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高速公路勘察设计的工作总结

2023-12-29 07:42:30 收藏本文 下载本文

“szduanhao”通过精心收集,向本站投稿了13篇高速公路勘察设计的工作总结,以下是小编为大家整理后的高速公路勘察设计的工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。

高速公路勘察设计的工作总结

篇1:高速公路勘察设计工作总结

厦蓉高速贵州境水口(桂黔界)至都匀公路是国家高速公路“7918”网中的16横--厦门至成都高速公路(以下简称“厦蓉高速”)的组成部分,同时也是贵州省规划的“三纵三横八联八支” 骨架公路网中的重要组成部分。

本项目路线全长58.772km,桥隧长度约占路线全长的60.5%。桥梁总长17494.65米/40座(全幅,下同),其中:特大桥6351.48米/6座、大中桥11143.17米/34座;隧道总长18089.65米/14座(双洞,下同),其中特长、长隧道14625.8米/6座,中、短隧道3276.35米/7座,连拱隧道187.5米/1座。

本项目具有技术难度大、任务重、地形、地质复杂、工期紧、造价高、受业主干扰较大等特点。

xx年年3月1日,我院设计人员进驻工地,全面开展勘察设计工作;3月5日我院收到业主通知,路线走廊带调整,南线方案变为北线方案,致使我院48公里(82%)的路段受影响,项目组克服地形图不到位,测图范围不够等不利因素影响,在较短的时间内,加班加点,克服困难,5月中旬完成初步设计外业,6月底完成初步设计文件。此期间,根据业主要求,补充三都立交的方案研究、终点路线方案研究和初步设计;7月进行设计方案、概算优化工作;9月4日至5日通过初步设计省内预审,并根据审查意见对初步设计文件进行了修编,XX年1月通过交通部审查。

8月10日,放线人员进场,9月6日,各专业设计人员全部进驻工地,施工图外业工作全面展开。xx年年9月10日至xx年年11月13日,项目组完成施工图的同时,会同贵州省高速公路开发总公司、咨询单位、总体单位,对初步设计方案、施工图方案进行优化,增设了三都互通式立交;根据业主要求,11月我院全面修编了初步设计文件。

xx年年10月30日,本合同段施工图定测工作结束。xx年年11月2日至5日,我院总工办赴现场进行了外业验收。xx年年12月19日~22日,贵州省交通厅、贵州高速公路开发总公司对本项目施工图进行了定测外业进行了预验收,XX年3月29日至4月1日,贵州省交通厅、贵州高速公路开发总公司对本项目施工图进行了施工图外业验收,4月30日完成施工图设计。

厦蓉高速第5合同段为省外项目,项目困难、规模大、技术难度大、路途遥远、成本高、变化大,我院历时15个月完成了本项目设计工作,现就 项目的特点、完成过程,总结体会如下:

一、加强总体设计与协调,有利于勘测设计的进度和质量

本项目由4家土建单位和2家交通工程单位共同承担。贵州省院作为总体单位在项目的进展中,做了大量的工作。根据项目的特点,制定的较为详细的总体设计原则,为了便于全线设计标准统一、大力推行标准化工作,总体单位主持完成了许多基础性工作,在4家设计单位的共同努力下,编制了完成了桥梁、隧道、路基路面排水等通用图。编制完善通用图有助于加强技术交流,吸取兄弟单位的优点,提高自身设计水平。本项目通用图编制进度不一致,部分单位承担的任务不能按期交付,严重地制约各家单位工作开展,本项目桥梁通用图XX年1月份才完成,严重影响了施工图的开展和进度。

通用图的编制工作,能有力保证项目设计进度、设计质量。这些工作,应该在初步设计阶段内业阶段应该完成,对于提高设计质量、进度、确保初步设计和施工图的协调统一有重要意义。在项目的实施中,根据设计、施工反馈的意见,不断地予以补充、完善、总结,提高通用图的质量。

二、了解地方习惯,加强设计环境的认识,减少反复

本项目为省外项目,设计环境、语言交流、设计理念差异很大,对我们设计工作带来很大的困难。初到贵州,开会时,常常听不懂,不能准确理解业主意图,而且开会不总结,会后不知道该如何开展工作,成为我们设计工作的极大障碍。初步设计主要是解决工程方案和工程造价两件事情。初步设计超工可是目前设计的通病,本项目初步设计第一版概算超工可较多,在业主主持下,后经多次优化,采取各种措施,使初步设计概算满足上报要求。

1、加强交流:

工可研报告一般规划部门完成,它和初步设计承担的部门一般是两家单位或部门。工可报告在编制完成中,设计人员的水平、研究周期和为了立项的需要,报告中存在哪些问题、研究不透澈的问题、不宜在报告中出现的事宜,通过研读报告事发现不了的。若根据报告提供的内容去做初步设计肯定是要走弯路。本项目工可编制较急促,三都立交研究不透彻,造成我们在初步设计阶段、施工图阶段花费了很大的时间和精力去研究立交设置的必要性,开了很多会,受到了很多批评。

2、注重工程造价:

一个项目所处的地理位置、历史时期不同,各项目工程的估算指标会略有差异,偶尔会有个别反常现象。要将设计方案研究和估算研究并重,根据估算指标去指导方案设计和研究工作。这对提高设计质量、生产效益有重要意义。

外业阶段要尽早安排材料单价、造价信息等的收集、整理工作,要加强造价分析工作。工可和初步设计的对比工作,不能停留在工程规模比较的层面上,在造价控制相对合理的情况下才能由外业工作转入内业工作。

同时,要加强估算指标的验证工作。建议选择具有代表性的工程、路段,加强设计深度,达到初步设计深度,并完成概算。完成概算指标和估算指标的对比工作。通过代表性工程反映估算金额的合理性。

3、提前安排工程地质调汇:

山区公路,地质选线是一个非常重要因素,在纸上定线时如果有走廊带的1:1万的工程地质调汇图,这对提高设计质量,节约工程费用有着重要意义。因此,建议象提前安排测量控制一样,提前安排地质调汇工作,对于提高设计质量、加快进度、提高设计水平、节约成本非常重要。

4、加强地形图精度的评价工作、充分利用地形图:

随着设计手段、基础资料精度的提高和完善,对我们设计工作带来极大的便利,特别是地形图采用航拍技术后,图纸精度很高。如何很好的利用好它,最大限度发挥它的作用,值得我们大家去思考,去研究。

外业阶段应选择代表路段进行放线,评价地形图的精度,在规范允许的范围内减少放线工作量,提高设计速度,减少成本有重要意义。

初步设计阶段路线方案较多,水文测量工作量大,如果对全线所有路线方案完成水文勘测工作,存在很大的困难。因此,建议水文工作分三阶段进行。第一阶段,充分利用地形图,利用数模,对全线桥位、路基文件进行计算分析,指导路线平纵面设计和各专业尽快展开。第二阶段,对推荐方案的重要路段、重点桥梁进行水文实际勘测,根据分析结果,修正第一阶段成果;第三阶段,安排在施工图阶段完成,主要是对第二阶段的工作进一步完善,并全面修编水文报告。这有助于节约资源、成本,减少工作强度,加快进度,减少水文工作对项目进展的制约。

5、放线、调查:

山区高速公路地形复杂,植被茂密,放线难度大,成本高,进度慢。为控制中桩测量、横断面精度,对全线均增加了边桩,有力地保证了测量和调查精度,但也增加了放线难度和工作量,影响了放线速度,增加了放线成本。

本项目路线穿越少数民族聚居区,经济落后、偏远,给居住、生活带来极大的困难,工点和驻地非常远,路上花费的时间往往达3、4个小时,有效工作时间极短,项目组人员克服种种困难,完成本项目外业工作。

篇2:高速公路勘察设计工作总结

厦蓉高速贵州境水口(桂黔界)至都匀公路是国家高速公路“7918”网中的16横--厦门至成都高速公路(以下简称“厦蓉高速”)的组成部分,同时也是贵州省规划的“三纵三横八联八支” 骨架公路网中的重要组成部分。

本项目具有技术难度大、任务重、地形、地质复杂、工期紧、造价高、受业主干扰较大等特点。

8月10日,放线人员进场,9月6日,各专业设计人员全部进驻工地,施工图外业工作全面展开。XX年年9月10日至XX年年11月13日,项目组完成施工图的同时,会同贵州省高速公路开发总公司、咨询单位、总体单位,对初步设计方案、施工图方案进行优化,增设了三都互通式立交;根据业主要求,11月我院全面修编了初步设计文件。

厦蓉高速第5合同段为省外项目,项目困难、规模大、技术难度大、路途遥远、成本高、变化大,我院历时15个月完成了本项目设计工作,现就 项目的特点、完成过程,总结体会如下:

一、加强总体设计与协调,有利于勘测设计的进度和质量

本项目由4家土建单位和2家交通工程单位共同承担。贵州省院作为总体单位在项目的进展中,做了大量的工作。根据项目的特点,制定的较为详细的总体设计原则,为了便于全线设计标准统一、大力推行标准化工作,总体单位主持完成了许多基础性工作,在4家设计单位的'共同努力下,编制了完成了桥梁、隧道、路基路面排水等通用图。编制完善通用图有助于加强技术交流,吸取兄弟单位的优点,提高自身设计水平。本项目通用图编制进度不一致,部分单位承担的任务不能按期交付,严重地制约各家单位工作开展,本项目桥梁通用图1月份才完成,严重影响了施工图的开展和进度。

通用图的编制工作,能有力保证项目设计进度、设计质量。这些工作,应该在初步设计阶段内业阶段应该完成,对于提高设计质量、进度、确保初步设计和施工图的协调统一有重要意义。在项目的实施中,根据设计、施工反馈的意见,不断地予以补充、完善、总结,提高通用图的质量。

二、了解地方习惯,加强设计环境的认识,减少反复

本项目为省外项目,设计环境、语言交流、设计理念差异很大,对我们设计工作带来很大的困难。初到贵州,开会时,常常听不懂,不能准确理解业主意图,而且开会不总结,会后不知道该如何开展工作,成为我们设计工作的极大障碍。初步设计主要是解决工程方案和工程造价两件事情。初步设计超工可是目前设计的通病,本项目初步设计第一版概算超工可较多,在业主主持下,后经多次优化,采取各种措施,使初步设计概算满足上报要求。

篇3: 高速公路勘察设计工作总结

全市勘察设计工作总体目标是:坚持以“创新、协调、绿色、开放、共享”引领行业发展,大力提升企业服务意识,切实提高勘察设计水平,全面提高行业综合竞争力,推动全市住房城乡建设水平再上新台阶。勘察设计行业总体发展思路是:立足勘察设计行业管理,进一步规范勘察设计市场秩序。加大工程监管力度,确保工程质量安全及抗震设防能力。加大科技推广应用力度,切实提升住房建设品质。加强人才队伍建设,为建设事业提供更多人才支撑。鼓励企业资质升级,提高勘察设计水平,进一步提高企业竞争力,全力推动勘察设计行业做大做强。具体措施如下:

一、加强组织管理,切实提高抗震设防水平

(一)认真做好抗震防灾规划编制工作。

各县区住房和城乡建设部门要按照《关于进一步加强城市抗震防灾规划工作的通知》要求,积极会同财政、规划等部门,建立抗震防灾规划编制协调工作机制,做好抗震防灾规划编制工作,确保编制任务按时完成,为震后抗震救灾和恢复重建工作的顺利进行提供保障。

(二)加强新建工程抗震设防管理。

要按照有关要求,严格把关,确保新建工程抗震设防能力。新建工程要严格执行基本建设程序,勘察、设计、施工图审查等环节严格把关,严格执行国家现行工程建设强制性标准,与抗震设防有关的地基、基础、主体结构以及非结构构件的抗震质量,要符合建筑抗震设防标准要求,确保新建工程抗震设防率达100%。要严格落实重点设防类建筑物抗震设防要求,要严格执行建设项目初步设计、抗震设防、施工图审查等制度,对不能满足抗震要求的项目,不予通过审查。

(三)扎实开展农村抗震工作。

要按照上级文件要求,扎实做好农村抗震工作。对限额以上工程建设,全部纳入县区主管部门监管范围。对限额以下工程建设,由乡镇村镇办安排专人提供技术指导和服务管理。一要规范基本建设程序,抓好限额以上工程建设管理。对限额以上工程建设,要聘请专业且具有资质的勘察、设计、施工、监理队伍,在选址、勘察、设计、审查等环节,严格执行基本建设程序,确保工程措施满足农房抗震能力要求。二要采取切实措施,抓好限额以下工程建设管理。采取加强工匠培训、实施建筑工匠队长制、建筑工匠信用管理等措施,提升工匠队伍施工水平。建立村级安全监督员制度,对辖区乡村建设工程进行巡查检查,确保农房建设规范有序。三要强化技术支持服务。在农村住宅设计图集编制、抗震技术培训指导、施工图审查等方面加大支持力度,为建设经济、美观、坚固、耐用的农房建设提供有效技术支撑。

二、加大工作力度,大力开展科技推广应用工作

(一)积极推广一体化技术应用工作。

要通过宣传推动、中期评估、政策支持等手段,进一步加大建筑节能与结构一体化技术推广应用力度,重点抓好示范工程建设,各县区都要强力推动,同时抓好各项一体化技术体系的生产基地建设,加大一体化技术推广应用工作面,实现保温、防火、降噪、装饰等功能与建筑同寿命。

(二)强力推动减隔震技术应用工作。

我市处在郯庐断裂带上,抗震形势严峻,要在明确应用范围的基础上,强力推进减隔震技术应用。要加强技术支撑,要采取多种形式对我市主要勘察设计、施工、监理、质监和施工图审查机构等相关部门人员分批、分层次进行减隔震技术专项培训,为我市培养各类型的专业技术队伍。要面上推开,充分发挥示范项目的引领作用,争取更多项目应用减隔震技术。要完善扶持政策,对采用减隔震技术的项目要设立绿色通道,在工程报建、招投标、施工图审查、施工许可等环节提供优质高效服务。工程建成后,要授予“减隔震技术应用工程”称号。要积极协调财政资金给予扶持。要强化部门监督,按照建设部和省市有关规定应采用减隔震技术而不使用的,不予通过施工图审查。

(三)切实推进BIM技术及数字化审图应用。

目前国内BIM(建筑信息模型)技术应用处于快速发展时期,政策支持力度不断加大、标准规范逐步完善、国产软件发展迅速,各县区要积极推进BIM技术应用,大力开展引导示范,调整完善监管机制,深入贯彻落实住建部《关于推进建筑业发展和改革的若干意见》,加快推进工程建设全过程数字化管理和数字化交付的深入实施与全面落地,促进工程建设行业信息化发展。要大力推行数字化审图,通过对审图过程的全记录,使勘察设计单位的违规问题无处藏身,让施工图审查监管真正到位,切实从源头上保障工程建设质量。

三、完善管理机制,大力提升勘察设计行业水平

(一)继续规范勘察设计市场秩序。

继续严格执行勘察设计合同备案制度,发挥合同备案在勘察设计市场秩序中的先头把关作用,通过备案,杜绝勘察设计市场挂靠设计等各种不规范行为。同时提高日常监督核查力度,加大违反强条处罚力度,给全市勘察设计人员提供公平竞争的`市场环境,确保全市勘察设计市场规范有序。

(二)大力推进勘察设计行业发展。

首先积极帮助提高勘察设计企业资质等级,扩大企业营业范围,及时为符合条件的企业办理资质申请、资质增项和资质升级。其次积极开拓外地市场,利用勘察设计协会平台,充分发挥我市勘察设计行业优势,使我市企业走出去。再次引导全市勘察设计企业树立服务意识,提高服务水平。

(三)狠抓勘察设计质量监管。

一是引导勘察设计单位建立完善质量保证体系,落实三审两检制度,确保出去的成果都是合格产品。

二是严格落实初步设计审查、抗震设防专项审查、施工图审查制度,确保工程质量。

三是做好勘察质量的监督管理。要充分发挥行业协会作用,加大对勘察工作的监管力度,严格按照《临沂市建设工程勘察质量监督巡查和土工试验内容及要求》,开展勘察外业质量监督工作,对土工实验室进行全方位监控,确保现场作业和室内试验的真实性。

(四)继续加强勘察设计培训交流。

要发挥主管部门与协会的作用,通过各类培训学习、院与院之间的交流、大师的讲课、同行业之间的学习等活动不断提高全市勘察设计水平。

一是聘请知名专家来临沂讲课。聘请省级工程勘察设计大师和一些知名专家来临沂开展大型建设项目初步设计审查或进行有针对性的培训讲座,提高勘察设计行业队伍整体水平。

二是积极组织参加省厅各类培训。按照国家和省关于各类注册人员和专业人员继续教育的规定,定期组织全体人员参加培训,进一步完善知识结构,提高创造力,提升专业技术水平。

三是加强单位之间沟通交流。针对部分勘察设计单位技术力量上还比较薄弱的现状,通过组织协调,积极创造机会,不断加强市内各勘察设计单位之间、市内与市外勘察设计单位之间的联系,采取学习、合作或其他方式,在学校、医院、办公楼、城市综合体等大型公建项目上进行合作,切实提高我市各单位勘察设计水平。

(五)积极开展勘察设计评优工作。

按照省厅工作部署,积极组织今年的勘察设计方案评优工作。同时加大评优成果的宣传应用,进一步推动我市勘察设计技术进步,激励广大勘察设计单位和勘察设计人员的争优创优意识和精品意识。

