浅谈区域服务业发展战略的选择与实施
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篇1：浅谈区域服务业发展战略的选择与实施
[摘要]服务业发展可以有效拉动区域经济增长，但如何实现这一目标却众说纷纭。文章在考察发达国家与地区服务业发展战略后，反思辽宁的资源禀赋，按照资源获取一战略模式选择一战略实施侧重点一一战略实施保障的逻辑顺序展开对区域服务业发展战略的思考。
[关键词]服务业；发展战略；发展模式；资源配置
一、问题的提出
全球经济一体化的背景下，区域经济发展的蓝图需要在体察世界经济发展的总体趋势来勾画。发达经济体的历史经验表明，随着社会生产力水平的不断提高，区域的产业结构类型向服务型经济转变是一种必然趋势。通过各国(地区)服务业产值对国民生产总值的贡献数据对比可知，我国大力发展服务业任重而道远。而辽宁省服务业发展水平更是低于全国发展的平均水平。
尽管图-1中国家与区域横向对比的数字表明，辽宁省服务业对国民经济增长的贡献低于全国平均水平，但纵向的历史统计数据却表明辽宁省服务发展的势头强劲：底辽宁省GDP达1.102万亿元，与1978年相比，年均增长9.5％。其中，第一产业增加值1133.4亿元，年均增长5.7％；第二产业增加值5853.1亿元，年均增长9.6％；第三产业增加值4037亿元，年均增长12.2％。服务业在区域经济增长中所发挥的重要作用日益显着，有潜力成为三产中推动经济发展的新引擎。
辽宁服务业发展滞后却颇具潜力。这种判断基于两个方面的原因：一是工、农产业率先发展会对服务业有较强的拉动与支撑作用；二是通过向发达经济体借鉴发展经验可以减少发展中支付的学习成本，因而具有后发优势。考察国内发达省份的服务业发展历程，可以发现服务业的持续增长趋势得以保持并非轻而易举。例如，上海是我国服务业率先发展的区域，然而据张明海的观察，自1990年以来上海在服务业中的同定资产投资力度一直较大，约占全部投资的2／3。但是，服务业在GDP中的比重直到才勉强超过50％，在以后的年份中还有反复。由此看来，辽宁若要实现服务产业结构优化的目标，还需要合理布局，精心筹划。
二、区域服务业发展战略的环顾
目前，国内关于区域服务业发展战略的研究按四条主线展开：一是服务业发展战略模式的研究；二是服务业持续发展的途径研究，三是服务业发展侧重点的研究，四是推动服务业发展对策的研究。
由于资源具有稀缺性，率先发展农业、工业还是服务业涉及资源的最优配置问题。优先发展服务业构成对发展农业、工业的机会成本。因此，关于如何协调三次产业的发展顺序就需要慎重考虑。韦福祥()考察各发达经济体服务业发展历史后指出，服务业发展有三种模式：传统模式、捷径模式和孤岛模式。传统模式是将资源应用于满足农业与工业发展需求后投入相关服务业，典型的应用国家是美国和英国；捷径模式是跨越工业发展的漫长历程，利用区域资源优势优先发展农、牧、渔业产品加工贸易，进而推动服务业的发展，典型应用国家是荷兰、丹麦和冰岛；孤岛模式是区域自身并无坚实的工农业基础，但由于临近区域有发达的实体经济作为支撑，因此，利用区位优势和特色服务业取得经济的增长和繁荣，摩洛哥、塞浦路斯和中国澳门均是孤岛模式应用的典型。韦福祥(2005)认为，我国幅员辽阔，区域经济发展水平各异，因此，服务业的发展模式也不可能整齐划一。上述三种模式在不同的区域中可以灵活应用。但这三种模式在省级区域中如何应用需要进一步探讨。
关于服务业持续发展途径的研究，考察我国各省、直辖市服务业发展规划可以触摸其脉络。一是各地区普遍加深了对服务业内部结构优化的认识。这表现在对传统服务业和现代服务业的区分；对生产性服务业与消费性服务业的区分；对知识密集型服务业、劳动力密集型服务业和资本密集型服务业的区分等。二是相当数量的省份加深了对服务业产业集群发展的认识。例如，北京市服务业发展规划中提到“推动重点集聚区的快速协调发展，形成‘一核三带’的服务业空间布局”。浙江省提出“引导推进服务业布局向三大产业带集聚、向区域中心城市和产业集群集聚、向现代服务业集聚区集聚”。山西省提出“围绕‘一核一带四片’”的城镇空间格局，促进服务业的极化和网络化发展。省域服务发展规划设计了服务业集群发展的空间布局。姚莉英()则观察了现有服务产业集群发展的机理。归纳总结出服务业产业集群发展的三种模式：原生型服务业集群、嵌入式服务业集群和外生型服务业集群。
关于区域服务业发展的侧重点，各地区在发展规划中普遍提到旅游业、房地产业、信息服务业、文化创意产业、物流业和会展业等。这与我国近年来经济持续增长、人民生活普遍提高、基础设施投入迅速增长以及信息网络技术的迅速普及息息相关。
