交通协管员社会实践报告
“螺蛳粉鉴赏家”通过精心收集，向本站投稿了13篇交通协管员社会实践报告，以下是小编精心整理后的交通协管员社会实践报告，希望对大家有所帮助。
篇1：交通协管员社会实践报告
一、交通协管的目的与意义
1、道路交通事故预防工作机制建设重要性：防患于未然
每年死于车祸的人不亚于一场战争死伤，道路交通事故预防工作作为重中之重，着力抓好车管工作，进一步完善体制机制，需要我们全体公民的努力，我们作为交通协管员，协助交警以点带面，推进我区公安交管部门规范执法建设。
2、绵阳“文明交通行动计划”亮点工程
绵阳公安部以“八个百万”为切入点打造绵阳“文明交通行动计划”亮点工程，以此带动全区的交通参与者积极投入到“文明交通行动计划”中来，为绵阳的经济发展、社会的和谐稳定营造良好的道路交通环境。
3、交通协管员在道路交通事故预防工作中的职责
这项工作的主要职责分为这几个方面：
1．协助民警维护交通秩序，确保路口交通畅顺；
2．加强管理，查纠交通违法的非机动车和行人；
3．当发生交通事故时，在交警到现场之前，做好现场保护工作，在交警到场后，协助处理交通事故现场和抢救伤者；
4．交通出现拥堵时，协助疏导车辆分流；
5．向非机动车和行人宣传交通安全法和交通安全常识。
4、参与交通协管对本科教育的重要性
对本科教育来说，实践是一个重要的教学环节。通过实践，可以使我们熟悉社会运作的客观规律、增强感性认识Р⒖纱又薪一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法、高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。
而交通协管无疑是一次锻炼心智和技能的实践活动。
二、交通协管内容
1.交通协管动员大会
学工组的老师和师兄为我们工作的顺利展开进行动员，也给涉世未深在父母和学校的包围中的我们打了预防针。对未来的事业我们充满了信心。我们还学习了交通协管的一些必要的知识及作为交通协管的职责。
2.学习交通协管的必要知识
学习绵阳交通道路的情况和道路名称，才能更好的服务大众。了解交通法规、行人和乘车人通行规定、非机动车和机动车的通行规定，只有心中有明确的交通知识才能大胆的和别人交流和制止人们的违规行为。
大体了解下城市交通综合规划与控制的管理措施，主要有这几个方面。
① 道路合理分配
为把生活区的交通公害减至最小，采用单向交通、临时停车、速度限制、设置行人专用道路和自行车专用道路等来排除过境交通。
②公共汽车优先政策
通常采用的办法是设置公共汽车专用线、专用道和优先信号。有的在上下班交通高峰期间采用可变车线开辟公共汽车专用车道、限制轿车在高峰期间进入市中心等措施，以保证公共汽车优先通行。
③发挥干线道路的作用
通常采用交通信号的线控制，见交通控制系统，干线道路上不准停车以及限制支路上车辆进入干线道路等交通管理措施。
篇2：交通协管员社会实践报告
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应老师的指导，我们小组五人讨论决定进行一次关于“交通协管”的社会实践，产生这个想法时有生活所得的，因为，每周末或者放假，我们去市区购物的时候，经过每个路口，总是能看到三三两两的交通警察以及交通协管员在指挥着人们的交通出行，引导着人们的出行安全行驶。有时候我们在想，如果，没有他们的指挥疏导、辛勤工作，在现在这个车水马龙的城市里，交通将是一个什么样的景象?人们的生活还能不能照常进行?人们的生命还有没有安全的保障?
我们此行的目的主要有以下几个方面：
1、认真、优秀的完成老师给我们布置的任务。
2走进交警生活，体验交警生活，体验人民交警工作的艰辛。
3提升自己的责任心，是自己明白无论做什么事情都应该尽职尽责，不可大意。
4积极的培养作为一名当代大学生的敢于吃苦、能够吃苦的精神，是自己能够在以后的人生中不畏艰难、努力学习、勤恳工作，为我们的国家建设贡献一份作为一名青年人应该贡献的力量。
下面介绍一下我们此次社会实践的全过程：
XX年4月24日，星期六，我们一行五人早早起床，带齐我们的物品，吃过早饭，乘坐220公交车赶往市区，进行社会实践，此时，我们内心早已兴奋不已，我们的心情如阳光一样明媚、灿烂，因为，我们每个人都知道，我们要做的是一件有挑战性的事情，是一件很有意义的事情!
