机场服务行业竞聘稿
“anonymous”通过精心收集，向本站投稿了11篇机场服务行业竞聘稿，这次小编给大家整理后的机场服务行业竞聘稿，供大家阅读参考，也相信能帮助到您。
篇1：机场安检竞聘的演讲稿
各位领导、各位同志：
一次面临新的工作，对我人生阅历的增长和能力的培养都是一次难得的机遇，更是最好的检验和挑战。参加工作一年来，从对机场工作的零认识到现在我工作能驾轻就熟，我积累了较丰富工作经验。今天，我竞聘的职位是首都国际机场的班长。我认为我有以下有利条件:
第一，我喜爱这一富有挑战性的工作岗位。
挑战与机遇同在，压力与动力并存，我这次参加竞争上岗，目的就在于锻炼自己，提高自身综合素质，更好的为我所热爱的机场事业做贡献。虽然这项工作很繁杂，巨细无遗，默默无闻，甚至很辛苦，付出很多却难看出成效和成绩，但我有充分的思想准备，有投入这项工作的良好愿望和热情。因此，安检岗位是一个极具挑战性的工作岗位。勇于接受挑战是我参与这一岗位竞聘的直接动力。
第二，我有信心和决心干好此项工作。
一是通过一年多的岗位磨炼和工作实践，加之在岗位上参加的各种系统的专业知识培训。仅熟悉过检检查，而且在工作中也积累了一些宝贵的经验。这是我竞聘这一职位的最大优势和最强信心。二是我有着较强的事业心，这是安检工作的前提。安检工作既枯燥，又得罪人，工作又不容易出成绩，没有一定的责任心和事业心是很难做好的;三是我比较善于钻研业务，干一行，爱一行、专一行是我工作的座右铭。
第三，我有“以人为本、人格至上”的现代行为理念，处事公道正派，待人热情诚恳。
能始终围绕“人文关怀”这四个字来做文章、办事情。努力使领导满意、让乘客放心。
第四，更重要的是，有领导的关心、爱护和鼓励，有同事的帮助、协作和支持，为我做好工作创造了有利条件，增强了勇气和信心。
这些有利条件决定了我能够更快地进入安检班长这个角色。假如组织和大家信任，能给我一个施展的平台，我有决心有信心担当此重任。并以树立“五种意识”，作为保证。
一是树立学习意识。着力提高全体人员思想政治素质和业务知识能力。一方面要坚定信念，增强党性，解决办事“靠得住”的问题;另一方面要刻苦钻研，业务熟练，解决办事“有本事”的问题，成为本职工作的行家里手。
二是树立全局意识。只有着眼全局、顾全大局，树立全局“一盘棋”的思想，正确处理好个人与集体、集体与整体的利益关系，做好服务，才能圆满完成好组织和领导交办的各项任务。
三是树立创新意识。当今时代是创新的时代，需要我们不断探索和创新。只有与时俱进，才能改变那些不合时宜的思想观念和传统做法，以增强工作的主动性、预见性和创造性。
四是树立奉献意识。要有甘当绿叶，做好配角，勇挑重担、无私奉献的境界和胸怀。从小事做起，从自身做起。摆正位置，扮好角色，到位不越位，补台不拆台。
五是树立团结意识。只有讲团结，求人和，才能凝聚人心，集中智慧，充满生机，形成合力;只有讲团结，靠大家力量，才能提高工作效率，发挥整体作用，当好参谋助手。
篇2：竞聘服务行业领班的演讲稿
竞聘服务行业领班的演讲稿
各位各位领导和同事们，大家好:
我是xx部休息厅的服务员，xx。很感谢这次公司又给了我们一个展示自我的舞台和施展才华的.机会。
我竞聘的xx男女宾的领班，虽然我对男女宾有了解，但是却不是透析，我不喜欢懵懂，所以我也把握这次的机会，让自己学到更多。
若我是领班，我先共同提高当班同事的业务水平，使大家熟悉每道作业流程，尽最大努力，以最大热情，招待好每一位顾客。服务行业重在真诚、微笑、礼貌、周到，使同事们达到接一问二照顾三的程度，使每位顾客感到我们的真诚和热情；让顾客希望而来，满意而归。
其次，带领同事们做好各方面卫生，让每位客人看到和感受到我们公司或每个部门靓丽、干净、舒适的良好形象。虚心询问倾听顾客的意见、建议，把情况及时向上级领导汇报，为维护公司形象做出贡献。
再者，做上级领导的好帮手，积极给领导献计献策，为公司的各方面发展做出自己应有的贡献。做同事的好朋友，积极为同事排忧解难，关心同事爱护同事，使大家成为一个团结奋进的小集体。
谢谢大家。
竞聘人：
篇3：机场客货部经理竞聘演讲稿
尊敬的各位领导，各位评委：
大家好！
莎士比亚曾写过一句家喻户晓的名言：“人生是个大舞台,每个人都是舞台上的演员”。今天我站在这里就是要当个演员，接受大家的评判。不仅仅是今天我要当好演员，以后生活中我也努力扮演好每一个角色。我此次竞聘的岗位是客货部经理。
谢谢大家给我一个展示自我的机会，我定当竭尽全力力争鞠躬尽瘁！下面，我先简单的介绍一下我个人基本情况。
我叫***，今年30，有人说三十岁的女人是绣球，在被童稚抛弃之后,获得了成熟的至宝；也有人说，三十岁的女人更自信，更懂得适应社会的大气候，为自己的人生准确的定位。我于1992年考入民航中专，毕业，同年被分配到西藏贡嗄机场运输部参加工作。工作9年多以来，我始终一丝不苟，兢兢业业，深得领导和同事好评。
俗话说：没有金刚钻别揽瓷器活。虽然我很自信，但还有拿出真本事来，经过综合权衡，我觉得我具有以下竞聘优势：（以下几段用陈述语气，要体现出真诚）第一、我具有较好的政治素质和高尚的思想品质自从19参加工作以来，我经常学习党的一些文件，不断提高自己的政治觉悟性，能够在思想上和行动上与党中央和公司党组保持高度一致。参加工作九年来，我总是用信心激发热情，用恒心磨练意志，用爱心呵护旅客，用诚心对待工作，服务奉献真情，行动追求卓越。
第二、我具有丰富的工作经验和较强的创新意识工作近十年来，我先后在售票、行李管理、值机和配载上工作过，不同的工作岗位的经历锻炼了我不同的工作能力，丰富了我的人生阅历，锻炼了我的意志，丰富了我的知识，增强了我的能力，拓展了我的视野，更重要的是培养了我乐观豁达、冷静沉稳的性格和顾全大局、开拓创新的精神和作风，而这样的性格和作风，无疑是一名客货部经理所必备的素质。更重要的是，在这近十年里，我基本上都是在业务一线工作，这样就使得我对所负责的各项业务有了较为深入的了解，对于工作中出现的矛盾和问题，我都能做出很好的处理。丰富的工作经验为我做好客货部经理奠定了坚实的基础。
第三、我科班出身，具有扎实的专业知识。
我毕业于民航学校，几年的学校学习，使我掌握了扎实的专业知识，特别是工作以后，我严格要求自己，在近十年的实践中，使自己的理论知识与实践相结合，做起工作来更是左右逢源，游刃有余。这都为我做好下步工作打下了坚实的基础。
第四、我具备担任该职位的基本素质。
作为女性，我性情温和，办事耐心，平易近人，同时具有敏锐的直觉和观察力，能细心体察乘客情绪，协调处理好各方面的关系。同时，我处事踏实谨慎，有大局观念，凡事以单位利益为重；工作中团队意识强，能够主动照顾到团队的方方面面，得到了领导及同事的肯定和信任。此外，我人缘好，善于与人及其他部门沟通合作，能够长期与每位同事保持融洽的合作关系。
俗话说，人贵有自知之明，同时，我也明白自身的差距。在各位领导和同事们面前，我还有许多不成熟的地方，很多地方还需要向大家学习。但是我相信：经验，我会不断总结、升华；才干，我会不断培养、提高。我希望能一如既往地得到领导的关怀，我诚心诚意地希望能不断得到同事们的批评与帮助！我深信：江海之所以博大是因为它居于百川之下！
我们林芝机场的建设正日臻完善，这个雪域高原的“森林机场”正焕发着蓬勃的生命力，让我们这些工作在这里的人们倍感自豪和骄傲。我愿在林芝机场这一平台上，再次实现超越，更上一层楼。各位领导、各位评委，同志们、朋友们，参与此次竞聘，我愿在求真务实中认识自己，在积极进取中不断追求，在拼搏奉献中实现价值，在竞争中完善自己。如果承蒙领导和评委的厚爱，让我走上客货部经理的领导岗位，我将不负众望，不辱使命，开拓创新，具体我将做到以下几点：
第一、团结合作，开拓创新，打开工作新局面多年的工作经验告诉我，同志之间，理解、支持和友谊比什么都重要。在团结方面，我要当好主角，摆正自己的位置，协调好各个部门之间的关系。在工作上，我将在充分调查的基础上，有步骤、有目的地制定工作计划，逐步落实工作，让各项工作有条不紊地开展。
