铁路职工述职报告范文
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篇1：铁路职工述职报告
一、主要工作
1. 继续创造家庭般的班组工作环境，提高职工生活质量
在车间领导的支持下,广泛发动班组职工,群策群力,今年在班组配了电热水器、浴霸、电磁炉、洗衣机、床上用品等各种生活必需品，给人一种家的感觉,职工敬业爱岗之心油然而生,平时注意安排好后勤生活,让职工在上班时安心工作，提高了职工生活质量。
2.持续保持兄弟般的同事关系，提高职工生命质量
在空隙时间坚持组织开展各种文体活动,探望生病职工和家属，在职工中开展批评与自我批评,大事小事号召职工互帮互助，经常和职工促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心、了解式谈心和改进式谈心，让每一个职工时时能感觉到组织的关怀，同事间的友情，心情愉快，压力缓解，增加班组凝聚力，提高了职工生命质量。
3.营造轻松快乐的学习氛围，提高职工业务素质
把政治学习、业务学习与日常工作、生活有机结合，变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、长途电话请教。特别注意对新职工的培养，倡导大家互帮互学，全面发展，不断提高人员素质,从而提高 班组战斗力。今年在车间技能考试中，班组全体职工都考出了好的成绩，提高了职工收入。
4.以人为本、民主管理 , 提高职工工作效率
实时召开民主生活会.民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,在他控互控的同时，强调职工自控，把每个职工当作班组的主人,从而真正发挥职工工作积极性，提高了职工工作效率。
5.落实各项规章制度,提高职工工作质量
按车间月工作量化标准要求，定期参加设备月周检，对设备进行质量检查、红外设备质量鉴定、人身安全检查、周六、日工作检查、安全生产环境、职工学习检查，发现问题及时开展安全生产分析，将各项规章制度落到实处，提高职工工作质量。
6.通过“保先”活动，提高自身素质
通过今年先进性环境活动，我的党员意识和纪律观念得到了明显的增强，学习理论的自觉性也有了明显的提高。通过“思想发动、学习培训”，受到了一次较为深刻的马克思主义理论环境，尤其是“三个代表”重要思想的环境，思想认识有了明显的提高，政治意识、大局意识、责任意识有了明显增强，更加牢固地树立起全心全意为人民服务的根本宗旨意识，更加明确了全面建设小康社会的宏伟目标。通过认真自我剖析、民主评议，整改提高，彻底改变了过去那种对党员行为标准模糊化的认识，进一步明确了党员先进性的具体要求，从而更加明确了今后的努力方向。这次党员先进性教育活动给我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良机。
二、存在问题
1.考核力度不大
对职工表扬多,批评少:对问题批评多,考核少.导致个别职工两纪松弛.
2.结合部控制不力
车号复示收不到车站cps的报文，aei数据传不到车站，tpds复示网络不好，tfds先天不足，感觉无能为力。
3.应变能力不强
无设备备用板件、配件，一旦设备发生故障，恢复时间较长。
4.安全意识不强
个别职工安全意识不强,缺乏大局观念,值班时抢修抢通意识不够,对个别小问题重视不够。
三、明年打算
1.加强考核力度,控制职工两纪.
克服好人主义,对违章违纪按经济责任制严格考核。
篇2：铁路职工述职报告
各位领导：
自担任职工代表以来，我深感肩负的重任。职工对我的信任，无时不在鞭策我要为职工讲实话、讲真话、办实事。在工作中，我坚信只有职工群众才是最好的评判员，只有职工满意了，自己的工作才算合格了。回顾一年的工作，做个总结。现将一年以来履行职工代表情况述职如下。
一、提升自身素质，加强理论学习
一年来，始终坚持理论学习，在工作上服从组织领导的决定和安排，保质保量的完成各项工作。在思想上有了很大的转变，世界观、人生观、价值观有了更深层的理解。提高思想觉悟坚定了政治信仰始终保持了思想、政治上的先进性。尤其是学习了党的十九大会议的指导精神后，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。同时，我还认真学习专业知识，积极拓展视野，拓宽思路，不断提高自身理论水平和管理能力。
二、履行代表职责、力争做合格的职工代表
职工代表是单位与广大职工之间联系的桥梁，是广大职工心声的反映者，起着一种承上启下的纽带作用，我不仅把代表当作一种荣誉，更时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任，在参加单位职代会期间，认真听取报告，仔细领会文件精神;职工关心公司的发展，愿意为单位的发展积极献言献策，我就不遗余力的反映广大职工的心声，积极提出
议案建议;职代会后，向单位职工传达职代会的精神，将单位新的政策、新的发展形势传达下去。
三、自觉培养严谨的工作作风
身为职工代表首先是单位的普通职工，我坚持从自身做起，在工作中以身作则，率先垂范，用榜样的力量去影响和带动身边同事。今年我班组工作任务非常紧张，作为职工代表我要发挥先锋带头作用，将班组成员团结在一起，心往一处想，劲往一处使，面对重重困难迎刃而上，力争完成全年各项生产任务。
四、存在的问题及今后计划
在总结工作的同时也认识到，作为一名职工代表要以高标准来严格要求自己。首先是自身素质有待进一步提高;在岗位上充分发挥职工代表作用的空间还很大，反映职工心声、广大群众的民意的准确性、及时性还不够;其次是对基层调查研究不足，为群众办事、答疑解惑的能力还要进一步增强;对铁路工作发展献言献策深度广度还有待提高。
五、今后努力方向
1、加强学习，提高自己处理、解决问题能力。
2、学习好党的路线、方针、政策，树立为职工服务思想，集民意、传达心声，争取做一名合格的职工代表。
【铁路职工述职报告9篇】
篇3：铁路职工述职报告
各位领导、各位代表：
大家好，我叫xxx，来自xx工务段，现担任xx线路车间党支部书记。在局工会、段领导的信任关怀下，我非常荣幸，成为20xx年铁路局的职工代表，作为一名基层的职工代表，深感这是一种荣誉，是一种动力，更是一种责任，要用宽阔的胸怀，真心、爱心和热心关心人、爱护人、帮助人，才能真正履行一名职工代表应尽的职责，才能凝聚职工的向心力，才能调动职工的积极性，才能不辜负职工的期望，在此，我就一年来的工作向各位领导汇报，请予审议：
一、尽职尽责做好本职工作，发挥职工代表的职能作用。
作为党支部书记、职工代表必须与职工群众打成一片，爱护他们、尊重他们、关注他们、不摆架子，尽职尽责，发挥作用。职工队伍是否稳定直接影响到车间各项安全生产任务的完成，所以我经常深入班组了解掌握职工队伍的思想状态，倾听职工心中的呼声，加强职工安全教育、法律知识教育、职工道德教育，特别是针对各个工区所在的城区周边环境复杂，治安状态不好的情况，管好自己的人，看好自己的门，对个别思想活跃的职工进行重点监护，坚持后进职工的帮教、转化活动，积极化解各种不稳定因素，关心职工生活，满腔热情，不怕牢苦。职工xxx原是xx工区xx巡养点线路工，20xx年从xx（地名）调过来，在xx因赌欠债。xx巡养点原是一个半路工区，落在一个山窝里，交通不便，下班后职工与劳务工都回家了，xxx每日面对的只有山岭与铁路，生活感到枯燥无味，情绪低落。为了让xxx早日振奋1
起来，我知道后主动与xxx联系，经常到工区去看望他，总是不厌其烦，苦口婆心地与他聊天，谈工作、生活、家庭、让他感受温暖，使他的思想慢慢转变过来，最后他说：“书记我到这里很多人都在关心我，我很感激，这里环境空气好，我一定好好改造自己，改掉陋俗，我也对段长许下承诺，我戒赌后就把我调回去，我会做到的，我不会让关心我爱护我的人再次失望的。”，在20xx年段举办的法制教育座谈会上，xxx主动以身说法，以已为例，以深深的危害体会告诫人们：要远离赌博，要珍惜美好生活。xxx变了，他不甘落后，不愿做语言的高佬行动的倭子，工作认真，后来他还担任了工区的电话防护员，得到了职工的称赞，良好的表现得到了领导的承认，xx年初调回xx。
二、切实履行代表的各项职责，密切联系职工，了解职工的疾苦，反映广大职工的心声。
xx是一个美丽的城市，交通便利，经济发达。站区车、机、工、电、辆等多个单位，然而职工家属看病难是一个大问题，只有一个卫生所，在贵港地方没有铁路局定点医疗医院，一些病要跑到xx等地去治疗，严重影响职工家属的工作生活，我看到这现状，感觉到这是职工代表的一个职责所在，看在眼里急在心上，多次向铁路局相关部门反映情况，之前铁路局相关部门也与xx市人民医院进行过多方联系，但未见结果。今年1月20日晚上，在参加铁路局第十一届一次职代会期间，局工会组织部分代表与局长召开民主恳谈会，会上各系统的代表纷纷举手发言，氛围十分活跃，我也怀着激动的心情向局长反映到xx地区铁路职工看病难的
问题，局长非常重视，立即向在座的局职能部门的同志了解情况，在听取局职能部门的解释后，并要求他们尽快落实这项工作。在局长的关注下，在局工会以及其他部门的共同努力下，今年5月份xx市人民医院开通为铁路局定点医疗医院，解决了职工家属看病难的问题，这里的职工家属非常高兴。
三、从小事做起，努力为职工办好事实事。
人是会感恩的，在工作中我用真心、爱心和热心，“以心换心”，做到以情感人、以理服人，用亲情化思想工作，着力解决一些职工关心的问题，诚心诚意为群众排忧解难，实实在在为群众办些实事、办些好事。这样，思想政治工作就有了感情基础和物质基础，就在感情和职工更加贴近，思想上和群众更密切一层，思想政治工作就多了一份成效。20xx年—xx年我多次到xx市人民医院、医保办、街道办、社区了解城镇居民基本医疗保险情况，认真做好医保宣传工作，为260多名职工家属、遗嘱、子女等办理了居民基本医疗保险的相关手续，得到了职工家属的一致赞叹；20xx年至今为8户12名职工遗嘱、残疾子女办理城镇居民低保，补贴累计近3万多元，近年来车间全体干部职工无违法乱纪行为记录，职工队伍比较稳定，遵章守法、爱岗敬业、热爱铁路事业，综合治理持续保持良好的态势，让人感动，催人奋进，呈现出和谐稳定的良好局面，是xx工务段扼守北大门一支坚强有力的职工队伍，车间被评为铁路局“先进车间”、“先进党支部”。
四、存在不足：
由于作为职工代表的时间还不长，经验不足，工作中在行使职工代表的职责还存在不足之处，如反映的问题缺乏针对性，职工反映的问题不能及时向段领导反馈等。
今后，我一定珍惜职工代表赋予自己的权力，加强业务知识的学习，提高自身综合素质，广泛收集职工意见，接受职工的监督，争取做一名合格的职工代表。
我的述职结束了，谢谢各位。
篇4：铁路职工述职报告
领导您好：
