双层巴士日记
“仙贝是甜的”通过精心收集，向本站投稿了11篇双层巴士日记，下面就是小编给大家带来的双层巴士日记，希望大家喜欢，可以帮助到有需要的朋友!
篇1：双层巴士日记
双层巴士日记
我今天一天的学习，回家的时候，爸爸说：“我在路上看到了一辆双层432。”听到这个消息，我开心极了，因为432车站离我们不远，我想我要坐在双层巴士的楼上的第一个座位。妈妈说：“不一定哦！”妈妈提议，我们可以等第一排的.人下车后立马坐过去。我想我们就一直坐，一直坐，一直坐到终点站吧。
我又在回家的路上看到了一辆双层398，哇，开心得要跳起来，因为398起点站就是我们的家，多棒啊，我肯定能坐上楼上的第一排座位，那看前面的风景就一目了然了。
我现在就想坐双层巴士。虽然妈妈说我小时候已经坐过N次双层巴士，可我怎么一点印象都没有呢？我对妈妈说，虽然在我小的时候你带着我东奔西跑，开阔眼界，可我还不记事呢。妈妈后悔极了：“交通费是小事，我心痛的是我的身体，带着你是一件多么累人的事呀！”
嘿嘿，那妈妈，你接着再陪我东奔西跑吧！
妈妈一下子晕了过去！（这是夸张的手法，老师今天刚教的，我活学活用。）
哈哈哈哈……。
篇2：乘坐双层巴士作文400字
乘坐双层巴士作文400字
阳春三月，草木吐着芬芳，到处是明媚的春光，焕发着生机勃勃。
今天我格外的开心，这是因为妈妈要带我去坐双层观光巴士，这是我们常州公交事业发达的充分体现。坐上双层巴士有什么不同的感受呢？我和妈妈来到红梅公园公交中心站，那里正好停了一辆双层巴士，我们迫不及待的跑上去，赶紧找了个最佳座位，就是位于汽车第二层的第一排，这可是绝对的景观座哦。我坐在上面往下面看，感觉自己高高在上，而且视野非常开阔，舒服极了。观光巴士从充满诗情画意的'红梅公园出发了，途中经过高大雄伟的天宁宝塔，热闹的文化宫广场，繁华的延陵路，每一处地方都是一个景点，让我们心旷神怡，早把烦恼和忧愁抛到脑后了。我想：常州的市容真美啊！大约四十分钟，双层巴士把我们带到了景色秀丽宜人的青枫公园，也就是终点站了。
双层巴士从东往西贯穿了常州城，我恋恋不舍的下了车，但心里久久不能平静。看到常州发展的这么快，我感到很自豪，常州是我的故乡，我骄傲，我是常州人。我一定要好好学习，长大后把家乡建设得更加美好。今天，我以常州为荣，明天，常州以我为荣！
篇3：第一次坐双层巴士周记
第一次坐双层巴士周记
星期天阳光明媚，春光灿烂。我和家人一起去鸠兹古镇看风车展，游古镇。我们特意选择乘坐双层巴士去古镇。
游1路公交车是双层巴士，这是我长这么大以来第一次做这样的公交车，所以既激动又兴奋。远远地看见车子驶来时，我的心已经有点儿控制不住地“砰砰”直跳了。车子在我面前停下时，我便迫不及待地上了车。只见车厢内有一个楼梯，底层的车厢较矮一些。看见游客上车时都纷纷往二层上，于是我也赶紧和爸爸上到了二层。二层比一层感觉舒服自在的多，看周围的`景物视野也开阔很多。
车厢二层坐了很多小朋友，他们看起来都和我一样兴奋。可能他们也和我一样，是第一次做这样的公交车吧。坐在二层车厢我觉得自己好像坐在高高的楼顶，感觉自己在慢慢变高，真是奇妙。
我的妹妹也是第一次坐双层巴士，一上车妹妹就高兴地手舞足蹈，上到二层车厢妹妹更是开心，不停地东张西望，时不时地还开心地“哇哇”叫几下。妈妈说我们有点儿刘姥姥进大观园的意思，我不是太明白。
第一次坐双层巴士的感觉真好，以后有机会一定还要坐一坐。
篇4： 水上巴士日记200字
水上巴士日记200字
今天，我和妈妈、舅舅、舅母去坐了水上巴士，我可开心啦！
水上巴士就是水上载人的轮船，这艘轮船是金黄的`，就像一座水上的金山，远远望去，可漂亮啦！
我们高高兴兴地登上了轮船，找到了一个靠窗的位置。开船了，我心里又紧张又激动，于是，我小心翼翼地站起来，往窗外望去，一股股的浪花在水里快活地奔跑，就像一张张白色的地毯。珠江两岸，高楼临立，绿树成荫，一阵清风吹来，我感到又凉快又舒服。忽然，一艘轮船向我们驶来，船上的游客热情地向我们打招呼，我也向他们挥挥手。
我喜欢游船，喜欢白白的浪花，喜欢清凉的微风，喜欢热情的人们！
篇5：斯堪尼亚为香港提供高品质双层巴士
斯堪尼亚为香港提供高品质双层巴士
瑞典斯堪尼亚集团是世界领先的重型卡车和大型巴士以及工业发动机制造商之一.以制造高效、节能、环保的'商用汽车而著称,在业界享有较高的威望.
