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淮阴工学院土木工程建筑工程方向毕业设计实习报告

2022-12-22 07:56:26 收藏本文 下载本文

“废土拾荒”通过精心收集,向本站投稿了6篇淮阴工学院土木工程建筑工程方向毕业设计实习报告,以下是小编给大家整理后的淮阴工学院土木工程建筑工程方向毕业设计实习报告,欢迎大家前来参阅。

淮阴工学院土木工程建筑工程方向毕业设计实习报告

篇1:淮阴工学院土木工程建筑工程方向毕业设计实习报告

淮阴工学院土木工程(建筑工程方向)毕业设计实习报告

你正在浏览的实习报告是淮阴工学院土木工程(建筑工程方向) 毕业设计实习报告 窗,沟通东西景色,得以增加景深,廊东以庭院建筑为主,曲廊环绕亭院,缀以花木石峰,从曲廊空窗望去皆成意蕴丰富的国画。廊西为全园主景区,池水居中,环以假山、花木及建筑。中部水面聚集,东西两端狭长,并建曲桥、水门,以示池水回环、涓涓不尽之意。池北假山,全用优美湖石堆叠,山虽不高而有峰峦洞谷,与树木山亭相掩映。

现代的中国建筑过分的强调了高而大,却逐渐的忽略了人性美和其他的一些功能要求,现代建筑不仅适合人类的居住,还要能够舒适的生活下去,她应该和风景结合起来,达到一种和谐美,能够全面地发展,在以后的建筑走向应该走向全面化。

自从19XX年芝加哥建成22层的高楼、19XX年纽约建成50层的商业办公楼,随着新技术、新材料的工业化发展,城市建筑呈以下几个特点发展,并深刻地改革了人并深刻地改革了人类的生活方式 。l、大型化:由于城市工业化造成的人口积聚和城市土地资源稀缺之间的矛盾,使得建筑在不断向高空生长的`同时,也在向地下扩展,例如北京的京广中心地下3层、地上52层,上海的金茂大厦地下3层、地上88层,建筑的体型越来越大。2、复合化:由于人们需求层次的提高,建筑空间已不再单独表现为住宅或办公室,更多地将住宅、商场、办公楼、停车场结合为一体,建筑具有了复合功能。3、智能化:由美国工业的电气化引发的智能技术,被美国纽约城市广场建筑应用后,目前已扩延到了整个建筑领域。通过计算机和其他高新技术对建筑进行控制,帮助管理者提高工作效率、降低人工成本,保证建筑的可靠运行,提高建筑价值。4、同质化建筑材料的选用、功能的设计、室内外的环境,从厅堂灯光布置到居室房间分隔,千篇 一律。建设变成公式,整个城市规整而又单调,小区内的建筑越来越雷同,小区之间也越来越相像,个性被共性所湮灭。5、抽象化:受到现代主义、后现代主义、解构主义的影响,建筑的内涵变得更加费解,建筑的外观已不能完全展现其具有的功能。为区分建筑的空间场所,表达建筑的用途和功能,只能借助于一些符号对建筑进行空间定位来恢复建筑的环境秩序。

这次实习让我学到了很多知识,让书上的许多东西都具体化了,又一次的使理论和实践知识结合起来了。对我以后的学习和工作起到了很好的铺垫作用。

篇2:淮阴工学院认识实习报告

淮阴工学院认识实习报告

前言

我们工程管理专业的大一全体学生,在6月13~17日期间进行了维持一周的实习。实习是整个工程管理教学中十分重要的实践环节,是理论教学的重要组成部分。是为毕业后从事有关工作打下基础,这是一次专业启蒙教育,是一次重要的认识实习,重点要理解基本的工程管理学基本概念,了解基本知识,学会基本技能。此外,通过实习培养对本专业的兴趣,陶冶情操,同时也进一步认识实践对于学习来说的重要性;同时也培养学我们动手的能力、分析具体问题的能力和观察事物的能力。这次实习既让我们亲近了大自然,同时运用掌握的知识结合老师在各个观测点细致的讲解,我们对课本上的知识又有了更深入的了解,同时激发了我们对本课程的兴趣。

