关于共享单车的作文:共享单车之我见
“lusciousmMlii”通过精心收集,向本站投稿了21篇关于共享单车的作文:共享单车之我见,下面是小编精心整理后的关于共享单车的作文:共享单车之我见,希望能够帮助到大家。
篇1: 共享单车
当下,越来越多的城市出现了雾霾,我们周围的环境越来越差,那么应该怎样保护环境呢?
春节的时候我回到福州,发现了一件很新奇的事,马路两边多了很多排黑白色的自行车,好像都已经两三天没有被人骑过了。于是,我跑过去看了一下,上面写着“共享单车”。“共享单车”是什么呀?父亲告诉我:“因为交通拥挤、环境污染严重,人们就想出共享单车的方法,用它来缓解交通拥堵,减少环境污染,提高闲置自行车的利用率。”后来,我才知道所有的“共享单车”长得一模一样,原先的车应该有人骑过,只不过摆放的位置都差不多!
再后来,我发现越来越多的人不开自己家的汽车,而是去骑“共享单车”。
有一天,父亲说:“今天不开汽车,我们也来一次环保大行动吧!”父亲带着我们去路边的单车停放点,我们一人骑了一辆自行车去游玩。一路上,我们看到了一些平时坐在车里看不到的美丽景色,如路边花丛中有小蝴蝶在飞舞,小蜜蜂在辛勤地采蜜等,真是意外的惊喜呀!
“共享单车”还真是一项好发明,它不但可以让人们多运动,还可以保护环境。人们只要坚持少开车,汽车尾汽就会少很多,天空就会重新变得湛蓝。
篇2: 共享单车
大家好,我是共享单车,你们也可以叫我小黄车。你们看见我身上的牌子没有,那是二维码,也可以叫做身份证,我们每个车上都有一个专属的二维码。
每天,我都迎着阳光醒来,那刺眼的阳光,火辣辣的照在我身上,我不得不醒来。我睁开眼睛的时候,往往是清晨人们最忙碌的时候。工作人员,会把前一晚的我们摆的整整齐齐,我们有的被放到地铁口,有的被放到商场门口,或者小区门口,路边到处都有我们的身影,而我一天的工作也就从这里开始。
我期望,我的主人是善良的,使用完我后小心的把我放回原处,再把我重新锁起来,遵守规则,不弄疼我弄伤我或丢弃我,让我耐心的等待下一位善良的主人,我会非常感谢他。
而我的出生就像一个美好的梦想,为了解决城市里那些忙碌的人,只剩短距离的苦恼,他们就需要我,帮他们加快速度去上班,或干其他事情,风里雨里,我任劳任怨,满足大家所有我能干的事情,不让大家受苦。
我希望,我们能照亮着城市的每一条路线,寻找着不同的善良主人。
篇3: 共享单车
随着世界的进步,互联网的迅速发展,共享单车也随之应运而生。
我自己也是共享单车的老用户了,从以前的小橙,小黄,小蓝,小绿,到现在的只有小橙和小黄,我算是看过了共享单车的发展史了。
但,为什么?共享单车已经在人们生活中了,还是有种种不和谐的现象呢?故意给单车上锁,涂抹单车编号,破坏单车等等。这些行为多么令人羞愧。这是资源共享的时代,但怎能共享你自己的负能量,公共资源,人人共享,这是每个现代人都应该知道的。
“大道之行也,天下为公。”自古以来,人们就希望,天下一家,和谐共享。但这个愿望至今也没有实现,依旧渺茫,难以实现。
在一期《新闻周刊》中报道了这样一群人,他们有一个响亮的名字――“单车猎人”。他们自发的形成了一个团体,帮助“离家不归”的单车连上定位。他们没有薪金,没有单位,靠着的是一颗文明的心。
不是不知道,只是做不到,在共享时代,不仅共享资源,更是共享你的人品,素养。这些人用他们朴实的素质为单车涂上了鲜艳的色彩。
篇4: “共享”单车
有一次,当我路上一辆共享单车时,我想道:这辆车在我骑之前曾被各种人骑过――有上班族,有学生,可能还有我讨厌的人,但现在这辆车归我骑。共享单车真是厉害!把一辆车给数以百计的人用,既节省了资源,又节约了我们的时间。可用完车之后,我突然意识到:我自己也加入到那数以百计的人中了――我自己变得十分渺小!
