广州地铁笔试试题
“毁灭之阿波菲斯”通过精心收集，向本站投稿了8篇广州地铁笔试试题，以下是小编整理后的广州地铁笔试试题，欢迎阅读分享，希望对大家有帮助。
篇1：广州地铁笔试试题
。一、数字推理。（共5题，每题1分，共5分）给你一个数列，但其中缺少一项，要求你仔细观察数列的排列规律，然后从四个供选择的选项中选择你认为最合理的一项，来填补空缺项，使之符合原数列的排列规律。1. 123，112，90，（ B ）A. 87 B. 57 C. 25 D. 692. 1，2，8，（ B ），1024A．12 B．64 C．36 D．813. 4，9，36，（ D ）A. 54 B. 72 C. 144 D. 3244．6，18，（ ），78，126A．40 B．41 C．42 D．445．4，13，40，121，364，（ ）A．1092 B．1094 C．728 D．1093二、数学运算，
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（共15题，每题1分，共15分）每道试题呈现一道算术式，或是表述数字关系的一段文字，要求你迅速、准确地计算出答案。6. 4532×79÷158的'值是( A )。 A. 2266 B. 2166 C. 2366 D. 23627．7月1日是星期二，那么7月1日是（ ）。A．星期三 B．星期四 C．星期五 D．星期六8．有一个人从甲地出发到乙地，相距为S千米，他先用v的速度走了一半路程，后一半路程他用2/3v的速度前进，问他的平均速度为（ ）。A篇2：笔试试题
6月11日，1389名考生参加东大自主招生考试，他们中约有300人可以拿到该校自招优惠资格。
当日上午，文科面试与理科笔试进行测试。今年东大自主招生测试仍分为笔试和面试。理科笔试全部以选择题形式出现，文科笔试除选择题外，还有主观论述题、阅读题。
以下是从新闻稿件中总结出的东北大学自主招生笔试题，供参考。
生活常识性问题进入考题
10时30分，理科笔试结束。考生介绍，笔试共有130多道选择题，时间为两个半小时。考生们感慨，别看是理科考试，考题涉及了物理、生物、语文、文学和生活常识等多方面。比如：在公交车上，什么情况下你会让座?废旧电池，你会怎样处理?12根火柴最多可以组成多少个正方形?
同时还有语文阅读题，给出了一道关于“骨骼”的文字材料，根据材料回答一些问题。
结合专业所需，多维度考查学生。
走出考场的考生普遍表示，试题并不难，只是有些题刚看时有点发蒙。
东大表示，总体来说，自主招生笔试命题一般不会再考查高考考过的知识点，而是重在考查学生的思维方式和思维能力。今年，东大在命题时增加了对核心价值观、传统文化等方面的比重，在考查学科特长的同时，着重衡量考生的综合能力。
篇3：笔试试题
以下是从新闻稿件中总结出的清华大学自主招生笔试题，供参考。
“这题比高考难，但比竞赛题容易。”清华自主招生考场外，一位考生说。
清华自主招生考试科目为数学与逻辑、物理探究、阅读与表达，考生根据报考专业选择其中两门参加测试。不少考生就没想到阅读与表达中会考到笔顺。阅读与表达有30道题，内容比较宽泛，考查字音、字形、词语、句子衔接等，还考查“火”“及”等字的笔顺。
考题还涉及《红楼梦》文本解读，考生需要对贾政、贾宝玉的对诗内容进行判断。
H7N9信息发布后引起社会恐慌怎么办?在陌生人为主的现代社会，怎样做到取信于人?
