大跨度斜拉桥正交异性板疲劳试验研究
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篇1:大跨度斜拉桥正交异性板疲劳试验研究
大跨度斜拉桥正交异性板疲劳试验研究
针对某在建大跨度斜拉桥正交异性板公路桥面,对焊接制造重要部位进行疲劳试验研究.分别得出不同构造细节的S-N曲线方程,然后与设计曲线进行对比,对实际结构的.焊接细节疲劳性能进行评价,计算分析结果以及疲劳试验所得的参教可为工程的进一步开展提供依据.
作 者:荣振环 张玉玲 刘晓光 陶晓燕 Rong Zhenhuan Zhang Yuling Liu Xiaoguong Tao Xiooyon 作者单位:中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京,100081 刊 名:钢结构 英文刊名:STEEL CONSTRUCTION 年,卷(期): 24(5) 分类号:U4 关键词:斜拉桥 正交异性板 疲劳 有限元篇2:正交异性钢桥面板疲劳验算
正交异性钢桥面板疲劳验算
国内外已得到广泛应用的`正交异性钢桥面板在车辆荷载的作用下容易疲劳开裂,可是目前各国公路桥规还没有其疲劳验算的细则.本文对钢桥疲劳验算所涉及的诸如荷载、结构分析、低应力幅处理、焊接节点的疲劳强度、验算方法等问题进行了探讨,并通过一个实例来加以说明.
作 者:童乐为 沈祖炎 Tong Lewei Shen Zuyan 作者单位:同济大学 刊 名:土木工程学报 ISTIC EI PKU英文刊名:CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL 年,卷(期): 33(3) 分类号:U44 关键词:钢桥面板 结构分析 焊接节点疲劳强度 疲劳验算篇3:大跨度悬索桥主缆弯曲应力试验研究
大跨度悬索桥主缆弯曲应力试验研究
对我国目前在建的某特大跨度悬索桥在桥面钢箱梁吊装过程中索鞍附近主缆的弯曲应力进行了试验研究.研究结果表明:在每块标准梁段吊装过程中,主缆根部钢丝的最大应变值在60×10-6~80×10-6,对应的.弯曲应力为11.7~15.6 Mpa.但这部分弯曲应变包含了主缆的非几何变形,要得到真实的弯曲应力,需扣除主缆非几何变形带来的应变值.
作 者:田越 Tian Yue 作者单位:中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京,100081 刊 名:钢结构 英文刊名:STEEL CONSTRUCTION 年,卷(期): 24(5) 分类号:U4 关键词:大跨度悬索桥 主缆 弯曲应力篇4:正交异性桥面板设计参数和构造细节的疲劳研究进展
正交异性桥面板设计参数和构造细节的疲劳研究进展
正交异性桥面板的疲劳问题一直是桥梁建设中的`关键和热点问题,各国学者在此领域取得了一系列研究成果.时至今日,正交异性桥面板的结构形式较当初已经发生很大变化,大量新的研究成果相继涌现.从正交异性桥面板的设计参数和构造细节入手,对近来正交异性桥面板的疲劳研究进展进行综述分析.
作 者:赵欣欣 刘晓光 张玉玲 作者单位:中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京,100081 刊 名:钢结构 英文刊名:STEEL CONSTRUCTION 年,卷(期): 25(8) 分类号: 关键词:正交异性桥面板 疲劳 设计参数 构造细节篇5:受弯扭正交异性复合材料板裂纹尖端应力场
受弯扭正交异性复合材料板裂纹尖端应力场
对受弯矩、扭矩混合作用的线弹性正交异性复合材料板的裂纹尖端应力场进行探讨.该断裂问题可化为求解一个偏微分方程的边值问题,借助复变函数方法和待定系数法,推出了裂纹尖端附近的挠度、位移、弯矩、扭矩、应力和应变的`计算公式.最后,给出了数值算例.所得到的这些公式在有关的断裂分析中有一定的实用价值和参考作用.
作 者:赵文彬 张雪霞 李俊林 杨维阳 ZHAO Wen-bin ZHANG Xue-xia LI Jun-lin YANG Wei-yang 作者单位:太原科技大学,应用数学系,山西,太原,030024 刊 名:中北大学学报(自然科学版) ISTIC PKU英文刊名:JOURNAL OF NORTH UNIVERSITY OF CHINA(NATURAL SCIENCE EDITION) 年,卷(期): 28(6) 分类号:O346.1 关键词:挠度 弯矩 应力 裂纹 正交异性篇6:独塔混合梁斜拉桥荷载试验研究
独塔混合梁斜拉桥荷载试验研究
对厦门市枢星桥实施静动载试验,将测试结果与理论计算结果进行对比分析,结果说明:该桥各控制截面应力、挠度、强度和刚度指标均能够满足设计要求,桥跨结构在使用阶段能够满足承载能力要求.在此基础上,对桥梁的性能做出评价.
作 者:陈宇 夏招广 高玉峰 作者单位:西南交通大学,四川成都,610031 刊 名:四川建筑 英文刊名:SICHUAN ARCHITECTURE 年,卷(期): 29(3) 分类号:U446.1 关键词:混合梁 斜拉桥 静载试验 动载试验 自振特性篇7:大跨度PC斜拉桥收缩和徐变变形分析的研究
大跨度PC斜拉桥收缩和徐变变形分析的研究
文章以荆州长江大桥(一座主跨为500 m的PC斜拉桥)为例介绍了PC斜拉桥静力变形监测数据的'采集方法,通过分析温度变形,剔除实测变形中的温度影响,得到因混凝土材料的收缩徐变而导致的结构变形.进一步按桥梁规范的计算模型和计算参数得到的收缩徐变影响的理论计算值得到了桥梁健康监测结果较好的验证.这对于大跨度PC斜拉桥的设计、施工和成桥后的计算分析具有重要的意义和作用.
作 者:姚康宁 Yao Kangning 作者单位:广州市市政园林工程管理中心,广东广州,510000;广州市隧道开发公司,广东广州,510130 刊 名:山西科技 英文刊名:SHANXI SCIENCE AND TECHNOLOGY 年,卷(期):2009 “”(2) 分类号:U448.27 关键词:桥梁工程 收缩徐变 桥梁健康监测篇8:高温厌氧发酵处理牛粪的正交试验研究
高温厌氧发酵处理牛粪的正交试验研究
在高温厌氧发酵试验中,针对影响因素多、过程复杂的特点,利用正交试验,使用自行设计反应器,在高温环境下(55℃),以产气量为指标,分析接种量、C/N、搅拌对牛粪厌氧发酵的影响.试验结果表明,三者影响程度为:C/N>接种量>搅拌,并在此基础上筛选出牛粪高温厌氧发酵的`最佳方案.
作 者:马传杰 花日茂 司友斌 郭亮 MA Chuan-jie HUA Ri-mao SI You-bin GUO-liang 作者单位:马传杰,花日茂,司友斌,MA Chuan-jie,HUA Ri-mao,SI You-bin(安徽农业大学,安徽,合肥,230036)郭亮,GUO-liang(安徽科技学院,安徽,凤阳,233100)
刊 名:安徽科技学院学报 英文刊名:JOURNAL OF ANHUI SCIENCE AND TECHNOLOGY UNIVERSITY 年,卷(期):2009 23(2) 分类号:S815 X713 关键词:厌氧发酵 正交试验 产气量【大跨度斜拉桥正交异性板疲劳试验研究】相关文章:
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