公司物流配送的实习报告分析
“免费游戏”通过精心收集，向本站投稿了20篇公司物流配送的实习报告分析，以下是小编收集整理后的公司物流配送的实习报告分析，仅供参考，希望对大家有所帮助。
篇1：公司物流配送的实习报告分析
公司物流配送的实习报告分析
一：实习目的：
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织到陕西省海星物流配送中心实习，实习时间共计十天。在这十天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
二：实习要求：
了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。
三：实习单位概要：
1. 物流配送中心简介：
物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的'矛盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等，其作用是实现运输方式的转换(海一陆。空一陆)。又如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合，进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为主的物流配送中心。
2. 陕西海星物流配送中心介绍：
陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间相互协调和相互配合，密不可分!陕西海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面，之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便，西临西安咸阳国际机场，南止西安绕城高速，濒临西安地铁，是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便，便于给各个超市和便利岛供货。提高了海星物流的作业水品!
四：实习感想：
刚到海星物流配送中心，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。
五：实习结论及建议：
物流配送中心存在的问题：
a.各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;
b.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;
c.野蛮装卸导致货损、货差率过高;
d.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源浪费。
f.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;
针对上述问题所提出的合理化建议和意见：
a.加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
b.仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。
c.加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。
d.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。
f.应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。
六：总结：
总而言之，在海星这十天的时间里，使我学到了书本上无法到的东西。十天，不算长，但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然海星的物流标准化程度不算太高，但它所带给我的，不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单。
篇2：公司物流配送中心实习报告
每个应届毕业生在学校毕业前都需要进行毕业实习，以下是由中国人才网提供一篇实习报告范文，提供给应届毕业生写报告时参考所用。更多实习材料尽在”-->
一、引言
随着全球市场的形成、知识经济的出现及企业管理方式的转变，企业面临着日益激烈的竞争环境，“变化”成了当今市场的主旋律，如何提高物流管理信息系统在 变化环境中的生存能力成了企业成功的关键，本文用“柔性”这一术语描述物流管理信息系统的应变能力，逐步引申到企业柔性物流管理信息系统的研究。
企业柔性物流管理信息系统可定义为：企业物流信息系统对组织内部和外部环境变化的抗变能力与反应能力以及企业与企业之间的信息系统的衔接能力。它包括两 方面的内容：一是企业组织的柔性和管理;二是柔性化信息处理系统。笔者试从上述两方面内容来阐述企业柔性物流信息系统的构建。
二、柔性管理内涵与实施途径
1.柔性管理的基本内涵
柔性管理指的是企业在市场机会和变化不断变化、竞争环境难以预测的情况下，快速反应，不断重组其人力和技术资源，获得竞争优势和利润的管理模式。柔性管 理以“人性化”为标志，注重平等和尊重、创造和直觉、主动和企业精神、远见和价值控制。它能够依据信息共享、虚拟整合、竞争性合作、差异性互补、虚拟实践 社团等，实现知识有潜到显得转化。
2.柔性管理的实施途径
面对复杂多变的内、外部环境，企业必须对生产和经营过程进行重新审视和反思，不断提高决策效率，从以下三个方面实施柔性化管理。
(1)树立“以人为本”的管理思想。从员工内心生出激发起主动性、内在潜力和创造精神是实施企业物流柔性管理的核心资源。因此企业应重视人文管理，加大对员工知识学习培训的投入，提高其责任感、主动性、挑战性、纪律性和合作精神。
(2)以企业内部组织的柔性化和企业之间的动态联盟为其组织特征，改革传统的金字塔型组织结构，代之以少层次的网络型的扁平化组织结构。网络型的扁平化的组织提高了信息传递的效率，加强了部门之间的相互沟通，提高了企业整体的反应灵敏度。
(3)通过建立虚拟组织，实现“强-强”合作。每个企业都具备自身的核心能力，虚拟组织之间通过集成企业的核心能力和资源，从而在管理技术、资源等方面取得得天独厚的竞争优势，最终实现共赢。
三、基于SOA的柔性物流管理信息系统构架简单设计
在传统的系统构架下，物流信息系统很难实现通畅的业务运作(只有在ERP环境下能够部分实现)，企业遗留的业务应用系统之间很难实现无缝连接。由于系统 缺乏柔性，企业也不能随着商业环境的变化迅速改变业务流程。而位于一体化物流体系中的供应商和物流公司等实体，在进行物流业务时，需要将交互产生的业务数 据输入到各自的信息系统中。在常见的实现方式中，使用接口系统或接口模块来完成这种要求信息自流时，由于接口处数据紧密耦合，且难以修改或升级。通过采用 SOA框架，企业可以最大限度的减少系统间的耦合，从而提高可重用性，提高业务的敏捷性、客户满意度以及企业之间的无缝连接，也就是企业物流系统的“柔 性”，
