驾驶员职业礼仪培训
“鱼无一”通过精心收集，向本站投稿了9篇驾驶员职业礼仪培训，以下是小编给大家整理后的驾驶员职业礼仪培训，欢迎大家前来参阅。
篇1：驾驶员职业礼仪培训
驾驶员职业礼仪培训
司机的素质修养
1、热爱本职工作，忠于职守。
2、改善知识结构，提高文化素质，学以致用。
3、学习心理知识，司机要学会“察言观色” 。针对不同要求的服务要求，尽 量满足。
4、熟悉交通地理，学习地图，交通手册等资料，了解路况信息。
驾驶员着装要求：
1、着装要求
(1)穿戴整齐，勤换勤洗。
(2).西装穿着：一件新西装要拆除上衣左袖口处的商标;西装的标准穿 法是内穿衬衫。
(3)衬衫的下摆要系到裤子里面。
(4)系领带的时候，衬衫第一粒扣子必须系上，如果没有系领带，则第一 粒扣子就要解开。相对来说，比较正式的衬衫是长袖衬衫。
2、系好领带
(1)领带的结头要打得丰满，规则，以显示精神饱满。
(2)保持领带平整垂直。
(3)不管穿西服背心还是穿毛背心，毛衣，系领带一定要放在里面。
(4)使用领带夹时最好把它夹在衬衫自上而下的第四到第五粒纽扣之间， 不要让他暴露在外。
(5)领带打好后下端以正好能碰到腰带扣为宜。
3、鞋袜搭配
(1)一般选择黑色牛皮鞋最佳
(2)一般选用纯棉，纯毛质地的袜子。深色，单色，黑色比较正规。 4、首饰和配饰
(1)首饰的使用注意以下几：
数量以少为好。
同色同质。
符合身份。
为体型扬长避短。
(2)配饰的使用注意以下几点：
用眼镜来保护眼睛。
司机因工作需要佩戴手表是必要的。
开车可以戴手套。在施见面礼和进入室内后要摘掉手套。
驾驶员职业形象要求
1、讲究仪表端庄：
(1)外表：
不能留胡子;
不能留太夸张的发型或染怪异颜色;
不能在出车前吃大蒜、韭菜等到有异味的食品，保持良好的精神面貌;
需勤修剪指甲。
2、举止规范：行为举止是心灵的外衣。应该做到和气而不卑恭，热情而不 轻浮，端庄而不冷峻，优雅而不脱众：
(1)得体的坐姿：良好的坐姿要符合端庄，文雅，得体，大方的整体要 求;
(2)稳健的站姿：站姿能衬托出一个人的气质和风度。站姿的基本要求 是：挺直，舒展，线条优美，精神焕发;
(3)积极的走姿：走路时，头要抬起，目光平视前方，双臂自然下垂， 手掌心向内，并以身体为中心前后摆动。上身挺拔，腿部伸直，腰 部放松，脚步要轻松且富有弹性和节奏感。
3、保持车容清洁
(1)车容要求：
1、车辆要保养好，车身要保持干净，爱惜、保护车内的一切设施;
2、做好车内(包括空调)的清洁工作，车内不能有杂物、异味。
驾驶员的文明礼仪要求
1、驾驶员常用的文明礼貌用语：
(1)一笑二问三道别，致歉致谢莫忘记;
(2)体现礼貌的第一步：微笑;
(3)上车首先打招呼、问候，如： 早上好! 下午好! 晚上好! 自己系好安全带后，提示同行人员系好安全带;
(4)下车时要道别，如： 再见! 请慢走!
(5)发生问题要道歉;
(6)适时表达谢意。
2、行车文明“五不能”：
(1)不能在车内吸烟;
(2)不能摇下车窗吐痰;
(3)不能摇下车窗向窗外扔杂物;
(4)不能未经许可接打手机，如果确需打手机，请先停车，并说对不起;
(5)不能乘车人聊天与工作无关的话题。
3、控制不良言行与情绪，做到平平稳驾驶，安全第一：
(1)不要把家庭的情绪带到工作中;
(2)自我调节个人心理;
(3)专心工作。
4、行车礼仪：
(1)车辆座位安排;一般情况下，小车座位后排左侧为主宾位，后排右位为 主人位， 司机旁位置为助手或陪同人员位。 如乘车人有自己的乘车习惯的， 应按照其习惯安排座位;
(2) 在接待 2-3 位宾客的情况下， 司机应先拉开后排左侧车门， 请主客上车， 再迅速从车尾绕到车的另一侧，打开右边的车门，请其他客人上车;
(3)在领导或客人巳坐好，衣裙不影响关门时，轻关车门，并小跑绕到司机 座位;
(4)到达目的地，车停稳后，司机要迅速下车，由车后绕至离领导或客人最近的车门外，拉开门请其下车。开门时，一只手开门，另一只手垫在车 门顶上，万一领导或客人不小心抬头撞到门顶的时候，撞到的是你手而 不是金属门。
1、依法行使，不争不抢，车辆、行人各行其道，遵守交通规则。
2、安全行驶，预防为先
(1)在思想上牢固树立“安全第一，预防为主”的观念。保持头脑清醒， 要有强烈的责任心和谨慎细致的作风。 “另可谨慎一生，不可疏忽一秒”。
(2)汽车的维护：汽车的维护讲究“七分养，三分修” ，日常维护坚持“三 检” ，既出车前，出车中，收车后检查汽车。 1、车身外部 2、车身内部 3、发动机舱
(3)定期做好汽车清洗。
(4)出车前检查车辆安全。
(5)对送客人去机场的争取时间的服务，必须确保安全，不盲目高速行驶，违反交通规。
3、文明行驶，礼貌行车，处理车与车，车与人关系时要做到先让，先慢，先 停的“礼让三先” ：
时间紧不开急躁车。
道路不熟不开冒险车。
道路条件好，不开麻痹车。
对方态度不好，不开赌气车。
连续工作，不开松劲车。
无人检查，不开自由车。
车辆有故障，不开“带病”车。
心情不好，不开情绪车。
受到鼓励，不开“英雄”车。
交会车时，不开霸王车。
在开车时不能抽烟，吃东西，接打电话，不单手操作，不酒后开车
4、克服困难，做好服务，司机工作不分时间，不分自然条件的服务，要做到 任劳任怨，吃苦耐劳。
驾驶员服务艺术
1、守时守纪不拖延
2、守时应做到的三点;
(1)驾驶员应服从安排，听从调度，做到随叫随到，不能在未经许可的情况下，利用工作之便私自用车;
(2)领导需用车时，应该提前 5-10 分钟将车停在易于上车的位置等待，等 待过程中禁止鸣笛催促;
(3)领导外出短暂办事、开会时，要求驾驶员人不离车，随叫随走;陪同领 导或客人用餐，餐后需用车时，应快吃、快喝(喝茶、水、饮料) ，提 前发动车辆，只能“车等人”，不能“人等车”。
3、守纪;驾驶员要遵纪守法，格遵守交通规则和安全法规，在意识上绝不能 麻痹大意，要时刻保持警惕，保证行车安全。
4、贴心细致兼周到：
(1)备好车内应常备的物品，尽可能提供舒适便利乘人条件;
如果是领导或客人的常用车， 车内最好常备领导或客人喜欢的茶水、饮料等;
视情况在车内备一些常用药品，如止泻药、止痛药，创可贴等;
车内必须有备用伞，如下雨等天气，要主动接送领导、客人至目的 地;
(2)视天气情况，提前打开车内空调调节温度，使领导、客人有舒适的乘车 环境。
(3)眼勤手快供便利
接待客人时，应主动与客人打招呼，并帮助其拿一些较重的行李， 待放好行李，客人入座后，驾驶员应逐一检查车门是否关好，然后 才能开始驾驶;
车辆行至目的地后，驾驶员应先下车为客人打开车门，取出行李， 帮助其将行李送至候机室、车站站台或房间并有礼貌地向客人道别。
专职驾驶员好似是客户的贴身秘书，在客户出行时，要事先了解客 户的行程，适进提醒客户下一个行程的时意安排等事项，以免延误;
如果需要，驾驶员应负责安排或配合安排客户的饮食、住宿等，这 就要求司机要灵活勤快，了解客户的饮食习惯与禁忌，想在客户之 前，不能让客户操心、烦心，更不能“推推动动”，甚至“推而不 动”。
(4)言谈有度守秘密
领导与客人在车上谈话，要做到不该听的不听，不该说的不说，不 该问的不问，更不能胡秘插话或打断谈话。
不得与客人闲聊有关公司重大内容的话题，更不得在车内听到公司 领导谈话内容后，到外面传播扩散。
5、接待注意事项
(1)陪同引导
司机应走在服务对象的左侧前方约一米左右的位置;
行进速度须与服务对象的相协调;
行进中一定要处处以对方为中心，经过拐角、楼梯等处， 要有及时的关照提醒 ;
请对方开始行进时，应面向对方稍许欠身，行进中与对方交谈或答 复问题时，应以头部、上身转向对方。
(2)上下楼梯 礼让服务对象，服务对象先上后下。
(3)进出电梯 以礼相待，请服务对象后进先出，服务人员站在门口礼让对方并顺 势做出“请”的动作。
(4)出入房门
引领服务对象出入房门要先通报;
要反手开关门面向他人;
礼让服务对象请对方先进先出;
要为服务对象拉门。
篇2：职业形象礼仪培训
1、仪容礼仪
在职场中，无论是男是女，着装都应端庄规范，穿着专业好品质的职业服装最为保险，切忌着装太过前卫。
