锚杆施工方案
“吖頭”通过精心收集，向本站投稿了12篇锚杆施工方案，下面是小编精心整理后的锚杆施工方案，仅供参考，大家一起来看看吧。
篇1：锚杆施工方案
锚杆施工方案
1、范围
本工艺适用于工业与民用建筑土层锚杆工程。
土层锚杆简称土锚杆，它是在地面或深开挖的地下室墙面（挡土墙、桩或地下连续墙）或未开挖的基坑立壁土层钻孔（或掏孔），达到一定设计深度后或再扩大孔的端部，形成柱状或其他形状，在孔内放入钢筋、钢管或钢丝束、钢绞线或其他抗拉材料，灌入水泥浆或化学浆液，使之与土层结合成为抗拉（拔）力强的锚杆。其特点是：能与土体结合在一起，承受很大的拉力，以保持结构的稳定，可用高强钢材，并可施加预应力，可有效地控制建筑物的变形量；施工所需钻孔孔径小，不用大型机械；代替钢横撑作侧壁支护，可大量节省钢材；为地下工程施工提供开阔的工作面。经济效益显著，可节省大量劳力，加快工程进度。本工艺标准适用于深基坑支护、边坡加固、滑坡整治、水池抗浮、挡土墙锚固及结构抗倾覆等土层锚杆工程。
2、施工准备
2.1材料要求
2.1.1锚杆：用钢筋、钢管、钢丝束或钢绞线多用钢筋；有单杆和多杆之分，单杆多用Ⅱ级或Ⅲ级热轧螺纹粗钢筋，直径由22-32mm；多杆直径为16mm，一般为2-4根，承载力很高的土层锚杆多采用钢丝束或钢绞线。应有出厂合格证及试验报告。
2.1.2水泥浆锚杆体：水泥用32.5号或42.5号普通硅酸盐水泥；砂用粒径小于2mm的中细砂；水用pH值小于4的水。
2.2主要机具设备
2.2.1成孔机具设备：有螺旋式钻孔机、旋转冲击式钻孔机或YQ-100型潜水钻机。亦可采用普通地质钻孔改装的HGYl00型或ZTl00型钻机，并带套管和钻头等。
2.2.2灌浆机具设备：有灰浆泵、灰浆搅拌机等。
2.2.3张拉设备：用YC-60型穿心式千斤顶，配SY-60型油泵油压表等。
2.3作业条件
2.3.1根据地质勘察报告，摸清工程区域地质水文情况，同时查明锚杆设计位置的地下障碍物情况，以及钻孔、排水对邻近建（构）筑物的影响。
2.3.2编制施工组织设计，根据工程结构、地质、水文情况及施工机具、场地、技术条件，制定施工方案，进行施工布置及平面布置，划分区域；选定并准备钻孔机具和材料加工设备；委托安排锚杆及零件制作。
2.3.3进行场地平整，拆迁施工区域内的报废建（构）筑物、水、电、通讯线路，挖除工程部位地面以下3m内的地下障碍物。
2.3.4开挖边坡，按锚杆尺寸取2根进行钻孔、穿筋、灌浆、张拉、锚定等工艺试验，并作抗拔试验，检验锚杆质量，以检验施工工艺和施工设备的适应性。
2.3.5在施工区域内设置临时设施，修建施工便道及排水沟，安装临时水电线路，搭设钻机平台，将施工机具设备运进现场，并安装维修试运转，检查机械、钻具、工具等是否完好齐全。
2.3.6进行技术交底，搞清锚杆排数、孔位高低、孔距、孔深、锚杆及锚固件型式。清点锚杆及锚固件数量。
2.3.7进行施工放线，定出挡土墙、桩基线和各个锚杆孔的孔位，锚杆的倾斜角。
2.3.8作好钻杆用钢筋、水泥、砂子等的备料工作，并将使用的水泥、砂子按设计规定配合比作砂浆强度试验；锚杆对焊或帮条焊应做焊接强度试验，验证能否满足设计要求。
3、操作工艺
3.1土层锚杆施工程序为（水作业钻进法）：土方开挖――测量、放线定位――钻机就位――接钻杆――校正孔位――调整角度――打开水源――钻孔――提出内钻杆――冲洗――钻至设计深度――反复提内钻杆――插钢筋（或钢绞线）――压力灌浆――养护――裸露主筋防锈――上横梁（或预应力锚件）――焊锚具――张拉（仅用于预应力锚杆）――锚头（锚具）锁定。
土层锚杆干作业施工程序与水作业钻进法基本相同，只是钻孔中不用水冲洗泥渣成孔，而是干法使土体顺螺杆出孔外成孔。
3.2钻孔要保证位置正确，要随时注意调整好锚孔位置（上下左右及角度），防止高低参差不齐和相互交错。
3.3钻进后要反复提插孔内钻杆，并用水冲洗孔底沉渣直至出清水，再接下节钻杆；遇有粗砂、砂卵石土层，在钻杆钻至最后一节时，应比要求深度多10-20cm，以防粗砂、碎卵石堵塞管子。
3.4钢筋、钢绞线使用前要检查各项性能，检查有无油污、锈蚀、缺股断丝等情况，如有不合格的，应进行更换或处理。断好的钢绞线长度要基本一致，偏差不得大于5cm。端部要用铁丝绑扎牢，不得参差不齐或散架。干作业要另焊一个锥形导向帽；钢绞线束外留量应从挡土、结构物连线算起，外留1.5-2.5m。钢绞线与导向架要绑扎牢固，导向架间距要均匀，一般为2m左右。注浆管使用前，要检查有无破裂堵塞，接口处要处理牢固，防止压力加大时开裂跑浆。
3.5拉杆应由专人制作，要求顺直。钻孔完毕应尽快地安设拉杆，以防塌孔。拉杆使用前要除锈，钢绞线要清除油脂。拉杆接长应采用对焊或帮条焊。孔附近拉杆钢筋应涂防腐漆。为将拉杆安置于钻孔的中心，在拉杆上应安设定位器，每隔1.0-2.0m应设一个。为保证非锚固段拉杆可以自由伸长，可采取在锚固段与非锚固段之间设置堵浆器，或在非锚固段的拉杆上涂以润滑油脂，以保证在该段自由变形。
3.6在灌浆前将管口封闭，接上压浆管，即可进行注浆，浇注锚固体。
3.7灌浆是土层锚杆施工中的一道关键工序，必须认真进行，并作好记录。灌浆材料多用纯水泥浆。水、灰比为0.4-0.45左右。为防止泌水、干缩，可掺加0.3%的木质素磺酸钙。灌浆亦可采用砂浆，灰、砂比为1：1或l：0.5（重量比），水、灰比为0.4-0.5；砂用中砂，并过筛，如需早强，可掺加水泥用量0.3%的食盐和0.03%的三乙醇胺。水泥浆液的抗压强度应大于25Mpa，塑性流动时间应在22s以下，可用时间应为30-60min。整个浇注过程须在4min内结束。
3.8灌浆压力，一般不得低于0.4Mpa，亦不宜大于2Mpa。宜采用封闭式压力灌浆和二次压力灌浆，可有效提高锚杆抗拔力（20%左右）。