一:实习目的

工程管理认识实习是工程管理专业实习教学计划中的一个有机组成部分,是工程管理专业的一个重要的实践性环节,在实习中,通过组织大一的同学们参观不同结构的建筑和路桥施工现场,能够使本专业的同学了解一般建筑工程的整个设计过程,了解建筑物的总平面布置、建筑物分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置,了解建筑结构领域的最新动态和发展方向,并培养同学们的专业兴趣,明确学习目的,同时为大二选专业打下一定基础。

二、实习要求

1.实习期间,学生应严格遵守所在实习单位的有关劳动纪律、操作规程等规章制度。

2.学生在实习期间,服从领导,要虚心向师傅、技术人员和老师学习,加强团结,密切合作。

3.实习期间,必须逐日填写实习日记,简明扼要的记载当日所完成的`实习任务和收获,并按规定时间交出实习日记和实习报告。

三:实习时间与地点

5月28日:淮阴工学院北京路校区建筑工程学院实验室

5月29日:施工路桥、古淮河生态园

5月30日:绿地集团

5月31日:河下古镇

6月1日:淮安市博物馆、城市规划展览馆

四:实习内容

我们在工程学院实混凝土、建筑容 老校区参观了建筑验室,了解了一些模型、建筑规划、建筑器材、大型器械等方面的知识,经过老师的讲解,我了解了水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求,了解了混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求,了解了各种钢筋加工情况,了解了建筑材料的抗压能力,并对本专业的概况有了初步的认识。

在建筑桥梁工地,通过专业技术指导人员的专业解释,知道了关于建筑方面的有关知识,大概了解到知道了什么是立柱,盖梁,横梁,桥梁,桥梁结构相邻两个支座中心之间的距离称为计算跨径。在现场操作人员的介绍下,知道了一部分大型器械的作用和使用情况。在工程建造师的讲解下,我弄明白了柱和梁的建造程序、打桩工序、桥接方式等建筑方法。知道了开挖、回填工序:挖孔桩至设计标高时,孔底不应积水,终孔后应清理好护壁上的淤泥及孔底浮查积水,然后经质检、地勘等单位进行隐蔽验收,验收合格后,应立即封底和浇注桩身混凝土。了解了柱模板的主要施工方法:弹柱位置线→安装固定架→安装模板→检查对角线、垂直和位置→安装柱箍→全面检查校正、加固。了解了该桥梁结构的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、

抗震等级以及该建筑物的地基及基础类型、构造形式

和施工方法。同时,陪同老师还告诉了我们就业前景和发展空间以及现在本专业的就业状况,让我们对专业的就业状况有了初步认识。在这次实习中,我了解到,工程设计和预算的重要性,它们为后期工程施工作了必要铺垫,直接关系到工程建设的实施。另外,工程建设需要一定的资格,例如这项工程的建设要具备二级建造师以上的专业资格证。

同日下午我们又来到了风景如画的淮安古淮河文化生态园 ,欣赏之余,对生态园也有了更多的认识,古淮河生态园充分体现了1、以人为本的原则。在设计中充分考虑了人们的多维感觉。同时,花园内的休憩、娱乐设施,诸如:亭、沙发、亲水平台以及花架等均以人性化设计为本,兼顾功能与美观,体现出绿色生态的现代化要求。2、生态原则:充分考虑淮安地区气候特征,并评估周边地区环境特征,实现人与自然,园林和地域环境的和谐共生。

篇3:土木工程专业建筑工程方向生产实习指导书

土木工程专业建筑工程方向生产实习指导书

一、实习目的和要求

生产实习是理论联系实际,全面贯彻党的教育方针,培养德智体全面发展的人才的一项重要措施,是教学计划中重要的教学环节。

1.实习目的

(1)通过实习,对―般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;

