篮球教练员竞聘稿
“Utopiosphere”通过精心收集，向本站投稿了12篇篮球教练员竞聘稿，下面小编给大家整理后的篮球教练员竞聘稿，欢迎阅读!
篇1：竞聘教练员演讲稿
一. 从教主要精力
本人于1982年开始长春市青少年业余体校，从事青少年田径业余训练，在这一岗位上一干就是近三十年，在这过程有成功的喜悦和失败的教训，可谓人生自味，我带队共参加了八六年，九零年，九四年，九八年，零六年，二零一零年共六届省运会。共获得33个第一名，在一九九八年至二零零三年任省田球中心跨栏主教练期间取得了全国第四届城运会男子4x400接力金牌，400米栏第二名和第四名，全国田径锦标赛4x400米接力第二名，男子110米栏第八名。共培养了五名运动健将，十三名国家一级运动员，向优秀队和各大体育院校输送了若干优秀后备人才。
二. 对新的训练理论及训练节后体系的再认识
进入二十一世纪，科学技术迅猛发展，已进入信息化时代，大量的科学技术成果渗透到运动训练领域，是越来越多的人们认识到一些原有的训练理论，已不能适应现代体育训练与竞赛的需要，因此，对传统的训练理论进行变革，并建立新的更加客观科学和实用的训练理论体系已成为国际发展潮流。例如：板块训练理论，超量恢复理论，小周期多高峰训练理论，是新时期理论体系变革的充分体现。我认为要科学的把握三从一大训练原则需要解决两个问题，一是要牢牢把握从实战出发的思想精髓，二是要把实战的感性认识上升到理论认识。回过头来再去指导实战。
下面从训练负荷的变化谈自己的几点体会。
长期大量的高强度训练。容易造成疲劳，特别是神经系统的疲劳，神经系统和肌体的疲劳会造成整个训练质量的下降，使运动员在很多时候在失控的状态下进行机械，被动的训练，而不是主动的，能够发挥和调动自己最大的能力训练，阻碍训练向更高层次发展
2，低强度的训练不会对专项形成有效刺激，不符合比赛的需要，因为在比赛中运动员的神经系统的兴奋应该是最高的，肌肉系统的紧张度和内分泌的浓度也应该是最高的，如果平时低强度训练过多，没有足够的刺激，没有高质量训练的积累，运动员到了比赛中不可能突然达到高的兴奋性和紧张度，因此，低负荷，低强度的训练不会促进专项成绩和专项能力的提高，当然也不符合和满足比赛的需要，
3，有一定强度要求的训练有助于运动员稳定状态，在比赛中的发挥水平，从实战要求出发在训练中经常安排接近个人最高强度训练或者要求突破个人最高强度的训练方法。手段，使运动员的心理和生理能够适应比赛刺激，在比赛中发挥出个人的最好成绩。所以高强度的训练应贯穿于全年训练的始终，但训练阶段不同安排的比例有所不同。
4关于赛前安排，赛前安排应该从整个训练周期来考虑，在赛前训练阶段，赛前负荷不应该大起大落，把一些主要训练因素抓住做一些微调，比赛时就不会出现问题。关键是专项能力的感觉千万不能丢，到然还有一些技术细节方面，包括心理方面。作为教练员应该把心理训练作为一个重要内容，贯穿于平时的训练和生活当中。融和到平时的训练手段安排当中，不要把心理训练脱离开身体训练单独行动，要靠日常一点一滴的积累才能够培养运动员大赛当中未定的心理素质
三 今后的设想和打算
自己从事教练工作近三十年，在这一周期结束自己面临岗位退休，事业由年轻一代继续延续，但我经常用这样的.一句话来激励自己“老牛自知夕阳短，不用扬鞭自奋蹄”，也体现了自己对题意事业的热爱，对竞技运动高峰的追求。新的训练周期局领导，校领导有了新的思路和目标，那就是由省运周期向城运周期转变这是一个开拓型思路，预示着我校竞技运动水平向着更高的更高层次发展，做为一名教练员要紧跟校领导的思路，工作中要更加严格的要求自己做运动员的表率，要更加努力的学习失进训练理论，思想理念不断更新，用更多学科的理论知识知识指导训练全过程，使运动员的竞技运动水平不断的提高，认真的挖掘和发现有巨大潜质的优秀苗子，严格要求，细心培养，让他们勇攀竞技体育高峰，实现自己终身的愿望和理想。为长春市体育运动学校的发展与壮大贡献自己的一份微薄的力量。
篇2：篮球教练员培训心得体会
篮球教练员培训心得体会
20**年8月20日，学校让我参加教育局举行的篮球教练员与裁判员培训，交流6天，使我这个新手受益非浅，丰富了自己的篮球理论知识，教练员培训心得体会。
在这次培训里，我在听了老师的讲课以后，我发现我对篮球训练的认识有偏差，篮球训练的同时，还要多了解篮球运动的发展趋势，篮球运动规则的变化，以便更好的运用规则等等问题。是老师在课上生动形象的讲解改变了我对这次学习的`认识，听完老师的讲解以后，我发现我在日常训练中需要解决的问题不只如何进行学校篮球队的基础训练?如何进行学校篮球队的管理?还有很多都是要在训练中去不短完善的地方，以逐步形成自己的训练风格。
最让我难忘的是观摩陈华老师的那堂训练课，我更是眼前一亮，好多新鲜的训练方法，让我目不暇接，恨不得自己多长几双眼睛。在这堂训练课上，看到了教练队伍管理的常规相当过硬，运动员能坚决的贯彻教练员的训练内容，教练员对训练的指导也是简单明了，球性训练、一对一的攻防、二打一、内线中锋的策应。总之，就是一堂训练课能将训练内容安排得如此，如何在宽松和-谐的氛围中去引领运动走进篮球，享受篮球是我以前没有过多的思考的问题。
同时，这次学习更加明确了对队员进行篮球基本功的训练，加强“防守”这个平时容易被我忽略的技术环节。人们常说“赢球靠防守”通过加强训练，我有信心打造一支攻守兼备的球队。此外，在科学规范的训练更好的提高队员的身体素质和技战术水平上。在我的日常训练中，更要注意通过了解队员的心理特点，有针对性对其建立正确的篮球意识进行培养。制定训练内容与计划，不等同于大学专业队训练，要符合中小学学生自身年龄结构及生理特点，让队员提高其运动水平，更重达到健康体魄，完善身心发展的根本目的，心得体会《教练员培训心得体会》。