3.9注浆前用水引路、润湿，检查输浆管道；注浆后及时用水清洗搅浆、压浆设备及灌浆管等，注浆后自然养护不少于7d，待强度达到设计强度等级的70%以上，始可进行张拉工艺。在灌浆体硬化之前，不能承受外力或由外力引起的`锚杆移动。
3.10张拉前要校核千斤顶，检验锚具硬度：清擦孔内油污、泥砂。张拉力要根据实际所需的有效张拉力和张拉力的可能松弛程度而定，一般按设计抽向力的75%-85%进行控制。
3.11锚杆张拉时，分别在拉杆上、下部位安设两道工字钢或槽钢横梁，与护坡墙（桩）紧贴。张拉用穿心式千斤顶，当张拉到设计荷载时，拧紧螺母，完成锚定工作。张拉时宜先用小吨位千斤顶拉，使横梁与托架贴，紧然后再换大千斤顶进行整排锚杆的正式张拉。宜采用跳拉法或往复式拉法，以保证钢筋或钢绞线与横梁受力均匀。
4、质量标准
4.1锚杆及土钉墙支护工程施工前应熟悉地质资料、设计图纸及周围环境，降水系统应确保正常工作，必须的施工设备如挖掘机、钻机、压浆、泵搅拌机等应能正常运转。
4.2一般情况下，应遵循分段开挖、分段支护的原则，不宜按一次挖就再行支护的方式施工。
4.3施工中应对锚杆或土钉位置，钻孔直径、深度及角度，锚杆或土钉插入长度，注浆配比、压力及注浆量，喷锚墙面厚度及强度、锚杆或土钉应力等进行检查。
4.4每段支护体施工完后，应检查坡顶或坡面位移，坡顶沉降及周围环境变化，如有异常情况，应采取措施，恢复正常后方可继续施工。
4.5锚杆及土钉墙支护工程质量检验应符合表4.5的规定。
篇2：大厦基坑锚杆支护施工方案
大厦基坑锚杆支护施工方案
一、工程概况
大厦位于*****区，基坑南北边长约300米，东西边长约70米，基坑已开挖至-4.5米。 基坑东侧和南侧采用三层φ140锚杆支护。
锚杆间距1.5米，排距东侧1.4米，南侧1.2米。
锚杆分锚1和锚2两种，要求抗拔力分别为10T和20T。
锚杆总计733条，8964延米。
二、场地地质条件
根据工程勘察报告揭示，场地自上而下共划分为6个层，9个亚层。地质条件如下： 时代成因 层 号 名 称 厚度(m) 顶板埋深(m)
Qml ①-1 素填土 0.4～2.1 0
Qpd ①-2 耕植土 0.4～2.2 0～2.0
Qal ②-1 中密、密实粉土 0.9～4.5 0.9～4.3
②-2 可塑粉质粘土 0.4～3.6 2.1～4.3
②-3 松散稍密粉细砂 1.1～4.4 2.2～5.5
②-4 稍密中、粗砂 1.1～2.6 2.1～4.1
Qdl-el ③-1 可塑 0.7～5.1 4.1～8.0
③-2 中密、密实粉土 1.2～7.0 4.2～8.0
③-3 硬塑坚硬粉质粘土 1.5～2.95 5.45～7.5
K ④ 强岩 0.25～11.9 4.7～12.15
⑤ 中风化粉砂岩砾岩 0.7～10.4 8.5～20.0
⑥ 微风化粉砂岩砾岩 >9.3 9.0～>21.3
三、锚杆施工方案
1.锚杆大样
采用4φ25做成井字架与锚杆头焊接，焊缝的宽度和厚度必须达到规范要求。
2.锚杆一览表
锚杆位置 条 数 类 型 长度(m) 角度(°) 20MnSi钢筋
南侧上层 198 锚1 12 30 1φ25
中层 197 锚1 12 30 1φ25
下层 196 锚1 10 30 1φ25
东侧上层 49 锚1 12 30 1φ25
中层 47 锚2 20 20 1φ40
下层 46 锚2 16 20 1φ40
总 计 733 8964
四、施工工艺及参数
施工前根据设计要求准备好钢筋、水泥和砂。
1.成孔
钻孔直径为φ140。
南侧上、中两排用人工成孔。
东侧三排及南侧下排用300型地质成孔。
2.插入锚杆
锚杆采用20MnSi钢筋。
插入钻孔的锚杆要求顺直，并应除锈。
插入锚杆时应将灌浆管与锚杆钢筋同时放至钻孔底部，锚杆插入孔内长度不得小于设计规定的95%。
3.采用425#普通配制的水泥砂浆，采用，要过筛，配比为： 水:灰:砂=0.4:1:0.2 （重量比）
砂浆强度不低于20MPa。
灌浆前应先洗孔。
砂浆自孔底向外灌注，随着砂浆的'灌入，应逐步地灌浆管向外拔出直至孔口，拔管过程中应保证管口始终埋在砂浆内。
五、施工设备
地质6台，钢筋切断机1台，3台，砂浆搅拌机5台（2台备用），压浆泵6台（3台备用）。
六、施工人员安排
工地负责1人:
工程师
技术负责3人：
高级工程师
工程师
工程师
施工员5人：
工程师
工程师
工程师
助理工程师
助理工程师
质安员1人：
助理工程师
试验员1人：
助理工程师
材料员2人：
电工2人。
电焊工3人。
机修工3人。
钻机每台4人，6台共计24人。
浆液搅拌机每台3人，3台共计9人。
灌浆机每台3人，3台共计9人。
人工成孔40人。
七、安全施工措施
为了保证施工安全，设置专门的质量安全员，建立安全制度，严格按国家有关安全规程施工，管理人员要带头以身作责，杜绝安全事故，现场工作人员穿戴必须符合安全要求，成立以工地负责人为组长的安全防火领导小组，以便安全、顺利地完成施工工作。
八、质量检验
每批材料到达工地后，应进行质量检验，合格后方可使用。
按《锚杆喷射混凝土支护技术规范 GBJ86-85》进行验收试验。
验收应按1.2倍设计作抗拔试验。共抽3组，每组3条，锚杆质量的合格条件为： PAn≥PA
PAmin≥0.9PA
即：
每组试验锚杆平均值 ≥ 该组锚杆设计锚固力
每组试验锚杆抗拔力最小值 ≥ 0.9倍该组锚杆设计锚固力
锚杆抗拔力不符合要求时，应加密予以补强。
九、施工进度计划
全部工程在28个工作日内完成。
篇3：浅谈隧道锚杆施工
浅谈隧道锚杆施工
以武广客运专线连江隧道工程为例,联系该隧道地质水文条件,分析了锚杆施工中出现的问题,结合锚杆在施工中的`作用及效果,针对性地提出了合理的解决途径及改进措施,保障了施工进度和工程质量.
