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贸易术语名词解释

2024-06-16 07:56:13 收藏本文 下载本文

“老搭档”通过精心收集,向本站投稿了4篇贸易术语名词解释,下面是小编给大家带来关于贸易术语名词解释,一起来看看吧,希望对您有所帮助。

贸易术语名词解释

篇1:什么是贸易术语

问题:什么是贸易术语?贸易术语是什么意思?

各种特定行业对各种贸易术语也有各自特定的解释和规定,因此,在使用贸易术语时,由于对贸易术语解释的不同,因此会出现矛盾和分歧。为解决这些矛盾,以便于国际贸易的发展,国际商会、国际法协会等国际组织以及美国一些著名商业团体经过长期的努力,分别制定了解释国际贸易术语的规则,这些规则在国际上被广泛采用,从而形成为国际贸易惯例,并受到各国广泛的欢迎和使用。

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国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的,因为惯例本身不是法律,它对贸易双方不具有强制性,故买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不符的规定。但是,国际贸易惯例对贸易实践仍具有重要的指导作用。在我国的对外贸易实践中,在平等互利的前提下,适当采用这些国际惯例,有利于外贸业务的开展,

而且,通过学习和掌握有关国际贸易惯例的知识,可以帮助我们避免或减少贸易争端。在发生争议时,也可以引用有关惯例,争取有利地位,减少不必要的损失。HacK50.com-收集整理入门资料

有关贸易术语的国际贸易惯例主要有以下三种:

一、《1932年华沙―牛津规则》

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《华沙一牛津规则》是国际法协会专门为解释CIF合同而制定的。19世纪中叶,CIF贸易术语开始在国际贸易中得到广泛采用,然而对使用这一术语时买卖双方各自承担的具体义务,并没有统一的规定和解释。对此,国际法协会于1928年在波兰首都华沙开会,制定了关于CIF合同的统一规则,称之为《1928年华沙规则》,共包括22条。其后,将此规则修订为2l条,并更名为《1932年华沙一牛津规则》,沿用至今。 HacK50.com-收集整理入门资料

二、《1941年美国对外贸易定义修订本》

篇2:主要贸易术语英文缩写

贸易专业术语,主要贸易术语单词缩写

(1)FCA (Free Carrier) 货交承运人

(2)FAS (Free Alongside Ship) 装运港船边交货

(3)FOB (Free on Board) 装运港船上交货

(4)CFR (Cost and Freight) 成本加运费

(5)CIF (Cost,Insurance and Freight) 成本、保险费加运费

(6)CPT (Carriage Paid To) 运费付至目的地

(7)CIP (Carriage and Insurance Paid To) 运费、保险费付至目的地

(8)DAF (Delivered At Frontier) 边境交货

(9)DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货

(10)DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港码头交货

(11)DDU (Delivered Duty Unpaid) 未完税交货

(12)DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货

篇3:过境贸易的名词解释

过境贸易的名词解释

过境贸易是指甲国向乙国运送商品,由于地理位置的原因,必须通过第三国,对第三国来说,虽然没有直接参与此项交易,但商品要进出该国的国境或关境,并要经过海关统计,从而构成了该国进出口贸易的一部分。

过境贸易的基本介绍

过境贸易是指甲国向乙国运送商品,由于地理位置的原因,必须通过第三国,对第三国来说,虽然没有直接参与此项交易,但商品要进出该国的国境或关境,并要经过海关统计,从而构成了该国进出口贸易的一部分。

过境贸易的类型

过境贸易可分为直接和间接两种

直接过境贸易

直接过境贸易是外国商品纯系转运性质经过本国,并不存放在本国海关仓库,在海关监督下,从一个港口通过国内航线装运到另一个港口再输出国外;或在同一港口内从这艘船装到另一艘船;或在同一车站从这列火车转装到另一列火车后离开国境。

间接过境贸易

间接过境贸易是外国商品运到国境后,先存放在海关保税仓库,以后未经加工改制,又从海关保税仓库提出,再运出国境。根据专门贸易体系,这种商品移动作为过境贸易处理不计入对外贸易额内。

过境贸易与转口贸易的区别联系

转口贸易:货物消费国和货物生产国通过第三国进行的贸易活动,对于第三国而言就是转口贸易.商品的生产国把商品卖给第三国(或地区)的商人,然后第三国(或地区)的商人再把商品卖给真正的商品消费国。这种贸易对商品生产国和消费国来说是间接贸易(indirect trade),对第三国(或地区)来说,则是转口贸易(entrepot trade)。