同事要打理好自己的头发与脸蛋，保持整洁，女士最好化淡妆，让自己的形象看上去更好，同时是对他人的一种尊重。
2、行为礼仪
作为一个专业的职场人士，你的行为举止一定要礼貌、端庄、大方，切勿冒冒失失。
例如，在坐时要端正身姿，自然摆放四肢，站时要正直自然，不可东倒西歪，走路时要沉稳自如，切勿摇摇摆摆。
3、沟通礼仪
与人沟通也要讲礼仪，礼貌用语要常挂嘴边，态度要诚恳和善，有礼而不疏离。
说话时要面对对方，有眼神的交流，尽可能简洁、直接地将你的想法表达出来，少说与这次谈话目的无关的事情。
4、公务礼仪
在工作中，我们要十分注重公务礼仪，方能使得工作更顺利进行。
而其中包括了工作安排、工作汇报、开会礼仪、公文传递等等礼仪，都需要我们付出百分百的努力对待，且不要失掉礼貌。
5、电话礼仪
在工作中，你可能会常常通话电话沟通处理事务，所以你也要注重电话礼仪。
首先，电话铃响起时迅速接听是你必要做到的，如果接听过迟了，最好要诚挚表达你的歉意。
在说话时，请你最好保持微笑与良好第态度与对方沟通，因为对方可以从你的声音、语气与态度感受到你为人处世的方式。
然后，说话要简洁有条理性，注意谈话质量。
最后，结束谈话时要礼貌道别，等对方先挂电话你再挂。
8个应当重视的职场礼仪小细节【2】
守则1
即便是接一个普通的电话，也要用令人愉快的声音，并且快速响应对方!拿起电话的时后，你永远都要记得主动问好，一句愉快的问候语往往让沟通更为顺畅。
当结束的电话时候，同样不要忘记说声“Thankyou!”
永远保持自己专业态度和形象很重要!
守则2
避免噪音和干扰!任何时候，无论是讲话，还是接电话，还是做其他的事情，都要控制自己讲话的音量!
你要注意，声音会严重影响到办公环境，当心不经意的行为影响到周围同事对你的态度!
守则3
永远不要嘴里一边塞满食物，一边还在滔滔不绝，大声说笑。
这些都被视为职场上不专业的行为8个职场礼仪小细节8个职场礼仪小细节。
不要小看餐桌礼仪，它可以透露出一个人真实的个性。
守则4
在公司规定午餐时间里用餐，如果有同事或者客户在你的办公室里，最好不要在办公桌前用餐。
虽然何时何地用餐是你的自由，但在规定的.午餐时间里，如果没有十分迫切的工作，最好和同事一道用餐，顺便交流沟通。
否则，大家都用餐回来，你却在外用餐，一旦有人找你，或者客户来电，就会出现尴尬的局面。
切记，你的成功取决于你为自己建立的形象!
守则5
不要将一些个人坏习惯和下意识的动作带到职场上!许多个人习惯你也许不以为然，比如说，咬指甲，抠鼻子。
但办公室是一个公共场合，这些不雅的行为往往让你专业形象大打折扣
摒弃那些恼人的坏习惯吧!尽量不要在公共场合折腾你的面部。
守则6
要避免习惯性拖拉作风，工作时好好表现十分重要!
请牢记，拖拉作风会影响你的人际关系，更可能会让你错失职业生涯发展的良机!
守则7
职场上，尽量避免谈论和分享有关你的职业抱负和目标的话题!这样的话题会让同事和公司怀疑你的职业忠诚度，影响你的发展前程8个职场礼仪小细节礼仪培训。
此外，还有许多话题属于职场禁忌的范畴，包括个人隐私、宗教、健康等话题。
不要将工作和个人生活混为一谈，要清楚它们之间的界限。
注意你的用语，远离忌讳话题，会让你的工作更加容易和轻松。
守则8
俗话说，“坐有坐相，站有站姿!”良好坐姿也会提升你的自信!想象一下，你的同事是否会对一个坐在电脑前，缩着脖子，弓着腰的人留下好印象?
西餐就餐礼仪【3】
1、最得体的入座方式是从左侧入座。
当椅子被拉开后，身体在几乎要碰到桌子的距离站直，领位者会把椅子推进来，腿弯碰到后面的椅子时，就可以坐下来了。
就座时，身体要端正，手肘不要放在桌面上，不可跷足，与餐桌的距离以便于使用餐具为佳。
餐台上已摆好的餐具不要随意摆弄。
将餐巾对折轻轻放在膝上。
2、使用刀叉进餐时，从外侧往内侧取用刀叉，要左手持叉，右手持刀;切东西时左手拿叉按住食物，右手执刀将其切成小块，用叉子送入口中。
使用刀时，刀刃不可向外。
进餐中放下刀叉时应摆成“八”字型，分别放在餐盘边上。
刀刃朝向自身，表示还要继续吃。
每吃完一道菜，将刀叉并拢放在盘中。
如果是谈话，可以拿着刀叉，无需放下。
不用刀时，可用右手持叉，但若需要作手势时，就应放下刀叉，千万不可手执刀叉在空中挥舞摇晃，也不要一手拿刀或叉，而另一只手拿餐巾擦嘴，也不可一手拿酒杯，另一只手拿叉取菜。
要记住，任何时候，都不可将刀叉的一端放在盘上，另一端放在桌上西餐就餐礼仪西餐就餐礼仪。
用餐时，上臂和背部要靠到椅背，腹部和桌子保持约一个拳头的距离。
两脚交叉的坐姿最好避免。
3、喝汤时不要啜，吃东西时要闭嘴咀嚼。
不要舔嘴唇或咂嘴发出声音。
如汤菜过热，可待稍凉后再吃，不要用嘴吹。
喝汤时，用汤勺从里向外舀，汤盘中的汤快喝完时，用左手将汤盘的外侧稍稍翘起，用汤勺舀净即可。
吃完汤菜时，将汤匙留在汤盘(碗)中，匙把指向自己。
4、吃鱼、肉等带刺或骨的菜肴时，不要直接外吐，可用餐巾捂嘴轻轻吐在叉上放入盘。
如盘内剩余少量菜肴时，不要用叉子刮盘底，更不要用手指相助食用，应以小块面包或叉子相助食用。
吃面条时要用叉子先将面条卷起，然后送入口中。
5、面包一般掰成小块送入口中，不要拿着整块面包去咬。
抹黄油和果酱时也要先将面包掰成小块再抹。
6、吃鸡时，欧美人多以鸡胸脯肉为贵。
吃鸡腿时应先用力将骨去掉，不要用手拿着吃。
吃鱼时不要将鱼翻身，要吃完上层后用刀叉将鱼骨剔掉后再吃下层吃肉时，要切一块吃一块，块不能切得过大，或一次将肉都切成块。
7、喝咖啡时如愿意添加牛奶或糖，添加后要用小勺搅拌均匀，将小勺放在咖啡的垫碟上。
喝时应右手拿杯把，左手端垫碟，直接用嘴喝，不要用小勺一勺一勺地舀着喝。
吃水果时，不要拿着水果整个去咬，应先用水果刀切成四瓣再用刀去掉皮、核、用叉子叉着吃。
8、用刀叉吃有骨头的肉时，可以用手拿着吃。
若想吃得更优雅，还是用刀较好。
用叉子将整片肉固定(可将叉子朝上，用叉子背部压住肉)，再用刀沿骨头插入，把肉切开西餐就餐礼仪礼仪培训。
最好是边切边吃。
必须用手吃时，会附上洗手水
当洗手水和带骨头的肉一起端上来时，意味着“请用手吃”。
用手指拿东西吃后，将手指放在装洗手水的碗里洗净。
吃一般的菜时，如果把手指弄脏，也可请侍者端洗手水来，注意洗手时要轻轻地洗。
9、吃面包不可蘸调味汁吃到连调味汁都不剩，这是对厨师的礼貌。
注意不要把面包盘子“舔”得很干净，而要用叉子叉住已撕成小片的面包，再蘸一点调味汁来吃，这才是雅观的做法。
篇3：职业礼仪培训心得
在这个滴水成冰的严冬，我怀着一颗真诚的心参加了第二届全国校园礼貌礼仪培训，和来自全国各地热心礼仪教育的学员们齐聚北京，经过5天紧张的学习，结合现实生活中的礼仪规范和礼仪教学模式，我感到不枉此行，受益匪浅。
礼貌礼仪是我们中华民族的传统美德，我国素有“礼仪之邦”的美誉，自古以来，中华儿女一向将礼貌礼仪放在相当重要的位置。
学习礼仪，增强对中华民族的归属感——我们是继承者。北京十四中校长助理田敏讲授的智慧创新与礼仪，那富有激情的演讲，深深感染着我们，使我们更加热爱祖国悠久灿烂的文化，对继承民族文化有着义不容辞的职责。
学习礼仪，增强对中华文化的认同感——我们是传播者。随着社会的发展进步，礼貌程度的不断提高，以及人与人交往的日益频繁，礼貌礼仪已成为现代社会中人们生活、商务等方面不可缺少的重要组成部分。对于校园素质教育的提升，创新礼仪培训与教学体系，尤为重要。
作为一名教育工作者，推广礼仪教育，传授礼仪知识，传播礼仪文化是我们的职责。北大附中的逯遥老师为我们带给了科学的礼仪教学体系，展示了学生学习礼仪的风采，使我们更加明确了方向，对礼仪教学和执教潜力有很大帮忙。
从我做起，从身边做起，学习礼仪，规范礼仪，传播礼仪，提高素养，净化风气。
学习礼仪，增强对伟大祖国的自豪感——我们是捍卫者。我国首位礼仪教师贝新茝老师对学习礼仪进行了全面完整地解读，她诙谐的说课，通俗易懂。
透过讲述我们日常生活中规范站立行走的礼仪要求，到礼仪对提升一个人的素养，对体现一个单位、一个企业的文化精神，直至我们整个民族的礼貌程度，给了深入浅出的分析;从国内到国外不同礼仪风俗的比较，彰显了礼仪文化的博大精深。在捍卫祖国传统礼貌礼仪同时，使我们更加坚定继承发展我们的礼仪文化，使之发扬光大。