作 者：曹康俊 穆君 CAO Kang-jun MU Jun 作者单位：曹康俊,CAO Kang-jun(中铁十二局集团第四工程有限公司,陕西,西安,710000)穆君,MU Jun(天津市铁路集团工程有限公司,天津,300000)
刊 名：山西建筑 英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE 年，卷(期)： 36(11) 分类号：U455.48 关键词：隧道 新奥法 锚杆 围岩 解决措施篇4：锚杆注浆施工有哪些一般要求？
锚杆注浆施工有哪些一般要求？
锚固的注浆是锚杆施工过程中的一个重要环节，注浆质量的好坏将直接影响锚杆的承载能力，一般要求有：
（1）按规定选择水泥浆体材料。
（2）锚束浆液在28天龄期后要求抗压强度达到设计标号强度；当注浆为水泥砂浆时，一般选用灰砂比为1：1-1：2，水灰比为0．38-0．48，且砂子粒径不得大于2mm，而二次高压注浆形成的连续球型锚杆的材料宜选用水灰比0．45-0．50的纯水泥浆，
（3）注浆作业应连续紧凑，中途不得中断，使注浆工作在初始注入的浆液仍具塑性的时间内完成；在注浆过程中，边灌边提注浆管，保证注浆管管头插入浆液液面下50-80cm，严禁将导管拔出浆液面，以免出现断杆事故。
（4）二次高压注浆形成连续球型锚杆的注浆还应注意：一次常压注浆作业应从孔底开始，直至孔口溢出浆液；对锚固体的二次高压注浆应在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5．0MPa时进行，注浆压力和注浆时间可根据锚固体的体积确定，并分段依次由下至上进行。
篇5：锚杆施工质量控制内容有哪些？
锚杆施工质量控制内容有哪些？
4.2.1 每批锚杆材料均应附有生产厂家的质量证明书，承包人应按施工图纸规定的材质标准以及监理工程师的指示检验锚杆性能，
4.2.2 注浆锚杆的水泥应优先选用标号不低于425标号的新鲜普通硅酸盐水泥。
4.2.3 骨料宜采用中、细砂，最大粒径应小于2.5mm，使用前须过筛。
4.2.4 水泥砂浆标号必须满足设计要求，其配比（重量比），应在以下规定的范围内通过试验选定，水泥：砂=1：1～1：2； 水泥：水=1：0.38～1：0.45，
4.2.5 根据需要可在注浆锚杆水泥砂浆中掺入减水、早强、速凝等外加剂，但它们不得含有对锚杆产生腐蚀作用的化学成分。
4.2.6 锚杆孔施工应遵守下列规定：
①锚杆孔的开孔应按施工图纸布置的钻孔位置进行，其孔位偏差应小于10cm。
②若采用“先注浆后安锚杆”的程序，则孔径应大于杆体直径15mm以上。
③锚杆孔深度必须达到施工图纸的规定，孔深偏差值不大于5cm。
4.2.7 锚杆水泥砂浆的配合比以及拌和的均匀性，每班检查次数不得小于两次，条件变化时应及时检查。
4.2.8 未注浆以及只在孔口用砂浆封口的锚杆视为不合格锚杆。
篇6：锚杆施工监理检查要点有哪些？
锚杆施工监理检查要点有哪些？
要求锚杆孔的钻凿满足设计图纸所要求的孔径，长度和倾角，确保精度，使其后续杆体插入和注浆作业能顺利进行，
①严格控制锚杆水平方向和垂直方向孔距误差及钻机倾斜度，钻孔倾角水平向下15～20°。
②在钻孔过程中，对锚固区段位置和岩土分层厚度进行验证，做到心中有数，确保符合设计要求，钻孔要求钻进速度快而有效同时对山体锚固层不能产生不良影响，以确保山体锚固效果。
③钻孔完成后，用高压水在钻孔内充分冲洗以便将岩粉全部清除孔外，然后用压缩空气将孔内积水吹干，
④锚杆原材料、型号、规格、品种，以及锚杆各部件质量和技术性能符合设计要求，锚杆制作完成后，应进行详细检查验收，不合格产品不能储存使用。
⑤锚杆安装必须符合设计要求及有关规范，安装锚杆前应对钻孔重新进行检查，对塌孔，掉块应进行清理和处理。
⑥锚杆注浆必须遵循《锚杆喷射混凝土支护技术规范》中的相关要求，检查水泥浆的拌制，严格按试验配比操作，检查水灰比、注浆压力必须符合设计及规范要求，确保灌浆锚固质量。
⑦锚杆孔砂浆强度达到设计要求后，方可进行锚杆混凝土钢筋的连接。
⑧检查锚杆基本试验和验收试验报告，符合设计要求方可进入下一道工序。
篇7：土层锚杆施工工艺
（一）施工准备
1.材料
（1） 预应力杆体材料宜选用钢绞线、高强度钢丝或高强螺纹钢筋。当预应力值较小或锚杆长度小于20m时，预应力筋也可采用 II 级或 III 级钢筋。
（2） 水泥浆体材料：水泥应 普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥，不得使用高铝水泥。细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂。采用符合要求的水质，不得使用污水，不得使用PH值小于4的酸性水。
（3） 塑料套管材料：应具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏，具有抗水性和化学稳定性，与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。
（4） 隔离架应由钢、塑料或其它杆体无害的材料制作，不得使用木质隔离架。
（5） 防腐材料：在锚杆服务年限内，应保持其耐久性，在规定的工作温度内或张拉过程中不开裂、变脆或成为流体，不得于相邻材料发生不良反应，应保持其化学稳定性和防水性，不得对锚杆自由段的变形产生任何限制。
2.作业条件
（1） 在锚杆施工前，应根据设计要求、土层条件和环境条件，合理选择施工设备、器具和工艺方法。
（2） 根据设计要求和机器设备的规格、型号，平整出保证安全和足够施工的场地。
（3） 施工前，要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量，并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。
（4） 工程锚杆施工前，宜取两根锚杆进行钻孔、注浆、张拉与锁定的试验性作业，考核施工工艺和施工设备的适应性。
（二）操作工艺
1.钻孔
（1） 钻孔前，根据设计要求和土层条件，定出孔位，做出标记。
（2） 作业面场地要平坦、坚实、有排水沟，场地宽度大于4m。
（3） 钻机就位后，应保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上。
（4） 钻进用的钻具，可采用地质部门使用的普通岩芯钻探的钻头和管材系列。钻孔设备可根据土层条件选择专门锚杆钻机或地质钻机。
（5） 根据土层条件可选择岩芯钻进，也可选择无岩芯钻进；为了配合跟管
钻进，应配备足够数量的长度为0.5-1.0m的短套管。
（6） 在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生孔内事故，应争取一切时间尽快处理，并备齐必要的事故打捞工具。
（7） 钻孔完毕后，用清水把孔底沉渣冲洗干净，直至孔口清水返出。
2.锚杆杆体的组装与安放
（1） 按设计要求制作锚杆，为使锚杆处于钻孔中心，应在锚杆杆件上安设定中架或隔离架（粗钢筋杆体沿轴线方向每隔1.0-2.0m设置一个定中架，钢绞线或钢丝束每隔1.0-1.5m设置一个隔离架）。