(2)理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等),并为后续课程的学习积累感性知识;

(3)通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础;

(4)通过工作和劳动,了解房屋施工的基本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能;

(5)了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;

(6)与工人和基层生产人员密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。

2.实习要求

参加实习的学生,应在工地实习指导人员的帮助下,具体参加有关的'技术工作和生产工作,在工作中参照本指导书的要求,全面地完成生产实习工作。实习期间要求做到:

(1)认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;

(2)每天写好实习日记,记录施工情况、心得体会、革新建议等;

(3)对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;

(4)实习结束前写好实习报告,对政治思想和业务收获进行全面总结;

(5)对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告;

(6)利用业余时间,结合本工地或本地区自选专题进行社会调查,写出报告。

(1)多层现浇钢筋混凝土框架结构

可以从事下述工作或学习下述内容:

1)柱、梁、板、楼梯的模板构造;模板(定型组合小钢模)的配板方法(绘制配板图);模板支撑方式及模板设计等有关内容;

2)结构配筋情况(分析其是否合理);钢筋的配料、制备方法;钢筋绑扎方式、安装、验收及隐蔽工程记录;钢筋代换;钢筋的下料长度等;

3)钢筋验收、质量管理;

4)钢筋机械及加工工艺,车间平面布置;

5)钢筋焊接及其它连接工艺、冷拉、冷拔工艺及质量控制验收标准;

6)先张法、后张法施工工艺及预应力筋的配置、张拉制度及质量控制;

7)混凝土的原材料的质量要求、配合比施工控制;

8)混凝土的制备及机械设备、掺合料、附加剂的应用;

9)混凝土运输(水平与垂直运输)机械、运输组织方式及保证质量的技术措施;

10)混凝土浇筑顺序;混凝土捣实机械及捣实方式;

11)混凝土浇筑后的养护;拆模时间和拆模方式;混凝土构件的质量和验收;

12)施工缝的留设位置及处理方法;

13)伸缩缝、沉降缝的构造;

14)混凝土工程质量控制及验收标准;

15)模板的定位方法;轴线和标高的控制等;

16)各种结构模板构造、支模方法、模板配置;

17)模板安装及质量控制、模板拆除、维修及周转;

18)隔离剂的种类与应用;

19)工程的流水段划分和流水施工方法;

20)现浇多层钢筋混凝土框架的施工方案或单位工程施工组织设计的编制;

篇4:土木工程建工方向毕业实习报告

3月开始,土木工程专业开始了为期五天的毕业实习,土木工程(建工方向)毕业实习报告。

这次实习安排在毕业设计之前,具有相当重要的意义。毕业设计贯通整个本科四年所有专业知识,将平时所学的零散知识点第一次完完整整的串联起来,第一次让我们最真实的体会结构设计的方法和过程,对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。而这次实习过程中,建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导,带领我们从实际工程中去认识书本知识的现实存在。通过比较,我们可以在自己的设计当中取长补短,借鉴他人的先进设计思想和经验,实习报告《土木工程(建工方向)毕业实习报告》。

这次实习期一共五天:结构和施工四天,建筑一天。

实习的工程项目有:xxxx办公楼、xxxxxxxx枢纽、xxxx学院新校区、xx大学xx校区图文信息中心和学院综合楼、xx大学建筑馆

一、结构选型

本次实习工程项目多为多层结构。对于多层结构而言,在xx地区,采用框架结构既能满足受力需要,功能需要而且相对而言经济性好,因此结构形式多选框架结构或者框架剪力墙结构。

框架-剪力墙结构是目前结构选型中常用的形式,是框架结构和剪力墙结构的有机结合。框架结构易于形成较大的自由灵活的使用空间,以满足不同建筑功能的要求;剪力墙则可提供很大的抗侧刚度,以减少结构在风荷载或侧向地震作用下的侧向位移,有利于提高结构的抗震能力。

