航空安全员年度总结
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篇1:航空安全员年度总结
__年我作为航空安全员各方面的工作取得了很大的成绩,这些成绩是在公司上司的正确指导和关怀下、各部门领导的正确领导和帮助下,以下是__年度的主要工作和业绩总结如下。
(一)严于律已是准则,作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求,始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作质量;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。
(二)内务方面事情小,点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序,能方便、迅速地找到所需的文件资料;对电脑与投影仪的日常维护,做好了会议前所需设备的准备工作。
(四)文字功底是硬件,加强学习是关键。文字工作是我的核心工作,贯穿于各项工作的始终。文字工作要求多读书,多练习,多专心,多积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉,导致了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我的信任,工作给予我的历练。空余时间注重加强相关专业知识的学习,虚心向领导、同事请教,认真学习和琢磨文字的运用,反复钻研与修改,直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的编写,经过多次的修改,和同事之间的讨论交流,积累了写作经验,在语言表达方面也有了一定的提高。
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篇2:航空安全员年度总结
一、不断加强学习,综合素质进一步提升
为适应时代发展需要,努力争做学习型人才,一是不断加强政治理论学习。认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论,深刻领会“三个代表”重要思想和上级有关方针政策,深入落实科学发展观,注重理论联系实际,理论素养进一步增强,认识问题和解决问题的能力进一步提高。二是不断加强对业务知识的学习,认真学习了关于乘务和安全工作的相关资料和公司的各种飞行手册,主动的查看一些服务行业和法律法规的相关书籍,努力提高自身业务水平。三是认真践行求真务实精神,虚心向周围同志请教学习,通过借鉴他人的经验和总结自身的感受来提高服务技能。通过不断学习,我对客舱服务和安全保卫工作有了更为全面的了解,各方面能力得到了较大提升。
二、爱岗敬业,工作能力和业务水平不断提高
在担任兼职安全的时候,能够认真完成好乘务长安排和交代的各项工作。工作中,我严格要求自己,高标准、高质量完成各项工作任务,对旅客真诚相待,把旅客视为自己的亲人,想旅客之所想,急旅客之所急,切实为旅客提供各种周到的服务。机上服务不是简单的端茶送水,不是单一的一个微笑一句“您好”,它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作。机上服务工作做为旅客乘机时整个服务工作的重要组成部分,服务的好坏,无疑成为旅客对一个航空公司评价的重要标准。在工作中,我发现乘务员面对旅客服务时虽然所做的一切都符合规定,但有时仍然不能使客人完全满意,在机上并非每位旅客都认为吃好喝好服务就好。有的旅客的乘机次数多了,就只把飞机当成交通工具而非餐厅,旅客的需求已经由单纯的吃好喝好而转变成多样化的方式。针对这种情况,我认识到飞机虽是公共场所,但座位却是旅客的个人空间,在不影响飞行安全及他人的情况下,在个人空间选择他们喜欢的旅行方式是他们的权利,而我们乘务员只需在此基础上帮助他们达到这一愿望就可以获得旅客满意,于是我便着眼于细微用心去体会不同旅客的心理,全力做好每一件看似简单的服务工作。例如,年轻的旅客登机后一般都自备了旅行书刊,对于他们我只需在光线弱时及时为他们打开阅读灯并送上一杯水,却不去打扰他们读书的雅兴;中年旅客在机上爱打个小盹,然后饱餐一顿,于是在他们闭眼前我会询问客舱温度是否合适,需不需要毛毯;老年旅客很少把行李打成大包,都是左一个包右一个袋子的拎着登机,因为出门谨慎的心理促使他们不愿把行李放在行李架上,我则尽可能为他们调换宽敞的位置让他们把行李放在脚下。
在飞行中,有时难免会遇到航班延误情况,我牢记“航班延误,服务不延误,旅客最需要的是乘务员能够及时传递信息和倾听抱怨”这一准则,设身处地的为旅客着想,拉近与乘客之间的距离,并将轻松飞行、快乐飞行这种愉悦的情绪带到乘客中间,及时消除旅客的不满情绪。在实际工作中,我总结出以下三条服务经验。首先,一定要将事实原原本本地向乘客解释。对于航班延误,乘客最需要的是最真实确切的信息。在这个时候,就需要乘务员耐心地向乘客做解释工作,而且解释一定要到位。不能隐瞒乘客,要尊重乘客的知情权。我会将自己所知道的关于航班延误的信息都告诉旅客,比如如果延误的原因是由于航空管制,那么我会告诉旅客什么是航空管制。
飞机起飞滑行前要在跑道起点停留一段时间,我会告诉乘客这是由于客机起降安排的原因。其次,航班延误时更需要乘务员换位思考。客舱服务最重要的一个关键就是站在乘客的角度进行思考,在航班延误的是时候更需要乘务员做换位思考。客舱环境不好,比较闷热,乘客等待的时间过长容易急躁,我会给乘客主动送上冰水或者冰毛巾;若有小孩子哭闹,我会带着小孩在客舱里面四处走动,介绍一下飞机,让他们产生兴趣;如果有老年乘客,我会主动询问有没有不舒服的地方,需不需要进行护理。再次,服务一定要做到及时到位。出现航班延误我会在第一时间通知大家,绝不拖延时间,避免旅客因为没有及时获得消息而有所烦躁。同时坚持服务到位,对于乘客的需要尽量满足,实在不能满足的我也会做好解释工作,用自己的真诚服务去感化旅客,得到了旅客的尊重。
总结过去的一年,做了较大的努力,取得了一定的成绩,但离公司的要求和领导的期望还有一定差距,工作中还存在一些问题与不足。在今后的工作中,将加倍努力,奋力进取,不断提高自身综合素质,力争各项工作再上新的台阶。在今后的乘务工作中,我将努力提高自身的素质,克服不足,朝着以下几个方向努力:
一是在以后的工作中不断学习业务知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能,在服务工作中真正做到“耳听八方,眼观六路”。
二是不断地向老同志学习,细心听取他们的教导,从而使自己的体技能和业务水平都得到提高。
三是不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地对待每一项工作。
篇3:航空安全员年终总结
在工作中,我虚心向领导和同事学习专业知识,尤其加深对航空保安知识的学习。无论是内务工作,还是传统审计工作,同事们的工作作风、工作态度和一点一滴的工作细节中体现出来的敬业精神都需要我不断的学习,并且让我受益匪浅。我在学习工作上的收获主要有:
1、恪尽职守、诚实守信的原则:在审计咨询工作中(林芝机场项目),我认识到了做工作要做到一丝不苟,认真负责,按计划办事。因为每一个小细节都关系着机场方是否能通过最后的审计工作。
2、优秀的表达能力、沟通能力和团队精神。对于一个集体、一个公司,甚至是一个国家,团队精神都是非常关键性的。今天,当我们面对一个正在走向全面发展的时代时,生活在这样的群体之中,做出更好的表现,得到更多的收获,是尤为重要的。在公司这样一个大集体中,让我深刻地感受到了什么是团结就是力量。实际工作:《航空安全部部门制度建设》和《航空安全部质量管理手册》的修订与完善工作。
3、给自己设定目标。在订立目标方面,不要有“宁为鸡首,不为牛后”的思想。放开思维,站在一个更高的起点,给自己设定一个更具挑战性的标准,有准确的努力方向和广阔的前景,只有站得跟高,才能看得更远。
4、进取的心:积极主动的虚心听取他人的批评和意见。通过对新闻稿件的反复修改,我知道虚心接受别人的指正,并从中汲取教训,力求争取更大的进步。生活经验告诉我,一个人要保持旺盛的生命力,要取得更大的进步,就要永远保持一颗进取的心。
5、在工作的同时,我寻找到了几位我特别尊敬的良师:他们不仅仅是传授我专业技术知识,更教育我们如何做人、如何搞好人际关系。这些知识恐怕是在书本上学不到的,确实使我受益匪浅。他们除了可以在学识上教导我之外,在生活上对我无微不至地关怀之外,还在其他许多方面给我指点,包括为人处世,看问题的眼光,分析问题的角度,考虑问题的方法等等。使我成长的速度更快一些,使我更快地适应公司的发展。
6、对于工作的热爱,比尔·盖茨也曾有过非常精彩的阐述,他说:“每天早晨醒来,一想到所从事的工作和所开发的技术将会给人类生活带来的巨大影响和变化,我就会无比兴奋和激动。”所谓做一行,爱一行。看到同事们投入到工作的激情,使我深受感染,我同样怀着一颗热爱的心投入到工作中去。我希望能够对自己选择所从事的工作充满激情和想象力,对前进途中可能出现各种艰难险阻无所畏惧。
一年来的工作虽然取得了一定的成绩,但也存在一些不足,主要是表现在专业知识掌握的还不够,和有经验的同事比较还有一定差距,积极性和主动性还有些欠缺。在今后工作中,我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。
(一)发扬吃苦耐劳精神。面对部门任务多、任务重的工作性质,不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才干。
(二)专业理论基础还不够扎实,动手实际操作能力还较差,实际和理论知识还没有完全融合。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。要始终坚持多看、多听、多想、多问、多做的方针,不断提高自身的工作能力和工作效率,力求把工作做得更好,树立优秀员工的良好形象。
(三)当好助手。对各项决策和出现的问题,及时提出合理化建议和解决办法供领导参考。
(四)提高主动性与积极性。不再只是被动地等待别人告诉我应该做什么,而是应该主动去了解自己要做什么,并且规划它们,然后全力以赴地去完成。对待自己的学习和工作,要全力投入,不断努力。这就是优秀员工应该有的工作作风,态度决定一切,态度至关重要。
(五)加强与同事的沟通,营造团队协作氛围。这段时期让我深深体会到团队协作精神才是工作取胜的要害。办公室工作偶然会因同事之间缺乏沟通而导致工作出错或效率低。在以后的工作中,我一定会主动加强与领导、同事的交流与沟通,在确保工作顺利进行的同时提高工作效率。
(六)从细微工作入手,积极调整个人心态。作为一名新员工,要坚持踏踏实实做人,认认真真做事,坚信细节决定成败。
总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。对于一个刚出学校们的学生来说,缺乏工作经验是他最大的缺点,我也不例外,在工作中未能全面的考虑各方面的因素,不能很圆滑的处理各方面的关系;以及创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,服务意识没有上升到一定的高度,这都有待于在今后的工作中加以改进。
路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。随着对工作的逐渐熟悉,我要踏上新的征程,任重道远,我需要加倍努力。我会加强学习,努力充实自己,既拥有进取心,也保持平常心,快乐地去工作,在工作中寻求成就感!在新的一年里,困难大,挑战大,机遇也大,我要以更加饱满的热情和充沛的精力投入到工作和学习中,努力做好每一件事情,决不辜负领导对我的信任和栽培,为公司的发展壮大贡献自己的力量,书写我人生中浓墨重彩的一页!