关于促进区域服务业发展的对策众说纷纭，其中具有共性特征的对策有：一是推动服务业的产业化、社会化和市场化(张春光，)；二是在服务业中引人多元化投资主体；三是加强财税政策的倾斜力度；四是以外向型经济促进服务业技术水平的提高等。
篇2：区域服务业发展战略的选择与实施
四、结论
考察国内外服务业发展的相关文献，反思辽宁省服务业发展战略，可以得出以下四点结论。一是人民生产水平的提高和社会分工的细化是服务业得以兴旺和发展的基础。由于资源的稀缺性，将资源投入服务业构成对工业、农业投入的机会成本。因此，区域服务业的发展战略需要协同农业、工业的发展共同来考虑。二是外向型经济的发展可以扩大服务业产业集群模式的选择范围。技术集聚、信息集聚和制度集聚替代传统的原材料集聚、市场集聚，丰富了服务业产业集群的类型。三是区域服务业发展战略的侧重点需要兼顾两面：既要立足于资源优势，又要关注发展中的瓶颈因素，取长补短才能实现可持续发展。四是区域服务业战略的有效实施是一项系统性工程。不仅需要基础设施方面的“硬投入”，还需要政策、制度、文化等方面的“软投入”。因此，需要政府、社会与企业的共同努力。
注释：
①当一个国家或地区60岁以上老年人口占人口总数的10％，即意味着这个国家或地区的人口处于老龄化。
[参考文献]
[1]都振华，王琴英，北京市第三产业发展潜力的数量经济分析[J]12009,(1)：77
[2]韦福祥，刘瑛莹，发展中国家服务业发展战略模式研究[J]，天津商学院学报,2005,(5)：32-35
[3]姚莉英服务业集群发展模式研究——以上海服务业为例[J]，广东社会科学，2006,(4)：50-54
[4]张春光，辽宁服务业发展的制约因素及其对策[J]，辽东学院学报,2009,(2)：48-49
[5]张明海，产业联系与上海现代服务业发展[J]上海经济研究,2007,(10)：63
篇3：区域服务业发展战略的选择与实施
二、区域服务业发展战略的环顾
目前，国内关于区域服务业发展战略的研究按四条主线展开：一是服务业发展战略模式的研究；二是服务业持续发展的途径研究，三是服务业发展侧重点的研究，四是推动服务业发展对策的研究。
由于资源具有稀缺性，率先发展农业、工业还是服务业涉及资源的最优配置问题。优先发展服务业构成对发展农业、工业的机会成本。因此，关于如何协调三次产业的发展顺序就需要慎重考虑。韦福祥考察各发达经济体服务业发展历史后指出，服务业发展有三种模式：传统模式、捷径模式和孤岛模式。传统模式是将资源应用于满足农业与工业发展需求后投入相关服务业，典型的应用国家是美国和英国；捷径模式是跨越工业发展的漫长历程，利用区域资源优势优先发展农、牧、渔业产品加工贸易，进而推动服务业的发展，典型应用国家是荷兰、丹麦和冰岛；孤岛模式是区域自身并无坚实的工农业基础，但由于临近区域有发达的实体经济作为支撑，因此，利用区位优势和特色服务业取得经济的增长和繁荣，摩洛哥、塞浦路斯和中国澳门均是孤岛模式应用的典型。韦福祥(2005)认为，我国幅员辽阔，区域经济发展水平各异，因此，服务业的发展模式也不可能整齐划一。上述三种模式在不同的区域中可以灵活应用。但这三种模式在省级区域中如何应用需要进一步探讨。
关于服务业持续发展途径的研究，考察我国各省、直辖市服务业发展规划可以触摸其脉络。一是各地区普遍加深了对服务业内部结构优化的认识。这表现在对传统服务业和现代服务业的区分；对生产性服务业与消费性服务业的区分；对知识密集型服务业、劳动力密集型服务业和资本密集型服务业的区分等。二是相当数量的省份加深了对服务业产业集群发展的认识。例如，北京市服务业发展规划中提到“推动重点集聚区的快速协调发展，形成‘一核三带’的服务业空间布局”。浙江省提出“引导推进服务业布局向三大产业带集聚、向区域中心城市和产业集群集聚、向现代服务业集聚区集聚”。山西省提出“围绕‘一核一带四片’”的城镇空间格局，促进服务业的极化和网络化发展。省域服务发展规划设计了服务业集群发展的空间布局。姚莉英()则观察了现有服务产业集群发展的机理。归纳总结出服务业产业集群发展的三种模式：原生型服务业集群、嵌入式服务业集群和外生型服务业集群。
关于区域服务业发展的侧重点，各地区在发展规划中普遍提到旅游业、房地产业、信息服务业、文化创意产业、物流业和会展业等。这与我国近年来经济持续增长、人民生活普遍提高、基础设施投入迅速增长以及信息网络技术的迅速普及息息相关。
关于促进区域服务业发展的对策众说纷纭，其中具有共性特征的对策有：一是推动服务业的产业化、社会化和市场化(张春光，)；二是在服务业中引人多元化投资主体；三是加强财税政策的倾斜力度；四是以外向型经济促进服务业技术水平的提高等。
篇4：区域服务业发展战略的选择与实施
三、辽宁服务业发展战略的反思