很荣幸能够作为天津的代表，参加第四期全国健身气功对外教练员培训班，非常感谢健身气功中心领导为我提供了这次机会。
在这次培训中我对健身气功的有了更加深刻的理解。通过这次学习，结合我近几年来的练功体会，我对八段锦的呼吸方式有了一些体会，现形成文字，作为总结。
我个人认为，练习健身气功大致可以分为三个阶段：重视动作阶段;重视呼吸阶段;重视意念阶段。当然三个阶段又是相辅相成的，不可截然分开。很多学者认为：就目前健身气功的推广情况而言，应该开始重视练功时的呼吸设计了。所以，下面我结合“健身气功·八段锦”的基本动作，对其呼吸做了一个初步的设计。
起势、一吸一呼
开步分手吸;合抱下沉呼。
注：由于起势有入静之效果，所以在合抱下沉之后，可以自由调息若干次，以达到身心入静。
1、双手托天理三焦 一吸一呼
上托吸气;下落呼气。
2、左右开弓似射雕 两吸两呼
开脚合手吸;拉弓呼;开手吸;收脚落手呼。
3、调理脾胃须单举 一吸一呼
上举吸;下落呼。
4、五劳七伤往后瞧 一吸一呼
分手后瞧吸;合手转正呼。
5、摇头摆尾去心火 一吸一呼(过渡动作 一吸一呼)
过渡动作：上举开步吸;下按马步呼。
倾身吸;旋身摇头摆尾呼。
6、两手攀足固肾腰 两吸两呼(过渡动作一吸一呼)
过渡动作：合脚上举吸;下按胸前呼
反穿吸;俯身呼;攀足吸;上举呼。
注：此动作开始于两手反穿，结束于下按到胸前。下按到胸前的呼吸我们处理成呼，或者闭气。这样处理有利于真气下沉至丹田。
7、攥拳怒目增气力 一吸一呼(过渡动作 两吸一呼)
过渡动作：上举拉伸吸;下按呼;握拳出脚吸。
出拳呼;握固收回吸。
8、背后七颠百病消 一吸一呼(过渡动作 一呼)
过渡动作：收脚落手呼。
上提吸;下颠呼。
收式、一吸一呼
分手吸;合手呼。
注：收式是收功动作，练功者的身、心由动入静。所以，动作结束之后，可以自己调理气息若干，达到比较自然的状态。一般而言，收功时，就气息而言，练功者的气息不会加快，有时还会比正常呼吸慢一些;就意念而言，练功者在意念上非常放松;神态上看，练功者神态自若，安逸闲静。
最后要强调的是：这套呼吸法，主要是针对有一定八段锦练功基础的学员而设计的。在动作比较熟练的之后，再配合上呼吸，这样才能逐步达到“以气运身”的层次。
当然这只是一个简单的、不太成熟的设计探讨而已，不足之处在所难免，希望方家指正。亦愿能对“健身气功·八段锦”的提高起到抱砖引玉的作用。
篇3：教练员年终总结
20**年一季度的培训工作在安全、质量、责任、和谐中定格，身为剑洲驾校的一名教练员，在教学中得到教学组的指导帮助，与各位同事团结协作，与学员们理解配合，让本季度的工作顺利开展。回首一季度工作，整理思绪，作出以下总结：
一、安全为教学护航。
安全是各项工作得以顺利开展的前提和保障，强化安全意识，落实安全责任是我教学工作中的首要任务。
1、安全控制在源头。
从各种渠道学习安全知识，了解机动车驾驶的安全态势，并积极参加驾校组织的每次安全学习，认真剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。
2、安全落实在行动。
a、上路前必须检查车况，确保良好的车况驾驶。
b、不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能。
c、把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员
二、学员学习情况。
本季度在我车上报名参加驾驶员培训的共28人，年龄跨度大，从业结构复杂；5人还在接受理论学习，8人在接受科目二学习。21人已顺利毕业，合格率达100%，这些顺利毕业的学员中在考试过程中存在个别学员心里素质较差，易出现紧张情绪，导致没能发挥出学习中最好的驾驶水平。
三、教学过程。
安全教学、行驶需注意的事项及易发情况。我在多年的教学经历中总结出的几点注意事项：
1、注意车况是否良好。新学员不能掌握汽车性能，很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足，要随时检查车况，及时排除隐患。
2、注意严格控制车速。学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验，严格控制车速是避免事故的有力措施。
3，注意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有一定驾驶基础，并养成了不良的驾驶习惯，比如：a起步停车不看后视镜；b超车忽略车辆后面情况；c出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险；这三种情况是新学员在驾驶中极易出现的状况，由于紧张，操作不熟练，顾此失彼。
四、教学组织及安排。
教学中，我以一个教练员的职业操守要求自己，认真负责的教学，手把手教学，在学员操作中无立岗现象，也未发生学员独自操作不当造成的事故。在学员练习过程中，采取了分批次，分阶段地循序渐进的方法，因学员从业结构复杂，培训的时间段和时间长短不一致，我把学习时间短和学习进度差不多的分成一批，按学员进度实施教学内容反复练习。对于科目三的训练，在注意驾驶安全的同时，严格按照规定路线教学。