四、做好注册师管理,为建设事业提供更多的人才支撑

(一)强化措施,扎实做好考试工作。

要高度重视建造师管理工作。要把二级建造师考试工作作为培育建造师队伍、推动产业转型升级的有力抓手,精心组织、周密安排,切实保证考试报名、资格审查、数据信息统计上报、考务管理等环节有序衔接,创造良好的考务环境。要积极引导建造师真正做到与时俱进,树立终身学习观念,不断学习新理论,吸收新知识,掌握新技能,努力提高建造师队伍素质,为做大做强建筑业提供人才支撑。

(二)进一步贯彻落实注册师签章制度。

要充分发挥监管职能,加大宣传力度,严格履行各项注册师签章制度。与法人授权委托书、企业承诺书制度相结合,将注册师勘察设计文件、施工管理文件签章检查形成制度化、常态化,实行定期检查与专项检查、日常督查与跟踪检查相结合,确保注册师签章制度的全面落实。

(三)建立抗震专家储备库。

结合市县两级人才建设,以结构、岩土、设备、市政、地震等专家为主,成立市级抗震专家储备库,在工程建设、地震应急、震后评估等方面提供技术支持,给抗震设防各项工作及灾后重建扎实开展提供有效技术支撑。

(四)开展“沂蒙设计师”评选。

按照工作安排,及时开展第x届“沂蒙设计师”评选活动,把社会各行业勘察设计顶尖人才选拔出来,加快全市勘察设计领域高层次人才队伍建设步伐。同时加大宣传应用力度,充分体现设计师品牌价值,切实营造争先创优、争创一流的行业氛围。

篇4: 高速公路勘察设计工作总结

20xx年在上级正确领导下,在有关处室和兄弟单位大力支持帮助下,我公司职工开拓创新、团结拼博、扎实工作,勘察设计工作取得了新业绩。

1、正确定位,强化职能

面对光荣而繁重的20xx水利任务,我公司干部职工认真学习领会全国、全省水利计划工作会议精神,坚决贯彻落实治水新思路,顾全大局、真抓实干、较为出色地完成了各项水利规划任务,取得了良好社会效益。全年承担的各类项目20项。

2、扭住发展,成效显著

发展是硬道理,发展要有新思路。我们坚持“以高效争市场、以创新求发展”的经营理念,在确保计划任务完成前提下,加大经营创收工作力度,积极投身勘测设计市场,取得了良好业绩,得到了业主好评。全年生产任务履约率达90%以上。

3、注重质量,鼓励创新

坚持质量优先,围绕质量目标,完善质量管理新体系。20xx年我公司引进并建立ISO质量管理体系以来,一切技术工作均按质量管理体系运行,设计质量、设计水平有较大提高。在控制好设计质量的

基础上,坚持“以制度保科研、以科研促创新、以创新树品牌”的科技工作思路,公司《技术经济责任制》明确规定生产科室每年申报科研项目不得少于一项。获各级科技奖按1:1奖励,获省部级科技奖按1:2奖励。有了科技创新良好机制,确保了技术人员科技创新的热情。20xx年我公司申报科技进步奖4项,获科技进步二等奖1项,获科技进步三等奖3项。

4、深化改革,规范管理

我公司立足实际,积极稳妥推进管理和机制改革。

一是年初举办“公司20xx发展论坛”,议大事、谋发展、明目标、定措施,制订并出台了由职代会审议通过的《20xx年技术经济责任制及实施细则》,自加压力,提高各项经济技术指标,进一步理顺了分配关系,做到效率优先、兼顾公平。

二是做好资质年检、升级申报工作,现公司有乙级勘测设计等6项资质。

三是实行成本开支等大事公告制度和大宗物品采购、修缮和委外项目招标制,提高工作透明度和职工的知情权、监督权。

四是完善了职工、中层干部、项目负责人考核制度,实行了中层干部考核连续两年末位解聘制。

5、以人为本,文明和谐

我公司始终以建设“开拓、务实、文明的职工,平安、和谐、一流的单位”为出发点,认真制订创建计划,积极实施、扎实推进。

一是深入开展创先争优活动,增强党支部凝聚力和战斗力,保持共产党员先进性。

二是做好服务,办好实事,为职工开办食堂,解决部分职工午休问题,购买办公室、汽车、电脑、勘测仪器,添置、升级和正版化部分勘测设计软件,逐步改善工作环境和工作条件,努力提高工作效率和工作质量。

三是重视发挥工青妇作用,组织游泳、羽毛球、排球等丰富多彩的文体活动,寓教于乐。通过扎实的创建工作,进一步增强了我公司服务行业、奉献社会的综合实力,形成了“文明职工,和谐单位”的新气象。

6、存在问题,清醒面对

在充分肯定各项工作成绩同时,我们也看到存在的问题和不足。

一是虽然贯彻ISO质量体系,但职工自觉全过程贯标意识还不够强。

二是创建品牌观念还未深入人心,“优质、优惠、高效”的工作理念要强化落实。

三是职工忙闲不均现象依然存在,处理多个项目交叉工作的方法要加以改进。

四是随着城市发展和人民生活水平提高,对技术人员的知识结构和设计理念提出了更高要求。

对此,我们将保持清醒的认识,切实采取有效措施,认真加以解决。

篇5:勘察设计工作总结

2019 地质勘探个人工作总结地质勘探个人工作总结即将过去的这一年是我工作以来压力最大同时也是我取得较大进步的一年。

首先我对地 质所的各位领导、同事和师傅们表示衷心的感谢!正是在你们的大力帮助下,通过以老 带新和手把手的言传身教, 我的业务水平才取得这样的进步。

下面我就这一年来的工作、思想和学习等方面的情况向领导、各位同事简要汇报一下。一、在思想上,我没有放松思想政治学习,以优秀党员的标准,不断提高自身的思想道 德修养。在增强全面贯彻执行党的基本路线、基本方针、基本纲领的自觉性的同时,全 面提高运用马列主义基本原理解决工作、生活中各种实际问题本领。深入学习贯彻党的 十七大精神,有针对性地查摆自己在世界观、人生观、价值观以及理想信念、宗旨意识 等方面存在的突出问题,边学习边提高,使我的思想境界得到了净化与提高,大局意识 和负责任意识得到增强。积极了解国内外重大时事新闻,时时把握动态形势,始终紧密 跟随党中央的步伐。二、在工作中,我本着立足岗位、无私奉献的工作精神,不怕苦不怕累,以学技术、长 本领为目标进行了不懈的努力。我勤勤恳恳,认真做好自己的本职工作,在工作中不断 学习、成长。(一)面临着孤岛地区严峻的勘探形势,我和同事们一起自觉加压,为管理局地质勘探 论证会作出积极准备。其间,大家日夜加班奋战了二个多月的时间,精细作出了各区块 目的层构造图六幅,落实了探井井位目标 10 口,为孤岛地区的勘探工作奠定了坚实的 基础。通过对论证会的全方面接触,使我自己工作水平有了很大幅度的提升。特别的和 同事一起奋战的时间里,我深深感受到了集体中团结奋斗的巨大作用。(二)在接手孤北地区的勘探工作以来,通过对基础资料的不断积累、消化和吸收,对 所管区块的地质情况有了基本的认识,工作也逐渐得心应手。工作中把握好每次学习的 机会,一边不断消化前人所做的工作成果,整理已有的相关资料,从中得到启发,另一 方面不断向室内师傅学习他们工作中所得的经验,以供自己借鉴。工作中对自己不明白 的问题常与他们进行探讨,提出自己的见解和看法,不断思考,勇于探索,目前已基本 能够独力开展各项勘探工作。今年组织并参与的《孤北斜坡带**街组隐蔽油气藏成藏模 式及勘探技术研究》项目获采油厂科技进步一等奖,所取得的科研成果对下步该区滚动 勘探工作起到积极的作用。三、业余时间里,面对地质所着重脑力劳动、以电脑为主要工具的特殊工作环境和超负 荷工作量, 以及缺乏体育锻炼, 我积极参与各项文体活动以增强个人体质。

专业方面, 我也主动加压,积极与同事探讨 GeoFrame、LandMark 等行业软件的应用技巧,为顺利 开展地质研究工作打下基础,同时经常对自己进行充电,不断学习当前热门的勘探方法 原理,使自己的业务技能和科研水平得到提高,以适应将来的行业竞争,更好的为油田 事业作出自己的贡献。当然,我还存在许多不足。首先是业务水平和工作能力还远远达不到要求,还不能灵活 应用,有时生搬硬套,贻笑大方;其次是刻苦钻研的精神还不够,很多工作只是停留于 表面,没有深入到实质,没有去把握事物的根本;再次是进取心还不够,有时安于现状, 妄自菲薄!在今后的工作中,我一定要多看、多想、多问、多干,尽快尽好地提高自己的业务水平、工作能力和科研能力,为以后的工作打下更坚实的基础!

