大力培养经济能人，全面鼓励剩余劳动力外出务工和经商，力争到经济总收入年增长8％，集体经济稳步上升。为确保目标，一是将20亩低凹地改造成精养池，再将部分淤积的鱼池改种莲藕。同时加大荸荠种植面积，力争到20荸荠种植面积达到500亩，大力支持农户扩大苗莆大棚生产规模。二是大力发展农业机械化作业，以减轻农民劳动强度，鼓励农民剩余劳动力外出务工，增加农民收入。三是加快村级活动场所建设，让农民能有一个好的培训基地。加大农业科技宣传力度，充分发挥科技创新对现代农业发展的促进作用。

2、基础设施建设。加快公益事业建设，全面改造和完善基础设施，一是对村内硬化道路定人定段加强维护；二是对村内晴雨路的维护每年要定期和不定期的检查。要加大投入确保道路通畅。三是加强水利设施建设，完善农田水系配套工程，提高农田排灌率；四是加快安全饮水工程建设的`管理，要抢抓农业项目机遇，力争到年，组组通上水泥路，对10口当家堰进行改造和清淤，同时全村道路两旁绿化全面展开，做到树成行，路成网。按照“谁投资，谁拥有，谁受益，谁负责”的原则，建立农村基础设施管护长效机制。

3、村庄整治。按照适度集聚，节约用地，有利生产，方便生活的原则，配合上级建设及土地规划部门，合理布局村庄住宅点，发展中心村，集并自然湾，控制独居户。要围绕问石路两侧及二级路两侧、六支渠两侧和三级站公路两侧为重点，先期在居民点上进行绿化，修好排水沟，建好垃圾站，为新农村建设居民点创造良好的生活、生产条件。引导村民建立村规民约，树立环保意识，逐步形成村庄环境卫生长效保洁机制。

4、社会事业发展。加快卫生事业发展及解决人、畜饮水难的问题，加大地方病传染病和人畜共患病的预防工作，建立健全社会保障制度，巩固义务教育成果，确保适龄儿童入学率达100％，做到五保人员应保尽保，特困户、烈军属、计生奖扶对象、老干定补等全面落实，繁荣农村文化事业，培养文化中心户，发展民间文体活动，加强村文化活动室、广播电视、农家书屋等重点文化惠民工程建设。加强民主法制建设，建立健全各项规章制度，广泛开展农民健身活动。5、精神文明建设。努力推进乡风文明建设，以平安创建为切入点，以排查化解纠纷和治安隐患为着力点，以提高农民素质为目标，切实开展“建设学习型农村”活动，完善村务公开，民主管理制度，加强村级党组织建设，完善“四议两公开”制度，充分发挥村民代表大会等村民自治组织作用。

篇5：途径运输治理局春运平安工作总结

20__年春运我局平安工作牢牢把握“安全春运、温馨春运、快捷春运、诚信春运”的原则，坚持“平安第一、预防为主、综合管理”的工作方针，依照县委、当局、各级主管部门的统一支配、安排，通过全局干部职工的辛勤工作和配合尽力，圆满地完成了各项春运工作目标。春运期间，我县投放客车共216辆（不含公交车和出租车），挪用外地运力40辆，共解决加班牌113张，超长车发车382趟次，共发班次231000余车次，日均发行579班次，运送旅客62万余人次。全县未发生较大以上品级平安生产责任事故，现将具体如下：

一、领导到位，责任落实

为切实增强对春运平安工作的组织领导，保障春运平安工作顺利进行，我局成立了春运平安工作领导小组，局长杨绍茂同志任组长，副局长曾冰、李耀、纪检委员李春茂、副书记杨明为副组长，各股室、站、队负责人为成员，春运平安工作领导小组办公室设在局企安股，具体负责春运平安日常工作。各企业和趁魅站也相应成立了以法人代表为组长的春运平安工作领导小组。同时，我局与各企业和趁魅站签订了春运平安生产目标责任书，明确任务，充分落实“两个主体责任”。做到平安目标责任横向到边、纵向到底、纵横结合。

二、深入鼓吹，强化治理

春运平安是全年平安工作的重点，它直接关系到人民群众生命家当平安和社会稳定，为切实加枪酆运平安工作，我们从鼓吹入手，强化治理，认真学习上级文件精神，并于20__年1月18日召开了由各企业、趁魅站平安生产一、二、三责任人以及全局运政执法人员参加的春运平安生产工作动员大会，进一步进步了人人抓平安生产的主动性和积极性。在春运期间，我局和各企业、趁魅站共向驾驶员和搭客散发各种鼓吹材料3000余份，悬挂平安鼓吹标语16幅，同时应用电子显示屏、展板等各类方法向群众鼓吹主动不坐超载车，不坐带病车，不坐客货混装车。在每辆客运车辆夺目的地位上都张贴有“注意平安、严禁三超”等温馨提示。同时督匆匆各运输企业结合“隐患清零”专项行动，深化平安教导，组织广大平安治理人员和从业人员进行了平安学习和警示教导，从而进步了广大驾乘人员和旅客的平安意识，确保出行平安。

三、健全制度，强化落实

制度是保障。春运期间我局多次组织人粤案髌笠狄幌呓行专项反省，督匆匆各企业、客运站继续完善落实各项规章制度，确保组织到位，责任到位，步伐到位。

一是落实“平安许诺”制度，让车主、驾驶员由被动许诺变为主动许诺，由口头许诺变为行动许诺，严格执行《四川省途径旅客运输驾驶员平安行为规范》，真正做到不超速，不超载，不疲驾临驶，不酒后驾车，不违章作业。

二是落实平安隐患举报奖惩制度，向社会各界颁布了全省统一的举报电话 “12328”和春运值班电话日间：4530699。

三是落实春运平安周报制度，各企业每个礼拜收集核实春运相关数据后向主管局、县局上报平安生产环境，实时控制最新动态。

四、把住三关，搞好监督

车辆状况与驾驶员的技巧资质关以及客运企业和客运站点平安监管是春运平安的基础保障。从1月5日开始，我局督匆匆辖区内客运企业对所属的客运车辆状况和客运驾驶员资质进行了一次全面的检测和核查，共检测客运车辆280辆，排查隐患21起，检察驾驶员资质533人。检测合格的客运车辆和驾驶员方能参加春运，对分歧格的和未参加春检的客运车辆和资质核查不过关的驾驶员一律不准投入春运，严格落实各项GPS监节制度，明确职责、任务，强化监督治理，通过平台监控、路面管控、源头反省等方法反省车辆267辆，查处违章车16台，此中不法营运车15台；共受理各种投诉61件，此中电话投诉61件，有效保障了营运车辆的监管。同时，我局督匆匆客运企业安检人员对客运车辆的三角木、防滑链、灭火器等平安设施进行了一次专项反省，确保了预防步伐落到实处。对参加春运的驾驶员由企业组织进行平安培训，凡未参加春运平安培训或参加培训但培训分歧格的`驾驶员一律不准介入春运，对平常违章记载多，屡教不改，知错不纠的驾驶员撤消其春运资格。

五、规范有序，稽查查察查察到位

为包管春运正常的客运市场秩序，局领导实行带班负责制，我局四个稽查查察查察队、站不按期，不定点，不定线上路流动反省，增强重点时段、重点线路的路面监控，分外增强不法营运车辆的袭击力度，同时加大了对“三超”、“凌晨2时至5时未落地休息”、违反“六严禁”和甩客、乱涨价等违规行为的监督反省，切实维护运输市场的正常秩序。

六、节制源头，确保安全

我局驻站人员坚持与客运企业同作息，和谐监督企业增强站务治理，严格执行“三不进站”、六不出站”、和严禁“三品”进站上车的'平安治理制度，春运期间共进行行包反省10 余万件，查出以白酒、烟花爆仗、汽油为主的违禁品500余件，包管了客运车辆和搭客的乘车平安。同时维护好站表里的客运秩序，进步旅客出行的舒适性。分外是超长客运车辆订定了周密的行车计划及保障步伐，以确保万无一失。运政人员在超长客运签单中严格按签单规定法度模范解决，反省驾驶员的平安发言记录、反省营运手续是否齐全，驾驶员是否具备资质，驻站人员坚持上车清点人数，严查“三品”。同时，严格执行超长客运车辆的送车出境制度等。二是严格包车、加班线路牌的发放，坚持运政、维修、企安三个业务股室的“三审核”、“三具名”，层层审核把关，指定专人值班解决，包管了企业的需用，做到客运站内不滞留一名旅客。

七、晋升办事，确保通顺

针对我县外出务工人员较多，我们以抓好跨市、州和跨省等中长线客运办事质量为龙头，全面进步春运办事质量。客运站站务人员按“三优、三化”标准鼎力推进规范化办事，增设了售票窗口，延长售票光阴，并支配了“小红帽”岗位提拱专项办事等，尽力进步办事程度和办事质量，使广大旅客“走得实时，走得满意，走得平安”，得到了较好的春运出行体验。

