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运输管理工作心得体会

2022-11-13 08:48:38 收藏本文 下载本文

“kkkkent”通过精心收集,向本站投稿了18篇运输管理工作心得体会,以下是小编帮大家整理后的运输管理工作心得体会,仅供参考,欢迎大家阅读。

运输管理工作心得体会

篇1:运输管理工作心得体会

运输管理工作心得体会_心得体会

本人原在市运管处工作,由于工作需要,今年三月份到安丰交管所任所长。交管所长是交通运输系统最基层的行政领导,既是指挥员又是战斗员,责任重、压力大,任职七个多月对我的锻炼很大,帮助很大,体会很深。特别是每月一次的局党委中心组学习交流,每次学习我都有新的感悟、新的收获和新的提高。当然自己素质和能力的提升离不开领导的关心、支持,离不开同事的帮助、配合。根据安排,近期我认真阅读了局党委推荐的《中层领导的`处事方略与说话技巧》一书,我感受颇深,受益匪浅。对于我来说,处事方略和说话技巧很重要,值得深思与修炼,必须学好、用好,与领导、同事和群众之间友好相处,提高团队战斗力、执行力,提升社会满意度。下面我从书中第一章“追随”的内容,就如何在领导的支持下搞好辖区运输管理工作,略谈本人的四点感受。

一、尊敬领导,服从上级,顾全大局。下级尊重领导,维护领导权威是基本的组织原则,对领导要尊敬,说话要有分寸,不当众和领导过不去,你是对的能说服领导更好,不能说服表达你的见解就行。因为人所处的位置不同,往往看问题的角度、处理问题的方法也不相同,对于一个单位来讲,所属科室队所只是其中的组成部分,一切工作都要服从单位的安排部署。局领导是从单位整个发展来考虑,是总体把握;而一个中层领导就具体分管一项,所考虑的角度更多的是从自身科室队所来考虑,是局部把握。作为中层领导必须摆正自己的位置,顾全大局,主动服从上级的领导,积极主动,不图名利,不计得失,全身心地投入工作中,全力以赴完成各项目标任务。

二、主动汇报,增强沟通,领悟批评。基层运输管理工作面广量大、流动分散、执法环境复杂,我们要主动进位,及时向当地党委、政府汇报,与公安、城管等职能部门加强沟通协作,努力为地方经济发展当好先行军。平时勤于向主管局、处领导请示和汇报工作情况,要让领导了解准确的工作情况,敬请领导支持和指导,才会及时避免工作中出现大的失误,避免造成损失。要认真领悟领导的批评,自我反省,这样才能有进步、才会有提高。领导批评你,正说明他平时对你的期望和要求比其他人要高,所以不管工作上有多少阻力、辛苦和委屈、都不要有怨言,有则改之,无则加勉,所要做的是埋头苦干,把自己的工作再加把劲,做得更好。

三、加强管理,创新工作,全面履职。我们将在上级领导的支持、指导下,认真履行基层交通运输综合执法职能,创新工作方式方法,改变过去“管理就是查车,管理就是罚款”的思想,进一步深化运政管理,加强辖区客货运、驾培、汽车维修等运输市场源头管理,加大辖区客运站、安丰高速口等重点地段现场监管,通过日常管理、专项整治、联合执法等方式,严厉查处无证营运、擅自改装车辆、私设驾培点等违法违规运输行为,规范运输经营行为,提高运输服务质量;加强农村公路管理养护巡查,增加巡查频率,及时查纠超限运输和公路违建,维护路产路权;加强内河港口码头管理,依法征收货港费,规范内河港口码头经营行为,实现交通运输行业监管全覆盖。

四、强化服务,服务民生,服务发展。今年在局领导的关心支持下,我所对大楼进行维修改造,美化办公环境,统一外观标识,展示了良好的交通执法形象。下步将健全完善内部管理制度,全面落实服务承诺制、首问负责制、限时办结制、责任追究制,进一步改进服务态度,优化服务措施。积极配合做好镇村公交通达、农村公路管理养护、培植指导江苏省农村物流示范点建设等民生工作,主动走村入企,发放便民服务联系卡,宣传运输法规政策,征询意见和建议,协调解决问题,为企业和群众排忧解难。变路上拦车为上门服务,变事后查处为事前预防,变被动为主动,寓管理于服务,以服务促管理,全力服务百姓民生、服务地方经济发展,体现交通为民、便民、利民、惠民的服务宗旨。

金无足赤,人无完人。通过读书学习,我清楚地看到了自己身上存在的不足和差距,我将在今后的工作中不断改进,不断完善,学会处事,讲究说话技巧。首先尊敬领导,多请示勤汇报,取得领导支持;其次团结同志,增强凝聚力和战斗力,当好班长;第三快乐工作,耐得住寂寞,守得住清贫,经得住考验,扎实做好各项工作,为事业尽责,为发展尽力,让领导放心、让群众满意。

以上交流,如有不妥,敬请批评指正。

篇2:道路运输管理工作规范

道路运输管理工作规范

道路运输管理工作规范

第一章 总 则

一、为贯彻执行《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》及《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》、《机动车维修管理规定》、《机动车驾驶员培训管理规定》、《国际道路运输管理规定》、《道路运输从业人员管理规定》、《道路客运班线经营权招标投标管理办法》等法规、规章,履行道路运输管理职责,严格道路运输管理程序,规范道路运输管理行为,提高依法行政的能力和水平,制定本规范。

二、本规范适用于县级以上道路运输管理机构。

三、道路运输管理机构应根据本规范制定和落实各个岗位的职责和具体要求。

第二章 道路运输管理人员行为规范

一、职业道德

道路运输管理人员应当热爱人民,爱岗敬业,甘当公仆,依法行政,团结协作,廉洁奉公。

二、仪表举止

道路运输管理人员应当做到:

(一)衣着整洁得体。上班时间不赤脚,不穿拖鞋。

(二)举止端庄大方,坐立姿态文雅。

(三)礼貌待人,互相尊重。

(四)接待来人时,应起立迎接,面带微笑,主动请坐。

(五)使用文明用语,表达准确、通俗简洁。

(六)耐心回答当事人的有关咨询。

三、文明用语

道路运输管理人员在工作中应当使用以下文明用语:

(一)您好,这里是××××(单位名称),请讲……(用于接电话时)。

(二)请您稍候再来电话。

(三)请进。

(四)您好,请问您找哪位/请问我可以帮什么忙/请问您有什么事?

(五)请您不要着急,有事慢慢说。

(六)这件事请您到××科(股、室、大队)办理。

(七)请稍等!

(八)对不起/很抱歉,让您久等了。

(九)请您自觉遵守法律规定。

(十)这是法律规定的,请您配合。

(十一)多谢您的合作!

(十二)不客气,这是我应该做的。

(十三)请您多提宝贵意见。

(十四)谢谢您的提醒。

(十五)谢谢。

(十六)再见。

四、服务忌语

道路运输管理人员在工作中不得使用以下用语:

(一)找谁!

(二)没上班呢,等一会儿再说/下班啦,明天再来。

(三)没看见上面写着呢,问什么问。

(四)正忙着呢,等着。

(五)真麻烦!

(六)急什么?就你的事重要。

(七)你找我,我找谁呢?

(八)看谁态度好找谁去。

(九)我不管,问领导去。

(十)开会呢,外边等着。

五、禁止行为

道路运输管理人员不得有下列行为:

(一)违反规定实施行政许可和行政处罚;

(二)索取、收受他人财物,或者谋取其他利益;

(三)参与或变相参与道路运输经营以及道路运输相关业务;

(四)滥用职权;

(五)在工作期间喝酒;

(六)拖延时间或超过规定期限办理有关业务。

第三章 道路货物运输管理工作规范

第一节 道路货物运输经营许可

一、道路货物运输经营许可事项及实施主体

县级道路运输管理机构负责实施本辖区内道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输的行政许可。

未设县级道路运输管理机构的,由上一级的道路运输管理机构负责实施本辖区内道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输的行政许可。

二、道路货物运输经营许可条件

道路运输管理机构受理道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输经营许可申请,应当审查申请人是否具备以下条件:

(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的运输车辆

1.车辆技术性能应当符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565)的要求;

2.车辆外廓尺寸、轴荷和载质量应当符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB 1589)的要求;

3.从事大型物件运输经营的,应当具有与所运输大型物件相适应的超重型车组。超重型车组是指运输长度在14米以上或宽度在3.5米以上或高度在3米以上的货物的车辆,或者运输重量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组(捆)货物的车辆;

4.从事冷藏保鲜、罐式容器等专用运输的,应当具有与运输货物相适应的专用车辆,专用容器、设备、设施应当固定在专用车辆上;

5.从事集装箱运输的,应当具有与运输集装箱相适应的车辆,车辆还应当有固定集装箱的转锁装置。

(二)有符合规定条件的驾驶人员

1.取得相应的机动车驾驶证;

2.年龄不超过60周岁;

3.取得相应的从业资格证。

(三)有健全的安全生产管理制度

安全生产管理制度包括以下几个方面:

1.安全生产操作规程;

2.安全生产和岗位责任制;

3.安全生产监督检查制度;

4.从业人员安全管理制度;

5.安全例会制度;

6.安全培训和教育学习制度;

7.车辆、设施、设备安全管理制度;

8.事故处理应急预案等。

三、道路货物运输经营许可程序

(一)要求提交的申请材料

申请从事道路货物运输经营的,道路运输管理机构应当要求申请人提供以下材料:

1.《道路货物运输经营申请表》;

2.负责人身份证明,经办人的身份证明和委托书;

3.已购置车辆的,应提供机动车辆行驶证、机动车综合性能检测报告单和车辆技术等级评定表;拟投入车辆的,应提供投入运输车辆的承诺书,承诺书应当包括车辆数量、类型、技术性能、投入时间等内容;

4.聘用或拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件;

5.安全生产管理制度文本;

6.法律、法规规定的其他材料。

(二)申请材料形式审查及处置

道路运输管理机构应当按照以下要求对申请材料的完整性进行审查:

1.申请材料不齐全或者不符合法定形式的,应当要求申请人当场补全或者更正;当场不能补全或者更正的,应当场或在5个工作日内出具注明日期且加盖道路运输管理机构专用印章的《交通行政许可申请补正通知书》,一次性告知需补正的全部内容。

2.申请材料齐全有效的,应出具《交通行政许可申请受理通知书》。

3.申请事项依法不需要取得行政许可或申请事项依法不属于本级道路运输管理机构职权范围的,应出具《交通行政许可申请不予受理决定书》。

(三)许可决定

1.道路运输管理机构对申请人提交的材料进行审查后,应当自受理之日起20个工作日内,根据公开、公平、公正的原则,除当场作出许可决定的,应当经集体研究讨论,作出许可或不予许可的决定:对符合法定条件的道路货物运输经营申请作出准予行政许可决定的,向申请人出具《道路货物运输经营许可决定书》,明确许可事项;

