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滴滴评价司机评语

2023-05-22 07:57:50 收藏本文下载本文

“尽人事听天命”通过精心收集，向本站投稿了20篇滴滴评价司机评语，下面是小编为大家整理后的滴滴评价司机评语，以供大家参考借鉴!

滴滴评价司机评语

篇1：注册滴滴快车司机条件

注册滴滴快车司机条件

滴滴快车需要的条件和注册的步骤详述如下

基本条件：

1. 有一部自己的四门汽车，裸车价格在7万元以上，车龄在6年以内;

2. 司机有一年以上的驾龄;

3. 准备一部安卓手机或苹果手机(4G手机)，方便用来导航。

满足以上条件您还在等什么?小伙伴们赶紧行动吧!

第一步：关注公众号

第二步：点击滴滴服务里面的司机加盟

第三步：填写车辆及驾驶员信息资料

第四步：注册完成下载司机端

篇2：滴滴快车司机注册流程

滴滴快车司机注册流程

滴滴打车专车(滴滴快车)是腾讯旗下滴滴公司推出的专车服务，已经占领专车市场90%的市场份额，并且发展迅速，逐渐覆盖全国主要城市，滴滴快车以高额的补贴，吸引广大私家车主加入，滴滴司机通过带车提供专车服务，获得丰厚的汇报。

目前滴滴快车开通的城市有400多个，基本上有出租车的地方就有滴滴：

北京、广州、杭州、深圳、成都、武汉、天津、重庆、绍兴、青岛、嘉兴、湖州、苏州、长沙、南京、合肥、济南、福州、南宁、厦门、宁波、泉州、西安、沈阳、惠州、昆明、东莞、烟台、珠海、三亚、中山、临沂、大连、太原、唐山、哈尔滨、郑州、威海、常州、无锡、扬州、石家庄、长春、日照等

滴滴快车是什么

滴滴快车是一种连接美好事物的生活方式。

随时随地为每个人提供便捷、优质的出行服务。

简单一句话：多快好省的出行。

城市和现代化的生活让人们的生活半径不断扩大，生活节奏不断加快。人们在出行的时间成本、经济成本上遇到的阻力也越来越大。滴滴快车，为大众出行提供了更有效率，更舒适的出行选择，给人们的生活带来向更美好变化和更多的出行可能。

成为滴滴司机的好处

成为滴滴快车司机，可以将私家车富余的座位资源共享给需要服务的乘客，从而获得相应的经济回报。

有数据显示，人们购买私家车后，使用汽车的时间只有4%，但是却要为这4%的使用花费100%的购买成本，加上固定损耗和保养，购买私家车其实是非常不合算的。成为滴滴快车司机，在增加收入的同时也可以大大降低用车养车的成本。滴滴快车司机可以兼职也可以专职，就业时间灵活轻松自由，收入可观。

司机注册标准

司机标准:

年龄限制：

22≤男≤60周岁;

22≤女≤55周岁;

驾照标准

C2(含)以上驾照且驾驶证号为18位数;

驾龄标准

3年(含)以上以驾驶本初次领证日期为准

滴滴车辆注册标准

车辆注册标准:

准入车型

裸车价至少大于6万

同时会对轴距等有所要求，车型不断更新

详情见注册页车型列表

车龄标准

车龄小于6年(以行驶本注册日期为准)

车辆性质

非营运、租赁、个人所有其中一种

车辆所在地

所在城市已开通快车，车牌号一般要求归属为本省

[20滴滴快车司机注册流程]

篇3：司机自我评价

司机自我评价

以下是司机对自己工作岗位所做的`自我评价列表——unjs

性格:自信，开朗，上进，有责任心，团结友善，为人诚实，善于思考，

工作经历

长沙铬盐厂 8月-11月

公司类别:石油、化工业

担任职位:机电维修司机

工作描述:对厂区内的机电设备进行维修保养。对厂区内所需货物的运输以及人员接送。

珠江物业 2月-5月公司类别:建筑、房地产、物业管理、装潢

担任职位:物管员司机

工作描述:对所管相关区域内的工程.安全进行管理服务，

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篇4：司机自我评价

一，三十年来，我一直遵守国家交通法则

以安全行车为根本，敬业职守，在三十年驾车生涯中，无事故，无罚分，道路行驶过程中，礼让三先，杜绝在行驶过程中，出现酒后驾车，疲劳行驶，开故障车上路，等有碍于安全行驶的不良习惯，强力遵从国家交通法规。