我叫吴永接，XX年年3月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修，不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下，自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的'“三大要素”严格卡控作业质量，以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行精心养护维修，一个标准建安全标准线，通过8个月的设备集中整治，轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消灭了三级超限，严格控制了2级超限出分率，使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下：
一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文 后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：
1、先找出曲中点，然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
篇5：铁路职工年终述职报告
铁路职工年终述职报告
铁路职工年终述职报告一
一、领导重视，全面落实铁路职工联防工作各项机制建设
县委、县人民政府高度重视铁路职工联防工作，坚持把铁路职工联防工作放到XX经济社会发展的大局去思考、去谋划，与社会治安综合治理暨平安建设工作同部署、同规划、同奖惩，做到了齐头并进，同步发展。
一是完善组织体系。由于XX年8月人事大幅变动，今年年初我县及时调整充实了以郑为组长，政法、综治、工商、教育等部门为成员的县铁路职工联防领导小组，下设办公室，并确定了具体的工作人员和联防员。同时铁路沿线7个乡镇也相应调整充实了铁路职工联防领导小组及办公室，确保铁路职工联防工作的深入开展。今年以来，县铁路职工联防领导小组先后召开3次铁路职工联防工作会议专题研究部署辖区铁路沿线清障、创建“四无”平安示范学校和“反恐怖、保安全”工作。县委、县人民政府主要领导与铁路沿线乡(镇)签订了《XX县XX年度铁路职工联防工作安全目标管理责任书》，乡(镇)主要领导又分别与辖区铁路沿线村委会签订了铁路职工安全目标管理责任书。目前，全县共成立县、乡(镇)、村两级铁路职工联防组织机构28个，形成了自上而下，一级抓一级，层层抓落实的工作格局。
二是落实奖惩机制。按照年初有计划，平时有督导检查，年度有考核验收的要求，县综治委把铁路职工工作纳入社会治安综合治理考核评分细则之中，**年1月中旬对七个铁路沿线乡镇的铁路职工工作进行了全面的检查考核，并按照细则进行综合评定。今年3月初，结合铁路职工工作对**年度综治工作先进集体进行了表彰;6月中旬，依据县职工领导小组与铁路沿线乡镇签定的《**年度**县职工联防“平安铁道线”创建工作目标责任状》，对铁路沿线7个乡镇和县铁路职工办责任兑现奖金2万元。同时，根据工作需要，开展铁路职工工作督导检查9次，对影响列车安全运行的3个乡镇给予了通报批评，限期整改。
三是强化工作协调。县职工办充分发挥牵头组织、抓总协调的职能作用，通过召开联席会、情况通报会等方式加强了“地铁”联系。按照南铁职工办字[**]20号和巴社综办[**]59号《关于开展铁路线路安全保护区清理工作通知》要求，为确保辖区铁路沿线安全保护区清理工作顺利进行，县职工办及时下发文件，并积极协调相关单位开展清理工作，期间共清理垃圾20余吨，拆除违章建筑4处，整改取砂点2处。
四是加强知识培训。为进一步深化“平安铁路线”创建活动，不断夯实平安建设基础，提升铁路沿线乡(镇)道口监人员的业务知识水平，今年7月县职工办按照南疆铁路职工办《关于对监护道口职工民兵进行防事故、保安全知识培训考核的通知》要求，组织铁路道口16名监护人员认真学习铁路反恐维稳业务和防事故、保安全知识，并指定专人编制汉、维两种文字试卷进行了测试，合格率达95%。同时，县职工办还采取以会代训的形式，利用综治工作例会先后5次分管铁路职工联防工作负责人和相关单位领导进行《铁路法》、《治安管理处罚法》等知识培训，取得了较好的培训效果。
五是建立长效机制。为保证铁路职工工作各项措施落实，县综治委在去年制定的《民兵职工应急预案》、《铁路职工宣传教育“四进”规划》及爱路职工宣传教育等11项工作制度基础上，针对今年部分铁路沿线乡(镇)还存有道口监护人员出义务工的问题，又出台了《关于免除铁路巡防保安、道口监护员义务工的意见》,免除了13名铁路巡防保安和16名铁路道口监护人员的义务工，确保其能按时开展铁路巡护和铁路道口监护工作，进一步健全了工作机度，使铁路职工工作层层有人管，处处有人抓，并不断走上制度化、规范化。
二、紧抓宣传教育主线，大力营造爱路职工的.浓厚氛围
宣传教育工作是做好铁路职工联防工作的基础，今年以来，我县把营造铁路职工的工作氛围作为工作重点紧抓不放，以宣传贯彻“职工、爱路”教育为主线，通过媒体宣传、群众宣传、舆论宣传全方位发动干部和群众共同维护铁路安全。
一是利用板报、标语、讲座等形式铺开宣传教育，大力营造浓厚的爱路职工氛围。据统计，自3月份开展宣传工作以来，共发放“平安手册”30000册，“身边巨变，新疆百年”挂图17套，宣传单500余份,张贴标语200余条,出板报160余块，挂横幅17条，组织观看宣传片20场次。
二是与铁路公安部门组织宣讲组，赴铁路沿线各学校进行宣传教育。宣讲组深入到铁路沿线中小学、村
委会、以上法制教育课和现场说教等形式对铁路沿线群众进行了铁路安全知识及法制宣传教育，把铁路安全教育纳入综治宣传和普法教育，扩大了沿线群众宣传教育的覆盖面，并把职工安全教育纳入了交通安全教育整体计划，增强了宣传教育的针对性和有效性。今年年初至今宣讲组进行法制专题讲座32次，现场说教3次，受教育师生及学生家长7500余人次。特别是今年4月，昆明铁路管理局15名铁路民警在阳霞镇中学组织开展了篮球友谊赛、举办了民族团结文艺演出和“职工、爱路”宣讲等多项活动，增强了“地、铁”联系和师生“职工、爱路”意识，效果明显。
三是利用媒体开展广泛宣传。铁路沿线乡(镇)充分利用广播、电视等新闻宣传媒体，大力宣传《治安管理处罚法》、《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规和爱路职工常识，同时，县电视台在黄金时段滚动播放《铁路安全你我他》、《共筑平安铁道线》专题片40余次。
通过运用多种手段和形式广泛宣传，铁路沿线乡(镇)广大农牧民和中小学生自身防护意识和爱路职工自觉性进一步增强，有效预防和减少了治安问题的发生，形成了“知路、爱路、职工”人人有责，路地联手共铸平安铁路的良好氛围。
三、突出重点，抓住关键，全力维护铁路安全运输
在职工联防工作中，XX县职工办始终坚持“打防结合、预防为主”的工作方针，针对铁路沿线治安问题突出、涉路案(事)件时发的区段，采取集中整治、扎围栏、设置减速带、道口临时监护等多种措施，预防和减少案(事)件的发生。一是结合社会治安集中整治工作，铁路公安所会同乡镇综治办把机动车抢越道口、放牧侵入限界作为重点整治，对铁路沿线的机动车驾驶员、养殖大户进行教育管理。二是加大了北京奥运和重大节日期间的防护力度，在奥运安保期间，铁路沿线乡(镇)抽调80名民兵组成职工联防队，对辖区铁路沿线的重点部位、桥梁、涵洞进行了巡防，确保了奥运安保期间铁路运输安全。三是修缮隔离带、减速带等办法减少行车事故的发生，铁路沿线乡镇、村对15条减速带进行修缮，铁热克巴扎乡、阿克萨来乡对修建的部分简易铁路防护栏进行了修补。四继续妥善解决野云沟一精神病人经常在铁路线上行走不安全隐患，通过多方协调，将该精神病人从原来146元低保金增加至176元，乡政府每月还为其发放一袋面粉，解决基本生活保障。五是强化涉路矛盾纠纷排查调处工作。高度重视道口平改立、路外伤亡赔偿等引发的路地纠纷，积极当好矛盾纠纷的排查员、调解员，组织动员各方面的力量，化解涉路矛盾纠纷3起。六是积极开展废旧物品收购专项整治，**县县职工办会同工商、公安等部门先后6次对全县76家废品收购网点进行拉网式的检查，确保铁路沿线2公里内无废品收购点，全县76家废品收购网点不收购铁路设施。
篇6：铁路职工的述职报告
关于铁路职工的述职报告
本人**,现任**工班工长。 ****年在车间领导关怀指导下,我和工班全体职工一起埋头苦干,奋发图强,完成了各项生产任务。
一.主要工作:
1. 继续创造家庭般的班组工作环境，提高职工生活质量
在车间领导的支持下,广泛发动班组职工,群策群力,今年在班组配了电热水器、浴霸、电磁炉、洗衣机、床上用品等各种生活必需品，给人一种家的感觉,职工敬业爱岗之心油然而生,平时注意安排好后勤生活,让职工在上班时安心工作，提高了职工生活质量。
2.持续保持兄弟般的同事关系，提高职工生命质量
在空隙时间坚持组织开展各种文体活动,探望生病职工和家属，在职工中开展批评与自我批评,大事小事号召职工互帮互助，经常和职工促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心、了解式谈心和改进式谈心，让每一个职工时时能感觉到组织的关怀，同事间的友情，心情愉快，压力缓解，增加班组凝聚力，提高了职工生命质量。
3.营造轻松快乐的学习氛围，提高职工业务素质
把政治学习、业务学习与日常工作、生活有机结合，变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、长途电话请教。特别注意对新职工的培养，倡导大家互帮互学，全面发展，不断提高人员素质,从而提高 班组战斗力。今年在车间技能考试中，班组全体职工都考出了好的成绩，提高了职工收入。
4.以人为本、民主管理 , 提高职工工作效率
实时召开民主生活会.民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,在他控互控的同时，强调职工自控，把每个职工当作班组的主人,从而真正发挥职工工作积极性，提高了职工工作效率。
5.落实各项规章制度,提高职工工作质量
按车间月工作量化标准要求，定期参加设备月周检，对设备进行质量检查、红外设备质量鉴定、人身安全检查、周六、日工作检查、安全生产环境、职工学习检查，发现问题及时开展安全生产分析，将各项规章制度落到实处，提高职工工作质量。
6.通过“保先”活动，提高自身素质
通过今年先进性环境活动，我的党员意识和纪律观念得到了明显的增强，学习理论的自觉性也有了明显的'提高。通过“思想发动、学习培训”，受到了一次较为深刻的马克思主义理论环境，尤其是“三个代表”重要思想的环境，思想认识有了明显的提高，政治意识、大局意识、责任意识有了明显增强，更加牢固地树立起全心全意为人民服务的根本宗旨意识，更加明确了全面建设小康社会的宏伟目标。通过认真自我剖析、民主评议，整改提高，彻底改变了过去那种对党员行为标准模糊化的认识，进一步明确了党员先进性的具体要求，从而更加明确了今后的努力方向。这次党员先进性教育活动给我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良机。
二.存在问题:
1.考核力度不大
对职工表扬多,批评少:对问题批评多,考核少.导致个别职工两纪松弛.