第二、加大安检力度，保障安全运营安全是一个老生常谈而又容易被忽略的'问题。安全重于泰山，尤其是我们客货运输部门，安全直接关系着乘客和客户的切身利益。上任后我将进行彻底的安全检查，使“安全第一，预防为主”的意识深深地印在每一位员工的脑海里！
第三、立足本职，开拓市场谋发展市场经济下，效益是第一位。而效益的取得离不开市场。上任后我将努力开拓市场，尤其是冬天淡季的货运市场的开发。利用林芝的自然资源和美丽风景吸引国内外游客。工作中保证航班正点、安全的运营，为西藏区局创造更多的效益。
第四、搞好服务，打造部门新形象服务是一个企业的形象，只有良好的服务才能换得良好的发展。服务本身蕴涵着价值，蕴藏着无限的商机和潜在的客户资源。有人说过“只有当一个人从思想上真正认识到服务工作的重要意义，他的工作才会做得更加出色。”为次，我将致力于公司员工的服务的培训，使他们能够以良好的服务赢得客户的的信赖，使我们的民航公司的品牌深入人心。
我的演讲完毕，谢谢大家！
篇4：机场安监站旅检科副科长竞聘稿
机场安监站旅检科副科长竞聘稿
机场安监站旅检科副科长竞聘稿各位领导：
我叫**，今年**岁，大专学历，毕业于**大学航空学院航空服务专业，后进入・机场安监站旅检科工作，现在担任旅检科班组长。参加工作以来，在领导、老师和同志们的带领下，始终认认真真学习，勤勤恳恳做事，谦逊待人，热情服务旅客，在学习上、思想上和业务能力上取得很大进步，已经取得航空安检职业资格高级证书，具备X光机操作和安检站兼职教员岗位资格；带领的班组也在**年获得先进班组荣誉称号。
对于所要竞聘的监护副科长职位，我深知自己存在年纪尚轻、资历尚浅的弱势，但是同时觉得年富力强、干劲十足正是自身最大的资本，综合权衡，我认为自身完全具备胜任新岗位的各项能力，并且具有以下优势：
一具备良好的思想道德素质和高度的责任意识。
我年轻，一贯追求进步，对工作具有无限的热情，开拓创新，锐意进取，敢于承担重任，担任旅检科科长以来，带领班组成员，奋勇争先，积极争创一流成绩。日常工作中，忠诚戍守本职岗位，做到了敬业乐业，不计得失，具有强烈的事业心和高度的责任心，对安全事业始终保持高度的警惕性。
二具备良好的学习精神和丰富的专业知识。
我比较注重学习，养成了良好的学习习惯，工作中能够虚心向领导学习，向经验丰富的老同志请教，不断丰富自身知识。业余时间，认真钻研专业知识，取得了高级资格证书；特别是做兼职教员一年来，根据教学的需要，对航空安保体系进行细致分析，对安检系统的各个岗位进行过全面的深入研究，获得了新知识、新体会，使自身的对安检工作有了更系统更全面的了解。
三具备较强的管理协调能力和服务意识。
我识大体，顾大局，能够站在全局高度思考处理问题；善于沟通，协调各方面关系，能够充分激发同事们的聪明才智，带领团队形成合力完成任务。工作思路清晰，能够抓住主要矛盾，兼顾细节，统筹规划安排各项工作。担任班组长3年来，我因地制宜创新思路，结合实际，进一步细化了班组各项管理制度，起到了良好的管理成效，为班组获得荣誉打下了基础。
今后要做好以下几点。
一是摆正位置，做好科长的助手和参谋。我严格按照公司党委和安监站领导的要求，围绕安监站的总体任务，履行好分管职责，抓好团队建设和业务工作，努力开创监护工作新局面。要认清角色，摆正位置，当好参谋，维护科室的团结，上为领导分忧，下为员工服务，充分发挥主观能动性，务实开展工作。
二是狠抓监护规范化管理，确保安全运营。
安全是机场的生命线，是监护科的立业之本，可以说安全责任重于泰山，大于天。目前监护科已经有一套完整的宏观制度，在领导的指导下，我将结合实际重点完善科室微观制度，实行人性化，精细化管理，消除隐患，堵塞漏洞，确保安全形势持续平稳运行。特别注重健全激励机制，强化日常考核，落实奖惩政策，重在激发员工的工作热情，打造一支特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗的监护队伍。
三创新思路，破解发展中的'难题。
目前，监护科人员相对较少，工作量较大，而且部分新进人员的业务知识不够丰富，这些问题对监护管理形成了挑战。(WWW.FWSIR.COM)因此，提高监护水平必须创新思路。一要充分利用自身做过教员的优势，加大安检队伍教育培训的力度，主要提高队伍的责任意识、警惕意识、专业知识与能力，指导其开展职称或者岗位资格考试，以此为抓手提高队伍整体素质，弥补人手少的不足。二要统筹安排岗位，适当增加每个人责任，有些岗位该合并用一个人的就用一个人，根据多劳多得的分配原则，适当向承担更多任务的员工倾斜，充分激发全员的积极性，发挥每个人的强项，提高工作效率；三要注意各岗位之间的工作衔接，建立现场工作沟通制度，避免出现薄弱环节，形成合力，共同完成监护任务。五指并拢形成拳头力量，才能提高战斗力，因此要特别注意团队的协作。
四带头工作，营造健康积极的工作氛围。
我将发扬吃苦耐劳的作风，不怕严寒酷暑，坚持一线查岗，带头学习提高，带头做好各项工作，树立基层干部勤勉、敬业、公平、公正的良好形象。同时，要坚持原则，团结同事，一视同仁处对待所有员工，以是否有利于安全事业发展为根本标准，处理各类关系，倾情服务客户，营造积极进取、和谐合作的良好氛围。
尊敬的各位领导，评委，“平静的湖面，炼不出精悍的水手，安逸的环境，造不出时代的伟人。”我深深地懂得，要实现上面的工作目标，最重要的是不惧挑战，大胆管理，真抓实干，务实高效地开展工作。如果承蒙大家的厚爱，给我一个施展才华、发挥潜能的平台，我将全力以赴，以切实的行动，来回报大家的信任，努力公司的发展贡献热血力量！
篇5：机场安监站旅检科副科长竞聘稿
机场安监站旅检科副科长竞聘稿
各位领导：
我叫XX，今年XX岁，大专学历，20xx年毕业于XX大学航空学院航空服务专业，后进入·机场安监站旅检科工作，现在担任旅检科班组长。参加工作以来，在领导、老师和同志们的带领下，始终认认真真学习，勤勤恳恳做事，谦逊待人，热情服务旅客，在学习上、思想上和业务能力上取得很大进步，已经取得航空安检职业资格高级证书，具备X光机操作和安检站兼职教员岗位资格；带领的班组也在XX年获得先进班组荣誉称号。
对于所要竞聘的监护副科长职位，我深知自己存在年纪尚轻、资历尚浅的弱势，但是同时觉得年富力强、干劲十足正是自身最大的资本，综合权衡，我认为自身完全具备胜任新岗位的各项能力，并且具有以下优势：
一具备良好的思想道德素质和高度的责任意识。
我年轻，一贯追求进步，对工作具有无限的热情，开拓创新，锐意进取，敢于承担重任，担任旅检科科长以来，带领班组成员，奋勇争先，积极争创一流成绩。日常工作中，忠诚戍守本职岗位，做到了敬业乐业，不计得失，具有强烈的事业心和高度的责任心，对安全事业始终保持高度的警惕性。
二具备良好的学习精神和丰富的专业知识。
我比较注重学习，养成了良好的学习习惯，工作中能够虚心向领导学习，向经验丰富的老同志请教，不断丰富自身知识。业余时间，认真钻研专业知识，取得了高级资格证书；特别是做兼职教员一年来，根据教学的需要，对航空安保体系进行细致分析，对安检系统的各个岗位进行过全面的深入研究，获得了新知识、新体会，使自身的对安检工作有了更系统更全面的了解。
三具备较强的管理协调能力和服务意识。
我识大体，顾大局，能够站在全局高度思考处理问题；善于沟通，协调各方面关系，能够充分激发同事们的聪明才智，带领团队形成合力完成任务。工作思路清晰，能够抓住主要矛盾，兼顾细节，统筹规划安排各项工作。担任班组长3年来，我因地制宜创新思路，结合实际，进一步细化了班组各项管理制度，起到了良好的管理成效，为班组获得荣誉打下了基础。
今后要做好以下几点。