二，注意汽车的保养与维修

定时对汽车硬件进行护理，保证气车在行驶过程中发挥良好性能的同时，无故障出现，提高自身维修技术，多与车友交流，关注汽车维修与护理方面的书籍。

三，对自身身体定期做健康检查

做到健康行车，保证驾车行驶中，技术能规范运用，确保行车安全。

四，节省能源

在世界能源日趋下降的情况下，节省成为重中之重，节油更应该从我们做起，在实际操作中保持良好驾车习惯定期保养汽车更换汽车油路硬件。

五，潜心学习，自觉锤炼

工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。

通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读了《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。

篇5：司机自我评价

1、生活方面：

性格开朗，幽默大方，具有良好的协调与沟通能力，及团队协作精神。

2、工作方面：

思路清晰、责任心强，能够统观全局。良好的敬业精神，能够吃苦耐劳，及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。善于总结工作经验，对每个项目进行全局的个人总结。

3、个人特长：

我是退伍军人，退伍后到番禺农校大专科任教官一职，工作刻苦认真，一丝不苟，尽心尽责，在部队乃是司机一名，曾随部队出入多个省市，司机一职是我长项，驾车经验丰富，成熟稳重，能够当机立断。

范文四：有20xx年的工作经验，驾驶技术熟练，对车的保养及一般维护熟识，爱惜车辆;具有高度的敬业精神与团队精神，能吃苦耐劳，踏实肯干，与同事相处融洽，服从命令，尊重领导;我于20xx年1月已申请到《再就业优惠证》本人性格开朗、谦虚、自律、自信。

篇6：司机自我评价

10 years of work experience, skilled driving skills, car maintenance and general maintenance familiar with, cherish the vehicle; with a high degree of professionalism and teamwork, can Chikunailao, practical work, work together with colleagues, obey orders, respect for leadership ; In January 20__ I have applied to the “re-employment concession certificate” I am cheerful, modest, self-discipline, self-confidence.

I am cheerful, stable, warm and sincere. Work hard, proactive, able to endure hardships; safe driving ability and coordination of emergency response capabilities, like to drive, work hard, regardless of where the work are regarded as their own home, I hope my action can solve your companyTo create a better performance.

篇7：司机自我评价

【司机员工求职自我评价(一)】

1、性格开朗，为人踏实，责任心强，保密意识强。

2、无不良驾驶记录，无重大事故及交通违章，具有较强的安全意识。

3、三年以上驾龄，能熟练驾驶各种(中高端)车辆。

【司机员工求职自我评价(二)】

本人是一名退伍军人，能很好得与人沟通，具有团队合作精神;对负责的工作会付出全部精力和热情，制定缜密计划，力争在最短时间内将目标达成;喜欢挑战，能在较短时间内适应工作。对事物有敏锐的洞察力，保持部队优良传统，服从命令，同时具有良好的执行力。

【司机员工求职自我评价(三)】

我是一名退伍军人，从军五年，在部队培养了我不怕苦不累的优良品质，为人踏实阳光。是一个有追求有梦想的年轻人。渴望能拥有一份能够表现自己的舞台。

在困难面前，我从不后退，总是开动脑筋，想方设法去解决问题，克服困难。工作乐观向上、为人真诚、坦率，善于人际关系，能吃苦耐劳，有较强的适应能力和自学能力，不易受外界环境的干扰。

【司机员工求职自我评价(四)】

本人籍贯山东 C照为人正直诚恳踏实,性格沉稳,保密意识强，办事周全，思维敏捷，常年驾驶高档轿车，安全系数高，干净整洁，爱惜车辆驾驶娴熟 , 希望工作区域东城朝阳 ,海淀都可,期望包住宿。

【司机员工求职自我评价(五)】

本人想求职挂车副驾，湖北人，今年32岁，A2本，实际驾龄，有货运资格证，泵车操作证。长期在北京跑车，熟悉北京路况。原开过挂车，9米6箱货，搅拌车，土方车，56米泵车，等大小车型，长短途均可。为人正直，身体健康，无前科，无纹身，勤劳肯干，工作认真，有上进心。