八、汲取教训，强化监管

篇6：申通快递运输合同

甲方：有限公司

乙方：国际货运代理有限公司

为明确双方的权利义务关系，

甲乙双方就快件出口的交接及结算等问题，经协商一致，签订本合同共同遵守：

一.服务项目：

1.乙方作为甲方国际快件的承运人，同意为甲方寄往浩群所在世界各区域的文件和包裹的收取及派送服务。

2.乙方同意为甲方提供标准的免费服务，包括：门到门的取件及派送服务、查询服务等。甲方在无锡市指定的代理人所需之运单、信封、快件袋等快件物料均由乙方免费提供。

二.双方各自应承担的义务和责任：

1.乙方的责任和义务参照分运单(House Airway Bill)背书条款。

2.甲方按实际的要求向乙方提供必要的报关单证及正确的货物资料。

3.对运费到付的快件，甲方应在发寄到付快件时在分运单上注明，如果是临时到付快件甲方应和乙方的取件人当面签署临时到付保函。否则，乙方将按预付处理，由此产生的相关费用有甲方承担。运费到付的快件须在分运单帐号栏注明TCPCJY字样，不需填写帐号。

4.由于甲方在出口货物中夹带、匿报危险物品、错报笨重货物重量，或违反包装标准和规定，而造成乙方或第三者的损失，由甲方承担赔偿责任。

三.价格结算

付款方式

1.A、预付运费每月结算一次。价格按附页计价方式进行计算。

2.B、乙方将甲方当月所寄之快件清单及结算发票于下月初发给甲方，甲方应在收到乙方快件清单及结算发票后以现金(或支票或银行存款划帐)方式将运费付至乙方帐户，甲方的付款不得迟于乙方发出清单及发票后 45 日之内付款。

四.违约责任及赔偿责任

1.由于乙方的责任未按合同履行交运义务的，应向甲方承担赔偿责任，乙方的赔偿责任根据分运单背书条款。(建议甲方在发运快件货物价值超过100美金时，直接向保险公司投保，以确保万一有不可抗力等原因等因素造成的货物损失能得到补偿)

2.甲方迟延支付运费的，每拖延一天应向乙方支付千分之五的违约金。

3.甲方未按合同履行其他义务的，应按给乙方造成的实际损失承担赔偿责任。

五.合同的变更和终止

1.若甲方逾期二个月未支付款项的，乙方有权单方面终止本合同并保留追索违约赔偿的权利。

2.甲乙双方如在合同执行过程中出现歇业、清算、分立、合并或对本合同提出变更或终止，务必在三十天前书面通知对方。

六.争议的解决

如果发生合同纠纷，由双方友好协商，协商不成，任何一方均可提交乙方所在地法院或仲裁机构仲裁。

七.合同的效力

此协议一式二份，每份共两页，双方各持一份，协议经双方签字和盖章后有效，两份合同具有相同的法律效力。合同的有效期自 12月 9 日开始，对甲方任何一单的委托承运都将有效。除非因为合同双方中任何一方以书面形式提出异议，本合同可继续延续下去，直至合同发生变更或终止

八.其他条款：

价格见附件

甲方代表签字乙方代表签字

(盖章) (盖章)

日期日期

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篇7：道路运输局年度安全工作计划

__年春运时间为__年_月__日至_月__日，共计40天为切实做好春运工作，确保广大旅客安全、舒适、便捷出行，为确保运力，合理安排车辆加班，应对客流高峰，根据银川市道路运输管理局__号文件《关于认真做好__年春运工作的通知》、宁天运通知__号文件《关于认真做好__年春节运输工作的通知》的文件精神，结合实际情况，对__年春运工作如下安排和部署。

严格遵循“安全第一、优质服务、服从指挥、统一管理、精心组织、默契配合”的总体原则。为加强春节运输工作的组织领导，成立春运运输服务保障工作领导小组，由韦祥、鲍文生负责，运调科全员参与，做好组织、协调用车的运行调派工作。组织运调科业务人员、司乘人员进行春运专项学习。

1、资格审查：对所有参运驾驶员的驾龄、驾驶经历、从业资格、身体状况及事故违章记录进行一次全面摸排。有严重违章行为的驾驶员均不得参加本次运输任务。

2、春运期间加强对所有驾驶员的管理，要求参运人员不得参与任何影响运行任务的活动，驾驶员保持精力充沛，心情舒畅，防止意外事故的发生。

3、加强对所有参运驾驶员的安全防范意识教育，督促其做好安全服务工作，提醒旅客系安全带、播放《旅客安全告知》宣传片，确保正点发车。

1、所有参运车辆必须经安检合格后方可运行，未经安检或安检不合格的车辆严禁运行。

2、严格遵守车辆归队管理规定，对车辆出入、停放集中管理，作好记录。同时做好公司院内治安保卫工作。

3、严格按照公司安全管理规定安排加班，配备双班驾驶员，杜绝疲劳驾驶，超公里运行。

4、参运车辆必须按规定时速行驶。车队行进中须按照顺序依次行驶，不得超车或不按规定路线行驶。

5、遇冰雪雾恶劣天气，及时与各地站点联系，第一时间了解天气及路面情况，必要时对长线跨省车辆暂时停运、确保安全。

6、各车驾驶员要合理安排作息时间，亲朋聚会饮酒适量，严禁酒后驾车。

1、运调科负责人亲自驻汽车南站和旅游汽车站，及时掌握客流变化和客流方向，协调组织车辆加、顶班中长线路班次。

2、梳理亏损车辆和班线效益较差车辆名单，充分利用运力资源，合理调派车辆运行包租车及加、顶班。

3、对包租车车辆要严格要求按规定线路运行、停靠、休息换驾，在驻地要合理安排休息时间。

1、组织司乘人员学习道路旅客运输“三优”、“三化”及公司《客运服务标准和服务质量考核管理规定》的内容，推行优质服务，努力提高服务质量和服务水平。

2、加强运调科人员的安全教育和业务知识培训。进行公司《道路运输安全管理制度》及公司《客运服务作业指导书》的相关内容的认真学习，培训时间不少于3小时。

1、要认真完备应急预案，做好运力储备：保证应急运力处于良好状态值班待命，根据情况及时启动应急预案，妥善应对客流高峰和恶劣天气影响，全力保障道路和运输高效、安全。

2、路段遇堵情况：执行任务途中，遇有道路拥堵或其它任何形式的障碍物，能避让绕行的减缓车速安全通过，无法绕行的应紧急减速停车，并鸣笛示意，同时紧闭车门，立即报警寻求帮助，并将道路信息情况及时向调度人员汇报。

3、遇乘客突发疾病情况：参运人员经培训应掌握简单的医疗常识和救护技能，遇有客人突发疾病时，应沉着冷静，立即靠边安全停车，视病人情况采取措施，并及时拨打“120”急救电话，并及时将有关情况向公司汇报。

4、遇车辆发生机械故障情况：遇车辆发生机械故障，无论故障大小，均应减速靠边停车，向运行调度汇报情况，请求车辆支援，期间应妥善安排乘客休息，或播放音乐、影碟，避免乘客产生焦躁情绪，同时采取必要的安全防范措施，如紧闭车门，设置安全警示牌等，防止任何意外发生，确保乘客的人身安全。

5、遇发生交通事故情况：参运人员在执行任务中，一旦发生交通事故，应第一时间检查乘客受伤情况，拨打“120”请求急救，同时向公司安技科汇报情况，并保护好现场，避免二次事故的发生。安全保障组接报后应立即启动交通事故处理紧急预案前往现场处置。

篇8：道路运输局年度安全工作计划

一、实现__年安全年。

1.实现“四杜绝两减少”。即杜绝旅客列车责任事故，杜绝责任一般事故B类及以上铁路交通事故，杜绝责任从业人员及旅客死亡事故，杜绝责任特种设备、道路交通、火灾、爆炸较大以上事故。大幅减少设备“四故”(机故、辆故、线故、信故)，大幅减少路外伤亡事故。