重新梳理区域服务业发展战略已有的相关文献，结合前文思考问题的主旨，反思辽宁服务业发展战略，笔者有如下发现。
(一)辽宁服务业发展中的资源获取
近年来，辽宁在服务业发展方面投入的绝对数量尽管逐年不断增长，但相对数量有所下降。之后辽宁服务业与工业在固定资产投入方面不分伯仲、平分秋色，体现出明显的老工业基地特征。
这说明辽宁日前在三次产业中的资源配置中工业型经济特征依然明显，离服务型经济尚有一段距离。从辽宁目前的三次产业的结构特点来看，辽宁总体实质上选择的是传统的服务发展战略模式。即在工、农业发展至一定基础之上，企业生产、人民生活产生对服务业的大量需求后，服务业作为三次产业中的“短板”，顺次发展起来，是配合一、二产业的被动增长。三次产业协调发展的过程中，辽宁省短期内不存在服务业超前的问题，从总量上可以加大对服务业的资源投入。
(二)辽宁省服务产业集群发展的模式
与依赖于能源、原材料与资本的工业产业集群不同。服务业产业集群更依重于技术和市场。在产业集群发展的过程中制度的作用就更为显著。辽宁省由于历史上计划经济制度构建得较其他省份更为完善，由此所形成的路径依赖使得服务业市场化机制转变较为困难。由于政府及其下设的相关部门在服务业领域长期占据统治地位，科技人才也多集中在国有企业，原生型的服务业产业集群只会在市场需求量大、技术与资本含量低的批发、零售、贸易、餐饮业、交通运输和仓储业等产生。而咨询、研发、信息、金融、会展和文化创意等现代化服务业产业集群无法自发形成。因此，嵌入式服务业集群和外生型
服务业集群是今后辽宁服务产业集群发展的备选途径。所谓嵌入式服务集群是指本地具有良好的产业发展基础之上，由政府引进外资服务业龙头企业，进而带动整个产业的集群发展模式。嵌入式集群发展模式对于与制造业联系紧密的科技研发、信息计算机服务业和现代物流业等具有较强的适用性。而且发达的生产性服务业集群也会与稳步发展的工业集群相得益彰。外生型服务业集群是在一定的区位条件下，利用特殊的优惠政策集结企业而成。辽宁省“五点一线”的城市发展战略与新型工业园区的建设方兴未艾，如若在招商引资和知识产权保护等方面提供更多制度层面的基础设施，致力于减少服务业企业交易成本，外生型服务业集群模式也会得到成功的应用。
(三)辽宁服务业战略实施侧重点
经济发达区域服务业发展的经验虽然可以汲取，但辽宁服务业发展的战略实施仍需立足于产业基础和资源禀赋条件展开。战略实施侧重点应遵循两项原则：一是发挥优势，使优势更为突出；二是克服劣势，弥补不足。只有“扬长”且不“避短”才能为服务业发展夯实基础，不致增长乏力。
辽宁服务业发展的优势有三个方面。一是工业经济发达对服务业构成有力支撑。相对于其他地区，辽宁雄厚的工业基础为其生产性服务业提供了得天独厚的技术资源。着力推动产品研发、物流信息、法律咨询和人员培训等生产性服务业的发展，不仅有利于促进服务业内部结构的调整，而且对辽宁工业的可持续增长大有裨益。二是人力资源充裕为发展劳动密集型服务业提供有利条件。由于经济转型、企业改制和资源枯竭型城市转型等原因，辽宁传统服务业可因地制宜地吸纳足够数量的熟悉本地风土人情的员工，为具有浓郁地方特色的旅游、餐饮和物流等企业提供合格的人力资源。三是较高的城市化率及人口老龄化趋势为社区服务业提供了广阔的市场空间。底的统计数据表明，辽宁省60岁以上老年人已达620万人，占全省人口总数的14.5％，而且以年均3.2％的速度，也就是年增20万人的速度快速增长。除了依赖于政府加大对老年公共服务设施的投入外，发动社会力量，及时提供市场化的社区老年服务也是大势所趋。
辽宁省服务业发展的劣势也有三个方面。一是信息化网络系统建设滞后。这一方面影响了企业的内联与外交，同时也降低了服务企业的竞争能力。即使是传统服务业，有现代化的网络平台也可以不同程度提高企业服务的效率与品质。二是服务业目前同质竞争多，服务品种单一，导致不正当竞争与重复投资，在浪费社会资源的同时，也不利于产出效率的提高。三是服务业管理体制改革滞后，许多行业仍然处于事业单位、公益部门，市场化程度低。一方面是企业与居民的服务需求没有得到有效满足，另一方面阻碍了民间资本的介入，遏制了民营经济的发展。
(四)辽宁服务业发展战略实施的保障
