新科目二考试注意事项
“终于可以改名啦”通过精心收集，向本站投稿了3篇新科目二考试注意事项，以下是小编为大家准备的新科目二考试注意事项，欢迎大家前来参阅。
篇1：新科目二考试注意事项
新科目二考试注意事项
一、科目二上车以后要注意几个问题：
(1)自己先调整好自己的驾驶姿势，调整坐位，
(2)调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置。
(3)系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。
( 4 ) 所有的准备工作做好以后就等听着考试开始了，如果有人坐在车里你就听她的指挥。如果没有坐在车里也会有语音提醒你，考试开始。
二、科目二开始考试：要注意以下几个步骤：
(1)先踏下离合，挂1档，左转向灯打开，喇叭按一下，手刹松下，然后慢慢松离合，车慢慢前进，
(2)第一关倒车入库，等车身到达考试区时，车里的音箱会提醒你“倒车入库考试开始”
(一)倒车入库技巧：
(1)车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过。
(2)倒车时要注意看准线点，打死方向，平时怎么练的这时还是怎么考，从倒视镜里看准库点，
(3)车进库以后一定要车正回正，不要左拐右拐的。
(4)进库以后注意不要倒的太多了，入库即停，
(5)左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘，
(6)左出库一定要出库到达规定的位置，
(7)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。(部分不能越线)
(二) 侧方位停车技巧：
(1)车开到考试位置时，车身不能超过白线，即车身不能压白线。(2)应该调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近，最少车的后轮要超过库的边缘线。
(3)打方向的时候要看准线，
(4)进入库后要打左转向、按喇叭，出库时车不能压库角。
(5)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。(部分不能越线)
(三)直角拐弯技巧：
(1)车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离，
(2)等到车到达拐角时根据车速方向盘打死。
(3)打死后可以伸头看一下，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘。
(4)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
(四) 定点爬坡技巧：
(1)车上坡时要打右转向，车速不要快。一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离。
(2)到达规定位置时车速更要慢，这样能够更准确的找准点。
(3)起步前打左转向、按喇叭，找准半联动。一般不要加油门。
(4)在整个过程中不能停车(定点除外)、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线
(五)曲线行驶技巧：
(1)车进入曲线后要转大弯。
(2)车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快。
(3)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
科目二考试结束后把车开到起始位置，即你在哪里开的还开到哪里去。考试结束后你不要离开考场，要等待签字确认你的成绩。等确认好成绩以后科目二的工作就全部结束了。
[新科目二考试注意事项]
篇2：新规科目二考试注意事项
新规科目二考试注意事项
科目二，很简单，只要你掌握了下面这几个简单的汽车原理，你就能轻松过。
1.倒库宁可提前打轮，不能过晚打轮，打轮晚了就不可能进库了。这个与汽车的最小转弯半径有关系。
2.倒库时，如果一把轮进不去，那就观察右后视镜，觉得会轧角，就放轮，之后，车轮绕过库角了，就补满轮。所以倒库的过程应该是，打轮――放轮――打轮，这样一个过程。教练只教给你一把轮进库是不负责任的。
3.进库后调整方向，你想让车身往哪边靠，第一把轮就往哪边打，第二把轮是反向补轮，补到与第一把轮同一角度，之后观察后视镜，感觉车身正了，就回正方向。（注意：调整方向不能幅度过大，否则车身出线）