现在共享单车很普及。走在路上,随随便便就能看见共享单车从你旁边经过;骑在车上,你在途中还可能遇到几百辆共享单车,每辆共享单车都曾被数以百计的人使用过,你仿佛融入了一群人。你在享受方便的同时,也发现自己的渺小。这就让我想到一个哲学流派――存在主义。它所讲的是:我们每个人都是一个个体,我们的`自我都始终存在着。但我们在很多时候会忘记自己的存在――我们像机器似的按部就班地执行外界给我们的指示。因此,我们从一个一个的人转变成一个集体,一个有着许多人,却没有目的的集体。我们需要的,就是认清自己的存在,并找到自己的个性。
骑共享单车时,也是这样――我们骑上车,向着目的地出发。此时,还有成千上万的人骑着共享单车向着目的地进发。我们成为一个庞大却没有意义的群体。可与存在主义不同的是,这个群体有各自不同的目的。
共享时代已经来临,由此延伸下去,我们不难发现,我们每个人都处于一个庞大的集体之中,如果你想不泯然于众人,那你就须在共性之下发展出个性,但须牢记,个性也要促进共性的发展。
篇5: “共享”单车
共享单车在曲靖普及开来,街道两边停着许多绿色、黄色的共享单车,成为一道美丽的风景线。虽然共享单车扫扫二维码就可以骑,给我们带来了便利,但总有人破坏它。于是,共享单车从一种出行工具,变成了有名的“照妖镜”。
镜头一
一天,我和妈妈去龙潭公园散步。走到健身场时,我们就看见一个人,他旁边有五六辆共享单车,他把这些共享单车的二维码都撕了,不让人骑。更可气的是,他还用铁链把那五六辆车锁在一起,带回他家。妈妈对我说:“这个人就是缺德,你以后不要像他一样破坏共享单车,共享单车是用来便利的,而不是私用的。”
镜头二
看,这里有两个人,一个坐在共享单车的篮子里,一个人坐在骑车的位置上,我小声地说:“唉,这些人真是没教养,竟然把共享单车当成玩具。如果车翻了,别说是车,这两个人可能小命都保不住。”我赶紧去阻止他们,可他们不听,还说我小孩子,不要多管闲事。
共享单车像一面“照妖镜”,可以“照”出人的品行。我真希望大家都不要破坏共享单车,让它继续成为我们曲靖的风景线。
篇6: “共享”单车
共享单车太方便了!
走上街头,共享单车随处可见。自从共享单车进入嘉兴以来,给人们带来了方便。只要下载好APP,缴纳一定金额的押金,就可以骑走共享单车。随时开锁随时走,随到随停,方便了人们的出行。
共享单车车也可以考量人的公德心。似乎有一小部份的人缺了些社会公德心。你瞧,大街上,时不时可见乱停乱放的共享单车,人行道上、盲道上、绿化带随处扔,甚至是机动车道上都会出现,站立的、歪倒的……各种姿态都有。人为破坏也很严重。你看,车座破了皮,海绵露出来了;踩踏板断了、链条断了、车胎瘪了……你瞧见了,有种说不出的味道。不仅影响了我们美丽的市容,而且有时会阻碍人们的安全出行。共享单车为人们带来了便捷,可有些人却不懂得珍惜,任由它在阳光下、风雨中哭泣。由此我想到好多好多……
我想:作为共享单车的供应方,不是光供应足量的共享单车就可以了,对于后期的管理也应该跟上,尤其是停车落锁方面,应该对车子的定位更准确,让共享单车只能在停车区才能停车,这样可以减少共享单车胡乱停放的现象。对于坏的车辆及时整修、回收,给人们带来更多的便利。作为共享单车使用者的我们,应该更加爱惜这些公共资源,遵守公共秩序,用完共享单车及时停放到停车点,不要随意破坏这些能为我们带来方便的共享单车,这样既方便自己又方便别人。
向前一小步,文明一大步,只要人人都能爱护这些共享单车,这不但能给大家带来便利,还可以让我们嘉兴更加美丽。
篇7: “共享”单车
你知道“新四大发明”吗?所谓“新四大发明”,指的是支付宝p高铁p网购和共享单车。共享单车见证了时代的发展,我切身感受到共享单车给我家带来的欢乐。
我和妈妈在同一所小学上课。妈妈胆子小,不敢骑电动车。我们老是挤公交上下学。有一天,我们跟往常一样,七点准时去等公交。我们左顾右盼,等了十五分钟,终于来了一辆公交,我扬起手想拦车,没想到司机对我摆摆手,开着公交车从我们身边呼啸而过。我们急得直跺脚,可跺脚有什么用呢?只能等下辆车了。我们伸长脖子,望眼欲穿,焦急地等着。盼呀盼呀,盼了十分钟,一辆公交缓缓停下,可挤公交的人实在太多,轮到我们时,车已“人满为患”,上不去了。司机说:“小朋友,请你坐下一辆车!”说完,把车门关上了。我们被拒之门外,眼睁睁的看着公交从我们身边扬长而去。“妈妈,怎么办?我们要迟到了!”妈妈急得头上直冒汗,“是的。看来只能打车了。”尽管妈妈在路上一再催促司机开快些,可我们还是迟到了。
自从有了共享单车,我们可开心了!我坐副校长的车上下学,因为副校长和我同住一个小区,且车有一个位置是空着的。妈妈呢!骑单车上下班。她可以随时随地骑单车,自由把握时间,再也不用早早到公交亭挤公交,再也不用担心迟到了!用她的话来说:“既节省了时间,又锻炼了身体”真是“一举多得”!