现有的研究提出了许多促进各区域服务业发展壮大的对策，但缺乏实施主体的说明。笔者认为，服务业发展战略有效实施需要得到政府、社会和企业三重保障。从政府层面来说，应致力于完善服务业发展的政策与法制环境的完善；维护服务业市场公平公开竞争的市场秩序；搭建并逐步完善服务发展的公共服务信息平台；形成有效的服务业政策实施反馈与评价机制，及时反映服务业发展的最新动态并及时修正相应政策，完成对服务业引导、扶持与监控的职责。从社会层面来说，教育与媒体应致力于区域文化的推介。挖掘并弘扬区域特色的文化，让世界了解辽宁、认同辽宁、向往辽宁。为开放型经济扫除文化障碍，扩大服务业发展的空间。从企业层面来说，应抓住产业政策倾斜与区域经济发展所赋予企业的难得的历史机遇，结合企业实际情况，努力向区域先进水平、国内先进水平和国际先进水平靠近，全面提高服务质量和服务水平。通过组建或参与行业协会的方式，加强业内技术和市场信息的交流，共同制订行业服务标准。加强企业自律与社会责任承担的意识，区别市场定位，从而实现业内企业的协同发展。
篇5：浅谈区域服务业发展战略的选择与实施
三、辽宁服务业发展战略的反思
重新梳理区域服务业发展战略已有的相关文献，结合前文思考问题的主旨，反思辽宁服务业发展战略，笔者有如下发现。
(一)辽宁服务业发展中的资源获取
近年来，辽宁在服务业发展方面投入的绝对数量尽管逐年不断增长，但相对数量有所下降。20之后辽宁服务业与工业在固定资产投入方面不分伯仲、平分秋色，体现出明显的老工业基地特征。
这说明辽宁日前在三次产业中的资源配置中工业型经济特征依然明显，离服务型经济尚有一段距离。从辽宁目前的三次产业的结构特点来看，辽宁总体实质上选择的是传统的服务发展战略模式。即在工、农业发展至一定基础之上，企业生产、人民生活产生对服务业的大量需求后，服务业作为三次产业中的“短板”，顺次发展起来，是配合一、二产业的被动增长。三次产业协调发展的过程中，辽宁省短期内不存在服务业超前的问题，从总量上可以加大对服务业的资源投入。
(二)辽宁省服务产业集群发展的模式
与依赖于能源、原材料与资本的工业产业集群不同。服务业产业集群更依重于技术和市场。在产业集群发展的过程中制度的作用就更为显着。辽宁省由于历史上计划经济制度构建得较其他省份更为完善，由此所形成的路径依赖使得服务业市场化机制转变较为困难。由于政府及其下设的相关部门在服务业领域长期占据统治地位，科技人才也多集中在国有企业，原生型的服务业产业集群只会在市场需求量大、技术与资本含量低的批发、零售、贸易、餐饮业、交通运输和仓储业等产生。而咨询、研发、信息、金融、会展和文化创意等现代化服务业产业集群无法自发形成。因此，嵌入式服务业集群和外生型
服务业集群是今后辽宁服务产业集群发展的备选途径。所谓嵌入式服务集群是指本地具有良好的产业发展基础之上，由政府引进外资服务业龙头企业，进而带动整个产业的集群发展模式。嵌入式集群发展模式对于与制造业联系紧密的科技研发、信息计算机服务业和现代物流业等具有较强的适用性。而且发达的生产性服务业集群也会与稳步发展的工业集群相得益彰。外生型服务业集群是在一定的区位条件下，利用特殊的优惠政策集结企业而成。辽宁省“五点一线”的城市发展战略与新型工业园区的建设方兴未艾，如若在招商引资和知识产权保护等方面提供更多制度层面的基础设施，致力于减少服务业企业交易成本，外生型服务业集群模式也会得到成功的应用。
(三)辽宁服务业战略实施侧重点
经济发达区域服务业发展的经验虽然可以汲取，但辽宁服务业发展的战略实施仍需立足于产业基础和资源禀赋条件展开。战略实施侧重点应遵循两项原则：一是发挥优势，使优势更为突出；二是克服劣势，弥补不足。只有“扬长”且不“避短”才能为服务业发展夯实基础，不致增长乏力。
辽宁服务业发展的优势有三个方面。一是工业经济发达对服务业构成有力支撑。相对于其他地区，辽宁雄厚的工业基础为其生产性服务业提供了得天独厚的技术资源。着力推动产品研发、物流信息、法律咨询和人员培训等生产性服务业的发展，不仅有利于促进服务业内部结构的调整，而且对辽宁工业的可持续增长大有裨益。二是人力资源充裕为发展劳动密集型服务业提供有利条件。由于经济转型、企业改制和资源枯竭型城市转型等原因，辽宁传统服务业可因地制宜地吸纳足够数量的熟悉本地风土人情的员工，为具有浓郁地方特色的旅游、餐饮和物流等企业提供合格的人力资源。三是较高的城市化率及人口老龄化趋势为社区服务业提供了广阔的市场空间。20底的统计数据表明，辽宁省60岁以上老年人已达620万人，占全省人口总数的14.5％，而且以年均3.2％的速度，也就是年增20万人的速度快速增长。除了依赖于政府加大对老年公共服务设施的投入外，发动社会力量，及时提供市场化的社区老年服务也是大势所趋。
辽宁省服务业发展的劣势也有三个方面。一是信息化网络系统建设滞后。这一方面影响了企业的内联与外交，同时也降低了服务企业的竞争能力。即使是传统服务业，有现代化的网络平台也可以不同程度提高企业服务的效率与品质。二是服务业目前同质竞争多，服务品种单一，导致不正当竞争与重复投资，在浪费社会资源的同时，也不利于产出效率的提高。三是服务业管理体制改革滞后，许多行业仍然处于事业单位、公益部门，市场化程度低。一方面是企业与居民的服务需求没有得到有效满足，另一方面阻碍了民间资本的介入，遏制了民营经济的发展。