作 者：李长生 作者单位： 刊 名：运输经理世界 英文刊名：TRANSPORT BUSINESS CHINA 年，卷(期)： “”(8) 分类号： 关键词：篇6：巴士海峡
巴士海峡（Bashi Channel）位于中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间，是太平洋和南海的天然分界线。海峡海底地形起伏变化甚大，主要是大陆坡，间有海岭海沟，海槛深度在2400-2600米之间。巴士海峡地处北回归线以南，属热带海洋性气候，海洋气象特征突出地表现为高温多雨，季风盛行，雷暴较多，台风影响频繁。宽度约370千米，其间被巴坦群岛和巴布延群岛分隔成巴士海峡、巴林塘海峡和巴布延海峡3条水道，通常把这3 条海峡统称为巴士海峡。
目录地理位置作用及影响气候环境行政划分地理位置巴士海峡在台湾岛和菲律宾之间，连接南海和太平洋，最窄处95.4公里，最深处5126米。在中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间，有一片宽约370公里的海域，菲律宾的巴坦群岛和巴布延群岛将这片海域分隔成三部分，自北向南分别称为巴士海峡、巴林塘海峡和巴布延海峡，其中以巴士海峡最宽、最深、最重要，所以人们往往把三个海域统称为巴士海峡。巴士海峡是南海和太平洋的天然分界线。 巴布延海峡位于巴布延群岛与吕宋岛北岸之间，其东口宽约20海里（37公里），西口最小宽约15海里（28公里）。海峡水深，东部800-1000米，中部500米左右，西部200米以上。水中无障碍物。底质为泥。潮流流向、流速不定，西南风时，有较强的北向流。 巴士、巴林塘和巴布延海峡，不仅是日本、美国石油航线和日本输入战略物资的必经之地，也是俄罗斯太平洋舰队和其远东地区南北航线重要通道。海峡正面宽、水深大，适于舰船和潜艇水下活动。
作用及影响巴士海峡在国际航运中有着重要作用，平均宽185公里，最窄处只有95.4公里。海峡水深大都在米以上，最深处5126米，便于航行。每年7D11月，有强台风经过，影响通航。巴士海峡处于太平洋西部岛弧-海沟交汇带，成为南海和太平洋的天然分界线。属热带季风气候，季节交替比较明显 ，1月平均气温18～24℃ ，7月平均气温28℃。年降水量2000毫米，集中在6～9月。巴士海峡是黑潮暖流流入南海和台湾海峡的重要通道，而暖流的流速和温度受季风影响而有季节变化。春、夏、秋三季，不同深层都出现与表层流相反的海流。海峡经常有热带风暴通过，给海峡和周围地区的航道、渔业以及农业、建筑物等造成巨大影响。
气候环境巴士海峡是西北太平洋的大浪区之一。受季风的影响，大风大浪频率终年较高。在盛行东北浪的冬季，6级以上的大风频率高达37.5%-40%，大浪频率50%-60%，大涌频率70%，平均波高均在2米以上（11月和12月更高达2.6-3.2米），最大波高9.5米。相对于冬季，海峡夏季的海浪要小一些（台风期除外），但大浪大涌的频率仍有20%和30%-40%，平均波高1.5米，最大达6-7米。水深1000~2000米，在海峡中部有两个不大的浅水区，水深小于200米。另外，巴林塘附近水深仅34-200米，底质为泥。海峡涨潮流向西或西北，落潮流向东或东北，岛屿附近流速较快。 西南风时，有较强的北向流。巴士、巴林塘和巴布延海峡，不仅是日本、美国石油航线和日本输入战略物资的必经之地，也是俄罗斯太平洋舰队和其远东地区南北航线的重要通道。海峡正面宽、水深大，适于舰船和潜艇水下活动。巴士海峡地处北回归线以南，属热带海洋性气候，海洋气象特征突出地表现为高温多雨，季风盛行，雷雨较多，台风影响频繁，是西北太平洋的大浪区之一。受季风的影响，大风大浪频率终年较高。