到了市区之后我们找到一位交警---张警官，向他说明了我们的来意之后，他很高兴也很欢迎我们做一次交通协管员。他将我们分成两个小组：肖玉红、彭秀文和我为一小组，在中山路路口执勤，姜慧芬、宋栋林为一小组，在沃尔玛超市街口执勤，在我们向正在执勤的叔叔借来执勤所需的衣服等物品后，正式上岗。就这样，我们此次的社会实践行动正式拉开帷幕。
我满怀期望地接下交警叔叔分配的任务，然后战战兢兢地走到对面——我们要接岗的叔叔的位置。这时，我发现这不只我们在这做义工，还有一群大学生。他们戴着红色的鸭舌帽帮着站岗叔叔牵拉红绳，这样叔叔的工作就减轻了不少，也起到一个宣传的效果。
换上交警服装的我感觉有点别扭，突然感觉好多人看着我们，很不好意思。慢慢地投入了，便不再害怕了。我们注意着红灯和绿灯的变更时刻，指挥着行人的行动，有点应接不暇。但由于交接任务时，那叔叔没有拿口哨给我们，显的有些力不重心，以至于当红灯亮的时候，很多行人依然跨过那条他们牵拉的红绳，无视我们用警棒拦着他们，固执地从我面前走过。这毕竟是少数的，有的路人看到我们拿着警棒晃过眼前，还是会羞愧的停下脚步，为他们的行为感到惭愧。大部分的行人看到红灯都会站在红绳外等待通行，或许，那根显眼的红绳依然存在。我们就这思考：若没有红绳的存在，行人的浅意识里又有没有一条无形的红绳让他们遵守交通规则呢?突然，是个年轻人吧，跨过那条红绳，牵着红绳的女大学生说了句“请不要闯红灯”，那人顿了下依然通过去了。半小时很快也很轻松地过去了，也许是因为那些义工牵着红绳吧，也许是我们的外表让他们觉得应该遵守交通规则吧，但我们猜最主要的是他们有一颗会感到羞耻的心。否则，若他们闯了红灯，需要承受我们这些人的舆论。
这次社会实践的作业，我们绝不仅仅是只学到了一个实践活动该学到的、体会到的内容，在这个过程中，我们感触到的更多的.是社会的真实(或者说是现实)以及某些群体在奋进中显现的无奈。在我国经济稳步发展、快步提升的形式下，平民个人的行为、国民的素质并没有成正比例提高，似乎大众经济上的成长，助长了他们行为上的放纵，甚至嚣张。
当我们作为交通协管员，站在约束或者说纠正普通大众的交通行为的立场上，与普通大众成为一定程度上的对立方时，我们深刻了解到了国人那些粗鄙的毛病，我们不理解为什么文明古国、礼仪之邦竟连最起码的尊重他人都不会，何况，交警是在为他们服务。闯红灯，不走斑马线，对自己犯的错理直气壮地诡辩，无视法规的存在，甚至辱骂交通警察，这些不礼之举“名正言顺”地出现在了中华大地上，如果古代文明先哲还在世的话，一定会羞辱而终的。
交警、交通协管为行人及车辆保驾护航，维护社会的方与圆，不但没有得到起码的尊重与体谅，还得受此些人和行为的“洗礼”，简直就有为人请命反被人诬的感觉。在体验了他们的无奈之后，我们觉得他们该得到我们深深的一个鞠躬!
其实在对他们的这些行为反感时，我们更多的是对这个社会现实的悲哀!国人何以如此?国家该做些什么?我们青年人又该为国家及社会付出些什么呢?我想，这些是我们在做完这次意义非凡的社会实践之后，必须思考的的问题。
与同学们一起参与这次“交通协管”社会实践活动意义重大：
首先：在接受这次挑战的过程中，增强了我们自身参与此实践的勇气、信心和能力;同时在完成这次实践的过程中培养了我们的沟通能力、说服能力和组织能力，这些都给学市场营销专业的我们，带来一笔不错的经验财富。
其次：它使我们深刻体会到，作为一名交通协管员工作的不易。理解了作为一名“交通协管员”所承受的工作压力及责任的重大。
而后：这一实践活动带给我们的不仅是亲力而为的喜悦之情，还真切感受到交通工作者工作的伟大，他们使交通更加畅通，社会秩序更加稳定，人们的生活环境更舒适、方便，社会更加和谐、美好!
最后：学习他们坚持不懈、辛勤工作的精神。作为大学生的我们要积极参与一些社会实践活动，尤其是有意义的活动。通过自身的实践活动，充分去了解社会。并且，以一种作为当代大学生青年所具备的热情，去关心社会和关爱社会岗位中孜孜不倦的工作者。不管他们扮演的是何种角色，我们都要以一种理解与关注的态度去看待他们，支持他们。这是我们每个大学生的责任!
