0.6m风洞自适应壁试验段研制
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篇1:0.6m风洞自适应壁试验段研制
0.6m风洞自适应壁试验段研制
介绍了0.6m×0.6m自适应壁试验段的总体结构布局、测控处系统,研制中解决的主要技术难点问题和达到的主要技术指标.该试验段流场校测和利用DLR-GO¨TTINGEN一步迭代控制算法调整柔壁外形,获得模型阻塞度分别为1%和2.8%两个标模试验结果.结果表明:0.6m×0.6m自适应壁试验段研制是成功的.,流场品质优异,已基本具备了在M≤0.9、-4°≤a≤10°范围内进行全模型纵向测力试验并获得近于无干扰数据的能力.
作 者:熊健 庞景义 邢金锁 胡向鹏 贺中 林学东 高鹏 王小飞 XIONG Jian PANG Jin-yi XING Jin-suo HU Xiang-peng HE Zhong LIN Xue-dong GAO Peng WAGN Xiao-fei 作者单位:中国空气动力研究与发展中心,四川,绵阳,621000 刊 名:流体力学实验与测量 ISTIC EI PKU英文刊名:EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS 年,卷(期): 14(1) 分类号:V211.754 关键词:自适应壁 风洞设计 洞壁干扰 风洞试验 测量控制篇2:0.6m跨超声速风洞新技术改造后的试验段
0.6m跨超声速风洞新技术改造后的试验段
阐述了FL-23风洞新试验段设计的主要内容及技术指标,试验段的主要外形几何参数以及模型天平投放四自由度机构的`性能等.同时还列出了调试结果及新试验段的技术优势.
作 者:樊开导 董谊信 邢金锁 邹捷 FAN Kai-dao DONG Yi-xin XING Jing-suo ZOU Jie 作者单位:中国空气动力研究与发展中心,四川,绵阳,621000 刊 名:流体力学实验与测量 ISTIC EI PKU英文刊名:EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS 年,卷(期): 13(3) 分类号:V211.74 关键词:试验段 气动设计 壁板 攻角机构 支撑系统篇3:4m×3m风洞风工程试验段研制
4m×3m风洞风工程试验段研制
介绍了气动中心低速所4m×3m风洞增设风工程试验段的方案选择、结构设计.这个试验段长14.5m、宽4m、高2.2m,不改动原风洞结构、装拆方便,可较好地模拟大气边界层、并已成功地应用于风工程试验.
作 者:梁鉴 王勋年 陈洪 刘义信 Liang Jian Wang Xunnian Chen Hong Liu Yixin 作者单位:中国空气动力研究与发展中心,绵阳,621000 刊 名:流体力学实验与测量 ISTIC EI PKU英文刊名:EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS 年,卷(期):1999 13(1) 分类号:V211.76 关键词:风工程试验 试验段 低速风洞篇4:高速柔壁自适应壁风洞中半模型试验技术研究
高速柔壁自适应壁风洞中半模型试验技术研究
为了克服自适应壁风洞在模型支撑方面的困难和加大试验模型,提高试验雷诺数,西北工业大学在高速二元柔壁自适应壁风洞中开展了半模型试验技术的研究.采用基于平均流线概念的`二元计算方法和以消除模型轴线洞壁干扰为目的的三元计算方法,两种方法均以沿上下柔壁中线所实测的洞壁压力分布为计算依据.试验采用有对比试验数据的AEDCWIM1T洞壁干扰测压模型,堵塞比为3.38%.在所作的试验状态下其试验结果与AEDC4T风洞的实验结果比较吻合,表明在高速二元柔壁自适应壁风洞中采用半模型试验是可行的.