4.坡起、直角转弯、侧方停车，都需要掌握一个技能，就是靠近右侧边线30cm左右行驶。三点法（见下图）
我讲一下什么时候向左补轮。首先大家要了解“盲区”，盲区可以简单的理解为人坐在车里看不到的地方。由于盲区的存在，人无法直观的看到右车轮将会从哪里驶过，但是人可以利用参照点来知道右车轮将会从哪里驶过。比如，我们可以观察左喷水嘴（每辆车有点差别），当它与右侧边线重合时，那么直行状态下，右车轮会轧着右侧边线走。
ok，既然我们知道了找参照点的方法，那么我们可以把车先开到距离右侧边线30cm处，你自己找一个点，看看哪个点现在跟右侧边线重合，然后记住它，下次操作时，当这个点与右侧边线重合了，就向左补轮。
所有的参考点都尽量要科学一点，不能换个场地或者换个车就完全不一样了。如果你理解了盲区与参照点的找法，那么你自己买了新车，你会很容易的熟悉他的盲区，并且为自己找到最好的参照区域。如果你成为了一个老司机，那么参照点的概念会逐渐模糊，而变成一项条件反射。
5.深刻理解内轮差，如果你理解了内轮差，你就知道转弯的时候，向左转，就靠右行驶；向右转，就靠左行驶。也就是“逢左靠右，逢右靠左”原则。这个在曲线行驶和直角转弯中很有用。
6.侧方停车，第一把轮向右打，是为了找最佳入库角度，大约看到左后视镜中后库角出现，第二把轮，是为了找最佳入库位置，大约左后轮快要轧死左库线。
[新规科目二考试注意事项]
篇3：科目二考试注意事项
1、离合器的控制
离合器的控制在科目二练车中有举足轻重的作用，科目二考试要求并没有说让学员把离合器控制成什么样才算合格，但是在考试过程中一直离不开对离合器的控制。
离合器控制不好，对考试车不适应就容易造成起步熄火(会被扣分)，中途停车(直接不合格);考试项目中对离合器操作要求比较高的就是坡道定点停车和起步，离合器松的或多或少都容易出现问题，或者熄火或者溜车，真是“增之一分则太肥、减之一分则太瘦。施之粉则太白、施之朱则太赤”，有的时候真真让学员们摸不着头脑，欲哭无泪啊!
另外，离合器控制不好对考试影响比较大的就是速度控制不住，请往下看。
2、车速的控制
同样的，科目二考试也没有对车速有明确的考试要求，考试从来没有说过开多快或者多慢才算合格，但是，要想顺利通过科目二考试，车速的控制绝对是要让你从头控制到尾的。控制好车速，你就有了成功通过科目二考试的坚实的基础，可见，车速的控制对科目二考试有多么的重要。
可怕的是有一部分人认识不到这一点，或者没有把对车速的控制放在心上，等到考试时车速太快手忙脚乱的时候才后悔晚矣!要想控制好车速控制好离合，不是一朝一夕之功，也不是口头上强调一下就能控制好的，需要你长时间的熟练操作才行!
对车速控制要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，因为这两个项目难点都是倒车过程中出现的，如果您在倒车的过程中控制不好速度，你就不容易操作准点位，而且如果你车速过快在倒车中出现问题也将会没有时间进行调整，更容易手忙脚乱而失败。
3、对倒车镜调整
调倒车镜是考前的准备工作，这个大家都知道。可是，考试时还是有好多学员忘记或者忽略了调倒车镜。
对倒车镜要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，考试没有要求让大家调倒车镜，但是如果你在准备的时候没有注意看倒车镜或者调倒车镜，等你做倒车入库或者侧方停车时，很可能直接就挂了，甚至把车开到压线都不知道!因为你没调整倒车镜，看不到点，这样去做考试项目跟盲人走夜路一样危险!这都是学员平时练车时只注重练车，不注重调倒车镜造成的。
练车重要，调倒车镜同样也重要!
4、对座椅和靠背调整
座椅和靠背调整同上，也是一个考前的准备动作，考前一定要做而且要调整到位。调座椅和靠背影响比较大的项目有倒车入库和侧方停车，另外，对直角转弯和曲线行驶(因为教法不同)也有一定的影响，直接影响到看准点位。
5、心态的控制
考试心态绝对不是影响考试的决定性因素，但是，考试成败绝对会被考试心态所影响。
这里还是提倡学员在驾驶技术上多下功夫，勤学苦练，提高驾驶技术水平，这才是通过科目二考试的根本。因为技术练到家，自然就有信心;考试出现问题，说到底还是你有些考试项目掌握的不牢固，技术不到家，再加上紧张情绪推波助澜，最终才造成考试失败。
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