(四)辽宁服务业发展战略实施的保障
现有的研究提出了许多促进各区域服务业发展壮大的对策，但缺乏实施主体的说明。笔者认为，服务业发展战略有效实施需要得到政府、社会和企业三重保障。从政府层面来说，应致力于完善服务业发展的政策与法制环境的完善；维护服务业市场公平公开竞争的市场秩序；搭建并逐步完善服务发展的公共服务信息平台；形成有效的服务业政策实施反馈与评价机制，及时反映服务业发展的最新动态并及时修正相应政策，完成对服务业引导、扶持与监控的职责。从社会层面来说，教育与媒体应致力于区域文化的推介。挖掘并弘扬区域特色的文化，让世界了解辽宁、认同辽宁、向往辽宁。为开放型经济扫除文化障碍，扩大服务业发展的空间。从企业层面来说，应抓住产业政策倾斜与区域经济发展所赋予企业的难得的历史机遇，结合企业实际情况，努力向区域先进水平、国内先进水平和国际先进水平靠近，全面提高服务质量和服务水平。通过组建或参与行业协会的方式，加强业内技术和市场信息的交流，共同制订行业服务标准。加强企业自律与社会责任承担的意识，区别市场定位，从而实现业内企业的协同发展。
四、结论
考察国内外服务业发展的相关文献，反思辽宁省服务业发展战略，可以得出以下四点结论。一是人民生产水平的提高和社会分工的细化是服务业得以兴旺和发展的基础。由于资源的稀缺性，将资源投入服务业构成对工业、农业投入的机会成本。因此，区域服务业的发展战略需要协同农业、工业的发展共同来考虑。二是外向型经济的发展可以扩大服务业产业集群模式的选择范围。技术集聚、信息集聚和制度集聚替代传统的原材料集聚、市场集聚，丰富了服务业产业集群的类型。三是区域服务业发展战略的侧重点需要兼顾两面：既要立足于资源优势，又要关注发展中的瓶颈因素，取长补短才能实现可持续发展。四是区域服务业战略的有效实施是一项系统性工程。不仅需要基础设施方面的“硬投入”，还需要政策、制度、文化等方面的“软投入”。因此，需要政府、社会与企业的共同努力。
注释：
①当一个国家或地区60岁以上老年人口占人口总数的10％，即意味着这个国家或地区的人口处于老龄化。
[参考文献]
[1]都振华，王琴英，北京市第三产业发展潜力的数量经济分析[J]1,(1)：77
韦福祥，刘瑛莹，发展中国家服务业发展战略模式研究[J]，天津商学院学报,,(5)：32-35
姚莉英服务业集群发展模式研究——以上海服务业为例[J]，广东社会科学，,(4)：50-54
张春光，辽宁服务业发展的制约因素及其对策[J]，辽东学院学报,2009,(2)：48-49
张明海，产业联系与上海现代服务业发展[J]上海经济研究,,(10)：63
篇6：区域服务业发展战略的选择与实施
[摘要]服务业发展可以有效拉动区域经济增长，但如何实现这一目标却众说纷纭。文章在考察发达国家与地区服务业发展战略后，反思辽宁的资源禀赋，按照资源获取一战略模式选择一战略实施侧重点一一战略实施保障的逻辑顺序展开对区域服务业发展战略的思考。
[关键词]服务业；发展战略；发展模式；资源配置
一、问题的提出
全球经济一体化的背景下，区域经济发展的蓝图需要在体察世界经济发展的总体趋势来勾画。发达经济体的历史经验表明，随着社会生产力水平的不断提高，区域的产业结构类型向服务型经济转变是一种必然趋势。通过各国(地区)服务业产值对国民生产总值的贡献数据对比可知，我国大力发展服务业任重而道远。而辽宁省服务业发展水平更是低于全国发展的平均水平。
尽管图-1中国家与区域横向对比的数字表明，辽宁省服务业对国民经济增长的贡献低于全国平均水平，但纵向的历史统计数据却表明辽宁省服务发展的势头强劲：底辽宁省GDP达1.102万亿元，与1978年相比，年均增长9.5％。其中，第一产业增加值1133.4亿元，年均增长5.7％；第二产业增加值5853.1亿元，年均增长9.6％；第三产业增加值4037亿元，年均增长12.2％。服务业在区域经济增长中所发挥的重要作用日益显著，有潜力成为三产中推动经济发展的新引擎。
辽宁服务业发展滞后却颇具潜力。这种判断基于两个方面的原因：一是工、农产业率先发展会对服务业有较强的拉动与支撑作用；二是通过向发达经济体借鉴发展经验可以减少发展中支付的学习成本，因而具有后发优势。考察国内发达省份的服务业发展历程，可以发现服务业的持续增长趋势得以保持并非轻而易举。例如，上海是我国服务业率先发展的区域，然而据张明海(2007)的观察，自1990年以来上海在服务业中的同定资产投资力度一直较大，约占全部投资的2／3。但是，服务业在GDP中的比重直到才勉强超过50％，在以后的年份中还有反复。由此看来，辽宁若要实现服务产业结构优化的目标，还需要合理布局，精心筹划。