篇3：交通协管员辞职报告
尊敬的大队领导：
带着复杂的心情，我很遗憾的在这个时间向大队提出辞职申请。 20xx年12月，我以交通协管员的身份考入了榆林交警支队，并很荣幸的分配到高交大队工作，至今，来到基层中队马上就三年了，非常感谢大队几年来对我的关爱与培养，让我成了一个经验比较丰富的交通管理人员。回首过去，这三年时间里，我学会了很多很多东西，在工作中，我也一直勤勤恳恳，努力的工作，也感谢领导几年来对我工作的认可，可是我作为一个交通协管员，对自己的工资待遇和前途充满担忧。
面对当今物价飞速的上涨，仅靠我20xx元左右的工资，远远无法满足生活所需，轮休班不开车时极不方便，开车呢，算上燃油费、通行费来回也就接近200元，一个月下来所剩无几。家中经济情况也很糟糕，孩子也在幼儿园开始上学，方方面面正是用钱的时候，而我无形中成了家里的顶梁柱，没有钱，什么事也做不成，每当在金钱困扰我的时候，我真的很自责，很伤感。当然我也想过在工作之余做点生意什么的，可是事与愿违，我不可能每天都请假，所以也没做成什么生意。作为一名下属，我们的身份可以说是临时工，工资待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年来，新闻媒体对交管工作的负面报道也很多，动不动就拿下属当挡箭牌，让人看了真的不敢放手去干，上班期间除了巡查就是上网睡觉，总认为这种日子不是我想要的。
为了家庭，我这点可怜的工资已经不能满足生活，我不想家中的妻儿把我看成无能的'人，经过几天几夜的琢磨，我决定在其他岗位上放手一搏，也许外面的世界会让我的生活更充实。
说实话，我非常喜欢交通管理这份工作，穿着警服，头顶国徽，为人民服务，我深感荣幸，但是生活总是现实的残酷的，我必须得坦然面对我的现实情况，希望我的辞职不会给中队和大队带来任何伤害，无论以后怎样，我都永远记得在中队的时光和与我一起同甘共苦的各位兄弟。
申请人：
日 期：年 月 日
篇4：交通协管员作文
交通协管员
我们每天上学、放学，在校门前的路上，总能看到那位交通协管员叔叔，
交通协管员作文
。他，戴着一副墨黑色的眼镜，让我们看不到他的相貌。这位协管员叔叔胖胖的，矮矮的，不管风吹雨打[注: 原指花木遭受风雨摧残。比喻恶势力对弱小者的迫害。也比喻严峻的考验。]，天气多么恶劣，他都一直坚守在自己的岗位上。
记得有一次，因为我忘了告诉家长那天早接，所以我只能自己走回家，
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刚走到校门口，我就看到校门口车水马龙[注: 车象流水，马象游龙。形容来往车马很多，连续不断的热闹情景。]，同学们把校门堵了个水泄不通[注: 汇：排泄。象是连水也流不出去。形容拥挤或包围的非常严密。]。我想：这可怎么办呀？我只好拼命挤到了马路中央。可是车辆接二连三[注: 接连不断。]地过来过去，让我怎么也过不去。这时，那位协管员叔叔看到了我，便一边拉着我的手，一边举着一面黄旗，把我安全地送过了马路。我回头一看，那位叔叔又送过了另一个小学生。此时，我的[1] [2] 下一页
篇5：交通协管员感谢信格式
尊敬的 义务交通协管员 ：
繁华街道、人流拥挤、车辆交错、日日堵塞，群众叫苦不堪，家长叫苦不堪，老师叫苦不堪……
这时候，您，毅然站出来!拿起小旗、穿上背心，于拥挤人流中，婉若天使般指挥若定。瞬间，街道通畅，人们不再受拥堵之苦，车水马龙，各行其道。而谁又知道，这样一群交通协管员，是来自实小的一批热心家长。没有报酬，纯粹义务，仅凭着一颗强烈的社会公益心，一份强烈的社会责任感，一份执着无私的大爱，毅然走上街头，于寒冷中，辛苦执勤。社会上叫好一片，人们肃然起敬!
饮水思源!我们深知，今日道路的畅通，离不开您无私的付出、辛勤的守候。值此新春佳节即将来临之际，实验小学全体教职员工向您表示衷心的感谢和美好的祝福!
尊敬的家长：谢谢您!您辛苦了!祝您：新春快乐!身体健康!阖家幸福!
祝：好人一生平安!