今后的工作中，抓好安全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的贡献。
篇4：教练员劳动合同
甲方：xx汽车驾驶员培训学校有限公司
乙方：xx
根据《中华人民共和国劳动合同法》以及有关法律、规章制度的规定，双方在平等自愿、协商一致的基础上订立本合同。
一、劳动合同期限
本合同从xx年xx月xx日至xx年xx月xx日止(劳动合同的期限是否延长，根据劳动合同法第14条连续订立)。
二、工作内容
甲方安排乙方从事学校教练员岗位工作，试用期三个月，乙方同意按甲方工作需要，认真负责的完成该岗位所承担的各项工作内容。
三、劳动保护和劳动纪律
甲方根据国家有关安全生产、劳动保护等规定，为乙方提供符合国家规定的劳动工作条件，乙方应严格遵守甲方各项规章制度和安全操作规程，遵纪守法，服从甲方的管理。
乙方向甲方缴纳汽车维护费xx元，合同期满汽车维护费(汽车维护费不附息)退还给乙方。
四、劳动报酬
乙方每月工资是根据培训学员的人数，出车率、合格率、安全奖、质量奖计酬。奖金根据学校的效益另计。
甲方对乙方的工资做到日清月结。以货币形式按月足额支付，工资发放为每月16日，做到有据可查，甲方不得无故拖欠工资。
五、劳动合同解除的条件及违反劳动合同的责任
(一)、下列情况下，乙方可以随时与甲方解除劳动合同：
1、甲方不履行劳动合同有违反国家法律，侵害职工合法权益的;
2、甲方未按合同约定支付劳动报酬的。
(二)、下列情况下，甲方可以随时与乙方解除劳动合同：
1、乙方严重违反劳动纪律或违反甲方规章制度;
2、严重失职，徇私舞弊，给甲方造成重大损失的;
3、乙方同时与其他用人单位建立劳动关系，经甲方提出，拒不改正的;
4、乙方被劳动教养或依法被追究刑事责任的。
(三)、除以上第一项和第二项以及《劳动合同法》规定可以单方解除劳动关系的外，任何一方解除劳动合同，应当提前三十日以书面形式通知对方。
(四)、甲乙任何一方违反本合同，应向对方支付违约金xx年xx月xx日
篇5：小小教练员
北仑区华山小学 204班 朱文韬
最近，我的滑冰技术很有进步，什么俯冲、什么急转弯……都是我的拿手好戏。
昨天晚上，我们的.溜冰聚会又多了一个人――李成贤，可他一点儿也不会滑，我就自告奋勇地当了“教练”。
我先教的是基本功――走路。只见李成贤摇摇摆摆地走着，一不小心摔了个大跟头。我说：“脚要抬高，一只脚抬起时，另一脚把握重心。”李成贤按我的方法试了试，嘿，来回走了五趟，果然没摔跤。
第二天，我继续“上课”。这次，我教的是按“八”字形前进，李成贤一下子就掌握了技巧。我又要求他把走路和滑行两种方法结合起来前进。这下，他犯难了。还过，我给他示范了几次后，他也会滑了，而且速度挺快。看见他进步了，我的心比吃了蜜还甜，因为他的进步有我的功劳。
通过帮助李成贤，我自己的滑冰技术也大有长进，我又学会了倒退、单脚滑等技术。
溜冰聚会结束了，妈妈直夸我，我心里可高兴啦，因为我体会到了帮助别人的喜悦，同时自己也获得了进步！
指导老师：傅赛君
(投稿：朱文韬 于 -5-11 9:44:51 编审: )
篇6：教练员年终工作总结
在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习，在教学实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，认真完成单位交派的各项工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了 自己的贡献。现将我的工作总结如下：
一、加强学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习教学与考试大纲，交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强 自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
二、努力工作，在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证教学安全、二是要保证学员的学时;三是保持车容整洁，车况良好，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我校的工作作出了自己的贡献。
三、转变作风，树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守学校规章制度，用规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为学员服务;三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格;四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践。