篇7：企业发展战略的选择与实施论文
在战略目标框架下，在总体战略设计方面，x物流公司必然将增长型发展战略作为企业总体发展战略的选择，并以此战略为指导，完成主营业务从第三方物流逐步过渡到第四方物流，实现业务的成功转型。
X物流公司发展的战略选择将经理以下四个过程:
一是执行阶段。该阶段当中，X物流公司会承担传统的第三方物流业务，包括运输管理、仓储等服务，除此之外，还将承担作为第四方物流公司的运输、配送、供应链管理、消费者服务管理、仓储管理、市场需求分析、采购与生产制造以及电子商务管理等系列业务，因此这一阶段是最初的阶段;
二是实施阶段。即以人为因素为实施重点，通过重组、联盟等方式，实现第三方物流企业的资源整合和技术升级;
三是转换阶段。在这个过程当中，应对X物流公司消费者供应链的各个功能和作用进行充分整合，可采取深度策划、流程重组等方式，改造销售、采购、生产制造、配送等计划及仓储的管理;
通过以上三个阶段的发展，X物流公司可在本阶段整合供应链的各个环节，达到提升整体供应链绩效的目的，因此该阶段也是最高层级的阶段。
经营发展战略选择
经营发展战略主要反映企业的竞争优势以及怎样才能对竞争者拥有竞争优势，通常可以分为5种，即:成本领先战略、差异化战略、集中成本领先战略、竞争差异化战略以及综合成本领先差异化战略。当一个企业选择经营发展战略时，应对潜在竞争优势进行有效的评价，即:成本低于竞争者，或可通过差异化并获得高于额外成本的溢价。这5种经营发展战略里没有高低好坏之分，企业应具体按照内外部环境选择符合自身的发展战略。
随着经济全球化进程加快以及科技水平逐步提高，一些顾客不但越来越注重成本，而且还着重强调个性化服务。因此，物流企业必须快速适应环境改变，并学习新技能、新技术，从而获得比竞争对手更有效的核心竞争力。我们综合考虑发现，只有将综合成本领先差异化战略最适合作为X物流公司的经营发展战略。
就现阶段而言，物流行业竞争已白热化，传统大型物流企业拥有强大的软硬实力，能够将成本价格拉低，而大量中小型物流企业也可利用各种手段实现低成本，甚至是维持企业存在进行低于成本价的运作。X物流公司具有完善的网络及一体化服务的优势，能够整合资源实现低成本运作，例如在航运、空运及海空联运等领域。此外，物流行业正逐渐发展为专业化、精细化，在一些新领域及产品创新方面，X物流公司始终处于行业前列。公司可对市场进行细分，例如在一些领域，如保税物流业务、生物医疗物流领域，可利用公司自身优势细分市场实现差异化战略。将这两种战略联合应用，一方面可维持较高的市场占有率优势，另外一方面又能在细分市场获得高额利润。
篇8：企业发展战略的选择与实施论文
（1）优化业务审批流程
当前情况下，在x物流公司中，所有与业务相关事项任何类型都要通过市场部、财务部、人力资源部、总经办以及总经理等多道程序的审查，重复汇报现象频发，效率低下，当顾客需求紧急时无法慢速。由于流程长且繁琐，经常出现各部门意见不统一的情况，使得各部门负责人花费大量时间商讨，即便意见统一至总经理处，如不满意又要重复上述商讨流程，增加了大量的工作负担，浪费时间的`同时还会耽误商机。在此过程中，报价审核程序和合同审批程序耗费时间最长，最为繁琐。针对以上情况，企业应当实行扁平化管理，将权力适当下放给业务部门，使其拥有一定的独立决策空间，并可选取如绩效、业务利润等指标进行考核激励，一方面可提高效率，节约出的时间用以更快更好地处理客户的需求，另一方面也可将高层管理者从繁琐的程序中解脱出来，更好地对企业进行决策和管理。
（2）加强供应商管理
在供应商管理方面，x物流公司的现状比较混乱，上到所有相关部门，下到每个个人都在择机发展并筛选优质供应商。解决上述情况x物流公司应建立完善的供应商管理制度，规范筛选标准、合作机制、共享制度、信息管理等方面的要求，并由专人转岗对管理平台进行维护管理。同时，各部门定期汇报供应商合作情况，并认真分析，以方便业务部门、管理部门沟通核心信息，更为业务部门选择各类供应商提供合理渠道。
（3)完善财务管理制度，提高回款率
X物流公司在财务方面存在垫款较多、应收账款回收期长、周转困难的现状，要改善这种困境，X物流公司应着手完善财务制度，实现预算管理;设立相关规定或标准应对业务垫资情况，确保公司资金安全;在加快资金周转方面，应更加严格的执行合同中规定的时间，以此来更加快速的实现资本的积累。此外，公司应加强财务控制，制定财务控制标准，并将具体制度落实至各部门，进行追踪控制，及时考核项目财务指标，从而为公司资金安全及业务决策提供客观的财务意见。
（4)加强客户投诉管理