（2） 锚杆钢筋或钢丝平直、顺直、除油除绣。杆体自由段应用塑料布或塑料管包扎，与锚固体连接处用铅丝绑扎。
（3） 安放锚杆杆体时，应防止杆体扭曲、压弯，注浆管宜随锚杆一同放入孔内，管端距孔底为50-100mm，杆体放入角度与钻孔倾角保持一致，安好后使杆体始终处于钻孔中心。
（4） 若发现孔壁坍塌，应重新透孔、清孔，直至能顺利送入锚杆为止。
3.注浆
（1） 注浆材料应根据设计要求确定，一般宜选用水泥：砂=1：1-1：2，水灰比0.38-0.45的水泥砂浆或水灰比0.40-0.45的纯水泥浆，必要时可加入一定量的外加剂或掺合料。
（2） 浆液应搅拌均匀，过筛，随搅随用，浆液应在初凝前用完，注浆管路应经常保持畅通。
（3） 常压注浆采用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注浆。
（4） 浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆，注浆量不得小于计算量，其充盈系数为1.1-1.3。
（5） 注浆时，宜边灌注边拔出注浆管。但应注意管口应始终处于浆面以下，注浆时 应随时活动注浆管，待浆液溢出孔口时全部拔出，
（6） 拔出套管，拔管时应注意钢筋有无被带出的情况，否则应再压进去直至不带出为止，再继续拔管。
（7） 注浆完毕应将外露的钢筋清洗干净，并保护好。
4.张拉与锁定
（1） 按设计和工艺要求安装好腰梁，并保证各段平直，腰梁与挡墙之间的空隙要紧贴密实，并安装好支承平台。
（2） 锚杆张拉前至少先施加一级荷载（即1/10的锚拉力），使各部紧固伏
贴和杆体完全平直，保证张拉数据准确。
（3） 锚固体与台座砼强度均大于15MPa时（或注浆后至少有7天的养护时间），方可进行张拉。
（4） 锚杆张拉至1.1-1.2设计轴向拉力值时Nt，土质为砂土时保持10min，为黏性土时保持15min，然后卸荷至锁定荷载进行锁定作业。锚杆张拉荷载分级观测时间遵守下表的规定。
（5） 锚杆锁定工作，应采用符合技术要求的锚具（略）。
4.土层锚杆防腐
（1） 锚杆锚固段的防腐处理
1） 一般腐蚀环境中的永久锚杆，其锚固段内杆体可采用水泥浆或砂浆封闭防腐，但杆体周围必须有2.0CM厚的保护层。
2） 严重腐蚀环境中的永久锚杆，其锚固段内杆体宜用纹管外套，管内孔隙用环氧树脂水泥浆或水泥砂浆充填，套管周围保护层厚度不得小于1.0CM。
3） 临时性锚杆锚固段杆体应采用水泥浆封闭防腐，杆体周围保护层厚度不得小于1.0CM。
（2） 锚杆自由段的防腐处理
1） 永久性锚杆自由段内杆体表面宜涂润滑油或防腐漆，然后包裹塑料布，在塑料布面再涂润滑油或防腐漆，最后装入塑料套管中，形成双层防腐。
2） 临时性锚杆的自由段杆体可采用涂润滑油或防腐漆，再包裹塑料布等简易防腐措施。
（3） 外露锚杆部分的防腐处理
1） 永久性锚杆采用外露头时，必须涂以沥青等防腐材料，再采用混凝土密封，外露钢板和锚具的保护层厚度不得小于2.5CM。
2） 永久性锚杆采用盒具密封时，必须用润滑油填充盒具的空隙。 （6） 锚杆锁定后，若发现有明显预应力损失时，应进行补偿张拉。
3） 临时性锚杆的锚头宜采用沥青防腐。
（三）质量标准。
1.保证项目
（1） 锚杆工程所用原材料、钢材、水泥浆、水泥砂浆标号必须符合设计要求。
（2） 锚固体的'直径、标高、深度和倾角必须符合设计要求。
（3） 锚杆的组装和安放必须符合《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22：
90）的要求。
（4） 锚杆的张拉、锁定和防锈处理必须符合设计和施工规范的要求。
（5） 土层锚杆的试验和监测必须符合设计和施工规范的规定。
2.基本项目
（1）水泥、砂浆及接驳器必须经过试验，并符合设计和施工规范的要求，有合格的试验资料。
（2）在进行张拉和锁定时，台座的承压面应平整，并与锚杆的轴线方向垂直。
（3）进行基本试验时，所施加最大试验荷载（QMAX）不应超过钢丝、钢绞线、钢筋强度标准值的0.8倍。
（4）基本试验所得的总弹性位移应超过自由段理论弹性伸长的80%，且小于自由段长度与1/2锚固段长度之和的理论弹性伸长。3.允许偏差
（1）锚杆水平方向孔距误差不应大于50MM，垂直方向孔距误差不应大于100MM。
（2）钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆长度的3%。
（3）锚杆孔深不应小于设计长度，也不宜大于设计长度的1%。
（4）锚杆锚头部分的防腐处理应符合设计要求。
（四）施工注意事项
1. 避免工程质量通病
（1） 根据设计要求和土层条件，认真编制施工组织设计，选择合理的钻进方法，认真操作，防止发生钻孔坍塌、掉块、涌砂和缩径，保证锚杆顺利安插和顺利灌注。
（2） 按设计要求正确组装锚杆，正确绑扎，认真安插，确保锚杆安装质
（3） 按设计要求严格控制水泥浆水泥砂浆配合比，掌握搅拌质量，并使注浆设备和管路处于良好工作状态。
（4） 根据所用锚杆类型正确选用锚具，并正确安装台座和张拉设备，保证试验数据准确可靠。
2. 主要安全技术措施
（1） 施工前应认真进行技术交底，施工中应明确分工，统一指挥。
（2） 各种设备应处于完好状态。
（3） 张拉设备应牢靠，试验时应采取防范措施，防止夹具飞出伤人。
（4） 注浆管路应畅通，防止塞泵、塞管。
（5） 机械设备的运转部位应有安全防护装置。
（6） 电器设备应设接地、接零，并由持证人员安装操作，电缆、电线必须架空。
（7） 施工人员进入现场应戴安全帽，操作人员应精神集中，遵守有关安全规程。
（8） 锚杆钻机应安设安全可靠的反力装置。
（9） 在有地下承压水地层钻进，孔口必须设置可靠的防喷装置，一旦发生漏水涌砂时能及时封住孔口。
（10）锚杆各条钢筋的连接要牢靠，严防在张拉时发生脱扣现象。
3. 产品保护
（1） 施工时，应注意保护定位标准桩，轴线引桩，水准桩，防止碰撞位移。
（2） 夜间施工时，应合理安排施工顺序，有足够的照明设施，防止配合比不准确。
（3） 锚杆的非锚固段及锚头部分要及时作防腐处理，永久性锚杆必须进行双层防腐，临时性锚杆可采用简单防腐。
土层锚杆技术及其在深基坑中的应用
罗 瑞 文
摘 要 通过对土层锚杆技术的论述以及在南宁某工程的应用分析，表明土层锚杆在深基坑护壁施工中具有施工简易、缩短工期和节省投资诸多优点，特别是在狭窄场地的施工中，这种技术应用更加广泛。
关键词 土层锚杆；深基坑；稳定性
ANCHORAGE TECHNOLOGY AND IT’S APLLICATION
TO DEEP FOUNDATION PIT
Luo Ruiwen
The Office of Earth Development, Guilin
Abstract Many advantages of anchorage technology are illustrated through
expounding anchorage technology and analysing its application to sustaining wall of deep foundation pit engineering.