篇8: 共享单车
最近,在我们这座城市如雨后春笋般多了许多蓝白相间的新“朋友”,它们的名字叫“共享单车”。
在公交车站牌旁、超市旁、菜市场旁,都能见到它们小巧的身影。它们整齐地停在停车区里,服务每个需要它的人。只要你拿出手机向共享单车上面的二维码扫一扫,即可骑车上路了。共享单车既便捷又环保,能给人们出行带来方便,还可以锻炼身体。
可好景不长,在共享单车给我们的生活提供便利的同时,有一些不文明的现象也随之出现了。例如,有一些人把共享单车放到了自己家的楼道内,将其占为己有;有一些人还将共享单车上的零件卸掉,在共享单车上乱涂乱刻;还有一些使用者,为了泄愤把共享单车丢弃在荒凉的郊外……这种不文明的现象我们应该共同抵制。
共享单车的出现给大家的生活带来了很大的便利,我希望大家都能自觉地爱护共享单车,让文明之花盛开在我们每个人的心中。
篇9: “共享”单车
我是一个普普通通,随处可见的共享单车。
刚开始,我们从工厂出来时被人们细心的放在地铁口、公共汽车站等公共区域。人们刚接触使用时还是很小心翼翼的,骑完后还会很细心的把我们停放到路边。可是现在呢?人们开始天天多次的使用我们,我们累就累点,毕竟我们本来就是为人们服务的,但是人们越来越不爱惜我们了。马路上、草坪里、垃圾堆旁随处乱停乱放,有的人还干脆直接把我们带回家里,好像这个共享单车就是他的一样。还有些人,就连小朋友们,为了骑我们,都用石头直接来砸我们的车锁,疼的我们连原来的样子都变了。我们有的被人们玩的不能用了,只能带回工厂重新修理。
我们看着都心疼,还有的人把我们停在一条没人的阴森森的小路上,没有人经过和看到,时间一长,人们就把我们给忘记了。
我们真想大声的叫出:为什么人们要这么使用我们?把我们乱停乱放,我们明明是好心,帮大家解决问题的,可是人们却把我们的身体给分开了。
我们希望人们能好好的爱惜我们,让我们发挥更大的作用,给大家提供更多的方便!
篇10: “共享”单车
在这个科技飞速进步的时代,越来越多的共享资源开始出现在我们的视线中,为广大市民提供了不少便利。而日常生活中,最贴近我们市民生活的共享资源就属共享单车了。
共享单车的出现使我们的生活更加方便。基本上每个小区门口都有投放点,随取随用,还不用费劲周折地推他上楼,让他带着我们上学,确实方便了不少。每次学校组织同学们去看话剧,结束后,也不用不远千里地徒步赶回家,在电影院门口也有共享单车的身影。共享单车的投放点随处可见,方便了我们的出行。
一直以来我都以为共享单车的出现带来的只有高质量的生活,却忽视了作为公共财产,它经常不受使用者保护,不受重视,甚至受到人为的破坏。
那天,我一如既往地来到共享单车的投放点,准备骑车回家,可眼前面目全非的共享单车让我震惊了。曾经像士兵一样整整齐齐站在那的一排共享单车,此时已挣脱了枷锁,横七竖八的躺在那,躺在那因下雨而泥泞不堪的地上。共享单车上到处是泥水和污垢,也没有人去骑。这一切很明显是有人故意为之。我不由得陷入了深思,共享单车是共享资源,没有个人归属权,那么发生了这样的事,谁来保护他?发生了这样的事由谁来负责呢?看着那几辆共享单车,好像是垂死的病人,向人们伸出求救之手。我们能扶起其中的一辆,两辆,三辆但那么多如鸡肋一样丢弃在那的共享单车我们能解救吗?