[next]
1.SOA的技术特点
SOA是英文Service—oriented Architecture，即面向服务构架的缩写。本质上说SOA体现的是一种新的系统构架，在基于SOA架构的系统中，具体应用程序的功能是由一些松耦 合并具有同一接口方式的组件(也就是Service)组合构建起来的。
SOA服务具有平立的自我描述XML文档。Web服务描述语言 (WSDL，Web Services Description Language)是用于描述服务的标准语言。 SOA服务用消息进行通信，该消息通常使用XML Schema来定义(也叫做XSD，XML Schema Definition)。SOA基于标准化传输方式(HTTP和JMS)，采用标准化协议(SOAP)进行调用。在一个企业内部，SOA服务通过一个扮演 目录列表(directory listing)角色的登记处(Registry)来进行维护。应用程序在登记处(Registry)寻找并调用某项服务。统一描述、定义和集成 (UDDI， Universal Description， Definition， and Integration)是服务登记的标准。简言之，SOA具有以下三大基本特征：
(1)独立的功能实体。在Internet这样松散的 使用环境中，任何访问请求都有可能出错，因此任何企图通过Internet进行控制的结构都会面临严重的稳定性问题。传统的组件技术，如.NET Remoting，EJB，COM或者CORBA，都需要有一个宿主(Host或者Server)来存放和管理这些功能实体。当宿主本身或者其他功能部分 出现问题的时候，在该宿主上运行的其它应用服务就会受到影响。SOA非常强调架构中提供服务的功能实体的完全独立自主的能力。常见的用来进行自我恢复的技 术，比如事务处理(Transaction)，消息队列(Message Queue)，冗余部署(Redundant Deployment)和集群系统(Cluster)在SOA中都起到至关重要的作用。
(2)大数据量低频率访问。对于.NET Remoting，EJB或者XML-RPC这些传统的分布式计算模型而言，他们的服务提供都是通过函数调用的方式进行的，一个功能的完成往往需要通过客 户端和服务器来回很多次函数调用才能完成。在Internet的环境下，这些调用给系统的响应速度和稳定性带来较大的影响。针对这一问题，SOA系统推荐 采用大数据量的方式一次性进行信息交换。
(3)基于文本的消息传递。在COM、CORBA这些传统的组件模型中，从服务器端传往客户端的是一 个二进制编码的对象，在客户端通过调用这个对象的方法来完成某些功能。但是在Internet环境下，不同语言，不同平台对数据、甚至是一些基本数据类型 定义不同，给不同的服务之间传递对象带来的很大困难。Internet中大量异构系统的存在决定了SOA系统必须采用基于文本而非二进制的消息传递方式。 基于文本的消息本身是不包含任何处理逻辑和数据类型的，因此服务间只传递文本，对数据的处理依赖于接收端的方式可以帮忙绕过兼容性这个的大泥坑。
此外，对于一个服务来说，Internet与局域网最大的一个区别就是在Internet上的版本管理极其困难，传统软件采用的升级方式在这种松散的分 布式环境中几乎无法进行。采用基于文本的消息传递方式，数据处理端可以只选择性的处理自己理解的那部分数据，而忽略其它的数据，从而得到的非常理想的兼容性。
服务提供者是一个可通过网络寻址的实体，它接受和执行来自使用者的请 求，它将其服务发布到服务注册代理中心，以便服务请求者发现和访问该服务;当服务请求者从服务注册代理得到调用所需服务的信息后，通讯在服务请求者和服务 提供者之间进行，无需经过服务注册代理。
篇11：物流配送员的实习报告
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
经过这几周对物流管理的实训 ，我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。 同时，我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅!
通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的.发展空间。
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法……
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之，虽然这次实训时间非常短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。
篇12：物流配送员的实习报告
实习可以看作是人生的又一个起点，是我们事业成功的基础。当今社会，学历、文凭是你能不能找到好工作的前提条件，这些都是要靠平时的努力学习得到的。然而我认为，书本上的知识固然很重要，但当我们毕业参加工作后，在工作中的学习更重要，这才是我们日后事业能不能成功的关键。一提到老人，我们就会说他“睿智”，这并不是说他知识有多么的渊博，而是说他所经历的事，所接触到的人，所学到的东西多，处理起事情来也就更加的“从容”，得心应手。这都是经过实践积累的，是在书本上永远都学不到的东西。
在实习期间，懂得与人相处，是我们的一大主题，这就要我们在礼仪、语言等方面能够取得别人的信任，赢得别人的好关系。首先一个诚信，诚信是一个永恒的主题，当一个人失去别人的信任的时候，他做什么事都难。其次就是语言，人与人之间更多的需要沟通，只有沟通才能把彼此的信息的传递。所以实习生更多应该以请教的态度去和他沟通。同时，同事之间沟通尤其重要，许多东西都是你学一点，他学一点，在休息时间你说一句，他说一句，我说一句，大家也在这种沟通讨论学到了东西。
在实习期即将告一段落的时候，回顾这两个月的实习生活，在实习的过程中，我既感到了收获的喜悦，也存有些须遗憾。主要是对快递员的工作还仅仅停留在表面层次，更多时候是在看别人做、听别人讲，没有能够亲身感受、具体处理一些实际问题，因此未能领会精髓。但是，通过实习，加深了我对所学专业基本知识的本质理解，丰富了我的实际经验，使我对工作有了深层次的感性认识和理性认识，认识到要做好一份工作，既要注重理论知识的学习，更重要的是把实践与理论两者紧密相结合。也许在这个实习过程中，我学到的知识很有限，但是我毕竟是亲自实践过了，也付出了一定的努力，明白了很多道理，了解到了更多关于工作的技巧，工作上也渐渐熟悉，轻车熟路起来。这次的实习，我觉得很值，给我提供了一个很好锻炼自己的机会，我很知足。
俗话说的好：没有经历，没有实践，妄谈理论只不过是纸上谈兵罢了!通过这段时间的实习，我学会了很多东西，也明白了不少道理，以前总以为自己懂得很多，也会的很多，但现在发现，自己所知道的极其有限，经验的欠缺，这是一个需要时间去积累的东西，很庆幸自己能够有这样一个机会，谢谢那些帮助过我的每个人，谢谢!