过境贸易:别国出口货物通过本国国境,未经加工改制,在基本保持原状条件下运往另一国的贸易活动.包括直接过境贸易和间接过境贸易.比如内陆国与不相邻的国家之间的商品交易,就必须通过第三国国境,对第三国海关来说,就会把这类贸易归入过境贸易。不过如果这类贸易是通过航空运输飞越第三国领空的话,第三国海关不会把它列入过境贸易。指别国货物通过本国国境,未经加工改制,在基本保持原状的条件下运往另一国的贸易活动。

转口贸易和过境贸易的区别,在于商品的所有权在转口贸易中先从生产国出口者那里转到第三国(或地区)商人手中,再转到最终消费该商品的进口国商人手中。而在过境贸易中,商品所有权无需向第三国商人转移。

篇4:土木工程常用术语英语翻译及名词解释(十)

第十节 材料性能、构件承载能力和材料性能代表值术语

工程结构设计的材料性能、构件承载能力和材料性能代表值术语及其涵义应符合下列规定:

1. 抗力 resistance

结构或构件及其材料承受作用效应的能力,如承载能力、刚度、抗裂度、强度等。

2. 强度 strength

材料抵抗破坏的能力。其值为在一定的受力状态或工作条件下,材料所能承受的最大应力。

3. 抗压强度 compressive strength

材料所能承受的最大压应力。

4. 抗拉强度 tensile strength

材料所能承受的最大拉应力。

5. 抗剪强度 shear strength

材料所能承受的最大剪应力。

6. 抗弯强度 flexural strength

在受弯状态下材料所能承受的最大拉应力或压应力。

7. 屈服强度 yield strength

钢材在受力过程中,荷载不增加或略有降低而变形持续增加时,所受的恒定应力。对受拉无明显屈服现象的钢材,则为标距部分残余伸长达原标距长度0.2%时的应力。

8. 疲劳强度 fatigue strength

材料在规定的作用重复次数和作用变化幅度下所能承受的最大动态应力。

9. 极限应变 ultimate strain

材料受力后相应于最大应力的应变。

10.弹性模量 modulus of elasticity 来源:

材料在单向受拉或受压且应力和应变呈线性关系时,截面上正应力与对应的正应变的比值。

11.剪变模量 shear modulus

材料在单向受剪且应力和应变呈线性关系时,截面上剪应力与对应的剪应变的比例。

12.变形模量 modulus of deformation

材料在单向受拉或受压,且应力和应变呈非线性或部分线性和部分非线性关系时,截面上正应力与对应的正应变的比值。

13.泊松比 poisson ratio

材料在单向受拉或受压时,横向正应变与轴向正应变的比值。

14.承载能力 bearing capacity

结构或构件所能承受最大内力,或达到不适于继续承载的变形时的内力。

15.受压承载能力 compressive capacity

构件所能承受的最大轴向压力,或达到不适于继续承载的变形时的轴向压力。

16.受拉承载能力 tensile capacity

构件所能承受的最大轴向拉力,或达到不适于继续承载的变形时的轴向拉力。

17.受剪承载能力 shear capacity

构件所能承受的最大剪力,或达到不适于继续承载的变形时的剪力。

18.受弯承载能力 flexural capacity

构件所能承受的最大弯矩,或达到不适于继续承载的变形时的弯矩。

19.受扭承载能力 torsional capacity

构件所能承受的最大扭矩,或达到不适于继续承载的变形时的扭矩。

20.疲劳承载能力 fatigue capacity

构件所能承受的最大动态内力。

21.刚度 stiffness; rigidity

结构或构件抵抗单位变形的能力。

22.抗裂度 crack resistance

结构或构件抵抗开裂的能力。

23.极限变形 ultimate deformation

结构或构件在极限状态下所能产生的某种变形。

24.稳定性 stability

结构或构件保持稳定状态的能力。来源:

25.空间工作性能 spatial behaviour

结构在承受作用情况下的整体工作能力。

26.脆性破坏 brittle failure

结构或构件在破坏前无明显变形或其它预兆破坏类型。

27.延性破坏 ductile failure

结构或构件在破坏前有明显变形或其它预兆的破坏类型。

28.抗力分项系数 partial safety factor for resistance

设计计算中反映抗力不定性并与结构可靠度相关联的分项系数。

29.材料性能标准值 characteristic value of a property of a material

结构或构件设计时,采用的材料性能的基本代表值。其值一般根据符合规定质量的材料性能的概率分布的某一分位数确定,亦称特征值。

30.材料性能分项系数 partial safety factor for property of material

设计计算中,反映材料性能不定性并和结构可靠度相关联的分项系数。有时用以代替抗力分项系数。

31.材料性能设计值 design value of a property of a material 来源:

材料性能标准值除以材料性能分项系数后的值。

32.几何参数标准值 nomianal value of geometric parameter

结构或构件设计时,采用的几何参数的基本代表值。其值可采用设计规定的标定值。

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