清华大学招办主任刘震介绍，自主选拔看重的是学生长期以来知识积累的深度、广度以及灵活运用的能力，因此考题既包含课本内容，也涉及课外的知识储备。
篇4：广州宝洁笔试
广州宝洁笔试
9号接到广州宝洁的电话通知后，11号一早就到了酒店参加它的见面会，见面会的信息量还是很丰富的，这次MT招聘的包括7个部门：
市场部（marketing）
产品供应部（product supply）
市场研究部（consumer market knowledge）
财务部（finance and accounting）
人力资源部（human resource）
信息技术部（information technology）
客户生意发展部（customer business developmement）
上午的见面会，每个部门的.负责人都把各自部门的业务介绍了一下，当然每个部门都免不了吹嘘自己前景光明，鼓励大家申请云云。在总的介绍情况后，每个部门还在不同的房间进行独立的介绍会，可以让同学提问题。最后hr的人介绍了MT入职后的薪水福利情况，本科生6200×14m，研究生7200×14m。其余的福利基本与其他外企差不多
。
第二天就进行了第一轮笔试，是宝洁全球通用的试题，翻译成中文，一共50道题，65分钟。考试前，hr的工作人员先指导大家填写一些个人信息，然后按顺序填写两个想要申请的部门，
然后就开始考试了。考试大概有5、6个part，有图标题，计算题，还有阅读理解题。题目都不难，但是时间还是比较紧张，因此建议大家在前面抓紧时间，我就是前面磨磨蹭蹭，后面的阅读理解基本都没读原文，直接看题然后在从文章找答案，似乎又回到当年考g的策略。65分钟收卷后，又发了三道问题让大家用英文回答，hr人员说这个问题不是考查英语，只是想更大程度了解同学。三个问题分别是：
1 举个例子你曾经参加过的活动或项目，你take leadership的
2 举个例子你曾经在什么活动或项目中遇到什么困难，你是如何克服的
3 举个例子你曾经在什么活动或项目显示出你的creativity的
这类问题几乎每个外企的申请过程中都会涉及，相信大家也都有所准备，建议考试的时候把他们打出来带去，填的时候照抄就是，省得临时哪个单词忘了怎么拼还要换词一类。回答问题给1个小时的时间，hr们就在这1个小时判刚才的考题，然后下一轮英语笔试的名单就出来了，我30分钟就写完了问题，下去一看，结果已经出来了，看到有我的名字，就走了。淘汰的比例大概是50％，也有人说50题作对25题就通过了。14号晚上还要去广州参加第二轮的英文笔试，考完再和清华的同学介绍情况。
love is not about
“it's your fault”, but “I'm sorry.”
Not “where are you”, but “I'm right here.”
Not “how could you”, but “I understand.”
Not “I wish you were”, but “I'm thankful you are.”
篇5：广州地铁三号线
都说来广州没有挤过地铁三号线就不算来过广州，让我们来看看三号线的历史由来吧。
广州地铁3号线(南北快线，北延段称机场线)，被誉为暨广州地铁1号线之后广州地铁线网中最繁忙的地铁线路，代表颜色是橙色。线路呈南北「Y」字形走向，途径番禺区、海珠区、天河区、白云区、花都区。并促进了新中轴线和番禺区新城区，地铁线路北延段与白云机场衔接，向南延伸至海傍。广州地铁3号线全长64.41公里，共设30座车站，2座车辆基地，2座主变电站，1座控制指挥中心，总投资为人民币159.05亿元。
建设历程
於规划中，当时的方案B，5号线环线的东段，体育西路至客村一段，即为现时3号线的中段。20xx年规划中，因应番禺撤市建区，同时天河西部开始发展，因此该段被独立出来，北端延至广州火车东站，南端按现有走向延长至番禺广场。同时从体育西路分岔出一条支线，向东沿天河路行进，再大致转向北伸展至天河客运站。同时连接新白云国际机场和广州火车东站的机场快线也出现了，除北延段的路线走向基本确定。在20xx年初步方案中，机场快线被并入3号线中，并改为大致沿白云山东边布置。南端也得以大幅延长，从番禺广场向东到达规划广州新城後，沿京珠高速继续向南，到达南沙。後来20xx年方案局部修改，3号线和4号线交换广州新城(现海傍站)以南及以东的路段，同时北段走线亦被修改，全线走向也基本得以定型。20xx年5月14日，三号线北延段(原机场快线)原有17.03公里高架路线的规划全部更改为地下敷设。为此广州市政府增加投资10亿元，工期延长9个月。同时为控制投资，原有快慢车设计被取消，机场快线服务亦无法实现。广州东站至客村段于20xx年12月26日开通，其余于20xx年12月30日14时正式开通，初期使用3节编组列车行走，直至20xx年4月28日，全线使用6节编组列车;北延段20xx年10月30日开通。北延段由广州东站向北延伸至新白云国际机场，新增线路30.9公里，全部为地下线路。加上原来已建成的线路，总长达到64.41公里。