二、结构布置

1、平面布置

结构的平面布置是指在结构平面图上布置柱和墙的位置以及楼盖的传力方式。从抗震角度看,最主要的是使结构平面的质量中心和刚度中心相重合或者尽可能靠近,以减小结构的扭转反应。xx地区主要的地震设防烈度为6度,因此建筑物是需要考虑抗震要求的。在这次实习中,所有的建筑平面都并不规整,不满足平面布置的要求。但是结构设计者通过灵活的设缝和柱网的布置,将不规则的.建筑平面分割成多个规则的平面,从而使各个单独的分体系满足了抗震要求。

在抗震地区设缝应为防震缝,平面形状复杂时,用防震缝划分成较规则、简单的单元。但对高层结构宜尽可能不设缝。

2、竖向布置

· 竖向布置的要求是:结构沿竖向(铅直方向)应尽可能均匀且少变化,使结构的刚度沿竖向均匀。由于本次参观的工程项目都属于多层建筑,因此在竖向布置上的要求体现得并不多。

三、基础设计

任何建筑物都建在地层上,因此,建筑物的全部荷载都由它下面的地层来承担,受建筑物影响的那一部分地层称为地基,建筑物向地基传递荷载的下部结构称为基础。

进行地基基础设计时,必须根据建筑物的用途和设计等级、建筑布置和上部结构类型,充分考虑建筑场地和地基岩土条件,结合施工条件以及工期、造价等各方面的要求,合理选择地基基础方案。

篇5:土木工程道桥方向毕业实习报告

一:对土木工程的认识

“土木工程”是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指工程建设的对象,即建造在地上、地下、水中的各种工程设施;也指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等专业技术。

土木工程是最古老的工程学科,它与人类的生存和发展息息相关。土木工程本身具有四个特征:(1)综合性;(2)社会性;(3)实践性;(4)技术,经济,建筑艺术的统一性。

“材料,施工,理论”是土木工程的三要素。正是这三要素的相互影响和促进,才有了土木工程的不断发展,而其中又以材料最为关键。砖瓦的出现使得古代的土木工程发生了第一次飞跃;十九世纪中叶,钢材和钢筋混凝土在建筑营造中的应用则使近代的土木工程发生了革命性的变化,实现了第二次飞跃;至二十世纪中叶,预应力混凝土的发明和广泛使用则是土木工程的第三次飞跃,标志着现代土木工程的开始。

二:土木工程的主要结构

1》钢结构

钢结构是由钢筋构件制成的工程结构。构件之间用焊接,螺栓或铆钉连接,与其他结构形式诸如钢筋混凝土结构,木结构和砖石结构相比,钢结构在结构形式,构件的计算方法,连接的计算与构件处理等方面都有显著的特点。钢结构内在的特性是由其原材料及加工过程决定的。

A:钢结构的特点有:

1.强度高,重量轻。与其它材料相比强度要高得多。在同样的荷载条件下,钢结构构件截面小,自重轻,构件重量轻也利于运输和安装。

2.材质均匀,可靠性高。钢结构在冶炼和轧制过程中,质量得到严格控制,材质波动范围很小。钢材组织均匀,接近于各向同性,其实际工作性能与构件计算理论符合较好,所以其可靠性较高。

3.塑性韧性好。建筑工程中钢结构所选用的钢材都是有很好的塑性,在拉力作用下,应力—应变曲线有明显的屈服点和一段屈服平台,然后进入强化阶段。结构在一般工作条件下,不会因为超载而突然断裂。构件采用工厂制造,采用机械化程度高的专业化生产有严格的工艺要求,制造精确度高,周期短。钢结构以其优越的性能在高层超高层建筑中担当着重要的角色。

2》混凝土结构

利用水泥掺以级配合理的粗细骨料,加水拌合并浇筑在模型之中,经硬化后就可以得到人们所需要的各种形状的人工石料——混凝土。它的抗压能力较强但抗拉能力较弱,为了克服这个缺陷,人们就自然地想到利用抗拉强度很高的钢筋来弥补。