篇6:勘察设计工作总结

从事岩土工程勘察相关工作至 今,现将技术工作总结如下: 1、开展工作情况 本人认真学习单位的各项规章制度, 并贯彻工作中的各项技术要 点,在单位领导的指导和各位同事的帮助下,本人的专业技术水平得 到了一定提高。现在,本人已较好地掌握了从工程勘察纲要编写、野 外现场实施、室内岩土测试至勘察报告编制的一整套流程。

几年来的工作实践锻炼和提高了我的能力, 也积累了一些工作经 验。但本人认为要高效率高质量地完成工作任务仍需不断的充实自 己,学习研究各种专业知识,培养锻炼与人交流沟通和协调的各种能 力。在以后的工作中,也需时刻提醒自己不要懈怠。

2、工作中存在问题 在有限的工作经历中,发现自己存在以下一些方面的不足,希望 与君共勉。

(1)项目管理统筹能力不足 由于本人开始负责项目的时间较晚, 至今仅有近一年多的项目经 历。本人深感自己项目管理统筹能力不足,体现在:对项目各个环节 工期控制不到位、外业质量控制不足。同时进行多个项目时,此问题 尤为严重。

举例: 水西停车场上盖项目详勘和超前钻。

该项目由于各种原因, 钻机多次进场,钻孔编号多次改变。对外业交底不够,造成外业效率 和质量低下。

(2)与业主缺少沟通 大部分项目的工期都比较紧张,经常忙于手头工作,忽略与业主 的沟通,导致对项目情况和业主要求了解不充分。如此,容易导致业 主对我方产生不满,且不利于项目工期安排。

(3)报告成果缺乏针对性 由于本人目前工程经验不足,与业主、设计缺乏沟通,在报告里 提出的工程措施建议通常泛泛而谈,不能满足业主、设计需求。应及 时了解业主对本项目拟采用的基础方案、基坑支护方案等,对其进行 重点论证,细化可能遇到的问题,提出解决措施。

3、专业工作建议 (1)针对项目管理统筹,可以制作工期进度表格,对各环节工 期提前策划,表格尽量细化,积极与现场和实验室沟通协调。

(2)针对外业质量,可以制作质量控制表格,对关键技术要点 进行评价。

(3)对于基础方案、基坑支护方案等工程措施建议,建议整理 成模板,并注明适用情况,利于报告编写时取用。

篇7:勘察设计工作总结

勘察年度工作总结 篇一:年度勘察设计工作总结 精心设计创品牌 注重和谐谋发展 勘察设计分会年会交流材料 XX 年 1 月 XX 年是十一五收关年。在上级正确领导下,在有关处 室和兄弟单位大力支持帮助下,我公司职工开拓创新、团结 拼博、扎实工作,勘察设计工作取得了新业绩。

1、正确定位,强化职能 面对光荣而繁重的 XX 水利任务,我公司干部职工认真 学习领会全国、全省水利计划工作会议精神,坚决贯彻落实 治水新思路,顾全大局、真抓实干、较为出色地完成了各项 水利规划任务,取得了良好社会效益。全年承担的各类项目 20 项。

2、扭住发展,成效显著 发展是硬道理,发展要有新思路。我们坚持“以高效争 市场、以创新求发展”的经营理念,在确保计划任务完成前 提下,加大经营创收工作力度,积极投身勘测设计市场,取 得了良好业绩,得到了业主好评。全年生产任务履约率达 90% 以上。

3、注重质量,鼓励创新 坚持质量优先,围绕质量目标,完善质量管理新体系。

XX 年我公司引进并建立 ISO 质量管理体系以来, 一切技术工 作均按质量管理体系运行, 设计质量、设计水平有较大提高。

在控制好设计质量的 基础上,坚持“以制度保科研、以科研促创新、以创新 树品牌”的科技工作思路,公司《技术经济责任制》明确规 定生产科室每年申报科研项目不得少于一项;获各级科技奖 按 1:1 奖励,获省部级科技奖按 1:2 奖励。有了科技创新 良好机制,确保了技术人员科技创新的热情。XX 年我公司申 报科技进步奖 4 项,获科技进步二等奖 1 项,获科技进步三 等奖 3 项。

4、深化改革,规范管理 我公司立足实际,积极稳妥推进管理和机制改革。一是 年初举办“公司 XX 发展论坛” ,议大事、谋发展、明目标、定措施,制订并出台了由职代会审议通过的《XX 年技术经济 责任制及实施细则》 ,自加压力,提高各项经济技术指标, 进一步理顺了分配关系,做到效率优先、兼顾公平;二是做 好资质年检、升级申报工作,现公司有乙级勘测设计等 6 项 资质;三是实行成本开支等大事公告制度和大宗物品采购、修缮和委外项目招标制,提高工作透明度和职工的知情权、监督权; 四是完善了职工、中层干部、项目负责人考核制度, 实行了中层干部考核连续两年末位解聘制。

5、以人为本,文明和谐 我公司始终以建设“开拓、务实、文明的职工,平安、和谐、一流的单位”为出发点,认真制订创建计划,积极实 施、扎实推进。一是深入开展创先争优活动,增强党支部凝 聚力和战斗力,保持共产党员先进性;二是做好服务,办好 实事,为职工开办食堂,解决部分职工午休问题,购买办公 室、汽车、电脑、勘测仪器,添置、升级和正 版化部分勘测设计软件,逐步改善工作环境和工作条件, 努力提高工作效率和工作质量;三是重视发挥工青妇作用, 组织游泳、羽毛球、排球等丰富多彩的文体活动, 寓教于乐。

通过扎实的创建工作,进一步增强了我公司服务行业、奉献 社会的综合实力, 形成了 “文明职工, 和谐单位” 的新气象。

6、存在问题,清醒面对 在充分肯定各项工作成绩同时,我们也看到存在的问题 和不足。一是虽然贯彻 ISO 质量体系,但职工自觉全过程贯 标意识还不够强; 二是创建品牌观念还未深入人心, “优质、优惠、高效”的工作理念要强化落实;三是职工忙闲不均现 象依然存在,处理多个项目交叉工作的方法要加以改进;四 是随着城市发展和人民生活水平提高,对技术人员的知识结 构和设计理念提出了更高要求。对此,我们将保持清醒的认 识,切实采取有效措施,认真加以解决。

篇8:丘陵山区高速公路勘察设计方法

摘 要:公路勘察设计是公路建设的前期工作,也是公路建设的重要组成部分,勘察设计的质量对公路的建设及今后的运营意义巨大。

文章以汕汾高速公路汕头路段勘察设计为例,对丘陵山区高速公路勘察给出了明确的思路,对具体的设计方法进行了专题性研究。

篇9:丘陵山区高速公路勘察设计方法

1 工程概况

汕汾高速公路是国家两纵两横公路主骨架黑龙江同江至海南三亚国道主干线在广东境内的重要一段,是连接广东汕头、深圳及福建厦门3个经济特区的交通主干道。

汕汾高速公路起点位于汕头海湾大桥北桥头,接已建成通车的汕头海湾大桥和深汕高速公路,途经汕头龙湖区的外砂、澄海区的上华、潮州市境内店市、铁铺、钱东、黄冈等乡镇,止于粤闽两省交界的汾水关,与福建省漳(州)诏(安)高速公路相连,主线全长67.617 km,另建潮州支线6.076 km,项目概算总投资27.65亿元。

2 勘察设计思路

勘察设计中需重点考虑以下几方面的问题: 高速公路的运营安全性,注意路线与地形、环境的协调,减少对自然景观的影响和破坏;注重工程的可实施性;引入动态设计的概念,确定合理的建设标准,控制工程投资。

注重环境保护和景观设计, 使公路线形、桥涵、立交和沿线设施等与自然景观相协调,建成后能成为该地区的一道功能齐全、安全顺畅、景观优美的风景线。

2.1 动态设计

本线路所经地区以丘陵地貌为主,部分属低山,地形起伏较大,山体坡面陡峻,地质情况复杂,施工难度大,布线时要尽可能考虑施工的要求。

另外,由于项目的复杂性,沿线隧道、桥梁、涵洞及高边坡等隐蔽或半隐蔽工程在勘察设计阶段很难将地质及水文情况完全摸清,这就需要引入动态设计的概念,加强施工阶段的勘察设计服务,将施工中的动态设计看做整个勘察设计工作的组成部分。

2.2 多方案比选

在勘察设计过程中加强沿线综合地质勘察工作,重视地质条件选线,灵活设计,两幅路能合则合,宜分则分,加强高填路堤与桥梁、深路堑与隧道或半明半暗隧道的比较。

丘陵山区高速公路所处地质、地形条件非常复杂,可行的方案很多,主要通过工程规模、地形、行车安全、交通条件和施工便道、其他工程及设施干扰等几点进行比较。

根据比选方案,综合权衡利弊,采用最优设计方案。

3 设计方法

丘陵山区公路不仅建设难度大、费用高,建成后的营运管理、养护也较为复杂。

路线既要适应地形变化,又要避免对山体的剧烈切割,破坏生态环境;还要在规定的道路等级条件下,做到线形要素指标的运用及相互间的组合合理,保持线形的顺适、连续和均衡;尽量减少工程病害,降低运输、养护管理成本,保证投产后运输功能正常。