2.定期开展安全大检查活动，上半年开展一次事故救援演练。

3.搞好全年精细化管理联合检查，每月至少1次。

4.配合搞好济南铁路局平推检查工作。

二、完成客运量320万人次。

1.每季度组织站、客运段召开客运分析会，分析客运市场变化趋势和流向特点，制订详细的客运营销计划。

2.开展职工培训和优质服务评比活动，创建优质服务窗口，提升服务质量。

三、完成货运量66万吨。

1.每季度召开运输生产分析会，分析运输生产形势，确定下一季度工作重点、措施。

2.一季度对吸引区企业进行一次拉网式走访，建立健全营销档案，定期开展营销宣传。

3.加强与各市区重点企业的沟通联系，做好运输服务。

四、完成年度重点工程项目。

1.5月底前完成柳林河大桥加固，完成线路浆砌挡墙、吊沟、排水沟、道口疏排设施及桥涵整修等工作。

2.对重点薄弱处所进行整修。年底前计划完成部分线路破底清筛和补充碎石，更换失效钢筋混凝土轨枕及钢轨。

五、加大资金投入，优化设备质量。

1.投资1000万元，对到期的机车、轨道车、红外线等设备进行大中修，对部分车辆进行厂修，确保机车车辆的良好状态。

2.实施通讯线路改造，更新机车信号，购置新型控制台、操作台、捣固机等设备，保证运输安全。

六、做好铁路客运业态旅游标准化试点工作。

1.5月底前完成旅游标准化培训计划的制定，进行标准化知识、国标、行标、地标等相关标准培训工作。

2.6月底前完成铁路局企业标准体系搭建，包括规章制度、部门职责、岗位制度等;11月底前完成铁路局企业标准建设。

3.5月底前完善站相关设施标识和导向系统;6月底前完成站咨询中心建设，主要包括自动语音咨询电话和旅客用查询机的建设。

七、积极配合青荣城际铁路建设。

1.积极沟通和配合城际铁路有限责任公司、铁道部第三设计院及十七局施工指挥部做好施工过渡期施工方案设计工作，研究制定过渡施工方案和步骤，确定施工过渡时期的行车组织、客货运输组织方案。

2.完善和制定拆迁、改移各种管线、房屋、设备的方案及实施计划，并按计划积极配合施工单位进行落实。

3.制定过渡期间的相关作业技术标准及办法，加强行车组织及旅客乘降组织工作，规范和强化各项营业线施工管理工作。

八、配合搞好市区综合交通枢纽工程建设。

1.成立专门的工作领导小组，实行专人负责、分工负责，积极配合完成市区综合交通枢纽工程涉及桃威铁路改造方面的各项工作任务。

九、开展文明城市创建活动。

1.4月底前对站硬件设施进行一次全面检查，6月底前完成维修和更换工作。

2.5月底前对站职工进行一次业务培训，提升服务水平。

3.6月底前对志愿者进行第二轮培训，7月份开始在站开展志愿服务工作。

十、深化作风建设年活动，扎实推进精细化管理。

1.6月底前完成“三定”工作(定职能、定机构、定人员)。

2.明确各岗位职责，制定岗位说明书，9月底前完成。

3.修改、完善站、段绩效考核办法，6月底前完成。

4.将职能科室纳入目标绩效考核，年底前实施。

篇9：局年度工作总结

今年上半年来，我局在区委、区政府和市安监局的领导下，在有关部门的配合下，对照区委、区政府和市安监局下达给我局的工作任务及局年初制定的工作要点，认真贯彻落实中央经济工作会议精神，按照国务院安委会全体会议、全国安全生产电视电话会议和全国安全生产工作会议及省、市、区的部署和要求，继续深入开展“安全生产年”活动，深化安全生产“三项行动”和“三项建设”各项工作，确保了今年1—5月全区安全生产形势持续稳定。

现将我局半年来安全生产监督管理工作情况总结如下：

一、XX年1-5月全区安全生产情况及指标控制情况

今年1—5月，全区共发生各类事故71起，死亡16人，伤50人，直接经济损失402.57万元。

死亡人数占市下达的死亡控制指标(31人)的51.62%，截止目前未发生较大以上安全生产事故。

主要呈现以下特点：

1、道路交通事故依然高发。

XX年1—5月道路交通事故死亡9人，占全区各类事故死亡人数总数的25.72%。

2、建筑行业安全生产事故上升。

XX年1—5月建筑行业安全生产事故死亡4人，占全区工矿企业死亡人数的66.67%。

3、个别经营单位事故凸显。

位于龙泉山北路的小丁轮胎服务部因加气操作不当造成轮胎爆裂，死亡2人，占全区死亡人数总数的6.46%;位于城北北辰小区的蜀香茶楼因天然气泄露爆炸，重伤2人。

二、上半年工作回顾

(一)组织领导有力，安全责任落实。

区委、区政府高度重视安全生产工作。

区委区政府主要领导多次就安全生产作出重要指示，及时部署工作任务，提出明确要求，并在重大节日、重要时期多次率队深入基层检查指导，有力推动了全区安全生产工作的开展;区政府坚持每季度召开一次安全生产工作会议，分析形势、部署工作、协调力量、督促抓好工作落实;区安委会认真执行量化考核和“一票否决”制度，加大了督查督办力度，促进了安全生产责任的落实;区政协委员多次视察安全生产工作，加大了对企业和职工的安全生产教育，提高安全意识;各级各部门认真落实“一岗双责”制度，形成了抓安全生产的合力。

(二)强化基层基础，建立长效机制。

积极开展安全社区(村)和安全质量标准化企业的活动。

区安委会下发了《xx区安全社区(村)创建工作实施意见》，将创建工作纳入年度责任目标管理，并召开安全社区(村)创建工作专题会议，进行部署、发动，社区(村)创建工作进展有序。

积极推进全区企业安全标准化创建工作，按照国家有关规定分行业、分领域逐步完成，努力提升企业本质安全。

(三)深入开展安全生产宣传教育工作

1、进一步加强政策法规宣传力度

一是结合继续深化“安全生产年”总体部署，牢固树立安全发展理念，大力宣传安全生产方针政策和法律法规，营造更加有利于安全生产的社会氛围。

上半年向全区乡镇(街道)、部门及企业发送《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发〔XX〕23号)等安全生产法律法规宣传资料共2万余份。

二是加强沟通、协调和配合，加强正面宣传，通过专题报道、深度报道、跟踪报道等，弘扬先进、敦促落后，树立典型、鼓舞士气，更好地为全区安全生产工作服务。

三是及时召开安全生产信息会、通气会等，公布安全生产重点工作进展情况，形成新闻媒体、社会公众广泛参与的安全生产舆论监督网络，维护人民群众安全生产知情权、参与权和监督权。

四是拓宽安全生产宣传渠道，在区政府门户网站的基础上，建立了“四川新闻网xx安全专题”网页，加大了对安全生产工作及法律法规的宣传。

2、加强重点人群持证上岗培训

切实加强对生产经营单位主要负责人、安全管理人员的培训，逐步提高他们的安全管理水平;加强企业新进人员和重点行业和领域农民工的培训，全面提高从业人员的安全素质和安全操作技能;落实特殊工种法定培训，做到特种作业人员持证上岗。

据统计，共培训各类人员470余人。

其中：特种作业人员87人;生产经营单位主要负责人、安全管理人员180余人;社区(村)主任、安全协管员200余人。

3、认真组织开展“安全生产月”活动

突出“安全责任重在落实”的主题，采取群众喜闻乐见、易于参与的形式组织开展活动，充分运用报刊、广播、电视、互联网等大众传媒，利用宣传栏、文化橱窗等阵地，采取安全生产月专题节目、公益广告、安全知识和技能竞赛等多种形式，大力宣传安全生产法律法规和“一岗双责”及落实企业主体责任活动有关规定，唱响安全生产的主旋律，力争达到以月促年效果。

(四)深入开展安全生产行政执法工作

1、加大非煤矿山执法力度

治理未取得安全生产许可证进行生产的非煤矿山;治理非煤矿山不履行安全设施“三同时”手续的建设项目;治理非煤矿山违法开采、违章爆破、无两个以上安全出口和采空区事故隐患、防排水事故隐患、排土场事故隐患以及提升系统、通风系统、机电系统事故隐患。

据统计，共检查非煤矿山160家次，发现隐患82条，制作现场检查记录160份，下发整改指令4份，依法对两家存在重大安全隐患的非煤矿山企业停产整改，已督促整改76条，整改率达93%，剩余6条正在落实整改中。

2、加大冶金机械企业执法力度

认真宣传国家安监总局26号令，完善冶金机械企业各项管理制度，落实企业安全主体责任，主要对冶金机械企业生产车间、作业场所、炼钢设施、消防设施、起重机械等进行定期检查。

共检查冶金机械企业70余家，发现各类安全隐患51条，下发整改指令2份，督促整改隐患49条，整改率达96%，剩余2条正在整改中。

3、加大危险化学品执法力度

制定和执行化工行业安全发展规划，推动化工企业进园区;治理无证经营、超许可范围经营和使用淘汰工艺设备以及安全生产条件不符合规定的企业;治理违法违规建设项目，加强化工建设项目安全许可工作的监督检查;完善危险化学品事故应急救援预案，开展事故应急救援演练并进行评估，提高应急处置能力;加强对危险化学品生产、经营单位的监督检查，治理和打击非法运输活动，强化源头管理。