希望这次实习经历能够成为我以后工作的经验之匙，经过此次实习后，我更加有勇气面对以后找工作，就业的问题了，相信我一定会适应的。
篇13：毕业生物流配送中心实习报告
毕业生物流配送中心实习报告
实习单位：
xxx有限公司
实习时间：
20xx年x月xx日———x月x日
一、实习目的：
为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实习要求：
了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。
三、实习单位简介：
四、实习感想：
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的'简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。
五、实习结论及建议：
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。
4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高。
建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
六、实习总结：
通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。
篇14：物流配送开题报告
物流配送开题报告模板
开题报告作为毕业论文答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。下面为大家分享了物流配送的开题报告，欢迎借鉴！
题目：《连锁零售企业的物流配送模式分析》
（一）研究的现状及其意义
1. 选题背景和意义
（1）选题的背景
连锁经营在中国起步较晚，但最近几年，中国的连锁商店发展的却十分迅速。它正以其专业化、发挥规模效应和分工优势的特点逐渐成为世界零售业发展的新趋势，并以其高效率、多品种在人们的生活中扮演越来越重要的角色。企业实行连锁经营最重要的目的是以连锁经营为手段，大幅提升企业的竞争实力，逐步扩大经营商品的市场占有率，降低企业经营成本和费用，追求企业利益的最大化。连锁经营企业之所以具有如此强大生命力的原因就在于它能把资本经营的大规模要求同零售活动的分散化、个性化特点有机地结合在一起以及采用了现代科学的营运手段而使得进货成本和销售成本都有所下降。此外，连锁经营改变了旧的流通体系，减少了流通环节，直接面向消费者，更及时了解客户的需求，更迅速地建立其生产与消费之间的桥梁，从而提高了流通效率。与此同时，随着连锁经营在我国的迅速发展，连锁业对物流服务的需求也急剧增加，它带给物流业发展机遇的同时也对我国的物流业提出了挑战。尤其是对我国的物流配送水平提出了更高的要求，比如一些连锁超市等企业需要进行商品多品种、多批次、小批量的及时配送，如果物流配送无法达到连锁企业的要求，那么它将会制约着企业的进一步发展。连锁企业的成功经营离不开物流的系统化和合理化，物流配送水平已经成为衡量一个连锁企业的管理现代化水平的关键标准。目前，国外的一些连锁巨头已经进入中国，这对我国连锁业的发展将是一个巨大的冲击。因为如沃尔玛、家乐福、麦德龙等零售连锁企业有着很大的竞争优势，而这不仅仅是因为其强大的经济实力和品牌效应，最主要的是在于他们有着先进的供应链管理和配送系统。物流配送是实现连锁经营的关键环节，是连锁经营的纽带，是连锁企业强大竞争力的一个重要部分。目前物流配送问
已经成为我国连锁业进一步发展的瓶颈,物流配送水平的高低直接影响着连 锁企业能否正常运行,而由于物流配送模式直接决定了配送水平的高低,因此 研究我国连锁企业物流配送模式就显得很有必要了
(2)选题的意义
日本学者西则修曾经提出物流是企业第三利润源泉,物流配送则是零售连 锁企业利润源泉的突破口。通过对国际成功的零售连锁企业的研究发现,零售 连锁企业要获得较好的净资产收益率的主要途径是提高资产周转率,降低运营 成本,从而使企业的收益增加,获得持续发展。因为一般来说提高连锁零售企 业资产净利率可以从提高销售利润率和资产周转率入手。连锁零售超市的利润 主要来自薄利多销,也就是以较高的资产周转率来增加利润,同时也要通过降 低运营成本使得销售利润率尽可能增加。而连锁企业要获得较高的资产剧转率 和较低的运营成本,配送以及配送中心成为连锁业态发展的关键,连锁经营发 展的背后必须要有强大的物流配送做支撑。配送中心是零售连锁企业主导的供 应链中的重要结点,它几乎集合了所有的物流功能。配送中心是连接供应商与 零售连锁企业的枢纽,对零售连锁企业来说是实现门店高周转率,低成本运营、 及时响应客户的保障,对供应商来说,是保证其及时供货、补货以及降低库存 的重要设施。 论文通过零售连锁企业物流配送模式的发展, 分析总结出连锁零售企业配送 模式的发展途径,在此基础上选择适合本企业发展的配送模式,同时给出不同 配送模式下供应链各结点之间的关系处理策略。不同配送模式下,供应链各结 点之间的关系不同,因此信息系统有所不同,但在进行系统设计时都有基本的 规则可循,同时不同的配送模式要与不同的系统设计思想相匹配。零售连锁企 只有在有了适合本企业需求的配送模式以及与之相适应的物流信息系统的基础 上,才能做好内部管理和供应链管理。
2国内外研究现状