行政划分位置
巴士海峡以北衔接台湾的兰屿及台湾南端恒春半岛的鹅銮鼻，以南衔接亚米岛（Yami Island）及巴坦群岛，巴坦群岛以南为巴布延群岛（Babuyan Islands），再往南则为吕宋岛，南方群岛均隶属菲律宾管辖。自古以来，在还没有国境概念的年代，台湾的`兰屿与菲律宾的巴坦岛（Batan Island），皆是靠着小舟往来。
争议
根据民族学的研究，两地的南岛原住民有深厚的血缘关系。原住民语言及传统歌曲亦有高度的相似性，现今双方已逐渐恢复连络。当前由于中国政府与菲律宾对于本处的领海划分尚未协商，因此常发生菲律宾军队扣押台湾省渔民的行动，引发外交上的冲突。
篇7：巴士诗歌
巴士诗歌
半座城市都被夕阳围绕
半个世界都充斥着
人造的声音和色彩
乔装粉饰的砖墙上
爬满了拥挤的影子
丛生的窟窿和藤蔓
就像是时间在偷窥
我那苍白了的双眼
和枯竭了的.语言
幸而有许多一样的人
都讳莫如深地缄口
只是看向窗外或低下头
细雨逗弄着街灯下
纵情起舞的无家的人
他们是不思可议的风景
月亮是千端柔情的笔
绘出她嘴角的婉拒
若隐若现里却已消弭了
消弭在淡蓝色的视线里
消弭成更多的雨，和云
或许会有一段时间
或许有那么一段小路
能让我牵起你的手
悄悄地在歌声里走过
走过苔痕复生的小巷
走过融化了的光线
我留下太多的线索
也无人追随我的踪迹
暂且敲打着笼子
为自己作一首嘈杂的歌
我看淡了自己的故事
也看倦了别人的样子
篇8：巴士的作文
关于巴士的作文
巴士、站点和风景
对巴士总有一种莫名的依恋，心情不好的时候，乘上一辆车，一圈圈地丢下一路烦恼。兜兜转转之间，我触碰到绚烂而明媚的生活。一个人坐巴士是一件孤独而温暖的事。过了一站又一站，窗外风景一遍遍地变换，那就把不同的心境留在不同的风景里。
下错车
这是常有的事，因为一时打个吨儿，因为一时脑海的放空。或提前，或错过，你下了车，到了一个陌生的地方。也许可以徒步走向目的地，但还是忍不住想好好观望下错车能带给你怎样的惊喜。
一下车便后悔。没有惊喜，只是一排烟囱和灰蒙蒙的工厂。近处，一个小孩孤单地在地上跳格子。远处，是一望无际的荒芜的麦田，一直延长到永远到不了的远方。
走进麦田，仿佛一夜之间一场大火烧光了一切，剩下的死灰埋葬了所有过客的理想。风吹过，铺天盖地里全是荒凉。如果你曾经有站在上面过，如果你曾经有目睹过那样繁盛的生长在一夜之间变成荒芜，变成残留的麦秆与烧焦的大地，那么你就一定能够感受到这样的心情。此刻，心是空荡荡的，正因如此，会感到害怕而茫然。
可是闭上眼，再睁开眼，我仿佛看到一片金黄，涌动的麦浪此起彼伏，闪烁出无数的理想。
终点站
在一个大城市，路过许许多多慵懒地分布着的车站。
学校门口的车站，是头戴小黄帽，胸系红领巾的小学生，其中不乏手臂上别着二杠，三杠红条子的队长。有嬉笑打闹的，也有安静地在长凳上做作业的。
书店门口的车站，是一个个带着厚厚镜片的人，他们沉浸于文字的`世界中，透过镜片，看到的只是这个世界的虚像。
而这里往往是停留的人最多的地方，坐着巴士到了最后，我来到这里，熙熙攘攘、杂乱不堪的终点站：这里充满了一辆又一辆巴士的刹车声――吱，锋利的尖声让人听了颤栗而头皮发麻。
这是一个充满世味的地方。
左手边一个贵妇人眼神充满不屑，挎着一只不知真假的LV限量包。头上是方便面一般干燥而卷曲的头发，散发着浓烈的香水味。脑后别一只镶满亮片的发卡，一闪一闪晃得人睁不开眼。脸上是一层浓厚的妆，仿佛脸一抖便能掉下一片粉，弧度“完美无缺”的棕色眉毛，明红色的嘴唇。