几年来，我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守;在校领导的组织指导下开展教学工作，所培训的每一批、每一位学员，对每一位学员做到公平、负责、耐心答问，特别是对待一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致地因人施教，使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。在教学工作中也使我进一步得到学习的过程。所培训的一位甚至每一批学员都有他自己接受学习的特点，我因人而异，针对不同的学员采用不同的传授方法，这样把其中的经验日积月累，循序渐进，不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分地应用。在整个教学过程中，我认真加强学员的管理，严格学员的纪律。道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程;场地训练时，提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒，避免意外的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习。
在校领导的大力支持和同事的帮助下，我在工作上虽然取得了一定的成绩，但自己还存在很多的不足之处，今后还须不断地向其他优秀的教员虚心学习，把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面，更好地服务于自己的本职工作，
以后的工作中取得更好的成绩。随着社会发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的.新知识和新理论，以此来推动驾校培训工作的规范化。我作为一名长城驾校的教练员，在工作上服从校领导的安排，与教员同事团结协作，认真带好学校安排的每一批学员，在校领导的支持及同事的相互帮助下，圆满完成了学员驾驶培训施教任务。
总之，我能在政治上、思想上、行动上与驾校保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认真学习，踏踏实实工作，取得了一点的成绩。但我深知这点成绩是领导与同事的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进教学方法，更加努力地做好工作，为我们长城驾校、为驾培行业的各项事业协调发展作出贡献。
教练员： **
**机动车驾驶员培训学校
****年**月**日
篇7： 教练员工作总结
驾校是一所培养合格和文明驾驶员的机构。作为一名专职的教练员，我负有为社会培养合格和文明驾驶员的重任。在历年的工作中，从理论、实践和经验等方面，除不断提高自身的素质和能力，在教学中都有不同程度的提升。现将工作情况总结如下：
一、重视学习，提高自身业务素质。
注重专业理论知识的不断学习,与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,提高业务素质；并针对工作实际，认真学习车辆管理、交通安全方面的新知识，增强自己的教学水平。 爱车护车，经常对车辆进行擦洗和保养。坚持训练前检查好车辆，收车后做好保养工作。一些出现的小毛病，基本能及时排除。
遵守学校的规章制度，认真履行作为车辆教练员的职责，本着对每一批、每一位学员“公平、负责、耐心”的原则，因材施教，根据学员各自不同的学习特点，因人而异采取有针对性的教学方法，将自己多年来日积月累的教学经验和方法运用于教学中，取得了良好的教学成果。
二、以人为本，爱岗敬业，认真施教。
教学中秉承“精心教练，以人为本”的教学宗旨，因材施教，把握学员的知识结构，了解学员的性格特点，扬长避短，调动和引导学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况，不能保证充足的学习课时的，利用午休和下午课后时间单独进行教练，保证了每个学员都能按时进行考试，圆满完成驾驶学习。
为了教好学员，我备好每一节课，写好教学日志。关注全体学员，注重个别教育，使其保持相对稳定性，同时激发学员的情感，使学员产生愉快的心境，创造良好的教学气氛。多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。 认真填写教学日志。根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培养学员的驾驶能力。
教学中注重科学训练，注意训练质量，因人施教：一是知识讲解。对新学员采取集中或单独的方式，认真详细地进行讲解，并将正确的与不正确的操作方法进行比较，使学员能尽快的理解。对容易产生错误操作的环节，多设问题，让学员思考回答，帮助学员加深记忆；二是示范讲解。一边反复亲身示范正确的操作方式，一边进行讲解；三是让学员亲自体会。让学员自己操作，并在过程中提醒学员注意事项，同时注意观察，对不正规的操作及时纠正；四是分批分组进行教学。在训练中根据学员的掌握快慢，来合理的调整各项目训练时间的长短，进行教学，准时领取驾驶执照。
三、强化安全意识，落实安全责任。
强化安全意识，落实安全责任是教学工作中的首要任务。场地训练时，提前做好安全操作规程的宣传讲解；道路驾驶过程中，严格遵守道路交通规则和安全操作规程。以身作则，言传身教，在传授学员驾驶技术的同时，对学员进行道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。
总结历年来的工作业绩，我感觉很欣慰，有自己的辛苦与汗水，有自己的不断努力，也有校领导的大力支持和同事们的热情帮助。在今后的工作中，我将再接再励，努力学习业务知识，提高教学质量，爱岗敬业，立足本职工作。还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，做好一个驾校教练员的本职工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展，为规范驾培工作，提高自身教学质量方面做出自己应尽的贡献