Key words anchorage; deep foundation pit; stability
土层锚杆是一种埋入土层深处的受拉杆件，它一端与工程构筑物相连，另一端锚固在土层中，通常对其施加预应力，以承受由土压力、水压力或风载等所产生的推力，用地层的锚固力以维护构筑物的稳定［1］。
1 土层锚杆技术
1.1 土层锚杆的类型及适用条件
土层锚杆按锚固段构造形式不同可分为：圆柱型锚杆、端部扩大头型锚杆、连续球体型锚杆3类。
（1）圆柱型锚杆：采用钻机成孔，常压灌浆形成锚固体，其施工简单，适用于承载力要求较低的非粘性土，硬粘性土等密度较大而含水量小的土层。
（2）端部扩大头型锚杆：钻孔端头采用爆扩孔或机械扩孔，其施工工艺较为复杂，但承载力较高，适用于一般粘性土土层。
（3）连续球体型锚杆：采用二次高压注浆工艺在锚固段形成多个连续扩头体，使之与周围土体有更高的嵌固强度，此类锚杆适用有较高承载力要求的饱和软粘土土层。
按使用期限可分为临时性锚杆和永久性锚杆2类。作为永久性锚杆应避免锚固段设置在未经处理的下列土层中：①有机质土层。因为有机质土会引起锚固体腐蚀破坏；②液限WL＞50%的高塑性土层。土层的高塑性会引起明显蠕变，从而
导致锚固力的损失或丧失;③相对密度Dr＜0.3的松散地层。此类地层单位面积
上的摩阻力极低，难以达到工程所需的锚固力。
1.2 土层锚杆的设计
1.2.1 设计原则 土层锚杆的承载力主要取决于锚固体的抗拔力，而锚固体的抗拔力可以从两方面考虑：一方面是锚固体抗拔力应具有一定的安全系数，另一方面是它在受力情况下发生的位移必须不超出一定的允许值。
1.2.2 设计计算 土层锚杆的设计工作包括：锚杆的配置及其与结构的相互关系、锚杆设计拉力的确定、锚杆截面设计、锚头联结设计、锚杆长度设计、锚杆和结构物的整体稳定性验算等内容。
（1）锚杆对接挡墙（桩）加固力计算。深基础支挡墙（桩）所需的加固力计算是根据作用于支挡墙（桩）上力的平衡关系求得。计算方法与锚杆排数、墙（桩）嵌入基坑面以下深度以及支承状况和开挖工序有关。具体分析计算可参考有关书籍。
（2）土层锚杆的极限抗拔力计算和锚固体长度计算［1］。土层锚杆的极限抗拔能力取决于锚固段地层对锚固浆体产生的摩阻力，其式可表达为：
Tu=πDLeτ
式中：Tu为锚杆的极限抗拔力(kN）；D为锚杆钻孔的直径（m）；Le为锚杆的有
效锚固长度（m）；τ为锚固段周边的抗剪强度（MPa）。
锚杆的极限抗拔力（Tu）是由锚杆、固护系统和土体的整体、稳定性决定的，
而土层的抗剪强度（τ）是由下式计算：
τ=c+K0γhtg
式中：c为锚固区土层的粘聚力；为土的内摩擦角；h为锚固段以上地层覆盖厚度；γ为锚固段以上地层容重；K0为锚固段孔壁的土压系数。
当采用护孔型锚杆时，应按下式计算：
Tu=πDLeτ+qA
式中：qA为土压抵抗力；q为单位面积上的土压力；A为土压作用的面积。 需要指出的是，由于影响抗剪强度的因素很多，因而用以上公式计算的锚杆极限抗拔力与实际情况差别很大。因此，锚杆的抗拔力往往是通过现场试验取得，计算得出的数值要经过现场试验验证后方可使用。
（3）锚杆截面积计算。在确定锚杆杆体的截面积时按以下公式计算：
S=K．Nt／fptk
式中：S为锚杆截面积；Nt为锚杆设计轴向力；K为锚杆安全系数；fptk为锚拉杆强度标准值。
1.2.3 锚杆的稳定性验算 土层锚杆在深基坑中作为支挡结构而承受土压力，必须进行外部稳定和内部稳定的方面的验算［2］。
外部稳定是指锚杆围护系统和土体全部合在一起的整体稳定。由于边坡本身失稳或受荷载作用，从支护墙基础底部产生滑动而向外推移，整个体系沿滑缝向下滑动，整个土锚均在土体深滑裂面范围之内，造成整体失稳，一般采用圆弧法
验算其稳定性。
内部稳定计算是指土锚与支护墙基础假想支点之间深滑动面的稳定验算，对于内部稳定的验算，可以采用图解法来进行分析，现以在均质土中的单排锚杆护壁为例(如图1-a)说明内部稳定计算。
图 1 锚杆内部稳定分析法［2］
Fig.1 Analysis of internal stability of anchorage
a―代替墙法；b―力的几何关系
锚杆极限抗力的水平分力（max Rh）可以从图1-b中的平衡图得出：
Egh=［G-（Eah-E1h）tgδ］tg（-θ)
max Rh=fA（Eah-Elh+Erh）； fA=1/(1+tgα．tg（-θ))
1.3 土层锚杆的布置要求
（1）锚杆的水平和垂直间距，一般不宜于大于4.0m，以避免单根锚杆承载力过大而应力集中，但也不得小于1.5m，以免群锚效应而降低锚固力。
（2）锚杆锚固体上覆土层厚度不应小于4.0m，以避免上部地表荷载对锚杆的影响，同时也是为了防止高压注浆时上覆土隆起。
（3）倾斜锚杆的倾角不应小于10°，并不得大于45°，以15°～35°为宜。倾角过小，不宜于保证锚杆施工质量，倾角过大，则不利于锚杆锚固力的发挥。
（4）锚杆自由长度不宜小于5.0m，应根据锚杆与滑裂面和边坡坡面的交点的距离而定，其自由段长度应超过破裂面1.0m。
（5）锚杆数量 n应根据锚固工程所需加固力T和设计锚固力Nt确定，即：
n=T/Nt。
1.4 土层锚杆施工、质量监控要点及检验
1.4.1 土层锚杆施工流程 图2为土层锚杆施工流程。
篇8：土层锚杆施工工艺
Fig.2 Working program of unchorage
1.4.2 土层锚杆施工、质量监控要点 （1）施工前的准备：①要认真检查原材料、机具的型号、品种、规格及锚杆各部件的质量、主要技术性能是否符合设计和规范要求；②平整好场地道路，搭设好钻机平台，作好锚杆技术交底；③作好锚杆所用砂浆的配合比及强度试验，锚杆焊接的强度试验，验证能否满足设计要求。（2）钻孔：①根据不同的土质情况采用不同的成孔作业法进行施工，掌握好钻机钻进速度，保证孔内干净、圆直，孔径符合设计要求；②严格控制钻孔的偏差。保证钻孔的水平方向孔距误差、垂直方向孔距误差、钻孔底部的偏斜误差、钻孔深度误土层锚杆施工工艺差在规范和设计要求允许范围以内。(3）锚杆的安放：①锚杆要求顺直，应除油、除锈并作好防腐处理，按要求设置好对中支架；②杆体插入时，应防止杆体扭压、弯曲，杆体插入孔内深度不应小于锚杆长度的95%，杆体安放后不得随意敲击和悬挂重物。（4）灌浆：①水泥浆水灰比控制在0.4～0.5，砂浆灰砂比采用1∶1或1∶0.5，应采用水泥标号不低于425号普通硅酸水泥配制；②应采用机械均匀拌制浆体，要随搅随用，禁止人工搅浆，浆液应在初凝前用完，并严防石、杂物混入浆液；③常压注浆压力控制在0.3～1.0 MPa，二次高压注浆压力控制在2.0～4.0 MPa，浆液在灌注过程中应严格遵守《土层锚杆设计与施工规范》中的有关规定，并作好记录。（5）锚杆张拉与锁定：①张拉前严格检查锚头、锚具质量和张拉设备是否符合设计要求；②锚杆张拉应在浆体强度达到80%以后进行；③锚杆张拉应力控制，对于永久性锚杆σcon≤0.60 fptk；对于临时性锚杆σcon≤0.65fptk；④锚杆张拉应按规范要求逐级加荷，并按规定的锁