篇4:航空安全员年终总结
XX年我作为航空安全员各方面的工作取得了很大的成绩,这些成绩是在公司上司的正确指导和关怀下、各部门领导的正确领导和帮助下,以下是XX年度的主要工作和业绩总结如下。
(一)严于律已是准则,作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求,始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作质量;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。
(二)内务方面事情小,点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序,能方便、迅速地找到所需的文件资料;对电脑与投影仪的日常维护,做好了会议前所需设备的准备工作。
(三)形象气质要加强,自身素质要提高。为做好本职工作,我坚持严格要求自己,以诚待人。
一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。
二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼,自己在文字功夫上取得一定的进步,完成部门新闻稿3篇(《sms是提高公司安全管理水平的指导性标准》,《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》,《关注机场安防工程运筹帷幄合作意向》,及时有效的发布部门最新信息,最新动态,为公司新闻网页添加亮点,起到了宣传的作用。
三是讲团结,讲协作。参与了对部门制度建设的修订,规范部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容,配合运营部完成公司的制度建设工作。对《航空安全部质量管理手册》进行了修改,协助完成了质量认证工作。在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》iso9000认证的工作中,认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性,汲取了同事的长处,找到了自己的不足,提高了自身素质,发挥了长处。
四是不怕苦,不怕累。通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作,加强和巩固了专业知识,增长了见识和积累了工作经验。林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验,无论是思想、交际能力还是专业素质上。林芝机场是高原机场,工作环境恶劣,工作强度大,机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑战。但在同事的帮助下,从前期的工作计划到后期的实地工作,我克服了种种困难,较好的完成了工作,得到了领导和同事的认可。在此次工作中,我通过实践学习巩固了理论知识,同时对陌生的机场有了全面的认识,结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志,感受到了高原人民的工作热情、艰苦朴实和可贵敬业精神,这一切都都值得我学习,并时时刻刻提醒我和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战,快速成长。
(四)文字功底是硬件,加强学习是关键。文字工作是我的核心工作,贯穿于各项工作的始终。文字工作要求多读书,多练习,多专心,多积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉,导致了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我的信任,工作给予我的历练。空余时间注重加强相关专业知识的学习,虚心向领导、同事请教,认真学习和琢磨文字的运用,反复钻研与修改,直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的编写,经过多次的修改,和同事之间的讨论交流,积累了写作经验,在语言表达方面也有了一定的提高。
2航空安全员张洋铭的个人工作总结
一年来,我自觉服从和服务于公司整体工作部署,在保卫部部领导的关心和同事的支持下,扎实工作,不断进取,认真履行工作职责,较好地完成了领导和上级交给的各项工作任务。在政治觉悟、思想修养和工作能力等方面得到了很好的锻炼和提高。现将一年来的学习工作情况简要总结如下:
一、不断加强学习,综合素质进一步提升为适应时代发展需要,努力争做学习型人才,一是不断加强政治理论学习。认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论,深刻领会“三个代表”重要思想和上级有关方针政策,深入落实科学发展观,注重理论联系实际,理论素养进一步增强,认识问题和解决问题的能力进一步提高。二是不断加强对业务知识的学习,认真学习了关于乘务和安全工作的相关资料和公司的各种飞行手册,主动的查看一些服务行业和法律法规的相关书籍,努力提高自身业务水平。三是认真践行求真务实精神,虚心向周围同志请教学习,通过借鉴他人的经验和总结自身的感受来提高服务技能。通过不断学习,我对客舱服务和安全保卫工作有了更为全面的了解,各方面能力得到了较大提升。
二、爱岗敬业,工作能力和业务水平不断提高
在担任兼职安全的时候,能够认真完成好乘务长安排和交代的各项工作。工作中,我严格要求自己,高标准、高质量完成各项工作任务,对旅客真诚相待,把旅客视为自己的亲人,想旅客之所想,急旅客之所急,切实为旅客提供各种周到的服务。机上服务不是简单的端茶送水,不是单一的一个微笑一句“您好”,它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作。机上服务工作做为旅客乘机时整个服务工作的重要组成部分,服务的好坏,无疑成为旅客对一个航空公司评价的重要标准。在工作中,我发现乘务员面对旅客服务时虽然所做的一切都符合规定,但有时仍然不能使客人完全满意,在机上并非每位旅客都认为吃好喝好服务就好。有的旅客的乘机次数多了,就只把飞机当成交通工具而非餐厅,旅客的需求已经由单纯的吃好喝好而转变成多样化的方式。针对这种情况,我认识到飞机虽是公共场所,但座位却是旅客的个人空间,在不影响飞行安全及他人的情况下,在个人空间选择他们喜欢的旅行方式是他们的权利,而我们乘务员只需在此基础上帮助他们达到这一愿望就可以获得旅客满意,于是我便着眼于细微用心去体会不同旅客的心理,全力做好每一件看似简单的服务工作。例如,年轻的旅客登机后一般都自备了旅行书刊,对于他们我只需在光线弱时及时为他们打开阅读灯并送上一杯水,却不去打扰他们读书的雅兴;中年旅客在机上爱打个小盹,然后饱餐一顿,于是在他们闭眼前我会询问客舱温度是否合适,需不需要毛毯;老年旅客很少把行李打成大包,都是左一个包右一个袋子的拎着登机,因为出门谨慎的心理促使他们不愿把行李放在行李架上,我则尽可能为他们调换宽敞的位置让他们把行李放在脚下。
在飞行中,有时难免会遇到航班延误情况,我牢记“航班延误,服务不延误,旅客最需要的是乘务员能够及时传递信息和倾听抱怨”这一准则,设身处地的为旅客着想,拉近与乘客之间的距离,并将轻松飞行、快乐飞行这种愉悦的情绪带到乘客中间,及时消除旅客的不满情绪。在实际工作中,我总结出以下三条服务经验。首先,一定要将事实原原本本地向乘客解释。对于航班延误,乘客最需要的是最真实确切的信息。在这个时候,就需要乘务员耐心地向乘客做解释工作,而且解释一定要到位。不能隐瞒乘客,要尊重乘客的知情权。我会将自己所知道的关于航班延误的信息都告诉旅客,比如如果延误的原因是由于航空管制,那么我会告诉旅客什么是航空管制。飞机起飞滑行前要在跑道起点停留一段时间,我会告诉乘客这是由于客机起降安排的原因。其次,航班延误时更需要乘务员换位思考。客舱服务最重要的一个关键就是站在乘客的角度进行思考,在航班延误的是时候更需要乘务员做换位思考。客舱环境不好,比较闷热,乘客等待的时间过长容易急躁,我会给乘客主动送上冰水或者冰毛巾;若有小孩子哭闹,我会带着小孩在客舱里面四处走动,介绍一下飞机,让他们产生兴趣;如果有老年乘客,我会主动询问有没有不舒服的地方,需不需要进行护理。再次,服务一定要做到及时到位。出现航班延误我会在第一时间通知大家,绝不拖延时间,避免旅客因为没有及时获得消息而有所烦躁。同时坚持服务到位,对于乘客的需要尽量满足,实在不能满足的我也会做好解释工作,用自己的真诚服务去感化旅客,得到了旅客的尊重。
总结过去的一年,做了较大的努力,取得了一定的成绩,但离公司的要求和领导的期望还有一定差距,工作中还存在一些问题与不足。在今后的工作中,将加倍努力,奋力进取,不断提高自身综合素质,力争各项工作再上新的台阶。在今后的乘务工作中,我将努力提高自身的素质,克服不足,朝着以下几个方向努力:
一是在以后的工作中不断学习业务知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能,在服务工作中真正做到“耳听八方,眼观六路”。
二是不断地向老同志学习,细心听取他们的教导,从而使自己的体技能和业务水平都得到提高。
三是不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地对待每一项工作。
篇5:航空安全员执照办理
主管部门及联系方式:
中国民用航空总局公安局五处
电话:010-64091702
传真:010-64092752
地址:北京市东四西大街155号
法律依据:
《航空安全员合格审定规则》
办事条件:
《航空安全员执照》申请人应当具备下列条件:
(一)具有中华人民共和国国籍;
(二)年满l 8周岁:
(三)男性身高l.7 0―1.8 5米,女性身高l.6 5―1.7 5
(四)具有高中毕业以上文化程度;
(五)未受刑事处罚,通过局方规定的背景调查;
(六)持有现行有效的IVb级体检合格证;
(七)在申请执照前6个日历月内必须完成由教员按照民航总局规定的.训练大纲实施大学网的初任训练,并通过相应的理论考试和基本体、技能考试;
(八)符合法律、法规及民航总局规定的其他条件。
提交材料:
申请人向民航总局提交书面申请,同时提交下列材料:
(一)身份证明;
(二)学历证明;
(三)有效的体检合格证明;
(四)初任训练理论考试合格证明;
(五)初任训练基本体、技能考试合格证明;
(六)由申请人所在单位出具的申请人背景调查证明。
受理时限:
(一)对于申请材料不齐全或者不符合格式要求的,民航总局将在收到申请之后的5个工作日内,一次性书面通知申请人需要补正的全部内容。逾期没有通知的,自收到申请书之日起即为受理。
(二)民航总局在受理申请后2 0个工作日内完成对申请人的申请材料的审查。民航总局对申请材料的实质内容进行核实时,申请人应当及时主动配合。由于申请人原因所延误的时间不记入前述2 0个工作日的期限。
其他说明:
IV b级体检合格证是指依据《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》(CCAR-67FS)所颁发的IVb级体检合格证。
篇6:航空安全员面试自我介绍
各位考官好,我是来自xx学校的xx-x,我叫xx-x。四年校园生活教会我懂得怎样去体谅别人和关心别人,也使我变得更加坚强和独立。塑造了一个健康,充满自信的我,自信来自实力,但同时也要认识到,眼下社会变革迅速,对人才的要求也越来越高,社会是在不断变化发展的,要用发展的眼光看问题,自身还有很多的缺点和不足,要适应社会的发展,得不断提高思想认识,完善自己,改正缺点。
学习中我系统掌握矿山与地下建筑、交通、航空航天、工厂、物业、商厦与地面建筑的灾害防治技术及工程和通风、净化与空气调节、安全监测与监控、安全原理、安全系统工程、安全监察和管理等专业知识和实践。
能成为在安全技术及工程、安全科学与研究、安全监察与管理、安全健康环境检测与监测、安全设计与生产、安全教育与培训等方面复合型的高级工程技术人才。
四年的锻炼,对刚迈向社会的我是远远不够的。因此,我期待更多的挑战,为实现自己的人生价值而奋斗,为贵公司的发展贡献力量。
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篇7:航空安全员培训心得体会
航空安全员培训心得体会3
进过7天的紧张学习,由中南局组织的《机场场务和助航灯光维护职业技能鉴定培训班》终于敲响了结尾的钟声。对于这几天的培训课程,我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。安然教授的博文广识、生动讲解、精彩案例;上海虹桥机场陈君德老师的丰富经验,无不在我的脑海里留下了深刻的印象,我接触场务这一工作时间不久,涉猎面有限,通过此次培训班,大大地提升了我的见识及知识。
此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面:
一、让自己更加了解场务工作的重要性。
场务工作是机场安全运行的第一道门槛,跑道不能使用,飞行器无法起降,其他大部分岗位都将是形同虚设。场务工作主要包括:跑道道面修补养护、道面标志标识的喷涂养护等;长久以来,我一直以为场务只是巡查、清扫道面而已,我们场务人也被其他同事笑称“清洁工”,学习后才知道,原来这些关乎机场、飞行器运行安全的事务都是场务人的工作,只是限于支线机场的设备需求无法达到,工作范畴才会相对简单。
二、了解了更多道面维护、标志标识的知识。
这次培训学习,花了很大一部分时间去学习跑道道面维护的知识,包括有跑道修补材料的种类及选材、施工条件、施工方法。另外标志标识方面,如何计算跑道端标识码、如何将电子图例按比例放大喷涂在道面上,学员们都在陈老师的指导下进行了实操,并独立进行考核。虽然大部分知识我们目前还未能用得上,但我相信,我们所学的知识储备就跟军队“养兵千日,用兵一时”同样的道理,到条件具备时,将发挥极大的效用。
三、与兄弟机场的同行学习交流。
培训班中不但有同属广东省机场集团的揭阳、湛江、惠州机场的同行,还有大批广西及长江以南机场的同行,大家在一起相互交流、互补长短。对于我这个小机场的场务人来说,他们的经验何其宝贵,出外学习是看世界,也是一个很好的吸收经验的平台,能不能把握主要看心态,我想,我的方向和出发点都是正确的。
学习是可贵的,培训是精彩的。通过这次可贵而精彩的培训学习,我们的技术水平提高了、业务更精通了。感叹与憧憬之余,我想我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋去建设好xx机场,为我们明天更好的发展贡献自己微薄的力量
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篇8:航空安全员飞行心得
尊敬的各位领导,大家好!