所以，我觉得我们在平时的工作中应真正地做到“注重细节、追求完美”，力求做好每一件事。当然，我作为一名教育工作者更就应每时每刻，每事每处，每个环节都就应礼仪、用礼仪，把所学礼仪用得恰到好处，力求做好每件事。如果我们整个社会都是讲礼貌、讲道德的人，这将是我们共同的自豪。相信，如果我们每个人都能从我做起，从此刻做起，树好自身形象，树好单位形象，那么，我们的生活将更加丰富多彩，我们的社会将更加温馨和谐。
品质人生，从习礼开始。
篇4：职业礼仪培训总结
职业礼仪培训总结
职场礼仪培训心得1提要：
良好的礼仪可以赢得陌生人的友善,赢得朋友的关心,赢得同事的尊重，
礼仪是一个人综合素质的体现,是一个人内在素质与仪表特点的和谐之美、综合之美、完善之美,更代表一种深刻的道德指引。
职场礼仪培训心得
中国素以“文明古国,礼仪之邦”着称于世,讲“礼”重“仪”是中华民族世代相传的优秀传统,源远流长的礼仪文化是先人留给我们的一笔丰厚遗产。然而,无论是在日常生活还是在职场的礼节上,我总是觉得在这方面缺少了些什么。
实践求真知,通过12月31日领导组织项目部全体人员参加了这次职场礼仪培训,虽然是光盘播放,但是大家都认真的观看,我也感触颇深,原来在平时的工作中我有很多地方都做得不到位。
那么,什么是礼仪呢?礼仪就是前人定的规矩、家法和行规,做人的规则。“礼由心生”,一个具有良好文明意识的现代人,礼是必备的基本教养,必须表里如一。“文明礼貌服务,怎么对待别人?那就要做到‘待客三声’——来有迎声、问有答声、去有送声。不仅要形式美而且要心灵美。”
良好的礼仪可以赢得陌生人的友善,赢得朋友的关心,赢得同事的尊重。礼仪是一个人综合素质的体现,是一个人内在素质与仪表特点的`和谐之美、综合之美、完善之美,更代表一种深刻的道德指引。
职场交往是讲究规则的,即所谓的无规矩不成方圆。比如自己的办公桌,即是办公地点,就不能放太多的私人物品,文件归档是否及时归档,办公区的卫生情况,个人着装,这些都代表你的个人和公司的形象,给人第一印象,能够给人以美感，
因此,不过是这些礼仪,还有生活中的其他细节都应留意,也要学会设身处地的为他人着想。从小小的电话,短信用语,鞠躬礼到文明用语,似乎我们都有太多的忽略。比如在平时工作中接电话是否在铃响了3声内接起,是否先报自己的姓名部门以及工作单位,还有我们是否做到了语调热情,大方自然,面带微笑,声量适中表达清楚,简明扼要,文明礼貌,挂电话时要确定挂好电话后再与其他人说话,在身边应经常准备好笔和纸,及时记录。
当开会时手机需静音,重要电话不得不接时,要先向在座各位道歉,然后只听不讲,最好在30秒内结束通话。更要注意的就是不要在会上频发短信,转笔,补妆,跷二郎腿,晃悠,这都是对发言者和其他会上同事的不尊重的行为。打电话时不要吃东西,与领导同乘电梯,是要落落大方,面带微笑,不要拘谨,这可是可遇不可求的机会呀。
同事之间沟通,上下级之间的沟通,一定要会说话,说好话,用语言、文字、肢体、眼神、心灵上的沟通。态度要真诚,公私要分明,不要用手指人,背后不要议论别人,金钱往来要谨慎,私下里面不要抱怨等等。其实我们对礼仪的认知面还有待加强。所以,我们要趁闲暇时间应多多来加强礼仪这方面的学习,因为我们代表的不仅仅是个人,而是以整个集团公司的形象面对外界,并且还要做到学以致用。
可以说,礼仪是一张人际交往的名片。文明礼仪可以帮助我们“规范言谈举止,学会待人接物,塑造良好形象,赢得社会尊重。”所以说:知礼懂礼,注重文明礼仪,是每个立足社会的基本前提之一,是人们成就事业,获得美好人生的重要条件。而精通礼仪的目的就在于运用,将我们所学的点滴运用到今后的工作之中,再不断地学习,一步一步完善自己,争取尽力为我们的客户提供最优质的服务,个人与集体共同成长。
篇5：职业礼仪培训心得
职业礼仪培训心得
通过一段时间的网络学习使我受益匪浅，无论从理论上还是实际工作中我都深刻的认识到了教师礼仪的重要性。不同场合我们应该穿着什么样式的服装?人际交往中我们应该注意什么?作为教师我们应该怎样提高自身的素质?这些问题以前一直困扰着我，现在我能够深刻的掌握教师的内在和外在礼仪，使我的工作和生活更加的精彩。这都应该归功于这次网络学习，感谢主讲老师的精彩介绍;感谢班主任老师的悉心指导;感谢班级同学们与我积极的沟通和交流。下面我将联系自己的实际工作进行总结。
首先谈一谈教师礼仪的原则。
我认为最重要的原则是要将敬重、尊崇放在首位。只有心怀对他人的爱戴，才能够发自内心的注重自己的言行与穿着。并且只有我们恭敬别人了，才能够得到别人的`认可和敬仰。其次就是要遵守真心实意的原则。无论什么时候遇到什么样子的事情我们都要真实诚恳。如与学生沟通时的心态、和家长交谈时的语言或是待人接物时的神态等，都应该是发自肺腑的坦诚相待。这样才能够体现教师礼仪的重要性。最后我认为还有遵守适宜性原则。专家的讲座中曾经提到，不同的场合要穿着适当的衣服并搭配得当的饰品，这样才能够体现教师的审美观和自身的教养。同样，我们的交际用语也要妥当、合意，这样别人才会觉得舒服，愿意和我们交流。相反，过渡夸张和虚假的着装或是言辞会给人俗气、自大的感受，这样不利于我们正面形象的树立。 下面我根据在教学中遇到的实际案例，谈谈学习该课程后的收获。
我是一名85后的幼儿园教师，自认为对待工作是很有责任心的。如果班中的哪位小朋友近期淘气了或是退步了，我会心急如焚的找到家长来告状。本意是想让家长了解孩子近期的状况，协助老师共同改进孩子的不足之处。可是，慢慢的我发现家长们接送孩子的时候总是急匆匆的离开，不再愿意和我沟通交流，看我的眼神也不再像从前般的热情。偶尔我找到个别家长进行沟通的时候，他们也会流露出不情愿的神态。那段时间我一直很困惑，不知道自己究竟在哪些方面出现了错误。通过学习“教师礼仪”我终于恍然大悟。原来我在与家长沟通的方式方法上面出现了问题。认真聆听了专家的讲座后我知道，教师与家长的沟通十分重要，我们可以采取的方式很多，比如：家访、电话联系、书信联系、家长会等等，但无论何种沟通方式，要想取得良好的沟通效果，就要讲究沟通的艺术，因为艺术化的东西往往易于感染人、易于感动人、易于被接受，那么艺术化的沟通也最易在教师与家长之间形成一种融洽的合作气氛，从而有利于教育教学工作的顺利进行。所以我觉得自己首先应该抱有一颗善于观察学生优点的心态去面对孩子们。然后用积极的语言去鼓励他们发扬优点，在与家长沟通的过程中可以先表扬孩子的长处，让家长知道老师是非常关注自己家孩子的。接下来我再提出学生的不足之处家长也会欣然的同意，这样比横冲直闯的来揭孩子们的短更容易使家长接受。现在我明白一个道理：不要吝惜赞美，赞美的作用远远大于批评指责。其次，我觉得自己应该把已经掌握的理论知识与孩子们出现的问题有机的结合起来，要积极地动脑筋分析和解决问题。当与家长沟通的时候，不仅要
客观的介绍孩子的不足之处，还要把自己分析出的原因和总结出的指导策略建议给家长，这样才能够让家长感觉到老师不是单纯的“状告者”。对于老师提出的问题和给予的建议也会欣然接受的。正像专家所说的“用才华开启家长的心扉，让家长佩服你，你的教育教学工作将如沐春风般顺畅。”
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职业驾驶员个人简历模板
职业驾驶员简历相当于一种间接的自我表达方式，所以我们在对其书写时，必须要将自己的信息全面的表达在简历中。
个人信息
yjbys
性 别： 男
年 龄： 32岁 民 族： 汉族
工作经验： 7年以上 居 住 地： 浙江台州 温岭市
身 高： CM 户 口： 浙江台州 温岭市
自 我 评 价
勤奋好学，能吃苦耐劳。工作认真负责，为人比较诚恳。
求 职 意 向
希望岗位： 后勤保障类-保安/司机/搬运
寻求职位： 驾驶员
希望工作地点： 浙江台州温岭市
期望工资： /月 到岗时间：随时到岗
工作目标 / 发展方向
勤奋好学，能吃苦耐劳。工作认真负责，为人比较诚恳。
工 作 经 历
