西南区交通运输建设高中地理教案
“youwu”通过精心收集，向本站投稿了4篇西南区交通运输建设高中地理教案，下面是小编给大家带来西南区交通运输建设高中地理教案，一起来阅读吧，希望对您有所帮助。
篇1：西南区交通运输建设的地理背景教案示例
西南区交通运输建设的地理背景教案示例
目标：
1、了解大西南的范围、区位条、自然资、社会经济条。
2、理解交通运输是经济发展的先行官；理解大西南发展交通的主要影响因素。
3、能运用图表资料分析大西南大力发展交通运输的紧迫性，发展交通运输的有利和不利条，并由此会分析一个地区经济发展和交通建设的关系。
4、培养学生用普遍联系的.观点分析和解决问题的能力。
重点、难点：
运用图表资料分析大西南发展交通运输的紧迫性和有利条与不利条。
时安排： 1时
教学过程：
交通运输是经济发展的“先行官”：交通运输是流通领域中的主要物质生产部门，以及支撑区域经济可持续发展的重要基础设施，在整个国民经济建设中必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。
交通运输对于沟通各地区联系、保障社会和经济持续发展，具有十分重要的意义和作用。
我国广大的西部地区交通运输基础仍然比较薄弱，如大西南地区是我国腹地广阔、资密集、发展最具潜力的地区，而长期以经济发展明显滞后，交通不畅是诸多因素中最为突出的问题之一。
一、区位条
1、相对位置
大西南地区包括川、滇、黔、桂、藏三省两区一市。
2、经济地理位置
⑴属于我国边疆区，与越南、老挝、缅甸、尼泊尔、印度等国相邻，毗邻国家经济比较落后。
⑵为我国内陆腹地，远离我国东部经济发达地区，经济落后，开发程度低；
⑶为我国战略大后方，具有国际区位优势；
⑷从发展看，随着我国对外开放政策的进一步深入，该区将面临新的发展契机。
⑸三峡工程的建设、重庆直辖市的成立使得本区区位优势明显增加。
二、自然条和资条
1、自然条：
⑴地跨我国地势三级阶梯，地势起伏大。
⑵受地形地势影响，区内气候多样，差异很大。有亚热带气候、热带季风气候、高气候等。
⑶区内地壳构造运动活跃，地震、滑坡、泥石流等地质灾害频繁。
⑷河流众多，但航运条差。
2、资条
（1）西南地区自然资潜在价值分析
西南区（不包括西藏）自然资潜在价值占全国23.3％，人均超过全国19.2％，潜在价值高。其中，农林和矿产资约各占一半，利于工农业协调发展。
（2）矿产资：种类多，储量大，而且地域组合好。钒、钛、锡储量居世界首位适宜于发展成为钢铁、有色金属、原材料生产基地。
（3）能资：可开发的水能资占全国70%；四川天然气储量居全国首位；贵州省是我国南方第一煤炭大省；广西北部湾油气资前景看好。
（4）农林资：四川盆地物产富饶，素有“天府之国”的美称；横断区是我国第二大林区，滇南谷地是我国主要的热带作物基地。本区生物资和物种资居全国首位。
三、社会经济条
1、本区地处西部地带的内陆边疆，又是我国少数民族的主要聚居区，社会经济基础薄弱。
2、新中国成立后，本区发展变化很大，现已建立起钢铁、有色冶金、能、化工等重工业为主体的工业体系，区域经济已经形成一定的基础和规模。
3、本区交通运输已经成为西南地区经济发展的瓶颈，加强交通运输建设是西南地区迫切需要解决的首要问题。
四、西南地区经济发展的瓶颈因素及对策
交通运输是制约本区经济发展的主要因素。加强交通建设，缓解交通运输紧张状况，是西南地区迫切需要解决的首要问题。
学生阅读最后一自然段，结合现实谈感想。
作业布置：
举例说明西南地区发展交通运输的有利条与不利条。
[讨论]面对西部大开发这一历史机遇，大西南应怎样抓住机遇，大力发展交通运输业，以促进经济的发展？
篇2：关于高中地理交通运输教案
【课标要求及解读】
课标要求：举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式.。?