篇8： 教练员工作总结
驾校是道路交通安全的摇篮，作为一名机动车教练员，我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任，在本年度工作中，从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力，现将本年度工作总结如下：
一、严格遵守驾校的各项规章制度，严格遵守道路交通规则和安全操作规程。注重理论知识学习，坚持与时俱进，认真学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实提高自己。工作中，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进思想道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让行车的驾驶观。
二、坚持质量兴校的原则，认真执行学年教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改进教学手段，热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员，对每位学员做到公平、负责、耐心答问，教学中本着“精心教练，以人为本”的教学宗旨，因材施教，把握每位学员的思想情绪，了解每位学员的特点，扬长避短，调动和引导每位学员的积极性，对一些接受能力较慢的学员更是做到耐心细致、因人施教，使每位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。在我和学员的共同努力和配合下，收到了可喜的教学成果，在学校和学员中形成了很好的口碑。
三、在教学过程中，我认真加强学员管理，严格学员纪律。道路驾驶时，严格遵守道路交通规则及安全操作规程；场地训练时，提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒，避免意外的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围下学习。
四、工作中，我与同事和谐相处，经常交流驾驶心得，互相学习和促进。车辆是教学工具，自己首先带头爱护设备，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，并组织本车学员对车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量应用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养的新理论和新知识，因此在今后的工作中，我仍将努力学习业务知识，提高教学质量，敬业爱岗，立足本职工作，为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。
篇9： 教练员工作总结
到驾校工作八年来，通过不断的学习，使我深知作为一名教练员必须具有高度的社会责任感，良好的职业道德，作为一名“安全驾驶引路人”，我一直严格要求自己，在教学过程中坚持“安全第一、严格教学、服务学员、保证质量”，在广大学员中取得了良好的口碑，满意度百分之百，连续八年无安全责任事故，被驾校及上级主管部门评为“优秀教练员”和“先进个人”，回顾八年来，我总结如下：
一、加强学习，提高自身素质，职业道德规范；
俗话说“打铁还需自身硬”，要想做一名出色的教练员，不是简单的做示范操作就行，还应有“沟通能力强、理论水平高、服务态度好”等综合素质，才能更好的与学员进行互动和沟通，从而使教学达到“语言精练易懂、方法简练易学”的目的。所以必须具备以下几点：①加强法律法规学习，做懂法、守法的安全驾驶引路人；八年中，我不断的学习《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》等法律法规以及上级相关文件，不但自己熟练掌握相关的法律法规知识，还在教学过程中将这些法律法规知识传授给学员，使学员在培训过程中就树立起牢固的安全意识，并通过《典型事故案例分析》、驾驶操作模拟训练等教学形式，结合利用“投影仪、模拟器、录像”等多种教学手段，不但自己做到言传身教、以身作则，还让学员形成“安全行车、文明行车”的好习惯。②认真学习和贯彻《教学大纲》，满足学员的培训要求；《教学大纲》是整个教学过程的行为方针和指南，要想培训出合格的学员，就必须认真执行《教学大纲》，我在日常教学中，一直认真学习和熟练掌握《教学大纲》内容，从课时安排、教学目标、教学项目、教学内容、教学目的等方面入手，认真组织教学，提前制订教学方案，做到“教学课时分配合理、教学内容丰富、教学目标明确、教学重点和难点突出、考核结果满意”等特点，在教学中认真填写《教学日志》和《培训记录》，严格执行《教学大纲》的学时安排，充分利用学员培训“IC”卡计时系统，不减少学员培训学时，从而保障了学员的合法权益，满足了学员的培训要求。③廉洁教学，“不吃学员一餐饭，不抽学员一根烟”是我八年来廉洁教学的总结。我相信“廉生威，公生明”这个道理，只有做到廉洁教学，学员才能信服你，才能做到“廉洁教学、公平教学”，才能创造一个良好的学车环境。八年来，学员对我的评价是“公正、廉洁、公平”的好教练，从而为自己树立了形象，为驾校树立了品牌，为行业树立了新风。④积极认真完成教练员再教育培训，让自己的业务知识不断更新。八年中，我每年都积极参加“教练员再教育培训班“，充分利用与授课的专家、教授接触的机会，学习新的法律知识、业务知识，在培训期间认真做好笔记并与全市同行业的同事进行先进经验交流，结合在平时教学工作中遇到的难题，进行补缺补差、总结经验，不断的完善自己，提高自身的教学水平。