2.结合部控制不力
车号复示收不到车站cps的报文，aei数据传不到车站，tpds复示网络不好，tfds先天不足，感觉无能为力。
篇7：铁路职工个人述职报告
一年来，在上级部门的正确领导下，在各方面的大力协助和支持下，我以安全质量为中心，扎实工作，廉洁奉公，较好地完成了车间各项工作任务。现述职如下：
一、加强思想政治理论学习
融入和谐铁路发展潮流20xx年的中国铁路举世瞩目，武广高铁成功开通，不仅仅实现了速度上质的飞跃，更引起了一场深刻的思想变革。高铁标准已是铁路改革发展的主旋律。我深刻的感觉到了必须加强学习，树立高铁意识，才能适应形势和岗位要求，主要在以下三个方面加强了学习。
一是通过深入学习、和谐铁路建设理论，认真贯彻集团公司领导干部会议精神，转变思想观念、工作作风，顺势而为、乘势而上。
二是认真学习新技术新设备尤其是和谐型机车知识和机车整备质量管理系统的使用，争做复合型干部。
三是不断加强经营管理、法律法规方面知识的学习，努力提高管理水平和决策能力。
二、围绕中心，恪尽职守
全力提升车间各项工作自20xx年一年多来我在车间安全生产、质量管理、成本控制及干部队伍建设四个方面的工作成效主要有以下7点：
1、组织车间圆满完成了20xx年度的生产任务。
2、对车间各项规章制度进行修旧补废，增加机车质量管理系统使用制度，和谐型机车作业指导书、隔离开关非正常情况下的操作办法，完善了车间达标考核制度，使各岗位作业有标准，违章有考核，基本上实现了有法可依，有章可循。
3、积极推进整备作业现代化管理的步伐。20xx年8月份整备质量管理系统开始在全集团推广应用，检查司机不再使用机统6纸活票，改用电脑上的整备质量管理系统报活，作业方式突然改变，给整备质量，库内产生组织方面带来一系列压力，为确保过渡期的安全稳定，我周密部署，一方面安排管理人员加大宣传力度，另一方面对检验组职工进行手把手培训，并制定过渡期保安全保质量的方法措施，后期又安排专人对整备管理系统中的SS6B故障字典库进行完善，使这项工作在我车间得到很好的推广应用，受到集团机务处的通报表扬。
4、立足基础，精心组织、大胆创新，实现新机型上马后整备作业安全可控、平稳有序。xx年10月份新型大功率交流传动和谐型电力机车开始在我段进行试运，12月份第一批30台机车便投入使用，在和谐型机车整备作业无任何经验借鉴的情况下，如何确保过渡期间和谐型机车整备作业安全和质量，成为一个急待解决的问题。我立足基础，明确目标，大胆创新，确立过渡期间和谐型机车整备作业不冲撞，不溜逸为基本要求，对检查司机着重于制动机及机车操纵方面知识的教育培训，并在每个班组挑选业务好的检查司机固定由他们担任和谐型机车的整备，充分利用和谐型机车在“联挂”模式下功率和速度的限制功能，制定机车动车操作要求，以上措施有效确保了新设备新机型上马后的平稳过渡。
5、加强车间成本管理，严肃财务纪律，严格进行成本控制，实际生产中挖潜节能，对未到限偏磨闸瓦进行回收配对再上车使用，对成本超支较多的工具、闸瓦、油脂等项目精细管理，对超支原因进行细致分析及时上报段职能部门，较好的完成了各项财务计划指标。
6、下大力气狠抓职工培训教育工作，提高职工作业技能。20xx年配合段职教科组织的大规模的培训、考试17次，10月份车间又抽调技术骨干对隔离开关组职工进行非正常情况下的操作办法培训，12月份又对检验组进行和谐型机车整备作业技能补强培训，20xx年车间共举办了3种工种的技术比武，并在10月份选派3名选手参加集团公司举行的机车检查保养员技术竞赛，取得了好成绩，为车间争了光。
7、扎实车间管理人员工作作风，提升管理队伍执行力。车间管理队伍能力的强弱、素质的高低直接影响车间各项工作的质量和水平。鉴于这种认识，在日常工作中我主要注意抓好两项工作。一是抓好车间管理层建设。在管理层建设上坚持民主集中制原则，注意民主作风的养成，坚持有事与副职商量，坚持重要事务召开车间会议，集体决定，分头负责。对于副职分管的工作，我一般都不去干涉，给他们以充分的.信任。对我自己分管的工作，都尽可能地征求副职意见，求得他们的支持配合，这样就比较好地调动了副职的积极性，维护了班子的团结。二是抓好基层管理队伍建设。管理上关口前移，教育前伸，xx年调整、任用基层管理人员工班长5人，调度3人，预备工长3人。在具体工作中注重发挥每名工班长的特长和优势，充分调动他们工作的积极性和主动性，使各岗位的调度、工班长成为一支有凝聚力、有战斗力的队伍。
三、勤勉工作，从严务实，以身作则，始终做到廉洁勤政
对待工作，扎实勤奋，无私奉献。无论工作时间还是节假日，时时以工作为重，处处从工作着想。想方设法挤出时间，深入班组、深入现场一线，了解掌握班组的实际情况，抽查发现问题，对班组进行检查指导，帮助解决实际困难和问题。针对自身管理经验和业务知识薄弱环节努力学习，为确保车间安全稳定提供了一定的保证。对段及职能科室安排的工作，做到了一丝不苟抓落实，求真务实不走样，对检查发现的问题，做到了认真督促整改，严格进行考核，反复抓、抓反复。对安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，做到了亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全隐患，能深入调查研究，积极稳妥改进。
四、找准差距，正视不足，努力修正工作薄弱环节
虽然一年来在工作、学习和自身建设方面取得了一些成绩，但实事求是的讲，与组织要求和职工期望还有一定差距。尤其在机车质量工作方面，一直以来整备作业任务繁重，检验组人员匮乏，保质量、保正点问题还没有从根本上得到解决，以及自身努力不够等原因，与集团、段对整备工作的要求相比，与兄弟单位取得的成绩相比，还有相当距离，今年5月份连续发生2起责任机故，给我敲响了警钟，今后我要更加关注工作中的薄弱环节，正视不足，扬长补短，统筹兼顾，合理用力，努力对工作薄弱环节给予改进提高，补齐“短板”，为我车间的安全生产作出更多、更大的贡献。
篇8：铁路职工的个人述职报告
能够被选为一名代表昆明客运段职工出席路局职代会的普通职工代表，充分体现了段各级组织和广大职工对我的信任，这对我个人是一种荣誉，但我感到这份荣誉更多地体现出一种责任，它不断激励和鞭策着我围绕段的改革发展形势需要，积极在路局职代会上为加快昆明客运段的发展提出有针对性的议案。自**年担任职工代表以来，我始终按照做一名合格的职工代表的标准来严格要求自己，不断完善自己，提高自己的思想认识和理论水平，提高自己参政议政的能力，主要从学习、调查研究、参政议政三个方面来行使一名(更多精彩文章来自“秘书不求人”)普通职工代表的神圣职责。
学习方面：
在提高个人素质方面，自己自觉学习了《工会法》、《劳动法》、《中国工会章程》等与职工代表正确行使个人职责密切相关的法律法规，从参政议政的基础能力上对自己进行了强化;认真学习了关于建设有中国特色社会主义的理论、“三个代表”重要思想、党的`十六大、十六届四中全会报告，提高自己的理论修养和思想水平;同时，自己也认真学习一些客运业务相关知识，不断掌握和了解当前客运工作的特点，以提出有针对性的提案。
调查研究方面：
调查研究是提案质量的保证。为提出有针对性的提案，不断提高提案的质量，我在日常工作中注意收集有关资料，与一线职工进行交流，了解大家工作中的困难点，寻找工作的着力点，思考提案的突破点。通过调查研究，几年来，我共提出了关于重新核算并提高客运乘务人员工资的提案、加强铁路企业文化建设的提案、加大对客运广告投入的提案等多个提案。同时，自己积极对段的改革发展献计献策，响应段工会的号召，提出了关于在段开展团队文化建设的建议，受到了肯定。
参政议政方面：
要成为一名合格的职工代表，就必须严肃认真地行使好广大职工赋予自己的神圣职责，积极地参政议政。作为一名普通的职工代表，在参政议政方面我坚持做到“两结合两思考一服从”，即结合路局工作部署，思考提案在路局长期发展规划框架下的合理性;结合客运段工作的特殊性，思考提案在当前情况下促进客运工作发展的现实性;服从即在路局相关部门对提案进行解答反馈后再次进行对比反思，服从路局的采取的相关措施。
虽然自己在担任路局职代会代表的过程中自觉地发挥了个人的一点点作用，但是离一名优秀的职工代表还有一定的差距，如在个人的参政议政的能力上还有待进一步完善，在提案的针对性和质量上也需要进一步提高。对自己的不足之处，我将不断进行学习，不断进行反思，不断加强与广大职工的联系与交流，以此来督促自己早日成为一名称职的职工代表，不辜负各级组织和广大职工的期望。
篇9：铁路职工事迹材料
