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加油站安全评价中距离问题的探讨

2024-10-31 08:12:48 收藏本文 下载本文

“nike598”通过精心收集,向本站投稿了5篇加油站安全评价中距离问题的探讨,以下是小编收集整理后的加油站安全评价中距离问题的探讨,仅供参考,欢迎大家阅读。

加油站安全评价中距离问题的探讨

篇1:加油站安全评价中距离问题的探讨

关于加油站安全评价中距离问题的探讨

安全评价是以实现工程、系统安全为目的.应用安全系统工程原理和方法,对工程、系统中存在的'危险、有害因素进行识别与分析,判断工程、系统发生事故和急性职业危害的可能性及严重程度.提出安全对策建议.

作 者:赵焕君  作者单位:齐齐哈尔恒安技术咨询事务所有限公司,黑龙江,齐齐哈尔,161005 刊 名:齐齐哈尔大学学报(自然科学版) 英文刊名:JOURNAL OF QIQIHAR UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION) 年,卷(期): 24(3) 分类号:X9 关键词: 

篇2:加油站安全评价方法

近年,在我国的西安、兰州、平顶山等城市均先后发生过加油站爆炸和火灾事故,这表明,加油站是一个危险性较大的地点,存在很多安全隐患,所以,对加油站进行安全评价是非常必要的。

1 加油站安全评价的一般方法

加油站的评价方法,一般以定性分析为基础,通过定性的分析辨识系统中的危险源,然后对整个系统进行定量的评价。定量评价方法一般用事故树法。

(1)安全检查表

安全检查表可根据不同的现场情况进行定制,其内容全面,可避免遗漏主要的危险,又可以突出重点,简明扼要的把主要内容反映出来。

(2)事故树

其采用逻辑的方法,形象的进行危险有害因素的分析,直观、明了,思路清晰,逻辑性强,具有系统性、准确性和预测性。

2 安全工程理论在安全评价方法中的应用

(1)系统安全工程理论

主要是指两类危险源理论,根据系统安全工程的理论,第一类危险源是指可能发生意外释放的能量或者危险物质,第二类危险源为可能导致能量或者危险物质管理或者控制措施破坏或者失效的各种不安全因素,

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第一类危险源是导致事故发生的根本原因,第二类危险源是导致事故发生的主要原因。在进行安全评价时,第一类危险源是由于生产或者生活的需要而不可能避免的。所以,一般对第二类危险源进行辨识、控制或者评价。

(2)安全原理

安全原理的观点认为,新建、改建和扩建的工程项目必须做“三同时”工作,即在建设项目的初级阶段就考虑到安全问题,进行安全投入,从源头降低事故发生的可能性。

(3)评价方法需要注意的问题

根据系统安全工程的理论,加油站通常的评价方法需要注意的问题如下:

检查表的制定要请多位相关行业的专家,或者以往的事故案例和事故分析。一般加油站根据其危险及有害因素(包括火灾、爆炸和毒性危害),将检查表划分为4个评价单元,即安全管理、经营及储存场所、经营和储存条件、消防设施等4个评价单元。②事故树分析,要根据检查表所辨识的主要问题进行。既要考虑到设备本身的安全性,即工艺操作的危险性(加油站的工艺见图1),又要考虑到人的失误对事故发生及其结果的影响。

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篇3:加油站安全评价新模型探讨

加油站安全评价新模型探讨

摘要:加油站经营的油品具有易燃、易爆等危险性,一旦发生事故,后果不堪设想.因此,对加油站的安全现状作出科学评价具有重大意义.鉴于影响加油站安全因素的复杂性和多样性,提出了将“模糊层次分析法”和“模糊综合评价”相结合,建立一种评价加油站安全现状的新模型:即用“模糊层次分析法”分析影响加油站安全的主要因素并确定其权重,用“模糊综合评判”对加油站的安全状况进行综合评价,最后必须对评价结果进行检验,提出了检验评价结果是否有效方法.采用此模型对某加油站的安全现状进行评价,从人、物、管理和环境四个方面考虑,提出了影响加油站安全的.15个因素,对安全现状建立了“安全、欠安全、不安全”3个评价等级,最终评价该加油站的安全现状为“欠安全”,最后对评价结果进行了检验,得出评价结果“比较有效”的结论,同时提出了相应的改进措施和建议.从评价结果可以看出此方法有一定的实用价值,能为加油站管理者提供新的评价方法,提高加油站安全管理水平.作 者:张琳    苏欣    ZHANG Lin    SU Xin  作者单位:西南石油大学,成都,610500 期 刊:中国安全生产科学技术  ISTICPKU  Journal:JOURNAL OF SAFETY SCIENCE AND TECHNOLOGY 年,卷(期):, 3(2) 分类号:X913.4 关键词:模糊层次分析法    模糊综合评判    加油站安全    评价模型   

篇4:加油站模糊数学安全评价模型及应用

加油站模糊数学安全评价模型及应用

笔者针对目前汽车加油站事故的多发性及其安全的重要性,指出了目前加油站安全评价方法的不足,提出对于加油站这个复杂的多因素、多变量、多层次人机系统应该考虑采用模糊数学的'方法来进行安全评价,以得到符合实际加油站安全现状的评价结果.通过分析影响加油站安全的各个因素以及因素之间的相互联系,建立了较合理的加油站安全评价指标体系;并根据现场经验给出了各相关安全因素的权重,运用模糊数学方法建立了加油站安全评价模型;同时通过实例验证,该安全评价模型的评价结果符合实际情况,有较强的实际应用性.

作 者:梁缙 李志宪 王海燕  作者单位:梁缙(北京科技大学土木与环境工程学院)

李志宪(北京达飞安全科技有限公司)

王海燕(中国矿业大学(北京校区)资源与安全工程学院)

刊 名:中国安全科学学报  ISTIC PKU英文刊名:CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL(CSSJ) 年,卷(期): 14(8) 分类号:X9 关键词:加油站   安全评价   安全管理   模糊数学  

篇5:安全评价问题整改计划

安全评价问题整改计划

通防专业安全评价问题整改计划

1、钻孔施工方面

建立健全钻孔施工管理制度,同时结合集团公司及**省相关文件,制定行之有效的防突管理规定。9月上旬整改结束。

建立专门抽采钻孔验收队伍。(www.fwsIr.com)待下一步公司人员引进时,选送一批工作能力高、责任心强的人员进行钻孔验收培训,然后专门从事井下钻孔验收工作,同时,对矿井瓦斯抽采系统进行巡检。

有喷孔预兆的地点施工钻孔时,必须使用防喷孔装置。

2、放炮管理方面

于9月15日前编制完成爆破时控卡制度,20日前正式使用。

井下爆破材料库投入使用以后,逐步转变目前火工品管理局面。

3、局部通风系统方面

加强主通风机的'日常检查及维护。

加强局部通风及各类通防设施管理。

4、安全监控方面

9月10日前,井下所有瓦斯传感器安设管理牌板。

主通风机负压传感器及风速传感器误差较大,加强平时的调校工作,主通风机负压传感器作为参考值,以机房水柱计显示为准。

5、人员、机构、制度方面

逐步完善“一通三防”各类特殊工种人员,确保满足要求。同时制定相关管理制度,其中9月份完成瓦斯超限责任追究制度、“一通三防”管理制度及考核标准的修订。

6、9月3日前将B2、C1煤层煤样送至相关资质单位进行煤层自燃倾向性鉴定和煤尘爆炸指数鉴定。

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7.加油站的安全学习计划

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9.安全预评价

10.安全评价报告

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