(1)国内研究现状 最近几年来大中连锁企业销售规模逐年增加,正在逐步成为商业零售业的一支 主力军,是中国零售业增强经济规模的主要方式。伴随着连锁商业的迅猛发展, 连锁企业对于物流水平的要求也是越来越高,物流配送水平成了衡量一个连锁
企业的管理现代化水平的关键标准,配送能力的强弱直接决定着连锁企业的经 营成本高低,影响企业赢利的能力。然而,我国目前的物流配送水平还远远不 能满足连锁企业物流配送的需要,物流配送问题已经成为我国连锁业发展的瓶 颈。近年来,不少业内人士和专家学者开始关注对连锁业的物流配送模式的研 究,比如赵伟在《浅议连锁企业物流配送模式》一文中提出物流配送在连锁企 业中居核心地位,它主要分为 :直接配送模式、自营配送模式、第三方物流配送 模式、共同配送模式等四种类型,指出了连锁企业只有根据自身实际科学选择, 才能降低成本、增加盈利、做大做强。韩延慧在《连锁企业物流配送模式选择 研究》一文中分析了连锁企业物流配送的几种主要模式及其影响因素,建立了 连锁企业配送模式的层次结构模型,并进行了一级和二级多层次模糊综合评判。 张丽君在《商业连锁企业物流配送管理》一文中提出了商业连锁经营是目前最 具发展前景的零售业态,高效的物流配送系统在连锁经营中具有举足轻重的作 用。她还详细、系统地分析了商业连锁企业物流配送管理的内容、特点,以及
商业连锁经营企业物流配送流程管理,存货管理,输送管理的有效措施。马妍 在《商业连锁企业的物流服务系统分析》一文中提出了商业连锁企业对于物流 管理的需求日益迫切,要结合第三方物流,实现它们之间的互补促进作用,构 建我国商业连锁企业建立物流服务体系,以推动物流企业与商业连锁企业的发 展。目前,我国对于连锁零售企业物流配送模式的研究还未形成较为系统和成 熟的理论,关于适合中国国情的物流配送模式仍是众说纷纭,没有统一的认识。
(2)国外研究现状
美国、日本和欧洲一些发达国家对物流及物流配送的研究较早,已基本构筑了 适应他们自己国家的不同层次的物流配送体系。比如,从 20世纪 60年代起, 货物配送的合理化在美国普遍得到重视美国连锁店的配送中心有多种,主要有 批发型、零售型和仓储型三种类型。在日本,零售连锁业是首先建立先进物流
系统的行业之一,便利店作为一种新的零售业迅速成长,现己遍及日本,正影 响着日本其他零售商业形式。日本的物流配送具有分销渠道发达和频繁、小批 量进货等特点。而在欧洲的一些发达国家如在德国,连锁业的物流配送已经摒 弃了商品从产地到销地的传统配送模式,基本形成了商品从产地到集散中心, 从集散中心到达最终客户的现代模式。国外目前关于连锁零售企业商品配送的 研究主要侧重于配送中心的选址研究,他们已经形成了适合本国国情的现代物 流配送业,对连锁业的物流配送模式的研究和应用也已比较成熟。比如在物流 配送模式选择方面的研究中,密西根大学的斯麦基教授倡导的`物流模式应该达 到 7R 原则, 美国的马丁 . 克里斯多夫教授给出了服务与成本的经典关系图, 即服 务与成本成正相关的关系。另外马丁·克里斯多夫教授认为企业对配送服务质 量高,势必要付出高的成本,要想得到低成本的服务,则会使配送服务水平降 低 [1]。目前,国外一些连锁业的物流配送已经取得了巨大的成就,如沃尔玛的 物流配送就能够很好的满足自身的物流配送需要,我们应在借鉴国外先进的连 锁企业的物流配送模式的基础上,结合我国的具体国情,探索和研究出适合我 国经济发展和消费需求的物流配送模式。
(二)论文研究的主要内容
本文研究内容为分析连锁零售企业物流配送发展趋势,归纳总结连锁零售
企业现有的物流配送模式,并进行比较分析,使其更加清晰化,更具可操作性, 提出综合配送模式以便为不同的连锁零售企业提供其最适合的配送组合。
(1)论文的基本框架
一连锁零售企业的背景
二 连锁零售企业现状分析
2.1连锁经营理论
2.2连锁零售企业物流现状
三连锁零售企业配送模式分析
3.1连锁零售企业现有配送模式分析
3.2连锁零售企业配送模式比较分析
四对连锁企业—— 7-11配送模式发展进行分析
五连锁零售企业配送模式的发展研究
5.1我国连锁零售企业发展趋势
5.2我国连锁零售企业配送模式的发展建议
六结论
(2)拟解决的关键问题
1不同的连锁企业该如何选择适合的配送模式。
2. 未来连锁企业物流配送模式该怎么发展。
(三)研究的方法及措施
依据研究内容, 本文有针对性地设计了不同类型的研究方法, 以确保研究的 有序进行。
1) 依据数据资料和多角度的分析,对连锁零售企业配送的现状进行详细分析;
2) 总结归纳以往的配送模式,分析优缺点;
3) 在对连锁零售企业配送的研究过程中,以实证分析为主,通过大量收集相 关行业的历史数据、实地调查、咨询专家学者和重点研讨等多种形式,对连锁 零售企业选择配送模式提供了有利的作证;
4) 运用对比的方法,对连锁零售企业中外配送发展的现状进行了比较分析。
(四)研究计划及进度安排
第一周:与导师沟通,确定论文选题及论文方向。
第二周至第三周:出入图书馆搜集资料,并就研究的企业进行考察。
第四周:撰写开题报告、文献综述、外文翻译等材料。
第五周至第七周:检查修改完成一次论文初稿,并提交导师审阅。
第八周:就导师给的意见对论文进行修改。 第九周:整理打印论文,准备答辩。
(五)参考文献
[1]吴芳芳 . 我国连锁零售企业配送模式选择研究 .[硕士学位论文 ].上海:上 海海事大学 ,.