__公司在民航华中管理局、__股份航空__部的正确领导下,以党的“十七大”精神为指导,深入学习实践科学发展观,结合民航华中管理局“____年航空安全目标考核”及__股份“____安全生产年”活动的整体部署,广泛宣传“安全第一、预防为主、综合治理”方针和持续安全理念,深化隐患治理,严格落实“四个责任”。__公司____年成功保障“世博会”“亚运会”的航班安全工作,以“8.24”空难为切入点,结合安全自查和航食系统的、民航管理局的安全检查,使__公司的安全管理工作持续有效保持。现将__公司____年航空安全工作做如下汇报。
一、积极落实航空安全工作目标,责任分解到人。
一)目标分解情况
____ 年年初__公司根据民航华中管理局、______年航空安全工作目标考核结合__公司实际情况制定《__公司____年目标责任书》。内容含盖经营目标、成本目标、消防目标、航空安全目标、空防安全目标、综合治理目标等管理目标,与公司七个部门经理签订了目标责任书。各部门又将总体目标责任分解到每位员工,与员工签订目标责任书。签订率100%。培养全员安全管理意识,使千斤重担人人挑,人人肩上有目标。
二)目标完成情况
在全年的安全管理工作中认真落实各项管理措施,__公司1月-12月15日共保障航班 架次,1月- 12月15日总配餐量: 份,__车对接飞机 次。
经过全员的共同努力未发生__中毒、劫机、炸机、地面严重差错事件;未发生在生产、配送、服务过程中发生工伤事故和人员死亡事件;未发生重大道路交通责任事故和场内车辆碰撞飞机事故;未发生人为责任原因的特大火灾事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未发生导致社会综合治理一票否决的事件。指标完成状况良好。
二、建立健全安全管理体系,认真落实安全管理制度。 没有规矩不成方圆,完善的制度是保证安全的基础,因此今年__公司根据__航食部要求,组织各部门主要人员及时编写了SMS实施指南,本指南分析归纳出__公司主要涉及安全工作的6个部门、246个工作活动、30项部门活动、80项分解活动、86个工作流程。经过对88个流程的风险分析,目前排查出 403 个危险源,列出了目前所采取的预防措施及补救措施,针对每个危险源制定了风险检查单。进一步完善了公司安全生产责任制、安全追究制度、安全奖惩和考核制度、安全隐患排查制度等相关制度,并对公司的《安全运行规定》、《安全保卫手册》进行修订,为公司的安全管理工作打下了良好的基础。并且按照国家要求将不符合环保要求的干粉剂消防瓶更换成水剂消防瓶,做好各种消防设备、环保设施的运转和保养记录,做到安全工作心中有数,确保公司的安全生产运营。
三、强化安全培训教育活动,不断提高全员安全意识。
为全面贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,今年我们重点强化了对职工的安全教育的培训力度。
1、从员工一进公司开始,就组织开展新员工安全教育,从有关法律法规、安全管理规章制度”,到车间的“车间工艺生产情况,最后到班组的“工位操作技能和安全操作规程的培训”,一步步确保的我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的职业安全教育。确保新员工安全教育率达100%,并保证了培训的效率。
2、在六月份“安全生产月”活动中,根据上级文件精神的要求,积极参与安全生产竞赛活动。组织员工通过板报、录像的形式积极学习安全、消防知识。 “安全生产月”活动的开展,提高了广大员工安全生产的积极性。
3、消防演练、消防知识培训:今年组织了一次消防知识培训,结合最新的消防知识和技术,聘请专业教官为广大员工讲述生动形象的一堂教学课,不仅使员工掌握一些日常中使用的灭火常识,还重点讲解了如何正确的使用各类灭火器,并收到了很好的效果。并在6月29日组织一次生产楼发生火灾人员紧急撤离演练,在一分钟内人员撤离完毕。于9月26日进行灭火演练,使义务消防员再次熟练掌握灭火瓶的使用。
4、公司组织全体党员在“七一”党的生日之际,我为旺季安全生产签名活动,,醒目位置张贴了安全宣传标语,以提高人们的防范能力,减少或避免事故的发生。
5、今年公司组织室主任以上管理人员在五月开展了为期一个月的安全规章制度学习培训月。有关相关领导带领一起学习安全规章制度。共组织241人次、26小时的培训学习。为了进一步提高二级以上管理人员的管理水平,公司与__锡金公司培训中心联系组织了七期210人次的综合素质培训。生产部、航机部根据工作实际自行举办多期本部门人员培训。
通过一系列的培训、教育和实际操作训练,大大提高了管理人员处理问题的能力和技能,同时也增强了全体职工搞好安全生产的自觉性, 提高队伍的整体素质,从根本上解决安全生产意识、水平和责任心的问题,有效地加强管理的执行力。
四、以安全主题活动为主开展安全技能竞赛
1、以航空__部“把握本质安全、推进体系建设、深化运行管控、实现持续安全”安全管理主题活动为主,制定实施方案。使主题活动在每个部门、每个月都有活动开展。生产部开展厨艺大赛,航机部开展车辆运行安全技能竞赛,各部门在航班保障运行
过程中采用安全交流研讨会的形式及时发现问题,解决问题。
2、开展以“持续安全、预防为主”安全生产月主题活动。6月22日游华中航食选派的航机人员参加__航食部组织的车辆碓靠飞机的技能大赛中,获得第一名。通过竞赛使每位司机、航机员的安全操作系数大大提高。
五、强化现场管理,消除安全隐患
华中航食安全管理工作点多面广,主要涉及到航空安全、地面安全、__安全、人员安全、消防安全、空防安全等六个方面的安全管理工作。要抓好安全管理工作,必须加强现场管理。为此,公司实行“三级”值班制度;公司领导、运行值班经理、部门值班人员。只有突出现场管理,才能确保实现航空安全。 首先、管理制度的制定和落实
__公司今年组织人员,及时编写完成了SMS实施指南。实施指南详细分析了公司安全工作的各个活动,制定相应的工作流程,梳理出风险源,根据风险源制定了控制措施和工作检查单。SMS实施指南的完成,对航食公司的安全管理奠定了基础。在各类重大活动或重要航班的保障工作,都是以各种保障方案和措施及时制定来支持完成的。
其次、结合公司月度自查和上级部门的系统检查,有效地预防部安全事件的发生。对检查的问题及时整改关闭。
再次、加强重点岗位、重点人员的管理,突出对接近飞行器的人员重点监控,在招收人员时依然实行“三证一包”制度。对区域证件实行上岗发放、下岗收缴的管理制度,目前没有发生违禁事件。
六、制定应急措施,实施应急演练,强化应急管理工作。
一)、由于用工形式日趋严峻,严控发生员工群体性事件,公司于三月制定航班应急保障小组,共分十二个小组,分别由公司领导、机关、航机部正式工组成。为有效预防群体性事件奠定基础。
二)、及时制定完善航班大面积延误应急保障预案。今年民航总局大力治理航班大面积延误工作,为此,__公司根据上级部门要求及时制定、完善航班延误应急保障预案,并于11月11日结合“亚运”安保组织以航机部为主的应急保障演练,演练从信息的传递、人员的组织、车辆的调配、机供品、餐食的配备、行驶路线等均得到有效验证,达到了预期的目的。
七、存在的问题
1、员工的安全生产意识有待于进一步提高
2、现场管理有待于持续加强。
3、厂房设施陈旧,生产流程不合理,没有改扩建的空间。对今后的安全生产存在安全隐患。
六、明年的工作计划
持续改进SMS实施指南,以接受__股份的验收。同时依据SMS实施指南来规范安全管理工作。
20在民航华中管理局和__股份航食部的正确领导下,经过__公司公司全体人员努力,确保了全年的安全生产,虽然在安全管理工作中有突出之处,但也存在一定的安全漏洞,为此,公司上下戒骄戒躁、保持清醒的头脑,用发展的眼光对待事情,认真分析公司的现状,找准、找足在安全管理中存在的问题,制定有力措施确保航食系统航空安全工作持续有效。
篇9:航空安全员飞行心得
第一、党委工作
1、在一提三优工程的党建创优工程中,院党委创造性地开展工作,凝练提出了航空学院的特色项目,学院党建创优工作作为工信部评估专家组重点现场考察点,经精心认真准备,现场考察获专家组高度评价。
2、以“突出航空特色、建设两个一流”为载体,以“五个有”为标准,时不我待地迅速开展创先争优活动,充分调动基层党支部主动开展创先争优的积极性,学院创先争优工作扎实推进,目前已取得重要阶段性成果。
3、切实以科学发展观指导一流学院建设,院党委再次被评为学校先进基层党组织。
4、加强领导班子建设,以班子年轻化,提高执行力为目标,产生了新一届系党支部和行政领导班子,新任系支部书记和系主任平均年龄下降了近十岁,有效增强了系级党政领导班子的领导力。迅速响应紧密配合校党委院长助理新政,周密设计了两个助理岗位的岗位职责,并在校内配合组织部率先开始选聘工作,现在两位年轻的院长助理已到岗工作。
5、加强对工会等群众组织的领导,活跃学院文化生活,创造和谐学院的工作氛围。加强学院文化建设和宣传工作,坚持4年编辑出版航空学院简报,记录反映学院发展的轨迹。制作《航空学院中文画册》和《航空学院英文画册》,展示了我院的精神面貌与最新的成绩,较好地起到对我院进行宣传的作用。
第二、学科建设与师资队伍建设
学科建设:
1、组织完成了航空学院十二五规划(草案),分别给校长办公会、发展计划处、学院第三届教职工代表大会进行了汇报和报告。
2、组织撰写了学科建设项目库立项报告。“大型飞机与未来作战飞机基础与创新平台”学科建设项目在5月学校组织的评审中,在强手如林的形式下,经精心组织,该项目总分第二,为学院十二五学科建设争取经费5500万(初定),20810万已全面实施。
