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南京航空航天大学考研经验备考

2022-11-06 08:41:06 收藏本文下载本文

“电音蘑菇”通过精心收集，向本站投稿了10篇南京航空航天大学考研经验备考，以下是小编整理后的南京航空航天大学考研经验备考，欢迎阅读与收藏。

南京航空航天大学考研经验备考

篇1：南京航空航天大学考研经验备考

南京航空航天大学考研经验备考大全

自我介绍：

我来自一所不太出名的一本学校，今年考上了南航的航天学院的飞行器专业。这里就我获得的考研经验做个分享，希望大家能从里面获得自己所要的东西。我写的东西可能不适合每个人，只是把自己的经验分享给大家。大家可以根据自己各人情况合理安排，合理选择。

一、专业和学校选择至于专业选择，关键在于你对选择的专业有兴趣，而且这个专业可能对你以后的工作有很重要的影响。顺便说下，考研换专业是最好的时候，希望大家不要错过机会。至于学校选择，我想，应该以自己的实力为基础去选择。如果你觉得你的实力绝对可以，就可以冲击名校的好专业。失败了你也没有遗憾了。但是如果对自己没有信心的人，一定要选择适合自己的学校。前提一：这个学校一定要是211或者985。名校出来后工资稍微高点。而且，如果学校没录取你可以往211以下级别的学校调剂。前提二：这个学校你选择的专业的复试线你要有把握。连复试线都进不了，别谈复试了。本人建议先选定专业后定学校。

二、考研时间安排考研开始时间好多人都有争议。有人认为大三下学期就开始准备。也就是大约三四月份的时候就开始了。有人也认为没必要那么早，暑假开始就可以了。本人认为这个考研开始的时间看自己情况而定。如果认为自己的数学基础不是太好，英语单词记不住或者考研的专业课没有学过等这些情况的，可以三四月份就可以开始。注意，这种时候不要天天都花在考研上，到后来会造成疲倦的心里，切记！可以每天看一点，每天记住一点，找找考研的感觉。但是对于考研专业课没有学过的人，三四月份开始就得好好看，至少在暑假之前得过一遍。

至于暑假这段时间是最重要的，暑假两个月是打基础的好时间。因为暑假里你可以安心的学习，不用担心别的事情。如果对于三四月份已经开始看了数学英语的，暑假就应该开始数学复习全书了，英语继续单词和阅读理解。如果三四月份没有复习的人，暑假就该开始数学书的复习了，英语的单词和阅读理解，至于政治的话可以大略的过一遍。等政治大纲出来后再仔细看也不迟。而对于暑假上考研班的同学，可以不用担心，按照考研班的安排进行复习，把各科的东西在脑子里过一遍，这也是一种复习。

暑假过后的九月到十一月，开始各科的强化阶段，数学的复习全书应该在这个时间段看完。英语的单词应该看得差不多，记得差不多。阅读理解应该比先前高一个级别。政治大纲出来后开始看大纲解析和做大量的题目。专业课在这个阶段开始进入重点，研究真题。

而到了十二月份到一月份，是各科的冲刺阶段，这时候时间应多花在考研上，能逃的课尽量不去上，能不做的事情尽量少做。数学开始历年真题的研究和做少量的模拟题。英语开始各个单元的准备，重点还是在阅读理解。政治开始大量题目的练习。专业课就是开始进入研究真题的阶段，做了一遍再做一遍，进行每年题型的分析。

最后是考试前十天，这时候主要以回忆为主，做少量题为辅。数学最后分析每年的题型，每天做少量题进行练笔。英语把握阅读理解的精髓，背诵大小作文模版。政治开始背诵大量的分析题，在脑子里记忆。另外可以做少量选择题练习。专业课归纳每道题的做题的技巧，学以致用。这里都是简单的各科安排，下面会进行各科的方法及做题策略。

三、各科考研方法对于数学：(数学一）数学书是基础，复习全书是强化，历年真题是精髓。懂得分析与归纳才是王道。我始终相信打好基础你就成功了一半。考研中你基础好肯定就可以及格，再在拔高题上进行训练一番，可以肯定的是100分以上应该没什么问题。我是暑假开始复习的。刚开始我就把高数快速过了一遍，等到暑假强化班开始的时候就知道自己哪些地方是盲点。暑假过完，大约都知道数学会考哪些东西了，心里面有底了。这是过完暑假你的心理。暑假过后开始厚厚的复习全书。这是个艰难的过程。许多人看着都要吐了。

本人建议，不要太仔细地看，因为你仔细看完，后面就没有时间了。看复习全书，你要做到，书中的知识点你要熟悉，里面的例题90%要懂，至于书后习题你有兴趣的就做，没兴趣不做都可以。也许你做完一部分之后会有种失忆的感觉，脑子里都是空白，这是正常现象，不要紧张。因为你做的东西隔的时间太长，而有些东西你还没有真正的消化。不碍事，到后面的阶段你会发现这种感觉就没有。切记，遇到这样的情况千万不要沮丧，因为每个人都会有这种感觉，厉害的高手也不排除在外。做完复习全书后，大约就到了十一月左右了。算算这段时间确实挺难熬的，那么厚的一本书都给啃下来了。自信心应该会有所增加吧。唯一担心的就是看完后自己就对最后一部分有点印象，其他的一点印象都没有了。

所以十一月接下来就开始最重要的阶段了，真正的强化记忆的阶段。开始做历年真题。不是简单的做，是结合的看。例如，你做某一年的真题，做完一遍后对照答案好好看看，在自己不懂的题中，对照复习全书中的知识点多看看，然后把这题消化掉。这样你不仅知道怎么做，还把自己的盲点一个个的消除，唤醒脑子里深处的记忆，这样做题的效果就是你的知识量一点点的增多，盲点越来越少，到最后自己才有信心。历年真题多做做是有好处的。但我觉得一遍就可以了，再一遍的时候自己都没有兴趣了。做完一遍后接下来是关键时候了。就是把每年题型进行归纳和总结，不同年份的题进行比较，找出做题的方法。这样也有个非常好的地方，数学中考试的知识点你可以一目了然，哪些知识点考得多，哪些知识点考得少，你都可以看出。这种方法对于各科都适用，是精华中的精华。希望大家一定要好好学习这种方法。