A:钢筋混凝土结构的优点:

1.可以就地取材

2. 耐久、耐火性好

3. 整体性强

4. 可模性好

三:对现代化土木工程发展的认识和感想

1.道路桥梁方面

1》道路方面

“世上本没有路,走的人多了,也便有了路。”路与人的关系是非常密切的,我们的身边,随时随刻都可以看到,城市与城市,城市与乡村,乡村与乡村之间及内部都是由道路连接在一起的。

近年来,我国公路建设取得了较好的成绩。 “十五”前三年,公路建投资占GDP比重保持在3.1~3.2%,投资额年均增长17%。

公路建设方面呈以下特点:

A:全国有一多半的省份高速公路里程超过1000公里。河南、山东等省高速公路已突破3000公里。目前,河南省高速公路通车里程居全国首位。

B:近年来,规模宏大的农村公路建设作为解决“三农”问题的一个重要方面以及“三个代表”思想的重要体现,为农民带来了实实在在的实惠,并力争到2010年全国所有具备条件的行政村通公路。

2》桥梁方面

20世纪以来,世界桥梁取得了骄人的成绩,各种大桥,高桥相继问世,如日本的明石海峡大桥(主跨1990米),瑞士Gunter大桥等等。近些年来,我国桥梁工程也步入了蓬勃发展时期。令人仰慕的有南京长江二桥、香港汲水门桥、江阴大桥、润扬大桥、三县洲独塔单索面斜拉桥等。

2.隧道及地下方面

当今世界,人类正在向地下、海洋和宇宙开发。向地下开发可归结为:地下资源开发、

地下能源开发和地下空间开发三个方面。地下空间的利用也正由“线”的利用向大断面、大距离的“空间”利用进展。

20世纪80年代国际隧道协会(ITA)提出“大力开发地下空间,开始人类新的穴居时代”的口号。顺应于时代的潮流,许多国家将地下开发作为一种国策,从某种意义上来讲,地下空间的`利用历史是与人类文明史相呼应的。

我国地下空间的开发和利用始于60年代。1965年北京建设地下铁道。一期工程自北京站至苹果园,24.17km,明挖法施工。二期工程为环线,于老城墙下修建,16.1km,浅埋明挖法施工。60年代上海修建打浦路水底公路隧道。70年代,我国修建了大量地下人防工程,其中相当一部分目前已得到开发利用,改建为地下街、地下商场、地下工厂和贮藏库。80年代上海建成延安东路水底公路隧道,全长2,261m,采用直径11.3m的超大型网格水力机械盾构掘进机施工。同一时期,上海还建成电缆隧道及其它市政公用隧道等20余条,总长达30余km。1985年至1987年,上海建成黄浦江上游引水隧道一期工程,日引用量达230万t,社会效益十分显著。人民广场地下车库的建成,其平面尺寸达176×146m,深11m。广州地铁、南京地铁等在此一时期进入设计与施工准备阶段,宁波开始了水底公路隧道的修建工作。90年代以来,我国城市地下的交通与市政设施加快了修建速度。上海地铁1号线, 地铁2号线已相继开通。还有一些正在施工的地铁工程,如这次我们参观的武汉地铁二号线。

我国地下空间开发利用的网络体系已开始建设,多在地表至-30m以内的浅层修筑地下工程。可以预见随着经济的发展,我国地下工程将进入蓬勃发展的时期。

地下工程发展迅速,各种典型工程很多。世界已有数百个城市修建了地下铁路。一些工业发达国家,逐渐将地下商业街、地下停车场、地下铁道及地下管线等结为一体,成为多功能的地下综合体。