2.对不予行政许可的,向申请人出具《不予交通行政许可决定书》,并说明理由;

3.因需要延长许可申请处理时间的,须经道路运输管理机构负责人批准,向申请人出具《延长交通行政许可期限通知书》,并说明理由,但延长时间不得超过10个工作日。

(四)道路运输经营许可证发放

1.道路运输管理机构在作出行政许可决定后,应当在10个工作日内向被许可人颁发《道路运输经营许可证》,并在《道路运输经营许可证》上注明经营范围。

2.《道路运输经营许可证》实行“一户一证”,坚持谁许可谁核发《道路运输经营许可证》的原则。

3.经营范围涉及道路危险货物运输的,由设区的市级道路运输管理机构核发《道路运输经营许可证》。县级道路运输管理机构已核发《道路运输经营许可证》的,设区的市级道路运输管理机构在核发新的《道路运输经营许可证》时,应当收回原《道路运输经营许可证》,并将其退回原核发《道路运输经营许可证》的道路运输管理机构,存入道路运输经营业户的管理档案中。

4.对已取得道路危险货物运输经营许可的,县级道路运输管理机构应在其《道路运输经营许可证》的“经营范围”中增加“道路货运“。

(五)监督履行投入车辆承诺

被许可人作出投入车辆承诺的,道路运输管理机构应当监督被许可人按照承诺书的承诺期限投入运输车辆。超过承诺期限未履行投入车辆承诺的,道路运输管理机构应当通知被许可人6个月内投入车辆;超过承诺期限6个月不履行投入车辆承诺的,其经营条件已不具备,自动终止经营,道路运输管理机构应当撤销其相应的道路运输经营许可,并收回《道路运输经营许可证》。

(六)配发《道路运输证》

道路运输管理机构应当核实被许可人投入的车辆或者已有的车辆,符合条件的,配发《道路运输证》。

四、设立子公司许可程序

道路货物运输企业设立子公司的,应当向设立地的道路运输管理机构提出申请,道路运输管理机构应当按照许可程序予以办理。

五、设立分公司报备程序

(一)道路货物运输企业设立分公司,如总公司与分公司属同一道路运输管理机构管辖的,按照以下程序办理:

1.道路货物运输企业应当向原《道路运输经营许可证》核发机关报备。

2.道路运输管理机构在原《道路运输经营许可证》副本“分支机构”栏中予以注明,同时向分公司核发新的《道路运输经营许可证》副本,并出具分公司备案证明。

3.道路货物运输企业凭备案证明、总公司的《道路运输经营许可证》正本复印件、分公司《道路运输经营许可证》副本(原件)办理工商、税务登记手续。

(二)道路货物运输企业设立分公司,如总公司与分公司不属同一道路运输管理机构管辖的,按照以下程序办理:

1.道路货物运输企业应当向分公司注册地的道路运输管理机构报备,并提供总公司《企业法人营业执照》、《道路运输经营许可证》正本复印件和《道路运输经营许可证》副本(原件)。

2.经核实,道路货物运输企业提供的材料真实,且符合从事道路货物运输经营活动条件的,道路运输管理机构应当予以报备,出具分公司备案证明,并向分公司核发新的《道路运输经营许可证》副本,同时函告总公司注册地的道路运输管理机构。

3.道路货物运输企业凭总公司《企业法人营业执照》、《道路运输经营许可证》正本复印件和分公司备案证明、分公司《道路运输经营许可证》副本(原件)办理工商、税务登记手续。

4.分公司需新增运输车辆的,分公司所在地的道路运输管理机构审核车辆条件,符合要求的,配发《道路运输证》。

六、经营许可变更

(一)道路货物运输经营者变更许可事项、扩大经营范围的,按照有关许可规定办理。

(二)道路货物运输经营者变更法人代表、名称、地址等,两个及以上道路货物运输经营者兼并、重组的,向作出原许可决定的道路运输管理机构备案。

(三)许可变更后,原发证的道路运输管理机构应当按照证件发放程序重新换发《道路运输经营许可证》、《道路运输证》,同时收回原证件。

七、终止经营

(一)道路货物运输经营者拟终止经营的,应当在终止经营之日起提前30日告知原许可的道路运输管理机构。

(二)如属核减经营范围的,道路运输管理机构应当为道路货物运输经营者换发《道路运输经营许可证》正、副本等证件。

(三)如属终止经营的,道路运输管理机构应当收回道路货物运输经营者的《道路运输经营许可证》正、副本和《道路运输证》等有关证件,办理有关注销手续。

八、建档

道路运输管理机构对道路货物运输经营申请作出行政许可决定后,应当将有关材料存入业户档案中,条件具备的,可同时存电子档案。具体应包括以下内容:

(一)《道路货物运输经营申请表》;

(二)负责人、经办人的身份证明复印件;

(三)委托办理的,需存档授权委托书;

(四)投入车辆情况。已购置车辆的,需存档机动车辆行驶证复印件、机动车综合性能检测报告单和车辆技术等级评定表;拟投入车辆的,需存档拟投入车辆的承诺书;

(五)聘用或拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证复印件;

(六)安全生产管理制度文本;

(七)需补全或更正申请材料的,存档《交通行政许可申请补正通知书》;

(八)《交通行政许可受理通知书》;

(九)道路运输管理机构的审核意见(包括同意或不同意的意见);

(十)《道路货物运输行政许可决定书》或《不予交通行政许可决定书》; (十一)道路运输行政许可文书(证件)送达回证;

(十二)《道路运输经营许可证》复印件;

(十三)《道路运输证》复印件;

(十四)其他存档材料。

第二节 道路货物运输车辆管理

一、车辆技术管理

(一)道路运输管理机构应当督促道路货物运输经营者建立车辆技术管理制度,按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB 18344)等有关标准对货物运输车辆进行定期维护和检测,确保货物运输车辆技术状况良好。

(二)道路运输管理机构应当督促道路货物运输经营者每年按时到符合国家标准要求的机动车综合性能检测站进行检测,并依据检测报告,对照《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 198)评定车辆技术等级。

(三)对达到国家规定的报废标准或者经检测不符合国家标准要求的道路货物运输车辆,道路运输管理机构应当及时收回《道路运输证》。

二、道路货物运输车辆审验

道路货物运输车辆实施定期审验制度,审验工作由县级以上道路运输管理机构实施。

(一)审验时间

道路货物运输车辆每年审验一次,具体审验时间由各省自行确定。

(二)审验内容

道路运输管理机构应当对货物运输车辆审验以下内容:

1.车辆技术状况;

2.车辆技术档案;

3.定期维护和检测情况;

4.车辆结构及尺寸变动情况;

5.违章记录;

6.其他按规定需审验的内容。

(三)审验程序

1.道路运输管理机构发布车辆审验公告。

2.道路货物运输经营者应按照规定填写《道路运输车辆审验表》,该表可向车籍地县级或设区的市级道路运输管理机构领取,或在机动车综合性能检测站领取,或在道路运输管理机构网站上下载。

3.道路货物运输经营者应当在规定时间内到机动车综合性能检测站对货物运输车辆进行检测。

4.机动车综合性能检测站按照国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565)和《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB 1589)的规定进行检测,出具全国统一式样的检测报告。

5.货运车辆的技术等级达到经营范围所要求的等级,且其他设施、设备完好,没有重大违法行为的,则车辆审验合格,道路运输管理机构应当在《道路运输证》“车辆审验及技术等级记录”栏内加盖注有相应车辆技术等级的年度审验专用章;不符合要求的,应当责令限期改正或者办理变更手续;车辆技术等级达不到三级车要求的,应收回《道路运输证》。

6.审验结束后,县级或设区的市级道路运输管理机构应当及时在审验台账中作相应记录,对审验资料进行整理并存入车辆管理档案。《道路运输证》上有违章记录的,应当将违章记录转登至道路货物运输经营者的业户档案中。

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篇3:管理工作心得体会

20xx年流火的七月,当弱柳已变作浓得化不开的绿,这片孕育着新生命的土地,沉浸在缤纷耀眼的绿色告别气氛里,我告别了深爱着的校园,告别了四年童话般的菁菁生活,告别了情谊深厚如手足的同学,站在未来的出发口,伴着阔朗壮美洒脱自如的夕阳红云憧憬未来。在现实中跌跌撞撞,蜕去娇柔华丽的翅膀,也曾不自知的彷徨迷惑,但我会快乐的去接受一切。

物业公司综合管理部的工作,对刚刚大学毕业的我来讲是一个很好的锻炼机会,从质量检查到文件的接收、发放,从档案整理到公司劳动人事管理,再从跟同事的沟通交流到如何对琐碎繁杂的日常工作进行合理的统筹安排等等,这些都是我在课本当中所学不到的,而在工作的过程当中领导的鼓励指导和信任、同事的帮助让我知道怎样去工作,如何去做好工作,同时也激励我去追求更高的目标。

对待工作、做任何事情需要的是一种责任。责任,一个凝结着厚重的字眼,责任是一种承诺,在他身上承载着一个不渝的使命,只有忠实地履行这个使命,才意味着责任的实现。对我来讲,在物业公司工作的这段时间里的点点滴滴让我感觉到,工作中的每一件事情虽然很细小,但都需要带着热情、带着责任去完成。

工作两个月了,我的付出,有辛苦,有快乐,同时,能够带着一种责任并快乐的工作,这就是最大的快乐!我将继续努力的学习和工作,因为我热爱这个工作,为自己加油!