解读：随着经济的发展，各地区的开放性和对外依赖性增强，货物交流或商品交流增加。交通运输与人类的工农业生产活动有着密切的联系。生产工具、劳动产品以及劳动者本身空间位置的移动，是任何社会生产和再生产所必须的。交通运输作为一个生产部门，其生产活动便是把工农业的产品运到消费地，不管是生产消费还是非生产消费，交通运输都是产品生产过程的继续。
【学情分析】
前面学习了自然地理知识和人文地理知识，了解了地理环境的地域差异和地理环境的整体性，交通运输的发展实际上是这两大特征的反映。学生在初中阶段已经对交通运输方式的特点有了初步认识，因此能够顺利进入本章的学习。
【教学目标】
一.知识和技能
1.了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。
2.结合实例分析影响交通运输网及交通运输线、点布局的区位因素。
二.过程和方法
1.通过具体的案例分析，学会选择合适的交通运输方式
2.通过具体的案例，学会分析交通运输布局的影响因素.
三.情感、态度与价值观
通过分析交通运输方式选择和布局的影响因素，培养学生的人地协调观;培养对周围事物的观察能力、实践能力、问题探究的能力。
【教学重点与难点】
1.教学重点
?五种交通运输方式特点及选择，影响其建设和布局的区位因素。
2.教学难点
影响和制约交通运输布局(公路线，铁路线，航空港，港口)的区位因素。
【教学策略】
采用直观教学、活动教学、讲练结合等形式引导学生深入探究，在夯实基础知识和技能的同时，培养地理学习兴趣;通过材料分析法、读图分析法、比较分析法等发展学生地理学习的能力。
【课时安排：】1课时
【整体教学思路】
?导入新课
?(以中国高铁发展的视频形式导入新课，引起学生的注意力和学习兴趣)
?
学习主题一：主要交通运输方式
(通过表格和案例分析，认识交通运输方式的特点和选择方法)
?
学习主题二：交通运输方式的发展趋势
(通过图片展示，资料阅读、示意图解读了解交通运输方式的发展趋势)
学习主题三：交通运输布局的区位因素
(通过展示图片，分析地图和资料、表格归纳认识影响交通运输布局的主要区位因素)
课堂反馈、小结
? (总结本课主要内容，通过练习题进行反馈和巩固)
篇3：关于高中地理交通运输教案
教学目标：
一、知识与技能
1.了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。
2.了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。
二、过程与方法
结合具体的案例，学会分析交通运输方式的选择和交通运输布局的影响因素。
三、情感、态度与价值观
1.通过学习帮助学生树立正确的发展观。
2.培养学生辩证地分析问题的能力。
教学重点
五种主要交通运输方式的特点。
教学难点
影响交通运输布局的因素。
教具准备
多媒体课件
课时安排
1课时
教学方法：案例分析法、自学讨论法、合作与探究。
【教学过程】
『播放青藏铁路视频』
新课导入：“要想富，先修路”，社会经济的快速发展离不开交通运输。这节课我们就一起来学习第五章第一节交通运输方式和布局。
现代主要交通运输方式
师：刚刚播放的视频当中，为我们展示的是哪一种交通运输方式呢?
生：铁路运输。
师：对，铁路运输。那么我们现代的交通运输除了铁路这种运输方式以外，还有哪些佳通运输方式呢?
生：公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。
师：对，我们现代社会的交通运输方式主要有五种，它们分别是铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。『投影展示图片』
( 注：不要把运输方式和运输工具混淆。)
师：相信在座的许多同学都有父母或者亲人在外打工，尤其是在广州打工的人特别多。现在我们假设今年暑假你要到广州与父母团聚，从西充出发，你会选择哪种交通运输方式呢?