留下,其实看看,无人维护的它,缺胳膊断腿,有些已经不好用了。丢弃,那是资源的浪费,多少的材料经过了一个个浇铸、打磨、组装,才有了那些共享单车。但它真正承载了多少使命就这样被人为的给败下阵来。英雄最可悲的不是战死沙场,而是英雄无用武之地,没有尽情地实现自身的价值。此时,我不禁开始怀疑,共享单车的利真的大于弊吗?
在那之后,更多的有关共享单车的问题层出不穷。现在的路边,依旧随处可见共享单车,只是它们不再被停在投放点,而是被人挂上了标志着私人物品的锁,就像是士兵,被敌国硬生生地抓去当成了奴隶,而且奴隶还越来越多。共享单车本是公共财产,是为了我们拥有高质量的生活而存在的,可现在却成了私欲的战利品,成了不文明行为的牺牲品。
看着那一辆辆停在寒风中的共享单车日渐失落的身影,看着那一个个丢弃在某个角落里的共享单车如同残兵败将般的颓势。我想说,请不要让共享单车,戴上泥泞的枷锁。请善待所有的共享资源,让它们成为良驹,而不是害群之马!
篇11:关于共享单车的作文:共享单车之我见
共享单车是指企业在校园、地铁站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态。共享单车是既节约能源,减少污染,又益于健康,一举两得。
共享单车有许多好处。共享单车是城市绿色交通系统的组成部分,是方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的重要方式。解决了出行最后一公里的难题。绿色出行,低碳环保。用户方便了,企业赚钱了,互利共赢。
虽然说共享单车的好处有不少,但同时也应注意其带来的负面影响。因为缺乏管理,各个共享单车企业都在拼命地投放车辆,造成了地铁公交等人流密集场所的堵塞。自行车的运营受季节变化,天气状况等影响也比较大。天气情况不好的话,只能放弃换乘其他交通工具了。随手乱停乱放,导致城市管理混乱,没有美观可言。而且共享单车被“恶意损坏”、“乱停乱放”、“据为己有”等乱象也屡见报端。
我认为,对于共享单车作为现代城市社会共享经济的新兴事物,其良好秩序的建立不能完全寄希望于人们的自觉,更加强制度建设。对于共享单车的运营企业,应建立严格的惩处机制,将严重违反用车规范的用户列入黑名单,让“诚信者共享便利,失信者寸步难行”。
作为共享单车的受益者,每一名用户都应自觉树立起“人人都是管理员,个个都是监督员”的主人翁意识,既要自觉遵守用车规范,对于破坏行为,也绝不能冷漠以待。
公众号:61作文
篇12:英语作文:共享单车之我见
My Views on Bicycle-sharing System
Presently, in big cities like Shanghai and Guangzhou, bicycle-sharing system has become increasingly popular. A large number of shared bikes can be found and rented at a low price.Moreover, you can park the bike almost anywhere you like. Urban transportation has thus been made much more convenient and even revolutionized.
However, along with its rapid development, bicycle-sharing system also brings some problems, including random parking, vandalism and possession of shared bikes, etc. To solve these problems, there are some measures for the authorities to take. Firstly, the government could implement more strict laws and rules to regulate the operation and management of bicycle-sharing system. Secondly, the public should raise their awareness of using shared bike reasonably. Lastly, urban transportation system should be upgraded and improved to accommodate automobiles, bikes and pedestrians.
To conclude, a sensible attitude should be held toward bicycle-sharing program. Witheffective and efficient measures taken, and efforts made by those involved, it can be expected that bicycle-sharing system will play a contributive and constructive role in urban public transportation.