[2]赵伟 . 浅议连锁企业物流配送模式 . 郑州铁路职业技术学院报, , (3) :28.
[3]韩延慧,李昭熹 . 连锁企业物流配送模式选择研究 . 《物流技术》 , 2008.27(8):109-111.
[4]张丽君 . 商业连锁企业物流配送管理 . 中国市场, , (32) :98-99.
[5]马妍 . 商业连锁企业的物流服务系统分析 . 商业研究, ,(7) :154-155.
篇15：电子商务实习报告：参观物流配送中心
电子商务实习报告：参观物流配送中心
一、认识实习公司简介
(一)xxxx连锁股份有限公司简介：
xxxx连锁股份有限公司主要是以xxxx发行集团有限公司（即原xx省xx系统）图书、期刊、报纸、音像制品、电子出版物、文化用品、印务、物流配送、信息、教材发行等业务资源、资产改制形成。公司以xx连锁、教材发行网络为依托，以图书、音像、教材发行为主营业务方向，积极向新闻出版产业链上下游延伸，形成从出版、印刷到物流配送、发行的完整产业体系，其目标是建设成为国内一流、与国际接轨的大型出版发行企业。 xx努力实现企业管理的一体化运行战略，目前零售、中盘、教材征订等销售渠道与集中采购、物流网络、生产加工等业务平台，形成了有机的业务组织运行体系，已经实现业务与财务、物流与商流的高度集成。
(二)xx物流配送中心简介・・・・・
xx物流配送中心位于五块石xx路，由xxxx发行集团投资1.5亿元建设，是国家在xx等六个省区建设出版物物流配送中心战略规划的重点工程，占地面积80亩，于XX年11月投入试运行，可配送图书、音像制品、电子出版物、报纸、期刊等。目前，该中心拥有立体储存面积10万平方米，储位22万个，每天可收货1万个品次，拣选3.5万个品次，加工处理3.5万个运输包件，为500家连锁网点提供配送服务，并为xx各大中小学提供教材。主要是服务xx的各个直营店和日益蓬勃起来的网上书城的物流配送，是目前西南部最大的图书配送物流中心。
二、认识实习主要流程：
6月29日上午，在西华大学xx学院电子商务系主任的带领下，我们XX级一百余名师生，赴xxxx连锁股份有限公司物流配送中心进行了参观学习。
首先、我们在公司市场部经理杨超的陪同下，参观了物流配送中心的作业流程，期间他给我们作了详细的讲解。第一次看到了完整的物流操作系统，我们都兴奋不已。看到了一本书选货、打包、运输的全过程。基本上全自动化的操作系统让人感到惊讶，在仓库中心能够看到的员工很少。这都是自动化处理系统的作用啊，不然，那么多定单不知要多少人去书海中才能那么快的找到。在公司有关专业人员的讲解下，我知道了这些自动化操作都是围绕着书上面的条形码进行的。可以说那一张小小的条形码决定了一本书能否正确的到达指定位置，公司里的员工主要就是做好整个运营的协调和后期的装车工作。因此，在这个较大规模的物流公司仓库里看到的员工很少。
随后，我们又观摩了xx在线的'办公运作情况，看到了顾客在xx网站选货和下单、付款的全过程。体会到了电子商务交易的全过程，不过，做这一块的员工不多。这让我们这些电子商务专业的学生对未来是否容易就业产生了疑问，也对自己的未来职业发展有了更深入的认识，正是这种现实残酷的就业状况为我以后的学习提供了动力和方向。
最后，杨经理给我们介绍了xx物流配送中心的概况，并结合xx的发展，分析了国内物流（例如当当网）发展的现状。我们就未来物流的发展方向、实体店与网店的接合、电子支付手段以及xx的发展愿景等话题与杨经理进行了交流。我明白了在电子商务专业的学习中要积极主动、充分的发挥自己的创造力，在理论知识的指导下深入实践，在实践中不断探索前进，只有如此才会在电子商务的道路上越走越远。
篇16：海星物流配送中心的实习报告
一：实习目的
通过实习，是我把在学校所学的理论知识与生产实践有机的结合起来，加深对理论知识的理解和掌握，培养我的动手能力，实际操作能力以及分析问题，处理问题的能力，培养我的团队意识和合作精神，提高综合素质，为就业打下坚实的基础．
二：实习地点
篇17：公司分析报告
1）引言
1、1编写目的
说明这份测试分析报告的具体编写目的，指出预期的阅读范围。
1、2背景
说明：
a。被测试软件系统的名称；
b。该软件的任务提出者、开发者、用户及安装此软件的计算中心，指出测试环境与实际运行环境之间可能存在的差异以及这些差异对测试结果的影响。
1、3定义
列出本文件中用到的专问术语的定义和外文首字母组词的原词组。
1、4参考资料
列出要用到的参考资料，如：
a、本项目的经核准的计划任务书或合同、上级机关的批文；