生1：铁路运输。
生2：公路运输。
生3：航空运输。
师：看来，从西充到广州我们有多种运输方式可供选择，而我们在选择运输方式的时候往往要考虑到各种运输方式的特点。下面，我们来了解一下五种交通运输方式都有哪些特点呢?
1.五种交通运输方式的特点
『组织学生自主学习该部分知识，完成导学案上连线题，投影展示学生完成连线』
师：以上就是五种交通运输方式的特点，从中我们可以看出它们是各有长短。那么，当我们在面对实际问题的时候，应该如何去合理选择交通运输方式呢?
2.合理选择交通运输方式
『展示表格，指导学生在导学案上勾选，完成后请学生在电脑上勾选出来』
结论：选择运输方式的时候，既要根据交通运输方式的特点，又要根据货物的类别、数量、运距等综合因素，本着多快好省的原则，作出最合理的选择。
『播放视频交通运输的变化』
3.交通运输的发展方向
高速化——缩短运输时间，增加通过能力
大型化——扩大运输工具的装载量
专业化——发展集装箱运输技术
师：在现代社会，如果我们只有一种交通运输方式可不可行呢?答案线是否定的。在生活中，要实现一个地点到另一个地点，我们往往要用到两种以上的交通运输方式。各种交通运输方式联合就形成了交通运输网，为我们的出行提供了方便，那什么是交通运输网呢?
交通运输网及布局
交通运输网
概念
篇4：关于高中地理交通运输教案
教学目标
知识与技能
1.了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。
2.了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。
过程与方法
结合具体的案例，学会分析交通运输方式的选择和交通运输布局的影响因素。
情感、态度与价值观
1.通过学习帮助学生树立正确的发展观。
2.培养学生辩证地分析问题的能力。
教学重点
五种主要交通运输方式的特点。
教学难点
影响交通运输布局的因素。
教具准备
多媒体课件
课时安排
1课时
教学方法
案例分析法、自学讨论法、合作与探究。
教学过程
【新课导入】 “要想富，先修路”，社会经济的快速发展离不开交通运输。这节课我们就一起来学习第五章第一节交通运输方式和布局。
现代主要交通运输方式
『播放青藏铁路视频』
【教师提问】：刚刚播放的视频当中，为我们展示的是哪一种交通运输方式呢?
【教师点拨】：铁路运输。那么我们现代的交通运输除了铁路这种运输方式以外，还有哪些佳通运输方式呢?
【学生回答】：公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。
教师点拨师：对，我们现代社会的交通运输方式主要有五种，它们分别是铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。『投影展示图片』
下面，我们来了解一下五种交通运输方式都有哪些特点呢?
1.五种交通运输方式的特点
【学生活动】：组织学生自主学习该部分知识，完成导学案上连线题，投影展示学生完成连线
【教师引导】：以上就是五种交通运输方式的特点，从中我们可以看出它们是各有长短。那么，当我们在面对实际问题的时候，应该如何去合理选择交通运输方式呢?
2.合理选择交通运输方式
【学生活动】：展示表格，指导学生在导学案上勾选，完成后请学生在电脑上勾选出来
【教师点拨】：选择运输方式的时候，既要根据交通运输方式的特点，又要根据货物的类别、数量、运距等综合因素，本着多快好省的原则，作出最合理的选择。
『播放视频交通运输的变化』
3.交通运输的发展方向
高速化——缩短运输时间，增加通过能力
大型化——扩大运输工具的装载量
专业化——发展集装箱运输技术
【教师引导】：在现代社会，如果我们只有一种交通运输方式可不可行呢?答案线是否定的。在生活中，要实现一个地点到另一个地点，我们往往要用到两种以上的交通运输方式。各种交通运输方式联合就形成了交通运输网，为我们的出行提供了方便，那什么是交通运输网呢?