一旦你总结的知识点差不多了也大约到一月份了，这就是所谓的冲刺阶段。知识点看的也差不多了，题也做得差不多，心里应该有底了。但是你不能不做事情，数学必须每天拿一定的题练习，这样你在考场上同样有平时的那种感觉，这很重要。切记，不要太多。如果还有点时间可以看看归纳的知识点，看看错误的题目，看看题目的.做题技巧。还有，就是在考试中一定要先易后难。遇到难题果断放弃，一般高数部分的大题都是比较难的，大家可以先放放，最后攻坚。遇到难题也不要紧张，自己不会的别人也没多少会。保持一个原则，能做多少就做多少。选择填空仔细做，尽量少丢分。大题实在不会就放弃。也许后面的题很简单。还有最重要的一点，就是考完一科就丢掉一科。千万不要有坏心情，真不值得。谨记！！！

对于英语：（英语一）历年真题是王道，是霸道。一切模拟题都是浮云。

刚开始大家知道就是背单词了。有各种背法。各人有各人的背法，只要是适合自己的方法都是好方法。一旦你的词汇量上去了你的阅读水平应该会有所提高的。但是你到后面做阅读理解的时候你会发现里面还是有好多不认识的单词，怎么办？那我们就得收集这些单词进行记忆，也许真题里面的陌生单词才更有魔力。

我们都知道，英语考研中阅读理解是最关键的。如果你的阅读理解得分高，那么你考研英语的分肯定就高。怎么提高你的阅读理解？你就要找到一种最适合你的方法。本人建议可以看看网上英语名师对阅读理解的解析，这些名师都有自己的一套做阅读理解的方法。也许某个名师的做题方法很适合你。然后你按照这种方法每天进行训练一两篇文章。最后要达到看一篇文章的问题就能熟悉地找到相应地方，得出正确答案。在考研英语中阅读理解一般都有干扰项，这个干扰项很强，许多人都会栽在这上。一旦你答错了，不要叹息，一定做完后仔细比较正确答案和最强的干扰项，看看他们的不同处。到考试时你就能正确辩出那个最强的干扰项，然后选出正确答案。这个工作在考研英语的平时训练是非常关键的，很大程度上决定了你的考研英语水平。

而对于英语的完型和新题型，许多老师认为可以“放弃”，当然不是真的放弃，只是在平时的训练中不要花太多时间。平时训练太多和不多的区别在考场上的分值是体现不出来，差别不大。同时在考试中，这两部分花的时间也相对较短，切记，不要花太多时间在这上面，不然你的阅读理解就没有太多时间，切记！！这两部分不懂的时候就猜个答案。这个没关系的。还有，就是大小作文了，一定要有自己的一套模版，小作文有好几类，自己归纳出模版，大作文也有好几类，自己再归纳出模版，这里的模版一定要是自己的，要与别人有点不一样就行了。最后就是在冲刺阶段开始背诵这些模版。考试中的大小作文要懂得变通，也许不是那个类型，可以转换思维变成自己熟悉的那个类型，这个完全就靠自己了。

最后说下，平时训练就做历年真题，模拟题距离真题太遥远了。然后好好分析你做错的题，归纳出自己的做题方法。

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篇2：南京航空航天大学企管专业考研经验

南京航空航天大学企管专业考研经验

我考研的南京航空航天大学的企管专业，总结一句话，拿高分的话，专业课是王道~本人专业课135，复习的关键就是一定要背熟历年真题。话不多说，赶紧进入正题给大家分享下我的考研经验吧~

大家都知道南航经管的分数线高的要逆天，这是为什么呢？那当然是因为他们每个专业录取的人数低的离谱啊！据不完全统计，管工和企管是最大的两个专业，平均每年10个不到，其他专业，就不大知道了！

还有一点不得不说，南航经管每年复试的比例都是1：1，这完全就是太把初试当回事的小农思想啊！楼主的第一次复试就是这么被刷下来的啊！！今年企管复试线是378，而神奇的楼主的分数是377啊！！差一分儿的事就这么粗线在楼主身上啊！楼主整日以泪洗面，看不到未来啊！被全世界抛弃的感觉啊！但是楼主不能放弃啊！调剂找工作神马的都晚了啊！楼主开始规划悲剧的人生啊！就在楼主对南航失去最后一丝希望的时候，楼主接到了‘上帝’打来的电话，她喊我去复试啊！她说企管扩招！神奇的楼主顿时觉得世界依然是楼主的，但是‘上帝’告诉我说，这次复试有淘汰，要准备哦，楼主开始日日泡在教五楼，蓬头垢面啊。

复试的关键是神马？导师！还有神马？木有了！就是导师！！只要你找了导师，导师确定要你！所有的复试就是个过场啊！好吧，有些看官可能不相信，非要准备，那楼主就把我今年复试的流程告诉大家吧。

复试流程

首先笔试，统计学原理。

一张试卷，试题参见每年的复试真题，题型差不多就是选择10道，判断8题，简答5题，计算5题。选择题比较多变动，判断题大致就是左偏时众数最大均值最小；时期数列和时间数列；数量少时用Z检验。这些都是楼主考完当天回忆的版本。简答题和计算题历年真题一样！考完后就想问候一句，南航，你这是打得神马酱油啊？！从这一点也能看的出来，南航对复试的严重不重视了吧。

专业课面试

下面来讲一下楼主被虐的死去活来的面试！楼主是最后一个面试的，话说楼主也不懂这神马面试顺序，无论按照什么排，楼主也都不应该是最后一个啊！难道是存心想虐我？！那我无话可说了。

首先，楼主面带微笑的进了教室，问了好，环顾了一圈后，七个面试官，楼主愣住了，没有一个人理我！！面试官们不是低头看纸就是交头接耳。楼主错乱了，错乱的`都不知道要坐在哪里，看到一张椅子有微微抽出来的迹象，楼主就大胆的坐上去了。直到当下，楼主依旧保持着满分的微笑！但是，依旧没人理我啊！楼主这是想哭啊！心里默念你们大家别酱紫耍我了好吗？差不多2分钟的沉默后，楼主准备打破僵局，Hold住场子！开始背诵楼主精心准备的英文自我介绍，刚开口讲了两句，面试官都大笑起来了！说：我们让你自我介绍了么？楼主顿时一紧！好像是没有哦，其中一个女面试官笑着说：既然你这么想自我介绍，那你就用中文自我介绍下吧！大家又是哈哈一笑。老师，我亲爱的老师，您能别这么调皮么？明明知道人家准备的英文稿，您非要中文！楼主又无话可说！楼主硬着头皮把英文稿翻译成中文，女老师又打断我，说：就知道你会去翻译准备好的稿子，你就不能多讲些自己的经历什么的，多让我们了解下？楼主这时候开始回忆大学四年，顿时语塞！所以按照楼主的经验，英文和中文稿子都要准备！两手都要抓两手都要硬啊！