右手边是一个烦躁地抽着烟的男人，劣质香烟的气味逼得人直呛，地上是一节一节断裂的烟灰。他苍老的眼神无光，只是低头看着自己的脚。
车站旁垃圾桶里的东西堆得满出了一地，却无人去扫。可以想象那里爬满了细菌和无数苍蝇，污秽不堪。后边一长排小摊不断传来叫卖声，骂声。黄昏时的光线衬得这一片地方华丽而凌乱拥挤。这里的人不知道要去哪里，也许顶着生活沉重的压力，也许跟不上城市繁忙的脚步。他们看着一班班巴士驶过却原地不动，直到天黑。
巴士的季节
初中有一段时间上下学一直是自己乘车。
就在那一年里，背着沉重的书包，头倚着车窗，我看着形形色色的乘客，也领略了四季和夜晚的变化？
当白昼不断地缩短，黑夜不断地提前的时候，冬天来了。在车上，回家的路慢慢变黑，可以看到城市华灯初上的景象，看到路边的不停变换的灯光，从我脸上不断扫过。闭上眼，也可以感觉到一闪而过的车前灯一刀一刀地从视网膜上划过去。
繁华的城市的夜在车外连绵而去，打开车窗，吹来凛冽的很旧很旧的空气。淅沥的霓虹灯照着街道，远处浅浅的水洼摇曳着临街店铺的倒影，也闪烁着斑斓的光。
当白昼不断地提前，黑夜不断地延迟的时候，夏天来了。一直到家天都亮得分明，看不到城市烛火轻轻燃起。闭上眼，车外明媚的阳光铺洒在眼皮上，是一片温暖的橙红色。若心情好了，阳光都可以变成淡蓝色，带着丝丝凉意。
这是最惬意的，坐巴士在夏日午后去图书馆的路上。城市温柔地躲在巨大的树荫下面，隔绝了尘世般闭着眼睛安然呼吸。耳边轻轻放着音乐，偶尔车轮碾过，窗口刮起一张纸，上面写满倾诉抑或无病呻吟的词句。但那也从来都不是无病呻吟，只是想把忧伤的文字留在纸上，把灿烂的笑容留在脸上而已。
空气里游荡着平缓舒畅的节奏，阳光在午后变得透明，稀稀疏疏从树叶的罅隙间泻下来，又被车窗切割成不同的形状，均匀地映在我身上。头顶交错而过的天线分割着湛蓝天空。身边上上下下的乘客拿着书本，拿着公文包，拿着纸袋，行色匆匆，把我衬托得游手好闲。
不管什么时候，在车上度过的时光都是缓缓流淌一般，平稳而舒心。
寻找一个站点，一条陌坐的路。人生是一班没有起点和终点的车，只顾匆忙望着前行的方向，殊不知错过了多少窗外的旖旎，我们完全可以把这些美放进行囊里。
的确，只能放进行囊，不可久久留恋。纵然风景独好，然错过的风景可以重新欣赏，走错的路却无法回头。
总是漫无目的地寻找，希望可以找到一个值得驻留的站点。放下无止境的步伐，让疲倦的心，让脑海翻腾已久的思绪慢慢沉淀。然而，多在站点等一秒都会觉得是罪过，觉得是精神的出轨，恨不得马上整顿出发。
路上附赠的美景总是没有神秘的前方具有诱惑力。
蓦地想起鲁迅笔下的《过客》，一个杂树间跄踉走出的乞丐，问路歇息之后，不顾紫发孩和老人的一再挽留，又向野地里跄踉地闯进去，那也许是一片坟地，也许开满了野花，那是未知的路途。乞丐跌跌撞撞地走着，跟在他后面的是苍茫的暮色。
路漫漫其修远兮。人一出生便会走路，注定要踏上路途。人啊，就是这样，一直寻找一个可以停靠的地方，却不会久留。
人在路上。路，一直都在
篇9：愿望巴士读后感100
“太高兴了!”“耶!终于放假了，能玩去喽!”同学们一个个欣喜若狂，又蹦又跳。
简直要发狂。
“我们布置一下作业。”这时，一个严肃的声音传入我们的耳朵里，班上顿时变得鸦雀无声，几乎都可以听到到粉笔头落地的声音。老师庄严地说：
“回到家里，真挚的望着母亲的眼睛说‘我爱你’”话音刚落，大部分同学目瞪口呆、大跌眼镜，而我却不以为然，心想：不就是三个字吗?有那么夸张吗?