吴园梅，女，汉族，37岁，1978年1月出生，中共预备党员，技师，现任南昌铁路局南昌车辆段检修车间电气组工长。工作以来，她一直扎根于生产一线，从事过客车发电车乘务员、客车空调设备维修、客车电气装置检修等工作，吴园梅以自己的不懈努力，奋勇拼搏，在这个该是男人出彩的行业干出了不平凡的成绩，她先后荣获“路局十大平凡之星”、“江西省技术能手”， “江西省巾帼建功标兵”，“江西省五一劳动奖章”等荣誉称号。
一、比武擂台上的“女状元”
由于工作性质的缘故，学习业务、参加比赛都是男职工的强项，但吴园梅却打破了这种常规。在全段举行职业技能竞赛活动中，第一次参赛的吴园梅就凭借着扎实的理论基础、全面的业务知识，在故障处理、单车检查等项目中取得了高分，荣获了车辆电工项目的第一名。
20江西省“振兴杯”第九届南昌铁路职业技能竞赛在南昌铁路局举行。在这次不分男女组别的比赛中，吴园梅通过参加全段的选拔赛成为了全场唯一的一名女选手。为了能在比赛中取得突破，她扩大自己的学习范围，把几千道理论题随身携带，利用点滴时间强化记忆;为了提升故障处理能力，她主动向一些老师傅学习经验;为了练好实作技能，她一遍一遍不停地车上车下演练，衣服湿了干，干了又再湿……在一次次的磨砺中，吴园梅的技术得到质的提升。相对于日常训练的枯燥和辛苦，最让吴园梅难过的还是对家庭的愧疚。由于爱人的工作也比较繁忙，年幼的女儿只能一个人呆在家中，有时连三餐也不能保证按时吃到。有时女儿想吃妈妈烧的菜，这样一个简单的要求也成了一个奢望。面对爱人和女儿常常抱怨，吴园梅耐心地做通他们的工作，转身又投入了紧张的训练。
艰苦的训练给了她回报。在“振兴杯”职业技能竞赛场上，吴园梅与来自全局客车车辆系统的数十名优秀的男选手同场竞技。在五个单项比赛中，她以五个单项第一的成绩，让人信服地夺得了客车检车员(库电)的全能第一名。在这个一向被视为男人“天下”的技术比武场上，出现了一位“女状元”。
二、班组里的“女当家”
检修车间主要承担着客车车辆的定期检修工作，车间苦、脏、累活多，技术含量高，车间男职工占绝大多数。长期以来，这里一直是男人们的舞台。但作为一名女职工的吴园梅却把这里当作磨炼意志的平台。在十几年的辛勤耕耘中，在男人堆里脱颖而出，不仅多次在技能比赛中战胜男选手，更是成为了有着二十多名男职工的电气组的工长，而她也是南昌车辆段唯一的一名女工长。要让班组二十多名男职工信服可不是件容易的事，但吴园梅却做到了。比起技术，她在班组无人能及;比起敬业，她总是身先士卒，主动承担脏活、累活，从不以自己是女同志而偷懒躲闲;谈起班组管理，她总有自己的一套。
班组既要搞好生产，又要兼顾成本控制、技术创新等工作。为了解决好工作中的技术难题，吴园梅没有少花心思。她白天协调班组安全生产，全面掌控班组检修质量，晚上又抽时间梳理检修经验心得，分析故障案例，一有时间就带领大家开展技术革新攻关。由她牵头成立的“电气柜故障检修”、“温水箱故障处理”等攻关小组取得了显著的成效，不仅故障率下降了，还提高了劳动效率，检修成本较之前也有近30%的降低。在看到初步成绩后，吴园梅又带领班组职工向科技含量更高、检修难度更高的“列车代理节点维修”、“PLC网关维修”、“烟火报警主机检修”等课题发起技术攻关，同样取得了不错的成效，仅二季度就节省了23万余元的成本支出。
一个人的能力再强也不如整个团队的力量大，作为工长的吴园梅深知带队伍的重要性。吴园梅用自己的亲身经历鼓励年轻职工参与技能竞赛，亲自辅导他们学理论，练实作，高职生小孙第一次参加技能比赛，巨大的压力数次让他萌生退意，她就主动帮忙找来各种资料，悉心传授自己的参赛经验，鼓励他放下包袱，轻装上阵。通过吴园梅的悉心帮教，班组学习蔚然成风，走出了一批技术能手，其中有12人已经成为了车间的技术骨干，5人考上了技师，2人成为了高级技师，还有2人被任命为班组长。同时，班组里青年职工的业务水平也提高很快，许多青工都积极报名参加各类技术比赛和职业技能竞赛，沿着吴园梅的步伐，踏上吴园梅式的成才之路。
三、平凡岗位上的“女汉子”
车间每年都要对800多辆客车进行彻底地分解检修，工作量大、质量要求高。吴园梅所在的电气组负责对全车的电气设备进行分解、检修和组装，是车间技术含量最高的一个班组。在这个岗位上，吴园梅有着自己的要求和定位。她从不因自己的成绩而沾沾自喜，放松对自己的要求。照样花大量时间来学习业务，许多工作都亲历亲为。对新技术的运用，她总是第一个弄懂。对班组遇到的疑难杂症，她总是亲自上手，完全是一副“女汉子”的姿态。每次客车修浚后，她都要对所有元器件和线路检查一遍。一年下来，经她发现和解决的故障不计其数。每年经过她手检修过的客车，从未发生过任何责任事故，或造成不良影响。她不仅班组的顶梁柱，也是客车运行安全的守护者。
“要么就不做，要做就一定要做好”，无论从事任何工作，吴园梅都坚持这一原则。在本职岗位是如此，其它工作她也不含糊。在年春运期间，车间放假，车间抽调20名职工参加车站安检查危工作，吴园梅第一个报了名。春运安检查危工作人手少，任务重，早班7点上班，晚班一直工作到24点，上手后就基本不能停，当一天班下来就算是男同志也会腰酸背痛、大喊辛苦。可作为女同志，吴园梅却没有丝毫退缩，不管自己多累，她总能微笑待客，用真诚的态度换回了旅客的支持和配合。经她手检出的违禁物品总比别人多。这种敬业精神和认真负责的态度得到了车站派出所的肯定，并写了一封热情洋溢的表扬信送到单位，对她提出表扬。
四、同事心中的“好大姐”
她用女同志特有的细腻和亲和力，关心着班组每一位职工，凭着自己的业务能力，担负起了班组业务辅导员职责。吴园梅不仅是他们技术上的“好老师”，更是生活上的“好大姐”。青工小万上班精神萎靡，吴园梅看在眼里急在心中，吴园梅把小万叫到休息室，促膝谈心，小万才道出实情，因岳母重病，女儿年幼，家里医院两头跑导致情绪不稳定。了解情况后，她还到小万家中走访，主动帮他岳母联系医院，为他解决后顾之忧，让他安心工作。高职生小董打篮球不慎扭伤了脚，吴园梅知道后，她第一时间买好药油送到他的宿舍……正因如此，职工们有什么事都愿意和她谈，工作上、生活中遇到处理不了的“疑难杂症”也都愿意和她来探讨。在她的悉心指导和影响带动下，班组形成了一种积极向上的良好氛围。班组多次被评为南昌车辆段段和路局“先进班组”荣誉称号。
篇10：铁路职工征文
铁路职工征文2篇
时代在召唤――铁路在响应
（团委 何发兵）
迄今为止我国高铁超过2万公里的运行里程已经远超世界其它国家的总和。它让100多座城市紧密的连接在一起，从冰雪覆盖的高寒地带，到热带海岛，这个庞大的网络每天都在高速运行、延伸。到2025年，中国高速铁路网络将达到惊人的3.8万公里，覆盖240座城市，它将彻底改变这片土地上距离与时空的概念。完全由中国自主研发生产、达到世界先进水平的动车组列车“复兴号”动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国由此成为世界上高铁商业运营速度最高的国家！
“不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路先行”要求我们广大铁路干部职工积极投入到铁路发展的大潮中去。铁路事业的持续发展离不开千千万万干部职工的奋力拼搏和辛勤付出，这也是“安全优质，兴路强国”的新时期铁路精神的要求，更是响应时代号召，为我国全面建设小康社会战略目标贡献铁路力量。
党的十九大报告指出，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。这种不平衡不充分在铁路方面主要表现在西部偏远地区铁路发展不平衡不充分的现象。铁路响应号召，从关中平原到巴蜀之乡，从丝绸之路到黄河之都，从八桂大地到彩云之南，一条条铁路新线翻过崇山峻岭、穿越沙漠戈壁，如同一只只温暖有力的大手，将东部与中西部连接起来，以前所未有的深度和广度改变着中国。政府工作报告提出，今年要完成铁路投资7320亿元，重大基础建设继续向中西部地区倾斜。中西部铁路开足马力“加速跑”,推动地方经济“脱胎换骨”,让美好生活沿着铁道线传递到万千家庭。
我国经济已经由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转变增长动力的公关期，建设现代化经济体系是跨越关口的迫切要求和我国发展的战略目标。今年是改革开放40周年，铁路为适应经济发展的转变也不断改革创新，从2013年撤销铁道部、组建中国铁路总公司，至今，中国铁路改革“大戏”不断上演，也备受社会关注。从首条民营资本控股的高铁项目――杭绍台高铁，以PPP（政府和社会资本合作）模式启动，到中欧班列的开行等变革，相信这些只是改革创新的开始，中国铁路会顺应时代发展给人民一个更好的答卷。