线路情况
主支线三号线主线是机场北—体育西路—番禺广场，支线是天河客运站—体育西路。但现阶段采取两条独立的行车路线：
主要路线为天河客运站—体育西路—番禺广场，大部分情况下直接称呼为三号线;
另一路线为机场北-体育西路，官方和传媒称呼为三号线北延段或简称三北线。
由于两条行车路线相交但不重叠，两者之间需要在体育西路站换乘。即从主线番禺广场站北上的列车到达体育西路站后即转入支线开往天河客运站;而前往机场北站则须在体育西路站下车到中部站台换乘始发往机场北方向的列车，继续主线上的旅程，反向同理(高峰短线除外)。
加开空车
为了疏导3号线中段的乘客，3号线工作日晚高峰均有分别从客村、体育西路、厦滘和大石站起载的列车班次，同时疏导上述各站积压的大量乘客。这些班次分别於客村站後存车线、厦滘车辆段或大石站後存车线直接开出，抵达上述各站後才起载前往天河客运站(体育西路站出发则是前往番禺广场站)。同时为了继续增加3号线北延段的运能，3号线北延段早高峰亦有加开「同和至大石单向早高峰短线」，详情见下方高峰短线段落;晚高峰则有加开林和西往机场北的列车班次，疏导北延段特别是林和西站和广州东站的大量乘客。这些班次均由厦滘车辆段或大石站後存车线直接开出，中途不停大石至体育西路沿途各站，抵达林和西站後才起载前往机场北站。 [2]
高峰短线
继二号线在20xx年初开行早高峰短线车后，3号线于20xx年5月27日在工作日7:50～8:45加开8趟短线车，运行区间为同和开至大石站北往南方单向。 [3] 加开空车时间段内，同和至体育西路站方向的运能将提升54.8%，平均行车间隔压缩为1分58秒。 [4-5] 前往珠江新城至大石站的乘客可上车后留意列车广播，搭乘短线车的乘客，无需在体育西站换乘即可直达目的地;若乘坐短线车前往石牌桥至天河客运站沿途各站，因体育西路站车站结构所限，无法通过站台直接换乘，需经过站厅或换乘平台进行换乘，亦可以继续乘搭至珠江新城站，再到对面换乘往天河客运站方向的列车。
东延段走向(预备中)
广州轨道交通三号线东延段全长9.58km，为地下敷设线路，线路西起番禺区的番禺广场站，然后沿亚运大道向东延伸至京珠高速路，接着在亚运大道立交的西侧转向东南，再向东下穿京珠高速路与广州轨道交通四号线高架交替，最后到达广州亚运城媒体中心的海傍站。
篇6：广州地铁乘坐守则全文
第一章总则
第一条 为了加强地铁票务管理，维护地铁乘坐秩序，根据《广州市城市轨道交通管理条例》等规定，制定本守则。
第二条 广州市地下铁道总公司实施管理活动以及乘客乘坐广州地铁，应当遵守《广州市城市轨道交通管理条例》及本守则的规定。
第三条 本守则在地铁车站内公布，乘客持地铁车票进入地铁付费区，即表示已知有关规定并同意遵守。
第四条 本守则所称票务规则，是指乘坐地铁的收费标准和票务处理原则等规定。
本守则所称乘车规则，是指广州地铁设施范围内的乘客及其他人员应当遵守的治安管理、安全保护、环境卫生等规定。
第二章 票务规则
第五条广州地铁线网票价按里程分段计价：起步4公里以内2元;4至12公里范围内每递增4公里加1元;12至24公里范围内每递增6公里加1元;24公里以后，每递增8公里加1元。珠江新城旅客自动输送系统实行票价2元的单一票制。
第六条除第五条票价收费标准以外的特殊收费及票价优惠按市政府相关规定及广州市地下铁道总公司的有关规定执行，由广州市地下铁道总公司公告。
第七条乘客凭有效车票进入地铁付费区，实行一人一票制，乘客应使用同一张车票进、出闸，一张车票不可多人同时使用。
第八条单程票在地铁车站发售，乘客当天在发售站进站乘车有效。
第九条乘客在同一车站进出闸，单程票由闸机回收，持其他车票的乘客支付所使用车票种类的最低单程票价。
第十条 每位乘客可以携带总重量不超过30公斤且外部尺寸长、宽、高之和不超过1.6米的行李，不需另付车费。总重量超过30公斤或外部尺寸长、宽、高之和超过1.6米的行李的，一律不得携带进站乘车。
第十一条对无票或持无效车票乘车的乘客，按出闸站的线网最高单程票价收取车费，已在无效车票上扣除的金额不计算在内。属于单程票的，广州市地下铁道总公司予以回收。