二、理论结合实际，提高培训质量，教学业绩突出。
在培训学员期间，我结合所掌握的理论知识并充分运用到日常教学过程中，灵活运用。做到“规范教学、文明教学、安全教学”，做到“因材施教、公平施教”，达到了学员满意度高，培训质量过硬的良好效果。①规范教学：认真按照部（省）颁教材中的内容进行规范培训，依据基础学习阶段、动作提高阶段、动作熟练阶段、动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练，让学员循序渐进的掌握驾驶技能，利用教学挂图、教学磁板以及透明模型教具等先进教学手段让学员更加直观的了解到车辆构造、工作原理，更加熟练的掌握车辆操作部件。在理论知识培训中，杜绝学员“生搬硬套，死记硬背”，实际操作培训中杜绝学员“找点背口诀”的机械性操作等错误方法。从而使教学更加的科学合理，学员从被动学习转变为主动学习，教学效果事半功倍②文明教学：在实际工作中，使用文明的语言教学，使用规范的手势教学，不但是反映一个教练员的综合素质，更是教练员与学员沟通的重要途径，直接关系到教学效果，我在教学中对学员一直采用“伙伴式”教学的方法，对学员都是多用鼓励的语言去激励学员学车的热情，用肯定的语言去激发学员的学车兴趣，行车过程中以手势指令为主，语言指令为辅，简单明确。每名学员培训结束时及时总结，指出不足之处，提出改正方法，对一些进步较大的学员予以充分肯定。从而使培训达到事半功倍的效果。③安全教学：遵守交通安全法，遵守驾校安全管理制度，是安全教学保障，提高安全意识，树立良好的驾驶习惯是安全教学的前提，在教学过程中，要求学员按操作规程操作，严禁饮酒、吸食毒品等违法行为，对一些影响安全行为的坏习惯予以及时纠正，同时保证教学车辆车况良好，安全辅助设备齐全有效，教授学员在“行车前、行车中、收车后”进行安全检视的良好习惯，保证不带病车上路，彻底杜绝一切安全隐患，保证了教学安全。④因材施教：随着社会的飞速发展，汽车逐渐进入家庭，学车的人越来越多，直接导致学员素质参差不齐，对驾驶技能掌握的速度有快有慢，而这些情况将对教练员的要求将更高，不能以简单粗暴的方法或“专制式”教学方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能达到教学要求，每次新学员培训，我都提前通过多方面了解学员的性格、性别、从事的工作、年龄等情况，提前制订教学计划，根据不同性格的学员调整不同的教学方法，对年龄偏大、接受能力慢的学员予以适时的加班，进行强化练习，使他们培训进度及时跟上其他学员，提高整体训练水平。
三、服务学员，做好跟踪服务。
“上车是老师，下车是朋友”，培训时做好学员的老师，生活上做好学员的朋友，针对每期学员进行科目考试时部分学员心理紧张的情况，我都是为他们进行相应的心理辅导，缓解他们的心理压力，以平和的心态应对考试，发挥正常的水平。每期学员培训结业后，我都会以电话联系、登门回访等形式对其跟踪服务，及时了解他们在驾驶过程中遇到的一些困难并帮助解决，结合“微笑服务、温馨交通”活动的开展，提醒学员不开英雄车、不开疲劳车、不开赌气车的良好的驾驶习惯，保证了自己和他人家庭的幸福，为“文明交通、平安交通”的社会交通环境贡献力量。
综上所述，八年来通过不断的学习与成长，使我在教练工作中取得了一些成绩，但也存在许多不足，在今后的工作中，我将发扬优点，不断改进教学方法，争取取得更好的成绩。
二0xx年五月
篇10： 教练员工作总结
我从事汽车驾驶教练已有十来年，是在三年前来到浙大同力驾校，在这三年里我能积极主动地完成领导安排的各项任务，团结各位教练，认真负责地带好学员，取得了比较高的考试通过率。今年上半年被评为杭州市四星级教练员。
大家都知道，教练员和老师一样，都是将自己的知识传授给学员和学生，但教练员和老师又有一点不一样，一般的老师是通过口头讲课将知识和做人的道理传授给学生，但我们不仅要做到这一步，我们更需要手把手亲自将驾驶技能和动作要领教给学员。在教学中，要让学员知道安全驾驶的重要性，所以现在一开始学习道路驾驶时，就要求学员始终牢记安全驾驶第一。包括各种驾驶规范操作、仪器仪表的正确使用，道路上的行车安全，我都督促学员操作规范、注重文明、强调安全。同时我自己在平时的驾车过程中，做到以身作则、文明出行、安全驾驶，在我来浙大同力驾校从教的三年里，没有发生过一次责任事故，也没有任何的车辆擦擦碰碰的情况；在平时的教学工作中，我也比较注意自己的一言一行，一举一动，因为我意识到自身过急的言行举止都会影响学员的学车兴趣和教学质量。在学员学驾过程中，因为车上学员的身体素质、接受能力、反应能力有所不同，学员的学习进度也是有快有慢，在这种情况下，身为教练，首先在心理上不能急躁，要做到耐心细致地教学，对于学员出现不规范、不安全的驾驶操作和技术要求，自己要反复地进行讲解和示范，并且说话语气缓和，声音不太大，不然的话，容易引起学员的心理恐慌，会使学员驾驶技术动作容易变形和心理障碍。同时对于那些操作技能掌握较好、学习比较快的学员，我也注意提醒他们并要求他们稳健驾驶，安全行驶。平时有学员向我提出适当增加练习时间时，我也会尽量周密安排来满足他们的要求。