▌.12--至今：私企
所属行业： 其他(私营企业)
担任岗位： /
职位描述：本人退伍军人(五年当兵经历)，C1照以上，8年以上实际驾龄，(实际公里数00公里无事故)能服从领导安排，随时接受出车任务(熟悉江浙沪地区)。能对车辆日常清洁、保养与维修工作，确保车辆良好的运行状态。
教 育 经 历
1992-09--2003-07 温岭市职业中专 机械类/ 高中
技 能 专 长
语言能力： 英语：一般; 中文普通话：良好
所在地方言：精通;
计算机能力： 全国计算机等级考试一级
其它相关技能：
驾驶、计算机操作维修
拓展阅读：巧用小技巧 助简历发挥别样作用
看似极为简单的个人简历在递交至招聘方手中后，能够发挥出来的影响也会因求职者对其实施的不同书写方式而产生极大的区别。不可否认，唯有优质的个人简历，才能够对求职者的求职之路带来帮助，反之亦然，随意创作且不用心创作的简历只有被丢进垃圾桶的命运。
虽说能力已然成为影响求职者的第一因素。可帮助求职者顺利获职的个人简历究竟应该表现出哪些色彩才可赢得招聘方的青睐?其实求职者想要创作出这般的简历，也并非一件难事，他们可通过对一些运用效果比较出众的小技巧来改变简历的书写创作问题，这般便可确保我们在对其创作后，能够显现出运用优势也会随之大幅增加。
1、简历的主题描述
即便是一句话都需要进行主题上的描述，时唯有明确书写的主要方向，求职者才可以在运用简历时，吸引到招聘方的关注。可以这样来说，招聘方关注的个人简历与之并不关注的.简历可呈现出来的状态完全可以用不可同日而语来形容。优质的个人简历在被招聘方观察后，即便不对其录用，也会将这位求职者当做后背选择的方向，如此才可帮助到求职者增加就职的把握。
2、叙述的语气
即便只是语气上的改变也会对简历带来极深的影响，经常书写简历的人懂得怎样运用简历增加它的可信度以及就职几率，寻常人在使用简单的言语对简历进行叙述后，之所以无法赢得招聘方的喜爱，很大的一部分原因便与他们书写的方式有关。
篇7：驾驶员职业道德规范
驾驶员职业道德规范
一、树立“四个意识”、弘扬“敬业精神”
1、道德意识
做事先做人，这个道理适用于任何行业，驾驶员必须清楚自己的责任和应遵循的规矩，哪些是应该说的、应该做的，哪些是不该说的、不该做的。本分做人，实在做事。平时要加强政治和业务学习，提高个人修养和驾驶水平，保证领导和职工用车，对和自己无关的事不问、不说、不传，更不允许发生依势索要现象。
2、服务意识
驾驶员的工作，是通过驾驶车辆为单位工作人员服务来完成自己的工作任务的。同事之间没有工种、身份的贵贱差别，但有工作种类、工作性质之分。从某种角度来讲，驾驶员行业就是一种服务性工作，需要讲究服务意识。对驾驶员来说，树立服务意识，遵从自己的本分，才能成为一名称职合格的职工。
3、安全意识
驾驶车辆，安全是第一位的。作为机动车驾驶员，安全行车是头等大事，它关系到社会的安定，单位工作任务的完成，也关系到他人和自己家庭的幸福。要做到行车安全，就必须牢固树立安全意识，保养好自己驾驶的车辆，行驶中要谨慎驾驶，时时刻刻注意安全，不辜负家庭、单位和社会的期望。
4、守法意识
遵守交通管理法规和各种规章，是驾驶员职业活动正常开展的重要保证，也是实现安全行车的`必要前提。驾驶员要学法、懂法、守法，用道路交通管理法规来约束自己的行为，自觉遵守道路交通管理法规，自觉接受交通管理部门的依法管理。这是机动车驾驶员职业道德的基本要求，也是安全行车的重要保证。
5、弘扬敬业精神
一切从人民利益出发，全心全意为人民服务是党的唯一宗旨，驾驶员要把为人民服务贯彻到工作的每一环节当中，把为单位干部职工服务作为为人民服务的具体体现。驾驶员担负的是单位与外部沟通协调工作中交通往来的重任。无论是领导干部出行，还是普通职工出行，无论事大事小，都是单位工作的组成部分，驾驶员要服从调度指挥，不挑人挑事出车。对每一项出车任务都要高度重视，时刻牢记自己的使命，勤勤恳恳，认真负责。
二、杜绝违反职业道德规范的行为
1、肇事逃逸
2、开故障车
3、酒后驾车
4、疲劳驾车
5、长时间占用超车道
6、夜间行车交会不关闭远光灯
7、违章超车、交会
8、斗气、逞强、飙车
9、不讲社会公德
三、驾驶员规范行车要求
(一)出车准备
1、法定证件携带齐全，即机动车行驶证、车辆购置附加费凭证、机动车驾驶证等，
2、检查车辆，确保机件灵敏有效，轮胎气压正常，确认车门和车厢关实。
(二)一般行驶
1、专心驾驶，遵规守法。
2、谨慎驾驶，消除隐患。
3、精熟驾驶，措施果断。
(三)超车行驶
1、超车前，开左转向灯，细察前后，鸣笛或灯光示意，方可超车。
2、超车时，保持安全横距。
3、超车后，开右转向灯，驶回原道。
(四)会车行驶
1、通常路段会车，三先礼让。
2、障碍路段会车，减速礼让。
3、狭窄坡路会车，下坡礼让。
(五)路口行驶
1、慢，精神集中，提前减速。
2、看，观察左右，注意人车。
3、过，确认安全，顺利通过。
(六)坡路行驶
1、保持车距，预防追尾。
2、刹车及时，防止后滑。
3、适速行驶，安全礼让。
(七)窄路行驶
1、降低车速，注意查看。
2、安全避让，防止堵塞。
3、观察人车，及时避让。
(八)雨雪雾泥
1、低速行驶，保持车距。
2、措施得力，预防侧滑。
(九)夜间行驶
1、精神集中，谨防突变。
2、远近灯光，正确使用。
(十)倒车停车
1、明察四周，谨防麻痹。
2、缓慢倒车，严禁加速。
3、适地停靠，保证交通。
4、开门谨慎，防后来车。
(十一)收车离岗
1、停车合规，检查灯光。
2、放好制动，关窗锁门。
3、清洁车辆，及时保养。
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篇8：驾驶员培训
驾驶员培训
新手累积驾驶技术与经验的“四必要”：
1、要认识汽车
新手驾车，多半是驾驶陌生的车辆。遇上这种情况，首要步骤是要尽快摸熟车辆的脾性。方法是先调校适合自己体形的驾驶坐姿，然后调校后视镜。当一切就绪后，选一段交通流量比较少的路面尝试开车，尽快感受清楚车辆油门及脚刹反应，然后再开车往目的地。
2、要计划行车路线
路不熟是新手发生意外的主要原因之一，所以出发前往不熟悉的地区，应找熟路的朋友问清楚行车的路线，记下重要路口的转弯位置。有可能的话，尽量找有经验又熟路的朋友在旁指点，亦可避免意外的发生。
3、要遵守路标指示
新手对车速的感受只属一般，驾车时往往不自觉地愈开愈快，加上对弯路的开车经验不足，所以更要留意路旁的交通标记，切记遵守行车的速度限制，看见有警告性的弯路标记，便应减慢车速准备入弯，避免因车速太高而出现轮胎打滑的意外。
4、要冷静及忍让
保持敏锐的应变能力，是避免意外的最佳方法。所以开车时应与前车保持足够的距离，紧记“两秒距离的守则”。方法是当前车驶过某标记时，自己的心中数“一千零一，一千零二”后才驶过同样的标记，就符合“两秒距离”的标准。 此外，驾驶时切忌只注视前车，应该冷静将自己的“驾驶视野”放到最前方，这样才能保持预见力，提高驾驶视野的范围，能够更早地发觉前方的交通变化，及早作出反应。
新手应该超越前车吗？
驾驶时要超越前车，其实是十分普通的事情。问题是超越前车必须在安全情况下进行，无论新手与否，都要遵守以下的守则：
1、超车前应打左转向灯，并从后视镜中看清楚后面没有欲超车的汽车，方可加速切入左面的行车线上。紧记超车必须从左面进行，从右面超车是危险而又违犯交通法规的行为。
2、切线转方向动作切忌突然，应该是畅顺而循序渐进地切入左线，然后继续加速超越前车。当与被超越的汽车保持约四秒左右的行车距离，便应打右转向灯，观察后视镜，确定没有汽车紧贴其后，便畅顺地转方向进入右面行车线，这样才算完成整个超越前车的过程。
被后至的汽车超越时，应该采取甚么措施？
在路上开车，除了时刻留意前方交通外，还要留意后方的交通情况。当有比自己更快的车辆接近时，应该礼让保持车速，让它超前。假如在有三条行车线的快速路上行车，则更应靠向右线或保持在中线上行车，让有需要的汽车在左线上超越。
一、正确的驾驶姿势