今年7月1日凌晨时起，全国铁路实施了新的列车运行图暨暑运图，铁路暑运工作拉开了帷幕。为适应经济社会高质量发展要求，满足人民群众更高的出行需求，铁路部门采取调图、提速、扩能等多项服务举措，进一步便利旅客群众出行，持续提升旅行获得感。为了满足旅客更加安全、舒适、便捷出行，适应“和谐号”、“复兴号”等高标准列车水准，这就需要铁路部门顺应时代需求，增强服务意识，“以人为本”.为了破除铁路运输服务体系仍滞后旅客货物运输增长需求的现象，推出互联网售票、高铁网上订餐、“复兴号”快递、刷脸进站、优化列车运行图、接续换乘服务、动车组列车“自主选坐”便民服务、“铁路畅行”常旅客会员等一系列便民服务新举措。同时，铁路职工的服务技能、服务水平、服务态度也得到了质的提升，为满足旅客、货主们的出行和运输提供了有力保证。
当前我国正处于新时代，是承前启后、继往开来、在新的历史条件下继续夺取中国特色社会主义伟大胜利的时代，是决胜全面建成小康社会、进而全面建设社会主义现代化强国的时代，()是全国各族人民团结奋斗、不断创造美好生活、逐步实现全体人民共同富裕的时代，是全体中华儿女力同心、奋力实现中华民族伟大复兴中国梦的时代，是我国日益走近世界舞台中央、不断为人类作出更大贡献的时代。
新的时代对铁路提出了新的要求和挑战，同时也带来了新的机遇。面对繁重的铁路建设运营任务、日益重大的社会责任感及日益白热化的.交通运输竞争。新时代，不仅需要“安全优质、兴路强国”的铁路精神、秉承和发扬艰苦奋斗的优良传统、严谨认真团结协作的工作作风、责任意识和奉献精神，还需要以党的思想路线为核心，以国家发展战略为重心，以人民群众为中心，不断改革创新，不断提高服务质量，为社会提供更加安全、准时、快捷、高效、舒适的运输服务。
时代的召唤，铁路人的坚守
（海宁站 王帅男）
不忘初心，牢记使命。交通强国，铁路先行。
耳熟能详的话语，相信是每一位铁路人为之奋斗的目标。初心！铁路人的初心是什么？使命！铁路人的使命是什么？先行！铁路人的奋斗目标是什么？归根结底，所有的一切不都是为了老百姓谋福利嘛？
炫彩的中国，奏响了一部交响曲！中国标准动车组复兴号的驰骋，彻底征服了亿万国人的心，复兴号成为了旅客出行的首选交通工具，也成为了当下时代热门的话题“网红”,人们纷纷在一些社交软件上为复兴号点赞，为复兴号歌唱！
顺应时代的号召，铁路人不忘初心的坚守！回顾过往，“慢火车”哐哧哐哧的前行，承载了一批时代人的记忆。再看今朝，复兴号驰骋在祖国的绿水青山间，刷新了中国速度，刷新了世界速度。
中国的大国情怀！多年前，彻夜排队买票，黄牛票的趋势一去不复返，但公益性“慢火车”照样在运行，且票价多年未变。高速动车组顺应时代的号召，也推出了折扣服务。可以说，铁路的变化，我们有目共睹，每一位国人都可以切身实际的感受到。并且目前，中国铁路不仅在管理理念上，还有管理方式上，都有了很大的整改。对于旅客来说，出行变得更加贴心，更加人性化。对于铁路人来说，让旅客体验更美好也成了铁路人的目标。
新时期，新使命！在新的历史时期，在新的时代下，中国铁路重新定位自己，整装出发，为明天更好的发展铺好道路。在现实生活中，中国铁路在不断沉淀自己，完善自己。顺应中国新时代的号召，在中国这艘航空母舰的承载下，中国铁路定会在世界的舞台上大放异彩，展现更大的作为。
中国铁路职工万众一心的期盼、信仰、自豪！正是因为有着这样一群默默无闻坚守的铁路人，中国铁路才能像现在这样一路向前，一路前进，取得这样显著而辉煌的成就。
顺应时代的召唤！在这蓝天白云下，在这片祖国的大好河山中，铁路人铺画出了四通八达的铁路线网。铁路人的坚守！无数铁路人，为了一个目标，一天一天干，为祖国美好的明天奋斗！
篇11：铁路职工辞职报告
尊敬的单位领导：
本人自从1992年5月开始，有幸进入当时的怀化铁路分局靖州工务段工作，成为国有铁路企业中的一员。至今，贡献了自己的辛勤汗水与青春年华，一路走来收获很大，我也十分珍惜这段美好时光。最近，由于本人老婆正在办理调入广州市某单位的手续以及小孩下个学期转入广州市某中学就读等原因，经过长时间的等待与思考，不得不做出这个决定：辞去怀化工务段的工作，离开国有铁路企业。
希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。
此致
敬礼
申请人：xxx
时间
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篇12：铁路职工主要事迹材料
张三同志自20xx年12月任工会主席以来，始终牢记党的服务宗旨，把职工群众的利益放在首位，保持着“干一行，爱一行”的精神，勤勤恳恳、兢兢业业，保质保量的完成了各项工作任务，得到了领导的赞赏和职工的认可。获得了20xx年度公司“优秀领导干部”的荣誉称号。在工会组织开展创先争优活动以来，该同志结合工作实际，围绕中心工作，坚持服务职工，在平凡的岗位中体现了一名优秀共产党员的价值。
一、坚持学习，提高思想政治素质。
该同志在“创先争优”活动中，把学习作为工作的第一需要，勤于学习，善于思考，不断增强学习的紧迫感，深刻领会马列主义、毛泽东思想、邓小平理论以及“三个代表”重要思想的内涵，进一步学习科学发展观的先进理论。同时加强业务技术学习和服务能力提升，不断提高自身业务素质和处理实际工作的能力，不断提升自己的政治理论水平，牢固树立科学的人生观和价值观。切实做到懂政策、业务精、能力强，在组织管理、综合协调、文字处理和语言表达等方面有了进一步提升，为更好的做好工会工作、维护好职工合法权益、服务好职工群众奠定了坚实基础。结合在工会组织和职工中深入开展创先争优活动要求，进一步加强自己以身作则、率先垂范、扎实进取、忘我工作的作风，带领职工统一思想，振奋精神，全身心投入到“保安全、保质量、保稳
定、促发展”立功竞赛为主题的创先争优活动之中，增强政治意识、大局意识和责任意识，增强清正廉洁的自律意识，以实际行动确保段安全稳定、设备稳定、队伍稳定。
二、关心关爱，维护职工合法权益。
为认真做好困难职工补助工作，最大限度的发挥工会组织的帮扶作用，根据段的实际，该同志积极组织对《格尔木工务段职工困难补助发放管理办法》和《格尔木工务段职工互助互济章程》进行认真的修订，在困难职工的救助上突出“实事求是、救急救困”的原则，对申请困难补助的职工坚持每季度底召开职工困难补助专题会议，在摸底调查、核实困补资料、集体讨论的基础上，20xx年共为113名职工办理了困难补助。在职工因病住院治疗期间，他积极主动的到医院看望住院的职工23人。在20x年春节来临之际，为使困难职工能够度过一个幸福、祥和的春节，他积极组织开展对全段的20户特、重、一般困难职工及特困遗属开展了两节“送温暖”走访慰问活动。并且坚持经常深入生产一线，走车间、下班组、访家庭，通过“听、讲、访、记”的方式，深入了解职工在生产生活中的热点、难点、焦点问题，听取职工的意见和呼声，对职工反映的实际问题，不管能否及时解决，都能满腔热情、主动关心、尽力帮助，使职工切实感到了组织的关怀与温暖，为维护职工队伍稳定发挥了积极作用。
三、求真务实，扎实做好本职工作。
根据在工会组织和职工中开展创先争优活动的要求，该同志把“党建带动工建、工建服务党建”落实到具体工作之中，坚持认真学习了《中华人民共和国工会法》、《中国工会章程》、《工会基础工作》等知识，把增强理论知识和培养实践能力放在提高综合素质的第一位，真正成为勤奋学习、善于思考的模范。在思想上拓宽思路，明确方向，围绕段的中心工作，根据工务系统安全工作季节性的特点，有计划、有步骤、有特色地开展了“安全生产月”、“安全格言征集”、“安全知识竞赛”、“安康杯”竞赛、安全文化建设和职工职业技能竞赛等一系列活动。使职工牢固树立“安全第一，预防为主”的思想意识，促进了全段职工安全意识的提高，对段安全生产实现“有序可控、基本稳定”起到了积极的推动作用。结合公司开展的“三线”建设工作，坚持“主动上手、提前调研、精心谋划、合理实施、点面结合、全力攻坚、保证质量”的思路，确保了“三线”建设工作的胜利完成。
四、主动作为，增强工会组织凝聚力。