【司机员工求职自我评价(六)】

本人非常熟悉北京的交通路况，有五年快消品配送经验，熟知北京各大星级酒店收货流程。在北京开车有8年的时间，没有出现过任何交通事故;熟悉北京市内及周边郊区道路。神州专车司机一年工作经验。为人随和，工作踏实，认真。自带6座蓝牌金杯车(车牌尾号9)，可以拉送货物，接送人。主要想找一份自带车的工作。备注：如果有专职司机的工作，开金杯车，小车等车型，如果合适，也可以考虑。

【司机员工求职自我评价(七)】

本人退伍在部队五年，有三年为领导司机，退伍后一直从事专职司机，现为某报社专职司机，从事专职司机，带一辆全新4S店刚提的20xx款GL8(琥珀金)，本人踏实稳重深受领导好评，对北京路况熟悉，驾驶稳健，无不良驾驶习惯，路面应急能力强，希望可以找到长期稳定的公司。

【司机员工求职自我评价(八)】

本人籍贯河北保定，身高175厘米体重75公斤，身体健康形象良好，20xx至20xx广西75133部队雷达专业一级士官退伍，20xx至20xx半挂车司机德国MAN沃尔沃解放改装车等，跑过西藏新疆内蒙川陕两广游走全中国，驾驶技术熟练经验丰富，20xx至20xx北京领导专职司机，平日负责领导上下班接送公务用车以及夜间的应酬机场接送客户等，开过奔驰宝马等车型，对车辆的日常使用维护保养有经验认真负责，有从业资格证，北京路况熟。

篇8：司机自我评价

XXXX年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。

由于我刚开始学习驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成大问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。我必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。

我做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳。

回想XXXX年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。

由于我刚开始学习驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成大问题。

双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”，这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。

其实，我比那些正常行驶的司机要操心得多、也劳累得多，要时刻提防那些从后面蜂拥而至的车流，忍受喇叭和灯光的警告，尤其是大型货柜车、公交车从旁边轰隆隆地超越时会给驾驶员带来严重的心理压力。必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。

但是在学车过程中，我注重学习专业知识，不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功，经常利用业余时间，学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全行车奠定坚实思想基础，遵守交通规则，确保安全驾驶。

为保证行车安全，平时我注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每次都是在确认车辆良好情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题。

同时，我在行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交警指挥，较好防止了交通事故出现，坚持做到文明驾驶，不违反交通规则，力争做一名高素质的驾驶员，为我们的生活创造一个安全、快速的环境。

篇9：司机自我评价

本人籍贯河北保定，身高175厘米体重75公斤，身体健康形象良好。

20xx至20xx广西75133部队雷达专业一级士官退伍，20xx至20xx半挂车司机德国MAN沃尔沃解放改装车等，跑过西藏新疆内蒙川陕两广游走全中国，驾驶技术熟练经验丰富，20xx至20xx北京领导专职司机，平日负责领导上下班接送公务用车以及夜间的应酬机场坑送客户等，开过奔驰宝马等车型，对车辆的日常使用维护保养有经验认真负责，有从业资格证，北京路况熟。

篇10：司机鉴定评语

一、思想政治素质

注重政治理论学习，关心国家大事，努力提高政治理论修养，积极参加我局组织的政治活动，处处严格要求自己，思想上、行动上同党中央保持一致。

二、工作作风

具有大局意识和组织观念，凡事以工作为重，不计个人得失，全心全意为我局服务，严格遵守各项工作制度。具有敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，讲求效率。认真遵守廉洁自律的有关规定，品行端正，廉洁奉公。

三、工作实绩

(一)克服一切困难，保障我局班车按时接送职工上下班。我局乘坐班车的人员多、路程长、路线复杂，为了保证班车的正常运载，李华同志每天披星戴月，从不因个人原因延误班车的准点接送，甚至多次带病上班。

(二)协助完成了大量事务性工作。一是保障了我局与有关单位的公文运转及信息联络工作。二是配合办公室做好办公用品购置、会务筹备安排等工作。三是做好我局其它车辆的定期维修保养、年检及日常维修工作，保证了车辆的正常使用，同时帮助我局工作人员办理年检等手续。

