面积律与Fluent软件相结合的减阻设计方法
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篇1:面积律与Fluent软件相结合的减阻设计方法
面积律与Fluent软件相结合的减阻设计方法
用跨音速面积律对某翼身融合体进行修形设计,并通过三维欧拉方程对修形前、后的融合体气动力进行了数值模拟.模拟结果的对比表明:在计算的'马赫数范围内(0.8≤M≤2.0),采用跨音速面积律进行优化设计能达到增升减阻的效果.
作 者:张进 李根生 刘玉营 Zhang Jin Li Gensheng Liu Yuying 作者单位:张进,Zhang Jin(南昌航空大学)李根生,刘玉营,Li Gensheng,Liu Yuying(洪都航空工业集团)
刊 名:洪都科技 英文刊名:HONGDU SCIENCE AND TECHNOLOGY 年,卷(期): “”(4) 分类号:V2 关键词:跨音速面积律 翼身融合体 马赫数篇2:计算流体力学与面积律相结合的减阻设计方法
计算流体力学与面积律相结合的减阻设计方法
本文用跨音速面积律对某翼身融合体进行修形设计,并通过三维欧拉方程对修形前、后的融合体气动力进行了数值模拟.模拟结果的对比表明:在计算的.马赫数范围内0.8≤M≤2.0,采用跨音速面积律进行优化设计能达到增升减阻的效果.
作 者:张进 王琦 吉凤贤 李根生 刘玉营 ZHANG Jin WANG Qi JI Feng-xian LI Gen-sheng LIU Yu-ying 作者单位:张进,王琦,ZHANG Jin,WANG Qi(南昌航空大学,航空与机械工程学院,江西,南昌,330063)吉凤贤,李根生,刘玉营,JI Feng-xian,LI Gen-sheng,LIU Yu-ying(洪都航空工业集团,江西,南昌,360039)
刊 名:南昌航空大学学报(自然科学版) ISTIC英文刊名:JOURNAL OF NANCHANG HANGKONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES) 年,卷(期):2008 22(3) 分类号:V224 关键词:跨音速面积律 翼身融合体 马赫数【面积律与Fluent软件相结合的减阻设计方法】相关文章:
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