3.高层建筑

高层建筑首先从美国兴起。1883年在芝加哥建造了第一幢砖石自承重和钢框架机构的,高11层的保险公司大楼。随着人口向大城市集中,随着城市用地的日趋紧张,以及电梯的发明和应用,结构理论的突破,新型材料的不断问世,高层建筑开始大量出现,且建筑规模越来越大,建筑高度越来越高。如芝加哥西尔斯大厦,芝加哥汉考克大厦,上海金茂大厦、“东方明珠”, 香港中国银行大厦等。

目前,虽然我国土木工程已取得了长足的进步发展,但是我们必须正视现状,增强调整的紧迫感,现阶段主要问题有:布局趋同分散;规模发展滞后;专业水平偏低;效益提高不快等。我们必须科学决策,明确需调整的内容,审时度势,落实调整的举措:抢抓市场,搞好调整扩份额;分类促进,加快调整壮规模;依托科技,提高调整含“技”量。

四:精品工程回味

在此次实习中,我认为武汉长江大桥,平顶山新华路立交桥、道路工程及新城区等地方比较典型,对我启发最大。

1. 武汉长江大桥

1》 概况

武汉长江大桥位于龟蛇二山之间,是一座公路铁路两用桥,全长1670米,正桥部分为 1156米,两岸引桥共514米。桥梁跨度:每孔128米 ,桥梁宽度:18+2X2.5米。上层公路路面宽达18米,可以并行行驶六辆汽车、两侧设有人行道,下层为双线铁路桥。在长江大桥的建设中,工程技术人员第一次采用大型管柱基础和管柱钻孔施工方法,是我国建桥史上的一个创举,为以后各地大桥采用大型管径的管柱基础提供厂宝贵经验。

武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们精湛的技艺。八个巨型桥墩矗立在大江之中,米字形桁架与菱格带副竖杆使巨大的钢梁透出一派清秀的气象; 35米高的桥台耸立在两岸,给大桥增添了雄伟气势。从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄鹤楼,绵亘连接,相得益彰,组成一片宏大连绵、美丽动人的景点群。它不仅是长江上一道亮丽的风景,而且也是一座历史丰碑,在人们的生活中留下了不可磨灭的印象。

1957年10月大桥的贯通,使人们数千年盼望长江“天堑变通途” 的梦想成为现实,也使长期分割的武汉三镇连为一体,从此打通了被长江隔断的京广线,是中国人民第一次跨越长江天堑的伟大胜利。

2》 特点

A.大量采用新工艺、新技术。就像文中提到的大型管柱基础和管柱钻孔施工方法是我国建桥史上的一个创举,为以后各地大桥采用大型管径的管柱基础提供厂宝贵经验。

B.该桥的施工技术复杂,技术含量高,处于当时的先进技术水平。由于当时新中国刚成立十年,当时的国民经济水平和技术水平可想而之。

C.该桥设计新颖、超前,造型别致,代表了当时的先进设计理念。

D.与周边环境结合较好,是一道亮丽的风景线。

E.经济和历史意义重大。

当然,以上特点都是放到当时去考虑的,我认为现在它也有他的缺点。比如:是否能满足现代船只的通行,能否满足急剧增加的交通流量要求等。

2.平顶山市新华路立交桥及道路工程

1》概况

平顶山市新华路(矿工路―北环路)北延立交桥及道路工程,立交桥主桥长668.24米,翼桥长211.24米,高架桥断面形式为:17米宽的机动车道,两侧为7.5宽的混行车道,4米宽的人行道,全宽40米连续梁。结构部分:简支梁桩基础,桥面为沥青混凝土。混行车道。道路全长 米,红线宽40米,总投资约4500万元。

2》特点

A.由于该工程是中心城区与平顶山矿区的主要连通道,它沿线与城东河上游支路和程平路相交,并且穿越了平煤集团的三条铁路专线,所以该工程进度影响因素比较多。

B.施工地点工程地质、地形复杂、施工作业面较小。

C.该工程采用人工挖孔成桩,所以通风特别重要,且要采用砼护壁,并及时排水。

D.该工程造型简单、大方,比较符合平顶山的实际需要。

篇6:土木工程专业学生毕业实习报告建工方向

土木工程专业学生毕业实习报告(建工方向)