一家提供服务的企业，最终极的目标当然是客户百分之百满意，实现客户至上、零投诉。但其实，客户投诉是不可避免也是不可回避的现实问题，因此尽管公司业绩中能够明确体现企业在争取客户满意度方面付出的努力，但企业更应该着力于如何妥善处理、解决客户投诉。X物流公司将顾客对接工作集中在市场拓展部，故可在该部门设置专门的顾客投诉处理岗位，同时在公司网站上设置在线客服。此外，公司应制定专项流程来处理投诉事件，在处理客户投诉时必须做到亲切耐心，做到有投必应，有应必答，在服务质量和服务体系上不断提高和完善。
（5）强化业务流程标准化建设
现代物流企业为提升作业效率，均重视市场细分，业务标准化操作，从而打造规模化效应与学习效应。就X物流公司而言，细分业务种类较多，完全有必要推进操作模式及质量标准化建设，提高专业化服务水平，确保作业效果。当公司操作实践一段时间后，应进行总结与改进，制定各种具体业务操作标准，如仓储作业标准、进出库作业标准、装卸作业标准、客服作业标准等。明晰岗位职责与作业规范，呈现出规范化、标准化的专业服务，防范操作风险。此外，还可简化管理程序，使高效的服务成为企业的核心竞争力。
优化资源配置，实现资本结构多元化
现阶段，社会化大生产已从劳动密集型向资金密集型、技术密集型转变，而企业也从过去凭借营销、生产增强实力的模式转向凭借资产重组、并购、融资等资本运作方式来扩大规模与市场份额，提高自身实力，从而实现规模化经营。
物流企业想要获得从传统物流向现代物流的成功转变，首先就要扩大其规模，要向大型化、国际化的趋势发展。当然，这一转型需要巨大资金作为支撑，但就当前形势而言，获得巨额资金只凭借物流企业筹集相当困难，需持续扩大融资渠道。而现今融资手段主要包括银行贷款、企业债券、私募融资、上市等。
对于x物流公司而言，其融资除了国家政策及金融机构的支持外，还需企业自行制定有效的融资策略，利用多样化融资手段扩大渠道，从而增大融资的成功概率。我们认为x物流公司可以采用私募资金、上市融资、政府资金支持以及合作方投资这几种方式进行融资。
提高品牌意识，打造自己的拳头品牌
品牌对于企业来说非常重要，它既是一个企业的无形资产，又是企业在市场中软的核心竞争力，对企业可持续健康发展具有重要的推动作用。因此，x物流公司应大力打造并推广企业品牌形象，塑造品牌意识。首先，公司要在社会上树立起良好的口碑和健康的品牌风格，就应具备高质量的物流服务水平、优良的信誉、完善的管理制度和积极的精神风貌，这些都是企业核心文化的重要组成部分。
其次，打造优秀的企业品牌形象，需要企业文化的支撑。所以，X物流公司应有意识的将企业文化灌注至公司每一位员工的内心，将其渗透进日常工作，从企业战略管理到基本业务操作等各环节、各过程。继续健全并完善业务讨论会、专项互动以及队伍建设等一系列优秀传统制度，培养职员开拓进取、踏实肯干的工作态度和精神面貌。通过一个个物流服务具体案例，展现以消费者为中心，服务于社会，重视队伍建设的健康公众形象。将企业文化、物流服务水平以及业务特色进行有机融合，从而将X物流公司打造成一个具有充分核心竞争力的品牌形象。
调整营销策略，建立完善的服务体系
X物流公司应从从实际情况出发，通过以下3个方面提高营销工作力度:
（1）对国内外电子商务类型物流业务的消费者进行深度开发。
（2)强化与各地区合作伙伴的交流与沟通，促进物流业务的广泛合作。
（3)采用重点项目推介形式对营销活动范围进行扩增，利用X物流公司的优势条件为消费者提供仓储、配送及代收货款等一系列增值服务。
在构建完善的服务体系方面，X物流公司应从以下3个方面着力提升服务能力
（1)建立完善的物流服务信息沟通网络体系:物流服务供应商与消费者之间的信息沟通网络应更加完善，实现物流服务信息顺畅高速地传递。
（2)提升业务管理能力:在当前运筹模式广泛兴起的背景下，各行各业都朝着控成本、扩产能的方向进行发展，X物流公司也不应例外，面对国际国内多据点的考验，提升分工能力在内的管理能力刻不容缓。
（3)合理规划，充分整合企业资源:考虑到供应链管理效率与企业、供应商、企业核心能力、运作效率都有着密切的关系，充分整合企业的规划也有助于供应链管理获得成功。
强化人才的引进和培养，重视人力资源的支撑作用
由于人力资源能够直接影响企业的成败，属于现代企业最为核心的资源之一，作为物流企业，想要持续健康的发展，少不了优秀的物流人才作为保证。因此，物流企业应在提高技术创新能力和服务水平的同时，加大具有专业技能、拥有市场资源和管理能力的物流专业人才的引进和培养。企业的人才竞争力不在于人才数量，而在于综合能力上。只有注重人才培养获得具备高素质、高水平人才的物流企业，才能在不断变化的市场中始终保持健康持续的发展。