看到了楼主的沉默，面试官开始决定进入下一环节，喊我在桌子上抽一张纸，上面是一篇阅读理解长度的文章，他喊我读一下并翻译一下第四段。难度不大，差不多六级水平，内容大致就是噪音污染什么的，和专业课没什么关系，之前我联系的导师跟我讲过，一般英文翻译都是时尚类的题材，如社交网，Facebook神马的。翻译完了那个老师又问了一个英语问题，大致内容是，你学过统计学吗？你觉得统计学是研究什么的？楼主又震惊了好么？楼主哪里能hold住这么专业的英语问题啊！楼主又沉默了，面试官看看我说怎么了？楼主实话实话：都是专业词汇，我不会翻译。老师又笑了，说：那就讲中文，楼主就巴拉巴拉巴拉了一堆。老师点点头用英文讲了下标准答案！这部分就算飘过了。

接下来一部分，抽专业课问题回答，我抽到题目是管理就是决策这句话是谁讲的，还有程序化决策和非程序化决策的区别，举例说明。这些问题都是我初试专业课的问题，我凭着深刻的记忆用自己的话讲了下，保证大方向是正确的。殊不知，其中一个年级微大的面试官（称为B）在我回答完后来了句，我觉得你大学四年白上了！而且语气之坚定，情绪之激昂让我差点爆肝啊！只觉背后一阵凉意，楼主要不是有着足够顽强的信念以及打不死的态度，早就吐血身亡了。这还只是前奏，接下来一个问题是用管理学原理的理论解释下人往高处走这句话，瞬间阵亡啊！楼主当时在被质疑了人生之后哪还能想到出来什么理论啊，于是楼主郁闷的说了句：让我想想啊，想了差不多半分钟，那个B面试官又说，算了，你别想了，你回答下管理的艺术性和科学性。这又是背过了，楼主又用自己话巴拉巴拉了一段，自以为很不错的回答，那个倒头B面试官又用同样的表情同样的语气讲了那句：我真的觉得你大学四年白上了！楼主的内心啊，瞬间悲伤逆流成河啊！楼主毕竟是楼主，打不死的楼主，尴尬的傻笑着，就这样面试结束了！楼主走出考场的时候都觉得是跪着出来的，回头看看刚才走过的战场，满地是血啊！

就这样，楼主结束了所有的考研流程，最终录取了，前几天收到了南航寄来的调档函。就等录取通知书了！啊哈哈哈！

突然觉得，如果我写论文能有这么滔滔不绝就好了，哈哈，希望给大家一些帮助吧~学弟学妹们我在南京等你们！

篇3：南京航空航天大学电气专业考研复试经验

南京航空航天大学电气专业考研复试经验

今天闲的没事，发一个帖子，仅此给师弟师妹们一些忠告，不喜勿喷。来南航半年了，过的好快，但考研的记忆仍留在我的脑海里不能褪去，仿佛故事就是发生在昨天。本人本科一本(非211)，考研成绩倒数，很低，低到你需要很大勇气才能来复试，我不愿意来复试，因为觉得自己录取几乎没戏，之所以来了，是因为在本校我没找到好老师，我不甘心，也有很大程度上自己的自尊心作祟。

说正题吧，刚开始就是要找导师，这个一定要早联系，但是要尽量一个一个联系，切勿群发邮件，楼主就是办了件傻事，群发了，结果每个老师都回了，最后可能有些难搞，总感觉这样不好，但是我当时联系的太晚了，复试前半个月左右联系的，联系太晚，所以只能加快速度效率。所以联系导师尽量早，导师的信息研究生网站一般都有。

第二个，就是别太自己没自信，即使自己的分很低，分数低及其考的已成定局，已经都不可改变，我们能决定的只是后面的复试好好发挥，我就是你们的例子，具体多少我就不说了，先说说去年的形势，学硕318线，很低，所以别太对自己没信心，你难大家难，分数线肯定会下来，最后学硕录了36还是37个不记得，有一个强军计划的，复试时有45个左右，刷的人很少，但是听说本校的就刷了1个，道听途说的不确定，专硕据说很激烈，365的'线，据说1比1的刷人，据说很残酷。其实这都得看供需关系，看招生名额，大家所要做的只是专心准备复试，只要复试线没出来，一切都有希望，就像去年的学硕线一样。

第三个，说复试，复试由笔试和面试两部分组成，我们那年笔试第一年是电力电子技术和电机学一张卷子，分数各占一半，参考书目我用的是王兆安的那本，因为南航本校的那本太厚了我没时间看，但通过考完来看，最好还是用南航本校的那本靠谱，电机学我用的是汤什么编的那本电机学，足够用感觉，电机学看的仔细些，将原理看的透彻些。再看面试，面试我们分了好像5组，面试时先英文自我介绍，然后老师问问题，问的题目涉及电力电子技术，电机学，数电，模电，自动控制原理，大家一定要都看看，问的问题很多，有大有小，尽量不要答错。笔试和面试哪一个都很重要，千万不要忽视任何一个环节。

还有一个问题，那就是南航的复试很晚，如果你选择南航而没有被录取，到时候能调剂的学校很少几乎没有，如果感觉自己分很低，而综合情况又不好，自己一定要好好权衡。

记得自己成绩出来时，我并不惊讶很低，因为自己考得情况自己知道，但我仍时不时的看这个考研论坛，这里通过同学交流我得到了很多信息，仅此将我的一些经验告诉大家，希望能对你们有用，祝大家都能考上南航!