【参考翻译】
篇13:共享单车之我见作文500字
共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态。
共享单车有许多好处,是城市绿色交通系统组成的部分,是方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的重要方式。解决了出行最后一公里的难题。绿色出行,低碳环保。单车出行,既节约了能源,减少了污染,又益于健康,一举两得。既方便了用户,又让企业赚钱了,互利共赢。
虽然,共享单车对绿色交通非常便利,但它也给我们带来的负面影响。
因为缺乏管理,每个共享单车的企业,每天都拼命地投放,造成了地铁公交等人流密集场所的堵塞。自行车的运营受季节的变化、天气的状况等影响也比较大。天气情况不好的话,只能放弃换成其他的交通工具了。随手乱停乱放,导致城市混乱,没有什么美观可言。
共享单车作为现代城市社会共享经济的新兴事物,它的良好秩序的建立,不能完全寄希望于道德约束,更应该加强制度建设。
对于共享单车的运营企业,应建立严格的惩处机制,将严重违反用车规范的用户列入黑名单,让“诚信者共享便利,失信者寸步难行”。
政府应同时对“故意破坏”、“据为己有”等违法行为应保持“零容忍”的态度,一律依法查处并追究法律责任。
作者:荷笋
公众号:61作文
篇14:有关共享单车的作文:共享单车之我见
共享单车是什么?
共享单车是一种方便于人们的交通工具,人们可以用手机下载共享单车的APP,交上押金,输入密码,便可以开始骑行。
目前,摩拜单车已进入15座城市,ofo小黄车覆盖了33座主要城市。国内共享单车总数达到数百万辆。
共享单车有什么好处呢?
它可以让人们爱上骑自行车,绿色出行,这样一小时一元钱,又便宜又环保,企业可以赚钱,人们又方便了,真是一举两得。
它有没有什么不好的地方呢?
任何东西都有不好的地方。它因为没人管理,街上有许多被人为破坏的单车。因为企业疯狂投车。四季的天气关系,人们也选择乘坐别的交通工具。
我希望共享单车可以有快餐和水,为人解渴和填饱肚子。可以不易毁坏。也可以不必交押金。
文/荷滨(四年级)
公众号:61作文
篇15:共享单车作文
从国庆节后,一种共享单车“ofo”在合肥出现了,它出现的目的是让市民出行更加快捷、方便。一开始,车水马龙的大街上到处都是“ofo”共享单车,慢慢地,随着时间的推移,街上的小黄车越来越少了,就算偶尔看见一辆,不是没气了,就是坏了,而家门外的院子里,小黄车却到处都是。于是,徐老师今天在班上开展了一次关于“ofo”共享单车的讨论会。
讨论会开始了,同学们争先恐后地举起手来。航航同学站起来说:“我有一次在回家的路上看见一个人在用针扎小黄车的座椅。”说完还愤怒地“哼”了一声。航航同学刚说完,就有人说:“我看电视上有一则报到,说是一个市民扫了一下小黄车上的二维码,可打不开小黄车的锁,仔细一看发现二维码有两层。”徐老师听了便说:“是的,有一些不法分子在小黄车上又贴了一层二维码,扫了后那些不法分子就可以盗取你的个人信息和资金,所以我们扫码的时候一定要注意了,仔细的观察,看一下二维码有没有两层。”接着陈同学又说:“我有一次看见有人把小黄车推到一个不容易被人发现的地方,把小黄车放在地上踩。”朱同学站起来说:“我有一次准备骑车上学,却找不到一辆车。忽然发现邻居院子门打开了,里面停着三辆小黄车,我就扫码骑一辆走了,然后把它放到了路边。”
讨论会在下课铃的催促下就要结束了,可大家仍然意犹未尽。徐老师说:“我们可以把讨论的内容写下来,贴在学校门口。通过这次讨论,我明白了:大家共享的东西,不能私自占用和破化。不然就不能实现共享的真正目的了。
篇16:共享单车相关作文
在变好
的确,这个世界上有太多的不好:老人倚老卖老、闲人虐待动物、公车上吵闹不堪、脏乱的垃圾满地堆积……但是,在意识到“不好”的同时,明理的老人越来越多,虐待动物相应的法则随之出台,司机随时会提醒喧哗者,曾经乱丢垃圾的我们修养也在提高……世界,难道不在越来越好吗?