4、交通运输网及布局
(1)概念
(2)组成要素：
交通运输中的线：铁路、公路、航道等。
交通运输中的点：车站、港口、航空港等。
【教师提问】：虽然交通运输网具有不同的形式和层次，但它的布局也不是偶然随意地，而是受到了某些因素的影响。那么，影响交通布局的因素到底有哪些呢?
影响交通布局的因素
【学生活动】：『投影展示中国铁路网分布图』思考：我国铁路网分布有什么特点?这样分布的原因可能有哪些呢?
【学生回答】：东部密集，西部稀疏。东部地形以平原为主，相比西部更为低平和缓。而且东部经济发达，人口与城市众多，对交通的需求量大。
【教师点拨】：由此看来，交通运输的布局会受到多种因素的影响，下面我们通过一个具体的案例来具体分析影响交通布局的因素。
【学生活动】：『播放视频南昆铁路』思考：了解了南昆铁路之后，请同学们阅读教材80的案例1，思考一下这样几个问题：
(1)在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，并指出南昆铁路的建设需要克服哪些自然障碍?
(2)南昆铁路沿线有哪些资源分布?
(3)铁路沿线民族分布、经济水平如何?
(4)在复杂的自然条件下我们是凭借什么去克服困难的?
【学生回答1】：南宁海拔低于100米，昆明海拔大致在2000米以上。由于铁路位于西南喀斯特地貌区，所以地形险峻、地质条件复杂、地势起伏大，且多地震、滑坡，南昆铁路的修建必须克服这些自然障碍。
【教师点拨】：由此可以看出，南昆铁路的兴建必修要考虑自然因素的影响，它决定了能不能修铁路，修建的难度有多大。既然南昆铁路的修建有这么多的自然障碍，为什么我们还要兴建这条铁路?
【学生回答2】：因为铁路沿线有丰富的资源。
教师点拨：具体有哪些资源分布呢?
【学生回答2】：铝矿、煤矿、石油等自然资源，以及峰林、溶洞等喀斯特地貌旅游资源。
【教师点拨】：对，正是由于西南地区有丰富的资源，修建南昆铁路就有利于当地的资源开发，把资源优势转化为经济优势，促进当地经济的发展。所以，南昆铁路的修建还考虑了经济因素。南昆铁路沿线的民族分布、经济水平如何呢?
【学生回答3】：南昆铁路途径19个县(市)，沿途有十多个少数民族，这里也是我国贫困人口较多的地区。
【教师点拨】：在这里修建铁路，可以促进少数民族地区脱贫致富，加强民族团结，有利于社会的稳定发展。因此，我们还要考虑社会的发展。虽然南昆铁路的修建有利于当地的经济、社会的发展，但毕竟自然条件非常恶劣，施工难度非常大呀，我们又是凭借什么去克服重重困难的呢?
【学生回答4】：先进的科学技术。
【教师总结】：回答得非常好!在复杂的自然条件下我们必须要依靠先进的科学技术作为保证。所以南昆铁路沿线建有桥梁476座，隧道258座，整条线路31%都是桥梁和隧道。南昆铁路也是我国科技含量的铁路之一。
通过南昆铁路的案例分析，我们可以得出影响交通运输布局的因素有：经济、社会、自然、科技四大因素，其中经济是主导因素。
【课堂小结】
今天这节课，我们需要同学们了解五种主要的交通运输方式的特点，能结合运输货物的特点、运输量等对交通运输方式作出合理的选择;我们还了解到现代交通运输的主要特点;交通运输网的布局特点是多种因素综合作用的结果，从当前来看，社会经济因素是决定性的因素，而技术则提供了保证，自然条件的影响越来越小。
【板书设计】：
交通运输方式和布局
一、交通运输方式：
1、五种方式及其特点;
2、交通运输方式的选择
3、发展趋势
二、运输网及布局
1、基本要素：交通网中的线和点
2、影响因素：自然条件、经济水平、社会发展、技术水平等
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