篇4：南京航空航天大学电子考研复试经验小结

南京航空航天大学电子考研复试经验小结

好了，复试结束了，考研算告一段落了，在这个论坛潜水这么久，我想也该留下一点东西，以后自己可以再回来看看，我也来说说我的复试经历吧。

13号报到，一大早赶到南京航空航天大学，准备了一大堆的简历啊，证件啊，复印件什么的，结果报到的时候只是简单的让我们把学位证拿出来瞅瞅，对对学位的编码，想想自己之前老是紧张害怕弄丢什么证明之类，杞人忧天罢了！

下午便是笔试了，看到论坛有的同学讲笔试的内容很基础，我可就不敢有这种感觉了，以前上课的时候不怎么认真，加上很久也没再看过相关的专业书。所以，笔试一下来，感觉自己会的东西不多，很多考的内容呢，以前老师可能只是一笔带过，自己也没再仔细看过相关的介绍，所以呢，电力电子试卷第一部分的问答题，不会的题目有好几个，反正呢，不能白空着吧，写写自己的理解了；计算题呢，像buck变换器公式的推倒，正激电路等等之类的`，还好自己这方面准备的还行，看书的时候也是自己推导过，大题自己的感觉还可以吧，当然了，对于不会的小题我也只能干瞪眼了。

在宾馆住了一晚上，没关灯，醒的时候就拿本书翻翻，煎熬了一晚上，终于到第二天早上的面试了。

分组，抽签，39个学硕考生分成了三个小组，每组都有各自的老师面试；签运一般，抽到了一个相对靠后的位置；然后就看着排前面的同学一个个接着去面试了。心情呢，很忐忑，准备好随便翻翻的书这时候也就是个心里寄托了。

英语面试

终于到我了，进了会议厅，跟老师笑了笑，打个招呼，接下来自我介绍，专业英语的朗读与翻译；说下专业英语吧，我感觉专业英语还是挺简单的，毕竟自己学过相关的课程，工作的时候做文档也是要和英语打交道，整个一个流程下来，朗读还是挺OK的，翻译呢，再看了一遍，选择了直译，虽然不通顺，但大体意思还是表达对了，自己给自己打个85分吧；如果有志于南京航空航天大学的学弟学妹看到这里，没学过专业英语的，那平时可以关注下，起码最基本的翻译还是要会点的，比如说，整流，逆变，英语怎么说，还有电力电子怎么说，二极管，三极管，pwm什么意思之类的。

专业课面试

专业课的面试包含的东西挺多的，电机给我的感觉，好像应该是南京航空航天大学比较关注的吧；直流电机，同步电机，异步电机都有可能问道吧，我当时就问到一个异步电机的等效电路图，自己再纸上画了画，跟老师讲了讲各个参数的意思。

还有的老师问了我电路方面的一些基本内容，比如说什么事谐振，结果呢，我老是拿一些公式跟老师讲，其实老师要你讲的可能是谐振电路的一些性质。结果呢，我老是纠结于wL=1/wc，老师当时应该是被我气苦了，他很直接地打断我，别玩了，谐振的时候无功功率是多少，电压和电流同相吗？现在想想自己当时应该挺搞笑的，老在讲一些公式，老师其实知道你的意思，他也会间接的提醒你一些知识的。

总的感觉呢，专业面试的东西比较多，比较杂，电路啊，模电，电机之类的，应该算是对我们大学本专业知识的一个概括吧，毕竟不知道老师究竟会问道什么方面的东西，所以，只能看平时的积累了。

好了，差不多这样吧，复试的感觉，总体来讲很一般，复习了那么长时间，命运却可能仅仅在这两天有这天壤之别，哎，想想这个，苦恼呀，不管怎么样，还是希望能有好结果吧！

最后，借用一位我心仪的女研友送我的一句话做个结词吧：每个考研的孩子，都是上过刀山下过火海滴！希望大家都能有好的明天！

篇5：北京航空航天大学管院考研经验

北京航空航天大学管院考研经验

运筹学

对于运筹学，其实就是数学(运筹是数学的一个分枝)，所以要用学数学的方法去对付它，多看几遍书，多做题(推荐清华胡运权编的运筹学习题集)。这么多年来北航管院在运筹学的命题上还是很稳定的，就考DD线性，非线性，图与网络，决策论，决不会超纲，所以大纲以外的东西不用看的。真题系统的复习一两遍后再做，再分析，否则就浪费宝贵的真题了。

1. 线性还是比较简单的，当然北航在单纯型表格的表示方法上与清华胡运权的有所不同(其实实质是一样的)，运筹笔记上有介绍，丘宛华教授编的运筹学还有该种表的推理过程，当然线性规划的原理比较难，建议你复习完了线性代数再看原理就会轻松很多。线性规划每年都是送分题，一定要拿稳。

2. 非线比较难理解，所以要多看几遍书，慢慢看，看上三四遍就好理解了，再把方法记下来，每年基本都考KT条件，当然有原因，就是这部分在非线里难一些，所以多做做这方面的题。清华胡运权编的运筹学习题集在这一章的题可选着练练，答案比较简略，但你考试时可不能简略，每题其实都得讨论一大堆，多看看课本、笔记的题。

3. 图与网络看起来比较简单，但其实这一章的题这些年来出得最活，关键是建模比较困难，所以也是多做做这两章的题，而且这两章的题有个特点就是学起来快，忘得也快，所以多滚几遍才能熟练掌握，我当时把图书馆图与网络的题都做遍了，后来回头看看也就那十来种题型，呵呵，这样就万变不离其中啦。

4. 决策要注意，因为这一章胡运权的书达不到北航管院考研要求，所以得看笔记和丘的书，特别是一些概念方法，胡运权的书更本就没提，搞清了那些英文缩写这一章还是很简单的。

管信

管理信息系统换了教材，以前一直都是黄梯云出的，这次换成了刘鲁的教材，不要觉得奇怪，刘鲁教授就是北航管院信息系统系的系主任，所以她这次出了新书，参考教材换成她自己的书也是正常了。然后说说书的内容，其实管理信息系统的教材一般都是介绍一些数据库和网络已经计算机的一些基本的知识，最重要的是信息系统的开发方法，比如生命周期法，这是很成熟的开发方法，各个教材的也差不多，管理信息系统看刘鲁新编的这本书基本上就够了，当然数据库还需要做做题，把ER图画好，把范式设计掌握好。

管信的核心是生命周期法，刘鲁的书和本科生的课件都是围绕这一方法的各个阶段展开的。我考的专业就是管信，我的复习分为2个部分:

1.需要理解部分，也可以说是要灵活掌握部分，包括最重要的

a.生命周期法(各个开发阶段的工作属于具体生命周期哪个阶段)业务流程图，一定要好好看看课件上的符号，记下来，然后做做图书室的那道例题，能做出来的话基本就OK了。数据流程图也是一样，看看课件上的符号表示法以及例题，一般画到2级流程图就足够了，不用画的太细，当然也不能像顶层DFD图那样泛泛。

b.数据库部分，找一本数据库方面的书认真看看前几章，高教(王栅，萨师宣)那本很好，关键看看一些基本概念，掌握ER图的画法，这门课当时我们是作为专门的一门课讲，所以管信上课时就没有涉及，当然初试考得比较简单，做做ER图方面的几道题就没问题了。还找找较新的数据库的书看看数据仓库和数据挖掘的概念，这两年考过这两个概念，是较新的数据库技术。还考了SQL语句，所以掌握基本的语句也是必要的。

c.网络部分，也最好找本书看看，因为这一门课我们当时也是单独开设的，管信课上也没有讲，主要就是计算机网络的一些基本概念，会考名词解释题，和局域网的初步理解。

d.MRP部分(我们当时也是单独开了ERP课，所以管信课也没讲这部分，管信课只讲了管信开发方法的核心DD生命周期法，原型法等)，很可能会考计算题，其实看看书后动手做做题就不难了，可能这章开始看起来比较费劲，但看两三遍后就好理解了，北航王人晔编过一本这方面的书很好，刘鲁那本书MRP部分就是王人晔写的，所以要是实在有问题的'话就找这本书看看，很难找就是，N年前的书。

2.剩下的就是要背的部分了，建议把课本多看几遍，管信考判断选择都是从课本中挖句子出来考。背的部分在管信考试中比重很大的，一般这部分大家都能答的上来，所以要背好了，拿稳这部分的分。

微观经济学

20981新增了微观经济学，与其说新增了微观经济学，不如说是微观经济学回到了管工的考研科目中，因为在以前微观经济学和运筹学就是组合，作为管院的考研，微观经济学也应该是必考科目之一。

北航管院983，982，981都考微观经济学，983考得最难，然后是982，981考得比较基础，这可以从05年以前的管工考的微观经济学看出来，所以不要太担心难度。微观经济学分为初级、中级、高级微观经济学，如果从来没有学过微观经济学的，建议看看保罗萨缪尔森(诺贝尔经济学奖得主)写的微观经济学，属于初级微观经济学，写得非常好，世界范围的好教材，花一个星期就能对微观经济学有很好的理解。北航981考的微观经济学属于中级偏下的难度，参考书目是北大的朱善利写的，这本书是中级偏上难度，比北航考研的真题难度大多了，建议大家看看杨梅英老师的上课笔记加上分析研究真题。微观经济学题目可以参考05年以前的真题难度，也可以参考982中考的难度，至于习题书有很多，北航微观经济学的出题老师杨梅英教授给本科生也有一份题，难度和考研难度相当。

生产运作管理

生产运作管理在982三门中可以说是比较简单的一门学科，现在的参考书是王晶的核心理论习题集，已经很幸福了，因为前几年王晶写的参考书都是英文的(也就是以前本科生上生产运作课的教材，王晶教授是海归派)。现在这本核心理论习题集中有比较多的概念，对于没有接触过生产运作管理的同学来说会陌生，所以对于没接触过的同学建议参考一下清华大学出版社潘家邵出版的现代生产管理学，书中对基础概念和一些公式的推理解释的比较清楚。生产运作管理这门学科中的公式比较多，学习的时候最好搞清楚每个公式的推导过程，这样学习起来思路比较清楚，比如最优库存量，如果记个公式的话比较枯燥，但是通过求导推算一次的话就好很多。

会计学

北航管院本科的会计学这门学科用的是英文的教材，课件也是英文的，但是考研用的是魏素艳的中文的会计教材，综看中美教材的整个体系都是不一样的，所以本科生的教学内容对于考研的参考意义不大，还不如就拿魏素艳的参考书来啃，会计就是知识点多，但是都不难，注意看每章的时候都要做题，会计至少要来回过两遍才能真正达到考研的水平，否则你学到最后一章的时候，由于知识点太多，很容易发现脑袋里已经是一锅粥了。

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篇6：南京航空航天大学招生简章

南京航空航天大学招生简章

搜狐教育讯南京航空航天大学20招生简章已公布，以下为具体内容：

第一章总则

第一条为了维护考生利益，保证南京航空航天大学年普通本科招生工作顺利进行，依照教育部有关普通高等学校招生工作规定，结合南京航空航天大学招生工作的具体情况，特制定本章程。

第二条南京航空航天大学招生工作遵循“公平竞争、公正选拔、公开程序，德智体全面考核、综合评价、择优录取”的原则。

第三条南京航空航天大学招生工作接受社会各界的监督。

第二章学校基本情况

第四条南京航空航天大学是一所以工科为主，工、管、理、经、文、法、哲、教等多学科门类协调发展，具有航空、航天、民航特色的全国重点大学，是国家“211工程”重点建设以及全国56所设有研究生院的高校之一，现隶属于工业和信息化部。

第五条学校代码：10287。

第六条办学层次：普通本科、硕士研究生、博士研究生。

第七条学校地址：将军路校区在南京市江宁区将军路29号，明故宫校区在南京市白下区御道街29号。

第三章组织机构与职责

第八条南京航空航天大学成立由主管校领导及相关部门负责人组成的“本科生招生工作领导小组”，全面负责制定招生政策、招生规模、招生计划，讨论决定招生重大事宜。

第九条南京航空航天大学招生办公室是学校组织和实施招生工作的常设机构，具体负责南京航空航天大学普通本科招生的日常工作。

第十条南京航空航天大学招生监督工作组对招生工作实施全面、全过程的监察与监督工作。

第四章录取

第十一条院校志愿：优先录取第一志愿报考我校的考生，在第一志愿生源不足的情况下，将依次接收非第一志愿考生。

第十二条调档比例：学校调阅考生档案的比例不超过我校在各省(直辖市、自治区)各批次招生计划数的120%，实行平行志愿投档的省(直辖市、自治区)的比例不超过各批次招生计划数的105%。如生源质量优异，我校将会根据具体生源情况追加计划，增加调档数。