有下列情形之一的，视为持无效车票乘车：
(一)使用的车票信息资料非经车票发行人允许进行了涂改、删除或损坏;
(二)使用逾期车票;
(三)使用车票者的身份与车票种类及车票所示信息不符。
第十二条一名成年乘客可免费带一名身高不超过1.2米的儿童;所带的儿童超过1名的，按超过人数购票。身高超过1.2米的儿童须凭有效车票乘车。
第十三条乘客每次乘车从进闸到出闸的有效时限根据线网允许的最远乘车里程、列车的速度及乘客候车、换乘所需的合理时间确定，具体由广州市地下铁道总公司在各车站公示明确。
超过有效时限的，乘客须按出闸站线网单程最高票价补交车费，但因广州地铁运营方面的原因导致的除外。
第十四条乘客所使用的车票，不足以支付所到达车站的实际车费时，须补交超程车费。
第十五条乘客乘坐一个车程既超时、又超程的，须按出闸站线网单程最高票价补交车费，但因广州地铁运营方面的原因导致的除外。
第十六条车票已在闸机上验票而乘客未进闸的，可在20分钟内在验票站免费处理。超过20分钟乘客未进站的,单程票作废由广州市地下铁道总公司予以回收，其他车票按所使用车票种类的最低单程票价支付车费，但因广州地铁运营方面的原因导致的除外。
第十七条进闸时没有在闸机验卡区正常感应的车票(即没有进闸记录)，持单程票的以发售站为出发站支付车费，持其他车票的乘客应向车站说明出发站名称等情况，由车站按其所持车票种类收取车费。
第十八条已购买的单程票没有进闸记录且票内信息能被读取，自购买之时起不超过30分钟的，乘客可以在发售站办理退票。单程票在售出30分钟后一律不办理退票。
第十九条广州市地下铁道总公司应当接受其发行且准许使用储值车票的退票申请，在收回车票后将押金退还。但有下列情形之一的`，不予退还押金：
(一)车票芯片损坏;
(二)车票上有孔、缺边、缺角;
(三)票面被涂写或张贴异物;
(四)票面有裂痕或有明显的折叠、刻划、扭曲痕迹;
(五)票面有无法清除的污渍。
广州市地下铁道总公司按前款规定办理储值车票退票手续，按车票所储存信息或车票票面号码能查询到车票余值的，应将余值退还。车票所储存信息失效并且票面号码不能识别的，视为没有余值。
第三章 乘车规则
第二十条 不得携带以下物品进入车站或其他地铁设施：
(一)枪械弹药和管制刀具，但国家安全、军务、警务、海关等特种人员持有效证件执行公务的除外;
(二)宠物、家禽等动物，但正在执行公务的专用动物除外;
(三)易燃、易爆、有毒、放射性、腐蚀性等危险品;
(四)气球以及锄头、扁担、铁锯、铁棒、压力容器等可能危及乘客人身安全或影响地铁设施安全的物品。
第二十一条 在车站(含站台)、列车或其他地铁设施内禁止以下行为：
(一)追逐打闹、滋事斗殴;
(二)攀爬或者翻越围墙、栏杆、闸机、机车等;
(三)擅自进入轨道、隧道或其它有警示标志的区域;
(四)强拉车门或屏蔽门，阻止车门或屏蔽门关闭，强行上下车;
(五)非法拦截列车，阻断运输;
(六)擅自操作有警示标志的按钮、开关装置;非紧急状态下动用紧急或安全装置;
(七)损害、毁坏地铁设施或擅自移动、遮盖地铁设施范围内的安全消防警示标志、疏散导向标志、测量设施以及安全防护设备;
(八)在轨道上放置、丢弃障碍物，向列车、机车、维修工程车等设施投掷物品;
(九)携带自行车及手推车乘车，但符合本守则第十条携带行李规定的除外;
(十)其他危害地铁设施安全或影响运营秩序的行为。
第二十二条 乘客应当自觉维护车站和列车整洁，爱护公共财物，维护公共秩序，不得在车站(含站台)、列车或其他地铁设施内有以下行为：
(一)停放车辆、堆放杂物、摆设摊档或者未经许可派发印刷品;
(二)吸烟、随地吐痰、便溺、乱吐口香糖，乱扔果皮、纸屑等废弃物;
(三)乱刻、乱写、乱画、乱张贴、悬挂物品;
(四)乞讨、卖艺、捡拾垃圾;
(五)兜售物品或进行其他营销活动;
(六)躺卧、踩踏座席;
(七)在列车上进食;
(八)使用滑板和溜冰鞋;
(九)其他影响地铁公共场所容貌、环境卫生的行为。
第二十三条 身高1.2米以下儿童必须由成年人陪同进站乘车;对于因服用酒精、药物或其他原因而神志不清者，广州地铁工作人员可以酌情决定禁止其进站乘车或要求有其他的成年人陪同。
第二十四条 乘客搭乘地铁设施范围内自动扶梯时，应站稳，握好扶手;同行人应照顾好儿童和老人;不得在扶梯上打闹、奔跑。
第二十五条 乘客应在站台黄色安全线内侧排队候车，在车停稳后依次上车;乘客候车时应照看好所带小孩;禁止在站台边缘与黄色安全线之间行走、坐卧、放置物品或倚靠屏蔽门。
列车到达终点站后，乘客应当下车，不得在车厢内逗留。