XX县实验小学
20XX.1.17
篇6：交通协管员感谢信格式
交通协管员
在十字路口，是骄阳寒风和刺耳的汽车鸣笛;在十字路口，是她饱经艰辛维持城市交通顺畅;在十字路口，有这样一名平凡却又非凡的交通协管员。
她头戴一顶压舌帽，身上是浅棕色裤子和衬衣，外面套一件荧光背心，黝黑的脸上烙下了一道道痕迹印证了她的艰辛。
她无论刮风下雨，酷暑严寒都坚守着她的岗位。仅凭着自己声音尖利的哨子和经过仔细斟酌的寥寥几语劝导路人“红灯停，绿灯行。”在车水马龙的路口，经常有些人不听指挥，乱闯马路，将通行的车辆堵得过不去。于是，为了制止乱闯红灯的行为，她竭力的挥舞着手臂，吹着哨子，喊痛了喉咙耐心地劝导人们遵守交通规则。她努力地尽着自己的责任，黑黑瘦瘦的身躯里凝结着使我敬佩的吃苦耐劳的精神。
她对违犯交通规则的人总是轻言细语地劝说。“嘿，你们两个，这个路口马上就过不去了，”她温和地对正要过马路的两名男子说，“用不了一分钟就要变灯了，再等一会好吗?”她的劝阻果然起了效果，两名男子对视了一下，顺从地退回路边，手深深地插在口袋里。
然而，她苦口婆心地劝阻行人，一些行人一副旁若无人，浑然忘我的神态根本不把她放在眼中，有时甚至会遭人谩骂。她在一些异样的眼光中，心里不是滋味。冬日里路口的刺骨寒风，刮得她瑟瑟发抖;夏日中烈日当空让人头昏。这样的辛酸她都忍受着，默默地为城市交通的顺畅作出自己的贡献。
篇7：交通协管员感谢信格式
“感谢全体领导、同事们的爱心，衷心感谢你们的慷慨解囊和无私帮助，让我度过了难关，让我的心里充满了感激和温暖。…你们给了我妻子生命的`希望，极大的鼓舞了我的妻子，让我们全家人看到了希望的曙光!”这是昆明市禄劝公安局交警大队收到的一封曾经受到大队全体民警、职工及交通协管员爱心捐款救助妻子治病的一封充满感激之情的感谢信。
20XX年9月26日，昆明交警禄劝大队事故中队协管员袁XX同志的妻子李银召突发急性脑淤血(先天性脑血管畸形)，在禄劝县忠爱医院抢救治疗，需巨额医疗费。而袁XX一家三口在县城租房居住，仅靠袁XX当交通协管员每月不到XX00元微薄的收入来维持生活。大队领导知道后，积极发动民警、职工、协管员纷纷献出爱心，共筹到捐款14590元送到袁XX手中，解决了燃眉之急。
为了表示对大队全体人员的感激之情，20XX年11月22日，袁XX同志给交警大队写了一封充满感激之情的感谢信。
篇8：交通协管员：十年如一日
交通协管员：十年如一日
“高温我都习惯了，现在我最快乐的事就是看到大伙儿顺利地通行，”安徽省合肥市公安局交警支队庐阳大队交通协管员朱建华乐呵呵地说。
2001年，40岁的朱建华从安徽印染厂下岗后，被安置在三孝口岗亭做了一名交通协管员。不论春夏秋冬，风里来，雨里去，这一干就是十年。
烈日炎炎的夏天里，温度早早就攀上了30摄氏度，火辣辣的太阳直直地照射在人们的身上。8月2日上午7点，朱建华和同事雷打不动地来到自己所管辖的站点，穿上黄马甲，戴上协管帽，拿上指挥旗，兜里揣着个口哨。“同志，前面是红灯，请等一等”、“同志，桥下不能行走，请走天桥。”这是他们在指挥着川流不息的车辆和行走的人群。
上班才一会儿，汗滴就不断地从脸颊往脖子里流。“我们必须要穿着长袖衫，一来是整体要求统一形象，二来也是为了保护皮肤不被晒坏。”朱建华边指挥交通边向记者介绍道。
在朱建华执勤的这段时间里，记者不时地听到招呼声：“老朱，早啊。”“老朱，您好！”他告诉记者，交通协管员工作的好坏，主要看人们对你的评价，和你打招呼那就是对你工作的褒奖，
其实，这些市民他都不认识，时间长了，大家也都混熟了。
上午11点，是合肥市三孝口客流量较大的时间，下班的和放学的人叠加造成路段非常拥堵，而此时的地表温度已经超过40摄氏度。一阵阵热浪扑面而来，朱建华的衣服上有了几处汗渍。“这还不算是最热的天气，合肥最热的时候路面温度能达到60摄氏度，那真是热的让你没地方钻。”朱建华说，流汗太正常了，就当是免费给自己排排毒了。
谈及夏天的协管经验，朱建华告诉记者：“这样的.天气，行人也是最容易发脾气的。做一个称职的交通协管员，一定要保持良好的心态，因为你跟不同的人打交道，肯定会遇到各种各样的问题，只有心平气和地疏导矛盾，才能最终化解矛盾。”