该同志在工作中敢于作为，抓工作不等不靠，创新性的开展好工会的工作。为提高工会专兼职干部素质，更好地完成工会各项工作，在每季度组织工会专兼职干部学习工会基础知识和劳动法的知识，增强了工会专兼职干部民主管理知识和维护职工合法权益的能力，使工会专兼职队伍综合素质有了新的提升，为开展工会各项工作打下了良好的基础。同时注重企业文化的建设，坚持打造段企业文化中职工喜闻乐见的活动。20x年职工运动会共有130余名运动员参加了3个大项、9个小项的比赛；运动会从筹备到举办的整个过程始终贯彻“阳光、健康、向上”的体育文化精神。职工体育运动会的开展，全段职工锻炼了身体，享受了快乐，振奋了精神，集中体现了段企业文化建设的`成果。关心女职工委员会的发展，女职工立足本职做贡献，涌现出一批立足岗位、勇于进取、敬业奉献的女职工。在20x年“三八妇女节”百年华诞之际，组织开展了“三八妇女节”文艺汇演，出版了纪念妇女节百年诞辰的《红柳》专刊。表彰了为段安全生产做出突出贡献的“女职工建功立业标兵岗”和“女职工建功立业标兵”，活动的开展充分调动了广大女职工的积极性，使尊重女工、关爱女工的良好氛围得到进一步加强。
篇13：铁路职工主要事迹材料
20xx年6月这一天是他人生里程上的一个心起点，当他扛着行李来到工区，当时很不习惯，以前人们对养路工抱有偏见，认为养路工是出苦力的，被人们所轻视，直到他在工区工作生活了一段时间后，才对养路工有了深刻的了解和理解，感受到了他们的平凡和伟大。
作为老铁路的后代，不能丢脸，要在平凡的工作中创出一番业绩，在艰苦的考验中成为强者。他刻苦学习，为了早日把握工作要领，熟悉作业程序，他坚持跟着老同志仔细看、认真学、默默记，经过一番努力，他的业务能力有了显著提高，并很快把握了起、拨、改、捣的技术，成了工区的生产骨干，他把干好本职工作作为自己的人身追求，先后干过养路工、巡道工、班长、工长，从不示弱永做强者。
随着铁路的改革，维修体制的改革，20xx年3月份又被调入保养工队任工长，这就是工长***。新建的队人员多，思想不一致，管辖设备数量多、型号规格复杂，针对这一现象，他有针对性的开展思想教育，时时用全国劳模袁绍根的先进事迹教育工队职工，用集体的力量帮助人，用老工人敬业爱岗的精神激励人，使工队职工形成一个风雨同舟、荣辱与共的坚强集体。多年以来，共同的目标使这里的职工在工作生活中建立了良好的互帮互助、团结协作的氛围，增强了敬业爱岗的自觉性。
养路工的工作周而复始，在线路的动态变化中，从事简单、重复、繁重的体力劳动，需要奉献、需要全身心的投入，把忍辱负重、不甘人后、自加压力、扎实工作，作为养路工职业道德重要内涵，自始至终地贯穿到具体工作中去。在去年的提速安全标准线建设中，面临时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多挑战，痛下决心、实干为先、背水一战，顶着烈日炎炎的七月，骄阳似火的会战的场面，人山人海，上千人组成的施工队伍，人头攒动、一字排开，挥铣舞镐，号声连天，好不热闹，我们队的职工大多担任技术指导和施工防护工作，大家站在似火的骄阳下，酷热难耐，钢轨旁的温度高达四十多度，个个汗流浃背，挥汗如雨，脸上晒起了皮，嘴上起了泡，天天早上六点多上班，晚上八九点下班，一天十几个小时不停的跑着、喊着、检查着，下了班回到家，话也懒得说，腿跟罐了铅似得迈不动，连饭都不想吃，到家就想倒头睡觉。几十天下来个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的，我们工队的女职工有的孩子还小，白天她们不能按时接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身边，尤其是整治线路病害时，“天窗”点有时在大半夜，晚上上班只好把孩子放到邻居家，孩子抱着妈妈的腿又哭又闹，她们的心里像刀割一样难受。可是到了作业现场，她们就忘记了一切，个个巾帼不让须眉，各就各位、各负其责又投入到紧张繁忙的工作中。
有一天我们的队长高烧39度，连针都顾不上打，硬撑着在施工工地上奔忙，晚上还要组织道岔破底清筛，大家看着他疲惫的身影和烧红的脸庞，很是心疼，只好找来四周乡村的大夫在大轿车上给他打吊瓶，等他打完后又到施工现场继续指挥工作，虽然又苦又累，大家勤勤恳恳、任劳任怨，为了尽快建成安全标准线，多少人带病坚持工作，多少人没有休过双休日，不论白天黑夜随叫随到，他们不计个人得失，舍小家顾大家，充分体现了我们养路工人良好的职业素质和道德品质，以及他们努力拼搏、顽强进取的奉献精神。
列车提速，工务是要害，线路是基础，作为一名养路工，维护好设备质量是
我们的天职，在提速施工过程中，由于时间紧、任务重，一度出现了忽视质量、降低标准的现象，针对这个问题，工队及时召开质量分析会，重申无论在什么情况下，必须执行维修规则；无论什么样的理由，都不能简化作业程序。通过全体职工的共同努力，使管内设备质量始终处在良好状态。
路局工会“家属保安全”活动探索与实践
近年来，路局工会通过在全局职工家属中开展“让企业更和谐、让家庭更美满”为主题的家属保安全系列活动（以下简称“家保”活动），提升了职工和家属的文明素质，树立了“和谐为贵、平安是福”的铁路站区生活、文化线与和谐站区一体化建设理念，建立了和谐亲子关系、夫妻关系、邻里关系，让职工“高高兴兴上班去、平平安安回家来”。
家庭是社会的细胞，是职工连接企业与社会的纽带。为细胞注入活力，通过“家保”活动营造舆论氛围，让职工家属明情、明理、明责，自觉投身保安全创和谐的行动中来，让企业和社会实现安效“双赢”是路局“家保”活动的出发点和落脚点。针对职工工作忙、责任重、压力大、顾家少引发的家庭矛盾，局属各单位高度重视，定期召开家属保安全座谈会， 站段及车间领导亲自给职工讲局情段情，形成职工与家属的定期沟通制度，增进了职工与家属的相互理解；局属各单位通过与职工家属签订《家属保安全协议》及《安全互保承诺》等，形成单位行政、工会、职工、职工家属互保机制，明确相互责任和义务，建立一个保安全的共同体，形成思想上互帮、工作上互勉、生活上互助的互保机制。20xx年路局车、机、工、电、辆关键岗位签订《家属保安全责任书》6445份，较好地强化了职工的安全责任。今年以来，路局通报嘉奖避免行车事故的有20起，有34名职工获得奖励和通报表扬。
在站区“两线”建设与和谐站区一体化建设中，路局工会探索实施站（片）区生活、文体设施设备一体化投资及管理，遵循“生产生活同规划同建设、设施设备集中统一管理、站区资源公益性共享、管理责任明确到人”的原则，站区的生活设施服务职工及家属，文化体育设施实行免费服务，站区职工食堂为辖区职工以及机车乘务员、流动作业职工供（就）餐，青工宿舍、招待所等设施实行统筹调配、集中安排、方便职工、统一管理，把站区职工及家属参与创建和谐小区的积极性调动起来，增强了铁路站区职工及家属作为“铁路人”的自豪感，激发了站区职工及家属共保安全的内在动力。
今年以来，路局还将创建和谐站区的评比表彰纳入党政工团的年度评选活动中，使创建“五好”文明家庭、和谐站区的活动实现组织上落实和措施上到位。认真落实“三不让”承诺，做到“春有慰问、夏送清凉、秋有助学、冬有温暖、节假日有慰问、困难时送救济”，实实在在地为职工分忧解难，让职工和家属感受到组织的关怀和温暖，促使职工及家属更加自觉地投入到家属保安全活动中来。
在实施“昆铁文明家庭工程”建设时，路局工会以贯彻落实《公民道德建设实施纲要》为主线，通过职工及家庭成员素质提升、家教知识普及、家庭伦理道德、和谐平安家庭创建等四项内容，建立和谐的亲子关系、夫妻关系、邻里关系。通过开展昆铁职工心之桥“111”服务热线心理咨询和“爱心知识援助”健康知识讲座服务，帮助职工及家属增强交往艺术，引导职工家属学习家庭教育、家庭礼仪、厨房技艺、居家理财、家庭保健等知识，从一餐可口饭菜、一杯清香热茶、一件暖身衣裳、一句贴心话语等日常生活的小事入手，让职工回家吃得可口、班前睡得安稳、进门感到舒心、出门走得安心？？
丰富多彩的活动为家庭和企业注入了活力，使“家属保安全”、“创建和谐平安家庭”、“五好文明家庭”等项活动具体可行，把家属保安全行动与企业大家庭、职工小家庭的安康与幸福紧密地联系在一起，实现大家小家共保平安，企业职工共奔小康。党的十六大以来，路局先后涌现了1903名“贤内助”、1300户“五好文明家庭”、100个局级“和谐职工家庭”、14名局级“三不让”爱心助学“希望之星”，“家保”活动成为动员组织职工和家属铸牢安全生产第二道防线的有效载体。
铁路工作具有高度集中半军事性各个工作环节紧密联系和协同动作的特点，这个特点要求铁路工作人员有较强的纪律性和责任心，要求他们中的每一个人都要兢兢业业干好本职工作，并搞好联控互控他控工作，方能完成任务，减少或防止事故的发生.一个职工在工作中会遇到来自方方面面的压力，要克服困难做好工作并非易事，那么如何帮助他[她]化解压力以何为依托呢？“家”！
家对职工来说，是一个避风港，是他[她]养精蓄锐，恢复体力，调节心情的地方，象母亲的臂弯一样.因而家属努力营造好一个温馨的家，就是对铁路工作的最大支持.