一是摆正位置，做好科长的助手和参谋。我严格按照公司党委和安监站领导的要求，围绕安监站的总体任务，履行好分管职责，抓好团队建设和业务工作，努力开创监护工作新局面。要认清角色，摆正位置，当好参谋，维护科室的团结，上为领导分忧，下为员工服务，充分发挥主观能动性，务实开展工作。
二是狠抓监护规范化管理，确保安全运营。
安全是机场的生命线，是监护科的立业之本，可以说安全责任重于泰山，大于天。目前监护科已经有一套完整的宏观制度，在领导的指导下，我将结合实际重点完善科室微观制度，实行人性化，精细化管理，消除隐患，堵塞漏洞，确保安全形势持续平稳运行。特别注重健全激励机制，强化日常考核，落实奖惩政策，重在激发员工的工作热情，打造一支特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗的监护队伍。
三创新思路，破解发展中的难题。
目前，监护科人员相对较少，工作量较大，而且部分新进人员的业务知识不够丰富，这些问题对监护管理形成了挑战。因此，提高监护水平必须创新思路。一要充分利用自身做过教员的优势，加大安检队伍教育培训的力度，主要提高队伍的责任意识、警惕意识、专业知识与能力，指导其开展职称或者岗位资格考试，以此为抓手提高队伍整体素质，弥补人手少的不足。二要统筹安排岗位，适当增加每个人责任，有些岗位该合并用一个人的就用一个人，根据多劳多得的分配原则，适当向承担更多任务的员工倾斜，充分激发全员的积极性，发挥每个人的'强项，提高工作效率；三要注意各岗位之间的工作衔接，建立现场工作沟通制度，避免出现薄弱环节，形成合力，共同完成监护任务。五指并拢形成拳头力量，才能提高战斗力，因此要特别注意团队的协作。
四带头工作，营造健康积极的工作氛围。
我将发扬吃苦耐劳的作风，不怕严寒酷暑，坚持一线查岗，带头学习提高，带头做好各项工作，树立基层干部勤勉、敬业、公平、公正的良好形象。同时，要坚持原则，团结同事，一视同仁处对待所有员工，以是否有利于安全事业发展为根本标准，处理各类关系，倾情服务客户，营造积极进取、和谐合作的良好氛围。
尊敬的各位领导，评委，“平静的湖面，炼不出精悍的水手，安逸的环境，造不出时代的伟人。”我深深地懂得，要实现上面的工作目标，最重要的是不惧挑战，大胆管理，真抓实干，务实高效地开展工作。如果承蒙大家的厚爱，给我一个施展才华、发挥潜能的平台，我将全力以赴，以切实的行动，来回报大家的信任，努力公司的发展贡献热血力量！
篇6：机场工作计划
一、20xx年工作总结
（1）机场使用手册修编
组织召开手册修编大会，拟定会议通知，准时准确通知各相关单位，并电话确认保证与会人员准时参会。制作PPT并制定会议时间表，严格执行保证会议精简高效，会议上与所有与会人员互动，为会后工作的精准高效做铺垫。会后，积极与各相关单位负责人沟通，主动解决工作中遇到的各种问题。将每一章节的内容仔细准确更新，并与相关单位负责人最终确认。
在科长和同事的耐心帮助下，我已基本熟悉整个手册修编流程，并基本可以独立完成机场使用手册的修编工作。仔细，耐心，组织能力是保证这项工作顺利高效完成的基本素质。
（2）维护航空资料汇编
准时向情报中心订购航空资料，严格按照公司工作流程向各相关科室填写申请单，经过层层审批之后定期查看中国情报网，确保本年的航空资料订购成功。
每月两到三次收到航空资料后第一时间更新，如果有本场的资料第一时间通知科长及刘晏滔检查。航空资料的维护是一项难度低作用大的工作，它为本科的航务及其它工作提供精准的数据资料，是一个机场科研科室必备的资料。
同时，经过两年的连续维护航空资料工作，我已非常纯熟得掌握工作技巧，不仅如此，该项工作还让我第一时间了解到全国各机场的最新硬件动态，也对国内各地区的机场规划有了一定认识，为今后各项专业工作奠定了坚实的基础。
（3）发布航行情报
航行情报的发布是每个机场必不可少的工作，也是专业性较强的工作之一。缜密，周全，精准是本项工作的特点。
机场跑道的定期维护是保证飞机正常起降的前提，也是增加跑道使用寿命的.条件，为公司节省了成本。而跑道维护期间，机场又要承担某些必要的起降滑行任务，如何保证飞机正常运行，又不影响跑道维护工作就需要定期发布航行情报。该项工作的重点就是仔细核实跑道滑行道，保证不能出任何差错。经领导再次审查签字之后就要进行发布工作。先汇报给情报中心，再通知机场其它相关部门，发送之后电话逐一电话核实，保证每个相关部门准时收到。发布完毕还要做好台帐工作。
航行情报工作是业务科最重要的职责之一，也是实现机场安全的重要前提。
二、20xx年工作计划
（1）航空资料维护管理
继续做好20xx年航空资料管理工作，进一步完善AIP、NAIP资料，进一步加强与中国情报中心的业务沟通等工作。
（2）修编机场使用手册
进一步熟悉机场使用手册各章节的内容，进一步了解虹桥机场的各项重要业务。
（3）发布航行情报
继续做好航行情报的发布工作，并做好台帐工作。
（4）协助完成亚洲公务机展
进一步熟悉公务机展的工作流程和工作内容，准备各项会议资料，协助科室完成公务机展的各项工作。
篇7：机场英语
机场实用英语
机场实用英语―1. 入境英语
对语言不通的人来说，入境他国检验护照时，移民官的询问无疑是最紧张的时刻。身处异国本就心情紧张，若再加上语言不通，所有问题都莫宰样，那著实是破坏旅游的愉悦心情。本单元将告诉你一些放诸各国都大同小异的入境询问问题，详细研读後，下次再面对移民官时，你就可从容不迫地回答问题，而不至面红耳赤地呆站原地了。
麻烦请给我你的护照。
May I see your passport, please?
这是我的护照。
Here is my passport / Here it is.
旅行的目的为何?
What's the purpose of your visit?
观光(公务)。
Sightseeing(Businese).
预计在美国停留多久?
How long will you be staying in the United States?
5天。
5 days.
预计停留约10天。
I plan to stay for about 10 days.
我只是过境而已。
I'm just passing through.
今晚即动身前往日内瓦。
I am leaving for Geneva tonight.
将在那儿住宿?
Where are you staying?
我将住在波士顿饭店。
I will stay at Boston Hotel.
是否有台湾回程机票?
Do you have a return ticket to Taiwan?
有的，这就是回程机票。
Yes, here it is.
随身携带多少现金?
How much money do you have with you?
大约800元。
I have 800 dollars.
祝你玩得愉快。
Good. Have a nice day.
谢谢。
Thank you.机场实用英语―2. 行李遗失
出国旅行最令人气恼的事，莫过於行李遗失。一旦发生这样不幸的事，多数人的第一反应是心急如焚，在这样状况下，还要用英语向当地人员请求协助，著实是件困难的`事。本篇将提供在遗失行李的意外状况下，旅客如何用简单而清楚的英语，向工作人员描述本身行李特色，提供足够资料，以便掌握时间找回失物。
我在何处可取得行李?
Where can I get my baggage?
我找不到我的行李。
I can'find my baggage.
这是我的行李票。
Here is my claim tag.
是否可麻烦紧急查询?
Could you please check it urgently?
你总共遗失了几件行李?
How many pieces of baggage have you lost?
请描述你的行李。
Can you describe your baggage?