3、争取到胡峪副教授牵头的学校新人新事新方向重点项目“摆线桨机理研究”(185万),马玉娥副教授牵头的新人新事新方向项目1项。正在完成“985-2期”新增项目以及“211-3期”的建设工作。
4、组织各学科论证了国家级科研成果奖的培育计划,并向姜校长等领导进行了全面汇报,进一步明确了十二五科研的主攻方向,得到姜校长等领导的高度评价。
师资队伍建设:
1、职称评定与人才引进方面有较大起色。双聘中国科学院院士于起峰教授和引进__赵涵教授;胡峪副教授被评为教育部“新世纪优秀人才”,索涛和刘贞报副教授被评为学校翱翔之星;2位同志晋升教授、3位同志晋升副教授,新进教职工11人;完成了全院教职工的年度考核。
2、充分调研了我院工程实验技术人员状况和学院未来需求,理清了学院实验技术人员的引进和培养思路,多次向校长和人事处汇报,在非常困难的情况下新增并落实2个实验技术人员编制,调整实验技术人员岗位2人。召开了实验技术人员座谈会,听取了实验技术人员对学院工作的意见。
3、制定了《选派优秀学生赴国外攻读博士学位充实我院师资队伍计划的设想(草)》,该计划的核心是选派一批优秀本科生,由学院统一安排到国际著名大学攻读学院各学科发展紧缺方向的博士学位,拿到学位后经考核合格后补充到师资队伍当中。若该计划能实施并坚持若干年,必将会大幅度提高师资队伍的水平。
第三、科研与
科研工作:
1、年科研经费到款初步统计为7900万元,再创历史新高。
2、组织科研项目申报:积极组织国家自然基金、航空基金、航天创新基金等基金项目和科工局、总装预研项目的申报,申报项目数量保持我院的高水平。获批自然基金11项、博士点基金3项、航空基金3项,获 预研项目2项,中航工业集团公司产学研合作项目3项;获省部级二等奖2项。
3、2010年全院共计发表论文400多篇,被SCI、SCIE、EI索引近300篇次,出版专著1本、教材2本、译著1本,举行学术交流报告30多次。全院共申请专利23项,授权专利21项,
4、针对国家军工产品科研生产质量管理条例颁布实施要求,及时启动我院科研工作标准化认证工作,为我院更好承担军工科研任务创造良好的客观条件。
5、继续开拓强对外合作空间,积极开展与605所的合作与交流,加强国际合作渠道,成立西北工业大学––美的环境电器空气动力技术研究中心,与湖南中科恒源有限公司签署了“校企战略合作协议书”。
6、组织开展了“航空学院科研新领域新方向研讨会”,为今后有重点的拓展科研新领域,奠定了基矗
:
1、形成了一套以院领导、院保密员、系主任、系保密员、课题组负责人、课题组系统管理员为队伍的保密责任体系,使保密责任落实到平常工作中。
2、在学校多次保密检查中,未发现严重问题,本年度未发生泄密事件。
第四、实验室建设与安全工作
1、积极推进在学院建立实体研究所,学院4个院设研究所(先进结构与材料研究所、结构动力学与控制研究所、机载系统适航与维护研究所和腐蚀与防护研究所),经学校审查获批正式成立。
2、完成了翼型叶栅空气动力学国防重点实验室的湍流风洞建设的验收。
3、飞行器结构力学与强度国防学科重点实验室着手搬迁工作。
4、协调完成国防研究院组织的条保建设申请。
5、实验室安全工作方面,未发生重大问题。4名消防安全员顺利通过考核,领取了由西安市公安局消防局颁发的西安市消防安全培训证书。
第五、本科生教学
1、完成了学院本科教学“十二五”建设项目规划申报。
2、实施了本科主干课程团队教学及教授听课办法为主要内容的教学改革。
3、落实了实验教学中心恢复建设经费247万,建设工作正在进行中。
4、获批国家级航空实验教学示范中心建设经费50万元,以3门省级精品课程规划建设为主的建设内容正在进行中。
5、《空气动力学基捶获批国家级双语教学示范课程。
6、飞行器设计与工程专业的“卓越工程师教育培养计划”申报获教育部批准,西工大为全国首批61所试点高校之一。
7、加强学院教材建设,与航空工业出版社合作的“AIAA”系列教材编译工作进入首批实质启动阶段。杨永、宋文萍等6位教授译注的《空气动力学基捶由航空工业出版社正式出版,彻底解决了本科生双语课教材问题。
8、获批4项国家大学生创新实践项目,学生获航空航天类竞赛奖7项。
第六、研究生教学
1、组织完成了20航空学院研究生创新平台建设(今年落实100万经费用于平台建设)。
2、组织完成我校首届“翱翔杯”研究生创新竞赛------飞行器创新设计主题的竞赛活动
3、制定了航空学院研究生教学规定,重建了研究生督导组,并开展教师的研究生听课制度
4、针对研究生院十二五建设工作,研讨了研究生课程建设、全日制专业学位培养改革、研究生创新基地和研究生教育国际化等内容;
5、组织申报的“创新研究生培养模式,造就航空领军人才”获校优秀教学成果一等奖;
6、我院3名博士生经学校评选推荐参评陕西省优秀博士学位论文;
第七、学生工作
1、学生工作集体获得多项荣誉:学院分团委暂别4年后重获校“先进分团委”,学院学生工作组被评为“三育人”先进集体,并在年终的学生工作考核中,以总分第一的成绩被评为校学生工作先进学院,连续两年获此荣誉。
2、工作成绩实现重大突破
(1)教育部和团中央联合授予我院01010502班全国先进班集体荣誉称号。
(2)班凯作为我校辅导员代表首次获“全国高校辅导员年度人物”入围奖。
(3)我院两支志愿者服务队受到陕西日报和西安日报头版报道;其中,我院的消防安全宣传活动还受到了中央电视台报道。
(4)我院承办的未来飞行器设计大赛推荐的作品在全国比赛中创下历史最好成绩。全国9个一等奖,有5个来自我校,我校成为了全国唯一一所同时荣获专业组和业余组一等奖的高校,我校也因此被中国航空学会授予“优秀组织奖”。
(5)我院赴沈阳、哈尔滨实践队获得省级社会实践队称号。实践队在沈飞和气动院建立了两个社会实践基地,实现了我院社会实践基地零的突破。
(6)在各类学科竞赛中,我院学生共获国际数学建模竞赛等国际级奖项4项,全国大学生英语竞赛一等奖等国家级奖项85项,陕西省数学建模竞赛一等奖等省部级奖项78项;在2010年学校组织的答辩评比中,我院一举拿下所有研究生和本科生个人标兵奖和宝钢等专项奖学金。
3、在今年“钓鱼岛”事件发生后,学院第一时间组织学生工作干部进行研讨,并就相关政策以年级为单位进行宣讲。封校期间,邀请了学院教授做了多场专业主题报告,确保校园秩序井然。
4、就业工作成绩突出。2010届本科毕业生就业率99.12%,研究生就业率100%;截至目前,届本科毕业生就业率53%,研究生就业率89%,国防系统就业率90%以上。取得了学生就业结构合理,就业质量高、学生满意度高的好成绩。
篇10:航空安全员培训心得
航空安全员培训心得篇一
在飞行中,有时难免会遇到航班延误情况,我牢记“航班延误,服务不延误,旅客最需要的是乘务员能够及时传递信息和倾听抱怨”这一准则,设身处地的为旅客着想,拉近与乘客之间的距离,并将轻松飞行、快乐飞行这种愉悦的情绪带到乘客中间,及时消除旅客的不满情绪。在实际工作中,我总结出以下三条服务经验。
首先,一定要将事实原原本本地向乘客解释。对于航班延误,乘客最需要的是最真实确切的信息。在这个时候,就需要乘务员耐心地向乘客做解释工作,而且解释一定要到位。不能隐瞒乘客,要尊重乘客的知情权。我会将自己所知道的关于航班延误的信息都告诉旅客,比如如果延误的原因是由于航空管制,那么我会告诉旅客什么是航空管制。飞机起飞滑行前要在跑道起点停留一段时间,我会告诉乘客这是由于客机起降安排的原因。
其次,航班延误时更需要乘务员换位思考。客舱服务最重要的一个关键就是站在乘客的角度进行思考,在航班延误的是时候更需要乘务员做换位思考。客舱环境不好,比较闷热,乘客等待的时间过长容易急躁,我会给乘客主动送上冰水或者冰毛巾;若有小孩子哭闹,我会带着小孩在客舱里面四处走动,介绍一下飞机,让他们产生兴趣;如果有老年乘客,我会主动询问有没有不舒服的地方,需不需要进行护理。
最次,服务一定要做到及时到位。出现航班延误我会在第一时间通知大家,绝不拖延时间,避免旅客因为没有及时获得消息而有所烦躁。同时坚持服务到位,对于乘客的需要尽量满足,实在不能满足的我也会做好解释工作,用自己的真诚服务去感化旅客,得到了旅客的尊重。
航空安全员培训心得篇二
做为中国南方航空公司的第一名女安全员,此次培训对我显得尤为重要,压力也很大。同时通过这次培训也使我的各方面综合素质得到了很大的提高。
回想起培训的日子,一切仍历历在目。每天清晨,当第一缕阳光洒进房间时,我们已经踏着整齐的步伐走向训练场,开始了一天的培训生活。军资定型、每日近千个俯卧撑、近千个蛙跳……等超负荷的训练,我们没有一个人叫苦,作为训练场上的唯一一个“女兵”,既然选择了这个职业就应该接受各种考验和锻炼,这不仅能提高我们的体能,更能磨练我们的心志。
孟子云:“故天将降大任于斯人也,必先苦其心志、劳其筋骨、饿其体肤、空乏其身。”于我而言,作为中国南航第一名女安全员,决不能辜负公司领导对我的期望,所以在训练过程中,我严格要求自己,在教练标准上不断提高自身能力。训练虽苦,但却增强了我的体能和耐力;训练虽难,但它磨练了我的毅力。训练让我受益无穷,更让我懂得“做事必先做人”的道理!辛苦的汗水没有白流,在训练结束时,我荣幸的被评为“优秀学员”,这是对我所取得的成绩的肯定,也是对我的激励。
回到新疆,在公司1月19日进行的安全演练中,公司领导给我安排了一对二擒拿技术搏击表演的机会,出色的表演得到了在观众热烈的掌声和领导的认可,使我“中国南方航空第一名女安全员”的身份得以肯定,同时也更加坚定了我做好这份工作的坚定信念。
这次安全员培训的历程,是我人生中的一个亮点,也是起点。在今后的本职工作中,我将“百尺竿头,更进一步”,在实践工作中不断学习和提高自身业务能力,不负众望,在航空安全这个神圣的职业生涯中发挥自己的优势!