“我觉得自己的工作特别神圣，不仅是一名道路协管员，还是安全员、宣传员，让更多的人了解并遵守道路交通法规，才是我的职责所在。”朱建华严肃地说。
正午12点，城市道路已经沸腾起来，在炙热的太阳底下，三孝口仍然熙熙攘攘，一团团旋转的热流在车流和人流上空盘旋，憋得人喘不过气来。记者在路口站了一会儿，就已经浑身冒汗了。朱建华还在忙碌地指挥着路面交通：“平时我都12点半以后才会下班的，我早就爱上了这份职业，看到那么多人在自己的协调下顺利通行，我特别自豪！
篇9：交通协管员工作总结
交通协管员工作总结
一、组织保证。成立乡、村“创建交通平安畅通县”领导组织机构。乡成立由朱建忠乡长任组长，8名乡干部组成的领导小组，村成立由主任为组长，交通协管员、村民小组长为成员的领导小组。各企业、学校安全员兼任交通协管员，全乡组织领导机构人员达：116人，履盖9个行政村、72个村民小组、1个中心学校、18家企事业单位，为领导创造更平安、更有序、更畅通、更安全的道路交通环境首先做到组织保证。
二、责任保证。乡与村、企事业单位，村与村小组长层层签订安全责任书，并按各自辖区的道路交通段落实监管人员，明确任务。乡统一制订《交通协管员工作职责》，进一步明确责任，做到每条通村道路及县乡道路交通段安全管理责任落实到人。
三、制度保证。为确保创建活动和监管责任落实有序开展，切实做出成效。我乡制订《张湾乡交通安全管理制度》、《张湾乡农村公路交通管理勤务制度》、《张湾乡村公路管理制度》、《张湾乡道路交通安全防范责任制实施办法》等四项制度，以制度促监管、以监管保安全。
四、宣传到位。结合创建“平安畅通县”活动，每季开展一次宣教活动，发动乡村张贴标语：300余份，发放《致全乡驾驶员一封信》365张。协同乡中心学校举办交通安全知识培训：2次，受教育学生计700余人次。着力提高全民的交通安全意识，以宣教促平安。
五、清障到位。结合本乡实际，不定期地开展道路交通检查，清障活动，全年清除障碍物：460m3(木材)、康庄路路障：3处（塌方土石60 m3）、“2.1”冰冻大雪天气动员群众清除积雪：34.7公里、“5.28”洪灾清除路障：20余处，对一时难以恢复的路段隐患设立警示标志：3处，以清障行动保障道路畅通。
经过努力而扎实工作，村级交通安全监管机构人员的密切配合，20**年度辖区内从未发生交通堵塞事件，也未发生交通死亡事故。
一年来，本人热爱本职工作，贯彻“以学生为主体，以教师为指导”的教学原则，积极参加教育教学改革实践，不断更新教育教学观念，认真备课、上课、听课、及时批改作业、讲评作业，做好课后辅导工作，广泛涉猎各种知识，形成比较完整的知识结构，严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高，从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟，并顺利完成教育教学任务。担任初二5班的班主任期间，不畏劳苦，每天早上六点30就老到学校开始工作，在班级管理这块，我采用多种途径与家长保持密切的联系，经常和家长交流学生的在校情况和在家里的表现，让家长们起到协助、配合与监督的作用，使家庭教育参与到学校教育中来，取得很好的成绩。同时，我还担任初二历史教学工作，在教学的过程中，注意锻炼培养学生的认知能力，使学生能够理解教材的基本概念和基本原理，培养学生的创新精神和实践能力。