它是一个中型的灰色绅耐特皮箱。
It is a medium-sized Samsonite, and it's gray.
它是一个上面系有我名牌的大型皮制黑蓝色行李箱。
It is a large leather suitcase with my name tag. It's dark blue.
它是一个茶色小旅行袋。
It's a small ovemight bag. It's light brown.
我们正在调查，请稍等一下。
Please wait for a mo
篇8：机场自荐信
自荐信
尊敬的领导：
您好！
非常感谢您在百忙之中抽空审阅我的自荐信，给予我毛遂自荐的机会。带着真诚，怀着自信，谨奉上我的这份自荐信，敬请阅读。
我是西安航空旅游学院机场服务与管理专业的一名大三学生，作为一名应届毕业生，我相信自己的专业技能与才能。三年的大学生活磨练，让我体悟到了怎样做人，怎样奋进。这将是我步入社会最大的财富与资本，也请您相信，三年的磨练与积累，让我充满了自信，不断地迎接挑战，不断地奋斗与追求。
在那股执着追求的指引下，我抓住一切机会学习各方面知识，锻炼自己各方面的能力，使自己朝着社会所需要的人才发展方向不断努力学习。在大学期间，自学了英语与日语，计算机通过国家二级，连年获得奖学金。无论是学习、工作、生活还是各种社会活动，我都本着脚踏实地的精神，本着毅力与热情，本着不断开拓、创新的心态认真对待。最重要的是学习之中，我的自学能力与实践能力不断增强。平时的自学与实践，使我深深地体悟到个人的奋斗理念、人生观、价值观与企业的经营理念、企业文化、企业组织、企业目标的关系是十分密切的。在这些指引下，我培养了较强的组织、管理、协调、社交等各方面的能力，逐渐提高了自己的综合素质。
自强不息DD我的信念，做得更好DD我的追求。我相信你一定会“惟能力，不惟学历，惟水平，不惟文凭”给我一个机会。真心成为贵公司的一员，与您共进！也许我不是最好的，但我可能是最合适的！
在过去的三年大学生活中，实习期间，我愿意将所学到的知识全部用在工作岗位中，并努力学习弥补我的不足之处，希望我能为贵公司的蒸蒸日上献上一份微薄之力。在即将走上社会岗位的时候，我毛遂自荐，企盼着以满腔的真诚和热情加入贵公司，领略贵公司文化魅力。同时再次感谢您在百忙之中给予我的关注，愿贵公司事业蒸蒸日上，屡创佳绩，祝您的事业百尺竿头，更进一步!
殷切盼望您的佳音，谢谢！
此致
敬礼
求职人：***
[机场自荐信模板]
篇9：机场工作总结
是杭州萧山国际机场有限公司与香港机场合资的第二年，也是公司“发展、改革、转型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的领导下，公司党委和经营班子高度重视安全工作，公司始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针；坚持“以人为本”、安全发展，认真贯彻落实省委提出的“平安浙江”战略决策和省政府《关于切实加强安全生产工作的决定》；落实安全生产的主体责任，狠抓规章制度的落实；定期分析安全生产形势，开展安全生产检查；安全管理机构健全，认真履行职责；开展各类安全生产宣传教育培训工作和安全活动；转变安全管理理念，推进安全管理体系建设；加大安全投入，严密安全措施；理顺应急管理机制，提升应急处Z能力。机场安全形势平稳发展，未突破公司与浙江省政府签订的安全责任指标。
一、安全生产工作目标明确，措施有力，安全工作有计划、有布Z、有落实，安全形势稳定
（一）确定年度安全目标和任务
年初，公司确定了20xx年八项安全工作任务，根据各单位工作性质、责任、风险等特点，在进一步分类细化单位安全指标的基础上，明确了20xx年公司安全控制指标：5个零（飞行事故为零；航空地面事故为零；劫机、炸机事件为零；飞行事故征候为零；员工因工死亡事故为零）；不安全事件万架次率低于0.34；连续实现第八个安全年。
（二）注重安全工作的计划、布Z和落实
公司利用安全生产简报每月将月度安全工作计划要求进行部署，并通过周安全生产讲评会、月度安委会例会、季度安全分析会、半年和年度安全会议，结合国内外航空事故和不安全事件，及时协调解决运行中面临的问题，对国内外民航及机场安全形势进行分析，对下阶段安全工作进行布Z。坚持每月召开安委会例会，还就机坪运行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作进行了6次专题分析，及时传达民航通报和分析典型案例，要求各单位认真汲取教训，引以为戒，防患未然。
注重安全工作的落实，从6月份起，实行了《安全生产讲评会工作落实检查单》制度，对相关问题明确责任和整改时限，对重点工作提出要求，并在下一周的安全生产讲评会上由各单位对落实检查单情况进行汇报，安全监察部进行跟踪督查。截至12月底，共下发落实检查单27期，提出相关要求和限时落实的问题共163项，其中限时落实的39项问题都在一周内得到落实，落实率100%。
二、全面贯彻落实安全生产责任制，完善安全责任制体系，严格执行各项法律、法规、标准
（一）层层签订安全责任书，落实安全生产责任制
公司所属各单位是安全责任的主体，落实安全责任制是做好安全工作的关键。公司根据各单位的职责和存在的风险不同，与所属的16个生产保障、经营单位和机场公安局签订了安全责任书。各单位根据公司和单位安全指标一一分解到岗位、员工，做到责任到人，任务到岗，措施到位。年初对各单位落实情况进行检查，年底进行考核、兑现。
（二）量化安全绩效，加大奖惩力度，进一步完善安全责任制体系
安全责任只有落实到岗位、员工，安全工作才有保障。年初，公司制定下发了《安全绩效考核暂行办法》，进一步细化、量化安全绩效考核，将安全绩效纳入单位绩效考核内容，进一步完善了安全责任制体系，强化安全目标落实和安全管理工作。
（三）落实安全生产的主体责任，在国内民航率先成立机场安全管理委员会，对机场运行安全实施统一管理
为切实履行《民用机场运行安全管理规定》赋予的职责，真正确立起机场管理的主体责任，确保机场运行的安全、顺畅、有序。4月11日，组织召开了驻场单位联席会议，会上一致通过了《机场安全管理委员会章程》，在国内民航机场率先成立了机场安全管理委员会和六个专业安全委员会，并召开了杭州萧山国际机场安全管理委员会第一次会议。民航浙江监管办、杭州市口岸办及驻场单位等30家单位的70余名领导和公司经营班子及各二级机构主要负责人参加了会议。会上，与驻场单位就机场20xx年运行安全情况及20xx年安全工作措施和需要协调的事项进行沟通。7月29日，在奥运会召开前夕，为统一协调奥运期间机场的
安保工作，组织召开了机场安全管理委员会第二次会议暨机场奥运安保分指挥部、航空保安委员会会议，对奥运期间安全保障工作进行部署和动员，驻场单位30余名代表与会。
（四）加强规章制度建设
制度建设是安全管理的基础工作，公司今年结合安全管理体系建设和两项审计准备工作，以民航规章落实年为出发点，对所有安全管理制度进行梳理，共制定各类管理制度23项、修订27项。
（五）开展内部安全审计工作，提高规章执行力为提高规章执行力，提升安全管理水平，自一月份开始，公司制定下发了《内部安全审计制度》。在实施过程中将内部审计开展比较好的单位如二期指挥部的审计方案印发各单位学习，以带动全面的内部安全审计工作，公司领导高度重视此项工作，上半年专题就内部审计工作召开了三次会议，8月19日-29日，黄伟麟总经理专门到7个一线生产保障单位，调研考察，听取内部审计开展实施情况汇报，目前内部安全审计工作已步入常态化，三级机构每月进行一次安全审计，二级机构每年对三级机构进行两次安全审计。
（六）稳步推进两项审计准备工作，以达到民航局方符合性要求。