航空安全员培训心得篇三
一、积极落实航空安全工作目标,责任分解到人。
一)目标分解情况
____ 年年初__公司根据民航华中管理局、______年航空安全工作目标考核结合__公司实际情况制定《__公司____年目标责任书》。内容含盖经营目标、成本目标、消防目标、航空安全目标、空防安全目标、综合治理目标等管理目标,与公司七个部门经理签订了目标责任书。各部门又将总体目标责任分解到每位员工,与员工签订目标责任书。签订率100%。培养全员安全管理意识,使千斤重担人人挑,人人肩上有目标。
二)目标完成情况
在全年的安全管理工作中认真落实各项管理措施,__公司1月-12月15日共保障航班 架次,1月- 12月15日总配餐量: 份,__车对接飞机 次。
经过全员的共同努力未发生__中毒、劫机、炸机、地面严重差错事件;未发生在生产、配送、服务过程中发生工伤事故和人员死亡事件;未发生重大道路交通责任事故和场内车辆碰撞飞机事故;未发生人为责任原因的特大火灾事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未发生导致社会综合治理一票否决的事件。指标完成状况良好。
二、建立健全安全管理体系,认真落实安全管理制度。 没有规矩不成方圆,完善的制度是保证安全的基础,因此今年__公司根据__航食部要求,组织各部门主要人员及时编写了SMS实施指南,本指南分析归纳出__公司主要涉及安全工作的6个部门、246个工作活动、30项部门活动、80项分解活动、86个工作流程。经过对88个流程的风险分析,目前排查出 403 个危险源,列出了目前所采取的预防措施及补救措施,针对每个危险源制定了风险检查单。进一步完善了公司安全生产责任制、安全追究制度、安全奖惩和考核制度、安全隐患排查制度等相关制度,并对公司的《安全运行规定》、《安全保卫手册》进行修订,为公司的安全管理工作打下了良好的基础。并且按照国家要求将不符合环保要求的干粉剂消防瓶更换成水剂消防瓶,做好各种消防设备、环保设施的运转和保养记录,做到安全工作心中有数,确保公司的安全生产运营。
三、强化安全培训教育活动,不断提高全员安全意识。
为全面贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,今年我们重点强化了对职工的安全教育的培训力度。
1、从员工一进公司开始,就组织开展新员工安全教育,从有关法律法规、安全管理规章制度”,到车间的“车间工艺生产情况,最后到班组的“工位操作技能和安全操作规程的培训”,一步步确保的我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的职业安全教育。确保新员工安全教育率达100%,并保证了培训的效率。
2、在六月份“安全生产月”活动中,根据上级文件精神的要求,积极参与安全生产竞赛活动。组织员工通过板报、录像的形式积极学习安全、消防知识。 “安全生产月”活动的开展,提高了广大员工安全生产的积极性。
3、消防演练、消防知识培训:今年组织了一次消防知识培训,结合最新的消防知识和技术,聘请专业教官为广大员工讲述生动形象的一堂教学课,不仅使员工掌握一些日常中使用的灭火常识,还重点讲解了如何正确的使用各类灭火器,并收到了很好的效果。并在6月29日组织一次生产楼发生火灾人员紧急撤离演练,在一分钟内人员撤离完毕。于9月26日进行灭火演练,使义务消防员再次熟练掌握灭火瓶的使用。
4、公司组织全体党员在“七一”党的生日之际,我为旺季安全生产签名活动,,醒目位置张贴了安全宣传标语,以提高人们的防范能力,减少或避免事故的发生。
5、今年公司组织室主任以上管理人员在五月开展了为期一个月的安全规章制度学习培训月。有关相关领导带领一起学习安全规章制度。共组织241人次、26小时的培训学习。为了进一步提高二级以上管理人员的管理水平,公司与__锡金公司培训中心联系组织了七期210人次的综合素质培训。生产部、航机部根据工作实际自行举办多期本部门人员培训。
四、以安全主题活动为主开展安全技能竞赛
1、以航空__部“把握本质安全、推进体系建设、深化运行管控、实现持续安全”安全管理主题活动为主,制定实施方案。使主题活动在每个部门、每个月都有活动开展。生产部开展厨艺大赛,航机部开展车辆运行安全技能竞赛,各部门在航班保障运行
过程中采用安全交流研讨会的形式及时发现问题,解决问题。
2、开展以“持续安全、预防为主”安全生产月主题活动。6月22日游华中航食选派的航机人员参加__航食部组织的车辆碓靠飞机的技能大赛中,获得第一名。通过竞赛使每位司机、航机员的安全操作系数大大提高。
五、强化现场管理,消除安全隐患
华中航食安全管理工作点多面广,主要涉及到航空安全、地面安全、__安全、人员安全、消防安全、空防安全等六个方面的安全管理工作。要抓好安全管理工作,必须加强现场管理。为此,公司实行“三级”值班制度;公司领导、运行值班经理、部门值班人员。只有突出现场管理,才能确保实现航空安全。 首先、管理制度的制定和落实
__公司今年组织人员,及时编写完成了SMS实施指南。实施指南详细分析了公司安全工作的各个活动,制定相应的工作流程,梳理出风险源,根据风险源制定了控制措施和工作检查单。SMS实施指南的完成,对航食公司的安全管理奠定了基础。在各类重大活动或重要航班的保障工作,都是以各种保障方案和措施及时制定来支持完成的。
其次、结合公司月度自查和上级部门的系统检查,有效地预防部安全事件的发生。对检查的问题及时整改关闭。
再次、加强重点岗位、重点人员的管理,突出对接近飞行器的人员重点监控,在招收人员时依然实行“三证一包”制度。对区域证件实行上岗发放、下岗收缴的管理制度,目前没有发生违禁事件。
六、制定应急措施,实施应急演练,强化应急管理工作。
1、由于用工形式日趋严峻,严控发生员工群体性事件,公司于三月制定航班应急保障小组,共分十二个小组,分别由公司领导、机关、航机部正式工组成。为有效预防群体性事件奠定基础。
2、及时制定完善航班大面积延误应急保障预案。今年民航总局大力治理航班大面积延误工作,为此,__公司根据上级部门要求及时制定、完善航班延误应急保障预案,并于11月11日结合“亚运”安保组织以航机部为主的应急保障演练,演练从信息的传递、人员的组织、车辆的调配、机供品、餐食的配备、行驶路线等均得到有效验证,达到了预期的目的。
七、存在的问题
1、员工的安全生产意识有待于进一步提高
2、现场管理有待于持续加强。
3、厂房设施陈旧,生产流程不合理,没有改扩建的空间。对今后的安全生产存在安全隐患。
六、明年的工作计划
持续改进SMS实施指南,以接受__股份的验收。同时依据SMS实施指南来规范安全管理工作。
20在民航华中管理局和__股份航食部的正确领导下,经过__公司公司全体人员努力,确保了全年的安全生产,虽然在安全管理工作中有突出之处,但也存在一定的安全漏洞,为此,公司上下戒骄戒躁、保持清醒的头脑,用发展的眼光对待事情,认真分析公司的现状,找准、找足在安全管理中存在的问题,制定有力措施确保航食系统航空安全工作持续有效。
篇11:航空安全员培训心得体会
一、积极落实航空安全工作目标,责任分解到人。
1目标分解情况
____ 年年初__公司根据民航华中管理局、______年航空安全工作目标考核结合__公司实际情况制定《__公司____年目标责任书》。内容含盖经营目标、成本目标、消防目标、航空安全目标、空防安全目标、综合治理目标等管理目标,与公司七个部门经理签订了目标责任书。各部门又将总体目标责任分解到每位员工,与员工签订目标责任书。签订率100%。培养全员安全管理意识,使千斤重担人人挑,人人肩上有目标。
2目标完成情况
在全年的安全管理工作中认真落实各项管理措施,__公司1月-12月15日共保障航班 架次,1月- 12月15日总配餐量: 份,__车对接飞机 次。
经过全员的共同努力未发生__中毒、劫机、炸机、地面严重差错事件;未发生在生产、配送、服务过程中发生工伤事故和人员死亡事件;未发生重大道路交通责任事故和场内车辆碰撞飞机事故;未发生人为责任原因的特大火灾事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未发生导致社会综合治理一票否决的事件。指标完成状况良好。
二、建立健全安全管理体系,认真落实安全管理制度。
没有规矩不成方圆,完善的制度是保证安全的基础,因此今年__公司根据__航食部要求,组织各部门主要人员及时编写了SMS实施指南,本指南分析归纳出__公司主要涉及安全工作的6个部门、246个工作活动、30项部门活动、80项分解活动、86个工作流程。经过对88个流程的风险分析,目前排查出 403 个危险源,列出了目前所采取的预防措施及补救措施,针对每个危险源制定了风险检查单。进一步完善了公司安全生产责任制、安全追究制度、安全奖惩和考核制度、安全隐患排查制度等相关制度,并对公司的《安全运行规定》、《安全保卫手册》进行修订,为公司的安全管理工作打下了良好的基础。并且按照国家要求将不符合环保要求的干粉剂消防瓶更换成水剂消防瓶,做好各种消防设备、环保设施的运转和保养记录,做到安全工作心中有数,确保公司的安全生产运营。
三、强化安全培训教育活动,不断提高全员安全意识。为全面贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,今年我们重点强化了对职工的安全教育的培训力度。
1、从员工一进公司开始,就组织开展新员工安全教育,从有关法律法规、安全管理规章制度”,到车间的“车间工艺生产情况,最后到班组的“工位操作技能和安全操作规程的培训”,一步步确保的我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的职业安全教育。确保新员工安全教育率达100%,并保证了培训的效率。
2、在六月份“安全生产月”活动中,根据上级文件精神的要求,积极参与安全生产竞赛活动。组织员工通过板报、录像的形式积极学习安全、消防知识。 “安全生产月”活动的开展,提高了广大员工安全生产的积极性。
3、消防演练、消防知识培训:今年组织了一次消防知识培训,结合最新的消防知识和技术,聘请专业教官为广大员工讲述生动形象的一堂教学课,不仅使员工掌握一些日常中使用的灭火常识,还重点讲解了如何正确的使用各类灭火器,并收到了很好的效果。并在6月29日组织一次生产楼发生火灾人员紧急撤离演练,在一分钟内人员撤离完毕。于9月26日进行灭火演练,使义务消防员再次熟练掌握灭火瓶的使用。
4、公司组织全体党员在“七一”党的生日之际,我为旺季安全生产签名活动,,醒目位置张贴了安全宣传标语,以提高人们的防范能力,减少或避免事故的发生。
5、今年公司组织室主任以上管理人员在五月开展了为期一个月的安全规章制度学习培训月。有关相关领导带领一起学习安全规章制度。共组织241人次、26小时的培训学习。为了进一步提高二级以上管理人员的管理水平,公司与__锡金公司培训中心联系组织了七期210人次的综合素质培训。生产部、航机部根据工作实际自行举办多期本部门人员培训。
通过一系列的培训、教育和实际操作训练,大大提高了管理人员处理问题的能力和技能,同时也增强了全体职工搞好安全生产的自觉性, 提高队伍的整体素质,从根本上解决安全生产意识、水平和责任心的问题,有效地加强管理的执行力。
四、以安全主题活动为主开展安全技能竞赛
1、以航空__部“把握本质安全、推进体系建设、深化运行管控、实现持续安全”安全管理主题活动为主,制定实施方案。使主题活动在每个部门、每个月都有活动开展。生产部开展厨艺大赛,航机部开展车辆运行安全技能竞赛,各部门在航班保障运行
过程中采用安全交流研讨会的形式及时发现问题,解决问题。
2、开展以“持续安全、预防为主”安全生产月主题活动。6月22日游华中航食选派的航机人员参加__航食部组织的车辆碓靠飞机的技能大赛中,获得第一名。通过竞赛使每位司机、航机员的安全操作系数大大提高。
五、强化现场管理,消除安全隐患
华中航食安全管理工作点多面广,主要涉及到航空安全、地面安全、__安全、人员安全、消防安全、空防安全等六个方面的安全管理工作。要抓好安全管理工作,必须加强现场管理。为此,公司实行“三级”值班制度;公司领导、运行值班经理、部门值班人员。只有突出现场管理,才能确保实现航空安全。 首先、管理制度的制定和落实
__公司今年组织人员,及时编写完成了SMS实施指南。实施指南详细分析了公司安全工作的各个活动,制定相应的工作流程,梳理出风险源,根据风险源制定了控制措施和工作检查单。SMS实施指南的完成,对航食公司的安全管理奠定了基础。在各类重大活动或重要航班的保障工作,都是以各种保障方案和措施及时制定来支持完成的。
其次、结合公司月度自查和上级部门的系统检查,有效地预防部安全事件的发生。对检查的问题及时整改关闭。
再次、加强重点岗位、重点人员的管理,突出对接近飞行器的人员重点监控,在招收人员时依然实行“三证一包”制度。对区域证件实行上岗发放、下岗收缴的管理制度,目前没有发生违禁事件。
六、制定应急措施,实施应急演练,强化应急管理工作。
1、由于用工形式日趋严峻,严控发生员工群体性事件,公司于三月制定航班应急保障小组,共分十二个小组,分别由公司领导、机关、航机部正式工组成。为有效预防群体性事件奠定基础。
2、及时制定完善航班大面积延误应急保障预案。今年民航总局大力治理航班大面积延误工作,为此,__公司根据上级部门要求及时制定、完善航班延误应急保障预案,并于11月11日结合“亚运”安保组织以航机部为主的应急保障演练,演练从信息的传递、人员的组织、车辆的调配、机供品、餐食的配备、行驶路线等均得到有效验证,达到了预期的目的。
七、存在的问题
1、员工的安全生产意识有待于进一步提高
2、现场管理有待于持续加强。
3、厂房设施陈旧,生产流程不合理,没有改扩建的空间。对今后的安全生产存在安全隐患。
六、明年的工作计划
持续改进SMS实施指南,以接受__股份的验收。同时依据SMS实施指南来规范安全管理工作。