b、属于本项目的其他已发表的文件；
c、本文件中各处引用的文件、资料，包括所要用到的软件开发标准。列出这些文件的标题、文件编号、发表日期和出版单位，说明能够得到这些文件资料的来源。
2）测试概要
用表格的形式列出每一项测试的标识符及其测试内容，并指明实际进行的测试工作内容与测试计划中预先设计的内容之间的差别，说明作出这种改变的原因。
3）测试结果及发现
3、1测试1（标识符）
把本项测试中实际得到的动态输出（包括内部生成数据输出）结果同对于动态输出的要求进行比较，陈述其中的各项发现。
3、2测试2（标识符）
用类似本报告L。3、1条的方式给出第2项及其后各项测试内容的测试结果和发现。
4）对软件功能的结论
4、1功能1（标识符）
4、1、1能力
简述该项功能，说明为满足此项功能而设计的软件能力以及经过一项或多项测试已证实的能力。
4、1、2限制
说明测试数据值的范围（包括动态数据和静态数据），列出就这项功能而言，测试期间在该软件中查出的缺陷、局限性。
4、2功能2（标识符）
用类似本报告4、l的方式给出第2项及其后各项功能的测试结论。
5）分析摘要
5、1能力
陈述经测试证实了的本软件的能力。如果所进行的测试是为了验证一项或几项特定性能要求的实现，应提供这方面的测试结果与要求之间的比较，并确定测试环境与实际运行环境之间可能存在的差异对能力的测试所带来的影响。
5、2缺陷和限制
陈述经测试证实的软件缺陷和限制，说明每项缺陷和限制对软件性能的影响，并说明全部测得的性能缺陷的累积影响和总影响。
5、3建议
对每项缺陷提出改进建议，如：
a。各项修改可采用的修改方法；
b。各项修改的紧迫程度；
c。各项修改预计的工作量；
d。各项修改的负责人。
5、4评价
说明该项软件的开发是否已达到预定目标，能否交付使用。
6）测试资源消耗
总结测试工作的资源消耗数据，如工作人员的水平级别数量、机时消耗等
篇18：公司分析报告
公司分析报告模板
根据股份公司提质增效动员部署会议精神及《中国铁建股份有限公司20XX年提质增效工作方案》(中国铁建经管[20XX]42号) 、《中铁二十局集团有限公司20XX年提质增效工作方案》(中铁二十局经管20XX106号)和《中铁二十局集团陕西物资有限公司20XX年提质增效工作方案》的要求，现将我公司一季度提质增效工作的'情况汇报如下：
一、主要指标完成情况
1. 经营承揽。截止一季度，本年新签合同额5亿元，完成全年目标12亿元的41.7%，与上年同期比增长185%。(经营部提供)
2. 营业收入。截止一季度，本年实现营业收入7377万元，完成全年目标10亿元的7.4%,与上年同期相比降低20.45%。
3. 利润总额。截止20XX年一季度，本年实现利润总额-219万元，完成全年目标的-20%,与上年同期相比减少222万元，利润增长率增幅低于营业收入增长率增幅。
4. 净利润。截止20XX年一季度，本年实现净利润-225万元，与上年同期相比减少225万元。
5. 资产负债率。截止20XX年一季度，公司资产负债率80%,较上年同期78.59%增加1.41个百分点。
6. 经营性现金净流量。截止20XX年一季度，本年经营性现金净流量为1879万元，与上年同期相比增加1031万元。
7. 未出现安全质量事故。
二、主要工作开展情况
主要内容是按照集团公司 20XX 年提质增效方案和根据本单位 20XX 年提质增效方案的要求，截至本季度末提质增效工作落实情况，并分析相关指标节超增减变化的主要原因，取得的成效及存在的问题。
(一)经营承揽情况 (经营部提供)
1. 国内经营承揽; 一季度完成新签合同额5个亿, 其中钢材
4.47亿，水泥3959万元，粉煤灰、矿粉1352万元，小料18万元。
2. 海外经营承揽;无
3. 资本运营项目经营承揽。无
(二)降本增效实现情况(财务部提供)
1. 责任成本管理及二次经营工作;
2. “两金”占用压减;
3. 加强财务管控。
(三)亏损企业(项目)整治情况
本年亏损企业(诚成宾馆)减亏面、亏损治理目标为：20XX年年末亏损额控制在32万元以内。
(四)非工程板块建设情况
物流贸易产业;
(五)人才培养情况(人力资源部提供)
1. 改进绩效考核体系;
2. 加强人才队伍建设。
(六) 夯实基础管理情况
1. 加强党的建设，落实“两个责任”;(党群工作部提供)
2. 加强信息化建设，提升企业管理能力。(信息电商部提供)
三、预测全年指标完成情况
针对年初提质增效制定的目标和截至本季度末完成情况预测全年是否能完成指标，超多少，若不能完成分析具体原因，并提出改进措施。