第十三条外语语种：英语、日语专业要求外语语种为英语，口试成绩合格；飞行技术、交通运输各专业方向要求外语语种为英语；其他专业无外语语种限制，但考生进校后，除日语专业外均以英语为第一外语。

第十四条男女比例：国防生只招收男生；飞行技术、交通运输(空中交通管理与签派)、交通运输(民航机务工程)只招收男生；其他专业无男女比例限制。

第十五条对考生身体健康状况的要求：报考我校的考生身体健康状况应需符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》的要求，同时根据我校专业培养的实际要求，对报考下列专业的考生身体健康状况作以下补充要求：

飞行技术专业的体检要求按《中国民航招收飞行学员体检标准》执行；国防生各专业的体检要求按《中国人民解放军院校招生体格检查标准》执行；结合民航专业特点，航空器适航技术、交通运输各专业方向要求肝功能正常，色觉正常，男生身高不低于168CM、女生身高不低于160CM，交通运输(空中交通管理与签派)还要求考生单眼裸视E字表4.6以上，无语言、发音、听力障碍。

第十六条加分政策：对各省(直辖市、自治区)的各类政策性加分原则上予以承认，但增加的总分值不得超过20分。

第十七条专业安排：专业录取时，专业志愿之间设立级差，各专业志愿间级差分数依据投档情况划定，级差分不超过3分；在等效基准成绩相同情况下，优先录取与专业相关的科目分数高的考生。

第十八条江苏省录取方案：

1、江苏省各专业对选测科目的要求详见江苏省教育考试院发布的2011年招生计划专刊或登陆我校招生网站查询。

2、对江苏省考生学业水平测试的等级要求为：本一批次专业要求选测科目为物理的，物理为A、另一门为B；选测科目为历史的，要求为AB；必测为4C1合格。提前批次国防生专业要求选测为2B、必测为4C1合格；提前批次飞行技术专业要求选测为2C、必测为4C1合格；提前批次艺术类专业要求七门学业水平测试必测科目D级(技术科目不合格视为D级)不得超过三门。高水平运动员要求其七门学业水平测试等级中D级(技术科目不合格视为D级)不得超过三门；本一批次自主选拔录取对象、艺术特长生等其他计划对学业水平测试等级要求为：选测为2B、必测为4C1合格。

3、对于江苏省考生在进档后安排专业时，专业志愿之间设立专业级差，按照专业级差方式安排专业，级差分不超过3分。如选测科目中物理达到A+等级，则折算成等级级差分3分，在考生投档分的基础上加上等级级差分后进行排序。在等效基准成绩相同情况下，优先录取与专业相关的科目分数或等级高的考生。

第十九条飞行技术专业：

1、考生年龄要求在16周岁至20周岁(截止2011年8月31日)。

2、英语单科成绩要求：考生投档分在本二控制线及以上者，英语单科成绩要求江苏省不低于68分，安徽省不低于85分；投档分在本二控制线下者，英语单科成绩要求江苏省不低于72分，安徽省不低于90分。若以上英语成绩要求低于中国民航局划定的英语单科最低控制分数线，则学校英语成绩要求执行中国民航局划定的英语单科控制分数线。

3、对于通过我校组织的飞行学员体格检查合格、背景调查合格以及飞行员综合选拔测试系统的测评合格的.考生，在其投档分达到中国民航局划定的最低控制线、英语成绩要求达到第2条所列要求的基础上，按照投档分从高到低排序，择优录取；同分情况下，在各省按其投档原则投档后，优先录取英语成绩高者。

4、有关飞行技术专业招生详细要求见《南京航空航天大学2011年飞行技术专业(飞行学员)招生简章》。

第二十条艺术类专业：

1、艺术类专业考生所在省有该专业省统一测试及要求的，必须按照有关要求参加测试并取得所在省统考合格证；凡报考音乐表演(歌舞)专业的考生均需参加我校组织的专业考试，取得专业考试合格证；江苏省外考生报考艺术设计、戏剧影视美术设计专业的需参加我校组织的专业考试，取得专业考试合格证；江苏考生报考艺术设计、戏剧影视美术设计专业只需参加江苏省统考并达到美术类本科控制线。

2、音乐表演(歌舞)专业计划不分省，在考生文化课成绩达到各省艺术类本科控制线的情况下，按所有考生专业考试成绩排序，择优录取；艺术设计、戏剧影视美术设计专业计划分省，在考生文化课成绩达到各省艺术类本科控制线的情况下，按专业考试成绩(江苏省考生按统考成绩、江苏省外考生按校考成绩)与高考文化课成绩(数学计入总分)相加的总分排序，根据各省招生计划择优录取。

第五章附则

第二十一条保送生、艺术特长生、高水平运动员、少数民族预科班、内地新疆高中班按照教育部、各省和学校有关规定录取。

第二十二条我校是教育部批准首批实行自主选拔录取政策的高校。自主选拔录取工作按照教育部及江苏省的有关规定和《南京航空航天大学2011年自主选拔录取工作实施办法》实行。

第二十三条新生入学后，学校将在3个月内进行全面复查。经复查不合格者，学校将视不同情况予以处理，直至取消入学资格。国防生进校后复查复审不合格者，若高考成绩未达到我校本一批次录取分数线则取消其录取资格。

第二十四条学费按照《江苏省高等学校学分制收费管理暂行办法》和《南京航空航天大学本科生学分制收费管理暂行办法实施细则》实行学分制收费，普通本科专业按每学年4600元预收，艺术类专业按每学年6800元预收，学年结束后按实际结算，多退少补；住宿费为1500元/年。

第二十五条录取结果公布在相应省(直辖市、自治区)招办网站、本校招生网和有关媒体。

第二十六条本章程由南京航空航天大学招生办公室负责解释。

第二十七条有关联系方式：

联系地址：南京市白下区御道街29号

邮政编码：210016

招生咨询电话：025-84892899，025-84896459，025-84896259

传真：025-84892459

南京航空航天大学网址：www.nuaa.edu.cn

南京航空航天大学招生网网址：zs.nuaa.edu.cn

手机用户请登录：wapzs.nuaa.edu.cn

电子邮件： zsb@nuaa.edu.cn

(

篇7：南京航空航天大学什么专业最好

南京航空航天大学是一所工科类重点本科院校，拥有共6个最好专业（特色专业）。

一些高考学生经常问南京航空航天大学什么专业最好，这个问题其实挺难回答的，因为每个人关注的`角度不一样，答案也有很多种变化。不过，志愿填报方案设计网站从特色专业建设点这个角度给大家提供南京航空航天大学最好最有特色的专业列表供参考。