20在民航华中管理局和__股份航食部的正确领导下,经过__公司公司全体人员努力,确保了全年的安全生产,虽然在安全管理工作中有突出之处,但也存在一定的安全漏洞,为此,公司上下戒骄戒躁、保持清醒的头脑,用发展的眼光对待事情,认真分析公司的现状,找准、找足在安全管理中存在的问题,制定有力措施确保航食系统航空安全工作持续有效。
篇12:航空安全员培训心得
在飞行中,有时难免会遇到航班延误情况,我牢记“航班延误,服务不延误,旅客最需要的是乘务员能够及时传递信息和倾听抱怨”这一准则,设身处地的为旅客着想,拉近与乘客之间的距离,并将轻松飞行、快乐飞行这种愉悦的情绪带到乘客中间,及时消除旅客的不满情绪。在实际工作中,我总结出以下三条服务经验。
首先,一定要将事实原原本本地向乘客解释。对于航班延误,乘客最需要的是最真实确切的信息。在这个时候,就需要乘务员耐心地向乘客做解释工作,而且解释一定要到位。不能隐瞒乘客,要尊重乘客的知情权。我会将自己所知道的关于航班延误的信息都告诉旅客,比如如果延误的原因是由于航空管制,那么我会告诉旅客什么是航空管制。飞机起飞滑行前要在跑道起点停留一段时间,我会告诉乘客这是由于客机起降安排的原因。
其次,航班延误时更需要乘务员换位思考。客舱服务最重要的一个关键就是站在乘客的角度进行思考,在航班延误的是时候更需要乘务员做换位思考。客舱环境不好,比较闷热,乘客等待的时间过长容易急躁,我会给乘客主动送上冰水或者冰毛巾;若有小孩子哭闹,我会带着小孩在客舱里面四处走动,介绍一下飞机,让他们产生兴趣;如果有老年乘客,我会主动询问有没有不舒服的地方,需不需要进行护理。
最次,服务一定要做到及时到位。出现航班延误我会在第一时间通知大家,绝不拖延时间,避免旅客因为没有及时获得消息而有所烦躁。同时坚持服务到位,对于乘客的需要尽量满足,实在不能满足的我也会做好解释工作,用自己的真诚服务去感化旅客,得到了旅客的尊重。
篇13:航空安全员培训心得
做为中国南方航空公司的第一名女安全员,此次培训对我显得尤为重要,压力也很大。同时通过这次培训也使我的各方面综合素质得到了很大的提高。
回想起培训的日子,一切仍历历在目。每天清晨,当第一缕阳光洒进房间时,我们已经踏着整齐的步伐走向训练场,开始了一天的培训生活。军资定型、每日近千个俯卧撑、近千个蛙跳……等超负荷的训练,我们没有一个人叫苦,作为训练场上的唯一一个“女兵”,既然选择了这个职业就应该接受各种考验和锻炼,这不仅能提高我们的体能,更能磨练我们的心志。
孟子云:“故天将降大任于斯人也,必先苦其心志、劳其筋骨、饿其体肤、空乏其身。”于我而言,作为中国南航第一名女安全员,决不能辜负公司领导对我的期望,所以在训练过程中,我严格要求自己,在教练标准上不断提高自身能力。训练虽苦,但却增强了我的体能和耐力;训练虽难,但它磨练了我的毅力。训练让我受益无穷,更让我懂得“做事必先做人”的道理!辛苦的汗水没有白流,在训练结束时,我荣幸的被评为“优秀学员”,这是对我所取得的成绩的肯定,也是对我的激励。
回到新疆,在公司1月19日进行的安全演练中,公司领导给我安排了一对二擒拿技术搏击表演的机会,出色的表演得到了在观众热烈的掌声和领导的认可,使我“中国南方航空第一名女安全员”的身份得以肯定,同时也更加坚定了我做好这份工作的坚定信念。
这次安全员培训的历程,是我人生中的一个亮点,也是起点。在今后的本职工作中,我将“百尺竿头,更进一步”,在实践工作中不断学习和提高自身业务能力,不负众望,在航空安全这个神圣的职业生涯中发挥自己的优势!
篇14:安全员年度总结
20__年主要工作如下:
1、加强每日安全巡检工作,对容易发生事故的岗位,重点检查,做到每日检查,临时用电、易燃物品也做到每日检查,发现隐患及时整改,对达不到压力灭火器进行统一更换
2、加强文明施工管理,对所有施工作业内的材料、卫生,要求材料分类堆放整齐、卫生专人清理,做到工完、料静、场地清。
3、做好现场5S工作,所有设备均指定负责人。存在的不足:
1、在安全生产、文明施工中存在的问题:部分安全资料不完整,施工现场用电乱拉乱接,对施工现场监管要求不严,标准不高。
2、对专业知识学习的积极性不够,工作细心度和责任心不够,时常在一些工作上出现错误。主要是思想解放程度还不够,组织沟通能力上还略有欠缺。
3、涉及的工作多样复杂,需要时间学习
4、工作中不够大胆,需要在不断的学习过程中改变工作方法,不断创新完善,
5、20__年即将结束,虽然这一年在抓安全生产、文明施工方面做了一些工作。取得了一点成绩,积累了一些经验,但仍存在着不少问题。随着20__年的到来,今后在工作中我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做的更好。明年工作计划:
1、认真学习,努力提高自身素质及工作能力,尽职、尽责地完成本职工作
2、发扬吃苦耐劳的精神,不怕吃苦,主动找事干,尽快适合工作环境,积极主动的投入工作中去,在复杂的工作中磨练意志,增长才干。
3、发扬孜孜不倦的进取精神,加强学习,勇于实践,在学习的同时注意收集各类信息,同时讲究,端正学习态度,提高学习效率。努力培养自己具有扎实的理论功底和踏实的工作作风。力求把工作做好,树立良好形象。
4、当好安全员。对各项违章和出现的问题,及时提出合理化整改和解决办法,配合各部门领导完成下达的任务。
总之,近一年来,我做了一定的工作,也取得了一些成绩,但离要求有一定差距,我将不断地总结经验,加强学习,更新观念,提高各方面的工作能力。以对工作、对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作。安全员年度总结7
20__年本人担任__工程项目部安全员,在任职期间认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,认真抓好现象工作,把安全落到实处。经过项目部领导以及安全员的不懈努力,营造出了一个安定、和谐的施工环境,确保了工程建设的各项工作的安全顺利进行。20__年工作情况如下:一、建立完善制度措施。
(一)建立安全生产工作领导责任制和责任追究制。
由项目经理负责,将安全生产工作列入各施工队的目标考核内容中,定期进行严格考核,严格执行责任追究制度,对造成重大安全事故的,要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。建立一套项目部安罚体系,对于在施工过程中不遵守安全制度的施工人员进行处罚。
(二)完善各类预案。
参与项目部编制《食物中毒、中暑事故应急准备与响应预案》、《应急事故预案》。就台风、火灾等易发事故专门进行演练,熟悉应急救援方案。
(三)签订责任书。
项目部与各施工队层层签订责任书,明确各自的职责。新职员、新班组来项目部报到的第一时间就到安全部接受教育,在安全生产责任书上签字,并重点灌输搞好安全工作的重要性,提高的安全意识。将安全教育工作作为对员工及施工队年终考核的重要内容之一,实行安全一票否决制度。二、积极开展三级教育,加强工人的安全意识。
(一)施工生产进入正轨大量工人陆续进场,为了使工人熟悉本项目安全管理制度,提升工人安全生产意识,杜绝安全生产事故的发生;项目部把安全教育培训作为提高公司职工素质和安全管理的必修内容,整个项目安规考试应考率为100%,及格率为100%,同时,重点抓了对工人进场前“三级”安全教育,全部经考试合格方可上岗。
(二)针对现场施工的特点,对工人班组展开安全技术交底会,对关键部位,易发生安全事故的地方对其进行交流,做好预防措施。
(三)对电气焊工加强管理,所使用操作证必须年检合格方能上岗,动火时要开动火证以及配好灭火器和监火人。
(四)维护电工所使用操作证必须年检合格方能上岗,工作年限在三年以上才能上岗。三、加强现场自查自纠力度。
每个星期组织领导以及相关人员对施工现场进行安全大检查,并且做好安全检查记录,对检查出来的隐患要求马上停工整改,确保施工现场的安全。每天不定时对施工现场进行检查,排查安全隐患,发现隐患立即整改。从7月份开工以来共发出隐患整改通知书8份,安全处罚通知书6份,整改各类隐患41处,严格控制施工现场违章作业,顺利完成公司安全指标。四、施工现场管理。
(一)加强施工现场的安全警示牌,安全宣传标语20块,各项安全标示牌20多块加强安全知识宣传,提高现场施工人员安全意识。
(二)根据施工规范要求,进行施工现场必须配戴安全帽,在特种作业环境里,施工人员必须戴好安全帽,高空作业必须系好安全带。各职能施工员要做好各项安全技术交底,项目部在各分项工程开工以前,根据各分项工程所需的防护用品配发到每一个施工人员的手中,并在施工进入施工现场前配戴好方能进行施工。
(三)着重对现场的氧气、乙炔进行隐患排查,凡是不符合氧气、乙炔使用规范的立即进行处理、针对现场的情况,专门定制放置氧气、乙炔的钢筋笼,两瓶分开放置,并且在乙炔钢筋笼上准备两瓶灭火器。
(四)加强消防管理工作,对重点部位,安排专人负责,配足消防器材和设施。广泛开展消防安全知识的宣传,全面增强广大施工人员的消防安全意识和消防法制观念。
(五)加强库房管理,对材料配件归类码放整齐,所使用的照明灯不能超过60W,并配备灭火器。五、自我工作总结。
(一)项目部领导对于安全工作还是放在首位,对于安全员的工作也是非常支持,但是我还是要不断的去学习,加强自身的安全知识。
(二)开展安全隐患排查,预防各类安全生产事故的发生,同时要加大对分包单位的安全管理,监督隐患整改落实情况。
(三)贯彻落实公司安全教育培训制度,对新进场、转岗及复岗人员开展安全教育,并开展消防演练、防台防汛等一系列应急救援演练,提升工人安全生产意识和事故应急处理能力。
篇15:安全员年度总结
我来到青建集团已经有两年半的时间了,在这段时间里有劳动的艰辛,也有付出得到的收获。
我从20xx年9月份开始担任盛世江山工程安全员,主管现场的安全和安全资料,在这段时间内我学会了不少东西,从开始的懵懂到现在的有些眉目,已经逐渐可以胜任现在的工作,经过这一年半的锻炼,我受益匪浅。
一、学无止境,三人行必有我师焉。
在刚加入盛世江山项目部这个集体前,我只整理过现场的安全资料,对现场的安全管理知之甚少,在盛世江山开始工作期间走了不少的弯路,许多事情还是搞不明白,但我从监理工程师那里学习安全技术规范,从土建安全员那学习现场安全管理经验和安全规范,从学习中,我学会不少东西,积累了一定的现场安全管理经验,掌握了一些安全技术规范,在整理安全资料方面有了不少心得,正所谓三人行必有我师焉,现场的安全员和监理工程师从事工作的时间长,有很好的经验,熟悉现场的基本情况,向他们学习很有必要。尽管在盛世江山项目工作一年半多,现场有了一定的经验,水平有了一定的提高,但存在许多明显不足,掌握的知识不够扎实,还需要不断的学习,加强业务学习,学习现场安全管理经验,不断的提高自己。
二、付出一定会有收获。
在盛世江山项目工作期间,我走了不少弯路,付出了辛勤的劳动,甚至在评“青岛市标准化示范工地”、“山东省安全文明优良工地”前一周内,我们项目部全体人员加班加点,付出了艰辛的劳动,但在这两个奖项顺利通过后,我们项目部全体人员都非常兴奋,这是全项目部人员努力的结果,付出一定会有收获的。
三、准确定位,在工作中不断的学习,不断的积累经验,不断提高自己 。
经过两年半的锻炼,从学习中知道,要在以后的工作中不断的发展自己,首先要认清自己,明确自己的方向,知道自己到底想做什么,能做什么,给自己一个合理的定位;其次是要知彼,即工作的具体内容,了解和掌握自己工作岗位上都需要的知识、业务水平和能力,及该岗位的职业发展方向。通过“知己知彼”来准确寻找适合自己的职业发展方向;再次在明确自己的方向和工作后,为自己的奋斗目标不断学习,不断的积累经验,已求得到最大的发展。每个人都有自己的优势和劣势,只有找到适合自己的职业和发展方向,并在此方向中不断学习和不断的积累经验,才容易将自己的劣势转化为优势,才能将自己的优势发挥出来,才能在现代社会里处于不败之地。
篇16:安全员年度总结
“做一名合格的安全员”是我现行本职工作的追求目标,自肩负安全员这个重任以来,我始终保持清醒的头脑,勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作,在现行岗位上任职一年来,严格按照年初制定的工作目标,全面贯彻“安全第一、预防为主”的方针 , 强化安全生产管理, 20×× 年在公司的正确领导下,在领导的信任与支持下,从事我非常珍惜这个安全角色,以积极的态度投入工作,今年的工作我感到非常充实的一年。现将一年来工作总结如下:
1、以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力,思想上围绕爱国爱党,行动上处处想着公司利益积极上进,协助领导认真落实安全生产责任制,加强有关安全生产法规、决定、条例,扎实作好安全培训工作,坚定地履行《安全责任书》承诺,努力实现公司三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗,严谨安全意识和职业道德,对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头通过安全活动、现场例会一起学习安全方面技能知识,吸取分析事故教训,总结事故教训,不断增进业务水平的提高,只要利于企业发展利于安全生产的自己身先立足。
2、在公司的正确领导下,认真对施工现场的设备和人员进行职能监督,在计划、布置、检查、总结、考核生产工作中,杜绝习惯性安全违章行为,使自己能掌握安全生产的重大隐患与薄弱环节。
3、在项目经理领导和工作布置下,及时了解安全生产情况。
月月检查安全生产、每月对设备进行巡检,对设备的缺陷进行分类,落实督促设备组进行完善。使设备能健康稳定运行。能及时完成上级领导交给的工作任务。
尽管在20××年的工作中,我发挥了我的作用,但也要正视存在的问题和不足,在新的一年里将提高工作技能,加强工作纪律。
展望20××年,祝愿公司有更大发展!