四、下一步工作计划
篇19：建材公司的实习报告分析
建材公司的实习报告分析
一月份的天气，就算不下雨，只要一阴天，寒气就渗入骨子里，两只手就冷得像冰棍儿了。今天认识实习的第二站，我们去的是东莞麻涌的可耐福新型建材公司。东莞给我们的第一印象还不错，像是一个工业化较高的城市，可是快到目的地麻涌的时候，开始塞车，天空也都布满阴霾，空气里透着重重的臭味儿，像是煤气的味道，让人越发没有好感。
我们大概上午九点半到了可耐福在东莞的公司，这里的空气环境确实是很差。首先，刘巍老师给我们简单的介绍了一下可耐福公司。
可耐福公司，于1932年在德国由alfonsknauf和karlknauf博士创办，于1958年开始生产石膏板，并凭借创新解决方案占据行业领先地位。可耐福的创新性体现在各个环节，从发展注重环境的生产流程到针对用户定制的解决方案。目前，可耐福各公司在全球150个生产基地进行运营，共同成为全球领先的建筑材料生产商之一。可耐福国际有限责任公司在中国芜湖、天津、广东投资了三家石膏板企业。
可耐福公司主要从事多种石膏产品的制造包括纸面石膏板、轻钢龙骨、嵌缝腻子、粘结石膏、满批石膏和配件等产品。在提供产品的基础上还配合提供办公室技术支持、现场技术指导和技术培训的全系统技术服务支持。形成了可耐福自己的成熟、完整的产品系统和技术服务体系。
我们了解到，石膏板材行业在全世界主要有四家公司，包括美国的usg、法国的lafarge、法国的saint-gobain以及德国的可耐福(knauf).其中，美国usg公司在亚洲地区没有子公司和市场，法国的两家公司的主打产品并不是石膏板材。所以，在中国占据着重要市场和生产的是德国的'可耐福公司。其中北区是天津的子公司，中区在芜湖，南区就在广东东莞了。石膏板材在世界范围内的产量和使用量都很大，但主要集中于欧美地区，在中国，石膏板作为新型建材的使用不及欧美，这说明在中国，石膏板材的市场潜力还是很大的。石膏矿主要分布在山东，我国石膏矿贮备量丰富，大约600亿吨，是全球石膏矿储藏量最大的国家。但是据刘老师介绍，目前，可耐福中国公司所使用的原料并不是天然石膏，而是100%使用了脱硫石膏，绿色环保。
可耐福的产品应用涉及经济、科技、体育、教育等多种建筑领域。北京奥运场馆的建设：水立方、奥林匹克公园曲棍球场、青岛奥林匹克水上运动中心、北京科技大学运动馆、北京工人体育馆、天津奥林匹克运动中心、老山自行车馆、北京奥林匹克公园网球场、数码北京大厦和北京奥运物流中心。著名的商业设施的建设：中国海洋石油公司北京总部大楼、中国中央电视台新址标志建筑、北京电视台大厦、国贸大厦第三期、北京国家表演艺术中心。此外，可耐福为部分公共设施提供修建，其中包括毛主席纪念堂、铁人王进喜纪念馆、泰达国际医院和太原铁路医院的修缮和建设。
刘老师简单的介绍了一下石膏板材的行业状况以及可耐福公司后，就给我们讲石膏板材生产的原理：我们都知道，硬石膏是caso4，生石膏caso42h2o，熟石膏caso41/2h2o。在大约175℃生石膏脱水转变成熟石膏，此过程是可逆的。生石膏脱水生成熟石膏就是所谓的“炒制”，得到熟石膏粉，熟石膏粉加入水和添加剂，经过压制成型，就得到了生石膏板材了，再经过切割、烘干、运输、包装，就成为成品的石膏板材了。其生产过程很简单，耗能很少，是一种新型的环保建材。
接下来，就到了我们接触实际生产的流程了，我们分组，老师带我们到生产线上参观，给我们讲解，我们遇到不懂的或者新奇的问题都会很积极的问老师，老师给我们一一作答。德国的厂房都很宽敞，没有隔墙，全部打通的，生产石膏板的主要包括压制成型，切割，烘干，包装，运输几个环节，整条生产线很长，但是用的人工并不多，不超过十个。在喷浆的过程中，我们注意到，有两种石膏浆，一种是蓝色的，在底层，还有一种黄色的，据老师介绍，黄色的石膏浆就是普通的石膏浆，而蓝色的是添加了染料作区别，这种石膏浆是重浆，密度大，加了特殊的添加剂，这种石膏板会更硬，主要用于工程上。生产纸面石膏板的纸是用的原木浆纸，因为比起布，原木浆纸有成本低、便于采集和回收、易于切割操作等优点，且布含有有机成分，燃烧会产生有害物质，对人的健康不利。除此之外，老师还告诉我们，石膏板的是用要搭配龙骨，他们也有生产龙骨，这龙骨的材料一般用镀锌薄钢板，钢板越厚，相应的强度就会越高，有些小厂家为了节省成本，可能用的钢板就太薄，这种龙骨用于施工，强度是得不到保证的。龙骨最怕生锈变形，镀锌的质量很重要。龙骨的生产最难的是精度的控制，所以多用国外的设备来生产。