有句名言说：“世界上最宽广的是海洋，比海洋更宽广的是天空，比天空更宽广的是人的心灵。”在人的心灵中，教师的心胸最开阔。因为教师是“知识之母”，从身心两方面对学生实施全面的关心和教育。在教师对学生的爱中，包含着对人类文明的憧憬，体现人类对未来的憧憬！如果说，过去的教育是以单纯的知识传授为特征的应试教育，那么现代教育则越来越以人的自身发展为教育目的。爱学生，是教师的'天职，爱学生，应具有时代特点。爱学生，这是一个永恒的主题。希望得到教师的爱，可以说是许多孩子在学校一切思想和行动的中心动机。然而，新世纪的党员教师也必须看到，现代社会对人的主体性必须要求我们要与时俱进，我做为一名从事教育工作的普通党员，我认识并体会到，做为党员应始终保持头脑清醒、警觉，始终清醒地认识到自己是党员，党员在工作面前怎样去想，怎样去说，怎样去做，要认真履行党员的权力、义务，在本职工作中冲锋在前，吃苦在先，去教育和影响周围的群众，只有这样，工作才会出成效，党员的形象才能树的起。在日常生活、工作中遵章、守纪，廉洁自律，时刻保持自身的纯洁，这样才能把握自己，保持党员的先进性。
20**年一年来，我们公司总体工作在董事会（或**总裁）正确领导和指导下，在有关部门的大力支持帮助下，以年初董事会提出的：“住一条总线、夯实二个基础、开展三项活动、建立四个常态运行机制、实现五个提高。”为工作思路，以安全为中心，以“创一流”为动力，以抓质量为重点，通过全体员工的辛苦努力，安全稳定、顺利、圆满的完成了各项工作任务指标。现将我们公司一年来的工作情况向各级领导简要汇报如下：
一、经济效益完成情况
1、******项目完成： 与20**年同期增加 %。
2、******项目完成： 与20**年同期上升 %。
3、根据年度财务报表（资产负债表、利润表和现金流量表）数据具体分析
二、重抓思想工作，提高职工队伍综合素质
本公司始终把建设职工队伍作为提高管理水平，加快企业发展的根本之路，为企业的经营、发展、创新、奠定丰厚的人力基础。坚持以人为本的原则，最大限度发挥人力资源优势，鼓励员工加强学习积极参加全国各类等级考试，尽量为其创造有利的学习条件，定期限轮派若干名员工到公司******培训基地进行学习，尽量使学习辐射面达到最广，以年初高严腐败事件为教材，进行了反腐倡廉警示教育系列课程，进行党性、党风、党纪教育，理想信念教育，通过教育，帮助他们树立正确的世界观、人生观、价值观，不断提高防腐拒变的能力，杜绝了违纪违法行为的发生。因我们公司注意职工队伍综合能力的培养，使得全体全员工作热情高、精神面貌焕然一新，岗位练兵综合成绩良好，安规考试综合成绩优秀，竞能比武，****个基层单位中，综合评分排名第1名。
三、狠抓管理，沟通协调各部门之间的关系。
具体阐述工作中的问题及解决方案。
四、狠抓生产，执行落实年初的计划。
具体陈述阶段性计划的实施及完成情况。
五、狠抓市场销售，业绩直线上升。
具体销售策略，方案，应加强对销售人员的培训。
六、落实服务承诺，提高服务质量，维系老客户，拓展新客户。
坚持“顾客是上帝”的宗旨，本着“优质、方便、高效、真诚”的服务方针，不断提高服务质量，增强服务意识，开展了一系列重要举措：有计划定期对员工进行服务理念教育，及待客的热情，举止的文明，仪态的端庄，着装的整洁等立方面的培训，每月进行一次书面笔考，不定期的进行现场抽查，笔考和抽查的结果是：优秀率60%，良好率达80%，合格率100%，全年来未发现投诉事件。
七、存在的主要问题
具体描述工作中存在的矛盾和不足。
明年主要任务目标：
1、奋斗目标
愿景计划。
2、任务与措施
具体规划细分，工作方案。
以上是我们公司在20**年一年各项工作开展的基本情况，及明年工作的重要工作任务目标，相信在公司正确领导下及全所员工的共同努力下，定能够让本公司的各项工作稳定开展，稳步上升。
篇10：交通协管员作文
今天的阳光格外明媚，美好的一天就从这里开始了。我报名参加了常州新周刊小记者体验交通员的活动。
我早早得就来到了集合点――南大街百岗亭。哇，今天参加交通员的小朋友真多呀！他们来的还要早，我赶紧去登记领衣服和帽子。我们穿着统一的服装，排着整齐的队伍，成了当天一道靓丽的风景线。我们用热烈的掌声欢迎交警叔叔顾队长为我们讲解基本的交通安全知识，讲解完后他把我们分成了四大队，每一队分成4人一小组，分别安排在4个路口。我被安排在靠常州金店的路口，我笔直地站在那儿里，感觉就是一位交通警察，心里别提多骄傲。红灯亮时我举起手上的黄旗，告诉路上的行人红灯了请停车，请别超越停止线。绿灯亮时我放下手中的黄旗请他们通行。在我值勤的过程中有为阿姨停车时超过了停止线，我走上前说：“阿姨，您好，您的车已超过了停止线，麻烦你退回去好吗？”阿姨红着脸对我说：“对不起，下次一定注意。”边说边退了回去。边上的叔叔阿姨们投来了赞许的目光，好像在说，小朋友你们真棒！常州应为有了你们明天会更好。虽然只有短短的半小时，可我累得两腿发麻，累的满头大汗。