篇17:安全员年度总结
作为一名合格的安全员是我现在本职工作的最求目标,自肩负安全员这个重任以来,我始终保持清醒的头脑、踏踏实实的态度来对待我的工作。全面贯彻“安全第一,预防为主”的方针,强化安全生产管理,在厂长的信心与支持下,以积极的态度突入工作;
20xx年主要工作如下:
1.以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力,思想上围绕“安全第一、预防为主”以人为本的方针,行动上处处想着公司和员工安全利益积极上进,协助公司安全主管认真落实安全生产责任制,积极参加有关安全生产法律、法规、决定、条例,的安全培训学习工作,和按期参加草铺镇政府每季度安全生产工作例会,学习到了其它单位的一些先进的安全生产管理的经验。坚定地履行《安全责任书》承诺,努力实现公司新员工三级安全教育率和合格率达到100%的目标。针对新员工在实际工作中不同的岗位,根据岗位特点进行安全技术知识岗前教育,对国家安全生产方针和企业生产特点、生产工艺流程、主要的安全生产规章制度、危险区域、安全生产操作规程等做宣传,并针对公司生产特点重点教育防火知识和用电安全知识。
2、认真对公司的设备和人员进行安全职能监督,对所有设备建立设备台账,日常工作建立巡检记录、设备维修、保养记录。掌握设备运行情况,使设备能健康稳定运行。生产工作区域设置安全标识和警示标语。定期对工作场所进行安全隐患排查、整改并以报表形式上报公司安全主管。人员方面主要是在生产工作中,抓“三违”对安全意识淡薄、经验主意、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头通过事故案例讲解,使员工吸取事故教训,杜绝习惯性违章行为。同时建立了员工三级安全教育名册、安全责任书签订名册、特种作业人员登记名册等痕迹档案管理。
20xx年我在安全管理工作中虽然取得了一定成绩,但于领导要求还存有一定差距,安全生产管理工作只有起点没有终点,新的一年里,我将严格按照上级领导的要求和指示精神,进一步狠抓安全管理,为实现全年安全生产无事故,保障公司及员工生命财产安全作出自己的贡献。
篇18:安全员年度总结
今年,我市农村信用社安全保卫工作在省联社南充办事处和联社党委的正确领导下,在市公安局国安大队的正确指导下,坚持安全就是效益,安全才能发展,安全才能使信用社深化改革取得成功的理念。为此,联社领导高度重视安全保卫工作,做到了组织领导到位、内控制度齐全完善、管理严格规范、安防设施逐步达标、防范能力不断提高、职工防范认识不断增强、防范设施投入不断加大,坚持以防为主,以查促防的指导思想,加强队伍建设,强化守押队伍管理,营造了“安全为集体,人人保安全”的优良氛围,确保了信用社业务经营的稳步开展,实现了安全年。为我市农村信用社安全运营和不断发展起到了保驾护航的作用,为深化信用社体制改革和票据兑付工作铺平道路。
一、领导重视,管理到位,常抓不懈。
为确保安全保卫工作严密有序的推进,我市联社不断建立健全和完善内控制度,并将制度和操作规程细化、量化到每一个环节,每一个部门、每一个岗位,融入到日常工作中。
(一)建立安全领导组织制度。成立由理事长为组长,班子成员为副组长,各部门经理、主任为成员的安全保卫工作领导小组,形成“一把手”亲自抓,分管领导具体抓,安全保卫部和各经营管理部主任具体落实、组织、实施的管理架构。
(二)建立安全工作目标制度。年初制定出“20xx年安全保卫工作安排意见”,对一年来的安全保卫工作制定目标并主动采取措施加以落实。
(三)坚持建立月例会制度。每月召开一次安全保卫工作例会。听取基层信用社汇报,学习上级有关文件精神,研究分析安全保卫形势,总结经验,查找不足,修订措施,狠抓落实。
(四)建立检查监督制度。联社安全保卫部采取不定期的深入全市各营业网点进行安全检查,认真询问安全保卫工作开展情况,查看各项登记薄和硬件防范设施,当场提问员工安全知识和防暴预案等有关知识。
(五)严格执行值班和点名查岗制度。由联社分管领导亲自带班,安全保卫部具体操作,每天对各经营管理部管理干部到岗及分社夜间值班守库情况及进行非现场检查。
(六)建立“一票否决制”和重大案件防范责任追究制度。确立各分社主任是本社安全保卫工作第一责任人,实行一级抓一级、层层抓落实的层次管理体制,年初联社与各经营管理部负责人签订了阆中市农村信用合作联社20xx年防范案件事故工作目标责任书,并督促经营管理部与分社、分社与员工签订《四防一保责任书》,形成了纵向到底、横向到边的格局,强化了责任心。
(七)建立联防组织制度。全市营业网点与当地派出所、友邻单位或住户签订联防协议书。从而实现上下联动,四邻联防的格局,保证了信用社安全经营。
(八)根据省社安全保卫责任制量化管理考核办法,联社制定了量化管理考核细则,并同安全保卫责任书一并下发到基层信用社,年终检查验收。
二、抓思想教育,增强安全防范认识。
做好安全保卫工作,安全防范教育是前提。我市联社将安全教育工作从源头抓起,从职工思想入手。在教育工作中做到有计划、有安排、有形式、有内容,不断拓宽教育渠道,增强吸引力、感召力。
(一)抓法规教育,增强法纪认识。采取多种形式组织员工学习法律法规,分析案例,抓好金融执法过程中的正反典范,用身边的人和事教育员工,增强法律认识和制度观念,做到警钟长鸣,防患于未然。
(二)抓职业教育,增强防范认识。根据金融行业特点,从职工世界观、人生观、价值观入手开展职业道德、职业责任、职业纪律教育,通过先进事迹及老一辈创业奉献精神正面引导和启迪,帮助职工端正人生价值观,抵制拜金主义、享乐主义及个人主义行为侵袭,树立敬岗爱业思想,从小事着眼,从细节入手,从自身做起,依规依章操作,坚持自律拒腐,事事谨慎小心,处处提高警觉,人人自觉防范。
(三)开展应急处置预案演练。以各分社为单位,组织员工开展应急处置预案演练,演练主要围绕:营业期间应急处置预案演练、值班守库期间应急处置预案演练、押运期间应急处置预案演练。在演练中按照“贴近工作,贴近实际,贴近实战,讲求实效”的原则进行,并对演练工作纳入责任目标考核。
(四)加大消防教育培训。联社安全保卫部对全市营业机构进行检查的同时,都要组织员工防火知识培训,讲解各种防火知识和发生火灾时逃生要领,同时还对已过期的灭火设备进行行了充粉,从而达到人人重视消防工作。
三、强化检查监督,严格落实各项安全保卫制度。
整合制度、做到有章可循,加大监督检查力度,做到联社检查和各分社自查相结合、定期检查和不定期检查相结合、常规检查和非常规检查相结合、日查和夜查相结合,重点加强突击检查。采取多样化检查方法。
一是节日检查与平时检查相结合。安全保卫部每半年对所辖营业网点进行一次全面检查。每逢重大节日,联社领导亲自带队,抽调各部门负责人及机关人员组成安全检查小组,分组对全市营业网点、金库、运钞期间进行不间断检查;二是电话检查与实地检查相结合。联社安全保卫部守押人员每天晚上值班期间对全市信用社值班守库情况进行电话查岗,抽查面达30%以上,对中午期间营业网点人员情况也进行远程视频监控查岗,对不接电话或回答含糊的营业网点,守押人员做好记录后进行实地查看;三是抽查与暗查相结合。在平时检查的基础上,每月不定期对信用社运钞和营业期间进行抽查,对各社接、送款情况进行跟踪或蹲点检查。二是明确检查重点和环节。
(1)重点环节检查。安全防范认识、制度建设情况、制度执行情况、要害岗位人员和管理干部带班制度执行情况及硬件防范设施建设情况。
(2)重要空白凭证和各种业务印章、密押以及库存现金管理。
(3)重点部位检查。凡对处于偏僻的营业网点、人口稠密的、效益好的营业网点作为重中之重,重点检查。
(4)重点时段检查。对早、晚交接款、午休三个重点时间段及营业网点内员工交接班,人员少、客户少时段的检查。四是突出检查办法。一听:听取信用社汇报本单位安全保卫工作开展情况,工作中存在的困难和下步安全保卫工作安排。二查:各项登记薄和硬件防范设施建设情况。三看:员工制度执行情况和查远程视频监控前一阶段员工操作规程执行情况。四问:员工对安全知识和防暴预案熟练情况,上级文件精神和案件传达情况。对检查中发现违反安全制度责任人做到不迁就、不护短、不遮丑,该批评教育的严肃批评教育,该经济处罚的从严给予经济处罚。
我市还根据全辖信用社的实际情况,不断制定、完善、改进各项规章制度,使制度更趋可行性和合理性。进一步制定完善了《阆中市农村信用社安全保卫责任追究办法》、《阆中市农村信用社安全检查工作制度》、《阆中市农村信用社现金押运操作规定》、《阆中市农村信用社营业、值班、守库、查岗管理措施》、《阆中市农村信用社自然灾害应急处置预案》等规章制度,并严格按照《阆中市农村信用社安全保卫责任追究办法》对违规责任人进行处罚,有效控制违规现象的发生,降低了不安全因素,防止了各类案件的发生。全年对大社管理人员进行电话查岗8495社次。日常现场安全检查326社次,夜间现场安全检查60社次,夜间非现场电话抽查共5960社次,社均达85次,处理违规人员8人,处罚款1900元。组织实施了元旦、春节、“五一”、“十一”期间的安全检查和值班守护工作,确保了联社金库24小时值班守护和全市节日期间安全无事故。对硬件防范设施存在问题的机构,当场明确责任,落实到人,要求限期整改完毕。在平时检查中,还注重观察和掌握要害人员的思想动态,结合每季度审查和年度考核工作,对部分人员进行了深入细致的谈话,掌握其所思所想所为,调查了解员工“八小时”以外活动情况和社交关系,对言语行为异常的人员,及时掌握了解情况,对症下药,化解包袱,确保信合队伍纯洁。
四、抓队伍建设,提高安全防范技能。