篇4:管理工作心得体会

一些公司大多数员工严格遵守考勤制度,不迟到、不早退、不旷工,保持良好的出勤记录。但仍有个别员工迟到、早退、旷工等,对考勤管理敷衍了事,无视公司制度,但工资照拿。这样做对严格遵守考勤制度的员工不公平,使老实人吃亏,让滑头人占便宜,严重挫伤了遵纪守规的员工积极性,严重损害了遵纪守规的员工利益。

评价一个人,我们向来注重:是否讲诚信、是否重责任。类似地,判断一个员工的工作表现如何,从考勤上,便可见一斑。因为这是一种工作态度,态度又往往体现在行为上,而行为又是个人表现的最基本判断指标。

公司考勤的根本目的不是为了罚款扣钱,真正的目的是为了提高企业员工工作的自觉性,进而提高工作效率,提高公司的经济效益,为员工创造更加有前景的发展空间,使所有员工能够处在一种公正、公平的环境下工作。

罚款扣款不是目的,只是一种手段,更重要的是激励,让员工心中明白激励的成分要比罚款的成分高。

没有规矩,不成方圆。对于一个企业,只有切实贯彻并执行了一套合理的制度,才有成功的保障。而考勤制度则直接关系到员工的工作态度,从出勤情况可以很快看出,谁在努力工作,谁在寻找理由混日子。

所以,考勤事虽小,态度决定成败。

篇5:管理工作心得体会

随着物业管理在居民生活中的不断深入,提供客户满意的服务成了物业管理企业保持绝对竞争优势的首要法码。要想赢得客户、赢得市场,就要不断提高服务质量和管理水平,而往往客户对服务的认可源于提供服务者的真诚。在日常工作中真正做到“真诚”并不是一件轻松容易的事。有人说从事物业管理工作就像看万花筒,什么人都会见到,沉默寡言型、易怒暴躁型、唠叨抱怨型、和蔼可亲型、刻薄挑剔型等等。面对形形色色的人,工作中难免会遇到这样那样的困难与无奈,这就要求我们针对不同性格的人,采取不同的处理方式,还要有一定的忍耐性。在工作中有的同志受了委屈,可能会反唇相讥、恶语相向,甚至动粗,这样即使赢了事实却输了客户,长此以往得不偿失,日后的工作会很难开展。

其实在人与人之间复杂的关系中,如果我们处理问题时能真心为对方着想,从对方立场出发,大多数情况下也会相应得到对方的宽容,不是有句话叫做“精诚所至,金石为开”吗?遇到问题不妨来个换位思考,如果是我家地板被泡我急不急?如果是我家暖气不热,我窝不窝火?如果是我家有车进不了自家小区停车场,我烦不烦?往往客户的“百般挑剔”都事出有因,是对我们服务不满意的一种表现,从另一方面讲也是对我们工作中一些不足的警示。当然有些服务要求是我们力所不能及的,也不是我们的服务范畴,即使如此也千万不要“事不关己高高挂起”。

篇6:管理工作心得体会

不知不觉本人担任店里班组长一职已有一年,在这一年的工作中,我一直努力的做好本职工作,现就自身工作总结一些体会,同时也希望得到各位领导的批评与指点。作为门店管理者重要的是思维清晰,严已例人,灵活处事。

1、不管企业大小都会有规矩有制度。一个书店就是一个团队,一个好的团队是靠大家遵守制度维护制度的情况良性发展。作为一名管理者,首先自己要按照制度去做好,去带动大家,要让大家看你怎么做,如果别人嫌脏嫌累的活你去干,别人遵守不了的你去遵守,这样下来,你的员工会自觉的去服从与支持你,因为你给他们树立了榜样,不严已如何例人,否则也很难管理员工。

2、管理者的带动性,和谐性,积极性、这很关键,主动融入到员工的队伍里,了解员工,并帮助员工克服工作中出现的问题。不要每天板个脸皮拿领导的架子,做事情不要带个人情绪,每天要积极的穿越在客人与同事之间,让自已开朗和优质的服务

感染大家,只有轻松的氛围才会让员工积极,让客人舒服。

3.对每一位员工的工作都应做到公平,公正,不能偏袒。纪律严明,一视同仁。

为上进的员工给予表扬,为工作不认真懒散的员工给予批评,作到奖罚分明。

4.坚持维护与学习,我们要通过学习充电来维护店的声誉品质,立场稳定。不断努力学习图书业务知识和有关工作知识,更要多组织店里员工的学习和学习机会,把技能学多了学好了,才能不断创新,才能给客人吸引力,才能让员工有上进心满足感。

5.服务质量,在我们这个服务行业,就要明白顾客是‘上帝’,以‘顾客是上帝’为宗旨,对待客人要做到主动,热情,耐心,周到的服务。要员工们都要做到,要让员工们都明白只有服务好了,信誉才好,利益才好,把企业的利益放在第一位,就是自己的利益。

以上几点是本人的几点心得,在工作中,尚有许多不足,在今后的工作中我将尽自己最大努力把工作做好,做细,做精。

篇7:管理工作心得体会

第一章总则

第一条为完善劳动用工制度,规范职工劳动行为,维护企业正常的生产、工作秩序,根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》等法律法规及地方有关规定,结合企业实际,制定本办法。

第二条本办法适用于与首钢长治钢铁有限公司(以下简称“公司”)签订劳动合同的职工(内部退养、劳务输出人员除外)。每名职工都必须自觉遵守和执行本办法的各项规定,各级人力资源管理部门要监督检查执行情况,各级领导要自觉遵守并经常组织职工学习与贯彻本办法。

第二章工作时间

第三条常白班的职工统一实行“上午8:30—12:00时,下午13:00—17:30时,中午休息1小时”8小时工作制,每周工作40小时。

第四条连续性生产作业实行“四班三运转”或“四班二运转”工作班制,具体作息时间由各基层单位结合实际予以明确,但劳动强度大的岗位单班作业时间不得超过12小时。

第五条因工作性质和职责的限制,不宜实行定时工作制的职工,根据晋劳职安字〔〕141号《关于对山西省冶金厅<关于企业实行不定时工作制和综合计算工时工作制的报告>的批复》,企业高级管理人员、汽车司机、采购人员、推销人员、外勤人员、仓库和部分装卸工可以实行不定时工作制;企业的火车司机、养路工、巡道工、司炉工、受季节性建筑职工,可以实行综合计算工作制。对这部分职工,在保障职工身体健康并充分听取职工意见的基础上,采用集中工作、集中休息、轮休调休、弹性工作时间等适当方式,确保职工的休息休假权利和生产、工作任务的完成。

第三章考勤管理

第六条考勤的归口管理部门为人力资源处。各单位(部门)设立专(兼)职考勤员,班组设立兼职考勤员。考勤员必须严格、公正、实事求是地记录、审核、汇总统计职工每天的出勤情况。各单位主管考勤员需到人力资源处备案。

第七条各单位(部门)可根据本单位的生产、工作、岗位情况,确定采取签到签退制或考勤员记工制,有条件的要使用智能化电子考勤系统。

第八条职工应当按作息时间出勤、就餐、参加单位组织的会议及其他活动;不迟到、不早退、不旷工。

第九条采取签到签退制的单位,职工本人每日于班前用钢笔或圆珠笔签写本人姓名,不得补签、超前签名或由他人代签、以章代签。

第十条采取考勤员记工制的单位,由考勤员于每日班前在考勤表上用钢笔或圆珠笔如实记工,不得超前记工或班后记工。

第十一条采取电子考勤的单位,职工上、下班要自觉录入信息。

第十二条职工请假要履行请假、审批手续,专(兼)职考勤员要对职工请假的原始凭证进行审核与保存,如实记录假别及时间。

第十三条职工经批准参加占用工作时间的学习培训,由培训组织单位负责向学员单位提供培训出勤情况。

第十四条职工经上级组织安排参加的非生产性活动(开会、学习、文体活动等)由考勤员如实记录考勤信息。

第十五条职工因公外出,事先要填写公出单,经领导签字后交考勤员,由考勤员如实记录考勤信息。

第十六条公司内部相互借用的人员,由借入单位负责考勤,并于每月2日前向借出单位提供上月考勤和有关请假凭证,借出单位据此计发工资。

第十七条职工在公司内部各单位之间调动时,调出单位应当将调出人员当月考勤情况、请假凭证等资料,加盖公章后一并转到调入单位。

第十八条各种请假凭证统一贴在考勤表的背面。考勤员每月将考勤表装订成册。

第十九条考勤记录符号填写分为下列十六种:出勤/、病假*、工伤假≡、事假×、产假P、计划生育假J、带薪年休假D、婚丧假△、探亲假≠、拘留传讯□、旷工×、其他假Q、公假∠、公休○、夜班、加班J。

第二十条职工出勤信息在每月底应向职工公示,职工无异议签字确认,职工认为信息有出入的,经考勤员和上级领导核实确认有错误的及时纠正。职工出勤信息由各单位专(兼)职考勤员每月底统计汇总,作为发放固定工资的主要依据。

第二十一条对违反考勤纪律相关责任人的处理,按照《首钢长治钢铁有限公司劳动纪律管理办法》执行。

第四章附则

第二十二条各单位对所使用劳务派遣工的考勤管理参照本办法执行。

第二十三条本办法由人力资源处负责解释。

第二十四条本办法经20xx年5月13日首钢长钢首届一次职代会联席会议讨论通过,20xx年12月30日公司经理办公会议修订通过,自下发之日起执行。

第二十五条国家、地方颁布新的相关法律、法规或企业出台新的规章制度,与本办法有抵触的,从其规定。

篇8:管理工作心得体会

适应社会深刻变革和XX改革深刻变化,关注职工的心理需求,加强人文关怀和心理疏导,是当前XX企业思想政治工作面临的一项全新课题。近年来,XXX党委围绕这一课题,不断创新企业思想政治工作,探索和完善了“四看两听三访谈”工作法,把职工情绪作为第一信号,及时把握职工的情绪变化和心理需求,细致做好理顺情绪、化解矛盾和推动发展的工作,取得了比较好的效果。

一、主要做法

“四看两听三访谈”工作法,主要是通过上班看情绪、干活看劲头、吃饭看食欲、下班看成绩;谈话听语气、间休听话音;职工家庭有婚丧嫁娶、生老病死等大事时必访、职工间发生矛盾或因考核带来情绪波动时必谈、职工长假前后关键时期需要安全提醒时必谈,及时了解掌握职工所思所想和实际困难,有针对性地做好思想疏导和解难帮困工作,让职工快乐工作,幸福生活。

一是以“四看”观色,看职工情绪变化。每天班前点名会,工班长或政工班长观察班组职工的表情;每班作业中,观察掌握职工的心理反映、工作状态;职工就餐时,观察职工的食欲好坏;每天下班时,查看职工的工作成绩。通过“四看”,对情绪反常,精神状态不佳,工作干劲不足,食欲不好,工作业绩平平的职工,安排专人找其谈话,了解原由,第一时间做好职工思想工作。

二是以“两听”察言,闻职工心理需求。关注职工的言谈举止,找准“话中话”、“话外音”,归纳总结职工言谈话语与情绪心理的关联规律:职工情绪好的时候爱讲赞美话,情绪差的时候爱讲牢骚话;对领导工作满意时讲的是真心话,对领导工作不满时讲的是俏皮话;职工得到关心时提的是建议,没有得到关心时提的是意见。通过对职工日常言语的分析,准确研判和把握职工的心理状态,及时做好心理疏导和理顺情绪工作。

三是以“三访谈”搭桥,解职工实际困难。坚持逢事必访,职工家庭遇有婚丧嫁娶、生老病死等大事时,到职工家中走访慰问,让职工感受到组织的温暖,体会到领导的关爱;坚持逢怨必谈,职工之间发生矛盾或受到考核时,主动找职工交心谈心,帮助职工放下心理包袱,轻装上阵,安心工作;坚持逢假必谈,每逢“春节”、“五一”、“十一”等长假来临时,对职工开展法制宣传教育,提醒职工遵纪守法,做个好公民,长假过后及时开展收心教育,提醒职工遵章守纪,干好工作,做名好职工。通过访谈,及时了解和解决职工的实际困难。