据统计，共检查危化品企业140余家次，发现安全隐患49处，当场整改47处，限期整改2处，发出整改指令12份，提出安全建议与措施56条，受理处置群众举报案件1起。

4、支持配合有关部门加大专项整治力度

支持配合有关部门做好各相关重点行业和领域的安全治理和事故预防工作。

一是加大道路交通专项整治，依法严厉打击非法运营、违法载人、客运超载、机动车超速和疲劳驾驶等行为;继续推进以排查治理道路危险路段为主要内容的“安保工程”，推进汽车行驶记录仪和监控平台建设;加强对道路运输企业的安全监管。

二是加大建筑施工专项整治，重点加强对建筑施工现场脚手架搭设、临边洞口防护、施工用电、塔吊和施工电梯、施工机械及安全管理的监督检查，全面落实建设、监理、施工单位的安全责任。

三是加大消防专项整治，重点加强对学校、商场、歌舞厅、宾馆饭店、网吧、板房聚集点等人员密集场所的消防安全检查，及时消除火灾隐患，深入治理“三合一”、“多合一”生产经营单位火灾隐患。

四是加大学校专项整治，加强对师生的安全教育，增强安全意识，开展学校及周边安全隐患排查治理工作，维护校园安全稳定工作。

五是加大电力、民爆、渔业、农机、水利、旅游、特种设备等行业和领域的安全专项整治工作，认真履行监管职责，落实各项安全措施。

篇10：局工作总结参考

今年以来，在市委、市政府的正确领导下，市林业局以创建国家森林城市为统领，紧紧围绕“建设品质寿光、创造美好生活”的总目标，高起点规划、高标准建设，全力实施城乡生态化战略，造林绿化工作取得显著成效。全年完成成片造林1.55万亩，总植树1200万株。目前，全市现有林地面积达到54万亩，林木覆盖率达到27.8%。20xx年，市林业局荣获“全国绿化先进集体”称号。

一、20xx年工作总结

1、强化工作措施，抓好造林绿化。

一是强化考核促动。制定了国土绿化实施意见和考核办法，将全年国土绿化任务落实到位。结合“美丽乡村”绿化建设，每个镇街区确定了成片造林、县乡道路补植等绿化任务，以点带面，全面推进造林绿化工作的开展。二是重点工程带动。羊青路绿化改造工程、新海路行道补植、织女河、张僧河水系绿化和308个村庄绿化提升工程都已按时完成。其中，织女河水系完成绿化面积1800亩，西张僧河水系完成绿化面积1000亩，丹河湿地栽植水生植物1366亩;羊田路羊口段、营里段两侧建设3000亩生态防护林带，羊口段完成造林面积约2200亩，营里段完成造林面积约800亩。三是优惠政策撬动。为了调动社会各界参与造林、育林、护林的积极性，继续实行《寿光市社会力量投资造林绿化补助办法》。今年，达到享受补助标准的企业、个人共16家，造林面积近8000亩，市财政补贴近400万元。同时，积极争取国家储备林基地建设、林农造林补助、沿海防护林建设等上级项目造林补贴1500万元，实现造林1.3万亩。

2、突出工作重点，落实创森任务。

一是全方位宣传，营造舆论氛围。利用春季造林黄金季节，大力组织开展全民义务植树月、“植树节”义务植树等专题宣传;与FM105.6寿光汽车电台合作，在“闪大灯”、《1056帮帮团》等听众喜爱的品牌栏目中宣传“创森”内容，提高群众参与的积极性;印刷一张图看“创森”精美宣传画3万份;在主要交通路口设立高炮式宣传广告牌，在人员密集场所设立大型墙体广告栏。全市设置固定宣传牌200块，涂刷张贴墙体宣传标语800余条，发放创森宣传资料3.6万份。二是认真收集整理材料，规范“创森”档案管理。档案收集整理工作时间紧任务重，涉及多个部门，市“创森”办将工作任务进行了分解细化，多部门分工协作，以市林业局林业站工作人员为班底，抽调精干业务人员集中办公，将以来有关“创森”的材料严格对照检查验收标准汇总收集，做好验收准备。今年9月份，“创森”工作顺利通过国家林业局验收。

3、明确责任分工，抓好资源管护。

一是抓好重点造林工程管护工作。通过政府购买服务，使用专业公司管护好市级重点造林工程，将最近几年市财政投资营造的重点林带和2万亩生态公益林，分8个标段公开招标选用专业公司进行管护，确保管护效果。二是认真搞好林业有害生物防控工作。今春以来，建立健全了15处林业有害生物监测站点。夏季，投资200多万元，通过招标由专业飞防公司对全市的各大林场、道路、河域的片林、林带等进行飞防，综合防治面积超过20万亩。同时，市财政出资购买了农药10吨，及时分发到各镇街区等责任单位，对飞防死角进行人工喷药防治，有效控制了各类病虫害的发生。三是强化林木采伐和林地占用审批。今年共办理林木采伐许可证256份，采伐量6000余立方米，办理木材运输证106份，木材经营加工许可证56份，森林植物检疫65份，办理征占用林地手续6份。四是加强湿地资源保护。

抓好寿光滨海国家湿地公园和洰淀湖省级湿地公园保护建设工作，积极争取国家湿地保护奖励资金500万元，用于湿地建设和保护工作。五是加大了林业执法工作力度。今年，共依法查处各类乱砍滥伐、毁坏林木和乱捕滥猎野生动物案件38起，处理违法人员40人;联合公安、市场监管等部门开展了野生鸟类保护“清网行动”，对非法猎捕、加工野生动物等违法行为进行严厉打击和专项整治;共张贴通告5000余份，悬挂宣传条幅60余幅;清剿、销毁捕鸟网具40余张，销毁转笼、地笼15个，解救放生野生鸟类30余只。与各林场签订森林防火责任状，定期对林场等重点林网、林带进行拉网式排查，及时消除隐患，有效地保护了全市森林资源安全。

4、坚持龙头带动,做大做强木材加工产业。木材加工产业作为全市重点扶持发展的八大百亿级产业之一，我们积极实施品牌带动战略，通过创名牌，保名牌，宣传名牌，提高龙头企业的知名度和市场竞争力，打造一批驰名品牌和产品。目前，我市有国家级林业重点龙头企业1家，国家林业标准化示范企业2家，省级林业龙头企业8家，潍坊市级林业龙头企业12家。同时，为破解木材加工产业存在的木材原料制约、产业驱动不足、创新能力薄弱、知名品牌较少、产业布局分散等难题，通过产业转型升级，延伸产业链条，实现科学和可持续发展。目前，聘请中国林产工业规划设计院设计的木材加工产业集群总体规划已完成。20xx年实现木制品总产值100多亿元，出口创汇4亿美元。

5、积极排查隐患，确保林业生产安全。班子成员对15个镇(街区)分工负责，明确包靠责任区域;每月组织集中执法检查，检查涉林企业321家，发现一般安全生产隐患175项，整改率100%。重大安全生产隐患6项，整改3项，整改率50%;在新闻媒体发布《关于对木材经营加工单位依法清理整顿和年审的通知》，对在全市范围内没有办理《木材经营加工许可证》、非法生产经营的企业和未按期年审的企业进行了清理整顿，督促56家木材加工企业办理了证件及年审事项;放宣传资料800余份，悬挂横幅标语20余条，确保林业生产安全。

二、20xx年工作重点

20xx年，我们将通过创新造林模式，激活兴林要素，转变治林方式，进一步加快提升国土绿化水平，力争林业各项工作再创新局面。

1、抓好造林绿化工作。一是突出重点绿化工程的带动作用，抓好荣乌高速林带更新、寿北沿海防护林和营子沟水系等重点绿化工程。要求各镇街区确定各自的重点绿化工程，从而以重点工程带动社会绿化。二是认真做好《寿光市社会力量投资造林绿化补助办法》(寿政发[]63号)和中央造林补贴、沿海防护林建设等惠农政策的宣传工作，积极发挥财政资金的杠杆作用，调动社会力量参与造林、育林、护林的积极性，力争完成社会力量造林0.6万亩，确保全年完成成片造林1.5万亩，总植树500万株，林木覆盖率达到28.3%。

2、管护好重点绿化工程。加强对近几年新完成的、特别是寿北地区的大型生态林场、林带建设工程的管护和补植工作。在完善相关管护措施的基础上，参照往年做法继续实行招投标确定管护施工单位，力争把全市重点绿化工程管护好，使其发挥更好的生态效益。