定荷载进行锚杆锁定。
1.4.3 土层锚杆的检验 （1）基本试验。基本试验目的是确定所设计的锚杆在设计位置的极限抗拔力，了解锚杆抵抗破坏时和承受荷载后的力学性状，为锚固工程设计提供可靠的依据。基本试验数量不应少于3根，其锚杆参数、材料、施工工艺、地质条件和拟设计的锚杆相同。（2）验收试验。验收试验目的是为了检验锚杆在超过设计拉力并接近极限拉力条件下的工作性能，及时发现锚杆设计施工中的缺陷，并判定工程锚杆是否符合设计要求。验收试验锚杆的数量应取锚杆总数的5%，且不得少于最初施作的3根。（3）试验结果的分析曲线。施工完成后待砂浆达到70%以上的强度后才能进行拉拔试验，试验开始时每级荷载按事先预计极限荷载的1/10施工，同时按有关规程读数，最终绘制成荷载-变位曲线图和变位量-稳定时间曲线，以明显的转折点作为屈服拉力。
2 应用实例――以南宁某工程为例
2.1 基坑概况
基坑周边范围为66.5m×30.8m，拟建二层地下室，开挖深度为12.0m。场地的土层情况是：表层1～2m为素填土；其下为粘土、粉质粘土和粉土层；10.0～11.0m以下为圆砾层，圆砾层顶部有一层厚0.5～1.0m的粉砂层；22.0m以下为泥岩。粘土、粉质粘土层的天然含水量WL=24%～27%，天然容重γ=20.3kN/m3，
液性指数IL=0.2～0.5，塑性指数Ip=17～24，内摩擦角=18°，粘聚力c=45 kPa；
粉土层的天然含水量WL=27.7%，天然容重γ=19.5kN/ m3，液性指数IL=1.18，塑性指数Ip=8.3，内摩擦角=15°，粘聚力c=5.0kPa。基坑周边为居住楼和道路，
南侧有一建筑物距坑边不到10m。
2.2 原支护情况
由于开挖较深，场地较窄，无法放坡开挖，原支护设计采用钻孔灌注桩护壁，桩间采用素砼桩作为止水防渗，并进行试挖，当挖至-7.0m左右时，由于止水帷幕工程未能起到完全止水的作用，同时护壁桩的抗弯强度不够，导致护壁桩的位移，开挖和降水导致周边建筑物的地基土变形而产生附加沿降，从而引起周边建筑物变形和开裂，因此，在继续开挖之前必须做好护壁桩的加固和止水帷幕的处理。
2.3 护壁设计
在护壁桩上-7.5m深度先安装1根腰梁，在腰梁上设置1排土层锚杆，间距为1.7m。通过计算，每根锚杆承受的水平力为425kN，锚杆向下倾斜15°，其锚固段长度为16cm，自由段长度为8m。
2.4 锚杆施工
锚杆钻孔使用外径为127mm的环形钻头，钻进时使用清水作冲洗液。锚杆采用6根Φ12mm钢索绞成的钢绞线，灌浆使用425号普通硅酸盐水泥与中砂配合成砂浆，灰砂比1∶0.5，水灰比1∶0.5，掺用一定比例的早强剂。施工中检查砂浆的平均强度为4.8kN/m2，锚杆锚固段的平均极限锚固力为100kN/m2。
2.5 实测结果
对基础从开挖至竣工进行长达一年监测，在基坑开挖达到坑底并经过半年以后，通过检查，锚杆拉力并未增加，坑壁的侧向位移只有1cm，其周边建筑物不再出现变形和其他异常现象。
3 结 论
（1）在场地较窄，无法进行放坡大开挖时，土层锚杆是较理想的支护方法之一，特别是深基坑工程，使用钻孔桩与锚杆相结合，效果更佳。
（2）土方开挖与支护可同时进行，互不干扰，大大缩短施工工期。
（3）土层锚杆施工机械简单，有利于节省投资。
（4） 避免在软弱土和松散地层中设计锚杆，特别是永久性锚杆不用此类土作锚固段。
篇9：铁路路基锚杆挡土墙施工要点有哪些？
铁路路基锚杆挡土墙施工要点有哪些？
1．锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段，根据地质及工程地质情况，可选用肋柱式或无肋柱式结构形式，
2．肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级，
在多级墙上、下两级墙之间，应设置平台，平台宽度不宜小于2．om。每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于18m。
3．锚杆挡土墙应自上往下进行施工。施工前，应清除岩面松动石块，整平墙背坡面，并按设计要求作锚杆拉拔试验。
4．安装墙板时应随装板、随做墙背回填。
5．锚杆头应按设计进行防锈处理和防水封闭。
篇10：涨壳式预应力中空锚杆有哪些施工工艺流程？
涨壳式预应力中空锚杆有哪些施工工艺流程？
涨壳式预应力中空锚杆施工工艺流程为：锚杆孔通气检查→钻孔→插杆→预紧杆体→安装止浆塞、垫板、螺母→张拉→注浆，
（1）钻孔成形并彻底清孔。
（2）将安装有涨壳锚头的杆体直接插入成孔底部，锚杆如需加长，可用联结套进行联结。
（3）用力预紧杆体，保证锚头顶端与孔底部紧贴并左旋锚杆体直至旋紧后，再安装止浆塞、垫板、螺母，
（4）连接常规张拉工具(例如扭力扳手、锚杆拉力计)，实施预应力张拉至规定值。
（5）注浆。将注浆机推入现场，接好注浆管及电源；按设计配合比搅拌好浆液，并将其倒入注浆机中；开动注浆机，浆液注入锚孔中，直到锚杆尾端流出浆液且注浆压力达到设计值为止；取下注浆接头，清洗设备。
注浆的目的是使浆液包裹预应力锚杆体，有效地防止杆体锈蚀致使锚杆失效：同时，浆液充填裂隙，改良围岩。所以，注浆必须注意质量，保证注浆饱满，应采用配套的专用注浆机和注浆接头，以保证整个预应力锚固体系的有效性。考虑到预应力锚杆注浆的目的主要在于防止杆体锈蚀，以及充填裂隙，改良围岩，故建议采用具有良好渗透性的纯水泥浆进行注浆。
篇11：隧道工程自进式锚杆施工技术论文
隧道工程自进式锚杆施工技术论文
【摘要】五峰城市连接线隧道工程地质条件复杂，临近高压线塔，对于进口段Ⅴ类围岩段通过采取自进式锚杆施工，解决了隧道富水段容易塌方、冒顶等技术难题。
【关键词】隧道工程富水段自进式锚杆施工方案
1工程概况