为确保“四看两听三访谈”工作法的有效实施和取得实效,XXX党委建立健全制度机制,用制度规范管理和运作。一是建制度。出台《思想政治工作“一岗两责”责任制》、《思想政治工作管理实施办法》等一系列保障制度,确定了“四看两听三访谈”工作法在开展职工思想政治工作中的主导地位,为工作法有效实施提供制度支持。二是搭网络。坚持各级组织齐抓共干、分层管理和逐级负责,重点发挥一线车间管理人员和班组四长四员(队长、政工班长、工会小组长、团小组长,工管员、核算员、安全员、技术教育员)等骨干作用,形成上下贯通,覆盖面广的思想政治工作网络。三是严责任。把运用“四看两听三访谈”工作法做职工思想工作情况纳入车间管理人员作业指导书和党支部书记、工班长一日工作流程,把做职工思想工作效果纳入干部、工长月度安全生产责任制考核和党员示范岗、责任区建设,通过科学考核评价,调动大家开展职工思想工作的积极性、主动性。

二、取得的成效

“四看两听三访谈”工作法的实施,带来了四个方面的成效:

一是及时理顺了职工思想情绪。通过实施“四看两听三访谈”工作法,抓住了职工的心情表现,掌握了职工的心理轨迹,把准了职工的思想脉搏,对职工思想问题产生的原因进行分类掌握,对政策不了解、不理解而产生情绪,对考核不满产生情绪,同事之间闹矛盾、夫妻之间闹别扭、家庭内部有分歧而产生情绪,以及家庭生活出现困难或发生变故而产生情绪等不同类型的思想情绪问题,分别采取干部面对面交流、巡回宣讲、包保解决实际问题等不同方法,加以疏通,予以理顺,认真解决。近年来,该XX各级管理人员与职工谈心交流,疏导职工各类思想问题1003件,职工的一些思想情绪问题得到有效化解。

二是有效解决了职工实际问题。在实施“四看两听三访谈”工作法的过程中,坚持解决思想问题与解决实际问题相结合,通过加强制度顶层设计,搞好厂务和班务公开,落实“三不让”承诺,加强“三线”建设等措施,着力解决职工生产生活中的实际困难,从源头上解决职工情绪和心理问题的发生。如该段从繁华的市区搬迁到偏僻的XX北后,职工认为段上每月给职工的交通补贴标准太低,段里经过认真研究,充分考虑职工上下班实际,及时提高职工交通补贴标准,赢得了职工的赞誉。近年来,该段加大投入,解决职工实际问题867件次,仅在帮困助学上就投入120多万元,350户家庭得到资助。

三是建立了干群有效沟通途径。通过运用“四看两听三访谈”工作法,各级管理人员主动与职工结“亲戚”,深入一线,贴近职工,加强与职工的心理沟通和思想交流,增进了相互间的信任,密切了彼此间的关系,形成了职工愿意向各级管理者讲心里话、各级管理者高兴与职工在一起谈心里话的良好氛围。

四是充分调动了职工安全生产的积极性。通过实施“四看两听三访谈”工作法,企业的凝聚力得到进一步增强,职工保安全、促发展的积极性充分调动起来。围绕安全质量和改革发展,广大职工积极建言献策,仅去年职工就提合理化建议200多条,创造经济效益130多万元。与四段一所整合之初相比,在职工人数减少23.8%,修车任务增加33.3%的情况下,该段每年都超额完成生产计划,在XX组织开展的工作质量抽查中成绩名列前茅。

三、几点启示

XXX党委实施“四看两听三访谈”工作法的实践,为我们做好新形势下的职工思想政治工作带来了有益启示:

1.做好新形势下的思想政治工作,必须紧跟时代变化,坚持以人为本,注重人文关怀和心理疏导。当今社会是一个开放、多元、动态和信息化的社会,职工思想观念、价值取向呈现多元化和多样性,特别是在企业改革发展的过程中职工关注切身利益和自身发展,使得职工心理问题更加突出。做好新形势下的职工思想政治工作,必须坚持以人为本,既要教育人、引导人、鼓舞人、鞭策人,又要尊重人、理解人、关心人、帮助人,带着感情做职工思想工作,尊重职工的个性差异和情感体验,关注职工心态健康,关心职工心理诉求。只有如此,才能增强思想政治工作的时代性和人文性、渗透力和感染力,达到和风细雨润心田的效果。

2. 做好新形势下的思想政治工作,必须坚持解决思想问题和解决实际问题相结合,重视实际问题解决。职工思想情绪问题是实际问题在职工心理上的直接反映。解决实际问题,是从根本上减少和消除思想情绪问题的前提和基础。坚持办职工最急需的实事,就会赢得职工的信赖;坚持办力所能及的实事,就让职工看到组织和领导的诚心和努力,增强组织的凝聚力向心力;坚持办长远起作用的实事,就会使职工看到希望,保持积极进取的精神状态。XXX解决职工实际问题的成效说明,单位把心操在职工身上,职工就把心用到安全生产上。只有坚持不懈地为职工办实事、做好事、解难事,才能更好地理顺职工情绪,激发职工安全生产的热情。

3. 做好新形势下的思想政治工作,必须注重制度建设,抓好制度落实。思想政治工作是个“软任务”,把“软任务”变成“硬指标”,就必须在管理中用制度形式把思想政治工作的内容要求具体化,强化制度的执行力。要针对职工思想问题的多样性、多变性和思想政治工作的长期性、反复性,健全和完善职工思想政治工作科学、规范、实用的制度机制,使思想政治工作贯穿于管理全过程,并在抓落实中体现出成效。

4. 做好新形势下的思想政治工作,必须坚持做到党政工团齐抓共干,各级管理者合力共为。思想政治工作是企业管理的重要组成部分,做好职工思想政治工作是党政工团各级组织和各级管理者的共同职责。必须从组织领导上、岗位职责上构建共同的责任体系,明确各级组织和各级管理者做思想政治工作的具体责任,做到齐抓共干、合力共为。特别是要发挥一线工班长、党小组长等骨干作用,做到管人管事与管思想相统一,使思想政治工作真正到一线、到职工。

篇9:管理工作心得体会精选

安全管理工作是一个企业在生产、运行过程当中不可忽视的一个管理环节,需要定期做安全管理工作的总结,从总结中获取经验,加强安全意识,逐步进步,才能更好的完成安全管理工作。

摆正观念,安全为本。在思想观念上我们要认真处理好三个关系,即安全与效益、安全与进度、安全与成本的关系,当效益、进度、施工成本与安全发生矛盾时,务必为安全让路。在安全管理由传统向现代化管理转变的过程中严格遵循安全管理模式,这是符合广大职工生命安全的护身符,在今后的管理上要严格按照体系要求规范运作,持续改善。

明确分工,层层落实职责。在规范工作中,采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。安全规范和要求要落实到每一个基层单位、每一位职工身上,并严格考核,做到人人都是安全员,安全管理靠人人。

要以科学发展观统领安全工作。随着市场经济的深化发展,公司的管理机制、用工渠道等等都在发生变化,对安全的管理也要与时俱进。安全管理人员要对现场的建设、生产有足够的了解和认识,只有真正了解现场的情况,再结合科学的管理方法才能有效的控制和杜绝安全问题。

持续开展事故案例学习,多总结,常警醒。历年安全事故的教训、造成的人员伤亡和巨大的经济损失如警钟在耳,常常提醒我安全无小事,其责重于泰山。持续学习安全事故案例是很好的警醒方式,只有将安全事故教训时时放在心头,才能时时警醒自己的提高警惕,尽可能的做到安全无疏忽、无疏漏。

加强应对突发事件能力,将损失降到最小。企业的安全生产形势千变万化,即使安全管理再严格,手段再到位,制度再健全,都有不可预测的风险,特别是在项目建设加快推进的情况下,安全风险有增无减。因此,除了做好各种安全预防措施外,还必须建立“反应敏捷,行动迅速”的应急机制和应急反应能力,不论在何时、何地、何人,事故发生后都能迅速出击,及时处理,把各种损失降到最低限。目前,因为处理事故不及时,处理过程不当,造成人员伤亡、设备损坏的教训时有发生,因此要提高全员尤其是安全专员的应急处理能力。

篇10:管理工作心得体会

通过这三个月在档案室整理资料,我学到了很多知识,也总结出了许多经验,这其中最大的感触是让我意识到做任何事情都不是想象中那样简单的。档案室为了加强对资料的保护工作,也为了让数据、资料查询更科学、快捷,在实际操作中重点落实归档,积极提高各种资料的可查阅性与办公效率,最大化地规范档案管理工作。

对于我们沿印松第七项目部来讲,档案资料分为隧道资料、路基资料、涵洞资料、桩基资料、桥资料等,在进行归案的时候都应统一归档。

而做好资料的统一归档,档案管理工作应采取以下四点措施:

一、专人负责。档案管理工作的特殊性使它与其他工作相区分,为了保证资料归档的完整性,必须指定专人管理,明确职责。

二、大多数的档案都可以采取电子归档的方法,这样一来在查阅的时候会更加方便快捷,也不会破坏原档案的真实性、完整性。

三、科学的归档工作除了要保证档案的安全外,还需保证其便于查询。所以在进行资料归案时要对其进行细致的整理,做到归档工作的有序性。

四、明确保管责任。在进行档案交接工作时,要及时做好台账,将资料名称、数量、单位、年度等信息详细记录,并由交接双方各自留存由移交人、接交人及监理签字的凭证。规范移交程序不仅方便档案管理,同时也是对相关人员的一种保护。

档案管理工作在工程实施进展中发挥着重要作用,它所提供的可参考、可查阅等功能,大大提高了工作效率与工作质量。通过对档案资料的整理,让我意识到做事情一定要脚踏实地,认认真真,不能有眼高手低的坏习惯。除了认真踏实外,我们还需要积极动脑去思考,这样才能有清晰的工作思路,提高工作效率,尽快达到既定的工作目标。

篇11:管理工作心得体会

矛盾、冲突、危机是现在常说的三个词。我的理解是:矛盾是无处不在,它是推动事物发展的根本动力,这是从哲学上讲。从具体上讲矛盾分为酝酿阶段、爆发阶段和解决阶段。爆发阶段就叫冲突,如果冲突过于严重或者后果影响到组织的生存,就叫危机。

在一个学校组织内,出现冲突是正常的、不可避免的。冲突本身并不可怕,可怕的是处理不好造成的不良影响。所以,正确认识冲突的实质,寻找有利于组织成长的处理方式,就是考验一个学校的领导能力的重要指标。

冲突的分类与解决的探讨

冲突可以分为内在的冲突:如新旧观念的冲突、一个人内心的认识和外在行为的冲突、组织内的文化认同的冲突等,这些冲突往往不表现在外在的激烈程度,而是表现在完成工作的质量打折扣和工作中没有热情,完成后没有成就感。组织内人际的冲突:指个体之间、个体与群体之间、群体与群体之间、群体与组织之间等,如个体之间因为抢课时发生冲突(现在较少了)、由于嫉妒或者看不顺眼引起冲突、由于个人过于霸道不讲理和别人发生冲突、由于个人感觉自己受气而和干部引起冲突、由于本小群体利益而和学校领导发生冲突、教师在行使教育权力时与学生发生冲突。这种冲突往往伴随着激烈的争吵和难以控制的情绪,严重的会出现动手现象,必须快速处理,加以遏制,尽量减少负影响。还有一种冲突是组织或组织成员与组织外个人或团体的冲突,如:教师和家长的冲突(往往学生不能起作用),其他的我们就不研究了。

如何认识?如何解决这些冲突呢?

