基于应力修正系数的轮盘寿命及其可靠性分析改进方法

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篇1：基于应力修正系数的轮盘寿命及其可靠性分析改进方法

基于应力修正系数的轮盘寿命及其可靠性分析改进方法

针对基于应力修正系数的轮盘寿命及其可靠性分析方法在预估中长寿命轮盘寿命时,没有考虑载荷比的影响,文中探讨载荷比对中长寿命及其可靠性的'影响.通过计算发现,在3000～40000循环寿命范围内,不同载荷比下应力修正系数与缺口试棒最大应力之间均有很好的线性关系,且对于4种材料这种线性关系均成立,从而改进了这种方法.最后采用改进方法对某风扇盘进行寿命及其可靠性分析,考虑载荷比影响的寿命预估结果更为合理.

作 者：陆山 陈军  作者单位：西北工业大学,动力与能源学院,西安,710072 刊 名：机械强度  ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF MECHANICAL STRENGTH 年，卷(期)： 32(3) 分类号：V231.95 O346.2 关键词：应力寿命法   可靠性   应力修正系数   轮盘  

篇2：考虑应力松弛的涡轮盘蠕变持久寿命可靠性分析方法

考虑应力松弛的涡轮盘蠕变持久寿命可靠性分析方法

提出考虑应力松弛的'轮盘蠕变持久寿命可靠性分析方法.该方法基于概率Miner累积损伤理论,考虑载荷和材料参数的分散性以及应力松弛效应,通过对若干计算点有限元蠕变分析结果响应面回归,获得损伤临界函数的近似表达式.进而采用Monte-Carlo法获得轮盘蠕变持久寿命可靠度或给定可靠度的蠕变持久寿命.并分析了应力松弛和各随机变量对蠕变持久寿命的影响.

作 者：高鹏 陆山 Gao Peng Lu Shan  作者单位：西北工业大学,动力与能源学院,西安,710072 刊 名：机械科学与技术  ISTIC PKU英文刊名：MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY FOR AEROSPACE ENGINEERING 年，卷(期)： 26(11) 分类号：O344.6 TB114.3 关键词：响应面法   应力松弛   蠕变持久寿命   可靠性   涡轮盘  

篇3：液压泵综合应力寿命试验方法研究

液压泵综合应力寿命试验方法研究

针对液压泵这种典型机电产品的特点,在分析了液压泵故障机理的'基础上, 确定了能诱发产品关键故障模式的敏感应力.通过分析敏感应力对液压泵故障的影响及美军标寿命试验载荷谱的发展,得出了利用综合敏感应力可以进行液压泵综合应力寿命验证的结论.还针对液压泵价格贵、寿命长、试验样本少的特点,分析了液压泵综合应力寿命试验统计方法,通过试验证明了它的有效性.

作 者：王少萍 李沛琼 WANG Shao-ping LI Pei-qiong  作者单位：北京航空航天大学,自动控制系 刊 名：北京航空航天大学学报  ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 26(1) 分类号：V216.5+7 关键词：液压泵   寿命试验   可靠性   故障机理分析   敏感应力  

篇4：腐蚀条件下机翼主梁的疲劳寿命修正系数

腐蚀条件下机翼主梁的疲劳寿命修正系数

针对歼击机主要疲劳关键件――机翼主梁,采用模拟试件进行加速试验环境谱下相当于地面停放不同年限的预腐蚀及谱载下疲劳试验,获得地面停放腐蚀影响系数C随地面停放年限T的变化曲线;由构成空中局部环境谱的'各单一介质对谱载下寿命的影响试验,按百分比加权组合的方法获得空中腐蚀疲劳影响系数K.综合考虑C-T曲线与K,计算出不同无腐蚀条件下寿命和飞机年飞行小时数的组合所对应的腐蚀条件下机翼主梁疲劳寿命修正系数.为修正无腐蚀条件下寿命,从而评定腐蚀条件下机翼主梁寿命奠定了基础.

作 者：李玉海 刘文E 蒋冬滨 姜军  作者单位：李玉海,刘文E,蒋冬滨(北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,100083)

姜军(沈阳飞机设计研究所)

刊 名：北京航空航天大学学报  ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 28(1) 分类号：V216.5 关键词：疲劳寿命   腐蚀疲劳   加速试验   地面停放腐蚀  

篇5：沥青路面回弹弯沉温度修正方法改进探讨

沥青路面回弹弯沉温度修正方法改进探讨

<公路路基路面现场测试规程>JTG E60-规定的沥青路面回弹弯沉温度修正按查图法进行,查图法繁琐、数据处理效率较低.根据规程中各种图表均为直线的.共同特性,提出在满足测试规程前提下,求出相关图表中各直线的二元一次函数表达式,结合个人计算机,将繁琐的查图法转化为计算机自动处理,提高数据处理的准确率和速度.

作 者：靳杰 JIN Jie  作者单位：广东交通集团检测中心,广州,510800 刊 名：广东公路交通 英文刊名：GUANGDONG HIGHWAY COMMUNICATIONS 年，卷(期)： “”(3) 分类号：U416.217 关键词：沥青路面   回弹弯沉   温度修正  

篇6：小子样疲劳寿命分散系数置信区间随应力的变化规律研究

小子样疲劳寿命分散系数置信区间随应力的变化规律研究

针对疲劳寿命样本小子样统计分析问题,采用Bootstrap方法模拟母体标准差的抽样分布,并结合纠偏的百分位法估算母体标准差的置信区间,着重估计了疲劳分散系数的置信区间.首先利用Bootstrap方法在参数区间估计方面的优越性能,对已知疲劳寿命母体分布的模拟试验数据进行了疲劳分散系数置信区间的估计,通过与真值的对照分析,验证了结合纠偏百分位思想的`Bootstrap方法进行疲劳分散系数区间估计的可信性.然后利用此方法对航空材料的140个钢合金试件和295个铝合金试件的真实疲劳寿命试验数据进行了疲劳寿命分散系数的区间估计,并研究了疲劳分散系数置信区间随疲劳试验应力的变化规律,为在工程实际中分析疲劳寿命试验数据提供了参考方法.

作 者：万越 吕震宙 范宇 WAN Yue LU Zhen-zhou FAN Yu  作者单位：西北工业大学,航空学院,陕西,西安,710072 刊 名：航空计算技术  ISTIC英文刊名：AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE 年，卷(期)：2009 39(1) 分类号：V215.5 关键词：疲劳分散系数   置信区间   Bootstrap方法   百分位法   试验应力   变换规律  

篇7：结构自振周期计算理论有哪些方法及其修正系数？

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理论方法得到的周期比结构的实际周期长，原因是计算中没有考虑填充墙等非结构构件对刚度的增大作用，因此必须进行修正。修正系数为：框架取0.6－0.7；框架剪力墙结构取0.7－0.8（当非承重填充墙较少时，可取0.8－0.9）,剪力墙结构取1.0。

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