过于靠近方向盘，或者椅背过于倾斜，都是不好的。前者若是意外发生时，可能因为缓冲距离不够，撞击到方向盘，或是下肢撞击到中控台下缘；后者因为下肢伸直，没有弯曲，撞击的力道没有任何分散的空间，而且此时视野不良，对行车也是不利。一般而言，正确的驾驶姿势，是当背部靠住椅背时，手腕关节部份恰好可接触方向盘上缘，而踏油门到底时膝盖仍可弯曲为准。
二、安全带上肩
肩带经过锁骨，腰带经过髋骨，松紧适中，安全带不扭曲，是最基本的原则。但是大多数人的问题还是在于不绑安全带，请想想黛安娜王妃吧！为何她命丧黄泉，但坐她隔壁的先生却仍健在?
三、双手打方向盘，让方向盘的转向灵活度保持在最佳状态
在现今车种多半配有气囊的趋势来说，双手放在3点与9点方向不但可以满足上述要求，而且也最能避免气囊爆开时的伤害。其他不良习惯如反扣向盘内缘，将造成紧急时回打不易，应避免之。
四、切车道与转弯时，务必先确认死角处有无车辆
确认死角处有无车辆，尤其是B柱旁与A柱的45度角方向，切忌一次直接切两个车道以上，或是任意靠边停车。并且养成提前至少20公尺打方向灯的习惯，如此则双方安全同时也不会让后方车辆感到不悦，因为驾驶人心平气和降低的交通事故比例，应是无法衡量的吧!
五、跟车时保持适当的安全距离与车速
驾驶手册上的安全距离多半过于理想化，所谓
数的车子相同的车速才是上策。
六、妥善利用刹车
如下陡坡时利用低档位减速，先减速完成后再转弯，不仅安全而且避免乘员的不适感。至于ABS的使用则是“养兵千日”的技能，建议找个安全空地，好好体会一下其刹车的特殊感受，以免意外来临时无法发挥其应有的功能。
七、用免持听筒打手机
虽然政府大声疾呼，但还是有许多人单手打电话，单手开车，转弯时亦然。通常这类车子的动态都会让别人有一种心不在焉的感受，可知其实驾驶人已经无法同时兼顾二者，影响安全的程度可想而知。
八、阴雨天或天暗、天黑时开灯及正确使用远近光灯
请记住，开灯是让别人看见你的存在，不只是让自己看路而已。只开小灯或是没开灯对安全造成的妨害，实在是比几颗灯泡的价值高得多。在无路灯设置的路段，可以使用远光灯来提供较广范围的照明，不过遇到会车时可别忘记切回近光。若是遇到大雾，除了降低车速、打开雾灯外，也应使用近光灯来提供较好的地面照明。
九、养成良好的驾驶习惯
其他如酒后开车、睡眠不足时开车或是闯红灯都是不良的驾驶习惯，其危险程度与造成的伤害之高，不言可喻。
夜间行车七大注意事项
1.会车注意右侧非机动车
夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。
2.控制车速
夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。
3.增加跟车距离
驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。
4.尽量避免超车
超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。
5.克服驾驶疲劳
夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。
6.准确判断路况
一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
7.准备应急灯
夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域
1、白天开大灯行驶不好；错误，不但对汽车无丝毫损坏，而且能极大地降低事故率，西欧数十国家法律规定无论白天和黑夜必须开大灯行驶。
2、夜晚远光灯越强行驶越安全；错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬的越高越亮越危险。
3、常常使用大油门对发动机不好；错误，发动机在档位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，
常常空档踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
4、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。
5、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
6、习惯泊车后只拉紧手刹；错误，在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在档位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。
7、在高速行驶的路面上速度越慢越安全；错误，如果驾驶的是小型轿车，速度慢于60km/h反而是不安全的，根据车的性能速度常保持在80-110km/h较安全。
8、开车行驶在最右边的道最安全；错误，这最不安全，因为遇到超车和从右手并上该道的情况比别的道上的车要多。
9、单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；错误，这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。
10、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将档位放低后再踩着刹车行驶。
11、汽车加装abs系统后是为了缩短刹车距离；错误，abs最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎暴死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识abs的关键所在。
12、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。
13、拐弯或并道时应先看反光镜；错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调矫的不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。
14、驾驶时抽烟，用左手拿烟顺手；错误，用左手只是往窗外弹烟灰顺手，应用右手，左手无论任何情况都不要分心操控方向盘。
15、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力；错误，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。
16、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；错误，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。
17、将驾驶座椅调的越靠近方向盘越有安全感；错误，这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然绻着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。
18、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶；错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线增就增了加危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。
19、驾驶室内的反光镜是为了看后座的人；错误，是为了看后面行驶的车辆和左右反光镜的死角。
20、无论任何情况1挡起步好；错误，光滑的路面用2档容易起步，此外，在光滑的路面用1挡当刹车比直接刹车效果更好。
21、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险；错误，如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全的多。