做好机场安全审计和航空保安审计准备工作是公司20xx年安全工作的一项重要任务，也是机场达到民航局方符合性要求的基础性工作。公司投入了大量的人力、物力和精力，专门下发两项审计实施方案，成立了领导小组和专项组，明确责任人，多次召开专题会议，落实不符合项整改。第一阶段共梳理检查单1615项，其中不符合项518项；经过整改，并邀请SMS课题组初审，不符合项减少到309项；从10月底开始，公司审计办公室集中力量进行两项审计准备，并通过周会制度，抓两项审计工作进程，协调问题和难点，努力确保明年一次性通过局方审计。
三、公司领导高度重视安全工作，定期分析安全形势，深入基层检查，及时研究解决安全生产工作的重大问题
公司党委和经营班子高度重视安全工作，及时研究解决安全问题，通过各类会议分析国内外民航及机场安全形势，汲取教训，举一反三，提出工作要求和应对措施；提前部署，切实抓好元旦、春节、五一、十一等重大节假日，以及“两会”、“奥运”等国家重大活动和重点时期的安全工作；公司领导深入基层调研、检查、召开现场会等达9次之多，听取安全工作汇报，及时解决生产运行中的问题。
篇10：机场工作总结
为认真做好运工作，XXX部按照《XX机场集团公司关于认真做好20xx年春运保障工作的通知》精神，遵循“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则，实现了安全、有序、稳定的目标。回顾40天的春运工作，现就20xx年春运工作总结如下：
一、制定方案，强化领导，春运工作早部署
1、为了切实加强对20xx春运工作的落实，认真贯彻公司20xx年春运工作安排，对春运各个阶段的工作进行了详细安排，春运前组织召开全体员工春运动员大会，部署了今年春运任务，确保“三个到位”，保障设施设备正常，完善有关工作预案，把制度和措施落到实处，并且将各项工作细致到个人，制定了《XXX部20xx年春运保障方案》，有力地保障了春运工作的顺利展开。
2、为了确保春运期间航站楼正常有序运行，XXX部成立了以经理XX为组长，副经理XX、XX为副组长，各三级部门负责人为成员的春运工作领导小组。领导小组下设办公室，负责春运期间的日常保障工作。积极周密的组织和精心的准备，使部门各项工作进入了春运临战的状态，形成了春运工作的环境氛围，为圆满地完成春运工作奠定了良好的基础。
二、强化安全，统一组织，重视责任落实。
春运期间，XXX部牢固树立“持续安全”理念不动摇，端正认识、严格标准、加强防范，层层落实上级安全会议及文件精神，加强了运行现场监督力度，开展航站楼节前综合安全大检查，发现消防安全隐患90余起，各类问题145起，均在规定时限内进行了整改和落实；部门高度重视春运防爆安全工作，1月27日连夜赶制防爆安全公告20张，并于28日安装到位；1月28日连夜赶制出入口管制公告40张，并于29日安装到位。确保了航站楼内安全生产运行的稳定有序。
三、优化细节，措施具体，突出服务亮点。
部门从细节着手，推陈出新，服务标准得以有效提升。春运期间，航站楼问讯中心共受理旅客咨询141070起，平均每日受理3500余起咨询，在强大的工作压力下，30余名问讯服务人员仍以饱满热情迎送旅客，受到旅客好评，共收到旅客感谢信3封。顾客服务中心共受理投诉13起，其中重大事件（机场设施）2起，另外投诉涉及安检5起，办理乘机手续4起，地面交通服务2起，航班信息1起。
为了给旅客营造浓浓的节日气氛，部门对问讯柜台、旅客流程区域进行春节装扮，布置饰物25件，让旅客在航站楼内能感受到浓浓的年味；受到了旅客赞赏和喜爱；1月24日，航站楼内15个绿植场景，2568盆景观植物，400根景观仿真竹全部按要求摆放到位，使整个航站楼内面貌焕然一新，给旅客营造了一个舒适清新的服务环境。
四、快速处理，上下齐动，保证楼内巡查质量。
今年春运，部门领导亲自坐镇一线，主动加班加点,白天深入现场,晚上带队检查，进一步细化、规范和落实各项管理工作。三位部领导各司其职，既明确分工又密切协作，克服了一个又一个困难，在关键时刻稳定了人心，起到了带头作用，在部门员工中树立了好的榜样。
2月9日召开保洁外包单位专项整治工作会议，开始对人员在岗、卫生间保洁、证件收发进行专项管理，加强航站楼日常保洁巡查，共发现各类问题90余起，其中主要为：垃圾清理不及时，卫生间地面脏、水迹多，卫生间人员出现脱岗现象，已当场通知各外包单位进行处理；绿化方面，发现问题13起，立即整改11起，未整改2起；土建设施方面，发现问题35起，督促施工单位及维保单位整改30起，余5起仍在处理中；航站楼施工监管，发现问题17起，均现场整改，发送施工处罚通知单3份，处罚金额元，在春节放假期间，全面停止航站楼内施工，张贴封条，施工形象显著提升。
五、关心员工，以人为本，构建和谐氛围
本着关心员工，对员工负责的态度，我部着重安排好员工春节期间的生产生活，重点关心春节期间奋战在一线职工的生产生活，在春运期间先后2次开展了“送温暖”慰问活动，对现场工作人员以及外包单位工作人员共计发放了价值二千余元的慰问品，慰问覆盖率达100%。
篇11：机场年度工作总结
20_年春运是白云机场属地化后的第一个春运，也是新机场正式启用后的第一个春运，在广东省、广州市和省机场集团公司的正确领导下，白云机场平稳通过了节前返乡高峰期、春节出游高峰期和节后回流高峰期，首次开通了“台商春节直飞包机专用通道”，再次刷新了白云机场单日起降航班总数、单日进出港旅客总人数、开通旅客安检通道总数等3项历史纪录。圆满完成了春节台商包机工作，未发生航空运输安全事故和旅客大面积滞留机场现象，没有出现旅客有效投诉，各项服务保障工作实现了安全有序的总体目标。
一、20_年春运生产基本情况及主要特点
(一)客流总量再创历史最好成绩
春运40天，白云机场实现旅客吞吐量2,470,853人次，同比增长16.3%。安全起降航班23,134 架次，同比增长13.6%。
今年春运节前高峰相对集中、持续时间短，客流高峰期来得相对较晚。2月3日，也就是20_年春运开始后的第10天才迎来高峰，进出港客流总量首次突破6万人次。2月3日—7日，机场每天的客流总量均保持在6万人以上，节前最多一天客流量达76617人次。而节后春运却一反常态，来势汹汹，客流居高不下。2月10日—20日(正月初二至正月十二)连续11天客流量保持在6.3万人以上，创造机场历年春运持续时间最长、客流量最大的一段高峰期。
与往年不同的是，今年春运最后10天，经过三大客流高峰后，客流量仍保持较高的水平，基本徘徊在6万人次左右。节后25天实现旅客吞吐量157万人次，平均每天客流量达6.3万人次，占40天春运客流总量的63%，同比增长22%，这是以往春运所没有的现象。
(二)春节黄金周天天都是高峰日
鸡年新春伊始，新白云机场运输生产指数节节攀升，再创新高。初一至初三，出游团队遍布全国各地，尤其是旅游热线东北、北京、海南、成都、海南等地，天天“爆满”，盛况空前。正月初五起，白云机场提前进入回流高峰，全天进出港旅客79385人次，同期增长了23.7%。黄金周七天，进出港旅客总人数达490539人次，平均每天进出港客流达70077人次，同比增长13.6%。起降航班总量为4301架次，同比增长7%，创历年黄金周客流总量之最。
(三)正月初七刷新三项历史纪录
2月15日，大年初七，受短线出游客流和返程客流交汇叠加影响，新白云机场迎来了20_年春运客流最高峰。全天实现旅客吞吐量90039人次，其中进港旅客为51990人次，进出港航班总数达714架次，又一次谱写了白云机场70年历史上最辉煌的一页，单日进出港客流总数、单日起降航班总架次再创历史最好成绩，显示了新白云国际机场强大的安全服务保障能力。
(四)今年春运呈现四个特点