设计人员通常要在满足规范、标准要求的情况下,通过纸上定线,尽可能缩短设计里程,这易导致因缺乏对沿线地质环境条件、交叉路网、城镇规划以及施工环境的详细调查而忽略一些相关问题。

因此,通常需注意如下几个方面的问题:

3.1 强调路线线型而忽略了占有良田、民房等问题

虽然从理论上缩短了路线里程,或工程量有所减少,似乎降低了投资成本;但实际上却增加了相应的征迁费用,并且会因为征地拆迁工作的滞后影响到工程的`进度,施工期间会因为施工而不可避免地与当地村民的利益发生冲突和引起民事纠纷,对施工干扰大且不利于安全团结。

3.2 强调线型路线通过城镇等民房、厂房、公用设施稠密等地区

虽然因主线离城镇较近,缩短了连接线的里程,却同样会因为征地拆迁费用和进度而影响工程的投资成本及工程建设进度,且增加了拆迁等无法避免的民事纠纷,施工干扰大。

因此,在公路选线时,应尽量远离或绕开城镇、村庄、厂房等建筑密集地区,通过在适当位置增加连接线的方式使地区与高速公路相连,促进地方经济的共同发展。

3.3 设计时盲目追求高标准和表面上的环境保护要求

由于在设计时为了杜绝高填深挖,造成多个标段或整个建设项目的填挖不平衡,从而要求增设取土场或弃土场,增加了沿线山体的破坏。

同时还需为这些取弃土场增设便道而占用土地,不仅对沿线山体的自然生态造成破坏、增加用地,同时因运距加大而增加了建设成本,还可能导致出现地质灾害隐患点。

因此,建议在设计时优先考虑按填挖平衡(或略欠方)的原则进行,并从水土保持、减轻地质灾害、环境绿化等方面进行防护和绿化设计,从而达到保护环境的目的。

3.4 设计时应对沿线特殊建筑物及主干网等进行详查

应对沿线特殊建筑物如水库、油库、变电站、爆破品生产厂家、管理站以及主干网等进行详细调查并充分论证其安全范围,确保公路在其安全范围以外,避免埋下重大安全事故隐患。

对安全范围进行论证的同时,不仅对公路营运期间的安全论证,还要考虑在施工期间的安全距离。

如果在调查期间能更周详些,使路线在安全范围以外,既能避免后期繁琐的变更手续,又可节约投资。

4 设计基本控制因素

4.1 地质选线

地质条件是影响丘陵山区公路布线的重要因素,对路线方案起决定性的作用,特别是对影响公路布线的地质灾害和不良地质条件,如滑坡、崩塌、危岩体、泥石流等要调查清楚。

选线前应对工程地质和水文地质进行详细勘测,并对项目进行地质灾害危险性评估,查清其对工程的影响。

4.2 生态选线

生态环境保护不仅具有重大现实意义,更是坚持可持续发展战略的重要举措。

通过运用各项公路工程技术标准与设计规范,充分利用地形合理布线,采用合理的工程与生物防护措施,尽量减少对原始地形、地貌的破坏,最大限度地恢复和保护生态环境,这是山区公路必须坚持的理念。

4.3 横断面问题

丘陵山区地面横向起伏较大,若整个横断面设计为同一标高是不可取的(主要指多车道的高等级公路),势必会增加挖方的工程量,对原有地形植被破坏较大,半填部分路基的稳定性也较差。

因此,横断面设计不必强求左、右车道同一标高,半填部分路基可适当降低也可设计成分离式断面。

至于沿河线左、右两岸各设计半幅的方案,公路营运管理及使用功能是否存在不利因素应认真研究,特别是分离和汇合的间距。

其最不利因素是两岸山体均受到破坏,植被、生物群落遭到阻断,极不利于环境保护;地表经流的集中,流速流量增大,对山体冲蚀加剧,导致水土流失,建议采取工程措施,最好在一岸完成公路的布设。

5 排水工程的设计

5.1 路堤边坡防护

一般路段填土高度小于5 m时,边坡采用植草防护;填土高度大于5 m时,采用拱形护坡或菱形护坡,拱内植草皮;穿越水塘时,采用浆砌片石路肩挡土墙或浆砌片石浸水护坡;通过圩区路段填土较高需收缩坡脚时,采用浆砌片石路堤挡土墙。

软土路段边坡1∶2,边坡防护与一般路段方式相同。

路堑边坡防护:土质挖方段边坡高度<3 m时,边坡采用植草防护;填土高度>3 m时,采用拱形护坡,拱内植草皮;挖方路段对规模较大的路堑边坡,特别是土质边坡、风化层构成的边坡应进行加固,石质挖方段边坡采用干砌片石护面。

5.2 路基排水

填方路基两侧均设置纵向排水沟,把路基、路面汇水引排至路基范围以外的沟渠或河塘。

零填及土质挖方段设梯形边沟,与纵向排水沟连接,或排入天然沟渠。

5.3 路面排水

一般路段路面表面排水采用集中排水和分散排水两种方式。

填方路段设拦水带,通过路肩急流槽将路面汇水排入纵向排水沟;路堑段采用分散排水方式,路面汇水由路拱漫流至路侧边沟,经边沟排入纵向排水沟或排入天然沟渠。

路面内部排水设计主要是在水泥稳定碎石基层顶面设乳化沥青下封层,防止路面水渗入基层、底基层。

渗入路面面层内的水沿路面结构孔隙或下封层表面流入土路肩下碎石盲沟,排出路基以外。

5.4 超高段路面排水

在设计超高的弯道外侧,靠中央分隔带边缘设置雨水口、纵向缝隙式排水管、集水井、横向排水管,把弯道外侧路面汇水排至路基范围外。

5.5 中央分隔带排水

中央分隔带内设纵向排水碎石渗沟,横向设PVC管排除中央分隔带内下渗雨水。

横向PVC管设置间距为100 m,在中央分隔带左、右两侧交错布置。

6 结束语

地质勘察设计工作是丘陵山区高速公路前期建设成败的关键,因此必须高度重视,做好沿线综合地质勘查,尽量提高勘察精度。

摒弃旧思想,采用新理念、新角度去看待这些新问题,本着求真务实的科学态度研究解决新问题。

建设单位对前期地质工作一定要高度重视,勘察设计阶段多投入些财力和时间,尽量详细地查明沿线地质条件,避免地质隐患,这对施工来说会节约大量的投资和工期。

在实施设计各阶段的地质勘察工作时必须认真,要达到必要的勘察程度。

对地质条件复杂地段,必要时开展施工阶段的勘察。

参考文献:

[1]霍明.山区高速公路勘察设计指南[M].北京:人民交通出版社,.11.

篇10:勘察设计处工作总结

xxxx年在委党组和各级领导的指导帮助下,我处较好地完成了全年工作目标和工作计划,并在处室自身建设等方面取得了一定的成绩,现将全年工作情况总结如下:

一、我市勘察设计企业的基本情况

截止目前,全市共有工程勘察设计单位185家,其中:勘察26家、设计152家、勘察设计双资质7家;甲级资质单位70家,乙级资质单位105家,丙级资质单位9家,勘察劳务资质1家。全市共有施工图审查机构13家,其中一类审查机构6家,二类审查机构7家。全年新增甲级设计资质4家。我市勘察设计行业整体竞争能力有所提高。

全年行业营业额预计达到26亿,较xxxx年22.48亿增长15%。勘察设计单位出连承揽项目103项,合同额10624.4万,建筑面积445.43万平方米。

二、全年完成年度的各项工作目标和计划情况

1、响应市委、市政府和委党组的号召,认真开展“学习实践科学发展观活动。按建委党组《xxxx市城乡建设委员会关于开展深入学习实践科学发展观活动实施方案》要求,认真组织开展实践活动,学习党中央、市委、市政府有关精神,制定了《勘察设计与科教支部关于开展深入学习实践科学发展观活动实施方案》、《关于开展抓服务促主题实践活动的实施方案》、《勘察设计与科教支部关于开展深入学习实践科学发展观学习计划表》,并圆满完成委党组布置的各项工作,范文写作共组织理论学习五次、二十课时,开展调研撰写调研报告两篇。召开支部民主生活会,深入进行批评和自我批评,查找单位存在的问题。

2、结合市政府“机关干部走进千家重点企业”活动,对我市勘察设计企业发展情况进行了走访和调研,向企业发放《开展深入学习实践科学发展观活动征求意见和建议的函》38份,了解金融危机对勘察设计企业的影响,协助企业制定相应的措施应对金融危机。针对行业存在的`主要问题――压价竞争问题,组织行业协会起草了《xxxx市工程勘察设计行业诚信建设方案》、《xxxx市工程勘察设计单位诚信评估办法》和《xxxx市工程勘察设计单位诚信评估评分细则》,希望通过诚信体系建设规范企业的市场行为。