南京航空航天大学飞行器设计与工程、机械工程及自动化、电气工程与自动化、信息工程、交通运输、飞行器动力工程等专业可以说是南京航空航天大学最好最有特色的专业了，这些专业为同类型高校相关专业和本校的专业建设与改革起到示范带动作用。

最好专业的详细列表：

南京航空航天大学最好最有特色的专业专业名称所属领域方向建设批次备注说明飞行器设计与工程2机械工程及自动化3电气工程与自动化3信息工程4交通运输6飞行器动力工程6

篇8：南京航空航天大学什么专业最好

南京航空航天大学是一所工科类重点本科院校，综合实力全国排名第35。南京航空航天大学全国综合排名

年份排名总分类型备注3540.91理工3640.7理工211工程大学3737.67理工3636.28理工来源：武书连中国大学排行榜

南京航空航天大学全国综合排名

年份排名总分类型科学研究人才培养综合声望20135063.96理工10.117.314.4820124610.13理工10.17.8114.212011519.3理工8.337.2622.5120104610.46理工11.637.5718.184211.01理工12.837.0218.45来源：中国校友会大学排行榜

2013江苏高校综合排名

省排名全国排名院校类型总分16南京大学综合121.89218东南大学综合73.09335南京航空航天大学理工40.91437苏州大学综合40.48540南京农业大学农林38.82646南京理工大学理工31.97749江南大学综合31.45856南京师范大学师范28.99963扬州大学综合25.291067河海大学理工24.841170江苏大学综合24.731275南京工业大学理工20.731385中国矿业大学理工18.441486中国药科大学医药18.361591南京医科大学医药16.84

来源：江苏高校排名

南京航空航天大学学费

南京航空航天大学经济与贸易类等专业学费最低，交通运输类等专业学费最高。

科类专业名称学费(元)说明文史经济与贸易类4600国际经济与贸易、金融

篇9：南京航空航天大学招生章程

第一章总则

第一条为保证学校本科招生工作顺利进行，根据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》等相关法律和教育部有关规定，贯彻教育部“依法治招”工作要求，结合我校实际情况，特制定本章程。

第二条学校名称：南京航空航天大学，英文译名为Nanjing University of Aeronautics and Astronautics，英文缩写为NUAA。

南京航空航天大学现隶属于工业和信息化部，并由工业和信息化部与中国民航局共建。办学层次及类型：公办本科，全日制普通高等学校、国家“211工程”建设大学和“985工程国家优势学科创新平台”建设高校。学校目前有两个校区，其中明故宫校区地址为江苏省南京市秦淮区御道街29号，将军路校区地址为南京市江宁区将军大道29号。

第三条学校培养的本科生，在规定的年限内达到所在专业毕业要求者，颁发南京航空航天大学本科毕业证书;符合学校学士学位授予有关规定者，经校学位评定委员会审议通过后，授予普通高等教育本科毕业生学士学位证书。

第四条我校普通本科层次的招生包括自主招生、高校专项、保送生、高水平艺术团、高水平运动队、艺术类、国防生、飞行员、内地西藏班、内地新疆高中班、少数民族预科班等。

第五条南京航空航天大学招生工作将全面贯彻教育部有关文件精神，本着公平、公正、公开的原则，综合衡量考生的德智体美情况，择优选拔。

第二章组织机构及职责

第六条学校本科招生工作组织机构由本科招生委员会、本科招生工作领导小组、招生办公室三级机构组成。本科招生委员会主任由校长担任，招委会副主任由分管招生工作的校领导、分管学生工作的校领导、纪委书记担任。招委会委员由党政办、宣传部、学生处、教务处、监察处、财务处等部门负责人及教师代表、学生代表和校友代表组成。招委会下设本科招生工作领导小组，在招委会全体会议闭会期间承担相应职责;招委会的执行机构为招生办公室，负责处理全日制本科招生日常工作。

第七条招生办公室的主要职责是：

1.严格执行教育部有关招生工作的政策及各省(区、市)招生委员会的补充规定和实施细则;

2.根据国家核准的年度招生规模及有关规定，编制并报送学校分省分专业招生计划;

3.起草、报批和公布本科招生章程;

4.组织实施特殊类型招生工作;

5.组织实施招生咨询、招生宣传工作，并根据需要组建赴各省(自治区、直辖市)招生宣传工作组;

6.组织实施本科生录取工作，负责协调和处理本校录取工作中的有关问题;

7.履行高校招生信息公开相应职责;

8.配合学校有关部门对录取的新生进行复查;

9.完成教育主管部门和学校交办的其它工作。

第八条学校招生工作在学校监察处的监督下进行。

第三章招生计划

第九条按照教育部有关工作要求，着力促进区域和城乡入学机会公平，学校综合考虑各省(自治区、直辖市)考生人数、生源质量、毕业生就业情况等因素，并结合历年招生实际情况，确定分省分专业计划。

第十条学校本科招生分省分专业招生计划由各省级招办向社会发布，考生也可在学校招生网查询。

第十一条学校按照教育部相关规定要求编制预留计划，预留计划数为招生计划总数的1%。预留计划用于调节各地统考上线生源的不平衡，以及平行志愿省份已进档且服从专业调剂的超出计划部分考生的录取。

第四章招生类型及录取规则

第十二条加分政策：对各省(区、市)招生主管部门计入投档分的照顾政策加分原则上予以承认，但增加的总分值不超过20分。

第十三条投档比例：实行传统志愿投档的省(直辖市、自治区)，学校调阅考生档案的比例一般不超过各批次招生计划数的110%;实行平行志愿投档的省(直辖市、自治区)，学校调阅考生档案的比例一般不超过各批次招生计划数的105%。

第十四条外语语种：报考英语、日语专业的考生，要求外语语种为英语，如所在省级招办组织英语口试，考生须参加口试且成绩合格。飞行技术、交通运输各专业方向要求外语语种为英语;国防生招生专业要求外语语种为英语;其他专业无外语语种限制，但考生进校后，除日语专业外均以英语为第一外语。