关于被破坏的共享单车,我想我很有发言权。某天上学,共享单车拯救了没带公交卡的我。我本以为能顺利赶到学校,没想到它却将我拉入一个意料之外的地狱。区区四公里,我换了三辆车,骑了足足一节课的时间才到学校。种种问题在这四公里都暴露出来:第一辆车刹车坏了,第二辆座椅坏了,第三辆由于第二辆车付款时出了点问题迟迟骑不了……还有由于早高峰用车的人多、停车区域散,我只能将就着骑着去找下一辆。生气、着急弄得我身心俱疲,这次事件后我真的是再也不想用共享单车了。
然而在类似情况屡见不鲜、共享单车问题纷纷上报、大伙儿义愤填膺地谴责国人素质时,我身边却出现了一群默默行动的人。他们都是我曾经的同学,自称是在“拯救单车”,或许是出于对机械的兴趣,关于汽修的知识总比别人高一截。他们从偶然路过的单车开始,修锁、换链条、补轮胎、还原车牌……每每刷朋友圈,总能看到他们发出来的“这是我们拯救的第XX辆共享单车,号码是……”后面还要加个呲着牙的笑脸,满满的喜悦溢出屏幕,直击我心。我不禁开始思考:当破坏者出现时,我们究竟在干什么?改变了什么?
有人会说,那些没素质的跑了,我们凭什么留下来收拾他们破坏的?我以为,这应当也是种责任,当环境被不负责任地破坏时,我们应负起建设更好环境的责任。所有人都处在大环境下,处在世界中,如果连生活的一部分都可以袖手旁观只说不做的话,在家又为何整理房间?莫非是家中大门可以锁住无孔不入的雾霾,窗户可以吸收日益增强的紫外线,亦或是舒适的小屋可以提供逃避的港湾?就像共享单车项目,如果人人都站在远处,那这个旨在绿色出行保护环境的优质项目岂不是要搁浅了?在公益项目前,所有人都选择享受而不是发扬光大,真是既可笑又可悲。若不先将基本设施变好,行动又怎会变好,环境又怎会变好?
感谢那群自愿修整单车的同学,感谢他们提醒我思考,感谢他们让我明白应该“变好”而不是“更糟”。即使个人的力量是微弱的,也不代表不会产生改变,况且商家也在行动。每次看到创始者在电视上努力呼吁大家善待单车、地铁站附近码的整整齐齐的单车时,我都能感到情况比上次变好了一点点。也感谢商家没有在舆论中放弃这个项目。生活在变好,世界在变好,希望所有人在遇到糟糕的事情时,都能相信它会变好,能站出来让它变好。不如意时,我们不能失去“变好”的信心。
我们要变好,世界在变好。
篇17:共享单车相关作文
谁说创意在中国难以生存?
5月,“共享单车”概念横空出世,北京公共交通系统再添一成员。
4月,北京市区街道随处可见红黄蓝三色共享单车的身影。
据北京市工商局消费者分析显示,共享单车个别商家不退押金、余额成为投诉要点。同时,尽管大多数用户能够按规则使用单车,依旧存在个别用户的恶意行为:随意停放、人为破坏二维码、安装私家锁,以至严重影响他人使用,共享循环被迫停止。
近日,对于商家不退押金、余额问题,北、上、广三市政府已出台相关条例,根据当地情况,对该商家采取相应措施,并在押金收取方面进行了规范。其中,北京市的规定最为严格,要求商家开户地点必须为北京。条例的及时出台将问题刚露出苗头时立即扼杀,以免为时太晚,避免共享单车因此覆灭。政府的办事高效,为创意在中国的成长提供了可靠的保障。
私自占有共享单车,将公共财产据为己有,共享单车变为独占单车。此行为确实恶劣,不过可以理解。最重要的还是其背后存在的问题。想象一下自己早上出门,连着三辆共享单车全部不能使用,继续维修,会不会觉得,还是有自己的单车好?独占单车的背后可能有国人的素质问题,更多的还是当下商家对单车管理的缺失。对此,微博上已出现ofo等官方维修管理团队的相关报道。中国企业对此还是非常敏感的,能及时体会到民心民情。
政府与商家的合作中,双方都体现了投入以及对问题的及时发现、及时解决。共享单车的案例表明,中国对新兴事物接纳度高,这可吸引更多创意的孵化、诞生。可见中国对创造力的态度相当有好,前景十分光明。
篇18:共享单车作文
20xx年底,这座城市涌现出许多丰富多彩、独具特色的自行车共享活动。
刚开始这里的自行车共享并不多,但是随着时间的推移,自行车共享的品种越来越多,引起了我强烈的好奇心。于是我拿起父母的手机,试着骑这些自行车。我认为这些自行车方便、快捷,适合匆忙的人。
自行车共享真的太多了。平均每200米会有一次自行车共享。只是上班的时候离家不远。坐公交车太浪费,走路太累。这时候只要扫一扫,自行车就骑走了,不浪费不累,只是为了运动。年轻人也喜欢这种骑行方式。自行车共享真的很受欢迎!