正是由于我平时培训中的严格要求和合理安排，学员都充分掌握了驾驶技能和安全行驶的要求，所以在术科考试中，我就很有信心地对学员进行减压，要求学员放松心情，沉着应对考试，增强他们的自信心，顺利地通过各科目的考试。我想只有通过这些努力，才能赢得学员对我的尊重，也会赢得公司领导、同事对我教练工作的肯定。
篇11：教练员工作总结
教练员工作总结
驾校是培养文明合格驾驶员的机构，作为一名专职教练员，我肩负着为社会培养合格驾驶员的重任，在七年的工作中，我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力，圆满地完成了各项教学任务，回顾七年来的工作，无论思想、实践还是经验，都得到了不同程度的提升，现将我的工作情况总结如下：
一、重视学习，提高自身业务素质。
工作中，我不断学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己，认真执行教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改进教学手段，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进行道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。做到了训练前检查好车辆，收车后做好保养工作。并在工作中与同事和谐相处，互相学习和促进。爱车护车，经常对车辆进行擦洗和保养，凡是出现的小毛病，我都能及时排除。因为我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有出现过大的故障。作为一名机动车教练员，我深知驾校是道路交通安全的摇篮,每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学习，不断加强思想修养，努力提高自己的政治觉悟和认识水平，坚持与行管部门要求保持一致，将“安全第一”贯穿于教育教学中。与此同时，我特别注重专业理论知识的不断学习,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断提高业务素质，针对工作实际，认真学习车辆管理、交通安全方面的有关知识，增强自己的教学水平。工作过程中，我力求做到严格遵守学校的规章制度，认真履行一个车辆教练员的职责，规范自己的行为，常开展批评与自我批评，坚持踏实敬业、勤奋上进的工作作风，勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作,一切均为做好教学工作，与同事团结和睦相处，“大事讲原则，小事讲风格”，注重工作创新，积极探索新的教学思路和方法，保持清正廉洁作风，为人正派，自觉抵制各种不正之风。
在过去的几年中，我在校领导的正确领导下，严格遵守国家政令法规，认真履行校方规章制度，牢固树立“严守规章、安全第一”的观念，未出现教学安全责任事故。在实践教学工作中，我本着对每一批、每一位学员“公平、负责、耐心”的原则，因材施教，根据学员各自不同的学习特点，因人而异采取有针对性的教学方法，将自己多年来日积月累的教学经验和方法运用于教学中，取得了良好的教学成果。
二、爱岗敬业，以人为本，认真施教。
教学中我本着“精心教练，以人为本”的教学宗旨，因材施教，把握每一位学员的知识结构，了解每位学员的性格特点，扬长避短，调动和引导每一位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况，不能保证充足的学习课时，我放弃许多休息时间，利用午休和下午课后时间单独进行教练，保证了每个学员都能按时进行考试，圆满完成驾驶学习。做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。在我和学员的共同努力和配合下，取得了一定的教学成果。教学中注重科学训练，注意训练质量，我们面对的学员很复杂，层次不齐，我做到了因人施教，首先新学员上车时就征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的'放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，特别是在教学方法及手段上，我比较注重以下几点：一是知识讲解。每一批新学员我都采取集中或单独的方式，认真详细地进行讲解，努力让每一位学员都能了解掌握小型轿车各种设备及操作要领。将正确的操作方法，注意事项等进行集中和单独讲解，同时与不正确的操作方法，在教学时进行比较，使学员能尽快的理解。教学时对容易产生错误操作的环节，多设问题，让学员思考回答，帮助学员加深记忆，多教通俗易懂的解决方法；二是示范讲解，我反复亲身示范正确的操作方式，同时进行讲解；三是让学员亲自体会。让学员自己操作，并在过程中提醒学员注意事项，同时要注意观察，学员有无不正规的操作，及时的给予纠正；四是分批分组进行教学。在教学中，学员人数都比较多，学员的差异也比较大，有的掌握快，有的掌握慢。在训练中我根据学员的掌握快慢，来合理的调整各项目训练时间的长短，也把学员分成快慢组，进行教学，准时领取驾驶执照。
三、强化安全意识，落实安全责任。