一是客流量大、高峰突出。与去年相比，今年春运，白云机场的客流总量和航班起降总架次都有了较大幅度的增长，说明新机场的建成给白云机场带来了前所未有的业务发展空间，新白云机场实现了转场后客流量的跨越式发展。二是“温馨服务”细致周到。今年的“温馨服务”活动，我们加强了服务工作的针对性和实用性，在广泛了解旅客服务需求的基础上，创新服务举措，让广大旅客真正从中受益。三是首次服务台商包机。白云机场首次被列为台商春节包机直飞机场之一，意义非常重大。四是应急预案发挥重要作用。白云机场的应急预案在今年的春运工作中发挥了重要作用。实践证明，白云机场的各项应急保障预案是科学有效的。
二、20_年春运生产的主要做法：
(一) 高度重视，未雨绸缪，切实做好春运生产的各项准备工作
今年春运是对新机场启用以来安全服务工作的一次综合大检阅，引起了机场各级领导的高度重视。为实现春运工作规范化、制度化、程序化、正常化，机场各相关单位提前进入角色，做到早着手、早研究、早部署、早落实。
1月12日，股份公司就出台了《20_年春运工作方案》，成立了以总经理崔建国为组长，党委书记陈凤起、副总经理韩兆起为副组长的春运领导小组，全面负责春运生产的指挥协调工作。领导小组下设由安全监察组、宣传报道组、统计联络组、接待组等四个组组成的春运办公室，具体负责春运生产的组织协调。
1月17日，公司召开了20_年春运工作动员大会，韩兆起副总经理传达了民航总局、省市及集团公司有关春运工作的通知精神，并就20_年的春运生产做出了全面的部署。崔建国总经理在会上针对今年春运是第一次“远距离作战”，要求各单位要在服务好旅客的同时服务好员工。强调指出，各级领导要深入到生产一线，了解员工面临的实际困难，千方百计解决员工的后顾之忧，为春运生产提供良好的后勤保障。
前场各单位也都结合各自的实际制定了相应的工作方案和应急预案，成立了专门的春运领导小组和春运办公室，形成了一套规范有效的春运管理机制。
为确保春运安全，早在去年12月初，公司安全监察部就组织开展了全公司范围内的安全大检查，重点是检查新机场的离港系统、水电系统、灯光系统、弱电系统、飞行区运行管理及公共场所的安全设施，前场各单位也根据各自的情况组织了本公司范围内的安全大检查，对检查中发现的问题都作了及时整改。
春运前夕，机场公安局和候机楼管理分公司还采取联合行动，集中整顿了候机楼内外的秩序，严厉打击拉票、炒票人员。机场交警部门加强对往来航站楼区域的车辆疏导，保证进出机场的道路24小时畅通无阻，给广大旅客创造一个安全舒适的出行环境。
(二) 严格管理，强化监督，确保春运安全措施落实到位。
今年春运，由于新机场刚过磨合期，设备性能尚处于不太稳定阶段，所以确保今年春运生产的安全有序就成为各项工作的重中之重。春运期间，上至机场领导、春运办，下至二级公司、部门，乃至一线班组，每个层面都有人值班，形成“一条龙值班线”。无论哪个环节上出现了问题，都可以随时给予解决。
前场各单位、各部门按照公司统一部署，牢固树立安全第一的思想意识，认真履行职责，确保了各项安全保障措施落到实处。
航空护卫分公司加强对重点航班、重点时段、重点人员、重点部位、重点物品的检查，在全国首推“二次安检”，不放过任何一个疑点。春运40天共查获各类违禁物品25091件，其中仿真枪353支、军用枪子弹31发、民用枪子弹68发、管制刀具796把,易燃易爆物品4003件。查获色情物品1151件，查获旅客故意藏匿违禁物品44起，查获毒品海洛因1000多克，未出现漏检漏查现象。现场运行管理部针对春运期间各大航空公司在白云机场停场航班急剧增加等情况，认真做好过夜飞机的统计工作，并严格按照“机位饱和的处理预案”合理安排停机位，有效地保证了机坪的运行秩序。春节期间，停场过夜飞机最多达76架次。地勤公司强化现场监督与检查，加强对生产设备设施的使用管理，组织技术人员24小时值班，有效地杜绝了安全隐患。同时，斥资41万元从广州金龙客车有限公司购进一部新的摆渡车投入运营。修缮动力分公司加大对候机楼水电系统的检查维护力度，将南北供水站的设备检查维护周期调整到每周一次，并实行定时定人检查。空港快线有限公司采取不定期的检查方式对车辆进行路查，严防超速、超载等违章事件的发生，共组织路查19次，检查车辆570台次。机场公安局根据客流动向，调整警力部署，着力解决影响春运安全的治安突出问题，重点打击旅客大巴车上的盗窃行为。机场计算机中心发挥技术骨干的作用，落实责任，加强监控，确保了春运期间机场各主要弱点系统的正常运行。
从历年春运情况来看，搞好不正常情况下的服务是抓好春运工作的关键所在。为此，我们在春运前夕就对原有的四套应急预案(应急救援预案，旅客扰乱民航秩序处置预案，滞留旅客疏导处置预案，预防禽流感、非典型肺炎处置预案)进行了修改完善，同时针对新机场的实际情况增加了《机位超负荷处置预案》，确保突发情况的紧急处理。2月1日，德国汉莎航空公司lh726飞机在白云机场偏离滑行道，机场方面启动应急预案，消防、公安、现场运行部、地勤等单位接报告后立即到场处理，没有给正常运行带来影响。2月26日，由广州飞往成都的3u8736次航班，在已经推向滑跑道准备起飞时被紧急召回，原因是该飞机前次航班从成都托运来的一批放射性物质怀疑发生泄漏，机场果断暂停该航班。随后，机场值班领导、安检、公安、地勤等迅速启动应急预案，疏散该航班乘客，并对所运货物进行封锁隔离，同时联系相关专家前来检测，在确认未发生泄漏才放行飞机。两次应急救援都得到了及时有效的处置，没有给春运生产带来大的影响。组织之完备、行动之迅速、配合之默契，得到了外界的好评。
(三) 创新举措，细化服务，积极开展春运“温馨服务”活动
为认真贯彻落实省、市春运办提出的关于在今年春运期间开展“温馨服务”活动的指示精神。秉着“以人为本”的原则，白云机场推出了一系列便民服务措施，方便旅客出行，同时为“服务年”进一步深化服务工作打下了良好的基础。具体包括以下八项主要措施。
一是成立“白云机场投诉中心”。春运伊始，股份公司就成立了“机场投诉中心”，开设机场投诉热线020—36066315，配备了专职接听、记录员，制定《旅客投诉管理职责》和旅客投诉热线的相关处理程序。做到小事情当场解决，一般事情当天解决，重大事情跟踪解决，尽可能让旅客满意。2月6日起，又给4条投诉热线加装了一套完善的电话自动录音系统。与老机场原有的投诉热线相比，投诉中心的成立表明了白云机场从今年春运起，正式把做好旅客投诉工作作为提升服务质量、完善服务举措的一项重要内容。通过倾听广大旅客的服务需求，来改进和加强服务工作的针对性和实用性。
二是开辟“台商春节直飞包机专用通道”。为了配合做好台商包机的服务工作，1月29日起，白云机场首次开辟“台商春节直飞包机专用通道”，尽可能减少台胞排队等候时间。同时协同海关、边检、航空公司等联检单位做好两岸春节包机的各项服务工作，真真切切地让台湾同胞感受到祖国人民的深情厚意。春运期间，白云机场还继续开通了包括军人老年人通道在内的“春运绿色通道”，方便老、弱、病、残旅客进出机场。
三是继续推行“承诺服务”活动。航空护卫分公司春运期间增加值班人员，确保国内国际所有安全检查通道畅通，并严格履行旅客排队过安检不超过18分钟的承诺。地勤服务有限公司继续履行到达航班第一件行李在15分钟内交付的服务承诺，让旅客走得舒心、顺心。由于新机场场地的变化，兑现承诺服务的难度相当大，但是最终他们还是做到了。“承诺服务”的不间断开展，受到了广大旅客们的广泛赞赏和一直好评，有效地提升了新白云机场的旅客诚信度。
四是增添汇款购票、邮寄机票、网上订房三项新业务。针对春运期间买票难的问题，航空运输服务分公司以方便旅客为宗旨，积极协调各大航空公司为旅客提供电话定座、送票上门、电话预留、机场取票等机票销售服务。国内航班开通020-86130088机票销售热线，共有10条;国际航班开通020-86130099机票销售热线，方便旅客订购。为方便广大异地旅客购买机票，增添了汇款购票、邮寄机票、网上订房等三项新业务。