22、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶；错误，应学会用好档位来控制汽车行驶。
23、空挡行驶时省油；错误，没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。
24、习惯开快车的人驾驶技术高；错误，驾驶好的人是判断准确和果断，并将最坏的可能考虑在内。
25、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况；错误，首先是观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。
26、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全；错误，更危险，尤其前雾灯的白光束非常强，影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。
驾驶技巧：高速如何驶入驶出匝道 (图解)
冬去春来，天气渐暖，驾车出游成为越来越多有车族的假日首选。而出游就难免选择高速公路驾车，那么，除了注意一些众所周知的高速公路安全行车事项外，尤其值得注意的是在高速公路入口和出口的匝道上行车。因为相对宽阔的高速公路主路，匝道狭窄且多为弯路，一旦在匝道上行车时不慎，极有可能发生交通事故，而一旦发生交通事故
则会严重影响高速公路及其辅路的交通畅通。因此，在高速公路的匝道上行驶时要格外注意一些安全事项。
在高速公路行驶时，应及时、提前注意高速公路的路牌指示
1、在我国，尽管称为高速公路，但大都设有限速，各种车辆在高速公路上行驶时均严禁超速。而匝道上的最高限速通常比主路低。在雨、雪、雾天气时，由于高速公路的匝道多为弯道且多为坡道，此时如果超速行驶，一旦出现车辆打滑失控，后果不堪设想。因此，为了确保行车安全，当车辆在高速公路匝道上行驶时，严禁超速。
在高速公路行驶时，严禁在禁止行(停)车带上停车休息
2、在高速公路匝道上行驶时，严禁逆向行驶。车辆在高速公路上行驶时，由于驾驶者一时疏忽，可能提前或忘记在应出的匝道口驶出高速公路。而一般高速公路的相临出口距离都比较远，为了避免浪费时间，一些车主可能会选择在高速公路上倒行一段路程或在出口的匝道上驶入高速公路主路。这些做法都是极其危险的！
3、由于我国幅员辽阔，不同的地方会有不同的天气状况，而一旦出现极其恶劣的天气状况，会使高速公路堵车(尤其是大雪、大雾天气)。而此时，一些收费站可能仍然放行车辆进入高速公路。因此在您确定进入高速公路前，应确定高速公路的路况是否畅通，以确保自己车辆的正常行驶。
4、一般而言，高速公路匝道都要比主路狭窄些(多为单车道)，且多为弯道，因此在高速公路匝道上行车时，更加严禁超车，尤其是不应借用最右侧的紧急停车道。
5、正确驶入(驶出)高速公路匝道的方法如右图所示。
6、一般而言，在高速公路匝道与主路相接处设有一部分禁止行(停)车带，而很多跑长途的驾驶员喜欢在这个区域停车休整，其实这样做是很危险的。一旦有车辆准备驶出或驶入高速公路很有可能与这些休整的车辆、人员发生碰撞。正确的休息场所应是高速公路的服务区。
雾天能见度下降，影响驾驶员的观察和判断，比较容易发生交通事故。在雾天行车应更小心。
做好心理准备
在出车之前应准确地判断当日的能见度，做到心中有数，能见度越小，开车时越要提高警惕。若是能见度小于5米，属于特大雾，最好不要出车，应等雾消退或减轻后再出车。
检查汽车雾灯
如果在雾天您一定要出去，出发前要注意检查车辆雾灯是否正常，要按国家标准安装合格的雾灯。雾天能见度小于1公里时，必须开大灯和后雾灯。开大灯不仅是为了看清前车，更重要的是提醒前车。雾天的晚上最好不要开远光灯。因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，开启远光灯会在驾驶人眼前造成散射光团、一片雪白，反而看不清前方。
注意车速
雾中行车时，最好不要开快车。因为视线不清，开快车极容易发生交通事故。雾越大，可视距离越短，您的车速就就应该越低。专家建议当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速应控制在5公里以下。
保持车距
雾中行车应该尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，更不要随便超车。您应主动与前车保持安全的跟车距离，万一前方出现问题，也可为自己留有足够的应急距离和反应时间。如果发现后车与您离得太近，您可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。
不要急刹车
在雾中行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。
造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢？
1、根据路况和车速控制好方向，开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧！
第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“纭钡我簧震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化险为夷的！
第三：决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的`轮胎，这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道！
第四：有位开大货时间较长的朋友，对开大货的俗称“知已知彼,百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里！
第五：所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除，雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以，在高速路上行驶请切记，真正需要较急的刹车时，你仅仅可以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难，保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确观察和判断！！！！！
第六：雨天、雪于、雾天堵于高速公路的事故现场时，千万不要安坐于车内听音乐胡侃，要及时全员躲出车外，并力争示意后来车停车时，拉大与你车的距离，并一定站于高速公路的外侧护拦之外。不要仅记着日本车的铁皮薄，就是奔驰宝驴也架不住前后大货车土造的国有特色的三明治。因为在我国，货车超载是正常的，不超载倒是不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而停不住！
第七：只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道的爆胎的大小车会冲过中间护拦形成迎面撞击，谁都知道迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的，后果最严重的！
看完此贴你就明白为什么后视镜没有什么车辆，但转变时突然会钻出来一辆的原因，好多TX出事就是后视镜盲区的原因（本人就被一没看到盲区的欧巴桑撞过）。
转弯时经常会回头看看的，一定是老鸟！！
写给所有私家车主的忠告
本人是一名私家车主，驾龄2.5年，有车的时间也是2.5年，也就是说我是买车当天去驾校报的名，在此以前我从未摸过方向盘，目前已安全行驶7万公里。现在私家车已经全面进入普及阶段，每天上路都会遇见大量的私家车，坦率地说，