3、保护全市森林资源安全。一是抓好以重大林业有害生物为主的森林有害生物防控、测报、普查和森林植物检疫工作。坚持人防与飞防相结合，控制疫情发生蔓延，达到有虫不成灾的防治效果。二是加强对丹河、西张僧河、桂河等湿地的管理，依法处理乱占湿地行为，使已建成的湿地能够充分发挥正常的生态功能。三是开展专项行动，严厉打击乱砍滥伐林木、乱垦滥占林地、乱捕滥猎野生动物等违法犯罪行为，积极落实森林防火责任制，确保全市森林资源安全。四是强化林木采伐和林地占用审批，抓好全省第九次森林资源调查、林地变更调查工作和黄水东调、G308国道改造工程的占用林地工作;严格执行林木凭证采伐、加工、运输制度，依法保护好林木资源。

4、做大做强林业产业。一是突出做好千亿级木材加工产业集群示范建设，积极招商引资，力争申报成国家级木材加工贸易园区，制定出台相应的产业发展配套政策。二是大力推进花卉、苗木、生态旅游等产业发展，充分发挥林业的生态效益和经济效益。三是抓好沿海防护林建设、造林补贴、森林抚育等涉林项目的资金争取和项目落实，多争取无偿资金，助力我市林业发展。

5、扎实做好国有林场改革工作。按照国家、省和潍坊市关于国有林场改革的意见、方案，借鉴外地成功经验，针对寿光市国有机械林场人员多、产业多、情况复杂的特点，坚持“保生态、保民生、促发展”的原则，积极稳妥地完成国有林场改革任务。

篇11：局工作总结参考

根据县委、县政府要求，现将xx县财政局20xx年工作开展情况及20xx年工作思路总结如下：

20xx年工作完成情况

一、财政收支情况

㈠收入完成情况。

1、财政收入完成情况

截止20xx年9月30日，我县地方财政收入(含公共财政预算收入和基金收入)完成32637万元，完成预算任务44043万元的74.1%，比上年同期增收8122万元，增长33.13%;在地方财政收入中，公共财政预算收入完成26639万元，完成预算任务36943万元的72.11%，比上年同期增收12527万元，增长88.77%;基金收入完成5998万元，完成预算任务7100万元的84.48%，比上年同期减少4405万元，下降42.34%。

按征收部门完成情况：国税部门组织收入4396万元，完成预算任务7190万元的61.14%，低于时间进度13.86个百分点;地税部门组织收入17611万元，完成预算任务23616万元的75%，与时间进度持平;非税部门组织收入4632万元，完成预算任务6137万元的75.48%，高于时间进度0.48个百分点。

2、非税收入完成情况

截止9月30日，全县非税收入完成4632万元，完成预算数6137万元的.75.48%，较上年同期4185万元增收447万元，增长10.68%。

3、政府性基金收入完成情况

截止9月30日，全县政府性基金收入完成5998万元，完成预算数7100万元的84.48%，较上年同期的10403万元减少4405万元，下降42.34%。

4、20xx年全年预计财政收入

20xx年xx县全年地方财政收入预计完成43593万元，比上年 %，其中：公共预算财政收入预计36493万元，地方政府性基金收入预计完成7100万元。

5、财政收入增长的主要因素

税收收入完成2万元，完成预算任务30806万元的71.44%，较上年同期增加12080万元，增长121.69%。主要增长因素包括：一是增值税完成3678万元，较上年同期1162万元增收2516万元，增长216.52%。主要是xq亨一伦化工有限责任公司、xq永顺建筑安装有限公司、晶羿矿业、新石石灰开发有限公司、维郎工业有限公司的增值税较上年同期增加556万元;“营改增”后新增增值930万元;中铁18局增值税预缴760万元;国税部门清缴往年税款270万元(金盛汇补缴2014-220万元，力达纺织补缴2050万元)。二是营业税完成5611万元，较上年同期4209万元增收1402万元，增长33.31%。主要是20xx年5月1日起建筑业、房地产业、金融保险业、生活服务业全部实施“营改增”;地税部门加大清理建筑业、销售不动产业的营业税力度，做到了应收尽收，拉动了建筑业以及房地产业营业税增加。在是耕地占用税完成7379万元，较上年同期717万元增收6662万元，增长929.15倍，主要是住建部门缴纳年公租房建设项目和棚户区改造建设项目的耕地占用税46万元;xq爱康电力开发有限公司缴纳耕地占用税1616万元; 伊犁河流域开发建设管理局缴纳“冬都京引水工程”5000万元的耕地占用税。三是契税完成772万元，较上年同期538万元增收234万元，增长43.49%。主要是房屋交易小幅增长拉动契税增加;xx县楚新农业、xq金汇海房地产开发和北灵新能源科技有限公司契税入库。

㈡支出完成情况。

1、财政支出完成情况

截止9月30日我县地方财政支出累计(含公共财政预算支出和基金预算支出)完成156960万元，为预算108649万元的144.47%，比上年同期154753万元增支2207万元，增长1.43%。其中公共财政预算支出完成150800万元，为预算101549万元的148.5%，比上年同期增支13218万元，增长9.61%。基金预算支出完成6160万元，为预算86.76%，比上年同期减少11011万元，下降64.13%。

2、公共财政预算支出情况分析

截止9月30日我县一般公共服务支出完成11718万元，较上年同期增支1109万元;公共安全支出11885万元，较上年同期增支3088万元;教育支出33593万元，与上年同期减少1111万元;科学技术完成2600万元，较上年同期增支855万元;文化体育与传媒支出1800万元，较上年同期增支270万元，社会保障和就业支出14904万元，较上年同期增支5084万元;医疗卫生支出11549万元，较上年同期增支2287万元;城乡社区事务支出3365万元，较上年同期增支147万元;农林水支出26084万元与上年同期减少4981万元;节能环保支出5280万元，较上年同期增支1282万元;交通运输支出159万元，较上年同期增支4万元;资源勘探电力信息支出5036万元，较上年同期增支4797万元;商业服务支出93万元，较上年同期减少19万元;国土资源气象支出363万元，较上年同期减少39万元;住房保障支出20487万元，较上年同期减少359万元;其他支出807万元，较上年同期减少242万元;债务付息支出1077万元，较上年同期增支1054万元。

二、主要工作措施

20xx年，受经济发展新常态、三期叠加和供给侧改革等多重因素影响，组织财政收入面临的形势复杂，压力重重。面对严峻局面，财政系统在县委、县政府的坚强领导下，团结奋斗，迎难而上，主动作为，扎实工作，积极响应反恐WW、民生建设、园区建设、招商引资等资金需求，在维护社会和谐稳定、保持经济平稳运行、支持重点行业发展、加大融资保障力度以及确保各类民生支出资金需求等方面采取了大量积极措施，开展了大量的切实有效的工作，确保了全县社会大局和谐稳定，经济平衡增长。

㈠始终抓好财源建设这个基础，实现新常态下财政收入平稳增长

我局认真贯彻落实区、州、县经济工作会议、财政工作会议精神，按照县委、县政府制定的工作部署和县人*会确定的收入任务，定期分析税收形势，加强各类税源管理，确保税收均衡入库。一是牵头组织调度。紧紧围绕人*会确定的收入任务，按照《关于xx县实行社会综合治税加强税源控管工作的实施意见》要求，定期牵头组织专题会议，充分调动起国地税和各综合治税单位的积极性，落实责任、密切协作、强化督查。二是加强税源管控。强化各财税收入部门之间的协调沟通，加强重点税源监控;加大税收稽查力度和清欠力度，防止税源流失;坚持依法治税，严格执行国家制定的财税优惠政策，确保应收尽收;加强非税收入收缴管理，强化监管，挖掘增收潜力。三是全面落实国家各项优惠政策。从支持小微企业发展、优化企业服务环境、加大基础设施投入、优化财税发展环境等方面全力发掘收入增长点，积极开辟后续税源。积极开展中小微企业助保金贷款业务(简称“助保贷”)，报县政府制订印发了《xx县20xx年中小微企业助保金贷款实施方案》、《xx县中小微企业助保金贷款业务管理暂行办法》、《xx县中小微企业“助保贷”业务风险补偿暂行办法》、《xx县中小微企业“助保贷”业务合作协议》。四是积极争取上级支持。积极对接上级财政，研究吃透专项扶持政策，组织落实各类扶持资金，全力拓展经济发展空间。