五峰城市连接线工程杨家冲隧道位于五峰县渔洋关镇曹家坪村，路线为穿越东北至西南向山岭地带而建设，为分离式隧道，其中杨家冲左线隧道的设计里程桩号为LBZK1+195～LBZK1+988，长度为793m，进口段LBZK1+195～LBZK1+260为Ⅴ类围岩，长度65m。在进口段开挖支护至里程LBZK1+226.8时隧道拱顶右侧出现垮塌，将已安设完成的1榀钢拱架砸弯变形。洞身塌体股状有压地下水间歇式涌出，地表出现直径约2m的漏顶。项目部根据专家咨询会意见，组织实施了塌穴处理及LBZK1+228～LBZK1+260段部分地表钻孔注浆及探孔施工，由于该段地层主要为残坡积粉质粘土夹碎石土，富含地下水，注浆效果较差。在坍穴处理完成，洞内正在施工锚杆作业工作室时塌穴正前方发生二次坍塌，导致无法按照专家咨询意见进行洞内长管棚及地表注浆施工。最后根据多方论证采取自进式锚杆施工的方案，解决了隧道进口Ⅴ类围岩富水段施工难题，取得了比较好的效果。
2总体施工方案
对于杨家冲隧道LBZK1+226.8～LBZK1+260富水段采取了如下处理措施:(1)对上台阶掌子面进行封闭注浆加固，具体参数为采用42mm的注浆小导管，长度5m，1.2m×1.2m梅花形布置;(2)对掌子面后方LBZK1+224.8～LBZK1+226.8已施作初期支护2m的范围做锁口处理，具体参数为采用42mm的注浆小导管，长度5m，梅花形布置1.0m×1.0m;(3)LBZK1+226.8～LBZK1+260段隧道超前支护采用76mm自进式锚杆+42mm单层超前小导管。自进式锚杆长12m，环向间距0.4m，在拱顶范围布置37根，排距10m，前后排自进式锚杆的搭接长度2.0m，外插角5°;超前小导管长4m，排距1.0m，环向间距0.4m，在拱顶范围内布置39根，外插角45°。自进式锚杆及超前小导管采用水灰比为1∶1的水泥浆注浆加固，适量掺入水玻璃调节终凝时间，注浆压力控制在0.5MPa～1.0MPa;(4)将LBZK1+226～LBZK1+260段初期支护钢支撑及系统锚杆纵向间距调整为50cm;(5)注浆加固完成后，采用超前探水钻孔，每次探水长度15m，开挖10m，保留5m开始下一次探水。
3自进式锚杆施工工艺
3.1施工工艺流程
施工准备→设备就位→安装自进式锚杆→开始钻进→锚杆到位→撤掉钻机→接通注浆→注浆达到设计要求→暗洞开挖→下一循环。
3.2主要施工方法
(1)施工准备:首先测量放出锚杆位置，同时指导钻机就位;(2)设备就位:根据自进式锚杆直径和长度，采用ZGYX420B型钻机钻进。依据每根自进式锚杆的中心线、高程及锚杆的角度，安装导轨及钻机;(3)安装锚杆及钻头:钻机定位完成后，将专用钻头和锚杆连接好，并连接好钻机上的风水管;(4)自进式锚杆钻进:为了确保锚杆的方向、坡度和精度，在进行钻进前，测量人员对锚杆位置进行放样，放样完成后，调整好钻机角度开始钻进;(5)锚杆接长:12m长的`锚杆由4节3m长锚杆组成。在第一节3m锚杆钻到位后，使用迈式锚杆专用连接套连接第二节3m长锚杆，依次完成4节锚杆的安装(6)撤掉钻机:锚杆钻进到位后，锁紧卡钎器，反转钻机，将锚杆从钻机连接套卸下，移开钻机。继续钻进安装下根锚杆;(7)注浆:采用1∶1水泥浆液加水玻璃(玻美度35)双液注浆，注浆压力0.5MPa～1MPa，终压2MPa。注浆顺序原则上按由低至高顺序灌注;遇有出水量较大的孔位时，则采用挤压注浆法由两侧向中间顺序灌注。
3.3施工要点及注意事项
(1)自进式锚杆施工前必须喷射10cm厚的混凝土封闭掌子面，保证注浆时浆液不向掌子面外流出;(2)自进式锚杆钻进时严格控制锚杆的点位、仰角、钻深，保证锚杆环向间距400mm，外插角5°，钻深12m;(3)锚杆钻进过程中，随时注意观察掌子面情况，如有出水现象，及时注浆，边注浆边钻进，以防突水事件发生;(4)保证锚杆间连接牢固，不得有管节脱落现象。保证锚杆间的搭接长度2m;(5)钻机工作平台搭设要牢固，锚杆钻进过程中加大仰角测量频度，如超出允许范围及时纠正，保证锚杆施工精度;(6)严格控制注浆工艺，根据地层情况及时调整浆液配比。
3.4超前小导管布置
超前小导管采用42×3.5mm钢花管，纵向间距1.0m，环向间距40cm，长度L=4m。沿工字钢环向设置39根，超前小导管角度控制在45°，前后排小导管呈梅花形布置，并保证注浆效果满足设计要求。
3.5暗洞掘进施工
暗洞开挖采用三台阶预留核心土环形法开挖，核心土纵向长度不小于5m。土体开挖采用人工配合机械的开挖方式。隧道施工按照“先治水、管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则施工。改善隧道洞内作业环境，提高施工的机械化水平，尽可能减少洞内作业人员。每次开挖进尺为1榀钢架间距(50cm)，初期支护及时跟进，减少掌子面及顶部开挖面长时间裸露，造成坍塌。上导台阶开挖掘进时，中台阶、下台阶、仰拱要及时同步跟进，封闭成环。中、下台阶施工采用左右半边跳槽开挖，边挖边支护，初期支护每段施做长度不得大于2m。控制施工台阶长度，上台阶与中台阶之间台阶长度控制在5m以内，中台阶与下台阶之间台阶长度控制在20m以内。下台阶初期支护施工完成后，应立即施做仰拱初支、仰拱混凝土及仰拱回填混凝土。
3.6施工过程重点解决的问题
3.6.1防止塌方工作
在自进式锚杆施工期间，由于施作时间长，施工扰动大，故防止掌子面滑移、坍塌非常重要，要及时封闭掌子面，做好顶部安全防护工作。
3.6.2加大注浆压力
在暗洞开挖时，围岩自稳能力相当重要，因此，在注浆过程中适当增加注浆压力，使水泥浆充分扩散，松散土体充分固结，保证暗洞施工安全。
3.6.3加强排水工作
松散坡积碎石土层遇水软化、易坍塌，掌子面及仰拱部位地下水要及时抽排，防止地下水浸泡基础，造成初支沉降、变形。
3.6.4加强安全防范工作
安全是一切工作的起点，在清渣、加固施工时洞内照明、安全防范措施应齐全，设专人观察初期支护的变形情况，保证人员安全。
3.6.5加强监控量测
在隧道施工中监控量测非常重要，在施工过程中及后半段暗洞开挖过程中加强洞内的监控量测工作，对该段区域的变形及时掌握，确保施工安全。
4结语
杨家冲隧道进口段位于坡积体上，临近高压线塔，地质条件复杂，在隧洞掘进过程中多次出现塌方、冒顶等安全问题，最后富水段Ⅴ类围岩段通过采取自进式锚杆施工，解决了富水段隧道容易塌方、冒顶等技术难题，取得了比较好的效果。
篇12：预应力土层锚杆在深基坑支护施工中的应用
预应力土层锚杆在深基坑支护施工中的应用