3、加强勘察设计质量管理。严把施工图审查关,成立了xxxx建勘工程技术咨询有限公司,对地质勘察报告进行专项审查;全年施工图审查备案524项、备案建筑面积1083.46平方米,其中一审合格451项、基本合格72项、不合格1项,一审合格率86.07%。开展了一次全市工程勘察设计质量大检查,共抽查施工图设计文件30项,对存在问题的项目下发了限期整改通报,避免了质量问题的发生。转发了住房和城乡建设部贯彻实施《防震减灾法》加强城乡建设抗震防灾工作的通知。对《xxxx市建筑节能设计深度规定》、《xxxx市建设工程初步设计审批申报程序规定》等文件进行了修订。

4、加强勘察设计单位资质动态管理,强化市场监督。年初配合省建设厅完成了xxxx年度勘察设计企业资质检查工作。在资质检查工作中,我们主要是对照资质分级标准,重点对勘察设计单位的技术骨干和执业人员状况、勘察设计业绩、质量等方面进行全面检查,并结合生产经营中有否违章行为等因素进行综合考评,不走过场、不搞形式主义,对达不到要求的不姑息迁就,全市182家应检单位,有181家参加了检查,1家未参加检查,1家未在有效期内转正、7家单位限期整改。

5、加强对外埠入连勘察设计单位的备案管理。网上公示备案材料和程序,坚持对申报材料进行认真审查,对存在低于国家标准取费、借用技术人员等问题的单位坚决不予备案。既有利于外埠高水平、高质量的队伍进入我市,又规范了市场行为,收到了很好的效果。

6、制定了《xxxx市优秀工程勘察设计项目评选办法》,组织开展了xxxx年度xxxx市勘察设计项目评选工作,共收到申报项目195项,评选一等奖16 项,二等奖24项,三等奖38项,表扬奖15项,住宅节能奖3项,极大的调动了企业科技创新、提高勘察设计水平、繁荣勘察设计市场、多出精品的积极性。

在辽宁省xxxx年度优秀工程勘察设计项目评选中,我市共获一等奖10项、二等奖28项、三等奖32项。

7、组织召开了全市勘察设计行业大会。会议对上一年工作进行了总结,对下一年的工作进行了部署。思想汇报专题为表彰先进,调动广大勘察设计人员的积极性,提高勘察设计质量,会议同时表彰了我市首批24名“优秀工程勘察设计师”和18名“工程勘察设计资深专家”。

在首届辽宁省勘察设计大师评选中,我市有5人荣获“辽宁省勘察设计大师”称号,1人荣获“辽宁省勘察设计荣誉大师”称号。另外,我市还有1名青年设计师荣获第七届中国建筑学会青年建筑师称号,该奖项是我国青年建筑师的最高荣誉奖。

8、为做好创建全国无障碍建设城市工作,迎接省、部中期检查。调整了xxxx市无障碍领导小组成员,先后召开三次会议,对政府有关单位和企业进行迎检工作协调布置,并实地对机场、火车站、体育场馆、养老院、主要商业街和城市主干道等无障碍设施的建设、维护和使用情况进行了检查,对发现未按施工图建设无障碍设施、无障碍设施建设不规范、不标准的项目提出了整改要求。对全市的无障碍设施进行了统计,配合残联制作了我市无障碍建设情况的纪录片。在国家四部委和省组织的全国创建无障碍设计建设城市中期检查工作中得到了国家、省相关部门的肯定。

9、今年完成勘察设计企业申报材料初审、核实86家,其中核定5家、转正延续单位15家、升级单位4家、增项单位2家、换证13家、资质变更单位47家。

10、完成一级注册建筑师首注11人、延续60人、变更27人,一级注册结构师首注18人、延续107人、变更30人,二级注册建筑师首注1人、延续56人、变更8人,二级注册结构师首注1人、延续4人、变更4人,注册土木(岩土)工程师首注2人、延续30人、变更7人。

11、高度重视委机关导入ISO9001系列质量管理体系工作,指定专人具体负责质量管理体系相关工作,全处同志密切配合,完成了今年处室质量管理体系年度审核工作。

三、明年工作打算

1、继续狠抓勘察设计质量管理工作

1)组织一次勘察设计质量检查,制定检查内容和标准,重点是建筑节能和地质报告。

2)继续加强工程初步设计审批和施工图审查管理,提高审查质量,执行修订后的《xxxx市建设工程初步设计审批管理规定》。

3)指导企业加强技术人员业务培训,提高勘察设计质量。

2、加强建筑节能工作

继续贯彻《民用建筑节能条例》,敦促企业严格执行建筑节能设计规范和《xxxx市建筑节能施工图计文件编制深度规定》,提高建筑节能设计水平。

3、开展创建全国无障碍建设城市工作,与市残联配合,迎接国家四部委的验收工作。

4、力争出台勘察设计招投标管理办法,规范勘察设计招投标行为。

5、加强诚信体系建设,建立与委诚信体系相配套的勘察设计诚信体系,最全面的范文参考写作网站出台《xxxx市工程勘察设计单位诚信评估办法》,减少恶意低价竞争等不良行为的发生。

6、按住建部和省住建厅要求组织好设计企业资质换证工作。

篇11:山区高速公路涵洞勘察设计常见问题及防治

山区高速公路涵洞勘察设计常见问题及防治

通过分析某高速公路施工反馈信息,总结出涵洞勘察设计常见问题,探讨了问题出现的原因,鉴于此提出了一系列解决办法,同时指出施工方也需积极发现设计问题,以确保工期及施工质量.

作 者:李潮江 杨文亚 LI Chao-jiang YANNG Wen-ya  作者单位:广东省长大公路工程有限公司第四分公司,广东广州,511431 刊 名:山西建筑 英文刊名:SHANXI ARCHITECTURE 年,卷(期): 36(3) 分类号:U452.2 关键词:山区高速公路   涵洞   勘察设计   办法  

篇12:勘察设计站工作总结及工作安排

,勘察设计站工作以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以“构建城乡建设发展新高地”为目标,以“科学的发展观”为统领,紧紧围绕我市建设工作中心任务,规范市场秩序,提高勘察设计质量,贯彻执行建筑节能标准,推动勘察设计创新创优,强化抗震管理,并取得一定成效。

一、20工作完成情况

今年,全市勘察设计行业完成建筑面积平方米,实现产值万元,比去年同比增长%。审查各类建筑工程210项,建筑面积340万平方米,审查违背强制性条文138条,发现重大安全隐患30个,不良报告记录数2条,经审查修改设计后节省投资约450万元。建设五湖新区、东湖上城等建筑节能小区9个,187.8万平方米,全部实现节能50%,下发规范性文件11个,集中组织3项专项检查,通报企业3家,处罚2家,罚款4000元;其中抗震加固调查50万平方米。引进高水平设计院18家,来我市承接设计任务。

(一)完善管理,严格监督,培育健康有序的市场

加强市场管理,建立“公开、公平、公正”竞争有序的市场是维护企业的合法权益,确保勘察设计质量的重要保障。工作中,我们积极完善管理机制,强化行为监督,以确保勘察设计市场健康有序发展。

――严格资质管理,提高队伍素质。今年,在资质年检及审批工作中,我们坚持“四公开”和“四严格”的原则(即公开管理权限、公开审批条件、公开审批程序、公开审批标准、严格条件、严格程序、严格管理、严格监督)加大管理。

一是加大年检审查力度。在今年的年检中,先后聘请17位专家,分企业资质考核组、市场行为考核组、设计质量考核组,采取打分的方法,对全市46家勘察设计企业进行检查。年检合格的企业共计38家,占总数83%,年检基本合格的企业8家,占总数17%。此次检查,在总结经验的同时对行业存在的重效益、轻质量,重图面、轻文字,重时限,轻把关等普遍问题进行了通报,并制定了整改措施。通过年检使各勘察设计企业进一步认清形势,找准企业的立足点,确定了企业的发展目标。

二是严格对勘察设计的资质审批。制定了“控制短线、发展长线、控制数量、发展质量”的勘察设计队伍发展战略,严格按建设部颁发的资质标准进行资质初审,今年增项、转正勘察设计企业共7家,无新增企业,从源头上控制了整体队伍结构和素质。