对于相当一部分车主的驾驶技术和驾驶心理实在不敢恭维。说得再偏激一点，目前上下班期间的交通拥堵私家车要承担至少百分之三十的责任，不是车多了，而是私家车主的技术太滥了：慢悠悠地起步、远远地跟车、犹豫不决地并线、提心吊胆地超车，等等。于是忍不住想说点什么，我绝对不是什么高手，也不是什么安全顾问，甚至不是什么遵守交规的模范（一年一般情况要交元罚款，扣大约9-10分，不过通常都是违停，偶尔也因超速被罚），我仅仅是从自己的主观感受方面谈点看法，观点也许偏颇，权当交流体会。
一、心理素质
驾车需要良好的心理素质，并不是每一个人都适合上路。如果你对机械本身不感兴趣，又缺乏敏锐的观察能力特别是反应能力，你就不适合自己开车，当然你有钱没人能阻止你买车，但请记住你永远不能成为优秀的驾驶员。若要达到人车一体、出神入化的境地，那是需要天赋的，这一点我们必须要承认。正确认识自己的适驾性才能准确定位自己能够达到的水平。当然随着驾龄的延长，技术会越来越熟练、经验会越来越丰富、处理突发事件的能力也会得到提高，但这并不能改变你的驾驶天赋，就像不是什么人都能成为舒马赫、阿隆索或蒙托亚一样，不少开了几十年的老司机到头来才发现并不是自己多么适应这个职业而是特定的历史条件下职业选择了自己或者说当时没有比开车更好的选择供自己挑选。我自认为自己这方面的禀赋尚可，印象中确实没有经历过从害怕到适应的过程，我只在朋友的陪伴下在公路上练过两次、合计约三十分钟，第三次就一个人开车上班去了，约两个星期后就随FB队伍出了趟单程约1100公里的长途，期间包括去驾校学车和参加路考都是自己开车去的，确实不曾为超车、并线、倒车等常见问题产生过困惑。
二、理论素质
如今的驾校只能说给你提供一条领取驾驶证的渠道，别指望学到多少真材实料，与改革开放以前及初期的驾驶培训相比，其毕业学员的水平相去甚远，如果把以前的比喻为初中生的话，现在的学员也就相当于学前班的程度，因此更多的技术和经验需要我们在实际驾驶的过程中慢慢体会、总结和积累。但是，我这里想要强调的是，本着对自己负责和对他人负责的原则，一定要学好交通法规，哪怕驾校提供作弊手段让你顺利通过理论考试，自己也要在家认认真真熟透交通规则，这对于以后的安全行驶、水平提升甚至少交罚款都至为关键。许多人车开不好与交规没学好有着直接的关系，看看这些现象吧：路口随意进入导向车道、并线不打转向灯、高架桥上满头雾水瞎转悠、胡乱使用示宽灯、恶劣天气下不懂得开启雾灯、夜间城区公路上开远光灯……你明白有多少车主、有多么缺乏基本安全知识了吧？坦率承认，本人的驾照就是交钱后蒙来的，但是，早在买车前几年我就已经熟知交通规则，包括当时的道路交通条例、事故处理办法等，不是一般的懂而是几乎达到精通的程度，即时作为行人，丰富的交通法规知识同样使我获益匪浅。
三、道德素质
私家车令人生厌，归纳起来无非是车主流露出来的优越感、驾驶水平的低劣、随意违反交通规则以及过于渲染的装饰或改装，其实这些都可归属于道德缺失这个大的范畴之内。这里的道德不能完全等同于意识形态领域的社会道德，更多的是与驾驶有关的习惯、惯例或常识。我无意进行归纳和总结，但下面几点我基本能做到，不知其他车主怎样？
1、降低防盗器的灵敏度。除非他人以非法途经打开车门，否则报警器不发声。
2、驶过有行人的积水路段时，迅速降低车速。
3、进入小区后永远不按喇叭。需要提醒前方晃悠的路人时晚上用灯光、白天催油门。
4、只要没有进入主干道或出现极其危险的情形，永远不对老人、小孩、孕妇鸣喇叭。
5、严格依照法律规定使用灯光。转向、并线提前打灯，恶劣气候条件下开雾灯，夜间有照明的公路上不开远光灯，除非紧急停车或临时占道停车不开示宽灯（即双蹦灯）。
6、除极特殊的情况，停车时一律车头朝外。同时车身摆正，不要横跨两个车位或影响相邻车辆的进出。
7、临时占道停车，一定替其他需要通行的车辆或行人着想，尽量找不构成妨碍的位置。
8、迅速起步。等绿灯时如果排在第一序位，当通行灯亮起时，自动档应在0.5秒、手动档应在1.5秒以内起步，只要路况允许在尽量短的时间内将车速提升至不违法的程度。迅速起步和快速跟进是提高路口通行率的最有效途径，我曾经注意观察过一个每次放行时间只有10秒的左转路口，平均每次通行的车辆约为五辆（再多出的一般属闯红灯），少的时候仅仅两辆（新手起步熄火），我所目睹最辉煌的一次12辆车鱼贯而出，尤其是第2辆在驶出路口的瞬间就超越了头车形成两股车流，后面的依次递进，首尾相接，快速而整齐地滑过这个有如魔鬼瓶颈般路口，大大缓解了这个左转道排队等候的压力。
9、礼貌让行。让行人就无须多说了，但是如果是行人违章则在确保安全的前提下坚决不让（老人、孩子除外），让他（她）受点惊吓有助于提高交通安全意识。这里说的礼貌让行是指，如果你的驾驶技术比较烂或者你不得不分心降低速度，则应主动让出快车道；如果后车急着超越而你又具备条件的话，应当主动让行；在高速公路上，即使你跑得很快后面也没有车，也不能占着超车道行驶，遇有速度比你更快的车追过来时，只要你无意提高当前速度就应当让别人超车。
10、拜托大家不要再说“今天我在某路段跑到100迈”这样的话，要说我时速跑到100公里，迈（Mile，英里）和公里（kilometre）是不同是距离单位，他们之间是1.609:1的关系，当写作Mile/h 和 Km/h时才表示速度，要知道100迈/时相当于160公里/时，你在城区内能做得到吗？我们的媒体（有些甚至是专业的汽车频道）也常常混淆这两个概念，没有起到正确的引导作用，就像我们不能将直升机叫做直升飞机、不能将英尺等同为米一样，这些都是常识性的问题。
11、还要再次强调正确使用灯光。许多人白天遇到雨、雪、雾等恶劣气候情况习惯开大灯甚至远光灯，却不懂得开雾灯，要知道雾灯的穿透力是远光灯所不能比拟的；更有一批人遇到这种情况习惯性地开示宽（双蹦）灯，以为自己是公务车队吗？要知道打开着示宽灯后左右转向灯就失去作用了，这时你在路面上穿行时会给后面的车辆造成很大的困惑，无从判断你的动向，闪烁的示宽灯确实醒目，但它不能取代雾灯的特定功能。而那些夜间在照明条件良好情况下也要开远光灯的、尤其是对方变换灯光提醒你闭光依然我行我素的人则属于严重道德缺失者，其行径已构成对道路交通安全的重大威胁。
四、行车点滴
1、遵守法纪，尤其是永远不要闯红灯，即使是在半夜、即使你旁边的车都视而不见地呼啸而过时更是如此。
2、每十数秒观察一次左右后视镜和车内倒车镜，强烈建议添置一块加宽型的倒车镜，以便将整个左右、车后的情况收入眼底。
3、特别留意后视镜的盲区，尤其是当你打算并线的时候，你一定要回头了望。
4、当一辆跟在你后面的车忽然从倒车镜中消失，而期间你印象中并没有经过岔路口时，你就得高度警觉了，通常它就在你车身左右某侧很贴近的位置上，没有将情况弄清楚前，别随意变动车道。
5、夜晚及雨天行车尤其要留意A柱形成的盲区，冷不丁就可能有一辆灰蒙蒙的自行车或奔跑的行人从这个区域穿出来，让你措手不及。
6、高度警惕任何方位出现的或仅仅是你感觉到的阴影，这往往是灾难或险情的预兆。
7、城区等红灯时与前车的距离不超过一米，过宽的空档只能勾起别人穿插的欲望；城区正常行驶时车距以十米为宜，太大了反而不安全，因为不停有车插入只会令你神经高度紧张；高速公路120公里时速时车距50米足矣，距离更近意味着你可以超车了。
8、仅仅观察前车的动向是远远不够的，你最好穿越前车玻璃看得更远，它前面的一辆、甚至再一辆，稍稍与前车错开一点车位有助于你全面t望前面的行驶情况，当然最好不超过半个车宽，更不要骑在两个车道之间行驶。你要根据前进方向上你所能看到的最远的那辆车的行车状态来决定什么时候踩下刹车或采取其他避让措施，而不仅仅是你眼前的这一辆。
9、同样地，不是特别紧急的情况请不要将刹车一脚踩死，为你身后的车（尤其是惯性很大的大货车）提供足够的制动距离。
10、变换车道一定要果断，在距离相对不是很宽裕时尤其如此，只要你确信对方已经知道你有变道的意图并且其举动已经流露出礼让的味道便要迅速地提速切入，如果感觉时机不好，请暂时关闭你的转向灯，让对方快速通过后再做打算。
11、在视线被前车阻挡的情况下插入另一条行车道时，要万分警惕进入后可能碰到的意外情况，加速完成并线后立刻做好紧急制动的准备，千万别蒙着头往前继续冲。