在回家的路上我还想：到底迎接我的是爸爸还是妈妈呢，谁会中这一大奖呢?
一进家门，我就大声喊到：“妈妈，我……我……”，怎么搞得，在路上还练得好好的，为什么在这就说不出口了呢?就像是被人用馒头塞出我的喉咙。妈妈忙放下手里的活，问我怎么回事。我只好应付道：“我饿了。”
妈妈立刻演奏起锅碗瓢盆交响曲。
就在妈妈做饭的时候，我再一次鼓起勇气去完成任务，可还是没有成功。
真奇怪，我今天到底是怎么了?这三个字真的是那么难吗?
晚上，我躺在床上思前想后，心里即纠结又焦急，没完成任务，明天怎么向老师交代啊?直到妈妈给我掖被角时，我才情不自禁的说出：“我爱你。”
妈妈听后热泪盈眶，亲吻着我的额头说：“我也爱你啊!”
其实，我认为如果不经老师提醒，也应该对爸爸妈妈说声我爱你。
他们为我们付出的实在是太多了，我们怎能不知恩图报呢?
[愿望巴士读后感100]
篇10：愿望巴士读后感
你与人家夫妻一场,她为你生子养老持家,如今仙逝,你不但不忧伤反而还鼓盆而歌,简直是太过分了!”庄子说：“她刚去世之时,我也很是悲伤.可是我后来一想,她的生命本就起于无形;不仅无行,而本无气!而是阴阳交杂在冥茫之间,变而有气,气又变而有形,形又变而有生,今又变而为死.这不正象春夏秋冬四时交替吗?如今她虽然死了,却是回归了生命的原本.死生犹如昼夜交错,故生不足喜,死不足悲.死生都是一气所化,人情不了解此理,故有悲乐之心.既然如此我为什么要那么忧伤呢?我应该为她归于生命的原本而高兴啊!否则我就是不明生死之理,不通天地之道了!”
在今天看来,也许这很荒唐.我也不鼓励大家这样做.可是当我们仔细思量,我们却可以从中品读生命的真谛!