铁路职工是比较辛苦的.有许多职工在外地工作，由于交通不便[这对从事运输行业的铁路工作人员来说似乎不可想象，
也比较有讽刺意味，但实际情况就是如此]等等原因，他们工作的辛苦程度，简直无法想象.我的一个邻居在外地上班，他去上班要乘坐汽车，早上7点多钟从家动身，要到当天下午2点多钟才能到达他所上班的车站，而且不是一车坐到站的，大热的天，他坐在公路边上做生意人的太阳伞下，等候换乘车辆一两个小时是必修课，那汗哗哗地住下流，想想那是怎样的一幅画面？这并不算什么，到了车站，下汽车后就接班，先上一个24小时正班，第二天接着再上一个19个小时的副班[和正班不同的是这个班可以从晚上11点到第二天早上5点在班上休息6小时].你明白了吗，我说的是这两个班是连在一起的，也就是说48小时中他仅仅只休息了6小时，还是在岗位上.他在岗位上是不能动的，吃饭送到岗位上的.他是一名道口员，深知自身责任大，在困也不敢偷懒打嗑睡.当他休班回到家后，会从晚上89点钟开始一觉睡到第二天下午的，呼呼大睡啊！那呼噜打的，多远就能听到！之所以从晚上89点才开时睡是因为他在外地上五天[五天中中间一天为休息外，两头为上述的两个班]班后，乘车回家到家时时间即是晚上8点多了.
造成这种工作上困难情况的原因在此不便多说.想说的是.这个职工在那上了十个月没出事，其中一个重要原因是他有一个温暖的家，有一个好妻子.他妻子会在他去上班的头一天为他买好菜，第二天一大早起来为他做好饭菜，并预备好
中午一顿[路上吃的]饭菜，把它放在保温桶里.他在外地上班的几天里，她会用电话问他的情况，尽管因是长途，很简短，意义却深长.走时她会去送，回来时她会摸黑去接，晚上8点多钟，坑坑洼洼三四里的黑路。
这是怎样的一个避风港？试想该职工当时如若从家里带着情绪去上班会怎样？好好去建设你的避风港吧，那个母亲臂弯一样温馨地方.她是你的福祉之所在。
一、了解铁路运输工作的重要性
二、时刻提醒亲人在注意铁路运输安全
三、关心亲人，做好后勤
篇14：铁路职工自我鉴定
见习期间，我严格按照公司的见习计划去做，逐步落实见习计划中每个阶段的内容和要求。刚来的时候，每天除了学习测量以外，还认真学习铁路隧道施工的各种规章制度，并仔细阅读了铁路隧道施工的技术规范，看图纸。现将这一年内所做的工作总结如下：
1、协助部长编写年度施工计划，以及每月的分月调整计划。内容包括隧道、桥梁、路基、涵洞以及其他附属工程。
2、负责每月验工计价资料的填写。每月20日之前陪同监理总站工程师进行现场收方，根据收方资料编写每月验工计价资料，并报局指、总监站及建设单位签字盖章。
3、协助调度整理周、月报，填写建指、监理站等单位要求填写的资料。
4、参加每月安全生产大检查，并通报相关问题。内容包括安全、质量、文明施工等。
5、负责工程部内业管理。
6、负责本标段工程数量核对工作。
7、20xx年6月30日至7月4日参加鹰厦铁路福建段dk327+350~dk327+550处堑坡溜坍抢险工作，负责现场指挥和调度工作。
在为期一周的岗前培训过程中，我学习了公司的规章制度，公司开路先锋的精神，诚信、创新的工作理念以及不畏艰险、勇攀高峰的工作态度。做事要认真，认真才会让我学习工作更有效率，才会让我少犯错误。要勇于承担责任，责任，它代表了一个人的品质；责任，使人变得稳重；责任，使人知道自己的义务。
存在问题虽然我努力的做了一些工作，但是离领导的要求还有一定的差距，对测量还不是很精通，无法更有效的对自己负责的工点进行复测；理论水平、工作能力还有待进一步提高；努力改善自己的脾气，不能带着情绪工作等等。通过一年的工作学习我初步了解了项目的运作方式，了解了工程项目到了什么阶段需要做什么技术准备、劳动力准备、材料准备等。在施工现场不断深化学习，将书本知识努力与现场实际结合，认真学习施工技术和施工方法。不断接触新事物，
施工现场是个大熔炉，在施工现场多锻炼，有利于施工技术水平的提高，现场管理水平和处理突发事件的能力。虽然见习期马上就要过去了，我还将一如既往，扎根施工一线，不断提高自己，朝着我的目标努力奋斗。
转眼间，从20xx年10月的刚入司到现在已经有6个月了，在这些日子中我不断的学习，不断的充实自己，学习车辆专业知识的同时也在强化对自己纪律方面的要求。
本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，工作热情，性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好的沟通技巧，有很强的团队协作能力；责任感强，按时完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各部门负责人成功地完成各项工作；积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步。
当然，难免出现一些小差小错需要领导指正，但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢公司的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢大家对我工作中出现的失误给与提醒和指正。
公司宽松融洽的工作氛围，团结向上的企业文化，使我在较短的时间内适应了这里的工作环境，同时让我很快与同事们成为了很好的工作伙伴。经过这6个月，我现在已经能够独立处理本职工作，当然我还有很多不足的地方，处理问题的经验方面有待提高，团队协作能力也需要进一步增强，需要不断继续学习以提高自己的能力。
我很喜欢这份工作，这6个月来我学到了很多，感悟了很多。看到公司的迅速发展，我深深地感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，和公司一起成长。 在此我提出转正申请，恳请各位领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！
篇15：铁路职工自我鉴定
光阴似箭，一晃一年的中转生活过去了。本人从xx年年进入内江铁路机械学校就读以来，一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中，虽然有成功的泪水，也有失败的辛酸，然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀中专生的重要性。无论如何，过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。
思想上，要求积极上进，热爱祖国、热爱人民，拥护中国共产党的领导、拥护各项方针政策，遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢，于上期向党递交入党申请书，有很强的上进心，勇于批评与自我批评，树立了正确的人生观和价值观,在学习上，严格要求自己，凭着对考研目标和知识的强烈追求，刻苦钻研，勤奋好学，态度端正，目标明确，基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能，作到了理论联系实际;除了知识的学习外，还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他学科的知识，从而提高了自身的思想文化素质，为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我的刻苦努力。
在工作上，认真负责，有较好的组织能力，在担任分班上的生活委员期间，工作塌实，任劳任怨，责任心强，多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。
在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动， XX年，是个最令人难忘的一年。在这一年里，我们面对罕见的冰雪灾害没有低头，而是迎难而上，保安全、保畅通、当先锋，确保了和谐春运伴随安全运输;针对一系列行车责任事故教训，我们深刻进行大反思大检查活动，筑屏障、保安全，实现了安全运输有序可控阶段目标;在那场汶川5.12特大地震灾害面前，我们齐心协力众志成城，发挥政治工作“五个到一线”作用，确保了职工队伍团结奋进自强不屈，强大的凝聚力和战斗力;在奥运会安保空前的压力下，我们战暑运、保稳定、展作为，确保了中华民族百年梦想得以实现;在当前全球金融危机所带来的运量下滑挑战面前，我们强营销、保目标，增运补欠再立新功，创造了农高会期间单日发送旅客一万五千人的历史最高记录。这一年我们度过了一个又一个急流险滩，战胜了一个又一个的困难险阻，在挑战中经受助了考验，在磨练中得到了锻炼，可以说是向党和人民缴了一份满意的答卷。
德是做人之魂，“德正则民风淳”。我始终牢记训言：做人，身先立德，做老实人;做事，以德从政，廉洁勤政;“清清白白做人，老老实实做事”。
篇16：铁路职工自我鉴定
光阴似箭，一晃一年的中转生活过去了。本人从xx年年进入内江铁路机械学校就读以来，一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中，虽然有成功的泪水，也有失败的辛酸，然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀中专生的重要性。无论如何，过去的'是我不断奋斗、不断完善自我的一年。
思想上，要求积极上进，热爱祖国、热爱人民，拥护中国共产党的领导、拥护各项方针政策，遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢，于上期向党递交入党申请书，有很强的上进心，勇于批评与自我批评，树立了正确的人生观和价值观,在学习上，严格要求自己，凭着对考研目标和知识的强烈追求，刻苦钻研，勤奋好学，态度端正，目标明确，基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能，作到了理论联系实际;除了知识的学习外，还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他学科的知识，从而提高了自身的思想文化素质，为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我的刻苦努力。