从生产线参观回来，郭旭江老师给我们介绍了三种纸面石膏板及其性能。白色的普通石膏板，性价比比较高，一般场合都适用，常用于公共场合隔墙、平顶天花板等，其使用环境要求长期湿度<90%;绿色的耐水石膏板，可以用在比较潮湿的地方如浴室、锅炉房，海边江边等地方，这种石膏板是经过特殊处理的，纸质表面是经过硅胶浸泡的，而板芯也加入了硅油等憎水剂，所以才具有防水的性能;红色的耐火石膏板，密度大，板芯加了无碱的玻璃纤维和蛭石。耐火石膏板的耐火机理是这样的，石膏在受热时会脱水，脱出的水形成水雾，一则可以降低室内温度，减小火势蔓延;二来可以吸附有机物燃烧所产生的有害物质，增加逃生时间。由于碱有助熔的作用，会使熔点降低，使用无碱的玻璃纤维。能增加抗拉强度，且在玻璃纤维中加入蛭石，蛭石高温时膨胀填充脱水产生的空腔，从而保证石膏板的强度，在受热时不会很快就粉化而失去强度。还有一种耐水耐火板，是耐水板与耐火板的二合一，耐火板的板芯配方，在憎水剂中浸泡，就很容易将二者的性能结合起来了。
篇20：广告设计公司的实习报告分析
广告设计公司的实习报告分析
因为考虑到以后毕业有可能从事这个行业的工作，因此我非常珍惜这次实习的机会，在有限的时间里加深对各种平面设计的了解，找出自身的不足。这次实习的收获对我来说有不少，我自己感觉在知识、技能、与人沟通和交流等方面都有了不少的收获。总体来说这次是对我的综合素质的培养，锻炼和提高。
第一天来到公司，不知道该做些什么，什么也插不上手，只是这里看看，那里逛逛，最终还是公司里的老师给我指了条路，让我用photoshop和coreldraw软件模仿教程做一些简单的图片，终于找到事情做了，于是我就乖乖的做起了图片。说实话我以前在学校的时候也这样做过，不过效果挥姓饷春茫?蛭?郧耙挥龅侥训幕虿欢?木屯o吕床蛔隽耍??衷谟欣鲜υ谂员撸?胁欢?木臀剩?馐刮沂芤娣乔场?假如在作图的过程中如果使用几个小技巧，确实可以达到事半功倍的效果。
一、photoshop小技巧
1.制作圆角矩形方块
首先在photoshop中建立一个新文件，在文件上用矩形选取工具画一个矩形框，接着选择选单select→feather，输入半径值，数值越大则圆角矩形的半径越大。在选取区中填入颜色后，取消选取范围。选取选单image→adjust→threshold，由调整threshold
level来改变大小，如此就会产生您想要的圆角矩形大小。若要产生圆角矩形的选取区，可以在选取区作用的.环境下，切换到快速遮罩模式，同样执行threshold以获得您想要的遮罩。
2.高解析制作
在用photoshop制作网页图形的时候，许多朋友为了快速的操作，都会把图选择低解析度进行制作，但是有些滤镜会因为图形解析度的不足，而无法处理，最后出来的效果也很差。所以建议大家在处理类似情形时，可以先在高解析度下完成绘制、影像编辑等工作，然后再向下取样，将影像缩成最后的大小。
3.保留选取范围大小
当您在photoshop中使用image
size或cancas
size改变影像大小时，原本在影像中选取的范围也会跟着改变，如果想要保留原本的选取范围，可以先切换到快速遮罩模式下(按下键盘上的q键)，然后再选择“image
size”或“canvas
size”。使用image
size指令会将影像与选取范围一同缩小;若使用canvassize指令则只会将影像缩小，而选取范围仍保持原有的大小。记着再将快速遮罩模式切换成标准模式。
4.快速隐藏图层
如果您在photoshop中只想要显示某一层图层的影像，是不是得一一将其他图层隐藏起来呢?这里有一个既快速又方便的作法：只要在图层面版上同时按住ctrl+alt以鼠标点选欲显示的图层的眼球图示，就可以将其他图层通通藏起来。另外也可以用ctrl+alt+快速键调整图层的前后次序。
二、coreldraw小技巧
1.擦去错误线条
如果您使用coreldraw中的手绘铅笔工具，不小心把线条画歪了或画错了，您不必急着将线条删除，只要立刻按下shift键，然后反向擦去即可。
2.动尺规
在coreldraw中事实上是可以让您自由移动尺规的位置，只要在尺规上按住shift键以鼠标拖移，就可以将尺规移动。如果您想将尺规放回原位，则只要在尺规上按住shift键迅速按鼠标键两下，就会立即归位。
3.利用coreldraw制作动画gif文件
【公司物流配送的实习报告分析】相关文章：
2.公司实习报告
3.实习报告质量分析
9.船务公司实习报告
10.花卉公司实习报告
文档为doc格式