篇11：司机鉴定评语

领导司机一般是单位的红人，有些领导司机相当于单位的“一把手”，手中掌握着单位人事审批等重要大权，是单位所有工作人员讨好巴结的对象，一是掌握领导秘密，与领导结成利益联盟。领导走到哪里，司机一般都跟到哪里，司机是离领导最近的人，掌握领导很多秘密。比如，领导找小姐，司机一般先打听好哪里的小姐最漂亮，然后把小姐找来，供领导玩乐。领导为了让司机守口如瓶，有时让司机也找个小姐一起玩乐;有时把别人送的礼品作为奖赏赠给司机，以堵住司机的嘴。司机心理明白，领导好我才好，傻瓜才出去说呢?没这点定力，还能是领导司机吗?有时领导为了往上爬，一般都要派司机去给上面的领导送礼，送多少，送什么，司机都知道。领导的一些腐败帐，司机一般在各种差旅费中冲掉，或者指使有关部门报掉。所以，司机是掌握领导秘密最多人，容易与领导结成利益共同体。为了不让单位人或群众知道领导做出的丑事，领导就象对待亲兄弟一样，不仅让司机跟着自己吃香的、和辣的、玩好的，还把司机没文化的妻子、子女、亲戚都安排到好单位。真是“主升司荣”啊!当然，领导如果升迁了，司机也一般都带上，这样领导就放心。带司机比带老婆都重要，因为司机是领导的铁“心肝”，司机知道领导的兴趣爱好和领导所有情人、二奶的爱好，再培养一个铁“心肝”和“好”司机不容易啊!这就是大多数新任领导不要新单位的`司机，都带着老司机的秘密。

二是利用在领导身边工作的机会，给领导煽风点火。因为司机与领导是利益共同体，所以有时司机就是领导，单位一般工作人员都要讨好司机，讨好司机就是讨好领导，司机说你好，就是领导说你好;司机说你有缺点，也就是领导说你有缺点。如果不讨好司机，引起司机的不满，那么不管你的表现多好，在领导面前的形象你要大大折扣。因为司机可以利用领导身边工作的机会，给领导煽风点火，说你的坏话，也可以说你好话。一次两次领导可能不信，但时间长了，好的也能说成坏的，坏的也能说成好的。比如，你在报纸上发了文章，你给司机送礼或请吃饭了，司机就会对领导说，xx在报纸上发表文章了，是有名的报纸，上面领导看了报纸，全面表扬了我们单位，对宣传单位起了很好的作用，xx这个人很有才华，是今后应该重点提拔考虑的对象。如果你没有给司机送礼或请吃饭，那么他就说，xx太张狂了，写点文章也不把领导名字写上，没把领导放在眼里，根本不维护领导面子和权威，黄毛还没退，名气就想超过领导，这还了得!以后那敢提拔xx啊!所以，一般单位工作人员都怕司机，最个性、最正直的人大多也不敢招惹司机，因为司机就象皇帝身边的太监，掌握着一个人生死大权。

内容扩展：司机个人鉴定

李华同志自**年2月借调到我局工作以来，勤勤恳恳，任劳任怨，认真履行岗位职责，圆满完成了各项工作任务。现将该同志工作表现鉴定如下：

一、思想政治素质

注重政治理论学习，关心国家大事，努力提高政治理论修养，积极参加我局组织的政治活动，处处严格要求自己，思想上、行动上同党中央保持一致。

二、工作作风

三、工作实绩

(二)协助完成了大量事务性工作。一是保障了我局与有关单位的公文运转及信息联络工作。二是配合办公室做好办公用品购置、会务筹备安排等工作。三是做好我局其它车辆的定期维修保养、年检及日常维修工作，保证了车辆的正常使用，同时帮助我局工作人员办理驾驶证年检等手续。

(三)驾驶技术高，从未出过任何交通事故。

李华同志在借调工作期间，与我局全体人员建立了深厚的感情。服从领导，团结同事，对工作人员因工作用车的要求从不拒绝;严格遵守交通法规，注重行车安全和工作效率的统一，得到了我局领导及全体人员的一致好评。