第二十六条 禁止在车站、列车内互相推挤，乘客应注意自我保护，防止掉下站台或被列车挤伤。
第二十七条 上下车时，乘客应留意列车与站台间的空隙，当列车与屏蔽门出现灯闪铃响时，停止上下车。乘客不得手扶列车车门或挤靠车门。
第二十八条 地铁客流量激增，严重影响运营秩序，可能危及运营安全时，广州地铁可以采取限制客流的临时措施，乘客应服从工作人员的指挥。
第二十九条 发生自然灾害、安全事故或者其他突发事件时，乘客应保持镇静，听从广州地铁工作人员的指挥，不得擅自打开车门强行下车。
第三十条 广州地铁工作人员依法对乘客携带的物品进行运输安全检查，乘客应予配合。
第四章 附则
第三十一条 本守则所称车票，是指广州市地下铁道总公司发行的车票、已与广州市地下铁道总公司签订协议准许在广州地铁使用的车票以及准许在广州地铁使用的纪念票等特别车票。特别车票的发行公告在票务方面有特别规定的，适用特别规定。
本守则所称出闸站线网单程最高票价，是指出闸站到地铁线网中可到达车站的最高单程票票价。
本守则所称以内，均包含本数。
第三十二条 本守则自12月1日起施行，有效期五年，有关法律政策依据变化或有效期届满，根据实施情况依法评估修订。原《广州地铁乘坐守则》(穗建法〔〕1196号)同时废止。
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篇7：广州地铁实习工作总结
完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍：广州地铁(guangzhou metro)是_市的城市轨道交通系统，由_市地下铁道总公司负责营运管理，于6月28日开通。现有1号线(西朗—广州东站)、2号线(嘉禾望岗—广州南站)、3号线(机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场)、4号线(黄村—金洲)、5号线(滘口—文冲)、8号线(凤凰新村—万胜围)、广佛线(魁奇路—西朗)及apm线(赤岗塔—林和西)正在营运中，广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。但远远无法满足交通需求，为解决拥阻的道路交通，广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。 广州地铁(含apm线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。
篇8：广州地铁实习总结
到了广州后就坐地铁去了网上联系好的房东家，呃，还有一个短暂的小插曲，广州地铁站售票处会有“好心人”教你怎么买票，然后看你有硬币就问你能不能给个硬币买票，很多人都给了。结果他不是买票，而是继续行骗向别人要钱~警察叔叔!就是这个人!
第一天上班，怀着激动的心情9点半左右就来到了公司。公司在一座很棒的写字楼上，31层的高层建筑，然而我们在30层 ╭(╯^╰)╮，电梯真是造福人类的发明。来到办公室，找到位置，被安排了一系列的工作内容后，我的暑期实习就正式开始了。
忘了说了，我们一共四个实习生，就我一个男的 (_￣︶￣_)
我做的是编辑的工作，主要是做电子杂志，出去拍拍照写写文章，同时还运营着公众号。对于工科狗来说，写文章实在是一件让人头疼的事，不过凡事都要敢于尝试， 不然你也不知道自己到底是真的不行，还是害怕去做。写文章时错别字和标点符号是一定要注意的，而且文章反复修改是常事，所以一定要耐心~
上班时间朝九晚五，周末休息，感觉好到不能再好了。下了班就出去玩，周末更是到处跑，满世界撒欢。这也是在外地实习的另一个好处，世界那么大，总要来看看。
实习心得
说实话这次实习也算不上是正规实习，没有经过正常的应聘程序，只是提交了份简历。在我看来，大家也不必纠结于自己是大一还是大二，是专业对口还是根本不相 关。实际上公司并不看重这些，他们只是招一个打杂的而已。你这一个假期的实习可能并不会给他们带来多少帮助，所以不会有人停下手头的工作专门来带你，他们 只会告诉你目前要做什么。
因此学会请教就成了头等大事，手头的事做完了也要自己去找活干，这样熟悉了整个流程，才能学到有用的东西，切记不要让自己真的成 为打杂的，浪费了好的机遇。
三点实习建议：
1、态度要端正，任何一个公司都欢迎认真做事努力学习的实习生。
2、office一定要会用，而且是熟练的使用，最好还会使用PS。这点非常重要。
3、多听多问，有问题及时去请教，不要带着问题工作。
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