五是开办“随到随办”值机柜台。自2月2日起，航空运输服务分公司在新航站楼三楼出发大厅k值机岛增开了k2---k8共6个“随到随办”值机柜台，并专门开辟了k15、k16柜台作为特殊旅客服务柜台，安排有经验的员工为旅客提供指引、候机、登机等一条龙服务。
六是开展“导乘”便民服务。今年春运伊始，宏利公司在航站楼三楼出发大厅设立导乘服务柜台，为不熟悉乘机流程和老、弱、病、残、孕等旅客提供导乘服务。2月1日起，股份公司团委开展的青年志愿者活动也正式拉开帷幕，身披红色“青年志愿者”授带的团员青年在航站楼内外帮助旅客出行。
七是增设航班信息查询电话。春运期间，白云机场开通30条航班信息自动查询热线和4条人工查询热线。旅客只要拨通36066999这个号码，就能方便快捷地了解所需的最新航班动态情况，足不出户就可以了解机场的有关信息。由于线路多，拨打方便，受到了旅客和广大广州市民的欢迎。
八是推广旅客候机“自助餐”。1月28日起，旅客服务分公司金龙食街推出50元/人的“旅客自助餐”。营业时间从上午的10：30分开始至晚上7：30结束，菜系包括米饭、面食、汤、水果在内共有30多个品种供选择，旅客可以根据自己的情况来安排就餐时间。
今年是股份公司的“服务年”，春运“温馨服务”系列活动的推出是细化服务的开始，春运过后，我们还将着手制定“服务年具体实施方案”，旨在规范服务行为，细化服务标准，推进新白云机场服务工作的全面进步。
(四) 把握商机，迎接挑战，争创良好的经济效益。
近年来，白云机场从春运中尝到了甜头，真切地感受到春运是商机，是创造经济效益的大好良机。前场有关单位及时调整餐饮、商业服务项目，充实包括各式各样广东、广州特产在内的应节商品，吸引旅客前来购买，取得了较好的经济效益。
作为白云机场商业“领头羊”的旅客服务分公司，积极捕捉春运商机。金龙酒家推出十几款新菜式，丰富新春菜谱。金龙食街针对旅客多，就餐时间有限的特点，首次推出50元每位的“自助餐”服务，旅客就餐人数比之前翻了一番。公司所属品牌专卖店推出年末岁尾大酬宾活动，全场减价3—8折不等，吸引了不少旅客。免税商场为春运两岸包机做准备，增加了不少深受台胞欢迎的食品，如“绍兴花雕”、“茅台”等国内传统酒类，广东特色凉果、酥饼等，满足了台商旅客的购物需求。2月9日—15日(年初一至初七)，旅客服务分公司餐饮接待人数为22,523人次，同比增长14.3%;商业接待10,609人次，同比增长119%，商业收入同比增长45.87%。
与新机场同时运营的空港快线公司，针对春运旅客流量大、运力紧张的情况，加强人员和运力的调配。春运高峰期，职工班车部每天安排一定数量的车辆支援旅客运输。春运40天，共发出旅客班车8,566趟次，运载旅客405,692人次;发出职工班车共18,586趟次，运载职工484,846人次。旅客班车部安排加班车辆68趟次，职工班车共支援旅客班车运输1,027趟次，收入呈现大幅增长态势。
白云机场第一个商旅服务品牌“易登机”公司在今年的春运中也取得了不斐的业绩。“易登机”售票处加强与各航空公司合作，及时了解各航空公司机票销售动态，通过接触与协商争取最优惠的机票销售政策，大力发展业务合作单位和常旅客市场。与此同时，加强航空意外保险和贵宾次卡销售,进一步提高员工对各项业务的销售意识和专业知识水平，全面提高销售收入。易登机旅行社还在候机楼东西到达厅休息区增设了茶点、杂志销售等服务项目，最大限度满足旅客的不同需求。“易登机”订房中心则与中航信合作，开展了网上订房新业务，方便旅客在购买机票时就能提前预订到目的地的酒店。春运以来，“易登机”贵宾服务中心共计服务旅客27,033人次，比去年同期增长18%;机票销售量达68,346张，比去年同期增长了12%。航意险的销售有比较明显的提升，平均每天张，比平时上涨了53%。酒店订房达到3,757间，比去年同期增长187%。租车量达1,032车次，比去年同期增长约10倍。
刚刚成立不久的机场汉莎食品公司在春运到来之前未雨绸缪，提前做好各项工作计划和预案。在人手相对不足的情况下，为了保证航班的正常服务，合理调配人力，市场部、品质控制部、综合办等机关部门每天抽调人员到生产一线帮忙。综合办与各部门密切配合，提前做好采购计划，储备充足的原材料和机供品，避免了因假期供应商休息而影响生产原材料的供应。春运40天共服务航班5,985架次，配餐量265,612份，分别比去年春运期间增加了83.08%和25.25%。2月13-19日的节后回流高峰期共服务航班2,858架次，日均168架次;配餐量高达127,823份，日均7519份。其中，2月15日是配餐量最多的一天，共配餐食8938份，取得了良好的经济效益。
(五) 强化宣传，正面引导，营造春运生产温馨和谐的舆论氛围
春运办和各单位的宣传部门按照宣传报道为春运服务的指导思想，及时对外发布春运信息，引导旅客出行。同时以新机场第一个春运为由头，大力宣传春运工作中涌现出来的好人好事、好经验、好做法。
春运前期，重点宣传白云机场20_年春运方案、“温馨服务”举措、20_年春运的客流特点以及旅客应该了解的有关民航安全知识，在媒体上全面报道白云机场今年的春运情况，为春运生产大造声势。节前高峰期，重点宣传机票销售情况。2月1日起，坚持每天通过媒体报道机场的机票销售情况，有关票务信息具体到某条航线、某个城市以及每天可以买到的不同折扣数，引导旅客尽可能避开高峰期出行。春节过后，宣传报道的主要任务是总结今年春运呈现的特点和情况，适时报道节后回流动态，方便旅客顺利返程。据统计，今年春运40天，共编写《春运生产简报》6期，在各类媒体上共刊播稿件近600篇，为上级掌握白云机场春运进展情况做了大量工作，有效地提升了新白云机场的公众形象。
从这几年实践情况来看，加强与媒体的合作，不仅大大方便旅客出行，同时又能有效地缓解机场客流高峰期的运输压力，取得了事半功倍的成效。
(六) 精心组织，周密部署，圆满完成台商春节直飞包机任务
1月29日至2月18日，海峡两岸先后有36架次的台商包机抵离白云机场，到达旅客1,436名，发送旅客1,857名，举行庆典仪式4次。1月29日南航直飞台北和2月2日厦航直飞高雄的航班，都是由广州出发的56年来首个飞往台北和高雄的大陆民航航班。
为了做好这一具有历史性意义的工作，白云机场高度重视，成立了领导小组，多次召开专门会议，协助有关部门，积极做好飞机引导、场地安排、登机桥检修和旅客安检等方面的工作，为乘坐包机的台胞开辟专用安检通道，并选派业务素质好的专业人才承担这一历史重任，圆满完成了所有包机地面保障服务工作。
2月17日下午，广州市常务副市长、广州地区春运总指挥林元和率领省市春运办有关领导来机场视察工作时对白云机场今年春节台商包机工作给予了高度的赞扬。
(七)弘扬“转场精神”，舍小家顾大家，情暖春运
“讲大局、讲团结、讲奉献、讲认真、讲实干”的转场精神在今年的春运工作中得到了全面的张扬和显现。哪里有需要帮助的旅客，哪里就有白云机场人的身影。舍小家顾大家向来就是白云机场人最为崇尚的服务真谛。没有惊天动地的英雄事迹，没有铁骨铮铮的豪言壮语，面对日益高涨的春运客流，白云机场的广大干部职工又一次放弃春节与家人团聚的机会，以高度的责任心和工作热情投入到春运生产，在平凡的岗位上奉献着自我。
总经理值班室是整个春运期间白云机场的指挥协调中心，不仅要负责前场各单位之间的组织协调，还肩负着机场与民航四大家之间的沟通与协作。上至安全生产、现场秩序，下至旅客投诉，事事都得亲历亲为。遇到天气原因航班延误，他们通常是通宵达旦。地勤公司问讯柜台的服务员们一天下来至少要回答旅客一万多次的提问，腰站酸了休息片刻继续站，嗓子讲哑了含块保喉片继续讲。航空护卫分公司的安检人员在春运高峰期，常常是连续工作10多个小时，中途没有休息一下，有些员工累病了，也不肯回去休息。机场交警大队全体干警停止休假，全力维护交通秩序，切实保证春运期间的道路畅通。空港快线公司的司机和乘务人员是全机场起得最早、睡得最晚的一批人。在外场，机务人员、装卸人员、飞机引导员、摆渡车司机和航班监护员冒着冬日的严寒，无论风吹雨打，坚守在自己平凡的岗位上，日以继夜，夜以继日。