然而,自行车共享也有其缺点。上次,我骑着一辆黄色的小车去上课。两个小时后,我下课了。出来的时候车已经没了。太尴尬了!自行车共享也占有很大的地位。一个地铁站几十辆,甚至一两百辆!有些人为了自己的方便把车停在隐蔽的地方,或者锁起来让别人骑不动。
自行车共享深受人们喜爱,但车是属于大家的,不是属于自己的,不能把这种公共的东西当成自己的。
篇19:共享单车作文
最近我身边出现了很多小黄车,收费九十九元,骑一小时一元。这在很大程度上方便了我们的生活。但是周围有一些人,却不知道怎么照顾这些黄车,怎么踹,怎么开锁,甚至不知道怎么把黄车的定位器拿掉。这样的人应该受到批评和教育。如果每个人都像这些人一样破坏公共财产,那辆黄色的车就彻底消失了。
这个周末的天气非常好。我和同学决定坐小黄车去乡下郊游。这是我第一次骑小黄车。我以前见过很多人骑它。黄色小汽车比普通自行车小,但重量轻,易于驾驶。我很久没骑自行车了。每天我都坐公共汽车或父母去上学和放学。突然骑自行车感觉很新鲜。趁着周末休息,出去走走,心情会很轻松,很好。小黄车方便了我们的生活。骑上小黄车,去想去的地方,可以节省时间,也可以节省很多体力。我们应该爱护身边的小黄车。她就像我们的朋友,给我们带来了便利,也方便了我们的生活。要及时制止和劝说不爱护、损坏小黄车的行为。每个人都应该爱护黄啸的车。只有从她自己做起,她才能更好的为我们服务,给我们带来便利。
篇20:共享单车作文
这个寒假我是在天津度过的。这一天,爸爸妈妈带我去南开大学游玩,一进校门我就惊呆了,好气派的教学楼,还有各种图书馆,游泳馆等,我心想:如果我以后能来这个学校上大学该多好啊,那就必须努力学习,才能实现梦想!
参观了一圈,我突然被校园的自行车吸引住了,马上让爸爸解锁共享单车,上次来时,我骑的还是自行车呢,这次居然意外地骑上了电动自行车。这足以说明科技发达了,为什么说是意外呢,因为我本来想骑自行车,可是当时没仔细看,解完锁后却发现是电动的。我的天啊,锁都解了,不能不骑啊,车把是拧的加速键,我一开始拧到了头,差点撞树上,然后妈妈给我做了示范。我学着妈妈的样子一点一点的熟练了。哇塞,超级快,像在天空中飞翔!
妈妈告诉我:时代的发展,中国兴起了许多新型产业,其中共享单车就是一个。我已经沉浸在这科技的海洋里,我要努力学习,为祖国的建设添砖加瓦!
篇21:共享单车作文
忽如一夜春风来,千街万巷是单车。共享单车的出现,给了用户最快捷出行的期待出门之后,目之所及的范围内可以马上接驳。但共享单车要想运转流畅,需要公众具备较高的公共意识和契约精神,说白了就是替他人着想。
共享单车让每个人随时随地有车骑的愿景,给了一些人免费午餐的侥幸心理,也开展了一场大规模的公民素质试验。
很多人高喊:低素质的人,不要糟蹋共享单车,但其实,很多国人的观念里,依然只是简单区分,这个要么是我的,要么就是别人的,别人的和我没有关系。不可否认,对公用概念缺乏认知,是我们早已存在的文化陋习。
这样看来,有些破坏确实是用户刻意为之。但是,只靠一些国民素质低下的用户一己之力,能够造成大批量共享单车的毁坏吗?
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