对于第一种冲突,关键是进一步明确我们的使命,在全校围绕核心价值观,通过正式的和非正式的渠道,围绕如何发展学生进行广泛的交流,从而努力把学校建设成为一个学习型组织,让大家在开放交流和民主的参与的环境中,转变观念,享受工作的乐趣。从这个意义上说,冲突具有积极地正向意义,它能促使组织发现问题,找到解决的途径,关注人内心的宁静、组织价值观和内心的认知的协同,使得人格和角色最大限度的统一起来。

我这里想谈的主要是第二种冲突。因为他是我们日常工作中不可忽略的或者是每天都以这种或那种形式出现的,我们必须解决的。有人称为麻烦,我更喜欢这样说:“正因为有麻烦,才需要我们去解决,它正体现了管理者存在的意义。”

比如关于内部冲突问题,因为学校要发展,必然在工作过程中同事之间有矛盾,事情之间有矛盾,管理与被管理之间有矛盾,各种各样的矛盾,因为我们有矛盾、有解决的需要,所以就涉及解决矛盾,求得人的团结,不能事情解决了,人成敌人了,这就不对了。这不但没有解决矛盾,而且还增加了更大的隐患。

当矛盾发展为冲突时,如何解决冲突就成了当务之急。首先,要搞清楚什么性质的矛盾引起的冲突。比如工作上安排不合理造成的冲突,应由管理者主动承担责,当事人应承担不冷静的责任。如是因为工作能力和工作方式,引发与管理和服务对象的冲突,要考虑调换合适的工作,或帮其提高认识改进工作方式。如是因为工作态度和工作作风引起冲突就要作为是非问题来处理。如,教师不认真备课,打骂学生、拈轻怕重、爱找便宜、喜欢吵架等等,当然有些涉及到了个人品质。需要从思想上和组织上加以解决。如果是领导干部有这些问题,就应该坚决的组织解决。

其次,制定解决问题的正当渠道。如果一个人感觉有矛盾需要解决,要求他一定寻求正当渠道解决,决不允许寻求那种非正当渠道解决。我们经常看到两个人本来解决的挺好,后来有人挑拨,说一些似乎同情和伸张正义的话,让当事人决定自己受了太大的委屈,而不依不饶、没完没了。严重的最后酿成大祸,那些扇风的人躲起来再也不见了,给个人和组织造成了巨大的麻烦。如果是两个老师,未寻求解组织决,两个人就先打起来了,骂起来了。对这种情况,我认为的解决程序是:第一步,当事人的主管主任帮助解决,这是最轻的解决方法,如果不满意。第二步,支部、工会解决,做你的思想工作,还不行。第三步,行政解决。行政解决就是处理意见。不要说行政解决还会进一步协商,给予安抚。没有,行政是干什么?行政就是研究问题,拿处理决定的,轻的,就是该处分的处分,进入档案,重的,就是考核不合格,不称职,不称职就是一年什么钱也没了。这就叫师德一票否决。

最后,解决冲突时,当事人要从自己找问题,特别是师生冲突、教师和家长冲突时,从感情上讲,我们总觉的上级和学校领导不为我们做主,感觉自己受了太大的委屈。其实,我们要从一个履职的角度看问题,这个社会上,我们是希望监督别人,而不希望别人监督自己。这是不对的,以后没有一个单位和个人可以关起门来处理别人,必须是开放的和透明的,讲内部规矩的时候,要考虑社会的大的规矩。所以,处理师生和师与家长的的冲突时,要理智和有耐心,要本着为了学生的发展的角度考虑问题。我看到太多案例,如果老师原谅学生,他不是面子过不去,而是获得了更多的、包括这个学生的终身爱戴。

还有一种是组织和个人冲突,也需要很好的解决,比如:绩效工资成果奖的发放方案制定、老师做家教的管理等等,如果没有一些原则制度,处理起来很困难。我认为,讲清性质、讲明原则、依照上级精神、决策过程透明,是可能把一个利益分配的问题,变成大家能接受、能促进工作的好事。而老师做家教也要区别对待,首先,它是教师工作能力的一个小体现,受亲戚、朋友之托办别的孩子辅导一下功课,无可厚非。单独的教育,为教师提供了一个研究学生个案的机会,如果家长过意不去,给点报酬也可以理解。有些人慢慢的抛弃了这些美好的初衷,开始以多获得经济收入为目标,辅导的学生多起来。只要没影响教学、没影响辅导质量、没强迫学生参加,这还算勤劳致富。可恨的是强行让自己的学生交钱辅导、在学校还嘲笑那些做班主任的、或者为学校勤于奉献的老师,说他们傻。我看这种人已经变了,变得失去了正常一个教师的基本品格,或者说心变坏了。所以,对这种现象,就要利用各种机会大张旗鼓的批判,勿使其有市场,毒化集体。当然,必要时要加以组织解决。

最后的结论

在传统理论中,认为冲突是对组织有破坏作用,要竭力避免。按现代理论认为,冲突是促进学校变革的动力和机会。冲突本身没什么,处理的好有利于学校的改进和目标达成。所以,现代理论强调冲突管理而不是消灭冲突。当然,一些恶性冲突是必须避免的、必须消灭的,因为他的代价是个组织所承受不起的。

冲突管理就是要建立完善的管理框架和各种处理预案共管理者讨论、学习。搭建一个好的学校风气,使冲突发生在如何更好的促进工作发展的方式和方法的认同上,让正向作用更好的发挥。建立民主的、平等的人际关系,个人的利益诉求得到有效的释放,从而缓释非良性的冲突。

冲突解决要遵循对事不对人的原则,最终目的是解决是非,化解矛盾,求得团结。在处理过程中,要关注非正式团体的副作用,可以以征求意见的方式与有影响力的个人提前沟通,以达到正向的促进问题解决的作用。要注重组织的威信建设,即公平、公正的对待每个人、每件事,尊重每个人,这样的组织才能在处理冲突中发挥作用。

篇12:运输管理站安全管理工作情况汇报

运输管理站安全管理工作情况汇报

运输管理站安全管理工作情况汇报

市处:

按照黑运发[]160号文件要求,现将县运管站本周安全管理工作情况汇报如下:

一是加强领导,提高认识。为加强安全生产监督管理工作,吸取3.19重特大交通事故血的教训,以科学发展观和安全发展的科学理念为统领,有效防范重特大交通事故。我们安全办联合客运股对全县客运站及运输企业进行了全面大检查。对发现问题的客运站和运输企业下达了整改通知,战行了跟踪检查,至到整改完毕。全面排查治理安全事故隐患,狠抓隐患整改,给广大人民群众的出行提供安全、优质、高效和舒适的客运服务环境。

二是增强本单位各级管理者和从业人员的责任感和使命感,对本单位职工和广大司、乘人员进行经常性的安全教育和培训,对驾驶员进行发车前一分钟的安全教育,各客运站采取多种形式向广大旅客宣传安全乘车常识,增强每一个管理者、司、乘人员和广大旅客的安全意识。对进站和所属的'车辆进行一次营运手续的检查、战立了车辆档案,经营者所提供的营运手续原件和复印件必须核对,经核对无误后存档,客运站对进站车辆的档案和营运手续重新进行审查,完善车辆管理档案,凡没有经运管部门批准的车辆不得进站发车。

三是派专人对每台进站客车营运手续、灭火器、安全设备等进行严格的审查,按照车辆的月检、半月检和日检的规定项目对进站车辆进行逐项检查,兆龊眉锹肌7布觳椴缓细竦某盗静挥璺⒊怠Q细瘛叭品”检查制度,对“三品”检查丝毫不能放松警惕,对旅客所携带的物品必须进行开包检查,切实把“三品”查堵在站外车下,各客运站加强对站门前的管理力度,所有车辆必须规范到站内发车,杜绝车辆在站门前和进出车辆通道停车待客,客运停靠站的工作人员同时加强对客运车辆的各项检查,杜绝安全隐患。

各客运企业加强对所属职工及司、乘人员的安全教育和培训考核,严禁超速行车、超时行车、超员载客和酒后驾驶,对发生2次以上酒后驾驶或者超速50%以上和1次超员20%的客运驾驶人要坚决予以辞退。指派专人不定期的对所属车辆营运资格,司乘人员的从业资格证、车辆技术状况、二级维护、安全设施进行检查,对不合格的车辆立即停业整顿,要教育司、乘人员严禁旅客携带“三品”乘车,公交公司司、乘人员尤其要做好对上车旅客的“三品”检查工作。实行车辆驾驶员包管制度,将安全管理落实到车辆、人头。首先,实行运管机构领导包管企业。企业管理干部负责本企业的车辆。()真正落实到人头,明确责任。

四是运管各分站、稽查队重点打击非法营运的车辆,及时发现和查处客车超员以及倒运超员乘客逃避检查的违法行为,对超员客车坚决执行卸客转运制度,瞻凑铡断厍炕道路交通安全管理工作的规则》的“十个一律、六个必须”的要求对违章车辆进行停业整顿和进行上限处罚。整顿客运站门前秩序,严厉打击扰乱长途客运,出租车市场秩序的各类不法行为,严厉查处超范围经营、不按批准的客运站点停靠或不按规定的线路、班次行驶,客货混载等违章违制行为,切实维护运输市场秩序。检查是否有灭火器和安全锤。并且制作了光盘,介绍灭火器和安全锤的使用方法和一些紧急情况发生时的应对措施,在客运站内循环播放。本项工作经过检查,各客运站都在站内进行了循环播放。

篇13:物业管理工作心得体会精选

我部在公司的直接领导下,认真贯彻落实公司的指示精神,顺利完成各项工作任务。现将我部十月份的工作总结和下一月的工作安排报告如下:

一、当月任务完成情况

1、严格落实人员、车辆出入管理制度。十月份以来我部工作还是以安全为重点,对外来人员及车辆严格查证,落实制度,坚持原则,严禁无证人员及车辆进入我部管辖区域。并严格交接班制度,利用交接班时间进行工作讲评,对查出的问题及时纠正解决,同时对执勤设备等进行清点检查,避免财产流失。

2、十月份以来业主单位会议较多,我部保卫中队积极配合布置会场,搬运桌椅,在会议保障人员不足的情况下抽调接待人员协助进行会议保障工作,本月共保障各类大小会议20场次,服务参会人数1330人次。

3、董事长前来我部检查指导工作,并更换监控显示器,我积极协调上报业主单位,完成付款事宜。

4、加强对新入职人员的在岗培训,利用早出操晚点名对新人进行礼节礼貌、工作流程、工作方法等的培训教育,同时要求老同志对新入职人员做到生活上的关心,工作上积极传授经验,使新人很快融入到我部大家庭里来。

5、十月份我部车场新交费车辆较多,一方面要求执勤人员尽快熟悉新交费车辆,掌握车辆动态,督促车场管理人员不定时巡查,确保车场安全,一方面要求执勤人员认真落实车辆出入管理制度,坚持原则,严格车辆出入,保证了车场的有序。

6、我部积极配合支行后勤站对楼层内松动瓷砖进行了登记,消除了安全隐患,确保了其他各项工作的正常开展。

7、我部利用周末时间组织保卫人员对大厅雨棚进行了清洗,并配合分行管家部对员工餐厅卫生进行了清理,清洗地面,擦拭物品,为就餐人员创造了一个干净、卫生的就餐环境。

8、针对人员流动性大的现状,我部与员工积极沟通、谈心,了解员工思想动态,关心员工业余文化生活,努力创造一个温馨而积极向上的生活环境,稳定人员思想,稳定队伍。

二、下步工作计划

(一)、工作目标

1、认真学习领会和全面贯彻落实公司的一系列指示精神和决策部署,完成各项工作任务。

2、完善部门工作,培养一支纪律严明,作风过硬的保安队伍。

3、做好与公司及业主单位在各项工作的沟通、协调、协助。

(二)、主要工作计划措施

1、通过在岗培训提高本部员工的岗位形象、安全意识及服务意识。

2、加强对办公大楼外围及周边区域环境的巡查及监控,提高周边环境的安全系数。

3、督促业主单位对存在的问题进行整改及存在问题的跟进与处理。

4、做好巡查工作,特别是对重点部位检查,夜间加强巡查力度。

5、加强对车场的管理,提高员工的主动意识做好车辆指引避免刮擦及占道情况的发生。

6、配合人力资源部门把好本部门的用人关,做好队伍建设,打造一支,安定、团结、素质高、岗位技能突出、责任心强的安保队伍,确保安全。

篇14:后勤管理工作心得体会

在20__年的时间里,我在上级领导的正确指导下,在同事的帮助和支持下,结合自身努力,通过对思想、业务各方面进行了强化学习,并且严格遵守我行规章制度,服从我行领导工作安排,同时严格要求自己,兢兢业业的本职工作,现将我一年来的工作总结如下:

一、加强思想指导,深化规章制度

后勤对于我行的事业发展非常重要,作为我行的坚实后盾,我深深的认识到了自己肩上担负的重担,通过对我行规章制度的深入学习,我了解到我行电力保养、检修、维护、物业管理、后勤工作都是我需要强化的部分,而面对着工作任务的重要性,为了确保我行后勤工作的长久稳定,我始终坚持以我行发展目标为指导思想,指引我坚持干好事业,做好工作,并时刻提醒自己,我的工作对我行的发展具有着决定性的意义。

二、落实后勤工作,保障我行后盾力量

在具体实际工作中,我真正做到了认真负责,细致严谨,完成各项工作任务,并取得了良好业绩。搞好日常办公生活用品购置,特殊用品的购置工作,这一年完成了安全生产检查,水电设备维修,又搞好了绿化养护工作,务必要求自己把每项工作搞得完美,不留遗憾。同时加强了与行里领导的沟通,及时反映各种问题,提出合理化建议,为我行后勤工作尽心尽力。

三、强化物业管理,推动事业发展

物业管理除了具备较强的服务思想、专业知识之外,还需要了解很多不同层面的知识,我不断加强对各方面知识的学习,重点从项目建筑物、设施和技术不断进步的各类设备的原理、功能和运行维护要点,同时积极对做好各项目预算收支和经营计划的组织落实等方面进行学习,同时以灿烂的微笑与税务、环卫、治安、消防、交管等政府机构保持良好关系,为我行建立良好的形象。在这一年里,通过努力,我最终完成了工作目标。

四、保证安全工作,落实工作职责

面对新时期,新任务,我行一直处在发展的进程中,为了跟上我行发展的脚步,推动我行的发展,我深知安全工作是发展的第一需要,为此,我严格贯彻落实上级文件精神,提高自身安全意识,增强工作责任心。一年来,我按照我行年初提出的安全工作的要求,把安全检查生产放在一切工作的首位,加强安全工作落实,建立建全全方位,全过程的安全工作,积极参加我行组织各项安全活动,注重工程建设期间的安全治理,在今年紧张的电力改造中,由于配合得力,确保了全过程的安全生产,杜尽了事故的发生,设备检验和障碍处理到位,减少了配电事故率,配电设备完好率100%,针对实际工作抓重点,查隐患,查事故苗头和不安全因素彻底清除安全死角。

五、节约水电资源,杜绝浪费

水电是重要资源,是保证我行正常工作和生活秩序必不可少的物质条件。为节约水电资源,杜绝浪费,我合理和科学用水用电。一是加强宣传提高节约意识,水电是商品,要厉行节约,爱护一切水电设施,不浪费一滴水、一度电,人人主动消除常流水、长明灯等跑、冒、滴、漏浪费现象。二是加强水电检查,杜绝浪费,定时对我行用水用电情况和公共区域水电设施进行巡视,确保大家节约用水用电,杜绝“跑、冒、滴、漏”现象的发生,同时,加强能效分析、节能挖潜、节能监管等全方位管理工作。

篇15: 安全管理工作心得体会

20xx年我局食品安全工作,在县委、县政府的坚强领导下,在市、县食安委的精心指导下,我局大力开展粮油食品安全日常和专项整治工作,促进全县粮油食品生产经营秩序不断好转,有效地保证了“从田头到餐桌”的粮油食品安全。现将xx年食品安全工作情况总结如下:

一、高度重视,明确责任

县粮食局牢固树立“以人为本、安全第一、健康至上”的理念,站在保稳定、促发展,维护人民群众身体健康和生命安全的政治高度,进一步提高了对加强食品安全工作重要性的认识。一是强化组织领导。我局成立了以副局长贺景文为组长,三股一室和粮食执法大队负责人为成员的食品安全工作领导小组,认真贯彻落实上级关于食品安全工作指示精神,制定了《莲花县粮食局xx年食品安全工作实施意见》。二是明确工作责任。与各公司、储备库签订了粮油食品安全责任书,将粮油食品安全工作纳入全年绩效目标考核。三是强化值班制度。按照“一岗双责”要求,进一步完善食品安全事故应急预案,加强值班工作,坚持24小时值班制度,实行领导带班制度,确保信息畅通,履职到位。

二、突出重点,狠抓落实

县粮食局认真履行食品安全监督职责。一是组织开展了“两节、两会”期间和节日期间粮油专项整治活动。全县粮食系统重点加大了对粮油加工、销售企业等进行动态专项监督检查,确保节假日期间的食品质量安全。二是加强了出入库粮食的质量安全监管。县粮食局严格按照粮油质量国家标准有关规定,强化了粮油收购质量安全整治和粮食收购许可准入制度,加大了对粮食经营者执行国家粮食质量安全标准和相关政策的查处力度。三是开展xx年粮食企业经营活动守法诚信评价工作。建立粮食经营者信用信息平台,营造了粮食经营者守法诚信经营环境。加强了粮食质量监测,先后开展了收获粮食质量及卫生安全监测抽样、仓内存储粮食品质检验、军粮供应质量监测抽样等,共扦取样品212个,上报市粮油质检中心检测,全县粮食企业8家获评a级。四是进一步完善仓储管理制度,确保托市稻谷储存安全。为确保全县库存的8万吨最低收购价稻谷储存安全,县局制定了《xx年仓储管理考评办法》,对辖区最低收购价稻谷库存按季普查制度。通过四个季度的普查情况看,未发现质量安全问题。

三、落实措施,强力推进

“放心粮油”工程既是一项利民惠民的民生工程,更是一项确保粮油食品安全的“放心工程”。我局始终把“放心粮油”工程作为一项主要工作抓好落实。一是抓好粮食仓储物流和质量检测体系建设。争取到了粮食产后服务体系项目和县粮油质量监督检测能力项目建设,抓好“放心粮油”工程和诚信企业创建,全县建成“放心粮油”生产经营单位6家,确保市民吃上“放心粮油”二是加大争取支持力度,抓好农民科学储粮仓制作和销售。为落实好国家惠农政策,根据省局统一安排,我县今年承担了全市农民科学储粮仓定制任务,组织人员对全县农民认购农民科学储粮仓情况进行摸底调查,通过在县电视台打广告、现场指导等方式,加大宣传工作力度,农民积极认购,到8月底我县认购了1710套,超额完成市局分配我县的认购任务。三是完善军粮和应急保供体系建设。设立预约电话实行预约送货上门,无条件满足部队对军粮品种正常的调剂和串换,竭诚为部队提供优质、方便、快捷的服务,实现了部队满意、政府放心。进一步提升了粮食应急加工、运输和供应等保障能力。按照粮食省长负责制的要求。20xx年,全县新增了8个粮油应急网点,实现了13个乡镇全覆盖,新增了3个粮食价格监测点,及时掌握粮油库存、市场购销、价格运行态势,为全县粮油市场调控提供数据支撑。