这次实践活动，不仅增加了我的交通安全知识，更让我体会到交警叔叔们平时工作的辛苦。
篇11：交通协管员作文
许校长彬彬有礼、满腹经纶。除了校长这个身份外，他还有另一个身份――“交通协管员”。
每天清晨，许校长都早早到学校，站在校门口，熟练地指挥着交通。若光看动作，不看衣着，你准以为他就是一名交通警察。瞧，他那来回画着圆弧的手臂，指挥着家长们驾驶着车，依次、缓慢地行驶到停车点，让校门口这个车多、人多而容易拥堵的地方变得井然有序。
有一次，妈妈开车送我去上学。半路，天公不作美，下起了倾盆大雨。“唉，今天我要成落汤鸡了！”我抱怨道。
车停了，一个熟悉的身影出F在我的视线里，是许校长！他撑着彩虹伞，快步走上来，俯下身子，为我打开车门。我敬了个礼，说：“许校长早！”“同学你早！”许校长笑着回答。
等我下车后，许校长关上车门，一手替我撑伞，一手搭在我肩上，带着我走向了非机动车道。遇到电瓶车，他的手轻轻一抬，示意暂停，让孩子先走。车主们立即停下来，给我们让出了一条“安全通道”。他一直把我送到了没有雨的“安全地带”，嘱咐道：“走路时慢点儿，小心地滑。”接着，他又快速跑到另一辆车旁……
在许校长的感召下，老师们也加入“交通协管员”这个队伍中，成了我们的“开门老师”，不仅如此，还有很多热心的家长也参与了进来。“嘭嘭嘭――”清脆的关车门声是我们每天听到的第一支乐曲。
“交通协管员”忙碌的身影是我们校门口一道亮丽的风景线！
篇12：交通协管员辞职报告
尊重的x主任：
您好，感激这一个月来你对我的关心，然而今天我却不得不向您恭顺的呈递上我的辞职信。回想这一个多月来，首先得感谢交通银行中央广州分中心给我这次机会，让我有幸参加推广室业务二组这样一支在招行百余支业务组里事迹都能名列前矛的优秀团队里，在二组，我在享受到容易的同时也感受到了压力，这些都成为了我前进的动力。入职以来我进行过写字楼、大型商场、街边店铺的陌生访问，同时也做过很多的摆摊工作，凭借这些多元化的作业方法，我份内的任务量有了必须的保障，但还是未能达到龙主任给予的期望。
第一，社会之所以发生分工，是因为每个人的能力不同，而个人才能的差别势必会从客观上要求人人考量本身实际，取舍能闪避其短而施展其长的工种。自己入职以来固然爱岗敬业的工作，却依然与公司所请求的月最低义务量目的有一段间隔，而再联合逐日诸如交通费、饮料费的开销，让自己感到到了入不敷出、顾此失彼的考验。因此，从民生的角度而言，分开交通银行信用卡中央确切是经济无奈所致、能力所不胜任这份工作所为。
第二，坦诚说来，之所以抉择交通银行信誉卡核心这份工作，我的初衷更多的是偏向于让这份工作来从新塑造本人的性格，而从目前的后果来看，是完整到达了。这一个月从前，我改掉了忸怩跟不敢在生疏人面前谈吐的缺点，培育成为当初敢于在世人眼前展现自我的个性，以及与陌生人有强烈攀谈愿望的性格。这短短一个月端正了我二十多少年来性情上的不足，锻炼出了全新的自我，这对我今后不管是在职场上亦或是在人生大道上，永远都是有百利而无一害的。
第三，去年毕业后我加入考研，天意弄人的是我仅以一分之差未能如愿，这不得不说是一次人生的改变，权且不论这次转折是利仍是弊，但我还是怀有一颗强烈长进的心，愿望在青春这样黄金的时段里可能博览全书，尤其是当真研读一些对自身职业发展有利的书籍，而这须要有一份朝九晚五、有法则作息的工种，因而离开招行也是出于自身职业计划的斟酌。以上就是我离开现任工作的三个理由，盼望能得到龙主任的体谅。
我是一个很重情感的人，龙主任是我出社会工作以来的第一位直属上司，是我一向都很尊敬的人，而且会时刻铭记着。我由衷感谢龙主任在很多小细节上对我的关怀与照料，正如龙主
篇13：交通协管员辞职信
交通协管员辞职信
【第1篇】交通协管员辞职信
尊敬的大队领导：