篇12：那个小学毕业的滴滴司机，月入3万

那个小学毕业的滴滴司机，月入3万

文/王耳朵先生

上个月，我去杭州出差。因为急着赶往下一地，叫了一辆滴滴。

阳光正好，我和中年司机一路闲聊。他不经意告诉我，自己是小学毕业。

但司机马上又得意的说，现在他月入3万。

看我不解，司机忙解释。

他和妻子，轮流开白班和晚班。每月收入差不多2万。

因为服务态度好，在开滴滴外，每月都有回头客，临时包他的车去跑长途。

零零碎碎的收入加在一起，上个月，他赚了3万。

突然很感慨，谁也想不到，一个滴滴司机，竟然拿到了我们梦寐以求的收入。

但你又不能不服气。

因为他拼尽了全力。几乎24小时不休车，既做好了日常的滴滴出行，也积累了丰富了人脉。

专业加上人脉，想不赚钱都难。

这个世界是势利的，却不会轻易辜负你。你若拼尽全力，自然就能卓尔不群。

对远远超过自己的人生，一种常见的思维是：不是我不行，而是他运气好，或者是他爸爸更牛逼。

以前我也会这么想，但现在我越来越觉得，这可能是个误会。

你见过最厉害的路边摊主，是怎样的?

我见过的是，一个炸香肠的路边摊主，一炸十几年，每年能赚百来万。买了车，买了几套房，还把儿子送到国外留学。

现在，这个烧烤摊，在长沙赫赫有名，就连整条街，都被他带动起来做夜宵。

经营一个烧烤摊，大概是辛苦不过的工作了。每天要忙到凌晨，烟熏火燎，就算是冬天，也会汗流浃背。

然而，如果你能够把一根烤肠，做成令人念念不忘的美味，人生也能高级而丰盈。

许多时候，你觉得生活不够友善，真不是因为其他，而是因为你不行。

因为你说得比做得多，你没有竭尽全力。

这几天，一则无锡外卖小哥月送1800单的微博，在网上流传。

外卖小哥名叫“豆中生”，4月跑单量达1800多单，月收入超过万元，被同行们称为“单王”。

豆中生还有一绝，他能熟记方圆3.5公里内，3万多户的门牌号。

专职的外卖小哥，每月正常的跑单量，大概在900单，月收入四五千。

为什么，豆中生把他们远远抛在后面?

他的诀窍，就是熟悉路线，捡最短的路走，业余时间看地图，把每个小区的门牌号背下来。

对坐在写字楼里的多数人来说，外卖骑手，既累又不体面。

可是，任何行业，只要你用心去做，用心加专注，你就能做到极致，赚到更多的钱。

李嘉诚说，当你放下面子赚钱的时候，说明你已经懂事了。

在能奋斗的时候，请务必用尽全力;在能改变的时候，请务必竭尽所能。

职场并不公平，不会厚待所有人，但当你厉害的时候，想要的一切都会主动来找你。

总有人留言问我：一个普通人，在寻常不过的岗位上，如何赚到更多的钱?

我推荐的答案，通常是雷军的一句话：

你若非出身在富贵人家，成就事业的唯一机会，就是忠诚和勤奋。

你要足够忠诚自己的工作，成为这个行业的顶尖者;

你不能得过且过，当你掌控住了时间，往往也就掌控住了自己的命运。

要知道，人生的优质与否，多数时候，是和你的个人能力相匹配的，至少相差不远。

会有真正的公平，但这个社会，更多的是马太效应：强者越强，弱者越弱。

机会和资源，会无限制的向能力超群者倾斜;

那些能力低下者，会逐渐成为被淘汰的人，不仅无法支配自己的人生，还会越过越糟糕。

所以，你要做的，就是踏踏实实工作，花时间来学习，来为自己赋能，然后变得和身边的人不一样。

当你足够强大，就算你在最寻常的职位，命运也会悄悄眷顾你。

有句话，每每提起，总让人情绪难平。

当你的能力，还撑不起你野心的时候，你走的所有路都是弯路。

一样可以说，当你的勤奋和专业，还不足以让现在的你优秀，你就很难赚到想要的钱。

绝大多数人，其实都无法成为月入3万的滴滴司机、买房买车的烧烤摊老板，和外卖“单王”。

为什么你的收入，始终不见爆发?