四、强化宣传,营造氛围

为进一步提高广大人民群众粮油识别能力,普及粮油安全科学知识,县粮食局加大了粮油安全宣传力度。上半年认真组织开展了“食品安全宣传周”活动,围绕粮食文化、粮食流通环节损失情况、科学储粮技术、规范化管理和绿色储粮等方面开展了宣传和咨询服务,展示了农户科学储粮成果,介绍“放心粮油”知识,现场接受群众的咨询,为群众解答了大量关于在种粮和储粮方面的疑问,并发放了有关储粮技术、粮油食品安全、怎样使用绿色环保储粮药剂等多方面的知识宣传单200余份,接待咨询群众1000余人次。下半年开展xx年“世界粮食日”爱粮节粮宣传活动。10月16日至22日,我局会同教育局、农业局、科技局、妇联等部门在莲花一枝枪广场举办爱粮节粮宣传活动。县委常委、副县长曹洪峰同志莅临现场指导,莲花电视台进行了宣传报道。这次宣传活动紧紧围绕“爱粮节粮保安全,优质优价促增收”活动主题,组织机关干部职工进学校、进社区、进农村。在宣传现场,工作人员通过发放宣传资料、展示宣传板块,以及现场讲解等形式,向过往群众讲解粮食种植和保管相关知识,着力提高农民调整粮食种植结构和保粮水平,引导农民向科学消费、健康消费理念发展,促进粮食消费转化大升级。通过这二次大型宣传活动让群众更直接的感受到了食品安全宣传周活动给他们带来的好处和实惠,让群众更方便、更详细的了解到节粮减损、科学食粮和粮油食品安全知识,增强了公众爱粮节粮意识,引导广大群众树立“节粮爱粮反对浪费”的社会道德理念,形成“节粮爱粮,从我做起”的良好社会氛围。

五、存在的问题

(一)是县粮食局现属事业性管理单位,其行政职能已去除,严重制约了粮食执法力量,保障食品安全工作难度大;

(二)是由于办公经费紧张,县粮油质量检测设备都已老化,难以准确鉴定粮食质量,与现行食品安全工作要求不相适应。

(三)是因待遇等问题,县级粮油质量监测站专业技术人员配备不足,不能保证应急需要。

食品安全管理工作心得

20xx年,我镇在上级有关部门的坚强领导和大力支持下,把产品质量和食品安全工作列入了重要议事日程,为保障广大人民群众的食品安全,切实履行食品安全监管职能,把加强药品和食品安全、保障消费者身心健康与人身安全作为践行执政为民的出发点和落脚点,按照“统一领导、地方政府负责、部门指导协调、各方联合行动”的食品安全工作机制,认真履行职责,密切协调配合,切实抓好食品安全工作,打好食品安全攻坚战,预防和避免了重大食品安全事故的发生。现将我镇xx年度食品安全工作总结汇报如下。

一、强化组织领导,固守工作职责

“民以食为天,食以安为先”,我镇从年初开始就把产品质量和食品安全工作纳入全镇重点工作之一,按照县食安委会议精神我镇迅速成立了产品质量和食品药品安全工作领导小组,由镇长任组长,分管领导任副组长,市场监督管理所、派出所、农业综合服务中心、畜牧站、卫生院及各村委会负责人为成员单位的工作格局,专门负责抓好这项工作。及时召开了“四员”工作会议,以及各村书记、主任和食品生产企业代表参加的专题工作会,会议传达了县政府产品质量和食品安全工作会议精神,安排了我镇产品质量和食品安全工作,并与各行政村签订了xx年度食品安全目标责任书。

为把产品质量和食品安全工作抓好、抓彻底,我镇特制定了《户胡镇xx年食品药品安全工作实施意见》和《产品质量和食品安全专项整治工作方案》,成立了食品药品安全和专项整治领导小组,明确了“四员”工作职责和义务,从组织领导、宣传教育、建好监管队伍、监管网络、落实工作责任制、抓重点领域重点阶段的整治,全面扎实地开展了全镇食品安全工作。

二、加强宣传教育,提高防范意识

利用学校刚开学之机,由镇相关部门专门组织人员到学校为学生上了一堂食品安全知识课。还利用广播、村务公开栏、会议等形式宣传与老百姓生活相关的粮、油、蛋、奶、茶、饮料、蔬菜、自来水等安全常识,发放宣传资料2600余份。同时,利用农业农村工作会议及时发布食品安全信息公告,宣传使用不合格食品对人民群众身体的危害性、食品中毒症状、急救措施等知识,增强村民自我保护意识,提高人民群众对安全食用食品的鉴别和预防能力,进一步提高群众的防范意识和能力。

三、全面普查摸底,重点检查整改

为了摸清辖区内的食品生产经营单位,由镇政府牵头组织相关部门开展了全镇食品生产经营领域、小作坊和餐饮的全面普查,造册登记,摸清底数。据统计,全镇食品生产企业及小作坊共43家,食品行业的经营者109家(餐馆单位31家﹑小吃店及早点店27家),xx年全年组织相关部门开展了4次的全面检查,重点对产品质量、食品市场、集贸市场、小作坊、餐饮服务行业、学校食堂进行了检查,检查中发现的问题,都下发了整改文书,要求及时整改,有效地遏制了假冒伪劣产品与劣质食品的生产和销售,维护了企业的产品质量与农村食品市场的秩序。

四、注重日常监管,开展专项整治

全镇根据市、县两级食品安全工作会议精神,结合我镇实际情况,全镇一年来共开展了以下几个方面的专项整治:

(一)大力开展农村食品市场监督整治专项行动。xx年我镇进行了多次农村食品市场整治,以农民日常生活需求最多的鲜肉及肉制品、食盐、酱油、大米、方便面、糕点、散装白酒、啤酒、饮料、奶粉、儿童食品等为重点品种,以广大农村和各种小卖部为重点区域,严厉查处农村食品市场无证照经营、掺杂使假和经营过期、霉变、有毒有害及不合格食品的违法行为。以及农村自办宴席的监管检查,充分利用了村级班子力量,及时掌握信息,由各村协管员和信息员主动上门检查、备案,防止发生食品安全事故。一年来我镇先后组织开展农村食品市场专项整治5次,检查食品经营单位85家、自办宴席102次,查处无证经营户3家,对抽查不合格的食品坚决清理出市场,从而净化我镇食品市场。

(二)积极开展好学校食堂及学校周边食品安全专项整治工作。为切实保障广大师生的饮食安全,切实树立“学生健康安全第一”的思想,全面推进校园食品管理,构建校园食品安全监管长效机制,学校利用健康教育活动、校园板报、广播等多种宣传形式,对学生进行食品卫生安全教育。xx年,我镇对辖区内2所中学9所小学和3所幼儿园8所幼儿托管中心进行定期和不定期专项检查。检查的主要内容:一是校园的食堂现状,重点是食堂的设施、有无食品经营许可证、从业人员健康状况、食品留样、食材来源以及索证索票方面存在的问题;二是校园周边商店、饮食摊点的安全情况,重点是证照情况、从业人员的健康状况以及食品卫生安全隐患。通过检查落实专人负责校园食品卫生,建立食品相关制度,从而进一步完善校园食品的规范措施。

(三)加强食品生产加工环节的监管。对全镇食品及相关产品生产加工点进行了全面整顿排查,重点检查卫生条件、生产经营范围、是否存在安全隐患、内部卫生管理情况和索证制度执行情况,对从业人员健康达不到要求的责令整改或停业整顿。提高了食品经营许可准入的门槛,督促了企业完善自身管理制度,切实保证了我镇食品生产企业健康有序发展。

(四)重点抓好食品流通环节的监管。一是利用各村建立的“一会两站”,充分发挥“12315”的申诉举报职能;二是坚持“以防为主、防打结合”的方针,确立“突出重点,创新模式,关口前移,依法监管”方针,狠抓食品安全监管关口前移,把假冒伪劣食品拒于市场之外;三是重点打击掺杂使假,以假充真,以次充好,以不合格食品冒充合格食品等行为,对侵犯他人商标、名称和包装的违法行为,进行严厉查处。

(五)全力保障重大活动和节假日的食品安全。为保障重大活动及春节、元旦、五一、中秋、国庆等节日的食品安全,镇食品安全领导小组制定工作方案,明确了相关监管部门的工作职责,并在各种活动和节日到来前开展农村食品安全扫雷专项行动、冷冻肉市场专项整治、校园周边食品安全专项行动、大桶水专项整治等多次专项整治行动,整治活动中共查出食品安全隐患13处,并要求被检查单位限期整改。同时实行生猪定点屠宰,集中检疫,全面遏制生猪私宰和注水肉、病害肉、劣质肉上市,为广大群众吃上放心食品创造了良好条件。全年无食物中毒等食品安全事故发生。

(六)大力创造文明药店城市及明厨亮灶工程。全镇开展一次全面摸底,对辖区内5家药店进行了专项检查,规范了其经营行为,明确药品属于特殊商品。严格按照省、市、县级行业规范要求,认真抓好明厨亮灶工程,对辖区学校食品全面安装远程视频监控管理,对个体餐饮服务单位有条件的都要安装透明厨房,没有条件要限期及时整改到位,争取用2年时间全面落实此项工程,积极创建小餐饮示范店,争取在xx年底全面达到小餐饮示范要求,从而全面完成我镇食品安全监管工作,确保我镇广大群众吃上放心食品,保障人民群众身心健康。

20xx年,我们将以本次会议为契机,严格按照县委县政府和食安办对产品质量和食品安全工作的要求,按时、按质的做好本项工作,有效遏制假冒伪劣产品和劣质食品的生产和销售,维护企业产品质量和农村食品市场秩序,为老百姓的正常生活创造良好条件,为维护社会安定团结做出积极贡献,保障人民群众“舌尖上的安全”。

篇16: 安全管理工作心得体会

安全生产,对于我们来说是多么地重要。安全工作千万不能掉以轻心,它不仅关系到我们个人的安全,也关系到他人的安全。

安全意识应始终牢牢扎根在我们每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。安全生产是涉及职工生命安全的大事,也关系到企业的生存发展和稳定。看到关于晋中市寿阳县“11.23”事故教训,不难看出对安全管理对于每个人的重要。引水隧洞工程点多、面广,爆破作业、不良地质、特种设备等高危作业频繁,所以安全生产及管理对于我们安全管理人员来说,其意义更加重要。结合工程施工安全工作实际,强化各级安全生产责任、提高全员安全生产意识和技能、执行落实好各项规章制度和消除思想认识上的误区无疑是实现安全生产“有序可控”良好局面的有效办法。

提高人的素质,首先是提高思想素质。我们应采取多种形式积极宣传搞好安全生产的紧迫性、重要性,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,我们每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。

篇17: 安全管理工作心得体会

各位领导、各位同仁:

大家好!