在工作上，认真负责，有较好的组织能力，在担任分班上的生活委员期间，工作塌实，任劳任怨，责任心强，多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。
在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动， XX年，是个最令人难忘的一年。在这一年里，我们面对罕见的冰雪灾害没有低头，而是迎难而上，保安全、保畅通、当先锋，确保了和谐春运伴随安全运输;针对一系列行车责任事故教训，我们深刻进行大反思大检查活动，筑屏障、保安全，实现了安全运输有序可控阶段目标;在那场汶川5.12特大地震灾害面对，
我们齐心协力众志成城，发挥政治工作“五个到一线”作用，确保了职工队伍团结奋进自强不屈，强大的凝聚力和战斗力;在奥运会安保空前的压力下，我们战暑运、保稳定、展作为，确保了中华民族百年梦想得以实现;在当前全球金融危机所带来的运量下滑挑战面前，我们强营销、保目标，增运补欠再立新功，创造了农高会期间单日发送旅客一万五千人的历史最高记录。这一年我们度过了一个又一个急流险滩，战胜了一个又一个的困难险阻，在挑战中经受助了考验，在磨练中得到了锻炼，可以说是向党和人民缴了一份满意的答卷。
德是做人之魂，“德正则-民风淳”。我始终牢记训言：做人，身先立德，做老实人;做事，以德从政，廉洁勤政;“清清白白做人，老老实实做事”，这是我的座右铭。我坦然地对
在XX年里，我忠于职守，勤奋工作，以身作责，与大家一起，同甘苦心连心。在严格的安全管理面前，我没有逃避推脱自己所负的职责，而是完全融入，全身的投入，在实践中不断吸取教训，修正错误，用自身人格的魅力去影响和解脱迷茫。这一年里，我坚持做到：先学一步、先讲一课、先做一例，用先进的理论思想来通领全盘的工作。在建立安全屏障保障的这个载体上，我坚持用榜样的力量来引导工作的主旋律，大力弘扬新风尚，先后总结上报了一大批安全先进、青年文明标兵、优秀共产党员事迹。使工作干有榜样，学有方向。今年写了6篇论文，有2篇发表，写了7篇通讯报道，全部发表。向上级总结上报了6个人单行先进事迹材料。在除雪打冰、绿化造林、反恐防爆、抗震救灾等重点工作中，自己都能按照上级政治工作“五个到一线”工作要求，努力做好工作，使活动载体凸现时代要求，取得良好效果。在今年开展的安全大反思大检查活动中，自己连续深入各班组、岗位，反复参加座谈讨论，认真查找安全隐患，并真诚实意开展思想教育活动，解决了不少思想问题。特别是组织开展的迎奥运树新风、推行的六大理念二次创业、建设安全标准线等系列活动中，自己更是能顾全大局高度对待，从组织捐款、宣传讲解、安质效考核等行动中，积极领导全面参与，及时化解各种矛盾，并能出色完成好所要求的各项内容。前不久我努力完成了党委所交办的四大任务，给所辖管内有职工照相、塑形军训、三不让慰问、三十年征文，虽然我的确感到必做的和外加的真有点力不从心，可我是全力以赴，甘为孺子牛，全面的完成了任务。在我所从
事多年的思想政治工作历程中，要做好每一个人的工作，不让一名职工带情绪上岗，不是一件容易的事。现如今的人们思想是随着多元化观念和个人利益上的驱动而变化的，人和人之间关系思想上表现的更加错综复杂。把思想政治工作纳入到安质效管理之中，纳入到每一个人的心坎当中，必须要通过自己艰辛努力，忘我的奉献精神，对党和事业一个赤诚的心才能做好。今年3月22日，我的脑毛血管出血，预示身体进入一个亚状态信号。医院医生多次建议我立即休息，减少工作压力和环境影响，可今年以来我几乎天天在车站与工作在一起，我放弃了休息，自我调整心态，加班加点，完全超出了自我，积极完成上级所赋予的各项任务，虽然不能说每一件事情的结果是完全能进入人意，但我可以坦诚的说：我就是这样做的，因为我是一名基层的党支部书记。
篇17：铁路职工自我鉴定
光阴似箭，一晃一年的中转生活过去了。本人从xx年年进入内江铁路机械学校就读以来，一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中，虽然有成功的泪水，也有失败的辛酸，然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀中专生的重要性。无论如何，过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。
思想上，要求积极上进，热爱祖国、热爱人民，拥护中国共产党的领导、遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢，于上期向党递交入党申请书，有很强的上进心，勇于批评与自我批评，树立了正确的人生观和价值观,在学习上，严格要求自己，凭着对考研目标和知识的强烈追求，刻苦钻研，勤奋好学，态度端正，目标明确，基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能，作到了理论联系实际;除了知识的学习外，还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他学科的知识，从而提高了自身的思想文化素质，为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我的刻苦努力。
在工作上，认真负责，有较好的组织能力，在担任分班上的生活委员期间，工作塌实，任劳任怨，责任心强，多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。
在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动， XX年，是个最令人难忘的一年。在这一年里，我们面对罕见的冰雪灾害没有低头，而是迎难而上，保安全、保畅通、当先锋，确保了和谐春运伴随安全运输;针对一系列行车责任事故教训，我们深刻进行大反思大检查活动，筑屏障、保安全，实现了安全运输有序可控阶段目标;在那场汶川5.12特大地震灾害面前，我们齐心协力众志成城，发挥政治工作“五个到一线”作用，确保了职工队伍团结奋进自强不屈，强大的凝聚力和战斗力;在奥运会安保空前的压力下，我们战暑运、保稳定、展作为，确保了中华民族百年梦想得以实现;在当前全球金融危机所带来的运量下滑挑战面前，我们强营销、保目标，增运补欠再立新功，创造了农高会期间单日发送旅客一万五千人的历史最高记录。这一年我们度过了一个又一个急流险滩，战胜了一个又一个的困难险阻，在挑战中经受助了考验，在磨练中得到了锻炼，可以说是向党和人民缴了一份满意的答卷。
德是做人之魂，“德正则民风淳”。我始终牢记训言：做人，身先立德，做老实人;做事，以德从政，廉洁勤政;“清清白白做人，老老实实做事”。
篇18：铁路职工总结
我是一名铁路工人技师，下面是我对自己工作总结：
加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标，曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：
1、先找出曲中点，然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题，。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40000―k50000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。
进一步提高认识，不断提高管理工作水平。
当前正值铁路唱响二次创业的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好！使管理工作再上新台阶！
篇19：铁路职工涨工资
铁道部将为铁路职工涨工资 改善职工住房条件.txt婚姻是键盘，太多秩序和规则;爱情是鼠标，一点就通。男人自比主机，内存最重要;女人好似显示器，一切都看得出来。铁道部将为铁路职工涨工资 改善职工住房条件 来源 京华时报
公告日期 2011-10-09 作者 --
还提出改善职工住房条件 解决异地工作职工生活困难 本报讯(记者韩旭)铁道部近日下发《关于维护职工群众利益改善职工生活的意见》，对维护铁路职工群众利益、改善职工生活提出指导意见，要求各单位采取措施切实提高职工收入水平，改善铁路职工住房条件。 一线职工生活困难
《意见》指出，由于历史原因，目前铁路职工特别是一线职工在物质文化生活方面还存在一些实际困难和问题，如职工对增加工资收入有新期盼，部分沿线职工(负责铁路沿线轨道日常养护等工作的工作人员)生产生活条件比较艰苦，异地工作职工生活困难较多，职工住房条件亟待改善等。解决这些问题，真正把维护职工群众利益落到实处，对于进一步稳定职工队伍、充分调动广大职工投身安全生产的积极性，具有十分重要的意义。 计划涨工资盖住房
为解决铁路职工面临的问题，《意见》中提出，将不断提高职工收入水平、努力改善沿线职工生产生活条件、切实解决异地工作职工生活困难、改善职工住房条件、关注一线职工身心健康、缓解运输一线职工超劳、维护职工合法权益等10项指导意见。
为落实上述措施，铁道部要求各单位建立工资稳步增长机制，修订完善铁路运输生产生活设施建筑设计标准，加大单身宿舍建设和文化体育设施配备力度，加大职工保障性住房建设力度，定期组织运输一线职工体检，完善民主管理制度，强化铁路局改善职工生活的主体责任。《意见》还明确了铁道部各司局和业务单位在此项工作中的具体职责。 领导小组牵头落实
《意见》指出，维护职工群众利益、改善职工生活是解决当前职工生产生活中面临困难和问题的迫切需要。
《意见》透露，目前，铁道部已成立维护职工群众利益、改善职工生活领导小组，由部党组成员担任组长和副组长。要求各铁路局要成立相应领导小组，并设立推进协调办公室，以推进《意见》进一步实施。
[铁路职工涨工资]
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