――规范准入条件,创造良好环境。引进高水平、高质量的市外、省外单位参与我市勘察设计市场竞争,有助于提高我市勘察设计水平,繁荣建筑创作,但管理措施必须跟上;才能达到既开放市尝又稳定和规范市场的目的。为此,我们进一步健全完善准入、备案、清出等各项制度。实行资质与资格双重挂钩、动态管理,提高外埠入庆企业标准,改变外埠勘察设计企业的备案方法。对甲级勘察设计企业变逐项备案为年度备案,并对该单位承担的项目进行跟踪问效。对于严重扰乱我市勘察设计市场的外地、市乙级以下中、小勘察、设计企业,或勘察设计市场信誉较差的,不得进入我市勘察设计市场承揽勘察设计任务。同时将外埠注册管理权限下放至五区、四县建设局及开发区建设局,充分发挥县、区建设局的能动性,简化了办事手续,既有利于外省市高水平、高质量的队伍进入我省,又规范了他们的市场行为,收到了很好的效果。今年先后有北京航天设计院、哈尔滨工业大学建设设计研究所、上海同济大学设计研究院等18家外埠企业来我市承接任务,极大地丰富了我市的勘察设计创作。

――加大清理整顿,维护正常秩序。工作中,我们更新固有的“重许可、轻监管”的观念。并从实际出发,转变管理方式。

一是充分调动基层管理部门的积极性。从我市勘察设计市场违章现象分布情况看,勘察设计行业管理薄弱的县、乡、镇等地往往是违章多发地区,故仅仅依靠市勘察设计主管部门来管好市场是远远不够的。为此,我站将勘察设计市场监管权力下放,明确各自责任和管理目标,鼓励县、区自行检查、监督本地区勘察设计单位对行规行约的执行情况。同时建立了每年评选一次优秀勘察设计基层管理部门制度;

二是充分发挥工程技术人员和工程建设者参与市场管理的积极性,鼓励他们举报市场违章行为。对于群众举报来信,做到事事有落实、有结果。今年9月份,我站接到袁旭阳反映大庆市日月星工程存在设计问题的来信后,派专人深入现场,走访设计院及时调查解决问题,并向省主管部门和局领导进行了情况汇报。

三是集中组织检查,严格查处市场不规范行为。6月份,我们下发了《大庆市建设关于开展工程勘察设计市场及质量工作的检查通知》(庆建函29号)后,由徐国有副局长带队,开展了全市开发、勘察设计市场检查。随机抽查了在建工程勘察项目65个,其中公共建38个,住宅小区27个,依据国家和省有关的勘察设计法律法规,对无证挂靠、越级设计、拉人设计、代签图章等严重扰乱市场的行为进行了严查。对新潮丽水华城、正大方盛等4家工程下发了限期整改通知单,对未备案的哈尔滨方舟设计院、黑龙江省寒地勘察院分别处以3000元和1000元罚款。促进了我省勘察设计市场的健康、有序发展。

(二)健全机制、繁荣创作,提升勘察设计质量

勘察设计质量是决定工程建设质量的首要环节,它关系到国家财产和人民生命的安全,关系到建设投资的综合效益,也反映一个城市的科技水平和文化水平,因此,我站一直把勘察设计质量工作作为重点,以促进工程勘察设计质量的提高。

――健全机制监管,确保工程质量。9月份,我站在勘察设计质量大检查中发现湖滨教师花园、八一农大住宅楼和传染病院综合楼在工程勘察设计活动中违反《建设工程勘察质量管理办法》、《建设工程勘察设计管理条例》有关规定,并下发了《关于湖滨教师花园、八一农大住宅楼、传染病医院综合楼工程勘察设计质量问题的通报》(庆建函【2005】38号)文件,以及《关于加强工程勘察钻探现场质量管理的通知》(庆建发【2005】42号文件)。两个文件分析了质量问题的原因同时又对勘察设计单位提出的要严格程序控制,建立健全质量管理机制,实施勘察设计质量回访制度的要求,并对施工图勘察审查机构在工程勘察报告中认为有必要的项目,统一委托大庆市勘察设计协会工程勘察分会进行钻探质量复查。

――营造创作环境,搞好四优工作。按照《关于开展二OO五年度全拾四优”评选活动的通知》(黑建设[2005]3号)的文件要求,营造良好创作环境,组织全市的勘察设计单位参加设计大赛。市勘察设计企业在这次勘察设计大比拼中“大胆实践,精心创作”,取得优异成绩,实现我市在“四优”参赛史上新的突破。共评选获奖项目90个,我市获奖项目28个,占全省三分之一,大庆油田工程有限公司和大庆石油化工设计院设计的大庆油田化学助剂厂二次加工加氢改质,重整扩建及聚丙烯工程储远系统配套工程、大庆石化总厂炼油系统工程总体设计均获工业项目一等奖。

――严格施工图审查,强化质量监管。今年以来,我市的施工图审查工作以《黑龙江省房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查实施办法》(黑建设21)文件为依据,强化勘察设计质量和市场的监管,认真实施施工图设计文件审查制度,施工图审查工作取得显著成效。截止目前,审查各类建筑工程210项,建筑面积340万平方米,审查违背强制性条文件138条,发现重大安全隐患30个,不良报告记录数2条,经审查修改设计后节省投资约50万元。

一是建章立制,规范施工图审查行为。将建筑工程施工图设计审查纳入基本建设程序,实施施工图审查登记备案制,未经施工图审查或者审查不合格的,未经建设行政主管部门备案的工程不得招投标,不得开工建设。

二是统一审查的范围,明确审查重点。规定在我市除抢险救灾、军事建设工程及其他临时性房屋建筑和农民自建低层住宅外的新建、扩建、改建的建设工程全部实行施工图审查。重点要求新建设的住宅楼(小区)必须要有天然气管道系统、主城区新建设住宅楼(小区)必须配套优质饮用水;新建居住建筑全部实现建筑节能,集中采暖系统采用双管取暖,分户控制。未满足上述条件的施工图,其审查不予通过。

三是制定行业自律公约,建立严格的内部管理制度。指导两家审查机构建立自立公约,明确价格,明确责任,明确施工图审查程序,规范审查管理。行业公约的出台大大地增强了施工图审查机构的服务意识,积极主动地为业主和勘察设计单位服务。

四是将审查与教育、审查与处罚相结合。要求审查机构对施工图设计文件审查中发现的质量通病,认真进行归纳、总结,并通过网站和集中组织设计人员学习等形式,减少设计通病的发生。

五是建立学习型的队伍。要求各审查机构确定技术负责人、技术带头人,积极参加设计人员培训班、促进设计人员正确理解、掌握相关规定和设计方法,提高自身业务素质。今年,两家审查机构先后派出多名业务骨干参加了公用建筑节能和施工图审查要点培训班。从而建立了一支业务素质较好、责任感强的审查队伍。

(三)强化宣传、闭合管理,开创建筑节能工作新局面

大力推进建筑节能工作是建设节约型社会的重大课题,是实现大庆可持续发展的重要举措,工作举足轻重,刻不容缓。

一是强化宣传,统一思想。为了达到宣传活动效果,我们抓好载体。第一,注重构建服务管理平台。召开县区建筑节能主管部门的动员会,使全市相关部门的思想统一到发展建筑节能是实现大庆可持续发展的重要认识上来。第二,注重构建新闻报道的宣传平台。年底,我站通过近半个月的艰苦工作,上上下下几易其稿,几番修改,在大庆日报发表了《大力推进建筑节能,实现大庆能源经济的可持续发展》和《建筑节能发展趋势》两篇文章,成为今年建设局宣传工作的一个亮点。第三,注重构建信息交流平台。下半年,我站我们创办了《建筑节能摘要》,包括:动态信息、专家评说、地市经验、视点等栏目。该摘要旨在宣传建筑节能有关政策、方针,交流先进地市经验、探索我市建筑节能工作的新思路、创新建筑节能工作的新机制。现已发刊3期,受到了局领导的表扬。

二是创新管理模式,规范建筑节能管理工作。今年我们在节能工作中坚持“以政策制度、标准规范为保障,贯彻落实建筑节能工作”的工作思路。在管理中结合实际,创新管理模式。逐步实现了节能工作“闭合”管理的模式,具体是把建筑节能工作纳入设计、施工图审查、施工、监理、工程质量监督及竣工验收等建设管理环节,各有关建设职能部门分头把关,共同管理。实行“设计审查制度”、“备案稽查制度”、“产品见证取样制度”、“竣工验收制度”和“统计报告制度”。为促进节能验收的科学性和公正性,我们依托大庆市石油技术学院成立了建筑节能检测站,负责对节能住宅的现场检测,对建筑能耗和热性能指标进行评价。

三是开展建筑节能监督检查,督促建筑节能标准的实施。为进一步提高对抓好建筑节能工作重要意义的认识,切实做好建筑节能的监管工作;督促各地严格执行新建建筑必须节能50%的设计标准;总结建筑节能工作中好的做法和经验,及时发现存在的问题并提出改进措施。我站下发了《关于开展建筑节能专项检查的通知》(庆建发【2005】41号),10月份在进行了各县、区自查的基础上,由徐国有副局长带队进行了全市的建筑节能专项检查。通过检查发现各市对建筑节能工作的重视程度有了普遍提高,也发现了各地好经验、好做法与存在主要问题。经过汇总,印发了全市节能工作检查的通报。