摘要：随着科学技术的不断进步和创新，建筑工程中的深基坑的支护施工技术也逐渐的增多，其中由于预应力土层锚杆技术在地基加固工程中具有一定的高效性，而且运用成本比较高，因此在工程深基坑建设的时候，运用得十分的广泛。本文通过预应力土层锚杆技术的工作原理进行简要的介绍，讨论了当前在工程施工当中的应用，以供相关人士参考。 关键词：预应力土层锚杆；深基坑支护 目前，由于社会的不断发展，人们的生活水平也在逐步的提高。对城市空间也在进行不断的建设，而且为了增大人们的活动范围。人们也开始对地下空间进行一定的改造，当前，在进行高层建筑施工的时候，我们通常都会对地下空间进行一定程度的设定，因此这就需要人们对建筑基础进行深度的挖掘，以保障建工程的地下空间可以进行正常的使用。但是，在进行地基工程施工的时候，由于是进行的深基坑挖掘，这就需要稳定性比较强的支护结构。而且我们除了对支护结构的稳定性进行严格的要求以外，我们还要对施工周围环境的影响和地下的污染以及工程的成本进行考虑，因此预应力锚杆不断是周围的环境影响较小，而且还有着较强的稳定性，并且对成本的要求不高，因此受到广大人民群众的青睐。 一、预应力土层锚杆技术的工作机理 所谓的预应力土层锚杆技术，就是指通过土层锚杆施工设备，将基坑工程的挡土设施和地基的土层进行一定的链接，然后再通过锚固灌浆技术向锚固段的设备灌入水泥砂浆，使得土层锚杆达到一定的施工强度，使其可以支持挡土结构和地基土层的相互作用力，从而起到一定的支护作用，让建筑基坑工程可以顺利的进行。 二、预应力锚杆的作用 预应力锚杆主要采用钢绞线作为锚杆的预应力筋，而且这种材料有着较好的收缩力和较强的强度，给深基坑工程的支护有着极强的稳定性，使得深基坑工程可以正常的进行，因此预应力锚杆的作用主要是由两个方面进行表现的，一方面就是在对其施加预应力是可以很好的实现荷载的平衡，这主要是因为在进行预应力作用的时候，主要是通过锚杆两端的作用力，而达到的一种相对平衡的现象，而且荷载的平衡条件是要根据预应力的大小、锚杆的形态变化等方面进行分析要求的，而且我们也可以通过对这些数据进行分析和计算，来确认支护结构是否处于一个稳定的阶段；另一方面则是预应力锚杆可以使得土层地基和锚杆设备一体化，从而起到一定的加固作用，这主要因为在通过施加预应力时，对土层的自由段处进行施压，从而是的原有的土压力发生一定的变化，从而阻碍了土层的滑落，市防雷土层中存在的压力，对土体的变形进行了有效的控制，起到了一定的加固作用。使得地基的稳定性得以增强。 三、基坑支护结构的设计要求 1支护结构的设计 （1）基坑支护结构应考虑其结构水平变形、地下水的变化对周边环境的水平和竖向变形的影响。 （2）基坑支护结构均应进行承载能力极限状态的计算，计算内容包括：根据基坑支护形式及其受力特点进行土体稳定性计算；基坑支护结构的受压、受弯、受剪承载力计算；当有锚杆或支撑时，应对其进行承载力计算和稳定性验算。 （3）当场地内有地下水时，应对地下水控制进行计算，如对其抗渗透稳定性验算、基坑底突涌稳定性验算、以支护结构设计要求进行地下水控制计算等。 2预应力锚杆的设计 （1）设计计算。锚杆预应力值的确定对于锚杆的应用起决定性作用，它不仅要考虑安全与经济性，而且对变形的控制尤为重要。因此，预应力锚杆在设计计算时，锚杆预应力值应满足基坑支挡结构的稳定力；在支护体系中，锚杆预应力值应由支挡结构各部位所承受的土压力（采用土钉支护时，土压力用抗拔力代替）乘以安全系数计算而来；预应力锚杆参数（锚杆长度、自由段长度、预应力筋个数、倾斜角等）应由预应力值和所勘察的土性参数结合而确定；当基坑稳定性满足各锚杆参数计算后，再对整体进行稳定计算，如满足要求，则进行下一步工作。 （2）试验资料。由于深基坑支护时，开挖后与勘察资料不尽相同，为此，在施工前应先进行现场试验，以获得完整的试验资料，如通过分级加载下锚头的位移值，了解预应力锚杆的受力变化特性；通过抗拔实验，得出锚杆的极限承载力，使其荷载比β≤0.55，以最大限度发挥预应力锚杆的锚固作用；通过试验了解预应力设计值与极限承载力的关系，从而了解支护结构的安全可靠性。 四、施工工艺 1钻孔 （1）在钻进过程中应合理掌握钻进参数和钻进速度，防止出现埋钻、卡钻等各种孔内事故；对土层锚杆的自由段钻进速度可稍快，对锚固段则应稍慢一点。 （2）采用干作业法钻孔时，要注意钻进速度，避免“别钻”；钻孔完毕后，为减少孔内虚土，应先将孔内土充分倒出，再拔钻杆。 （3）采用湿作业法成孔时，要注意钻进时要不断供水冲洗，始终保持孔口水位，并根据地质条件控制钻进速度，一般以300 mm/min～400 mm/min为宜，每节钻杆钻进后在接钻杆前，一定要用水反复冲洗孔底沉渣，直至溢出清水为止，然后拔出钻杆。 2预应力筋的制作与安装 （1）预应力筋应平直、顺直、除油除锈，并做防腐处理；对钢筋拉杆，先涂一层环氧防腐漆冷底子油，待干燥后，在涂一层环氧玻璃钢，待其固化后，再缠绕两层聚乙烯塑料薄膜；对自由段的钢绞线，要套聚丙烯防护套。 （2）钢绞线如涂有油脂，在固定段要仔细加以清理，以免影响与锚固体的黏结；除锈后要尽快放入钻孔并灌浆，以免再生锈。 3灌浆 （1）一次灌浆法 一次灌浆宜选用灰砂比1∶1～1∶2，水灰比0.38～0.45的水泥砂浆；灌浆时，将灌浆管推入拉杆孔内，在拉杆孔端注入锚浆，并以0.4 MPa左右的灌注压力开始灌浆；在灌浆的'过程中，应逐步将灌浆管向外拔出，但灌浆口应始终处于浆面以下；待孔口溢出浆液时，可停止注浆，拔出灌浆管 （2）二次灌浆法 二次灌浆时，应先灌注锚固段，待所灌注的水泥浆具备一定强度后，对其进行张拉，然后再灌注非锚固段；灌浆时，对靠近地表面的土层锚杆，避免引起地表面膨胀隆起，其灌浆压力控制在0.22 MPa左右；对垂直孔或倾斜度大的孔，可采用人工填塞捣实法进行灌浆。 五、施工注意事项 不过，我们在进行工程施工的时候，有可能会出现一些问题，而这些问题对整个深基坑建筑施工工程有着一定的影响，因此我们在进行施工的时候要注意以下几点： 第一、在进行预应力锚杆设备安装的时候，要将设备的张拉部位和设备连接部位进行一定的固定，防止在进行安装的时候，这些部位发生脱落，影响工程的进度，而且还要对灌浆管道进行一定的检测，一定要保证管道的畅通。 第二、各种电气设施都要进行接地处理，保证工程施工项目的安全用电，以免在施工过程中出现意外事故。 第三、对于施工工程中的泥浆水要进行严格的处理，否则不但对工程进度有着一定的影响，而且还对施工环境带来不便。 第四、在进行预应力锚杆施工中，还要对锚杆的一些特定部位，如锚头部分，进行一定的防腐处理，以保证锚杆的正常使用，而且对不同功能的锚杆进行不同程度的防腐处理，以保障工程的顺利竣工。 参考文献 [1] 蒋曙光. 预应力土层锚杆在深基坑支护中的几个问题[J]发明与创新2006（05） [2] 林丽辉. 浅谈预应力土层锚杆在深基坑支护中存在的问题[J]. 装备制造. 2009（05）
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