(一)加强守押队伍建设。按照省联社和市公安局的要求,我市联社今年对守押人员实行建档建册,统一管理。守押队员都经过人力资源部和安全保卫部的严格审核把关,具备身体健康,政治思想好,文化水平高,工作认真负责,年纪较轻的特点,保证了队伍的青春和活力,队伍素质和战斗力均大有提高。全体守押人员能严格遵守各项工作纪律,以严明的军事化要求统一思想,统一步调。整体协调能力不断提高,集体凝聚力不断增强。从统一着装,武器配备到随时随地严阵以待的工作要求,每个保卫人员都坚守着严谨的工作作风,时刻保持着旺盛的团队精神。
(二)加强技能培训。今年我市联社组织守押队员参加市公安局的专业培训, 进行警容风纪、法律法规等训练。以务实的工作态度,更好地服务于基层。从增强服务功能出发,我部外勤人员利用没有执行押运任务的时间,学习掌握了一些安全器械、设施的装配与维修技术,主动承担了为营业网点检修联动尾随门、报警器、消防器材、远程视频监控系统等设施。对部分社出现问题的安全设施及时进行维修,全年累计维修保险柜5个;检修金库门6张;更换安装报警器10台,维修报警器16台;维修远程视频监控系统180社次;安装移动金库4处;失效的灭火设备重新充粉20个;装修临时营业网点3处;为信用社节约了资金,更好地实现了机关服务于基层的工作宗旨。
(三)主动主动配合联社中心工作。充分发挥机关综合职能。我们坚持集体利益至上的工作原则,从联社全局出发,在做好本职工作的同时,主动主动地接受上级领导安排的多项临时性的工作任务。
五、加强安防设施建设,提高物技防能力。
安全设施建设是安全防范的重要环节,没有高标准的防范设施,农村信用社集体财产和职工生命安全就没有保障。我市联社年初计划投资500多万元,对全市存在安全隐患的16个营业网点按照GA38-20xx标准进行改建或新建,除北门、金城、垭口三个新建网点还在规划设计期间,其余13个网点已全部动工。年初我部联系市公安局联网报警服务中心对我市33个营业网点安装了联网报警系统,并对营业网点的报警系统逐个进行了测试,确保了其时刻处于优良工作状态。在平时检查工作中,通过对硬件防范设施的不断整改和更新,我市联社在技防、物防能力上又上了一个新台阶,构建起了严密的安全防范屏障。
这一年来,虽然我们的工作取得了一定成绩,得到上级领导的充分肯定和表扬,赢得基层信用社干部职工的赞许和信任,但是也还存在着一些不足之处,在今后的工作中,我们将不断总结,认真查找差距。勤请示,多汇报,虚心学习,夯实工作,加强军事演练,强化防范、抗暴、实战的军事技能,努力将守押大队打造成一支“呼之即来,来之能战,战之必胜”的金融护卫军,成为捍卫信用社资金财产、员工人身安全的坚强后盾。
篇19:安全员年度总结
转瞬间,工作已经有x年的时间了,回顾这x年间,在领导和同事的帮助下,我在工作上得到了很有价值的锻炼,从一个学校刚毕业的大学生转化为了地铁施工行业当中的一名安全员。见习期里我基本上完成了起初制定的见习计划的各项任务,使自己得到了全面的提高,在安全岗位的学习当中,学到了很多书本上学习不到的东西,了解了许多技术知识,熟悉了施工工艺和过程,对自己今后的工作开展铺好了基石。
在项目部有关领导的信任与支持下,我非常珍惜这个安全角色,以积极的态度投入到工作当中,一年来的工作我感到非常充实,使我深深的感悟到安全始终是横贯整个工程,横贯我们施工企业所有工作的一条主线,是施工企业的生命线,安全无小事,责任重于山。现将见习期一年的工作总结如下:
1.熟悉内业资料编写。从工作一开始,部长就教导我“一个安质部人员工作能力好坏的评定,很大一部分取决于其内业资料整理完善的好坏。”一年来,在部长的指导帮助下,我重点加强了自己的内业资料整理能力的学习:资料的分类归档,建立卷内目录。各类检查的规范回复。项目安全质量管理文件的编写。开展的各类活动过程资料的收集、整理与总结。各类安全教育培训材料的编写。特殊工种与特种设备资料的收集整理。
2.做好新进场人员入场安全教育培训。为了配合部长做好进场人员的岗前安全教育培训工作,我积极搜寻安全教育的宣传画、影像资料,编制起重作业人员、电工、钢筋工、木工、架子工、钢支撑、桩间网喷、龙门吊安装、盾构维修、盾构吊装与组装、盾构作业等各类培训xx课件xx项,为新进场的员工上好第一堂课,把好第一道关。
3.正确处理好人际关系。安全工作就是一项得罪人的工作,但是安全工作又是一项需要现场施工的每个人参与的工作,所以要想做好安全工作,就一定要正确处理好人际关系。年轻人很容易在工作中表现得心浮气躁,在处理问题的时候就很可能考虑不够周全,头脑一冲动做出不理智的事情,在工作中我努力避免在日常的工作中和生活中,我积极地摆正态度时刻保持理智,经常与同事和现场作业人员请教自己不懂的问题并提出自己的一些观点与他们进行交流,在作业人员休息之余,深入到作业面,和他们在一起聊天谈心,唠唠家常,了解一线工人的知识水平,思想状态,增进彼此信任,更好的进行安全培训,讲讲事故案例,注意事项,要求他们规范施工,不要存在侥幸心理。了解施工工人的实际困难,更好的进行监控,和施工队伍交心,让问题整改更好的落实。
4.熟悉现场常用规范标准。为了规范现场安全管理,我专门学习了《施工现场临时用电安全技术规范xx》等现场常用规范,熟悉了常用钢材的质量,钢丝绳的选用原则、报废标准和日常检查控制点,遇到不明白的主动向同事请教学习,在同事的理论和现场的实物指导下,我很快的掌握了各规范要求和安全控制重点。
5.做好日常巡检。在对施工现场的日常安全巡检过程中,对现场作业人员的安全防护用品佩戴情况和对现场坑洞等的临边防护进行检查和规范。对现场钢丝绳、特种作业设备和灭火器做好日常检查、专项检查,对作业人员不安全的作业行为进行制止和规范,坚决杜绝“三违”等危险作业行为。还对现场特种作业人员进行查对核实,做好特种作业人员动态管理台账,坚决狠抓无证上岗行为,在日常巡视中发现存在安全隐患处及时通知劳务队进行整改并给劳务队下发整改通知单,要求劳务队限期整改,如未能整改完毕的将对劳务队进行经济处罚,并再次要求整改,坚持每天将发现的各类隐患和整改情况详细的记录在施工安全日志中,填写的安全日志在上级领导检查中得到多次表扬。
平时严格要求自己,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己首先不做。在生产过程中,总是注意提醒同事和现场操作工人做好安全防护,注意施工安全,最大限度地排除隐患,避免各类事故的发生,为项目部杜绝轻伤以上人身事故做出积极的贡献。
x年的见习生活,在工程上使我学到了各方面的有价值的知识,收获了许多。使自己真正从一个学生转变到了社会人,得到了社会的认可,自己得到了成长。但我还存在着很多不足之处,很多技术知识不懂,对施工现场的技术性东西认识不够,在解决一些问题时方法不多,在安全生产管理经验上严重不足,因此在工作中摆正自己的位置,定位好自己,以一个年轻和火热的心去接触现场,学习知识,在实际中加强和别人的交流与沟通,熟悉各项业务,加强自己的理论和实践知识,使自己得到完善。
见习期一年,是学习和转变的一年,是学生到社会人的过渡期,我坚信这一年的安全员见习工作经历所获得的实践经验将作为我的一笔宝贵的财富使我终身受益,在未来的工作中我会不断的理解和总结体会这一年中所学到的知识,并将我大学所学到的理论知识和现场实践经验不断结合并应用到实际工作中,时刻以一名合格的安全员要求自己,我将以一个社会人的姿态去迎接更大的挑战,承担更大的工作责任和社会责任,充分展示我作为一名安全员的个人价值,为企业做出更大的贡献,使自己变得有可为。
篇20:安全员年度总结
一、工作目标完成情况
1、全年重大安全事故发生率为0;
2、全年环境污染事故发生率为0;
3、全年交通事故发生率为0;
4、新工人入场三级安全教育、体检、保险实现率达100%
5、重大危险部位的施工作业监护率达100%;
6、各部门下发的文件、精神实现及时、有效地传达;
7、今年共接到公司质量安全环保部的安全隐患整改通知单5份,全部按时整改完成、并及时回复;
8、全年火灾事故发生1起,手指划伤事故发生1起。
二、施工过程中的安全管理情况
1、在各工程开工前,配合部门、片区项目部,组织工人做好三级安全教育,并进行书面考试。考试合格后,方准许上岗。对部分考试不合格人员,组织进行再次学习,直到考试合格为止。
全年共组织安全教育7次,共计87人次。6月安全月组织工人安全学习4次,共计71人次。同时在工人中发放安全小常识宣传单共计150份。
在公司组织的黑板报评比中,我分公司选报了两个黑板报,其中一个被评为第一名;
2、加强每日安全巡检工作。对容易发生安全事故的岗位,重点检查,做到每日检查一次。对中小型电动工具防护罩、临时用电、易燃物品也做到每日检查,发现隐患及时整改,将完全事故防治在发生以前。如质量技术监督局工程,整改不规范临时用电配电箱4个,并对其过期的灭火器重新更换;
3、加强文明施工的管理。对所有施工作业区内的材料、卫生,要求材料分类堆放整齐,卫生专人清理,做到工完、料净、场地清;
4、做好夏日防暑、降温工作。在各工程现场,配备电热水器,保证现场工人的`饮水卫生;配备防暑降温和急救药品,应对工人中暑和紧急情况。另外,在天气较热时,给职工发放西瓜。
5、积极参加公司部门组织的安全员会议,全年无缺席和请假。
成绩属于过去,在新的一年里我将以更加饱满的热情投入到安全管理工作中去。在公司及部门各级领导的指导和帮助下,希望在新的一年里,装璜公司安全管理再上一个新台阶。
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