你可能缺的，不是底层能力，也不是合适的职场位置，而是工作背后的价值观。

每个人都想鲜衣怒马，都想锦上添花，但前提是，你得先变成锦。

这需要漫长的学习，长期的坚持，和你在看不到的地方不断发力。

最怕你浑浑噩噩，还安慰自己输在了起跑线。

这世上，所有得意或落魄的人生，说过无数次的大道理，其实都可以归于一句话：

你若对生活敷衍，生活就会糊弄你。

你若强大，你若拼尽全力，世界就会最公平，你就会赚得最多。

请你谨记。

篇13：司机转正自我评价经典

回顾xxxx年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。

回想xxxx年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。

以上是我的工作总结和今后的工作态度，请领导们审查核实。

由于我刚开始学习驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成大问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响

脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。我必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。

以上是我的工作总结和今后的工作态度，请领导们审查核实。

篇14：司机转正自我评价经典

本人从XX年12月进入公司上班以来任驾驶员一职，在各位领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习、勤奋工作。在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言，较好的完成了领导所交付的一切任务，得到了领导的肯定。

在今后的工作中，我会认真学习业务知识，不断提高驾驶技能。在本岗位上，按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努(本文由范文大全搜集整理)力做好自己的本职工作。平时做到严格遵守各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，随叫随到，服从调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。听从交通警-察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保今后安全行车无事故。

为公司利益着想，在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的.工作。认真保养车辆，经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而达到励行节约的目的。

使车辆性能保持最佳状态，随时听后安排调遣。

以上是我的工作总结和今后的工作态度，请领导们审查核实。

鉴定人：

以上是我对xxxx年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。

为公司利益着想，在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆，经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而达到励行节约的目的。

使车辆性能保持最佳状态，随时听后安排调遣。

以上是我的工作总结和今后的工作态度，请领导们审查核实。

鉴定人：

篇15：司机的自我评价

作为一名司机.以下是我的自我评价

本人:自信，开朗，上进，有责任心，团结友善，为人诚实，善于思考，

☆长沙铬盐厂 8月-11月公司类别:石油、化工业

担任职位:机电维修司机

工作描述:对厂区内的机电设备进行维修保养，

对厂区内所需货物的运输以及人员接送。☆珠江物业 2月-5月公司类别:建筑、房地产、物业管理、装潢

担任职位:物管员司机

工作描述:对所管相关区域内的工程.安全进行管理服务。

篇16：司机的自我评价

司机的自我评价范例

一

本人性格开朗，稳重，待人热情，真诚。在工作上认真，积极主动，能吃苦耐劳;有安全的驾驶能力及协调应急能力，特喜欢开车，对工作兢兢业业，不论在那里工作都视为自己的家，希望我的行动能为你解决公司创造美好的业绩。

二

本人能精通运用 Word 、Excel 、Photosrop 、CoreIDRAW 等办公处理软件, 能熟悉使用电脑管理按排控制操作, 具有多年的汽车驾驶经验, 熟悉珠三角周围路线,有流利的粤语交谈能力,曾在多间公司及工厂任职过行政小车司机和运输货车司机,对车辆日常保养及一些简单维修有实际操作能力! ---我认为自己是一个什么都能很快适应的人,对待生活积极乐观，对人热情,能吃苦耐劳，有责任心，按时完成任务,全力做好自己工作,具有良好的.人际交往能力和团体协作精神!

三

1、生活方面：

性格开朗，幽默大方，具有良好的协调与沟通能力，及团队协作精神。

2、工作方面：

3、个人特长：

退伍军人，退伍后到番禺农校大专科任教官一职，工作刻苦认真、一丝不苟、尽心尽责。在部队乃是司机一名，曾随部队出入多个省市，司机一职是我长项，驾车经验丰富、成熟稳重，能够当机立断、立马看前。

篇17：司机工作自我评价简短

今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自我，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作本事得到很大的提高，同时也取得了必须的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

一、潜心学习，自觉锤炼。

工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自我的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉。

二、无私奉献，热情服务。

自我是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自我，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮忙别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一齐搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业，尽职尽责。

多年在局机关工作，目睹了我市__工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为__搞好服务，为__的有序治理做贡献的信心。做司机十分辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市__工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修检，保障安全。

作为一名司机，时刻牢记自我肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中坚持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重主角，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在20__年的工作中，虽然取得了必须的成绩和提高，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我期望在20__这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。

篇18：司机工作自我评价

一年以来，我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。根据组织的分工安排，我从事驾驶员工作，主要是保证党政领导的用车。现将我本年度的思想、工作总结如下：

一、加强学习

1、用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。

2、学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆治理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。

二、努力工作

在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。

1、保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情；

2、在主要领导不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车；

3、保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我镇的工作作出了自己的贡献。

三、转变作风

树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中做到：

1、严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评；

2、工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务；

3、做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格；

4、在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。

总之，一年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在镇党委、政府的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作，为我镇的各项事业协调发展。