前不久,在房县供电公司的一次安全知识竞赛中,选手在答风险题时,只是说错了一个很关键的字,而其他的都和标准答案完全一致,大家都以为可以算是”基本正确“,而只是因为这个字的差别,评委的评判却是该代表队一分未得,还扣去相应的风险题分数。评委在竞赛后的评论中说,尽管选手只是一字之差,然而我们企业的安全工作没有及格,只有满分。虽然大家都为选手的失分而感到惋惜,但还是给评委的评判报以了热烈的掌声,因为大家都有切身的体会,安全工作对一个电力企业何等重要。安全,是我们电力工作者的生命,所谓”差之毫厘,谬以千里“,一个简单的操作可能关系到多少人的生命。

近年国家对农网升级改造工程的大力投入已经持续了一年多,回顾这一年多,有甜蜜、有辉煌,也有不少的伤痛:那就是一次次的安全生产事故。”前事不忘,后事之师“。当我们回望一起起安全事例,每一份都是血淋淋的教训,多么触目惊心。在这些事故原因中,一次次映如我眼帘的不外乎以下一些内容:某某安全意识淡漠,严重违反《电业安全工作规程》;某某安全责任心不强,麻痹大意习惯性违章;某某现场设备不熟悉,安全措施不完善等等。从我们每一个从业人员自踏入电力行业的大门,就开始接受安全教育。”安全第一,预防为主“,我们牢记在心,我们是时时讲、周周学,月月喊,安全工作规程翻破了一本又一本,安全学习记录是厚厚一大叠,那为什么一出事故进行分析,结果就是”违章"。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑,这些都是鲜血教训的经验凝结,每个人都对这些耳熟能详,它是每一个从业人员的三件法宝,但为什么最终却不能落实到行动上?从业人员无所适从,究其原因就是抱着及格就行的思想,怀着侥幸心理,心里头少了安全生产这根弦。一点小小的病痛或许会对我们的健康带来致命的危害,同样一点小小的故障或许会对电力生产带来巨大的损失。安全生产人人有责,安全生产没有及格,只有满分。

当一件重大事故发生后,我们在处理事故本身的同时,还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理,以此防止类似问题的重复发生,及时解决再次发生重大事故的隐患,把问题解决在萌芽状态。

首先,我们要在思想上要高度重视安全,认真善待和用心做好每一件事情。毛主席曾经说过:“世界上最怕是认真二字”,只要认真了,天下就没有干不好的事情,就不会有这样或那样的事故发生,只要大家对每件事都切实地负起责任,端正好自己的态度,处处从严要求自己,在日常工作中时刻警惕自己,不存在丝毫麻痹大意的思想,相信什么事情都能够做好。

其次,作为我们电力生产工作,安全是摆在一切工作中的重中之重。因此,我们必须严格遵守规章制度和操作规程,不能因为自己熟,以前干什么都没有出过事,就去违反操作规程,我们一定会把血的教训作为我们今后工作的前车之鉴,认真分析他们出现事故的直接和间接的原因。加强本单位的安全管理,杜绝管理违章和行为违章的事故发生。

上周我公司赢得了农网升级改造工程的流动红旗,这面流动红旗不仅仅是一份荣誉,更是一份责任、一种鞭策。它将激励我单位在今后的工作中再接再厉,以更高的标准来要求自己,化压力为动力,为农网改造工程做出更大贡献。

xx有限公司

20xx4.25

篇18: 安全管理工作心得体会

1衰老煤矿技术管理的主要特点

衰老煤矿资源枯竭,原始煤层基本开采完毕,一般主要残采村庄煤柱、阶段煤柱、边角煤柱、大巷煤柱、断层煤柱、工业广场煤柱和少量下分层工作面。矿井大面为采空区所覆盖,来自顶板砂岩水、断层水、底板水、火成岩裂隙水以及相邻矿区老空水补给,形成大面积采空区积水,水文地质条件复杂。大巷两侧工作面已回采结束,应力集中在大巷周围,造成大巷变形破坏速度快;停采线附近顶煤松动、碎胀、破碎容易形成巷道漏顶,往往引起自然发火。再生顶板易冒落,顶板管理难度大。设备陈旧,电器老化,还有其它不利因素等等严重制约着矿井生产,生产条件十分困难,安全形势更加严峻。因此,衰老煤矿安全技术管理工作呈现新的特点,以“五大灾害”为安全技术管理重点,加强探放水、设计管理、严格按规程编制审批执行与生产有关的各种措施,依靠科技进步,充分调动和发挥工程技术人员的'聪明才智,提高技术管理水平,改善煤矿安全技术面貌,保证煤矿持续、健康发展。

2“一通三防”技术管理工作是煤矿安全生产的重中之重

衰退老煤矿主要残采下分层工作面及各种煤柱,工作面走向短,倾斜较窄,工业储量小,工作面搬家频繁。通风系统随着工作面搬家要不断调整,甚至主进风巷和主回风巷也经常进行大调整。为了调整风路,不断设计施工联络巷,安装风门等通风设施。风门频繁开关往往引起风流波动,严重时可造成“气喘”,对通风设施破坏较大。巷道变形损坏快,造成通风断面减小,通风阻力增大。通风设施多,漏风严重,风量利用率降低。工作面过停采线或阶段煤柱多,附近容易出现自然发火。此外,还有防尘、瓦斯管理等。因此,要加强以下技术管理工作。

(1)建立健全各级领导及各业务部门的“一通三防”管理工作责任制,实行齐抓共管、协同作战、明确行政正职是“一通三防”工作的第一责任者,总工程师(技术负责人)全面负责“一通三防”技术管理工作,并重点把好五关:即设计关、生产布局关、措施审批关、隐患处理关和“一通三防”安全技措资金使用关。

(2)高度重视矿井通风技术管理工作,它是矿井防治瓦斯、粉尘和防灭火工作的基础。在具体工作中,要加强矿井通风系统的管理,调整改造不合理的通风系统,明确各单位“一通三防”责任区,管好用好通风设施,建立完善的矿井通风管理制度,合理供给和分配风量,确保矿井通风系统合理、稳定、可靠。

(3)定期对矿井通风能力进行核定,决不能超通风能力生产。认真编写矿井“五大灾害”预防计划和灾害预防紧急预案,做好矿井“五大灾害”预防计划委度修订与补充措施,按规定填写瓦斯日报等通风报表,严格执行作业规程、技术措施的编写、审批、贯彻程序。

(4)加强矿井监测系统的维修管理,保证检测设备正常运行。

3探放水管理是保证煤矿安全生产的重要方面

衰老煤矿老空区积水量大,积水范围广,严重威胁煤矿生产。为了解放受水害威胁的资源,需要对矿井水文地质特征进行动态分析,详细确定每一处积水地点、范围、积水量、水源、通道、与邻近积水区的水力联系等,编制水文地质图表,设计探放水方案,编写探放水施工措施,以及对疏放水后产生新的水文地质特征进行动态预测,并制定相应的防治水管理办法。严格按照水文地质预报、探放水措施执行。

4设计管理是实现采掘正常接替的有力保证

衰老煤矿采掘接替设计的合理与否,直接影响着矿井的安全高效生产。矿井采掘设计是对巷道布置、生产流程、设备选型以及安全技术措施等的总体规划和安排。为满足矿井精采细收需要,在设计时就必须对矿井当前开采地质条件、生产系统、技术装备的使用、生产工艺流程的改进作广泛了解,设计应贯彻集中化、机械化和技术经济合理化、资源回收最大化的原则,生产系统力求简单,各工作面的设计和设备能力的复用要求效率高,全矿性的防治事故措施要有力,这些都必须由技术的支持,并进行充分的技术论证、技术分析和技术方案对比,最终确定出最优方案。衰老矿井采掘接替工作面多,能否合理配采,直接关系到整个矿井生产稳定高产和效益,所以技术管理在制定开采设计时的作用就显得尤其重要。

5安全管理是规范煤矿生产活动的基础

衰老煤矿生产条件差,不安全因素多,要做到安全生产就必须综合地运用多种生产技术和安全管理技术。因此,我们必须把技术管理看成是煤矿安全管理的有机组成部分,融入到煤矿管理全过程中去,指导煤矿安全生产管理工作,使煤矿生产的各个环节相互配合,相互适应,避免因某一环节发生故障而打乱正常的生产秩序,甚至酿成重大事故。

《作业规程》是实施开采方案的基础文件,具有指导性、规范性和强制性。它规定了操作中的具体做法,是技术管理的具体体现,它的内容除了对系统和工艺说明以外,还应有针对性很强的安全技术措施。如果地质条件和工程内容发生变化时,还应及时制定补充措施。目前,在《作业规程》的编写、审批、贯彻、执行方面,存在这以下几方面的问题值得重视。

(1)有些《作业规程》、技术措施写的笼统,没有针对性。例如《作业规程》要示采掘工作面禁止空顶作业,在《作业规程》中也照写禁止空顶作业,现场条件需要工人进入无支护区进行临时支护怎么办?在临时支护没有完成前,工人在无支护区作业算不算空顶作业?

(2)有些《作业规程》、技术措施写的面面俱到,包含许多施工地点没有的内容,甚至全盘克隆《煤矿安全规程》和《安全技术操作规程》的内容,把工作面没有的内容写进去。例如:过停采线、过老巷、过火区、过积水区等等在每个工作面《作业规程》上都照写不误。

(3)在编写《作业规程》时安全系统多大比较合适是值得研究的,安全系数过小,会出现工人按《作业规程》作业也可能发生事故;安全系数过大,不仅会造成人力、物力、财力的浪费,而且容易使工人产生错觉,甚至认为不按要求作也不会发生事故。造成这些问题的产生,除了一部分人的不负责任外,要想使编制出的《作业规程》更合理、更科学,就必须加强技术管理工作。

6技术管理是排查治理煤矿事故隐患的有效手段

衰老煤矿中,客观上存在着水、火、瓦斯、粉尘、顶板等危害因素,生产过程中采、掘、机、运、通等工序和环节配合不当的就会酿成故障或事故,严重危及职工的安全,尤其煤矿残采期,不安全因素多。只有通过不断地对生产环节进行危害辨识,全面认识本单位存在的问题及其严重程度,明确安全上的工作要点,有针对性地采取治理措施,安排治理隐患工程,才能为预防事故奠定基础。

隐患与事故密切相关,预防事故的重点,就是消灭隐患,按隐患存在的性质和状态可分为:重大隐患和一般隐患、长期性隐患和短期性隐患,有可能引发重大事故的隐患列为重大隐患,要重点治理。其它隐患列为一般隐患,一般隐患是动态的,暂时影响较小,但是如果重视不够,治理不及时、不彻底,也可能上升为重大隐患直至造成事故。衰老煤矿水患、自然发火、煤尘和顶板问题自然是矿井长期性隐患,这些隐患将伴随矿开采的结束。对长期性隐患要加强基础工作,建立健全规章制度,完善监测手段,实施防治措施和工程来加以治理,使其不出现危险状态。瓦斯浓度异常和超限,井下出现co,采掘工作面接近含水层,回采工作面初次来压和周期来压以及过断层和老空区等属于短期性隐患。对这类隐患应明确责任,加强治理措施,使其尽快消除或安全通过,短期性隐患应作为现场排查治理的重点,排查事故隐患时,还要尽可能做到定量分析,依靠技术手段对地质条件、生产环节、开采状况等进行全面具体分析,不仅要定性分析,还要尽可能做到定量分析。根据理论分析和实践经验探讨隐患与事故的关联度,这样才能得出准确、科学的依据,并制定出切实可行的措施,把事故消灭在萌芽之中,确保煤矿安全生产。

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