㈡始终围绕社会稳定和长治久安这个总目标，不折不扣地提供坚实财力保障

我局把各项工作的着眼点和着力点放在社会稳定和长治久安上，充分认识反暴恐斗争的长期性、复杂性和尖锐性，始终保持清醒头脑，在WW问题上绝不含糊，紧紧围绕社会稳定和长治久安，处理好稳定与发展、改革、民生的关系，全力以赴筹集资金，保障维护稳定的支出，并研究建立长效投入机制，确保为反恐WW斗争提供坚强的财力保证。一是加大基层干部补助力度。前三季度共兑现“三老”人员生活补贴131.35万元，惠及376人;加强基层组织建设，兑现提高村干部报酬，在2015年每名村干部增长4000元报酬基础上，再次提高村干部报酬标准，落实xx县21个重点村、社会管理难度较大村队和人口大村的村队“两委”正职“一肩挑”月人均报酬3000元、其他村干部1770元;59个常规村“两委”正职“一肩挑”月人均报酬2384元、正职分设2364元、使村(队)“两委”正职每月达到2184元，其他村干部每月达到1630元。共拨付增资额283.8万元，惠及400名村干部。二是为加强基层WW队伍建设，切实发挥好“十户长”、社区“楼栋长”队伍在维护社会WW的作用。对网格员队伍中的原十户长、楼栋长和无任何报酬的普通党员群众每人每年补贴元。截止9月30日共为全县1221名网格员、775名“十户长”和“楼栋长”发放资金155万元。三是把社区工作经费和服务群众专项经费纳入财政预算，共审核支付社区工作经费156万元，支付服务群众专项207万元。四是全力支持基层宗教事务管理工作。共拨付资金132.85万元(宗教活动场所补助27.2万元、带培“塔里甫”的宗教人士补贴2.88万元、寺管会成员补贴12.6万元、宗教人士、统战人士生活补贴80.17万元、组织开展宗教人士、寺管会成员会议(培训)等交通和误工补助经费10万元)。

1-9月我县本级投入WW经费8178万元。其中：用于WW津贴740.72万元，公安车辆购置、装备、生活补助等4262.05万元、联防队员经费145万元、乡镇WW经费240万元、村级组织服务群众专项经费207万元、基层组织建设及WW经费1564.8万元、访惠聚生活补助78.29万元、提高村干部报酬123.78万元、提高“十户长、楼栋长、网格员”标准补助77.55万元、大河沿子武工队设备款等25.32万元，宗教人士各类补助149万元，社区工作经费106万元，其他支出458.49万元，完成全年预算8000万元的102.23%，超额完成拨付进度27个百分点。

㈢始终树立民生优先这个理念，切实把民生建设置于更加突出位置

千方百计筹措资金，全力保障重点民生建设。重点保障了教育、科技、农业、文化、社会保障、医疗卫生和公共安全等领域的资金需求。截止9月30日，全县民生投入120328万元，占公共预算支出的80%。

积极落实教育惠民，继续扎实落实15年免费教育。20xx年共拨付春季学期幼儿保障机制经费329.85万元，惠及幼儿4638人;拨付春秋季学期农村义务教育学校保障机制经费1147.71万元，惠及学生14413人;高中春季学期公用经费89.12万元，惠及学生1371人。

不断加大文化事业投入，抢占文化阵地。投入“那达慕”草原节、环湖赛、春节晚会资金435.1万元;“三馆(站所)”免费开放资金89.3万元、“春雨工程”文化大课堂建设经费10万元、《xx美人》音乐编曲制作经费1.6万元、新闻报道双稿酬奖励10万元、“微行动”文学作品集经费2万元、《今日xx》刊物经费10万元、《五月杞花香》文学作品集经费8万元、外宣经费19万元。

我县作为全疆新型农牧区合作医疗与城镇居民基本医疗保险并轨运行的试点县，积极推进“两险合一”工作和城乡一体化的医疗保险体系建设。在前期充分调研的基础上，制定了《xx县城乡居民医疗保险实施办法》，两险机构正式合并成立xx县城乡居民医疗保险办公室，并于20xx年1月1日正式运行。截止9月30日，全县共参保88425人，人均各级财政补助440元，人均筹资标准达到590元，全年应筹资5217.075万元，已到位5318.225万元。全县城乡居民基本医疗保险享受待遇136703人次，待遇支付3113.34万元。其中：住院享受待遇13741人次，待遇支付2836.19万元;门诊就诊117600人次，待遇支付253.52万元，慢性病门诊5362人次，待遇支付23.63万元。

充分发挥医疗救助的救急就难作用，保障困难群众基本医疗需求。1-9月共救助1821人次，拨付城乡医疗救助金233万元。为8700人城乡困难群体购买大病综合保险87万元。使救助范围内可能因病致贫的特殊困难人群，做到“应救尽救”。

积极促进就业再就业工作。共筹集就业再就业资金2506.7万元，实际支出就业再就业资金 2453.38万元。其中：用于社会保险补贴952人981.72万元;公益性岗位补贴1231人1353.5万元;89名大中专毕业领取见习补贴63.87万元。小额担保贷款贴息289人，贴息54.29万元。

积极落实下岗失业人员享受小额担保贷款工作，完善了小额担保贷款审批流程，建立劳动保障、财政、担保机构、贷款经办银行联合审核小组和联审会议制度。强化对担保基金的代偿、弥补和财政贴息监督检查，防范和控制风险。共向137名对象发放小额担保贷款687万元。

积极推进机关事业单位养老保险制度改革工作，会同县人社局对全县193个预算单位的业务人员进行了培训，并按时完成全县机关事业单位工作人员养老保险财务清算、参保缴费和待遇发放工作，截止目前共支付机关事业养老清算资金 2663万元。

全面落实各类惠民惠农惠企政策。一是及时拨付棉花补贴补贴。2015年xx县棉花补贴资金第一批到位3.592亿元，第二批到位1.41亿元，共计5.002亿元。已发放补贴4.99亿元，发放比例99.8%;应享受补贴农户10419户，已补贴农户9872户。二是审核拨付国有农牧场转移支付资金432.2万元。三是审核拨付美丽乡村建设资金200万元。四是审核拨付村级公益事业一事一议财政奖补项目资金252万元。五是做好2015年涉农贷款奖励资金审核工作，为2家金融机构申报并拨付奖励金额58万元。六是做好20xx年民贸企业流动资金贷款补贴申报工作，会同县民宗委对符合政策的3家民贸企业进行了审核上报，共申报民贸民品贷款贴息198.69万元。

㈣始终坚持工业富县这个战略，大力支持工业园区建设和招商引资工作

20xx年我县新增债券资金到位34180.86万元，按照自治区确定的重点方向，结合我县实际情况，新增债券统筹安排用于工业园区厂房补贴、设备补助、园区基础设施建设及征地、拆迁补偿费、助保贷中小池资金、扶贫贷款贴息资金等项目。这些资金的安排落实，大力推动了工业园区基础设施建设和重大产业项目建设，对我县加快推进工业富县战略起到了积极的促动作用。

㈤始终注重融资保障这个手段，拓宽融资渠道，提高财政保障能力

⑴地方政府债券。20xx年我县置换债券额度为13451万元，主要用于偿还20xx年金融机构贷款本金12367.03万元，非金融机构欠款1083.97万元。⑵自治区农发行融资贷款。20xx年我县向自治区农发行申请了7个融资项目，其中申请融资贷款5个项目计划融资13.6亿元，申请专项建设基金4个项目(投贷结合2个项目)。目前已通过农发行自治区分行贷款审批的项目有4个，融资金额10.6亿元(目前已到位并支付贷款资金1.7亿元，农村土地整治项目等待自治区农发行分行批准。今年共争取到中国农发重点建设基金(以下简称农发基金)4个项目，资金到位1.66亿元，已支付0.8亿元。⑶各商业银行对接政府购买服务融资项目。一是与州农行对接1个融资贷款项目计划融资1.18亿元(xx县安阜投资经营有限公司铁路专用线项目，总投资2.1亿元，计划申请贷款1.18亿元)，目前项目贷款前期资料已报送农行审查;二是与县工行对接2个融资贷款项目计划融资5.2亿元(博州xx县国际公铁联运综合物流园〈二期〉建设项目，计划申请贷款3亿元; xx县综合城市停车场建设项目，计划申请贷款2.2亿元)，2个项目情况简介已发送县工行，县工行正与区、州分行对接项目贷款是否可行，目前正在积极准备各项贷款前期资料。

三是初步筛选6个项目与国开行自治区分行对接，因国开行下半年对博州的贷款额度不超过8亿元，我县确定xx工业区企业厂房及基础设施建设项目通过国开行融资贷款2.9亿元，目前已上报州国投公司;四是与华夏银行乌鲁木齐分行就我县流动资金贷款事宜进行了多次沟通，该行通过对我县财政收入的了解和对xx县滨河乡都城乡建设投资经营有限公司、xx县汇融投资经营有限公司、xx县安阜投资经营有限公司三年来报表分析后，计划由xx县滨河乡都城乡建设投资经营有限公司为贷款主体，申请流动资金贷款1.5亿，贷款期限3年，贷款利率6.2%-6.5%(基准贷款利率为4.75%)，需要博州国投公司对该笔我贷款进行担保。目前华夏银行对上报资料正在进行审核。五是与乌鲁木齐市商业银行对接发行产业基金事项，经初步对接乌鲁木齐市商业银行可按1:5的比例发行产业基金，已上报有关资料。⑷PPP项目。20xx年我县共实施PPP项目7个，计划总投资45.22亿元，主要包括：xx县防沙治沙乌兰旦达盖沙漠蛋白桑2万亩种植示范项目、xx县城镇集中供热改扩建工程、xx县20xx年改善人居环境建设项目、xx国际公铁联运综合物流园项目、xx县20xx年农村土地整治项目、20xx年棚户区改造及配套基础设施建设项目和xx县20xx年城中村棚户区改造建设项目。目前城镇集中供热改扩建工程已进行社会资本方采购程序，其余项目已完成初步的实施方案。