篇11：关于愿望巴士读后感
最近看了一本书。名字叫《愿望巴士》，从书名看似乎是指导推销员获得成功的书，可细细翻阅却发现这是一本立志的书，不论你是从事哪种职业，一定能从中获取力量。这本书记载了一则感人肺腑的传奇故事：一个名叫海菲的牧童，从他的主人那里幸运地得到十道神秘的羊皮卷，这十道羊皮卷帮助他建立起一座浩大的商业王国……神秘的羊皮卷里给人们讲述了很多道理：
羊皮卷之一今天，我开始新的生活。
羊皮卷之二我要用全身心的爱来迎接今天。
羊皮卷之三坚持不懈，直到成功
羊皮卷之四我是自然界最伟大的奇迹。
羊皮卷之五假如今天是我生命中的最后一天。
羊皮卷之六今天我要学会控制情绪。
羊皮卷之七我要笑遍世界。
羊皮卷之八今天我要加倍重视自己的价值。
羊皮卷之九我现在就付诸行动。
羊皮卷之十我要祈求指导，以一个推销员的身份来祈祷
细看每一条，似乎都很简单。但要想把这些道理，或者说是原则融进自己的个性，让它们成为一种生活习惯却是非常不易的。每一条都值得我们细细品味，好好思考。令我感受最深的是羊皮卷之二的我要用全身心地爱来迎接今天，爱是动力、是源泉、是热情、是一切美好事物的开始。有了爱我可以积极地面对我的工作、热情面对的每一个人、迎接每一件事，即使是令人沮丧的事。我们教师不正是需要用全身心地爱来迎接自己的每一位学生吗，不论性别、不论美丑、不论好坏。这句话真好，我要把它写在我的台板下，每天阅读，让爱充满自己也感染别人。
我想我的理解还是非常浅薄的，还要多读几遍，好好体会。建议各位有机会的话，也来读一读这本书，它好像一位良师益友，在道德上、精神上和行为准则上知道你，给你安危、给你鼓舞，是你立于不败之的地的力量源泉。
读后感的写作方法，供参考：
写作方法：
(1)引――围绕感点引述材料。简述原文有关内容。概括本文的主要内容,要简练,而且要把重点写出来。
(2)议――分析材料，提练感点。亮明基本观点。
(3) 联――联系实际，纵横拓展。围绕基本观点摆事实讲道理。
(4)结――总结全文，升华感点。“读”的内容不放松。
写作要点：
所谓“感”，可以是从书中领悟出来的道理或精湛的思想，可以是受书中的内容启发而引起的思考与联想，可以是因读书而激发的决心和理想，也可以是因读书而引起的对社会上某些丑恶现象的抨击、讽刺。读后感的表达方式灵活多样，基本属于议论范畴，但写法不同于一般议论文，因为它必须是在读后的基础上发感想。要写好有体验、有见解、有感情、有新意的读后感，必须注意以下几点：
首先，要读好原文。
“读后感”的“感”是因“读”而引起的。“读”是“感”的基础。如果是走马观花地读，囫囵吞枣地读，可能连原作讲的什么都没有了解，哪能有“感”?读得肤浅，当然也感得不深。只有读得认真，才能有所感，并感得深刻。如果要读的是议论文，要弄清它的论点(见解和主张)，或者批判了什么错误观点，想一想你受到哪些启发，还要弄清论据和结论是什么。如果是记叙文，就要弄清它的主要情节，有几个人物，他们之间是什么关系，以及故事发生在哪年哪月。作品涉及的社会背景，还要弄清楚作品通过记人叙事，揭示了人物什么样的精神品质，反映了什么样的社会现象，表达了作者什么思想感情，作品的哪些章节使人受感动，为什么这样感动等等。
其次，排好感点
只要认真读好原作，一篇文章可以写成读后感的方面很多。如对原文中心感受得深可以写成读后感，对原作其他内容感受得深也可以写成读后感，对个别句子有感受也可以写成读后感。总之，只要是原作品的内容，只要你对它有感受，都可以写成读后感，你需要把你所知道的都表示出来，这样才能写好读后感。
第三、选准感点
一篇文章，可以排出许多感点，但在一篇读后感里只能论述一个中心，切不可面面俱到，所以紧接着便是对这些众多的感点进行筛选比较，找出自己感受最深、角度最新，现实针对性最强、自己写来又觉得顺畅的一个感点，作为读后感的中心，然后加以论证成文。
第四、叙述要简
既然读后感是由读产生感，那么在文章里就要叙述引起“感”的那些事实，有时还要叙述自己联想到的一些事例。一句话，读后感中少不了“叙”。但是它不同于记叙文中“叙”的要求。记叙文中的“叙”讲究具体、形象、生动，而读后感中的“叙”却讲究简单扼要，它不要求“感人”，只要求能引出事理。初学写读后感引述原文，一般毛病是叙述不简要，实际上变成复述了。这主要是因为作者还不能把握所要引述部分的精神、要点，所以才简明不了。简明，不是文字越少越好，简还要明。
第五，联想要注意形式
联想的形式有相同联想(联想的事物之间具有相同性)、相反联想(联想的事物之间具有相反性)、相关联想(联想的事物之间具有相关性)、相承联想(联想的事物之间具有相承性)、相似联想(联想的事物之间具有相似性)等多种。写读后感尤其要注意相同联想与相似联想这两种联想形式的运用。
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