x物流公司的远期目标是实现业务转型，顺利成功过渡到第四方物流供应商，那么人力资源的配合和支撑就显得出尤为重要，综合管理顾问、信息科技等的实现需要大量的人才储备，因此，一个物流公司的专业人才是否充足决定了其能否发展成为一家第四方物流供应商。由此可见，x物流公司的发展战略中，优化人力资源结构是一大核心人数。其具体措施包括以下4个方面:一是在引进人才方面，考虑到X物流公司在人才方面短缺富有经验的高层管理人员和技能水平高超的操作人员，人力资源部门应有针对性地积极引入上述两类人才。二是在人才培训方面，应制定科学合理的培训计划，将培训时间、师资、资金投入等方面都完善进培训制度当中。三是为公司管理人员和专业技术骨干提供更多的外部培训、研讨机会，使得他们能够获得行业最新的主流资讯，能够更准确地把握公司的发展方向，同时可拓宽业务范围。四是制定行之有效的考核体系，使其能够对人员形成正面激励作用，统一考核标准，完善不同岗位间的考核内容，引导员工提高工作效率。
注重产品创新，实现差异化竞争
产品创新是实现公司差异化战略的一个有效手段，物流产品创新是指对顾客价值链及物流产品价值领域进行解、分析，为客户提供新价值。x物流公司的产品创新包括两个方面，其一是满足顾客需求的产品创新，其二是为顾客提供新价值的产品创新。
1）满足顾客需求的产品创新
新产品的成功可通过以下两种途径获得。
一是，公司首先应围绕客户需求的问题进行全面、彻底的了解，而该问题必须是顾客希望得到更佳解决方案的问题。然后，研究人员开发出一种新产品或服务解决客户的需求。
二是，公司根据新技术或新产品特征而开发出的一种新产品，看是否可有效解决顾客问题以及客户是否愿意以公司可接受价格来购买新产品。如摩托罗拉的铱星计划就是走的这条路。虽然公司可能以第二种途径成功，但风险较大。一方面，有可能忽视顾客需求或只与一般客户简单沟通的创新，却冒险开发一些不存在或顾客已寻找替代解决方案的问题;另一方面，与顾客交流时可能会产生误导，这会在开发者询问顾客根本不能提供信息时发生。因此，重点是可通过适当方法与顾客沟通，并询问顾客能回答且可提供准确信息的问题，且应确保信息对新产品开发有用。
2)向顾客提供新价值的产品创新
物流产品创新的目的是为顾客提供新的价值，并使产品能为顾客所接受并使用，从而使公司的物流业务获得发展。为达到向各科提供新价值的目的，x物流公司首先应详细分析顾客的价值链，分辨价值链中的哪些环节是重要的、哪些环节是次要的、哪些环节重要却被忽视、哪些环节不重要却被重视，并进一步解剖对顾客价值链的每一个环节，寻找可改进点。其次，通过物流产品创新以使顾客的价值链更为流畅，从而创造更大价值，这就需要x物流公司对产品进行价值领域的分析及创新，想客户所忽视的，从而实现客户增值目的。
篇9：企业发展战略的选择与实施论文
x物流公司的发展战略包括近期目标与远期目标。其中，近期目标主是占领更大的市场比例，主要战略包括提升物流服务质量、降低成本、以及依托其物流市场大力发展第三方物流服务。远期目标实现业务转型，顺利成功过渡到第四方物流一一综合管理顾问、信息科技和第三方物流等功能的，能够解决复杂供应链方案的供应商。简单来说，第四方物流是在整合供应链的过程中提供各种物流服务，使X企业具备以下5方面服务能力:
第一，第四方物流具有复合物流服务的能力。提供国际货运承揽、进出口报关、国内外运输、仓储、存货管理控制以及合并、分配等服务功能，服务内容广;
第二，第四方物流具有信息技术功能，提供供应链管理、订单管理、仓储管理、运输管理以及货物追踪等功能;
第三，第四方物流是集咨询、规划、设计、管理等各个环节为一身，具备物流规划和管理能力的一站式物流服务主体;
第四，第四方物流能够整合各类物流企业的资源，随时调整供应链策略，以适应消费者的需求，能够大大提升物流服务效率，即具有整合供应链的能力;第五，第四方物流更适合国际性物流企业的定位，只有提供国际货运及货物追踪等服务，才能更好地适应跨国服务的需求。因此，X物流公司的战略规划是顺应第四方物流发展的功能和需求，在国内外物流服务市场上立足，进而成长为一家具有核心竞争力的现代化物流集团。
X物流公司的发展战略定位可根据上述战略目标进行详细、准确规划。战略定位是指一家企业在客户群体中最具特点的记忆点，因此，按照X物流公司的业务特征，它应成为一家能够提供定制化、专业化物流服务的第四方物流供应商。
如果说产品和服务是硬性的，那么解决方案就是软性的，一家能够提供定制化物流服务的企业，就是既能为消费者提供硬性服务，更能为其提供软性的解决方案;同时，专业化物流服务则要求企业提供的服务内容更加专业化和科学化，向着第四方物流更加广阔的未来发展。
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