强化安全意识，落实安全责任是我在教学工作中的首要任务。我积极参加驾校组织的安全学习，认真剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能，努力把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员。
教学过程中，我认真加强对学员的管理，严格驾驶的规章和纪律。要求学员在道路驾驶过程中，严格遵守道路交通规则和安全操作规程；场地训练时，提前做好安全操作规程宣传讲解；训练过程中的及时提醒，避免意外的发生。以身作则，言传身教，在传授学员驾驶技术的同时，对学员进行道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。
车辆是教学工具，我在工作中爱车护车，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况良好，并组织学员学习必学科目外还对车辆常见故障的诊断、排除和车辆的例行保养作业进行实践指导。
在平时教学中我做到了上路前必须检查车况，确保良好的车况驾驶，由于新学员不能掌握汽车性能，很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足，所以我平时做到随时检查车况，及时排除隐患。在教学工作中，严格控制车速是避免事故的有力措施，学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验，我平时比较注意让学员严格控制车速。在教学中我还特别注意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有一定驾驶基础，但养成了不良的驾驶习惯，比如：起步停车不看后视镜；超车忽略车辆后面情况；出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险等不良的驾驶习惯，这三种情况是新学员在驾驶中极易出现的状况，由于紧张，操作不熟练，顾此失彼。所以我在教学中一发现有学员出现不良的驾驶习惯，立即就给予纠正，强化正确的驾驶规范，不允许有一丝一毫的安全隐患存在，绝对不让学员把不良的驾驶习惯带到今后的实际驾驶之中。
总结年七来的工作业绩，我感觉很欣慰，有自己的辛苦与汗水，有自己的不断努力，但同时也离不开校领导的大力支持和同事们的热情帮助，在此我对校领导和给予我许多帮助的同事们致以衷心的感谢。在今后的工作中，我将再接再励，努力学习业务知识，提高教学质量，爱岗敬业，立足本职工作。还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，做好一个驾校教练员的本职工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展，为规范驾培工作，提高自身教学质量方面做出自己应尽的贡献。
篇12：教练员个人简历
教练员个人简历模板
教练员要想在个人简历中充分与用人单位进行一种书面沟通，就要学会事先对用人单位进行一个大致的了解。
个人信息
yjbys
性 别： 男
年 龄： 34岁 民 族： 苗
工作经验： 3年以上 居 住 地： 浙江台州 路桥区
身 高： CM 户 口： 贵州毕节 纳雍县
自 我 评 价
对朋友忠心 对工作负责
求 职 意 向
希望岗位： 其他类-其它相关职位
寻求职位： 按摩或散打教练
希望工作地点： 浙江台州路桥区
期望工资： 3000 /月 到岗时间：随时到岗
其它待遇要求： 包吃.包住。
工作目标 / 发展方向
为加强所具备发挥
工 作 经 历
▌2013-05--2015-05：搏龙文武学校
所属行业： 其他(私营企业)
担任岗位： 培训类/培训类
职位名称： 管理和教练
职位描述：以管理初中学生日常行为学习规律为主 此外给所有初中学生上体育课 武术课等。
离职原因： 计划结婚以后复职
教 育 经 历
2001-05--2013-05 四川合江少岷职校 军事体育类/武术 散打 拳击 保安理论等 中专
拓展阅读：自我推荐——个人简历制作技巧的利用
个人简历就是一种自我推荐的方式，只要能够充分利用这种自我推荐的方式，就能够增加成功就业的机会。编写个人简历要有一定的技巧才能充分发挥其作用，在编写的是要要注重于对自我优势和价值的描写，展现自己的能力，才能够获得用人单位的认可，获得面试的机会。
学会在短时间内突出重点
因为用人单位每天要阅读的简历有很多，所以阅读每一份简历的时间都有限。在编写的时候就一定要控制个人简历的`篇幅，一定不能太长，用人单位也看不完，适量的描写再加上重点的突出就能够体现出一份简历的价值。有价值的一份简历，可以看出应征者的诚意以及个人能力。在个人简历中要把个人能力当做是重点，当尽量在看到简历三十秒内就看到重点，这样就能够充分把握住个人简历的价值，成功的完成一次自我推荐。
怎样做个人能力的描写
把个人能力作为简历重点的话，就要注重于对能力的描写。首先要看应征职位，根据应征职位找到自身与职位相关的能力;然后把与职位相关的能力用简单的语言表达出来，还可以附加一些职业技能鉴定之类的资格证书在附页;最后就是能够在描写个人能力的时候，注重于一种自我表现，给用人单位一种能够胜任所应征的职位的良好印象。这种能力的描写就是能够获得面试的关键，也是整个个人简历价值的核心。
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