作 者:左培初 焦予秦 贺家驹 ZU0 Pei-chu JIA0 Yu-qin HE Jia-ju 作者单位:西北工业大学,陕西西安,710072 刊 名:流体力学实验与测量 ISTIC EI PKU英文刊名:EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS 年,卷(期): 14(3) 分类号:V211.71 关键词:风洞试验 自适应壁风洞 半模型试验篇5:翼型在自适应壁风洞中试验时的侧壁边界层三元效应研究
翼型在自适应壁风洞中试验时的侧壁边界层三元效应研究
二元翼型试验时模型安装于侧壁转盘上会引起侧壁边界层三元效应,中国航空研究院西北工业大学和德国宇航院哥廷根流体力学研究所合作用计算和试验方法进行了研究。作者介绍了1995~的研究,包含研究目的,方案,计算方法,在德国路德维希管风洞中的.验证试验,结果分析和初步结论。
作 者:贺家驹 左培初 A・海德格特 E・司丹纽斯基 HE Jia-ju ZUO Pei-chu A・海德格特 E・司丹纽斯基 作者单位:贺家驹,左培初,HE Jia-ju,ZUO Pei-chu(西北工业大学空气动力研究室,)A・海德格特,E・司丹纽斯基,A・海德格特,E・司丹纽斯基(德国宇航院哥廷根流体力学研究所,)
刊 名:流体力学实验与测量 ISTIC EI PKU英文刊名:EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS 年,卷(期): 15(2) 分类号:V211.71 关键词:自适应壁风洞 翼型试验 边界层效应 洞壁干扰篇6:8m×6m风洞第一试验段大气边界层模拟
8m×6m风洞第一试验段大气边界层模拟
介绍了在8m×6m风洞第一试验段(12m×16m)一种地形的大气边界层模拟装置的设计、风洞流场校测试验.试验结果表明:模拟实现的'流场品质(平均风速剖面、湍流强度剖面、湍流谱以及积分尺度等)完全可以满足桥梁试验要求的来流特性.
作 者:李明水 王卫华 陈忻 作者单位:中国空气动力研究与发展中心,四川,绵阳,621000 刊 名:流体力学实验与测量 ISTIC EI PKU英文刊名:EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS 年,卷(期): 16(2) 分类号:V211.73 O357.4+3 关键词:边界层模拟 风洞 风洞试验 流场品质篇7:喷管超声段壁面冷却热态试验研究
喷管超声段壁面冷却热态试验研究
在高温条件下,对三种轴对称收-扩喷管超声段壁面排气引射冷却方案(缝隙式气膜冷却、离散孔气膜冷却和冲击-气膜组合冷却)进行了试验研究.得到了不同冷却方案的壁面压力分布、壁面温度分布和红外辐射特性,以及冷却气流量对这些性能的`影响.结果表明:采用排气引射冷却技术可以大幅度降低喷管的壁温和红外信号特征,其中缝隙式气膜冷却的应用前景最好,离散孔式气膜冷却值得深入研究,冲击-气膜组合冷却不适合作为喷管排气引射冷却的基本方案.
作 者:额日其太 王强 吴寿生 魏福清 作者单位:北京航空航天大学 热动力工程研究所, 刊 名:推进技术 ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年,卷(期): 22(4) 分类号:V235.113 关键词:发动机喷管 气膜冷却 红外辐射 热试验篇8:砂尘环境试验风洞稳定段和收缩段的数值模拟研究
砂尘环境试验风洞稳定段和收缩段的数值模拟研究
采用计算流体动力学软件FLUENT,对砂尘环境试验风洞中稳定段和收缩段的气固两相流流场进行数值模拟.给出了计算采用的.湍流模型及计算区域的网格划分技术.通过分析稳定段和收缩段的两相流流场的速度梯度分布,得到了反向加砂方式优于正向加砂方式的计算结果.
作 者:赵鑫 张利珍 李运泽 王浚 ZHAO Xin ZHANG Li-zhen LI Yun-ze WANG Jun 作者单位:北京航空航天大学,航空科学与工程学院,北京,100083 刊 名:装备环境工程 ISTIC英文刊名:EQUIPMENT ENVIRONMENTAL ENGINEERING 年,卷(期):2007 4(4) 分类号:V211.74+1 V216.5 关键词:风洞 环境试验 数值模拟【0.6m风洞自适应壁试验段研制】相关文章:
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