12、通过十字路口时，如果你右侧的视线被同向行进的另一部大型车辆遮挡时，万万不能贸然提速，一定要落后右侧车辆的车头至少半米的距离，在确信没有车辆、行人横过时再提速超越。类似的事故在每个大城市、每天都在重复上演，行人在人行灯已经变红或即将变红时还在抢行，快车道上的小车视线被右侧车辆阻挡不明就里提速就超，结果撞个正着！特别是出租车容易出这样的事故。
13、当你发现前行速度变慢而旁边某个车道却空着时，当然想变道行驶，但是我得特别提醒你：你只能将车头先转入三分之一并且做好紧急制动和回到原来车道的准备，因为大多数情况下车道空着而前车不去使用是有原因的：发生故障的车、行人或摩托车、自行车占道、道路维修或缓慢行驶的机动车、甚至可能是警方处理事故的现场。贸然高速闯过去你刹车都恐怕来不及了。
14、行车打电话是很危险的举动，如果必须要打出或接听，记得把快车道让出来，别一个人晃晃悠悠压住一大排车，后面的车那时恨不得撞死你才解恨。
15、如果不幸排错了导向车道，而你又确定这个路口没有电子警察或警察在值勤打算更换车道的话，你不能蛮不讲理地横着就插，不要影响别的车道上正常通过的车辆，瞅准了一位起步比较慢或跟车很谨慎的菜鸟车前留下的空档插入。
16、开车难免要兼顾点别的事情，因此注意养成一只手开车的习惯，最好是左手开，这样右手搁在档把上（管它自动档还是手动档），也可用来抽支烟、选个台、换张碟什么的，走高速公路也只需要一只手轻轻地抚着方向盘即可。安全与否跟你用几只手开车没什么关系，也跟你握盘的力度没什么关系，双手握盘一般只运用于颠簸路段、急速的转向及可能碰撞而紧急制动时。当然，你实在不习惯一只手开也别勉强。
17、有意识地练习并强化你的预判力，本人以为这是行车安全最最重要的因素（车辆的硬件因素和保养状况除外），准确的判断和预知能力有助于你提前采取制动或避让、优化行进路线和车道、实现别人难以完成的超车。什么是预判力呢？主要指的是行驶过程中对前后左右同向及相向运动的车辆、物体、行人等各种交通参与因素可能做出的动态的提前判断，比如在宽敞的三车道或四车道上行驶时，你当然要根据车距、车速不停地变换车道，呈蛇形状穿插，最理想的状态当然是以相对恒定的车速、不踩或少踩刹车、超越所有可以超越的其他车辆而畅通无阻地行驶，当然客观现实不会这样理想。这就要求你多观察、多尝试、胆大心细、眼明手脚快，你要做到基本准确地判断出周围车辆驾驶员的技术熟练程度和驾驶的胆量，大致估计出哪辆车可能是菜鸟在开、哪辆车肯定是女性在开、哪辆车的驾驶员可能在打电话、哪辆车车况可能有毛病，哪辆车可能不熟悉道路，最重要的是准确把握那些和你一样喜欢穿越的驾驶员的行车习惯，别和他们撞车就行。
18、笼统提个不甚合理的建议，凡是：刚刚上路的新手、天性谨慎的女性、稳重缓慢的大龄驾驶员、虽然技术熟练但需要一心多用的朋友、习惯性以低于60公里时速开车的哥们，请你们在正常行驶的状态下不要使用最左侧那条车道，拜托了！
篇9：护士职业礼仪培训内容
护士职业礼仪培训内容
一、患者入院护理礼仪
1、做好入院接待。首先接待入院病人的护士，一定要为病人及家属留下良好的第一印象。因此，应彬彬有礼、落落大方、面带笑容、热情接待病人，使病人有如到家的感觉。当入院患者来到护士站时，护士要起身迎接，面带微笑，双手接过病历，并亲切地给予热情问候，然后将患者引领至病房。如同时还有其他护理人员在场，其他护理人员也应主动向患者及其家属打招呼，亲切微笑，点头示意。
2、做好入院介绍。做好入院介绍不是只写在护程上的一句空话，而要将其落到实处。护士应主动向新入院的患者进行介绍，介绍时要耐心、细致，且语速不宜过快，内容不宜过多。首先介绍自己和主管医生：“您好，我是您的主管护士，我叫×××，您有什么事情可以随时找我，我也会经常来看您的。您的主管大夫是××大夫，一会他就会过来看你，护士长是，科主任是，。”如果患者病情允许，也可以同时再介绍病区环境，之后送患者到床旁。对住院制度介绍时，须注意使用礼貌用语，注意语气和措辞等，尽量多用“请”、“谢谢”等字眼，避免使用“必须”“不准”等命令式语言。
二、患者住院中的护理礼仪
1、首先应保持服装整洁规范，仪表端庄大方。要佩戴工作牌，避免反面佩戴;护士服应经常换洗，保持平整，忌脏、皱、破、乱等;衣扣扣齐，不能用大头针、胶布代替衣扣;护士服内不可穿过于臃肿、宽大的衣服;护士帽要平整无折并能挺立，短发要求前不遮眉、后不搭肩，长发梳理整齐盘于脑后，发饰素雅端庄;戴口罩时应端正口罩，系带系于两耳后，松紧适度，遮住口鼻，不可露出鼻孔，不宜将其挂于胸前。
2、在护理工作中，护士的行为举止直接影响着患者的心理，从而直接影响着患者的疗效，所以要求护理人员进行护理活动时必须做到亲、轻、稳、准、快，同时还应遵循以下原则：尊重患者，保守其隐私;举止文雅，忌嬉笑打闹;工作时镇静果断，动作敏捷;悲患者之悲，乐患者之乐。
三、患者出院时的护理礼仪
不要认为患者出院离开医院后就和我们护理人员没有关系了，礼仪规范也就无所谓了。打造医院品牌，使护患关系有一个良好的结束，因此出院时的护理礼仪也很重要。
1、出院前的祝辞。医生下医嘱患者好转出院，护理人员通知患者时应对其康复表示祝贺，感谢患者对医院工作的支持和配合，并对工作中的不足之处和对患者关心不到之处表示歉意。
2、细致的出院指导。患者出院前责任护士要做好出院指导包括出院后的饮食起居，注意事项及随访复查时间，用药情况等，并协助其办理好出院手续。
3、出院时的送别礼节。患者即将离院时，应嘱其多保重，并挥手告别。
四、特殊情况时应注意的礼仪
1、当病人与护士意见不一致时，护士应暂时回避话题，保持冷静。如果是一件非说清楚不可的事情，一般要先肯定病人意见中正确的部分，或替病人找出客观理由后，再以委婉或商量的口气说清楚自己的意见，不要直白的说“你不懂”或“你不知道”等等。
2、年轻护士在年轻男性病人面前应避免交谈个人的事情，特别是感情方面的话题，一定要划清病人与护士的界线，并以此为界去判断你与病人的语言交流是否超出了这个范围，要掌握一个原则—不卑不亢。
3、对于违反院规的病人及陪护，护士要以“病人健康维护者”的姿态，将违反院规可能出现的不良后果一一阐述并举例说明，既强调院规又尊敬病人。对明显干扰正常治疗，影响到他人的病人及陪护，护士应立即针对其行为提出批评，如在病区内吸烟、高声喧哗等。批评要对事不对人，强调这种行为可能造成的后果，而不是指责病人或陪护的品行。如“对不起，请原谅我打断了您的说话，您的讲话声音有点大了，会影响其他病人休息，请您谈话时再小点声好吗?谢谢您对我们工作的支持”。
4、如遇到听力障碍的病人时，要保证充足的时间，耐心地与其交流，也可利用简单的手语、体语，必要时配用图片讲解说明。
5、当病人与家属产生矛盾时，护士应起到中间调解的作用。将家属与病人分开，安慰病人，耐心进行疏导，使其情绪稳定;对家属要了解原因，讲解情绪稳定对病人恢复健康的重要性，与其一起制定出最佳的解决方法。
护士职责所需
病房护士要做到“八个一”
一张真诚的笑脸，一个亲切的称呼，一张整洁的病床，一壶新鲜的开水，一次周到耐心的入院介绍，一次准确规范的健康评估，一次用药的宣教，做好第一次治疗。
病房护士要做到“七到”
“七到”指的是病人到了，医生护士的敬语要到：“您好!”、微笑要到、水到，要有一壶新鲜的开水，饭要到、治疗要到、护理措施要及时到，让病人感受到温馨亲切，以发挥出护理工作的最佳职能。
一切从病人需求出发
比如新入院病人来到病区的护士站，接诊的护士应该充分的体现对病人的尊重，我们应该起立，说：“您好”，这一声问候非常重要，它缩短了护士和病人的距离。如果有其他在场的工作人员也应该向病人点头微笑来表示欢迎。病人在护士站办理手续后，应该尽快的把病人引入病房，对于一些急症病人或者是一些不方便的病人，如年岁大了，或者是孕妇、小孩，应该尽快的使病人处于最佳舒适体位，责任护士不应该在护士站询问病史、测血压、查体等，如此只会增加病人等候的时间，同时也会扰乱了护士站工作场所的秩序。
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