由于今年春运是第一次“远距离作战”，广大员工面临的不仅是高强度的工作，还有来回的奔波，十分辛苦，大家为自己是白云机场的一员而自豪。春运期间，广大干部职工想旅客所想，急旅客所急，热情为旅客服务，积极为旅客排忧解难。据不完全统计，春运40天机场员工共做好事350多起，捡到的现金、物品折合人民币共计达60多万元，收到各类表扬信30多封。
在全体员工精诚团结和通力配合下，我们圆满地完成了新机场第一个春运工作任务，得到和省市领导的广泛好评和一直认可。
但是，今年的春运工作中仍然存在一些不足，需要进一步改进：一是候机楼商业营销工作尚没有到位，春运商机把握不够。二是员工技术技能有待进一步提高。三是各单位之间的沟通协调有待加强。
今年的春运工作已经结束了，各单位要保持连续作战的精神，进一步总结经验，以旺盛的工作热情、高昂的干劲投入到股份公司“服务年”的各项工作中去，努力把白云机场今年的安全服务工作做得更好，为实现新白云机场的持续快速发展做出更大的贡献。
机场年度工作总结7
机场候机楼前娇艳的鲜花和温馨的祝福让南来北往的旅客第一时间就感受到假日的温暖, 机场中的每个角落都洋溢着国庆大假的节日气息。值机柜台的阳光便捷服务，提升中转联程服务。服务台针对假日高峰进行的温情引导服务，更增添了浓厚的节日氛围。“十一”黄金周期间，选择航空方式出行人数，较去年同期相比上升2.1%，旅客构成以团队和散客为主。航班间隔时间与上月相比也有所减小，方便了旅客出行。节日期间，乘机旅客中增加了不少行动不便的老人和怀中的婴儿，外国游客也比往常明显增多，这样给普洱思茅机场地面服务部的整体接待带来的一定的挑战。
“十一”黄金周一辆辆干净整洁的客梯车静静的守在飞机下;宽敞明亮的候机大厅，干净如往日但多了些许鲜花和欢快的节日音乐，同时滚动的航班信息显示屏上也会在恰当的时候显示出我们真诚的祝福;值机柜台前一如往日的整洁但佩戴明显问询标志的地服部人员主动上前询问排队旅客的目的地、航班起飞时间，正确引导其排队办理，对于语言沟通存在障碍和无人陪伴的特殊旅客便亲自引导，避免旅客匆忙中排错柜台，错过办理时间或遗忘物品。一系举措和真诚奉献都为出行的旅客带去舒心，这正是普洱思茅机场地面服务部员工用心服务的写照。
一切工作的顺利进行都源于部门领导较早的分工安排和周密部署。为做好国庆期间现场保障工作，确保国庆前及十一黄金周期间现场服务保障顺畅，维护平稳有序的秩序，机场地面服务部就在九月二十八日，由部门领导组织召开地服部安全培训会和黄金周保障动员会，对国庆前及黄金周期间的现场保障工作进行了动员和部署。会议首先回顾了机场地服部暑期旺季现场生产保障情况：今年暑期旺季，地服部在生产任务重、保障压力大、人力资源紧张的情况下高质量地完成了旺季生产保障任务，处置了多起突发特情和航班大面积延误，实现了现场生产的平稳有序。随后，会议分析了当前地服部面临的情况，虽然9月份生产量、航班量有一定下降，探亲流返乡流学生流都将使机场现场保障压力持续加大，旅行社团体订票时间高度集中的形势也为黄金周期间的现场保障提出考验。
为打好这场硬仗，确保现场生产平稳。地服部做出了八项部署：
一是高度重视，加强劳动组织。各级领导要提高警惕，有充分的思想准备，严格坚持各班组长轮岗值班和备勤人员现场值班制度，确保值班力量搭配合理;
二是严格开展现场检查。开展为期一周的安全专项检查，重点要检查安全重点环节和薄弱环节，以严格的检查促进现场规范操作;
三是认真开展卫生整治和节日气氛调节，保证整洁卫生的同时，增加一系列节日接待工作，特别是主动问询工作和旅客疏导工作;
四是做好应对航班大面积不正常处置准备。开展节前设施设备检查、做好不正常航班补偿现金储备及应急物资准备;
五是高度重视危险品运输，严格坚持危险品询问和限制物品运输操作流程;
六是积极做好支援一线的工作，一线人员不离岗，备勤人员在现场。
正因为部门及时开展的全员动员和教育及要求，广大干部职工团结一心、精心组织。才能打好国庆期间现场保障这场漂亮仗，旅客的满意就是我们付出的动力。未来的发展仍需要这种精神的延续，心中坚定着一个共同的信念“服务机场，造福地方。”
机场年度工作总结8
一个月有即将过去，回想这个月的工作情况作一总结，欢迎大家阅读借鉴。
在上级主管部门、机场领导小组的监督管理下，消防护卫部坚持“以防为主、防消结合”的方针，坚持做到不断总结经验教训,不断改进和完善工作方法,提高安全防范能力,将事故隐患减少到最低指数,扎扎实实做好消防安全工作，提高全体员工安全防范能力，确保旅客、职工生命的安全。
一、高度重视,积极做好消防安全的宣传工作
只有思想上重视起来,安全行为才有保障。为此,我们十分重视消防安全工作的宣传。我们主要从以下方面落实这项工作。
(一)成立消防安全领导小组,统一领导、协调开展消防安全教育工作。通过各级会议进行消防安全宣传，领导小组坚持召开消防安全工作例会,分析问题，讨论措施布置工作。领导小组在每次工作大会上,对包括消防安全在内的安全问题作了详尽的分析,并提出了许多需要注意的问题,要求各个部门和个人将消防安全牢记在心。
(二)组织形式多样的消防安全知识教育活动,我们针对各级员工接受和理解问题的特点,通过相关活动,使员工掌握了基本的消防安全知识,增强了消防安全意识。消防护卫部还聘请消防专业讲师对全体员工进行消防安全知识讲座,使全体员工掌握消防安全知识。消防护卫部进行消防器材使用方法实际演练,使消防员掌握了消防器材的正确使用方法和灭火技巧,全面提高了员工消防安全意识和防火、灭火实际操作能力从而进一步推动了学校消防教育工作。
(三)进行了一次系统全面的消防安全检查。对哈密机场各个重要部门,譬如候机楼、办公室、机房、车库、宿舍等消防设施进行了全面的检查。
二、推进消防安全责任制,充分落实管理责任与具体措施
只有加强管理,做到责任到人,才能真正做到防微杜渐。这是我们摸索出来的做好消防安全工作的一条重要经验。明岗明责,检查评比,是强化管理力求实效的重要举措。具体说来,我们在以下六个方面加强了规范管理:
1、确定重点防火部位,明确重点防火部位负责人。我们根据办公环境、执勤岗位、机场规划等具体情况及时调整了重点部位防火责任人。
2、经常性地检查疏散通道和应急灯。
3、加强对候机楼、机房和宿舍的管理,不定期检查安全情况。在事故易发地,我们对有关人员加强消防安全教育的同时加大检查力度。
4、加强对消防器具的管理和保养。我们并不因为一些器具平时闲置无用就放弃管理,而是注重保养保证随时可以应急使用,对机场重要部位消防进行了保障。
5、加强对宿宿用电安全的检查。定期检查,教育人员安全用电，防止发生不安全事件。
6、开展消防安全检查，做到三个结合：消防设施检查和重点部位检查相结合，平时小检查和节假日大检查相结合，检查和整改相结合。
三、制定消防安全紧急预案
安全责任重于泰山,消防安全无小事,为了使火险隐患能够在第一时间得到有效控制,制定了切实可行的“哈密机场消防安全紧急预案”、“哈密机场消防演练计划”“哈密机场消防桌面演练方案”并且组织消防员进行学习和演练。全面提高了员工消防安全意识和防火、灭火实际操作能力从而进一步推动了学校消防教育工作。
消防安全高于一切,消防工作任重道远,消防安全工作是一个艰巨的长期的任务,不是一劳永逸的事情。我们在加强日常工作管理和阶段情况总结的同时,要真正树立一种防患于未然的安全意识。只有防治结合,才能保证学校安全。每个人都要关心消防安全,不能以为看不到就没事,事不关己就没事。我们相信,在全机场职员工的共同努力下,我们一定能将消防安全工作做得更好,促进哈密机场又好又快地发展。
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