㈥始终强化财政管理这个根本，努力提高财政科学化管理水平

一是全面推进预、决算和“三公”经费公开工作。全县除涉密单位以外所有预算单位2015年决算、20xx年预算和“三公”经费全部公开，公开率均达100%。二是继续全面推进公务卡管理制度改革。全县累计办理公务卡1781张，20xx年公务卡支出累计刷卡消费243万元，公务卡结算率达85%。三是优化非税收入收缴流程，规范非税收入收缴管理。1-9月累计完成非税收入4632万元，与去年同期相比增加447万元，增长10.68%。四是加强行政事业单位银行账户的管理，认真履行银行账户年检制，进一步精简压缩专户数量，严格控制专户设置，强化专户资金管理，杜绝违规开设专户。五是严把资金动态监控监督审核关。1-9月共拦截违反资金动态监控规定的业务494笔，其中：确认违规退回117笔，涉及资金197万元，主要为零余额向基本户转账;解除监控并办理支付的业务377笔，涉及资金10870万元。六是继续全面落实政府采购制度。共实施采购项目48项，采购652批次，采购金额 7115.65 万元。其中：自行采购517次，采购金额1269万元;组织集中政府采购 73 次，预算采购5793.65万元，实际采购金额 5219.39万元，节支 574.26万元，节支率9.91;20xx年1-9月协议采购62次，预算采购金额53万元，实现采购金额47万元，节约资金4万元，节支率为11%。七是加大资金统筹力度，确保重点项目支出。

大力清理整合及以前的专项资金，盘活存量。已盘活各类专项资金2206.0047万元，其中：收回并统筹用于教育项目94.55万元、收回并统筹用于文化项目58.29万元、收回并统筹用于WW项目2.67万元、收回并统筹用于城市基础设施建设项目765.699万元、收回并统筹用于水利项目28.8万元、收回并统筹用于林业项目402.14万元、收回并统筹用于畜牧项目703.1057万元、收回并统筹用于财政项目150.75万元。八是开展形式多样的打击非法集资宣传活动。会同县审计、工商、商信委、国税、人行等部门组成联合检查组对全县范围内11家投资咨询类公司进行专项检查，发现3家公司涉嫌非法吸收公众存款情况，并及时将检查资料移交县公安局立案侦查。以“3·15”国际消费者权益日、5月打击非法集资宣传月为契机，开展宣传防范和打击非法集资宣传活动，制作宣传板报、悬挂宣传横幅、印制宣传单和宣传册30000余份发放到全县各族群众手中。九是加强财政资金监管。

20xx年计划对7家单位开展财政监督检查，已全部完成;对各乡(镇、场)开展了安居富民保障性住房和棉花价格补贴等专项检查。十是进一步推进政府购买服务试点工作。在机关事业单位政府组织的公益性文艺演出、其他政府委托的基本养老服务、学生竞赛活动的组织和实施工作、其他政府委托的资源节约环境保护服务、其他政府委托的审计服务等5个领域政府推行政府购买服务试点，涉及全县25个行政事业单位。1-9月全县支付购买服务费用997万元，充分发挥了市场在资源配置中的决定性作用。十一是提高全县会计从业人员业务水平。对全县700多人的会计人员从业资格证进行了年检、审核，完成全县160余人从业资格考试的网上报名、认证工作。出台鼓励政策，要求全县在岗无证的财会人员统一报名参加考试，并对通过者给予相应奖励。举办了会计从业资格考试培训班，参培人数达180余人，1-9月通过考试新取得从业资格证书30余人，成效显著。

20xx年财政工作思路

20xx年，xx县财政局将认真坚持“四个全面”战略布局，紧紧围绕社会稳定和长治久安总目标，坚持理念引领、问题引领、实践引领，为深入实施“稳定第一、民生优先、工业富县、城乡一体”四大发展战略和“12345”工程，打造“六张名片”提供坚实财力保障，努力确保圆满完成xx第十四次党*会确定的各项目标任务，全力确保xx县社会大局和谐稳定。

㈠狠抓财政收入增长，培育重点财源建设。

认真贯彻落实综合治税工作相关规定，把组织财政收入作为财政工作的重中之重，落实征管措施，着力开展综合治税工作;着重加强对重点税源、重点税种的动态监管，以查促收，以查促管，千方百计堵塞税源漏洞，最大限度挖掘税源潜力，做到应收尽收。

㈡深化预算管理改革，完善公共财政体系。

全面落实《预算法》，建立定位清晰、分工明确的政府预算体系，进一步完善部门预算从编制到执行的各项规定和管理办法，完善公用支出定额标准;推行部门预决算和“三公”经费信息公开制度，促进单位预算执行规范管理，全县除涉密单位外的所有预算单位预决算及“三公”经费信息全部公开。

㈢全力保障民生，集中打赢扶贫攻坚。

认真落实各项民生政策，继续加大民生投入，加强民生资金监管，着力补齐民生短板，确保全县一般公共预算民生支出比重稳定在80%左右。坚决打赢脱贫攻坚，构建务实管用的财政扶贫体系，集中有限财力精准投放，使扶贫资金直接惠及贫困户，充分利用财政扶贫小额信贷风险补偿机制，引导和撬动金融资本加大对扶贫领域的投入，多举措确保完成全年脱贫任务。

㈣创新财政支持方式，发挥资金引导作用。

推广政府与社会资本合作模式，加大政府购买公共服务力度，通过财政补助、股权合作、基金引导等政策支持，增加公共产品和公共服务供给。按照预算、进度和计划，均衡执行年度预算;针对下达的专项资金，积极协调有关部门，做好前期准备工作，确保各项资金落实到位。

㈤切实加快支出预算执行进度。

一是指导、督促各预算单位加快支出进度，提升部门预算特别是项目预算的执行率。二是从严控制预算追加，大力压缩一般性支出，推进节约型政府建设。三是进一步优化财政支出结构，使支出增长继续向民生方面倾斜、向社会公共领域倾斜，真正将财政资金用于支持企业发展、社会保障等最能发挥效益的地方。

篇12：运输工作总结

8月份我队紧紧围绕安全生产开展工作，以质量标准化为基础，安全生产为目标，通过班前会、周二、周五组织学习《煤矿安全规程》、《岗位操作规程》、《正令煤业运输作业规程》，今年以来，我区队持续加强对职工的安全培训力度，重点抓运输专业六大工种手指口述安全确认操作法在实际操作中的运用程度，重点利用“干部上讲台、培训到现场”的学习机会，使职工从理论学习到实践操作都能更好的掌握业务技能，其目的是规范职工的操作行为，提高职工的标准化意识，以促进安全生产，为新的起点指航。应矿领导的要求和质量标准化的建设，工程质量明显提高。经过全区上下的努力，实现了全月安全运输无事故。

一、生产任务及质量标准化完成情况：

（1）生产任务：8月份，我运输区担负着全矿各队组的生产物料及维修矸石的运输，在本月系统影响较多的情况下，全区各队组人员克服困难，加班加点作业保证了全矿生产的正常运行，全月运输任务完成具体如下：

1、喷浆材料：喷浆料160车、水泥80车、速凝剂96袋。

2、支护材料：锚索：1100根（4m），600根（6米），500(3m)各类油6桶、钢筋网35车、棚板5车、铁板1500块、浇筑砼15车。

4、运输矸石量：矸石重车900车、空车900车。

（2）质量标准化方面：

1、更换井底车场及鼻子尖处的空重车道岔2组，更换集中轨道巷30kg铁轨200m，重新铺设中部车场道岔2组。

2、调整井底车场地段部分轨道。

3、集中皮带巷部分地段拉底，调整皮带架直线平整度，解决皮带跑偏问题。

4、调整集中轨道部分地段具体为：轨道55kw绞车至中部车场的轨道。

5、四联巷清理煤泥工程量为：工程量为长×宽×高=60米×4米×1.2米=288m3。

6、检修地面及井下的翻车轮，共计3个。

7、翻修一吨矿车15辆，翻修及更换井下皮带羊角架各3副。

8、安全状况：

本月运输各环节安全状况良好，基本杜绝了碰手碰脚的轻微伤现象。主要是在明确“安全是基础，生产是目的”的理念下，处理好安全与生产的关系，在保证安全的情况下，力争超额完成运输任务。坚决杜绝用工浪费和用工不足的现象，抓好交接班制度的落实，努力完成矿下达的生产任务和各项指标，实现安全生产。