四是开展节能工作的调研,争取节能专项资金。我们依据现阶段我市节能工作的主要任务和工作计划,并经过充分的调研论证,向市发改委申请节能专项基金约为527.4万元,目前正在审批中。

(四)深入贯彻《防震减灾法》,加强抗震设防管理工作

一是积极开展村镇建设抗震防灾工作。林甸县的7.25地震发生后,勘察设计站马上启动防震应急预案,迅速组织油田设计院及石油学院的专家赴林甸灾区进行实地调查,并联合地震局,聘请省内外地震专家到我市就大庆市工程抗震防灾形式进行专题座谈。

二是开展抗震加固调查。落实省政府第23次、28次政府专题会议和8月19日全省地震重点监视防御区防震减灾工作会议要求,以政府办名义下发了《大庆市人民政府办公室关于开展全市建设工程抗震设防及加固情况调查的通知》(庆政办发【2005】76号)文件,经过一个月的时间,共调查1298项,50多万平方米,对这些项目进行了摸底鉴定,掌握了工程情况。

虽然我站在今年工作中取得一定的成绩,但是也清醒地认识到我们在工作中存在的问题。目前我市勘察设计行业主要在以下四个方面存在问题:

一是勘察设计企业竞争能力不强。主要表现在体制、机制、经营模式、服务功能、管理水平等方面。绝大多数勘察设单位还是大而全、小而全的.综合院等,专业院所寥寥无几。在服务功能上大多还是局限在勘察设计这个主业上,与国外公司从前期策划、可行性研究、招投标代理、造价咨询到设计监理以及后期服务,可提供全过程、全方位的项目管理服务有很大差距。在管理水平上,还徘徊在计划经济体制管理没有与市场机制接轨。人才流失严重令人堪忧,仅今年上半年就有3名注册师离开大庆上南方就职。

二是勘察设计的质量和水平不高。我市勘察设计队伍总共46家,专业技术人员3519人,但有较强竞争实力的勘察设计单位不多,人均产值也未达全国平均水平。主要表现为设计作品低,设计作品多数重复以往,无新意、无突破、无主题、无创举,与我市城市建设的高标准不合拍,而且违反国家强制性标准,设计深度不足,错漏碰缺问题普遍存在,在成果评比中,除工业项目外的其实项目获奖成果的比例也较低。

三是建筑节能推广步伐不大。还处在起步阶段、县城进度缓慢、对建筑节能的重要性和紧迫性认识不足;节能标准执行不到位、节能技术水平不高、比较成熟先进的新型节能结构体系没有大面积推广应用,新建建筑节能达标率低;供热改革滞后、建筑节能与热费不挂钩、没有形成建筑节能激励机制;节能专项资金不足;支持研究、推广建筑节能新技术力度不够。

二、工作要点

2005年勘察设计站工作思路是:深入贯彻落实党的十六大,十六届三中、四中全会精神,坚持科学发展观,紧紧围绕“构建全面发展战略新高地”这个中心,按局工作部署,进一步解放思想,以大力建筑节能为重点,以提升勘察设计质量为主线,积极培育和发展勘察设计单位整体竞争实力;积极培育和发展更加公开、公正、公平、有序的勘察设计市场,确保整个行业健康、持续、快速发展,为全市的城乡建设做出更大的贡献。

重点做好以下工作:

(一)再上一个台阶。即勘察设计质量要上一个新台阶。第一要建立企业的自律机制。抓好勘察设计单位的自律,使之认真履行对质量的经济责任和法律责任,促进单位内部建立严格的质量责任制度,明确各部门和岗位的质量责任,落实到单位法人代表和设计个人。继续推行SO9000系列标准认证,确保勘察设计成果符合强制性标准和规范要求。重点完成开发区规划建筑设计院、市规划设计研究院的质量认证工作。第二要要建立完善的监管机制。大力推进施工图设计文件审查制度,这是政府对勘察设计质量监督的一项强制性行为,我们要坚持把行政性审查重点放在履行基本建设程序和市场主体行为上,技术审查重点放在强制性标准和规范方面,看是否符合抗震、消防、环保、无障碍设计等要求,基础处理,结构设计是否安全可靠,未经审查或审查不合格的工程不准开工。第三要建立工程设计保险机制。以社会力量分担工程建设风险,通过试点建立工程设计保险的法规和配套制度,并在全省工程勘察设计行业全面展开,促进设计质量的提高。

(二)组织好两次会议。一是大庆市建筑“四节”新技术推广会。,我们拟组织召开一次大规模的建筑节能新技术推广会,重点推广介绍用热计量、地源热泵、中水回用、节水器材、太阳能集热、太阳能照明、沼气使用等国内外建筑节能领域的新技术,新产品,要借助建筑节能新技术推广会这个平台,让政府管理部门、开发企业、设计企业、科研工作者对节能工作有一个新的认识,让节能新技术的推广者与使用者建立面对面的联系。通过新技术推广会推动节能工作,为下一步我市全面开展建筑“四节”工作奠定基础,使我市节能工作走上新台阶。二是大庆市勘察设计技术研讨会。我们将聘请有关专家,组织召开大庆市勘察设计技术研讨会,重点对于技术人员流失问题、设计质量、设计技术、设计深度、标准规范理解差异,以及我市勘察设计行业存在的共性问题研讨,通过研讨,寻求解决的途径,学习省内、外勘察设计行业的先进经验,提升我市勘察设计质量。

(三)实施三个阶段,大力发展建筑节能。第一步是启动宣传阶段,利用报纸、电视、宣传单等形式,在全市掀起建筑节能宣传浪潮,达到全民了解,全民关注,全民参与的效果。第二步是建筑节能测试及既有建筑节能改造试点阶段,注重发挥专家的技术优势,通过节能测试及对既有房屋建筑节能改造取得第一手材料,为今后供热体制改革提供数据依据,为建筑节能改造积累经验。第三阶段是总结论证阶段,成立专家咨询委员会,研究大庆市建筑节能目标、实施步骤、激励政策等,并结合大庆实际组织修编、新编建筑节能标准设计图,力求形成相对完整、使用方便的系列图集,解决节能工作中的实际问题。

(四)出台四个规定。拟出台四项规定,第一是《大庆市建筑节能认定管理办法》。我们拟通过《大庆市建筑节能认定管理办法》,对达到建筑节能标准的,予以认定,未达标者,不能投入使用,并追究责任,提高节能建筑的节能质量。第二是出台《大庆市建筑节能工作实施意见》,通过制定我市节能工作中短期工作的指导方针,有计划、有步骤、有目的推进节能工作。第三是制定《大庆市勘察设计专业技术人员引进、奖励政策》,人才是勘察设计企业发展的生命力,我们一直强调重视人才,但是缺少之方面的相关政策,拟通过制定对专业技术人员的奖励和激励政策,留住人才、吸引人才、聚集人才。第四是制定《大庆市施工图审设计文件查实施细则》,施工图审查工作运作几年来,每年都有提高、每年都有进步,但没有适合我市施工图审查工作的相关制度。拟通过《大庆市施工图审查实施细则》将审查工作程序、审查深度及审查人员管理等内容规范化。

(五)构建五个平台。第一是建立企业信誉信息平台,让企业的信誉度为大建设单位、开发单位、监理单位及施工单位所了解,并接受监督。第二是设计成果信息平台,对我市勘察设计企业历年来的优秀作品,对国内、省内优秀设计作品进行展示,开阔视野,加强比照。第三是专业人才信息平台,包括专业人才资历及取得的成绩,让专业人才为大家所熟悉,让专业人才对我市城市建设所做的贡献被大家所了解。第四是施工图审查信息平台,这个信息系统是对审查工作的实时监督及反溃对每个季度已完成和未完成的审查项目进行公示,接受社会监督。第五是建立建筑节能信息平台,将节能有关情况数据、节能有关数据、节能有关知识、节能工作进展做成专题,在网上公布。通过这五个平台的建设,加强工作的透明度,广泛接受各方面的意见及建议,推动我们的工作更好地向前发展。

总之,在新的一年,我们仍将保持求创新、求发展、求突破的管理思路,为我市勘察设计行业的全面发展贡献力量!

篇13:江西省高速公路红层分布及勘察设计施工技术研究

江西省高速公路红层分布及勘察设计施工技术研究

红层在江西分布面积广泛,由于其特殊的工程性能愈来愈受到江西交通岩土人的重视,通过江西各条高速公路工程地质勘察设计实践及施工技术的总结,系统阐述了红层在各条高速公路沿线的'分布,路堑边坡的变形机理分析及设计挖方材料的再利用研究等.

作 者:曾务农 龚建平ZENG Wunong GONG Jianping  作者单位:江西省交通设计院,江西,南昌,330002 刊 名:资源环境与工程 英文刊名:RESOURCES ENVIRONMENT & ENGINEERING 年,卷(期):2009 23(z1) 分类号:P642 TU45 关键词:红层   分布   特性   斜坡   材料   技术  

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