第十五条男女比例：国防生只招收男生;飞行技术、交通运输(空中交通管理与签派)、交通运输(民航机务工程)专业只招收男生;其他专业无男女比例限制。

第十六条健康要求：我校执行教育部、卫生部、中国残疾人联合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》及有关补充规定，同时根据我校专业培养的实际要求，对报考下列专业的考生身体健康状况作以下补充要求：

飞行技术专业的体检要求按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》执行;国防生各招生专业的体检要求按《中国人民解放军院校招生体格检查标准》执行;结合民航专业特点，飞行器适航技术、交通运输各专业方向要求肝功能正常，色觉正常，交通运输(空中交通管理与签派)专业还要求考生单眼裸视E字表4.6以上，无语言、发音、听力障碍。

第十七条专业安排：专业录取时，专业志愿之间设立级差，各专业志愿间级差分数依据投档情况划定，级差分不超过3分;在等效基准成绩相同情况下，优先录取与专业相关的科目分数高的考生。(在内蒙古自治区实行“分数清”录取规则，即遵循分数优先原则，按分数由高分到低分，结合考生专业志愿，择优安排专业录取)。在专业招生规模允许的范围内，学校将根据考生专业志愿情况适度调整专业招生计划安排。

第十八条江苏录取方案：

我校在江苏省录取时，对考生学业水平测试的等级要求为：本一批次专业要求选测科目为物理的，物理为A、另一门为B;选测科目为历史的，要求为AB;必测为4C1合格。提前批次国防生专业要求选测为2B、必测为4C1合格;提前批次飞行技术专业要求选测为2C、必测为4C1合格;提前批次艺术类专业要求七门学业水平测试必测科目D级(技术科目不合格视为D级)不得超过三门。高水平运动队要求其七门学业水平测试等级中D级(技术科目不合格视为D级)不得超过三门;本一批次自主招生、高校专项、高水平艺术团等其他计划对学业水平测试等级要求为：选测为2B、必测为4C1合格。

中外合作办学专业按单独院校代码招生，对考生学业水平测试的等级要求为：选测为2B、必测为4C1合格。

安排专业时，对于选测科目中物理达到A+等级的考生，在考生投档分的基础上加3分后进行排序。在等效基准成绩相同情况下，优先录取与专业相关的科目分数或等级高的考生。

第十九条艺术类专业：

(1)考生所在省有该专业省统一测试及要求的，必须按照有关要求参加测试并取得所在省统考合格证;凡报考音乐表演(歌舞)专业的.考生均需参加我校组织的专业考试并合格;凡报考环境设计、戏剧影视美术设计专业的考生需参加所在省统考，专业成绩需达到美术类本科专业控制线。

(2)在艺术类专业考生文化课成绩达到各省艺术类本科文化控制线的情况下：音乐表演(歌舞)专业计划不分省，按所有考生专业考试成绩排序，择优录取;环境设计、戏剧影视美术设计专业计划分省，按所在省专业统考成绩与高考文化课成绩(数学计入总分)相加的总分排序，根据各省招生计划择优录取。

第二十条飞行技术专业：

(1)考生年龄要求在16周岁至20周岁(9月1日至8月31日)。

(2)南京航空航天大学飞行技术专业(高中养成培养模式)在江苏、安徽、浙江、北京、辽宁、黑龙江、陕西等七省市招收参加20全国普通高等学校招生统一考试的高中毕业生。

(3)对于通过我校组织的飞行学生体格检查合格、背景调查合格以及飞行员综合选拔测试系统的测评合格的考生，在其投档分和英语单科成绩达到中国民航局划定的考生所在省份最低控制线的基础上，按照投档分从高到低排序，择优录取;同分情况下，优先录取英语成绩高者。

(4)有关飞行技术专业招生详细要求见《南京航空航天大学年飞行技术专业(“3+1”养成模式高中生)招生简章》。

第二十一条保送生、自主招生、高校专项、高水平艺术团、高水平运动队、少数民族预科班、内地新疆高中班、内地西藏高中班、国家贫困专项等按照教育部、各省(自治区、直辖市)和学校有关规定执行。

第二十二条按照传统志愿投档的批次，在第一志愿考生生源不足的情况下，我校可接收非第一志愿考生，按照投档成绩择优录取。若符合条件的非第一志愿考生生源仍不足，将征集志愿。按照平行志愿投档的批次，未完成的计划也将征集志愿。征集志愿仍不足则将剩余计划调剂到其他生源质量好的省份完成招生计划。

第二十三条新生入校后，我校统一进行新生复查工作。凡复查不合格的新生，将按照有关规定进行处理，直至取消入学资格。

第五章其他

第二十四条我校按照国家规定和江苏省物价局核准标准确定学费和住宿费标准。学费由专业学费和学分学费组成，专业学费按学年收取，学分学费按学生学年实际所修课程的学分数收取。新生入学第一学年初按所学专业学年收费标准预收学费，其中，工科类5800元/生.年，理科类5500元/生.年，文科类5200元/生.年，艺术类6800元/生.年，省优势学科专业上浮10%。在下一学年开学时，根据学生上一学年实际所修的学分，按多退少补的原则进行学费结算，第二学年及以后根据学生选修学分数收费。中外合作办学专业国内19200元/生.年，国外学费按照国外高校收费标准执行。住宿费用为1500元/生.年。

第二十五条我校建立了“全方位、开放式”的奖助学金体系，新生入学时设有“绿色通道”以保证经济困难学生顺利入学。在准确掌握家庭经济困难学生基本信息的基础上，建立“贷、奖、助、勤、补、减、导”资助体系，按照经济资助与精神资助并行的双资助模式，构建家庭经济困难学生助学服务系统、就业服务系统、学习服务系统、成才服务系统，全面服务于家庭经济困难学生的成长成才。

第二十六条我校招生咨询电话：4001810287，025-84892899，025-84896459，025-84896259，招生网址zs.nuaa.edu.cn，电子信箱：zsb@nuaa.edu.cn。学校监察处投诉电话：025-84891546。

附则

第二十七条本章程通过教育部阳光高考平台和我校招生网向社会发布。

第二十八条本章程由南京航空航天大学招生办公室负责解释。

第二十九条本章程自公布之日起施行。