二、运输区9月份任务：

1、由于底鼓原因，对井底车场底鼓段进行拉底，工程量为150米，并将轨道调整平直。

2、调整集中轨道巷55kw绞车至2109段的轨道平整度。

3、集中皮带巷部分地段拉底，调整皮带架直线平整度，解决皮带跑偏问题。

三、“干部上讲台，培训到现场”及手指口述的推进：

本月在职工培训方面继续加大工作力度，成效显著。本队在册共计92名职工，包队干部6名，通过“干部上讲台”形式集中授课6次，参加培训人员比例达到95%，“培训到现场”每名包队干部共计现场培训3次，每旬一次，另外通过班前会、周二、周五培训，手指口述理论成绩优秀率85%（90分以上），现场实践抽考合格率95%，优秀率70%。对“手指口述安全确认法”掌握不熟练的职工，对其停工并组织集中强化培训，使其合格并逐步达到优秀标准。总之初步完成我队既定的培训目标，全月实现了安全无事故。

四、合理化建议:

1、第三联巷水仓需整改，经常出现跑水，造成冲刷皮带大巷。

2、按照规定要求采区轨道巷逐步完善长臂式挡车器的安装，进一步完善“一坡三挡”设施。

篇13：运输工作总结

一年来，我局关心下一代工作在上级关工委领导的关心和指导下，我局领导对关心下一代工作也非常重视。今年我局在校学生27名，其中在读研究生1名、大学8名、高中8名、初中3名、小学7名，在往年关心下一代工作的基础上，今年工作大有突破。

一、领导非常重视，今年专门为关心下一代工作开了三次班子会，足以证明，关心下一代工作已列入了领导的议事日程。

二、今年9月份，启动了时隔十多年的大学生助学奖励金，并已发文。凡当年考取研究生及当年高考考试入全国普通高校统招计划本科的本局（含下属单位）干部职工子女，分别奖励，研究生2200元/人；大学一本20xx元/人；大学二本1800元/人，大学三本1600元/人。

三、今年享受助学奖励金的有：熊可清，考入福州大学研究生、晏梓元、晏勤双双考入农业大学，罗新程，考入华中科大、李雯考入财大、吴舒德考入华中交大，共计六位同学拿到了交通运输局（含下属单位）发的助学奖励金。

四、我县第五中学，现有学生500多人，来自全县十六个乡、镇、场的各个自然村，每到周末往返学校时，学生乘车、转车很不方便，同学们在学校苦读、拼搏，好不容易熬到周末，想回家放松一下，亲近父母，改善伙食时，又因坐车难、等车难、转车难而心有余悸，每到周末，老师担心、家长揪心、学生闹心，有时白白等了几个小时，还是坐不上车，因为每到周末客源多，车主根本本顾不上这些寒心如苦的学子们感受，有的只有放弃回家的念头，有的第二天大早又去等车、转车，无形之中增加了学生们不少压力，浪费了不少宝贵时间。

当我们关心下一代的“五老”人员，得知此事后，反映到我们关工委领导小组，经过我们关心下一代领导小组协商，跟局领导汇报此事，并要求领导利用行业管理的特权，为学生们做点实事、好事，并迅速跟城乡公交公司洽谈，要求公司少赚点钱，给学生一个方便。关心下一代做点实实在在的事情，落实每个周末派车到五中接送学生。经过我们关心下一代领导小组的再三请求、追踪，局领导委托运输管理所，再三协调，终于在今年9月份城乡公交公司与五中签订了周末派车到五中门口接送学生协议，且在票价上按照学生票价比以前略有优惠。为此，历时半年之久的谈判、协调，终于修成正果，签订了合同，解决了五中500多人乘车难的问题。为此，学校老师、学生家长、同学们都露出了久违的笑脸。

五、我们关心下一代领导小组成员，在十月份中、下旬分别找了我局在校学生（小学、初中、高中学生）进行了一次谈心活动，了解他们在学校的生活、学习情况，鼓励他们立志刻苦学习，勇攀科学高峰，实现中国梦。据反馈意见，他们都遵纪守法，学习认真，成绩优良。

我们交通运输局“五老”人员，在关心下一代工作中，确实是发挥了余热，贡献了力量，大家齐声称赞“奉献夕阳红、功德照千秋，关心下一代，携手创未来”。

篇14：运输工作总结

道路运输安全生产管理，是各级交通主管部门及其道路运输管理机构，依照国家的相关安全法律法规，为预防和减少安全事故的发生、降低事故造成的损失，结合行业的特点和要求，对道路运输企业和客运站生产经营场所、从业人员和设施设备等的安全状况，进行预测可能发生事故的各种不安全因素，从而确保道路运输安全、有序的开展。道路运输安全生产管理，必然涉及到安全检查，从很大程度上来讲，做好了安全检查，就搞好了道路运输安全生产管理。安全检查包括查制度、查纪律、查现场、查管理、查措施、查隐患等多项内容，其种类有经常性、专项性、定期性、季节性和临时性安全检查五大类；安全检查的基本方法有自检自查、交叉检查、抽查、辅助检查等。

安全检查是一项综合性的安全管理措施，通过检查，可以达到相互学习，提高认识，了解情况，发现问题，排查隐患，增添方法措施，增强防范能力，总结经验，吸取教训，强化管理，促进安全生产，促进发展的目的。

“安全责任重于泰山”。尽管上级对安全检查的形式内容和作用都作了严格的强调、要求，检查者本身也对检查的方法和效果做了不少的完善和改进，但安全检查所要达到的效果总是不很明显，避重就轻，走马观花式的各类检查，总是不同程度地存在，以至安全检查的发现、督促、指导、警示作用没有得到应有的发挥。本人作为单位专职安全管理员，结合安全管理工作中的实践，谈一下安全检查工作的一点认识和体会。

一、首先要明确安全检查的目的

安全检查是建立良好的安全作业环境和秩序，是保障经济建设持续、协调、稳定发展的重要手段之一。安全检查是手段，其目的在于发现不安全因素的存在状况，这是检查者首先要解决的思想认识问题。每次检查，要检查什么，通过检查要达到什么目的，产生什么样的效果，作为检查人员，应该先做到心中有数。在安全检查中，常有这样一种情况，被检查者只知道要检查的大概内容，检查者对参与的那次检查的目的、意义并不十分清楚。这样一来，随着时间的推移，检查的次数多了，检查者习惯了，被检查者松懈了、麻痹了、厌倦了，认为检查就是那么一回事。因此，每次检查之前，可以采用现场动员和谈心等方式，结合实际讲明检查的目的意义，让每个参与者目的明确，做到心中有数。

二、其次要明确检查的内容

道路运输安全生产管理，主要是“三关一监督”（严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术状况关、严把营运驾驶员从业资格关、搞好汽车客运站安全监督）。对道路运输企业来说，检查项目大致可分为：安全管理组织机构建立情况；安全生产责任制落实情况；安全管理制度与落实情况；安全保障与监督情况；安全宣传教育培训开展情况；驾驶员管理情况；营运车辆管理情况等。对汽车客运站来说，检查项目一般包括：安全管理机构人员设置情况；安全管理制度与落实情况；安全生产设施设备情况；安全操作规程执行情况；安全宣传教育培训执行情况等。安全检查内容广泛，每次检查前都应具有针对性。

三、要突出重点

一般情况下，安全检查的时间和过程都比较短，如果泛泛而检，势必走马观花，以至漏检和误检。因此，对安全检查应当点面结合，突出重点。检查中应结合工作实际，主要应当突出人的行为，物的状态和安全工作的“软件”、“硬件”两个基本基础点。具体地说对有关安全生产法律、法规的宣传、学习和贯彻情况；对领导、部门对安全生产工作的重要指示、要求的贯彻落实和执行情况；认真开展全员的安全知识教育培训，重点组织干部、职工对安全业务知识的学习、讨论、运用和推广情况；认真加强安全工作的日常管理，定期和不定期开展安全生产日常检查和专项检查情况；对安全生产隐患的排查、防范和治理、整顿情况；加强各类设备设施的养护、管理和使用情况；认真做好安全工作的“软件”建设，对各项规章制度的制定、修改、执行情况，等等。

四、要讲究方法

安全检查关键是要克服形式主义，安全生产中的形式主义有多种表现，有的满足于一般化要求，一般化号召，以文件来贯彻文件，以会议来落实会议，安全检查工作没有针对性；有的习惯于口号不断，花样不少，表面看声势很大，但不解决实际问题；有的甚至弄虚作假，为赢得上级满意，对查出的安全隐患，说假话，报喜不报忧。