这次实习安排在毕业设计之前,具有相当重要的意义。毕业设计贯通整个本科四年所有专业知识,将平时所学的零散知识点第一次完完整整的串联起来,第一次让我们最真实的体会结构设计的方法和过程,对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。而这次实习过程中,建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导,带领我们从实际工程中去认识书本知识的现实存在。通过比较,我们可以在自己的设计当中取长补短,借鉴他人的先进设计思想和经验。

这次实习期一共五天:结构和施工四天,建筑一天。

实习的工程项目有:XXXX办公楼、XXXXXXXX枢纽、XXXX学院新校区、XX大学XX校区图文信息中心和学院综合楼、XX大学建筑馆

结 构

一、结构选型

本次实习工程项目多为多层结构。对于多层结构而言,在XX地区,采用框架结构既能满足受力需要,功能需要而且相对而言经济性好,因此结构形式多选框架结构或者框架剪力墙结构。

框架-剪力墙结构是目前结构选型中常用的形式,是框架结构和剪力墙结构的有机结合。框架结构易于形成较大的自由灵活的使用空间,以满足不同建筑功能的要求;剪力墙则可提供很大的抗侧刚度,以减少结构在风荷载或侧向地震作用下的侧向位移,有利于提高结构的抗震能力。

二、结构布置

1、平面布置

结构的平面布置是指在结构平面图上布置柱和墙的位置以及楼盖的传力方式。从抗震角度看,最主要的是使结构平面的质量中心和刚度中心相重合或者尽可能靠近,以减小结构的扭转反应。XX地区主要的地震设防烈度为6度,因此建筑物是需要考虑抗震要求的。在这次实习中,所有的建筑平面都并不规整,不满足平面布置的要求。但是结构设计者shixibaogao8.cn通过灵活的设缝和柱网的布置,将不规则的建筑平面分割成多个规则的平面,从而使各个单独的分体系满足了抗震要求。

在抗震地区设缝应为防震缝,平面形状复杂时,用防震缝划分成较规则、简单的单元。但对高层结构宜尽可能不设缝。

2、竖向布置

竖向布置的要求是:结构沿竖向(铅直方向)应尽可能均匀且少变化,使结构的刚度沿竖向均匀。由于本次参观的工程项目都属于多层建筑,因此在竖向布置上的要求体现得并不多。

三、基础设计

任何建筑物都建在地层上,因此,建筑物的全部荷载都由它下面的地层来承担,受建筑物影响的那一部分地层称为地基,建筑物向地基传递荷载的'下部结构称为基础。

进行地基基础设计时,必须根据建筑物的用途和设计等级、建筑布置和上部结构类型,充分考虑建筑场地和地基岩土条件,结合施工条件以及工期、造价等各方面的要求,合理选择地基基础方案。

本次实习中各工程采用的基础形式,既有柱下独立基础(浅基础)又有桩基础(深基础)。以XX市XX办公楼项目为例:该项目处于XX江畔,地质条件复杂,同时地下水位较高,并根据综合评价,采用承台桩基础最为适宜。XXXXXXXX枢纽的一幢配套用房也采用了桩基础的形式。但与前者不同的是这里的桩直接与地基梁连在一起,取消了承台,二者类似柱与梁的关系。从中我们可以看出,基础形式的选择和组合,在符合规范的前提下,还是有很大的自由度的。

四、柱网的布置

柱是框架结构的主要竖向受力构件,柱网的布置对整个建筑结构的功能和力学性能有这至关重要的影响,同时优良的柱网布置能够方便施工,加快施工进度。 柱网布置应满足以下几点要求:

1、满足生产工艺的要求。

2、建筑平面布置的要求。

3、柱网布置要使结构受力合理。

4、方便施工。

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