带着复杂的心情，我很遗憾的在这个时间向大队提出辞职申请。20XX年12月，我以交通协管员的身份考入了XX交-警支队，并很荣幸的分配到高交大队工作，至今，来到基层中队马上就三年了，非常感谢大队几年来对我的关爱与培养，让我成了一个经验比较丰富的交通管理人员。回首过去，这三年时间里，我学会了很多很多东西，在工作中，我也一直勤勤恳恳，努力的工作，也感谢领导几年来对我工作的认可，可是我作为一个交通协管员，对自己的工资待遇和前途充满担忧。
面对当今物价飞速的.上涨，仅靠我元左右的工资，远远无法满足生活所需，轮休班不开车时极不方便，开车呢，算上燃油费、通行费来回也就接近200元，一个月下来所剩无几。家中经济情况也很糟糕，孩子也在幼儿园开始上学，方方面面正是用钱的时候，而我无形中成了家里的顶梁柱，没有钱，什么事也做不成，每当在金钱困扰我的时候，我真的很自责，很伤感。
当然我也想过在工作之余做点生意什么的，可是事与愿违，我不可能每天都请假，所以也没做成什么生意。作为一名协1警，我们的身份可以说是临时工，工资待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年来，新闻媒体对交管工作的负面报道也很多，动不动就拿协1警当挡箭牌，让人看了真的不敢放手去干，上班期间除了巡查就是上网睡觉，总认为这种日子不是我想要的。
为了家庭，我这点可怜的工资已经不能满足生活，我不想家中的妻儿把我看成无能的人，经过几天几夜的琢磨，我决定在其他岗位上放手一搏，也许外面的世界会让我的生活更充实。
说实话，我非常喜欢交通管理这份工作，穿着警服，头顶国徽，为人民服务，我深感荣幸，但是生活总是现实的残酷的，我必须得坦然面对我的现实情况，希望我的辞职不会给中队和大队带来任何伤害，无论以后怎样，我都永远记得在中队的时光和与我一起同甘共苦的各位兄弟。
此致
敬礼!
辞职人：XXX
20XX年X月X日
【第2篇】交通协管员辞职信
尊敬的中队领导
带着复杂的心情，我很遗憾的在这个时候向中队提出辞职申请。
来到中队也有五年时间，非常感谢中队多年来的关爱与培养，让我从一个农民变成了一个经验丰富的交通管理人员。回首过去，亲眼目睹了中队天翻地覆的变化，从老中队变成如今的新中队和马上就要成立的交-警大队。这五年时间让我学会了很多很多东西，在进入交-警队后，我也一直勤勤恳恳，努力的工作，也感谢领导多年来对我工作的认可。可是我的生活还是不是很快乐。
感谢您在百忙之中抽出极其宝贵的时间来看我的辞职信。但是天要下雨、娘要嫁人。我十分舍不得生活五年的中队，可生活是残酷的，在物价飞速上涨的年代，仅靠1000块的工资，远远无法满足生活所需，家中情况也很糟糕，大儿子刚上小学，二儿子呱呱坠地，正是用钱的时候，妻子忙于照顾两个儿子，没有一分收入，而我无形中成了家里的顶梁柱，我也有一颗拼搏的心，在几年前我向银行申请了十万元贷款创业，可由于没能掌握好时机，和自身原因，十万贷款已所剩无几，看看家里那破旧的房屋，看看身边的朋友邻居，家家高楼耸起，我心里十分恐惧。
我从不做一夜爆发的美梦，只想有点好的待遇，我也心想中队会考虑我们的，工资会涨，面包会有，可我怎么就没吃上“面包”呢?我只要够淘日子就行，但这个单纯的愿望中队也一直满足不了，工资拖欠都不说，反而一再降低工资。连基本的工龄工资都没有，我敢说没有一个人会在我的工资水平上过得好，平时休息时间也少得可怜，周末轮休要运气好才能休，运气不好就只有义务加班了，请假还要扣工资.天下没有不散的宴席，看来我和中队缘分已尽了。
无奈，我只有辞职了，我不想家中的妻儿把我看成无能的人，既然中队满足我不了我小小的要求，无论我有多舍不得，也只有走到外面放手一搏，可能外面的世界更精彩。
希望我的辞职不会给中队带来任何伤害，我也是迫不得已的，无论以后怎样，我都永远记得在中队的时光和与我一起同甘共苦的各位兄弟。欢迎大家有空到我家玩，也祝愿中队前程似锦，蒸蒸日上。
辞职人：XXX
20XX年X月X日
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